ガソリン車、３５年に禁止へ ＥＶシフト加速―欧州議会が採決
記事によると
・欧州連合(EU)欧州議会は14日、ガソリン車などの内燃機関車の新車販売を2035年までに事実上禁止する法案を採択した
・今後、EU各国の正式承認を経て法制化される
・ハイブリッド車(HV)やプラグインハイブリッド車(PHV)も販売禁止となる
・電気自動車(EV)へのシフトが加速するとみられ、日本のメーカーへの影響も必至だ
以下、全文を読む
この記事への反応
・相変わらず極端だな。EVの燃料である電気は原発建てまくって補うんかね？
・あと10年そこいらでガソリン車が走れなくなるなんて、いくら何でも無茶じゃないだろうか？
・雪国とか危ないやろ…国によって区別するべき
・物流も建築も死ぬよ、これ
・やっぱりガソリン車に戻す→欧州メーカーに生産ライン残ってない→トヨタ大勝利
・日本でやったら大雪降ったら死ぬぞ
・ディーゼルの時みたいにどうせ手のひら返しだよ
・トヨタを締め出そうとして自ら首を絞めるスタイルww
・どうせ2030年くらいになって、2050年に延期とか言い始めるから大丈夫大丈夫
・中国と結託して何とかしてイニシアチブとりたいんやろな
・EV車しか売っちゃいけないってこと？
普通にバッテリーの原料の価格釣り上げられたら詰むことない？
・ガソリンは一万歩譲って分かるとして、HVは日本潰したいだけですよね()
・EUの政策で成功した事例ってある？移民受け入れ、脱炭素とか全部失敗やん
完全にトヨタ締め出し政策
どうせ土壇場でひっくり返すことになるんだろうな
どうせ土壇場でひっくり返すことになるんだろうな
マジでネトウヨどうするん？ｗ
電気代もアホほど高いやろ全然エコちゃうぞ
ニッポンは後進国だし100年立ってもガソリン車だろうな
あ、100年後はニッポン残ってないかwww
北欧とか死ぬやろ
車会社はトヨタだけじゃないんやで？
欧州のメーカーも必死になって対応してるんよ
なんつーか温暖化対策の真剣度が雲泥の差だよね
日本じゃ未だに「温暖化なんて嘘！！！」とか言ってるし・・・
施設更新の補助金とか出すの？全部の？
いったんコーヒーでも飲んで落ち着こう
世界は完全にそういう方向に動き出してる
ここで日本がガソリン車にこだわったら……いやまあ別にどうにもならんけどな
日本とかぶっちゃけもう注目されてないし
結果中国大勝利って未来が見える
10ｔ超級トラックのEV車ってあるのか？
どうせ途上国とか禁止されない国向けにはエンジン車作り続ける必要あるし
毎回この人達って自分達でコントロール出来ると思っているから困ったもん
原発と再エネ増やしまくるのは確定路線やからな
まあなぜか原発封印してる日本と違って、電力問題は解決しちゃうとは思うよ
先に意識高めの決定しといて無理そうなら延期延期だもんないつも
そもそもEU諸国では日本車それほどシェアあるわけじゃないからほっとけばいいよ。
これから輸出先として伸びてくると思われる東南アジアやアフリカなんかではEVなんて主流になるわけないしね。
そうだな。大日本帝国が復活するからな。まずはお前の祖国が無くなるぞ。
今でもEV作って売ってるよ
トヨタはどう転んでも大丈夫になってるからトヨタ締め出しは間違い
現状電気で走るってだけで特に効率が良いわけでもないのにな
特に旅先で充電とか不便だぞ
HVと水素でトヨタに勝てないって理由だけで作った法律だからなこれｗｗｗ
寒い地域で使うと燃費効率悪すぎて本当にエコなのか疑問はあるわな
中古は売るんじゃないのか
ほんと後進国だな
すまんな既にその先へ行ってマネできない技術を手に入れたんだ、
今年から実施すれば痛みがわかりやすいんじゃない？
古代文明の機械を掘り起こして
だましだまし使う世界が来るのか
途上国こそEV普及に最適なんだよなあ・・・
無駄に土地はあるからメガソーラーも容易だし、ガソスタより充電器のが建てるの安いしさ
それどころかリチウムイオン電池の製造と廃棄でものすごくCO2だして環境汚染することが判明してるんだぞ
まったくエコじゃないことは科学的に証明されているからBMWなんかは水素作りまーすって表明はじめた
直近20年で世界各国の車メーカーの製造した新車の二酸化炭素排出量の割合知ってる？二桁％落とした車は日本車だけだよ？
寿命きてるからどうでもいいわ
そうだな。
クリーンディーゼルでもある意味置いてかれたもんな。
自宅充電つければ補給は家で出来るEVじゃないと成り立たない地域は10年以内に出てくると思うよ
新車が駄目ってことだから中古車の需要が高まりそう
マイナス253℃の液体水素で大型トラックが走る! メルセデス・ベンツの新世代燃料電池トラックが試験走行を開始
2022年7月6日
大型トラックは欧州も水素燃料使うタイプが本命
EUはほんと馬鹿なんだよウクライナ見れば分かるだろ目先しか見えてない
発電機回す仕事で失業率も改善やで。
さすが未来が見えてて30年成長しない日本は違うなあｗ
寒波で電気自動車壊滅してたから
どうせ途中でやっぱり出来ませんて方向を変えるよ
いつものEU
あんなロスが多いもんが本命なわけねぇだろボケｗｗｗｗ
まあ本音はハイブリッド車にシェア独占されるのを防ぎたいだけで土壇場になったら普通に延期するんだろうけど
電気自動車？
HAHAHAHAHAHA
あの時も旧世代ガラケー厨はボタンが無いだのギャーギャー文句ばっかり
結果はご覧のとおり
最悪イギリスみたいに脱退するだろ。
試乗でもいいから乗ってみろゴミだから
せめてバッテリーを交換式にして充電の手間をなくせ
まずはそれからだ
まだ寒さでEV批判しとるんかｗ
今後もっとガソスタ減ったら寒波で死ぬのはガソリン車だぞｗ
今ですらガソスタに長蛇の列出来たの忘れたんかｗ
寒くなる地域では無理だよ
不可能、人が凍死しちゃうよ
残念！家畜の出すメタンは二酸化炭素排出よりたちが悪い。
途上国は送電設備が整ってないから、発電所で作った電気を送電中に50%くらい無くなっちゃってるんだけどな。
充電スタンドとか建ててる場合じゃない。
他の動力自動車も15～20年くらいかかりそう
欧州メーカーがまず死ぬわｗ
中国は色んな賠償金で
ヒーヒー言ってる未来しか見えないがwww
車は人のすぐ近くで煙を吐き出してるんだから
どちらが人体に悪影響かって話
EVが寒さに弱いのは本当だよ
渋滞で長時間停車したら凍死する未来しか無いよ
再生可能エネルギーの効率アップや、バッテリー性能向上やら色々あるからねえ
もうガソリン車は頭打ちだけど。
あともう完全に化石燃料は悪ってことになったから、この流れには抗えないんだよなあ
VW「HVでトヨタに勝てません」
ルノー「HVでトヨタに(ry」
FCA・PSA「HVでトヨタに(ry」
政治家「よしガソリン車禁止だ 電気自動車だ！」
これが真実だからな。そのくせ中国にしてやられたというマヌケっぷりよ。
発電所を増やせばいい事でしょ
ガソリン車の「熱」は本来ロスだって認識もねぇのかよｗ
大量の液体水素を−253℃に保つのにどんだけ電気使いまくるつもりやねん！
発電機用エンジン搭載車とか作りかねない
EVってどこでも作れるからな発展途上国がそれをしないのは電力が無いって解ってるからぶっちゃけEUより頭良いよｗ
これから原発1000個くらい作るんか？
それを廃棄する意味を理解しろよ
調べてみ
タンクの切り替え費用高すぎとか色々理由はあるが、どんどんガソスタは減ってる
EV普及し始めたら更に採算取れなくなって現象が加速するのは目に見えてるよ。。。
ルールを作って他国に覇権を取らせないブロック経済圏を作る事に全力出してるだけだしな
結局勝つのは日本
あれ？ちょっと伸びてない？2030年言ってたよね？ｗ
それが利点じゃん
何を言ってるんだよ
エンジンが熱源に成るからガソリン車は暖房を使うのに
燃料はほとんど消費しない
寒冷地向きだよ
ネトウヨかどうか知らんけどイギリスで数時間暖房付けると電気代1500円になるらしいけど、電気自動車はキロいくらになるんだろうね？
30年成長しない現実見ろよｗ
リチウムイオンは寒くなると動きが悪くなるんで、満タンまでの充電時間が伸びるうえに消耗も激しくなるというダブルの罠があるよｗ
寒くなったら鉄クズになる乗り物は経済には使えないよ
そもそも技術力あるからEV車作れるし。ようはみんな日本車の安全性とコスパがいいって話で。
免許みたいに5年ずつ更新制だぞ
有り余った人間でペダル漕いでタービン回すぞ！
これ、出羽森さんはデータみる知能ないからなぁ
ほとんど消費しないｗｗｗｗ
馬鹿かよｗｗｗ
立ち往生で一時間にどれだけ消費するかしらべてこいｗｗｗ
水素作るにも電気つかわなかったっけ？
技術力ねぇからbz4xが海外からも日本からもボロクソに叩かれたんだろうがｗｗｗｗ
まあね…長距離運送トラックとかどうすんねん。
自動車の話をしてるときに産業全体の話をしてどうすんだ
自動車業界の成長率見てみろよ
経験が未熟過ぎる
多分、電費もトヨタがトップになる気がする
結局効率悪くてもこれが現実的
どうしようもないクズ共の強制労働にも向く
家で充電できるEVが10000倍マシだわｗ
君はバッテリーの電圧降下を知ってから書き込んでどうぞ
それ既に日産が作ってるよ
ポータブルバッテリーとEVの電池を一緒くたにしてる方がどうかと思うがねｗ
その液体水素を生成するのにどれだけコストと二酸化炭素排出するって話よ。あと、液体水素は金属腐食を加速させるから当然ディーゼル車より対応年数少ないからな
強制的に乗らせるつもりなら2035年でも余裕で達成できそうではある。
まぁあれってゴルフカートに毛が生えてもない、ボトムズのATみたいな
生産性極振りのやつなんだけどなｗ
ゆるキャン△でも死にかけたのにな…
電力足らずに破綻するわ
そうだね。頭いいね。
マジで何も知らないんだな
基本は電池すらも同じだよ
それ日産のepowerだね
EVならどうして勝てると思ったのか…
それ日産のepowerだね
バイクなら出来るけど車のパワー維持する為のバッテリーポータブルって接点増えるしかなり怖いよな、
2年でダメになるバッテリーと一緒にしてることがよくわかったよｗ
2035年EU「2040年はEV元年の年です！！」
マジで何も知らないんだな
基本は電池すらも同じだよ
さすがにそれはない
テスラのバッテリーの場合、10年使ってもバッテリー容量は90%くらいまでの劣化で収まるぞ
1.電気自動車で環境負荷軽減の目標を達成できた自動車は存在しない
2.ハイブリッド車で排出量を1割以上落とせたのはトヨタのみ
3.環境負荷は 電気>>>>>>>>トヨタのハイブリッド
この事実を見ても妄想だと思える妄想が気持ち悪いな君は
根本的に違うとか思ってるようじゃ
コンバーターを使ってスマホの充電すら出来ないよｗ
ミニ四駆でも作ってきたら？
少しは勉強に成るよ
さすが白人
有色人種の台頭を絶対許さない姿勢は変わらないねえ
ま、日本ではポンコツEVなんて絶対普及しないから勝手にやってろや
ハハハ笑わせてくれるぜ
中国はEV先進国なんだよなあ・・・
大型はEVでは心もとなく結局散々バカにしてた水素しか他に選択肢がない状況
あんなろくに補充する場所もない危険物が主流になるかボケ
それであの様かよwww
バッテリーは年数じゃなくてサイクル数を考えるものだよ
年数とか言ってる時点で何も知らない宣言に等しい
EV車の墓場がある位だもんな（失敗の跡）
原発導入するには最高のタイミングだろうな
国民も絶対反対しないだろう
へー、どこに？
うっわ・・・ｗ
まだあのデマに騙されてんのかよ・・・ｗ
さすがはちま民だわｗ
数千回をわざわざ数える人も居ない
電圧降下を調べるぐらいの人はたまに居るかも知れないが・・・
まぁわざわざ調べないね
車のバッテリーすら自分でテスターに掛ける人は稀なのだから
あれは事業失敗して放棄されただけなんだよなあ
その目論見が中国に完全にしてやられて敗北確定。
中国EV車とテスラで世界中のEVの８０％超えでEUメーカーは完全終了
電池切れの方が怖いし、可能性高いんだが
日本は先進国の中で最低ランク
車が動かなくて凍死する方が悪影響だと思うけどね
逆張りなら相当な演技派だよw
新規販売が禁止なだけで、化石燃料車の走行が禁止になるわけじゃないぞ
普通に画像がそこらへんに出回ってるぞ
現実見てこい
欧州白人の自己中心性は異常
これからはアジア、南米、アフリカじゃないか
んな目論見そもそもないでしょ
昔からやってたテスラがシェアあるのは当たり前だし、バッテリーで国が予算投入しまくった中国が成功するのも普通。
今年(2022年)1月、中国政府は「去年の北京の大気が中国の環境基準を初めてクリアした」と発表。
五輪のために必死こいてこれwww
今のバッテリー性能じゃヒーター使うとゴリゴリ容量減ってガスより先に寒さで凍え死ぬけどな
とくに中国は沿岸部に150基程度を予定してる。
普及しきったらそこらの家で充電できちゃうのがEVだからなあ
１００年後白１:有７の完全少数派になってるという白人。ほんとに今だけだよ。EUの上の人はもう知ってるはず。
水素て水から取り出せて反応後は水に戻るみたいなとこだけ見てその利点の一点突破で押しきろうとしてるからなその他のデメリットヤバすぎるでw
一番の問題児チャイナが無視してるんだから
はちま民「スマホなんて流行らない、ガラゲーが一番」
↓
日本家電メーカーすまでおいて行かれる
EVでも繰り返すのかｗ
水素が危険とかあなた地球人じゃ無いのバレてますやん
新規販売が禁止になったら20年でガソリン車は消えるだろ
オリンピックブルー()の件は？w
画像見る暇があったらソースを見ろよｗ
アホちゃう？
乗りたいか乗りたくないかだよ。中国車だけは嫌だｗ
何の意味もないというｗ
みんな電気になったら地獄だよ
EV自体の値段が下がらないといざ施行開始してもガス車が高騰するだけじゃんね
マジで鉄クズになってドアロックすら開かない
外部電源を持ってきて復旧した所で盗難防止センサーが反応しまくりで大爆音を撒き散らす
日本を貶めるためだったら中国に占領されてもいいって謎の理論
そもそもEUってアホだけどなロシアの戦争が終わったらまた尻尾振り出すぞ
爆発しても困るの日本だもんな
諦めてルールの中でなんとか上位取れるよう頑張るしか無いよ
水素が危険だと思ってないとか義務教育受けてねぇのかよｗ
流行り廃りじゃないんだよ
EVには発電所と充電設備の問題があるんだよ
電気スタンドにいって満タンに30分とかじゃ今のガソリン車がEV車に置き換わったらスタンド大渋滞やで
残念ながら中国人が自国のメーカーを信用できず売れ残りまくった結果だぞ
もはや電気代よりHVのガソリンの方が安い状態だぞｗ
リチウムは需要増で爆上がり
しかもレアメタル含め中国依存ｗ
ロシアの天然ガスから何も学んでないｗ
そんなに中国に支配されたいのかね
残念だがトヨタのEVであるbz4xは中国の協力がなきゃ作れなかったんやで・・・
他に代替手段無いんだから
つかガソリンのほうが超危険じゃん
ガスなら取扱のノウハウも既に自動車整備士たちなら
知っているしな
ゲーミングPCメーカーのRazerが２０品種を値下げへ
食料品価格高騰が続く中少しでお求め安くという考えで値下げへ
神かｗ
スマホも当初はバッテリーが１日持たないって理由でなかなか普及しなかったからEVもバッテリー問題の解決してからだろ
で、最近の寒波でEVの人何人死んだの？ｗ
ガソリン車では一酸化炭素中毒で死んでたけどｗ
頭おかしいんかｗ
アジアで統一した経済圏作るしかないけど
日中韓は100％不可能だからなぁ
未来の先進国経済圏はアフリカか東南アジアと言われてるね。
水素は1000気圧の超高圧だし非常に漏れやすいから結構別物
まぁ、現に米国で起きてる「EV車を充電するために自前の発電機で充電する」という光景見てると
すごい複雑な気分にはなるわなアレ…ｗ
それは10年あったら解決可能
問題はそれだけじゃないけどな
最終的には車にガソリンの発電機を乗っけることになる
ガソリン「も」水素も危険なんだよｗｗｗ
ガソリンみたいに流れいって火を出し続けたりしない
爆発しても一瞬で燃え上がって終わる
他にどうやって電気確保するのさ
今でも足りてないんだが？
1万km走行
ガソリン車の走行コストが8万6580円
EVの走行コストが3万8450円 電気代 25円／kWh
圧倒的にEVの方が安いんだけど・・・？
つまりEV一択
EUの自動車メーカー両方作るの？
10年じゃ無理無理
現実見ようぜスマホですら満足にできてないんやし
人間やめた天才でも現れないと無理だよ
そもそも貯蔵タンクが水素ですぐダメになる
ステーションの建造費もめちゃくちゃたかいし、ガソスタのタンクなんかより交換時期も早いと思うぞ
圧縮ロスもあるしな
もう過去の公害規制技術くらいにEVも成熟したって判断なんだろうか
＞米国最大のクルマ市場であるカリフォルニア州に続いて、9月末には、ニューヨーク州も2035年までにガソリン車の新車販売を禁止すると発表しました。
アメリカもなんだが、日本だけガソリンにしがみついてるｗ
最新のCHAdeMOだったら5分くらいじゃなかったか？
もちろん日本にはないが
あの頃と大きく変わったのは桁違いに売れて2年で買い換える人も普通にいて製品サイクルが早いスマホくらい
スマホと違ってコストも高く電気もどか食いでインフラごと整備が必要な自動車でEVオンリー？
無理に決まってんだろ
電気代値上げしまくって貧民は原始時代に戻ってもらう
自分達が取って代われることが前提で動いて
失敗したらもっと面倒くさい相手がシェア握ってくるのを想定してないんだよな
それで中国向けの半導体製造装置禁輸とかやってる始末
「開発・生産もしてはならない」って法律作るのが目に見えてるから
たぶんEV車全振りに変えざる得ないと思うよ。
数分で終わってたのが急に30分とかになるんだぞ
我慢できる訳ない
米国最大のクルマ市場であるカリフォルニア州に続いて、9月末には、ニューヨーク州も2035年までにガソリン車の新車販売を禁止すると発表しました。
どう？
量を増やした所で限界がある
早くできない
電子はそんなに早く大量に移動できない
10年前と比べてみたらいい
容量も速度も段違いだろ
ぶっちゃけモーターの方がタイヤの回転細かく制御できるから運動性能は桁違いやで同じ理由で悪路走破性なんかも電気のが上
EVの価格はバッテリー容量で決まるから、走行距離だな
日本は時間課金とかいうゴミクソうんこシステムのせいでくっっっっっそ遅い充電器作りまくったからね
とても無理だな
自転車のやつですら数時間やぞ…ほんとに１００年早いねんEU(´・ω・`)
ロシア攻め滅ぼす予定が立ったとか？
日本は遅れちゃだめだ
どうせEUメーカーなんて終わってるし
日本にダメージ与えりゃ中国に色々もらえるし喜んでやるわあいつら
色んな環境適合とかの指令出してるけど中国メーカーとかガバガバでも見て見ぬふりやしな
保管コストを考えろ
一日に何台の車がスタンドを利用するのか、回収したものを再充電して使うとしてもスタンドに常に百個以上の自動車バッテリー保管していないと駄目やろ
CHAdeMO3.0は最大900W級らしいぞ？
まあ350もありゃスーパーチャージャーの3倍だから十分だと思うが
こういう奴らが日本をだめにするんだよ
混合燃料と水素にも投資してるよ
騒いでるのは政治
もしトヨタとかが電気自動車の最先端いってたらめっちゃ持ち上げてたくせに。
「おい、充電はまだ終わらないのか？！」「ここの設備は古いんだよ！走れるまであと10分はかかる！」「ファック！」
とかやるんかな
大電流扱うようなのポンポン設置なんてできないし、電力生産能力も足りないだろうに
急速充電蔑ろにして長蛇の列がそこらかしこでできまくるのか
それとも、何か技術的な大変革が起こって全部まるっと解決するのか
見ものだな
スマホで社会が大変革起こしたようなのが起こると良いな
想定内やけど？
殺人兵器に成ってしまうよ
雨が降った日に地面に落として電気流したら周囲の人が死ぬし
周囲の電球がいっせいに割れる
EV先進国（）の中国でも充電時間の問題でEV車手放した人が多いよ
原付きなら既にGOGOROでやってることだろ
中国のNioでも交換式EVステーションは普通に発表されてたはず
だから「最高速度50km以下」「シートベルト以外の安全装置無し」「エアコンその他無し」
「車体剛性最低限」とかして切り詰めまくった「舗装市街地専用EV車」を作って売ってるのが
中国やインドだよ。値段がマジで原付きよりちょっと高い程度。
電気自動車より余程高度なハイブリッド作ってますが?
水素は投資してないって。
水素に切り替えるコストが高すぎて使いもんにならんよ。
日本もなんだけどな
そもそも基本は自宅充電だけどな
あんなに混んでるのは遠出したときくらいなわけで
普段遣いではむしろスタンドに行く行為がなくなって最高
ヨーロッパの人間は頭悪いからまあ仕方ないよなw
実物の大きさ見てみ
充電ステーションで周囲を道連れにする方が早い時代にしたいのか？
実現不可能になってどうせ撤回するよ
雪国のテスラオーナーが充電口凍結して充電できず詰んだなんて話もあったな
今の電気自動車はそういう設計になってないだろ？
ロシア産の天然ガスかな
EVは寒さでろくに充電出来なくなるやん
だからその劣化がそもそも全然起きないのが今のEVなんだがな
そこまでハイブリッド車出回るのが嫌なのか？
今から原発いくつ建てても足りねーぞ
ロシアの侵攻以前から電力なんか暖房冷房だけで足りなくなっていたのに
トヨタの社長が何年も前に日本で今のガソリン車全てEV車に切り替えたら原発10基分の電力が必要になるって。それ他の国も同じだぜ
結局は日本への嫌がらせと中国の環境ビジネスに引っかかったバカって事だ
EVは全固体電池が実用化してそれからだろ
つかバッテリーの原材料が今の流通してる量そもそも作れないんですけどね・・・
どうすんの？
古い物に固執する
だから人生うまくいかないんだぜｗ
EV車のバッテリー見たことないのか？
人の力での交換は難しいしフルオートメーションの交換設備を今のガソリンスタンドと同じくらいの数整備しないといけなんやぞ
完全なる日本一人負けフラグ、あと日本が異常にEV否定すんのはEVには車だけでなくクソデカパソコンみたいな側面もあるからやと思うつまり車としてボディとか足回りまでは作れても肝心の中身のとこが作るのもう無理て薄々感じちゃってるんやろねなので全否定して先送りして誤魔化しとる悲しいね
リチウムイオンバッテリー使ってる時点で劣化は避けられない事態だけどどんなミラクルな技術なのさ
その自宅充電設備持ちがどれだけいるんだか
金持ち以外無理じゃん
日本が世界的に優位性がある分野は全部潰す
EVなんて単純な作りだから、ガソリン車と違ってパーツ点数少なくて金かからんぞ？
そもそもバッテリーが劣化して交換なんて10年乗ってて聞いたことないわ
そりゃ今はいいけどさ
自分たちが遅れている分野で他国(特に有色人種)が台頭するのが許せないだけだよ。
いや黙って検索してこいよ・・・
車の下から普通にバッテリー交換してるから
日本はHVはOKだから全然違う
発電所からの送電もロスやで
しないってじゃなくしてるってのｗ
電気自動車は古い技術なんだよ
ガソリン車登場前からあるんだわ
新しい技術と思い込まされてる奴がバカ
もっとすごい技術の
水素受入れ取らんやんけw
簡単に交換するなんてサイズじゃない
片手でホイホイ動かせるのはせいぜい３００Wクラスまでだな
ちなみに電気自動車には４０KWとか６０KWぐらいのバッテリーが必要なんだよ
とても１人じゃ持てないよ
それで客はうちらを愛してるから大丈夫だろうと高をくくったのが大ハズレだったわけだ。
リチウム電気は劣化する。ほんとにコストやばいぞ。ちょっと早すぎる。
安定をぶん投げて不安定な新しい技術を導入するのはいかがなものかと
お前の情報が古いだけ
長期的に見れば脱炭素に寄与するのがわかったからここまでしてる
日本に入ってくる情報だけで判断する癖はもうやめとけ
トヨタのせいかしらんが、明らかにEVにとってのいいニュースは日本に入って来てないように思うぞ
水素はコスト高すぎて無理だって10年くらい前からアメリカが言ってるのにいつになったら聞き入れるんだよ。
昔から利権がすごいんだよな
1000Whってこと？
急速充電出来て電力の劣化も少なく熱で爆発もせず廃棄後も有毒物質が漏れない
そんなもん無いけどな
単純にマージンを多くとってるだけで劣化は普通にする
これ何も知らない人の典型的な意見
ガソリン車に比べて温度管理やバッテリーのパッケージングやらの対策が重要で安全安定稼働に非常にデリケートな技術が必要なのよ
ミニ四駆とは違って人が乗るもんなのよ？
頻繁に自宅の充電ケーブルつなぐより1～２週に一度出かけるついでに通りかかりのスタンドよった方が楽だろ…
それまでに技術的な問題は解決出来るのかよ
あと原油国に喧嘩売る気か
国民総同じ顔で整形必須の民族がなんか言ってら
まあ詳しくはテスラのプレスリリースでも見てくれ
なぜだかしらんが最初ちょっとだけ劣化したあとは無駄に安定して10年乗っても90%近辺を維持している
実際にどういうものか考えて読めよバカどもが
電気自動車のバッテリーを１人で持ち上げて載せ変えるなんて
ボディビルダーにしか無理だよ
そのコストを抑える努力してる段階なんだけど？無知かな
この寿命サイクルを長くできねぇかとトヨタは全固体電池作ろうとしてるわけだ
中国のタクシーはバッテリー換装出来るようになってる
ＥＶのバッテリーなんて、人間に持てる重量じゃねえよｗ
だからコスト以前にステーションの少なさと危険性をどうすんだよｗ
自宅で水素補充できないだろ？ｗ
>そもそもバッテリーが劣化して交換なんて10年乗ってて聞いたことないわ
よくこんな嘘さらっと吐けるな
それは将来性を見据えた新技術の導入だからだろう。
お前が言ってるのは自動車はいちいち給油しないといけない、故障率も高い、遠出に向かなくて不便だから馬の方がいいと言ってた昔の人の自動車ネガキャンと変わらんぞ。
イオン化傾向、質量当たりの電子数からリチウムに勝るものは金属水素位しかない
軌道エレベーターで常時太陽光発電が実現しているとかで
電力問題が解決してないと悠々と乗れはしないだろうなあ。
テスラのバッテリーだと500kgくらいだから、ヒグマに手伝ってもらえばいけるいける！
もしかして巨大な一個のバッテリーパックだと思ってる？
電気の知識あったら無理だって分かる。車体を今の10分の1くらいの軽さにできるんなら可能かもしれんが。
ざまぁwww
それこそ直前でそこらへんのガソリン車はOKにします～とか翻してきそうだが
めっちゃ静かだわ
そんな都合の良いものは地球には無いんだ
諦めろ
そもそも普段の生活で使う電気すらカツカツなのに、EV以外禁止ってマジで自殺以外の何物でもない
ロシアの戦争終わる前に一般人が暴動起こすで
普通に数十万～百数十万請求されてるのつべとかでも晒してたろ
リチウムイオンなんて新型EVはもう卒業しとるわｗｗｗ
見たことあるから言っているんだろ
今は電気自動車の台数が少ないから済んでいるけどガソリン車がEV車に置き換わったらバッテリーの保管数でスタンドを巨大にしないといけないしそんなものを今のガソスタと同じくらい全国に整備するのは無理
凄い電気を溜め込んでるバッテリーのセルを一般人に交換させるのか？
ショートして死ぬよ
煽り口調からしてもお前はなんかコメ稼ぎ臭いな。
その努力が実ってないでしょ。
水素ステーションのコストがべらぼうに高い問題とか解決できんでしょう。
水素はトルエンに混ぜたら常温で液体化できるからそれほど危険じゃないよ。
それで中国の台頭を招いてるんだから馬鹿すぎる
発表された規制では、2035年までに州内で販売される新車の100％を、二酸化炭素などの温室効果ガスを排出しない電気自動車（EV）かプラグインハイブリッド車（PHEV）にすることを自動車メーカーに義務付けています。 目標が達成できない場合は、1台につき2万ドルの罰金が科されることが報じられています。
そりゃ無理やろ
そもそも専用スタンド以外で普通に充電する手段も使えるんだからなんの問題が？
最新型の電気自動車（ＥＶ）タクシーの車内で、二時間以上も寒さに震える経験をした。
中国内陸部の山西省陽泉（ようせん）を取材で訪れた。仕事を終え、最寄りの高速鉄道の駅に行こうとタクシーを呼ぶと、運転手の男性が「最近、陽泉のタクシーは全部ＥＶになった。電気が足りなくなるから、エアコンは使えない」と告げた。
聞けば、駅まで百数十キロの山道で、充電量が１００％でもエアコンを使う余裕はないという。他に手段はなく、気温五度の中を震えながら駅まで向かった。
じゃあ今の水素もそうやって運んでるんやろなあｗ
フィンランドがEV充電料金が平均14万円に値上がったと最近聞いた
逆に言うと1台2万ドルの上乗せでガソリン車作れるってことか
モジュールごとに取り外せるから1モジュールあたり5キロ～10キロなんで人間でも大丈夫
＞目標が達成できない場合は、1台につき2万ドルの罰金が科されることが報じられています。
メーカーから罰金を取るのはいいね
本気で開発するわこれなら
アメリカがやってるように駐車場＝充電ステーションになるだけだよ。
てかちっとも調べてないじゃん。
EVなんか認めてたまるかって感情で全否定してるだけなのバレバレ。
レンタカーでも借りてEV車で遠出すればわかるよ
充電のチャージに時間がかかり過ぎる
自分より前に車が１台でも既に使ってたら１時間超えだよ
それだと充電に時間がかかる問題が解決できないやん？
無理矢理ＥＶで無謀な勝負を仕掛けてるだけだからなぁ
50〜100個毎回手動で交換やる気か…(´・ω・`)
1日中スマホ充電させながら使ってそう
トヨタが量産化目指してる
そんな事言ってルール弄ってたら今度は中国にやられだしてるとか馬鹿すぎるよな
中国依存してるとこはアメリカで補助金弾かれる
リコールまみれでメチャクチャになるのが目に見えてる
で当事者達は知らぬ存ぜぬだな
ガソリンスタンドのタンクも流用できるようになるみたいだしね。
モーター買えば誰でも作れるよ
勝てるならとっくに置き換わってる
どんどん未来にズレていく
日本なんか30％値上がり、他人月平均3000円くらいの値上がりでブーブー言ってんのに、EUレベルで電気代上がったらEV賛成派はどう言うんだろうな
その上でEVだけになったら物流は確実に死ぬ。キュウリ一本500円も夢じゃないな
この前の日本政府の全個体敗北宣言聞いてなかったんかよ全個体はそのサイクル寿命が短すぎて実用化の目処まるでたたんくてこっちに国全体で全賭けしたんは失敗やったて言ってたやろ
先に脳が萎縮してるからバランス取れるんでない？
じゃあ、お前は安定するまで人柱になってくれよ。俺は完全に入れ替わって安定してから買うわ
勝ち逃げだな
だれも性能でプリウスに勝てないんだよ
ガソリンでええ
15モジュールくらいだよ
リチウムイオンバッテリーに成り代われる超技術使ったバッテリーが存在するなら
エネルギー事情が一変するレベルで世界中で大ニュースになってるが
日本はそれの比じゃなくらい建てまくらないとまともに長距離移動出来ない
EVで肝の技術ってバッテリーだけで、それが解決してないからHVがあるんだが
技術で遅れてる欧州が焦って無茶な舵切りしてるだけなんだよなぁ
水素＝水爆だと思ってる世代がいるんだよ
かなり絶望的だけど
日本とアメリカもなんだけど？
２０３５年までにガソリン車販売終了だよ？日本もアメリカも
CO2出す車が禁止ならバイオ燃料もダメなんじゃ？
水素は水素精製プラントから水素運んで水素スタンド作る必要があって
ガソリンスタンド消滅するので燃費良くなる電気自動車とは比べ物にならんくらい無駄が多い
それでも足りない
日本に今の１０倍のガソスタ作ってでも足りないってことだ
また、2019 年 10 月に発表した「気候変動対策パッケージ 2030」で、温室効果ガス排気
量を 1990 年比で 55％減とする目標を定めておりEU の欧州グリーン・ディールに即して
2050 年までにカーボン・ニュートラルを実現するという目標達成のためには、水素は特に鉄鋼業や化学工業などのエネルギー集約型産業や、交通分野の脱炭素化のカギとなる技術と位置付けている。
実はEV促進しているドイツもエネルギー源としては水素推しなのだ
1つ10kgとして15モジュールだと150kgにしかならんぞ？
日本はHVでもOK
アメリカはPHEVでもOK
え！？
今のガソリン車が全てEV車に置き換わることの規模が分かってないんだよ
ガソリンスタンドを利用する平均台数は一日500台くらい
使いまわしをするとしてもそれに間に合うくらいのバッテリーを常に保管していないといけない
EV車はガソリン車以上にスタンドの利用頻度が高いんだよ
反乱が起きないのかな？
バイオ燃料の炭素は空気中の二酸化炭素を植物が取り込んだものだから
製紙大手四社全社がリサイクル偽装して補助金泥棒してた日本では
軽油足してバイオ偽装しまくりだろうけどな
日本政府により「2030年代半ばには国内におけるガソリン車の新車販売を禁止する」という目標が発表されました。
日本政府により「2030年代半ばには国内におけるガソリン車の新車販売を禁止する」という目標が発表されました。
あ！
日本には任天堂があったわ👍
自宅のコンセントで十分足りてますが…
どうした？
間違いを指摘されたのに耐えきれなくて発狂したか？
と言いつつ、HVは残るんだろ？
な、ガソリンスタンド無駄やろ?
見張り番の親父とかの給料も、燃費に足してあるんやで。
それだと充電に時間がかかる問題を解決できてないじゃん
日本は純エンジン車が禁止なだけでハイブリッド車の販売は2035年以後も認めてるぞ
ハイブリッドは残る
むしろ純粋なガソリン車は消えていい
いざ期限が近づいたらしれっと期限を延ばすか、罰則はないとかあくまでも努力目標だからとか言って誤魔化して普通にガソリン車作り続けるだろう
賭けてもいい。必ずそうなる
インドに負けた日本の車メーカー
欧州はディーゼルやん
あくまでガソリンの枯渇に備えたものだからな
CO2ガーなんて言ってられるなら出番はないだろうが
ガソリンの消費量減ると、平均的なガソリン価格どんどん上昇するし、
揮発油にはマーザームーン党が仕掛けた時限爆弾みたいな酷税が掛けてあるし、
二割くらいがEVになった時点で一気にガソリン車は市場価値喪うわ
立体駐車場に入れてる車も充電できるようになるし、
各地の月極駐車場にも充電装置を設置してもらえると思ってるのかな？
ガソリン車なら乗ってる奴がガソリン買うくらいだけど、全車EVなんかにしたら電気足りない＆電気料金増加でわりくうだけなのに
あれ超技術というか核融合だな
インドのタタの車はとにかく安くて、クーラーついてる。
それでいいんだよ。
35年を待たずとも電力不足真っ最中だがｗ
中国が日本の技術盗んで家電で成功したのと同じ
コイツ鉄道が石炭機関車→ディーゼル車→電気になった理由知らなさそう
まあ、急ぎすぎて諸々の環境や実情が間に合わず、化石燃料を燃やして発電した電気でEV車を走らせるというマヌケなことにならなきゃいいけどね～ｗｗｗｗｗｗ
EV車って車乗らない奴もエネルギーコスト支払うことになるんだよなw
車乗らないのにEV車推進している奴らはアホやで
電気自動車の重量はガソリン車の1.5〜2倍あるから電気自動車の割合増えると立体駐車場では電気自動車侵入禁止なる可能性あるぞ
EV先進国ノルウェー・中国を装ったトヨタ工作員「やめとけ…EVオンリーはやめとけ…」
そりゃ日本も没落するわ…
1台につき2万ドルの罰金が科されることが報じられています。
アメリカでは２０３５年までに純粋なガソリン車をやめないと１台につき２万ドル
２６０万円の罰金を科す
アメリカ本気ですやん
真夏、真冬電欠祭りでわっしょいわっしょい！
どうすんのこれ！
なんか軽いと思い込んでる奴居そうだけど
鬼死田が大企業しか大量に使わないガソリン代を
リットル40円ずつ日本国民に払わせてるのも知らないアホツボ湧いてきた
世界からまた技術で遅れるのに…
充電が追いつかないよー。
技術的にはEVよりHVが上ですが
自動車業界にさえ入れば勝ち組と洗脳されてきた無能だらけの国だからな
それをさらに車を使わない奴にも拡大しようとしていることに賛同しているんだろ
そのアホのさらに上を行くアホってことじゃんw
新しいものを認めない老害と同じ
シェアが拡大すればそれにあった技術開発やインフラ整備も進むわ
急にアメリカの悪口か
そもそも足りない電力どう解決すんの？w
電気自動車の方が環境に悪いのバレてるのにさ
欧米では原子力が増えると思うよ
実現可能な政策なら応援するよ
実現できないのが目に見えてる政策を未来の奇跡的な技術革新に期待して推すのは取らぬ狸の皮算用であってそんな大博打に付き合うのは馬鹿馬鹿しい
君いい事言うね
ほんとここって老害ばかりだね、中国やロシアの日本を衰退させるためのスパイが集まってるのかｗ
工事費5000円(ガソリン30リットル分)で自宅に充電器付けられます
電力については後で考える事にして、とにかくＥＶだけにするんだ！！ by 欧州
ガワは車で中はチャリの人力ハイブリッドにすれば良いのにね！
少しペダルを漕ぐだけで電気が生まれる。
10年あれば技術革新あるだろう⁇
原子力は絶対に発電量は下回らないベース電源にしか使えない
日本の車で自宅に駐車してるのって4割ないんすよ
ガソリン車いらないって言ってる人は社内にコンセントあるの知らないのかな？あ、車持ってないのか？
バカ「でも水素は認めない！」
ガソスタでの充電時間問題
シンプルに車両価格がたけー
全部解消されないと買わないよ
ガソリンがそんな底辺どもに手の出る燃料じゃなくなる
EVが半数になったらガソリン施設維持費や人件費を底辺が倍出さなきゃいけなくなるんだぞ
宇宙も電気で逝けよ！
庶民は馬車復活だなこりゃw
ガソリンスタンド無くせば無駄がなくなると言ってるのに
水素スタンド作らせようとするアホがトヨタな
だから間違いなく世界最高クラスの自動車技術持ってるのに将来性無くなった
失業者で溢れてしまうって報道があったけど
反対してるはちま民
どこの勢力なん？ｗアメリカや日本政府に反対って
ガソリンで動く発電機使うんでない？ｗ
EVが半数になったら、ってそれ何十年先の話や
EVの販売ペース的にガソリン→HVの3倍ぐらいの時間かかるぞ
トヨタ憎しでHVやPHEVまで禁止にしてんのはEUだけ
さんざん好き勝手して旨味なくなったらルール作るのやめろや
寒冷地での性能低下問題 → 普通にガソリン車のバッテリーやラジエータの方がヤバい
ガソスタでの充電時間問題 → 駐車スペースにコンセント付けるだけで解決
シンプルに車両価格がたけー → フォルクスワーゲン以前のガソリン車の方が高い
ハイ、化石トヨタイムズ論破ね
注目なのは環境先進国（）ドイツさんがどうするかだな
まさかイギリスから買うのかな
エネルギーはリスク低減のために分散型がいいのに一般家庭の自動車まで電化したら電気というインフラにかかる負担が大きくなりすぎる
それでなくても電気は送電によるロスがあるから便利ではあってもエネルギーとしては効率が悪いのに
お前のその短絡的な発言がバカっぽい
アメリカの政策
発表された規制では、2035年までに州内で販売される新車の100％を、二酸化炭素などの温室効果ガスを排出しない電気自動車（EV）かプラグインハイブリッド車（PHEV）にすることを自動車メーカーに義務付けています。 目標が達成できない場合は、1台につき2万ドルの罰金が科されることが報じられています。
じゃあアメリカは？
アメリカ政府はそんなこと言ってないよ
馬鹿はすぐに嘘付くよね
それテスラ推しのニューヨーク州が言ってるだけで、
州以外で購入したガソリン車までは罰金取れない抜け穴だらけってアメリカ人にも馬鹿にされてるよｗ
解決して無いぞ
久々に完全論破を見たわ
トヨタの人間って典型的な大企業病なんだな
車のバッテリーやラジエータの方がヤバい→エンジンの話しろカス
駐車スペースにコンセント付けるだけで解決→ガソスタっつってんだろカス
ォルクスワーゲン以前のガソリン車の方が高い→EVの次に売れてんのはHVだろカス
次は2055年にすんのかな？ｗ
EVにエンジン不要
EVにガソスタ不要
アホにはこれが分からない
あっガソスタで働いてる底辺?成田先生に言われた通り自殺するしかないね
アメリカ政府はそんなこと言ってないよ
馬鹿はすぐに嘘付くよね
それテスラ推しのニューヨーク州とカルフォルニア州が言ってるだけで、
州以外で購入したガソリン車までは罰金取れない抜け穴だらけってアメリカ人にも馬鹿にされてるよｗ
このままだと日本の家電がサムスンに負けたように
BYDに勝てる企業すら日本には一社も残らないぞ
逆
人件費や施設維持費が末端価格に影響して、ガソリン価格は上がる
これこそ統一規格でポンとはめ込めるバッテリーにでもせんとガス欠になったら地獄だな
米は自前でリチウム増産してるけど、EUもEU内で賄えるのかね新たな中国依存とかにならなきゃいいんだけど
EVにエンジン不要→そりゃモーターだろ。バッテリーじゃなくてガソリンのエンジン部分の話しろカス
EVにガソスタ不要→無いからそこらのEV車がガソスタで充電してんだろカス
アホにはこれがわからない
あれこそ環境破壊100%リサイクル出来ない素材使ってる汚い素材の塊だぞ
ガソリン車よりずっと割高な電気自動車を庶民にどうやって普及させるの？
長距離トラックには明らかに不向きなのに電気に変えるの？
作る工程での排出量に目を向けない·蓋をする海外。作る工程の排出量まで考えてるトヨタ。どっちが正しいか分かるやろ。
ＥＶを推進するには大量の電力供給が必要で、発電に使う発電所とか、発電用の燃料の確保とかで手間暇取られ、更にＥＶは燃費が悪いので頻繁な充電を必要とし、蓄電池はレアメタルを必要とする上、廃棄の環境負荷が大きい。
発電器を組み込まれたＨＶには対抗出来ない程、社会コストが嵩む。
意地になって愚かな選択肢を選んだな、ＥＵ。
電気自動車とのあいのこだってこと知らないからな
軍用車両が軒並みEVになったら全面的に信頼してええと思うわ
汚染を招いて
なぜか、日本の責任にされるとこまでがお約束
ガソリン車ってバッテリーいらないんでしたっけ?
それは流石に違うやろ
エンジンの動力の問題やろ
馬鹿は黙ってていいよ
攻撃機が充電ドローンに置き換わろうとしてる時代に何言ってんだジジイ
米中「ちぃ〜っす😀」
EUの奴等ってスマホ使って直ぐ駄目になるって理解できないのか？
クスッときた
どうせ発電やエネルギー確保が問題になって延期するのに
お前の家のガソリン車、プラグ点火するためにキックスタートしてんの?
バッテリーとかめちゃめちゃ寒さに弱いんだけど大丈夫?
言うと思ったEV教は馬鹿だから
ガソリン車のバッテリーって救急箱1個分だけじゃん
EV車はそのバッテリーを何十個も使ってるだよ
他所は他所、日本は日本でいいじゃん。
発電による環境負荷
バッテリーの処分にかかる環境負荷
ガソリン車の数倍の環境負荷がかかることを把握しているのに
スルーしているとこが悪質
まずここから答えて
買ってから意見しろよ貧乏日本よ
無人のドローンと有人の車両って全然別物やぞ？
使用用途からして全然違う
そんなん言うたら試験中の四脚ロボットなんかも車と同じになるわな？
知ったかする前に勉強し直しておいで
(´・ω・`)車にパンタグラフつけた電気自動車はよ
車の仕組みを全く理解してないと言うことがよくわかる。
問題です。
1個のバッテリー処分の環境負荷
と
100個のバッテリー処分の環境負荷
どちらか環境負荷大きいですか？
つまりバッテリ必要無くなるEVが普及したら故障も減るんだわ
雪国とか凍結対策出来てから言ってる？
誰に言ってるんだ・・・
エンジン車 -41.5
EV車 +10.6
ハイブリッド +29.2
ハイブリッドが一番伸びてますw
電気自動車一辺倒にしたら経済終わるってことくらい
小学生でもわかりそうなもんなんだが。
誰でも知ってんだろ
EV車はそんなレベルの話じゃねぇだろ
馬鹿が俺に話かけんじゃねぇよｗ
サムスン出した時点で尻尾でてるぞ
100個のリサイクル対応リチウムイオンバッテリーの処理より、
1個の液体バッテリーの処理の方が環境負荷は大きいだろ
バッテリーの無いEVかー、すごいねー
高効率バッテリーを開発するのに成功したら
EUや中国は、無償で技術公開しろ！
と騒ぐんだろうな
トヨタ車は日本車じゃ無いのか？？
物流高騰で庶民の生活は完全に終わるだろうが…中世みたいにならない大丈夫？
ここのコメント欄だよ
ちゃんと新車で買ってメーカーにお金がはいるように日本経済を回してるのかと
まさか免許すら持ってないとかないよな
そもそも充電口が凍ったり雪積もったりで大変
今後良くなるかもしれないが2035年は早すぎでしょ
ロシアは追い風だよ
エネルギー価格高騰→エコ発電に投資が多数→太陽光発電を蓄電できるEVが増える
変な人
馬鹿は黙っていたほうがいいよ
2ストエンジンはほぼ死滅した
あとは４ストだけ
無能に金撒いて無駄使いしてるのを経済回すとか言ってるバカは
ホストクラブでドンペリ踊りさせてるアホ女と同類だぞ
下請け中小はほぼ潰れる
欧州とか増えてるしな
ラジエータ水の不凍液すら凍って車動かなくなるとか、
バッテリーが放電してセル動かなくなってるのも知らずに
EV車の問題点だけ騒いでる時点で電通の工作員バレバレ
人口一番減ってるからな
庶民は正直なんだよなw
日本企業はトヨタはじめ自動車産業に頼り過ぎてた
まあ、部品屋は海外に部品売ればいいけどな
EVは部品点数半分になると言われてるけど
なんなら電気自動車なんか片手間で良いわ
海外は無理だったらごまかしてなかったことにするだけだよ
ガソリン車では問題無いとこで起きてるEVの問題なんだけど・・・
中国→新車のうち環境対応車は600万台、400万台がEV、200万台がPHEV
固定観念の無い新興国からEVが普及する
日本は世界一のガソリン車企業トヨタのせいで没落確定
それまではHVで充分です
日本も高速道路の無料化を2115年目標にしますって延期したばっかやんけｗ
原材料足りないし採掘で環境破壊起きてるしな
実際に削減してるの馬鹿正直に対策した日本だけなんよ。連中は口だけでなーんにもしていない。
その分、いまからなら日本よりは削減が簡単なはずなんだけど、
環境負荷が極めて高いEVなんぞを選択した時点で、多分削減はできないと思う。
温暖化が進むとメキシコ湾流が北上しなくなって欧州は同緯度のシベリア程度まで冷えるって予想だから、
美辞麗句だけの欧州が綺麗に氷漬けになることを期待している。
だから傾向で語れよ
一番伸びているのはEVよりもハイブリッドだという事実をなw
必死のガソリン車ディスり＆EV全肯定が面白い
EVシフト失敗して現在進行形で没落してんの中国じゃん
現実見ろよ
あんなに開発してたのに
リチュウム電池も同じ運命だっけ
そんなネトウヨ情報信用する前に、欧州や中国の一昔前の空の色と今の空の色、比べてみるんだな
電気代ヤバくてまた伸ばしたの？
話題逸らしてまで日本下げしたいとかw
ただでさえ原発停止して今足りなくて他の国から買ってる状態なのに
太陽電池
Li電池
液晶テレビ
みんな中国にとられた
もう日本に何も残ってないね
トヨタ売ってBYD買え
NISA枠マックスまで購入でいいぞ、一度は確実に下がるが将来が約束されてる稀有な株
2000年代初頭のGAFA株みたいなもんだぞ
太陽電池そのものは廃棄する際は毒物として扱わなきゃならんし、
そんなものが山林や湖面で雨に打たれてる景色をエコだなんてとても言えない。
EV充電スタンドも不十分だわバッテリー劣化するわの現状
日本で普及するわけないわな
別に、安い時に買うだけだろ
ドイツが「高すぎるから買うの減らす」と言った途端、北欧の原発発電先物マイナス価格付いたしな
中国のEV車資源の依存度が高まるから
車産業どころか政治的に危ういとまで言われてて
もうほんとに大変な事にしかならんて
中国企業への投資、送金は今後成立しなくなっていくと思うよ。
共産党が急に苦しみ覚えて戦争おっぱじめないように、じわじわ絞め殺すのだ。
ネトウヨ君たち、残念ながらもはや、太陽光パネルの性能もリサイクル評価も
日本より中国の企業の方が上なんだよ
日産がバカの代表に？
日本企業は完全に出遅れてる事に危機感持った方がいいけど
トヨタがアレじゃあお先真っ暗
中国がリサイクル？ｗ
環境破壊考えずに埋めてるだけじゃんｗ
どうやって解決するんだよ？
リチウムの供給国が勝者ってことになるよ
海洋投棄とはやりそう
寒波でEVが役に立たないの喜劇だよな
それも中国なんだよなぁ
チリやオーストラリアの鉱石をわざわざ中国に運び込んでまで炭酸リチウム生成させてるレベル
被差別部落出身の社長が政治家と結びついて税金泥棒と環境破壊しまくってる日本と違い
超エリート優先思考だからリサイクル技術の浸透は中国の方が遥かに進んでる
一度上海に行ってみろ
後進国?ガソリン車で何が悪い?EVなんてゴミだって未だに気付かないのか?語尾にwを付ける低脳君?
ホント物事の表面しか見えてない薄っぺらい連中だな白人共は
トヨタがまた勝ってしまうな
そうか
コロナ前までそうでもなかったけど、ここ２～３年でかわったんだな、へぇー
というデマを流した直後に、液体バッテリー積んでるガソリン車の方が
圧倒的に寒波に弱いという現実の数字出されてしまうトヨタイムズ
愚かな政策だよ
なんだ？上海だけ綺麗な街にしてゴミは農村部に捨ててるだけだろ
上辺だけのゴミエリート
Z世代がふざけて感電死しそう
中国のEV車ってほとんどは日本で言う軽自動車より小さいミニカーだよ。
中国の富裕層が乗る車はトヨ車のレクサスかドイツ車だもんなｗ
国として雑魚だな
EVも快適に利用できるようになったとして
リチウムの供給量と価格高騰によって
1台500万円以上が当たり前
電気代もぼったくり価格
富裕層しか車を所有できないし維持できなくなるな
燃費激安だよ
それが社会的なコストに直結する
電気代ぶっ飛んでたの草生えたな。リスク管理ガバガバだよEUさん。
EUは早く干からびさせて国際的地位を急降下させた方がいい
政治主導で潰される
どこの国も似たようなものなのかもしれないな
化石燃料燃やして生み出した電気使って車走らせるバカが居るらしい
トヨタが無駄な抵抗で金バラ撒いて失敗してるやつなw
VWですけど
内燃機関は巨大な一つにまとめた方が燃料効率高くなるの分かってないバカがいる
今後さらに温暖化が進めば今の人口の30％が住めなくなる地域が出てくると予想されてるから
早急に何らかの決定しないとタイムリミットになるんでムリを承知で強行させてんだろアホ
中国では、大量の廃棄EVが野ざらしになっているよ
処分に困って海洋投棄するかもね
愚かじゃない人間なんて地球上には一人もいないだけの話だよ
燃費はEVの方が倍くらいいいよな
そして、欧州の伝統である欧州が負けたら自国メーカーが有利なようにルール改変
2035年までにどうぞEVだけにしてくださいw
無理だから
ドイツなんかその無理を推し進めてすぐに手のひらくるくるしてなかったことにする天才だからな
中国と一緒に自滅しろ
電気自動車はハイブリッドカーと比べても燃費半分以下だけどな
決めるだけ決めて後は知らないは大人じゃなく子供がやる事だぞ。
もう負けるくらいに電気代高騰してるよ
4月以降は尚更ね
燃費安いし、スタンド行かなくていいし、ガソリンには戻れないのよく分かる
いやそれでもEVの方が燃費は安いよ
いやもう18㎞以上走るHVには負ける
結局、EVって原付や軽自動車みたいなシティコミューター程度の乗り物よな。
世界どころか国内ですら大核爆死でなかったことにされつつあるミライとかゆう池沼クルマ
水爆規格を諦めきれずに出遅れ仲間のフランス取り込もうとマクロンに焼き土下座するも宜もなく断られ
もう水爆実験や～めた…やっぱEVっしょと最期っぺでシナにEV特許バラ撒いて売国奴発動させ
クソヨタ謹製BYDをゴリ押しで推し進め自分はさっさとお役御免で逃げた基地外売国奴銭ゲバクソヨタ章男
リットルあたり40円も税金投入してどっこいどっこいくらいだからな
年々バッテリーの規格も性能も入れ替わってるのに
イザという時は自己責任とか負担は市民という思考なんだろうか
ヨーロッパは女々しいでぇ～
ほんとにあと5年か10年は様子見必須なのにこれだけ性急に進められるとね
日本はまだましだけど、EU諸国は現在電気代が5~10倍に跳ね上がってるぞ。
日本もそのうち2倍以上になるかもしれんな。
やると決めたのは頭がいい
それに向かってみんな動ける
後追いでいやいや進めて敗北する日本の未来が見える
個人名には気を付けろよ
調子に乗ってると危ないぞ
日本車メーカーを排除するために思いついたのがEVシフト
頭悪すぎる
東南アジア勢やインドも超低価格EVで
勝負賭けに来てるからな
テスラがもう一歩踏み込んできたら
完全にEVで世界は染まる
ガラパゴJAPは三流国に衰退してくだけ
EUはそんなに発電所建ててんの？
ブレーキアクセルはやめにゆるゆると踏んで
ガソリンに1ℓあたり40円補助金出してもらって
ようやくEVに対抗できるかもしれん程度
買える人が限られるので
車の数が減るからエコにはなるなｗ
車両価格的に、燃費が多少良かろうが10年乗ってHV車程の元が取れる気がせん…
ヨーロッパで売らないなら別に聞かなくても問題ないよ
EV推進は別にいいんだけどガソリン車禁止にしようってのが頭おかしいんだよな
LGBTみたいなポリコレと考え方が同じだわ
乗れば必ず利点は分かる
ガレージなんか全然汚れないんだぞ
だって現状電気も電気を生み出す燃料も足りてないじゃん
2026年に日本車への関税が撤廃される
日本のハイブリット車を潰すのが目的
技術で勝てないならルール変更で勝てば良い
それが糞欧米人
そんなに困らないからね
EVを推している人は、車が必要ないってことを理解しろよｗ
ただでさえ出遅れてんのにEV嫌いだのどうせ出来ないだの言い訳ばっかほざいて
取り返しのつかないことになったらバカウヨ責任とれんの
全然実用的じゃねぇんだよ
太陽光パネルと自家バッテリーであるEV車の共同運用は非常に効率がいいんだけどね
あんなの規格統一されないと運用できないじゃん
バッテリー自体がまだ発展途上で年々性能も規格も入れ替わってるのに
日本車を潰して
中国を育てて、なにがしたいんだろうね
スズキの新型アルトはハイブリットだとリッター30km出す事も可能らしいな
バイクかよって思うような燃費だw
自分の国で使いましょうね〜
太陽光パネルもバッテリーも10年持たないじゃん
出遅れてるって言ってるのお前だけじゃん
実際には日本に住んでたら電気自動車なんか買う価値ないっていうだけ
実用的というにはまだ技術が追い付いてないんだよ
でも太陽光パネル義務化されたら、自家バッテリー持っておく方がいいじゃん
災害で停電起きてもしばらく電気生活送れるしな
それを搭載したEVの量産化に成功したら
EUはどういう理由をつけて、トヨタを潰しにくるのかねｗ
電極版しっかりしてるから、そんなに早くはヘタレないけどな
10年で完全なゴミになる物にどんだけコストかけんの？
恥を知れよ
斜陽の企業が夢みたいな話してないで、とっととBYDに勝てるEV作ってみろよ
任天堂みたいな周回遅れ無双なんだよな
ハイブリットはめちゃリサイクルしにくいの分かってるからな
ハイブリッド作れなくてEVに逃げたBYDがなんだって？
EVはスクラップにするしかないけどな
その辺は普通に走ってリッター20後半叩き出すから今の電気代じゃ太刀打ちできんよ
今でも電力不足だつってんのに何考えてんのかほんとわかんねぇわ
公然と反EU感情を激発させてる労働者が多くEU議会のダブスタクソ親父っぷりに抗議の意思を示してる
そりゃそうだろう
EVは低温に弱くて貧弱くんなのだ・・理由は流体式のバッテリーが不凍液入れても凍結するためである
見きり発車が
固体電池がどこまで性能とコスト下げられるかだな
バッテリは充電時間で無理だと思ってるけど
後でルール変えりゃいいっていう前提で動いてるからな
真面目に突き合わされるメーカーはたまったもんじゃない
日本はちうごくのソーラーしか使っちゃだ〜〜めwww
軍事兵器は信頼性重視だから除外だと思うよ
兵器とか宇宙関係は半田も鉛入りじゃないとダメだし
強みないのか欧州車メーカーには
恥を知れよ
少々増えても先進国最低のままなのにｗ
HVのほうが伸びのほうがいいっていうんでこういうの言い出したみたい
ヨーロッパって過去の呪縛からか、恐ろしく足並みが揃わないのよな
やっぱりイギリスのムーヴが大正解なんだろうな
今の時点で後期高齢者かよwww
70過ぎてはちま民www
当然発電所も増やさないと無理
話はそれからだ
中国とテスラが独占してるEV市場で一発逆転できる隠し玉が欧州にあるとも思えないし、業績悪化でクビ切られる社員であろう社員への施策等々も何も考えてないんだろうな…
日本はそれぞれの業界が独立して真面目に数字出すから
電気が足りなければ足りないと言うし、燃料が足りないと言えば足りないと言うから
インフラを帳尻合わせでイカサマできねぇんだわ
テスラですらもうバッテリーの不具合による無償交換を渋り出してるからほんとに無理よ
そもそも欧州のEVは中国にボロ負けやで
欧州内ですらシェア獲得出来てねえのにこれはマジでヤバい
EVなら覇権取れると思ったら中国とテスラにシェア全部持ってかれて頭おかしくなったんやない？
ハイブリッドじゃ日本に勝てないし、欧州車の未来無さすぎて草生えるわこんなん
中国とテスラに牛耳られるという意味のわからなさ
エコディーゼルで致命傷負って、ポルシェやメルセデスがブランド力発揮して勢い戻してきたのに
この仕打ちはマジでイカレてるわ
少しは学べや
日本の石炭火力並みのクリーンさを基準にしろよ
ガソリンスタンドですら潰れて行ってるのに
年々開発が進んでなお発展途上としか言えないバッテリーの規格に合わせたEVスタンド誰が建てんの？
１０年後 運用ノウハウなんも蓄積できずに遅れてますｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
シェア５％も超えてないのに的外れな心配ｗ
どんな電線を敷設するの？
ロシアのガスに頼り切ってたせいで自分たちがどうなったのかもう忘れたのか？？？
それにバッテリーに充電する電気を発電するのに
再生エネルギーだけじゃとてもカバーできるわけがない。
発電を何に頼る気だ？？
中国メーカーの安いEVだらけになるってことだなｗ
馬鹿すぎて心配になるな
発電するときでる熱はロスにならないとか思ってるのか？
ドイツもエンジン車は引き続き販売していく方針だし
目先の金しか見てないからね
後の事なんて考えてない
問題はガソリンスタンドが壊滅して田舎では牛馬に頼る事になるぞ。
賄賂ばら撒いて無視してもらうとか偽装するとか？
まさか馬が引くわけにはいかないし。
ヨーロッパの電気代1年で10倍とか言われてんのにどんだけ地獄を見るつもりなんだか
物流コストが鰻登り
アメリカも自動車のエンジンは欧州のパクリだぞ
初代バイパーのエンジンは欧州から自動車用を購入出来ず自前で生産出来なかったから、トラック用エンジンを搭載させて販売していた歴史があるのに
走り方と距離によってはリッター32キロとか普通に出せるしな
メリーゴーランドを動かすだけでも競輪選手が大量に必要とするのを教育番組でやっているのに。
その情報遅れてるよ
今で半分以下になってる
馬鹿はお前だよwww
火力発電の仕組み理解してねえだろ
その程度じゃEVとは勝負にもならんよ
正直言ってEVの電費代は今でもハイブリッドの半値以下だよ
勝手にしろよって感じだわ
配達大手のヤマトもトラックを電気自動車に変えようとしたら不具合が多過ぎてとてもじゃないけど運用できないって諦めたからね。
電気自動車が悪とは言わないけど、それを実用可能レベルにまで持っていけてないのが実情なんだよね
そもそも自然災害が多くてインフラが断絶される危険がある日本で電気自動車の普及なんて不可能なんだよ。ガソリンさえ運べれば現地の車を利用できるガソリン車と違って電気自動車は電気というインフラが復旧するまで使い物にならない。
ないないｗ
もうHVの燃費良い方が電気代高騰で上回ってる
実際には電気は災害時に一番復旧が早いインフラなんだけどね
んで、ガソリンスタンドにはクッソ大渋滞ができてんのなw
最適解はPHVよ
つまりEVは使えない
その車を走らせる電気が無いのにアホだよな
中国は電気車が爆発ばかりしているから結局温暖化対策になってないけどな
電気自動車にするとめちゃくちゃ電力が必要と安易に考えるけど、現実はたいしてふえない。調べればわかる。
電気自動車なら家電と同じようになるから何とか勝てるだろうと
計画したけど電力不足で今度もダメそうって感じだろ
どのみち高性能なバッテリー作れんかったら電気自動車の未来はないんじゃないかな？
そのガソリンスタンドが消えていくのだが・・・
By都知事のババア
これに大型車は含んでないよ
過疎部と都市部はEV化進むと思うが一律にやるのがアホ
じつは電気自動車になっても電力たいして必要ないって現実をしったほうがいいぞ。調べればわかる。
✕新しいものを認めない
○既存の利権に食い込めないから新しい利権を独占
あトヨタなんてEVの世界では遅れてるぞ。だいたいEUでのトヨタのシェアしってるか？
大したことないんだよ。ヒュンダイより下。そんなトヨタをターゲットにするわけねえだろ。
環境破壊しまくってるソーラーパネルと一緒でエコ気取りの馬鹿が狂った正義を振りかざしてるのが問題
既に剪定された枝から作ってる割り箸とかまで批判していて林業を潰そうと絶賛活躍中やぞ
普通に制限されたりしてるけどｗ
EVで締めだそうって話しだからズレてるよ
トヨタは世界一の自動車メーカー
現状のウクライナ戦争で自分らのエネルギー問題がどうなってるのか理解できてない。
50年かけてやるべきものだろうに。
割り箸とか間伐材を使ってんでしょ
それを叩いてんの意味分かんねえわなｗ
山の木は人間が手を入れず、原生林みたいにしとけってつもりなのかな
だったらテメエの国だけでやれって感じだ
元々ハイブリッドの先駆者がトヨタなんだから、EVに対応できないと思ってるところが笑える。
そもそも石油無しで生活できると思ってんか？
ほんとヨーロッパって馬鹿の集まりやなw
まあ、産油国の都合でガソリン価格が上がったり下がったりすんのはすげえムカつく、とは昔から思ってるｗ
評判が良いEVでも1000㎞チャレンジとかやって2~3時間とか充電だからな
そのまま中国に飲み込まれてしまえw
EV普及したら税金上げると言ってる
理由は重いからだそうだ
例えばイギリスでは二年前より電気代が3倍で今後も増加予定だがお前が試算した電気代を3倍にしてみ？
ちなみにイギリス主要である火力発電に使う石炭は7倍だからな
流通とか大丈夫なんか？
少量生産のプレミアムブランドなら出来るだろうがトヨタとかVWとかの巨大なとこは全EVとか無理なんだよ
大八車でいいじゃない
人力も賄えて雇用問題も解決できる
お手々の節と節を合わせて不幸せ
な〜む〜
どれだけの数のEVの残骸が眠ってると思う？
あいつらただ一定の場所に集めてそのまんまにしてるだけなんだよな
バッテリーの原材料のリチウムとか石油なんかより産出国が局在化してるから材料の値段好き放題に上げられる
もはや何がしたいのか分からない
それやらんと人類滅亡するの？
既に良質車の不足傾向になってる
既存のユーザーの使用年数も増えてるから、市場に中々出難い状況
とみんな思ってたら、満を持して出したトヨタのEVが超ガッカリだったというオチ
EV充電に待機列出来るのは同じだけどな
草生やして何が面白いんだか
EV買って周りから笑われたか？おじさん
別にヨーロッパで売らなければいいだけじゃね？
EUの言うことなんて無視すりゃあいいんでないの？
ルノー「待たせたな」
IHI知らない馬鹿？
災害が起きた時、ガソリン積んだタンクローリーがあちこち回ってるの見たことある？
あるわけないよね。
ガソリンなんか超危険なものそんなに簡単に配れないし、インフラが断絶してるのにタンクローリーなんか運用出来るわけないわな。
さっきから草ばっかり生やして楽しそうだねおじさん
BYDのOME車だろそれ
BYDはフルクラスの電気自動車は作れないってバレた事件だったな
中華メーカーは大人しくミニカー作っていればいいよ
何を言ってるだ？
ガソリンならガソスタで補給出来るだろ
タンクローリーも道が生きてるルートだけでガソスタだけ行けばいいし。
停電してるのにガソリンスタンド動いてるの？
だから？
インフラ死んでるのに一般家庭にガソリン携行缶運んでくれる人がいるの？
いるよ？
電気運べないじゃーんｗ
手動ポンプ・発電機ポンプ両方あるよ。
EU内の自動車メーカーを滅ぼすってことか
VWとトヨタを潰した後
中国が低価で販売していたEVを値上げするとこまでがお約束
空っぽなる前にガソスタ行くだけだろ
「2035年は無理だから2040年にするわ」
ってなりそうだけどなｗ
先進国が仮に全部evに変えたところで発展途上国で内燃機械の車走るだけだし。それに電池の廃棄の問題解決したんか？
あと中古車の価値が低すぎる問題とかさ。
大丈夫、10年したらEV車やっぱりダメだわってなってるから
どんなに日本車を締め出そうとしても買う側がEV車のクソさを知って買わなくなる
やるなんて正気の沙汰じゃないな
やり方ってか言い方と言うかもって行き方とかが巧妙でズル賢い
妙な使命感があるのが尻馬に乗って利権の甘い蜜を吸うって感じ
電気代だって最悪のシナリオでも今一番高い風力の金額まででしょ、石油と違って情勢に左右されないしそれ以上に上がり続けることはない
その金額を受け入れてしまえばいいだけ、今の電気料金だってその金額で請求されるからしぶしぶ払ってるわけだし
ガソリン発電機でもけん引しながら走る気か
EVを作る国は中国サマに逆らえないってことになるな
その頃には皆が英国みたいに離脱してたら面白いな
世界戦争はもう開始してる
どうするもこうするもねぇよ今冬ちゃぶ台返ししたばかりだぞ欧州
降雪でEV全然使い物にならなくてやっぱガソリン車使おうってなったばかりでまたあほな事繰り返してるだけや
あいつら鳥頭過ぎてもう種としておかしくなってんじゃねぇの？
既にそうなってるんだよなぁ…
少数は切り捨ててもトヨタを潰すのを優先するのだろうね
ヨーロッパ圏の車会社は電気自動車出遅れてるからつぶれるか圏外のバッテリーつかうことになりそう
いかにも胡散臭い、少し考えれば実現不可能な事が分かる事を巨額の融資を集めてやってる奴らがいる。
必ず失敗するのに、あらかじめルールを作って強制させて、それ以外は生き残れない仕組みにして金を集めてる。
実際には全て失敗するのが分かっているのだから、その黒幕は今頃は真逆の事をやる企業の株を買い占めている。
そして数年後に全てが失敗するのが見えて来た時に大儲けするんだよ。
これはそういう金儲けなんだよ。
中国の一人勝ちになるんじゃない
EVそのものは安いのだろうけど、1年もしないうちに故障が多発し
3年くらいでバッテリー交換を余儀なくされ
新しく買い換えたほうが安いというオチ
バカでかい車を電気で動かそうとするから、電池も馬鹿でかくなってエコでもなんでも無くなっていく。
どう考えても小さくて軽い乗り物のほうが環境負荷は軽いに決まってる。
EUは発電能力もバッテリー技術も生産技術もないからなあ
急速充電でバッテリーが1年持たないで交換とか
中国の思う壺なんだよねｗ
10年しかないよ
EUのいつものやっぱり辞めるわwが炸裂するだけなんよな
欧州議会の参加者の銀行口座とか洗ったほうがいいわ。どこかから金をもらってるやろ
何もないのとおんなじで腐
ヨーロッパは素晴らしい！日本は遅れてる！ヨーロッパを基準としろ！と
大合唱してくれるからな
環境問題とかって日本のほうがはるかに成功してるのにね
やはり欧州人ってアホしかおらん
あいつもチャイナマネー大好きババアだし
へー、そんな報道見たことないけど誰が運んでくれたん？
なんか地中海沿岸部しか見てなさそうな議員多そう
総合的な環境への影響を考えたらEVにする必要あるのかな
現実全く見てねぇだろ
海外では日本のハイブリットが正解って言われはじめてる
自分らの生活に悪影響が出るまで気付かない
どうすんの？って
当初はもう少し早かった気もするので、むしろめっちゃ延期した印象
電気自動車にするのは、自動車市場から日本車を駆逐するためだからね。
現時点の効率では、ガソリン車の方がコスパ優位だけど分解して調べて再組立てしても技術盗めず断念。
ガソリン車を排除して市場をまっさらにしたい思惑の賜物だぞー
自動車もってないんだね・・・
話しに参加する資格も無いんだから、遠巻きにしたほうがが良いぞ。
そうすれば欧州のEVシフトを後押しできます。
日本は電気自動車の開発に遅れ取りまくってるからな
日本の自動車業界は世界の流れに全くついていけてない
交通事故で焼死してる奴いっぱいいるし
ガソリン車廃止は良い事やわ
決定したならもう今さらどっちが優れてるとか議論しても意味ないわな
もうガソリン車は終わりって事だな