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EU、エンジン車容認へ 合成燃料に限定、独と合意
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記事によると



・欧州連合(EU)欧州委員会とドイツ政府は、2035
年以降も条件付きで内燃機関(エンジン)車の新車販売を認めることで合意した。EUでは当初、温室効果ガス削減策の一環として、全てのエンジン車を禁止する方針だったが、自動車大国ドイツが反対していた。二酸化炭素と水素で製造する合成燃料を使用する場合に限って容認することで折り合った。

・UEのティメルマンス欧州上級副委員長はツイッターで「将来の合成燃料使用でドイツと合意に達した」と表明。ウィッシング独交通相も「CO2排出量が実質ゼロになる燃料だけを使う場合、35年からもエンジン車が許可される」と説明した。

以下、全文を読む

この記事への反応



はい、手のひら返し入りました。


ガソリン車バンザイ🙌


出たよ欧州お得意のゴールずらしwww
相変わらずセコいわァ…


ヨーロッパはこういう連中だと良く覚えておきましょう。 また騙されることのないように

EV出遅れている国内自動車メーカーには追い風か🚗

ぜってーギブアップするとワイは思ってたよ、これまじでw

なんで欧米って見切り発車で理想論を法整備したあとグダグダと例外が増えて形骸化させてしまうような事案が多いんだろう。

ディーゼルエンジンの時もそうだったけど、EUって瞬間湯沸かし器よね。
SDGsとかもそうでしょ。迷惑だわ。


EV車への流れに踊らされた世界中の国々
いつも何か大きな力が働いて、得をしてる人たちがいる…
EV一択の流れは、絶対におかしかったのに…。ようやく気付いたEU。
トヨタはずっと様々な燃料車を研究しラインナップしてきてた正しい企業。
ハイブリッド、水素……そしてEV


😏そもそもEUの発電能力が怪しいのにEV車推しすぎだったよね。





ロシアの侵攻があった時点でもう実現不可能だったでしょ



B0BDZB162Z
コーエーテクモゲームス(2023-03-23T00:00:01Z)
5つ星のうち2.9










コメント(417件)

1.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:01▼返信
💩
2.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:01▼返信
知ってた
3.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:02▼返信
ガソリンだいしゅき
4.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:03▼返信
TOYOTAの完全勝利
5.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:03▼返信
また海外版Z世代の若者が暴れそう
6.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:04▼返信
トヨタ一人勝ちで欧州メーカーブチギレだろ
7.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:04▼返信
AT限定のガイジはガソリン車を運転出来ないってマジ?
8.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:04▼返信
はいでた
ルール転換でトヨタに勝とうとして結局惨敗からの撤退
9.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:04▼返信
CO2や有毒なガスを減らすのが目的なのに、いつのまにかEVが目的になってたからな
10.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:04▼返信
このままでいくとトヨタに完全敗北して欧州シェアも奪われるからな
そりゃ早めに手を打っておきたいわな
11.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:05▼返信
知ってたwwwwwwwwwwww
12.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:05▼返信
米国とEUは理想論翳して内燃機関で超えられない壁の日本勢から市場リセットしたいだけやで
13.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:05▼返信
くさぱよ悲報しかねえなあ(´・ω・`)
14.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:05▼返信
やはりこうなってしまったね(ニッコリ
15.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:06▼返信
やはり水素しか勝たん
16.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:06▼返信
別の方法で日本企業を潰しに来るだけでは
17.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:06▼返信
産油国
ザマぁw
18.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:06▼返信
中国のEVの墓場見てみろ
どこがエコだよ
19.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:06▼返信
トヨタが正しかった
20.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:07▼返信
ドイツ車もフランス車もイタ車も電気自動車の製造に不可欠な希少資源がEU内で手に入らないのに
ガソリン車禁止なんてできる訳ないだろ最初から分かってたのにバカかテメー
21.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:07▼返信
またエンジン車が勝ってしまったのか
22.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:07▼返信
デメリットが多すぎるもんな
電力需要の増加
充電時間が長い
バッテリーの劣化
23.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:07▼返信
電気自動車は設備インフラが追い付かないし、電力需給が不可能だし、性能もイマイチだし、良いところないからな。
24.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:07▼返信
だっさwww
25.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:07▼返信
まぁ知ってた
26.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:07▼返信
トヨタ「全車種でEV出します!」
欧州 「勝てるわけねぇ…」

わかりやすい結末
27.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:07▼返信
EV化には原発増やすしかないもん
28.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:07▼返信
みんなEVは無理って分かってるだろ
29.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:07▼返信
欧州さん、ゲームチェンジ失敗
まあ、ゲームチェンジしてもトヨタ車が市場席捲するだけなんだけどな
30.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:08▼返信
TOYOTAが全固体電池でEVも一強になる
31.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:08▼返信
電気代高いもんね
32.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:08▼返信
EV持ち上げてバッテリー生産工場もない欧州
33.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:08▼返信
章夫「なあ言った通りやろ」
34.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:09▼返信
日本は核融合エンジン急げ
35.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:09▼返信
EVは電池爆発したら一瞬で焼死する
36.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:09▼返信
お前ら欧州なめすぎ
今度は欧州の定めたe-Fuel以外はe-Fuelに非ずとか言い出してくるから
37.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:09▼返信
クリーンディーゼルで失敗した奴らだし無理だと思ってました
38.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:09▼返信
早かったなw
まぁそんなすぐには無理だよね
39.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:10▼返信
EV電池に命掛けてる中韓死亡w
40.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:10▼返信
今の状態で作業車とかEVにされたらぶち切れ不可避なので当然
41.投稿日:2023年03月26日 00:11▼返信
このコメントは削除されました。
42.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:11▼返信
日本はもちろんヨーロッパも現状は化石燃料でまだまだ発電しているんだからちっとも電気自動車はエコじゃない
43.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:11▼返信
最低限まともな固体電池が出来てから目標掲げろよ
あれが無いとマジで何も始まらんし買う意味がない
44.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:12▼返信
今の流れのままAllEVにしたらテスラと中華に寡占されて欧州にとっては全くおいしくない
というのもありそうだな
45.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:12▼返信
知ってた定期
46.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:12▼返信
EV用電池でLGと組んだホンダ法則発動
47.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:12▼返信
ほらな、流行らねぇ
48.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:12▼返信
ここでも日本の自動車は出遅れてるとか煽ってた奴息してる?
49.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:13▼返信
TOYOTAの水素が答え
50.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:13▼返信
ホンダだっけ?w
今後はエンジン辞めてEV一本で行く、とか宣言してなかったか?wwwww
51.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:13▼返信
電気自動車って、寿命あんじゃね?
52.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:13▼返信
e-fuelのみの話だから、もうガソリン販売が禁止されるんじゃない?
e-fuelは現在L700円で米国では安くなってもL260円くらいだと試算されている
内燃機関推進派の日本の目標でも2050年でやっとL200円
一方EVのランニングコストは現時点ですでにガソリン車よりやすい
2035年にefuel使う人なんてよほどの金持ちだろうドイツ車はだいたい高級車だから推進してるのも頷ける
53.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:13▼返信
知ってたw
でも日本でも車も持ったことないような奴がやたらと欧州のEV推進を持ち上げてたなw
車所有してるならEVなんて不便過ぎて買う気すら起こらないってわかるのにw
54.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:14▼返信
EVは選択肢としてあってもいいけど、自分が運転するならハイブリッドか水素の方がいいな
55.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:14▼返信
ロシアのせいでそれどころじゃないだろう
56.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:14▼返信
核融合炉でほぼクリーンで大量の電力作れるようになったらくらいでしか実現はできんな
57.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:14▼返信
>>1
露カスに首根っこ掴まれてるんじゃこう言うしか無いよなぁ
58.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:14▼返信
原発を各市町村に立ててバッテリースタンドを30km毎に建てれば大丈夫だろうがよ?
なんでやる前から出来ないって結論出してんだ!温暖化対策の為にまずやれ!!!原発100万建てろ
59.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:15▼返信
ソニーホンダLG連合終了w
60.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:15▼返信
( ´_ゝ`) ・・・
61.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:15▼返信
>>50
言ってたね
方針変えるんじゃない?
もし本当にEVしか売らなくなるなら、次車買い替える時は今のディーラーには悪いがホンダとは縁切るわ
62.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:15▼返信
電気足らな過ぎてガソリン燃やすとか馬鹿みたいなことやってっからな
ならガソリンでいいやんってそらなるわ
63.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:15▼返信
お前らのせいでトヨタの下請けぐちゃぐちゃになってんだから頼むわマジで
64.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:16▼返信
掌返しまくって空も飛べる勢い
65.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:16▼返信
全部電気自動車にするとか無理に決まってんだろ、トヨタを排除したいからって頭のおかしいルール作るとか本当にこいつら馬鹿しかいないな。
66.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:16▼返信
テスラはもうEV以外の事業が主力でしょ
67.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:16▼返信
知ってたけどゴールポスト動かすのはやwwwwww
68.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:16▼返信
水素ですら高すぎで全然普及してないのにe-fuel買う奴なんているわけないだろ
69.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:17▼返信
>>50
ホンマアホだよな、ホンダの経営者って
F1とかもそうだけど、すぐ逃げてんじゃねーよ無能
70.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:17▼返信
たりめーだハゲ
71.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:17▼返信
ロシアの件がなくてもこうなっていたさ。どっちにしろ電力足りないんだから
各国が原発数基新規で建設しないと無理だったんだし
やっと現実が見えたかバカどもが。環境ビジネスもすぐにこうなるぞ
72.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:17▼返信
やっぱ水素しか勝たん
73.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:17▼返信
日本がー欧州がー
言ってたアホwww
74.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:18▼返信
ホンダは絶対作るなよな!
75.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:18▼返信
流されないTOYOTAの勝利
76.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:18▼返信
選択肢残しとかないと痛い目に遭う勉強になったなw
77.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:18▼返信
ロシアの侵攻があろうとなかろうともとから実現不可能だった
本音はディーゼル詐欺の開き直りとハイブリッド排斥だったし、ホント意地汚い連中だ
78.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:18▼返信
>>68
糖尿からアルコール作ってロータリーエンジン回せば圧倒的な持続可能性が得られる
79.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:19▼返信
固体電池が出来たうえで価格がこなれてこないと選択肢にも上がらない金の無駄
EV車がガソリン車より高いとか冗談がきつい
80.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:19▼返信
TOYOTAが次に目指してる水素自動車も弱点は多いので実用化には程遠い
EVがその間隙を埋めるエコカーに成り上がる余地はあったがロシアの戦争欲が全てを台無しにした
必要量のリチウムどうすんだよ?の疑問に誰も答えられないのにバカジャネーノ
81.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:19▼返信
ホンダの馬鹿っぷりが際立ったな
82.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:20▼返信
中国に負けそうだから手のひら返し
まぁでも正解だろ、EV何ぞまだまだ低性能。自動運転向きではあるが・・・。
ただ20年後は世界の主流になりえるとは思う。
蓄電池寿命が上がってモーター効率を極限まで極めれば恐らくエンジン車では勝てないやろ
自動運転も20年後はそこそこできるようになってるはず。(少なくとも高速道路では)
83.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:20▼返信
ホンダは創業者の理念を無視して朝鮮と組むからこんなことになる
84.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:20▼返信
ホンダは栃木のエンジン工場とか、25年までに閉鎖するんだよね?
85.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:20▼返信
東洋の魔女
86.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:20▼返信
>>80
水素車が普及する可能性よりはEVのほうが可能性高いわw
87.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:20▼返信
>>34
マジレスすると核融合エンジンは無理だろ
蒸気機関みたいなもんだぞ
大量の水が必要になる
88.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:21▼返信
>>83
え!?
89.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:21▼返信
無理ですできません不可能ですって各方面から散々言われてきたのに
EV関連の事業ではそういった声をガン無視して実現可能性すら見えてない未来の技術の皮算用で
夢みたいな話ばかりしてたからな
出来の悪い詐欺師だらけだった
90.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:21▼返信
毎度毎度、人間の愚かな部分が存分に出てて流石やなって思う
91.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:22▼返信
>>52
いや許可書いとるやん
92.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:22▼返信
ソニーホンダLG
「…」
93.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:22▼返信
お前ら何でそんな内燃機関好きなのw
日本が産油国てなら話は分かるけど高い高いとか言いながらよく乗るわ
ガソリン補助金に累計数兆円使ってるし、HVなんかめちゃめちゃ高いしで
そんなお金使うくらいなら発電所とか他に金使った方がコスパいいとおもうけど
あとこの話はガソリンがOKって話じゃなくてe-fuel入れたらOKってはなしね現在L700円だよ
94.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:22▼返信
原発の時もそうだったが、ほんとゴールポスト動かしすぎだろこいつらwww
95.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:22▼返信
ホンダはもうバイク専門で行け
96.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:23▼返信
どっちみち、ガソリン車使えないじゃん
97.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:23▼返信
>>57
ここにいる老人は新しい技術を認めないからな
いつまでもガラケーやファックス使ってんだろうな
98.投稿日:2023年03月26日 00:23▼返信
このコメントは削除されました。
99.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:23▼返信
その合成燃料とやらは
2035年までに安く製造できる見込みあるの?
100.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:24▼返信
連中の言うことって客観的・大局的な視点というものが欠けてて
物事の1つしか見えてない感じで綺麗事言ってる感じが
これに限らずよくあるんだよな

欠点の1つを持ち出してだから一切認めないみたいな感じで強情なのよね
101.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:24▼返信
EV用電池は中韓が優位に立ってるからね
102.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:24▼返信
これはグレタさん激オコ
103.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:24▼返信
今のバッテリーじゃもともと不可能

高い 重い 危ない 遅い
この辺全部解決して来い
104.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:24▼返信
>>91
燃料にガソリンじゃなくてe-fuel使うならエンジン車を今後も乗っていいよって話
e-fuelは再エネの電気なんかで水素を作ってそれを原料にした合成燃料
105.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:24▼返信
次々ゴールポスト動かす奴らだしなガソリンも条件付きで可能にする
106.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:24▼返信
トヨタのHV技術に勝てる見込みゼロだからエンジン車禁止にしてEVのみと決めたけど
いざやってみたらバッテリー材料コストが加速度的に高額になるうえ
バッテリーつくるのも捨てるのも環境汚染が酷くてこれはヤバいといまさら気づいたマヌケ共。
107.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:24▼返信
知ってた
108.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:24▼返信
ドイツやイタリアまで反対してんのに通したのマジで意味分からんからな
メンツのためだけにやってすぐ反故にする無能っぷりがEUのお家芸とはいえひどい
109.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:24▼返信
>>87
観点そこかよw

タービン回すとかどの発電でも一緒だろwww
110.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:26▼返信
>>86
なんで?
水素スタンドを作るコスト掛かるだけだろ
そこをクリアすればすぐじゃん
111.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:26▼返信
※103
水素エンジンとかもっと無理だけどなw
112.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:26▼返信
まあ、口先だけでホンダに内燃機関を捨てさせたのはEUの勝ちだよな
113.投稿日:2023年03月26日 00:26▼返信
このコメントは削除されました。
114.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:27▼返信
>>99
出来そうになかったらまたゴールポストを動かすだけwww
115.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:27▼返信
バッテリーさえ技術革新すればEVのほうが絶対に良いが
その問題が解決するのて何年後の話ですかー?って感じの夢物語
116.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:28▼返信
欧米は理想論振りかざしすぎ。もう少し現実的にいこうや
117.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:29▼返信
さっさと国産エネルギーの電気でEVを走らす社会にした方がメリット多いよ
日本が何で戦争して何で負けたのか忘れたの?
118.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:29▼返信
そもそもウクライナ危機抜かしても無茶な話だったからな
二酸化炭素ゼロとか言ってるけど車から出る分だけゼロにしてもそれ以外で出してたら意味ない
こんなバカな政策をドヤ顔で整備した挙句日本みたいにまともな国に対して遅れてるとか散々批判して圧力かけてきたのマジでゴミ
さっさと滅んでほしい
119.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:30▼返信
>>119
正直小型化は難しく無いと思うんだよ
問題は熱をどうやって動力にするか
120.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:30▼返信
>>112
しかしまあ、ホンダはアホすぎるやろ
上層部は世界を見たことない引き籠もりだったか、富裕層が集まる先進国の都市部しか行ったことなかったんか?
121.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:30▼返信
無理なことに気づいたかw
122.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:31▼返信
>>116
紀元前から人間らいしい生活には奴隷が必要って連中だぞ
123.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:31▼返信
EVのやばさがバレたからゴールポスト動かし始めたか
124.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:31▼返信
※93
極端なコメントだな。あんたは勘違いしてるぞ
ガソリンエンジンが好きなんじゃなくて、一極集中する事に危機感を抱いてるんだよ
仮に世界中全てがEV一本に舵を切ったとして、その後何かしらの理由でEVがだめになったらどうするんだ?
物流が駄目になるだけじゃ終わらないぞ?下手したら文明が終わる

ガソリンとEVの両輪で行きます!ってんなら俺だって何も文句言わん。だけど政治的判断で無理やり一つに絞るってんなら反対さざるを得ないわ
125.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:31▼返信
>>111
技術的にはレースに参戦するくらい解決しとる
水素ステーションの普及が無理なだけで😔
126.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:32▼返信
>>110
各家庭に給電設備を作るよりも
水素スタンド作る方が早いだろうな
給油(と言っていいのか知らんがw)時間もガソリン車並みに速いし
まあ国というか世界が普及に本気になってくれれば絶対水素者の方が良い
まあ海外というか特にEUはトヨタが超有利になるからしないだろうけど
127.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:32▼返信
ルール変えで勝とうなんて姑息なことやめろっての
一旦負けを認めて技術伸ばせよ
128.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:32▼返信
つい最近まで「ディーゼルが一番エコ」って言ってた奴らだぞ
完全EV化なんて無理なのわかってたろ
129.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:33▼返信
efuelは認めるってだけでガソリンはアウト
今のところefuelの価格がガソリン並みにならない限り
レシプロ車は生き残れない
130.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:33▼返信
※125
あれは後席潰してボンベ3本詰んでるんだぞ
燃費が悪い欠陥を誰も指摘してない
実用化とかはっきり言って無理
131.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:34▼返信
EVはセカンドカーでしょう
132.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:34▼返信
>>129
単にEUが馬車に戻るだけなんだぞそれ
133.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:34▼返信

バッテリー問題が解決するまではハイブリッド車が限界点
134.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:34▼返信
>>93
むしろ今ガソリン車に乗ってると
EV全く欲しいとか思わないんだけど
何でそんなにEVを持ち上げる方がわけわからんわ
135.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:34▼返信
※93
補助金云々で内燃機関を批判するのか?
そんなんEVに特大ブーメランが戻ってくるだけやん
136.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:35▼返信
EV戦争で欧州が不利になったから逃げ出した
137.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:35▼返信
ロシアがウクライナ侵攻始めちゃったから
電気自動車系の新車を開発する余裕がなくなったんでしょう
138.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:35▼返信
>>129
どうせまたゴールポスト動かす。欧州は馬鹿やから
139.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:35▼返信
>>130
もう液化水素車ができてるんだわ
タンカーも運ぶのは液体水素

情報が古いよ
140.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:36▼返信
>>134
中国が儲かるから
141.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:36▼返信
寒さに弱いと言う電気自動車の欠点が解消されるまでは、暫くガソリン車でハイブリット迄が限度だろ
142.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:36▼返信
EVオンリーにしたらEUの自動車が全て中国製になるのを恐れて掌返ししたんだろうな
最近中国のEV市場は急成長してて、しかもコストも低いし
もしこのままいったらEUのメーカーのEV車は高くて手が出せないからほとんどが中国車になって今よりも酷いことになる
スポーツもそうだけと、EUが勝たなきゃ意味ないって思考してるから簡単に方針やルールを変える
143.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:37▼返信
EVを新しい技術とか言ってる人いるけどむしろ古い技術だからね
過去にも何度かEVが盛り上がった時期があったけど結局エンジン車との競争に負けてるし
144.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:37▼返信
そもそもお前らがディーゼル詐欺しなければ何も問題なかったんだよ。
145.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:37▼返信
普通に考えてこれまで安定して使い倒してきてるシステムポイっと捨てて
ギャンブルする方がどうかしてる
146.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:37▼返信
水素エンジンじゃねえか
結局ガソリンは使えねえ
147.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:37▼返信
>>124
横からだけど何かしらの理由ってのがフワフワしてるけど、つまりどういうことを考えてるの?
ガソリンだって石油が枯渇するとか色々言われてたけどそのまま100年以上動き続けてきたわけで、
そんな簡単に世の中一つの製品分野がだめになったらどうするんだって言うからにはそれほどのリスクと蓋然性を
考えてるんだろうと思うけど、いったい何が起きるって証拠付きであるの?
148.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:38▼返信
エンジンないからシートヒーターはサブスクだしね
149.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:38▼返信
固体電池に何年かけてんねん
150.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:38▼返信
>>129
2030年過ぎたら今回みたいに「2045年まではガソリン車も認める!!!」って言うだけだぞ
151.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:39▼返信
もしガソリン車が完全廃止になったら、世界中のガソリンスタンドの殆どが潰れてしまうな
152.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:40▼返信
>>111
エンジンの方はもう問題ない
水素エンジン車のヤリスが元気に耐久レースで走ってたからね
153.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:40▼返信
日本はさっさとシーレーン潰されたら死亡する社会から脱するべき
これでは長期戦もできない、戦争したら敗北する、つまり外交上強く出れない
154.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:41▼返信
日本だけやってる水素が効率がいい事がわかったんだろうなw
155.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:43▼返信
独「日豪のやり方で水素のほうが将来的にコスト下げられるやんけー」
156.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:43▼返信
フォークリフトの例でいうとバッテリー式の方が圧倒的に扱いやすいけど
ハイパワーのはまだディーゼルだよね
157.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:43▼返信
>>149
お前はニッカド電池で生活してリチウムイオンバッテリーの有り難みを味わえ
158.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:44▼返信
※130
ググったけど、MIRAIの後部座席ちゃんとあるぞ?広さも普通だ
トランクはセダンより少し狭いらしいが、大して問題ないように見える。少なくとも問題あるようには見えない

と言うか、ガソリン車だってどっちにしろ後部座席の下にはガソリンタンクが必要だし、大して変わらんだろ
159.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:44▼返信
EV車は給電時間が長過ぎてそれだけで買う気が失せる
160.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:44▼返信
労働組合とかとの関係から妥協案に含ませたんだろうけど、正直に行って海外の自動車メーカー自身が量産車をEV以外で作る予定も投資プランもないでしょ
テスラに習えで、デカい部品を一発で作って組み立て品数も減らしてプラモデルみたいにブロック可してゴリゴリに人手を減らせるから
EVを推し進めてる面もあるのに、燃焼エンジンみたいな複雑なものを量産車で維持しようとしたら1日8時間しか働かない人間を組立ラインに大量投入して維持しなきゃじゃん
161.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:46▼返信
ネトウヨ「ほれみろこうなったwwwEVなんて無理wwwwwwwww」


いやEVになるのは既定路線だろ・・・
ガソリン車の命が少し延びただけ。
E-フューエルなんて高すぎて無理だしな
162.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:47▼返信
水素水素言ってるやつって今のステーションの数と営業時間知ってんのかねぇ・・・

MIRAI乗ってる人とかマジで罰ゲームだぞ・・・
163.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:48▼返信
>>158
そもそもEVも電池のスペースをかなり取ってるはずだしなw
164.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:49▼返信
EVつっても車だけ変えればいいだけじゃないし金かかりすぎんだよなぁ
それをこの十数年で負担しろって相当キツいだろ
それでなくても物価が上がってんのに
165.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:49▼返信
本当に EUも朝鮮の嘘つき化してるよなwwwwwwww
166.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:50▼返信
世界で安定して電力供給できる発電能力高い国なんてほんのわずかしかない時点でなあ
167.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:51▼返信
知ってた
168.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:51▼返信
ソニー梯子外されてやんのwwwww
169.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:51▼返信
※147
別に証拠なんてないよ
フワフワってあんたは言うけど、不測の事態を警戒するのは当たり前だと思うけど?
何が起きるかわからないからこそ、個人も、法人も、国家も、色々なことでリスク分散させてるんだろ

繰り返すが、エンジンを残すなら何も文句はないよ
無理やり潰そうとしてるから反対してるだけ
170.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:51▼返信
>>134
まず安い(まだ車両代は高いがランニングコストが安いから現時点でも魅力的どうせ本体価格も一括で払わないでしょ)将来的には車両価格もガソリン車並みになる見込み(HVはコンポーネントが多い分ガソリン車より安くなるのは無理)、モーターはコンパクトでEV専用設計の車の場合同外寸のエンジン車より室内広々、性能がいい、スロットルオンから回転数に合わせて徐々にトルクとパワーがでるエンジン車に対してEVは理論上0秒でマックストルクがでて特性もそのままフラット、エンジンに比べて振動極めて少ない、エンジンに比べて騒音が極めて少ない、家で充電ができる
171.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:51▼返信
>>162
EVにするなら水素の方がマシ(当然スタンドの問題を解決は前提)ってだけ
てかEVなんて給電に時間かかり過ぎてマジでこれを持ち上げる奴の思考が謎
172.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:52▼返信
>>162
EV EV言ってるヤツこそパーキングエリアの EVステーション設置数解って言ってんの?w
173.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:53▼返信
>>166
電力不足起きて米ですらガソリン使った発電機で充電してるという
174.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:54▼返信
※163
EVなんて電池がデカかろうがガソリン車より部品圧倒的に少ないやろ
車のボンネット開けたら荷物入るスペースついてるくらいやぞw
175.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:54▼返信
EVとか自然放電しちゃって罰ゲームだぞ
176.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:54▼返信
※172
いや情弱過ぎて知らんのだろうが、EVは家で充電するもんだから
177.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:54▼返信
は?何嘘って?
178.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:55▼返信
>>170
そのメリット?も給電時間で全部吹っ飛ぶわ
179.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:55▼返信
日本の自動車業界ではずっと無理に決まってるやんwwwって言われてたけどやっぱりね
180.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:55▼返信
冬季の厳しいEU圏でEV車とか端から無理あったんだよ
181.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:56▼返信
EV車は5分で給電できるようになってから出直して
182.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:56▼返信
パヨクまた負けたんか
183.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:56▼返信
※171
だからステーションの問題の解決なんて無理でしょ
ガソスタですら維持できなくて年々減ってんだぞ?

水素ステーションは圧力かけたり安全性のために1基に億単位かかるんだぜ?

だったらもう水素発電してEV使うほうがマシなんよ
184.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:57▼返信
いつもの反ワク工作員はやっぱりEV推しなのなw
185.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:58▼返信
豚が一人でEV EV言ってて草
186.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:58▼返信
>>183
今ですら夏場とかに電力足りないとか言ってんのに
全部EV車に置き換えるとか出来るとか思ってんの?
187.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:59▼返信
豚さんここは欧州がEV諦めた記事のコメ欄ですよw
188.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 00:59▼返信
日本なんて災害ばっかなんだからEVの方がいいと思うぞ?
ガソスタに大行列できてんの見たろ?

EVなら地域が停電してようが、ちょっと遠出して充電して戻ってくりゃ家にEVつないで何日も電気使える。
電力回復はインフラの中で一番早いしな。
今じゃStarlinkもあるから、停電して周囲が回線死んでてもネットも使えるぞ
189.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:00▼返信
※186
いや原発止めてるからやろw
190.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:00▼返信
>>169
まあ杞憂だね、不測とか言ってるけどそれはよく分かってないけどとりあえず意見してるのと同じ
「スマホが増えて電波のせいで若者にガンが増えて社会に悪影響が出たらどうする」
「海外製のiPhoneやアンドロイドを使って輸入できなくなったら通信環境が崩壊する」
そういう陰謀論と同じレベルよ
191.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:00▼返信
EV、、、
電気代上がっただけで終了してて草
192.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:01▼返信
※186
どうせすぐ置き換わるわけじゃないんだからさあ・・・
日本人なんて貧乏すぎてEV買えないんだから

再生可能エネルギー、原発、人口減、それらが合わさって余裕で足りるようになる
193.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:01▼返信
>>189
原発容認なのは評価する
194.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:02▼返信
>>189
原発動かしても足りんだろw
195.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:03▼返信
ぱよよわ(´・ω・`)
196.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:03▼返信
※193
そりゃ止めてりゃ足りねぇわw
いつまでこんなアホなこと続けるのやら
197.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:04▼返信
逆張り豚さん

もうええわ

お前のコメはお前の感想だけで内容無さすぎや
198.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:04▼返信
「電気が足りないよ〜><」ってのは「儲からねぇから発電したくないっす」ってことだからなあ・・・

199.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:04▼返信
>>126
ガソリンスタンドですらタンクの交換ができなくて潰れていってるのに、億単位のタンクなど投資が必要な水素スタンドをわざわざ作る理由…
200.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:05▼返信



化石燃料燃やして生み出した電気で車走らせる大バカ者が居るらしい


 
201.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:06▼返信
この話って先月のだろ、ドイツイタリアがEV化法案反対したってやつ
EVは充電場所足りないし渋滞に弱いし中古車店は買い取るの嫌がるし爆発するし爆発するし
原発10基も作るならe-fuelをいままでの車で使った方がいいわ
202.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:06▼返信
>>78
糖尿病のワイ
マジか!ついに引きニートのワイの小便が世界中の役に立つときが来たんやな!!
203.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:06▼返信
EV推しは原発10基作ってから言おうや

充電の問題も忘れずにね
204.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:07▼返信
ディーゼルの時も規制厳し過ぎて自国の技術者が無理です状態だったのに、煩え規制で他国企業潰すんだよであの様だし。同じ道走り出してるから、今回緩めた分進歩はしてるかもな。
205.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:08▼返信
水力発電が熱波で動かなくなったくらいで充電できなくなったのがアメリカのEV
206.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:08▼返信
> EV出遅れている国内自動車メーカーには追い風か

遅れているというよりもコレを予測していたと言うべきだと思う
日本の車メーカーはそこまでバカじゃねぇから
207.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:09▼返信
>>158
燃料電池車のMIRAIじゃなくて水素エンジンの話では?
FCEVは燃費良いからタンクギリ収まってるけど、水素エンジンは燃費バカ悪いからレース用の車はタンクだけでゴリゴリにスペース使ってる
208.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:10▼返信
車って、スタンドアローン基本だろう。何かに頼る時点で終わり。
東芝が高効率の太陽電池パネル作ったので、中華パネルオワコン決定です。無補給で動けるEV車出るまで当分ガソリン車でしょ。
209.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:10▼返信
※190
あんたのコメント、完全にブーメランだよ
逆に聞くが、絶対にEV1本で安泰と言いきれるのか?言えないよな?
俺が言ってるのはそういう事よ。どちらも証明しようがない
だからリスク分散の意味でもエンジンは残すべきだし、エンジンを潰すことに反対してる

繰り返すが、別にEVに反対してるわけじゃない。EVはあって良いと思うよ。EV買いたい人は買えばいい
210.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:10▼返信
>>207
それ液化水素で解決したから
211.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:11▼返信
>>205
これ中国もだったw
212.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:12▼返信
いつもの
213.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:13▼返信
だからEVはセカンドカーにしとけと、、、
214.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:15▼返信
>>84
これだよな~。
EUは、もっと後に言うべき。
2032年頃まで待って、日本のエンジン、ミッション工場が中韓に買い取られ、EV工場のみになってから「やっぱりエンジンやめるのやめまーす」って言うべきだった。
根性無しめ💢
215.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:15▼返信
EVの敗北
216.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:16▼返信
次は2040年までに延長とかなるんだろうなw
ハイブリッドはトヨタの独擅場だから認めないだろうけど
217.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:18▼返信
文句ならロシアに言え
218.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:18▼返信
>>191
それもあるが、基本的に欧州の国家って緯度高いから寒さ厳しいからな。
冬来ると北海道や東北並に普通に寒くなる地域多いし、去年の年末や今年の1月上旬みたいな寒波来て異常な寒さになるとEV車のバッテリーが発電せずモーター動かないで大問題起きるからな。
普通に考えて日本以上にかんぜEVに向いてないんだよ、良くてハイブリットってとこ。
219.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:18▼返信
環境改善しない日本や中国に屈したeu
220.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:19▼返信
そらそうよ
みんながEVに乗ったら電気が圧倒的に足りねえもん
221.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:19▼返信
合成燃料に限りって言ってるけど、おそらく普通のガソリンもOKになる
222.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:20▼返信
>>206
それよな
223.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:21▼返信
>>127
一旦勝負降りたら、2度と追いつけなくなるぞ
はちまにいて何を学んでるんだよ
224.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:21▼返信
>>210
液化水素エンジンのレースカー、後部座席まるまる潰してるじゃん、カーボンの特殊なハウジング作って
それに水素は圧縮しただけでは液化しないから-253℃まで冷やさなきゃいけないけど、駐車中もずっと極低温に冷やすクーラー動かすか沸騰分の大気への漏れを許容するかしなきゃならんけど、どういうつもりで液化水素を現実的と考えてるのか…
225.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:23▼返信
水素がなぜダメかというと
水素を作るのには水の電気分解でもいいが現時点では天然ガスから作るのが一番安い
で、その水素を貯蔵するのに高圧縮するなり液化するにしろ多量の電力を使用する
でも、そんな電力使うなら最初から電気自動車で良くね?って話
226.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:24▼返信
>>97
そういう問題じゃねーよバァカ
ガソリンエンジン車はトヨタの独壇場だから日本を蹴落としたい一新で電気自動車しか販売してはいけませんってルールを制定しようとしてたわけ
227.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:25▼返信
>>225
いや良くないよ
228.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:27▼返信
>>218
北欧はもっと寒くてガソリン車でも家で電源繋いでブロックヒーターっていうのを使って温めてる、ガソリンすら点かなくなるからね
だからこそ同じように家で電源繋ぎっぱなしで使えるEVに抵抗ないし、ちょっと出先で放置してもガソリンエンジンのように冷えで点火しなくなることを気にしなくてよいEVは寒いヨーロッパ地域でよく売れてる
バッテリーが放電しないってのはテストでもほとんどないしね、日本製の車は軒並み評価悪かったからそうなのかもだけど
229.投稿日:2023年03月26日 01:28▼返信
このコメントは削除されました。
230.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:29▼返信
>>1
欧州の偽善者どもの言う事を真に受けちゃダメ
231.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:32▼返信
ルールを自分の良いように更新し続けるくせにそんなガバガバルールに従ってない国がいたら叩くクソゴミだから嫌だわ
んな事すんなら我々は初志も貫徹できない環境破壊国家ですと土下座してからルール変更しろ
232.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:34▼返信
ハイブリッド潰して主導権握ろうと無理するから…
233.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:34▼返信
アメリカがエタノールでeuはこれ
234.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:35▼返信
EVのみとかどう考えても無理なのは誰でもわかってたやろ
235.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:37▼返信
>>209
高校生なんかな?
ちゃんとした大人がリチウムなり銅なりアルミなり資源調達の見込みや今後の自然エネルギーと蓄電システムでの電力システムの増強見込みなどきちんとレポート出してて、そういうのをベースにこういう国とか政府間会議とかでみんな話してるんだから、それを無視して「お前も証明できない、ブーメラン!」ってのはちょっとダサいぞ

まあそんなことを言ったらどんな資料があるのか言え、とか顔真っ赤にして言ってくるんだろうけど、ちょっとは自分の思い込みが世の中の科学的な資料と比較してどうかインターネットかchatGPTとかで調べてきたらって感じかな
236.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:38▼返信
ガソリンと違って原油を使わずに二酸化炭素と水素を
合成して製造される合成燃料はコストがクソ高いし
アホみたいな燃料費を払ってまでエンジン車を
乗るのかは微妙かな
237.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:39▼返信
>>228
スウェーデンでは寒すぎてバッテリーが充電できなくなるという問題が起きてるよ
電力が豊富な国なのであちこちにヒーターがあるから大丈夫みたいだけど
238.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:40▼返信

そりゃそうだ、電気自動車現時点で問題だらけやもん

239.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:42▼返信
※235
で、その「皆んなで話し合った」結果が、この記事だろ?
現実見ようぜ
EUもEV集中に危機感抱いたから、こうやって恥ずかしげもなくゴールポスト動かしてるんだと思うけどね

240.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:43▼返信

充電に時間掛かりすぎてスタンドも今の15倍は大きくせんと混みまくるだろうし
241.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:44▼返信
>>52
スポーツカー生き残らせたいみたいだね
ガソリン車のガタガタ揺れてうるさくて臭いという、冷静に考えれば最低な特徴も、それがたまらなく好きという人がいるわけだし
242.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:45▼返信
みんな勘違いしてるけど、e-fuelなら日本が強いハイブリッドも別にいらないし、なんなら燃費の良さとかも関係なくなるからね、どれだけ使っても同じエコなんだから
だからこそ直列5気筒、6気筒とかV8とかW12で高級車で官能的なエンジンを作ってきたヨーロッパメーカーが有利を取れると枠組みに入れて来たわけで
243.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:46▼返信
水素を作るために電気を使い合成燃料を作るために更に
電気を使い出来た合成燃料を使って車を走らせるとか
超効率が悪いだろw
244.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:46▼返信
ゴールポストは動かしてないだろう
二酸化炭素排出ゼロの燃料は使っていいよってだけで
245.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:47▼返信
EV推進派のフランスかぶれのひろゆき見てる〜?
246.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:48▼返信
数年前にEVの日産リーフ乗ってたけど、不便すぎて手放したわ
やっぱエンジン車が便利だよほんとマジで
スマホのリチウムイオンバッテリーの劣化とか考えてもらえば分かると思うんだけど、車のリチウムイオンバッテリーもどんどん劣化するからね
新車から8年くらい乗った頃にはバッテリーが劣化しすぎてすぐ充電無くなってたもん
もうぜんぜん使い物にならんかった
247.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:48▼返信
ガソリンの使用が禁止されるんだから根本的な
問題は解決されない気もするが
248.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:48▼返信
最初から分かりきってた事
これからもどんどん日和っていくのが目に見えてる
249.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:49▼返信
二酸化炭素と水素で合成燃料なんて、スムーズに移行するか?
製造工程でもっと二酸化炭素だすぞきっと
250.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:50▼返信
>>242
いや燃費は関係あるやろアホか
251.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:51▼返信
>>249
今すでに電気作るのに大量の二酸化炭素出してるのに何を今更
252.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:52▼返信
ん?石油資源ないし再エネで補えるようなるのになんで石油自動車残すんだ?
253.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:54▼返信
>>252
必要だから
254.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:55▼返信
多分だけどアイツラロシアに利益や影響力持たせるのが嫌だから脱ガソリンやりたいだけだろ
255.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:56▼返信
中国がバッテリーとEVで荒稼ぎしただけの規制だったな
アホだろ
256.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:57▼返信
はいきた
絶対こうなると思ってたわ
自分達が絶対出来ない立派な目標だけ掲げて周りに迷惑を撒き散らすのやめてもらえませんかね
257.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:57▼返信
>>239
自分の考えに合うように物事を捉えすぎだよ、e-fuelについて普通のガソリンとは製造方法から変わるものな上に
2035年までにEU内の車の2%分程度しか供給できないという予想だけど、いったいガソリン車が何台売れて君の思う「文明の崩壊を防ぐ」方法だと思ったのかい?
ゴールポスト動かすって受け売りの言葉も良いけど、ちゃんと現実見なきゃ
258.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 01:59▼返信
欧州人の理念先行のやらかしは昔からだからな
259.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 02:00▼返信
EUは原発は脱炭素に貢献出来るからと理由を付けて
大幅増設するみたいだし将来は何とかなるんじゃねw
260.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 02:00▼返信
>>257
おまえが現実見ろwwwww
261.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 02:01▼返信
>CO2排出量が実質ゼロになる燃料だけを使う場合、35年からもエンジン車が許可される
水素エンジンや燃料電池車もいけるな
トヨタやマツダ大勝利やん
262.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 02:02▼返信
>>250
e-fuel自体がCO2排出量実質ゼロなんだから、燃費はどれだけ自分の懐が痛むかしか関係なく、数値が良くても悪くても実質CO2排出量ゼロやん
263.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 02:02▼返信
>>259
EV推進してるスウェーデンとか原発バンバン稼働してるもんな
EV普及させるなら何よりもまず安定した電力を用意することからだよね
264.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 02:03▼返信
>>261
ですね
265.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 02:03▼返信
まあウランも無くなるとか言われてるけどな
266.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 02:03▼返信
>>18
アレどうやって処分するんだろうな・・・🤔
267.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 02:03▼返信
よく見ろよ。
エンジン許可つっても水素燃料が許可されただけでガソリン車は依然禁止なんだぜ?
水素動力は国内じゃトヨタしか対応できてないぞ。
268.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 02:04▼返信
>>262
車に乗るのは一体誰だと思ってんだ
269.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 02:04▼返信
※266
そら埋めるやろ。
中国やぞ。
270.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 02:05▼返信
当然だろ
2035年までにEV用のインフラを完全に用意するなんて到底無理な話なんだから
271.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 02:07▼返信
※257
だから、その可能性もある、としか言ってないだろ
文明崩壊するような事態にならないなら、それに越したことはないとは思ってるよ
いずれにせよリスク分散で保険として残すべきだし、EUの一存で無理やり潰していいものじゃない
272.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 02:08▼返信
>>104
たぶんそれもそのうち撤回するよw
273.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 02:09▼返信
EUさんほんとにさぁ…
274.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 02:09▼返信
>>268
現在e-fuelはリッターあたり7000円するんだから、どちゃどちゃに金持ちで燃費よりもエンジン音やドライブフィールを優先する金持ちの趣味者に決まっとるやろがい
275.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 02:10▼返信
>>64
はい!ヘリコプター🚁!
276.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 02:11▼返信
>>267
マツダも水素で動くロータリーエンジン開発したぞ
277.投稿日:2023年03月26日 02:14▼返信
このコメントは削除されました。
278.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 02:14▼返信
>>274
今回こういうことが決まれば利用者が増えることが予想されるってことで
生産量増やして単価も安くなっていくやろ
279.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 02:18▼返信
>>93
エネルギー効率を理解できないバカ
280.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 02:20▼返信
>>100
だからco2減らす根本的な問題が解決しない
281.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 02:20▼返信
>>101
🤔?
282.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 02:21▼返信
Co2排出量実質ゼロの基準もコロコロ変わるんだろうな
あんまりまともに取り合っちゃ損を見るだけだよな
283.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 02:23▼返信
だからと言って別にEVの普及速度が鈍化してる訳でも無い
相変わらず本邦はこの自動車業界の未曾有のパラダイムシフトから取り残されたままの状況
284.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 02:24▼返信
※267
水素燃料じゃない
合成燃料
285.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 02:24▼返信
※261
水素なんてEVなんか比較にならん位目途の経ってない代物だろ
286.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 02:27▼返信
当たり前だろ。アホだな
287.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 02:27▼返信
>>151
アラブの石油王が破産するな
288.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 02:30▼返信
>>159
年々使用時間が短くなるスマホ持ってると
EVは選択肢に入らない。
289.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 02:32▼返信
>>181
いや3分でもキツいっす
290.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 02:33▼返信
>>97
いや、固体電池使うよ
291.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 02:34▼返信
※267
実質CO2ゼロの燃料でいいならバイオディーゼルだって認められるはず
既に公共交通機関で走ってるし
マツダは既存のディーゼルエンジンに燃料だけバイオディーゼルに変えてレースしてる
292.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 02:34▼返信
>>6
中国に負けるよりマシだろ
293.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 02:35▼返信
※285
合成燃料でググれ
水素エンジンとは違う
294.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 02:35▼返信
ほんまゴミタメだなEUって
295.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 02:38▼返信
>>214
中国やな
もう韓は金ないから
296.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 02:39▼返信
>>101
それも、もう中国一強になりかかってる
韓国はどんどんシェア奪われてるからな
297.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 02:41▼返信
>>235
・・・・は?😅 『蓄電システムでの電力システムの増強見込みなど』???
何それ?レポート?
298.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 02:43▼返信
EVで得するのは中国だってやっとわかったか
299.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 02:43▼返信
これしばらくハイブリットで行く気がするw
合成燃料とかトヨタとかそのつもりなんちゃう
300.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 02:44▼返信
>>229
欧米人、理念先行で現実を見れない脳の欠陥があるよね
301.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 02:49▼返信
中国車なんて買いたくないわ
302.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 02:53▼返信
走れ、お前ら
303.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 03:00▼返信
だろうな。雪国ではどうしたって不可能だし。
304.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 03:01▼返信
そりゃそうだろ
14億人いる中国で1000万台しか売れてないEVで連休はEV渋滞になるんだぜ
同じ日同じ時間同じ地方にいる奴だけでそうなる
本気で普及させるならインフラ整備にとんでもない予算が必要になる
305.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 03:04▼返信
電通がどんだけリベートもらってEVゴリ押ししてたか調べた方がいいぞ
306.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 03:06▼返信
バカウヨがうれション大はしゃぎバカ騒ぎしてるが但し書きちゃんと見ろよガソリンはどの道廃止だアホ
水素爆弾クルマなんてEVよりもコストバカ高くてスタンドも現状の3倍位の設備投資が必要になる
先進国で投資がギリギリレベルなのに東南アジアや発展途上国ではEVよりも実現不可能なシロモノ
シナインドの需要見通しでは水素爆弾クルマは到底主流になり得ない
307.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 03:08▼返信
>>306
廃止出来ませんでしたに1000ガバス
308.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 03:13▼返信
>>97
その言葉使ってる時点で、お前もじじいやないかw
309.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 03:16▼返信
ぶはははは笑いが止まらん草生えるwwwwww

欧州人はほんと阿保やなSDGsだLGBTだとなんだと散々やってこれかよ
310.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 03:17▼返信
>>266
燃やすんじゃね
311.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 03:21▼返信
遠慮するなよ!エンジン全て排除しようぜ!
312.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 03:28▼返信
ロシアの侵攻がなかったとしても、どの道無理だよ。後進国はどうすんだって話になる。せめて、ハイブリッド車。これが落とし所。
313.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 03:33▼返信
※306
EU信じる奴はアホってのにまだ気づかんのか
どうせ今後も手のひら返していくよ
クリーンディーゼルみたいにな
314.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 03:33▼返信
※306
EVは今のままなら主流にならないとトヨタの昭雄ちゃんも言ってますがな

だからこそ水素もEVもガソリンも全部やるって言ってんだぜ
315.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 03:35▼返信
※311

じゃあ旧世紀らしく馬やロバや牛でにも乗るか?
ゾウやラクダでもいい
316.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 03:39▼返信
電気自動車の電気作るために燃料使うんだからエコじゃ無いんだよな。
317.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 03:48▼返信
>>315
動物の出す二酸化炭素凄いんだぜ
牛が排出量の10%出してる
結局必要な金属とかリサイクルも含めると総合的な環境破壊で一番エコがガソリンで、エネルギーである以上は出ますでFAじゃないの
新エネルギーか新発電出るまで保留だろう
318.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 03:50▼返信
>>312
むしろハイブリッドで良い
319.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 04:16▼返信
日本車のシェアをリセットするためだったなんだろうけど
時間が経てばEV車でもガソリン車以上に太刀打ちできなくなるからな

悲惨なのはシェア奪うために全振りしちゃった中国や韓国か
トップシェア取れて喜んでたのにもう在庫の山
320.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 04:28▼返信
昔から環境保護のお題目ってのは酔った勢いで世界を引っ張って
酔いが冷めたら手のひら返してた面があったし、そのうち手のひら返すとは思ってたが
結構長持ちしたもんだ。次は今騒いでる性別問題かね
321.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 04:41▼返信
欧はとりあえず環境テロリストを皆殺しにしろ
話はそれからだ
322.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 04:49▼返信
さっきからEVEVってお前らEV村の住人かっつーのw
323.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 04:53▼返信
ほらなディーゼル車と同じパターンや
エンジン技術捨てた企業さんご愁傷さま
324.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 04:55▼返信
>>226
それって燃費だけの話?
トヨタよりドイツのガソリン車の方が凄い気がするが
325.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 05:12▼返信
知ってた

てか、そんなん出来るならやってみろ
あと10年たらずでな
326.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 05:20▼返信
あと10年で新車を全部EVにするよりe-fuelの低価格化の方が無理
327.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 05:34▼返信
しかしEV自転車は問題なく進んでる模様
しかも価格除けは日本は先端走ってる
328.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 05:36▼返信
ぱよよわ(´・ω・`)
329.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 05:39▼返信
主流になるにはもう一つ階段を上らないと現実的ではないからね
EV推しの人は見えない聞こえないでゴリ押ししてたけど
先走った国はバッテリー寿命とか処理とか結構な課題を背負うことになっちまったな
330.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 05:45▼返信
電気代が倍や3倍なって普及しないわな
331.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 05:45▼返信
おまえらガソリン価格がちょぴっと上がっただけでぶちぎれてるのに
200円L(2050年目標)のe-fuelなんて買えるの?
332.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 05:48▼返信
本来はトヨタ等の外国車売れてほしくないから始まったらしいが時期尚早でしたな
333.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 05:53▼返信
な?言った通りになっただろ?
334.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 05:53▼返信
現実的に全部EVに切り替えなんて不可能
資源も生産能力も足りないから
335.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 05:57▼返信
充電器交換100万位するんだっけ
それも2、3年で交換とかコスパ悪いな
336.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 06:27▼返信
ワロタ

SDGs!www
337.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 06:28▼返信
日本はガソリン車より大体100万くらい高いHV車を普及させようとしていて
さらに合成燃料だと、どんだけ高くなるんだよ
だれも車のらなくなるだろう
環境も結構だがもっと安くなる方向に改革してもらいたいね
338.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 06:35▼返信
EV車を普及させるために、ソーラーパネル義務化&EV充電設備大量投入を決定しちゃった東京さんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
339.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 06:38▼返信
>>8
EVは中国が優勢みたいやからね。
品質と環境破壊はクソヤバイけどねw
340.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 06:49▼返信
ウクライナ戦争なくても実現不可能だよ
そんなのこの話が出た時点で言われてた事
341.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 06:50▼返信
>>337
普通100万も違わないよw
342.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 06:52▼返信
>「CO2排出量が実質ゼロになる燃料だけを使う場合、35年からもエンジン車が許可される」

CO2排出量が実質ゼロになる燃料ってなんだよ?w
水素か?
343.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 06:58▼返信
イエズス会の昔からヨーロッパの理想論なんてこんなもん。フランス革命なんて「自由・平等・博愛」なんて鳩ピーみたいな事叫びながら実際やったのはギロチン祭りだし。
自分たちの叫んでるスローガンの意味とか精査せずに行動するから、いざ実現しようとすると現実との矛盾に直面して破綻する。
そして運動の過程で、それまでの社会システムを破壊してしまっている為、元にも戻れず生活レベルまで低下する。
ヨーロッパの歴史(特に近代史)はこれの繰り返し。
344.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 07:07▼返信
知ってた
345.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 07:19▼返信
寒冷地で電気自動車がクソなの発覚したからなw
ハイブリッドが最適解なのは言うまでもない
346.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 07:21▼返信
日本車憎しで電気自動車全振りにしようとしたら、美味しいところは全部中国が持っていったでゴザル
347.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 07:22▼返信
合成燃料なるものに対応出来るのかどうかは知らんけど、まぁガソリンエンジンが生き残れそうなので良かったね。ガソリンエンジン車を必死に失くそうとしてるけど仮に全世界の車がEVに置き換わったとて一体どれだけのCO2が削減されるのか?CO2排出量の内、何割を自動車が占めるのか冷静に見ないとプラごみに占めるレジ袋の割合と一緒で自己満足の無駄に終わる。
348.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 07:30▼返信
知ってた
あとガソリン不足になるというのも何十年も前からあるデマだからな
なくなる詐欺で価格釣りあげるという作戦

もともと利権握ってる連中ってナポレオン時代に不正してカネ稼いだ連中だから金持ってるからと言ってすごくも何ともない
逆に金に執着してて心が醜いからみっともないし無様という分際でしかない
349.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 07:31▼返信
やはり電気が足りなかったか。
350.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 07:33▼返信
>>「CO2排出量が実質ゼロになる燃料だけを使う場合、35年からもエンジン車が許可される」

なんで皆ここを無視してんの?w
馬鹿しかいないの?このコメ欄
351.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 07:46▼返信
コイツラだけ気候変動で滅びたらいいよ。奴らの茶番に付き合う必要はない
352.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 07:47▼返信
本田技術研究所の先進パワーユニット・エネルギー研究所の橋本公太郎博士

「ガソリンに入っている成分は、すべて必要なモノというわけではありません。余計なモノも入っているわけです。カーボンニュートラル燃料でも、一酸化炭素とか未燃の炭化水素を排出することは避けられません。ただ、触媒さえしっかりしたモノがあればそれは排除できますし、カーボンニュートラル燃料の成分が単純であればクリーンにしやすいという側面もあります」
「空気を綺麗にするためには、カーボンニュートラル燃料もいいですよということをアピールしていけばいいと思います。今の石油由来のガソリンでは、絶対にできないことですからね」
「燃焼である限り、NOx(窒素酸化物)の排出は抑えられません。水素燃料を使ってもNOxは出ます。ただNOxは触媒を使って処理できますので、問題ないと思います」
「ただカーボンニュートラル燃料にすることで、燃焼時の温度を下げることができれば、NOxの排出量は抑えられて、触媒への負荷を減らすこともできます。そうなれば、十分にEVに対抗できると思います」
353.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 07:58▼返信
勢いでEV車以外認めないとか言うからやで
354.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 08:05▼返信
損切りはやいなー
355.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 08:05▼返信
ホンダもエンジン開発再開しろ
356.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 08:08▼返信
>>355
既に工場閉鎖で動いてんぞ。
357.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 08:12▼返信
知ってた
358.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 08:13▼返信
賢い人はもうわかってると思うけど
環境問題なんて建前で本音は日本の自動車産業潰すのが目的だからな
359.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 08:30▼返信
車乗ってるやつならハイブリッドのほうが一番合理的だとわかってる
360.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 08:36▼返信
トヨタにやられたからエンジン車輸入続けますってか
トヨタに土下座しろよ
361.投稿日:2023年03月26日 08:43▼返信
このコメントは削除されました。
362.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 08:49▼返信
結局、VWの技術水準に併せてゴールを動かし続けることになる。
363.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 08:54▼返信
アルコール燃料ならIndy参戦し続けてるメーカーが有利ですね。
364.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 09:00▼返信
日本くらいしかまともに新技術を理想に近い形で持っていけないから他の国は2週遅れくらいで日本の技術が流出して手元に届き理解して運用するまでうまく行かないんだよ
365.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 09:01▼返信
他所には勝手な都合押し付けるが
自分達はすぐ掌返す

連中こんなのばっか
366.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 09:20▼返信
お前らのせいで世界中が大迷惑してるんだよ
各所で土下座して賠償してこいや
367.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 09:26▼返信
ハイ嘘でしたw
現実的に考えて無理だわな
368.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 09:35▼返信
日本車排除の為のゴールポスト移動だったが自分らの首絞めてるの気が付いたというヌケサク具合
369.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 09:43▼返信
なおフォードさんブちぎれ状態でイギリスで大赤字になった模様
370.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 09:49▼返信
エンジン車ってなんだよ…ガソリン車だろ
371.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 09:53▼返信
※370
馬鹿はさっさと徹夜してねーで学校行きなw
372.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 09:56▼返信
現在、水素エンジン開発にまともに成功してるのはトヨタしか無い

> 二酸化炭素と水素で製造する合成燃料を使用する場合に限って容認

これって現実的にはトヨタにしか不可能な話なので、結局、EUはこれからもEV車を作るしか無いわけだ
もし、EVに拘らずに内燃機関開発を続けていたらこんなことにはならなかっただろうに
自分で自分の首を絞めたねぇ
373.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 09:58▼返信
航空燃料も合成燃料やな
374.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 09:59▼返信
燃費悪い大排気量の高級車
有害物質バラ巻き散らかしてきたディーゼル
世界中で売り散らかしてきてからのゲームチェンジ失敗
最初から順当に燃費と排ガス規制厳しくしていく路線でやっとけよ
不得意なんだろうけど
375.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 10:01▼返信
> 二酸化炭素と水素で製造する合成燃料を使用する場合に限って容認

これだってEUの都合でいくらでも動くゴールポストだからなぁ
来年には「従来のガソリンもOK」と言ったとしても驚かんわ
EUはクソ、こんな連中のゴタクを有り難がってまともに取り合おうとすればバカを見る
376.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 10:22▼返信
病的なまでにクッソストイックに社会まで考えて車考えてるのトヨタぐらいだし、もう全部トヨタに決めてもらう方が健全まであるからな車業界。
欧州は特に他国攻撃の為の政治案件過ぎて、ジャイアンアメリカの方がまだ平等に近いってレベルだし。
377.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 10:26▼返信
ホンダのバカさが際立つな
378.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 10:31▼返信
トヨタが正解
379.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 10:35▼返信
>>329
( `ハ´;)「・・・😭」
<`皿´;>「・・😭」
380.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 10:37▼返信
>>336
サカーダムグッズw
381.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 10:38▼返信
>>347
???「セクシー・・・」
382.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 10:40▼返信
>>350
ちょっと前までソレも駄目とか言ってたからやw
383.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 10:44▼返信
エコでリーズナブルな発電手段で十分な電力が確保されていない段階で
ごり押しするのが異常すぎるだろ
頭おかしいんじゃないのか
384.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 10:49▼返信
三菱みたいにEV専業を宣言したとこと、ロータスみたいに最後の新型ガソリン車として出したとこはどうなるの?
そうでしたっけウフフフで済ますの?
385.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 10:51▼返信
>>225
川崎重工業が水素の低コスト化に成功してるけどね
386.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 10:54▼返信
NATOと組んでロシアに喧嘩売った時点でこうなる未来は見えていたww
自分らでやったくせに結果が理解できないバカな連中‥。
387.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 10:58▼返信
※350
石炭を燃やして排出されるCO2は無いものとするって法案を可決した奴らは”バカ”じゃないとでも??
388.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 11:03▼返信
特亜の人達も大概だけど白人様も中々酷いからな。
真っ当に解決する気がある人達ってホント少数派なイメージ。
389.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 11:13▼返信
なんでガソリン車がそもそも禁止になんだよという
390.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 11:16▼返信
>>389

人のする事を勝手に禁止する奴は地雷やで
391.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 12:04▼返信
※385
世界初の液化水素運搬船も川崎重工だしな
392.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 12:04▼返信
>>389
トヨタをはじめとした日本車排除するためやで。
内燃機関で日本車に勝てないから誰でも作れるEVにシフトしたんや。
393.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 12:40▼返信
結局またトヨタが振り回されただけで終わったw
394.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 12:54▼返信
>>393
振り回されたのはボルボだ
「2030年に世界で売る全ての新車を電気自動車(EV)にする目標を掲げる。」とあって、25年までに4割をEVに置き換えるので、急な方針転換について行けない可能性がある
国内だと日産、次いでホンダだけど、トヨタは全方位の研究をしていた
新社長はEVファーストを4月からスタートさせるけど、始めたばっかりだから、直ぐに方針転換出来る段階だからダメージは少ないな

ぶっちゃけ、今回のはEU圏内ではドイツ自動車協会の一人勝ちだと思う
395.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 13:56▼返信
電力供給をどうやって賄うつもりなん?
ホームレスとか引きこもりに自転車漕がせてダイナモ発電でもさせるんけ?
396.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 14:16▼返信
※370
水素使おうがグリーンガソリン使おうがエンジンで動くんやでw
397.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 14:23▼返信
バイオエタノールも以前供給されたけど煤の異常蓄積でエンジンお釈迦にしてるからな。
398.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 14:24▼返信
小池百合子都知事とパソナれいわ維新都民ファ(隠蔽Firstの会)社民立憲公明創価統一キョサァーン党と創価統一キョサァーントゥーン学会の太陽光パネル利権の行く先は如何に?(嘲笑)
399.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 14:45▼返信
日本はEVのみにするんだろ? 独自で決めたっつってたよな?おい?
400.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 14:46▼返信
トヨタが日産にEVで惨敗したからって急に方向転換とかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
401.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 16:04▼返信
電気足りない時点で無理ゲーだったな
402.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 16:14▼返信
もうEUとかいう口だけの環境馬鹿エリアは商業対象から排除でいいよw
勝手に吹聴して自滅しとけ欠陥組織w
403.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 16:14▼返信
ガイジで草
もう誰の信用も得られなくなったな
孤立しとけ
404.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 16:32▼返信
アホなんじゃないの
すまん言い過ぎたわ
ガイジやなEU
405.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 16:50▼返信
地球温暖化がウソだったのがこの冬の糞寒さでバレたからな
つうか3月も終わりの今日もまだ寒いやんけ
406.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 16:54▼返信
> 香水はやめたほうがいい。地獄の化学反応が起きるぞ…

俺はこれだと思うわ
要は出かける前は自分だけで反応起きてないけどそういう奴が集結し、化学反応が起こる
素直に風呂に入れ、あと服も新調しろ、自宅にも常に消臭剤(芳香剤じゃない。ここ重要)置け
407.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 16:55▼返信
>>406
悪い誤爆した
408.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:01▼返信
車は生活の便利な道具なのに何故わざわざ不便な電気自動車にしなくてはならないのかと(´・ω・`)
409.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:08▼返信
ほらな?
ホンダのやっちまった感
410.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:19▼返信
EUの馬鹿共は今回も下らない企みが失敗したけど、また余計な企みをするだろうな
411.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:45▼返信
 EV大国中国の現状を見れば誰しもたどり着く答えだったよ?

次世代電池が標準化されるまでまだEV車主流化は早いw

 当面は頑張ってるトヨタ連合の水素ハイブリッド車が普及するまで待つしかないねw
412.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:37▼返信
あらゆる全ての物事において我々がスタンダードみたいなスタンスやれるのめちゃくちゃ気持ちいいだろうな
うーん、やっぱ無理wみたいなのもこうやってある程度格好つくわけだし
413.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 22:29▼返信
欧州で流れが変わったのは某社のceoが首になってからだよね
414.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 23:10▼返信
ガソリン車販売禁止しながら
水面下で内燃機関の開発は続けてたんだろ
真に受けてEVに舵を切った会社は騙されたという事
415.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 23:15▼返信
>>324
乗ったことないから分かんないかもしれないけど
ドイツのガソリン車って大したこと無いよ
ドア閉める時の音は重厚感あるけど
416.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月27日 04:53▼返信
※36
もうちょいしたら普通のガソリンでも一定の基準超えればOK(=今の延長くらい)とか言い出すから問題ないよ
417.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月28日 20:15▼返信
HONDAさん、どうするのコレ?

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