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欧州議会、ガソリン車を2035年にまでに禁止へ!HVやPHVも販売禁止、電気自動車へのシフト加速




EU、エンジン車容認へ 合成燃料に限定、独と合意


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記事によると



欧州連合(EU)欧州委員会とドイツ政府は25日、2035年以降も条件付きで内燃機関(エンジン)車の新車販売を認めることで合意したと発表した。

・EUでは当初、温室効果ガス削減策の一環として、全てのエンジン車を禁止する方針だったが、自動車大国ドイツが反対していた

・二酸化炭素(CO2)と水素で製造する合成燃料を使用する場合に限って容認することで折り合った。
 
・合成燃料は工場の排出ガスや大気中から回収したCO2を利用する開発中の新技術。ガソリンの代わりに使うことができ、CO2を排出するが、再利用もすることから排出は「実質ゼロ」とされる。


以下、全文を読む

この記事への反応



予定通りルール変更ね


まあ、なし崩し的にガソリン車容認だろw
EVなんて欠陥商品が主力になるはずないわwww


さっそく手のひらまわり始めて草


ホンダ、日産「騙したな」
トヨタ「やっぱりな」
マツダ「今度RE発電のEV作るよ」


そもそもグローバルで販売台数1000万台クラスの2強トヨタとvwの意向は逆らえるわけないやん


たぶんEUあたりだと寒すぎてEV車だと充電しまくらなきゃ駄目なんじゃないかな。

EV車はラジコンだけにしとけばいいのに。

Co2と温暖化の懐疑論もあるし、触媒も性能も良くなっているので、排ガスのユーロ6などの規定を緩めて欲しいなぁ😳

振り上げた拳を下ろすタイミングを計っている印象。


発電所を倍増しないとEVに移行出来ないことに気づいて間に合わない。




まあ無理だろうなEVオンリーは・・・






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コメント(335件)

1.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:41▼返信
お前等明日はハロワに行くよな?どーせ行かねーだろうな~www
だからお前はいつまでたっても無職なんだよwww
2.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:41▼返信
3.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:41▼返信
2023.3.26 00:00
EU「全てのエンジン車の販売を禁止すると言ったな。あれは嘘だ」2035年以降もエンジン車を認めることで合意
4.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:41▼返信
>>1
4月になったら本気出すし…
5.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:42▼返信
>>2
一文字で1取れない雑魚
6.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:42▼返信
何回目のはちまで見ただよ
7.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:43▼返信
つーか学者が次々と二酸化炭素による温暖化は嘘だってばらしはじめているしな
8.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:43▼返信
騙された日本のバス会社さん…
9.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:44▼返信
露の宇侵略のせいで色々狂ったもんな
10.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:44▼返信
>二酸化炭素(CO2)と水素で製造する合成燃料を使用する場合に限って容認


バイト君適当すぎひんか?
11.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:44▼返信
×ガソリン車もOK
〇水素燃料車もOK
12.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:44▼返信

「イカサマ?いいですか?イカサマを見抜けなかったのは 見抜けない人間の敗北なのです
私はね商売とは人間関係と同じ・・・騙し合いの関係と考えています
泣いた人間の敗北なのですよ」
13.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:45▼返信
なし崩しに規制緩和されるとは思ったけど2030年くらいの話だと思ってたわ 
14.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:45▼返信
水素関係で特許取りまくってる日本の勝ちですまんな
15.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:45▼返信
トヨタ助かったじゃんw
エンジン車売れないと非常に困るんだろう?
16.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:45▼返信
そもそもなんでEVにこだわりたかったのか
17.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:45▼返信
地球温暖化がウソだったのもバレたしな

見てみ!
寒いがな!
18.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:46▼返信
まずは謝れよ
19.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:46▼返信
>>16
中国が先んじていたのでイニチアチブを100%取らせるため
20.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:46▼返信
トヨタとかに嫌がらせしようと自分たちで作ったルールで自分の首しめてるのあほくさいな
21.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:46▼返信
ガソリンは駄目やぞバイト君
22.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:46▼返信
ここで偉そうに言ってる馬鹿も廃油再利用燃料とか知らなそうw
23.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:47▼返信
というか今EVに転向すると中国が世界のほとんどのシェアを持っていきかねないと思うんよ
何しろ安いからね、バス会社もEVは中国のバス使うくらいだし
となれば中国の勢いを阻止するためにこういう風にしたのではないかと
24.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:47▼返信
二酸化炭素の規制を唯一日本だけがクリアして他の国はまったくやる気なかったので日本真面目にやってあほらしってなってたよな
25.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:48▼返信
>>15
これで条件付き認可の要素になる合成燃料(e-Fuel)ってリッター辺りの単価がガソリンの5倍以上する富裕層向けの代物で軽自動車とかに使うには燃費悪すぎだからあんま関係ない
結局一般人はe-Fuelなんか買えねーよって事でEV使うのを強いられると思うよ
26.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:48▼返信
「そうでしたっけ、フフフ」
27.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:48▼返信
つい最近同じような記事見たんだが
28.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:49▼返信
日本ウヨじゃなくてトヨタウヨ増えたな
トヨタの一員のつもりのネオニートなんかな
29.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:50▼返信
EV先進国の中国が笑うだけなのに気付いたEUさん
30.投稿日:2023年03月26日 18:50▼返信
このコメントは削除されました。
31.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:51▼返信
ハイブリッド作るの難しすぎて欧米中メーカーには作れないから電気自動車にして日本潰ししたかっただけやからな
32.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:52▼返信
結局のところ国によって事情が違って先進国かつ特定の地域じゃないと100%EVは無理だから
HVも電気も水素も適材適所で全部やると言うトヨタの戦略が正しかった
33.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:52▼返信
ヘタレるにしても早いな。2030年くらいにヘタレるならともかく
34.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:52▼返信
これだからEUの取り決めって信用ならねえのよ
まじでいろんなことで今まで手のひら返しし過ぎ
35.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:52▼返信
正直ガソリン車廃止なんてやったら完全に自爆することになる
36.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:53▼返信
>>7
EV化ホントにやったら発電量増やさない行けないから、二酸化炭素増えるよも追加。
37.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:53▼返信
どこにガソリンって書いてあんのさ
嘘ついちゃダメよ
38.投稿日:2023年03月26日 18:53▼返信
このコメントは削除されました。
39.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:54▼返信
従来の半分のエネルギー費用で走れるとかEV説明してたのにコロナで従来より電気代が倍以上になってるギャグ
40.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:55▼返信
>二酸化炭素(CO2)と水素で製造する合成燃料を使用する場合

つまりこれってトヨタが言ってる水素エンジン?
トヨタが勝ちそうじゃん
41.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:55▼返信
>>9
露関係無く、現行の技術じゃ無理て意見ガン無視して大丈夫でやった結果だから。
42.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:56▼返信
バイトの上げる記事被りまくりとかバイトリーダーちゃんと仕事せぇや
43.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:56▼返信
火力発電廃止しないのにガソリン車廃止はおかしいしな。岸田を始め議員は馬鹿ばかりだから死ねばいい
44.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:57▼返信
原発に使うウランもバッテリーに使うレアメタルも枯渇資源だからな
最終的には実質無尽蔵にある水素循環社会にするしかないと思うよ
45.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:58▼返信
つまりトヨタに入社出来れば勝ち確定なんか?
46.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:58▼返信
いま飲食店の廃油とかが世界中から集められて無駄にコストかけて環境保護で再利用されてるとか知らないのかな
47.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:58▼返信
ヨーロッパ人はいつも理想優先で目の前の災害や戦争リスクを考えない
48.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:58▼返信
水素自体は水を分解すりゃいくらでもできるしな
排気ガスではなく水しかでないんだろう?
49.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:59▼返信
つーか全車EVは現実的ではないと幼稚園児でもわかるだろ・・・
ただでさえ電力不足してんのにオールEVなんて回る訳ねえじゃん
更に充電時間だって解決してない
50.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:59▼返信
世界のトヨタだものこれから先とんでもない車作るよ。水素エンジンをも超えるSFな車をな
51.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 18:59▼返信
実現不可能だってようやく理解できたのか
なんでこんなに頭悪いんだろうなあ
52.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:00▼返信
皆ちゃんと元記事読んでるか?
53.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:01▼返信
※48
その技術を欧米が持ってないんだよ
また日本に支配されるから嫌がってる
54.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:01▼返信
EUなんぞアホばっかだろ
55.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:02▼返信
>>10
純水素だと爆発しやすいので消火剤として二酸化炭素を混ぜておく手法
56.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:02▼返信
>>49
さすがに幼稚園児には無理だわ
57.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:03▼返信
EV車は費用対効果が低すぎて買えない
58.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:04▼返信
今でさえ原発じゃ足りなくて火力発電所再稼働させてるのにな
59.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:04▼返信
知ってた
60.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:04▼返信
そもそも全部EVにするには資源がまず足りない上に中国依存しなきゃ作れないわけでロシアなんて目じゃないレベルで色々中国に握られるわけだが分かってんのかねEV環境バカは
61.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:05▼返信
2035年「無理だから再延長するわ」
62.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:06▼返信
>>60
そら中国から貰うもん貰ってる人らが必死こいてEVへ持ってこうとしてるだけだし
63.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:06▼返信
そもそも人類の文明レベルが全EVにするレベルに全く届いて無い
64.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:07▼返信
内燃エンジンの製造捨てるって言ってた欧州の自動車業界はどうすんだろうなw

環境がどうのほざいてたけど、掌返すんだろうなあw
65.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:07▼返信
終わったんか、大国マネー
66.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:08▼返信
まず核融合炉を商用利用できるようにしないとどうにもならん
67.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:09▼返信
>>52
はい、ガソリン車は結局廃止されることにはかわりはないそうです
68.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:09▼返信
>>64
少数生産メーカーや政治主導なだけでVWとか反対してるで
69.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:09▼返信
※64
おーべー「延長するならそら作るぞ」
70.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:10▼返信
この合成燃料も作るコストと環境負荷高すぎて結局だめだってオチになるだろな
71.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:10▼返信
BEV車のオーナーの40%が「次はEVを買わない」って言ってる現状じゃあな
72.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:10▼返信
※67
原発建てられない国のシェアを全部奪われるけどいいの?
73.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:10▼返信
>>67
いやゴールポスト早速動かしてるからそのうちハイブリッドもOKになるぞw
74.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:11▼返信
>>43
ガソリン車廃止は環境のためじゃなくてエンジン技術をもってない自動車産業後進国がEV義務化でゲームチェンジした後の利権に食い込もうとゴリ押ししてきただけやしな
実際EVはこれまで自動車産業で相手にされてなかった中国が日本の自治体にEVバスを売りつけるような例も出てきてるし、日本の産業を衰退させたい連中からしたらEV導入は是が非でも推進したい案件だった
環境にやさしいだの持続可能だの甘ったるい美辞麗句にくるんだ売り文句にまんまと騙されて中国産メガソーラーを買いまくって中国様に大量に外貨をもたらしただけでなく国土をボロボロにしてしまったような失敗を何度も繰り返そうとしてる
75.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:11▼返信
でもバイクとかは原付が消えるといわれていてどんどんなくなりそうだけど内燃機関w
76.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:11▼返信
EV に全力してしまった中国さん大丈夫だろうか
77.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:11▼返信
というか物流が止まるから
全部EVはそもそも不可能だろう
その辺ってどう考えられてるんだろうな
78.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:11▼返信
>>4
年度の初めにがんばると後半疲れるし
GWもあるから5月から頑張るべきでわ?
79.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:11▼返信
>>25
バカだなw
なぜEUがゴールポストを移動してきたのか理解できないんか
それに国外で軽自動車は関係ないw
80.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:12▼返信
欧州会議て環境テロに支配されたアホしかいないしな
EV限定にしたら全ての車を安い中国製が支配すると予想できるやろ
既に世界一のEV大国ノルウェーでも食い込んでシェア取ってるのに
81.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:12▼返信
逆にあいつらが真面目にルール守ると思ってたバカおるん?
82.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:12▼返信
※77
煽り抜きでバカだからその辺は考えてない
83.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:12▼返信
VWとかトヨタが怖いんじゃなくてこれ完全EVとか無理じゃね?ってようやく理解しただけ
84.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:13▼返信
>>76
もう息切れしてる
EV渋滞とかシャレになってないからまたハイブリッドとかPHVになりつつある
85.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:13▼返信
北欧のEV普及率高い国って人口が日本の10分の1程度なのに原発は日本の数倍の2桁基数稼働してるからね
そのくらい電気をバンバン発電してようやく賄えるレベル
世界中のほとんどの国がEVの普及率上げるのには電気が圧倒的に足りない状態
86.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:13▼返信
反対してたのはEU7+1か国ですよw
だから採決すら出来ずに協議してたんだよドイツだけなら採択してるだろう
87.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:13▼返信
>>75
あれ、125ccなるだけやで
88.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:13▼返信
EVは、工口ビデオだけでよい。
89.投稿日:2023年03月26日 19:13▼返信
このコメントは削除されました。
90.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:13▼返信
先進国40億
途上国40億

馬鹿だろ?人類全体の市場を半分捨てるって言ってんだぞ
91.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:14▼返信
人類にEV車はまだ早いんだよ
92.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:15▼返信
>>89
ちょっと何を言ってるのかわからないんですけどね
93.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:15▼返信
トヨタってEVにいちゃもん付けてるけど得意のハイブリッドでまだまだ稼ぎたいだけだからな
信者がトヨタの言い分信じ込んでEVアンチ活動してるのは本当に滑稽でしかない
94.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:15▼返信
電気オンリーは無理があるって最初からわかってたしな
95.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:16▼返信
>>93
煽り下手くそかよ
やり直し
96.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:16▼返信
EVは都市型モビリティとしてはアリだろうけど物流とか都市部以外にはには向かない
世界で見ても先進国の都市部以外は無理(というか先進国でも電力不足で悲鳴上げてる)発展途上国ならなおさら無理
そもそも全部EVに置き換える生産能力も資源も無い
97.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:17▼返信
EV車だけになると陸路の運送が死んで衰退待ったなしだからな
98.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:17▼返信
>>93
まともにEV普及してないのに電力逼迫とかしでかす国で
全EVとかそもそも実現できるわけねえだろ
99.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:17▼返信
>>95
書き直せる位の脳みそ持ってればこんな煽り文なんて書かない
100.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:18▼返信
>>21
日本語出来なくて臭www
101.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:18▼返信
日本車を潰そうとEVを推進したのは良いが自分らもテスラやヒュンダイに負けそうだから掌返したんだな
残念だけど日本車と欧州車はもう役目を終えるよ
これからはアメリカ韓国中国が自動車強国になる
102.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:18▼返信
EVなんてちょっと買い物行ってくる位の用途にしか使えないし
103.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:19▼返信
ちまき「すまん、やっぱ記事重複オッケー。」
104.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:19▼返信
ルール変更ビジネスほんま
105.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:19▼返信
白人のちゃぶ台返しはいつもの事
106.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:19▼返信
>>101
そっスか
頑張って下さいね
107.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:20▼返信
>>96
自宅なら8時間、急速充電ステーションでも30分かかる充電時間がネックになるのはむしろ車が密集してる都市部だぞ
108.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:20▼返信
核融合で安定的に電力をほぼ無限に作ることができるようになればEV一択だけど
2035年までにはさすがに実現不可能だろうしな
人工知能がトントン拍子に進化していけば可能かもしれんが 石油利権もあるしな
109.投稿日:2023年03月26日 19:21▼返信
このコメントは削除されました。
110.投稿日:2023年03月26日 19:21▼返信
このコメントは削除されました。
111.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:21▼返信
>>107
自宅で8hが問題にならんレベルでしか短距離移動しない都市部だからって意味じゃねえか?
112.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:22▼返信
>>75
いずれ触媒やら使う物が増えると少数製造の50㏄の製造負担増えて価格が原2と逆転するから原2を馬力の上限を決めて50㏄として販売するだけだよ、燃費はほぼ変わらんし不要のパワーを下のトルクに振れるから低回転でも走れるようになるから今の原2より燃費もエンジンの寿命も上がるよ、改造出来るんじゃないって言う人もいるけどギア比50㏄用にするからECU書き換えてもほぼエンジンユニット交換も必要だから無駄
113.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:22▼返信
>>107
充電設備が充実出来るのは都市部のみ
後は田舎の一軒家で自宅充電出来て一日の走行距離が少ない人くらいしかEVは無理
114.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:23▼返信
固体電池できてからのたまってくれよな
115.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:24▼返信
※108
核融合自体はもう成功してるからAIは関係無いぞ
問題は廃炉と新造に必要な金
116.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:24▼返信
石油由来の燃料車は従来通り廃止の方向だろ
完全に次世代自動車後進国である本邦の状況はまったく好転していない
117.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:24▼返信
車にスマホみたいなソフトウェア乗っけるのがEVのスタンダードになってきつつあるけど
国内メーカーに優秀なソフトウェアを作れるエンジニアが全然居ないからどっちにしろ日本は積んでるんだよな
118.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:24▼返信
もう2ストバイクって環境汚染で売ってないんやろ
エンジンは消え去る運命
119.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:24▼返信
EV動かす電気を化石燃料で作ってるようでは何の意味もないしね
120.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:25▼返信
※116
途上国どうすんだよ
121.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:25▼返信
本当はEV作る資源で全部HVにした方がco2排出量減るんだけどなw
122.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:26▼返信
また見出し詐欺か
e-FUELエンジン車はOKってだけでガソリン車がOKなんてどこにも書いてないぞ
123.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:26▼返信
※120
自国でカブでも作るんでね
124.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:26▼返信
TOYOTAは個体電池も水素もやってるのはマジで開発力は凄いよなどんどん新しい技術毎年挑戦して水素タンクも新型できたしな、中韓勢は相変わらずの高級モデルは三菱エンジン輸入してるのがマジ煽ってる奴知らねーんだろうなすでにトヨタグループに屈してんだよw
125.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:27▼返信
あらゆることに化石燃料の使用を禁止したらいい
出来ないなら車だけとか考えない方がいい
126.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:27▼返信
※115
まだ核融合炉の放射化という難題が残っているから実用化には程遠いぞ
127.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:27▼返信
※123
石油由来の燃料車じゃねえか
128.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:27▼返信
とはいえEV市場はこれからどんどん拡大していくけど、ガソリン車市場はゆっくりだとは思うが縮小していくだろ
いま日本車がEVで遅れを取ってる現状はあまり良い事ではないと思うんだが
129.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:27▼返信
>>122
そのうちどうせやっぱガソリンもOKです!って言いだすだろうから結局同じだろ
130.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:28▼返信
薪で過ごす気だったもんなEU(笑)
131.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:28▼返信
※122
内燃機関なのでガス、ディーゼル、ガソリンすけど、、
132.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:28▼返信
EV充電してるタイミングなんて概ね夜間だからな
太陽光も使い物にならんし結局原発位しか選択肢がなくなる
133.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:29▼返信
>>121
それが正論だとしても、そんな日本しか得しない意見に乗ってくれる訳ないだろ
134.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:29▼返信
※125
中東やアフリカで出来る訳ないだろ
少し考えろ
135.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:29▼返信
どうせロシア貿易やめない屑インドとかが環境無視して安全性も低い後進国向け安物エンジン車作るやろw
136.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:29▼返信
>>128
その遅れってのも比較であっちが良いとはあるが言うほど凄くは無い状況
むしろ低価格化の方がヤバいな
137.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:30▼返信
>>125
真っ先に日本が詰むんだが
138.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:30▼返信
>>133
乗る乗らないとか以前にもう息切れしてるよEVは
139.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:31▼返信
どのみち国産車はオワコンになるよ
大体日本の無能経営者が天才イーロンマスクに勝てるはずが無いし
140.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:31▼返信
EVこのまま進めれば中国に負けるの見えてるもんな!
中国は質が並かつ人件費の安さで安いものを作るようになってきたし
141.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:31▼返信
何故パヨクが煽ってるのかというとリチウムの供給源が中国だからEVになってもらわなくては困るのよ
既に日本勢は新しいバッテリーの為のレアメタルの契約をオーストラリアと結んでどんどん中国離れが加速してる、
142.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:32▼返信
まあ日本はトヨタ以外貧民化して車も買えなくなるよw
143.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:32▼返信
これ記事タイトルあってる?
結局ガソリンは使っちゃダメなんじゃないの?
144.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:33▼返信
※142
ならお前の大好きな人形や玩具運んでもらえなくなるな
145.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:33▼返信
>>130
戦争のせいで電気代が高騰したので、薪で凄そうとしたけど、今度は薪が高騰したのがエコ大国フィンランド
146.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:33▼返信
だって馬鹿だもん使える燃料知らねえから馬鹿バイト
147.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:33▼返信
>>140
というより先進国では安全性の問題で厳しいリチウム精製を安全性無視で出来るのが中国の怖いとこ
148.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:34▼返信
日本車はハイブリッドで市場を独占しすぎたな
各国がハイブリッドでは日本に勝てないからEVを推進しだしたのを見てトヨタは焦ってHV関連の特許を公開したけど、どこも乗っかって来なかった
149.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:35▼返信
寒冷地でのEVってどうなんだ?
150.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:35▼返信
※137
EUの話だから皮肉を言っただけだが?
151.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:36▼返信
※148
ドイツ勢既に開発してますけど…何見てんすか
152.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:36▼返信
日産はそもそもフランスのメーカーと手を組んでたからな。
ホンダは単純にアホ。
153.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:37▼返信
>>149
死ぬよ。
寒さでバッテリーの消費が激しくなる。
154.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:38▼返信
内燃機関は日本だけみたいなレス見るが普通にアメリカも欧州もメーカーはダメージ凄いからな
プレミアムブランドで少数生産のとこは良いだろうがvwにしろなんにしろ大きいとこは大ダメージ
155.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:38▼返信
>>124
これがトヨタ信者か…
そのご自慢の技術力があるのにbz4xみたいなゴミEVしか作れなかったの?
156.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:39▼返信
結局世界はノー中国ってこと、どんどん取引減ってるからね身近な中国製品の入荷コロナ前よりも遅いもの増えたっしょ、倒産して新しい製造探してんのよでもどこも無いんだよ
157.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:39▼返信
>>117
残念だけど日本はそれを見越して動いてる。
情報をアップデートできてないのはお前だよ
158.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:40▼返信
>>152
ホンダは一応は水素もやってる
トヨタの足元にも及ばないレベルだけど
159.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:40▼返信
>>120
合成燃料を流通させるだけ。
160.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:40▼返信
>>125
そうしたらお前も俺も悠長にここに書き込む事も出来なくなるな
161.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:40▼返信
>>155
ありゃバッテリーの二次利用も考えた安全マージンと劣化を極力抑える為だからな
162.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:40▼返信
>>139
こういう知ったかぶりがヤフコメに多いよな
それにいいね👍しちゃうていう
163.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:41▼返信
>>158
途中で辞めちゃったけど、再開できるんかな?
164.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:41▼返信
欧州なんてプライドばっかりで技術力ないから欧州車以外増税とかでもしないとずっと負け続きやろ…
165.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:41▼返信
合成燃料に限定って、EVより敷居高くね?

166.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:42▼返信
一回テスラ乗ったらもう他のメーカー乗れんわ
何から何まで便利すぎる
充電がちょっと面倒くさいけど、充電スポットはこれから増えていくだろうしね
未だに最先端のモデル3が2017年発売という事にも驚く
イーロンマスクはやっぱり凄い
167.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:42▼返信
>>149
マイナス気温になると急速充電が通常2~30分が数時間に延びるので、充電を忘れると日常生活に支障が出るそうだ
テスラは寒冷地仕様でバッテリーを暖める機構あるが、それでも2~3時間だから管理が大変だとさ
欧州の電気代高騰で、車の充電代だけで一月14万円になったところもあるとか
168.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:43▼返信
>>166
何が便利なの?w
ガソリン車でも変わらない所か給油早いけどw
169.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:43▼返信
>>163
今もやってる
ホンダのHP見れば分かるけど、CR-Vベースの燃料電池車を売るつもりみたい
170.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:45▼返信
>>165
水素とHVに遅れを取っているので、現在欧州で開発中の合成燃料限定してトヨタ締め出しだろ
日本も官民一体で研究中だけど、なんか種類が違うみたい
171.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:45▼返信
西暦3,000年ごろにはEV化してるだろ
172.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:46▼返信
EUにはタミヤが行くんじゃなかったの?
173.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:46▼返信
>>168
そもそもテスラなんて大半が金持ちがネタでサードカーフォースカー辺りで買ってるだけだしな
1stカーで買ってしまった残念な人もいるみたいだけど
174.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:47▼返信
トヨタとVWはEVに流されずに水素エンジン完成させちゃったから焦ったんでしょ。
ドイツは特に。
175.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:47▼返信
※159
誰がやるんだよw目の前にガソリンがあるのにw
176.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:47▼返信
> 二酸化炭素(CO2)と水素で製造する合成燃料を使用する場合に限って容認する

無理ゲー
177.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:48▼返信
>>148
乗っかっているぞ
欧州自動車メーカーもPHVとHVのラインナップを充実させた
ボルボも最上級モデルの新型SUVはPHV
178.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:48▼返信
メリットがある方式なら自然とそちらにシフトする
無理ごり押しすんな
179.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:49▼返信
全個体電池(5分でフル充電)が実用化しないと厳しい
180.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:49▼返信
>>159
途上国で新車が買える訳ないだろ
181.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:51▼返信
ガソリン < EV < 水素 <<<<<<<<<<<<<<<<<<< 合成燃料

くらいのコスト感?
182.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:51▼返信
>>161
急速充電するとバッテリーの寿命を縮めるとか、そういう事を知らない人なんでしょ
183.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:51▼返信
e-FUELだから違うって言ってる人いるけど、一度動かしたゴールポストはまた何度でも動かすよ。
e-FUELがコスト的問題を解決できなかったら、言い訳してハイブリットを許可し、普通のガソリン車も許可する。
184.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:51▼返信
結局アメリカと中国にEVも握られそうだからだろ
日本は関係ないよ
185.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:52▼返信
>>184
無知なのにコメントするなよ
186.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:53▼返信
ディーゼル知ってて、こうなると思わなかった人いるの?
187.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:53▼返信
>>174
ドイツはBMWが昔やってたな
いきなり液体水素で開発始めて詰んでやめたけど
188.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:53▼返信
そもそもプリウスで1回の給油で1000㎞とかなのに30分でよくて80%充電出来て250㎞も行くか行かないくらいでまた30分充電
性能が良いと言われるEVでこれだぞw
189.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:53▼返信
欧州がEVシフトを諦めたのは、日・米の車の強みを奪って一発逆転するはずだったのに
EVに解決不可能な問題点が大量に浮上してきた上、EV利権の大半を中国に独占されたからだよ

クソ雑魚無能の欧州車のバカな思いつきに振り回されなかったトヨタの判断は正しかった
190.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:55▼返信
>>188
冬の北海道だとバッテリー弱って150kmぐらいしか走らなそうだな
しかも充電ステーション全然ないから下手したら立ち往生して死人でるんちゃうか
191.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:56▼返信
>>188
そして、バッテリーが劣化するとそのうち100キロも走れなくなる
初代リーフ乗ってた人が、バッテリー切れが怖くてもう乗るのが怖いとか言ってたし
トヨタはそれを極力回避するために急速充電の制限とかやったけど、無茶な連中がボロカスに叩いてるがね
192.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:57▼返信
>>191
無茶なじゃなくて無知なの間違い
193.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 19:59▼返信
>>166
『ちょっと充電が面倒くさい』
便利すぎるとか言っておいて矛盾してんじゃねーよ
194.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:00▼返信
今こそEVEV騒いでたやつに聞いてみたい
EVを使う上での数々の問題点はどう解決するのか?
195.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:00▼返信
EVはバッテリー生産の殆どを中国企業が独占してるから依存しすぎると大変な事になる
あのトヨタですらBYDにバッテリーを提供してもらってるくらいだし
196.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:00▼返信
※148
特許を公開ってどういうことだ?
特許は勝手に公開されるものだけど
無料で使っていいよって意味?
197.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:00▼返信
ディーゼル車といい、欧州は車の戦略冴えないなあ
198.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:00▼返信
EV失敗するだろうなと確信したのは、日本車の開発に命かけてる人達が軒並み『EVには魅力やロマンを感じない』と初期から突き放していたことだよ
インフラ整備も必要なのだから、よほど熱意がないと実現なんて不可能やろな
199.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:01▼返信
海外メーカーの9割方は工場含めて撤退したから
目的は達成してるだろ
まあ雇用が崩壊したけどねw
200.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:01▼返信
つーか大量の化石燃料と火薬を消費して莫大なCo2発生させてるロシアの侵略を止めるほうが急務では?
201.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:01▼返信
>>166
何から何まで『違いすぎる』ならわかるな
便利ではねーわ
202.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:02▼返信
都市伝説がハズレまくってる💢💢💢💢💢💢
203.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:03▼返信
>>194
欧州はEVの問題や課題を日本かアメリカが解決するだろうと踏んでいて、最初から全然動いてなかったよ

結果的に、安全性や環境をガン無視してる中国しか前に進まなかった
204.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:04▼返信
>>196
そうです
205.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:04▼返信
まあやっぱりね中華言った通りになって草
206.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:06▼返信
欧州車はクリーンディーゼルといいEVといい、言い出しっぺなのに全くやる気ないしすぐ諦めるんならマジで黙ってろよ
混乱するだけだわ
207.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:06▼返信
全部EVにして原発増やさずガソリンよりCO2吐き出して何したいんや
208.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:06▼返信
EVはEVで普通に面白いよ
でもEVだけまだやってけるわけないじゃん
変にEVの株も下げたよねこれ
209.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:07▼返信
>>196
水素エンジンの技術も無償で公開したと聞いたな
210.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:09▼返信
>>208
適材適所よね
サクラみたいに近距離限定とか充電時間も考えてアリだしね
211.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:10▼返信
いつもの事です。やってますよーでもムリでしたー
でも日本だけがホントにやっちゃう
212.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:10▼返信
で、CO2と水素からその合成燃料を作るのにどのくらいのエネルギーを使うんだろうな
そしてそのエネルギー源はどこから?

こういう所まで考えて物事きめてくれって感じよね
213.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:10▼返信
EV車のレビューも走行距離ガーばっかで車としての評価はほとんどないよな
せいぜい静かだとか加速がとか当たり前のことばかり
214.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:10▼返信
トヨタは数年間のEV予算を合わせて力を入れてるように見せたりEVファーストだの言葉はやる気を見せるけど、うまく行かないことは誰よりも分かってるからな
EVシフトで日本車没落とか大はしゃぎしてた連中は何を思うのか?
215.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:10▼返信
>>183
正直e-FUEL搭載実用車が無いから、5年後を目処にe-FUELも止めてPHVに逃げると確信してき
216.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:11▼返信
合成燃料も今はバカ高いみたいだけど安くなる見通しが立ったようだな
だから路線変更したんだろう
217.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:12▼返信
>>214
今となっては『EVに全力』とか言ってたメーカーの方が不安視されてるからなw
218.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:13▼返信
>>213
その加速も0-100㎞とか限定だしな
まぁ出足が速いのは乗りやすいし静粛性も良い
あと自動運転とか運転支援系の制御も細やかに出来るのは利点だな
219.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:14▼返信
EV販売比率80%超で猛烈な勢いでEVシフトを推し進めてるので有名なノルウェーもさ
充電器とかのインフラやEVに対しての補助金の財源は北海油田の石油の輸出なんだよな

他国にバンバン石油売ったお金でEV化先進国とか言ってもCO2排出量は地球規模的に何の変化もないというねw
220.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:14▼返信
EV普及してる国がエコっていっても
結局他国から電気買って自分の国では発電してないってだけだもんな
石油売った金で電気買ってるし、余計なコスト増えるだけで国民にはマイナス要素しかない
その上現状の普及率でそれでは全車EVなんて資源的にも電気代の上昇にもインフラ整備の税金上昇にも耐えられるものじゃない
仮に国民に地獄をみさせて実施できても、出来上がるのは現在の車社会と同等か、現状では劣化版
221.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:14▼返信
トヨタが怖くて戻すんじゃなく経済状況悪化と戦争と燃料高騰で
日本車優位をひっくり返そうと画策してたのが予定狂ってお茶を濁しただけだよ
222.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:15▼返信
将来的にEVに持ってきたいなら、とりあえず燃料電池を推進すりゃいいのになんでソッチはスルーなんだろね
やっぱりトヨタに勝てないから?
223.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:15▼返信
>>216
EUは絵に描いた餅が大好物でな、技術開発完了していないのに規制を始める
鉛フリーのハンダも日本企業締め出しで始めたけど、日本企業が真っ先に対応して、欧州企業がピンチに陥った事もある
基本的にEUは権益の集団
224.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:15▼返信
ガソリン車は時代遅れwって言ってた奴は今手のひら返しでEVはクソとか言ってるんかな?
225.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:16▼返信
まあいつものEUだよね
この後域内のメーカーだけに優遇政策も来るわけだが
226.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:17▼返信
EVなんて環境に良くないもん推し進めるほうが馬鹿
中国有利になるしな
227.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:17▼返信
トヨタはHVを走りの方に降ってきたからな
新型プリウスなんてちょっとしたスポーツカーだぞw
228.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:18▼返信
EV車なんて金持ちの道楽だろ?
庶民が持つには値段も充電環境も全然整ってない
229.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:19▼返信
この内容ならEU馬鹿にしてええぞw
230.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:20▼返信
電池切れ起こしたらガソリンみたいに秒で満充電とか無理だしな
結果航続距離以上に出かけることがなくなり経済的にもマイナスになる
231.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:20▼返信
電池に余程の技術革新でも起きないと無理だよね
232.投稿日:2023年03月26日 20:23▼返信
このコメントは削除されました。
233.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:23▼返信
>>231
携帯電話はここ20年でどうなった?
お前が思うよりずっと技術の進歩は早い
234.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:25▼返信
あったりまえだろバカバカしい
235.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:28▼返信
>>233
携帯スマホのバッテリーとかあんまり変わってない筆頭だな
バッテリー以外の中身は物凄く進化してるけど
236.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:28▼返信
EVでもトヨタに勝てないことが分かって手のひら返し
237.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:29▼返信
北海道の旭川だったか、何処かでテスラを使って渋滞に巻き込まれた事を想定した実験をYouTuberがしていたが、ヒートヒーターのみ稼働させて毛布を使えば、渋滞に巻き込まれても30時間は大丈夫、日本でも実用性ありって実験をしていた
だけど、この前の新潟渋滞は先頭が渋滞から抜けるのに50時間、最後尾が70時間と聞いたので実用性が全く無いんだよね
238.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:29▼返信
>>233
バッテリーは進化してない
昔よりかなりデカくなってるの知らんのか?
239.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:30▼返信
>>227
昔から走りに振ったハイブリッドはあったけどね
初代ハリアーハイブリッドとか、クラウンハイブリッドとか
動力性能は良かったけど燃費はそこまで良くなかった
240.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:30▼返信
電気自動車をゴリ押ししてたのは中国からの圧力だろ
ウクライナの件やファーウェイ追放やらで、圧力が弱くなったのかな
241.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:33▼返信
>>233
電気自動車なんて新しいものでもなんでもないぞ
昔からプロトタイプは各国やっていて
日本も昭和から作ってるし電池特許は世界の3分の1あるくらい
一番手をやって大儲け出来たのに各国やらなかったのは、安全性、利便性、コストでガソリン車を越えるようなものじゃ無かったから
革新がなきゃ欠陥品を敢えて(一部の金儲けの為だけに国民を犠牲にして)使ってるだけだよ
242.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:35▼返信
※233
PCやスマホはここ7~8年で成長頭打ちだよね
電気自動車は、全固体電池や次世代バッテリーがまだ研究段階な時点で、市販化はまだまだ先だと思う
243.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:36▼返信
くさぱよ悲報しかねえなあ(´・ω・`)
244.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:38▼返信
Euro7が可決されたらタイヤの磨耗規制が加わる為、なんと重くてトルクの高いEVは逆に不利になるというとんでもな状況に
下手したら日本の軽自動車が天下を取るかもなw
245.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:40▼返信
てかEVでいけるのって万年ほどほど温かいエリアくらいじゃね
ヨーロッパみたいな寒冷地で熱源も兼ねてる燃料なしの電気オンリーじゃ何もかも厳しすぎるだろ
昔のエアコンもない時代遅れな仕様で我慢するまだやれるかもしれんが
246.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:41▼返信
>>240
クリーンディーゼル詐欺がバレたのでちゃぶ台返しにEC推進、
しかしバッテリーを中国に押さえられてしまったので中国に勝てる内燃機関に反転した模様
247.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:42▼返信
>>233
あのさあ、よく知らないなら黙ってなよ
248.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:43▼返信
>>244
そもそも橋の劣化問題、道路の劣化問題あるのに車重増だもんな
金食い虫だし、全車EVした場合のインフラ整備、エネルギー、資源がある国なんて存在しないと思う
249.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:45▼返信
つーか欧州でも技術者はEVの無謀な早期採用は否定してたのに政治的都合で推進したからな。
250.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:45▼返信
※218
100kmまで加速出来ればいいと思うけどお前はどこを走るつもりなんだ。
というか高速性もいろんなメーカーが4モーター4輪駆動車作ってるからそっちのが上行くだろ。
251.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:45▼返信
問題は合成燃料がリッター幾らになるんかって話
252.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:48▼返信
>>233
ゆうてガラケー時代も今のスマホもノーパソもスタンバイやアイドリング時じゃなくて常時負荷かけるゲームや処理を一日できるかといわれたら持たねーからな、省エネ性能やワット比に対してのに演算比率の効率化はハンパないけど

原神やウマ娘や動画を1週間つけっぱなしでも半分も残ってるくらいのバッテリー容量なりcpu省エネ性能にならなきゃ一般人こそバッテリー面進化したなぁとかは感じないだろうなぁ
253.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:48▼返信
>>244
そう言えば、タイヤ摩耗規制が原因でEV車が販売出来なくなると言う矛盾を抱えていたね
254.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:50▼返信
ただでさえ世界的に電力不足なのに一斉にEV限定にしたらどうなるか小学生でもわかりそうなもんだが
255.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:50▼返信
3年後にはEV辞めますって言ってるよ
256.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:53▼返信
欧州の原発や火力発電の復活祭には苦笑を禁じ得ないw
257.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:54▼返信
まーたEUに振り回されてるw
258.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:55▼返信
※254
現時点ではガソリンのほうが足りていないのでは・・
259.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:56▼返信
新車全部EVにするより合成燃料を安く作る方が非現実的
260.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:57▼返信
そもそも新車なんか簡単に買えんなぁ。
261.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:57▼返信
VWは身内だろうがw
262.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:57▼返信
>>258
石油は後50年しか持たないと言われてるね
263.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:58▼返信
ついでにsdgsもlgbtも見直しとけ
欧州発の考えは基本利権がらみしかないし
264.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:58▼返信
>>250
横だが新東名は120kmだぜ
265.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 20:59▼返信
>>254
再エネで作った水素を原料に合成燃料つくったので走るのも認めるって話だよ
再エネの電気でEV走らせるより大幅にエネルギー効率は悪く
むしろ合成燃料使う方が電力が足りない
266.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 21:00▼返信
合成燃料は工場の排出ガスや大気中から回収したCO2を利用する開発中の新技術。ガソリンの代わりに使うことができ、CO2を排出するが、再利用もすることから排出は「実質ゼロ」とされる。



はちまも地に堕ちたもんだ
267.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 21:00▼返信
一部スポーツカーとかの話でしょ
合成燃料なんてL700円だよそんな高い燃料誰が入れるんだよ
268.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 21:00▼返信
そりゃそうだその電気どこからくるだってな
269.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 21:04▼返信
早い話が『新しい技術が育つまで石油を節約しましょう』以上の解決策は現時点では無いのが現実
270.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 21:05▼返信
>>262
1970年頃はあと30年言われてたよ
需要と供給、相場の関係で無くなるぞって言い出すだけと思う
まあ50年もあれば新エネルギーは出てきているだろうが
逆にそれを邪魔したがる資源国の方が多くて戦争になるかもな
271.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 21:07▼返信
だっせぇw
ハイブリッドも大概
272.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 21:08▼返信
予想通りの展開。まあ、核融合でも出来ない限り、しばらく無理だろうし、それでもハイブリット車が正解ってながれになる。
273.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 21:08▼返信
電力不足で現状ガソリンで発電するEVだしなww
274.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 21:11▼返信
案外音を上げるの早かったな

おとなしくクリーンディーゼルエンジンでも作ってろよ
275.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 21:13▼返信
EVは充電という呪縛がある限り主流にはならんのよ。
充電の必要のないEVとなると核しかないんだが
地球上にある核燃料を全てEVに使っても、今のガソリン車の代わりにはならない。
つまり原発の電気を全てEVの充電に回しても足りないんだ。
こんなのは最初から分かっていた、自動車の歴史は電気自動車から始まってとん挫したので
仕方なくガソリンなどの燃料に変わった歴史がある、電気自動車は無理なことは最初から分かってた。
276.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 21:13▼返信
普通に無理な話をトヨタとフォルクスワーゲンのせいにするバイトって何か恨みでもあんの?
277.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 21:13▼返信
>>262
80年ぐらいにあと30年しか持たない()と言われてたらしいけど・・・?
278.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 21:15▼返信
お前らこどおじは知らんだろうが満充電に4~6時間掛かるからな
出先で充電なんて不可能
279.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 21:15▼返信
イーロンマスクは残ってるテスラ株を全て手放しそうだな。
280.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 21:19▼返信
発電所が足りない!
281.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 21:19▼返信
トヨタ排除ヤッターと思ったら粗悪品の中韓に替わっただけだったからな
結局環境に悪い廃品処理だけ次世代に投げられた
282.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 21:24▼返信
石油は普通に1000年ほど余裕で出ますよ。
ここ数年連続して増産しても平気だったし、あと残り数十年とか言うのは値上げしたいときの常套句。
原子力は最大で残り17年ほどしか使えませんし、採掘可能なウランの残りがそのくらい。
核融合の燃料を作るのに原発がたくさん必要なので、原発と同時に核融合も終わります。
核融合は反応を維持するのが難しく、一瞬しか発火しないので。
それを膨大な燃料で維持し続ける必要があるけど、その燃料は地球上で最も高価な物質。
283.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 21:25▼返信
水素関係押さえていて正解だったなさすがトヨタ
284.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 21:29▼返信
電力が現時点でカツカツなのに、自動車まで電力を食うようになったら文字通り破綻だよ
285.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 21:31▼返信
冬に電気自動車なんてつかってたら凍死しそうなとこも多いんだから全部というのはやめてほしいね。
286.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 21:38▼返信
>・二酸化炭素(CO2)と水素で製造する合成燃料を使用する場合に限って容認することで折り合った。

つまりこれはメタンで走る車や内燃機関がこれから出てくるということでしょ
メタンといえばメタンハイドレートが日本があるから日本もエネルギー産出国なれる
287.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 21:41▼返信
欧州のEV推しは、ワーゲンがディーゼルの排ガス操作したことの責任転嫁なだけだしね。
288.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 21:46▼返信
人類にEVなんて早かったんや
289.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 21:49▼返信
実質のCO2排出量で考えると電気自動車なんて超高排出車なのに何故いきなり実質の排出量で語りだしたんだ?
290.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 21:51▼返信
車からのCO2は減るかもしれんが
今まで以上の電子機器と充電時の電力考えたら割に合ってるのかね
どう考えても夏冬のピーク時の電力がエグいことになる未来しか見えない
291.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 21:51▼返信
>>3
カリフォルニアだけやってれば良いよ。
東京もだっけ?
292.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 21:53▼返信
>>278
まじで欠陥品じゃねぇか…
293.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 21:59▼返信
日本さえどうにかすれば欧州の技術で何とかなると思ってたら中国と韓国がよっぽど安くて良い技術()を持ってて欧州の市場を乗っ取られたでござるの巻
294.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 22:15▼返信
状況が違うって言うんだろうなぁ
295.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 22:17▼返信
>>290
現在の技術では、今よりも多大な量の電力を発電して賄う事は不可能なので、原子力を中心に使うか、新たな発電方法を発明するくらいしか道は無い
そして仮に電力を確保出来たとしても、世界中のガソリンスタンドを潰して、充電所を新たに建設したりする為の莫大な労働力確保と環境破壊活動を行わなければならない

要するに環境に悪い
296.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 22:17▼返信
意外と早く落ちたなぁ
297.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 22:23▼返信
電源や充電池の技術も30年近くほぼ停滞状態なんよね
ここに技術革新を起こさないとEVなんて流行らないよ
298.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 22:25▼返信
そもそも電気関係のインフラ整備が間に合わんだろ
発電所だって火力に頼ったら本末転倒だし原子力建てまくるんか?
299.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 22:28▼返信
2030年で都内でのガソリン車販売は禁止決定とやった東京都はどうすんだろな.....
300.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 22:30▼返信
EV縛りにする事が持続可能じゃないことをやっと認める気になったキチゲ
301.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 22:33▼返信
電気から水素作って工場や火力発電所等で回収した二酸化炭素から炭化水素を合成って流れにならんのかな?
302.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 22:45▼返信
100万以下の格安車両で200km走れて自宅充電即終了なら大歓迎なんですけどね
まぁ無理
303.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 22:57▼返信
>>250
単純に高速域は内燃機関の方が圧倒してるって話しだけどw
EVが高速苦手は周知でしょ
それなのに加速だけ(それも0-100限定)で語るからEVはクソなんだって話し
304.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 22:59▼返信
※282
ウランなんて海にいくらでも溶けてますが。
305.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 23:03▼返信
>>295
欧州は水がなくてもう原子力も無理
積んでる
306.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 23:04▼返信
ハイビジョン黎明期NHKが”日本はこれでHD化進めますEUの皆さんもこれで一緒に”と
提案したが”アジア人が作った規格なんぞ誰が使うか、EUは独自規格を立ち上げる”
と宣言し技術進捗を混乱させたが、その後白籏上げて降参
ヨーロッパ人出来もしない事を深く考えずにくっちゃべる癖は直らない
307.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 23:11▼返信
※303
20年ぐらい前に慶応SFCで作ったエリーカは370km出したし(8輪インホイールモータ)
今の市販車でも2モーターのポルシェタイカンはスペック上761PSの1050Nmでしょ。
これからは4モーターで4輪完全独立制御の車も出てくるし内燃機関車に勝ち目あると思ってんの?
308.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 23:13▼返信
まあよく分からんが
取り敢えず原発10基新しく作らなくてもOKってことか
309.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 23:14▼返信
ガソリンの補給の早さには勝てないしな
310.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 23:19▼返信
住宅のオール家電も問題有りまくりだからな
311.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 23:20▼返信
>>307
出力だけならガソリンエンジンのが上だし、トルクベクタリング使えば駆動分配も自由自在だが
312.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 23:32▼返信
※311
え?GT-R辺りでも600PS程度なのに761PSのタイカンより上行ってると思ってんの?凄いね。
しかもこれまだ2モーター車で今後4モーター車も出てくるよ?
モーターにそれぞれ完全独立駆動させるEVに分配で対抗できると思ってる辺りも笑える。
313.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 23:36▼返信
>>304
抽出する技術とそれに必要なエネルギーを教示してくれや
314.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 23:47▼返信
そもそも電気自動車の性能が全然足りないのに見切り発車したのが悪い、見通しなさすぎ
315.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 23:49▼返信
>>302
あと寒冷地とか連続走行による電池への影響もなくしてくれんとな
316.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月26日 23:56▼返信
なんやこいつら…日本の損になる事やっといて責任はこっち持ちかよクソが
317.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月27日 00:01▼返信
どっちにせよガソリンの使用は禁止だし大電気を使って
水素を作りその水素を材料に電力を使い合成燃料を
作ってその燃料で車を走らせるとかwだし無理して
その高価格燃料で車を走らせるぐらいならEV車を買うよ
318.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月27日 00:01▼返信
目途が立ってからにしろや
319.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月27日 00:17▼返信
EVのために発電所作るのもアホらしいし、そもそも作ったとしても化石燃料バカ食いでCO2放出増加、
じゃあ原子力にするとしても、ロシア中国の核の標的になるのは確実だし
320.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月27日 00:19▼返信
「電気自動車コケるよ」っていうと信者達から総スカン食らったおもひで
バッテリーの絶対性能が不足してるし供給面でクソデカい問題がある、信者共はだーれもそんな事気にしないで
どっかから持ってきた文章をオウムみたいにぶつけてくるだけだった
321.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月27日 00:33▼返信
タイトル間違い酷いな。エンジン車OKなんだからガソリン車とか嘘言っちゃいけない。
322.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月27日 00:41▼返信
2035年までには技術が追いつくと楽観視してたんだろうが甘すぎよね

今のままじゃガソリン車以上に環境汚染を進める類のモノが10年や20年そこらで何とかなるかっつーのw
323.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月27日 00:55▼返信
10年でバッテリー劣化でゴミとなり、出先での充電に30分かかるような車、誰が買うの。今の車より退化してるじゃん
324.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月27日 02:00▼返信
電気代がガンガン値上がってるのに電気自動車とかアホでしょ
オール電化住宅も電気代が高すぎて終わってるしな
325.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月27日 02:41▼返信
東欧諸国なんてやっと西側水準に追いつき始めて昔よりいい暮らしが出来るようになってきた!と
EU加盟に生き甲斐を感じ始めた矢先にいきなりルール変更!お前らはクソ生活に戻れ!と梯子を叩き壊された
EU議会が押し付けたガソリン車禁止ってそういう事なのに、何も考えずに植民地主義の押し売りよ
お前らEU人は狂人かアホか?と真顔になるわこんなん
326.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月27日 02:58▼返信
そりゃそうだ、としか言えない
327.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月27日 03:15▼返信
>>321
EVだけ走る状況にはならないだろうがこのままガンガンガソリン車を走らせるままという訳にもいかないだろうからな
代替燃料で内燃機関を動かし補助としてモーター駆動を使うことになりそう
328.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月27日 04:07▼返信
※313
ニートなお前は知らないのかもしれないけど海の水って流れてるんだよ。
普通の頭持ってたら水が流れてる所に吸着剤で回収すれば良いって事ぐらい分かるよね。
溶ける元になってる海底の地層から回収するならエネルギーとかかかりそうだけどね。
329.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月27日 06:54▼返信
厨獄ザマアw
330.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月27日 09:01▼返信
>>307
ピークパワーだけで語っても意味無いんだよ
高速域が苦手ってのは航続距離も絡む
バッテリー劣化無視ただの一瞬の全加速ですげぇじゃねーんだよ
331.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月27日 09:02▼返信
EVを売る環境云々は、嘘だって分かってるのが問題
あと当然の話として、寒冷地に強い一般EV車は@50年くらい無理だろ

コストに合わんよ
332.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月27日 10:28▼返信
これがまとめブログの切り取り捏造ってやつね
勉強になります
333.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月27日 10:44▼返信
いつものブレブレ白人様
334.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月27日 14:01▼返信
EVのみ限定とか激安中国車10年でポイ捨てするしか庶民乗れんやろ
億台捨てられるEV墓場の準備しとけよ
335.はちまき名無しさん投稿日:2023年03月28日 05:46▼返信
※330
言い訳が無様すぎて笑えるな、お前w

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