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三菱自が中国生産撤退へ、合弁相手の広汽集団と最終調整-報道

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記事によると



三菱自動車が中国での自動車生産からの撤退方針を固め、合弁相手の広州汽車集団と最終調整に入っているという。日本経済新聞が27日に報じた

報道によると、三菱自は同社と合弁相手の広汽集団の合弁会社「広汽三菱汽車」が運営する湖南省の長沙工場での生産から撤退する

・長沙工場は三菱自唯一の中国新車工場だが、販売低迷を受け3月から新車生産を停止している

・広汽三菱には広汽集団が5割、三菱自が3割、三菱商事が2割を出資しており、三菱自と三菱商事は出資分を引き揚げる見込み

中国での急速な電気自動車(EV)シフトの進展などを受けて、日本の自動車メーカーの現地販売は近年低迷している

以下、全文を読む















この記事への反応



とうとうこの流れ始まってしまった。
このままだとスマホと同じように日本メーカーの存在感がどんどん縮小しそう


日本に元からEV関連技術なんて無いしね。中国は野心的に東南アジアの日系企業城下町を取りに来てるので、戦略的に負けてる。

次はマツダかホンダか日産か

自工は日本における電気自動車開発の先駆け的存在だったのに…それが中国地場企業に全く歯が立たない…日本自動車産業凋落の予兆

う~む仕方なし、なのか…
早めの損切りになれば良いけどね。


ASEANでも中国車との競争になるのに。生きる場所ないんじゃないの。

アジアに強いと言われた三菱自動車もチャイナから撤退か。
続けてもリスクは増えそうだし、良い頃合いなのかもな。


三菱自動車以外でも、日産が45%、ホンダが38%、マツダが66%、トヨタでも14%の販売減少。日本の他の自動車メーカー全般が苦戦している。

遂に日本勢が、負けを認め始めた。。。

ノウハウを中国に吸い取られ終わった。。。


PHEV生産してれば、まだましだったんだろうけどガソリンだけじゃ厳しい。
ブランド力ある東南アジアに集中した方がいい。


技術ばかり吸い取られて、最後は居場所もなくなったか。
哀れ。


世界最大の販売市場で日本車が売れなくなるは厳しいね。他の国でも中国車のシェアが増えていく。家電と同じ流れだね。

もう終わりだな。ASEANも中国に追従する動きがあるからEVを出せないメーカーはどこも生き残れません。










新車生産停止からダメそうな雰囲気は出てたよね
もう中国で稼げない時代か



B0CJRGR3Z5
原泰久(著)(2023-11-17T00:00:00.000Z)
レビューはありません



B0CJRG9J1Z
堀越耕平(著)(2023-11-02T00:00:00.000Z)
レビューはありません



B0CJRFH8KJ
ONE(著), 村田雄介(著)(2023-12-04T00:00:00.000Z)
レビューはありません










コメント(714件)

1.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:31▼返信
💩
2.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:32▼返信
これは朗報
3.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:33▼返信
THEチャイナリスク
4.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:34▼返信
EV(笑)とか正気かよ( ´∀` )
頭狂ってるな中国はワハハ
5.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:34▼返信
敗戦国の末路
6.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:34▼返信
日本勢はEVなんとかせんとマジで死ぬやろ
7.投稿日:2023年09月27日 22:34▼返信
このコメントは削除されました。
8.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:35▼返信
欧州がロシアに寄生した失敗と同じに
日本の中国寄生が失敗するのは自明の理
9.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:35▼返信
スズキ「無能が今さら気づいたのwww」
10.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:36▼返信
スズキはさっさと中国見放してインドで生産していたね
11.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:36▼返信
もう終わりや猫の国、だからあれほどEVを本気で研究開発しろとまあ走るPCなので本気でやってたとしてもスマホとかみたいに結局勝てないてなってただろうけどさ
12.投稿日:2023年09月27日 22:36▼返信
このコメントは削除されました。
13.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:37▼返信
チャイナリスク
14.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:37▼返信
↓立憲民主党原口と宗文洲が言い訳
15.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:37▼返信
少子化で若者人口半減
車の内需も半減してる日本に未来はない
16.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:37▼返信
もう世界で戦えるのは任天堂のゲームだけだな
17.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:37▼返信
親父が中国の自動車メーカーにヘッドハンティングされたのが、こういう流れに繋がってるんかな……
18.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:38▼返信
中国で大量のEV車が大量にゴミとしてきちんと廃棄されずに山積みになってるの知らんのかこいつ
19.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:38▼返信
EVとかいう沈みゆく船から無事に脱出できて良かったじゃん
20.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:38▼返信
良い事じゃん中国に工場持ってる企業は反日として制裁してほしいわ
日本に工場を作って日本人を雇えクソ企業ども
21.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:38▼返信
EVとかいうお笑い技術に全振りして自爆するアホチャイナ
車は内燃機関車しか優れものはないんだよバーカ
22.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:38▼返信
>>12

日本って生い先短い無能なゴミばかり上層部に溜まってるし国自体が巨大な墳墓になってしまった
23.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:38▼返信
やっぱり敵国中露よりブルーチームの欧米で商売するのが一番
24.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:38▼返信
EV車って、充電池を買い換えないといけないけど、毎回200万近くかかるんだって。
EV化を薦める人ら、理解しとるんやろか?
EV車を処分する時も、空気汚染やら色々あるけど、それでええん?
25.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:39▼返信
※17
スパイ罪あるのによく行くなw
26.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:39▼返信
てか、中国自体が不景気になってんだから車なんて売れないだろ。
27.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:39▼返信
車もスマホも太陽光も食い物も
何もかも世界には必要とされない終活中の国
28.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:40▼返信
技術吸いだされてポイされた結果じゃねえの?
29.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:40▼返信
自国の文革2で1000万社を潰してる老人倶楽部中国共産党様だぞ
30.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:40▼返信
チャイナリスクはあるって知ってたのに目先のカネに釣られて技術も人もカネも差し出してるんだぞ?
敗北者になるのが当たり前だバカ三菱
30年前とさして変わらぬ古臭い技術思想が現代に通じる訳ないし規格の標準化にも出遅れた
ましてや正直な開発者を僻地に追いやって金貸しに資産を与えるとかこのバカ上層部は救いがたい
31.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:40▼返信
アホやろ日本企業 さんざん中国で合弁会社つくらされて搾りカスになって敗走wwwwwwwww
32.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:40▼返信
いま中国行ったら密告50万元で
外国人は反乱分子として密告されんで怖すぎる
33.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:41▼返信
>>20
日本に工場作った結果

アホ「なんだ!なんで急に車の値段あがるんだよ!日本メーカーアホかよ!クソが!」
34.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:41▼返信
東芝のあとに続け
35.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:41▼返信
ランエボ造れよ
無能
36.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:41▼返信
こりゃその内どの産業も中国に差つけられて負けるわ
37.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:41▼返信
EVの独占で撤退

いま中国はEVの墓場になってるから撤退は賢明
38.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:41▼返信
ダッサ 役員は切腹しろ
39.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:42▼返信
>>31
しかも中国資本が50%以上無いと合弁作れないから最初から負け確の事業
40.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:42▼返信
三菱自動車って良いイメージ無いな
41.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:42▼返信
工場設備とノウハウだけ取られて終了
日本企業はいい加減損切りして中国から撤退しなよ
最後は全部合弁の中国企業に全部持っていかれるだけなんだから
42.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:42▼返信
EV車が出たとして、日本にEV車を整備できる整備士は何割いるだろうか?
43.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:42▼返信
>>24
内燃の車ですら数年で乗り換えた方がお得なんやで
44.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:42▼返信
三菱って良いイメージ全くねえな
45.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:42▼返信
日本は古い産業にぶら下がる労働者を保護し過ぎて新しい産業に対応できないから仕方ない
46.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:42▼返信
>>24
だから中国では使い捨てみたいになってる
47.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:42▼返信
企業はおろか今や旅行者(一般人)すら行かないのが魔界中国だぞ
48.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:42▼返信
なに言ってんだこれ
三菱の撤退を日本のメーカーすべてに広げるなよ
49.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:42▼返信
走るIT製品やったんやクソバカ日本エンジンおじさんが嫌みのつもりかなんなのかでかいラジコンだの走るPCだの言ってたけど皮肉にもそれが求められてたんよな
ガチガチのコンピューター制御のでかいラジコンいち早く日本が作れてたらこんな悲惨な未来になってなかったもはや手遅れなんてものじゃなくなってるんでどうしようもないけど
50.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:43▼返信
日本人の若者が自動車を買えるようにして内需を増やせよ
自動車メーカーで働いてる従業員が低収入で新車買えないとか笑い話にもならんわ
51.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:43▼返信
無茶な補助金出して中国EV車をごり押してるから勝てるわけないじゃん
52.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:43▼返信
チャイナリスク
53.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:43▼返信
クソの三菱自動車が中華撤退しようがつぶれようがどうでもいい
そもそもあれだけの事件で日産に拾ってももらわなきゃとっくに倒産してただろ
54.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:43▼返信
日本のAVはめちゃ人気なのに…
55.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:43▼返信
補助金じゃぶじゃぶ使って格安EV生産しまくってる中国も、商売相手のEUが中国車禁輸にシフトし始めてお先真っ暗よ
56.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:43▼返信
真面目に働いている人「中国で商品が売れない。困った。」
ニートネトウヨ「中国が孤立してる!もっと安く俺たちに売れ!」
57.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:43▼返信
※40
韓国にエンジン技術移転して韓国企業以下に落ちぶれて滅びた
58.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:43▼返信
中国産EVの売り出しと反日やってるところでは勝てるわけがないだけど、まあ三菱だからなあ賢くないんだろうね
59.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:43▼返信
GTRも安いから価値があったのに、値段を倍にしてんじゃねーよタコ

外人も安いコルベットc8買うって言ってたわ
60.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:44▼返信
中国って毎日毎日洪水で大量のEVが廃車になってるイメージしかない
61.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:44▼返信
中国のEV車なんて買うやつがバカなだけだともうすぐ気づくさ
あいつらパクリでもエンジン作る事できなかったから、環境ビジネスに上手く便乗してEV車始めた。これならモバイルバッテリー作ってる程度の企業でも自動車産業に参入できるから
でも後先の事考えずにやってるから車の故障修理、中古の扱い、廃バッテリの処理など・・・何も問題は片付けず普及だけを急いでる。シェア取ってしまえば勝ちだと思ってるから
なお中国らしく価格面だけは優れているが、耐久性皆無、中古の価値なし、壊れたら修理でなく買い直せばいいという格安商品の考え方。自動車でそれは成り立たない
62.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:44▼返信
欧州でも中国EVが覇権なんだよな
欧州は日本車に勝てないからEV強制導入にして巻き返そうと思ったら
中国EVに市場奪われまくって半分以上が中国EV車になってる

EVは冬ヤバいとか色々問題出てるが、それでも安いから売れる
欧州お得のルール変更(法律)で日本メーカー殺しEV時代にするぞ→が中国にやられるというね
まぁ日本メーカーはトヨタやホンダとかEVにちゃんと力入れてた所は大丈夫そうだが
63.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:44▼返信
どこもEVから撤退して需要なんてねーだろw
64.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:44▼返信
EVに技術はあまりいらないから。プラモデルみたいに作れる。

バッテリー交換で200万・・・・

65.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:44▼返信
>>49
こういう後から評論家気どりの人いるよね
その当時は先進過ぎてまともな判断できなかったのに
最近だといい例が暗号資産、アホは暗号資産は詐欺のクソとか吠えまくっとるわw
66.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:44▼返信
買っちゃいけない車メーカーNO.1の三菱じゃないですか
67.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:44▼返信
あーあこれで日本の車産業も終了したわけだ
政治が無能だと国民が苦労するなアwwwww
68.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:45▼返信
日本にはEVなんて必要ない
69.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:45▼返信
中国のEV大失敗してるよ
作り過ぎて誰も乗らんし
70.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:45▼返信
いやいや三菱自動車過去最高益だから(^_^;)
元々中国で大して売れてないから
71.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:45▼返信
日本ガーしてアホか?

中国で“EV墓場”が急増 カーシェア競争激化により「持て余した企業が勝手に放置」か…“シェアサイクル墓場”も
9/26(火) 18:52
何年も中国産のEV車もこのあり様だぞ
72.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:45▼返信
バッテリー革命が起きないとEVが主流にはならん
かといっていつ革新が起きるか分からんから研究は怠ったらアカン
73.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:46▼返信
中国に何もかも負けてるのに何故か戦争の準備してる間抜けな島国があるらしい
74.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:46▼返信
中国のことだから
老朽化した船舶に廃棄バッテリーを満載して
事故に見せかけて沈めることくらいやるよな

75.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:46▼返信
シェアも技術も全て「負け」たか・・・・中国にはもう勝てないね
76.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:46▼返信
w w w w しつけえ キモいのがわいてるな
77.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:46▼返信
トヨタのハイブリッドと水素&燃料電池がやっぱ最強だったって話
78.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:46▼返信
>>2
安い車しか売れないし、日本車壊されるしな
そもそも三菱は海外でシェアが低い
現代と起亜は盗み放題って海外の掲示板に書かれてたな
79.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:47▼返信
だから中国は官民共々天文学的な負債地獄に陥るんだよな
80.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:47▼返信
やったー 中国から撤退
だぞ、これ
81.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:47▼返信
コリアンのEV見りゃ分かるだろ
82.投稿日:2023年09月27日 22:47▼返信
このコメントは削除されました。
83.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:47▼返信
三菱自動車はEVに関しては日産と同じく進んでいて、ルノー日産三菱連合で28万台で世界7位
一方ホンダは26位、トヨタは27位で2万台ちょっと
つまり日産三菱が負けるということは日系EVの敗北なんだよ
84.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:48▼返信
充電時間10分以下
10年以上交換不要のバッテリー
これらを中国が実現できたら
日米欧は敗北だろうな
85.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:48▼返信
>>73
台湾をバカにするのはやめろ
86.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:48▼返信
三菱はどうしてもリコール隠しのイメージがついて離れないので絶対に信用しない
87.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:48▼返信
ただのチャイナリスク
88.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:48▼返信
そもそも補助金の恩恵も無い日本企業の作るEVを中国で売って買ってもらえる訳が無い
89.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:48▼返信
>>1
つーか、中国が台湾に侵攻しようとしてるから早めに撤退しただけだろ
確実に巻き込まれるからな
90.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:48▼返信
>>韓国南部の大都市テグで9月15日、客を乗せたタクシーが他の車と衝突した後、暴走した

・タクシーは電気自動車(EV)で、衝突後に急加速し、最高で時速188kmに達した

安かろう悪かろうの中韓EVに命預けるとかアホの極み
91.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:49▼返信
※55
それ欧州が日本企業を負かす為に法律(ルール)でEV移行へ強行したけど
中国EVに価格勝負で欧州企業がボロ負けして市場侵略されまくって
欧州お得意のルールで中国企業追い出ししようとしてるだけやん
ただ、中国と経済ズブズブな欧州はそれすると中国にしっぺ返しされるから
どこまで出来るかね?って感じ 
92.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:49▼返信
中国のEVって作りまくって山に野ざらしなんやろ?
作ってるとこも潰れてるらしいし、なんで作っとるんや?
最初は助成金目当て何やろうけど潰れてるやん
93.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:49▼返信
集合住宅のEV充電設備ってどうなってるの?
取り合い?
94.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:49▼返信
リアルGTAの中国車買うやつおる?
95.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:49▼返信
中国のEVは家電でしょ?
96.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:49▼返信
技術移管終了に伴い用済みになった模様
今やアニメやフィギュア制作もアカンもんなぁ
97.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:49▼返信
シナチクが地産地消してるなら別にいいんじゃね?
ドイツ勢に中国市場でボロ負けとかならともかく
98.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:49▼返信
使い捨てEVには勝てないよ
99.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:49▼返信
>>78
海外と一括りにするな。
アジアでは三菱は人気車種の1つだった。
100.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:50▼返信
中国国内で中国製のEV車が爆発的に売れてる一方で、そのEV車の墓場も激増しているという事実

あいつらきちんと処分しないで埋める気か?
101.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:50▼返信
※84
最近の郵便ってEV車にしただろ。うちの地域は全部EVになった
あれ1回の充電に3-4時間かかるんだぜ。電気代とか考えたら得じゃないし時間も無駄
102.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:50▼返信
最初から技術だけ盗まれて中共のバックアップ受けた現地企業が格安粗悪品をばら撒くから撤退は既定路線だって言われてたのになぁ
コストカットだけ考えてリスクを軽視した結果だろ、こんなん
103.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:50▼返信
中華企業の購入補助が手厚い中国市場では中国以外の自動車メーカーは皆総崩れだよ
あれだけ中国で売れていたドイツ車も2年ほど前から全然売れなくなってる
104.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:51▼返信
そもそもEVが現状で無理あるからな
105.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:51▼返信
※78
たとえばフィリピンだとトヨタがシェア1位で、2位は三菱だよ
106.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:51▼返信
虎の子の自動車業界も終わりか
もう何も残ってないな
107.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:51▼返信
日本車潰しにルール作った欧州がどんどんEV化する時期を伸ばしてるけど(*^^*)
108.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:51▼返信
これから電気代上がるのに
109.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:52▼返信
スマホと一緒で日本メーカーにはこういうのは無理
終わり
110.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:52▼返信
>>92
そうやって下っ端メーカーだけを見て安心するから出遅れるんだろ。
日本と違って世界は日本車を死守する必要ないからより都合の良い車が出ればみんなそっぽ向くのは当然の事。
111.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:52▼返信
EV作ってますって、どこで売ってるんだよ
それ以前に買いたいと思えるラインナップじゃないじゃん
112.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:52▼返信
HRD sakuraの近くに、三菱ふそうの研究所があって驚いたよ
113.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:53▼返信
そもそも電力どうやって確保すんの?
原発建てまくるの?
114.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:53▼返信
五毛怒りの日本へ八つ当たり
115.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:53▼返信
※84
女性を惚れさせる魔法が使えるならハーレム作れるのに

というところまでは読んだ
116.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:53▼返信
バッテリーはとっくに普通の使い方なら15年くらいもつようになってるからな交換どうの言っても無駄無駄w エンジン車だって15年とか乗る奴ほとんどおらんしなw さらにリサイクルの研究も凄い勢いで進んでるしなw
117.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:53▼返信
※101
3年くらいしたら、ガソリン車に戻すかもね
118.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:54▼返信
電気自動車社会はいずれ破綻する
119.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:54▼返信
>>50
円が弱い以上少子化で将来的にもたかが知れてる内需に期待なんて無理無理、薄利多売なんてできるわけねーだろ
120.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:54▼返信



               なお世界トップは全ての車種を揃えているトヨタの模様


121.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:54▼返信
※107
新型コロナの世界的流行とウクライナ紛争勃発による超インフレ&エネルギー不足は
5年前には想定できなかったからね
122.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:54▼返信
日本の敗北を認めます🙇
123.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:54▼返信
中国のEV市場自体がボロボロやん
124.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:54▼返信
中国はこの前の大雨でEV車全滅して、その貧弱さが世界に拡散されたばかり
廃バッテリーは中国ですら既に廃棄場所がなくなって大問題になっている
125.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:54▼返信
>>109
テレビやスマホと一緒で、モーターとバッテリー買ってくれば誰でも作れるからね
126.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:54▼返信
バッテリーに安全性も確保出来てないのに…
トヨタの全固体電池と水素が正義
127.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:54▼返信
ネットだと散々言われてるけど
最近テレビで中国でEVの墓場とかやってるじゃん
128.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:54▼返信
中国にはEV墓場という観光名所があるらしい
129.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:55▼返信
ボロボロというかオンボロ
時代の敗者
130.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:55▼返信
どうせ稼いだら稼いだで規制だの技術移転だの色々あるしな
131.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:55▼返信
廃車にするときのゴミが環境に悪いとか言われてなかったっけ?
SDGsはどうした
132.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:55▼返信
イギリスがガソリン車禁止を2035年に先送りしたけどなw
133.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:55▼返信
EV車がどうのこうのいう前に補助金が強すぎて中国EVと張り合うのは無駄すぎる
EUで関税かけても輸送費かけてもドイツ車が勝てないんだもの
134.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:55▼返信
でも爆発するんでしょ
135.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:55▼返信



           なお世界トップは全ての車種を揃えているトヨタの模様


136.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:55▼返信
赤が戦争するたびガソリン糞上がるんやから
中国は作らんほうがええやろ、どうせ戦争仕掛けるんやから
137.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:55▼返信
そりゃ中共がEV補助金出してるからな
138.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:55▼返信
※131
中国のことだから海に捨てるかもね
139.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:55▼返信
なんか日本ヤバイみたいに歪曲されてるがどうみてもシナEVがヤバイです
140.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:56▼返信
>>107
けど、普通にEV化進んでる充電ステーションの投資も進んでるからね。
アメリカの都市部なんかEV大歓迎ムードだし。
日本だけだよここまでEVに拒否反応示してるのは。
141.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:56▼返信
墓場の写真とその処理費用と環境負荷研究したらもうアウトだものなあれ
142.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:56▼返信
寒冷地に対応したバッテリーが出ない限り買う気はない
氷点下で充電できなくなったりするみたいだし
143.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:56▼返信
>>127
EVの墓場って聞くとなんだかマズそうなイメージあるけど
実際EVの墓場があったとしてどのような不利益があるのだろうか
ジャニーズの件でも分かったがメディアがそう報道するには何か意図がある
144.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:56▼返信
日本は自動車会社が多すぎる
70年代みたいに、国主導で整理統合した方が良いと思う
日本の自動車会社なんて1~2社あれば十分
市場に合わせた車種を提供すれば良い
145.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:56▼返信
日本はいつも手遅れになってから掌返しする
146.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:57▼返信
墓場の再利用が日本のキックボードってどっかで見たな
147.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:57▼返信
中国の金持ちの間でアルファードが人気あるって聞いたけど…
向こうだと2500万だってよ
148.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:57▼返信
クソヨタなんてBYDとお友達になって技術供与しただけでなく
ガラパコJAPでの販路まで開拓してやったからなWWWW
ここ最近のマスゴミのBYDワッショイはクソヨタの援護射撃の賜物
とんでもねえクソ売国奴だわ
149.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:57▼返信
そこら辺の空き地に大量放置されてても盗まれすらしない中国EV車
150.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:57▼返信
中国だけで言われてもね
インドとかはEVだけでは困難だし
それに対応しているトヨタは世界一を誇っている
勢いがある他の国もどこもガソリン車を必要としている
そもそも中国とか落ち目だしw
EVとか言っている他の国も同様だ
151.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:57▼返信
中国のEVレンタル車の放置がもの凄いからな
あとから代償を払うことになるだろうな
152.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:57▼返信
むしろ撤退遅いな
153.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:57▼返信
僕は何度も何度も言い争ってきたけども ドヤッ
154.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:58▼返信
※113
中国は原発を更に二桁作って本気で完全電気自動車社会を国内に作り上げようとしているけどね
もっともあそこの国はトップが一度目標を決めるとどれだけ自分たちが血を流す結果になろうと
絶対にその目標を達成しようとするから、それが吉と出るか凶と出るかは誰にも判らなくてね・・・
155.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:58▼返信
そりゃ当然でしょ・・・日本でもXBOX全く売れないのは当然なのと全く同じ理屈です
国内=ソニーと任天堂なのだから海外企業のハードなんて栄えるわけがないでしょ

この話だって中国政府は当然ながら自国企業を優遇(税制面も)するし
何より率先してEV車にしていこうと利権が動いてるのだから
他国企業なんかが入り込める隙なんてあるわけないの!!今まで続いてたのも相当裏でお金貢いでたのよ
156.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:58▼返信
で、その中国産が国外で売れるとでも?
157.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:58▼返信
>>156
スマホや家電でここまで中国品浸透してきたら自動車なんてすぐだよ
158.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:58▼返信
>>143

ジャニーズになぞらえるなら、実際大問題ってことになるがw
159.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:59▼返信
※121
ウクライナ情勢の前々からトヨタの社長が日本の車が全部EV車に置き換わったら、原発があと新規で6基以上は無いと電力不足って言ってたじゃん
それはどの国にも言える事で、環境環境言ってるバカの欧州はどうやって電力確保すんだ?しかも火力は環境でダメとか言うし、数年でそんだけの原発各国が用意できるのかい
160.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:59▼返信
EVに全力か中国から撤退かの二択でしょ?
それなら撤退で正解だろ
161.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:59▼返信
>>155
steam「おっそうだな!」
162.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:59▼返信
実は全然エコじゃないEV車
163.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:59▼返信
そもそも欧米が日本車潰しにEV化してスタートを1からチャラにしてやろうという発想で決めたルール
環境は建前
164.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:59▼返信
そもそも学力が負けてるから、企業が頑張っても中々勝てないんじゃないかな
少子化と教育に力入れて頭の良い人材育てないと
でも国は票欲しさから老人に媚び売って動かないねw
165.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:59▼返信
電気自動車なんて3DTVみたいに廃れるだろ
電気代が跳ね上がってんのになんで充電の手間も廃車の手間もかかるEVにわざわざ乗るんだよw
166.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:59▼返信
その中国 EV車の墓場ができてます
167.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 22:59▼返信
>>157
浸透してるっけ
168.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:00▼返信
EVそのものはまだ夢の技術だよな
電力どうすんの?って感じだし
169.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:00▼返信
※121
超インフレ&エネルギー不足で環境エコ計画を後退させるって結局のところ
コストが高くて環境負荷が高いってことだよな
170.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:00▼返信
衰退国家日本ばんじゃーい
171.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:00▼返信
電気代上がってもガソリンより安上がりよ
172.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:00▼返信
※143
バッテリーを抜いてなければ
発火炎上する可能性がある
消火できないから大規模な火災になるな
173.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:01▼返信
でも円安で利益出てるからいいや
174.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:01▼返信
核融合発電所つくるんだよ
175.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:01▼返信
川さらったら電動チャリがめちゃくちゃ出てきたんだってな
176.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:01▼返信
デフォルトでやばいしなチンクこの辺で終わりだろう
177.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:02▼返信
>>171
バッテリー交換で大赤字になるってバレてんじゃん
178.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:02▼返信
>>125
その二つ作っても大して売れなくなってる日本さん・・・誰でも作れるらしいのに買われるスマホが作れない日本さん;;
179.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:02▼返信
三菱偉い!支那危険度一番抜けか!wwwww流石だな
180.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:02▼返信
中国は組織的に外国車を排除する政策に移行したから無理や

日本に求められるのはこれに対抗して中国車の輸入を止める政策
181.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:02▼返信
電気屋でも簡単に参入出来るEV市場で、日本の自動車メーカーは本気出してないだけだ、
言うても日産くらいから、三菱はもともと終わっとるから
182.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:02▼返信
>>1
大人気ユーチューバー
独オタ女子 アッキーch

みんな見てくれよな
183.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:02▼返信
中国は国全体が店に突撃したり海水飲んだりするやつらだから
184.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:02▼返信
EUすら支那EV捨てたからなw
185.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:02▼返信
中国に金を上げ、技術を与え続けた結果が今の中国

日本のせいで中国がここまででかくなり軍事国家にまでなった

北朝鮮にはミサイルを作るためのパチソコ資金を送らせ結果核まで作る事ができた

日本は世界の癌でしかない 周りがおかしい国で被害者ぶってるが原因は全部日本 
186.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:03▼返信
ティアキンのあとプレステで遊んでるけど、電気代めちゃくちゃ上がった…
187.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:03▼返信
日本はもう終わり
来世に期待やね
188.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:03▼返信
ガソリンだろうが電気だろうが今時の若者は車を買うことに興味がない
使うときはカーシェア
普段は電車と自転車
各社は土地の広い海外向けに作るしかない
189.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:03▼返信
※140
その充電ステーションって今の温暖化の日本じゃ動作しないぞ
40度超えたら動かないらしいじゃん。大概の国が夏場は充電すら出来ないぜ
出力下げて家庭用レベルで1回5-10時間の充電時間でやるか?
190.投稿日:2023年09月27日 23:03▼返信
このコメントは削除されました。
191.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:04▼返信
>>186
任天堂ハードよりプレイ時間が飛躍的に伸びてるってことだなw
192.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:04▼返信
>>185
支那に技術ないから中国以外が工場にして儲かってるんやで
193.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:04▼返信
>>186
夏になっただけだな
194.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:04▼返信
徹底出来て良かった
195.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:04▼返信
ネトウヨの負け惜しみがンギンモヂィィィィwwww
196.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:04▼返信
頭悪い奴らばかりでワロス
197.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:04▼返信
>>127
ガソリン車の墓場があったところでなんの問題もなくプレスして鉄塊として再利用してるように別になんの問題もなくね?なんかあるん?放射性物質でもあるまいに
198.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:04▼返信
中国EV推しの人、ここには多いみたいだけど、その人たちに質問
今現在、中国メーカーのEVに乗ってるの?
そもそもEVに乗ってるの?
199.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:04▼返信
中国政府、EVメーカーに「国産部品」使用指示…半導体など日米欧製品排除か

原因はこれだぞ、つーか中華で作る車は中国の部品以外認め無い方向に動いてるからこれから外資系はドンドン撤退してくだけだ
なんせ自分のメーカーの部品使えないんだもんw
200.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:05▼返信
>>195
議論で負けたらネトウヨ連呼がはじまる
201.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:05▼返信
>>131
そんなもん本気にしてCMバンバン流してるの日本だけやろ
202.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:05▼返信
>>193
エアコンつけっぱだから変わらないよ
203.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:05▼返信
そして誰もいなくなったアルヨ
204.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:05▼返信
衰退チョツパリランドはもう終わりだよ
逃げろ逃げろ
205.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:05▼返信
※192
お外に出よう
仕事に就こう
206.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:06▼返信
※162
バッテリーの処分を考えたら
EVは環境破壊でしかないな
207.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:06▼返信
2023.9.8 02:00
【悲報】中国の電気自動車、豪雨で次々に水没「バッテリーが発火する恐れ」「エンジン車より高額な修理費」

こんなんなってるのに中国のEVとか売れねーよw
208.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:06▼返信
技術盗まれただけ
209.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:06▼返信
※190
つぎは水素やろ
EVは核融合炉で再稼働って流れじゃねーの
210.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:06▼返信
これから自転車の石器時代に戻る国に長居は無用
211.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:06▼返信
※198
かまってほしい
だけじゃない?
212.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:07▼返信
今後経済発展するインドや東南アジアにアフリカが内燃機関のクルマを
どんどん乗り出したらもう地上に住むことすら危うくなるほどに温暖化が加速する
だから負担増加しようがムリにでもEVシフトするのが必要なのに
単細胞バカウヨは売国クソヨタが負けるのはゆるさなーいと顔真っ赤っか発狂
おだいじに
213.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:07▼返信
ただ単に中国経済がやばいから撤退するだけだぞ、
アップルも中国工場からベトナムに工場移したからな、
世界的に脱中国
214.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:07▼返信
※189
未来ではマンションの駐車場はコードだらけになるのかねw
215.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:08▼返信
>>202
6月、7月、8月と外の気温が違うのにエアコンつけっぱだから変わらないって小学生でも思いつかない言い訳だな
216.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:08▼返信
中国に工場をおけば技術パクられるの目に見えてるし、もしかしたら中国と台湾の戦争が始まる可能性も考慮して今続々と日本企業も撤退してる。下手したら人質にされかねん。
もう中国バブルは終わりに向かってるんだよ。
テレビでもその話題が上がってるからむしろ遅いくらいだわ。
217.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:08▼返信
>>200
まじでこれでくさ
218.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:08▼返信
中国沈没中なのに車走れるの?
219.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:08▼返信
>>167
白物家電すら昔ほど売れなくなってるし、意識してないだけで安いやつ大体メイドインチャイナ
220.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:08▼返信
大企業も終わりだな
東芝もダメ出し、NECとか全く見ないし
221.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:08▼返信
※197
バッテリは有害物質の塊なんだが…
222.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:09▼返信
中国政府が、中国の電気自動車(EV)メーカーに対し半導体などの電子部品について、中国企業の国産品を使うように内部で指示していることがわかった。世界的に急成長するEVの分野でサプライチェーン(供給網)を国内で完結させる狙いとみられ、今後、日米欧の部品メーカーは排除される可能性が高い。中国政府は自ら掲げる「高水準の開放」とは逆行し、成長分野での外資排除の動きを強めている。


…という訳でして中華じゃ外資排除しだしたんで商売にならんだけなんですよ
223.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:09▼返信
でもユニクロは中国と心中する意気込みだから
224.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:09▼返信
>>212
可哀想に。
現実を直視できないんだね。
225.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:09▼返信
※200
お互い自分の願望をぶつけ合ってるだけじゃん
226.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:10▼返信
>>214
未来は無線通電されるで
駐車中も走行中もワイヤレス充電や
227.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:10▼返信
補助金付けの国家戦略だしな
元々、まともではない市場だ
228.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:10▼返信
って言うか中国は今現在、EV規制やら補助金うち止めやらでEV離れが加速してるんですがwwwwwww

上海のテスラ新工場も煽りを食ってもうやべぇんじゃねーのwwww

赤い任天堂と同じで関わった時点で負けなんですよwwww
229.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:10▼返信
似たような状況がアニメ業界だな
「内燃機関優位だから~」を「表現規制で~」に置き換えたら今後の流れが容易に想像できる
230.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:10▼返信
昨今の報道で、自動車業界ってピンチなのでは?
令和日本は、一体なにで食っていくの?
231.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:10▼返信
中国とは関わらない方がいい
232.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:10▼返信
中国のクルマ事情が特殊すぎるんだよ
技術云々というより独裁政治がなせるワザによってEV特需になるよう仕向けられた結果だろ
結局外資は利用されるだけ利用されて用が済んだらポイの扱いってこと
233.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:10▼返信
くさぱよ悲報しかねえなあ(´・ω・`)
234.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:11▼返信
どこにそんな電気があるのか教えてほしい脱原発の皆さん
235.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:11▼返信
ヨーロッパ最大級の自動車ショー ドイツや中国 最新EVを披露 NHK
2023年9月6日 19時15分
EV販売 中国メーカーの存在感高まる
世界のEV=電気自動車の市場で、中国メーカーの存在感は高まっています。
調査会社のマークラインズが推計値も含めてまとめた、ことし1月から6月までに世界62か国で販売された電気自動車の台数は
236.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:11▼返信
>>172
そんなんでシェアに影響なくね?ゴミ山のタイヤが自然発火して火災になってブリヂストンのシェアに影響あるか?ないだろ?
237.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:12▼返信
※212
じゃあどうして現在より圧倒的に二酸化炭素が多かった時代に氷河期が来たの????????????
238.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:12▼返信
中国国内の部品で加工機械や半導体の設備作れるんかね
それこそ日本の輸出部品は三菱とオムロンとキーエンスだらけな気がするけど
239.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:12▼返信
>>230
増税メガネ「観光大国日本!!」
240.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:12▼返信
>>227
そのまともではない市場が世界最大の市場であり
日本にとって最大の貿易相手国っていう事実
241.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:12▼返信
※190
GS維持管理できない過疎地は自宅で充電できるEV化は起きそうだけど、
日本全国、世界全体となるとその発電量をどう賄うのか、という別問題も横たわってないか?
242.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:12▼返信
第二の恒大集団は中国車産業かぁ
243.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:12▼返信
でも、日本にとって中国は良いビジネスパートナーだし

中国製品は日本にとって切っても切れないものだ

習さんの条件はなるべく飲むようにしてコロナも収まったし国賓で迎える事が大事

天皇と習さんが手を取り合って中国の関係をもっと良くする事が大事
244.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:13▼返信
>>226
その膨大な電力は東京電力さんが?
245.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:13▼返信
※235
▽アメリカのテスラが88万台で首位
次いで▽中国のBYDが58万6000台となっていてこの2社で全体の3分の1以上を占めています。
▽3位のドイツのフォルクスワーゲングループが29万7000台▽4位の中国の広州自動車が20万9000台 ▽5位の中国の吉利自動車が19万7000台となっています。
さらに▽中国の上海自動車も16万6000台で8位に入っていてトップ10に中国メーカー4社が名を連ねています。
246.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:13▼返信
さすが三菱は賢いな
247.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:13▼返信
>>206
安いから売れてるんだし環境云々のお題目シェアに関係ないよ
248.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:14▼返信
>>240
だから他の国にシフトするんやで
今までつき合いすぎたって
249.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:14▼返信
そう言えば、東京モーターショー消えたな
250.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:14▼返信
※245
これは▽中国国内で電気自動車などの販売が急速に伸びていることに加え
▽ヨーロッパなどでも電気自動車などの需要が拡大していることを背景に、輸出も増えているためです。
その結果、中国のことし1月から6月までの自動車輸出台数は日本を上回って世界首位となっています。
一方、日本メーカーは▽日産自動車と、提携しているフランスのルノー、それに三菱自動車工業の3社合わせて14万台で10位 ▽トヨタ自動車のグループが3万8000台で21位となっていて存在感を示すことはできていません。
251.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:14▼返信
いいから黙って技術継承しとけ。取り返しがつかなくなるのは技術継承に失敗したときだけだ。
EVは放っておいても頓挫するから
252.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:14▼返信
>>197
そもそもあれフェイクニュースに近いからな向こうのタクシー会社が潰れただけなんで潰れた会社の車両が空き地に野晒しなんてのは日本のタクシー界隈でもよくあることで
たまたまそれがEVタクシーだったから日本の印象操作に利用されたまあいまだにまんまとそれ信じちゃったのがこれだけ日本には多いしあれはほんとうまいことやったと思うわ
253.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:14▼返信
※237
いつだよ
254.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:14▼返信
トヨタは円安だから、海外撤退して国内生産に戻せばいいのに
255.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:14▼返信
※243
チャイナリスクでしか無い
気に入らないとすぐに外交カードにするだけのキチガイだよ
256.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:15▼返信
日本クオリティなんて世界じゃ評価されてないおww

中国のBYDの方が大人気、ガラパゴス弱男はプリウスの乗ってミサイル特攻するんでしょうね
ご冥福をお祈りします
257.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:15▼返信
やったーで大正解やろに逝かれた国に関わって良い事なぞ無い
258.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:15▼返信
>>244
なんと電力変換効率も当然の如く進化するから今より電力いらなくなるんやで
これが未来や
259.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:15▼返信
発生源は中国って根拠なく言ってるけど
実際しっかりとした証拠もないし
発生源と言われてる中国ではコロナは収束してるんですけど??
人口世界一で発生源なら収束なんてしないですよね?
コロナは欧米からきたが正解、欧米の方が中国より感染者数や死亡者数が多い、日本だって未だに収束しない
中国は発生源というのは無理な話、中国を潰したいアメリカがそういう風にしたいだけ
260.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:15▼返信
バイトのアカウント乗せるなよw
261.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:16▼返信
これをマジで中国にとっての朗報だと思ってる精神異常者が結構いるんだねw
262.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:16▼返信
こどおじバカウヨはTVないから昨日のニュース観てないんだろうが
EVベンチャーのテラモーターズが東京都内約1000ヵ所に急速充電器を無料設置するという
EV大援護射撃に打って出たのだよこれは都内のガソスタ900ヶ所よりも多い革新的試み
他にもDMMやらも参戦してるしガラパコJAPでも否が応でもEVシフトは進んでいく
263.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:17▼返信
タクシー会社とレンタルカー会社をEV補助金で大量に購入して作ったけど
バッテリーには助成金がなくて交換が出来ずに会社が潰れまくっただけだからな
エコで革新的だよな
264.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:17▼返信
中国で一儲けしようってクソ馬鹿だけが損するだけならいいけど技術まで取られて周りにも迷惑なんだよな
265.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:18▼返信
原口憤死待ったなし
266.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:18▼返信
※113
実際、フランスと中国は原発ユーザだから、EV車がコスト的にいいのよ。ただ原発使えない国はEV車はたぶん無理。
267.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:18▼返信
>>199
前にテスラが安いからといってバッテリーを日本製から中国製に切り替えたらトラブル続発して日本製に戻したって話があったな。
268.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:18▼返信
日本のメーカーは社長がバカしかいないから無理ですよ
269.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:18▼返信
※253
地球誕生時には二酸化炭素は火星や近世と同じくおおよそ95%有った。現在はたったの0.04%
その二酸化炭素はどこへ言ったのかと言うと、そもそもが炭素とは有機生命体の血肉の原材料なのだよって地球誕生時から今に至るまでの生物全てが消費してきたってわけ。化石燃料とはその死骸が積み重なったもの。つまり、その過程に氷河期が有ったってことはもっと二酸化炭素濃度が高い地代に地球は冷えたって事だよ。これって主張と全く合わないよね?
あと、お前の言ういつだよって何のことだよ?アホなの?
270.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:18▼返信
>>127
EVカーシェアが失敗してるからな
自転車と全く同じ失敗してる
271.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:18▼返信
>>262
EVは少数だからなりたつのであってすべてEVになったら電力まかなえないらしいよ
272.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:19▼返信
>>221
ゴミ山があったところでシェアに影響ないよ、環境コストを社会全体で負担するか企業におっ被せて価格に乗せるかどうかは共産党次第なんだし、シェア取れてて薄利多売が可能な以上乗せても値上げはたかが知れてる。まずEV墓場が原因で日本車が売れるなんてことありえない
273.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:19▼返信
トヨタは全固体電池の技術を中国に盗まれないように
274.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:20▼返信
欧米もEV撤退しとるぞーwwwww
275.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:20▼返信
中国に居る海外企業は一度離れたら二度と戻って来ないだろうな
276.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:21▼返信
※262
ガソリン車を燃料満タンにする時間とEVの充電時間の対比ってどんなもんなの?
277.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:21▼返信
>>18
作った後のことを考えずev車への補助金とガソリン車に高い税金つけて乗り換えさせてるからな。
278.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:21▼返信
EV車は排気ガスもださないけど充電するための電気を作るために火力発電がアホほど大気を汚してるとか笑えないよな
279.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:21▼返信
※259
中国行けばわかるけど収束してないぞ
それに当時からちゃんと情報追ってればわかるけど日本に来た2月以前年の12月に武漢で肺炎に似た症状が出てるって話が既に伝わってて中国側に打診されてるけど無視されてる
280.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:21▼返信
トヨタの驚くべき発表が注目を浴びた。なにしろ、「当社が作る次世代の全個体電池は、航続距離1200kmは出る! しかも10分で満充電ができる全固体電池を開発中!」
281.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:22▼返信
どっちにしろ日本企業は中国で合弁会社を設立後に体よく最先端技術を抜かれた後は用無しとばかりに排斥される運命なんだからそれが今来ただけの事でしょ
中国と商売するのはもはやローリターンハイリスクでしかないね
282.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:22▼返信
そもそも中国でシェア取れるわけ無いじゃん
一定以上とるか時間がたったら全部共産党の鶴の一声でひっくり返るんだから
283.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:22▼返信
シェアの話をしてもEUとかはSDGsがきれいなEV導入の理由で
急激な導入の失敗事例がある時点でお飛び越しになるだけ
ああ失敗って売れる売れないじゃなくて環境に悪いだからな?
284.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:23▼返信
※269
億年単位なら太陽活動の影響でしょ、1億年後でも人間が生きてるとでも思ってるの?
いつだよと聞いてよかったよ、アホが露呈した
285.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:23▼返信
ノウハウ奪われただけだったな
市場の魅力よりリスクが高すぎる
286.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:23▼返信
>>274
つい最近もミニは新しいEV車発表してたけど?

日本に都合の良いニュースに惑わされてない?
287.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:23▼返信
>>282
だから外車が全部シェア落としてるわけだしな
288.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:23▼返信
※278
”グリーンエネルギー”の原発をバンバン建てますので大丈夫です
289.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:23▼返信
全個体電池なんて現在寿命短すぎて使いもんにならんて言われてるのにすがってんのがほんと哀れ、日本はここまで落ちたかと悲しくなる
290.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:23▼返信
ゼルダが原神に吸い取られたみたいなもんか
291.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:24▼返信
海産物禁止が馬鹿でも分かるチャイナリスクのいい例
292.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:24▼返信
>>41
ノウハウ取られてたら海外のガソリン車市場取られてるやろ。
293.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:25▼返信
>>258
詐欺師のやり口だなあ
294.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:25▼返信
ハイセンスとかにしてもコスパ異常すぎる
こんなん取り敢えず使えればいいなら太刀打ちできんでしよ
295.投稿日:2023年09月27日 23:26▼返信
このコメントは削除されました。
296.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:26▼返信
EUも中国も今はPHVに舵切ってるんだよな…
297.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:26▼返信
>>1
いや、経済ボロボロのシナチクと
環境詐欺のEVからは撤退すべきだろw
298.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:26▼返信
※271
さらに、全固体電池とかに移行できなければ、現在主流のリチウム自体が地球の埋蔵量では足りません

無いものは作れないんだよ。あと、火災が起きると日が中々消えない上に高温なので今やどの国も屋内では充電するなに変わってきてる。車自体がクソ重たくなり道路整備により一層金がかかる上にブレーキパーツなども減りが早いしそれによる公害も増える。充電時間が狂ってるし、ソレに合わせて走行距離も終わってる
EVなんてもんは始めから市内走行以外で使えるもんじゃない
299.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:26▼返信
1位 テスラ(アメリカ) 販売台数 88万台  2位 BYD(中国) 販売台数 58万6000台
3位 VW(ドイツ) 販売台数 29万7000台  4位 広州自動車(中国) 販売台数 20万9000台
5位 吉利自動車(中国) 販売数19万7000台  8位 上海自動車(中国) 販売数16万6000台

なんとトップ10に中国メーカー4社(´・ω・`) ネトウヨはNHKが報じているこの不都合な真実から目を逸らすのか

300.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:26▼返信
>>289
今の液体なら全EV化なんて無理なんだよ、
哀れだな中国人は
301.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:27▼返信
中国がアレだけどそろそろ沖縄沖のガス田が
エネルギー高騰でコスト的にありになってんじゃねーのかね
302.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:27▼返信
>>293
今の基準や技術で判断する奴が未来で負けるんや
303.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:27▼返信
キンペーがEV止めますエンジン作りますって方針転換しなかったっけ?
304.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:27▼返信
ノウハウとかいう次元の話じゃない
日本の技術は30年遅れてる
305.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:28▼返信
中国のことし1月から6月までの自動車輸出台数は日本を上回って世界首位となっています。
一方、日本メーカーは日産自動車と、提携しているフランスのルノー、それに三菱自動車工業の3社合わせて14万台で10位 トヨタ自動車のグループが3万8000台で21位となっていて存在感を示すことはできていません。

日本メーカー・・・(´;ω;`)
306.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:28▼返信
がんばれネトウヨ
お互いに安心する嘘をつきあって循環させるんだ
君たちの望む世界はそこにある
307.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:28▼返信
>>143
・資源の無駄
・環境汚染

墓場に置いとくだけで鉄くずアルミ銅がどれだけ無駄にされているか
308.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:29▼返信
日産+ルノー+三菱 3つで販売台数14万台

トヨタ 販売台数 3万8000台
309.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:29▼返信
>>62
そもそもEUは電気代高いから乗らんやろ。
310.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:30▼返信
※291
日本人は根拠も無く中華EVが危険だと言いがかりをつけていた

中国人は汚染水の危険性、危険な日本の原発再稼働が出来ない本当の理由もわかっているのにね...
日本の本質はジャニーズ問題で露呈された
311.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:30▼返信
>>1
支那の補助金ブーストはいつまで続くかねー
EVが調査しようとしてるけどまずいみたいだねw
312.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:30▼返信
EV車はEUですら諦めだしたんだから撤退するのが賢明だろ
トヨタの判断が正しかったって事なんだよ
トヨタは円安効果もあって最高益出してるしな
313.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:30▼返信
>>266
今後10年かけて技術の進んでる再エネの組み合わせでEVはすすんでいくものだからなそもそも

日本はもうアホすぎてなんもわかってないけど
314.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:30▼返信
>>308
日本車なんて恥ずかしいw
315.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:31▼返信
「充電1時間、順番待ち4時間」。10月5日、このような報道が中国中央テレビの財政経済チャンネルに放送されたことを受け、新エネルギー車のこの「繰り返し同じ話」は、国慶節連休という特別な時期に多くの新エネ車オーナーが抱える悩みとストレスと重なって、急速に巷でホットな話題となっただけでなく、SNSでも盛り上がった。
国慶節連休中に新エネ車で出かける人が増えたが、ともに増えたのは「充電への不安」であった。
10月1日、深圳から湖南省の自宅に戻ったある新エネ車ユーザーのA氏は、高速道路のサービスエリアで車の充電に5時間以上を費やした。8時間以上かかっていた道のりが、最終的には16時間かかった。
A氏によると、ナビゲーションを調べたら高速道路で渋滞はなかったため、高速道路経由で家に帰ろうとした。走行中は比較的に順調であったが、途中で充電する必要はあった。サービスエリアの充電ステーションに着いたら、ものすごくたくさんの新エネ車が列を作っていた。
「並んでいる4時間、割り込みを心配してトイレにも行けなかった」とA氏は自嘲した。

316.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:31▼返信
>>71
自然発火するまで放置するかなんかこれ
317.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:31▼返信
そら中国に技術渡したら自国用を作るし中国人も自国ブランド買うやろ
国策でも推しとるしな
318.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:32▼返信
1000年後にEV傭として発掘されるんですねわかります
319.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:32▼返信
中国に負けてることを認められない人たちって 負けを認められない任天堂信者みたい
320.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:32▼返信
※298
>屋内では充電するな

タワマンの地下駐車場とかで火災起きたらどうなるんやろ
321.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:32▼返信
>>315
終わっとるwww
322.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:33▼返信
>>71
支那は問題を放置してきてデフォルトだしな
323.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:33▼返信
業績は右肩上がりだけどね。
欧州では何で売れてるか謎。
中国は貧乏人だらけだから買えないのよ
共産党関係者以外はお前らみたいな惨めな暮らししてるんだよ。
北京、深圳では5%が不動産で破産してるやべー国w
324.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:34▼返信
6 これ えなこ?
325.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:34▼返信
>>304
中国、チップ製造ツールの国産化を進めるも遅れをとる

しかし、中国企業は競争力のあるスキャナーをほとんど製造できないため、海外のリソグラフィツールに依存しているのが現状だ。
中国の半導体セクターは目覚ましい成長を遂げているが、オランダや日本企業のリソグラフィ・スキャナーを置き換えるという重要な課題は解決されていない。

国営企業である上海微電子設備集団(SMEE)は今年初め、2023年末までに28nmプロセス技術でチップを生産できる初のスキャナーを導入すると約束したが、同社がこれらのスキャナーをいつ大量生産できるのか、ASML、キヤノン、ニコン製のスキャナーをいつ置き換えるのかは未知数だ。
326.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:34▼返信
中国は国内だけしか商売出来なくなるしwin-winじゃん
327.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:35▼返信
>>77
EV普及させるにも充電を賄えるほどの電気を作れんからな。オーストラリア産の水素で決まりそうだな。
328.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:35▼返信
※319
佐川が輸入したりとEVに関してはどう考えても現状技術的に負けてるのは目に見えてるけど
一般人はそもそもまだガソリン車で全く困ってないからな……
329.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:36▼返信
※319
お前はどっちにいても負け犬じゃんw
国というか個人で裕福ならそんな下らない発想になんねーよ貧乏人w
330.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:36▼返信
>>269
横から失礼
恒星からちょうどいい距離の地球型生物が生きられる環境を持つ惑星が存在する可能性のある領域をハビタブルゾーンっていうんだけど、つまりは人間含めこの星の生き物が生きられる気温ってのは上限と下限があってその間のちょうどいい温度であるからこそ生きられるわけ、で人間が生きるには食料関係や衛生的なものも含め生態系も関わる以上短期間での急激な温度変化も人間の生存には致命的なものになる、たとえ上昇した気温自体は人間が生きられる範囲の変化だったとしても生態系が崩れて環境そのものが人が生きづらいものになりかねない。だから学者さん達が温暖化を問題視してるわけ。
で、反対派がよく言う地球誕生時だの何万年前だのの気温は近代から現代の観測データと違ってボーリング調査で得たサンプルの炭素量から推測等で出た数値とかだから誤差が広すぎてその数値を基に議論なんてナンセンス、だからそんな話学者さんたちには相手にされないの。
331.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:37▼返信
中国が原発を作りまくってるのは
戦争した時に数百アル原発に攻撃してくださいって事らしい
332.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:37▼返信
韓国は地下駐車場方式のマンションが多数あって
その地下駐車場は電気自動車用の充電装置が多数設置されていたけど
今年の夏の都市部に大量に雨が降った水害で多数の地下駐車場が水浸しになって
多数の電気自動車と充電装置が全てゴミになりました
333.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:37▼返信
EV作った所で中国じゃ在庫車が大量に野ざらしになってんじゃねぇか
334.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:37▼返信
EVに乗ってないのに
中国のEVを礼賛できるの?
性癖なのかw
335.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:38▼返信
>>83
EVが優れてるわけでもないからな。結局電気を賄うために国外の質の悪い火力とかで二酸化炭素出しながら電気作るんだから意味ない。サブ的な位置にしかならない自然エネルギーでどうにかするなんて無理
336.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:38▼返信
※313
再エネの高効率利用のカギもバッテリー、EVのカギもバッテリー

バッテリーに使われるレアメタルの争奪戦が激化するやろな、それでまた戦争かいな
337.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:39▼返信
つーかEV車普及のバスに乗り遅れるなとか言ってEV車をゴリ押しした日本の関係者は万死に値するわ
最低でもバッテリー問題が解決しない限りスタンダートとして普及する訳ないだろ

辛坊治郎とかトヨタとかEV車に懐疑的な日本企業をクソミソに言ってたろ
結果的にはもう利便性もトータルの環境コストもガソリン車の方がマシって結論が出たに等しいだろ
338.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:39▼返信
EVは発電量的に無理だから合成燃料とかに行こうとしてるしな
ガソリンじゃないからセーフってムーブなんだろう
339.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:39▼返信
なおコメント欄で中国車を持ってるのは0人
340.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:40▼返信
>>320
そんなんガソリン車だってなんだって同じだよw この前日本のトンネル内でガソリン車燃えてどうにもできんくて消えるまで2日くらい待っただろどうにかなるときはなるしならんときはならんだけよ
341.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:40▼返信
中国ですらEVの問題点出まくりで頭抱えてるんだけどな
342.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:40▼返信
>>100
環境対策とは一体
343.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:41▼返信
レアメタルもレアメタルって日本のお役所が名前つけただけであって実際は
総量的にはレアでもないのが含まれてるっていうね……
騙されて戦略物質に押し上げてた国があるんですけどね
344.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:41▼返信
EVは燃えたらなかなか消えないし爆発の連鎖
345.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:41▼返信
>>271
だから再エネの技術との組み合わせだからむしろ地震大国の日本むけだつってるだろ
346.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:41▼返信
政治的にやられただけそもそも三菱は需要低かっただろ
347.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:41▼返信
トヨタ以外の終わりは見えてるでしょ
348.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:41▼返信
がんばれネトウヨ
お互いに安心する嘘をつきあって循環させるんだ
君たちの望む世界はそこにある
349.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:41▼返信
どうせ残ってたって中国共産党の気まぐれで嫌がらせされるんだから、撤退出来る時にした方がええ
350.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:41▼返信
日産「2026年までにぜんぶ電気自動車にするから」
351.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:42▼返信
※339
中国EVを褒めたたえると
脳内にある種の物質が大量に分泌されて
気持ちよくなるようです
352.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:42▼返信
>>1
ひゃっはっはっはぁ〜〜〜〜っ🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
メシウマだぜ〜〜〜〜〜〜〜っ🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
353.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:42▼返信
>>140
今更クソ狭い都内のどこに作るねんという話やし
354.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:42▼返信
判断が遅い、行動を起こすのが遅い、最初に始めたのに途中でやめる
いつもの日本ですね!
355.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:42▼返信
EV推しのノルウェーは人口500万人ちょいで充電施設大量に作ったのに
それでも充電渋滞起きるレベルだからなw
356.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:43▼返信
中国とは取引する必要ない
357.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:43▼返信
中国企業や2番手3番手がEV車に全振りしてるのはEV車は開発が簡単だからだよ
ガソリン車では日本車にどう足掻いても勝てないからね
そんな基本的な事すら分からずにバスに乗り遅れるなって煽ってた連中は本当にバカとしか言い様がないわ
358.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:43▼返信
ドイツイギリスがEVオンリーは無理だって辞めてるのにな
359.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:44▼返信
※330
今現在の科学力で気候変動なんぞどうしようもないんだから
過去の絶滅動物同様に坐して滅ぶしかないんじゃね?
生き汚く生息可能な土地を廻って争って滅びの道を加速させるのが精々だろ
360.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:44▼返信
さっさと中国から撤退してたスズキは業績良いけど
361.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:44▼返信
>>178
バルミューダの悪口はそこまでだ。作れても売れるものが作れるまでやるの無理やろ。
362.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:44▼返信
※346
三菱の電装品関係は三倍の値段でパッケージを完コピして偽物売るくらい
大人気なのにな
363.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:45▼返信
※344
人口多いから
大規模火災で減らせるね
364.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:45▼返信
またいつもの中国持ち上げ日本叩きバイトだろ
中国不景気どころじゃないのにな
365.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:45▼返信
中国にEV車の墓場が点在してるわけ
・EV車勝負で負けた会社が作ったEV車をそのまま放置してる
・レンタル、カーシェアリング用にEV車を過剰生産し過ぎて放置
366.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:45▼返信
>>340
EV車とガソリン車の車両火災には決定的な違いがある

消火した5日後にまた燃えた!? EV火災の怖さと、斬新すぎる対策とは?
リチウムイオン電池を搭載しているBEVやPHEVなどは、事故などで損傷するとショートを起こして発熱する。さらに、熱は他のバッテリーにも次々と伝わり、発熱が連鎖する”熱暴走”状態になる。熱暴走が始まると、火が消えていても自己発熱が続き、やがて発火してしまう。これが理由で、EV火災の消火には大量の水で長時間の放水を要することが問題となっている。

例えば2017年8月に米国カリフォルニア州でSUVが衝突事故を起こし火災が発生した際には、約50分で消火したものの、1時間後に再発火したという記録がある。しかも、その後消火するも、さらに45分後に再々発火し、合計で約7万6000リットルもの水を使用したという。通常の自動車火災では数千リットルの放水で消火されることもあるので、この数字が如何に大きなものであるか想像できるだろう。
367.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:45▼返信
>>343
いやまあ資源0国日本から見ればなんだってレアやからあながち間違いではないという皮肉
368.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:46▼返信
>>339
あんないつ火を噴くか分からん処刑器具みたいなもん乗りたくないよw
369.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:46▼返信
品質ガタガタのEV車が席巻してるような市場に残ったって巻き添え喰らって損するだけでしょ。
人件費が安くなくなった中国を離れる良いきっかけになったよ。
370.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:46▼返信
パチ屋の駐車場で130台も燃やす日本人w

朝鮮の玉入れ遊戯がお好きなご様子w
371.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:47▼返信
未だに中国に居る時点でお里が知れる
ノウハウ取られるだけだからもう旨味なんてないぞ
372.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:47▼返信
初期のスマホと同じ定期
もはや今はもうEVは初期ののスマホレベルまできてる
373.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:47▼返信
>>370
燃えたのはディーゼル車の外車ってバレてるけど
374.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:48▼返信
また、2018年3月に同じくカリフォルニア州で起こったSUVの衝突事故では、事故発生から数分後に消火できたものの、メーカーのサポートの到着を待つため、高速道路を6時間近く閉鎖。しかも、事故発生から約7時間後と5日後にも再発火が確認されている。

EV火災での再発火に悩まされた事例は多いが、2019年3月にオランダで展示中の車両が燃える事故があった際は、水が入った大型の水槽にクルマを24時間水没させることで再発火を防いでいる。

一般的な火災であれば酸素供給を断つことが有効とされているが、リチウムイオン電池の場合はそれが通用しない。リチウムイオン電池は発熱すると、電極の活物質が熱分解して自ら酸素を放出するからだ。おまけにバッテリーは車両の下部に配置されているため、放水しても正確に消火・冷却することが困難だ。このことからも、EV火災において現時点で確実に消火できる方法は「クルマを丸ごと水槽に沈める」という結論に至っている。
375.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:48▼返信
EV車って大体100~200キロ走ったらチャージが必要でチャージには最速でも20分かかるんだよ?
しかも寒冷地だと更に燃費が悪くなる
みんながEV車に乗ったらチャージする為にさぞや長い行列が出来る事だろうね

あと当然バッテリーにはスマホのように寿命があってバッテリー交換の費用もかなり高い
バッテリーは再利用できないから結局環境にも悪い
376.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:48▼返信
中国もEV関連企業ぼっこぼこ倒産して新車のEV車が雨ざらしのゴミになって溢れかえってんだけど
幽霊マンションといいEV車といいゴミで国土を埋め尽くすつもりか?
377.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:48▼返信
日本のEV車なんて国産スマホwバルミューダフォンレベルだよね
378.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:48▼返信
気象学に詳しい奴いないの?何で年々気温上がり続けてんのよ?本当に排気ガスが原因なのかよ?
379.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:49▼返信
未だにEV車に何か期待してる奴らって、頭ハッピーセットだよな
380.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:49▼返信
※361
バルミューダのスマホって値段は論外として独自UIはわりと良かったし
どう考えても委託した先の京セラがゴミだっただけだよな……技適の取り忘れとかしてたし
381.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:50▼返信
>>372
どこが同じなんだよ
EV車にはガソリン車には無い致命的な弱点があって未だにブレイクスルーできる気配全く無いだろ
つーかあったらとっくにトヨタが力入れてんのよ
382.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:50▼返信
なんかコメント欄とか見てる感じだとそのうち日本の自動車産業ってイランとかより下になりそうだな
383.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:50▼返信
中国はEV車走らせるための電気作るのにCo2大量に出してる
北京の空は綺麗になったが、他の地方の空は汚いままです理由は火力発電所がフル稼働してるからです
384.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:50▼返信
>>372
ほんとそれそして日本がここまでバカとはぶっちゃけ思ってなかった、今は悲しみしかない
385.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:51▼返信
EV車は大きな家電だから新規参入でも作れるのが強いんだよな
逆に日本メーカーは家電メーカーみたいに潰れていくだろうね
そして日本経済は終了する
386.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:51▼返信
>>154
洪水で原発から放射能流出してる疑惑がある中国で更に増やすんか。
387.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:51▼返信
>>381
日本企業にそこまでの技術的知見はないぞ
388.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:52▼返信
スマホガーってOSも部品もアメリカ製じゃん
389.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:52▼返信
>>200
>>217
はなから議論さえしてないのに負けたらネトウヨ連呼とはこれ如何にwwww

製造業は船でも飛行機でも車でも負けて、その他も中国はどんどん追いついてきて次第に勝ってる分野が減ってくる…
悔しいのう悔しいのうwwww
でもオワコン国家にはどうしようもないし現実逃避くらいしかできんのうwww
390.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:52▼返信
>>385
その前に中国経済終了しそうなんですがw
391.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:52▼返信
このコメ欄で必死にEV車擁護して日本叩き連投してる人いるけど
この人は一体何が目的なんだい?
本当に勝つと思ってるならこんなコメ欄で必死に連投する必要ないよね?w
392.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:53▼返信
>>219
中国も物価あがってるから他に変わるぞ。
393.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:53▼返信
まるでPSからsteamに移行してることを理解できないゴキブリみたいな連中w
394.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:53▼返信
※378
中国は相変わらずCo2出しまくりよ砂漠化進んでるし
海も最近荒らして環境破壊やってる
395.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:53▼返信
ナイス撤退
396.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:53▼返信
>>387
世界のカーシェアも知らないお子様はちょっと黙ってような
397.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:53▼返信
そりゃ国策で中国ev車買えってやってるんだから他国が勝てるわけないやん
398.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:54▼返信
ネトウヨガーしながら悔しくて長文になってるのくさ
399.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:54▼返信
宋 文洲「本当の技術者と企業家は実態をわかっている。今でも中国での市場開拓に懸命です。犬ではありません(白目)」
400.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:55▼返信
※378
水蒸気や火山の噴火の温暖化ガスの量が異常だからそこまで影響無いって考えもあるけど
惑星で考えると常時太陽光で温められてて表と裏の熱量の放出と吸収のバランスが崩れるか分からねーから
今のよくわからん場当たり的な対応してるんやで
401.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:55▼返信
>>388
EVもバッテリーからモーターまで日本の技術
402.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:55▼返信
※389
ぶーちゃんは報われない自分の鬱憤を晴らせればいだけだからレッテル貼りして喚き散らすんだよ
NHKの取材受けてた荒らししてる50代のナマポがそんな感じだったわ
403.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:55▼返信
>>236
あれ一度燃えると消化無理やぞ。
404.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:57▼返信
技術を吸い取られたっていうかEV関連技術は元々日本にありません
いつまで中国を下に見てるんだ?現実見て基盤の科学技術人材から育てようね。
405.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:57▼返信
というか実は中国自体で車が売れなくなってきてるって背景もある
中国はEVの新車の墓場があるくらいには車が売れない国になってる
406.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:57▼返信
上海で計画停電するくらい電力足りないのにEV車を推進する中国
石油はドル建てでしか買えないから脱石油したいんだろう
そもそもEV化の流れの裏に中国が絡んでたもあるな
407.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:58▼返信
>>382
は?もうとっくに下だろ途上国のEVベンチャーみたいなのが出したものよりまるで魅力無いぞ日本生産のやつて、ん?あれ?もしかしてエンジン車限定の話?それなら確かにまだ上の方にいるけど
408.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:58▼返信
今の中国は日本企業にとってハイリスクノーリターン
409.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月27日 23:59▼返信
>>209
中国に核融合技術なんてあるのか?
410.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:00▼返信
EVなんてゴミ早々に見切りをつけるのは当たり前だろ
411.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:00▼返信
初期スマホはまだ0円スマホとかで無理やり買い替えさせてバッテリー問題先送りしたけど
車はそうはならんからな
結局スマホもOSとCPU改良して誤魔化ししかできてないし
ワイらが生きてるうちは無理じゃねえかな
412.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:00▼返信
>>406
BRICsって知ってる?
413.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:00▼返信
技術だけが欲しくて、技術習得したら後は用済みだろ
中国人のそういう頭の良さを舐めるなよ
414.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:01▼返信
「日本とっくに抜いちゃってた(*ノω・*)テヘ」
415.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:01▼返信
>>224
そもそもなんで大量の電気が必要な車に乗り換えれば解決すると思ってるんだろうな。
416.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:01▼返信
汚物は消毒だー!
417.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:01▼返信
これからはEV車の時代だーって言うのは分かったから
バッテリー問題をどうやったら解決できるのか具体的に説明してくれよ
どうしても触れて欲しくないのかずっと見て見ぬ振りしてるようだけどw
418.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:02▼返信
リコール隠しと燃費偽装で頭パジェロの三菱自動車のこと言われても
419.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:02▼返信
>>409
一応研究はしてるぞ。成果はお察し
米日の研究機関にスパイして問題になったりしてるけど
420.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:03▼返信
>>213
まぁ、東大より学力高い大学卒が新卒採用されない状態なんだからやばさの桁が違うわな。
421.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:03▼返信
中国はデフォルト負債額も日本超えたよね
422.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:03▼返信
ミスリード記事やん
中国政府の強引な政策だぞ
EV墓場とかしらんのか?
423.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:04▼返信
>>302
そのうち無から電気生み出せるとか言い出しそうだな
424.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:04▼返信
新幹線泥とか平然とやるからな
もう中国で商売するのは背中に馬鹿ですって書いてあるようなもん
425.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:05▼返信
>>325
まともにスキャナー作れないから全部中国で作れ言い出す始末だしな
これがメイドインチャイナの正体
426.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:05▼返信
変な中華製のモバイルバッテリーを公的に処分しようと頑張ってみればよくわかるで
ほんとどこも引き取ってくれないからな
メルカリでジャンクで売るのが最適解ていうクソ加減やで
427.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:06▼返信
もともと内需とアメリカの二大需要だったのを、安倍政権が目先の支持率欲しさに内需を捨てて中国とアメリカに切り替えたのよ
またこつこつ内需を育てて、もとの内需とアメリカに戻せばいい
428.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:06▼返信
工場建てた時点でアウト
429.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:06▼返信
中国礼賛のコメで埋め尽くされてたのに日付変わった途端ピタッと止んだのはさすがに草
430.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:07▼返信
>>415
運転している間はCO2を出さんからな
電気を作る過程や車を生産する過程で出るCO2はフル無視なんだろ
目先の事しか考えてないんだよ
431.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:07▼返信
>>417
全固体電池くらい調べとけ
432.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:09▼返信
>>429
五毛はおねむの時間がちゃんと決まってておりこうさんだな
433.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:09▼返信
日本でも三菱車ほとんど見なくなったしなあ
434.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:10▼返信
>>249
名前変えた。ジャパンモビリティショーだとか
435.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:10▼返信
中国に展開した時点で失敗だろう
技術つつぬけだし
436.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:10▼返信
ボロボロなのは中国の経済だろ、数千兆の不良債権ちゃんと処理しろよ
日本は百兆処理するのに10年かかって立ち直るのに30年かかったけどな
437.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:10▼返信
昔は日本が自動車メーカーのトップだった時代があったんやで

と、いわれるようになる日も近い
いまの半導体のように
438.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:10▼返信
中国は13億の市場にご都合主義の窓口一つな
そんな効率悪い市場にこだわるのはアホだわ
よそ開拓した方がまだマシ
439.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:11▼返信
>>433
三菱ふそうの不祥事からイメージ喪失したからな
440.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:12▼返信
>>437
まぁ中国崩壊くらい先の話じゃないかな
海外のメーカーもなんだかんだブレイクスルー出来ていないし実際の性能は欺瞞に満ちてるからなぁ
441.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:12▼返信
>>259
アルミホイル巻いとけよ。
442.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:13▼返信
北京の若者の失業率20%超えてるらしいなw
443.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:13▼返信
日本車天国のタイがどんどんシェアを中国に奪われてるからねぇ
つーかもう日本のEVが全然対抗馬にすらならないから伸びようがないという
444.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:13▼返信
>>345
再エネどうとかで賄えねぇよ。
445.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:14▼返信
>>433
地域によるよ、愛知から北の寒い地域はデリカD5けっこう見かける
アウトランダーもいるかな
446.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:14▼返信
※430
排出量取引で考えればまあ妥当な考え方という
他国で排出すれば自国は大丈夫だし枠を買えばいいっていう大体変な奴はこういう理屈だものな
447.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:14▼返信
車はもはや先端IT製品と化しているので、PCスマホ・タブレット、スマウォやらモニタやらロボット掃除機その他IoT製品、
どれを取ってもシェアを持ってる日本製品が無いことから、今後どういう展開になるかというのが簡単に想像がつく。
448.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:14▼返信
また技術だけとられたか
449.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:14▼返信
もう中国は金ないからな
高い日本車よりも安い中国産を買うのが現状よ
450.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:14▼返信
※422
未だにEV墓場とか言ってる情弱ぶりに衝撃だよw
451.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:15▼返信
中国のEV墓場とか、あれってバッテリー積んだままなのかな?
もしそうだとしたら、ある日突然火を噴いてとんでもない事になるんじゃないか?
452.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:15▼返信
>>431
実現できてから言おうね^^
453.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:15▼返信
※449
いやもう脱炭素で「EV買えや」っていう締め付けが中国の基本だから、
まともなEVを作ってない日本が勝ち目なさすぎるんよ
中国市場で売れてる海外EVなんてテスラくらいのもんだけどさ
454.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:16▼返信
>>447
日本はソフトまわりは弱いからな
その分内部部分のシェアを取ってるけど
455.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:16▼返信
まぁ、中国自動車メーカーもボロボロなんですが
456.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:17▼返信
EV墓場www

フェイクニュースを信じ切って情報更新も出来てない情弱がいるのが日本だよなw

弱男はEV嫌いだもんねぇw
457.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:17▼返信
※447
ソフトがゴミってよくわかって笑えるね
日本のITエンジニアって値段上げるだけでゴミしか作れんものな
458.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:17▼返信
※454
センサーすらサムスンにシェア奪われ始めたのに・・・?
459.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:17▼返信
中国全体EVだらけになってくれれば楽に戦争は勝てそうだなぁ
電力供給止まったら即動かせない爆弾だらけになる事を理解できてない
460.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:18▼返信
>>452
知らなかったなら知らなかったってはっきり言えばいいのにw
461.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:18▼返信
※455
どこがボロボロなんだよ・・・w
BYDの株価見てみろw
462.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:18▼返信
そりゃ中国限らず自動車市場で勝てなかった国からしたらEV車市場は絶対欲しいだろうからな
463.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:18▼返信
※460
「夢の技術」で盛り上げるなんて今までも何度もあったやろ?

それが今はどうなったかはお察しや
464.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:19▼返信
タイもやばいよねえ
どんどん中国がシェア取ってる
465.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:20▼返信
でもトヨタには水素があるから!!


なおMIRAI
466.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:20▼返信
>>437
半導体はアメリカに自動車を取るか半導体取るか選択を迫られて、そして日本は自動車を取った、
なので半導体事業は競争して抜かれたわけじゃーねよ
467.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:21▼返信
今年の五毛の工作は7億コメントぐらい行きそうですね
468.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:22▼返信
日産もヤバいだろうな・・・

ARIAが19台しか売れてないのは完全にアウトだわ
469.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:24▼返信
次はマツダと日産のどっちが先に撤退決めるかだな
470.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:26▼返信
>>463
具体的な解決策聞かれたから答えただけなのに何言ってんだお前?
解決出来てない問題の解決策聞いてるのに既存の技術縛りでもしてるんか?
471.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:26▼返信
BYDのEVがそこらの外国産より性能いいからな
それに加えて中国の愛国心も満たせるから勢いを止めようがない
472.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:26▼返信
光合成でも出来ないとエコ何てならない
EVなんて別の環境汚染
473.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:26▼返信
テスラ以外の海外メーカー売れないからな
474.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:27▼返信
日本にとってはいいこと
475.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:27▼返信
中国のEVシフトは不動産経済の失敗での負け分を
取り戻す賭けやろ
賭けの負け分を賭けで返そうとするのはどうなんw
476.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:27▼返信
※470
だから全固体電池作ってから言えってw
夢はいくらでも語られるが、往々にして実用化されないもんだ
477.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:28▼返信
※475
死ぬほど前から脱炭素でやってるんだよなあ
バイクすらEVだぞ
478.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:30▼返信
水素ってどうなったん?
479.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:30▼返信
>>476
具体的な解決策を作ってから言えとかそんなん解決した後やんw頭大丈夫か?w
480.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:30▼返信
>>456
つべで「EV墓場」って検索するといくらでもニュース動画が出てくるんだけど、あれもフェイクニュースなん?
481.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:31▼返信
>>427
その為には少子化解決しないとダメだけど女性の数からして短期で解決は物理的に無理なんだよなぁ
482.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:31▼返信
>>478
革新的な技術の卵だから他国に奪われないようにするべきとは言われてる
483.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:31▼返信
まあCHAdeMOも完全に死んだし、もう日本がEVでどうにかなるとは思えん
海外系のあれこれに押しつぶされて終わりよ
スマホみたいにな
484.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:31▼返信
※471
中国の愛国心を満たせるってなんだよw
あの国に愛国心なんてあるんか?
485.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:32▼返信
※484
そりゃ日本よりは愛国心あるんじゃねぇの?
上り調子ならな
486.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:34▼返信
賭けの負け分を賭けで返そうとするのは
否定しないんだw
487.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:34▼返信
日本から自動車取り上げたら何も残らんよね

自動車で勝てねーなら何が残されてんのこの国に
488.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:34▼返信
全固体電池が日本を救うと思ってるやつってリニアとかでも騒いでそうだよな

海外じゃクエンチ問題やら採算性のなさでずっと前に撤退してることすら知らなそう

そもそもすでに営業しているリニアが存在することも知らなそう
489.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:34▼返信
共産党独裁の国で資本5対5の合弁会社作ったら、将来こうなることは見えていただろうに・・・
普通なら工場も機械もノウハウも撤退できるのに、合弁会社だから中国に残して去るしかできない・・・
490.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:34▼返信
チョ.ンコロバイトもうちょっと上手く記事作れよw
491.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:35▼返信
※487
だから観光とか騒いでるんよ
クソ田舎も外国人にとっては楽しいらしいしな
492.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:35▼返信
EVしか作れないんだから許してやれよ
ハイブリッドなんて中国には無理なんだから
493.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:35▼返信
造船も鉄鋼も半導体もスマホも死んで、どんだけ死ぬんだ日本の強みは
494.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:36▼返信
※492
そのEVが作れなくて喘いでるのがトヨタなんだけどな・・・w
495.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:37▼返信
>>488
多分俺に言ってると思われの言葉だが、救うわけないじゃんwそもそもトヨタは全方位で進めてるんだからev全振りでもなんでもねぇしw
496.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:37▼返信
中国(人)って百害あって一利なしてことわざが当て嵌まる国だよね
497.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:37▼返信
EVはなんと言ってもバッテリーとモーターとインバータ

リチウムイオンバッテリーと燃料電池の技術は10年くらい前に追いつかれてる
インバータモーターは時間の問題
498.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:37▼返信
中国がEVを牽引してくれんだからありがたがれよ
日本は高見の見物できるやんw
499.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:39▼返信
日本なんてEVでいいのにな
過疎地はガソリンスタンドが維持できなくなってるし、10年もすりゃ自宅充電出来るEVの方がマシになるだろ
500.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:39▼返信
※498
崖下から見上げてるのが日本なんだよなあ
501.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:40▼返信
しょっぱなクッソバカなバッジ付きガイジで草
502.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:40▼返信
※485
コロナのロックダウンで大分削がれたと思うぞ。
youtubeで散々悲惨な映像流れてたからな。
503.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:40▼返信
売るだけ売って何のメンテナンスも考えてないんならいいんじゃないの?中国製で
504.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:40▼返信
何か日本車がダメな様な雰囲気の書き方でワラタ
左翼な記事だな
505.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:40▼返信
※495
その全方位が全く上手くいってないって話よ
水素は完全に死んでるし、EVは終わってるし、そもそもトヨタの売り上げって国内需要だぜ?
海外で儲けてると思ってたやろ?
まさかのそうじゃないってことがバレてこりゃあかんわってのが今。
506.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:41▼返信
>>498
イギリスのが参考になるんじゃね?
507.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:41▼返信
デリカミニ頑張ってるう
508.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:41▼返信
夏場にバッテリー爆発する車なんて乗る訳ないでしょ
509.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:42▼返信
今後中国は孤立するからいいだろ
アメリカの命令で半導体は中国には渡らない
日本企業が中国で成功する道は今後存在しないぞ
510.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:42▼返信
>>500
必死やなww
511.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:44▼返信
>>505
トヨタの売り上げ過去最高なのに上手くいってないとか頭大丈夫か?w決算とか見てるかお前?w
512.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:44▼返信
バッテリーの大量破棄で環境がえらいことになる
513.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:44▼返信
中国のEVシフトはカーボンニュートラルだのどうでもよくて、とにかく売れるうちにゴリ押しで売っとけな国策なんで
市場無視して国が車の値段決めちゃってる、いわば国そのものがダンピングしてるようなもんなんで
どこも勝負になんかならんのよ
514.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:45▼返信
中国の工場で三菱車から半導体を盗まれそう
515.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:45▼返信
>>509
おまえさぁ

そんな茶番劇みたいな情報信じてないで、中国のEV製造大手の大株主調べてみたら?
ガッツリ、アメカス投資しまくってるから
516.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:46▼返信
脱酸素EVサイコーつーても
電気作るのは結局化石燃料なんだし
なら内燃機関持ってた方がダイレクトで
エネルギー効率もよいし
発電所から電気届くのにどんだけ放電してるのか
太陽パネルとかもゴミになったらちゃんと回収してほしいね
517.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:47▼返信
唯一胸を張れた自動車産業も凋落か
518.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:49▼返信
よかったよかった、何の得もねえもんなチャイナリスクだけでw
519.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:50▼返信
まだ中国脅威論とか語ってる知恵遅れがいるのか?
借金1京円超えを抱えた国がのし上がる術は最早ないんだよ
撤退は当たり前のこと
520.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:51▼返信
本当にボロボロになるのはこれからやろ
……車がな
521.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:52▼返信
いや、朗報じゃね?
522.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:52▼返信
中国に技術的に追いつかれるかもしれないと言う貴重な数年に
クソの役にも立たない税金バラ撒き公金チューチュー事業やってた報いだわな
523.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:52▼返信
シナパヨ必死だなwww
世界中でEVから離脱してるんだぞアホうwww
524.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:53▼返信
スマホと同じ流れになるんか・・・
525.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:54▼返信
廃棄時の環境汚染が深刻化してるらしいけど
超大洪水被害の超大量廃車廃棄の環境汚染は超深刻だよね?
526.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:54▼返信
>>515
大損するの未来しかねぇw
まぁ好きにすればいいけどなw
527.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:54▼返信
中国株買ってたヤツが不動産で失敗したのが認められなくて
次はEVだーとかやってんのかな
一企業で兆の負債出してもまだ生きてる国やで
期待するだけ無駄ww
528.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:57▼返信
ん?朗報だよな?今までは欧州のクソ共がEVに付き合わせてただけだろ。やっと終わるな
529.投稿日:2023年09月28日 00:57▼返信
このコメントは削除されました。
530.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:57▼返信
昔から言ってるが凄い技術革新が起こって低高温に強く、瞬時に充電できて、安全性が高く、ガソリン並みのエネルギー密度を持つような
バッテリーが生まれない限り、EVシフトなんか起こりようがない
そしてそんなバッテリーは今後も産まれることはない
531.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 00:58▼返信
>>529
ジャァァァプ
532.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 01:01▼返信
世界中の大企業が中国撤退wwwwwww
沈没船に乗ってるのは朝鮮ネズミだけだろwwwwwwww
533.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 01:02▼返信
バッテリー効率よくすればするほど
充電時間長くなるし
充電時間を短くすればするほどに熱を放出する
行き着くところ変わらんやろ
534.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 01:02▼返信
EVシフトなんかできませーんwwww
535.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 01:02▼返信
>>526
アメカスの指令を受けて、森、小泉政権辺りから日本の生産拠点を中国に移すのに
補助金与えて日本空洞化したのが2000年代

つまりその少し前にアメカスは中国投資終えてた訳でな
米国の自動車業界投資は平均して20倍の成長だってよ
536.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 01:02▼返信
アメリカはもう中華EVは締め出し方向だし欧州も方向転換しそうだし
頼みの中国内需要は経済傾きで雲行きが怪しい
さてどうなるか
537.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 01:04▼返信
>>535
「今は」でしょ?w
538.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 01:05▼返信
ガソリンエンジン作るよりは簡単なんじゃないの
また色々機能てんこ盛りにしようとして自滅してるんじゃないの
539.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 01:05▼返信
>>465
全国の既存ガソスタすらコストのせい(もちろん人手不足もあるが)で維持できんて言ってるのに導入コストも維持コストもガソリンの十倍とか言ってる水素スタンドどうやって全国に作るんだよて話なのにな
もう今すぐ明日から水素路線とか捨ててもそれでも助からんてとこまで来てるわなもっと早くそれこそ10年くらい前にとっとと見切りつけてれば、日本は完全に引き返せんとこまできてしまってる、ほんま恐ろしい
540.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 01:06▼返信
日本の企業なんだから日本人雇って日本向けの製品作れよ
541.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 01:06▼返信
>>1
その中国のEV車は自然災害とダム放流で大変な事になっているが・・・

廃棄はEV車の墓場が当たり前だし
542.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 01:07▼返信
>>538
単に走らせるだけなら簡単
安全に走るようにするにはガソリン車より難しい
そして中国のEVは多くが安全に走るようには出来てない
543.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 01:08▼返信
でも昨日か一昨日か分からんけど EV車の墓場って紹介された空撮で撮られた中国の場所が紹介されてたぞ😅
544.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 01:08▼返信
>>1
中国「今日も元気に爆発爆発!!」
※中国はCO2を大量に出しているのでEV車の意味がありません
545.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 01:09▼返信
>>530
その通りなんだけどね
純粋に目の前にフルチャージバッテリーとガソリン燃料があれば
確実に重さごとのエネルギー密度はガソリンの方が数倍上なんだけど

ガソリンというのは重さごとに精製、輸送、保管のロストエネルギーが膨大で
しかもガソリンタンクはバッテリーほど拡散して広く薄く様々な部位に拡散しておけない
546.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 01:11▼返信
>>6
具体的にちゃんと言えないのか
547.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 01:12▼返信
ガソリンエンジンが音や排ガスとして拡散してしまってるエネルギーをわざわざ吸収させる
マフラー付けるだけで車両一両ごとにエネルギーの無駄が生じてるんよな

EVそれが全くいらんようになる
548.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 01:13▼返信
>>74
向こうの産廃ビジネスやね
549.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 01:14▼返信
EVは安全が担保されるまで様子見で良いでしょ
何であんな危険物に移行を急がせているのか
550.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 01:16▼返信
マスゴミの「EVに乗り遅れるなー」にまんまと乗せられたからな
欧州はEVシフトやめたし中国は経済ごとオワコン化した
撤退は遅いぐらいだ
551.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 01:20▼返信
無段変速モーターにはガソリン車ほどの複雑な変速ギアや無段階変速器は必要ない
減速時にモーターに回転を伝えて発電負荷をブレーキに利用するトランスミッションがあればよい
552.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 01:20▼返信
技術だけ盗まれてしまって
あとはお国の自動車会社が安く売ってくる。
勝てるわけないよね。
553.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 01:28▼返信
EV車って中国以外流行ってないだろ
もはや中国はガラパゴスだよ
554.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 01:30▼返信
ガラカー言われる未来はさすがに無いよな…?
555.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 01:32▼返信
EV反対が愛国と結び付いて、日本スゴいですね!動画が散々作られて拡散されたって数年後観たらどんな反応起きるんだろ…
556.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 01:33▼返信
>>553
電動スクーターやスケーター、セグウェイとか見れば分かるだろ
建物内の輸送やフォークリフトも中華EVだから

変速機無しでトルクでかいのと騒音・排気が無いのは魅力だよ
557.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 01:38▼返信
>>553
経済の大動脈みたいな都市間繋ぐ定期的な大規模輸送に
『電気鉄道』という大型電気自動車採用されてるの知ってっか?
558.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 01:42▼返信
というかこんなん何十年も前からわかってたことやん
中国なんてバイクも電動化してエンジン締め出してるし車でやらない道理がない
しかも三菱なんて電動アイとか出してたのに・・・
559.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 01:42▼返信
電気自動車(EV)に注目が集まる陰でハイブリッド車(HV)の販売が伸びている。調査会社のマークラインズによると、2022年度の世界主要市場(日本、西欧、中国、米国、アジア)のHV販売(マイルドHV除く)は約360万台と、前年度と比べて1割以上、増加した。

実はEVと同等以上にHVカーが増えているのだよ
中国も補助金の対象がEVだけからHV車も含むようになってから増えだした
560.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 01:43▼返信
そりゃ中国が自分の国で外資が金儲けできないようにやってたらこうなるでしょ。
他の国で日本車が傾かないようにするためのリソースの方がはるかに大事
561.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 01:45▼返信
中国のEVが失敗に終わりそうなのに
はちまは何をいってるんだろうか

562.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 01:47▼返信
いいんじゃね
563.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 01:47▼返信
※557
中国のEV車が大量廃棄されてるのを知らんのか?
564.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 01:47▼返信
車が家電化するなら日本勢に勝ち目がない
日本人も金がなくなってるから価格勝負されたら国内市場も取られるだろう
565.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 01:48▼返信
ああ、中川コージが同調してるなら別にいいや
566.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 01:50▼返信
日本で電気自動車って流行らんよな
地方じゃ水害に対応できんし
水害対策された都会では車ほぼ使わないし
567.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 01:52▼返信
今度は日本あおりか
バイトの中国人は暇そうでいいな
568.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 01:52▼返信
>>566
水没にはEVのが強いんやで
燃焼車はマフラーまで水が来たら終わり
569.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 01:54▼返信
でも中国のEVって充電式じゃなくて電池交換式で笑
ゲームボーイ時代再来ですわ
セーブ出来てないランプが消えそうやプツゥー
570.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 01:55▼返信
EVに移行されたら、日本にいる大量のエンジン技術者が職を失う事になる
だから自工会の連中が反発してるんだよ
既得権益の為に世代移行に失敗するというのは、これまで日本が何度も経験してきた事
ついに自動車分野でもその時がやって来る事になる
571.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 01:58▼返信
電気自動車だと日本メーカーは勝ち目無いからな
投資してきた額が全然違うし
電気自動車の心臓となるバッテリーメーカーは中韓にボロ負け状態
なので何とかしてEVのネガティブキャンペーンを行い妨害を試みているが成功したのは国内だけw
572.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 01:59▼返信
※126
水素はインフラ整備に金かかりすぎるし充填に電気使いすぎるからEV以上に無理がある。まだ既存の電力網使えるEVのほうがマシ
573.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 02:00▼返信
>>561
都合の良い愛国動画に騙されない方が良いよ
電気自動車の世界シェアは急拡大しているし
東南アジアでもテスラの工場を誘致しようとする動きが活発になってる
現実をしっかりと受け止めよう
574.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 02:02▼返信
水素自動車はレアメタル必要なんで中国に依存することになる
575.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 02:03▼返信
テスラ乗ってるけどもう他のクルマ乗れねーわ快適すぎて
おそらくテスラに乗り換えたユーザーは次もテスラを乗り継いで行くだろうし
時代遅れの古臭いソフトウエアしか搭載できない日本車なんて選択肢にも入らん
576.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 02:05▼返信
>>550
よくもまあそんなホラが吹けるもんだわ
欧州がEVを推進してるのは全く変わらんぞ
申し訳ないがガソリン車が息を吹き返す事はもうない
577.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 02:08▼返信
※576
いや欧州がEVシフトやめたのは事実じゃん
検索してすぐ出てくるような事実をホラ扱いとはいったい
578.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 02:08▼返信
 
 
 
日本在住の中国人「“高級マグロ”はもう変色している!」
 
 
 
579.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 02:09▼返信
>>570
あんまり意味が無いこと分かってて「これで最後だからね」とか言いながら
技術大転換の時期に戦艦大和と武蔵発注して陳腐技術に投資しちゃうんだよなぁ
580.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 02:09▼返信
>>578
トゥーンベリ・ゴン「いや、どこが高級マグロやねん。 」「チリ産の銀鮭やないかいっ!!」
581.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 02:11▼返信
 
 
 
1300人が居住… 在クルド人リーダー「埼玉・川口市をクルドの自治区にする」
 
 
 
582.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 02:11▼返信
>>577
何言ってんの、コロナ禍で当初の2030年移行から35年に延期されたとはいえ
あと12年で乗用車のEVへの完全移行宣言しとるんやぞ
583.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 02:12▼返信
 
 
 
受信料で… NHK30代記者、私的な飲食の費用を経費として不正請求
 
 
 
584.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 02:14▼返信
>>577
やめたのは事実だと?
遅らせるってのと中国製EVの規制検討は報道されてるがEVシフトを止めるなんて話は出てないだろ
都合の良い様に解釈してガセ情報をばら撒くなよ
585.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 02:15▼返信
>>582
できるんか?
次に買い替える車はともかく、次の次が確実にEVって有り得る?
586.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 02:16▼返信
 
 
 
れいわ・大石晃子氏の「ちんちくりん」呼ばわりに維新・音喜多駿氏「来世ではがんばりたい」
 
 
 
587.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 02:18▼返信
>>586
大石あきこ「(音喜多駿に対して)なんやこのちんちくりんは。」
588.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 02:19▼返信
 
 
 
田嶋陽子氏、処理水放出「安全基準を満たしていない」「魚の形態変わるんじゃないか」→ ハフポス「デマ」
 
 
 
589.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 02:19▼返信
家電、スマホ、半導体露光と同じ流れが車にも訪れたと言うだけ
新しい技術を忌避して競争に乗り遅れるのは変わらない
日本人は学習能力が無い、残念
590.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 02:21▼返信
欧州は2030年には乗用車・小型商用車としてのガソリン・ディーゼル車を
2021年段階の半数以下にすると言ってる

欧州の庶民層のEV童貞奪うのは中華になりそう
591.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 02:23▼返信
イーロンマスクに完全敗北したトヨタくんUC

イーロン「水素自動車なんて愚か、コスト高すぎて普及する訳がないw」

実際その通りになりつつあってウケる🤣
592.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 02:23▼返信
 
 
 
広域で窃盗か ベトナム人の男ら13人逮捕 被害総額6000万円超 技能実習生で来日し不法滞在「日本が平和で居心地がよかった」 =ネットの反応「お前らのせいで平和じゃなくなるんだが?」「犯罪者に居心地が良いと言われるのはなかなかの屈辱」
 
 
 
593.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 02:26▼返信
>>43
数年で乗り換えは普通の庶民はして無い、お前車乗った事無いだろ
594.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 02:26▼返信
 
 
 
【動画】在日中国人「ペッ!東京の海水、マジで核汚染の味がする!!」
 
 
 
595.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 02:26▼返信
政府は電気自動車への補助金ケチってる癖に水素自動車にはめちゃくちゃ大盤振る舞いしてるんだよな
どこに配慮してるか丸わかりだけど、水素の失敗を認めて補助金打ち切るくらいやらないともう無理だろ
596.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 02:27▼返信
水素スタンドとかどうやって普及させるつもりやったんやろな

もうちょっとで日本国民そろって香川照之とガラパゴ心中させられるところだったわ
597.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 02:28▼返信
アメリカだとプリウス買う金でテスラ・モデル3が買えるんだとか
そら同額ならみんなテスラの方買うわなあ
598.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 02:28▼返信
>>596
外国にも水素スタンド作ってやらないと水素車輸入してくれるわけが無いと言うのを
理解できてなかったのかもしれんという時点でもう…
599.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 02:29▼返信
でも日本には四季と中抜きと増税があるから・・・
600.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 02:30▼返信
エンジン屋の雇用を守る為に水素とかいう訳のわからん物を推進したが、水素ステーションの普及が無理ゲーすぎてどの国も付いてきてくれなかった
601.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 02:32▼返信
【悲報】民主主義の日本さん、何故か蓋を開けたら世襲議員だらけの貴族政治国家に成り果てる
602.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 02:37▼返信
でも、水素スタンド普及したら




空飛ぶ風船がいっぱい作れるからな
603.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 02:40▼返信
あんなもん無理矢理普及させてたら、手抜き工事と地震の合わせ技で
配管壊れてそこらじゅうで水素爆発起こしてたやろな
604.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 02:43▼返信
>>571
ちょっと下ある記事でも見てこいや
605.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 02:54▼返信
>>456
ニュース幾つか見たがフェイクとは到底見えんね
後弱男は五毛のお前じゃない?w
606.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 03:14▼返信
※563
新車ばかり売れて中古車なんて誰も買わず引き取り手がいないからああなってるだけだぞ。
607.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 03:16▼返信
中国「が」稼げない状態なんだよな
向こうさん車の部品の輸入パッタリ止めてる状態やで
自前で部品作れるワケもなく単純に製造業がお通夜モードに入ってる
608.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 03:19▼返信
※607
電気自動車の部品を輸入やめて国産でやるって言うとるんやで 中国は
609.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 03:23▼返信
※568
エアインテークが水に浸かっても駄目だよな。下手すりゃエンジン全損コース。
EVのモーターは当然だけどエンジンのような吸気や排気は必要ないしねえ。
610.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 03:30▼返信
でもまぁ国産があるなら国産使うべきなんだよ
何処の国も
611.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 03:47▼返信
完全なEVはまだまだ先だな
補助金ありきだし

PEHVが賢い
612.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 03:49▼返信
中国国内でも車売れてない状況だからな
おまけにEV仕掛けた側のEUが手のひら返してるのを忘れたらいかん
この先はテスラしか生き残らんよ
613.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 04:09▼返信
中国ではなんかガソリン車とEVでナンバープレートが分かれてて
ガソリン車のナンバープレートはなかなか取れないらしい
EVはすぐに取れるので新車購入はほぼEVのみになるという政策を取ってるようだ
614.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 04:13▼返信
日本はEVで出遅れてる上に中国車よりも全然高い値段でしか売れないから中国で商売しても中国車に駆逐されるだけだ
まあ世界中でも同じ事になりそうな予感だが
日本車が売れるのは日本だけとかにならないといいがな
615.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 04:30▼返信
どの道、中国経済学はオワコン
日本のバブル崩壊のケタ一つ二つ多くヤバい
まだのメーカーも在中邦人が、台湾沖縄有事で人質になるから、早く損切りしろ
616.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 04:36▼返信
EVは環境にいいとは何だったのか。
617.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 04:38▼返信
じゃあああっぷまたまけたね
>>1
マザームーンもうすぐです
618.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 04:45▼返信
EU 「EVシフト止めまーす」こうやぞ・・・
619.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 04:50▼返信
白人様EVやめるってよ
620.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 04:51▼返信
>>608
もっとやべぇじゃんw
あいつらにまともに扱えるわけねぇのにw
621.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 04:59▼返信
>>555
EVが失敗してる未来になってるだけじゃね?w
622.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 05:02▼返信
>>540
まぁ一週回ってそれもアリだと思うけどね
でも三菱は昔から色々やらかしたりしとるからなぁ
623.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 05:11▼返信
バッテリーからレアメタルを取り出して、再度バッテリーに使われるリサイクルがされてない以上、
レアメタルは枯渇する
その時、EVバブルは間違いなく弾けるだろう
大量の土壌汚染だけを残して
624.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 05:13▼返信
>>18
ビルも建てっぱなしだし車も作りっぱなし
625.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 05:14▼返信
>>27
中国の悪口ヤメロ
626.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 05:17▼返信
>>48
そうか?多くの企業が撤退した方がよくない?
ホタテ業者みたいに泣きをみるよ?
627.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 05:19▼返信
>>49
クソバカ日本エンジンとは言うが、そもそもエンジン機構の技術を持つ会社にモーター車を期待するのってお門違いじゃないの?
628.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 05:21▼返信
>>119
円が弱いなら必需品は国内で買うでしょ?
629.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 05:22▼返信
>>56
真面目に働いてるのにチャイナリスクに無頓着なのはちょっとリスクへの感度が低くないか?
630.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 05:24▼返信
そうそう
日本の企業はすべて敗北宣言して中国から逃げた方が良いよ
631.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 05:25▼返信
サムスンの半導体と一緒で
国がすげー補助金出してるから自由競争が成立しないのよ。
粘るのは損だから相手に渡すものを少しでも減らすよう上手に手を切りなさい。
632.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 05:26▼返信
中国がEVの普及に失敗してる事は記事にしないのかい?
炎上や事故、ステーションの不足が有りすぎて
無理やり買わせたけど乗ってる人は少ない
633.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 05:26▼返信
中国だとテスラの車が充電拒否喰らうんだぜ
634.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 05:38▼返信
>>164
少子化対策で抜本的に解決した例は世界中を見渡してもほぼないやろうからどうしようもないと思うよ。老人に媚を売る売らないのレベルを超えた次元の話やと思うわ。
635.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 05:44▼返信
※612
2023年8月のデータ見ると日仏が落ち込んでるだけで前年比8.4%増。
1〜8月累計も1822万台で米国の1年間の販売台数はとっくにぶっちぎってるし……
636.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 06:01▼返信
世界的にEVシフトは失敗だったって流れなのに何言ってんだ
637.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 06:01▼返信
日本のハイブリット潰すためにヨーロッパがEVシフトしたら
日本の代わりに中国が台頭して慌ててEV規制延期してるんだよな
638.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 06:08▼返信
EV墓場ってのが中国にありましてですね
639.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 06:09▼返信
喜ばしい話
そもそも中国のEVは破綻する未来しかねーから
これまでは補助金じゃぶじゃぶで、それを目当てに400社を超える新規会社が中国国内で立ち上がったけども、貰うもの貰ったらとっとと会社畳んでトンズラだからな
またEV生産に必要なリチウム・銅などの鉱物資源が、このままのペースで行くとあと10年で枯渇するとの予測も出ている
中国からの日本自動車メーカーの撤退は敗北ではなく、チャイナリスクからの早期回避に他ならない
640.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 06:10▼返信
中国国内では中国企業を優遇するのは当たり前なので絶対に勝てません。
価格で負けてたら中国政府が金を出して勝たせるし
技術で負けてたらなんだかんだと文句を言って工場ごと技術を盗んでいくし
これで勝てると思う方がおかしい、中国で日本企業が勝てるとか考える方が頭がおかしいよ。
641.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 06:13▼返信
まぁ、来年には中国は戦争を始めるので、今のうちに撤退したほうがいい。
もう完全に手遅れなくらい遅いくらい。
テスラは完全に逃げ遅れた、今はテスラも中国当局から突き上げを喰らっていて
新工場も作れなくなってる、潰れると思う。
642.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 06:14▼返信
最大手のBYDですら赤字なのに・・・
643.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 06:23▼返信
車も終わりなら本当に日本終わるよ
644.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 06:26▼返信
とはいえ当の中国もEVで成功してるのはBYDくらいで新興メーカーはズタボロ
酷いのになると1台も出せずに倒産だらけなんだよね
645.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 06:38▼返信
いやEVなんてオワコンのゴミなんだが?
646.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 06:48▼返信
最初から中国に進出していなかったスバルはすげえな
647.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 06:49▼返信
中国不況で売上右肩下がりの撤退だよ
648.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 06:50▼返信
日本車売れないように政府がしてるしな
649.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 06:57▼返信
そのEVカーも売れずに蔦まみれになってる報道があったけどな
EVカー生産で政府助成金が出るもんだからバンバン作ったけど買い手の付かない粗大ゴミになったってさ
650.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 06:59▼返信
そもそも国内でも三菱に力なんてないだろうに
651.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 07:39▼返信
最近はチャイナスマホも爆発しなくなったし、色々な分野で技術盗られて、特許権も無視無効にされ、関わったらヤバい国だよな。そのかわり不動産が終わっとるけど。
652.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 07:42▼返信
補助金ありきだからなEVは
各国減らしはじめて鈍化してる
653.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 07:49▼返信
BYDの株価とか言ってるやつはBYDの他のネガティブな情報は入ってこない幸せな頭してそう
株価なんていくらでも吊り上げられるからな
654.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 07:58▼返信
日本て医療だけがメリットやったのに
インボイスで保険代上がるから
終わりやな
655.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 08:01▼返信
中国はevの大失敗でボロボロなのをマスコミが知らない訳が無い。
今逃げ出さないと、大変な事になる。日本の企業のリスク管理は万全。
まだ、マスコミ信じてる奴いるの?
656.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 08:15▼返信
EVってなんかデザインダサくしないとならない決まりでもあるのかってぐらいダサいよな
変なSUVもどきばっかり
657.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 08:22▼返信
もう中国もEVもおしまい
658.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 08:29▼返信
日本勢ボロボロ ×
EV終了    ○
659.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 08:33▼返信
EU諸国は中国産EVの締め出しを開始
もう途上国にしか売れないよー泣
660.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 08:35▼返信
分かってた結果やろ
661.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 08:39▼返信
アホか
中国からいくら貰ってんだかしらねえけど、一番の原因は若者の20%が就職できない景気低迷だろ
中国経済終わってる事に気づけよ
662.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 08:53▼返信
リコール隠しの三菱が何だって?
663.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 08:54▼返信
子もなく売るものもなく移民も来るのでもう数年内に日本が消し飛ぶのは確定してる
もう乗っ取られてんだよこの国
664.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 09:08▼返信
早く戻った方がいいぞ
665.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 09:09▼返信
まだEV乗り遅れたとか言ってるんんだね・・・
666.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 09:11▼返信
いや、そういうことじゃねぇだろ
EVを口実に中国市場から手引きたいんだよ、メリットないから
667.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 09:28▼返信
だよね。EV推進の流れは欧州のトヨタつぶしが狙いだったけど、見事に自滅してるしw
これまでのエンジン回りの改善における日本メーカーの功績は半端無いし、
社会主義や共産主義では技術を開示しろってうるさい。
EVしか要らないみたいだから、国に帰らせてもらうわ、というだけの話だよね。
668.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 09:28▼返信
中国人はプライドが高いが無能
もう世界の工場には戻れない
途上国の猿の癖に何を思ったか白人さまに逆らいまくった結果w
669.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 09:30▼返信
>>668
アジアの覇者(w) 中国さまの最近の功績
世界各地の列車事業に阿鼻叫喚と笑いを提供。
ダムやトンネルなど大型土建事業の大失敗
EVの危険性を世界に発信
670.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 09:49▼返信
※661
中国の若者って信じられないほどプライド高いから普通に働くの嫌ってのも原因だね。
まぁ、90%の人が月収5000元(約8万8,000円)以下って事実を知っちゃったら働き気力なくすわな。
これをどうにか改善させようと共産党が大暴れしてるけど、逆効果になってるというお笑い。
671.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 10:06▼返信
EVが実は儲かってないんだよな
儲かる市場ならとっくに日本メーカーもEVに全力だよ
672.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 10:06▼返信
結果的に撤退したほうが良かったってなるわ
673.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 10:14▼返信
逆にまだ中国市場で粘ってたのかよ
判断が5年10年遅いわ
674.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 10:16▼返信
人質にされる前に撤退だろ
675.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 10:21▼返信
ああ三菱が動いたかということはそろそろだな
676.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 10:23▼返信
BYDですらPHV増やすと言ってるんだが
677.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 10:48▼返信
この話で不思議なのは中国車メーカーの知名度が全然ないってとこ
車なんて半分はブランドイメージで売れるものなのに
678.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 11:51▼返信
そもそも中国国内でEV車の開発かなり進んでただろ
内燃機関というよりはEV技術の遅れと価格で対抗できずにどちらにしろ撤退だろうよ
技術やノウハウはすでに奪われてるだろうしね
679.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 11:54▼返信
技術を吸い取られて~云々言ってる連中は昭和を生きてるのかな
EVはもとから中国勢のほうが技術進んでるよ
680.投稿日:2023年09月28日 11:54▼返信
このコメントは削除されました。
681.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 12:07▼返信
何だこの記事
682.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 12:17▼返信
>>672
任天堂がハード事業から撤退しても電通ならそう言い張りそうだよな
683.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 12:18▼返信
なお中国のEVメーカーも阿鼻叫喚で倒産しまくってる模様

中国 EV 墓場で検索してみ
684.はちまき名無しさんさん投稿日:2023年09月28日 12:21▼返信
さすがは三菱、うまくやったな!!!!!!!!!
685.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 12:45▼返信
中川コージとやら、世界中でEVしか販売出来なくなり世界中で走る車の殆どがEVに置き換わった時が楽しみですね、「EVはガソリン車と違ってCO2を排出しないからエコなんだ〜」と散々吐かしていた奴らの言う通りになるのか、または余り変わらないのか、後者になった時の此奴らの顔がみものやわ。製造時のCO2排出量はEVの方が多いし充電する充電スタンドに送られる電気は何発電で発電されてんのって話。「俺はEV乗ってるからエコに貢献してるぞ」みたいな輩が大勢いるんやろね、プラごみに占めるレジ袋の割合の二の舞にならんと良いけどね。
686.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 12:49▼返信
アウトランダー(三菱車)異世界転生漫画が本屋に平積みされてたな
トヨタ無理、日産マツダは負けた気する貧乏DQNから弱者男性に三菱自動車は狙いを変えたんだろう
大儲けだ三菱!中国市場なんていらない三菱!さすがだ三菱!
687.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 12:53▼返信
ただでさえ、国の支援で作り過ぎて、安くなってるとこで作る意味ないだろ。
688.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 13:13▼返信
まだ世界のトヨタがあるから日本の自動車産業は大丈夫だ!!
689.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 13:19▼返信
1台でも発火炎上したら
渋滞していたり、縦列駐車だらけだったりしたら
ドミノ倒し状態で大火災になるだろ
690.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 13:44▼返信
国内じゃEV売れないしEUでも売れないしAIで制御する運搬車とかでもやってりゃ良いけどどうすんだろな

中国ってEVのインフラなんとか出来る金残ってんの?
一帯一路でしくじりつつあるのにEV続行は後が無いのか余程自身があるかのどっちかだろ
691.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 14:25▼返信
そりゃ国あげてEVとかいうゴミのろうとしてるから無理だろ
チャイナではEVでやっていかないと
692.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 15:00▼返信
>>650
三菱の強みは複合体ってとこだからなぁ
693.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 15:00▼返信
なんやねんこの糞な記事のタイトル
またパヨクバイトが願望と妄想で書いた記事かよ
694.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 15:15▼返信
EV()ガソスタで充電に何時間かかるんです?wwww
695.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 15:39▼返信
そもそも車のEV事業自体が撤退して別技術に移行する目途が立っているからな。
三菱は本社にしか主力の技術開発部門と特許の塊の生産ライン置いていないから
海外工場では日本で出来上がった技術の塊を送って組み立てているだけだし。
696.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 16:15▼返信
中国のあれはいつもの国がメーカーに強制してるやつだから他国企業が真面目に付き合う方が阿呆よ
そうとしか考えられないくらい異常な市場の拡大で都市機能が完全に置き去りにされてるもん
697.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 16:57▼返信
こりゃ任天堂もおしまいだろwwwwPS5大勝利ざまああああああああああああああああぎゃはははははは
698.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 17:55▼返信
イギリスはガソリン車禁止を2035年では無理そうだから
2040年に先送りするだろうな
699.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 17:57▼返信
ここで日本叩きしている人は
中国産EVを買えよ
700.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 18:01▼返信
>>624
廃棄物を人のいない土地に放り投げるという手法を愚かな他国は思いつかないから高額な処理費用で利益を減らしてるとか考えてそうではある
701.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 18:19▼返信
いやええ事やん
702.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 18:50▼返信
売れなくて処分に困ったEV数百万台を
海洋投棄とかやりそうだな
703.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 19:19▼返信
>>702
ああっ、大事な車を(ボロイ)船に乗せて運んでたら沈んでしまった。保険金ヨロ
704.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 19:21▼返信
>>689
燃焼の熱で異常加熱されたバッテリーによる連鎖やな。2台目以降はまともなバッテリーでも防げない。
705.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 20:25▼返信
海外で売れなくなったらつらいな
日本人なんて税金高いしで買う人どんどん減ってるからな
706.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 20:39▼返信
利用され尽くして用済みになったパターン?。あるいは脱出する都合の良い言い訳が出来た?。
707.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 20:45▼返信
日本の場合、これから原発作ろうとしても
最短で20年かかるからね
708.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 20:54▼返信
白人共も中朝露もゴールポスト動かしまくりでまともにやり合うと馬鹿を見るんだよね
縁を切るつもりで日本独自路線採ると白中朝露が国連・勝ち組として日本責めまくるし・・・
709.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 20:59▼返信
現時点のEV車や環境の状況を踏まえてEV車万歳してるなら自ら馬鹿ですと言ってるようなもの
710.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 21:37▼返信
ほとんどの日本企業が逃げてるんだからむしろ遅いくらいじゃね?
そんなに人気あるなら自国だけでやってきゃいいだけ。
711.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月28日 23:04▼返信
輸出で稼げないのに超円安
もう終わりたよこの国
712.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月29日 07:53▼返信
中国も不動産不況で自動車購入者が減っている
もっと早く撤退すべきだったね
713.はちまき名無しさん投稿日:2023年09月30日 09:01▼返信
大和武蔵の次は、自動車が沈没かね、残念!
714.はちまき名無しさん投稿日:2023年10月01日 09:39▼返信
日本でも中国と同じくらいの勢いでEVシフトはできたと思う。でもコロナ禍という想定外の事態で日本人全体が中国の動向に目を向けることができなくなった。たった3年ほどなのだけれど、その3年の遅れが日本車の息の根を止めようとしている。

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