タクシーの運転手の話が面白かった。
— 中田:‖ (@paddy_joy) June 13, 2024
「もう15年も運転手やってるけど、今が一番景気が良いね。コロナの時なんて1日必死で走り回っても3万円だったけど今は8万円稼げる。運転手はコロナで4割減って、今もあんまり増えてない。でもお客さんは景気が良くなってるからずっと配車アプリの通知が鳴ってる→
タクシーの運転手の話が面白かった。
「もう15年も運転手やってるけど、今が一番景気が良いね。
コロナの時なんて1日必死で走り回っても3万円だったけど
今は8万円稼げる。
運転手はコロナで4割減って、今もあんまり増えてない。
でもお客さんは景気が良くなってるから
ずっと配車アプリの通知が鳴ってる
→「今は規制が厳しくなって運転手も足りなくなってるから、シフト制じゃないのよ。朝7時から夜2時まで働いて、翌日は1日休む。これが規制を守りつつ車の稼働率を最大にする方法。これでも月に100万円以上稼げるから楽なもんよ。昔より運転手の質は落ちてるんじゃないかな？誰でも稼げるからね。
— 中田:‖ (@paddy_joy) June 13, 2024
「今は規制が厳しくなって運転手も足りなくなってるから、
シフト制じゃないのよ。
朝7時から夜2時まで働いて、翌日は1日休む。
これが規制を守りつつ車の稼働率を最大にする方法。
これでも月に100万円以上稼げるから楽なもんよ。
昔より運転手の質は落ちてるんじゃないかな？
誰でも稼げるからね。
「先週から今週にかけて皆さんボーナス貰ってるんでしょ？後ろでボーナスの話がたくさん聞こえてきて、しかもタクシーの運転手の年収みたいな額を貰っていて羨ましいなぁって思うんだけど、でもわたしみたいに学がなくてもこれくらい稼げるんだからやっぱりみんな景気良いよね」
— 中田:‖ (@paddy_joy) June 13, 2024
「今が一番需給バランスが良い、とても快適」とも言ってましたけど、それ供給側の論理であって、需要側から見ると明らかにタクシー足りてないよね？？とは言えなかった。
— 中田:‖ (@paddy_joy) June 13, 2024
確かに
— やーす@鳥栖サポ (@roonytinko) June 13, 2024
かなり田舎でも半日で6万円稼ぐから15時には上がるって言ってた
そして週休は3～4日にしてると
それで月に手取りで60万ぐらい稼ぐんやて
今は新卒でタクシーやる人も増えてるらしい
タクシー乗ってる間は親分なしの子分なしだから、向いてる人には向いてるやろうな https://t.co/dUImGQhcW3
この記事への反応
・コロナに限らず疫病が大流行した後は
労働者が激減してるので
人手不足で単純労働者の賃金は跳ね上がるのが常態だそうです
・ 実は今回、景況はあまり関係なくて、
「労働供給制約下で一番希少性の高い財（＝労働力）を持ってる人が一番儲かる」
という市場的必然。
あと数年で多くの業界の働き手がこうなるよ。
みんなどんどん自分を高く売ろう。
・ “コロナ前だと一方通行逆走しろだの言う客に
断ったら会社にクレーム入れられて始末書！だったのに
コロナでドライバー減ったから
クレーマーなんか対応しなくてヨシ！に変わったらしく、
今が一番気楽に仕事出来る”
・ほほー
これは面白い情報！
そりゃ白タク増えるよなー
・運転大好きな人は良い仕事だと思。
都内ホントにタクシー居ないし、今の黒タクシーは
高さもあって居住性良さそう。
運転好きな人は仕事で運転して、
休みの日もマイカーでドライブしたりするしホントに好きなんだろな。
・新型コロナで、団塊の世代の高齢運転手が
一斉に引退したのが原因ですよね。
高給になればまた新規に人が入ってくるので、
不足も今だけかもしれません。
・こりゃサラリーマン辞めて運転手した方が良いな‥
コロナショックが現在
こういう形で反映されてるのね
クレーマー無視して無理なく休み入れて
月に100万円以上稼げるって羨ましすぎる
こういう形で反映されてるのね
クレーマー無視して無理なく休み入れて
月に100万円以上稼げるって羨ましすぎる
早いからタクシー選ぶのに居ないなら話にならん
いや全然
大変だから儲かる
円安で観光客も増えてるし
ただ減り過ぎて社会問題になってるから遠からずライドシェアが解禁されるやろ
広める段階はもう下火ってことだからな
いや、運転手が減ったからて自分で言ってますやん
要はライバル少ないから取り分増えただけだろ
初期のソシャゲみたいなもん。真似してドライバー増えたら客の取り合いで稼ぎ減るだろ
もう解禁されてなかったっけ？
でもあんま需要ないのか話題にも上らないけども
世界にはいないかもしれませんか俺の心の中のタクシーの運ちゃんには確実にいる
朝から夜中の2時までとか超絶ブラックやん
休みとってるとはいえ変な客もいるだろうしキツイだろ
減りすぎて利用者側は不便だからこれで増えてくれるのなら助かる
それで困るのは利用者だからな
アプリの運営会社に上前はねられるんで
タクシー会社はあんま儲かってないみたいな話は聞くがドライバーは違うんかね
傲慢な奴や横柄な奴が爆増して乗ってくるけどな
自動運転lv4、日本はあと15年かかるから、それまでに頑張って稼いどけよ。その後は全廃業だからな。
ライドシェアは試験導入段階で地元のタクシー業界がやってもいいと
認めるレベルで需要がないところしか導入できない
少なくとも君には無いだろうな
100万はいるのかもしれないが0.01%以下の人間の話を盛りすぎ
バブル期のマックのバーガー価格が230円、牛丼が400円ちょっと
地価はバブル期狂ってたのでまだ追いついてないが、
マンション価格はバブル期くらいまで来たな
内勤やってるけどうちも含めて乗務員の取り分は変えていない会社が多いね
そもそもがアプリの使用料ってしれてるしね
ただ一方で昔ながらの電話で注文を受けて迎えに行くって配車方式を廃止しているところは多い
アプリに対応できないジジババなんかはタクシー難民化していると思う
足りてないのは地方と都内の雨の時と週末くらいじゃない？
平日は駅前で客待ちタクシーが行列作ってるし街中走ってるのもほぼ空車だけど
朝4時過ぎのTBS周辺の繁華街も空車のタクシーが客求めてグルグル回ってるよ
この3つの要素を元に作った創作
それから売り上げと月収を混同させてる駄作
そら嘘松なんやから詳しくかけないんよ
だって脳内の運ちゃんの方が喋りまくるし・・・
呼んだらすぐ来るから現状客の取り合いになってないし利用者も困ってない
いろんな人と話すのが大好きな陽キャで車の運転も好きだからタクシー運転手の仕事が楽しくてたまらんらしいわ
生活かかってないから楽しいんじゃないのと俺は思うのだがたまに会ったら気前よく寿司とか食いに連れてってくれるんでなんもいえない
アメリカ行けば皿洗いでも余裕で稼げるぞ
そしてこれを見た奴らが白タクで暴れまくるわけだ
コロナで残ったタクシーの大半はマナーの悪いドライバーってのがな
うちの県じゃコロナ以降マトモなドライバー教育してる会社は一社だけになっちゃったよ
あとは交通違反当たり前の爆走車しか残ってない
ナビ通りに進めばいいから地図覚えてない素人でもできるからな
東京ですら地域差あると思うよ
主観だけど台東区は乗車中や迎車のタクシーばかりでキツイ
あと主要駅に取られてマイナー駅の客待ちとかがいなくなってる気がする
配車アプリとか使うのめんどいけど使わざるを得ないことが多い
銃で撃たれたとかもなかったっけ？
リーマンショックでリストラして人材流出とその後高齢化が進んだので人が減りまくった。
今になって人手不足と技術不足で困ってるので、なんとか生き残った人達には大企業が大金積んで優先してくれるようお願いしてる状態。
・初乗運賃：1,052mまで410円
・距離加算運賃：以後237m増すごとに80円
８万売り上げるには客乗せて240km走行(市街地だと休みなしで客乗せて10時間以上)しなきゃいけない
配車アプリの客の送り迎えの移動は無償
構造改革でイギリスに倣った資格制度作るはずだったって言われてるよな
自分たちでそれをやめた結果が今の経済だし社会やろ
儲かるからといって参入しようとする奴は多くないから。
日本人がやらんから外国人ドライバーが増えてる状態。
ここ15年なら一番景気が良かったのは2018年ごろ
そのあとは下り坂
誰でもできるただの普通車運転してるだけやん
まさにお前の人生みたいだな
タクシーで長距離貸し切りの目安が４万円程度
一台当たり一日八万円は完全なオーバーワークなので
そんな地域があったら必ずタクシーの台数増やして対応する
ボッタクリ不正ジャパン
何なら女性のドライバーも増えてるし
はちまのコメ欄で嘘松とかXでやるより惨めだな
タクシー運ちゃんの一日の売上が貸し切り料金より上というファンタジーゾーン作ってるのホンマ草
こういうウソを積み重ねて経済大国ぶってるだけなんやろなぁ
ライバルが増えたら自分の収入が減るんだし
クレカとかじゃなくて現金決済で助けようみたいな記事前に見た覚えあるんだがどっちなんだよ
稼げるタクシーは存在するが、指名客を多く抱えたハイヤーみたいになってる。
単価も高いのだそうだ。
日本円の価値半分にされててすぐにでも給料倍にしないと景気冷え込むのに
昇給5パーセントくらいしか達成してないらしいぞ
こんな嘘松に騙されて転職するバカいねぇだろ
嘘松擁護のために違法営業してると言い出すあたりが
いかにもな電通アホ騙しコンテンツよな
しかも現在8万やる人って・・・ほんとかな？できる人は結構いるが、見栄張ってないか？と思ってしまう。
あと、コロナ制限時に3万稼ぐのも？？ほんとかな？と思う。この人の周りだけ客がいるのか？と疑う。
他のポストが全部うさん臭いとかそうとうやばいよｗ
配車アプリの鳴りやまない都会ではタクシーの平均時速15km～20km程度なのに
どうやって8万円分も賃走距離稼いでんだ？
300mごとに90円加算で1日8万貯めるのに何キロ走ってんの？ｗ
タクシー業界人材不足のNHKやYahoo!ニュースの今年の記事がですぐ出てくる
アットフォームな会社です並みだな
配送アプリ使ってるってことは休憩しながら客を待ってる訳じゃなく迎えに移動してるわけで
労働基準法も道路運送法も違反してる可能性大
「なりたくてタクシー運転手になる人」が激減してるのは分かるが
だからと言ってこんな嘘松で求人掛けるの良くないだろ
金なくてヒイヒイ言ってんのは働いてないカスだけ
そこに景気も上乗せされたらそりゃ儲かるわ
職場に元タクシー運転手3人もいるけど
やっぱきついみたいだぜ～
糞客めっちゃ多いみたいだし
どちらかと言うとコロナ禍で離職者増えたのがタクシー業界
＞コロナ禍で離職者多く…深刻な人手不足のタクシー業界 2種免許の取得条件緩和で『19歳乗務員』がデビュー
2023 08 07 21:05配信
夜間にタクシーに乗ると眠気で朦朧としてる運転手に当たるわけか。
乗りたくないな。
与党や政治のせいにするより頭と体使って努力して働こう
絶対に必要なもんでキツいのに上から一番イチャモン付けられるからなり手が全然いない
マジでどうすんのってレベル
嘘松バラ撒くのが仕事の電通マスゴミだけ好景気なんだろう
タクシー使うような業種だけが景気良いだけだと思う
近年でも珍しい完全体の嘘松
儲からないから人出が足りなくなるんだよ
オマエは収入あっても引きこもりじゃん。
だから今、外で何が起きてるか？全然把握してないから、安直な結論なんだろ。
増えたら儲からないので辞めます
なんの意味があるんだろう
かえって、こういうので夢見てタクシー運転手になった新人が辞めちゃうのでは
会社と社会はな
個人からすりゃ空振りなく稼働できれば儲かる仕事なだけだよ
公安の審査員に3本包めば楽勝！それ以外はノーミス&礼儀必須。
順番まちが多すぎで全く乗れる気がしない
最近は空車がなかなか拾えないんだよな
実際にはもっとかかるよ
情報はともかく物流は滞るし、どの業界も今のペースで仕事か進み続けるわけはない
嘘か工作かな
完全嘘松バレしても
なんとか旗色工作で景気良く装おうと涙ぐましい努力してて草
仕事を間違えてるのかもしくは住んでる国が違うんじゃ。。。
嘘松業者が自ら正体バラしてて草
つまりクソメガネが旗色工作してたってことでＦＡか？
もうちょいまともな業者雇えよ
タクシーとか料金体系が決まってるから盛ってもすぐバレる
自業自得やん
金の在り処教えてるようなもんだ
いうても一日の売上じゃ数万〜多くても20万未満しか持ってないし
どの程度外国人観光客が続くか知らんが円安で観光客には天国だからな
日本の市を人口数で並べた時の上位10%でこれなら残りの90%は言わずもがな
「かなり田舎でも半日6万円稼ぐ」っていったいどこのこと言ってるんだろう
なんたって歩合が糞だからな
個人タクシーならまだ話わかるけど個人タクシーやるには無事故無違反で5年勤めなきゃ出来ねぇんだよ
貰い事故も事故だから後ろ追突でも駄目だから相当厳しいぞ
東京当たりなら稼げると思うけど新人入っても場所がわからなくて毎回ナビじゃ時間効率悪過ぎてそゆな傘がねぇよ
時間制限もあるしそれ超えたら罰金だからな
白タク認可が出たら価格競争と配車アプリの人気で逆転される
あと外人相手に出来るかどうかでも変る
なり手がいないのはなんででしょうーねー
今1030円貰えるのは夢のよう
若くて健康ならフルタイム働きたいのに
田舎でも30万？
無理無理
知り合いのガチ在日はタクシー運転手多い
そうやって投稿しなきゃそのままなのに
まさに自己顕示欲が身を滅ぼす
その中に3時間の休憩時間含まれてるけど
正直頭おかしい
全部A級戦犯自民党壺カルトと財務省無能官僚ザイム真理教の悪政の所為
全部A級戦犯自民党壺カルトと財務省無能官僚ザイム真理教の悪政の所為
全部A級戦犯自民党壺カルトと財務省無能官僚ザイム真理教の悪政の所為
全部A級戦犯自民党壺カルトと財務省無能官僚ザイム真理教の悪政の所為
お前は本当に頭悪いな、15年で出来る訳ないだろw15年前と現在を比較してみろwwwせいぜいカーナビとETCが普及してくらいだ
本場ウーバーが名乗りあげてただろ❓️