社長さんのツイートより
京都のLUUP、圧倒的にポートも車両も増えてます！
— 岡井 大輝 Daiki Okai｜LUUP (@DAIKIOKAI) September 3, 2024
交通ルールを遵守し、ぜひご利用ください！ pic.twitter.com/YmvqsdQGTU
京都のLUUP、圧倒的にポートも車両も増えてます！
交通ルールを遵守し、ぜひご利用ください！
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えらい便利な乗り物ひろめはりましたなあ https://t.co/iiAajxmelZ
— ちんにい (@chinniisan) September 3, 2024
京都人さん
「えらい便利な乗り物ひろめはりましたなあ」
【意味】大変邪魔くさい乗り物が広がっていましてかなり迷惑しています
— ハールン (@haarun_b) September 3, 2024
この記事への反応
・正しい京会話講座。
・【問】この京都弁の意味は何でしょう。番号で答えなさい。
①とても便利な乗り物を広めてくれてありがとう。
②とても便利な乗り物がこんなに広まってびっくりです。
③うっとおしい乗り物を広めるなクソが。
・↑【答】
いやぁそんなそんな
わざわざ説明するなんて野暮なこと出来まへんえ
・(翻訳)邪魔くさいものをひろめやがって
・法律を遵守してLUUPを乗っているが、
ちゃんと法律を守ると実はあんまり便利では無い乗り物なんだよね。
進行方向と垂直な横断歩道を横断する際は降りる、
歩行者用横断歩道を使わない、
歩道では5km/h以下のノロノロ運転or降りる、
曲がる時はきちんとウインカーを出す。
自転車の方が楽しい。
・京都府民です。普段の生活の邪魔です。
交通ルールを遵守なんて小学生でも言えます。
当地に生活しているまともな人間が
法律すら守れない多くのユーザーの蛮行の
被害のリスクを何故負わなければならないのでしょう？
はっきり言いますが車道や歩道で死亡事故が発生してないだけでも
奇跡だと思います。
・砂利道を増やそう（対LUUPいけず石）
京都のような道だと
LUUPよりも自転車のほうが早そう
京都弁ニキ、さすがやなぁ
LUUPよりも自転車のほうが早そう
京都弁ニキ、さすがやなぁ
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2024年7月は前年同月比でソフト・ハード共に増加、ハードは引き続きPS5が首位、Nintendo Switchは完全最下位へ
任天堂患者に知り合いはいない
でも下痢しか出ないんだよ
俺は一体とうすればいいんだ
どこが？
自転車が交通違反してるだけ
日本の治安を悪くした悪の企業としてメルカリと一緒に潰れてほしい
自殺して美少女に生まれ変わる
ミニカー買うわ
京都人は嫌味のプロだからな、任天堂といい
停止線なんてほぼ守ってる奴みた事ないレベルだしな
利便性が優先なんだろ
電動キックボードに乗りながらスマホ使用していて車に突っ込みました
名前はキチガイバカさんキチガイバカさんです
やっぱトロイ人や交通ルールを守る気の更々無いナラズモノが乗るにはスピード出過ぎなんだよな。
でも俺は制限時速6キロでイイから利用したい。
それよりモペットをどうにかしろ
逆走・信号無視やりたい放題。歩道を40㌔くらいで爆走して赤信号だと歩道や車道に飛び出して斜め横断
アンパンマンカー良いよ
結構通勤に使ってる人いるし
京都人、はちまと同レベルのクズ
京言葉やぞ？
弁をつけるのは首都以外の訛りで、だから東京弁とは言わないし、かつて首都で日本語の中心だった京言葉にも弁はつけない
これを知ってるからプライドだけが高い京都人は京都弁なんて言い方をしない
これ言語学の常識な
面倒くさいからチャリでいいよ
生活道路の住宅街だけど
江戸弁も関東弁もあるぞｗ
あいつら何で停止線の前にいるんだろうな
阿呆なんかな？
じゃあ間違ってないな
現在の首都は東京よ
東京弁もある
ちなみに普通は標準語って首都関係ないし
住んでるやつのプライドで言わないだけだろｗ
京都市民にニッコリ白い目で見られてるのがわからない田舎者しか使ってなさそう
そうなんだ、すごいね！
的な嫌味かな？
京都人特有のめんどくささが出てんなw
さすがタカラトミーだわ
便利だがマナー最悪とか普通に言えばいいのに、面倒くさいんじゃ
何かあったらフワみたいに一気に沈みそう
京都人口の半分を殺傷 😭🏘 🏍🏍
→ お宅の乗り物、えらい活躍されてますなぁ😳
車「えっ！？！？！？」
バイク「嘘だろ！？！？！？」
自転車「そうだったのか…」
事故が増えるwww
中国人の発想www
一応LUUP使う前にアプリ内で交通ルールテストとかいうのを受けて合格しないといけないらしい
自転車「確かに」
いやベトナム人の発想
中華企業が潤うから岸田も潤う
徒歩移動するような貧乏人が危険に晒される事なぞ意に介すはずもない
事故起こしてんのに乗り物に責任転嫁すんなよカス
こういう乗り物作る会社が事故責任の一割でも負担すりゃいいのに
車バイクが死ぬwww
停止線に先に車が止まってて、すり抜けて前でると自然と越えるって事だろうけど
そうなる事まで考えてないって事だろうね
お前が負担しろよw
ps5もswitchも中華で作られてるんやで
自転車バイク自動車でも同じなのでは
はい！
歩行者も終わってるぞ
東京弁とかいうかよ
山手言葉と下町言葉だよw
失せろ田舎者
嫌味が全く通じずに勝手に発狂する
(なお法律を知らない模様)
そらそうやろ
レンタカーで事故ったら運転者の責任だろ
それと同じやん
じゃけぇ、ってｗ
なんでやろなぁー
まあ○○アルヨは協和語なんで、戦前の日本が中国人に広めたんだよなぁ
ほんとそう
昨日も帰宅ラッシュのサラリーマンだらけの歩道に二人組の中国人が突っ込んできた
もっと回りくどく言って、後からよーーーーーーーーーーーーーーっく考えたら「あれ嫌味！？」って気づくぐらいじゃないと。
まず京都人は～どすなあとはしゃべらない
どすなぁは戦前生まれの人らかピークで、それも京都の真ん中あたり(要するに洛中)の喋りで、東京でいうところの山手の言葉
京都人の多くは戦後の高度成長期の流入組だから、昔ながらのしゃべり方はほぼ消えつつある
今や舞妓さんぐらいしか使わない
見ただけで国籍わかる能力すげー
なんか整形外科医になったり薬剤師になったり忙しい人
京都人は分かるような嫌みはいわんよな
いなかもんへの的確かつ前向きなアドバイスだから、その場その場では適切なんだよ
だけど田舎もん扱いされてたんだと後で気づいて憤慨するという奴
走ってほしくない私道は砂利道にすると排除できてええなw
遠慮なく死んでくれ
日本語お上手どすなあ
あれキックスターターの先祖みたいなもんなのになんで電動化して流行ってるのかようわからんわ
悪いのは政治
行政（警察）はもちろん反対した
そんな業界からの熱い要望を受け、経産省とともに普及に向けて活動してきたのが、自民党の「モビリティと交通の新時代を創る議員の会（通称・MaaS議連）」である。経産省の政務三役経験者らが4、5人を連ねているのが、もっとも際立つのが会長の甘利明・前自民党幹事長だろう。10月の総選挙では小選挙区で敗北し、幹事長辞任に追い込まれた。その後、すっかり名前が聞かれなくなったが、いまだ大物族議員として経産省には絶大な影響力を持っていると言われている。
「今回の規制緩和は、甘利さんが3Aの一角として、政界に力を持ってきた頃に強く推し進めてきた。いまや岸田首相に切り捨てられ、見る影もなくなってしまいましたが、そのまま押し切ったのでしょう」
会長 甘利明
発起人 甘利 明、石原 伸晃、平沢 勝栄、細田 博之、逢沢 一郎、赤澤 亮正、阿達 雅志、石井 正弘、石崎 徹、岩井 茂樹、今枝 宗一郎、上野 宏史、勝俣 孝明、神山 佐市、城内 実、桜田 義孝、佐々木 紀、菅原 一秀、田中 和徳、高橋 克法、武井 俊輔、津島 淳、西村 明宏、額賀 福志郎、藤丸 敏、三ツ矢 憲生、宮路 拓馬、盛山 正仁、八木 哲也、山際 大志郎、山口 泰明、山田 美樹、山本 有二
マジで死ぬほど迷惑なんだよなこのオモチャ
物損で死ぬのは大歓迎だけど対人事故だけはマジで起こさないでくれ
↓
キックボードは安全なので無免許ＯＫへ
免許あっても道交法全く理解出来てないゴミ未満がわんさかいるからその辺はね
モペットがノーナンバーで爆走してるのに警察は放置してるからな
どうせ無免許だろあれ
乗ってるのはそのゴミなんか比較にならんカスどもだがな
カーブ曲がり損なっていけず石に激突する電動キックボードが目に浮かんだわ
ドコモやソフトバンクは１時間300円ぐらいなのに対し、LUUPは１時間９００円する
自転車よりも設置スペースが小さくて良いからポートはたくさんあって便利なんだけど移動手段としての料金と見合わない
今のところ駅から目的地まで、とかそういう超短距離乗る時ぐらいしか選択肢に上がらないな
そうすりゃ歩道走る事も減るだろう
京都の庶民はごまめの歯軋りと分かった上でいけずを言ってきたんだよ
守ってるヤツほとんどいねぇんだけど
こないだ片側2車線のセンターライン付近走ってるアホがいてクラクション鳴らされまくってたわ
あと軽車両通行禁止の陸橋や地下道路走ってるバカも多すぎ
陸橋とか道幅狭いからチャリとか通行禁止にしてんだよ判れよ
歩道走りたいわ
私も乗りたかったから嬉しいわ
を付け足す。客観的意見だとどうしても他人事の冷たさが漂うｗ
国民の安心安全よりもおトモダチ企業からの献金と金儲けのほうが最優先
住んだことあると地元民とでは越えられない壁があるで
自転車は車道での制限速度がないぐらいかなあ、違いは。
言語学の常識じゃなくて、（言語学者に多い）関西至上主義の関西人が近年「弁っていうのは方言感あってダサいから京ことば言え」って主張してるだけだろ
その一方で「東京のは標準語じゃなくて東京弁って言え」って主張してるし無理だろ
何このゴミw
正直こんなもん普及させやがって車乗ってる方からすると迷惑でしかない
マジで危ないからなコイツ等
バスも混むし 自動車道も狭い
違反についてはまず監視カメラを増やした方が良い
警察の怠慢だね
一定層底辺ドライバーは絶対に居るわけで、
そういうのをこういった最大時速20㎞の乗り物に抑えれる事で重大事故を防ぐメリットはあると思うよ
市民は言うけど府民はないで
新しいものを受け入れられない老害おるやん
乗る乗り物やろ
皮肉だけは一丁前で朝鮮学校のさばらしてる間抜け共の集まりだろ京都なんて
とっくに絶滅したかと思ってたけど田舎の芋は違うなー
値段設定の比較対象はチャリチャリの電動アシスト自転車だろうしな。
どっちも、ポートからポートの移動しかできないから、利便性がめちゃくちゃあるわけではない
そこは戦略っぽくて、チャリチャリは商業施設やコンビニが主なポートだけど、LUUPは住宅施設が主なポートになってる。
だから、LUUPのポートってマンションやアパートが多いだろう。
チャリチャリもあるにはあるけど、まだ少数だしな。
観光客向けというよりは、住人向けのビジネスとして考えてるっぽいな。
LUUPに関しては、利用者のほとんどが免許持ってると思うよ。
というのも、16歳以上かつ登録の際に、免許書かマイナンバーカードかパスポートの写真も個人証明として送らないといけない。
いちおう、交通ルールの試験もあって合格しないと登録できないけど、いちいち覚えてはないだろうな
きっしょ
観光地に近づいたら言葉の通じない方々の無法地帯だからね
おまけにバスもタクシーも殺気立ってるし
使わない第三者として見たら売る方も売る方みたいな認識
ごく一部の地域だけ残ってるだけ
交通ルールは電動キックボードと同じや
しかも安いからと外国人観光客が乗り捨てていく
販売元は回収してないから警察署に乗り捨てられた電動バイクが山と積み上がってる
野ざらしになった電動バイクのバッテリーが発火でもしたら京都大火で37564になるんでないの？
A級戦犯自民党壺カルトと財務省無能官僚ザイム真理教の悪政
A級戦犯自民党壺カルトと財務省無能官僚ザイム真理教の悪政
A級戦犯自民党壺カルトと財務省無能官僚ザイム真理教の悪政
A級戦犯自民党壺カルトと財務省無能官僚ザイム真理教の悪政
自転車の利用が圧倒的に多くて事故の数が圧倒的に多くなるからね
数字しか見ないからループの事故なんて鼻くそよ
①
あとLUUP社に関わる奴らも全員コケて〇んで
誰も出来ない事じゃなくて誰でも出来る事を「京都人」だからって理由で言いまくるの恥ずかしい
自転車のほうが危ない運転してるやつが多いよ
あいつらも軽車両と徒歩感覚を常軌を逸したタイミングで使い分けてるだろ
歩いてても車乗ってても頭おかしい自転車に遭遇するんだけど、あいつら道交法理解できてないよな？
つまりそういうことだ
おまえらが便利になる、まさに国民への奉仕、正しい政治家像
ってこれ推し進めた自民のバカはそう思ってるよ
ふーん？で？(停止線無視通行)
だぞ
政治家の確定申告義務化待ったなし
死ねよ
って言ってるんだよ
20年乗らなくてもゴールド免許にはなれるんよ
そんなのでも自分が上手いと思うやつが一定数いる
君は20年乗ってゴールドらしいが
そこまで素晴らしい運転ができるの？