前回記事
【【アカン】日産、営業利益99%減！米国不振で今期利益を下方修正】
↓
日産 90％超の大幅減益 世界で9千人削減へ
記事によると
・日産自動車は4月から9月までの中間決算を発表し、営業利益が90.2％減、最終利益が93.5％減と大幅減益となった
・主な要因は、アメリカ市場での販売不振、販売促進費の増加、中国市場でのEV販売競争の激化など
・経営立て直し策として、生産能力を20％削減、世界で9000人の人員削減を行う方針を明らかにした
・保有する三菱自動車工業の34％の株式のうち、10％を上限として三菱自動車工業に売却するとしている
・経営責任を明らかにするため、内田誠社長は役員報酬の50％を自主返上する
・今年度1年間の業績見通しについても前回の決算に続いて下方修正し、売り上げは14兆円から12兆7000億円に、営業利益を5000億円から1500億円へと引き下げ、最終利益は算定困難として未定としている
以下、全文を読む
日産自動車株式会社
人員削減等の合理化に関するお知らせ
https://www.nissan-global.com/JP/IR/TSE/ASSETS/2024/PDF/20241107_tse03_j.pdf
この記事への反応
・やっちゃった日産
・ゴーン呼んだ方がいいよ。
・財務面がクソすぎるし、単独での立て直しはなかなか厳しいと思う
・これ他の関連企業も影響あるだろうから
人ごとじゃ無い人も多いはず
日産の下請けとかも影響出てくるよ
年末前なのに良いニュース無いね…
・日産の車って魅力がない…
トヨタとかホンダの方が金かかってて好き。
・今の日産はワクワクする車1台もないやん
昔はGTRにZ、シルビア、古いのだとブルーバードとかローレルっておもろいのだらけやったのに
・シリーズハイブリッドのe-POWER、日本ではかなり売れたけど、高速性能悪いから北米では売ってもいないのよね。
・日産が倒産したら地方の小さい会社がバンバン潰れるだろね☹️
・今の日産は売れ筋がノートとセレナだけだし、かなり厳しいとは思う。
そんなセレナもプラットフォームやら中身はかなり古いものを流用してるし、投資もできない負のスパイラル。
せっかくZとGT-Rがあるのに、経営がひどいのはいつものこと。
・しょーもない車しかないしディーラーがクソ態度だからさっさと潰れてどうぞ
9000人のリストラはインパクトある
ここから立て直せるのか！？
ここから立て直せるのか！？
日本終了が大好きなお前としては嬉しいだろうクソバイト🥴
終わってるだろｗ
黙れカス
セブンみたいな上げ底魂を感じる
今はEV全力投資で死んだわけだけど
マツダも苦しんでるしトヨタ系とスズキだけが残るだろうね
日本の食料自給率大丈夫なの？
社会保険料天井知らずで上がっているけどどこに消えてんの？
トヨタは経営者がモータースポーツ大好きオジサンだから持ちこたえた
そんな土地でEV全プッシュとかアホすぎる
経営者バカなんだろ
フランス政府からも叩かれてるけどなゴーン
何なら三菱の方が頑張ってるというね
どこが優秀だよｗ
ルノーとエンジン共有して自社でろくなエンジン作れなくなった結果EVに突っ込んで死んだんだろ
時代はハイブリッド
トヨタが正解だったね
中国撤退とか判断が遅すぎなんだよ
経営陣無能しかおらんのかいな。
ゴーン迎えにいってこい。
ゴーンの置き土産だよ
エクステリアがな
終わっとる
大喜びｗｗｗｗｗｗ
ざまぁああああああ
いい気味だ(爆)
トヨタの5兆円が異常なだけ
仮に7万人の全従業員の年収2000万円アップしても1兆5千億円
労組は何してんだ国がいくらデフレ脱却インフレ政策しても企業が給料上げなきゃどうにもならん
スズキが有能過ぎた
リストラと工場閉鎖戦略を逐次投入するあたり経営陣が無能すぎる
前回の工場整理の時にもっとやっとくべきだった国内の工場とか稼働率めっちゃ悪いのに一切手を付けてない
ホンダとかは国内の工場閉鎖もちゃんとやってる
と思うじゃんめっちゃ国内に工場あるんすわ
全然動いてないけど
富裕層向けのお洒落アイテムだよEV車は
三菱も軽自動車と一部のSUVだけだけどな･･･
もっとワクワクするフォルムじゃなきゃ先は無い。
いま三菱で売れてる車は日産のプラットフォーム使った車です
軽自動車に関してはほぼ日産の設計
そうかな、国内メーカーじゃデザインは一番いい気がする
ありがちなでないオリジナリティのあるデザインでがありながら見た目の良い車作るのは結構すごいと思う
新しい先月アメリカで発売したキックスとかもカッコいいし
日産は可変圧縮比だとかエンジンの技術も世界トップクラスだし、独自のハイブリッドも持ってるし、バッテリーの技術だとか自動運転なんかの最新技術もちゃんと持ってるし、4輪制御もパイオニアだし、デザイン力もある
そして生産技術も高い、自動車メーカーに求められるほぼすべての要素を持ってるのに利益が出ないのは経営陣がガチで無能だからとしか言いようがない
だいたいが人気車を受注停止して売ってくれんしな
何か問題あるんなら海外輸出専用とかで出せ
その辺の車屋でできる事を高い金額でやってる
もっと車検や修理の金額を下げれば安心できるディーラーにみんな持っていくのに
ハスラーとかええやん
アホで草
そうでもない
アウトランダーとかエクリプスとかデザイン好きだけど三菱車は絶対に買わない
故障が酷いから
具体的に何が違うんだ？
ゴーンが居た頃だって魅力無い製品ばっかりだったのになぜか利益はあっただろ
中国が太刀打ちできないガソリン車ノウハウを持ってるのに
わざわざ法的コスト的に中国断然有利かつテクノロジー的なデメリットが大きいEVに予算使いまくった経営者の責任だよ
ホンダもこれに続きそう
こうやって無能経営者のおかげでどんどん日本の企業がダメになっていくな
まあ日産なんてもはや純粋な日本の企業じゃないけど
担当にEV全振りは危険だと話すと自分もそう思ってますとか言ってたけどね
根本がZ34のままだからデブは直ってないしな
給料も減るね
手放ししても大丈夫とか、車が勝手によけるとか
そういう機能に頼る連中を公道に走らせるなよ
金属は少なく、複合繊維、ジェルスライムを多用します。
電気信号によって硬化、軟化し、人工筋肉をナノ繊維と合わせて作ります。
細かい点は前回と同じなら特に問題はありません、開発は困難を極めますが歴史が変わります。
賢人達から出資金を募り、社運を賭けてみませんか？、開発は諦めなければ成功します、私は先に投稿してあります。
巫女機関には専属の女性技術者達をいずれ用意して下さい、私、担当者の子と仲が良かったのですよ。
日産は20世紀からずっとEVやってるが何言ってんだお前は
「全世界で」9000人だぞ池沼
ホンダも論外だしトヨタは内装がゴミ
マツダしか選択肢ねぇけどリセールバリューが無い
平井「首切りまくって経営改善」
日産 売り上げがーー
PlayStation 売り上げがーー
日産、PlayStation 開発人員首切りすぎて 売上高になるw
Concordの発売は8月24日なので報告しないわけにはいきません
損害額が業績に計上されるかは微妙（年度末には計上されるはず）
今年も利益で任天堂に勝つのは不可能になってきました
開発スタッフの首切って経理上改善しても、開発スタッフいなけりゃ未来のコンテンツは生み出せない
結果PlayStationはリマスター地獄へ
いえす、ヘルジャパンｗ
ニポーンなんてしょせんこんなモンｗ
ガゼールもな
どんな国の会社でも50年後も確実に生き残ってると言えるのは国策企業くらいじゃね
それも国自体が潰れれば終わりだけど
そんな会社の車なんか買うかよ
早くやってれば中国でもすこしは売れただろうに
まじで開発力ないんだな
リマスター地獄はニンテンドースイッチな
日産自動車は営業利益が90.2％減
任天堂も営業利益は70.6減
現実見ようぜｗ
先週のアメリカ雇用統計も予想を大幅に下回り、原油価格も中東リスクあるはずなのに下落の一途。
中国の各指標も最悪…あれ？世界不況きてない？
ソニーに勝てなくてソニー憎しの任天堂信者はほんまデマばっかやなｗ
各社メーカーに新作ハブられすぎて頭おかしくなったんか？
＞2024.10.25 02:00 【噂】任天堂「スイッチ向けソフト出せ。リマスターならすぐ作れるやろ？」UBI「はい…」
＞・任天堂も2025年にゲームキューブのゲームとニンテンドー3DSのゲームのリマスターをリリースする予定だという
追加
＞・バンダイナムコやEAも2025年にSwitch向けのサポートを計画しているとのこと
これか
バンナムはPS3タイトルのリマスター、EAはWiiタイトルのリマスターを開発中か
>>[PR Brazil] Nintendo is courting 3rd party devs to do remasters on Switch 1 to make up for Nintendo's own teams being busy with Switch 2 (Games in OP)
連投しすぎやろ（笑）
役員の報酬カットしたって食うに困る事は無いけど、リストラされた人は食うのも困るんだよ。
トランプが色々やるだろうから自動車業界は今から震えてろよー。
ちょうど子供が進学とかな家族持ち多いだろうし厳しいだろな．．．．
中小どころか大企業も最近はどこもこんな感じだし、コレじゃ結婚子育てしようって層が減って
いくわな。
全世界な
半分カットするわ
少しは調べたら
もうマリオクラブ縮小してるだろ
なんかコイツだけ日産の記事で必死にソニーのゲーム機叩きやっとるぞｗ
あたおか
意味不明
20年前のほうが遥かにリストラ多かったんだが
何が『最近は〜』だよ笑
そのうえ同じクラスだと他のメーカーの車のほうが性能がいいというオチつき
ゴーンが有能だったのかゴーンのしてきた政策が今芽を出してるのか
昔のゴテゴテ高級車路線でいけば他社と差別化出来てたのに今はオリジナリティもないダサい車しかない
マツダと同じくらいダサいのに誰も乗らんよ今の日産車
スズキ・スバル・マツダ乗ってる人→Androidの良いところに気づいてる民
ゴーンで目先の利益確保に走った結果よ
今回はもうほんとに終わりかもしれん
多分潰れる
だいぶ低いな
あちこちにメイドインコリアのパーツが使われててすぐ壊れる
思わずギターケースに入りたくなるな
米中で日産車が本当に全然売れなくてどうにもならなくなった結果で自動運転の開発に失敗したのが致命傷になった
自社の内製でソフトウェアを構築しようとした技術者を過信したのが間違いだったようだ
A級戦犯自民党壺カルトと財務省無能官僚ザイム真理教の悪政
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DeNAと組んでやってたEasyRideを27年にローンチと言ってたけど。
正統派セダン作れば需要はあるんじゃない？