職場の上司に妊娠を報告したら、私が乗っている車について「軽だろ？ 子どもを乗せるには不安だよな」と言われました。周りもみんなN-BOXとかだし別にいいですよね？ 私が間違っているのでしょうか…
記事によると
・子育て用の車として軽自動車を使う家庭は増えているが、いまだに「軽で子育てなんてとんでもない」という声もあり、SNSなどで否定的意見が見られる状況。
・神奈川県に住む長谷川さん（仮名・30代男性）は、上司に妻の妊娠を報告する際、愛車のスペーシアについて、「子どもが生まれる前に、車も買い替えなきゃなぁ。今、軽だろ? 子どもを乗せるには不安だよな」と言われ、内心モヤっとしたと語った。
・妻は「いや、周りもみんなN-BOXとかだし別にいいでしょ」「その人が給料上げてくれるなら、大きいのも考えるけど」と返していたという。
・東京都下でN-BOXを維持する小林さん（仮名・20代女性）は軽のスライドドアを希望したが、夫は「軽は事故ったときに潰れるから絶対にダメ」「スライドドアも剛性がよくないからイヤだ」と反対し、ヤリスを提案してきた。
・小林さんは育児の利便性を考え猛反対したが、夫は「ヨーロッパではこういう車で子育てするのが普通。スライドドアに執着する日本人がおかしい」と主張して話が噛み合わなかった。
・後日夫が突然態度を変えて「N-BOXでいいよ」と言い、周囲に説得された可能性があると小林さんは感じている。
・木村さん（仮名・30代女性）は義母から「だって軽自動車よりも安心でしょう? 私が抱っこするから大丈夫よ」と言われ、チャイルドシートなしで義父の車に孫を乗せようとした義母の認識に驚いた。
・警察庁データでは、チャイルドシート未使用時の死亡率は適正使用時の約4.7倍であり、「どんな車か」以前にチャイルドシートの適切な使用が最重要とされる。
・軽と普通車の安全性を比較した研究では、軽自動車の院内死亡率は普通車の1.5倍で、頭部・胸部など多くの部位で傷害リスクが高い傾向が指摘されている。
・とはいえ、日常の低速・短距離移動が中心なら軽の利便性は高く、用途によって選ぶのは合理的であり、長距離を走る場合は衝突安全性の試験結果や先進安全装備を確認する必要がある。
・JAF調査では、チャイルドシートの適切な取り付けが行われている割合は7割未満で、正しく使えている保護者は半数程度にとどまるという問題がある。
・子どもを車に乗せる際は、利便性だけでなく命を守るためのリスク意識が重要であり、チャイルドシートを適切に使用することが根本的な安全対策だとされる。
以下、全文を読む
この記事への反応
・現状、乗ってる人に言うことではないのでは。
周りが乗ってるから大丈夫ってことでもないけどさ苦笑
その人がお金出してくれるわけでもないし。
余計なお世話。
黙っとけ。
・車同士でぶつかって死ぬのはいつも軽自動車。
命が軽い車、それが軽自動車。
乗りたくないし、こどもを乗せたくないな。
・危険でしょ。
・ヤニスとは、ヤニスクロスか？ いい車じゃないか？ すでに口うるさい。先が思いやらるよ。
・自動車販売会社の上司なら言いそうですね
・俺は子ども二人いますが、ジェイドRＳですよ。
・今の軽自動車は良いよ。ヤリスは後部席が狭過ぎて絶句した。
・車種以前に運転事自体がリスクなので、クルマを乗るのは止めなはれや。
・そこが不安でウチは普通車乗ってます。
維持費はかかるけど安全が一番。
・子どもいるからこそ軽自動車をやめました。やはり安全性が理由です。
まぁ安全性については確かに軽だとリスク高いのは事実
でも、それぞれの事情というものがあるわけだし他人がとやかく言うことではないな
でも、それぞれの事情というものがあるわけだし他人がとやかく言うことではないな
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壱百満天原サロメはいつになったら
詐欺罪で捕まるの？😁
内田は『女じゃなくて、ただの腐れ穴だと思えばいけるだろ』『早く竿チソポいれろやぁ！アッ〜！』などとまくし立ててキショい
悟空の声優のババア早く😁
岸田文雄の息子って
ストーカー殺人しそうで笑える😂
潰れるぐらいの衝撃なら普通の車でも大して変わんねえよ
乗ってないやつはカス、以上。
軽乗ってる家庭に生まれてくること自体が親ガチャハズレなんで
お前を見つけ出して殺害します
松臭が凄いなぁ…
軽自動車は日本独自の規格で海外には存在しない
海外への輸出はあるけど、数が少なすぎて一般的どころかニッチ需要の中でもかなりニッチな部類に入る
ってああ、文春ねｗ
家族がいて、子供もできるのに軽に乗り続けるのはないわ
旦那がメインの普通車に乗ってるとかなら話は別だが
BABY in CARってステッカー何の意味があるんです？
全部とは言わんが、軽の方が普通車に比べてフレーム柔いから、普通車なら潰れん様な事故でも軽なら潰れるって事はあるで。
自分が安全運転しててもアホな車に突っ込まれたら終わりだぞｗ
信号待ちしてたら大型トラックに追突されて押し潰されるとかなｗ
生活環境や健康面とかに金使う方が現実的では
相手がダンプなら何に乗ってても潰れて死ぬしな
ネタでもそれはあかん。
アルファードに乗ってないやつはカス
岸田文雄よ、射殺してくれ💢
じゃないの？
ここの人達ってこういうおもんない記事を見るためにずっとこのサイトに張り付いてるの？
お前の中じゃ潰れるか潰れないかの2種類だけか？
軽と自動車はフレーム強度の時点で車体剛性がまるで違うよ
軽でグチャグチャに潰れる事故でも自動車だったらフロントが凹むだけで運転席はノーダメージとかが普通だし
実際教習で軽と自動車の正面衝突事故で自動車は車体の形状を保ってるのに軽は後部座席まで潰れてる映像を見たら軽には乗れんわ
ごめんなさいm(_ _;)m
むしろみんなで軽自動車乗ってれば事故の時もお互いに助かる確率上がるわ
突っ込むにしろ突っ込まれるにしろ、死んでんのは大抵軽だ
事故ご起こったとき子供は小さくて車体の中の方に入り込み
レスキューに見つけられるのが遅くなるから
レスキューに注意喚起を促すためやで
甘いな歩きでも飯塚に突っ込まれる
軽のぶつかっても安全っていうのは40キロだった気がする。
それって対向車と正面衝突した場合、お互いに20キロで走行していた話になるのだが。
飛行機を二度と乗りませんデカレンジャー
道を歩いてても自電車に跳ねられて死ぬ時代なんやで
そりゃ基本、女の運転は雑やしな
余計に煽りたくなる
無論 事故死するまで
正面への衝撃は普通車だけは助かるみたいなケースはあると思う
とは言っても無い袖は振れないんだから
安全運転で頑張ればいいと思う
お腹に赤ちゃんがいますキーホルダーをつけている人はわかるのだが、
車に赤ちゃんが乗っていますステッカーって、あれは後続車に何を知らせたいんだろうね？
２１か？
お腹に赤ちゃんがいますキーホルダーをつけている人はわかるのだが、
車に赤ちゃんが乗っていますステッカーって、あれは後続車に何を知らせたいんだろうね？
事故ったときに中に子供が取り残されていないか確認してって意味
人間国宝バリアで無罪があるから安心だな
近場の買い物に行けないやんw
トラック相手なら追突しようがされようが死ねのは軽側だ
乗ったことないから知らんけど
乗用車でも同じだね
まあなんとも日本らしいよね海外に持っていけないのもわかるわw 20と20の正面衝突とかふざけてんの？てなるもんな海外ニキに容赦なく突っ込まれると思うわ全く現実を想定してないてほんとやってる感出しときゃいいジャパンだよなあ
死んだら死んだで後悔するだけだし
投稿者の受け止め方が悪いだろ
かなりこじらせてる
経済的に無理だと諦めてるわけでなく、最初に自分は軽一択で考えていたのを別の意見を被せられて自分の考えが否定されたと固執してる思考が見え隠れしてる
規定のエンジンパワーで燃費を絞り出すには軽量化するしか無いんだし
事故は何も自らだけじゃなく相手からというのもあるからね
どんなに運転がうまく自分では起こしませーんでも下手くそやキチガイからのもらい事故の被害を受けることもある
まともな運転しようぜと思う事が多かったり
まず、己の運転技術を向上させろ！
他人を頼りすぎてる下手な奴が多すぎる、他人に甘えた運転なんてしないでくれ
まぁ法律だからしゃーない程度の意識なら軽でもいいと思う事故った時の安全性は違うが確率考えたら乗り換えろと強くは言えない
歴史が長い国だと狭い道が多いから軽自動車に乗る人も多くなるみたい
あと都市部も駐車スペースの問題で軽自動車に乗る人が多くなりやすい
途上国や新興国では金持ちには欧米の大きい車が人気でそうじゃない人には大きさ関係なく壊れにくく長く乗れるからって理由で日本車が人気らしいよ
って衛宮士郎も言ってた
今でも小型車程度になったとは言え小さいのは変わらないし色々優遇もされてるし別に乗るってなら良いんじゃね？って言うがマジで事故ったときのオタブツ率は高いってのわすれんなよ？ってとこか
と言っても事故ったら自身が既にいなくなってるだろうし気にしないのかもなｗｗｗ
お外に出ようね
子供できたら電車移動よりどこでも車移動を天秤で考える機会がグンと上がるのは事実
安全性あげつつ絶対にしょっちゅう遠征するんだから
こんな助言でキレたりモヤっとするのは器が小さい
売国棄民A級戦犯自民党壺カルトと同族維新と金魚の糞公明党とザイム真理教財務省の悪政
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(´・ω・｀)つ【Belaz 75710】
これなら広末にぶつけられても無傷で済むの思うぜ
デカいボルボが正義よ
高速道路の追い越し車線をアホみたいにエンジン回転させてやっと120km出してる軽って何がしたいの？ｗ
軽自動車の燃費の良さを全部捨ててるじゃんｗ
しかもハコ型とか突風を受けたら一気にバランスを崩して操作不能になって横転したらすりおろしりんごでしょｗ
軽自動車のマージンで普通車レベルを求めたらクリアできないからって事だったはず
でももう軽自動車側をどうこうするのは難しいだろうから、自動車、トラック、トレーラー兎に角道路走ってるものの方が追突した／されたって時に自身を守りつつ、相手も守るようにとか無理難題つけるようになるのかもな
軽自動車が普通車に挟まれたら30％圧縮だし、トラックに挟まれたら60％圧縮だもんな
構造上、素材上衝撃に耐えるってのが不可能なんだから仕方がないし、なんなら事故しない、事故合わないって暗示して信じるしかないかもな
もちろん正しくチャイルドシートを使った場合だけど。あとは行動範囲の問題だよ
軽は基本的に市内しか走らない人向けの車だと思った方がいい
考えの違いなだけで深刻に受け止める事でも傷つくことでもない
他人の意見にいちいちこだわってないで
自分で決めろや
軽じゃパフォーマンスが悪すぎるわ
都内にしても車なし子育ては割を食うし行動が制限されすぎててしんどいから車買うのに
小回りが利くだのなんだの屁理屈捏ねても、じゃあ事故った時に君は無事なの？家族は？？って言われたら黙るしか無い
この現実を受け止めてる同僚は危ないから変えろって言うし、認めない君はこれでいいになる
無責任な事言ってると惨事になるよ
俺は交通事故で生き延びたけど廃棄物処理のオッサンに初手ご家族お悔み申し上げられたよ。この車に乗ってた奴が生きてるはずがないって判断された。丈夫なのを理由に買ってすぐの事故だったからメーカーには感謝してるし過去の自分の判断は素晴らしいと思ってる
それが答え
カーネクスト 軽自動車での事故は本当に普通車よりも危険？ で検索ゥ
そうならないように安全運転を心がけても死ぬときは死ぬ
交通事故で死にたくないなら車に乗らないのが最もリスクない
職場で地雷認定されたければどうぞ
色々ついて重くなろうが今でも軽はペラペラだからな
それはちょっと…って躊躇するなら、軽自動車も同じ問題抱えてるのに目を逸らしてダブスタを考え直した方がいい
いっても元の剛性が低くなる構造だしな、剛性1が2に増えたところでって話
まあ近所(10km圏内)移動するだけでバイパスや高速使わないならいいんじゃね
軽いから相互事故では弱いけど、単独事故には強いと
つまり老人や女性向け（偏見）ってことだな！
それより確率低い車の事故にたいして普通車が良いか軽でいいかなんか些末な話
上司が給料渡してるわけじゃないだろ…
こんな親の元に産まれた子供が可哀想
事故ったときの死傷率だけは擁護できないな。確実に普通車より危険なのは事実
子育て世帯は普通自動車以上も可能
もらい事故はどうにもならないけど程度の問題で普通車でもダメなときはダメだからな
車の安全性とか考えない
となると重量の重い普通車の方が死亡率が高いんだよ
じゃあ普通車の方が人死んでんじゃないの？
逆に200km以上の遠出なんかを普通に考えてるならいろいろな意味で軽は止めとけ
軽トラを個人で輸入して家の敷地内で使って便利だなーってのが話で日本すごネタで出てくるくらい
公道を走るのを許可されてるなんて一部のエリアに限定されるのに一体どこのヨーロッパで軽が普通に走っているのやらｗ
そもそも最低レベルの車知識しか持ってなくても海外では軽は流行ってないってことくらいは知ってるわけで、知識ゼロのまんさんの創作にしか聞こえんわｗ
食べもんとかにはすげー神経質になるのに。
4人乗り車いらんだろ
車の重量自体が経れば動かすためのエネルギーが下がり二酸化炭素排出も下がる
一石二鳥だろ
甥がいたからわかるがチャイルドシートは必須。持っとく支えとくは危ない。危なすぎる。事故のときなんて自分くらいしか下手したら自分も守れない。やめとけ。命を無駄にするな。そしてn-oneは少し狭いからN-BOXにしたら広々だぞ。ただ手は届かんから散らかされるかも
車ってもの自体がまずリスクとセットだから守りたい相手を積極的に乗せるものだと思えないわ
知らんけど
事故ったときに後遺症付きになるリスクも考慮しないとな
でけえ車で狭い裏道突っ走る位なら軽のほうがいいと思うの
実際に死亡率で1.5倍も差があるわけで
そういうやつはでかい車でもやる。
軽より安全で高いプリカスの事故率知らないやつおる？ｗ
外車でもマイバッハが最低ラインだよな！
軽だったら絶対に起こさない大事故にあう可能性だってあるのを無視してるんだよなぁ
自転車で子供前後ろにのせてオラオラ運転する女様いるよな
H20とちょっと古いけど、死亡事故件数で単独が20%に対して相互事故は45%だぞ
相互事故の方が倍は多く発生してる。優先すべきは相互事故での安全性でしょ
高速ならともかく下道でアホみたいに飛ばしてほぼ自殺行為だろ
間違いなくはなくないか
近場へ買物用の軽と、旅行・遠出用の外車と、逃走用の戦車
でかい車で気が大きくなるようなヤツは軽でも荒ぶって煽り運転するからリスクはそう変わらんよ
お前イオンにヘリで来るの？wwwww
寝そべり族「底辺はそもそも結婚もしねえし子供も造らねえから」
もしかするとイオンがヘリで配達するようなお家柄だったりして
誤差といえば誤差だが、軽で死んだ時に普通自動車なら15％くらい助かる目あったと思えば気にする人がいるのも分からんでもない
戦車に負けるだろ！！
事故ったときの潰されっぷりは正直怖い
我が子を愛するなら安全な車にしたい
車なんて好きなの乗っとけ。何で事故る前提なんだよ
たられば過ぎて家にでも引き籠ってろよ
貰い事故はまあ諦めろ
軽自動車がどうのってこと言って欲しいんじゃなくてさあ
軽自動車で子供が危ないなら大人も危ないわ
いや実際普通車より事故の場合の危険度は高いだろうけど子供に軽自動車は危ないって理論は頭おかしい
移動手段もそう、食い物や日用品もそう、自分で納得するもの選べ
事故ることが前提なら、ハマーH2でも乗っとけ
別に問題ないが、事故ったときは相手が軽じゃなかった場合は、軽側がぺちゃんこになるけども、まぁそんな確率が低いようなことは発生しないと割り切って軽にするか、確率低くても命に関わるってことでちゃんとしたのを買うかは個人自由
普通車が買える給与に上げてください
と言っているのでマタニティハラスメントでしょう
事故ったら死にやすいのは老人と小さな子供
思っても言わないのがいいね
そこを気にするかどうかは勝手にしろ
型落ちベンツ？？？
車持った事無いバカなんだろうな
30～39歳ではちょっと減る
この見方やと子供が一番心配がいらんはずやで、むしろ大人の方が危険や
ワイの脳みそは限界を迎えている
子供だけで車に乗ってるパターンってほぼありえないし
と呟けばOK。事故らなければ良いだけ。でも、保険とチャイルドシートは必須ね。
言うて単独事故ならデカい方が◯に易いし
軽とヤリスとかならそう変わらんやろ。どの位から「軽よりあきらかに安全」となるんや？
相互は件数が多く死亡率が低い、単独は件数が少なく死亡率が高い
どちらが死ににくいかを選べって話やな
後で後悔しようがしまいが知ったことではないでしょ
そんなん軽じゃダメだよ高速で事故ったら高確率で死ぬんだから
休日に遊びに連れてってもらえないんじゃ子供がまともに育たんぞ
事故の危険性がそもそも違うのでは
相互は数が多いとはいえ、軽微な事故ばかりだから死ぬ危険性が低いのでは
単独は重大な事故が多いから死ぬ危険性が高いのでは
安全性はこの危険の性質を比較すべきじゃないのかと
無免のワイは考えるんや
乳児を連れ回そうと考えてる段階でお前はヤバすぎる
地雷率プリウスの次に高い
やっぱ最低でもタイガー戦車ぐらいは持ってないとダメだよな！！
事故ったら高確率で死ぬのは軽だけじゃないやろ、コンパクトカーでも大勢死んでるわ
比較すると、軽に子供はバイク乗ってるのと大きな差はないほど危険
つまり命に関わる程度は
バイク>軽に子供>>>>>>>>>>>>お家でコタツ
ってことよ
安いし小さくて便利というメリットと天秤にかけるしかないね
こうやって口出されるんだよ
相手も善意で言ってるんだからな
コンパクトカーは海外でも売るので、海外の衝突試験も行っていて、そこで子供の安全性評価とかもされている
まぁ車種以前の問題の車も多いけど。前を走ってる車から子供が覗いてくることがそこそこあるんだ（チャイルドシートどころかシートベルトすらしてない）
去年だったかトラックに押しつぶされて文字通りぺしゃんこの軽を見てひょえええになった
あれ足回りがすぐ故障するし燃費も悪いんすよ
父親のほうはまともそうなのに
この母親じゃ駄目そうやな
子供にあんまり愛情なさそう
子供は国の財産だからな
それを危険に晒すのは親でも逮捕するべき
一緒に攻撃してよーみたいな
どこまで許容するかは各自判断するしかない
だから他人からとやかく言われたくないというのはその通りだが
子供を引き合いにだされると難しいな
その点で軽自動車は車の長さが短いから危険
普通車でも小型車ならほぼ同じリスク
子育ての安全性ならミニバン一択
ランクルみたいなデカいSUVでもいい
点数同じだから安全性高いと思ってるならアホ
あと事故率が普通車と変わらないと思ってるのもアホ
軽なんて最初から危ないから慎重に運転してるやつが多数だろ
普通車に比べると衝突安全性に劣るのは事実だが、そいつに言われる筋合いはないな
チャイルドシートを設置するスペースとかを考えても軽自動車よりも大きな車にしたほうがいいのは確か
事故ったら低速でぶつかっても大破は免れないレベル
まぁ一番いいのはセダンだけど
コンパクトとは安全性で雲泥の差がある
無関心だと妊婦や子連れに優しくしろといい
関心を示すと余計なお世話という、木霊でしょうかいいえ女です
リスクヘッジのアドバイスじゃないん
そういう風に受け取るのは性格悪い奴だけだろ
ネットにはなぜか自分さえ交通ルールを守ってさえいれば大丈夫って謎の信仰があるけど
事故ってのはどっかから車がぶっ飛んできて衝突するなんてことがザラにあんだよ
新型？
旧アクアの後部座席なんか足はイランレベルで狭いんだが。
あのレベルなら普通車だってただではすんでないぜ
車の値段＝命の値段みたいなもん
広末涼子は280キロで玉突き事故しても無傷w
まあ横から衝突安全基準が厳しくなりすぎて車の幅がでかくなって
日本で乗りにくくなってるのは分かるが
残されても残っても面倒だからな
自分は安全運転するから事故らないとか強がるアホいるけど
相手が突っ込んできたら、死ぬのは自分だけって状況も多いわけで。
まぁ普通車の税金・維持費も馬鹿にはならんから、
結局、金とリスクの問題だから好きにすればいいんじゃね？
2歳くらいから辛くなるけどな
特にインドスズキの軽は死にます
製造現場が暴動でクラッシュしてノウハウを持った人材が流出した事があって立ち直ったのはスズキがTOYOTAの傘下に入った後です
救済された側なのにスズキは社内に反発する奴がいるので品質管理はまだまだですね
現実は何故か軽だと高速料金が安くなるという・・・
1人なら使い勝手と安さ優先でも自己責任で良いと思うけど
赤ちゃん乗ってますマーク付けた車が軽なのはまぁいいが、そこにブレーキランプ片方切れてるの見てると心配でたまらんのよ
もし残ってるランプが切れたらさ、間違いなく追突されるのよ
ブレーキランプは1人じゃ確認できんから、壁や段ボール等での反射を利用してでも確認するんやで
少しでも事故の確率を減らす努力をしなきゃ、自分自身はもちろん、家族や同乗者に自分の過失が原因で後遺症が残ったら悲しいことになるしな
さぁ、これ読んだら点検しときやぁ
そう呼ばれたくなければSUV一択
この前もトラックに挟まれてペシャンコだし事故に弱すぎ
セダンやミニバン乗ったら
軽は車じゃないわってなる
大型トラック二台に挟まれて助かる車なんて大型トラックくらいしかねえよ
歩行者は轢かれたら死ぬから歩くな
病気のときとかは仕方ないだろうけどね
ベビーカーや自転車は特にあぶなすぎるｗ
子供が自分の腕の中で死んでもいいのか？
事故って死ぬときは死ぬ
確率も安全設計も関係無い
本当に関係無いんだよ
トレーラーに挟まれたらどんな車だってペシャンコだし
横転すれば赤ん坊は死ぬ
軽だから死ぬわけじゃない、周りに何がいるか、どんな奴が近くにいるか、それだけなんだ
貧乏人は大変だね
両手に子供と大荷物抱えててもドアが開くし、雨の日はそのまま中に入ってチャイルドシートに乗せられるし
子供が大きくなったら、隣の車へのドアバンも避けられるし
可能性の問題だろバカか
ガードレールにぶつかったくらいでも簡単に大破するのが軽だぞ
だったらノアかフリードかステップワゴン買えよ
ならんわ、アホ
軽自動車は相手が突っ込んで来たらアウトだしな
トラックなどの大型が突っ込んで来たらほぼあの世逝きだし
ただし、サイズ制限のせいで追突された時に（子供が乗る）後部座席が潰れる可能性は普通車より高い
セカンドカーならルーミーで十分
スポクラとか行き出したら軽だと絶対無理だと思う
家族で乗る車を軽にしてる奴とか普通にドン引き。
安全は金で買えよ。
幼稚園や幼稚園でさえお昼寝用品運ばなきゃならんくなったり子供なんておねしょに吐瀉物にと寝具汚す可能性は日常的に有るんだしクリーニングに運ぶ必要がとかでデカイ荷物運ぶ可能性も増えるからなぁ。
別にこれくらいの意見なら普通にあるだろ、他所様への発言は全部お門違いだからシャットアウトは頭おかしいぞ
コチラは凹んだか？レベルなのに軽ワゴンの助手席側
乗ってたら足無くなってるレベルでへしゃげてたぞ・・・
どちらを優先するかは自己責任だから他所が口だす問題じゃないよね
軽の方が広いからって言ってるスレあったけど
重量軽くて内装広いってことは装甲ペラペラにしないと成り立たない事くらい算数できれば理解できるだろ
現代日本で外的な死因は車だから、その安全性を考慮しないのは泳げないのに海行くみたいな危険性だと思うけどね
何か事故が起きた時、普通車と軽じゃ全然違う。
何も事故に巻き込まれないなら軽で十分だ。周りの軽自動車の普及率で考える話でもない。