Xより
普段運転してなくて久しぶりに盆休みで「よ～しパパ運転頑張っちゃうぞ♡」の人たちへ
— (た・ω・け)@妖怪あめふらし (@take_mikan_yuki) August 6, 2026
合流部で根元から入るのは渋滞悪化させる「愚行」
ちゃんと先端から入りましょう
ずるい？
順番抜かし？
アホか pic.twitter.com/4mJHr3AAYT
そもそも根元から入ると事故る可能性上がるからね
— 世界の平和を推進する賢人 (@tabacololita) August 7, 2026
合流される側としてもたまったもんじゃない
NEXCOが推奨してる方法ですからね
— インターネットさんぼ (@internet_haikai) August 7, 2026
NEXCOに従いたくない人は高速に来ないで欲しい pic.twitter.com/4GUT1AqmF7
停まっているところに無理に入ろうとするから渋滞になるんですよね。動いてるところに入るのがベスト👍
— 北列車 (@hokkai1128888) August 7, 2026
この記事への反応
・知らなかった
やはりXだけが教養を育てる
・ファスナー合流、みんなちゃんとやって欲しい
サービスエリアの出口とか混んでる時とかもまじ？これやって広く使わないと中の駐車場がカオス
・マジでこれ出来ない人多過ぎる
運転しないでほしい
・渋滞してる時は一番奥まで進め。
一 番 奥 ま で だ ！！
・知ってる風で書いてるけど分かってないんだなぁ
・これはマジでそう
そして絶対譲らないマンは滅んでくれ
・昨日小田厚走って厚木に差し掛かった時根元で合流して来てブレーキ踏まなきゃいけなくてビビったな
ただ父監督だとまだ根元なのに入れ‼️とぶちギレられる模様
・広島はなあ…前にいくと割り込みだという人が圧倒的に多いんよな…
・これあまりにも詰まっててムカついたから左から抜いて前の方でファスナーしたらめっちゃすんなり入れておもろかった
・前で入ると加速レーンの分、渋滞の長さが短くなって、後ろの分岐で違う方面に向かう車が渋滞に巻き込まれなくなる。
これからお盆で高速道路経由での帰省をする方は、このルールを覚えておこう
GANTZ全巻100円セール中！
運転しなくていいならこの時期道路に出るのやめるよね
運転に慣れてないバカなパパたちが道路に出てきて事故りそうになるようなことしまくるから
日頃運転しなれてるママのほうがまだ安心できるという状態
高速もまともに乗れないカ゛イジは免許返納しろ
まるでグエンだな
先まで本線と併走すればいい。
日頃運転しなれてるはずのママも運転下手くそだから事故るぞ
先端に行くと先端で合流は守った代わりに1台ずつ交互を破ってんじゃん
破っておいてそれでこっちの方が正しいです？
何を言ってるのやら
パパよりはよほどマシ
なんでパパに運転させるかっていうと助手席から男は口うるさいんだってさ
ならお前が運転して事故るなりなんなりしろよって内心多くの女さんは思ってるってさ
高速教習が義務でなく任意だから知らない人が多くても仕方がないことかと。
どれだけ啓発しても弱者には効果ないから諦めろ
既に知ってる人が事故を起こさない様に気を引き締めるって意味でしか機能しない
知らない人は前の人がそうしてたら真似しちゃうからね。
先頭まで行って入れてもらえないと逃げ道がなくなるからいつも真ん中あたりで入ってるわ
ていうかこれだけ渋滞してるとどこで入っても変わらないやろ
渋滞してなきゃ好きなタイミングで車線変更していい、ただし合流先の車を邪魔してブレーキ踏ませないこと
この方が安全だと主張してるけど和を乱してかえって危険を生んでるんじゃない？
先で合流しようが手前で合流しようが大して差が無くないか
変わるから言ってるんやで
アホばっかりだと困るけど、そういう奴はたまにしかいないから先端まで行って
アホはスルーして次で入るのがみんな幸せになるコツだぞ
渋滞した時点で時間で見るから
細かいことはマジでどうでもいい
先端の方まで先に行って本線に入れて貰えない場合はブレーキかけるしかなくなる(=後続もブレーキの連鎖)から、それこそが渋滞の原因になるリスクがあると思う。
片側を開けて早く登りたい人を行かせるべき!!
合流しなくちゃならない構造は同じじゃね
渋滞した後の話だよこれ
自分のためというより後続のためにキレて追い出したわ
渋滞中の高速なんて瑣末なことだよ
事故らなければいい
トラックの後ろが嫌なんだろ
ヨーロッパではそれをファスナー合流って呼ぶんだけどな
ADACとかでもしっかり解説してるよ
バイク強いけど、あえて渋滞で足止めてるバイク便の人たちを見たことがあるわ
あれ渋滞ガーって理由にしてサボってたんかな？w
合流先端有利説はだいぶ怪しい
譲り続けるマンのほうがいい人ですよ感出してて後ろが詰まってることに気付いてないから余計厄介まである
１台ずつ交互にが重要
やはりXだけが教養を育てる
知らなかった？？
自動車学校で何を学んで来たんだ？？
根元合流が正義だよ
馬鹿なのか？？
先の方が優先だって猿でも分かる
絶対譲りたくないマンだってぶつかりたくはない 特に上等な車に乗ってるヤツは
なぜ走り続けてしまうのか
完全停止はやべえぞ
走行しながら合流するのが理想
やはりなるべく手前を狙うのが良いのでは
ズルそうに見えるけど、優先すべきは先端での合流であって動画のやり方が正義
割り込まれる感が嫌なら車間を詰めて拒絶の意志を示すしかない
それでも入ってくることはあるけど、そこは諦めろと
奥なら下手糞が居ても後続には迷惑掛からん
余計なトラブルになるぞ
確かにその光景は良く見るな
停車状態から合流とか自分で難易度上げてんのな
渋滞してんだから少し止まるくらい気にすんな
これからは先端まで行かずに横入りする方が下手くそ扱いされる時代なんだよ
その時に先端から入る部族が現れたら本線に、入ろうとする車が複数いることになって渋滞が伸びる原因になる。
固執せずに前の車に倣え
そんな下手くそ停車を手前でぐずぐずやられる方が余程迷惑だぞ？
蒼穹のファフナーっぽいな
調べてから高速乗れよ
この状況なら根元で自分が入る場所の隣をキープしたまま先頭まで行け
あくまで"全員が合理的な動きをするならば"効率的 という理想論を言っているだけなのだよ先端合流推進は
何が起こるか分からない現実の路上ではなるべく手前合流を目指してマージンを多く取っておくべき
大丈夫 下手くそはぐずぐずしながら先端まで行くから
それは歪な流れを修正してるだけだよ
ファスナーも先頭からってのも手段であってそもそもの目的を忘れちゃダメだよ
本当にダメなのは合流ポイントをちょっとずつ根本に下げていく無能ども
この後もちょっとずつまた合流ポイントが根本に下がっていって
限界きたところでこうやって先端に戻るを繰り返すんだよ
アホかと
どっちでも変わらんだろ
そうならないように啓蒙してんでしょ
下手くそがなんか言い訳してら
さっさと先端まで行けよ
やはり先端は下手くそのために残しておいて
プロは手前で合流だな
並走してる間にじんわり間隔調整してファスナーのようにスムーズに合流するんだよ
まぁ先端合流を左右どちらの車も意識してないと意味無いけど
手前で合流したら動画みたいにガッタガタになると
下手くそのプロがなんか言ってら
先端で後ろが停まってくれるだろうってやり方自体がどうなの？って話よね
自己中おるやん
効率なんかよりもトラブル回避するのが最優先
蒼穹のファスナー
というか先端の方だと本流の人も融通効かせられなくて閉め出される可能性ある
渋滞って言ってるよ
加速とか何言ってるの？
エスカレーターは本来駆け上がる物じゃないから片側開けて他の人を早く行かせるって言うのは間違った知識なんだよな
ジジババ素人にも繰り返し繰り返し言わなきゃ覚えん
でも出口でやる奴は○ねよと思う
前の車が皆手前で合流してるって事は、今並んでるのは皆手前で合流した車と既に一台入れて上げた車、絶対入れないマンしか居ない訳だしな
流れ無視して先端まで行って入ろうとしてる奴なんて心情的には全員入れたくないわな
渋滞するような箇所に合流ポイント作るなカス
先端で停止して合流待ちとかアホかw
って…コト!?
先に合流してるやつはずるいとも順番抜かしとも思ってねーよ
こんなんで順番得したとか周りのやつ見下してるお前の人間性で他人を語るなよ
右左折の時に端に寄るのでさえ、知らない人やできない人多いじゃん。
余計な揉め事起こるだけで、周知にすら何百年もかかりそう。
「Xだけ」は偏見。NEXCOのホームページにも「ファスナー合流へのお願い」とかあるんだぞ
一方で渋滞時なら根本から合流したところで渋滞に大した影響はない
ヘタに小細工するよりいつも同じ運転した方が安全だわ
交通安全は周りとの共通認識で成り立ってる相手があってのものなんだから推奨されてます！とか言ったところで一人で違う動きして事故ったらお前の責任だよ
>一 番 奥 ま で だ ！！
渋 滞 し て る 時 は 一番奥まで進め。
渋滞してない、それなりに車間取れて流れてるなら、さっさと合流して「ボトルネックになる合流点で流れを止めない」方が合理的
つか、渋滞してりゃボトルネックで流れが止まってるんだから、自然に車間詰めざるを得ないんで何もしなくてもフォークになるだろ
隙があれば早めに入ってるだけやろ
車を停止しちゃうと入る隙がきびしくなるからってだけ
この「フォーク」を金科玉条だと思い込んで、どんなときでもフォークを謳っちゃうような書き込みが散見されるんだよな
流れてる、空いてる道路でそれやってるのは「俺さえよければ」で割り込んでるのと見分けつかんからなぁ
自分だったら前の車にベタ付けして絶対に入れないわ
後ろで順番に入った人たちの車が行った後にしろボケ、と罵りながら先に行く
お前みたいなのがいるからみんな根元で合流しようとしてスムーズに行かないんだよ
「ファスナー合流お願いします」などの看板を立てると、免罪符になるからうまくいくんじゃないかな。
根本から速度しっかりあげてファスナー合流すればええやろ
渋滞の有無関係なく意識するだけ
合流時に速度出さずに低速で合流しようとする車多いんよ
こういう考えの人が実在するのか…怖わ～
絶対に合流させないマンと無理やり合流するマンと、やたらびびって急減速するマンがおおすぎるので無理
先に行って止まった列に割り込もうとするのはファスナー合流ではない
これが原因ねw
>>139みたいな奴の前後怖すぎるからスムーズじゃなくても先行って欲しいわ
教習所の高速教習でちらっと言われた記憶はある
どっから合流しても大して変わらんだろこれ
弱者って言い方は良くないんだろうけど、生命や財産に直結するリスクヘッジが全くできてないから否定できないのが悲しい
前が居ないんなら奥まで行けが正解
先の方まで進んで入ろうとする奴絶対入れない
岸田が免許を取ったことが無いけど母国では無免許で運転してて白タクまで営業してる外国人に偽造免許でも国際免許を交付して国内を走行させたからハチャメチャな頭おかしいドライバーが激増
高速で逆走するのが当たり前の世界から来た外国人が疾走してる暗黒の世界にしてくれたな岸田
せっかくなら曲芸しろ😡
召喚士は通す☺️
キマリは通さない😡
もうちょっと気を強く持ってよ💦
先端でずっと動けなくなってる奴を見るの好き
そういうやつが煽り運転するからよくみておけ
特に空いてるときは行けるタイミングでさっさと合流しちゃった方が安全だし
合流される側の車がハザード炊いて停まってやるだけ
たまに見かけるだろ
長期休みのタイミングで長距離の高速に乗ると絶対どこかしらで事故渋滞起こしてるからな特に夜間
ある程度スピードが出てるレーンに入る状態の時に機能するやり方なんだろうし
俺達の仕事はこんな事してますcmしかしないネクスコがクソなだけ
無理矢理入っていくからヨロシクな。擦りたくなけりゃしっかりブレーキングせえよｗ
アクセルベタ踏みって妄想が草
お前みたいに民度わるいやつばかりじゃないのでお前を交わせば入れるだけのこと
ゆっくり動きつつ入れるうちに入りたい
だからどこかで前の車を抜いて先で合流するのは誰かがやらなくちゃいけない
運転がお上手なあなたならできますよね？
都市部で大渋滞して下道の方が速い時がある
時間にして１時間も変わらないのに何千円も費用が掛かる
片道300km圏内なら下道で行け下道で
そりゃ先端から入るのが合理的だろうさ
でもな、馬鹿にその理屈は通じねえんだよ
そしてそういう馬鹿はすぐ煽る
先でしか合流できないようにすればエエやろ
実際の道路でも無法地帯なんだから、こんな規則だった合流なぞできるわけが無い。と言う視点が足りんよ。
本線と同じ速度で合流車線の先端まで行ってそこで合流が正解
先端まで行ってからゼロスタートで高速道路本線に合流るのは危険極まりない。
なので「※渋滞する合流に限ります」と付け加えるべき
つまりファスナーは悪や
合流側の後から来た分際の車が合流側は全然混んでなくて一気に自分の車追い越して先端まで到達するとイラッとする奴多いよなwww
合流側も混んでると何とも思わんみたいだけど
まぁ器小せぇなとw
折角入れてやったのにサンキューハザードしない奴はムカつくな
まるで入れて当然みたいな態度に見える
逆にハザードしてくれると後ろの人の事を考えてくれる様に見えるからまぁいいかと精神が安定する
渋滞距離が短くなるのでICやSAの出入り口を塞ぎにくくなる
右車線が空いていればみんな車線変更して前にいけばいい
そうすればたどり着いた順に先に進める
先端で合流をみんな意識していれば大丈夫
0点だよ
合流するポイントが定まっていれば調整しなくていいんだよ
それを先端にしようってこと
入れろってNEXCOが言っているんだよ
合流車：入るやで 本線車：ええで って感じで開けてくれるんだろうか？
教育ができてない証左だし、ほとんどのドライバーが経験則でそう思うのが自然な思考なんだろうな
できてないのを、正論ぶつけて、アホだの無能だの罵ったところで何の解決もしない
普段なら根本で合流することねーし意味ないけど
既に渋滞しててこんな状況で先まで行ったら誰も入れてくれなくて立往生も普通にあるぞ
根本から俺を入れてくれーって牽制しないとまともに入れないのが現状
車両間通信ができるシステムになればそういうやり取りをするかもだけど、今は違う
現状でも車間を空ける挙動をするのが最低限備わっているから車間を空ける動作は普通にできる
3車線＞2車線＞1車線と順に合流する場合は最後に残る車線がシードになる
なんで渋滞が手前だけで奥は流れてるってなるんよ？
奥が詰まってるから渋滞しとるわけだし。
だから渋滞が酷くなるんだよ、普通にアホだろこの投稿者
根元で合流するとそうだね
先端まで行ってファスナー合流しないと
２台目が来るときなんか嫌な思いする
皆が意識を変えて先端で合流するようにすると本線にいた人たちは永遠に前に進めなくなるんだわ
見てなかったでしょ