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クルマの窓で「大根もばっさり切れる!」――手や頭を挟まないで JAFが注意喚起(ITmedia NEWS) - Yahoo!ニュース

「大根もばっさり切れる!」――日本自動車連盟(JAF)はこのほど、自動車の窓を自動で - Yahoo!ニュース(ITmedia NEWS)

headlines.yahoo.co.jp
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記事によると



・「大根もばっさり切れる!」――日本自動車連盟(JAF)はこのほど、自動車の窓を自動で開閉するパワーウインドーに手や頭を挟み込まないよう、Webサイトで注意を促した。

・窓の閉まる力を検証したところ、軽自動車では大根が切れるほどだった


・軽自動車(ホンダ「N-BOX」)、セダン(トヨタ「プリウス」)、ミニバン(日産「セレナ」)の3車種で窓が閉まる力を検証

・セダンには全ての窓に挟み込み防止機能が備わっていたが、他2車種はそうではなく、閉まる力に約7~34.6kgfと差がある。軽自動車とミニバンの窓が閉まる力を大根やゴボウでテストしたところ、どちらも簡単に切れたという。


JAF | 大根もばっさり切れる! パワーウインドーの挟み込みの危険性を検証しました!




この記事への反応


何でもそうだけど、ちょっとしたミスや気の緩みで取り返しのつかない事が起こるから、気をつけないといけないな。


息子たちに話すのに「大根も切れちゃう」なんて話したら分かりやすい。怪我ならいいけど下手したら死んじゃうもんね。息子達をそんな目に遭わせたくないし。


ある意味パワーウインドーより手動式の方が安全かな。


安い車ほどヤバイかもな


うちの車、タオルすら挟めないくらい挟み込みに敏感なんだけどメーカーの意識ってそんなに違うんだね


それ以前にそれすら理解していない運転手は運転するべきではないと思う。


そりゃ、数ミリの板状のものを使えばガラスじゃなくても切れるでしょ。それが言いたいって事じゃないってのは分かってますが(笑)







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なんでも自動化すれば良いわけでないと思った









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6 はちま名無しさん このコメントに返信

自動車は基本、運転しないが一番。
クルマが減れば減るほど事故も渋滞も迷惑な公害も減る。
自動車がないと生活できない田舎は捨て、全員、都会に住んだら、悲惨な事故がかなり減って素晴らしい世の中になる。
クルマが減れば減るほど重大事故も迷惑な公害も、救急車を邪魔する渋滞も減る。

自動車の車内でさえ年間約1300人が死亡しており、交通凶悪犯罪者として実名報道がなされ、交通刑務所懲役、禁固刑を受けている者のほぼ100%は自動車ドライバー。
自動車なんざ運転しないが一番だ。利口な人間ほど自動車の運転なんざしない。

7 はちま名無しさん このコメントに返信

天皇は、日本のゴミ🇯🇵

8 はちま名無しさん このコメントに返信

自動車乗車中の年間死者数は、なんと約1300人と極めて多い!
交通刑務所懲役者のほとんどは自動車ドライバー!
凶悪交通犯罪者として実名公開も!
馬鹿みたいな維持費!
金持ちで利口な者ほどクルマの運転なんてしない現実!
ブロレーサーの青山「自動車なんつう重大危険物、運転しないが一番良い!免許なんてもんも取らなくて良い!」
権威あるテスラ最高経営責任者「人間の自動車運転が禁止、違法化され、もし自動車運転したら重い罰が下る時代が来る!」
総理&警視庁「免許返納しろ!自動車運転なんていう馬鹿みたいな危険行為やめろ!」
政府「自動車は重大事故多発や公害蔓延、渋滞蔓延など極めて有害なので自動車依存を解消する脱クルマを進め、自動車依存脱却します。自転車活用と公共交通活用を進めます。」

9 はちま名無しさん このコメントに返信

これホンダと日産がダメなんじゃ

10 はちま名無しさん このコメントに返信

タマ県は、屠飼い。

11 はちま名無しさん このコメントに返信

あなる

12 はちま名無しさん このコメントに返信

>>10
あなる

13 はちま名無しさん このコメントに返信

参考人質疑します。

14 はちま名無しさん このコメントに返信

普通は挟まったら止まるから

15 はちま名無しさん このコメントに返信

うちN-BOXなんじゃけど

16 はちま名無しさん このコメントに返信

ゾンビに襲われたときにきっとあなたの命を救ってくれるでしょう

17 はちま名無しさん このコメントに返信

よし、チ○ポで試そう!

18 はちま名無しさん このコメントに返信

人間でどうなるかは知らないし、想像つくけど
大根が真っ二つは分かる

19 はちま名無しさん このコメントに返信

障害物あってもおかまいなしなのかこれ

20 はちま名無しさん このコメントに返信

ごく一部のクソ馬鹿は挟んで千切れるかもしれんが
そんなアホは何やったってやらかすんだから気にするだけ無駄

21 はちま名無しさん このコメントに返信

>なんでも自動化すれば良いわけでないと思った

よく分かってないくせに適当に記事書いて適当にコメント付けてるのがありありと分かるな

22 はちま名無しさん このコメントに返信

民進党は、ゴミ

23 はちま名無しさん このコメントに返信

安全装置がないなら手動のキュルキュル回すドアウィンドウで構わないと思うんだけどね

24 はちま名無しさん このコメントに返信

自民党支持者は、最高。

25 はちま名無しさん このコメントに返信

子供の頃、良く腕を挟んで遊んでたなぁ
たいして痛くなかったが、車種によって威力が違うのか?

26 はちま名無しさん このコメントに返信

はちまで見た
記事被り多すぎ
何やってんの運営

27 はちま名無しさん このコメントに返信

>そりゃ、数ミリの板状のものを使えばガラスじゃなくても切れるでしょ。それが言いたいって事じゃないってのは分かってますが(笑)

そこが主題じゃない事まで理解できているのに
したり顔でマウント取らずに居られないこの性質は何なのかね?

28 はちま名無しさん このコメントに返信

プリウスがしっかりしてるのか
N箱やセレナが駄目なのか

29 はちま名無しさん このコメントに返信

圧力センサーを付ければ解決する話じゃん

30 はちま名無しさん このコメントに返信

首を出してたら首チ.ョンパになってしまう
こええ

31 はちま名無しさん このコメントに返信

29
プリウスは全部パスしてる
手抜きの車種があるって話だろ

32 はちま名無しさん このコメントに返信

>>17一生セク.ロス出来なくなるぞ

33 はちま名無しさん このコメントに返信

>>32
むしろ余分な皮がカット出来たんだが?

34 はちま名無しさん このコメントに返信

こんな実験しなくても普通に危険が想像つくと思うんだけどなぁ
想像できない馬鹿がほんとに増えたんだなぁ

35 はちま名無しさん このコメントに返信

何十年前の話題だよ

36 はちま名無しさん このコメントに返信

手動の窓が付いてる車にでも乗れよ

37 はちま名無しさん このコメントに返信

え、物を挟んでるかの制御もできないの????車はオワコンだな

38 はちま名無しさん このコメントに返信

え、これって押してる時間しか窓動かないだろ?
後部座席や助手席がオートで完全開閉じゃ微調整できんし、指はさむのは運転席がわが故意にやらないと無理だぞ
無免許しかいないのか?

39 はちま名無しさん このコメントに返信

運転席でしか操作出来ないようにできるんだから大丈夫。

40 はちま名無しさん このコメントに返信

安い車だから安全装置を組み込めないのか?
安全装置組み込めないなら自動化自体取っ払えばいいのに。
これで子供の首でも刎ねて訴訟になったら絶対メーカーが負けるだろうに

41 はちま名無しさん このコメントに返信

まあでも大根もゴボウも弾力がないし
人の腕でも切れるってわけでもないと思うけど危険なのは確かだな
人の指程度なら切れるっつーか圧し切られそうだし

42 はちま名無しさん このコメントに返信

子供が首はさめて窒息死した事故が昔あったよ
20年以上前だったと思うけど

43 はちま名無しさん このコメントに返信

同じくらいの厚みとして、物差しの背中で大根切るときにどれくらい体重かけると切れるか?
そりゃ挟んだら痛いわ

44 はちま名無しさん このコメントに返信

初代ヴィッツですら挟み込み防止機能付いてたぞ?確か
空のペットボトルやらシャーペンやら色々な物で試してた記憶がある

45 はちま名無しさん このコメントに返信

窓は手動で良いと思う停車中でも開けられるしそれこそ事故なんか起きない

46 はちま名無しさん このコメントに返信

そりゃ「パワー」だからな

47 はちま名無しさん このコメントに返信

一昔前の車でパワーウインドウのガラスがドアの中に落っこちるってトラブル、
基本的には挟み込み対策で抑える力を弱くした結果なんだよね
家族に事故が起こるよりはガラスが上がらないトラブルの方がマシだな

48 はちま名無しさん このコメントに返信

手回しのくるくるが安全だべ

49 はちま名無しさん このコメントに返信

>>48
手回しでもダイコン切れるでしょw

50 はちま名無しさん このコメントに返信

子どもは理解してくれるけど
犬はどうかな?
想像したくないねえ

51 はちま名無しさん このコメントに返信

>>49
「でも安全だよね」って事がバカだからわからないのか

残念な頭してんなぁ

52 はちま名無しさん このコメントに返信

三菱コルトは少しでも触れれば戻る有能なんだよなぁ これを基準に義務化してるもんだと

53 はちま名無しさん このコメントに返信

大根やゴボウが切れたからどうした?って感じだわパワーウインドーなんて50年くらい前からあるだろ?

54 オレ的速報さん このコメントに返信

ダンコンもバッサリ

ぶるっってした

55 はちま名無しさん このコメントに返信

生首もバッサリ

56 はちま名無しさん このコメントに返信

なぜ野菜なのか

57 はちま名無しさん このコメントに返信

ちなみにロールスロイスのパワーウインドウは指を挟まないように
閉めるときに最後指1本分の隙間で止まってからゆっくり閉じるそうだ

58 はちま名無しさん このコメントに返信

技術が昭和で止まってんな

59 はちま名無しさん このコメントに返信

今更感がすごいけどなんぼ注意喚起しても毎年炎天下閉じ込めが起きるし言っても言い過ぎることはないのかね

60 はちま名無しさん このコメントに返信

1本目のゴボウでは簡単に切れてしまう
2本目の大根でも簡単に切れてしまう
だが3本目の人間の首は切れなかったという

61 はちま名無しさん このコメントに返信

>>38
チャイルドロック掛けて運転席でしか操作できない場合、
障害物を確認せずに閉めちゃったらこうなる
あと、基本運転席以外はオートは付いていない
無免許か???

62 はちま名無しさん このコメントに返信

ガラスの先端を研磨すれば何でも切れそうだな。

63 はちま名無しさん このコメントに返信

>>40
バカか?
正規の使い方してねーで誤った使い方したらメーカーが悪いとか。
何でもかんでもメーカー側に責任おしつけんなや。

64 はちま名無しさん このコメントに返信

>>58
昭和にパワーウインドウなんか無かっただろ

65 はちま名無しさん このコメントに返信

ゴボウが切れるなら子供の指も切れそうだな

66 はちま名無しさん このコメントに返信

切れ目が入ったらすぐ折れるじゃん

67 はちま名無しさん このコメントに返信

嫌なら乗るな。安全に扱えないなら使うな。触らせるな。

68 はちま名無しさん このコメントに返信

骨付き肉で検証よろしく
指サイズ腕サイズ服ありなしでね

69 はちま名無しさん このコメントに返信

自動で止まったり戻ったりするのは一応高級グレードまでいかないと装備されてない

逆車だと法規の関係でどのグレードでもついてることが多い

70 はちま名無しさん このコメントに返信

>>6
俺には馬鹿としか思えないけどな土人さんよw

71 はちま名無しさん このコメントに返信

いつの記事だよw
そんなの20年以上前から言われてただろ
だからボタン押しても動かないスイッチがある

72 はちま名無しさん このコメントに返信

>>64
何時からなんだろうか?相当前からあったと思うけど
何にせよ昭和生まれがはじめに使ったのは間違いないと思うよ。

73 はちま名無しさん このコメントに返信

単純な安全装置の問題じゃん。
トルクセンサーつけて義務化すればよくね?

74 はちま名無しさん このコメントに返信

最近、挟み込み防止機能がいろんな車種に付いたせいかなぁ

柳沢慎吾がパワーウィンドウに挟まれるネタ見なくなった

75 はちま名無しさん このコメントに返信

>>73
PCS標準装備とかICSアピールのCMバンバンやってるけど、
まずこういう基本的なところ先に標準装備しろよって思う

76 はちま名無しさん このコメントに返信

一定以上の力がかかったら止まるかちょっと戻るとかに出来ないのかな

77 はちま名無しさん このコメントに返信

>>9
正直パワーウィンドが出始めたときからこれぐらいの強さはあるよ

78 はちま名無しさん このコメントに返信

んで今後は大根挟まっても切れない事がパワーウィンドウの業界安全基準として暗黙の元で各社に浸透すんのな。

79 はちま名無しさん このコメントに返信

骨は切れないから安心しろ

80 はちま名無しさん このコメントに返信

外国の車内を覗き込んでた猫の首がちょん切れるCM(放送禁止になったらしい)でも見せてやりゃいいよ

81 はちま名無しさん このコメントに返信

新しい調理器具かな?

82 はちま名無しさん このコメントに返信

水溜まりボンドだか東海オンエアがパワーウィンドウで食材切って鍋作るみたいなことしてたな

83 はちま名無しさん このコメントに返信

>>69
え?三菱だと全車と行かないまでも、かなり下のグレードでもリターン機能ついてたと思うけど

84 はちま名無しさん このコメントに返信

トヨタはパスしてるし日産ホンダが駄目なんだろ

85 はちま名無しさん このコメントに返信

子供が亡くなる事故があったというのに、企業側はそこを標準にしない
しかしそれは安さを求める消費者にも問題があると思う
多人数、とくに子供がいないで乗る機会が増えている世の中でその機能は高くなっても必要と考える人がどれほどいるだろうか?

86 はちま名無しさん このコメントに返信

平野レミにパワーウインドウで料理してもらおう

87 はちま名無しさん このコメントに返信

加藤純一マジうざい・・・
高田健志最強!高田健志最強!高田健志最強!高田健志最強!高田健志最強!高田健志最強!
高田健志最強!高田健志最強!高田健志最強!高田健志最強!高田健志最強!高田健志最強!
アッハ!大丈夫!高田健志は眠らない! 

高田健志のおおおおおおおおおおおお!?
お通りだああああああああああああああああああああああああああああああああああああ!?
西成のスピードスター高田健志は神!高田健志は神!神神神ィ!お通りだゾォ~!?
この記事もぉぉぉ高田ぁぁぁ健志のぉぉぉ植民地とぉぉぉすぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅ!!!!!

高田健志が評価されない世の中ってやっぱりおかしいよなぁ!?

88 はちま名無しさん このコメントに返信

4年前に買ったNBOXでついさっき座布団挟んでみたけど、当たったらすぐにパワーウインドウ戻ったぞ。
適当な検証方法でネガキャンすんじゃねえよ

89 はちま名無しさん このコメントに返信

むかーし何かの漫画で窓をグラインダーで削って鋭利にして腕掴んで走行し窓を閉めるってあったのを思い出したw
リアルに出来るかも知れねぇな

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