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103コメ カテゴリ:ニュース タグ: 技術 ライター:




記事によると

「エアフリーコンセプト」を用いた新しいデザインの自転車用次世代タイヤを開発

「エアフリーコンセプト」は、タイヤ側面の特殊形状スポークにより荷重を支えることで、タイヤへの空気充填を不要とする技術です。また、材料にリサイクル可能な樹脂やゴムを使用することで、資源の効率的な活用にもつながります。

 今回、株式会社ブリヂストンとブリヂストンサイクル株式会社は、「エアフリーコンセプト」を用いて、パンクの心配のない自転車用タイヤを開発しました。さらに、スポークに使用する樹脂ならではのデザイン自由度を最大限に活かして、従来にない次世代型自転車の提案が可能となりました。

 なお、4月30日(日)に福岡県久留米市、6月4日(日)に横浜市で開催するイベント「ブリヂストン×オリンピック×パラリンピック a GO GO!」※2などで、「エアフリーコンセプト」を用いたタイヤを装着した自転車の試乗会を行っていく予定です。エンドユーザーの皆様のご意見も取り入れながら、実用化に向けた検討を進めていきます。
全文を読む




反応


誰でも発想したであろうコンセプト
なんで今まで開発しなかったのだろう?


やはり、よくある既存タイヤへの樹脂充填等では性能要求満たせないのか。寿命と値段気になる

ウレタンだかシリコンだか充填したノーチューブタイヤはもうあるやん、と思ったが全然違う形だった

空力悪そうだし重量も気になるしママチャリ専用でしょうね

バイクのタイヤだと、後輪は前に蹴り出すために、前輪はブレーキで踏ん張るために、前後でパターンが逆になると聞いたことあるけど、これは前後同じだなとか思った

ハニカム構造のタイヤ使ってる軍用車両の動画をどっかで見た気がする、アレと似たようなもんか?

何年か前にモーターショーで自動車用のが参考出品されてたやつ、チャリ用とはいえ、いよいよ出てくるか













このデザイン考えた人凄すぎだろ





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1 はちま名無しさん このコメントに返信

ジャップ死ねや

2 はちま名無しさん このコメントに返信

絶対のゴミのはちま

3 はちま名無しさん このコメントに返信

switchホワイトスケジュール発売決定!!

4 はちま名無しさん このコメントに返信

ジャップ死ねや

5 はちま名無しさん このコメントに返信

重そうだけど
重量はどれ位になるんだろうか

6 はちま名無しさん このコメントに返信

何年くらい使えるかだな、あとお値段

7 はちま名無しさん このコメントに返信

鳩山家もなかなかやるねぇ
タイヤ屋に専念していてくれ

8 はちま名無しさん このコメントに返信

ねじれに弱そう

9 はちま名無しさん このコメントに返信

ゴキ君これにどう答えるの?(´・ω・`)

10 はちま名無しさん このコメントに返信

大 昔 イ オ ン が 出 し て た け ど な 

乗りごごちは悪かった。

11 はちま名無しさん このコメントに返信

やっとか

12 はちま名無しさん このコメントに返信

パンク対策したやつは今までいろいろでてたけど
結局あまり普及しなかったからなぁ
コスト、乗り心地、耐久性これをどうクリアするか

13 はちま名無しさん このコメントに返信

switch版なら買う

14 はちま名無しさん このコメントに返信

何年か前に見た気がするが

15 はちま名無しさん このコメントに返信

昔、チューブ100%のパンクしないタイヤにしたら尻が破壊された思い出があるからこれは助かる

16 はちま名無しさん このコメントに返信

これなら輪行時にコンパクトに変形できるものもできるかな

17 はちま名無しさん このコメントに返信

うちの地域の街路樹がトゲのある木で通学でよくパンクしたから
売れそうだ

18 はちま名無しさん このコメントに返信

プロ「パンクとおさらば?こんな重いホイールとおさらばだよ」

19 はちま名無しさん このコメントに返信

うわだっさ

20 オレ的速報さん このコメントに返信

でもお高いんでしょう?

21 はちま名無しさん このコメントに返信

パンクしない自転車買ったけど車輪自体がぶっ壊れて走行不可になったわ

22 はちま名無しさん このコメントに返信

パンクしないのって似たようなのあっただろ

23 はちま名無しさん このコメントに返信

超重そうやんけww

24 はちま名無しさん このコメントに返信

>>1
待ってたよ

ニシ君(´・ω・`)

25 はちま名無しさん このコメントに返信

なんかジェルだか入れて穴空いても大丈夫なやつあったよなそれとはまったく違うな

26 オレ的速報さん このコメントに返信

こういうのでも最近のバカって『一生』使えるもんだと思ってるんだろうなぁ

27 はちま名無しさん このコメントに返信

ママチャリ用だとしたら安くなきゃ売れないだろうな

28 はちま名無しさん このコメントに返信

ニシ君とは

民進党支持者(´・ω・`)

打倒天皇制(´・ω・`)

ジャップ死ね(´・ω・`)

29 はちま名無しさん このコメントに返信

キャノンがカートリッジ交換不要のプリンターを作るくらい無理な話だな
つまり・・・

30 はちま名無しさん このコメントに返信

壊れたときに困るやつ

31 はちま名無しさん このコメントに返信

メーカーの商売潰す気かとおもったらメーカー自身の商品だった

32 はちま名無しさん このコメントに返信

プリンタ企業は詰め替え作れるのに作らないからなあ
ほっとくとインクが固まるのに吸い出し機器さえ売らない
偉いけどこれはどうやって利益出すんだろう

33 はちま名無しさん このコメントに返信

誰か、何でもパンクさせる鋭利物を作ってほこたてに出してくれ

34 はちま名無しさん このコメントに返信

パンクはしないだろうけどゴムは擦り減るからタイヤ交換は必要だろね
コスト次第では2年ごとくらいでノーマル交換する方が経済的かも

35 はちま名無しさん このコメントに返信

>>32
ホイール本体が逝くから大丈夫

36 はちま名無しさん このコメントに返信

タイヤと直交方向の不陸については追従出来そうにないよね。この辺はどうする気なんだろう
2輪ともなるとこういうところは結構シビアなんじゃないだろうか?

37 はちま名無しさん このコメントに返信

何で開発しなかったって?
タイヤは消耗品である方が儲かるからやろ

38 はちま名無しさん このコメントに返信

>>1
既存の後追いだけでイノベーションが皆無の特ア人こそ存在意味ねーよ。一刻もはやく消え去って欲しい

39 はちま名無しさん このコメントに返信

>>32
パンクしないだけで減るもんは減る。問題はゴム部分だけかホイールごと取替が必要なのかでしょ。

40 はちま名無しさん このコメントに返信

デザインをどうにかしろよ

41 はちま名無しさん このコメントに返信

ヨレそう、あと経年劣化(耐候性)とかだな気になるの

42 はちま名無しさん このコメントに返信

パンク修理で稼げない自転車業界が店に置かないという闇

43 7093 このコメントに返信

和泉ってどこ?

単車7093ナンバー

和泉ってよろしく頼みます

44 はちま名無しさん このコメントに返信

いまだに地面転がしてる時点でゴミ
古代エジプト文明ですら岩をコロコロ転がしてピラミッド作れてたってのに
いいかげん何千年前の発想だよっての

45 はちま名無しさん このコメントに返信

今出てるノー.パンクタイヤは駄目なの?
 
ノー.パンじゃねえよノー.パンクだよ

46 はちま名無しさん このコメントに返信

>>45
投稿してしまったので追加
こんなことでNGワードになるとか片腹痛いわ

47 はちま名無しさん このコメントに返信

鳩山んちに金入るんだろ?

48 はちま名無しさん このコメントに返信

こんな目立つもん付けてたら速攻で盗まれそう。
自転車は盗んでいいと思ってるガバガバ倫理観のやつ多いからな

49 はちま名無しさん このコメントに返信

もうキャタピラでええやん

50 はちま名無しさん このコメントに返信

普及する価格で出せるかだな

51 はちま名無しさん このコメントに返信

乗り心地・耐久性・価格…どうなるか

52 はちま名無しさん このコメントに返信

結局エアタイヤに勝るもんはないんです
ダンロップさんは偉大なんです

53 はちま名無しさん このコメントに返信

ちょっとクッション部分が多くて重そうな気もするが
ママチャリにならありだろタイヤがチューブぐらいに
安くなれば乗り心地のよっては欲しい

54 はちま名無しさん このコメントに返信

>>44
発想もなにも自転車は地面との摩擦と抵抗で動かしている乗り物だし

55 はちま名無しさん このコメントに返信

とーふー♪
とーふー♪
厚揚げもあるよ♪

56 はちま名無しさん このコメントに返信

ブリヂストンって車のタイヤを作ってるし自転車も作ってるけど
自転車用のタイヤは作ってないイメージだったのに…

57 はちま名無しさん このコメントに返信

こういうの随分前にネットニュースで見た記憶があるな

58 はちま名無しさん このコメントに返信

欲しい

59 はちま名無しさん このコメントに返信

空気入れを絶滅させない会の必死の書き込み
↓↓↓↓↓

60 はちま名無しさん このコメントに返信

はよ実用化!2回もパンクさせられた

61 はちま名無しさん このコメントに返信

タイヤ売れないやん

62 はちま名無しさん このコメントに返信

安全基準,労働,医療,食料安全保障,人の移動,金融,保険,著作権,通信,公共事業等全分野に影響 
報道規制・参加国総貧困化・労働環境悪化・支出増加・ビザ大幅緩和etc.話題そらしマッチポンプ他世論誘導多数「TPPの21項目まとめ」「TPPの21分野まとめ」で検索

63 はちま名無しさん このコメントに返信

永久に持つわけもなし数年で交換しなきゃならないだろうけど
タイヤ交換のコストも考えてあるのかね

64 はちま名無しさん このコメントに返信

29erで街乗りできる程度の性能で十分だから出してくれ、絶対買う

65 はちま名無しさん このコメントに返信

>>49
"キャタピラ"は商標。
クローラとか無限軌道とかが一般名。

66 はちま名無しさん このコメントに返信

自転車は何年も前からあったな。

67 はちま名無しさん このコメントに返信

パンクはしなくても磨り減るのは換わらないんでタイヤ表面のゴムが磨り減ったらどこまで交換になるのかってのと交換の時の費用がどれくらいになるのかってのが気になる所

68 はちま名無しさん このコメントに返信

貼ってる動画、内容と合ってないぞ。

69 はちま名無しさん このコメントに返信

唐突にパンクされるより磨耗を計算に入れて定期的に取り替える方が利便性は高いだろ
そもそもパンクする方のタイヤも磨耗と交換は必要なんだし

70 はちま名無しさん このコメントに返信

タイヤ一本交換だけで5000円とかするんじゃ?
後空気不要になるかもって事は現在のタイヤより重くなるって地味に本末転倒じゃ?

71 はちま名無しさん このコメントに返信

特殊なバルブで走ると自動で空気入れてくれるって奴は過去にあったけど、アレも正直糞高いバルブだけで1万近くしたせいで殆ど普及しなかったし。

72 はちま名無しさん このコメントに返信

>>32
エプソンはもうありますけどね。

73 はちま名無しさん このコメントに返信

パンク修理の需要が無くなるとか心配してる人居るけど、修理代金1000円くらいでしょ。
不定期な仕事だし利益なんか無いも同然だよ。商売というよりやらざるをえないサービスだろう。
それよりあのタイヤだけど乗り心地はどうなんだろうね。
チューブの代わりにウレタン使った既存のパンクレスタイヤの自転車使ってた事あるけど、
あれ物凄く重いんだよ。平坦な道でスピード出してから惰性で進もうとしても1mくらいで止まっちゃう。
タイヤに空気入れるとペダルが軽くなるけど、アレの真逆なのな。コレはどうなんだろうなぁ…

74 はちま名無しさん このコメントに返信

ユーチューバーがパンクさせる動画あげるんだろう

75 はちま名無しさん このコメントに返信

>>32
ただのパンク修理じゃメーカーも全然儲からないだろ。
ゴム摩耗してのタイヤ交換はこれも変わらないからなあ。

76 はちま名無しさん このコメントに返信

ヘタってくるとホイールごと全交換でしょ
ランニングコストと入手しやすさが気になる

77 はちま名無しさん このコメントに返信

こういうのって普及しなけりゃ修理パーツ入手困難になり結局自転車ごと買い替えになる

78 はちま名無しさん このコメントに返信

>>誰でも発想したであろうコンセプト
>>なんで今まで開発しなかったのだろう?

じゃあなんでお前は指を咥えて見てるんだ?
考えられると実現できるじゃ全然違う
だから底辺なんだよ、俺も含めてなW

79 はちま名無しさん このコメントに返信

鳩ぽっぽはもうこっちだけやってて

80 はちま名無しさん このコメントに返信

前後バンドブレーキ?
キーキーうるさそう

81 はちま名無しさん このコメントに返信

チョニーも見習え
無能集団w

82 はちま名無しさん このコメントに返信

もっと今まで通りの見た目かと思ったら想像以上に酷い見た目で吹いたw
まあこれも好きって人は居るだろうけど大体の人は空気タイヤよりかっこわるくなったと思うやろこれ

83 はちま名無しさん このコメントに返信

似たようなやつがもう米軍の車両で実験されてなかった?

84 はちま名無しさん このコメントに返信

今ある自転車の車輪と交換できるのかな?

85 はちま名無しさん このコメントに返信

>>44
この世には物理法則というものがあり、それに追従した方が高効率なんだわ

86 はちま名無しさん このコメントに返信

こんなの簡単に出来そうだし、むしろ今まで無かったのが驚きだわ

87 はちま名無しさん このコメントに返信

エアの代わりにスポンジとかでいけそうな気がするんだけど難しのかね~

88 はちま名無しさん このコメントに返信

配達業の悩みの一つはタイヤのパンクだからバイク用もほしい

89 はちま名無しさん このコメントに返信

>>87
所謂ノーパんクタイヤってのが空気じゃないものを充填したタイヤなんだよ
重くクッション性が悪くリムのダメージが大きいので流行ってない

90 はちま名無しさん このコメントに返信

これ100円の駐輪場とか止められんやん

91 はちま名無しさん このコメントに返信

劣化してバキッていったりしないんかね

92 はちま名無しさん このコメントに返信

このサンプルが悪いと思う
分かりやすくするためだろうけど赤色でダサく見えてしまう

93 はちま名無しさん このコメントに返信

同じようなの何回も見たけど
今度こそ普及するといいね

94 はちま名無しさん このコメントに返信

出先でパンクする恐怖が解消されるな

95 はちま名無しさん このコメントに返信

シティバイクでパンクがどーのとか、クソどーでもいーんだわ
こんな自転車買う奴はパンクする程走らねーだろ
スポークうんぬんの話じゃねー

96 はちま名無しさん このコメントに返信

昔は良くパンクさせてたけど、ロード乗り始めて空気圧ちゃんと気にするようになってから、パンクしたことないわ。
釘やガラスや尖った石にしてもうまく刺さらなければ踏んでも弾くだけだし。

97 はちま名無しさん このコメントに返信

ノーチューブタイヤとどうちゃうんじゃ?

98 はちま名無しさん このコメントに返信

自衛隊の車用でこのタイプのタイヤ一部採用されてますね

99 はちま名無しさん このコメントに返信

剛性がクッソ悪そうだな
登り坂きつそう

100 はちま名無しさん このコメントに返信

パンクはしないが
割れそう

101 はちま名無しさん このコメントに返信

あれだろそんなものより空気入れ使う構造の方が作りやすいからだと

102 はちま名無しさん このコメントに返信

樹脂製だと経年劣化が心配

103 はちま名無しさん このコメントに返信

耐久性とコストですぐ消える(市販すら怪しい)

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