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普通の人がF1に乗ったらどうなっちゃうの?【動画】
http://clicccar.com/2012/12/02/206405
400g


モータースポーツの最高峰として、クルマに詳しくない人でも一度はその名を聞いたことがあるF1。最高速度は約350km/hとも言われています。そんなF1マシンの走りを一般の人が体験できるようにティレルの99年モデルをベースにストレッチしてタンデム化したマシンがアラブ首長国連邦のヤス・マリーナ・サーキットに存在します

このタンデムF1マシンに一般人が体験乗車した動画がこちら。

F1ドライバーはレース中に受ける最大Gは約4Gと言われ、自分の体の4倍もの重力を受けながら走行しているわけで、体験乗車でスピードが抑えられているとは言え、一般の人にはかなりハードな体験乗車のようです。

ちなみにこの体験乗車は11500UAE ディルハム日本円で約25万8000円で体験する事が出来るそうです。



aaa
















ブレーキした時にガクッと頭打つのが笑える

やっぱりF1ドライバーはスゴイな









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コメント(95件)

1.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 03:01▼返信




VITA何もネタねぇな



2.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 03:01▼返信
一般人ってこんなうまいのか?
3.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 03:01▼返信
ちいいいいいいいがぅ
4.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 03:02▼返信
マスターズトーナメント!
5.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 03:02▼返信
豚の生姜焼き食うお
6.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 03:03▼返信
頭やべぇ
7.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 03:03▼返信
アムロ レイ 行けガンダム!
8.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 03:04▼返信
イワッチの大好きな一般人を大切に
9.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 03:05▼返信
ベッテル最年少3連覇オメ
今年はここ数年で一番おもしろいシーズンだった
10.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 03:05▼返信
いや、これは単にシートにキッチリ固定してなかっただけだと思うよ
ガツンガツンと身体があんなにブレる固定の仕方じゃF1ドライバーでもあぶねぇよw
Gがものすごくって鍛えてない人間がのったら体中ギタギタになるのはそのとおりだけども
11.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 03:05▼返信
ヴィィィィィーーーーヴィィィーー\ゴッ/ ヴィィィィィーーーーーー \ゴッ/
12.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 03:05▼返信
それなりじゃない
13.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 03:05▼返信
おやじっち現れてくれへんので今回はウェスカー
14.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 03:06▼返信
なんだ、運転はプロがやるのか
15.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 03:06▼返信
ヒュンダイならこうならない
16.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 03:06▼返信
タンデム化って書いてあるから二人乗りだよ
17.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 03:07▼返信
Gに逆らえばGメンになる!!
18.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 03:07▼返信
なんだこのニュース 無理に記事作らなくてもいいから

あとXBOX360何にもネタねえな
19.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 03:07▼返信
小林可夢偉の所属先が決まらないのが気になる
20.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 03:09▼返信
アイルトン セナ
21.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 03:09▼返信
一般人だからというかどこで減速Gくるかは乗ってる人はわからないわけで
運転してるのだとそれにあわせて力加えるからガクガクならんだけであって
F1ドライバーでも後ろのればけっこうガクガクになるよ
22.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 03:10▼返信
時速何キロでるの?
23.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 03:11▼返信
はあ?何のブログだよここは
死ねバイト
24.堂島の竜投稿日:2012年12月03日 03:13▼返信
桐生さん
25.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 03:15▼返信
マックスペイン!今回は死んだウェスカー選手に出て貰う
26.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 03:16▼返信
ロシアで戦闘機乗れるプランってなかったっけ
アレとかどうなるんだろうな
27.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 03:17▼返信
不適切な単語が含まれているため表示されません。
28.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 03:18▼返信
固定すると一般人の首じゃ耐えられないからわざと緩くしてるんだよ
29.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 03:19▼返信
スラムダンク!
30.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 03:19▼返信
戦闘機のときは一般人気絶してたよね
31.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 03:20▼返信
ロケットエンジン搭載
32.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 03:21▼返信
サムネ2010年か
33.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 03:21▼返信
ずいぶん前の動画ですね
34.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 03:21▼返信
プロの人は凄いね(´・ω・`)
35.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 03:23▼返信
いい仕事してますね~
36.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 03:27▼返信
下の動画が良かった。 ウェットでF1とか見てる方も怖い。
37.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 03:28▼返信
お前らパトカー乗ってみろよ
38.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 03:30▼返信
シートベルトが緩いんじゃないか
39.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 03:33▼返信
意味がわからん
だからんなんだ
40.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 03:36▼返信
イカ臭いぞ!
41.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 03:37▼返信
>>19
ロータス入りが無くなった。あとは下位チームのシートが開いてるが
「戦闘力のあるチームでやりたい」と言っていたので、今季限りでF1から離れることになると思う
42.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 03:43▼返信
>>41
マジで?ロータスなのか
やべえええええええええ
43.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 03:47▼返信
親父に乗らせてあげたい。。
44.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 03:51▼返信
不適切な単語が含まれているため表示されません。
45.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 03:54▼返信
>>37
乗ったことあるよ
駅のホームで酔っ払いに絡まれて鉄道警察→パトカーで警察署行き事情徴収→終電逃すのコンボ食らったわ
46.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 03:56▼返信
>>44
終盤に来てマッサの調子が尻上がりに良くなったので
そのまま来季契約にこぎつけたんだってよ
47.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 03:59▼返信
ああ、2人乗りに改造してあるのか
48.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 04:02▼返信
>>26
確か引田天功がMiGで成層圏のギリギリ(ほぼ無重力になる)まで行った
49.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 04:05▼返信
加速力が違うからヒデェなww
50.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 04:10▼返信
なんでシートベルトゆるゆるなの?って思ったけど、
首を鍛えてない一般人がガチガチに体固定すると、
首がイッちゃって病院送りになりかねないからかw
51.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 04:29▼返信
ちなみに、運転しているのはアイルトン・セナの甥のブルーノ・セナな
52.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 04:32▼返信
>>41
今中堅以上でシート空いてるのはインドとロータス
インドは金より安定したドラを求め、
ロータスは来季コカコーラのスポンサードが決定しているので
師匠やペレスの様な巨大な持込み金は必要ないはず

まだカムイにも可能性は残ってると思うぜ
53.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 04:35▼返信
可夢偉が一般人はアクセル踏んだ時にGが来てアクセルから足離れると思いますよって言ってたきがするw
54.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 04:48▼返信
HANSついてなくね?
55.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 04:56▼返信
>>14
一般人に馬力700オーバー、300キロ以上出るF1の運転を単独でやらせたら他人まで巻き込む大惨事になるだろ
56.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 05:07▼返信
>>55
そもそも、アンチストールシステムが発動して、発進すらできないと思う
適正なクラッチミート、回転数、タイヤの温度とかあるから
57.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 05:19▼返信
ネタが古すぎるだろ。。。。。
相当前に見たぞこの動画。。。
58.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 05:34▼返信
F1ドライバーが首にするやつはつけてないの?
59.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 06:18▼返信
F1ドライバーの首の太さはヤバイ
60.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 06:18▼返信
首が痛くなるな
一般人が運転したら真直ぐ進むのも大変そうだけど
すぐエンストしてエンジン御釈迦になるんじゃないの?
61.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 06:26▼返信
ハンドル操作もブレーキのタイミングも後ろに乗ってるだけじゃ分からないし
こりゃF1レーサーが後ろに乗ってても似たようなことになるよ
62.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 06:27▼返信
格闘家でもこうなるよ
なにも対処できないもんな
63.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 06:31▼返信
運転席側でハンドル持ってりゃ
あんなに頭ゴッツンコしネェってw
俺が乗れば、全盛期の
ミハエルより早いタイム出せるのにw
64.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 06:48▼返信
>>56
クラッチはパドル放すだけでシステム頼りだよ
それでもGや振動で回転数維持できなければ発進できないけどね
65.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 06:50▼返信
同乗走行で自分で車の動き予測できなきゃそりゃそうなるだろ
66.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 07:01▼返信
2人乗りで顔面前方の隙間が狭いだけじゃねぇか。
67.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 07:11▼返信
25万払って後方座席なんてカートでもやったほうがいいな
68.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 07:14▼返信
普通の車でも自分で運転するのと他の席に乗ってるだけじゃ体感違って運転に流され易いだろ
F1みてぇな超ハイスペマシンなら尚更だ
69.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 07:16▼返信
ネタ古すぎ
70.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 07:22▼返信
電車のGでも立っていられるか?
自分で次がどうなるか予想できてないとそうなるだけ
71.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 07:24▼返信
GTでも味わったけど、加速性能とコーナリング性能は一般改造車の比じゃないよな
72.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 07:53▼返信
1人目明らかに一般人のドライビングじゃないだろ
73.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 08:00▼返信
スピード出されるのは肉体的にキツイなあw
プーチンとかカーグラ取材とかホンダ社長みたいにまったり試乗なら俺もやらせて欲しい
74.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 08:05▼返信
なんだ後部座席か・・・
普通に発進できてあれ?って思ったわw

トップギアでほぼ素人がF1乗せられていたけどまともに発進できないわすぐにスピンするわで全然だったな
75.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 08:14▼返信
トップギアは演出だから間に受けちゃダメだ
ジュニアフォーミュラ歴2年のやつが簡単に運転して参戦決定した例もあったしなw
76.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 08:27▼返信
日本ではもてぎのフォーミュラ体験のホンダ サイドバイサイドがあるね
2万3千円で自分で操縦できる
77.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 08:36▼返信
半年ぐらい前にこの動画見たわ〜
78.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 08:48▼返信
ラリーカーのドリフトかっけぇな
79.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 09:28▼返信
運転してもらって後ろに乗ってるのか
80.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 09:48▼返信
なんだ、タンデムか

ボンネットの部分にベルトで固定されて全開走行とかやってくれ
81.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 10:35▼返信
リュウ・スザク
82.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 10:50▼返信
>>41
勝手にロータス入りなくすなよ。
まだロータスは1つあいてるぜ。ミサイル枠が。
83.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 10:53▼返信
>>80
イジメかwww
84.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 11:18▼返信
頭ガクは女性だし仕方ないかもね。それでもコースアウトせずに走りきってるからすごいんじゃないか?
85.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 11:26▼返信
>>75
それどう考えてもプロレーサー側の人間じゃん
86.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 13:39▼返信
骨董品だから乗りづらいってのもあるけどな。
一勝もできなかったトヨタF1だが、
あれですら自動運転で周回できちゃうレベル。
87.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 13:49▼返信
>>58
HANSはあくまで衝突した時の保護用
基本、通常運転時には機能していない
88.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 14:02▼返信
F1ってやっぱり別次元の早さだなw
89.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 14:44▼返信
犯人はヤス・マリーナ
90.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 15:42▼返信
まぁこれはシートベルトを少し緩めてあるから大袈裟っぽく感じるってのもあるよ
完全に締めてしまうと首の負担がヤバいことになって危ないから
91.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 18:26▼返信
ハーネス緩すぎだろ、しかし真後ろエンジンで五月蝿いし前はほとんど見えなさそうだし価格分楽しめるか?
92.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 18:44▼返信
F3なら国内でも体験会で乗れるぞ?
感覚としてはカートに近い。
93.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 19:42▼返信
鍛えてないと肋骨くらいなら折れるとか聞くし
カーブや加減速で3~5Gかかるようなコースを90分くらい走るからな、プロは異常だわ
94.はちまき名無しさん投稿日:2012年12月03日 20:37▼返信
運転してる本人はいつブレーキするか、どのくらいのブレーキをかけるか当然わかる
同乗者が前につんのめるのは普通車でも一緒

免許持ってたら常識
95.はちまき名無しさん投稿日:2013年12月06日 12:15▼返信
>>91
馬鹿が。
ハーネスガチガチにすると重心が体に固定されて首に負担がかかるからむち打ちになる為わざと緩めるの。
レーシングカー同乗走行の基本だっつーの。
そんな事も理解できないのかクソゴキめ。

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