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飛行機乗るなら知っておきたい! 1番安全な席
http://www.gizmodo.jp/2013/03/1_131.html
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イギリスのチャンネル4がThe Crashというドキュメンタリーを制作してみました。それは、飛行機の中でどのエリアが最も危険な場所なのか?安全なのか?を検証するもので、ボーイング727にカメラとセンサーとダミー人形を設置し、ドキュメンタリーのプロデューサーはメキシコのSanoran Desertへ飛行機を飛ばして急降下させたんです。

結果は、裕福な人達に暗いお知らせをもたらし、勤勉な平民たちにとっては喜ばしいものとなりました。 というのも、飛行機が一旦地面に当たると、前方の11列が完全に吹っ飛んでしまいました...。もう少し詳しくお話すると、飛行機の前方部が12Gのフォースで地面に当たった時、後方部は6Gでした。この事から言えるのはファーストクラスだと生き残れる人がゼロなのに比べ、後方のエコノミークラスでは78%の生存率になったのです。

なぁんてお話をすると、飛行機事故が怖いイメージが膨らんでしまうかもしれませんが、飛行機の事故が起こるのは470万分の1の確率なんです。

以下略















ドケチ大勝利

次回からエコノミーに乗ることにしよう!









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コメント(31件)

1.はちまき名無しさん投稿日:2013年04月01日 07:02▼返信
どっちにしろファーストとは一生縁が無いので
2.はちまき名無しさん投稿日:2013年04月01日 07:05▼返信
>飛行機の事故が起こるのは470万分の1の確率なんです。
totoBIGの一等当選確率は478万分の1
これ豆な
3.高田馬場投稿日:2013年04月01日 07:06▼返信
ほほぉ~、やっぱり稼いでる人は違いますなぁ。
エコノミーに乗るだけでドケチ呼ばわりの上に、あえてエコノミーに乗ってやろうですか。こりゃあ、参った。
とりあえず、お前は多くの人間を敵に回したな。地獄生きやで。
4.はちまき名無しさん投稿日:2013年04月01日 07:07▼返信
飛行機の事故発生確率が他と比べて低くても
起こってしまった時の死亡確率は跳ね上がるからなあ
5.はちまき名無しさん投稿日:2013年04月01日 07:08▼返信
事故率は低いとか言ってるが、

「それは正面衝突の可能性」

のこと。
墜落は、これに含まれていない。

故障率になると、車の50倍にもなる。
6.はちまき名無しさん投稿日:2013年04月01日 07:09▼返信
いや、それ言ったら交通事故に遭う確率のが遙かに高いよw
そんなん気にしてたら家から出られなくなるからなwww
7.はちまき名無しさん投稿日:2013年04月01日 07:13▼返信
また、アメリカの場合は
「機体の故障が原因で人間が判断を揺り動かされて事故に至った場合」
は、事故に含めていない。「人間が悪いんだ」って

例えば、特にジェット航空機は離陸の瞬間が一番パワーを要求されるだろう
このときにエンジンのタービンブレードが壊れる事が頻繁にある。排気温度が最も高くなるからな

V1(離陸が可能か判断する限界速度)を経て、V2(何があろうとも離陸しなければならないとされる速度)時にエンジンが壊れたら、パイロットは動揺する。で、もちろんここで事故になった例も多数ある。
こういうときの事故は事故率に含めてない。アテになんねーよ480万分の1とか1000万分の1とか
8.はちまき名無しさん投稿日:2013年04月01日 07:16▼返信
何が朗報だよ、頭おかしいだろ
9.はちまき名無しさん投稿日:2013年04月01日 07:21▼返信
>>2

ほぼ通年販売してるからジャンボ買うよりは当たる可能性がわずかながらある、ってだけだけどね…。
10.はちまき名無しさん投稿日:2013年04月01日 07:21▼返信
おい!ビジネスは!ビジネスクラスの生存率は!?
11.はちまき名無しさん投稿日:2013年04月01日 07:23▼返信
え?いまさら(笑)
世の中、金持ちから死んでいく
12.はちまき名無しさん投稿日:2013年04月01日 07:25▼返信
いや、事故った時点でほぼアウトだろww
13.はちまき名無しさん投稿日:2013年04月01日 07:55▼返信
後部が先に当たるように胴体着陸した場合とかだとパイロットが居る前部の方が安全そうだが。
14.はちまき名無しさん投稿日:2013年04月01日 07:57▼返信
飛び降りろぉおおおJOJOおおおぉおっ!
15.はちまき名無しさん投稿日:2013年04月01日 08:03▼返信
当たり前だろ。
フライトレコーダーが最後尾にある理由考えろよ。
16.はちまき名無しさん投稿日:2013年04月01日 08:23▼返信
>>13
滑走路外での胴体着陸はぶっちゃけ単なる墜落だから除外するとして
滑走路での胴体着陸ならパイロットの腕次第、火災と機体がぶっ壊れるかどうかだ
17.はちまき名無しさん投稿日:2013年04月01日 08:35▼返信
炎上しなかった場合だよね
燃えたらエンジンより後ろは全滅
18.はちまき名無しさん投稿日:2013年04月01日 08:45▼返信
なんという捏造記事…
あまりの酷さにイギリスのレベルを疑ってしまった…
常識的に考えて、高々数十人しか席のないファーストクラスとその十倍以上もの席のあるエコノミー
そんなものを比較したら、そりゃエコノミーの方の生存率が上がるのは当然

だがしかし覚えおくべきだろう、仮に水上に不時着した時、それは逆転するということを…
高々数十人しか居ないファーストが専用の降り口から降り、ファースト用のボートに乗る
一方、エコノミーは…………… 争奪戦である…………
つまりはタイタニック的なことになった時ファーストは100%生き残るのに対し、エコノミーの大半は溺れ死ぬ
19.はちまき名無しさん投稿日:2013年04月01日 09:13▼返信
ここ見てるやつなんて飛行機と縁の無いやつばっかだろ、、、

こんな記事どうでもいい
20.はちまき名無しさん投稿日:2013年04月01日 10:02▼返信
飛行機は好きだが、将来ファーストには乗らないな
ただ移動するだけなのに普通よりも高い値段出すなんて馬鹿馬鹿しいし
まあ管理人はファーストしか乗った事ないみたいだけどな?
ファースト以外はドケチなんだろ?^^
21.はちまき名無しさん投稿日:2013年04月01日 10:28▼返信
事故ったら全滅だろ何いってんだ
22.はちまき名無しさん投稿日:2013年04月01日 10:44▼返信
ただエコノミーの方が多いだけだろ
23.はちまき名無しさん投稿日:2013年04月01日 11:46▼返信

てかっ、昔からの常識


24.はちまき名無しさん投稿日:2013年04月01日 12:45▼返信
一番安全なのは家から一歩も出ないニートである
25.はちまき名無しさん投稿日:2013年04月01日 12:47▼返信
マジコメしたやつは長文コメした奴は飛行機ヲタクと見たWWWW
26.はちまき名無しさん投稿日:2013年04月01日 13:32▼返信
グリーン車は列の最後尾にすべきだと思うしビジネスクラスは後尾に据えるべきだと昔から思っていた
27.はちまき名無しさん投稿日:2013年04月01日 13:34▼返信
機首から地面に激突ってあんまないんじゃない?大体は、なんとか着陸しようとして、腹擦って胴体部分で千切れたりしてないか?

金掛けた割には、状況設定がお粗末だな。
28.はちまき名無しさん投稿日:2013年04月01日 13:36▼返信
>>18
常識的に考えて人数の差は関係ないw
29.ネロ投稿日:2013年04月01日 17:52▼返信
何の意味もない記事やな
30.はちまき名無しさん投稿日:2013年04月01日 20:49▼返信
>>24
家に飛行機が落ちてくるかも知れない。
31.はちまき名無しさん投稿日:2013年10月09日 19:34▼返信
それはない!
いくらファーストクラスの死者が少なくても、墜落する角度などからファーストクラスも普通に死者がでまーす

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