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トヨタ・カローラレビン


カローラレビン (COROLLA LEVIN) は、トヨタ自動車が生産していた自動車で、カローラをベースとした1,600ccクラスの小型スポーツクーペである。
スプリンタートレノと車台はもちろん、内外装部品のほとんどを共用する姉妹車である。


初代 前期型(TE-27型)
800px-Toyota_Corolla_E20_003



4代目(AE86型)
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7代 前期型(AE111型)
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トヨタ、北京モーターショーで新型カローラ、新型車レビンを初披露
中国で50年、新たなる飛躍へ

http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/2037838
1397985189121

以下、記事内容を要約
・トヨタは4月20日、北京モーターショーにおいて合弁パートナーである一汽トヨタ自動車販売有限会社、広汽トヨタ自動車有限会社とともに主力車種およびコンセプトカー計38台を出展した

・今回の北京モーターショーにおける展示の主役となるのは、中国初披露となる新型カローラならびに新型車レビン




新型カローラ
NEW_COROLLA_w336_h200



新型車レビン
LEVIN_w283_h200











ツイッターの反応




























レビンなのに4ドア・・・?

この流れだとトレノも復活しそう











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コメント(271件)

1.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:28▼返信
4代目はわりと見たことあるな
2.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:30▼返信
86があるんだからいいだろ
3.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:30▼返信
昔乗ってたんだよな
FFだったから簡単にドリフトもどきが体験できた
いい車だった
4.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:30▼返信
言うほど悪くないだろ
5.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:30▼返信
AE101もFFで重くてセダンだったよな。あれはオッサンの乗る車だった
6.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:31▼返信
7代目かっちょええな
7.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:31▼返信
デザインがホンダっぽい
8.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:31▼返信
こいつらはオーストラリアのカローラにレビンという"グレード"があるのを知らないんだろうな
9.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:31▼返信
そんな事言ったらインテグラなんてバイクになってるぞ
10.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:32▼返信
スイフトスポーツの3ドアも結局日本では販売しないしよ
11.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:32▼返信
レビンといえばやっぱ92でしょ
12.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:33▼返信
86のイメージが付いちゃってるけどこれじゃないって言ってるだけだろ
13.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:34▼返信
初代の古臭い感じがいいな
14.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:34▼返信
過去のブランドを安売りするのは良くないだろ…
15.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:34▼返信
んなこと言ったら現存の車のほとんどが昔とは違うだろ
16.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:34▼返信
もはや名前だけじゃん
17.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:34▼返信
デザイン自体は悪くないけどたしかにレビンでは無いなw
18.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:35▼返信
>>9
インテグラはVT250のフルカウルで使われてた名前だよ
19.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:35▼返信
オーリスにしか見えないすけど・・・
GT86あるからもういーじゃん、古いブランドネームに縋るなやー
20.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:36▼返信
最近は、平べったい感じの車全然無いのな
21.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:37▼返信
4ドアかぁ...、

だとしたらファミリー向け?


(何かホンダのタイプR見たいな...。)
22.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:37▼返信
どこが違うのかわかんね
しょーもな
23.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:37▼返信
>>14
レビトレにブランド力なんて元から無いよw
24.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:37▼返信
みんな同じに見える
25.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:37▼返信
よくわからん
素人からみたらここに写真載ってる奴全部違いすぎる
こんなものに「これじゃない」とかいまさら言ってる意味がわからない
どの変がこれじゃないのか記事でちゃんと解説するべき
26.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:38▼返信
ほんまもんのアホやろ。
2000で「86」なんて出す位なら、なんで最初から、1600で「レビン」出さんのや。
27.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:39▼返信
日本がーって自分はバカですって高確率で言ってるようなもんだな
まあバカッターだからいいけど
28.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:39▼返信
新型酷いなぁ、なんか商業車っぽい。
29.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:39▼返信
レビンなんて86しか市民権得てないじゃん
30.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:39▼返信
こち亀とかで前やってたけど
古臭いデザインで中身を最新にした車出せばいいのに
5・60代あたりをターゲットにした方が今の20代とかより車買うだろ
31.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:40▼返信
>>25
軽量なライトスポーツを売りにしてた車が同じ名前で全く違うコンセプト引っ張ってきた感じ
32.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:40▼返信
こんなもんなんじゃねーの?
33.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:40▼返信
これ、カローラは欧州向けカローラ、レビンは北米向けカローラほぼそのままだろ

日本向けが一番格好悪いのよねw
34.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:40▼返信
7代からしてスゲーダサイ気がするんだが
35.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:41▼返信
>>30
光岡が売れてないしなぁ・・・
所詮ハリボテのレッテル貼られて終わり
36.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:41▼返信
レビンがこんな物で出されるのなら復活するかもと言われてるスープラにも期待しないほうがいいな
BMWとの共同開発とかも言われてるし…
37.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:41▼返信
ゲームに興味ない人からみれば、ドラクエもFFもおんなじだしね。
38.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:42▼返信
そうそう元から只のゴミの産業廃棄物
39.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:42▼返信
カッケェ
40.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:42▼返信
まぁ86の時点でこれじゃないだし
41.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:42▼返信
>>30
安全基準が昔と違うから、再現するのも難しい
42.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:42▼返信
そもそもレビンの定義って何だよw2ドアならいいのか?
トヨタがレビンつったらそれがレビンの定義だろ
43.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:43▼返信
4ドアなんだからレビンじゃなくセレスだろ
44.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:43▼返信
今流行りのぽてっとしたやつだけど
かっこいいやんけ
45.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:43▼返信
カローラの方が攻撃的なフォルムになってるのは、何かの戦略変更なのか?
46.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:43▼返信
中古が売れるなこれは

新車はデザイン悪過ぎ!!!

47.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:44▼返信
こんなのレビンでも何でもないよね?

"何故に作った"感が
半端ないしさ...w


(一体何を求めてるんだw
カローラさんよw)
       
48.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:44▼返信
>>36
BMWと共同開発は良いんじゃないの?未だに直6持ってる数少ないメーカーだぞ
49.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:44▼返信
これはレビンじゃなくレビソってオチでしょ
50.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:44▼返信
みんな似たような形
空気抵抗とかの関係なの?
全然面白みがないよね
51.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:45▼返信
昔みたいに車高低い2ドアクーペなんざ出しても売れるわけ無いしな
4ドアクーペってのが最近出てきてるし、スポーティでも実用性がある車は大いにアリだ
だが今のトヨタにそのスポーティな要素が作れるとは思えない
52.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:45▼返信
>>48
今のトヨタが直6出すとは思えん
意地でもV6使うと思うわ
53.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:46▼返信
どちらにしろダサい
54.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:47▼返信
>>47
別にレビンとして作った訳じゃないよ。欧州向けカローラをカローラ、北米向けカローラを
レビンって名前で中国で売るってだけの話
55.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:47▼返信
11000まできっちり回せ!!
56.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:47▼返信
トレノ、レビンの流れで86ハチロク(GT86、FR-S)を販売してる
んじゃなかったのか?
57.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:48▼返信
そんなに悪くない
でも四代目が一番やなやっぱ
58.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:48▼返信
>>50
日本で製造する場合ボンネットの高さと曲率を一定以上にしする必要がある
これは空気抵抗より歩行者との事故を想定した場合の被害軽減が主だね
そこに空気抵抗と居住空間を考えるとどれも似たようなデザインになるのはしゃーない
59.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:48▼返信
>>52
でも、共同開発だからBMWの方は直6考えてると思うんだよね。どっちに落ち着くか解らんけど
60.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:48▼返信
そうは言うが、FFだってファンタジーからホスト物語になってんだぞ?
時代よ時代
61.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:49▼返信
どうせエンジンはヤマハなんだろ?
62.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:50▼返信
どうみてもオーリス
63.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:50▼返信
元のレビンだっさいなぁ
いい改善だと思うで
64.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:50▼返信
今日び4ドアや5ドアのクーペなんてのもあるからね・・・
今の技術ならドアが増えてもボディ剛性に問題が無いんだろうが感性が古い俺には受け入れられないわ

あ、この新型レビンは仮に2ドアだろうが、デザイン受け付けないわw
65.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:50▼返信
無難な似たり寄ったりな車しかねぇな
66.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:51▼返信
なんで日本メーカーのデザインてださいんだろう
スバルが唯一良いデザイン作るわ
67.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:51▼返信
名前つけただけの別物
またひとつ、ブランドが死んだ
68.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:51▼返信
>>59
その場合エンジンを共有しない可能性も・・・
トヨタが欲しがってるのは量産型のカーボンシャシー(i3とかで使われてる)だっていう話もあるし
直6来たら嬉しいけどなぁ
69.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:51▼返信
インプレッサだって今はスポーツカーじゃないぞ
70.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:51▼返信
>>58
ボンネットフードとエンジンの間に隙間、もしくは樹脂製の吸気系置いて対人衝突安全用のスペース
確保しなくちゃならないからね。変な話、そういう面ではクーペやセダンよりSUVの方がデザイン面の
自由度が今は高かったりする
71.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:51▼返信
初代・4代目かっこいいなぁ、中身だけ変えて外見はほとんど同じ車出せば売れそうw
72.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:52▼返信
>>66
いつの話だよ
73.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:53▼返信
>>68
BMWの方はHVが欲しいんだろうし、ミッション組み込み型HVでエンジンは別とかになるのかなぁ
74.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:54▼返信
日本のクルマもバイクもクソ

もう歯の抜けたイヌ

大切なのはスゲーって思える見た目
安全性はお墨付で運動性能は二の次

ソリッドな4ドアとか
カスタム出来る2ドアだせよ
75.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:55▼返信
面影すらない。
76.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:55▼返信
>>64
最近の話でも無くて、それこそ日本が大昔にカリーナEDやらコロナエクシブやらで通った道だぜw
77.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:56▼返信
トレノは?セリカは?
78.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:56▼返信
デザやってるやつが良いとこ悪いとこ分かってない無能なんだから仕方ない
無難で無個性均一なデザにOK出す責任者も大概だがw
79.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:56▼返信
カローラじゃあいかんの?
レビンって名前つける意味ないでしょ
80.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:56▼返信
歩行者保護のためにあんまり尖った形にできないんだよ、今は
81.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:56▼返信
こんなクソ車出しといて若者の車離れって言われても...
82.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:56▼返信
>>69
WRXとインプレッサは名前分けたしなぁ
新型WRXのクーペコラ画像見たけど惚れそうになったわ
83.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:56▼返信
どうせかっこよくても悪くても買わないのに文句だけはいっちょまえ。
84.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:57▼返信
ぶっちゃけ何がどう悪いのか全然わからん
85.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:58▼返信
>>73
BMWはM2、トヨタはスープラの名前で出す可能性が高いと俺は思う

完全な妄想だけどw
86.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:58▼返信
昔のデザインダサすぎwwww
87.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:58▼返信
>>83
これ中国の話だぞ
88.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:59▼返信
>>71
見た目が同じで売れるなら、
メーカーは販売してる。

売ったとしても製造費に見合わないから
販売しない。

メーカーもバカじゃないんだから、
一番儲ける車を売ってるんだから。
89.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:59▼返信
>>80
そう言いながらマスタングが走ってるの見るとちょっと微妙な気持ちになるw
90.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 18:59▼返信
極端に悪いとは思わんが、どこにでもありそうな車って感じ。
91.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:00▼返信
これ、レビンじゃなくてカローラだろw
それにレビンの血筋は、現行の86だろうし。

ま、カローラとしてみれば悪くないと思う。
個人としてみると、旧セレスのようにハードトップでロースタイルならもっと良いんじゃないかな。
92.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:01▼返信
シナ向けなんだろ
中国人の好みにあわせたんだよ・・・
93.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:01▼返信
>>85
トヨタはスープラなんだろうなぁ。値段高くなりそうな気はするけどw
94.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:01▼返信
オーリス風に似てるって事は・・・売れないな
95.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:02▼返信
>>92
本気で中国向けの車だとこんなに大人しいデザインにはしない
もっとハッデハデなデザイン投下してるよ
96.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:03▼返信
デザインだと本当にマツダしかなくなってしまいそう
97.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:03▼返信
>>93
スープラで出すなら基本コンセプトは先日のFT-1になるのかね
丁度直6が収まりそうなスペースもフロントに空いてるしw
98.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:04▼返信
>>89
尖ってるって、横から見て楔形の事だよ。マスタングは基本水平基調
99.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:04▼返信
マークXの顔やんか
100.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:05▼返信
>>66
スバルもコンセプトだけどレガシィが中国人に媚びて横幅が1900の肥満車になってんじゃん・・・なんだよ、アレ
101.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:05▼返信
ゴミデザになってんじゃん
102.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:05▼返信
レビンって久しぶりに聞いたけど語感はいいね。耕運機用の富士重工制ロビンエンジンも好きだったけど
103.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:06▼返信
トヨタらしい面白くない無難なデザインじゃないか
幅広く売れるものを作るならこれがベスト
104.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:06▼返信
ドラクエと同じ
名前で売れると思ってる
105.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:06▼返信
>>92
カローラの方は欧州版のカローラそのまま。レビンの方は北米版カローラほぼそのまま。中華の好みは
デザインには反映されてないよ
106.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:07▼返信
FT86もだけどAEユーザーが乗り換えようと思えるデザインではない
107.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:07▼返信
>>98
日本車と比べれば尖ってますがな
アレでも最近は法律改正でボンネット周りの剛性は落とされてるらしいけど(ボンネットの上に立ったら凹むレベル)
108.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:08▼返信
日産は中国人がデザインしたホンダヴィゼルのパクりみたいな車だしてたな
109.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:08▼返信
>>100
横からだけど、あれは中国に媚びてるわけじゃなくアメリカ向けだ
スバルの最大市場であるアメリカを大切にせずに今のスバルはないそれにレヴォーグが出ただろ
もうレガシィは日本の為の車じゃない、色々複雑だけどな
110.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:09▼返信
突っ込み入れてるやつら海外のカローラ展開の事全く知らないだろ
111.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:09▼返信
位置づけとしちゃ海外仕様だけスポーティセダン扱いだったベルタの後継だろうな
112.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:10▼返信
家電もゲームも車も日本軽視の時代か
113.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:10▼返信
2L、3ナンバーの時点で86を名乗るのがおかしいし
ちゃんと5ナンバー1.6Lのコンパクトで出せるなら4枚でもいいわ
114.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:11▼返信
>>96
今は顔が揃いすぎてるのが気になるけどな
新型ロードスターは少し崩すと期待したいわ
115.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:12▼返信
そもそも日本はプリウスとアクアがあるから
カローラはワゴンの商業需要がメインだろうし
116.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:12▼返信
>>112
日本で車に興味持つ人が減ったからね
車の売り上げランキングを見ても軽が凄い存在感示してるし日本カーオブザイヤーは外車が奪う始末
軽視されるのも仕方ない
117.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:13▼返信
そういう車求めてる人はFT86乗れって事なんだろう
次期スープラと噂されてるFT1出してほしいなー
118.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:14▼返信
>>107
そりゃ単にサイズの問題だもの。ボンネットフード持ち上げてても、サイズ大きいから誤魔化せてる
っていう方が正解でしょ。実寸で高さ測ったら解ると思うけど
119.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:14▼返信
本日の団塊ジュニアスレですか
120.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:14▼返信
理由はあって、今の基準を満たすとミンナぼてっと太り気味になる…デカイ車はいいんだけどね
121.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:14▼返信
>>117
(FT86は市販されてませんがな・・・)
122.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:15▼返信
狭い日本なんか軽で十分なんだよ
いま母ちゃんが納車1ヶ月たってない新型アクセラを狭い道で擦って親父に怒られてるわ
アクセラも無駄に肥大化したからな
123.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:16▼返信
まあ衝突安全やら歩行者保護やらあるからな
ボンネットの高さはどうにもならん
んでグリルで自己主張する方向なのが最近の流行だが
その辺海外勢に比べると日本はいまいち下手糞だよな
124.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:17▼返信
>>118
サイズが小さくて対歩行者なんて全く考えてないスーパー7でもナンバー取れるから外車に対しての基準は随分甘いんだろw
昔はカンガルーバーなんて物も流行ったし
125.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:19▼返信
ネットで文句言ってるやつらの言う事を信じて
死にかけたホンダ→ステゴ/エディにK型エンジン、TypeRセダン
死んだ三菱・マツダ→スポーツカー消滅(ロドスタをスポーツとか言うやつはニワカ
126.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:19▼返信
北京でレビン
127.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:20▼返信
三菱が死んだのはヒュンダイに技術くれてやったから
128.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:20▼返信
>>123
最近のグリルは見ていて楽しいわ
レクサスのスピンドル、BMWのキドニー
スバルのヘキサゴン、それを巨大化したようなアウディのシングルフレーム
アストンの名称不明グリル、それに似ているフォード、ニューキネティックデザイン
メーカーの意向とか、ブランド志向が現れているようで良いよね
129.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:20▼返信
今の車イカつすぎ。
130.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:21▼返信
初代を復刻してくれ
131.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:21▼返信
いまどきスポーツカーなんて売れないからコストをかけて2ドアにしないよ


132.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:22▼返信
そういや4枚ドアのレビンって初か。
つか見た目より仕様どうなってんのよ。問題はそこだろうに
133.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:23▼返信
>>122
なんかもうアテンザと変わらんよな
しかし父ちゃん涙目だなそりゃw
134.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:24▼返信
まぁでも明らかに横置きだよねこれ
135.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:24▼返信
これで中国からの撤退が加速するな

【北京時事】中国・上海海事法院(裁判所)は20日までに、1930年代の船舶賃借を
めぐる訴訟で2010年に敗訴が確定した「商船三井」の船舶を、浙江省の港で差し押さえたと発表した。 
136.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:25▼返信
2ドアがかっこいいとか思ってるおっさんって自分さえよければいいと思ってるんだろ
乗り降りのドアパンチ気をつけないといけないから子供乗せにくいし
ドア大きくあくから女の人パ.ンツ見えそうで気にしながら降りないといけない
137.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:26▼返信
時代がかわったんだな…と考えさせられるな
138.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:27▼返信
1年半くらいトイチのレビン乗ってたけどつまんなかった記憶
139.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:29▼返信
奇抜なデザイン出してもどうせ買うだけの経済力ねーんだろお前らw
貧乏人がデザインとか語ってんじゃねーよw
売れねーんだから既存の工程を変化させることのない貧乏貧民用モデルと
スーパー金持ち用の超高級車の二極化になって当たり前だろw
140.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:29▼返信
このコンセプトなら、マリノやセレスだと思った。懐かしい。
141.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:30▼返信
86もそうだけどこれも糞だな
142.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:31▼返信
家の車が今回のトヨタのリコール対象車で修理に出したわけだが
代車として渡された車がなんとこれまた今回のリコール対象車w
腐ってまんがな最近のトヨタはwww
143.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:32▼返信
>>139
貧民車にちょろっと付加価値をつけたやつが
一番売れるんやで
144.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:33▼返信
トレノも復活ってFT86は何なんだよ
145.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:33▼返信
>>143
G'sが売れてるとは思えませんがねぇ
146.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:36▼返信
AE111で既に普通のセダンからドア2個取っ払ったようなもんだったろ
懐古厨の思い出補正のほうがよほど厄介だな
147.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:36▼返信
86って名前で売れたと勘違いしてるから調子乗ってるなトヨタ
148.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:36▼返信
とにかくドイツ車マンセーの自動車評論家は嫌いだけど、こいつは評論家にフルボッコに貶されても擁護できないぜ・・・
149.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:37▼返信
自分の中でトヨタは、CMのタレント起用、デザイン共に株落としまくってる
150.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:38▼返信
超高級車は奇抜なデザインになるらしいw
151.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:38▼返信
>>145
そりゃ[ハイブリッド]って付加価値に金を払う層が
あれに価値を見出すとは思えんがな
152.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:39▼返信
これじゃないってwモデルチェンジするたびに形かわってるやんwレクサス乗れない貧乏人はこんなことで文句言ってるのかぁ程度が低いのおw
153.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:41▼返信
ホンダはCMタレント一切排除したのにな
たけしはトヨタのCMでて新しく買ったのはヴェイロンらしいじゃん(笑)
キムタクはカローラも乗ってたらしいけど
堺雅人はちゃんとトヨタ車乗ってるのか?
154.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:43▼返信
>>153
ホンダの場合はジンクスがあるから・・・
155.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:45▼返信
トヨタのCMと言ったら車を見せるのが下手なイメージしか無い
ヴォクシーだって訳わからん売り文句出して車は少しだけ、ノアも同じく
ノアヴォクの競合のセレナは家族を守るミニバンと言う
何故セレナがトップなのかはCMで分かるな
あのクラスのミニバンに乗るのは子持ちの母も多いしな、CMでの印象は大事なんだろう
156.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:45▼返信
>>151
G'sは全く目立ってないだけで幾つか種類出してるんですぜ
付加価値()なんて所詮そんなもん
157.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:45▼返信
車がいまだにステータスシンボルだと思っている爺がコメ欄にいるんですけどw
158.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:46▼返信
オーリスとマークXを足して2で割った感じだな。
159.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:46▼返信
92レビンがかっこよかった
160.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:47▼返信
どこがレビンってさあ、別に漫画に使われただけでそれ以降だっさいじゃん。
特に7代目とか?
これじゃないって何が???
161.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:48▼返信
まぁ金持ちはほとんどいい車もってるけどな
買えない人はださい
162.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:49▼返信
とりあえずトヨタは新車出すたび糞と言ってれば間違いないなw
163.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:50▼返信
元々レビンはレースカーの入門用ベースカーとして売りに出された車で軽いカローラの車体にセリカのDOHCを載せて最低限の保安部品を付けただけの車だよ。
改造するのがデフォルトで見た目なんかどうでも良いんだよ。流石に4ドアはダメでしょw
164.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:50▼返信
>>157と>>161でやりあってくれ
165.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:52▼返信
トヨタて無駄に車種が多い気がする・・・
なんかキャラかぶった車が多すぎ
似たような値段と性能の車何台あるんだよ
166.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:52▼返信
いや本家の方は86が受け継いだでしょ。
167.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:52▼返信
>>164
やだよ馬鹿とやりあうの
168.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:54▼返信
やだよ
車も買えない生活力のないやつとやりあうのは
169.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:56▼返信
4ドアこれあかんやつや
170.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:56▼返信
何故か賃貸アパート暮らしにBMWが多い気がするw
171.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:59▼返信
やだよ一軒家も買えない奴とやりあうのは
172.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 19:59▼返信
これじゃTPPの車関係の日本の特色ぶっ壊すルールを受け入れないとイケなくなるね
燃費性能無視しても昔の鋭角的デザインを復活させるべき。

あーでも対人間衝突時の生存率にも関わるかな?
角があると死亡率上がるんだよね?ダガーナイフみたいに。
173.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 20:00▼返信
ん?FT86はなんだったの?
174.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 20:01▼返信
トレノも復活しそうとか無知乙
よく知らないなら記事書かなきゃいいのに・・・
175.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 20:01▼返信
>>173
確かに!?
176.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 20:04▼返信
>>172
別に角ばってるのが駄目って訳ではないよ。要所要所がちゃんと潰れればOK
177.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 20:10▼返信
これじゃないはわかるけど、いまさら昔のようなデザインで売れるのか。
178.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 20:11▼返信
BM乗りにはDQNが多い件
179.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 20:15▼返信
マイチェン前のSAIじゃねえのフロント
面白くないねえ
180.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 20:20▼返信
4ドアにするならカリーナの名前復活でいいじゃん
181.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 20:26▼返信
なんでスプリンターじゃなくてレビンなんだよ。命名のし方を忘れたのか?
182.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 20:31▼返信
ボンネットを高くしないといけなくなった
歩行者にぶつかった時にフロントガラスやボンネットにぶつかる時の衝撃を小さくするために
必然的にデブい外見になる
183.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 20:31▼返信
格好が悪いとかは主観の問題だし、ボディがデカいは安全性をクリアするには仕方ないってのは理解してやるが4ドアって…
最初からレビンであることを放棄してるじゃん
もうこれレビンである必要が全くないよね
184.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 20:36▼返信
車なんてカッコだけで決まるんだから大河原とかカトキとかシドミードにデザイン依頼すればいいのに
185.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 20:36▼返信
スポーティーは86出したからこれは中国用なんだろ
186.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 20:37▼返信
初代の箱で中身は最新、それが客の願い。
187.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 20:43▼返信
FFでいいから、せめて2ドアにしてレビンを名乗ればいい。
それ以上は望まん。
188.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 20:45▼返信
4ドアならマリノかセレスでいいよ。
やっぱレビントレノは2ドアだろ。
189.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 20:45▼返信
111で既にコレジャナイって散々言われてた様な
当事友人が乗ってて、全然ライトウェイトスポーツじゃないなって言ってたよ
10年ちょい位前から、車のデザインが似通ってきた挙句に肥大化してつまらんって言われてたし
自分はあまり車にこだわらないが、ちょっと小さいけど素早いみたいな車ってもう見ないね
趣味嗜好はニッチ化してるのに車は違うのが不思議
190.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 20:46▼返信
4ドアは別に
それよりも腰高さがな、トヨタだから滑らすの大変だろうし滑ったらボディうぜえだろうし
現シビックと同じでなんかよくワカメなポジションかな
191.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 20:49▼返信
レビンってカローラのクーペモデルだったはずだが・・・
カローラセダンの兄弟車として売るならスプリンターだろ?
4ドアクーペって事ならカローラ・セレス/スプリンター・マリノってのもあったが・・・


192.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 20:51▼返信
フィットみたいだな
193.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 20:56▼返信
噂されてる1.3~1.5L級のスモールFRにレビンの名を付けるならわかるだが・・・
194.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 21:04▼返信
いま、トヨタは三種類のカローラを持っている
北米カローラ、欧州カローラ、そしてあの日本用カローラ
中国市場では北米カローラと欧州カローラを両方発売するが、そのまま発売すると、同じ名前の車が
二台存在することになってしまう。
そこで、カローラゆかりの名前で、北米カローラをレビンという名前で発売することにしたわけ
新しくどこも使用していない名前を探して登録するのは馬鹿みたいに金かかるからね
コメントにカローラの兄弟車はスプリンターじゃないかとのコメントがあったけど、
スプリンターは基本的に国内専売だから海外では商標登録していない
195.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 21:07▼返信
正直、アクアやフィットあたりと見分けがつかないw
196.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 21:09▼返信
車のデザインの良さなんてわからん
普通の形でよく走ればなんだっていいよそんなもん
197.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 21:19▼返信
デザイン統一させて失敗してるなw
198.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 21:20▼返信
伝統的に4ドアはGTじゃなかった?
199.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 21:22▼返信
>>194
まぁそうなんだろうけどトヨタファンとしては安易にしかも4ドアセダンに
レビンの名を付けて欲しくないよね、やっぱりトヨタファンにとって
レビンの名は特別だから
200.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 21:36▼返信
レビンが4枚ってものすごく違和感
なにこレビン
201.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 21:37▼返信
むしろ昔の酷過ぎじゃね?
202.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 21:38▼返信
SAIじゃん
203.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 21:43▼返信
とにかくデザインがな
ゲームと同じように海外メーカーと差を感じる
とくにトヨタはあまりに無難で無機質なシルエットに、ライトの形状はやたらグラマラスにこだわるバランスの悪さが目立つ

まだ世界で売れてるからイイが
今のままでは和ゲーみたいに
いつの間にか世界で取り残されてるみたいな事にならなきゃいいが
204.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 21:51▼返信
今日本のメーカーでデザインが優れてるのはマツダだけだな
205.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 21:53▼返信
ガンダムのシャアをイメージした車作ったり
デザインしてる連中のセンスの幼稚さがにじみ出てる

ヨタ車のとって付けた機械的な格好良さを見せつけるようなデザインはロボットアニメ的なセンス
海外のセダンみたいに芸術的な感性を刺激する全体のシルエットみたいなのが無い

とりあえず、エアロちっくなゴテっと四角いバンパー付ければかっこいいでしょ、みたいなデザインを捨てる所からだな
206.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 21:54▼返信
レビンっつう名前を使わずに別名で出しゃいいのに
207.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 21:57▼返信
トヨタ車だしこんなもんじゃないの?
その時世の無難なデザインで今まで出してるようなもんだし
208.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 22:02▼返信
トヨタは無難すぎてつまらない
209.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 22:09▼返信
カローラじゃなくスプリンターだろこれは
210.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 22:10▼返信
まちがえたw
レビンじゃくスプリンターな
211.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 22:13▼返信
111の時点で死んでただろ、なにをいまさら
212.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 22:16▼返信
4ドアwww
なんだよ、4人家族で使うの?
213.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 22:16▼返信
おっさん向けもっさり4ドア
ほんとどうしてこうなった
214.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 22:18▼返信
※5
AE101セレス・マリノと勘違いしてないか?AE101レビン・トレノは普通に2ドアクーペだった
まあバブル時代で豪華になったぶん、FFで重いのは同じだが
AE111になってからカリブ、カローラワゴンなんかも4A-GEを搭載したバージョンがあって
迷走してるなあと思った
215.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 22:20▼返信
最近は4ドアが人気だからな。
カッコイイからと言ってクーペだの2ドアを選ぶ奴がいるけど2ドアはかっこ悪い。
216.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 22:32▼返信
4ドアなら、スプリンターだよな
レビン、トレノはカローラ、スプリンターの2ドアクーペ
217.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 22:34▼返信
>>190
シビックは国内向けがHB、北米向けがセダン、欧州は完全にオマケで年寄り向けにセダンを細々と
売ってる感じだったけど、国内のHBのお客さんがCR-Vとステップワゴンに流れちゃったんで、セダン
こそ北米向けにそのままの路線で続けてるものの、HBは完全に欧州向けにシフトしちゃっただけ。
欧州で量販狙ったから実用重視で背が高くなった。その後更に国内ではFitが大ヒットしたもんだから
結局日本では消えちゃったけど。セダンはまだ国内生産もやって北米輸出してるけど、HBは全量
英国産で国内では作ってさえいないからね。
218.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 22:36▼返信
車好きのオタク
アニメゲームオタクは何やってもカッコ悪いという絶望的な事実
219.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 22:36▼返信
セダンやないか
220.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 22:37▼返信
マークXぽい
221.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 22:41▼返信
最低限5ドアハッチでリアオプーナはピラーに隠さなきゃダメだろ
222.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 22:41▼返信
なんでこう日本車ってどれも型にはまったように似たようなデザインになっちゃうかなあ・・・
223.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 22:51▼返信
もう何も特徴無いな
224.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 22:53▼返信
トヨタ車は見た目も性能も劣化し続けてるな
価値無し
225.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 23:01▼返信
レビンってカローラだかんね
マンガの影響うけすぎ
スポーツカーでもないから
226.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 23:07▼返信
70年台だとカローラやサニーがツーリングカーレースのベース車両だったりしたからバカにしたもんでもない
227.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 23:11▼返信
世の中ワゴン車ばっかりになっちまった
228.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 23:11▼返信
時代は変わったということなのかね。
いいじゃんカッコいいし。
229.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 23:29▼返信
>>224

いや今のほうがいいような気がするけど...
230.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 23:30▼返信
カローラレビンにスプリンタートレノ・・・
何でカローラとレビンを分けたん?
231.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 23:39▼返信
車なんて変わるわデザインくらい。
232.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 23:39▼返信
今は丸いのがトレンドか
233.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 23:40▼返信
この手の車はもう若者向けに作っても売れないので
金に余裕のあるおっさん向けに往年のデザインで売る方が儲かると思うの
234.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 23:41▼返信
もともとカローラなんだろ?
レビンもトレノもカローラで問題ない
235.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 23:41▼返信
スカイランが丸っこくなった時も同じ反応だったな
236.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 23:42▼返信
4ドアだけはアカンやろwクーペが売れないとは言ってもさ
これなら名前復活させない方がマシ
237.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月20日 23:48▼返信
去年復活した、日産テラノも初代の面影全くない・・・
238.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月21日 00:05▼返信
三橋貴明の「新」日本経済新聞 HPより 【藤井聡】米国の要求項目
米「車の規制統一を」 ~TPP対日協議で提案へ-燃費や騒音、販売増狙う~

日本人がこれまで様々な議論と実践を重ねながら,一生懸命作って,そいでもって全ての日本人が真面目に従い続けてきたいろいろな「安全」や「環境」「騒音」などについての制度や仕組みを,アメリカは,自国のクルマを日本で売りやすくするために「緩和せよ!」「撤廃せよ!!」と要求してきた,ということであります。
239.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月21日 00:05▼返信
背景はなんなの?笑わせたいの?
240.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月21日 00:14▼返信
>>239
北京じゃああいうのがナウいんじゃないのかw
241.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月21日 00:49▼返信
レビトレは本格的なスポーツカー買う度胸も金もない若者のための
ちょっとイキがったデザインじゃないといけない。
今の若者は4ドアがオッサンぽいなんて感覚がもう微塵もないのかな
242.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月21日 01:06▼返信
>言うほど悪くないだろ

今のトヨタだったらこんなもんなのかなとは思うが、レビンって言われるとなあ(^_^;)
243.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月21日 01:15▼返信
ただのアクシオじゃねえかwww
244.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月21日 01:16▼返信
トレノが出るにしてもあまり変わらんデザインだろうな(^_^;)
245.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月21日 01:52▼返信
ここにも車好きって結構いるんやね
246.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月21日 02:08▼返信
7代ですでにおかしいのに今更なに言ってんだにわかども
247.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月21日 02:11▼返信
何気にカローラバンは低速寄りの5速マニュアルなのでキビキビと走れる。
その当時バンでハイメカツインカムの16バルブは画期的だった。
248.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月21日 02:14▼返信
最近のデザイン糞面白くない
249.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月21日 02:24▼返信
カローラがどう見てもアベンシス
レビンがオーリスのセダンにしたやつ
250.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月21日 03:22▼返信
今どき2ドアなんてありえんだろ・・・
251.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月21日 03:44▼返信
駆動方式がFRならば、外見については見逃しても良い
252.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月21日 05:19▼返信
昔のレビトレは86になってんだからもういいだろ
253.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月21日 06:40▼返信
レビンならせめて2ドアハッチバックとかにしないと

これじゃ普通のカローラと変わらん
254.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月21日 07:43▼返信
カローラの方がカッコいい気がするのは気のせい?
255.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月21日 08:23▼返信
AE92APEXに長年のっていたが
この新型は、糞爺いの匂いがして駄目溢れるよ、デザインを80年代っぽくしてほしかった、
256.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月21日 10:11▼返信
レビンわついに4枚フカフカシートだぜ。わらえるな。
257.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月21日 10:39▼返信
>>30
シャレで受注注文ならいいだろう。
でも、古臭いと銘打って誰が買うの?
258.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月21日 11:34▼返信
イマイチ今までのレビンってよくわからないけど、写真見る限りじゃデザインの統一性なんて感じられないんだけど。
レビンのスタイルって2ドアってことだけなの?
スカイラインとかは今はどうか知らないけどテールランプ見れば一目でスカイラインってわかったけど、そういう特徴は他に無いもんなの?
259.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月21日 12:52▼返信
まるで天下のクズ企業三○菱みたいだなw
260.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月21日 13:01▼返信
これレビンを知らないやつが作ったでしょ
261.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月21日 14:19▼返信
どうせ若物向けでしょ?
豊田章男が考えそう
262.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月21日 14:39▼返信
いくら中国人が馬鹿でもこれはだませないww
263.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月21日 14:39▼返信
若者相手に商売しても儲からないから
おっさん相手に…って事か?
264.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月21日 15:01▼返信
馬鹿じゃねえの
他の車種も新しいのは全部まったく違うのばかりだろ
そんなに前のが欲しいならポンコツあさりしてこいや
265.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月21日 15:18▼返信
スカイラインでガッカリした所なのにトヨタのレビンもですか。
マツダのロータリースポーツも、打ち切ったし悲しいなw
266.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月21日 16:38▼返信
最近のトヨタ車って全部カメムシみたいなのばっかりだな
267.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月21日 19:40▼返信
初期のがどうみてもダサいからいいんじゃね?
268.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月21日 19:41▼返信
カローラよりデブにしてどーするの。みぐるしすぎる、これわ売れんわ。
269.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月21日 19:56▼返信
まだマリノとセレスのが良かった。
270.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月21日 21:43▼返信
トヨタ系ではたらいとるけど、トヨタ車の比率が半分ぐらいで、
ホンダ、スズキがなんか知らんけど多い。
多分だっさいからなんだろうな・・・・・・
271.はちまき名無しさん投稿日:2014年04月30日 06:00▼返信
>>5 4ドアセダンと言いたいのか?101も2ドアのクーペだよ。重いのは確かだが。
君が見たのはセレスとかじゃないか?

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