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車掌乗り遅れ、ドア開かず 客140人置き去り 常磐線
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140508-00000025-asahi-soci
1399536513516

記事によると
・JR常磐線で普通列車が車掌を乗せぬまま発車 →利用客約140人が乗車できないトラブル

・始発の綾瀬駅で車掌が乗車ホームを間違えて乗れず、運転士も気づかず発車 →ドアが開けられないため回送扱いで走行した
























誰も確認しないのか・・・

常磐線は車掌いなくても発車できるのね

 










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コメント(77件)

1.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 17:21▼返信
1GETすまん
2.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 17:22▼返信

そう、まるで
WiiUユーザーだね

3.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 17:22▼返信
結構深刻な問題だぞ、これ
4.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 17:23▼返信
バイトくん前回に引き続き辛口だなww
なんか嫌なことでもあったか?w
5.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 17:23▼返信
むしろ車掌無しで良くねwww
6.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 17:24▼返信
手動ボタンってあれ?開錠は無理です。
7.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 17:25▼返信
つーか、開閉に車掌必須なら始発で発車するときどーやって閉めたのよ
8.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 17:27▼返信
一体どこで気づいたんだ…
9.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 17:29▼返信
運転士と連絡もしないのかよ
10.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 17:32▼返信
たしか、車掌がタクシーとかで電車を追いかけないといけないんだよね。
他の人が代わりを勤めるわけにはいけないらしい。
2、3駅回送にしたのは後ろから電車が来るので追い越しができるところまで移動したからだと思う。
11.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 17:32▼返信
確認漏れか?
12.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 17:33▼返信
発車はしてるんじゃ…
13.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 17:34▼返信
ワンマン
14.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 17:34▼返信
コント?wwwww
15.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 17:38▼返信
これかなりの失態だろ。車掌もだけど確認怠った運転士はかなりやばい。
16.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 17:38▼返信
常磐線って何かやらかし多い気がする
17.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 17:38▼返信
どこに草生やす要素あるんだ
140人の乗客を笑ってるようなタイトルにしか見えないし不快
18.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 17:41▼返信
これ車掌より運転士がヤバイ
車掌はアホだけど、運転士はそれ以前の問題
19.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 17:42▼返信
車掌いないのに誰が運転したんだ?
20.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 17:44▼返信
>>17
140人のうちのひとりですか?ご愁傷様www
21.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 17:44▼返信
JR東日本は発車合図がブザーじゃないんだよねー
だからトジメしてからのこういうケースは起きてもおかしくない
22.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 17:49▼返信
17が草
23.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 17:49▼返信
車掌のドン引きコントに140人付き合わされたんだから、エキストラ料貰えよ(笑)
24.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 17:52▼返信
車掌が美人だと一日頑張れます
25.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 17:55▼返信
>>18
この運転士、周囲の状況を全く確認してないんだろうな
こんなのに運転させるなよ
26.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 17:55▼返信
わろた
俺なら赦す
27.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 17:56▼返信
※24

美形のニューハーフだったりしてwwwwww
28.ネロ投稿日:2014年05月08日 17:59▼返信
ま、JRじゃあな
29.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 18:00▼返信
昼過ぎに乗ったら少し遅れてたがこれが原因だったか
30.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 18:07▼返信
遅れや事故のない東武野田が最強だな
31.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 18:17▼返信
呆れるようなミスだけど、こういう事になった時用のマニュアルもあるんだな
失敗したときのマニュアルなんて何一つ無いようなどっかの国とは流石に違うか
32.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 18:18▼返信
>>30
東武野田線?なにそれ?東武アーバンパークラインと勘違いしてないか?
33.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 18:21▼返信
常磐線ンゴwwwwいつも使ってるンゴwwww
34.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 18:22▼返信
>>32
アーバンパーク?
さて、何の事かなぁ…(´・ω・`)
35.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 18:25▼返信
発車前に運転士と通話しないのか・・・?普通気づくだろ
36.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 18:28▼返信
始発電車到着してドア開くまでの間、おあずけされてる犬みたいな感覚になるのが好き。
37.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 18:29▼返信
これはメシウマwwwww、どんどん鉄道の評判を落として欲しいわwwwww
まぁ、マイカー利用の俺には関係ないから、鉄道なんか廃止にしてしまえや
鉄道利用者は負け組のクズ!生きる権利なし
38.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 18:31▼返信
常磐線は遅延しても開き直る
39.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 18:36▼返信
運転士は客無視なんですね~
40.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 18:37▼返信
>常磐線は車掌いなくても発車できるのね
違うJR東は全部これ
ドアが閉まったのを確認したら運転士はそのまま発車できるようにしてる
他所は車掌が戸閉ブザーを鳴らしてから発車するようになってる
JR東はなぜかこれをしようとしない
41.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 18:41▼返信
※32
アーバンパークは愛称だから・・・だから・・・
42.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 18:45▼返信
なんでドアが開けられないのか分かりにくい文章だな
43.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 18:48▼返信
これ業務手順がおかしいだろ
44.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 19:17▼返信
通勤列車の最底辺

常蛮沿線はイメージ悪い貧民窟
45.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 19:25▼返信
ありえへんやろw
46.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 19:46▼返信
そもそもなんで発射したんだ?
ドアは最初から閉じたまんまだったんじゃ
47.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 20:07▼返信
まぁ常磐線は糞だし民度低いし
48.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 20:24▼返信
確認ブザーいらないからな
49.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 20:25▼返信
つくばエクスプレスに負けるしな。
50.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 20:27▼返信
乗客が乗ってたということは扉操作したんだろ?という事は、車内信号は滅灯してるはずだが…

運転士、車内信号確認せずに発車したって事か?それ、不祥事どころの話じゃないぞ。
51.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 20:52▼返信
※27
なおさら許す
52.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 21:02▼返信
画像は京浜東北線じゃないのか
53.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 21:06▼返信
常磐線は整列乗車の時間が分かりにくい。
電車到着時にアナウンスすればいいのに、
間違って乗った人が出てから「整列乗車お願いします」
バカじゃねーの?と毎度思う。
54.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 21:34▼返信
>>53
常時整列乗車すればいいんじゃない?
55.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 21:34▼返信
人間誰にでも間違いはあるから仕方ないけど、今回の件で一番許せないのは「車両点検」という嘘の遅延情報を出したJR東日本。
迷惑を被った直通運転先の東京メトロはきちんと「乗務員トラブル」と遅延情報を出したのに、問題を起こしたJRは乗客に嘘の情報を伝える始末。
乗客を馬鹿にするのもいい加減にしろ。
56.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 21:42▼返信
車掌のことを別名で列車長という
列車の長をおいて発車とかバカじゃねえの
運転指令も止めろや
57.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 21:42▼返信
股尾運転士だよな たぶん
58.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 21:44▼返信
こういう記事で草生やす神経。
それにのっかって草生やすおまえらのセンスもね。
59.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 21:45▼返信
>>54
常磐線の整列乗車っていうのは乗り込めるタイミング。
ドアが開いても乗っていいか悪いかが分からないのよ。
60.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 21:51▼返信
>>58w
61.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 22:23▼返信
またまた出たな、妖怪革マル派
62.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 22:26▼返信
恐怖の日勤教育だな
63.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 23:08▼返信
車掌いなくても気付かないってことは車掌の業務状況を確認してないってことだよな
安全確認とか目視でするのも形だけだったのか?
64.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 23:09▼返信
こんな間抜けな国が原発輸出だなんてどうかしてる
65.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 23:28▼返信
JR西日本も過去にこんなこともありました。
66.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 23:38▼返信
>>53
あと、遅延している時も整列乗車のアナウンスが遅すぎ。
67.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 23:56▼返信
TPPについてのメリット・デメリット

公的医療制度の崩壊。生産性の低い正社員の大量リストラ・非正規雇用の増加。
採算の合わない工場の海外移転加速とそれに伴う大量失業。
公共事業の入札への外資参入による地方の経済疲弊。
エネルギー・放送・通信・鉄道・航空・貨物・武器等の基幹産業の企業を外資が買収可能になる。
郵貯・簡保・共済を外資に買収され、その資金(数百兆円)の運用権を握られる。
「サルでもわかるTPP」「日本分断工作スレを報告するスレ」で検索
68.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月08日 23:56▼返信
東京て東に行くほど田舎臭いよな。
チバラギ臭がする。
69.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月09日 00:05▼返信
>>68東に行くほど都心じゃないか?俺神奈川県民だけど
70.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月09日 01:50▼返信
これはなんというかいかん
71.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月09日 04:58▼返信
ドアの開け閉め確認してから発車だろうに、運転手は誰からドアが開け閉めの合図を貰ったの?
それともいつも確認無しで発車してるのかな。
72.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月09日 06:12▼返信




     JR「文句あるならタクシー移動でもしてろや底辺民族どもwww」     




73.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月09日 06:58▼返信
>>69
23区内での話でしょ
74.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月09日 11:10▼返信
すごい状況が分かり難くて理解するまでに時間がかかったわ
75.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月09日 12:16▼返信
綾瀬駅ィィイ!!綾瀬止まりめェェエ!!せめて松戸まで行け!!駄目なら北綾瀬まで行け!!
76.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月09日 16:01▼返信
常磐って車内もいつも糞厚いしサービスもうんこ並みだよな
どうかしてるぜ!
77.はちまき名無しさん投稿日:2014年05月09日 16:52▼返信
普通は車掌が出発を運転手に出して出発するよな。
常磐線は車掌の出発合図ないのかな?

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