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154億円を費やした「夢の高速船」 赤字試算で放置中

http://news.livedoor.com/article/detail/9473185/
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記事によると
・完成直後に頓挫した高速船「テクノスーパーライナーおがさわら」

・原油価格高騰で赤字と試算され、1度も就航せずに船は解体の日を待っている

・東京~小笠原諸島間を16時間で結ぶ夢の高速船として注目されていた








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一度も出航していないのもったいなさすぎる・・・

こういう船とか車他にもありそう
 












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コメント(287件)

1.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:16▼返信
WiiUも金ドブだけどな
2.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:16▼返信
アミーボかな?
3.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:16▼返信
韓国に売ろうぜ!
4.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:16▼返信
人民们歓喜了, 羽生结弦敗戦,第二位!!!
釣魚,尖閣,冲绳是我们的領土

中国製造 中国产品 中国公司中国企业中国製造 中国Lenovo电脑 中国Haier家电
商品背面中国製 商品背面 MADE IN CHINA
5.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:17▼返信
計画捻挫ってなんだよw
6.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:18▼返信
まぁWiiUみたいなもんだ
7.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:18▼返信
考えた奴自殺でもしたんかい?
8.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:18▼返信
クソペリアは金ドブw
9.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:19▼返信
小笠原死ね
10.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:19▼返信
まだ就航してないのに一部壊れてるのはなぜ?
11.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:19▼返信
意味分かんない
12.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:20▼返信
役人ってほんと馬鹿だな・・・
13.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:20▼返信
完成したのに一度も走れなかったやつといえばXJ13
14.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:20▼返信
シナ語を翻訳↓

「日本人が中国会社の商品、China製、中国産を買えば
日本のアスリートを潰す工作資金、日本に向けるミサイル代、サンゴ密漁の資金、沖縄侵略の為の工作資金、日本のエッチビデオやエッチ漫画を盗み見て性処理する為のパソコン代になるアルよ」
(盗`ハ´)
15.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:20▼返信
どんな判断や
16.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:20▼返信
コンコルドの二の舞を避けたんや
17.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:21▼返信
船上ホテルにすればいいじゃん

18.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:21▼返信
ゴミの高速船
19.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:21▼返信
まーた韓国か、と思ったら日本かよ
20.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:21▼返信
この判断は正しいよ
叩いてる人は無知を自覚したほうがいい
21.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:22▼返信
作ったのはバカだったけどこれを運行するのはもっとバカってことか
22.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:22▼返信
まあ、計画が立案されたであろう2000年前後に原油価格がここまで高騰するなんて誰も予想できなかっただろうからなぁ
23.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:22▼返信
燃料高騰で年間乗客数とかで試算したら赤字確定だったんだろな、、、。
24.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:23▼返信
韓国するなっ
25.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:23▼返信
今から原子炉積めw
26.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:23▼返信
じゃ何で造ったんだって話しだな。
こんだけ金のかかる物を造るんだから、それなりに計算とか出来ねーもんなのか?
27.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:24▼返信
せめて二束三文で外国に売れよ
28.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:24▼返信
>>4
そのMADEINCHINAと書かれた服を
わざわざ日本に旅行に来た中国人がドンキホーテで買って母国に持ち帰る
29.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:25▼返信
>>22
誰も予想出来ないなら予想出来ないハズなんだけどなぁ
予想出来ない事を予想したことに間違いがあった
30.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:25▼返信
景気対策の名のもとに政府が推し進める巨額公共事業の数々。しかし杜撰な計画ゆえ大失敗に終わり、国民の血税が泡と消えてしまうケースも少なくない。そんな“欠陥事業”のなれの果てのひとつが、東京都小笠原村にある「テクノスーパーライナーおがさわら」(TSL)だ。

1989年に運輸省(現国土交通省)が研究補助金として投じた血税は39億円。さらに建造費115億円を費やし2005年に完成した「TSL」。全長130メートル、重量1万4500トン、740人収容可能で、アルミ合金製船舶としては世界最大級だった。ホバークラフトのように浮き上がり最高時速は72キロ、
現在26時間かかる東京~小笠原諸島間を16時間で結ぶ“夢の高速船”と注目された。

ところが、完成直後の原油価格の高騰で年間20億円の赤字が試算されるや計画は頓挫。日本政策投資銀行などが出資する船の所有会社は2013年7月に121億円の負債を抱えて倒産、TSLは1度も就航することなく広島・江田島の港で解体の日を待っている。
31.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:25▼返信
そりゃ安倍に任せてたらこういう事がどんどん起こるわな
32.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:26▼返信
交通手段が26時間おがさわら丸しかない父島に快適な空港施設を誘致する口実になればいいだろ
その代わりに世界自然遺産は反日国に提起されて即取り消しだけどな 選ぶのどっち?
33.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:26▼返信
信濃か
34.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:26▼返信
売れよw
35.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:26▼返信
恐らく推進機関に火、一度も入れてないだろうから
浸水始まってるだろうな。
36.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:26▼返信
いや別に「小笠原だけにしか」使えないわけじゃねえからよ


船建造会社に税金を流す犯罪のためだけに作った、
脱税のために作った、
小笠原用に作った、

いずれであったとしても「別のところに就航させることはできる」
わけだが

なんでバカは「名前に小笠原 = 小笠原行きにしか使えない」とアサヒみたいな捏造すんだ
37.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:26▼返信
動かすともっと金ドブなんだよ。文句は空港反対派に言え
38.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:28▼返信
燃料費高すぎて誰も買わねえよ
39.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:28▼返信
さすがにわろた
40.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:28▼返信
ウリが可哀想だから多額の円でまた引き取ってあげるニダ
感謝をしろニダ







41.投稿日:2014年11月16日 14:29▼返信
※29

猫もライオンと同じ肉食動物って知ってた?
42.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:30▼返信
26時間が3時間に短縮されるなら是非やれって感じだけど、
26時間が16時間って微妙だよな
最初から無駄な何かだったんだよな計画そのものが
小型の超高速船作ればよかったんだよスピードが重要なら
43.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:30▼返信
出航じゃなくて就航していないんじゃないの?
44.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:30▼返信
大した問題じゃない
支払いは全部国民持ちだから
45.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:31▼返信
地方創生って地方に金をばらまくらしいけど、絶対こういうのが続出するよな。
46.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:32▼返信
また民主の事業仕分けの犠牲者が
47.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:32▼返信
コストが高くても早けりゃいいって時代もあった
車なんかは正にそうだな

車ならその車種辞めれば済むが
船は一品ものだからこうなるしかない
そして必要な船なのは今も変わらん、赤字は許容出来ないが
48.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:32▼返信
欲しがる国とかないん?
49.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:32▼返信
今のおがさわら丸で週1出港で24時間だからなぁ(シーズンでも1000人ぐらい)
16時間だと中途半端だわ
ただでさえ飛行場作る話も出てるのに
50.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:32▼返信
改装して海保とかで使えんのか?
51.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:33▼返信
中継地点の人口島作れ
52.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:33▼返信
三菱(静岡県)と三井(小笠原)に税金が流れて終了
53.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:33▼返信
船は珍しいけどデカめの都市なら金ドブ多目的ホールとかはどこにでもあるな
市が肝いりでデカいのこさえたけど大して活用されることなくゴースト化してるみたいな
54.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:35▼返信
>>42
小型にすると燃費が劣悪になる
そして積載量は加速度的に少なくなって行く
そもそも太平洋の荒波じゃ小型船は波に煽られるだけで速度も出ない
55.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:35▼返信
飛行機でいいだろ、速いし
56.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:36▼返信

沈めて漁場にしよう
もしくはホラーアトラクション会場
57.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:36▼返信
これって税金使ってるの?使ってるなら怒るでしょ。
役人を叩くなと言ってる奴がいるけど、頭おかしいんしゃないの?
この判断が正しいとか言ってるけど、そもそも計画が杜撰だっただけでしょ。
この単位の計画ならリカバリプランぐらい作るよね。
58.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:37▼返信
観光なら原油高を受け入れてまで高速必要ないし
ビジネスなら16時間でも活性化の役に立つとは言い難い
鹿児島や沖縄で使うならこの収容人数は要らないしなあ
これは計画が杜撰だったわけじゃなく運がなかっただけだよ
今はある程度おちついてるけど、数年前まで新興国がブイブイいわしてた頃はホント石油高かったし
59.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:37▼返信
小笠原の海防船にでもしたらどうだ
日本の漁船が小さいことをいいことに体当たりしてくる船にぶつけるとか
60.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:37▼返信
>>46
頓挫したのは2005年なんだよなぁ・・・。
61.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:37▼返信
税金の使い方に失敗しても誰も責任とらなくていいもんね
62.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:38▼返信
(´・ω・`)
63.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:38▼返信
無駄金
64.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:39▼返信
シェールガス増産で最近は原油価格下がってるんじゃ・・・
って思ったら、完成したの2005年か。
65.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:39▼返信
途中までやったんだから最後までやれ! ってのは典型的な負け犬理論

少しでもちゃんとマネーを動かす仕事経験があるならこれを叩くわけない
66.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:39▼返信
ナッチャンレラとナッチャンワールドも金ドブ 岸壁にいる姿は寂しいよ
67.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:39▼返信
元記事の写真「長らく手つかずだったため右舷の側面が破損」
なにがどうなってこうなってしまったのか……
68.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:39▼返信
※5は、頓挫と捻挫の字の違いも解らないのかな?
69.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:40▼返信
片道27時間だからなあ・・・。
70.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:40▼返信
ナッチャンみたいに自衛隊が使えばいいんじゃないかな
71.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:40▼返信
なんでこんなに大きいの作ったんだ
それだけ客運んでも泊まれるホテルなんて無いだろ
72.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:41▼返信
関わった奴らは皆吊ったか
73.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:41▼返信
国外に買い取り先を探すという選択肢はないのか?
メンテナンスができないからダメなのかね
74.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:42▼返信
無計画
75.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:42▼返信
せめて別の形で利用できんもんなのか?
東京のナイトクルーズとか流行ってるよね。ほぼ満員御礼だし、宿泊できるならリア充達御用達になれるよ。
工場ナイトクルーズとかもあるし。

76.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:42▼返信
バカ役人のやる事ですから
77.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:42▼返信
片道20時間以上ってまじ?
78.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:43▼返信
海外で有効活用できる観光地とかないものかね
あまりにもアホすぎる
79.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:43▼返信
まるでソニーのエクスペリア部門のように
大赤字だね!

ソニーがエクスペリアから撤退しますように!
80.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:44▼返信
またチ.ョンか!
81.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:44▼返信
そもそも計画をたてて実行されるまでに時間かかりすぎなんだよ。
10数年前の計画を何の見直しもせず、実行するなんて常識としてありえない。
責任者を立てて必ず責任を取らせるようにしろよ。
それに計画が頓挫したとしても、船を売却するなり無駄を削る努力をしろよ。
82.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:44▼返信
原油安くなってきてんじゃん、それでも赤字なの?
83.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:45▼返信
なぜ原子力にしなかったのか
84.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:47▼返信
鹿児島の高速船トッピーみたいに利用客わんさかだと
勘違いしたんだろうなあ。
85.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:48▼返信
1万人に100万配った方がよかったな。
86.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:48▼返信
渡航するのに長時間かかるばかりでなくたいしたことがなさそうな天候でも
遅れたり欠航になったり引き返したりよくあるからだよ もちろん船酔いもあるし
分単位秒単位のスケジュールがある時間厳守の規律正しい現代日本人に船便は到底受け入れられない
87.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:48▼返信
ディーゼル+ガスタービンでは護衛艦並みだね。
花道は東日本大震災のホテル船か・・・
88.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:48▼返信
そしてCoD:bo2のMAPハイジャックになりましたとさ。
89.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:48▼返信
まて、原油高以前になんですでにボロボロなんだよww
90.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:48▼返信
なんで壊れてるんだ?
なんかぶつかったのか?
91.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:49▼返信
またこんな何百億も税金ドブに捨てて


消費税10%にするだのなんだの ふざけすぎだろオイ


お前らみたいに、人ごとだと思ってるクズがいるみたいだけど
税金だからなコレ
92.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:51▼返信
エンジンが問題なら、これだけ載せ換えることは可能なので
思う存分、原子力にするとか対消滅動力にするとかしてもらったらよろしい
93.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:52▼返信
これ改造して海上自衛隊で使えば良いんじゃね? 海兵隊とオスプレイ積んで
94.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:52▼返信
解体って、売るっことくらい出来るだろうに
95.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:53▼返信
サンクコストが理解できない低能達のコメントを御覧ください
96.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:53▼返信
大金叩いて船作る余裕があんなら消費税10%とかぬかすなよキチガイかテメェら
97.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:53▼返信
こういう船とか車他にもありそう

まとめテキトーすぎるでしょ(笑)
98.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:54▼返信
金をドブに捨てたぜ
99.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:55▼返信
完成した後に赤字試算とか馬鹿すぎる
100.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:56▼返信
こういう金の無駄遣いをしておいて消費税上げまーすだもんなぁ
101.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:56▼返信
154億円位なら中東あたりの金持ちが個人で買うんじゃない。
解体前にリサーチしろよ。
102.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:56▼返信
これさぁ船体の中をつかったサバイバルゲームとかに流用しろよ
それか船内サバイバルホラーとかおばけ屋敷とかさ
なんか使い道あるだろ、解体するよりいい使い道ある
103.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:57▼返信
だから頭が悪い阿呆は政治に口出すなよ
金ドブになったのは結果論、原油の高騰とか予想できたなら不景気なんて存在しねーよ
104.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:58▼返信
おばあちゃんちに行きやすくなると思ってたからショックだった
105.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:58▼返信
産油国に売ればいいじゃん。
自家用で買う王族がいるんじゃないの?
106.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:58▼返信
儲かったのは造船業者だけ。
107.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 14:59▼返信
誰も責任とらないんだからこうなるわな
108.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:00▼返信
これとナッチャン号型の3隻で快速洋上師団って話はあった。
高すぎて海自も陸自も引き取れなかったけど。
米軍の再編をねらって快速輸送艦としても転用も考えられたけど、
護衛の艦船や他の輸送艦と船速が合わせられないってことでおじゃん。

そもそもTSLアルミ合金製の大型超高速船の実験船としての色が強いから、
建造できて計画速度が出せただけで成功。
実用船として運用できれば大成功ってレベルの存在だったはずでは?
109.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:00▼返信
従来の同サイズの船なら往復の燃料費600万で済むのに、3割速度早くしたこれが2400万かかるだって
大した需要も無いのに、そんな馬鹿みたいに燃料費掛かるんじゃ動かせば動かすだけ赤字が膨らんで終了
110.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:01▼返信
>>105
そのレベルの人等はオーダーメイドするでしょう。
日本が作るこの用途の船は内装がショボイのは目に見えてるレノベするにしても
いろいろと無駄が出てきそうだし。
111.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:02▼返信
金勘定せずにアホなもん作ったことは百歩譲って目を瞑るとしても
国内外に売却するという手段はあっただろうに
税金使う側の人間が碌でもないことしたら、しっかり処罰、賠償させるシステム作らんと
いつまで経っても運用の改善出来んわ
112.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:03▼返信
コンコルドの誤り で検索
113.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:03▼返信
走らせなきゃいいんだから
ホテルにでもすればいいのに
頭悪い奴らだな
114.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:03▼返信
>>108
実験機けえ
データ取れてるならそれはそれで意義はあったか
潰しは多少勿体無い気もするが
115.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:04▼返信
>>103
一度も就航しなかったってのは見通しが甘すぎたってのもあるんじゃね?
116.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:04▼返信
この規模のプロジェクトで完成後に赤字確定が発覚するはずがない。

事前にわかってたけど造船業者が予算を全額引き出すためにわざと最後まで作ったに決まってる。
117.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:06▼返信
>>42
小型だとちょっとシケるだけで危ないから無理
118.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:07▼返信
>>113
日本じゃ無理。
このデカイ船をずっと止めておける場所を確保するだけでも絶望的。
119.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:07▼返信
赤字だから解体ってバカじゃね?売れよ
120.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:07▼返信
>>96
> 大金叩いて船作る余裕があんなら消費税10%とかぬかすなよキチガイかテメェら

みなさんご覧ください、これが阿呆の愚鈍です。
この船が建造開始した年、完成した年が2014年だと思って腹を立てている愚鈍がここにいます。
121.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:08▼返信
ホテルいいね。水上レストランとか観光地なら需要ありそうだが
122.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:08▼返信
解体するくらいならオークションにでもかければいいのに
123.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:08▼返信
昔聞いた話だと思ったら昔の話だった
なんでこんな古い話を今更?
124.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:09▼返信
このサイズなら中国に突っ込ませるだけでもかなりのダメージになりそうだが・・・
解体するのは勿体無いな
125.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:10▼返信
はやぶさだってもしうまく帰ってこれなかったら金ドブとか叩かれてたろう
研究とか実験なんて必ず成果が出て成功するとは限らん
事業仕分けみたいに世界の1番じゃなくて2番を目指せ!!みたいな
予算や費用対効果だけ考えて研究開発してたら
ノーベル賞も取れない三流国家に落ちてくだけやで
126.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:14▼返信
リニアとかも必要ないよな
新幹線で十分だろ・・・
127.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:14▼返信
>>116
> この規模のプロジェクトで完成後に赤字確定が発覚するはずがない。

進水式が2004年11月、原油超高騰が2005年5月。

理解できた?おバカさん。
128.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:15▼返信
世界では人類が太陽に到着したというの、この体たらくは何だ・・・
129.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:19▼返信
>>20
お前の考えている問題点はずれてるぞ
無知とかしらんけど国語力つけろ
130.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:20▼返信
サバゲーの会場にしょう。ボロボロのほうが
リアリティーがある。
131.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:21▼返信
北海道にも高性能過ぎて
車体完成してるのに開発中止になって
営業運転出来ないまま終わることが確定してる電車があるんだよなぁ...
132.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:22▼返信
こういう事が起きてんだから
早く原発動かせよ
いつまで火力に石油じゃぶじゃぶ使ってんだ
133.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:23▼返信
>>125
とはいえ予算や費用対効果を考えず湯水の如く予算を投入し続けると国が傾くし
国が傾くと研究とか言ってられなくなる
加減が必要だからブレーキ役の批判も必要、となる
134.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:24▼返信
※126
60年前は新幹線(もちろん東海道新幹線の事)が無駄な公共事業の筆頭だったんだよ。

その程度の奴らが後出しで批判してんだよ。
135.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:25▼返信
買い手がずっとつかなかったか
136.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:28▼返信
これ税金で作ったの?
このろくでなし!
137.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:30▼返信
解体費も無駄だから沖に沈めて魚の巣にしろ
138.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:30▼返信
この横のへこんでるのはなんなの?
139.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:30▼返信
えー小笠原に行きやすくなると思って喜んでたのに……
140.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:33▼返信
いまさらな話だなぁ
141.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:34▼返信
発展途上国みたいなことしてんじゃねーよ。
てーか原油価格なら飛行機だって同じことだろ。
であればやっぱり、そもそもの計画がおかしかったんじゃねーの。
142.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:35▼返信
>>120
横だけど、財政がどうにもならなくなってきたから
消費税10%にするんだから。こういう船作ったりする無策が原因なんだよ。
143.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:35▼返信
>>130
あれは貨物船だったけど、船上だとCOD4の冒頭思い出すな
144.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:36▼返信
>>116
造船業者はちゃんと作ったが、船会社が引き取りを拒否した。原油が高騰したので
10年前の話だけどな
145.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:37▼返信
なっ、日本ってクソだろ、んで消費税あげるんだろ?
自分のケツ自分で拭けないんだもん、政府がこんなんじゃ日本の未来は無いよ。
人騙してでもなんでもして日銭稼いで生きるか、山奥か海辺で自給自足するしかないよ。
もう政府には何も期待しないし、何も与えない。
嫁子供の為ならなんだって出来るからな、それだけは覚えとけよクソ政府。
146.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:37▼返信
>>45
かつて使い道判らなくて純金のマグロ像とかつくったあほな自治体があってな
147.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:38▼返信
>>141
小笠原には大きな飛行場が無い
なので高速船を作ったが、燃料費が高騰し、普通の船よりも遥かに燃料を食う(そのわりに飛行機ほど速くない)大型高速船は使い道が無くなった
148.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:41▼返信
絶対にやってるなと思ったらやっぱり税金投入してた…39億とか…
149.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:41▼返信
元から減価償却すらできないの分かってて数字作り上げてやってる事業なんて
それほど何兆円分もあるしこれからも計画されてる
何を誰が発案したか、だれが文章を作ったか、どこで捻じ曲げたかとか
一人一人明確にして失敗した場合刑事罰と金銭・資産的罰則作れ
辞めるのが責任をとる事にはならない
責任とは起こった問題を軽減・解決することだ
150.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:42▼返信
154億円か…
まあ、朝鮮堂の赤字に比べたら屁みたいなもんだな
151.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:43▼返信
>>134
そういう時に借金返してくれてたなら。
ほんと無責任だよなぁ。そういう判断した奴がぬくぬくと満額の退職金と年金貰ってるってオカシイだろ。返せよボケ!
152.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:43▼返信
損切りって損しないことじゃないからな
損はするんだよ、間違いなく
思い違いしてるやつも多分たくさんいるんだと思うけど
何度でも言うが、損するんだよ
貧乏くじを引く覚悟と思い切りがないと損切りなんてできない
153.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:45▼返信
まあ、箱物行政の実態を改めて見せ付けられたってとこか
30年前と変わってない
154.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:48▼返信
>>75
船の仕組み上、そういうクルーズにはまるで向いていない
その上、重油が使えないから、運用にかかるコストがとにかく高いんだ
TLSは2つの形態があったけど、どちらも高速船としては優秀だったけど運用コストを考えると使えたものじゃなかった
でも、作ったものを放棄するのは嫌だから、無理に使う方法を模索したけど、結果はごらんのとおり
155.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:50▼返信
>>21
いや、もともと実験船で作ったこと自体は偉業なんだよ
作るのがかなり難しいと考えらていた船だから
ただ、運用となるとまるで話が変わる
ちなみに韓国でも、最近似たような船を運航しようとしてるけど、まあうまくはいかないだろうな
156.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:53▼返信
>>111
売却しようとしたが、だれも手を上げなかった
で、東京都が手を挙げた感じ
157.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:55▼返信
増税で解決だね!
158.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:55▼返信
※66
ナッチャンは最近しょっちゅう自衛隊が使ってるだろ、チャーターの形だが
快速の車両運搬船だからとにかく便利
159.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:57▼返信
いつもの韓国かと思ったら日本で吹いた。
内装を超豪華に改装してアラブの金持ちに売りつけたらどうかね?
160.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:58▼返信
別に営利目的に使う必要なくね?
161.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:58▼返信
だからトヨタ生産方式は偉大なんだよ。
こういう、無駄なロストを負わずに済むから。
162.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 15:59▼返信
記事読んでないが解体じゃなくて売却も無理なのか
それこそ韓国とかにw
163.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 16:01▼返信
エクスペリアの赤字の記事じゃなかったのね。
164.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 16:01▼返信
日本の話かよ・・・
165.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 16:01▼返信
海外の金持ちに売ったら?
ただ朽ちてくだけとかもったいない。
166.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 16:05▼返信
>>151
いやそもそも、国が誰に借金してるかって、金をうなるほど持ってて金を腐らせてる金持からだよ。
そいつらに金を返すなんてことは、土台無理な話だよ。

そいつらから金を取り上げることは出来るかもしれないが。
167.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 16:05▼返信
国策企業が潤っただけで終わったか
168.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 16:08▼返信
ひどいな、ソニーの経営みたい
169.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 16:13▼返信
最近の原油価格下落の原因はこれかな?
170.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 16:14▼返信
166の続き。

結局、財源を確保するためには
・金持ちに税金をかけて、もうけを少しでも削る
・金持ちに頭を下げて、お金を貸してもらう

この二つしかないんだよな。日本の金の大半をつかんでるのはこいつらなんだから。
借金を返すって、そりゃやろうとすれば、日本中の国民が、自分の土地や家を売ってホームレスになれば
返せるんだけど。
171.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 16:14▼返信
別に解体してもいいけど、ちゃんと責任者は首を切れよ
172.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 16:14▼返信
金ドブと言えば、
在 日 特 権(税金 逃れ、税金投入)だなwww

在 日の生 保は、分かってるだけで年間1000億円。
自 民 党は、祖国に流す朝 鮮 銀行に1.4兆円の税金投入。

なお、これらを追及するのは次 世 代の党だけw
173.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 16:17▼返信
海外に売るとかしろよアホか
174.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 16:17▼返信
もったいねぇな俺がもらってやるよ
175.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 16:17▼返信
円安アベノミクスですものw
176.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 16:17▼返信
別の路線か海外に売りゃいいのに
引き取り手あるだろ普通に
177.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 16:17▼返信
…いや…売れるだろ?
エンジンを低燃費のと挿げ替えて運行とか…。
捨てるのもまた金がかかるし、なんか利益を生む構図に転換しようよ…。
178.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 16:18▼返信
とりあえず停留させといてサバゲ場にでもしたらどうだ?
179.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 16:20▼返信
>2005年11月の一部報道によると、在日米軍再編によりグアムへ移転する予定の海兵隊の高速輸送艦(HSV)として、TSLを転用する案が検討されている模様だが、実現可能性は不透明という。

昔から売ろうとしてたのか
180.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 16:21▼返信
空母に改造してください、って形に見えるんだが
181.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 16:22▼返信
中韓が買いそうだが。。。高速だから結構需要ありそうだし
182.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 16:22▼返信
>その後長らく繋留されていたが、2011年5月17日から31日までの間、東日本大震災で被災した宮城県石巻市の石巻港に停泊したうえ、被災者に無料で1回当たり最大181人、延べ2,400人程度を受け入れ、1泊2日でバイキング形式の夕食およびシャワーなどを提供する支援活動を行った

震災でも使われてたのか、興味深いな
183.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 16:22▼返信
省エネ系ではなく単に燃料食いまくって速度だすだけの船ってことか
単に早いだけでも売りにはなったんだろうが動かしたら赤字になるんじゃ動かさない方が良いわな
184.畠沢進也投稿日:2014年11月16日 16:24▼返信
ウンチ
185.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 16:25▼返信
そりゃ通常より速く移動しようとしたらコストが掛かるのは当然
最初から飛行場作ればよかったのに
186.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 16:28▼返信
なんで一度も航行してないのに船体凄い傷付いてんのさw
187.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 16:30▼返信
自衛隊か海保に売れと
188.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 16:31▼返信
金を持ってる所に売ればいい。外洋航海能力があるのだからドバイかUAEのお金持ちに。あとはそれを売却しますよってしっかり宣伝するかどうか。海外じゃそもそもこれを売り出してることすら知られていないし。
189.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 16:32▼返信
特亜馬鹿にできんなこりゃ
190.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 16:33▼返信
金のばら撒きに使われただけか
191.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 16:34▼返信
っうか原油なんて俺がガキの頃から限りがあるからもうすぐ使えない時代は原子力ですわ!!
ってみんなで大声揃えて言ってたのにw 計画がゲロ甘なんじゃないですかね?
192.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 16:35▼返信
そもそもいつの原油価格で計画たてたんだ?設計段階で燃費を試算したときは大丈夫だったんだよな?
193.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 16:37▼返信
なぜすでにキズがついてるの?
194.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 16:40▼返信
>>187
あの辺は最近出動多くて燃料代厳しいんじゃないかね…予算的に…
195.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 16:41▼返信
住居にできないの?
196.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 16:43▼返信
たしかに
運航しないで海上ホテルにすればいい?
197.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 16:44▼返信
側面のキズは当て逃げされたのかな?接触事故かな?
証拠隠滅も兼ねての解体かな?
198.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 16:45▼返信
もったいねぇ・・・
けど小笠原とか気軽にいけたら行きたいよね
この高速船ですら16時間とかキッツイわ。往復チケットも安くないんだろうし
199.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 16:50▼返信
ジャンボフェリーが買い取ればいい
200.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 16:53▼返信
まず前提として空港作れりゃ飛行機の方が圧倒的に速く、飛行機では採算取れん近場なら普通の船で十分
だから「地形的に厳しい」上に「普通の船では時間がかかりすぎる」という条件を満たさない限り高速船の出番は無い

この手の無駄事業の多くは不都合な状況(この場合は原油価格の高騰)によるシミュレーションを無視して行われ
大抵長期的計画の為、Goサインを出した当初の責任者は既に居ないのが定番
かつて民主による政権交代が起こった時やり玉に挙がったのがこの手の無責任な無駄事業だった
計画を実行段階に移した時点で評価され、最終的な結果に対して責任が無いからこの手の無駄遣いは無くならないのだろう
こういう杜撰な計画で大赤字作った奴は背任罪で訴えられれば少しは減るのかな、と思う

201.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 16:56▼返信
税金を150億円も無駄にしておいて
誰も責任とらないで済むのが許されない
計画したクズや関わった関係者には責任を取らせろ
202.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 16:56▼返信
>>200
ほんとこれ。
こんなの氷山の一角で上げればきりがないだろな。何の責任もおわないから役人共はやりたい放題。んで金が足りません、税金上げます。ふざけんな!
203.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 16:57▼返信
>>201
完全に死に金だけど、造船関係の仕事にはなったな
204.通りすがりの巡礼部投稿日:2014年11月16日 17:02▼返信
同じTSLでも『希望』は清水~下田間の航路についてただけまだまし
205.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 17:04▼返信
>>203
地方の箱物もそうだけど、ある程度のばら撒きは仕方ないとしても、
費用対効果が極端に低いものに金使うのって馬鹿だと思う
206.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 17:07▼返信
踏みとどまっただけ賢い

どう考えても売れないのに
発売を強行して案の定、、という
お笑い携帯ゲームハードがあるらしい
207.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 17:10▼返信
自衛隊で使えばいいいのに

高速フェリーを利用した輸送船とか病院船とかあるぞ

208.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 17:17▼返信
>船体の傷
ぐぐるマップから推測するに、傷物側の舷に別に解撤予定の護衛艦をフェンダー無しで長期間横付けしてたぽい。
ゴミだから扱いもそれなりなんだろう。
あまりにも不憫な船だ。
209.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 17:17▼返信
これは仕方がない。僻地事情の改善のためには採算を無視した交通機関が許される場合があるんだが、小笠原に関しては島民の方からの需要がないんだ。早い船なんて観光客しか喜ばないんだから、採算重視で切られる。
210.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 17:20▼返信
日本内での緊急避難船で使えばいい
211.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 17:22▼返信
韓国に売る?
212.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 17:28▼返信
放置するぐらいなら改装してヒャッハーさせろよ
213.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 17:30▼返信
全ては分かっていたはずの福島原発の津波対策不足のせい
214.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 17:33▼返信
船さえ赤字になるのならこれからの火力発電とかどうなるん?
215.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 17:38▼返信
>>35
ちょっと調べれば震災支援に使われてたってわかるのに
216.ネロ投稿日:2014年11月16日 17:46▼返信
クソゲーレベル
217.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 17:54▼返信
一度も使ってないのに何で脇擦ってんのこれwwww 車庫入れ失敗でもしたのか?wwwww
218.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 17:58▼返信
やってみればいいのに
219.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 18:04▼返信
日本は韓国人以上にパクリ、ウンコが大好きな民族だからケンチョナヨ
220.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 18:05▼返信
>>90
グーグルマップで広島県江田島の大矢鼻を見ると巨大なはしけと退役した護衛艦と一緒に放置されてる衛星写真があるから
解体待ちで係留されてる時に接舷してる部分がぶつかったんだと思われる
221.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 18:09▼返信
>>217
かつてあった宇野の風景でググると原因がわかるよ
222.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 18:11▼返信
戦慄迷宮みたいにしたらいいのに。
宿泊可でw
223.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 18:16▼返信
中東の金持ちに売れよ
224.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 18:16▼返信
バブル期に調子に乗ったクズ共
225.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 18:20▼返信
もったいないと言えばそうなんだが、これを就航させて赤字を垂れ流すとさらにもったい何ことになるので
いらないモノは廃棄するのが妥当
226.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 18:26▼返信
原油価格なら今サウジがシェールガス潰しするために生産しまくって下がってんじゃん
227.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 18:26▼返信
やったぜ。
228.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 18:30▼返信
こういうのこそ仕分けだろ
今さらだが
誰もノーチェックっておかしいわ
229.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 18:31▼返信
なんか一時期のサンフラワーみたいだなw
230.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 18:37▼返信
一回の航海費用が2500万円、期待される収入が500万~1000万円未満。無理ゲーですわ
231.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 18:40▼返信
沈没とかじゃないのか
232.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 18:43▼返信
船なんてもう移動手段からレジャーに成り下がったところに安っぽい上に大きさも乗員数も中途半端でただ割高なだけとか買い手なんかつかねーよ
233.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 18:49▼返信
もう割りきって値段上げて運航すりゃよかったのに
234.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 18:56▼返信
毎年何億ってランニングコストに赤字を積み重ねながら運用するよりも
スパッと切り捨てる方が正しいっちゃ正しいよね
英断だと思う
235.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 19:03▼返信
懸命な判断だと思うけど、それ以前に作るなよこんなもん・・・・・
236.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 19:09▼返信
一般的な貨物船貨客船カーフェリーは汎用性命になりつつあるなー。技術革新は終わりだな、てか日本の内航海運が徐々にトラックに取って変わられつつある件。
237.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 19:13▼返信
横の傷は一体なんだ
238.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 19:15▼返信
原油高騰により運用すると赤字になるため運用中止とかどんだけ計画がザルだったんだよていう話だよね。
原油高騰する場合の試算ぐらいしてなかったのか、どこのアホが計画したんだ?
239.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 19:20▼返信
>>230
いま世界でシェールガスブームでアメリカではシェールガス機関タンカー建造ブームで
将来的に各国でシェールガス機関以外の船舶の入港には重税課す予定だからこれも機関積み替えで対応できなかったのか
240.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 19:23▼返信
これ年金とかの社会保障費がつぎ込まれてるとかそういうオチじゃないよね?
241.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 19:23▼返信
これって税金か
242.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 19:25▼返信
工事代金欲しさに無理やり計画推し進めたんだ

243.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 19:26▼返信
微妙に速くてスゴク燃費悪いんだろう?
244.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 19:30▼返信
海外に売れよ
245.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 19:42▼返信
ゆっくり航行するにも向いてないという
246.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 20:08▼返信
韓国に売れば良い
247.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 20:11▼返信
造船会社と、そこから接待を受けた国の人間、あと解体会社が勝ち組。
248.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 20:18▼返信
100億もかけた船をなんで破損させてんだよ。
249.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 20:22▼返信
マンモス団地つくったけど放置で廃墟化の方が切ない
250.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 20:56▼返信
億単位で経済が回ってるので無問題
251.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 20:58▼返信
運航することが目的じゃなくて、金を使うことが目的だから
252.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 21:02▼返信
死ねばいいと思うよ(^ω^)
253.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 21:18▼返信
ただの埋没費用じゃん
254.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 21:32▼返信
解体するくらいなら、外国に売ればいいのに
産油国とか、燃料費の安い国なら買ってくれるかも知れないじゃん
255.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 21:54▼返信
原油価格落ちてんのに、
1バレル50ドルくらいの時に作ったのかな
256.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 22:21▼返信
自衛隊用とか海保に払い下げりゃいいだろ。
257.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 22:25▼返信
どこが金出したんだ?
258.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 22:31▼返信
修理して結婚式用に使う! 無人島にちょっとしたチャペルを作り、海外挙式風の気分も味わいつつ、結婚式もする
259.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 22:36▼返信
154億の回収本気で考えて 国
260.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 22:36▼返信
中国のニュースかと思いきや、トンキンか
261.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 22:48▼返信
154億刷るしとか、あかんからな~
262.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 23:28▼返信
TPPについてのメリット・デメリット Q&Aを必死で考えまとめてみた

公的医療制度の崩壊。生産性の低い正社員の大量リストラ・非正規雇用の増加。
採算の合わない工場の海外移転加速とそれに伴う大量失業。
公共事業の入札への外資参入による地方の経済疲弊。
エネルギー・放送・通信・鉄道・航空・貨物・武器等の基幹産業の企業を外資が買収可能になる。
郵貯・簡保・共済を外資に買収され、その資金(数百兆円)の運用権を握られる。
「サルでもわかるTPP」「日本分断工作スレを報告するスレ」で検索
263.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月16日 23:42▼返信
沖縄と同じくらい離れていて
父島に空港作れるスペースがないからな
無理してプロペラ機の空港作る話もあるけど

まそういうところに目をつけて珊瑚密漁にいくわけだ中国人は
小笠原は日本の国防としては穴過ぎるんだよ

264.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月17日 00:20▼返信
運行会社が降りて船の行き先が無くなった2004年当時から
鋳つぶしてアルミとして処理すれば一応黒字、みたいな話はあったよ
宇野港からドナドナされて随分経つけどまだそんな所にあったのか…
265.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月17日 00:58▼返信
アラブの王族とか買ってくれるんじゃねーの?
266.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月17日 02:34▼返信
この船が完成したのは20年以上前だろ?
日本だと、とっくに廃船にしなきゃならない。
てか小笠原まで
>軽油を使用するTSLは一度の往復にかかる費用が2,500万円近くとなり
流石に無理でしょw
267.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月17日 03:56▼返信
飛行艇でいいじゃん。
空港もいらないし。
自衛隊が小笠原で運用しているから実績もある。
268.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月17日 04:18▼返信
ハコモノと同じだろ、最初から旨く運営するつもりなんてサラサラない
燃料高騰も言い訳さ、ホントはこの事業で甘い汁吸いだしてただけだ
269.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月17日 05:03▼返信
自衛隊が保有してさ
小笠原諸島の不測の事態に対処する名目で
今シナ人がスゲーだろ?
270.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月17日 05:11▼返信
30億で廃材売れるんだから30億で改装して豪華クルーザーにして外国の金持ちにでも売りつければどう?
クルーザーなら100億でも出す金持ち居るよ。
271.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月17日 05:16▼返信
これ税金なんだろ?
計画した奴の名前晒せよ!
責任を取らせろよ!!
272.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月17日 07:29▼返信
特に問題ないように見えるけど、何をそんなに騒いでいるんだろう?

政府直轄での新しい造船技術開発をしたって事だろ?作った物自体は赤字だけど
その技術の売り上げ次第じゃないか?
273.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月17日 07:34▼返信
国民の血税

国民の血税

国民の血税

国民の血税

国民の血税
274.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月17日 11:56▼返信
解体費用も血税かな?
恩恵を受けたのは造船所だけかな?
275.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月17日 13:23▼返信
たぶん中国か韓国に激安で渡されリベートを受け取る
ここまでが最初からの計画
税金を食い物にして私腹を肥やす
276.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月17日 15:21▼返信
災害派遣用に国に売れ。
277.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月17日 17:43▼返信
お金かかるけどバラして材料を売るのかな。
278.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月17日 19:19▼返信
働いて無駄なお金
働かなくて無駄なお金
働かなくて有効なお金
働いて有効なお金
このように、世の中にはいろいろなお金がある
働いて有効なお金はたしかじゃが
働かなくて有効なお金と無駄なお金は
人の行き方命運に懸かっている
何も考えずに馬鹿になったものが働いて無駄なものだ
働いて無駄なものは働かないものにも劣る
279.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月17日 20:48▼返信
在留外国人に払っている生活保護費の方がもっと金どぶだろ。
これは設計者にはノウハウが残るし、売れば売ったで4分の1は戻ってくるのだから。
できれば中東のお金持ちに買っていただきたいがね…
280.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月17日 21:06▼返信
こういう実験船にカネを突っ込めない国が「良い国」だって言うんなら半島にでも引っ越せばいいのに。

実証実験だから売れないよ。どこを取っても外国には渡したくない技術の塊だ。
281.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月17日 22:02▼返信
投資の一種とかんがえるなら、なかには失敗するものもある。100%成功とかありえないし。全体をみて判断しないと
282.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月18日 00:04▼返信
軍用にできないかなぁ〜。
283.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月18日 10:51▼返信
超電導船じゃないのか

JCOM男さんが買わないかな
284.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月18日 19:21▼返信
まぁ行くところに金はいきわたってるから結果おーらい何だろ?
285.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月18日 23:17▼返信
金ドブって海外で金使うことじゃないの?
286.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月19日 21:00▼返信
此奴が『試作』なら使わずにゴミてのも納得いくけど、
一応は『実用』『量産』になる船なんでなー。
此奴の試作船たるTSL希望が試作と言いつつしっかり旅客営業に就いていたとなると尚更。
287.はちまき名無しさん投稿日:2014年11月25日 22:19▼返信
公務員はお気楽さw

もとは全部税金だからw
はぁ。

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