日産とNASAが自動運転車の開発で提携、2020年の商用化に弾み
http://itpro.nikkeibp.co.jp/atcl/news/15/010900115/
記事によると・日産自動車と米航空宇宙局（NASA）は2015年1月8日（米国時間）、自動運転車の開発に関する5年間の提携を発表
・両者は自動走行システムや自動運転車のユーザーインターフェース、自動運転車の開発に必要となるデータ分析アプリケーションなどを共同で開発
・「この提携によって日産の安全で信頼できる自動運転技術の開発が加速し、自動運転車を2016年から2020年の間までに消費者に届けるという目標に一歩近づくようになる」と述べている。
日産とNASAの奴 昼くらいに出てたけど反応薄って感じだったが日経本体取り上げてからが本番か
http://t.co/VsOEA5iKQY
日産とNASAが自動運転車の開発で提携、2020年の商用化に弾み
2015/01/09 中田 敦＝日経コンピュータ
— むつら (@mu2la) 2015, 1月 9なかなかNASAそうな組み合わせでびっくりした / “ニュース - 日産とNASAが自動運転車の開発で提携、2020年の商用化に弾み：ITpro” http://t.co/Epj9lnAOit
— n0buya (@n0buya) 2015, 1月 9自動運転も遂に商用視野かぁ
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東海併記を要求するも無視されて逆ギレｗｗｗｗｗ
あとタクシーが無人になる
他は自動じゃなくていいからさっさとしろ
事故も減るし何より渋滞がなくなる
そしてまるで自分がロボットになったかのような脳死運転しなくてすむ
というか毎年10億も日本の金を懐に入れてるゴーンやめろ
日本から出ていけ
これは期待できるな
今までの車の常識にとらわれないいいUIを作ってくれ
じゃあ今までは他動車だったのか
あ～割りとマジでそうなるわな
代行もタクシーもいらんから自動走行本格化したら失業者けっこうでるな
まぁ最初から上手くいくわけねえけど次に繋がるもんができて欲しい
っていうのは甘い考えで、車は走ってる最中にいきなり故障するからなぁ
あれすら無理なら車なんか絶対無理だから
（俺は買わないけど＾＾：
かなりの精度で運転しないといけないと思うんだけど本当に開発順調なのか？
すでにパリメトロ14号線など、自動運転化されている電車は実用化済み。
また、市街地においては2013年にメルセデスベンツが約100kmの実証実験に成功している（混雑する普通の市街地をスタートして郊外へ移動した）
「ゆりかもめ」とかですでに自動化されてると思うが
そんなの自動車じゃないし個人に運転を委ねるとか犯罪に使われたらどうすんだって言ってたよ
田舎や海外はともかく、首都圏の鉄道は朝のラッシュをコンピューターだけで制御するのは厳しいだろうな
ワンマン運転も一部の利用者がそこまで多くない鉄道に限られてるし
一般道は逆に面倒そうな気がするｗただナビ普及当初に地図見たほうがはええよ！ってなったのと一緒で技術が成熟するまでかもだけどね
人間が運転したところで寝そうになって危ないからな
Googleの自動運転は現状雨が降るだけでも蛇行したりするので
実現までは程遠いし
そうじゃなくても風が強い日にちょっとした紙袋が飛んできただけで急ブレーキだの
壁に突っ込むだのされたら正直人が運転した方が遥かに安全ｗ
運送関係の仕事してる会社なんか事故は日常茶飯事。人が死ぬほどは滅多にないけどね。
なにより人間は一度に一方向しか見えないのがネックだよね長年運転してるとヒヤっとしたことは何度もあるし
幸運にも大丈夫だったけど事故ってもおかしくなかったみたいのはあるからなあ
なんでそこに行ったしwwwww
TOYOTAは嫌いだったか
お前みたいなのが乗ればいいんじゃないの？
ま、俺は電車ですら全自動化しないうちは乗らないけど
一応乗務員乗せてるだろ
それなのに車の全自動運転なんかそこまで信用できねーよ
どうせ誤作動しないか絶えず見張ってる羽目になるし
だったら自分で運転した方が早いわ
俺なんかgoogleの自動予測変換ですらイラついてカットするから
車の全自動とか一体どんなアホな挙動するのか想像するだけで怖いわ
IMEが前後の文脈から変換候補をきちんと予測して
アホな変換をしなくなった後の事だろうね
少なくとも50年ぐらい先かな
現状でもクルーズコントロールでアクセル踏まずに定速で運転してるし
前に近づきすぎたら減速とかそういう装備は普通に実用されてるからねその応用だろう
クルーズコントロール超楽ちんｗ
電車も完全に自動化すればさらに事故は減ると思うよ
外的要因があるからね。
だから外的要因を極力排除出来た「ゆりかもめ」は完全無人を実現してる。
そう考えると、昔想像された未来のイラストみたいにチューブ内を走らせるのがすごく現実的であるのが分かる。
米「車の規制統一を」 ～TPP対日協議で提案へ-燃費や騒音、販売増狙う～
日本人がこれまで様々な議論と実践を重ねながら，一生懸命作って，そいでもって全ての日本人が真面目に従い続けてきた
いろいろな「安全」や「環境」「騒音」などについての制度や仕組みを，アメリカは，自国のクルマを日本で売りやすく
するために「緩和せよ！」「撤廃せよ！！」と要求してきた，ということであります。
「自動ブレーキは日産」などと5番煎じで嵐で客釣ろうと必死
他のメーカーが余裕すぎて見えてしまう
空間把握の車はすでにあるからその技術が大きく関わることになるね