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国土交通省 タクシーでの貨物配送 一部過疎地で容認へ
http://getnews.jp/archives/807355?utm_content=buffer887e8&utm_medium=social&utm_source=twitter.com&utm_campaign=buffer
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記事によると
・国土交通省の有識者委員会は、6日に出した中間報告で、タクシーが貨物を運べるようにする「貨客混載解禁」の方針を明確に

・6日に出された中間報告に沿った法改正が行われれば、貨物と人を同時に運べるようになり、路線バスの撤退などで交通の足が減った過疎地の利便性が改善されます。

・今後は、タクシーが新聞や雑誌といった軽い荷物を人と一緒に載せたり、トラックが荷物と一緒に人を運べるようになる「貨客混載」が進むのではないかという期待の声


















都内のタクシーでも昼間すげぇ暇そうなんだけど平日昼割とかしないんかね。






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コメント(83件)

1.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 11:32▼返信
いち
2.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 11:33▼返信
人と荷物、別々なら目的地が重なるわけないだろw
3.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 11:34▼返信
あれ!?フィギュア記事は?
4.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 11:34▼返信
考えた奴はアホだろ
税金の無駄遣いはやめろ
5.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 11:35▼返信
1メーターお断りムードがある限り割引とか無理じゃないすかね
6.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 11:37▼返信
イイんじゃねーの?
税金の無駄遣いとかバカな事言ってるヤツは何考えてんだ?
7.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 11:37▼返信
田舎では需要あるぜ。
佐川も参入していないし。
8.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 11:37▼返信
トラックが荷物と一緒に人を運べる

流石にこれは無いだろw
9.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 11:39▼返信
タクシー
トラック
どっちの運ちゃんも大変だな
10.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 11:40▼返信
>>8
トラックの荷台に荷物の監視役として一人乗っけてもいいっていう法律はあるが…
11.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 11:40▼返信
循環バスに店舗の物流を絡めるのはありかもね
12.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 11:42▼返信
タクシー運転手の負担が増えて
軽配送の仕事は減るっていうかなくなる
どれだけの失業者がどれだけの犯罪に走るか見物だな
軽配送なんておっさんしかいないから再就職なんて無いだろうし

まあどっちも底辺だからしょうがないけど
脱サラしてひとり気ままに軽配送でもやろうかという俺の人生設計は泡となったわけだ
13.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 11:44▼返信
>>11
14~15時台の電車の乗ると、車内に夕刊を大量に積み込んでたりするし
そういうのだったらいいかも
14.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 11:44▼返信
貨物での話じゃないけど、今の時代、マイカーで配達必須、ガソリン代は給料内で工面しろとか
ふざけた事を言う某宅食会社があるぐらいだからな。
そっち方面だったら十分需要あるんじゃね?
15.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 11:46▼返信
解禁も何ももともとやってただろ
16.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 11:50▼返信
役人はいちいちつまんねー規制作ってんじゃねーよ
17.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 11:51▼返信
タクシーは乗車賃さえ払えば、乗ってる対象は人間である必要はない。
だから昔から荷物運搬にはよく利用されてたんだけど、
今さら何を言ってるの?
18.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 11:52▼返信
過疎地でのNPOや社会福祉協議会の仕事を横から取ることになるだろうけど
そこらへんはまとまるんかな?
19.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 11:53▼返信
便利は有り難いね
20.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 11:54▼返信
どうせなら電球の交換とか古紙回収とか全部やればいいんじゃね
21.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 11:54▼返信
配送業はトラブルも多いよ。
初期投資として自動車を買わせて、あとは放置させたりとか。
22.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 11:55▼返信
車買うなら軽トラで決まりだな
23.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 11:55▼返信
岩盤ドリルかなこれ
穴を広げる為の布石か?
24.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 11:56▼返信
こういった枠組み自体がオカシイんだよ。
決めるのなら一元的規制弱無くて事が起こった場合の責任の所在の明確化と保証をどうするかを決めるべき。
それも他事業と合わせて平等化しないと意味が無い。頭から規制を掛けるから事業粗物自体が超不公平になってる事実を少しは考えろよ。
規制の本質は結局の所、官僚の損得勘定だけで決まってるだろ。だったらその分の責任もオマエラ取れよ。
年金と退職金を担保に入れ給え。
25.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 11:59▼返信
タクシー業と宅配の同時営業はとうてい無理でしょ。
宅配は荷単価が低いから多くの荷を処理して稼ぐのに、
荷物が多く積載できないタクシーではせいぜいタクシー業が暇な時間帯に小遣い稼ぎ程度に宅配するくらいしか出来ないんじゃね。
26.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 12:01▼返信
ポイント使い切るためにAmazonでムシューダ(500円)とか
ヨドで洗剤(200円)買ったら宅急便で送られてきて
ダンボールの中身の余りのしょぼさに配達の兄ちゃんに申し訳なくなる
27.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 12:03▼返信
タクシーが宅配もやるなら車はバンとか積載量が大きいものに変えていかないと小遣い稼ぎにもならないんじゃないかね。
28.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 12:03▼返信
※25
今でも電話で呼べば夜中でもすぐ来てくれて、運べるものなら国内どこへでも運んでくれるシステムはある
ただしとんでもない金取られるけど

値段と時間帯さえ都合付けば、ある程度上手くいくんじゃないかと思う
29.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 12:04▼返信
運送業の幅を広げるより運送業界を何とかすれば人増えるだろ。
駐禁を民間に委託したら点数稼ぎで運送業が狙われて、
燃料代上がって下がりもしないから委託で個人管理雇って給料は燃料代上がってもそのまま。
運送業って昔は給料良かったけど今じゃ時間の割りに給料安いからな。
(それでもフリーターやら底辺社員よりは時給換算では高いレベルだけど)
30.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 12:07▼返信
>>26
運ちゃんにとって荷物の価値は大きさと重さで決まるから中身が100円だろうが10000円だろうが関係ないから。
31.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 12:10▼返信
トラックに乗客を乗せるなら2種免許が必要になるね
32.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 12:11▼返信
逆に配送業者が人運べば良いよ!ッて言ってもamazonとかの
お陰で忙しくて死にそうだろうな配送業者
33.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 12:16▼返信
>>30
当たり前だろ
気持ちの問題だよ
34.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 12:18▼返信
タクシー業界の救済のつもり?
35.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 12:18▼返信
タクシー運転手暇そうだもんな
良かったじゃん
36.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 12:20▼返信
今まで法律で禁じられてたってのが驚き
37.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 12:23▼返信
>路線バスの撤退などで交通の足が減った過疎地の利便性が改善されます。

そもそも過疎地にタクシーはいない
客が減った業界の救済だとはっきり言えばいいのに
38.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 12:30▼返信
普通に北九州ではタクシーの便利屋営業を随分前から見掛けてるのだが…。
39.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 12:30▼返信
クロネコメール便なくなるし、タクシーの運ちゃんが適当にポストにぶっこむ仕事になるかもな
40.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 12:31▼返信
これは助かる。
京都旅行とか宿が一泊毎に違う時にタクシーで荷物だけ
先に運んでもらえたらと何度思ったことか。
41.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 12:32▼返信
効率的なシステム開発されたとしてもタクシーの運ちゃんは仕事したがらないだろうな
42.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 12:34▼返信
在日が絡んでくるんだろうなあ。
タクシーの解禁はこれを睨んでのものだったんかな。
43.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 12:35▼返信
車にはシートベルトを義務付けしてるのに、
バスは立ち乗りOK。さらに今度はトラックで
人を荷台に乗せて、悲惨な事故起きた時、
どう法規制に整合性付けるつもりだ?
44.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 12:36▼返信
え?荷台なの?
FF7ごっこできちゃうってこと?
45.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 12:39▼返信
分業とか専門職とかが無くなっていくから大変ですね。運送業以外もこんな風になりつつある
46.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 12:46▼返信
まぁ貨物の重量にもよるけど
確実に軽運送業の仕事は持ってかれるだろうね
タクシー会社はいままでのような客待ちでのんびり職ではなくなり
運送業は仕事が減って人員削減、給与値下げ
どうなるんだろう
運送業で失業した人たちがタクシーに入り込むか
運送業も新しいビジネススタイルを模倣するか
47.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 12:46▼返信
なにこれヤマトいじめ?
信書もタクシーオッケーにしろよwwww
48.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 12:54▼返信
さっさと届けてくれればどうでもいいや
49.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 12:57▼返信
なんだ、規制されていたんだ。ばかだね。
50.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 12:58▼返信
トランスポーター始まったな!!1
51.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 13:19▼返信
ただでさ運転手が脅されて酷い目にあってるのに
荷物なんて置いてたら強盗にあうだろこれ
52.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 13:24▼返信
>>46
運送業が人手不足なのも知らないのかよ。
53.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 13:32▼返信
タクシーとか楽な仕事だからな
54.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 13:33▼返信
運送業が何故キツいのか理解してねえな、タクシーで解決出来る訳ねえだろ
原油安もなかなか反映されねえし、運送業はまだまだ酷くなるよ
55.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 13:34▼返信
俺は良いアイデアだと思うよ
引越しした時に荷物を送り出してから新居まで別の交通手段で行かなきゃいけなかったのが面倒だった
同じトラックに乗せてくれたら1時間も待たせなかった
56.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 13:38▼返信
>>55
引っ越し業者「車持ってないんすかwww」
57.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 13:48▼返信
都内のタクシーは都内でしか客乗せられないんだからわざわざ遠出までして配達しないだろ
58.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 14:06▼返信
効率化やね。いいことだとおもうよ。戦前化とかいう論調はなんだかズレてて考え方が古臭いな。
むしろ昔のほうが効率的だったと言いたいのだろうか。だとしたらあながち間違いでもない。
自動車依存が深刻ではなかった昔は、街がコンパクトにまとまっていた住みやすくコンパクトシティで効率も相当だったのだから。
いまは自動車乱用で郊外化が進んで非効率もいいとこになってしまった。
交通安全根本対策は自動車抑制にあり で検索してみると自動車害がよく示されている。
59.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 14:16▼返信
クルマ運転しないのは、最高のリスク・マネジメントと言われるぐらいだしね。
金持ってて本当に利口な人は自動車の運転なんていう危険なことは自分ではやらず、誰かにやらせる。高所作業や高圧電流関連業務、劇物関連業務なんかと同じだね。

違法駐車は重大事故を誘発するのでドンドン取り締まっていいでしょう。それと歩行者や自転車の安全な往来を妨害しない荷捌き所をきちんと確保すること。駐禁の民間委託のみならず、制限速度違反の民間委託もするべきだろう。通学路でさえ制限速度を越えた暴走自動車が蔓延してるのをいつまで野放しにする気か。議員に要請を。

>>12
生活保護でも受けなさい。
60.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 14:20▼返信
良い案だと思うが、振り込め詐欺系も捗りそうだな。
61.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 15:09▼返信
混載しないで、人を乗せたフリとか、荷物を載せたフリとか増えそう
62.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 15:10▼返信
まぁ、人しか運んではいけない、物しか運んではいけないと区分けしていたのがおかしかったからな。タクシーの運転手さんも客がいなくても物を運ぶ仕事ができて助かることだろうし、運送会社としても人手不足の解消ができるだろうし。
63.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 15:12▼返信
>>21
軽急便がそれで爆破されたね
近所に住んでたけど凄まじかったよ あれは
64.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 15:27▼返信
規制緩和すれば誰もがハッピーになれるとほざいてこのありさま。いまさら政策の方向転換はできないので変な方向に突っ走るしかないと。
65.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 15:28▼返信
大量に運ぶからコストが下がるわけで・・・
たまたま客が一緒の方向ならいいけど、いない場合はデメリットしか見つけれないんだけど・・・
66.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 15:42▼返信
次第に客より荷物しか乗せなくなるんじゃね?
67.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 15:43▼返信
引っ越し業者と一緒に移動できるってことか
業者の人すげえ嫌がりそうw
もしくはタクシーなんかあり得ない過疎地域のじっちゃんばっちゃんのための施策かなあ
荷物届けたら店まで送ってくれみたいな(帰りどうするんだ?)
68.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 15:52▼返信
バイク便ですが、これタクシーの運ちゃん涙目だぞw銀座とか配達依頼されたらビルの中までお届けしてる間にキップ切られるw
お客様に外まで取りに来いとか通じねーからなw
69.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 15:56▼返信
税金の無駄遣いとかいう奴は総じてアホw
選挙に行くべきでないw
70.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 16:07▼返信
事前に想定立てた上で一度やってみてダメだったら修正すればええやん

こんな当たり前の事書きたくないけど
71.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 16:14▼返信
>>17
それ違反だぞ
少なくとも都内でそれやって賃走でも回走でも走ったらアウト
72.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 16:24▼返信
>>70
引責の概念が存在しないニート脳みそはハッピーですね
73.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 16:34▼返信
公には出来ないけど田舎では昔からやってた
まんじゅう屋が販売所まで饅頭運んでくれって人を乗せずに饅頭だけ乗っけることもある
74.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 17:43▼返信
トラックで人を運べるというのは記者の愚かな想像。これだけで3つくらいの交通違反を犯してる安全性皆無で受け入れられる話とは思えない
75.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 18:12▼返信
トラックの荷台に詰め込まれる乗客…
昭和っぽいな
76.ネロ投稿日:2015年02月08日 18:38▼返信
タクシーの運転手とか最低限の仕事やんけ 笑
77.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 20:15▼返信
日本のタクシーはダサい
78.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 20:17▼返信
>>76
都内の個人タクシーは年収800万は固いんやで
79.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 20:26▼返信




メール便が無くなる原因の現無能政府は一生許されないが



80.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 20:34▼返信
政府の無能とは国民の無責任に比例する
81.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月08日 23:13▼返信
メール便が無くなるキッカケとなった民主党政権許せない
82.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月09日 23:41▼返信
>>81
嘘垂れ流すなよサル
83.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月10日 15:27▼返信
いやこれ、
ホントに困るの赤帽だろ。

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