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VW「存続の危機」と認識
http://news.nifty.com/cs/economy/economyalldetail/kyodo-2015100501001148/1.htm
200aaa


記事によると
・フォルクスワーゲンのペッチュ取締役が「存続の危機あるに」との認識

・不正の対象は世界で最大約1100万台

・損害賠償は300億~600億ユーロ(4兆~8兆円)に上るとの見方も一部である





この話題に対する反応


・普通そう考えます。

・よかったじゃん欧州の謎の大気汚染の元凶がはっきりして。
















これは仕方ない









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コメント(216件)

1.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:00▼返信

ゴキブリこれにどう答えるの?
2.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:00▼返信
任天堂オワタw
3.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:01▼返信
8兆で済むの?
4.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:01▼返信
そんな額で収まらんだろうし、ブランド力低下で弱体する。
5.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:02▼返信
潰れはせんだろうけど、この悪徳企業を救わなきゃならないドイツも大変だな
6.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:02▼返信
韓国なんかとかかわるからKの法則が発動するんだよww
ドイツはもう一度潰れとけ
7.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:03▼返信
コレはクララも全力疾走するレベル
8.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:03▼返信
小さくはないけど存続の危機まではいかねーわ
VWナメすぎだろ
9.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:03▼返信
アウディのブランド分として240万台が該当するんじゃなかったかな
だからもっといくってことだよ
10.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:04▼返信
ごきげんワ~ゲンwww
11.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:04▼返信
あるに
12.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:05▼返信
VWマークはハーケンクロイツと同じぐらい忌み嫌われることになるだろう
13.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:05▼返信
車の改修
株主や顧客からの訴訟
各政府からの制裁金
不買

どうすんのかねぇ
14.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:07▼返信
こんな悪い事してもまだ生きてるんだから、社会って面白いよな
15.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:07▼返信
トヨタ安泰だな
16.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:08▼返信
更にここから先数年はブランドイメージ低下で売り上げ激減するだろうしなあ
17.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:08▼返信
8兆www
想像できんwww
18.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:08▼返信
全部ナチスのせいにしたように今回も全部VWのせいにして終わりだろ
19.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:08▼返信
8兆程度で済むとは思えない
20.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:10▼返信
危機あるに!
21.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:11▼返信
ゴキステのスペック詐欺と売上水増しもバレてソニー倒産するかもなぁ
22.投稿日:2015年10月06日 04:13▼返信
このコメントは削除されました。
23.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:13▼返信
潰れろw
24.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:13▼返信
>>21
そうなるといいね
25.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:13▼返信
ブランド力低下でどうなるかねぇ
26.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:14▼返信
8兆…
VWの純利益5年分くらいかな?w
27.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:14▼返信
あるに
28.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:15▼返信
殺せ
29.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:15▼返信
4兆円って国が傾くレベルだな
オレの年収と同じくらいだが
30.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:16▼返信

任天堂がアンバサとWiiうんこで溶かした現金1兆円

って考えればせいぜい5~8倍だからショボく見える不思議
31.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:16▼返信
任天堂も大差ないことを現在進行形でしているんだよ?
ブランド力下がり続けてもまだやるの?
32.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:16▼返信
中国の大気汚染の原因かもしれないってマジ?
33.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:17▼返信
>>21
いいからニコニコ大百科で火消してろ雑魚豚
34.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:17▼返信
身から出た錆だ
舐め腐ったドイツの糞会社は潰れとけ
35.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:18▼返信
>>8
存続の危機ってVW本人が言ってるぞ
36.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:18▼返信
VWなら大丈夫なんだろうが、それでもやっぱ会社が傾くんだろうなぁ
37.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:18▼返信
こんな会社が世界ブランドランキング35位
任天堂は圏外
38.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:19▼返信
死人を出したわけでもないのに会社潰して大量の失業者がでてもいいのか?
ドイツ経済に大ダメージを与えたら欧州自体がやばいぞ
39.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:21▼返信
VWだけが悪かった問題じゃないから、VWは道連れをさっさと選んでみんな一緒に地獄に行こうや
40.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:22▼返信
メルケルは救済すんのかね
41.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:23▼返信
>>38
数人死人出しても故意じゃ無くて謝罪も補償もすれば1100万人を騙してたよりダメージ少ないよ
42.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:24▼返信
グループ分解
43.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:24▼返信
これがいち日本企業に坑した結果とは
恐るべしトヨタ
44.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:24▼返信
EPAへの罰金・・・2兆円
リコール費用・・・8千億円
株価下落による投資家への賠償・・・1兆円
リセール価格下落によるユーザーへの賠償・・・1兆円

〆て4兆8千億円
これが最低ラインで賠償訴訟の行方次第ではいくらでも増えそう
45.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:26▼返信
もう任天堂が車作るしかねーな
マリオカートの技術がある任天堂なら第二のトヨタも目指せる
46.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:27▼返信
どの道、ドイツ経済が死亡するのは確定だな

欧州まじでロクな国ねぇな
47.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:28▼返信
>>38
知るかカス
戦争特需のためにロシアと全力でこロシアえ
48.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:28▼返信
ボロクソバーゲンwwww
49.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:29▼返信
>>40
するしかないでしょ
50.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:31▼返信
>>38
深刻な環境ダメージを与えてたんだから仕方ねーな
51.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:31▼返信
>>45
任天堂の車乗ってみたいw
ヒアウィゴーwww
52.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:36▼返信
日本も偽装させてれば儲けられたのにね
53.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:36▼返信
白人はどうしようもねーな
競争に負けそうなのでルール変えました→自分で守れませんでした→カッコよくごまかします(^q^
もうアホかと
54.高田馬場投稿日:2015年10月06日 04:36▼返信
環境の為には、大自動車メーカーをぶっ潰して、多くの労働者を路頭に迷わせるのも辞さないってか。
もうこれじゃあ、誰の為の法律なのか分からんなぁ。自分で自分の首を絞めるようなもんだろうに。
これで経済的な問題に広がって、また経済不安ガーとかやるんだろうからな。そうまでして求める、基準だ何だって何なんですかね。そうまでして、厳守しないといけないもんなのかと。
まぁ、これに関しては、黙認とかで済ましてたような自己矛盾を突きつけられて、解決を迫られてるようにも思うけどね。東芝の粉飾決算みたいに、無かったことにして終わりになりそうだわ。
それで引き起こされる、二次的な問題の方が大きいと思うからなぁ。
55.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:38▼返信
VW金あるから8兆円は大丈夫やろ
問題はイメージがボロボロ
56.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:39▼返信
国大丈夫?
国家予算並みじゃねーか
57.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:39▼返信
>>54
いや、競争に負けそうだからって無理やりにルールを変えたのが原因だろ
白人様のくそったれ俺ルール主義が惨めな暴発をしただけだわ
全員おとなしく日本車買ってろクソッタレ
58.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:40▼返信
ワーゲンとか恥ずかしくて乗れないなwwwwwwwwww
59.高田馬場投稿日:2015年10月06日 04:41▼返信
>>50
環境ダメージとか、誰がどう具体的に算出するんだか。
車なんて何千万台と存在してる中で、たった数十種類のディーゼル車が引き起こす環境ダメージなんてたかが知れてるだろうに。
今更だろ。それで問題視するなら、トラックやバスなんかの方がより問題だろうに。くだらない。
60.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:45▼返信
>>58
正直今VWの車とすれ違うとすごく残念な気持ちになる
61.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:48▼返信
ワーゲンオワタ
62.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:50▼返信
AIIBとかに真っ先に飛びつくからこうなる
この後中国に買収されるまでがセオリー
63.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:50▼返信
危機と言っても経営陣は高給取りですから・・・
64.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:52▼返信
>「存続の危機あるに」

この期に及んでこんなふざけたこと言ってんならそりゃ潰れるわ…
65.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 04:59▼返信
>・損害賠償は300億~600億ユーロ(4兆~8兆円)に上るとの見方も一部である


いやいやいや、いくらなんでも額がデカすぎるだろ
まぁざっと計算したらそうなるんだろうけどさ
66.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 05:01▼返信
※59
たかが知れてないから問題なんだな〜
しかも「環境汚染やばいから基準めちゃくちゃ厳しくするわ」って
言い出したのは当の欧州。んでその超基準をクリアできない日本車を排除しつつ
自分らは不正ソフトでもってその基準をパス
俺個人も別に環境はどうでもいいと思ってるけど、当の欧州企業と欧州車オーナーが
その「環境」を最優先の価値基準において車を売り、車を買ってきたんだから
俺やお前がその価値観でどうこう言っても栓ないんだよ
67.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 05:12▼返信
まあドイツ政府はきっちり支援してやれ
中国企業なんぞに買い叩かれるのだけは阻止しろよ
68.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 05:18▼返信
いよいよ戦犯国ドイツに代わり韓国車が世界を取るときが来たな
69.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 05:21▼返信
ワーゲン奴wwwwwwwwwww
70.高田馬場投稿日:2015年10月06日 05:26▼返信
>>66
それを聞いちゃうと、自業自得という感も。
つっても、EUなんて大体が自分達の利益を維持する為には、外部企業への関税だったりで流入を抑えてる所が有るから、それを悪しとするのは違うような。
大体の国が、自分達の所の企業を優遇する訳だしなぁ。
なんていうか、これに関してはEUが自分達で処理する話で、日本がどうこう言う問題じゃないように思うな。
自動車大国の日本としては、他人事じゃないから余りデカい事も言えんだろうしな。
71.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 05:27▼返信
これムーディーズのドイツ国際格付けAaaから落ちるレベルだろ....
芋づる式に周りも崩れ落ちるんじゃないか?
洒落にならんぞ....

72.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 05:31▼返信
日本のハイブリットの脅威から欧州車を守るためにむちゃくちゃな環境基準を
作って日本車を閉め出したのは当のEU側
その基準も実際は守れずにインチキをして通してたんだから制裁されて当然なんだわ
ってかこんな程度の金でどうにかなると思ってんなら甘いよ
桁が1つ2つ足らないのと違うか

ついでにVWの資産価値ならともかく内部留保は1~2兆円ほどしかないよ
利益削って普及台数を増やすことに躍起になってたからだけど
どっかのヤクザおもちゃ屋を思い出すねw
73.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 05:32▼返信
訂正、国債
74.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 05:39▼返信
この不正がわかってからVW車の後ろ走ってると
毒ガスまいてるんじゃねーかと思ってしまうようになった
こういうのがブランドイメージがネガティブになったってやつだろうな
こういうイメージ消えるの時間かかりそうw
75.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 05:40▼返信
ボロクソワーゲンか…
76.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 05:41▼返信
欧州は1度思い知るべき
77.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 05:47▼返信
>>72
あ? 何?ヤクザおもちゃ屋?
謝ったら何してもええんか?
何をぬかしとるんや、コラァ!
誰に言うてんねん!
78.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 05:47▼返信
大手は、裏で隠れてズルをする
それが、バレるかバレないか
バレたことだし、倒産すべき
79.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 05:48▼返信
賠償金を払えたとして一度傷ついたブランドイメージは戻らんよ
仮に賠償金を有耶無耶にしても業績悪化は必死だろうし、
どの道、大量の失職者は出るだろう
80.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 05:52▼返信
まるでXperia、PS4、Vita、ウォークマンで
全世界で大滑りしてるソニーみたいに転がり落ちそうだな
81.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 05:58▼返信
ペッチュ取締役「存続の危機あるに(笑)」

こんな奴が居るから潰した方がいい
82.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 05:59▼返信
変な語尾かとオモタ
83.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 06:00▼返信
ドイツ車は走る棺桶w
84.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 06:01▼返信
>>80
VUTAは既に死んだレガシィハードウェアですので…
85.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 06:02▼返信
>>38
VWが原因で今までおそらく10万人以上が癌になって死んでる
それがこれから10年は続くよ
EU大虐殺っていうレベル
86.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 06:14▼返信
日本にとっての最悪のケースは中国に買収される事
87.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 06:15▼返信
はちまき名無しさんあいほん6を送ってください。
88.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 06:17▼返信
boschにも責任がある
89.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 06:19▼返信
対岸の火事とは思えないな
何処の企業も誠実な物作りをして欲しい
90.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 06:20▼返信
これドイツの財政が苦しくなって景気も低迷するのに、難民は150万とか押しかけてきてるとか
いくら何でもドイツ国民は黙ってないだろ
ネオナチが激しくなってドイツ発でまた第三次世界大戦が起こるんじゃないか?
まあ全部イルミが仕掛けてるのかもしれんが
91.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 06:22▼返信
ほんとバカなことしたな
ばれないとでも?
しかし最近ドライブクラブやってたらこのメーカーの車でタイムアタックチャレンジとかイベントがあって切なくなった
92.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 06:30▼返信
ドイツってホント恥ずかしい国だね
93.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 06:33▼返信
ヒュンダイと合併
94.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 06:48▼返信
次はテレビでやらかしたサムスンの番だな
95.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 06:49▼返信
ゴーキゲンワーゲン♫のCM見なくなったな。さすがに今はゴキゲンとか言える状況じゃないからか
96.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 06:50▼返信
ざっと計算するとそうなるだろうが欧州上げて
全力擁護に走るだろどうせ
97.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 06:53▼返信
95
そりゃ今あんなCM流しても逆効果にしかならんから
当面自粛せざるを得ないだろ
98.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 07:08▼返信
これ不正を徹底的に調査したら欧州車全滅したりしてな
99.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 07:11▼返信
アメリカの陰謀
100.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 07:14▼返信
ワーゲン乗ってるやつwwwwwwwwwwwwwwwww
101.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 07:18▼返信
正直もっと莫大な金額になるだろうな多分
でもそれ発表しちゃったら終わるからな
102.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 07:23▼返信
さらばVW

>>98
仮にも欧州いちデカい車メーカーでもできてなかったことが他社では簡単にできてたとはちょっと思えないよな・・・
103.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 07:25▼返信
しかし欧州が中国以上に大気汚染が深刻だったなんて今回の不正騒動があるまで知らなかったよな
日本の車評論家はそういの知ってても欧州車持ち上げてたわけか
104.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 07:26▼返信
俺の詰めが甘いのか?調べても数値(申告値と再測定値)が出てこない… ガソリン・ディーゼルと対トヨタエンジン(・対BMW・BENZ)比較が見たいんだけどな…
105.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 07:26▼返信
すごすぎ
106.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 07:43▼返信
ボロックソバーゲン乗ってるやつ冷えてるかー?
107.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 07:45▼返信
全てのモータースポーツからの撤退やむなし。来年はWRCからVWが消えるだろう。
108.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 07:45▼返信
ざまあ(笑)
これで日本の勝ちだな(笑)
109.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 07:56▼返信
裏金使えば何とでもなるでしょ白人通しなんだから
110.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 07:57▼返信
フキゲンワーゲン
111.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 07:59▼返信
ギリシャ何回救えそうな額なんです?
112.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 08:03▼返信
ギリシャ人に経営させればいいよ
113.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 08:04▼返信
ドイツ政府が守るでしょ!
114.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 08:05▼返信
EU経済滅びるけどそれでもいいの?
115.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 08:06▼返信
アメ「賠償金ゴチっすw」
116.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 08:12▼返信
車って個人に何台も必要なもんじゃないし何台も買えるような額のもんでも無いし、
やはりインチキやって他社車との比較競合に勝っているってのは悪質だわ
もう潰したほうがいいかもしんないねこれ
117.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 08:14▼返信
もう国営企業にするしか…
118.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 08:15▼返信
>>114
そのルール作ったのもEUなんだから自業自得

ま、欧州のアホ貴族は困るとルール自体変えてくるから、排出規制撤廃してVWは国有化+縮小で収めるだろ
でもその場合日本車を締め出せなくなるな、結局詰んでいることに変わりは無い
まあ酸性雨の下で細々と伝統の必要な手工業品を作ってれば良いんじゃね?
119.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 08:17▼返信
もしかしてこの排ガスのせいで酸性雨降るんじゃないの~
120.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 08:18▼返信
そういえばF1もアホな規制次々出してトヨタホンダ追い出したら途端に興行成績落ち込んだしな
連中、半島国家と同じで変なプライド持ちすぎ
この辺、プラグマティスとな英米の方がまだマシだな、英はイワッチ以上の多数枚の舌持ってるから今三つくらい信用出来んが
121.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 08:18▼返信
VWオーナーも悲惨だなw
恥ずかしくて車道に出るのもためらうレベル
122.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 08:19▼返信
取りあえずムカつくんで日本車だけ馬鹿高い関税かけま~す
123.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 08:19▼返信
>>119
酸性雨どころか北京並みにPM2.5が飛び交ってたはず
クリーンディーゼル()推奨した前後のエッフェル塔の比較写真があったな、当然今の方がかすんでる
124.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 08:20▼返信
VWオーナーは辛くて現実を見ることができないだろうな
あなたの乗ってる車は最低の企業が作った最低な車ですvw
125.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 08:21▼返信
>>122
各種条約を破棄する羽目になるが、良いのか?
高価なヨーロッパ製品買ってるのって日米だぞ、
中国は軍縮打ち出したくらいバブル弾けたのが鮮明になったのに
126.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 08:21▼返信
このままアウディ消えてくれないかな
127.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 08:24▼返信
空気も会社も汚いねヨーロッパは
128.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 08:24▼返信
ポンコツだもんなw
129.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 08:31▼返信
潰れることは絶対にねえよ

支那からの支援を受けて国営になるだけ

VWは、欧州で生産するよりも支那での生産数のほうが遥かに大きいからな

支那とドイツは、切ろうとしても切り離せない存在になっているし

必死になって揉み消し工作をするよ
130.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 08:39▼返信
半分中華企業みたいなもんだしな
131.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 08:40▼返信
まさに自業自得…
不正して儲けた金を手放す時が来ただけさ
132.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 08:42▼返信
まぁ確かにオーナーさんには悪いが
マーク見るだけで笑いが込み上げる
133.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 08:45▼返信
ドイツ製品が売れなくなりそう
134.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 08:45▼返信
ドイツ人はこれで環境国家を自称して日本下げしてるからな
ドイツ人の偽善者っぷりには吐き気がする
徹底的に叩かれればいい
135.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 08:52▼返信
今こそEUは一つの国家になるべし
136.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 08:56▼返信
>>135
それやった結果が今回のこの始末なんだがw
この後ギリシャや東欧の始末、難民爆弾の始末、とやること一杯だぞ
なんのための十字軍ルネサンス産業革命から2度の大戦だったんだか(苦笑
137.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 09:07▼返信
>>135
ドイツがEU破壊しようとしてるぞ
138.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 09:17▼返信
VWの社内保留は60兆位あるんだから平気だろ
139.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 09:19▼返信
>>134
ドイツは脱原発()したんだぞ!日本も見習え!
っつっといてフランスの原発から電気買ってるだけだしなぁ
綺麗事言ってホルホルするだけで中身空っぽとか特亜みたいで情けない
140.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 09:36▼返信
堕ちたドイツと傾くEU
141.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 09:37▼返信
ヨーロッパって仲いいんだか悪いんだか
142.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 09:37▼返信
この問題が出てからの販売台数ってどうなんだろね?
これに関しての賠償は金があれば何とかなるが、これから同じ規模で売れる訳ないし
工場閉鎖、リストラ、規模縮小はあるでしょ。
143.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 09:38▼返信
トヨタ買い取れ
トヨタ品質でVWの故障率の高さ解決すれば
世界最大のメーカーになるで
144.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 09:39▼返信
中国「お金貸すよ!!返せなかったらドイツもらうけどね!年利は50%だよ。」
145.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 09:39▼返信
コレ幸いにと金のねえ連中が訴訟しまくって
金を貰おうとするだろうなw
146.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 09:44▼返信
これデータの書き換えだけでは直らんだろ
規制に合わせた制御にすると燃費とか馬力が著しく低下するんだから
ハードウェアを根本的に入れ替えるしかない
147.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 09:46▼返信
VWのユーザは全部エンジン交換してもらえるんだろうらやましい
おまけに賠償金まで貰えるって
148.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 09:51▼返信
>>138
フォルクスワーゲンの内部留保金は約230億ドル(約2.6兆円)。
あと工場や特許、傘下の自動車メーカーなどを入れた総資産は約2600億ユーロ(約35兆円)。
いずれにしても資産を売却する必要があるけど。
149.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 09:53▼返信
大衆車でも乗り心地はめちゃくちゃいいんだけどな
トヨタでいうとレクサスレベル
150.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 09:53▼返信
それでも日本人はありがたがってドイツ車買うんでしょ
151.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 09:54▼返信
欧州の大気汚染原因はこれだけじゃない。他社も不正ではないが、実環境では試験よりも多くの有害物質を出していて、ガソリン車よりもずっと汚い。クリーンディーゼルなんて幻想
152.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 09:55▼返信
>>142
発覚後の報道がここまで広まってからの月あたりまとめはまだ出てないはず
ただ、先月の米国での販売台数は総台数では二桁%で伸びてるのにVWは横ばいだったって記事が有ったな
153.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 09:58▼返信
あっそ、自業自得だね。
154.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 10:00▼返信
今頑張ってトヨタの粗を探してます
155.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 10:01▼返信
>>150
一部の馬鹿だけな
基本、日本人は車だけじゃなく自国製品、自国ブランドが一番だと知ってるから
そしてここまで環境云々されたら、それこそ顧客の大半の「意識高い()」系はさっさと乗り換えるさ、
何しろ連中は後ろ指さされて笑われるのに耐えられないしw
156.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 10:03▼返信
VWは昔から悪どい商売ばかりだった。
157.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 10:04▼返信
>>155
でもゴルフ並みの小型車は日本には無い
158.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 10:06▼返信
>>157
軽自動車があるじゃないかw
ゴルフなんて初期の角張ったタイプはともかく、今の3ナンバーなんてVitzにも劣るわw
159.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 10:07▼返信
足らんだろ、甘く見積もりすぎ
制裁金より消費者からのが遙かにエグい量になるんだから
160.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 10:08▼返信
ここで「シナに買われる」ってのが出てきてるけど、それはドイツの空気的に無理なんじゃ無いかな
何しろ20世紀前半に「黄禍論」を時のドイツ皇帝が大々的に流布したくらいだし
連中、アジアに対しては馬鹿にしてる反面で恐怖感を持ってるからね
161.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 10:09▼返信
なんで日本がディーゼルに消極的だったかの答え。
162.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 10:10▼返信
>>158
Vitzも値段なりにいい車だけど、ゴルフとはものが違う
もちろんvitzで十分という人は多いだろう
163.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 10:15▼返信
>>162
詐欺をやらかしてる車が「イイ」車ねえw
そりゃ物が違うわな、詐欺で高く売りつけてるんだし
164.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 10:15▼返信
不正までしておいて助けてくださいってのもおかしいし
これが国内だけならまだしも全世界に飛び火してるから潰れても仕方ない
165.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 10:17▼返信
二酸化炭素地球温暖化対策()に貢献できるじゃん.
166.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 10:19▼返信
トヨタ、VWに今年負けてたんだな
これは笑いが止まらんだろ
でもこれ日本のVW社員かわいそうだな、今必死に転職先探してるのかな
下手すりゃ数年内に倒産の可能性もあるし…
167.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 10:21▼返信
>>163
不正関係ない車種でもイメージ最悪だから、まぁそう言われてもしゃーないわな
絶対売れなくなるだろうなー
168.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 10:30▼返信
日本なら倒産させられるけど、海外は何故か助けようって事で不正だったけど今回は許すみたいな事になるんじゃないの
169.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 10:33▼返信
vwはゴミ
ps4がゴミなのと同じ
170.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 10:44▼返信
問題発覚前にトヨタ株とか買ってた人はおめでとうやな
171.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 10:53▼返信
ソニーならつぶれてた
172.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 10:59▼返信
大なり小なり自動車メーカーは苦肉の策を講じてて、
それを行き過ぎたのがWVだろ
2011年にはいすゞが同じ様な事をして東京都から警告受けていたし
1990年代にはフォード社とキャタピラ社が不正操作していたしな
かといって、WV程の大規模な不正じゃなかったから大きく報じられなかっただけ
173.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 10:59▼返信
まともに対応したら倒産しそうだな。そして吸収合併かな。
174.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 11:00▼返信
これ払わなかったらどうなるの?
俺がフォルクスワーゲンのトップだったら絶対払いたくないわ
175.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 11:04▼返信
>>166
そもそもその一位もVWが利益削りまくってまて台数追い求めた結果だけどな
そして当のトヨタは前のアメリカの時みたいにトップにたって目立つと目をつけられて嫌がらせされるんで
そういう地位は追い求めないようにしてるんだと
だからむしろVWみたいな目立った存在がいたほうが好都合だった
176.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 11:07▼返信
>>166
あんまりトップ取りすぎてると目つけられるから、トヨタはあえて2番手狙いに行ってたんだろ
なのにVWのアホはわざわざ躍起になってトップ取りに行ったわけだ
その挙句に自動車業界全体を自爆に巻き込むとかゴミすぎんだろ
177.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 11:17▼返信
>>163
つか、日本に該当するvwのディーゼルは正規では一台も入ってない(平行輸入のみ)けどな。
しかし、ヴィッツとゴルフって比較にならんだろ…up!と比較して勝てるかどうか。
178.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 11:26▼返信
>>174
どう取引するか、だろうな。
悪質ではあるが、他のリコールと違って直接人は死なないからな。

これで京都議定書から逃げてるアメリカや中国で他国より莫大な賠償金の判決が出てきたら、ある意味ギャグだとは思うが。
179.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 11:36▼返信
に?
深刻なコメントなのに笑わすつもりか
180.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 11:46▼返信
今ポルシェの社長がVWの社長やってんだっけ
ポルシェもアブねえな
181.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 11:55▼返信
任天堂最低
182.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 12:13▼返信
VW車に乗ってる奴が、排ガス野郎と殴られたら本物
183.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 12:18▼返信
この問題が出る前、経済背景にイケイケで
ナンミンシエン、ジンドウジンドウしてたドイツが
機関産業がヤバくなって
ほんとこの数日でビビりまくって
ナンミンシエンヤメタイとか言い出してるから草生えるwww
184.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 12:18▼返信
自業自得
日本企業はクソ真面目すぎて損すること多いけどこういう時に違いが出るね
185.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 12:20▼返信
日本車を落としめる為にやった排ガステストで墓穴掘った笑い話
186.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 12:51▼返信
フキゲン♪ ワァーゲーン♪
187.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 13:02▼返信

 そこでだ、お前ら。

 中古のワーゲンが、買い。

 「今でしょ!」
188.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 13:26▼返信
>>187
他人からの評価を全く気にしない人にはもってこいだが
職場なんかで確実にいじられそうだしなぁ
189.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 13:30▼返信
中国でもバブル崩壊で在庫の山抱えてるみたいで大変すね~w
でも噂によると9兆円も余剰金貯め込んでるらしいから倒産はないよ。
190.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 13:32▼返信
ユーザーに対するリセールバリュー低下による補填って該当の
クリーンディーゼル乗ってる連中は当然だとしても、それ以外の
VWの車乗ってる連中も訴えたらどーなるんやろな?ブランドイメージ失墜と
中古人気の低下でディーゼル以外の車も買取価格は下がるやろ。
191.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 14:04▼返信
韓国車売れそうだな
192.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 14:22▼返信
>>191
今回の不正でも
トンスルカーは売れないと思う
193.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 14:35▼返信
ドイツも自動車産業への依存率がかなり高いようで、ああ見えて産業の層の厚さも思われていた
程じゃないってことか・・・
194.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 14:55▼返信
ドイツ人仕事無くなるで
195.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 15:27▼返信
ソフトウエアの不正だからアップデートするだけでいいんじゃないの?
196.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 15:45▼返信
ハードの開発に失敗して狙ったよりかなり低い性能しかでなかったからソフトでチートしたんだが。、
197.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 16:21▼返信
ドイツ発世界恐慌の可能性あるんじゃね?
ギリシャ問題から始まり難民問題トドメにVW不祥事
EU瓦解あるで
198.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 16:23▼返信
※195
基準に適合するようにソフトウェア書き換えたらクルマとしてかなり使い勝手が悪くなる
199.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 16:48▼返信
これで支払いのために剰余金からだそうとしたら全然足りない(不正会計)なんてことになったら、
間違いなく終わるよね。
かつて数兆規模の粉飾を行ってたエンロンみたいな企業もあったわけだし。
200.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 16:58▼返信
米国会での安倍演説から米国が味方になった感があるな
201.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 18:00▼返信
ビートル乗ったけどペラッペラの安い車の乗り味でだめだったなー
国産の同価格帯の車種の方がしっりした作りでいいわ
202.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 18:06▼返信
大気汚染の原因かもしれないって囁かれるレベルってスゲーな
実際、無害だと思われてたものが撒き散らしてたわけだしなぁ
203.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 18:49▼返信
そりゃそーだろ
ならなかったらおかしいわ
204.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 19:29▼返信
因果応報
故意で世界を欺き続け、地球環境を破壊していった罪は計り知れない
205.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 19:37▼返信
EUもろともやばい
206.ネロ投稿日:2015年10月06日 19:45▼返信
いいねぇ
酒の抓みになる
207.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 20:29▼返信
中国が買収するだろww
208.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 20:57▼返信
ディーラーに勤めてるんだけど、半年前にS63AMGを購入した明らかにあちらさんのお客様が、「貴様ら碌でもないもんば売り付けやがってどう落とし前つけるとや!」と怒鳴りこんできた。VW以外のドイツ車も全部不良品と思い込んでいて話にならない。明日また来ると言って帰って行ったけどかなりヤバイ。
209.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 21:07▼返信
ドイツが全力で支えるから潰れはしないゾ
210.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 21:08▼返信
>>5 ドイツも絡んでるに決まってるだろ
211.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 22:30▼返信
だいたい、ドイツは下朝鮮と同レベルの外需国家

つまり他国に輸出して食ってる国だから
買ってもらえなくなったら死ぬだけだ

そうなる前に、親分である支那が支えるんだろうけどな
212.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月06日 22:39▼返信
同情の余地もない
213.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月07日 01:13▼返信
ドイツがつぶれたらEU終了だな
214.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月07日 11:13▼返信
>>4
VWブランドイメージ低下に乾杯!!!!!!
215.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月07日 21:39▼返信
VW乗ってる奴運転するの控えてくれ
216.はちまき名無しさん投稿日:2015年10月07日 23:12▼返信
さーて、ガソリンの直噴ダウンサイジング・ターボにどう飛び火するかが見ものだ

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