シェア
439コメ カテゴリ:ニュース タグ: 時事ネタ , タイ , 中国 , 鉄道 ライター:




【タイ】新鉄道建設で中国の要求が酷すぎるとタイ人も激怒
http://www.globalnewsasia.com/article.php?id=2930&&country=2&&p=2
432432432432

記事によると
タイと中国の新鉄道計画は起工式が行われたにも関わらず、は正式な契約には至っていない。

・それは中国の融資に対する金利が高い事が原因だと言われていたがそれだけではなく、建設に関係する中国人の日給は、タイ人の最低賃金は300バーツ(約1000円)であるにも関わらず、800バーツ(約2700円)だと要求し、建設資材の鉄鋼は中国から輸入しなければならないなどとゴネられているからだという。

・これらを踏まえると、総額が5300億バーツ(約1兆8千億円)が提案された形になっているとのこと。


タイ人の反応

「このニュースを読んだだけで、気が滅入ったよ」
「中国がゴネルなら、日本にお願いした方がいいよ」
「安いから中国に頼むんじゃなかったっけ? 高いなら、日本に頼んだ方が絶対に良いよ」
「前の政権では、2千億バーツだったのに、今の政権でどうしてこうなるんだい」
「タイ人がここまで愚かだったとは。恥ずかしいよね」
「作る時に、中国に食い物にされて、出来上がった後は事故多発で多くが死んで行くんだろうな」
「ドイツや日本の鉄道の方がいいのに、なんで中国にやらせるのか、大人の考える事はわからない」



この話題に対する反応


・タイに、支那が建設予定の新鉄道 ○建設の支那人日給はタイ人の約3倍 ○資材の鉄鋼はチャイナ製 ○支那の融資の金利が高い で、契約頓挫 ちなみに支那の鉄鋼は粗悪品

・最初から分かってたことでしょうに。

・今だけを考えるのか、未来を考えるのか

・賄賂をタイの政治家や政府高官に払ったと容易に推定できる。中国の露骨なゴリ押し戦略には要注意

・ボロボロだな!タイでの中国鉄道事業




















出来上がってからも問題発生しちゃいそうな勢いじゃないか・・・

ほんと中国とは絡むこと自体がリスクが高く感じるね













中国バブル崩壊 (日経プレミアシリーズ)

日本経済新聞出版社
売り上げランキング: 1,226


タイ 混迷からの脱出 ―繰り返すクーデター・迫る中進国の罠
高橋 徹
日本経済新聞出版社
売り上げランキング: 123,450




この記事の関連タグ: 時事ネタ   タイ   中国   鉄道

おすすめの関連記事

コメントを投稿する

エラーが発生しました。 30秒以内にコメントが投稿されました。
名前 8文字以内で入力してください。 URLの入力はできません。 名前に禁止ワードが含まれています。
本文 (必須) 500文字以内で入力してください。 本文を入力してください。 英数字のみの入力はできません。 URLの入力はできません。 本文に禁止ワードが含まれています。 改行が多すぎます。

※コメント番号の前に「>>」をつけると、そのコメントに返信できます(例:>>1)

投稿する

並び替え 古い順 新しい順

1 はちまき名無しさん このコメントに返信

そもそも何で中国に依頼した
爆発するぞ

2 はちまき名無しさん このコメントに返信

こうなるとわかってた

3 はちまき名無しさん このコメントに返信

金だけ借りて自分たちで作ろうとは思わんのか

4 はちまき名無しさん このコメントに返信

知ってた。

5 はちまき名無しさん このコメントに返信

遅すぎだろ・・・
最初から日本の新幹線技術でやればいいのに・・・

6 はちまき名無しさん このコメントに返信

自業自得
前々からわかっていたこと
身をもって思い知れ

7 はちまき名無しさん このコメントに返信

タイ政府「賄賂美味しいねん」

8 はちまき名無しさん このコメントに返信

バカは死ななきゃ(大事故で死傷者を多数だしてからでないと)直らないってな

9 はちまき名無しさん このコメントに返信

いや、今さらこっち見られても困るんだけど。
どうせ調子の良いこと言っといてあとで裏切ったりするんでしょ?

10 はちまき名無しさん このコメントに返信

賄賂だろうなぁ…

11 はちまき名無しさん このコメントに返信

事故発生からの埋め立てて証拠隠滅するんだろ

12 はちまき名無しさん このコメントに返信

高い金払って粗悪品作られるくらいなら、日本の中古新幹線買って日本の建設業界に依頼してインフラ整えてもらうほうがマシだと思うわ

13 はちまき名無しさん このコメントに返信

こんなことを堂々とやってのけるのは流石中国だな
相手を舐めすぎ

14 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本を裏切っておいてこれとか メシウマすぎる

15 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本に頼らないで。
もうインドと組んじゃったの。

16 はちまき名無しさん このコメントに返信

タイとインドネシア鉄道で大事故が起きると予言しておくNe!

17 はちまき名無しさん このコメントに返信

ゲーム業界の任天堂みたいなもんか?関わると・・・

18 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>3
最初からそれをやる気がないからこそ万年途上国な訳よ

19 はちまき名無しさん このコメントに返信

タイの高速鉄道って複数の国が受注してるんだっけ?
タイにはタイの事情があってそうしてるんだろうけど中国に発注してる分までシランわな

20 はちまき名無しさん このコメントに返信

どういう契約にサインしたんだよ...w

21 はちまき名無しさん このコメントに返信

んなもん上が買収されてんだから税金なんかいくらになろうが知ったこっちゃないだろ
まぁ本契約してないのが責めてもの幸いか

22 はちまき名無しさん このコメントに返信

中国人が一言↓

23 はちまき名無しさん このコメントに返信

事故多発のイメージはタイ人にも伝わってるんだな
やっぱ賄賂か

24 はちまき名無しさん このコメントに返信

あらゆるルートを通じて弱みを握り相手の事情など意に介さず有利な契約に結び付ける
そこに恩義とか見返りなど存在しないそれが中韓露の交渉術

これに対抗できるのはインド人ぐらいじゃないかな

25 はちまき名無しさん このコメントに返信

タイ人も、中国の愚劣さを理解していた
つまり、安いからと中国依存は、リスクが高いという事だな
そう、韓国もね(未だにアレな国なので)

26 はちまき名無しさん このコメントに返信

さすが特定アジア

27 はちまき名無しさん このコメントに返信

インドネシアも似たようなことになるだろうけど日本に擦り寄ってくるなよ?

28 はちまき名無しさん このコメントに返信

安定のチャイナクオリティー
詐欺までやるのか

29 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本の技術でやれとは言わないが
中国の技術でやってはいけないと断言できる

30 はちまき名無しさん このコメントに返信

インドネシアからも悲鳴が上がりそうだけど今さら知ったこっちゃねぇよ

31 はちまき名無しさん このコメントに返信

なんでこんな重要なものを中国に頼むんだよww 命掛かってるんだぞ!

32 はちまき名無しさん このコメントに返信

作る前からこれだよ

33 はちまき名無しさん このコメントに返信

全ては遅すぎ
これがチャイナリスクだよ
哀れなタイ

34 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本だっていざ受注したら後から金額膨れ上がるよ
オリンピックがいい例だ

35 はちまき名無しさん このコメントに返信

安物買いの銭失いかと思ったら、高い上に粗悪品かよw
タイ頑張れ、君らの未来は暗い

36 はちまき名無しさん このコメントに返信

中国に依頼していいのは、爆発しない日用品だけだ。

37 はちまき名無しさん このコメントに返信

商談破棄しても日本のドームみたいに請求されそう

38 はちまき名無しさん このコメントに返信

これ別にタイだけの話じゃないからな
2009年に完成のはずが未だに出来てないってのもある

39 はちまき名無しさん このコメントに返信

そして中国からやってきた末端の作業員は完成後もそのまま居着くんだぜ
そうやって中国は内部から乗っ取りはじめる

40 はちまき名無しさん このコメントに返信

中国なんだから、こうなることは目に見えていた
タイ側もこういう事もあると理解し、議論した上で安い中国に決めたんだろ?
もう諦めろ。中国は強引に話を進めてくるぞ

41 はちまき名無しさん このコメントに返信

(笑)(笑)

42 はちまき名無しさん このコメントに返信

素晴らしい国営高速鉄道が完成するでしょうねタイの国民達に心からお祝いを申し上げます

43 はちまき名無しさん このコメントに返信

工事費用は安いが人件費や材料費を含めると圧倒的に損するチャイナリスク

44 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本に頼んだら中国の10倍は金かかるで。
三流国は二流国の鉄道で充分だろ。
あんまり調子に乗るなや。

45 はちまき名無しさん このコメントに返信

安かろう悪かろう

46 はちまき名無しさん このコメントに返信

大丈夫、事故が起きたら中国人が素早く埋めるから

47 はちまき名無しさん このコメントに返信

駄目だった。じゃあ今度はこっちって
そんな都合のいいことばかり言いなさんな
そういう裏切り行為は日本人は一番嫌いだろ
泣きつけば助けてくれるなんて思うなよ

48 はちまき名無しさん このコメントに返信

中国に金で顔をはたかれたタイ人政府

タイ人は中国人が嫌いなのにね

ただ、中国人以上に嫌いなのは韓国人らしいけどね

49 はちまき名無しさん このコメントに返信

自業自得
ご愁傷さま

50 はちまき名無しさん このコメントに返信

爆破落ちなんので、コントでしかない。1度目は悲劇、2度目は喜劇ですな。

51 はちまき名無しさん このコメントに返信

安さが利点なのに利点消えてるやんw
もう白紙にして日本に頼みなよ

52 はちまき名無しさん このコメントに返信

だからと言って、被災地に群がる日本の土建屋さんたちのひどさに絶句だけどな

53 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>17
インドネシアとごっちゃにしてないかい
タイの高速鉄道は、路線ごとに提携国が違っていて、日本も契約できてるよ
今回のは中タイ路線の話し

54 はちまき名無しさん このコメントに返信

「ドイツや日本の鉄道の方がいいのに、なんで中国にやらせるのか、大人の考える事はわからない」

いやそんなもん考えるまでもなく中国人がタイのお偉いさんに賄賂したに決まってんじゃん。

55 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本「良いものを作るには金がかかります」
中国「ちゃんとしたものができ上がる可能性に賭けるには金がかかる」
韓国「文句言わずにとにかく金寄越せ」

56 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>53
アンカーまちがえた
>>14

57 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>47
韓国は何回も裏切ってんですけど・・・

58 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本で例えるなら名古屋〜大阪くらいかな

59 はちまき名無しさん このコメントに返信

ざまぁ

60 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>3
それをやろうとすると、期間的いつになるやらわからんからな

61 はちまき名無しさん このコメントに返信

この件から何を学ぶか  タイ人はちゃんと考えなさい

62 はちまき名無しさん このコメントに返信

中国と韓国は信用したらあかんよ、これ豆な。

63 はちまき名無しさん このコメントに返信

何故か偉くなると金だけ見て物事を判断するようになる
そしてこのように現場はめちゃくちゃになる
東芝もそうだったな

64 はちまき名無しさん このコメントに返信

大分前から世界規模でチャイナリスク言われてたのに何を今更だな
安さに目がくらんで選んだ方も馬鹿だろうw

65 はちまき名無しさん このコメントに返信

(中国へのODA)コミコミプランでこの価格
ん〜  安い!!

66 はちまき名無しさん このコメントに返信

アフリカにも金ばらまいてるが後々絶対問題起きてくるからな
中国は自分らのことしか考えてない

67 はちまき名無しさん このコメントに返信

正式な契約に至ってないならまだワンチャンスが

68 はちまき名無しさん このコメントに返信

アメリカのSINKANSENは、国がかかわらないから
日本製(JR)で決まりそうだと聞いた

69 はちまき名無しさん このコメントに返信

あ~基本料金+賄賂じゃないと
全く動かない事を知らなかったんだなw

70 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>47
あーよかった
お前みたいのが会社にいなくて
変な日本人観を振りかざして商機を逃すとかお前最高にかっこいいぞ

71 はちまき名無しさん このコメントに返信

安物買いの銭失いとはこのことだわな
昔の人はうまいこと言うよね

72 はちまき名無しさん このコメントに返信

日給約2700円が酷いとか言ってるのに日本に依頼なんてできないでしょ

73 はちまき名無しさん このコメントに返信

脱線して地中に埋まるまでが仕様なんだっけか

74 はちまき名無しさん このコメントに返信

あーあー、こうなるのは分かってただろうに。
日本とは言わずともせめて欧州だろ。

75 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>52
詐欺働いたならともかく、需要がある場所で仕事展開するのは問題ないだろw

76 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本が自腹で調査した資料を中国に横流しして契約した国ってタイだったか?

77 はちまき名無しさん このコメントに返信

インドネシア見てる?

78 はちまき名無しさん このコメントに返信

アメリカに高速鉄道ないのは意外

79 はちまき名無しさん このコメントに返信

こんなん目に見えてただろ…

80 はちまき名無しさん このコメントに返信

契約後にゴネるのは飼い犬の専売特許だったはずなんだがなぁ

81 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本は関わらない方がいいよ、グダグダになるから

82 はちまき名無しさん このコメントに返信

微笑めよ

83 はちまき名無しさん このコメントに返信

ご愁傷様としか言えない。
ちなみにタイは政権転覆の方も心配したほうがいいぞ。
ネパールと同じにされようとしてるから。

84 はちまき名無しさん このコメントに返信

ははは中国だと1年で作っちゃうからね

85 はちまき名無しさん このコメントに返信

痛め目を見ないと覚えないよね。

86 はちまき名無しさん このコメントに返信

そんなもんだろ

87 はちまき名無しさん このコメントに返信

そういうリスク込みってことは政府は分かってるだろ
割を食うのは国民だな、かわいそうに…

88 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本に頼むなら日給3000バーツは必要だから無理

89 はちまき名無しさん このコメントに返信

そうなるのは当たり前だろwアホなの?w

90 はちまき名無しさん このコメントに返信

世界の工場はとっくに中国ではなくタイやフィリピンに移行してるからなぁ

91 はちまき名無しさん このコメントに返信

できたばっかりの高速鉄道で前代未聞の大規模事故起こしといて
それをこともあろうに穴掘ってけが人ごと電車を埋めてしまうような国になぜ工事を発注するのか

92 はちまき名無しさん このコメントに返信

建設事業で中国がまともならそもそも鬼城なんぞ生まれはしない。
タイやインドネシアはそろって鉄道型鬼城をつかまされるんだろうな。

93 はちまき名無しさん このコメントに返信

新幹線の価値が下がるから中華でおk

94 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>68
そもそも国家が鉄道敷設権持ってないから国は関連性をもつことができない。
そして日本製なのは当然。
日本政府直々の融資がどんだけ出ると思ってる。
そしてフロリダ、ラスベガスの高速鉄道事業と同様、ペーパー企業の投資詐欺の可能性もあるおそろしさ。

95 はちまき名無しさん このコメントに返信

今更騙されたの気付いたのかえ?

96 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本じゃなくてもいいと思うが中国だけはアカンぞ

97 はちまき名無しさん このコメントに返信

リスクは絡むがいい仕事をする中国人
リスクは低いがコストが高い日本人

どうしてこうなった…

98 はちまき名無しさん このコメントに返信

パッケージが安くて買ってみたら、使用キャラ全て課金しないと使えないとかどんな糞ゲーだよ

99 はちまき名無しさん このコメントに返信

脅されて生姜なしに選んだだけでしょ

100 はちまき名無しさん このコメントに返信

チャイナリスクくらい解ってたことだろ?

101 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本を良しとしてくれるのは有り難いが、絶対とは思わないでくれ

102 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>88
日本にすりゃいいとか言ってるタイ人はアホなんだろう。

103 はちまき名無しさん このコメントに返信

見えない負のオプションが一杯付いてるけど、見た目だけは安かったから
飛びついちゃったんだよね?しょうがない。
いいじゃん。人死ぬけど500キロとかで運転できるよ?
修理頼む時もボッタクられるよきっと。

104 はちまき名無しさん このコメントに返信

仕事でも関わることあるから断言するけど、日本人なら
日給800バーツはありえないよ?だいたい2~3000。
別に向こうは日本と比べて物価が安いわけでもない。むしろ高い。
1Lジュースが150バーツくらい。

この記事だけ見て中国を批判してる奴は本当に流されやすいというか、
信じやすいバカだな

105 はちまき名無しさん このコメントに返信

知ってた定期

106 はちまき名無しさん このコメントに返信

そして完成したものはチャイナボカンで更に問題になるわけですねww

107 はちまき名無しさん このコメントに返信

最初からわかってた

108 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>83
無理やろ。
現国王「だけ」人気があっても、「王室そのものを解体すべし」の声がでかすぎる。
バンコクに富を集約して地方都市を支配するやり方で不満たまった国民が、
王室派を駆逐し始めてて、その本丸のバンコクですら王室派が半分くらいしかいないんだから。
だから毎回、反王室派が選挙のたびに勝って、王室派の軍がクーデーターで
政権奪取するっていたちごっこ何度も続けてるんだし。

109 はちまき名無しさん このコメントに返信

インドネシアの高速鉄道計画では、日本の国土交通省などが首都ジャカルタ-バンドン間の約140キロで、新幹線方式の高速鉄道を走らせる計画を掲げた。受注は有力とみられていたが、インドネシアは、15年に高速鉄道計画を初めて提示した中国案を採用。日本勢は苦汁をなめた。日本の新幹線は安全面などで高い評価を得ているものの、中国はインドネシア側の財政負担をなくすという破格の条件を提示した。性能よりも条件面が優先された形となった。

110 はちまき名無しさん このコメントに返信

タイカスwww

111 はちまき名無しさん このコメントに返信

インドネシアも同じ事になるんだろうね
政治家にどれだけの賄賂が流れたのだろう?
真相は闇の中だろうな…

112 はちまき名無しさん このコメントに返信

インドネシアは震えて待て!

113 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>90
そこには移行してねえよw
どっちも政情不安の犯罪大国やんけ。中国よりリスク高い。
日本はベトナムに移行しようとして経費高すぎて頓挫、
ミャンマー狙いで野田くらいから経済界が外交突いてるし、
欧州は中国内陸部と中央アジアに分散しつつある。

114 はちまき名無しさん このコメントに返信

中国に頼むって事はこういうことだよ

115 はちまき名無しさん このコメントに返信

事故ったときの埋め方を教えてくれるよ
そのときは土の中だろうけど

116 はちまき名無しさん このコメントに返信

チャイナ(笑)

117 はちまき名無しさん このコメントに返信

WiiUを買ってソフトが出ないって嘆いてるようなもんだな。自業自得。

118 はちまき名無しさん このコメントに返信

まあ中国を選んだ自国を恨め

119 はちまき名無しさん このコメントに返信

最初から日本に頼んでおけば余計な出費がなかったのにな

120 はちまき名無しさん このコメントに返信

インドネシアがそれを思い知るのは来年くらいか

121 はちまき名無しさん このコメントに返信

バカなタイ人。
目先の安さに目が眩んで、その結果は値段も事故率(予定)も高いものになったな

122 はちまき名無しさん このコメントに返信

インドネシア震えて待て

123 はちまき名無しさん このコメントに返信

台湾とインドだけは、ちゃっかり日本製という事を見ても
なんとなく分かるな。国民性や地政学的にも
中国だけは信用ならんというのを理解しているんだろう。

124 はちまき名無しさん このコメントに返信

WiiUを買ったら別売りの周辺機器を買わないとまともに遊べなくて
サードが全撤退してるから任天堂製のソフトを買うよう強制されているのと同じこと?(´・ω・`)

125 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本は安全性を縦にして莫大な予算突き出しくるからなぁ
財政難の国に売りつけるとかほんまヤクザ

126 はちまき名無しさん このコメントに返信

やらかした後の埋める費用はタイ持ちかな

127 はちまき名無しさん このコメントに返信

当て馬にしようとしたら犯されたって感じ

128 はちまき名無しさん このコメントに返信

ここまできたらむしろ払えない運賃で利用者の居ない鉄道路線が出来るのを祈ろう。
いざ開通して集まった利用者が脱線事故で人知れぬ山奥に車両ごと埋められるよりは
はるかにマシってもんだから。

129 はちまき名無しさん このコメントに返信

オリンピック会場のように日本も後で値上げするけどな

130 はちまき名無しさん このコメントに返信

まあタイだけじゃないんだな
他国でも中国が安いからと契約した途端、追加の要求が次から次へと出てきて遅延しまくっているという

131 はちまき名無しさん このコメントに返信

今更感半端ないなあ

132 はちま名無しさん このコメントに返信

このコメントは削除されました。

133 はちまき名無しさん このコメントに返信

安物買いの銭失い
先人の知恵を忘れてはイカンな

134 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>129
日本は資源と人員を見越して計算してんだよ
中国と韓国はそれができないからこうやって後から問題が膨れ上がる

135 はちまき名無しさん このコメントに返信

タイキック

136 はちまき名無しさん このコメントに返信

インドネシアもボロクソになるがいいさ

137 はちまき名無しさん このコメントに返信

中国人なんて信用出来ない人間の代表格だろうに
今更日本に頼るなんて虫が良すぎる
痛い思いして学ぶべきだな

138 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>125
慈善事業じゃないんで。
文無しから見たらこの世の街歩く人間はみんなヤクザに見えるんだなぁ?

139 はちまき名無しさん このコメントに返信

大規模な工事だと作業員のほとんどは現地の人を雇うと思うんだけど
中国は本国から有り余ってる労働力を持って来て、タイの人を使わないってことなのかな?
だから高時給を要求してるってことなのか?

140 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>123
インドは方式だけ採用して自国開発だぞ。
新幹線は高すぎて頓挫してる。
台湾は計画と経営がアホすぎて破綻して解体中。

141 はちまき名無しさん このコメントに返信

本出また放置プレイし証拠隠しそうとあれ日本にも頼むのね
デザインは韓流仕様で故障確実の龍神新幹線だろ

142 はちまき名無しさん このコメントに返信

まだマシ
英国は中国の意向に沿わない行動をしたら放射能汚染だからね
安いのには理由がある落ちぶれても中国・韓国の製品を買ってはダメ

143 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本人が新幹線を作ってあげたとして、インドネシア人に運用出来るの?
どれだけ教育をしても無理だと思うよ。シナの棺桶列車がお似合いだよ。

144 はちまき名無しさん このコメントに返信

あんまりコロコロ手のひらを返すとタイ政府の内外の信用が無くなるし
なんだかんだで中国に頼むことは変わらないだろうな
まぁそれで後々困るのはタイ政府だからどうとも思わないけど、タイ国民は可哀想だとは思う

145 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>136
すでに着工遅れでトラブってらwwww

146 はちまき名無しさん このコメントに返信

中国はパクリと爆破しかやらないと信じてたのに…

147 はちまき名無しさん このコメントに返信

インドネシアご苦労様~

148 はちまき名無しさん このコメントに返信

金利高いのかよ
何で中国選んだし

149 はちまき名無しさん このコメントに返信

散々搾り取りながら、労働者を現地に住まわせて家族を呼び込み、数が増えればチャイナタウンを作り国土を乗っとる。
アジアのインフラ開発は、中国のシナリオ通りに進みそうだな。

150 はちまき名無しさん このコメントに返信

バカだなこれが日本の描いたシナリオなんだよ。
そして行き詰った相手に優しく手を差し伸べる。



151 はちまき名無しさん このコメントに返信

 そもそも中国人を働かせようとしてるあたりが中国のやり方だよね
現地の雇用環境改善もインフラ投資支援の主な目的の一つなのに
一部の管理者のことであればこんな文句はでないだろうしね
日本だったら現地の作業員をメインで作ってもらって経験もつませて将来の今後の現地の発展にも繋がるというのに

152 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本に頼んだ方が高くつくんじゃないの?
安全性はぐっと増すけど

153 はちまき名無しさん このコメントに返信

馬鹿過ぎるwwww
シナは所詮バカサヨの親玉だな

154 はちまき名無しさん このコメントに返信

オリンピック関連のぐだぐだ見て日本に任せようとは誰も思わんだろ
まだ中国にそのまま任せてたほうがマシだわ

155 はちまき名無しさん このコメントに返信

安物買いの銭失い(安くない)

一番最悪のパターンだね

156 はちまき名無しさん このコメントに返信

インドネシアもマレーシアも中国の賄賂攻勢で
やられた。まだまだアジアは民度が低い...

157 はちまき名無しさん このコメントに返信

ざまあ

158 はちまき名無しさん このコメントに返信

今の中国は『高かろう悪かろう』だからな。
最近じゃアメリカに受注した方が安い事あるし。爆発しないし。

159 はちまき名無しさん このコメントに返信

だからって途中変更で日本に絡んでくるなよな
事故の責任とか不味いところだけ押し付けられるのは割りに合わないだろ

160 はちま名無しさん このコメントに返信

このコメントは削除されました。

161 はちまき名無しさん このコメントに返信

こっち見んな、土人

162 はちまき名無しさん このコメントに返信

こういうのは現地の人を雇って雇用問題にも一役買うのが定石でしょ。
外交的だけじゃなく民間での心象も良くなるし。

163 はちまき名無しさん このコメントに返信

そうだよな原発を爆発させた日本の鉄道だったらもっと安心だよな

164 はちまき名無しさん このコメントに返信

ネトウヨ悔しいのうwwwwww
中国包囲網なんか、ガキのうわ言でしたな(  ^∀^)

165 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>161
タイ人はお前よりはずっと程度高いよ

166 はちまき名無しさん このコメントに返信

「安物買いの銭失い」


がまさにコレ
タイ人は中国のゴミみたいな新鉄道で悲惨な大事故を起こしてから
やっと気づくんだろうね

遅れてる国って、ほんとミジメだな

167 はちまき名無しさん このコメントに返信

正式契約してないのに起工式はしているというのが理解出来ないんだが
建設業界とか鉄道建設ではそういうものなのか?

168 はちまき名無しさん このコメントに返信

次はインドネシアが犠牲者か

169 はちまき名無しさん このコメントに返信

タイのやつらも日本に対して詐欺紛いの事しでかしただろーが
すり寄ってくんな土人

170 はちまき名無しさん このコメントに返信

オワコン日本の出る幕なんてねえからw

171 はちまき名無しさん このコメントに返信

中国なんか信用するなんてあほだな

172 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>78
ヒコーキの国内線が「高速バス」感覚で乗れる国らしいから
鉄道は時間と金のある人が余裕を持って乗るものらしい

173 はちまき名無しさん このコメントに返信

インドネシアで日本から逆転受注した新幹線案件も問題発生で着工が遅れるてるんだとか

174 はちまき名無しさん このコメントに返信

こういうのって「安さ=美徳」って世界じゃないんだなってつくづく思うわ。

175 はちまき名無しさん このコメントに返信

たった一台の新幹線から中国に技術全てパクられた酷い間抜け事件でしたね

176 はちまき名無しさん このコメントに返信

タイ人が温厚??
どこの世界線だろ

177 はちまき名無しさん このコメントに返信

インドネシアは震えてろ

178 はちまき名無しさん このコメントに返信

頑張って工事して、中国の信用を取り戻してね
無理だろうけどねwww

179 はちまき名無しさん このコメントに返信

フィリピンでは中国が受注した鉄道建設工事がひどすぎるというんで日本に再発注

180 はちまき名無しさん このコメントに返信

いつまでたってもリニアが作れない日本の技術が上とか無いわ
中国はもう世界初のリニアが開業してますが何か?

181 はちまき名無しさん このコメントに返信

中国ははったりばっかりで技術はないからなあ

182 はちまき名無しさん このコメントに返信

【インドネシア】中国高速鉄道、早くも着工遅れのトラブル
Global News Asia 1月2日(土)8時58分配信

当初は、日本の新幹線方式の導入が2016年1月2日、インドネシアで中国に対する不安感が広がっている。2019年開業予定で、昨年9月にインドネシア政府が中国に発注を決めたジャカルタ―バンドン間・約140Kmの高速鉄道の着工が遅れているからだ。

当初は、日本の新幹線方式の導入が有力だったが、中国は破格の条件で受注競争に勝利した。しかし、中国からの提案を採用した国が、具体的な計画を話し合う過程で、中国側からの当初提案の条件内容が大きく変更され、計画自体が暗礁に乗り上げてしまったケースや、またフィリピン・マニラ近郊の鉄道計画では、工事を途中で中止し、地元業者への支払いをしないまま中国が逃げてしまったこともあるからだ。フィリピンの工事は日本のODAで工事を再開する予定だ。

183 はちまき名無しさん このコメントに返信

だから言ったろ

 中 国 に は 契 約 の 概 念 が な い

 朝 鮮 に は 嘘 の 概 念 が 無 い

184 はちまき名無しさん このコメントに返信

線路外れて田んぼを走ってる様が容易にアタマに浮かぶ

185 はちまき名無しさん このコメントに返信

完成に30年かかるぞwww。しかも爆発する!

186 はちまき名無しさん このコメントに返信

生産過剰と建築バブルが終わって消費減退で中国国内でダダ余りの鉄鋼を使わせるのか
中国様はさすがですわ。ま、タイの方は勉強したと思ってきちんと決定を受け入れてくださいね

187 はちまき名無しさん このコメントに返信

やっぱり歴史を知らない土人はこうなるってことだ

188 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>182
今日の記事かよw
インドネシアもタイも年明けからゴクローサン

189 はちま名無しさん このコメントに返信

このコメントは削除されました。

190 はちまき名無しさん このコメントに返信

中国は人件費が上がる一方で品質が下がる一方だしなぁ…、
鉄鋼なんかの資材が余りまくってるという話もあるし、報道通りなんだろうね。

191 はちまき名無しさん このコメントに返信

最初から中国は信用してないよw
言ってもタイは手遅れやろ。

192 はちまき名無しさん このコメントに返信

この「狡猾中国」をコントロールできるようなら、日本勝てるぜ?

その為には、「厚切りジェイソン」とか「イーロンマスク」並みの「新人類」的頭脳が必要だがww

193 はちまき名無しさん このコメントに返信

万が一形だけ完成しても必ず爆発するからなwww

194 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本はおまえ等のドラえもんじゃねえんだよ    勝手に損してろ



195 はちまき名無しさん このコメントに返信

もう少し学習してくれよ、タイ…
中国相手に生半可に商売したらあかん。

196 はちまき名無しさん このコメントに返信

180
名古屋じゃ万博から、リニモの名称のリニアがある事をしらんのか?

197 はちまき名無しさん このコメントに返信

裏切ったツケだ
とっときな

198 はちまき名無しさん このコメントに返信

ただより高い物は無いってな
いい勉強になったろ

199 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本は「作り方と運用だけはキッチリ教えるから後はがんばれ」だっけか
中国は「全部お膳立てしてやるから後は任せろ」だったな

どっちが得かわかりそうなもんだけど、リベートにつられたかな?

200 はちまき名無しさん このコメントに返信

こっち見んな

201 はちまき名無しさん このコメントに返信

やり口がチャイニーズマフィアそのものじゃんw

202 はちまき名無しさん このコメントに返信

もう手遅れだよバカ
インドの工事あるし中国製使ってろ

203 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>199
日本は厳しいところはあるけど、後々にその国の為になるからな…

204 はちまき名無しさん このコメントに返信

高官や政治家が中国から賄賂をもらったからだろ。東南アジアは賄賂がすべて

205 はちまき名無しさん このコメントに返信

タイも大概だな
ほぼ日本で決まってたのにちゃぶ台ひっくり返したのタイだろ
いい勉強になったと思って中国に頼みなよ

206 はちまき名無しさん このコメントに返信

技術をパクってドヤ顔→中国
技術を発明研究研鑽→日本

さあ、どっちを選ぶ?

207 はちまき名無しさん このコメントに返信

ワイロとかで決まったんじゃねーのまぁこれは自業自得なので知らんがなw

208 はちまき名無しさん このコメントに返信

それを踏まえて選んだんじゃないのか

209 はちまき名無しさん このコメントに返信

格安で釣って後からどんどんいらないもの追加で買わされるパターンやなwざまぁw

あれ?これって3DSのアンバサに代表される任天堂商法じゃ…

210 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本「少々割高ですが、日本のシステムと世界レベルの安全性を保証します。現地人も採用するから雇用も生まれます」
中国「日本よりクッソ安いよ!」
タイ、インドネシア「じゃあ中国で」

中国「日本よりクッソ安いと言ったな、あれは嘘だ。更に材料もウチで作った粗悪品を高値で売りつけるからな」

211 はちまき名無しさん このコメントに返信

自業自得
高い金払って欠陥インフラ導入しろ

212 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>182
インドネシアの高速鉄道に日本はもう無関係なんだから
そんな記事にいつまでも日本ガーいうのやめて欲しいよね

213 はちまき名無しさん このコメントに返信

これ、中国がゴネてるというよりもいつもの中国の手口じゃん。
こうやって新興国を侵略していってるんだし。
アフリカのジンバブエが中国元を国の通貨にするっていうのも同じ手口。
中華朝鮮は迅速に殺処分しないと地球が滅びる。

214 はちまき名無しさん このコメントに返信

中国てほんと金だけだよな
ATM大国だわ

215 はちまき名無しさん このコメントに返信

タイ擁護になるかもしれんがすべての国が豊かな訳じゃないしな
金ない奴が安物しか買えんのと同じ理屈じゃねえかな

216 はちまき名無しさん このコメントに返信

ややこしいことになるから日本は助けない方がいい

217 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>215
一般家庭はそれでいいけど、国家として場当たり的な買い物は損しか生まない
タイはまだ途上国って事だ

218 はちまき名無しさん このコメントに返信

インドには先見の明があったんやな
やっぱり次に来るのはインドやな日本は仲良くしとこう

219 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>214
男女関係においては日本人もそんなもんじゃね?

220 はちまき名無しさん このコメントに返信

作ってもまともに維持出来ないんだから、作らないが正解じゃねぇの?
もう1世紀待てば?

221 はちまき名無しさん このコメントに返信

中国人の支援を頼んだ東南アジア諸国も
同じレベルの土人だと認識しろ

222 はちまき名無しさん このコメントに返信

国も仕事も勝負根性も品性も
全てが汚い国だな、中国
人そのものが汚い

223 はちまき名無しさん このコメントに返信

工賃も資材代も粗悪品のメンテナンスからなにからなにまで結果的に日本に頼むより高くつく。
日本にとっては後々のためのいい宣伝になるなこれは。

224 はちまき名無しさん このコメントに返信

タイキック

225 はちまき名無しさん このコメントに返信

安物買いの銭失い

226 はちまき名無しさん このコメントに返信

こっち見んなよ

227 はちまき名無しさん このコメントに返信

アジアで中国に逆らえる国など少ししかないよ

228 はちまき名無しさん このコメントに返信

新幹線=開業以来旅客死亡事故殆ど無し
中華高速鉄道=開業した瞬間に未曾有の大事故で死傷者多数、おまけに隠蔽工作で怪我人ごと車両を埋める

この事実があってもなお日本を裏切って中国選んだんだからタイ人は受け入れなくっちゃね
良い鉄道ができるのを願ってるよw

229 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>218
インドはポテンシャルだけなら中国と同様だからな。
ただ文化が違いすぎるのよね…欧米とも日本とも…そこが欠点だけども。

230 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本を裏切ったやつらが今更こっちみんなwww

231 はちまき名無しさん このコメントに返信

挙句に爆発のオマケ付き

232 はちまき名無しさん このコメントに返信

タイはもう大人の国だから、 子供扱いしてケツを拭いてやる必要はない
自分の選択で得をするのも、損をするのも自己責任だ     子供扱いするのは逆にタイへの侮辱になるだろう
だから日本は手を差し伸べない  


233 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>36
 いや、日用品も何となくやばい気がするよ

234 はちまき名無しさん このコメントに返信

www
そもそも何で日本蹴ってあっち信用したか分からんかったしな…タイもお金余ってんねんなぁ。高い授業料払ってまで出来上がったあとも問題山積しそうな電車買って…

235 はちまき名無しさん このコメントに返信

賄賂もらった
女も抱いた
あとはしぬのを
待つだけさ

236 はちまき名無しさん このコメントに返信

受注合戦に負けたんだから日本人は黙ってた方が恥かかずに住むぞ
負けたのに自分の都合のいい情報集めて傷をなめるとか惨めったらしい

237 はちまき名無しさん このコメントに返信

中国に決めた国がどうなろうとなにも思わんわ
自分達が決めたことなんだから何があっても自分達の責任だろ
今更やっぱ日本とか言われて喜ぶわけないだろ

238 はちまき名無しさん このコメントに返信

「安物買いの銭失い」のはずが蓋を開けたら結局高くゴネられました。
先人の知恵というのは凄いと思うがそれ以上の斜め上なのが中国。
インドネシアも記憶に新しいが同じ末路を辿りそうだね。

239 はちまき名無しさん このコメントに返信

中国に発注したタイが悪いだろ
インフラを中国に委託するとかキチガイ沙汰もいいとこ

240 はちまき名無しさん このコメントに返信

大風呂敷を広げたニカラグア運河構想も雲行きが怪しいんだよな
あと親中政権時代に原発売り込んでたアルゼンチンは選挙で親中政権が負けて政権交代

241 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>236
なんか日本語おかしい人キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

242 はちまき名無しさん このコメントに返信

糞シナ見切られてやんのw

243 はちまき名無しさん このコメントに返信

まあ、タイとしては「長いものには巻かれよ」を実践しただけなんだろうなあ。

日本としては純粋に中国に負けたのは悔しい。「国の格」で中国より下に見られたんだろう。

日本は、100年200年の超長期戦略を練る必要があるよ。次の世代に引き継ぐべき「意志とか戦略」とか。

向こうは4000年だぜ。

244 はちま名無しさん このコメントに返信

このコメントは削除されました。

245 はちまき名無しさん このコメントに返信

大丈夫。
事故った時の車両の埋め方も、中国が教えてくれるから。

246 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本は高く見積もりすぎなんだよ。
商売だからーと言って高い値段を提示して選んで貰えるはずがない。
タイの鉄道計画にせよアメリカの鉄道計画にせよね。

安めに見積もって仕事をとり、契約の際に金融も交えて最終調整をするとかしないと。

247 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>174
安くていいものなんかこの世に存在しないのよ
高いゴミは存在するけどね

248 はちまき名無しさん このコメントに返信

担当者絶対賄賂受け取って逮捕されるんだろ予想通りすぎるわ。

249 はちまき名無しさん このコメントに返信

×安物買いの銭失い
○中国の属国化

250 はちまき名無しさん このコメントに返信

×安物買いの銭失い
○中国の属国化計画

251 はちまき名無しさん このコメントに返信

自業自得

252 はちまき名無しさん このコメントに返信

事故か爆発か。

253 はちまき名無しさん このコメントに返信

>日本は高く見積もりすぎなんだよ。

でも中国が受注したベトナムの鉄道にしても最初の見積額では出来なく2億ドル以上の追加請求、おまけに中国車両を使うこととかの制約付き。日本が正直過ぎで小狡い中国に負けた言われればそれまでだけど

254 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>236
中国人「受注合戦に負けたんだから日本人は黙ってた方が恥かかずに住むぞ、負けたのに自分の都合のいい情報集めて傷をなめるとか惨めったらしい」

なるほど、しっくりくるな

255 はちまき名無しさん このコメントに返信

タイは素直に中国に頼めば良いと思う

256 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>223
メンテナンスも含めたら日本が一番高くつくよ。
アメリカ含む世界中で日本の鉄道が蹴られたのもそのため。

日本は費用の見直しをしないと誰も日本の新鉄道を採用しないよ。日本鉄道といえば中古ってイメージが出来上がる前にね。

257 はちまき名無しさん このコメントに返信

安定のチャイナクオリティwwwwwwwwwwwwww

こんな国の技術力が高い訳ないだろ? 安物買いの銭失いって格言あんだろw

258 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>256
しっかりしたものの対価だから仕方ないね。
嫌ならチャイナクォリティで満足するしかない

259 はちまき名無しさん このコメントに返信

中国製はこわいよ

260 はちまき名無しさん このコメントに返信

>日本は正直

正直うんぬん以前に海外の鉄道計画は日本の区間より
長い所ばかりなんだから見積もり段階で現実的な数字を
出さないと
「もし追加費用を請求されたら・・・」
と考えられたらおしまいだよ。

261 はちまき名無しさん このコメントに返信

ドンマイ
新幹線はまだ早いんじゃないのかね
無理に作る必要ないよ

262 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>258
そういう考えなら鉄道開発で外貨を稼ぐのはムリだな。
他国と競争すら出来てないんだから。

263 はちまき名無しさん このコメントに返信

中国人でも買わないのが中国製

264 はちまき名無しさん このコメントに返信

言わんこっチャイナい
もっタイ無い

265 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>261
長い区間を走る高速鉄道が必要なだけだから
新幹線である必要はないんだけどね。

266 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本に頼むよりも総額がかかって
日本製よりも数段劣化した鉄道ができて
日本に今後泣きつく事もできない状態

なんだこれ?

267 はちまき名無しさん このコメントに返信

シナは劣化品で長く絞りとる戦略なんだなw

268 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>176
「微笑みの国」とか言われてるけど、実際は立ち技最強ムエタイの国だもんな

269 はちまき名無しさん このコメントに返信

ハーニ~トラに~負けた~♪
いいえ~詐欺師に~負けた~♪

270 はちまき名無しさん このコメントに返信

賄賂やろなぁ

271 はちまき名無しさん このコメントに返信

ザマーミロとしか

272 はちまき名無しさん このコメントに返信

自分から評判落とす中国産さすがやでぇ

273 はちま名無しさん このコメントに返信

このコメントは削除されました。

274 はちまき名無しさん このコメントに返信

女も抱いたし賄賂も受け取ったから、もう後戻りできない!

275 はちまき名無しさん このコメントに返信

タイは1つ利口になったからいいじゃないか
勉強代はめためた高いが

276 はちまき名無しさん このコメントに返信

新幹線を中国に頼むとか死にたいとしか思えんのだが。
その辺からして間違ってないか?

277 はちまき名無しさん このコメントに返信

インド

次は貴様の番だ

278 はちまき名無しさん このコメントに返信

賄賂で決めたんでしょ

279 はちまき名無しさん このコメントに返信

で、中国と手を組んだお偉いサンは中国製の鉄道乗るの?
怖くて乗れないんじゃないの?

280 はちまき名無しさん このコメントに返信

中国製よりはマシかもしれないけど最近の日本製の物もあやしいからな~
それとも手抜きは国内だけで海外での仕事なら真面目にやるのかな

281 はちまき名無しさん このコメントに返信

事故っても証拠隠滅で車両ごと埋める国なんて信用出来るのかw

282 はちまき名無しさん このコメントに返信

インドネシアのクズも思い知ってほしい

283 はちまき名無しさん このコメントに返信

言われてたことそのまんまだなw
何でいくらでも前提があったのにタイ人も気づかないのかねぇ...

284 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本がやってても似たような問題が発生してたと思うよ
おまえら何でそんなに日本がすごいって思ってるの?
洗脳か?

285 はちまき名無しさん このコメントに返信

安いから手を出すと痛い目を見る
それが中国

286 はちまき名無しさん このコメントに返信

突貫工事の中国に任せるなんて無能。

287 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本に頼まないでいいよ。
もう今更でしょ。

288 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>284
凄いも何も普通の国はこんな問題発生させないんだよなあ・・・
国家ぐるみの詐欺なんてやるのは中国ぐらいだってそれ一番言われてるから

289 はちまき名無しさん このコメントに返信

これ、中国に決まった時点で確実にやらかすと思ってたがやっぱり起こったか

290 はちまき名無しさん このコメントに返信

どうせインドネシアもこうなる

291 はちまき名無しさん このコメントに返信

はじめての、ちゅう
きみと、ちゅう

292 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本を裏切っておいて今更こっちにすり寄ってくんな

293 はちまき名無しさん このコメントに返信

アフリカのほうでもおなじことやってるし
現地の絶滅危惧種の動物食って問題にもなってる
中国の雇用問題の解決策として中国人送ってるからやりたい放題
先進国は現地の人間雇うからそんな文句でねえんだよな

294 はちまき名無しさん このコメントに返信

だから言ったろ?
信用する相手間違えたね。

295 はちまき名無しさん このコメントに返信

お断り~お断り~w
だって慰安婦問題抱えた日本に依頼するんれすか?w

296 はちまき名無しさん このコメントに返信

ていうかまさかここからマジで
日本との共同開発事業とか言い出さないよな?
やめてね?

297 はちまき名無しさん このコメントに返信

中国ほど、近隣の国に害をバラまく最低な国はないな
かかわったが最後、骨までしゃぶられる

298 はちまき名無しさん このコメントに返信

任天堂と同じだな
安いからと買ったら様々な周辺機器が必要で
結局高く付く

299 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>256
新国立の費用とかな
他の国の同規模のと比べて段違いにかかる

300 はちまき名無しさん このコメントに返信

インドネシアの例と違うのは…

今回の鉄道建設事業はあくまでも『中タイ間』の事業である事。これは我々日本人には全く口出しの仕様が無いし…口出しした所で『ババ』を引かされるのがオチであろう。

中国なんぞと巨大事業など組む事自体が間違いだと…いい加減学習しても良いのではないか?
日本人は…戦前満州にて散々中国人の怠慢・横着・詐欺行為を見てきたにもかかわらず、経済界にはいまだに学習の足りない連中が殆どである。そしてそれは…タイも同様なのだ。

301 はちまき名無しさん このコメントに返信

世界が泣いた
中国のやり方はワガママw

302 はちまき名無しさん このコメントに返信

台湾は日本の新幹線の高い維持費で中国製にしとけばよかったと嘆いてるみたいだけどな

303 はちまき名無しさん このコメントに返信

タイには華僑いるからな
大手スーパーも華僑が牛耳ってる

304 はちまき名無しさん このコメントに返信

雑で簡単な契約書にさいんしたんだろーなー。
あと賄賂おいしいです。

305 はちまき名無しさん このコメントに返信

これで完成していざ走行することになって次から次と欠陥が見つかる
1年後には事故で死者多数って報道されるオチ

306 はちまき名無しさん このコメントに返信

作った後に中国企画の部品で部品交換が出来なくて日本のODAで修理しているって国が多々あるからマジで中国に任せたら後で後悔するぞ。

307 はちまき名無しさん このコメントに返信

まぁ上層部が腐ってるからな
袖の下に弱すぎるぞタイ人

308 はちまき名無しさん このコメントに返信

反故にして中華いきやがった話なわけで、
そうですかじゃあ日本で引き受けますね。

っていうほど我々は優しくないと思うの。

309 はちまき名無しさん このコメントに返信

知ってた!

310 はちまき名無しさん このコメントに返信

中国のいつものやり口
世界中で同じことしてるな

311 はちまき名無しさん このコメントに返信

アフリカと同じようなことされてるのに今頃気がついたんですかww

312 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>302
台湾の高速鉄道に中国は入札してなかったはずだけど?
まあ別に日本が担当しているのは車両だけってことになってるんだから
高いのが不満なら更新時に中国製に置き換えていけばいいんじゃないっすかw

313 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本の円借款での公共工事も日本の企業が受注するようになってるし
どこでもそんなものだろ

314 はちまき名無しさん このコメントに返信

ご愁傷様。

315 はちまき名無しさん このコメントに返信

両国ともセコい上に汚いわw

316 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>313
だから安いもの買ったつもりが膨らみに膨らんでこれだけ膨らむなら安全で確実な日本に頼んでたほうが良かったと言う意見だよ

317 はちまき名無しさん このコメントに返信

最後まで中国にやらせてダメッぷりを海外に広めようw

318 はちまき名無しさん このコメントに返信

まあ、見積もりから総額が2倍~3倍に増えるなんて
日本の新国立競技場から分かるように公共工事ではよくあることなんじゃないのw
まあ、ぼったくられてるのは確実だろうけどw

319 はちまき名無しさん このコメントに返信

よく電車埋めるようなやつに頼もうと思うよな

320 はちまき名無しさん このコメントに返信

今更?日本に頼んできたら断れよ、どの面下げてこっちに来るんだよ

321 はちまき名無しさん このコメントに返信

この記事、世界に広めてほしいね

322 はちまき名無しさん このコメントに返信

ん?何を驚いてるんだろ?
良くも悪くも中国のベーシックなやりようじゃない。

323 はちまき名無しさん このコメントに返信

いまさら後悔してもおせえんだよ

泥棒の片棒担ぎが


しにやがれ糞土人ども

324 はちまき名無しさん このコメントに返信

袖の下と見た目の安さに釣られたんだろうなぁ…
安物買いの銭失いとは良く言ったもんだ
やはり我が国のご先祖さん達は偉大だ

325 はちまき名無しさん このコメントに返信

眺めてる分には面白いけどなw

326 はちまき名無しさん このコメントに返信

自業自得
安かろう悪かろうだろ?

327 はちまき名無しさん このコメントに返信

インドネシアも同じになるんじゃね?

328 はちまき名無しさん このコメントに返信

ネシア土人より気付くのが早い。
でもお断りします。
盛大にトラブって下さい。世界中にトラブルを宣伝してくれる事を楽しみにして待ちます。
(´・_・`)(´・_・`)(´・_・`)(´・_・`)(´・_・`)

329 はちまき名無しさん このコメントに返信

わかってて中国選んだんでしょ 中国と一緒に頑張れよ

330 はちまき名無しさん このコメントに返信

銭失うだけならまだ良いけど
中国製は命まで持ってくからな
ガチで

331 はちまき名無しさん このコメントに返信

競技場のコスト見て分かるように日本でも同じようなもんだぞ。
作り始めたらコストあがるのは常識
タイ政府がゴネて安く上げようとしているだけ
公共事業の国家間受注はこれがあるから怖いんだ

332 はちまき名無しさん このコメントに返信

タイには悪いが、あらん限りのこっぴどい目にあってくれ
日本を裏切って中国につくとどうなるか、良い見本になればいい

333 はちまき名無しさん このコメントに返信

中国のように安く、日本のように安全
そんなものあるわけないだろタイランドの頭はお花畑か

334 はちまき名無しさん このコメントに返信

中国って超高層ビルを1年だか半年で建設するじゃなかったっけ?
頼む方がアホ

335 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>313
こじつけ意見だな

336 はちまき名無しさん このコメントに返信

1000人アンケートで65%ほど日本が嫌いだったな。元々反日国なんだから中国に頼むのは不思議じゃない。

337 はちまき名無しさん このコメントに返信

爆発がお家芸の国に頼むのほんと草
メリットなんもねーぞ

338 はちまき名無しさん このコメントに返信

中国の鉄鋼が余りすぎて海外の公共事業に乗り出したんだから、まぁ中国の買わされるのは当然だわな

339 はちまき名無しさん このコメントに返信

バカが
要求受け入れて事故で被害出まくって反省しろよ
次何かあったら最優先で日本に媚びてこい

340 はちまき名無しさん このコメントに返信

報道されないTPPのデメリット
公的医療制度の形骸化と医療費の大幅な高騰。生産性の低い正社員のリストラ・非正規雇用の増加。 
平均年収の低下。採算の合わない工場の海外移転加速とそれに伴う失業。域内の制度の統一。 
ネガティブリスト方式による選ばれた項目・制度以外の無差別開放。企業の権限拡大。
日本独自のルールや規制・補助金などの非関税障壁の撤廃。法制度の固定化。域内のビザ大幅緩和。
公共事業の入札への外資参入による地方の経済疲弊。著作権侵害非親告罪化により動画サイト等に影響。
エネルギー・放送・通信・鉄道・航空・貨物・武器等の基幹産業や金融分野を外資に買収され運用権を
握られる等ほぼ全ての分野に影響多数。報道規制・参加国総貧困化 世論工作多数 1月批准2月署名式の予定「TPPの21分野まとめ 2ch」で検索

341 はちまき名無しさん このコメントに返信

チャイナボカン

342 はちまき名無しさん このコメントに返信

わかりきってたことやん
想定内想定内
日本は関わりはないです
自分たちでどうにかしてください

343 はちまき名無しさん このコメントに返信

アホだなぁ・・・

344 はちまき名無しさん このコメントに返信

一年以内の急ぎの工事も、その値段でやってくれるんだろ。日本にはとても出来ないし、事故った時の管理として、穴掘りや、埋め戻し費用まではいってないから、安いと思うよ。

345 はちまき名無しさん このコメントに返信

知らんがな

346 はちまき名無しさん このコメントに返信

知らん

347 はちまき名無しさん このコメントに返信

あぁ…次はインドネシアだ…うっ!

348 はちまき名無しさん このコメントに返信

事故したら埋められるぞ

349 はちまき名無しさん このコメントに返信

安定のチャイナリスク

350 はちまき名無しさん このコメントに返信

知ってた

351 はちまき名無しさん このコメントに返信

インドネシアよ今更後悔しても遅いぞ
中国製欠陥新幹線の完成を震えて待て

352 はちまき名無しさん このコメントに返信

バカだな
目先の得だけ追った結果だろwww
一部の政治家とか懐がほくほくしただけだよね

353 はちまき名無しさん このコメントに返信

新幹線を埋めちゃう国になぜ依頼したしw

354 はちまき名無しさん このコメントに返信

インドネシアもこうなる

355 はちまき名無しさん このコメントに返信

正直自業自得としか思えません
最初から中国と組まなければ良いだけのこと
中国や韓国は信用するなって、いつになったら学習するのかな

356 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>339
日本は高すぎるからどの国も選ばないんだよ。
アメリカでさえ日本を蹴ったのを忘れたか。

357 はちまき名無しさん このコメントに返信

他の後進国はこんな失敗しちゃダメだよ

358 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>331
タイがごねたんじゃなくて日本が高すぎなだけ。
コスパで選ぶならドイツやフランスあたりが妥当でしょう。

359 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>320
逆に引き受けないとだめだろ。
ただでさえ日本の新幹線は高すぎて敬遠されてるんだから。
日本こそコスパがいいところを見せないとこれからも受注できないよ。

まずはドイツ&フランスよりどうコスパがいいのか成功例を作らないとな。

360 はちまき名無しさん このコメントに返信

分かっておったろうにのぅ・・・
つーかそもそも昨今の中国の行動見ていて信じる方がおかしい

361 はちまき名無しさん このコメントに返信

まぁ、中国はそういう国。

362 はちまき名無しさん このコメントに返信

これで分かっただろ?
高い勉強代だったと考えて日本に迷惑料を追加した金額提示して謝罪しにこい

363 はちまき名無しさん このコメントに返信

中国に頼むとなんでもそうだけど、「あくまで契約料が安い」わけであって「労働力は現地人ではなく中国の人を使え」とか「資材は中国の○○って会社の物を使う」とか現地にとにかく金を落とさないからね

364 はちまき名無しさん このコメントに返信

別に日本じゃなくても良いけど、中国は無いな

365 はちまき名無しさん このコメントに返信

個人的には中国が大きくなって存在感が大きくなった所で
強面なままなら日本は今まで以上に存在感出るかもね
まあ、日本がちゃんと頑張って信頼や技術が有っての前提だけど

366 はちまき名無しさん このコメントに返信

中国に頼んだタイ人が悪い

367 はちまき名無しさん このコメントに返信

れっつごー天国

368 はちまき名無しさん このコメントに返信

中国製を選ぶなんて安物買いの命失いだぞ
冗談じゃなくて

369 はちまき名無しさん このコメントに返信

携帯電話の料金設定と同じ感じ

370 はちまき名無しさん このコメントに返信

賃金は仕方ないだろ

371 はちまき名無しさん このコメントに返信

中国人を信用するなって
国民性が信用出来ない連中だ
人を騙して儲けることばかり考えてきたようなやつらだ

372 はちまき名無しさん このコメントに返信

2000億バーツで作ります
タイ「安い!決定!(日本ポーイ)」
計算したらもろもろ込みで実際は5300億バーツでした
タイ「」

さらに管理費やら維持費やらごねられてもっと高く付きそうだな…

373 はちまき名無しさん このコメントに返信

自業自得、日本の提示した総額より高くなるから精々泡食うと良いよ
事故、起きないとい~いねwそもそも完成するかも分からんがなw

擦り寄ってくんなよ?中途半端に敷かれたシナ製の部分で事故起こして日本に賠償求められても困るからな
どうせ土台の時点で取り除くのに金要るしそれ払うのごねられて何時までも事故と集りの原因になるだろうしな
おっと、それが狙いって言うのもあるか

374 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>25
どうかな?あの国の本質も知らず金安いならそれでいいやってしか考えてない無能しか居ないご様子だが
まあなんだ、たっぷり骨の髄までしゃぶられて粗悪な大事故の要因作り上げると良いよ
あの国なら何かとその方が儲かるかもしれないしね

375 はちまき名無しさん このコメントに返信

信頼を買いたいと思うなら日本の方がよっぽど安上がりだったろうに…
シナを頼ったばっかりに餌にされるんだよ。

376 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>372
更に更に大事故の被害者への補償、壊れた列車やレールの修復etcetc
そうでなくともやたらと不具合頻発する粗悪品の修復や等何やらでその倍はかかりまーすw
ついでに知らないシナ人もわんさか付いて来るヨwおっ得~w

377 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>375
袖の下渡されてるからシナのきな臭い信頼の方が大事なんだとよ

378 はちまき名無しさん このコメントに返信

維持も大変そうだなw

379 はちまき名無しさん このコメントに返信

最終的に爆発するんだから、少し高くても日本やドイツにお願いすればよかったのに…。
起工式やっといて契約してないってなんだよ

380 はちまき名無しさん このコメントに返信

高価な発火装置作って国民共々発破するとは…タイ人もパナイネ

381 はちまき名無しさん このコメントに返信

っ-か中国人ってアホなのか?こんな手段で金巻き上げられるのって一度しかできないじゃないか?
決まった決めごとには誠心誠意をもって答えないと二度と信用されないんだぞ・・・・馬鹿だ馬鹿すぎる
世界に対して「中国は馬鹿です」って宣伝したようなもんだわ

382 はちまき名無しさん このコメントに返信

中国のこの要求は酷いけど、
最初に日本を選ばなかったタイが悪い

383 はちまき名無しさん このコメントに返信

決める偉い人たちは中国からお金たくさんもらえるし。
払うのは国民の税金だし、ノーリスクハイリターンだからね。
日本と契約しても、個人的な利益に結びつかない。

384 はちまき名無しさん このコメントに返信

着工式ならぬ着火式。中国はあちこちに喧嘩売ってるな

385 はちまき名無しさん このコメントに返信

中国は一昔前の課金スマホゲームみたいな幼稚な騙しを使うんだな。

386 はちまき名無しさん このコメントに返信

中国「事故車両の埋め立て技術も輸出するから心配ないアル!!」

387 はちまき名無しさん このコメントに返信

そういえば中国って自国の技術は日本を遥かに越えたとか自信満々に宣伝した直後に電車事故ったよな。
どうなってんだあの国は

388 はちまき名無しさん このコメントに返信

何でって、そりゃ政治家への賄賂と接待。

389 はちまき名無しさん このコメントに返信

中国に根こそぎお金が流れるのがミソなんだよね(´・ω・`)

390 はちまき名無しさん このコメントに返信

もう契約したんだから日本に頼るなよ

391 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>52
は?じゃあてめえでインフラ整備しろよ。馬鹿じゃねーの?

392 はちまき名無しさん このコメントに返信

もういいですマジで
タイの政治家は中国大好きなんだから中国にやってもらってください

393 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>78マジレスするとガソリンがめちゃくちゃ安いから。公共機関を使う意味が無い、ホームレスでも車持ちは多い。

394 はちまき名無しさん このコメントに返信

中国を選んだのはタイだから
最初から日本選んどけばこんなかわいそうな事になってないんだよなー

395 はちまき名無しさん このコメントに返信

この前もどっか中国に頼んでたけどザマーミロとしか思わないね

396 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本を選ばないからこうゆうことが起きるんだよ・・・今更言われても作る気起きなくね?

397 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本は高すぎる

398 はちまき名無しさん このコメントに返信

タイって反中じゃなかったのか残念です

399 はちまき名無しさん このコメントに返信

設計だけ日本にやらせて、すんでの所で製造はドタキャン。製造は安い中国へ…
って何処の国だったっけ。

400 はちまき名無しさん このコメントに返信

ほらやっぱり案件

401 はちまき名無しさん このコメントに返信

こういう他人任せで他人のせいにしてる間は途上国から抜け出せないだろうね
どうでならチャイナボカンが起こってからざまぁ祭りで終わって欲しかった
今更こっちに言ってくんなよ

402 はちまき名無しさん このコメントに返信

は?どの面下げて泣きついてんの?w

403 はちまき名無しさん このコメントに返信

中国製の鋼鉄って、鉄にものすごい量の不純物があったはず。
埋めた列車のこともあるけど、「設計上あり得ない場所で脱線」ってのを見てなかったっぽいね。

足元見られてるのも気付かずに鵜呑みにしたからこうなる。
贋作国家は追加請求が当然と思ってゴマすりしてくるよ

404 はちまき名無しさん このコメントに返信

安かろう悪かろうで中国に頼んでる時点で
もう安全も信頼も無いんだけど
鉄道は経済の要なんだから、もっと信頼のおける所に頼もうよ

405 はちま名無しさん このコメントに返信

このコメントは削除されました。

406 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>243
まだ、建国67年くらい

407 はちまき名無しさん このコメントに返信

負け惜しみというより、あーあ、言わんこっちゃないという気分だよチョ、ン共

408 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>406
韓国人みたいなこと言うな。
日本は中国に文明を教えてもらったんだから向こうの方が長く商売してるという事だ。

409 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>407
言わんこっちゃない以前にアメリカ、タイ、その他の国にも日本鉄道を
蹴られたんだからマジで費用を見直す必要があるよ。
今のままじゃどこにも買ってもらえない。

410 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>372
日本の提示額は最初から5000億より高かったんだろ。
仮に日本のを採用しても運用できっこないよ。赤字続きになってしまう。

411 はちまき名無しさん このコメントに返信

これで、改めて日本に頼みにきたらちゃんと断われよ。

日本人はちょろいって考え方をこれ以上拡大させて欲しくない。

前にあったよな、白人が日本人女性食いまくりみたいな記事。

412 はちまき名無しさん このコメントに返信

お前らが決めたことだろ
責任持って最後まで付き合えよ無能

413 はちまき名無しさん このコメントに返信

タイは元々華僑に入りこまれてるからな。日本における日本の皮かぶった在日よりも質悪い

414 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>413
犯罪しかしない在日のほうが圧倒的に悪だろ

415 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>8

被害者と賄賂もらった馬鹿が別の人なのでNG
賄賂もらったやつの家族は送迎つきとか損なので列車に乗らないってオチ

416 はちまき名無しさん このコメントに返信

小銭貰って大喜びで尻尾を振るクズなお偉いさんばかりだと
国民がどんなに嫌がっても強引に進められてしまうからな…

417 はちまき名無しさん このコメントに返信

インドネシアの続報も楽しみにしています。
直近では平昌でしょうか?こちらは超絶期待しています。
カテゴリ違いますけどねw

418 はちまき名無しさん このコメントに返信

どうなるのか楽しみだからこのまま中国に作らせてほしい

419 はちまき名無しさん このコメントに返信

後進国の通過儀礼だろ。

420 はちまき名無しさん このコメントに返信

こっち見んな

421 はちまき名無しさん このコメントに返信

…特亜に関わっちゃダメなの忘れんなよw

422 はちまき名無しさん このコメントに返信

中韓と契約するとか考えられない愚行。
伝統のチャイナボカンとパクリ民は全世界共通の認識だと思ったけど違ったのか。

423 はちまき名無しさん このコメントに返信

今さら何言うとん?

424 はちまき名無しさん このコメントに返信

いえ、こちとらインドネシアでも痛い目見ているんで、もうこれ以上掌返しは結構。インドとだけ仲良くさせていただきます。

425 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>409
見直す必要があるったってな、アメリカはただでさえ国内産業落ちている中でこれ以上日本(外国)製が増えることは喜ばしく無いから断っただけで、あとは全て発展途上国がパチモンのブランド財布かホンモノのブランド財布のどちらかを選べ(但し元、ドル又は円建でな)と言われてパチモンを選んだ国が多かっただけ。

それに価格を下げることは品質を下げることにも繋がる。
ただ日本の案が採用されなかったという理由だけでなぜ中華と同じ''安かろう悪かろう''路線に変更したほうがいい、などといった意見が出るのかが謎。日本には高い価格を払わせる為にほぼ0%に近いローンも用意している。

しかも現在の世界情勢の中で中華といるか、日本といるかの天秤にもかけた上での選択なのだろう。中華製を選んだからといった理由だけで批判するのは愚の骨頂だ。たとえ賄賂があったとしてもそれがその国の為になるのならいいではないか。

日本にはなんら関係のないこと。

426 はちまき名無しさん このコメントに返信

タイは日本に対して幾つもの不義理を働いた上で中共に発注してるからね。
犠牲になるタイ国民は可哀想だけど、ここで日本は手を差し伸べるべきじゃない。
中共を信頼するとどうなるか・不義理を働くとどうなるのか、身を以て世界に知らしめろ。

427 はちまき名無しさん このコメントに返信

人口島を作って領海を拡大している唯一の無法国家

428 はちまき名無しさん このコメントに返信

かあいそうかあいそうタイ人の電車かあいそう

429 はちまき名無しさん このコメントに返信

知ってた

430 はちまき名無しさん このコメントに返信

中国や韓国の酷さを日本ほど知ってる國ってないんじゃないの

431 はちまき名無しさん このコメントに返信

ごめんねタイのみんな、あんな事してまで選んだのはタイの偉い人だから。
次は失敗しない様に、身を持ってチャイナリスクを味わってね。

432 はちまき名無しさん このコメントに返信

そんな技術ないのに作らせたところで事故多発だろ

433 はちまき名無しさん このコメントに返信

・それは中国の融資に対する金利が高い事が原因だと言われていたがそれだけではなく、建設に関係する中国人の日給は、タイ人の最低賃金は300バーツ(約1000円)であるにも関わらず、800バーツ(約2700円)だと要求し、建設資材の鉄鋼は中国から輸入しなければならないなどとゴネられているからだという。

なんか読みにくい気がするのは俺だけか?

・それは中国の融資に対する金利が高い事が原因だと言われていたがそれだけではなく、タイ人の最低賃金は300バーツ(約1000円)であるにも関わらず、建設に関係する中国人の日給は800バーツ(約2700円)だと要求し、建設資材の鉄鋼は中国から輸入しなければならないなどとゴネられているからだという。

って事だよね?

434 はちまき名無しさん このコメントに返信

我々日本の武士道は義理と人情にはが大好きで、裏切りを物凄く嫌うのです、

435 はちまき名無しさん このコメントに返信

安さ(と賄賂)に釣られて中国に頼ったくせに手のひら返しかよw

「『他所の国なんてこんなものだということを忘れてはいけない』という戒めを忘れてはいけない」ということを忘れないようにしよう!

436 はちまき名無しさん このコメントに返信

やり口聞くとタイも中国も似たり寄ったりだろ
それがお似合い

437 はちまき名無しさん このコメントに返信

時すでに遅し

438 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本政府は、タイに日本人の税金を投資しまくってんのに、中国の方が安いから仕事頼んだんだろ?恩を仇で返された気分だ。

439 はちま名無しさん このコメントに返信

中止すると正式な契約に至っていようとなかろうと、莫大な違約金を中国から請求されるので途中から高くなっても逃げられない。

コメントを投稿する

エラーが発生しました。 30秒以内にコメントが投稿されました。
名前 8文字以内で入力してください。 URLの入力はできません。 名前に禁止ワードが含まれています。
本文 (必須) 500文字以内で入力してください。 本文を入力してください。 英数字のみの入力はできません。 URLの入力はできません。 本文に禁止ワードが含まれています。 改行が多すぎます。

※コメント番号の前に「>>」をつけると、そのコメントに返信できます(例:>>1)

投稿する

今日の人気記事

今週の人気記事

今月の人気記事