旅客機のドア閉めず離陸、気づいて引き返す 韓国格安航空
http://www.cnn.co.jp/business/35075744.html
記事によると・乗客乗員１６３人を乗せた旅客機が、離陸後４０分たってからドアが完全に閉まっていないことが分かって引き返すハプニング
・ジンエアーの広報によると、異音が聞こえたため乗員が確認したところ、ドアに隙間が見つかり、機長の判断でセブに引き返すことに
・乗客には機内放送で事態を告知した。負傷者は出なかったと同航空は説明している。一方、韓国の地元メディアは、引き返す途中に吐き気を訴えた乗客が何人かいたと伝えた。
・ひいいい((((；ﾟДﾟ)))))))
・あり得ん事やるな～、しかし
・今時のどんなやっすい車にだって半ドア警告灯くらいあんだろwwwさすが南朝鮮クオリティだわ( ´Д`)y━･~~
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CAレベル低すぎ
低俗な人々を見てホルホルするようになったの？
その分安いニダ
いつからも何も 昔からずっとだと思うんですけど
わりとどうでもいい
締め忘れに対して警告すらないのは恐ろしすぎるだろ
どんだけコスト削減してんだっていうか普通搭載基準ってあるだろうに
扉開いたまま離陸したみたいな言い方
これでよくマスコミを偏向報道と叩けるよ
通したのも納得出来るw
気密が保たれてない、どころかきちんとドアが閉まってなければ今時の大型乗り物はコクピットに警告でるんだが
それを半ば無視してるんだから、酷い
まあLCC、それも日本国外のそれに乗るってのは自分の命がその程度の価値だ、と思ってるんだろうが
金持ったチョォンが日本人ってことか
なぜなら韓国人だから
機長判断で引き返すとか、会社に報告してたらまず「そのまま飛べ」と言われる案件だったのに
韓国人のパイロットは英語が出来ないのが多いので
警告が何を指しているのか分からなかった可能性がある
機種の欠陥か整備不良なのかの結果次第でとんでもないことになる
ドアが閉まったかどうかはコックピットでわかる
そこの警告灯がついていないのなら、そっちが問題になる
CAの確認不足なんて言うのは問題の一側面の過ぎなくて、それ自体が原因じゃないよ
警告灯だからそれはないな
そこで問題になるなら、そもそも操縦免許が下りない
ただ、シミュレーターと実際のコックピットでレイアウトが違っていたとかだと話が変わってくるが
実際それが原因で事故が起きたことがある
んで、言葉の壁が問題になるのは、管制官とのやり取りだから、今回の問題は英語の不出来は次元の違う話だな
警告でてる＞ パイロット、CAが悪い＞ 会社の教育が悪い
警告出てない＞ 整備悪い ＞会社の教育、確認体制が悪い
どっちに転んでも会社全体が責められるべき話だな
こういう場合は、機長判断で戻るのがふつう
機密の確保が不十分なのに、会社に判断を仰ぐなんてのは問題
警告出てない＞ 日本が悪い
だから半開き警告がある
これを無視してしまえばもちろん飛べるというだけ
ただ、無視するということそのものがありえないことなのだよ
なぜこの時点で、警告灯を無視したと判断できる
機械的不具合で、警告灯がつかなかった可能性もある
というか、そっちの可能性がの方が高いかもよ
あほな例では、電気の球切れとかあるしな
もう下がりきってるので、この程度のことじゃ影響ないからｗ
下手したら全員外に放り出されてただろうに
はよ朝鮮に帰れｗｗｗｗｗ
船や飛行機は、船長や機長が責任をもって判断するのが当たり前なんだけど。
真っ先に逃げだしたり、ナッツごときで離陸を遅らせたりとか韓国がありえんのよね。
俺らは10トンの空気の重さに耐えて生きている
体積の関係上、満額受け止めているわけではないがな
で
気圧は上に行けば行くほど下がるのだが、仮に高度5000mだと、0.53気圧
飛行機内側の与圧が0.95気圧、飛行機外側が0.53気圧だと単純計算で
飛行機には、内側から膨らむ方向に4.2トンの圧力が生まれている
たった5000mでも4.2トンだよ
半開きのドアなんか吹き飛んでしまいかねない
分からんぞ
日本の領空を侵犯する目的で、
トランスポンダ(地上管制からの信号に自動で応答し、位置や速度、高度を自己申告する装置)
をわざとOFFにするような犯罪者もいるし
もちろんこれは絶対にやってはいけない
軍用で言う敵味方識別装置、IFFに相当するものなので、これをOFFにしている航空機は撃墜されて当たり前
ドアが開いたまま機体が上昇したため、機内の気圧が急激に下がったのだ。
しかしこの時、操縦席などには何のアラートも出ておらず、機長は機内圧力調節装置の故障と判断しセブへ戻った。
そして着陸して初めて、ドアが正常に開かず、故障していたことが判明したという。
ジンエアー側は「隙間が空いていただけで、ドアが開いてしまっていたわけではない」と説明している。
どう見ても、パイロットの怠慢だな
そいや去年韓国空軍の輸送機が先導中に管制塔にぶつかったとか聞いたな
開いてますよ
古くは着陸コースにズレがあったのを無理矢理機体スライドさせて強行した、って言う動画があったな
韓国の航空会社パイロットには軍上がりがかなりいるんだが、そいつら、コパイや他の乗務員の助言は一切受け入れないとか
しかも操縦自体荒すぎるとか
オンボロすぎ
半ドア状態なもんか…
するよ?ｗ
何しろF-15が飛行場の＿マンホール＿に落ちて破損したり、
見学の軍高官が＿地上で＿脱出装置起動して大けがしたりしてるんだし
ご自慢のK11自動小銃は磁石一個で付いてるグレネード弾が爆発するし
何も問題ないニカよ～
高波を被って沈没した＿新鋭＿ミサイルボートもあるよｗ
それが韓国人
弁償したの？
韓国は旅客機かよｗ
次元が違うわｗ
DC-10っていう飛行機がありましてな
払ってくれる訳ないだろ。
寧ろ日本が訴えられるんじゃねぇの？
隠さなくなった、ってことが大きいんだろう
中国もジャンボ機放置とか南沙とかやばい話ばんばん報道され始めてるし
床の抜けるエスカレーター、爆発する工場、倒壊するビル・・・中国も負けてない！
中国は大規模地滑りも入れてやって
まだ人が埋まってるってのに、その上に重機入れたりさ
CNNのサイトに旅客機のドア閉めず離陸とはっきり書いてあるが
どういうことだよコリエン
香るとかのレベルじゃなく、原液垂らしたみたいな感じ
誰かバスの中で食ったのかな
外の気圧が常に反映されるほどの、余程わかり易いほどの隙間があったのだろう
一応自分らにとっても危ない事はわきまえてるんだな
それまで何も問題なかったのにアナウンスがあったとたん気分が悪くなったんだね
ゴネた結果いくらもらえましたか？
既に、ヘリオス航空機墜落事故で「穴」があったばかりに墜落事故を起こしてる
ぶっちゃけ飛行中に誤作動で乗客が放り出されても「韓国ならありえるわｗｗｗ」って思えちゃうしな
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嘘つきだし
韓国人はテロリストだし
公的医療制度の形骸化と医療費の大幅な高騰。生産性の低い正社員のリストラ・非正規雇用の増加。
平均年収の低下。採算の合わない工場の海外移転加速とそれに伴う失業。域内の制度の統一。
ネガティブリスト方式による選ばれた項目・制度以外の無差別開放。企業の権限拡大。
日本独自のルールや規制・補助金などの非関税障壁の撤廃。法制度の固定化。域内のビザ大幅緩和。
公共事業の入札への外資参入による地方の経済疲弊。著作権侵害非親告罪化により動画サイト等に影響。
エネルギー・放送・通信・鉄道・航空・貨物・武器等の基幹産業や金融分野を外資に買収され運用権を
握られる等ほぼ全ての分野に影響多数。報道規制・参加国総貧困化 世論工作多数 1月批准2月署名式の予定「TPPの21分野まとめ」で検索
ナッツリターンコリア！ナッツコリア！！！！
ファッキンコリア ＦＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯ！！！