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  • スキーバス転落事故の原因が判明 散々起きた事故から何一つ学んでいなかっ...







【前回】

【スキーバス転落事故】乗客の約半分が死亡する最悪の事態に バス運行会社は運行停止処分受けたばかりだったことが判明



スキーバス転落 イーエスピー、大型バス事業撤退へ 昨季も基準額割れ受注
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160118-00000060-san-soci
1453075492400

(記事によると)

スキーバス転落事故を起こしたバスの運行会社「イーエスピー」は法定基準額(約26万円)より安い約19万円でキースツアーから運行を受注していたことが分かった。

昨シーズンは同様のツアーを13万~14万円程度で受注
「去年と比べて金額が上がったから良いと思った」とバス運行会社社長が回答している。

これ以外にも数件のツアーの受注額が下限を下回っていたことや事故を起こした運転手らが必要な教育を受けていなかったことなどを新たに確認しており、国土交通省はさらに厳しく調査を進める。

基準額を下回る価格提示についてキースツアーは「雪不足により集客不振を理由に適性額よりも低い価格になった」と話す。
キースツアーは法定基準額について知っていたが「最終日までの平均で下限を満たせばいいと考えている」と間違った法律理解をしていた。

国交省は、こうした手法は認められないとの考えを示している。





- この話題に対する反応 -




・こういい加減な会社ってまだまだ山ほどあるだろうな。

・全国のトラック、バス事業所を徹底的に調べてみなよ。全く問題無いとかなんて僅か。守りたいけど守れない現状に問題ある。時間に厳しく、運賃は安い。そのしわ寄せが事業所、ドライバーの負担になり、違反しながら運行してる。

・いつも思うが、死者が出るほどの重大事故が起きないと、行政も思い腰が上がらない。未然に防ぐ予防処置が重要なのに、どうして出来ないのだろうか?

・1番ずさんなのは規制緩和した国交省


















・格安運行が増え、低賃金化。生活の為に連続運転が増える
・ドライバー一人あたりの負担が大きく増え、疲れが溜まり長時間の運転にむかない
・なのに長距離運転し、事故を起こす



というパターンで今まで何度も大事故が起きたのにまた同じ理由で事故ったという



イーエスピーは法定基準額未満の受注なのに「去年より多いからいっか」ってなってるし
ツアー会社も法律を理解せず開業していたという恐ろしさ












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m9 ザマァ━━━━━━m9(^Д^)9m━━━━━━!!!!!! 9m

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2 はちまき名無しさん このコメントに返信

歴史は繰り返す

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3 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本猿死んでメシウマ~

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4 はちまき名無しさん このコメントに返信

ヤクザ商売ばっかりだよな

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5 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本猿死んでメシウマw

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6 はちまき名無しさん このコメントに返信

だから
遅すぎたと言っているんだ

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7 はちまき名無しさん このコメントに返信

やばい事故が起きるとこって、だいたい起きても仕方ない状況が積み重なってるもんだな

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8 はちまき名無しさん このコメントに返信

酷ぇ話だ......

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9 はちまき名無しさん このコメントに返信

旅行は割高でも自分で調べて計画組むのが一番だよ。

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10 はちまき名無しさん このコメントに返信

安かろう悪かろうなんだよな、結局
ちゃんと労働対価を支払わない経営者が多すぎるんだよ、この国は

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11 はちまき名無しさん このコメントに返信

原発ガー
命の危険ガー
って言ってるやつ
こういうの全て反対したら?

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12 はちまき名無しさん このコメントに返信

基本的に日本人は貧乏だからね
激安ツアーなんか使わなければ今回の事故なんぞ起こらん

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13 はちまき名無しさん このコメントに返信

99パーセントの会社はしっかり対策取ってる(じゃなきゃ毎月同様の事故起きてる)
それでこの国ガーとか安易に言う奴はもうどうしようもない
あと米欄のトンスルはガチで地獄に堕ちるんじゃね

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14 はちまき名無しさん このコメントに返信

格安の深夜バスとか旅客機とか絶対乗らん!
命あっての物種だわい。

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15 はちまき名無しさん このコメントに返信

安全を金で買うって事だな
安い金を払って他人に命預けるなら、それなりの覚悟はしとけと
金は後から稼げても、安全と命はな…

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16 はちまき名無しさん このコメントに返信

と言うか法定基準は受注側じゃなくて発注側に義務持たせろよ。
受注側は零細多くて立場弱いから値引き競争になるの目に見えてるんだからさぁ。

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17 はちまき名無しさん このコメントに返信

事故の現場からしてスピードの出しすぎとそれに対するブレーキ判断の遅さがあると思う
ブレーキが効いてなかった可能性も

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18 はちまき名無しさん このコメントに返信

こういう事業に税金投入しろや

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19 はちまき名無しさん このコメントに返信

あとアクセルとブレーキを踏み間違えた?

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20 はちまき名無しさん このコメントに返信

チ.ョ.ン企業

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21 はちまき名無しさん このコメントに返信

下道走ったのが一番の原因だろうな。
高速から下道に下りた時って高速の速度域が身に染みついてるから一般道でも速度超過になる。
特に車の少ない夜間や早朝はその状態に成りやすい。

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22 はちまき名無しさん このコメントに返信

スキーツアーの事故なんて稀
車に乗ればそれ以上の高い確率で事故に合う可能性があるものよ

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23 はちまき名無しさん このコメントに返信

広島にもスキー場は複数あるのに、わざわざ軽井沢までスキーをしに行き、事故に巻き込まれ命を落とした広島国〇大学の女子大生の気持ちが理解できない。
広島でやってれば、旅費は3万円以内で済むし、こんなことにはならなかったろうに…

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24 はちまき名無しさん このコメントに返信

ツアー業界だけじゃないけどな

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25 はちまき名無しさん このコメントに返信

会社は利益を出さないと潰れる
↓
値段叩かれても仕事が必要
↓
人件費削減するしかない
↓
ちーん

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26 はちまき名無しさん このコメントに返信

人は過ちを繰り返す

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27 はちまき名無しさん このコメントに返信

小泉改革で運輸運送の企業数が増えた。→値下げ競争が起こり すべての負担は弱者ドライバーへ。   結果大企業だけが責任や負担を減らした。

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28 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>18
政府「新幹線使え」

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29 はちまき名無しさん このコメントに返信

ツアーとか他人と一緒に行動させられる時点でもう娯楽にならないけどよくこんな風習続いているな。

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30 はちまき名無しさん このコメントに返信

運転手の年齢も怪しい
あの顔写真だと65はありえない
少なくとも70↑
大型の免許持ってるやつを適当にかき集めた可能性大

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31 はちまき名無しさん このコメントに返信

ニシコリこれにどう答えるの?

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32 はちまき名無しさん このコメントに返信

一番悪いのは格安ツアーにしか飛びつかない消費者

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33 はちまき名無しさん このコメントに返信

下請けイジメの上級国民死んでざまああーーーーーーーーーwwwwwwwwww
お前らが下請けイジメしたからこうなったんだ!!! ざまぁみろ!!!

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34 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>13
ニュースになるレベルの事故が無い≠事故が起きてないですよ?
そしてニュースになる事故で大抵労働環境とかが問題になるのはやはり問題があるんだろ。
もし単純に偶然なら問題無い環境の会社が事故起こしたニュースのが多くないとおかしい。

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35 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>23
研修や就活で東京来てたとかいろいろ事情あるだろうに

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36 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>32
なわけねーだろバカじゃないの
何のために法律があるんだよ

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37 はちまき名無しさん このコメントに返信

これ下り坂でバスがフットブレーキだけ使ってたらブレーキが加熱しすぎてブレーキが全く効かない状態でカーブに突っ込んだんだって
とくに大型の車は坂道ではエンジンブレーキ使わないとこういう事故になる

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38 はちまき名無しさん このコメントに返信

ゲームかうか課金して家で遊んでたほうがいいな

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39 はちまき名無しさん このコメントに返信

正直、健康診断はどうでもいいだろ
そんなにバスの運転手って死ぬのか?
戦闘機のパイロットじゃあるまいし

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40 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>32
ほんこれ

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41 はちまき名無しさん このコメントに返信

Fラン学生ならまだしも体力も知力も優秀な将来有望株の一流大ばかりというのも問題
頭良いのにアクティブすぎるからこんなことに

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42 はちまき名無しさん このコメントに返信

安かろう悪かろうwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

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43 はちまき名無しさん このコメントに返信

コメントにもあるように
こんなの会社のせいじゃないでしょ
そうせざるを得ない現状そのものに問題があるんだから
めんどくさいからって八つ当たりで現実逃避はよくない

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44 はちまき名無しさん このコメントに返信

格安に飛びつく方も覚悟しないと

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45 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本もアメリカみたいな懲罰的賠償金制度を導入したらどうだろうか。
この制度は「企業から見ると」嫌な訴訟社会って事になるんだが、消費者の視点から見ると保険になってる。
こういう会社は罰金で崩壊させられるという脅しでもかけないと、まともにならんだろう。

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46 はちまき名無しさん このコメントに返信

CoCo壱番屋のチキンカツといい、サービスの品質下がりまくりの危険国家になってるな
競争のやりすぎだろ

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47 はちまき名無しさん このコメントに返信

ここまで重大事故が続くと

規制を緩和した国交省に問題があるのでは??????

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48 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>43
いや、このバス会社のせいだよ
現状に問題があってもそこは取り違っちゃいけない

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49 はちまき名無しさん このコメントに返信

あと車の整備不良もあったらしいね
格安ってのはそういうことなんだよ
整備に金かけてないぶん安くできる
格安航空とかもそれで事故起こしたりしてるしね
この前もジャンボジェット機のタイヤの空気圧さがったまま発進してタイヤがパンクして摩擦熱で炎上、そのままタイヤを格納しちゃって上空で火災。乗客乗員全部脂肪なんて事故もあったし

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50 はちまき名無しさん このコメントに返信

必要な教育ってのがどんな内容の教育なのか知らんが、 それと今回の事故は直接結びつく事なのか?
逆に言えば、 その教育とかってのを受けていれば 今回の事故には至らなかったようなものなのか?


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51 はちまき名無しさん このコメントに返信

消費者が安かろうに飛びつくからだろ
身から出た錆

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52 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>46
お前はなにをいってるんだ
ココイチは廃棄しっかりしてるから盗まれたってんで株価すら上がってるだろ

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53 はちまき名無しさん このコメントに返信

目先の安さに飛びつく底辺なんて知ったこっちゃないんですよw

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54 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本国民がデフレマインドにどっぷりとつかった結果。
デフレに殺されたと言ってもいいくらい。
まず国民全体がものの値段が上がることを許容しないと。
値段と品質=安全はトレードオフの関係なんだという当たり前のことを
もう一度、しっかりと再認識すべき。
賃金上げろという一方で値上げは許さない?だだっ子じゃないんだから。

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55 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>32
ほんとそれ。
最近のエンドユーザーは安くて良い物を求めすぎる。
必要経費は嵩む一方なのに、エンドユーザーは価格を安くしないと買わない。
クオリティを犠牲にすると、すぐに鬼の首を取ったかのようにクレームつけてくるしな。

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56 はちまき名無しさん このコメントに返信

実際こんな現場の教育って、
「教育実施日の欄に昨日の日付書いといて」
で終わるからな

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57 はちまき名無しさん このコメントに返信

まぁ、一番悪いのは国交相だよな。
問題が起こらないと動かない上に
問題が起こると全て業者の責任にする。
気象庁なみに無責任な役場だから全く仕事しない

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58 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>43
そうか?
価格破壊での営業不振の話は他業種でも出てくるけど、格安に無理についていこうとせず
クオリティ高めて高付加価値にこだわった会社の方が成功してる例も多いからなあ。
無理なものを無理にやろうとするから問題出るけど、他の道もある以上それを選んだのは
やはり会社の責任と思うぞ。

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59 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>32
乗客はバス会社のように法令違反はしてないだろうが

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60 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>52
廃棄業者の方を言ってるに決まってるだろ
金が欲しくて無理なサービスをしたのは明白

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61 はちまき名無しさん このコメントに返信

まさに格差社会が生んだ事故
運転手や会社だけを責めても何の解決にもならない

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62 はちまき名無しさん このコメントに返信

51
お前バカだろ

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63 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>54
賃金が上がってないのに、値上げを許すわけねーだろ
先にやるのは、賃金の方だ
なんでこんなバカばっかりなんだ?

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64 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>46
その書き方するとココイチが悪いみたいになるからやめたげてw

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65 はちまき名無しさん このコメントに返信

自民党政権に戻した日本人なみに学ばないな・・・。

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66 はちまき名無しさん このコメントに返信

道がみえんかったんだろ普通に。急に曲がれないからな。
気づいたと同時に猛スピードでガード下直撃。

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67 はちまき名無しさん このコメントに返信

この記事内容だけじゃ、事故の原因だとは言えないだろ   記事にそう書いてる訳でもないし
あくまでバス会社の業務過失をあげつらってるだけ  ミスリードはいかんよ

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68 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>60
そこを理解していて産廃業者の非難のつもりで46みたいな文書になったんだったらちょっと文章力がやばいよ

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69 はちまき名無しさん このコメントに返信

バス宿泊リフト代込みで1万ちょいだっけ
普通ならおかしいと思う

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70 はちまき名無しさん このコメントに返信

亡くなった方々の中でもなぜか運転手の方に同情してしまう不思議な事件、積極的に乗客だった人叩こうとは絶対に思わないが

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71 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>63

企業が値上げできなきゃ給料も上げられねーだろ。
中小企業に死ねというのか?

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72 はちまき名無しさん このコメントに返信

東京も不景気なんだねぇ

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73 はちまき名無しさん このコメントに返信

ローコストが売りの航空会社あたりも、100人単位の死人が出るまで
「競争」という名のチキンレースが繰り広げられるんだろうな

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74 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>41
大金持ちのお嬢様も亡くなったらしいね
今回は、やたら騒ぐのはコレの親族が圧力を掛けてるのかも?

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75 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>59
格安にしなきゃいけない背景のこと言ってんだろ。

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76 はちまき名無しさん このコメントに返信

高速バスの事故って、本当に何度も何度もあるのに、一向に改善されないよな
法律ちゃんとしろよ 規制緩和とかバカじゃねえの

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77 はちまき名無しさん このコメントに返信

教育なんてロクにやらないところ多いだろ
とりあえずぶっつけでやってみろだからなw

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78 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>71
超円高・超株安による民主党の負のスパイラルの産物なんだよな。

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79 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>26
ドコダニンゲン

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80 はちまき名無しさん このコメントに返信

これ価格を打診する側のツアー会社を徹底的に規制監督しなきゃいつまで経っても改善しないよな

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81 はちまき名無しさん このコメントに返信

恥と罪が区別できないから学習能力がない

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82 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>71
内部留保で貯め込んで貯め込んでして「まだ足りない」とかのたまってたら
永久に給料なんて上げらんないじゃん

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83 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>74
横だがそれマジか。
金持ちならもっとちゃんとしたツアーに申し込めただろうにな。
友達と合わせた結果だとしたら、本当に可哀想と言うかなんというか。

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84 はちまき名無しさん このコメントに返信

安かろう悪かろうは正解だが、かといって倍額だして他を恨んだところでサービス品質同程度で満足できるようなサービスは50倍くらい払う必要があったりするのが現状

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85 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>67
旅行会社からの提示額が元々基準額未満って話だもんなぁ
この手の事故で叩かれるのがバス会社だけなのが不思議さーっ

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86 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>33
上級国民の皆様は格安ツアーなんぞに参加しないでしょうよw

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87 はちまき名無しさん このコメントに返信

いかにもチンパン勢が多そうなツアーだけど、
なんで今回に限ってこんなにも多くの良い所の子ばっか乗ってたんだろ…

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88 はちまき名無しさん このコメントに返信

亡くなった方には悪いけど、こんなもん利用するのが悪いわ
金がないならいくなよ馬鹿じゃねーの

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89 はちまき名無しさん このコメントに返信

こういう会社は取り潰し
経営陣は厳重な刑事罰+莫大な罰金+今後の起業を不可能にでもしないと
ブラックはなくならんよ

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90 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>82
うちの会社じゃ賃金あげないが溜め込まずに土地買って、どんな運用するのかとおもったら植栽して公園見たいにしてるぜ

殺意が

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91 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>86
横レスすると本当の金持ちはドケチだからなw

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92 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>85
仕事に困ってる下請けは断れないからな……
なんか、バス会社だけがやり玉に挙がってるが、旅行会社の方も大概だよね。

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93 はちま名無しさん このコメントに返信

このコメントは削除されました。

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94 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>36
格安バス乗るならある程度リスク考えろってことだろ?
バカなの?

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95 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>87
良いところの子だからまだ自分の稼ぎがない親の金はなるべく使いたくなかったんじゃねーの?
グループのなかに一人でもそういう事いいだしたら良いところの子は合わせちゃうんじゃね?

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96 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>83
ブラザー工業の創業者の孫娘って話

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97 はちまき名無しさん このコメントに返信

発注 値段交渉が無茶苦茶。以前ならコストダウンでも最低限の利益を守る交渉だったのが 利益割れ原価割れまで要求してくる、出す方も受ける方もどうかしている。

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98 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>86
乗って死んだっぽい
ブラザー工業創設者の孫らしい

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99 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>82
なんつーか、個人だけの利益を追求するだけで、社会貢献の概念がないんだよな。
欧米から都合のいいところだけ影響されてる感じ。

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100 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>83
御嶽山噴火での死者多数の時はなかったのに
今回に限りなぜか安倍はフェイスブックにこの件で書き込みしてるからなぁ

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101 はちまき名無しさん このコメントに返信

イーエスピーは元々、警備業からスタートしたというのが興味深い。警備業って年2回の法定教育が定められているんだが零細の会社はそれすらやっていないところがザラだからな。それから過当競争でダンピングされまくって儲けがないってのも同じ。そんな会社がバス運行したら大事故起こすのも当たり前

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102 はちまき名無しさん このコメントに返信

大学だと良いとこのお嬢さんお坊ちゃん実は割と多いけど金銭感覚は割と皆普通だよ

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103 はちまき名無しさん このコメントに返信

もういいから
たかが14人死んだだけで騒ぎすぎ

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104 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>96
あー……それマジなら追求激しいだろうな……

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105 はちまき名無しさん このコメントに返信

環境最悪でも働く老人が居るって事だよね。
年金も貰えず、過酷な労働をする老人が増えるのは明らか

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106 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>78
民主党以前からこんな事件が絶えることはなかったけどなぁ
ってか日本の伝統ともいえる>コストダウンの末の人命軽視

先の大戦中もそんな感じだし

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107 はちまき名無しさん このコメントに返信

Too young to die 若くしてしぬ!

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108 はちまき名無しさん このコメントに返信

はちまのコメント的外れすぎるだろ
運転手は先月今月で3-4回しか乗ってないから疲労なんてねえって
単純に適性検査してなくて乗らせたってだけだよ

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109 はちまき名無しさん このコメントに返信

どこもブラックだからこういう事故死や過労死が出た時点でホコリでまくって終わりだよな。

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110 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>108
64歳の人間に適正もクソも無いと思うけどなぁ

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111 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>108
全然乗ってねーじゃねーか!

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112 はちまき名無しさん このコメントに返信

安くするために契約金額も違法だったんだろ
格安格安言ってるツアー会社一度全部捜査しろって
多分違法な事してるのわんさか出てくるだろ

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113 はちまき名無しさん このコメントに返信

結局、直接的な原因はまだ分からないんだよな?
薬物アルコール反応は出なかったらしいが。

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114 はちまき名無しさん このコメントに返信

技術は発展してるのになんかどんどん退化してってるよーな気がする
そのうち中国とか韓国みたくなりそうでこわいな
安い料理出すけどなんの肉使ってるかわからない成長はやくなる薬使ってる野菜とかやばすぎ

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115 はちまき名無しさん このコメントに返信

監督官庁も人手不足で業者の立ち入り調査しようにも数年待ち。悪質業者のやりたい放題になってます

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116 はちまき名無しさん このコメントに返信

事業者も発注元も確信犯。 こいつらみんな共犯者。

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117 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>110
爺だからこそ余計適性検査必要だろ
普通自動車だって64なら検査必要な年齢なんだぜ

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118 はちまき名無しさん このコメントに返信

適正試験なんて採用時にしかやらないから
大学の入試と一緒だよ
その時は入りたいから必死になって対策して挑むけど、入ったら勝ちみたいにダラけていくもんだ

運行管理者の配車編成に問題があったんだろう
無理なサイクルで疲労させて判断力が鈍ってたとかね

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119 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>112
運転業務なんて他にアピールするところ無いじゃん
「安全運転心掛けます!」で数千円上回っただけで客が敬遠するし
業界全体が横並びの値段を提示したらカルテル疑われて独禁法に抵触しそうだしさぁ

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120 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>117
いやもう引退しようよさせようよ。元気そうに見えても生きてるだけで息も絶え絶えだよ

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121 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>114
日本って真面目な奴はホント真面目なんだけど、やっぱ根っこはアジア圏人種の特性で
底辺のいいかげんさはそっち並みだからね…
上がちゃんとしてても末端や下請けが手抜きゴロゴロで問題になるケースもよくあるし。

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122 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>118
だからそれやらなかったんだってw
前の会社でやってたからやらせなかった、あとで検査結果提出させる予定(事故死で提出できず)
でも前の会社では中型で短距離しかしてなかったんだよね

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123 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>119
安いのは構わんよ
ただ今回はそのために違法契約してたからそれを調べろって話

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124 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>121
オリンピックのドタバタみたいに上がちゃんと模範を示さないから
下も真面目にやるの馬鹿馬鹿しくなってくるんじゃ

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125 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>49

それって1991年のナイジェリア航空2120便墜落事故のこと?
「この前」ではないね。

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126 はちまき名無しさん このコメントに返信

法律を理解してないわけないだろ
誤解してたフリをしてるだけだ

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127 はちまき名無しさん このコメントに返信

構造改革じゃなくて
構造改悪みんな死ね!に変えたからだよ

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128 はちまき名無しさん このコメントに返信

今さらバス会社を叩い所で無駄、無駄ww
日本社会の取り巻きの環境が糞すぎる何てのはとっくに知ってる事だからな

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129 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>121
上がちゃんとってのも幻想だけどな。
とにかく安くしろ、なんて言われるのなんてザラだよ。
○○は~~だから、もっと安くできるはず、とかさ。
そりゃその通り進めることができればそうだけどさ、現場じゃあそうはいかないんだっつの。
作業員がサボるとか、そういう話じゃなくて、机上の空論って意味だからな。

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130 はちまき名無しさん このコメントに返信

だって安くないと仕事が来ないんだもん
A社は法廷最低限額にする→他社が法を破ってもっと下げる→A社に仕事が来ない

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131 はちまき名無しさん このコメントに返信

こういうのあるたびに「2度と起こさないよう政府は何とかしろ」って言う話が出るけど、政府がどんだけ法律作っても企業が無視してるんだからどうしようもない。
多分、こういうのが起こらないように隅々まで監視の目が行き届くようにしたら今度は「監視社会だ!」とか別の文句言うんだろうし。

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132 はちまき名無しさん このコメントに返信

サラリーマンって社会のゴミクズだね

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133 はちまき名無しさん このコメントに返信

去年からバスを借りる最低料金が値上げされてるのに、
一般消費者がそれを知らないのが問題。

同じ金額でツアー出そうとするから違反も起こるよね

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134 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>124
まあそういう求心力と実力が両立してる人材なんて希有だからな。
あと底辺とは書いたけど、実は底辺が上に来る場合も多いんだよね…
成功なんてちゃんとした奴にもたらされるとは限らないから。

物事って、奇跡的なバランスでそれなりにうまく動いてるだけなのかもしれん。
会社組織も適所にしっかりコントロールできる人材がハマってれば、多少あちこち
ガタがあってもちゃんと回るもんだし。

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135 はちまき名無しさん このコメントに返信

任天堂ハードと同じ、安かろう悪かろうなんだよなぁ…
ゲーム機だって任天堂ハードを買って安く済んだと思ってたら、実は周辺機器で高く付いた挙句に寿命が3年とかだったりしてコスパは実はかなり悪い…と言うかあまりにも酷いレベル
周辺機器込みの価格だと余裕でPSWの方が安くなったりするし、そっちの方を買うと寿命が10年あるからコスパ最強なんだよね

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136 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>129
東芝の粉飾決算問題の顛末とか見てると、上のやってる努力なんて下に対してただひたすら
恫喝、恫喝、恫喝。だもんなぁ

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137 はちまき名無しさん このコメントに返信

よその金額がどうかは知らんが、奈良周辺を走ってる近鉄バスは定期がくっそ高くていらつくわ
1回210円なのに1ヶ月で9200円くらいだったかな

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138 はちまき名無しさん このコメントに返信

地元のローカルバスも80過ぎの爺さんが運転して電柱か壁にぶつかって事故ってた
トラックやバス、運転する若者がいないのかもしれないが、だからといって高齢者に運転させるのは無いと思う

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139 はちまき名無しさん このコメントに返信

悪い要因が重なりまくってんな

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140 はちまき名無しさん このコメントに返信

若者を巻き込む

クズ老害wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

老人は都会に住むなよ

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141 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>137
それじゃ普通に通勤に使うのですらお得感ゼロだなw
往復月22日以上乗らないと元が取れんじゃないかw

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142 はちまき名無しさん このコメントに返信

とりあえずこれからは元気な老人を敵視していくわ

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143 はちまき名無しさん このコメントに返信

ブラック企業へ安い金額で発注した側も責任重大やな、

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144 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>136
そうそう。
んで、最終的には他社ならこの値段でやってくれる、御社の値段以下でクオリティを高くしてくれるところだってある、とか言い出すんだぜ。
脅せば従うと思ってるやつらばっかりなのに、ちゃんとしてるとか片腹痛いわ。

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145 はちまき名無しさん このコメントに返信

60越えの高齢者の万全のコンディションなんて
働き盛りの30代の体力の半分もあれば良い方なのに・・・。

おまけに視力聴力あらゆる感覚が鈍ってて記憶力まで怪しいぞ。悲しいけどポンコツだ

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146 はちまき名無しさん このコメントに返信

働く元気な老人が

事件事故を起こす!!!!!wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

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147 はちまき名無しさん このコメントに返信

格安系はやばい
弁当とかも例外じゃない

激安モノは総じてヤバイw

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148 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>140
じゃあ渋谷でハロウィンのバカ騒ぎして後片付けもしない

チンパン糞ガキはサル山に帰ってもらわないとなwwwwwwwwwwwwww

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149 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>131
法律だけ作ったって、その法律に従ってりゃ仕事がこないもの。
監視どうこうじゃなくて、そういう根本的なところから解決してよ、って事でしょ。

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150 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>147
しかしヤバイけどみんなそっちに惹かれる

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151 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>131
法律を破った企業は社長を書類送検して企業名を公表するんだよ

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152 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>146
アホかw コミュ障でヒキニートで寄生虫のガキ共多すぎて人手が足りないんだろ

お前ら 糞ガキより海外から出稼ぎに来てる外国人の方が存在価値が上と云う

現実を知れwwwwwwwwwwwwww

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153 はちまき名無しさん このコメントに返信

何で安いのかを疑ってかかる事って必要だと思うよ。
そんで納得すりゃ利用すればいいし、納得できなけりゃ触らない方が良い。

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154 はちまき名無しさん このコメントに返信

いつも思うが、死者が出るほどの重大事故が起きないと、行政も思い腰が上がらない。未然に防ぐ予防処置が重要なのに、どうして出来ないのだろうか?

春からの有給義務化ちゃんとやってね

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155 はちまき名無しさん このコメントに返信

 >>151
それはもうとっくにやってる

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156 はちまき名無しさん このコメントに返信

こういう業種だけではない
全ての業界が適当なコトしてる時代なんだよ

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157 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>149
根本的な解決じゃ法律云々ではなくモラルの問題になるけどね。

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158 はちまき名無しさん このコメントに返信

規制緩和=乗務員の質が落ちる
なぜ規制緩和が必要だったか?国内GDP増産のため
いわば景気経済の為
規制緩和=やったのは竹中平蔵

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159 はちまき名無しさん このコメントに返信

青学、農工大、法政、早稲田、首都大と名だたる大学の奴等がなぜ格安ツアーなんぞ利用して死んでるんだ?
ワイ日東駒専はスキーみたいな上流層の遊びは出来なくて書き込むだけ

でも生きてるのはワイ、受験でわざと負けたワイの勝ちか?

ご冥福をお祈りします

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160 はちまき名無しさん このコメントに返信

事業停止とかナンバープレート没収とかそんなぬるい事してるから
こういった事故起こす会社が減らない

労働に関する罰則の強化が必要、少なくとも罰金刑か懲役刑になるようにしろ

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161 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>154
対策には金がかかる。予防には特にな。
でも予防に金をかけようとすると、
税金の無駄遣いだと喚き立てるだろ。

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162 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>157
全然ちゃうわ。
問題は、法律やぶりをしないと客が集まらないほど、国民が貧乏ってところだよ。

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163 はちまき名無しさん このコメントに返信

で。直接の原因は何だったのよ。
それが知りたいわ。

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164 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>161
まぁそれも過去に外郭団体(天下り団体)を乱立させて国民からの信頼を失ってるのもあるんだろうけどねぇ

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165 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>106
超円高・超株安、企業の収益下がって物価下がって給料も下がって倒産に次ぐ倒産と地獄のスパイラル
それをずっと見守ったのは後にも先にも民主党だけよ。

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166 はちまき名無しさん このコメントに返信

いつも思うけどこれ老害の自動車事故や運送トラックの事故は「事故が起こった」でほぼスルーなのに
バス事故の時だけ鬼のクビとったようにギャーギャー騒ぎだすマスゴミってほんと笑えるよなw

死者の数で事故に優劣つけてんじゃねぇよw

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167 はちまき名無しさん このコメントに返信

てか誰にでもやれて、いくらでも代えがきく仕事って既に根っこでの意識があるからなぁ
国で賃金きめても結局違う人の懐が潤っておしまいだし
ドライバーの最低賃金自体を上げるしか無いだろ、それで会社が続かないっていうなら
死人だしてでも営業続ければいいよ

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168 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>160
頭くっそ悪wwww
まるでマスゴミでドヤ顔で見当違いのコメントしてるアホセレブのようだw

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169 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>160
てか定期的な抜き打ち調査が必要なレベルだろ
つっても数も多くて把握できないんだろうなこれ

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170 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>165
それと今回の事故と結びつけるのは無理があるような

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171 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本人の旅行会社だけは信用しちゃ駄目だ
死ぬぞ

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172 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>163
色々未経験だった64歳に夜間に長距離走らせて事故った

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173 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>170
こういった事故は昔からちょくちょくあるしなあ…
情報が無関係な奴にまで出回ってあれこれ言われやすい時代になってるだけな気はする。

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174 はちまき名無しさん このコメントに返信

参入障壁低くしたんだから
この後も、いくらでも糞みたいな会社出てくるぜw

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175 はちまき名無しさん このコメントに返信

理解してないはずねーだろwwwww知ってるけど表向きそう言わないと状況が悪くなるからソレっぽい理由探すんだよwwww
会社勤めした事無いのか?

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176 はちまき名無しさん このコメントに返信

憲法より法律より会社を優先する資本主義万歳

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177 はちまき名無しさん このコメントに返信

自意識過剰で行動するクソ老害は都会で働くなよ

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178 はちまき名無しさん このコメントに返信

一番悪いのは安いものを求める消費者
サービスに対してカネを払わない国民性そのものだろ

水と安全はカネで買うものです

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179 はちまき名無しさん このコメントに返信

既得権益ガー、って騒いで規制緩和したのは
小泉の時だっけか
派遣もそうだけど規制で既得権益云々、って
騒がれる時は新しく儲けたい連中が献金した
だけだからなあ

電力自由化も海外と同じ位停電しまくるように
なってたいして値段も下がらない、になるかもね

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180 はちまき名無しさん このコメントに返信

そろそろ格安航空も落ち出すよな

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181 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>177
負け犬っぷりがたまらないな

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182 はちまき名無しさん このコメントに返信

だからキースツアーって何よ。
流行ってんの?

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183 はちまき名無しさん このコメントに返信

何も学ばないのは被害者もだろ
格安バスツアーが危険だとなぜ学ばない

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184 はちまき名無しさん このコメントに返信

そのうちツアーは、たまたま同じ場所に集まった人達が、たまたま同じ目的地で、たまたま親切な人のバスに乗せてもらって・・・
という体裁になりそう

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185 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>177
となると移民が必要になってくるからなぁ
中国人運転手でバス真っ二つか老害運転手でくの字に折れ曲がるか。。憂鬱だ

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186 はちまき名無しさん このコメントに返信

行政はスリム化して人を減らせ規制緩和しろと言ってたのに
事故が起きたら徹底管理しろとか今の状況じゃ無理な話だよ
国民自身も無責任の塊だよな

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187 はちまき名無しさん このコメントに返信

ゲームも粗悪品で安物の3DSやWiiUがトップだからね
日本は高級なものに金出さない

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188 はちまき名無しさん このコメントに返信

時速80kmでカーブに突っ込む訳だ

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189 はちまき名無しさん このコメントに返信

   
元気なクソ老害は田舎の山奥で田畑耕して農作物でも作って即売してろよ

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190 はちまき名無しさん このコメントに返信

品質で勝負すると大手に勝てない。
値段で勝つしかない。
コストを削るためには法律なんかいちいち守っていられるかって感じだろ。

どんな業界にもこんな業者は山ほどいるよ。
例え高価でも大手が直接手掛けたモノ以外は触らなければ被害にはあわんよ。

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191 はちまき名無しさん このコメントに返信

>・全国のトラック、バス事業所を徹底的に調べてみなよ。全く問題無いとかなんて僅か。守りたいけど守れない現状に問題ある
おめーらがお山の大将になりたくて能力も無いのに独立するから
会社が多すぎるのが原因だろうが

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192 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>170
要因の内の一つって事だな。

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193 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>187
最近は出さないじゃなくて「出せない」になりつつある。
来年増税されて益々財布の紐がきつく締まるだろうし
こういう悲惨な事故件数も生活保護受給者数もうなぎ登りだな

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194 はちまき名無しさん このコメントに返信

一番下請けせめてもしょうがないやろ

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195 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>192
だったら「○○は安倍のせい!」って主張にもある程度耳を傾けなきゃならんくなる

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196 はちまき名無しさん このコメントに返信

貧乏人が利用するって言ってるけど
金を出す中国人利用のバスが今年はじめに燃えたぞ
幸い人が乗ってなかったから良いけどコレはどう説明するの

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197 はちまき名無しさん このコメントに返信

ベテランだの初心者だのゴチャゴチャ騒いでるけど

若者でも出来る仕事を高齢者がやっちゃってる現状が狂ってるんだよなぁ

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198 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>190
むしろ最近は大手の方が安売り勝負してる感。
価格競争じゃ大手に勝てるわけないから、高付加価値路線やる業者も増えてるな。
無理無理通してまで安売りにつきあうとこういった痛い目も見るし。

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199 はちまき名無しさん このコメントに返信

そうなんだ

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200 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>195
そりゃ現政権の責任もあるだろ。
前回のディズニー行きバスの事故は2012年の民主政権時で、
経済最悪の状況の時だったのも事実だから。

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201 はちまき名無しさん このコメントに返信

もうさ、こういうクズ経営者は、逮捕して刑務所にぶち込むようにしないとダメだろ。
刑務所がクズ経営者であふれそうだが。

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202 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>201
あのワタミがブタ箱に入ってないから整合性が・・・。

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203 はちまき名無しさん このコメントに返信

若者 → バカ

老人 → バカ

バカ国家 日本 wwwwwwwwwwwwwwwwwwww

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204 はちまき名無しさん このコメントに返信

規制強化すると文句言うくせに
規制緩和しても文句言うのな

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205 はちまき名無しさん このコメントに返信

消費者も賢くならんとな。安かろう悪かろうとわかっていながら飛び付く癖をなくそうよ
そういう安いだけの会社を消費者自身で淘汰していかないとこういうことはいつまでも続くことになる

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206 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>182
状況は絶えず変化する。まごまごしていると孤立するぞ
無駄弾を使うな

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207 はちまき名無しさん このコメントに返信

大手のウィー○ートラベルだって、ちゃんと払ってないよ
バス会社に自分たちの経営見直せ、って迫ってる
それでも金額上げてくれ、って言ってきたら契約切るのみ

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208 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>205
そのためには情報が必要なんだが、その情報はこういう事故が起こってからじゃないと消費者には入ってこないんだよな。
そのための監視や情報収集をするのが行政なんだから、もっと予算や人員を増やしてでも頑張ってもらわんと。
あと厳罰化も。

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209 はちまき名無しさん このコメントに返信

運転手もかわいそうだな

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210 はちまき名無しさん このコメントに返信

長距離バスは乗り心地も悪いし運転手も交替制じゃないから眠いだろうしで、使う気がしない。
遠くに行くならやっぱ列車一択。

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211 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>205
高いモノに簡単に金を払ってくれる日本人の足元見て
安物の外国産を国産と偽って高値で売りつける悪徳業者も多かったしなぁ

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212 はちまき名無しさん このコメントに返信

やはりおまえら底辺ブラックウン、コリアンの仕業だったか

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213 はちまき名無しさん このコメントに返信

何が原因が判明だよ
ツアーの会社もバスの会社も法律違反をしてたとはいえ、それはそれ
今回の事故の原因がそれだという事にはならんだろ

運転手の体調がどうだったかは分からないんだし
疲労も無く体調が万全なら交通事故は起きないとでも思ってんのかよ

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214 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>205
ボッタクリってのもあるし、金のために法律違反とか犯罪されたらどうしようもないだろ

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215 はちまき名無しさん このコメントに返信

俺のところも健康診断ないんだが(笑)

各自で行ってくれってさ

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216 はちまき名無しさん このコメントに返信

ツアー会社も事故起こったから
最終日までの平均でって言い訳してるだけだろ

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217 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>205
消費者が正規の料金払ってるけど
下請け業者は利益減らされて
不法営業してる場合はどう見抜くの?

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218 はちまき名無しさん このコメントに返信

安く受けないと仕事与えないツアー会社にも問題は大きいだろうな
関係してる業界全てが駄目で悪循環しかない

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219 はちまき名無しさん このコメントに返信

海外の格安航空とかもそうだけど
安いところには安い理由があるってことをちゃんと使う側も考えないとイカンよ

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220 はちまき名無しさん このコメントに返信

また韓国人のテロだっのか

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221 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本人は学ばない
学んで変えようとする人間を排除すらする

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222 はちまき名無しさん このコメントに返信

なんでもかんでも安くしろ安くしろって乞食丸出しでやってきたツケ
一度こういう乞食根性が身につくともう治らないだろうな

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223 はちまき名無しさん このコメントに返信

もはやスキー客なんて商売にならないほど少ないってだけだろ
なんでボランティアみたいなことやってんのw

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224 vb このコメントに返信

安いのはそれなりのリスクがある。
LCCとかのリスク知ってりゃ普通使わんわな。

後はツアー会社の押し付けだろ?業界の問題なので
末端叩くより、全体の是正が必要

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225 はちまき名無しさん このコメントに返信

シムレーサーの俺なら事故らない

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226 はちまき名無しさん このコメントに返信

クソ老害に仕事させるから悲惨な有様になるのだ

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227 はちまき名無しさん このコメントに返信

格安〇〇なんてやめちまえ
金ない奴は我慢しろ

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228 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>222
資本主義や市場原理がそういう風にするシステムなんだよ
別に人間が悪いわけじゃない、人間はシステムに従ってるだけ。悪いというならシステムだ

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229 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>226
こんな割に合わない仕事、クソ老害しかやってくれないんだよう

今の若者は利口だと思う。命あっての物種だし

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230 はちまき名無しさん このコメントに返信

スキーツアーなら解るがキースツアーって何ぞや?

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231 はちまき名無しさん このコメントに返信

だから右リヤのダブルタイヤ痕がずっと路面に付いてるじゃねえか
スピード出しすぎて左側が浮いてたんだよ

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232 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>229
今も昔も、大型ドライバー系はオッサン以上がメインの仕事ですが。
若いときはもっと色々やりたい事・試したい事があるからな。
家族のためにやむなくとか、色々やってみて限界感じた人が流れ着く例が多い。
比較的若いのはヤンキー上がりで結婚したからとかね。

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233 はちまき名無しさん このコメントに返信

よそはよそ、うちはうち
の精神の糞会社多すぎ。

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234 はちまき名無しさん このコメントに返信

もうこういう商売しないと成り立たないぐらい日本の経済が終わってんだよ
2080年には韓国にも経済規模で追い抜かれる試算だし日本自体が終わってる

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235 はちまき名無しさん このコメントに返信

ブレーキがかかった形跡が無いようなので
ブレーキが効かない状況だったのだろうと
大型運転の経験が少なくフットブレーキを踏み過ぎて
事故時点で効かなくなってたのではないかという見方もあるな

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236 はちまき名無しさん このコメントに返信

リア充が爆発してメシウマな事故でした

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237 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>32ミートホープ乙

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238 はちまき名無しさん このコメントに返信

   
格安 って 極上の餌に 釣られてしまったんやなーwwwww

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239 はちまき名無しさん このコメントに返信

スキーは悪

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240 はちまき名無しさん このコメントに返信

コレちょーびっくりしたあー.


早稲田大まで行かせて格安旅行のバスで死なれるとか.まぢかわいそぉーなんですけど.!


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241 はちまき名無しさん このコメントに返信

学んでいないのは乗る方もだぞ

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242 はちまき名無しさん このコメントに返信

この事故に限らず、この季節に山をバスで行く連中は死亡率90%に跳ね上がるから。
バイクも乗った時点で死亡率90%。自業自得。

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243 はちまき名無しさん このコメントに返信

教育に金かけて早稲田まで行かせただろうにその子が格安で死ぬのはなんとも

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244 はちまき名無しさん このコメントに返信

人間一人が70%くらいのやる気を出せば必要十分ぐらいの配分が効率良いことにいい加減気づけ。
100%以上をコンスタントにこなせるやつを基準にしてる業界は絶対保たない

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245 はちまき名無しさん このコメントに返信

会社はさっさとバス運営止めるらしいが、国はこんな悪人ども逃がすなよ
今まで利用した人達の料金返却するぐらい追い詰めろよ
でなきゃこんな客をカモにするブラックは減らん

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246 はちまき名無しさん このコメントに返信

こうした事実を知りながら法定を無視したキースツアーとトラベルスタンドジャパンの責任も重大

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247 はちまき名無しさん このコメントに返信

これは原因の一側面だよ
すべて解明されたようなタイトルはつけなさんな
そうやって外野が騒ぐほど、変な先入観が出て調査が難しくなるのだから

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248 はちまき名無しさん このコメントに返信

これも全部小泉構造改革のせいなんだよ
当時小泉を礼賛していた奴ら、お前らのせいだぞ反省しろ

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249 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本をいろんな意味で駄目にしてるのは『自動車』

『自動車』を規制すると日本はホロビル

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250 はちまき名無しさん このコメントに返信

運転手が大型バスの運転経験が無いとか、事前に決めてあったルートを
報告なしに変えるとか、国が定めてる最低金額より7万円も受注金額が低いのに
去年より多いからいいや♪とかバカじゃねーのこいつら

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251 はちまき名無しさん このコメントに返信

車のメンテナンスもやってたかどうかあやしいな。

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252 はちまき名無しさん このコメントに返信

バスだけの問題じゃない。
格安航空会社はもっと杜撰。

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253 はちまき名無しさん このコメントに返信

なくなった早稲田の女学生の母親があまりに他人事みたいな発言で引いた。「これをいい機会にして…」なに、物分かりのいい人間のふりしてるんだ?まるでISに殺害されたジャーナリストの母親みたいにずれている。悲しくないの?

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254 はちまき名無しさん このコメントに返信

嫌なら他に行け
と、はぐらかすことしかしないからな

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255 はちまき名無しさん このコメントに返信

キースもそうですがマクドナルドといいダイコーといい『バレなきゃ何してもオッケー誠実なんてクソだぜ』みたいなのが蔓延してませんか?
お客さんの健康と安全を疎かにしすぎです

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256 はちまき名無しさん このコメントに返信

バスなんかまだましだよ
トラックなんか東京大阪往復10万以下だよ
だからみんな下道平均80kでぶっ飛ばしてるよ

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257 はちまき名無しさん このコメントに返信

料金が安いのは安い理由が必ずあると

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258 はちまき名無しさん このコメントに返信

60代のオッサンの悪口言ってる奴いるけど握力とか原始的な力はマジで勝てんわ無駄に強いぞ!30代てカスの代表だろここの世代から弱体化してんだから

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259 はちまき名無しさん このコメントに返信

原発は爆発するし
マンション傾くし
廃棄食品は流出するし
バス事故は多発するし

今の日本に職人なんかいない

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260 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>259
受け入れろ和服の着物屋よりしまむらロレックスの時計より100均だ職人を選ばなかった時点で買い手側の責任なんだよ今更職人なんて日本にいないんだよあるのはチャイナボカンメイドインチャイナ!!チャイナ万歳!

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261 はちまき名無しさん このコメントに返信

ってか?

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262 はちまき名無しさん このコメントに返信

普段は黙認してて問題が起きたら仕事しだす行政

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263 はちまき名無しさん このコメントに返信

氷山の一角
うちもちくろか

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264 はちまき名無しさん このコメントに返信

諸悪の根元は構造改革
竹中平蔵とかに代表される
ネオリベでリフレ派の奴等

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265 はちまき名無しさん このコメントに返信

ハハハハハどうでもいいーーー
ザマァー

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266 はちまき名無しさん このコメントに返信

人の命をもて遊ぶ
ゴミクズ会社にも程があるな

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267 はちまき名無しさん このコメントに返信

とりあえず旅行保険とシートベルトだね
その他のことは運でしょ  運と命で「運命」だもん

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268 はちま名無しさん このコメントに返信

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269 はちまき名無しさん このコメントに返信

案の定、安かろう悪かろうだったか

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270 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本が滅んできた

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271 はちまき名無しさん このコメントに返信

アー逝キソ・・・

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272 はちまき名無しさん このコメントに返信

安いなら安いなりの理由を知った上で多少時間にルーズなことを許さないと
今後は安く運行するのは無理だろうな
金あるなら大人しく電車や飛行機を使いなさい

命あってのお金です

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273 はちまき名無しさん このコメントに返信

車でこの事故に限らず死亡者が出てるのに規制がかからないって何?

『自動車』と『銃』、今の日本に必要な規制はどっちなんだろね。

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274 明治党 このコメントに返信

大日本帝国を作った、明治時代に学ぼう。明治党。
大企業の収益は派遣、バイトが支えている。そこで、最低時給3000円法案。
それが払える、優良企業が生き残れる。
給料増えたバイトから、税金、年金取って、社会福祉に回す。銀行ローンや
クレジットカード発行も認める。
それなら、正社員、派遣、バイトの、垣根が低くなる。
共産独裁反対!資本独裁反対!天皇民主主義大賛成!

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275 はちまき名無しさん このコメントに返信

法律知らずに無茶苦茶やってる会社は多いんやで

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276 はちまき名無しさん このコメントに返信

  お母さんはまだショックを受け入れられてないように思います
   お母さんはショックを受け入れられるまで時間がかかりそうなので、絶対叩かないでください

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277 はちまき名無しさん このコメントに返信

  ショックすぎて受け入れられてない

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278 はちまき名無しさん このコメントに返信

  ブレーキパットって減ってなかったのかな・・

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279 はちまき名無しさん このコメントに返信

客がお金出さないからだろ
金は出さんが安全は確保しろとか日本国民頭おかしい

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280 はちまき名無しさん このコメントに返信

こういうの見ると高速バスは怖くて乗れんわ

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281 はちまき名無しさん このコメントに返信

安いんだからリスクも上がるよな~

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282 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>160
そういえば子供時代にお前のような低脳いたな

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283 はちまき名無しさん このコメントに返信

たっかい金払って大学まで行かせたのにこんなんで殺されてーあほやな
金だけはふんだくれよなw

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284 はちまき名無しさん このコメントに返信

バス運行会社だけじゃなく

これから自由化を備えてる電力会社、ガス会社もこういうのは増えていくと思う
価格競争は質よりも効率が求められるわけだから事故は増えて当然

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285 はちまき名無しさん このコメントに返信

シートベルトが生死の分かれ目だったとか。。。。

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286 はちまき名無しさん このコメントに返信

パイロットレベルの育成システム、労働環境じゃないととまた繰り返すで

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287 はちまき名無しさん このコメントに返信

いい仕事、より質の高い技術にカネがかかるのは当然
安い割にはいいねはあっても
安くていいものなど存在しない
ボッタクリも論外だがな
基本的なことが分からない人が多すぎる

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288 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>273
どう考えても銃ですねw

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289 はちまき名無しさん このコメントに返信

重大事故を起こすバス会社が生まれる一因を担った国。
殺人鬼を産んだ親。
構図としては似てる気がする。

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290 はちまき名無しさん このコメントに返信

運送業なんて何処もいっしょだよ。俺もドラ猫ヤマトだけど昼休み1時間とるように法令では決められているけど、みんな
15~20分でおにぎりやカップラーメンかっこんで、1時間なんて取れた事ないけど、勤怠は必ず1時間休憩したとみなし引かれ、サビザン奴隷な。うちもその内クール告発されたように内部告発されるわ。ブラック企業だけに黒ネコ。

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291 はちまき名無しさん このコメントに返信

運送業に関わらず法律作ったやつは現場しらんから法律守ってたら仕事にならんってことをわかってないからな。
完璧に違反無しの会社は0だろう

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292 はちまき名無しさん このコメントに返信

まだ何も判明して無いよね?直接的原因は、運転手に起因(病気も含め)するか、車両に起因するかじゃない?

たかが、東京~長野、しかもツーマンで、居眠りは、考えにくいと思うけど…


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293 はちまき名無しさん このコメントに返信

「こういうの見ると高速バスは怖くて乗れんわ」→だから寝台列車を殆ど廃止させた日本政府(特に国交省)に対する大きな祟りなんだ。

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294 はちまき名無しさん このコメントに返信

「これも全部小泉構造改革のせいなんだよ
当時小泉を礼賛していた奴ら、お前らのせいだぞ反省しろ」
→小泉純一郎さんを全然礼賛しないで生きていたよ、俺。むしろ逆らっていた。

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295 JMR このコメントに返信

結局『金とメンツ』ですか

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296 はちまき名無しさん このコメントに返信

下限運賃を下回る見積りを出されたら、バス会社が旅行会社を告発しやすい制度があればいいのかもね

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297 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>279
企業「安全が確保できないので、そういう方は利用しなくていいです」

これでいいじゃん。

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298 はちまき名無しさん このコメントに返信

韓国人が日本に来て品質の悪い低価格での競争を招いた。

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299 はちまき名無しさん このコメントに返信

誰にでもできる仕事って言うけど大型の運転って慣れてないと難しいと思うけど
事務職じゃないんだからさ

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300 はちまき名無しさん このコメントに返信

ひでぇ話しかない。

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301 はちまき名無しさん このコメントに返信

そんなもんだろ世の中

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302 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>293
寝台列車は今のバス需要からするとありなのかも?と思えるが、
今の寝台列車見ても結局高級な旅向けに特化せざる終えなかったことからして需要がないんだろ

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303 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>284
だよね
遮断器とか雷のカットアウトの更新を怠ってたおかげで家電全滅とかありそうw
それとか台風でもないときに停電も来るかもしれんし…

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304 はちまき名無しさん このコメントに返信

ガードレールってブレーキ効かない大型車には?

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305 はちまき名無しさん このコメントに返信

ブレーキ効かなくなった際の運転手さんの気持ちは?

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