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292コメ カテゴリ:ニュース タグ: 時事ネタ , ベンツ , メルセデス・ベンツ ライター:



前回

フォルクスワーゲン(VW)がディーゼル車の排ガス検査を不正に逃れていた問題

世界最大級のリコールや、多額の制裁金などで大変なことに


フォルクスワーゲン、米国の排ガス規制試験を違法にクリアしていたことが判明!制裁金は2.1兆円以上か

【アカン】フォルクスワーゲン、欧州でも排ガス規制の不正を認める

自動車の排ガス規制問題、EUぐるみで工作していた可能性が浮上 独仏英が規制の抜け穴を作るためロビー活動か

【排ガス規制問題】フォルクスワーゲン存続の危機。損害賠償は約4兆~8兆円規模の可能性も

【/(^o^)\】ついに米司法省がフォルクスワーゲンを提訴!制裁金は最大で10兆円





メルセデス・ベンツにも排ガス不正疑惑、米国で集団訴訟
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160219-00000015-jij_afp-bus_all
200x150

記事によると
・ドイツ自動車のメルセデス・ベンツを相手取り、米国ユーザーが集団訴訟をニュージャージー州の連邦裁判所に起こした

・原告側は、メルセデス・ベンツが米国内で販売していたディーゼル車に、基準値を超える窒素酸化物(NOx)を排出しても隠蔽できる装置を搭載して規制当局を欺いていたと主張している

・NOx排出量が基準値の65倍に上る事例もあったという




この話題に対する反応

・はっ、もう芋蔓式だね。
いい機会だから各メーカー隠さず溜まった膿を出しちゃえ。その方がメーカーとして潔いよ。

・ドイツ車全滅かよ…
VWグループにBMW、メルセデスってどれも好きなんやけどな~
マツダは大丈夫なんか?

・ベンツもですか
やっぱ本当に頼れんのは日本車だけですかね

・これ本当なら大変な話だな.

・VWに続いてベンツまでとなると、ドイツ車のダメージ凄くなるな。

・ベンツやっちゃったな(´・ω・`)

・おベンツも逝ったァアアアアアアアア!!!!ドイツ経済崩壊の時間だあああああああああああああああ

・これはまたでかい案件の予感www


















ベンツ、お前もか・・・

これが本当ならBMWも?












この記事の関連タグ: 時事ネタ   ベンツ   メルセデス・ベンツ

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1 はちまき名無しさん このコメントに返信

ヤッちゃえおっさん

2 はちまき名無しさん このコメントに返信

ソニーも危ないんじゃねえか?

3 はちまき名無しさん このコメントに返信

ほんとマツダは大丈夫なのか?

4 はちまき名無しさん このコメントに返信

ヒュンダイゴキ

5 はちまき名無しさん このコメントに返信

嵐ファンはベンツ買ったの?

6 はちまき名無しさん このコメントに返信

マツダがアメリカでディーゼル売らないのはこの規制突破できないからだろ

7 はちまき名無しさん このコメントに返信

オイオイ、あんまり虐めんなよ。そろそろドイツが爆発するかもしれんぞ

8 はちま名無しさん このコメントに返信

このコメントは削除されました。

9 はちまき名無しさん このコメントに返信

独ガスくんかくんか

10 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本で販売してるのは殆どハイオクだけど、こういうの見てるとだめっぽくなるな

11 はちまき名無しさん このコメントに返信

マジかよ…。

12 はちまき名無しさん このコメントに返信

中国と手を組んでから碌な事がないなドイツ

13 はちまき名無しさん このコメントに返信

終わりはしねえだろ
燃費だの環境性能だのですけべ心出した分はダメになるだろうけど

14 はちまき名無しさん このコメントに返信

ヒュンダイ任豚

15 はちまき名無しさん このコメントに返信

ドイツ人って自分らの事モラルが高くて優秀だと思ってるんだぞ?
モラルも優秀さも無かった

16 はちまき名無しさん このコメントに返信

もうドイツ死んだと言っていい事態

17 はちまき名無しさん このコメントに返信

reach規制やrohsでさんざん日本企業虐めてきてこれかよ・・・

18 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>8
アメの訴訟だぞ池沼

19 はちまき名無しさん このコメントに返信

ドイツ車嫌いだからざまぁだわw


20 はちまき名無しさん このコメントに返信

意味不明在カスきらい

21 はちまき名無しさん このコメントに返信

リコール費用幾らだろうか

22 はちまき名無しさん このコメントに返信

アメリカでディーゼル規制クリアしてるメーカーが優秀なのか
単にドイツがダメなのかわからなくなってきた……

23 はちまき名無しさん このコメントに返信

ベンツ乗るならBMWだわ

24 はちまき名無しさん このコメントに返信

BMW逃げてえええええええ

25 はちまき名無しさん このコメントに返信

マジかよ任豚最低だな

26 はちまき名無しさん このコメントに返信

ソニーが悪い

27 はちまき名無しさん このコメントに返信

ディーゼルなら関係ないな

28 はちまき名無しさん このコメントに返信

排ガスだしまくる車が大好き💕
やっぱメルセデス最高かも❤

29 はちまき名無しさん このコメントに返信

また日本車が勝ってしまうのか

30 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>8
いや、EUの方がはるかにきつい
というか、きつすぎてこんな事件が起きたといったほうが正解
アメリカは州による
異常にきついところとゆるゆるなところがある
ゆるゆるなところは石油利権とかかわりの強い州だったりするわけだが

31 はちまき名無しさん このコメントに返信

ヒュンダイ堂w

32 はちまき名無しさん このコメントに返信

もうみんなベンツとかやめて軽にしなよ
ダイハツにしなよ

33 はちまき名無しさん このコメントに返信

ナチス時代は中国と手を切って日本と同盟組んでたが
元々「中独合作」というくらい仲良しだったらしいな

実は似た者同士だったってことかな

34 はちまき名無しさん このコメントに返信

あれ?ベンツもオワタ?

35 はちまき名無しさん このコメントに返信

難民なんて受け入れてる場合じゃなかったな
国傾いて、このままだとドイツ人が難民になりそうな勢いだ

36 はちまき名無しさん このコメントに返信

全部だよ全部。ドイツ車全部不正で塗り固められてる。

37 はちまき名無しさん このコメントに返信

ジャアアアアアアアアアアアアアアアアマンwwwwwwwwww

38 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>22
メルセデスのは、条件付きで規制越えだな
普段使いでも、条件によっては問題なく、条件によってはまるで駄目
あと、明確な違法を行ってるがVWだったという話で、ばれん程度にどこも不正はやってるって話だしなぁ

39 はちまき名無しさん このコメントに返信

893涙目…じゃないな
騒動にかこつけてデカイシノギにしそうだ

40 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>30
EUのほうがキツいなら日本車なんて恰好の餌食なんじゃ

41 はちまき名無しさん このコメントに返信



安倍政権になってからこんな爆笑ニュースばっかり 笑




42 はちまき名無しさん このコメントに返信

任天ゾーンwwww

43 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>17
去年の末あたりに出た新規制では、自動車メーカー自身がもうついていけんという話すら出てるな
真面目に電気自動車に鞍替えでもしないと厳しいかもしれんというレベル
アメリカも一部州ではハイブリット車がエコカーの規定から外れて、エコカーは電気自動車だけになる
というわけで、トヨタなんかも電気自動車の研究を加速はしている

44 はちまき名無しさん このコメントに返信

いやこれは弁護士の扇動による暴走だろ
コスト気にしなくていいメルセデスは
尿素SCRバンバン使えるし

45 はちまき名無しさん このコメントに返信

任天堂とコラボしちゃったからろくな目に合わないなw

46 はちまき名無しさん このコメントに返信

VWの不正は研究機関が見つけたんだが、これは弁護士主導の集団訴訟だからなあ

47 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本勢のやってることに比べたら、ね

48 はちまき名無しさん このコメントに返信

バカサヨ自慢ドイツwwwww

49 はちまき名無しさん このコメントに返信

ま、まだポルシェがあるから…

50 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>44
全文読んだらわかるけど、摂氏10度以下になると、機能が停止するんだってさ
だから、摂氏10度以下だと排ガス規制をクリアできないらしい

51 はちまき名無しさん このコメントに返信


任天堂こそ最高のゲームを提供するゲーム界の頂点であり唯一の神。
異論は一切認めない。



52 はちまき名無しさん このコメントに返信

これはイモカス

53 はちまき名無しさん このコメントに返信

まだ確定じゃないぞ
訴訟だからもちろんデータは出してくるんだろうけど
アメの集団訴訟って当たり屋みたいなもんも多い

54 はちまき名無しさん このコメントに返信

50
不正というより不具合じゃねえのそれ
リコールにはなるかもしれんが

55 はちまき名無しさん このコメントに返信

移民と排ガス不正でドイカスぼろぼろやなw

56 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>40
その通りだよ
不正して「ウェ~イ!ドイツ車優秀!日本車はこんなのもクリア出来ないの?クソワロw低環境技術乙!ゲシュタポ!」
って調子に乗りまくってこの有り様w

57 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>50
触媒はそういうもんじゃないの。だから暖める

58 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>8
そもそも、排ガス規制に一番厳しいのはアメリカのカリフォルニア州だよ
それをことごとくクリアしてきたのが日本車

日本が排ガスに厳しいわけじゃなく、輸出国の規制に合わせているだけ

それに日本メーカーは、排ガス規制に厳しいところで検査を受けているのに対して、
欧州はEUの規則の網の目をくぐって
規制の甘い所で審査をパスすればEUのどこでも通用するって決まりを悪用しただけで日本が厳しくしたわけじゃない


59 はちまき名無しさん このコメントに返信

ま~た任天堂に関わったところがw

60 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>2
ゲハではソニーは車も作ってるのか?

61 はちまき名無しさん このコメントに返信

基準値の65倍…糞だな

62 はちま名無しさん このコメントに返信

このコメントは削除されました。

63 はちまき名無しさん このコメントに返信

バカがよく憧れてる外車

64 はちまき名無しさん このコメントに返信

ゲルマァァァァァァアン!

65 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>59
マリカーのCMとDLCのせいなのか!?

66 はちまき名無しさん このコメントに返信

おいおい


日本車一人勝ち狙えるチャンスじゃねぇか?w
そのまま日本車で市場独占しちゃえ!!w 

67 はちまき名無しさん このコメントに返信

割と予想通りなんだが

68 はちまき名無しさん このコメントに返信

アメ車も調べろ

69 はちまき名無しさん このコメントに返信

ベンツぼ

70 はちまき名無しさん このコメントに返信

ドイツはなんか誰かの怒りにでも触れたのかな?
やけに集中攻撃されてる気がするが...

71 はちまき名無しさん このコメントに返信

松崎しげるもびっくり!

72 はちまき名無しさん このコメントに返信

あからさまな通名を名乗って
ドイツとのハーフです!とか言ってるエラ民族w

73 はちまき名無しさん このコメントに返信

マリオ役になった人にもなんか巻き込まれそうだ悪い意味で

74 はちまき名無しさん このコメントに返信

そりゃグループ全体がワンマン社長の独裁状態だったんだしやってない方がおかしいだろ

75 はちまき名無しさん このコメントに返信

VMに続きって言うけどさ、一体何が終わったの?
倒産したわけでもないのに何を指して終わったと言ってるのか
批判するために強い言葉を使い過ぎてて
批判してる方がむしろ笑いものになるぞ

76 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>14
確かにw

77 はちまき名無しさん このコメントに返信

ソニー  AMGビジョングランツーリスモ
任天 マリオCM

日本が悪い

78 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本企業にとってはありがたい状況だぜw


日本車で市場独占しちゃえ!!!ww


79 はちまき名無しさん このコメントに返信

さすが任天堂神対応!

あの厄病神すげーな相変わらず

80 はちまき名無しさん このコメントに返信

まあ研究機関のデータ待ちだな
さすがにメルセデスが意図的に不正する
メリットは無いと思うが

81 はちまき名無しさん このコメントに返信

実は日本も他の国もヤバいんじゃ?
アメ車は正直な気がするな

82 はちまき名無しさん このコメントに返信

そりゃBMWもアウトだろな

83 はちまき名無しさん このコメントに返信

ドイツ車が売れなくなったらもう日本以外の車終わりやん

84 はちまき名無しさん このコメントに返信

ヒトラー将軍様がお怒りのようです

85 はちまき名無しさん このコメントに返信

嵐メンバーがCMすると、不祥事が発覚する法則
業界の闇は引かれあうのは鉄則

86 はちまき名無しさん このコメントに返信

ベンツと聞くと事故死したクソコテ思い出しちゃうわ

87 はちまき名無しさん このコメントに返信

信用信頼なくなるなw


ドイツ車ww

88 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>81
もう検査済み

89 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>81
日本は馬鹿正直だからほとんどの企業はクリーンディーゼルから手を引いてた
本気で取り組んでたのはマツダぐらい

90 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>66
ちゃぶ台返しするかの如く、誰もクリアできない規制を設けて黄色企業の躍進を
そのまま黙って見過ごそうとはしないのが差別大好きヨーロピアン

91 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>75
VM??

92 はちまき名無しさん このコメントに返信

そもそも日本車締め出しのためのディーゼル施策で、ハイブリッドよりもディーゼルを推し進めた結果なんだよな
それも低圧縮率で高効率、且つ排ガスもかなり綺麗なディーゼルをマツダが作っちゃったから必死でガチガチに規制強めて結果自分らの首も締まるっていうね

93 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本車勝ちすぎてすまんな

94 はちまき名無しさん このコメントに返信

俺たち環境に配慮してる意識高い系自動車メーカーだから
みたいなクリーンイメージでさんざん売ってきたのに
その実環境破壊促進してましたとか笑えねえ、まるでゾーン

95 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本を盲信してるカルトじみた連中が多いんだな

96 はちまき名無しさん このコメントに返信

92
おかげでヨーロッパの都市が中国並みの大気汚染まみれだからな

97 はちまき名無しさん このコメントに返信

ドイツ製品はもうダサくて使えんわ
中韓とどっこい

98 はちまき名無しさん このコメントに返信

「ディーゼルは」だろ
”是々非々”で捉えるべき

「自動車の本質的価値」はドイツメーカーが切り拓き、世界はそれをお手本にしてきた(今も)。

今度の最新プリウスだって、ボディ品質のお手本はVWゴルフGTEだぜ。TOYOTA自身がそう言ってる。セルシオのお手本もMBだ。ルマン24耐久レースでTOYOTAは1勝もできていない(MAZDAの1勝のみ)。ドイツ勢が圧倒的優勢だ。日本、自惚れてはいけない。「足元にも及ばない」とは流石に言わないが、デザインも性能も品質も決して越えてはいない。

99 はちまき名無しさん このコメントに返信

ディーゼル乗用車にもともとチカラ入れてたのはドイツとフランスのメーカーでEUのメインメンバーでもあるからEUのディーゼル排ガス規制はユルユルというのがベンツやVWの怠慢な企業姿勢を生んだんじゃないかな

100 はちまき名無しさん このコメントに返信

ただの消費者集団だからな
便乗くせぇ臭いがプンプンするわ

101 はちまき名無しさん このコメントに返信

ドイツ人も聖人じゃねぇそりゃ犯罪もやるわな
ドイツを祀り上げて見習え!とか言ってた奴は息してる?

102 はちまき名無しさん このコメントに返信

M6乗りワイ、高みの見物

103 はちまき名無しさん このコメントに返信

あれあれ?マリオカート8のDLCで何故かコラボしてなかったっけ?
ベンツとメルセデスってww
例の法則発動かよ・・・w

104 はちまき名無しさん このコメントに返信

ヨーロッパは今大気汚染が深刻なのは日本じゃあんまり報道されないね。
ディーゼル推奨のせいじゃないの?

105 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>93
くそブレーキくそエアバッグで人殺してすまんな

106 はちま名無しさん このコメントに返信

このコメントは削除されました。

107 はちまき名無しさん このコメントに返信

アメ車も全部調べろ
走行中の排気量を調べられる装置あるんだろ?
トランプが日本車を締め出すとか息巻いてるらしいがまず自分の足元を注意しろよ

108 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>95
カルトくさいのがなんか言ってるぞ

109 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>98
ドイツ車の価値は今も十分に高いと思うよ
ブランドが失墜してるだけで

110 はちまき名無しさん このコメントに返信

まぁ多少信用は落ちるだろうが
ドイツ車のブランドはまだまだ高いからな

そんな変わらんだろ

111 はちまき名無しさん このコメントに返信

92
まあスカイアクティブDはNOx抑える代わりに
アルデヒド系ガス結構放出してるみたいだから
こっちを規制されだす可能性もあるな

112 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>90
差別と区別は違うよ

113 はちまき名無しさん このコメントに返信

ズームズームしようぜ
こりゃアテンザバカ売れだわな

114 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>98
良い所は良いと言い悪い所は悪いと言う。
今回は悪い事したから非難されて当然。

115 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>103
ベンツとメルセデスでメルセデス・ベンツ。普通の話だねw
でも一時期suica関連で「JR東日本」と似たようなことやってたけど、そっちの問題は聞いたことがない。

116 はちまき名無しさん このコメントに返信

105
タカタはアウトだけどトヨタのブレーキは
ソースまで徹底的に調べて何一つ不具合が
見つからなかったんだなこれが

117 はちまき名無しさん このコメントに返信

次はBMWの出番だな!

118 はちまき名無しさん このコメントに返信

第三次世界大戦ドイツ開戦不可避

119 はちまき名無しさん このコメントに返信

少なくともエコで稼いだシェアはごっそり抜け落ちるのは間違いない
イメージ優先な欧州では結構致命的だろう

120 はちまき名無しさん このコメントに返信

まあGMは意図的なリコール隠しで大量に人殺してるのに
大したお咎め無かったし

121 はちまき名無しさん このコメントに返信

フォルクスワーゲンの時

ベンツ「奴は四天王の中でも最弱…」

次はおまえか

122 はちまき名無しさん このコメントに返信

五輪、サッカーや自転車とか欧州主導のスポーツ競技は腐敗だらけだし自動車レースだって欧州企業への身びいきルールがひどいからな~それでもメディアに洗脳された輩がドイツ車最高とか叫んでんだから話にならない

123 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>116
ABCは検証と称してプリウスのプログラムを弄って暴走させた事を、未だに謝罪していない事実。

124 はちまき名無しさん このコメントに返信

98
セルシオに関してはメルセデスが初代に衝撃受けて
以降のSクラスが大きく変わったんだがな

125 はちまき名無しさん このコメントに返信

○水和男とかいうジャーナリストが

126 はちまき名無しさん このコメントに返信

ドイツはさっさと売国政権潰して復活してくれ

127 はちまき名無しさん このコメントに返信

毒ガスならドイツの右に出る国はないだろ

128 はちまき名無しさん このコメントに返信

マジならドイツ終了じゃないの
日本もトヨタと日産がどっちもやらかしたらやばい事になるな

129 はちまき名無しさん このコメントに返信

まあこれはアメリカの弁護士主導による
集団訴訟だし今のところVWとは色々様相が違うな
今後どうなるかはわからんけど

130 はちまき名無しさん このコメントに返信

ドイツ車の輸入停止はよ

131 はちまき名無しさん このコメントに返信

ボッシュ絡みは全部アウトな悪寒

132 はちまき名無しさん このコメントに返信

ドイツが世界征服をたくらむと必ず自滅するな

133 はちまき名無しさん このコメントに返信

あたりまえだわ。
だってドイツ勢はエンジンの基幹技術を産学で共同開発してっから良いもんができるーって自慢しとったし
つまりvwもメルセデスもBMWも同じエンジン技術、vwだけクリアできなくて不正に手を出したなんて考えにくいよ

134 はちまき名無しさん このコメントに返信

中華民国の大気汚染はドイツ車のせいアル!

135 はちまき名無しさん このコメントに返信

欧州と日米の自動車の考え方の違いが出ている

欧州は自動車を今も機械の一部という考え方
日米は今や自動車を機械としてではなく、制御技術という考え方が主流
だから欧州は機械として何とかしようとしたが、それが出来ずに小手先のデータ改竄で誤魔化したってのがある

制御技術に関しては欧州は日本や米国より遅れている

136 はちまき名無しさん このコメントに返信

へー

137 はちまき名無しさん このコメントに返信

原発止めたとかいいつつ
隣国の原発から電気買うのやめてね

138 はちまき名無しさん このコメントに返信

ドイツ本格的に終わりかもな
東欧国が移民制限しなきゃ国境を封鎖するって言い出してるし

139 はちまき名無しさん このコメントに返信

でもEUは形だけのヌルい罰則を課するだけだろうな。アイツらって本当にゲスやわ

140 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>137
あれこそ欺瞞だわな

141 はちまき名無しさん このコメントに返信

 難民問題の最終的解決 はじまるよー

142 はちまき名無しさん このコメントに返信

さぁリストラされる労働者の怒りの矛先が難民に向かうぞ~

143 はちまき名無しさん このコメントに返信

ドイツも国ぐるみで詐欺行ってることが判明したからね

144 はちまき名無しさん このコメントに返信

マリオとコラボなんかするから・・・
ニンテンドーゾーンの恐ろしさはドイツに伝わってなかったのか

145 はちまき名無しさん このコメントに返信

F1オワタ

146 はちまき名無しさん このコメントに返信

134
まああながち間違いでも無い
なんだかんだでディーゼルに厳しい基準設けてた
アメリカや東京は正しかったと思う
パリなんかもう中国並らしい

147 はちまき名無しさん このコメントに返信

この手の話題アホコメントばっかり

アメリカが悪あがきしてるだけっつの

148 はちまき名無しさん このコメントに返信

いい気味やな。死人きのこみたいな顔しやがって

149 はちまき名無しさん このコメントに返信

ああこれ最終的にベンツが悪くなくても多額の金毟り取られるやつ…

150 はちまき名無しさん このコメントに返信

F1も怪しいな

151 はちまき名無しさん このコメントに返信

ガソリン車浜大丈夫だから!ハナホジー

152 はちまき名無しさん このコメントに返信

マリオと共に滅びよ

153 はちまき名無しさん このコメントに返信

147
悪あがきというかいつものアメリカだろ
この手の訴訟は年がら年中

154 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>114
だから言ってるように、「ディーゼル車は」非難されてもしかたがない

自分はドイツ人ではないがwドイツ車一括りに非難するのはどうか、と言ってる。

ドイツ車の「精密機械的な品質」を味わうと、何故ドイツ車を擁護するのかわかるよ

155 はちまき名無しさん このコメントに返信

やっぱり日本車だわ

156 はちまき名無しさん このコメントに返信

149
トヨタの時は酷かったからなあ
意図的に隠したのが判明して死人が出まくってた
GMより何故か多く金払わされるという

157 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本の自動車評論家のグリーンディーゼル馬鹿褒め記事はどうなのよ?
息してる? 少なくとも自動車評論家、批評家を気取るなら自分の書いた記事やコラムへの
説明責任はいるわな! それすら出来ねーなら、筆を折れよな!!

158 はちまき名無しさん このコメントに返信

154
その返しでドイツ車で一括りに崇拝してどうするよ
いやまあゴルフのシャシーとかBMWの古臭い直6とか好きよ

159 はちまき名無しさん このコメントに返信

異常に厳しい基準を守れなかっただけ
その辺の中古車より排ガスは明らかに綺麗
そもそも車買う時に排ガスの綺麗さなんて意識高い奴か偽善者しか気にしないしどうでもいいわ
性能のためならもっと排ガス汚くしていいよ

160 はちまき名無しさん このコメントに返信

任天堂とコラボしてベンツのCMにマリオ出したら法則発動wwww

161 はちまき名無しさん このコメントに返信

メリケンえげつねえなw

162 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>154
アウディやポルシェがVWのグループだったのがまずかったな。
そして今回のベンツの件でドイツ車の「全体的な評価」が落ちた。
あとはBMW次第かな?

163 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>159
論点を摩り替えるのはダメだよ。

164 はちまき名無しさん このコメントに返信

 そして第3次世界大戦へ…

165 はちまき名無しさん このコメントに返信

直噴ターボもDSGも色々ケチついてるからなあ
シャシーはいいよシャシーは

166 はちまき名無しさん このコメントに返信

159
北京かパリに住むのお勧め

167 はちまき名無しさん このコメントに返信

だからトヨタが一番なんだって

168 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>139
だって、排ガス規制の試験だって欧州メーカーは規制のゆるい国で試験をパスさせて
試験さえパスできれば、規制試験の厳しいスイスでも通用するように決めちゃう所だからね

それに引き換え日本車はスイスで試験を受けてクリアしているんだもの、欧州とは違うよ
日本はマスキー法で苦しめられた経緯があるからね
それがあったから日本は厳しい基準の国でパスするのを意地になって実施している所があるともいえる




169 はちまき名無しさん このコメントに返信

これって改修とかで対応できることなん?

170 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>162
ま確かに、マニアックにドイツ車とその他のメーカーとの違いを細かく意識してる人間はそれほど多くないだろう。

「自動車好き」ではない一般人とか高級ブランドとしてドイツ車をイメージしてた人間にとって、一連のニュースで印象は下がっただろう。

「自動車好き」と「そうでない人」では「評価ポイント」が違うんだな。

171 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>159
中古車ワロタw
そりゃ何も規制のナイ頃よりは綺麗だわw

172 はちまき名無しさん このコメントに返信

またドイツが大戦始めそうだな
自動車やばい銀行やばいの二重やバイエルンミュンヘン

173 はちまき名無しさん このコメントに返信

俺のカイエンは大丈夫か!

174 はちまき名無しさん このコメントに返信

やっぱり日本車が至高かな

175 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>173
普通のカイエンなら問題ない
カイエンディーゼルならNOx撒き散らしても心が痛まないのであれば問題ない

176 はちまき名無しさん このコメントに返信

あれ?マリオのCMやってたよねベンツ

ニンテンゾーンこええよw

177 はちまき名無しさん このコメントに返信

なんかもうボロボロだな

178 はちまき名無しさん このコメントに返信

マリオのCMでニンテンゾーンキターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!

179 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>175
反ディーゼルだから良かった

180 はちまき名無しさん このコメントに返信

ドイツ経済崩壊で影響ありそうだが、日本の車の需要が上がるだろうから、大丈夫か?世界の車大国になれるな日本。

181 はちまき名無しさん このコメントに返信

179
どうせなら918スパイダーでも乗ってくれ

182 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>8恥ずかしいやつだな、もしかしてテョン?

183 はちまき名無しさん このコメントに返信

CLS・・・

184 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本も大丈夫か?
エアバッグで既にやらかしてるからこんなのあったら確実に死ぬぞ

185 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>184
そもそもディーゼル売って無いだろ
クリア出来ないから

186 はちまき名無しさん このコメントに返信

170
だから普通の人が車買う時に車ヲタの
意見て参考にしちゃダメなんだよね
価値基準が違いすぎるから
まあこれはどのジャンルでも言える事だけど

187 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>98
本当にVWやベンツを手本にしてたらプリウスやレクサスは作れんよ
勝者の謙遜を真に受けると恥かくぞ

188 はちまき名無しさん このコメントに返信

これで日本はすごい差をついてることがわかったからなあ

189 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>184
日本は「こんな基準無理でーす」って手を引いてなかったっけ

190 はちまき名無しさん このコメントに返信

185
トヨタは売ってるぞ
無駄に高価な尿素SCRつけてVW信者から
技術力無さすぎwww
ってバカにされてたけどご覧の通り

191 はちまき名無しさん このコメントに返信

なんかよくわからんけどフィギュアスケートとおなじだな。
日本が勝てないようにルール改正してたら自分らが不正しないと勝てないくらい雁字搦めの規制に頭を悩ますという…(笑

192 はちまき名無しさん このコメントに返信

また世界中で買い控えされてるのに、ここぞとばかりに買うゴミのような国が出てくるのか

193 はちまき名無しさん このコメントに返信

排ガス規制なんて無意味なブーム如きでダメージ負うとか可哀想
環境ビジネスはいつになったら無くなるんだろうか

194 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本のメーカーの数あるどこにも追いついてないってのがすごいよな

195 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>193
ビジネスもクソもフランスで影響出てるって報告書もでてるじゃん
なに言ってんの?

196 はちまき名無しさん このコメントに返信

ディーゼルがクリーンとはなんだったのか

197 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>154ドイツ車の
>「精密機械的な品質」を味わうと、何故ドイツ車を擁護するのかわかるよ

メルセデスですら急速に日本メーカー製パーツに切り替えている現状を見て何か思うことないのかな

198 はちまき名無しさん このコメントに返信

東京とパリの空を見比べればバカでも判る

199 はちまき名無しさん このコメントに返信

九死に一生だったのは間違いなくスズキ

もしエンジンの供給を受けていたら終わってた

200 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>198
パリって北京くらいにモックモクなんよね・・・

201 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>199
むしろこういう状態が分かったから手を引いたと思ってしまうタイミングと強引さ

202 はちまき名無しさん このコメントに返信

CO2じゃなくてNOxの問題だからな
無意味な規制ではないわな

203 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>199
たぶん気付いたんだろうね

204 はちまき名無しさん このコメントに返信

vw以降に金目当てで訴訟先を探してた口だろうから話半分で聞いてたほうがいい
ただ完全にシロでも賠償金とられる国だからただじゃ済まんとは思うけど

205 はちまき名無しさん このコメントに返信

直墳ターボもPM2.5バラ撒くしなあ

206 はちまき名無しさん このコメントに返信

オイオイ、ドイツ車乗ってる奴に増税掛けろよ!

207 はちまき名無しさん このコメントに返信

ドイツの精密機械的品質とか言ってる人がいるけど日本の工業製品では機械が精密なのは当たり前のことだから
そうじゃない国もあるんだね

208 はちまき名無しさん このコメントに返信

204
まあこれに関しては何時ものアメリカだからな

209 はちまき名無しさん このコメントに返信

ベンツのは言いがかりレベル
これがダメなら、世の中のエンジン全滅だわ

210 はちまき名無しさん このコメントに返信

もうドイツどころかエコエコ詐欺の欧州車自体が信用ならんよ

211 はちまき名無しさん このコメントに返信

うひょー。
嘘つきだらけだったんか?ドイツって

212 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>209
狙われてるね
日本にも無茶苦茶理論で飛び火しない事を祈る

213 はちまき名無しさん このコメントに返信

ニンテンゾーンの毒

214 はちまき名無しさん このコメントに返信

肉ベンツもついに逝ったかw

215 はちまき名無しさん このコメントに返信

しょせんドイツなんてこんな程度
ドイツの本質は差別主義者のレイシストだし、
何を勘違いしたかパヨクはドイツを持ち上げてたけどw

216 はちまき名無しさん このコメントに返信

本当に大気汚染抑止を考えるなら、古い車を廃車にしまくる政策取らなきゃ
スケープゴート立てて自国の無能を肩代わりするのにもいつか限界がくる

217 はちまき名無しさん このコメントに返信

業界潰して下層階級増やしたいんでしょ

218 はちまき名無しさん このコメントに返信

労働基準,食料安全保障,人の移動,医療,金融,保険,著作権,放送,通信,士業,教育,郵政,安全基準,鉄道,防衛産業,公共事業等ほぼ全ての分野に影響  
報道規制・参加国総貧困化・労働環境悪化・支出増加・ビザ大幅緩和etc.全分野に影響多数 アフィ煽り対立叩き離間目晦まし他工作世論誘導多数「TPPの21分野まとめ」「日本人離間工作」で検索

219 はちまき名無しさん このコメントに返信

在日セレブ、ざまあ

220 はちまき名無しさん このコメントに返信

VWがやらかしたのは分かるけどアメリカのやり口おかしくねえか?

221 はちまき名無しさん このコメントに返信

ポルシェ万歳‼︎

222 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本車復活の時なのか?

223 はちまき名無しさん このコメントに返信

BMWとばっちりやんけ
ドイツ車って一括りにすなや

224 はちまき名無しさん このコメントに返信

これ、販売禁止にならないの?
アメリカで販売禁止ってニュースが探しても出てこないんだけど。

225 はちまき名無しさん このコメントに返信

220
いつもの事だろ

226 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>199
むしろ今回の件でVWのトップが辞任してなきゃ株式譲渡の裁判で負けてた可能性すらある

227 はちまき名無しさん このコメントに返信

BMWとかベンツなら、車体にお金かけれるし燃費なんてどうでもいいから
ガンガン燃料垂れ流してるイメージなんやけど(燃費良くするとNOxが増えるんだっけ?)
大衆車のVWがやるのはわかるけど、高級車メーカーが危険を冒してまでやる必要はない気がするが

まぁリスク管理の徹底してたトヨタが、燃費のいいディーゼルに積極的じゃなくてHV・PHEVを推進してた理由がここにあるわけだな(安く作ろうとすると環境に悪いっていうね)

228 はちまき名無しさん このコメントに返信

これだけ欧州勢ボコボコになると、そろそろEUによる『EU企業は捜査協力したから制裁金なしね。日本企業だけ払えや!』と毎度の日本企業だけ狙い撃ちの言いがかりカルテル制裁金が発動すると予想。

229 はちまき名無しさん このコメントに返信

これボッシュのシステムがクソなんだろ
ボッシュシステム積んでるドイツ車はすべてアウトだと思うぞ

230 はちまき名無しさん このコメントに返信

トヨタはマツダのディーゼル技術を
マツダはトヨタのハイブリッド技術を
それぞれ欲しくて提携したよ

231 はちまき名無しさん このコメントに返信

227
リチウムイオンもそうだけどトヨタが中々手を出さなかった
技術にはなんかあったんだろうなと思ってる

232 はちまき名無しさん このコメントに返信

トヨタが一方的に損をする提携なんですが

233 はちまき名無しさん このコメントに返信

ニンテンゾーンですわw

234 はちまき名無しさん このコメントに返信

なんだろう、こんなに海外で排ガス規制引っかかってるのに、日本車だけは絶対に大丈夫だと思ってしまう

それほど信頼しているってことだろうけどね

235 はちまき名無しさん このコメントに返信

は?じゃあBMWはマリオとコラボしてないのに何故・・・?

236 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本車が欧州でさらに売れるようになったら正直うれしい

237 はちまき名無しさん このコメントに返信

実際欧州ではフォルクス問題が追い風になってマツダのディーゼルがバカ売れらしい

238 はちまき名無しさん このコメントに返信

と、貧乏人たちが騒いでおります

239 はちまき名無しさん このコメントに返信

ほんと

クルマ離れは正義

ってやつだな。
たかだか個人の移動でクルマなんていう公害車両使ってる迷惑邪魔モンは死んでくれ。

240 はちまき名無しさん このコメントに返信

排ガスは子供を喘息で苦しめるという点で邪悪そのものだからな。
クルマキチガイカスはそれすら思い至らない自己中クズやろうなんだよ。

241 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>238
これがクルマキチガイカスか。

242 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>234
システムの開発元が違うからだよ
日本で危ないのは日産だなー
エクストレイルとかにルノーのディーゼルエンジン積んでるから

243 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>193
自動車排ガスは子供の呼吸器を傷めたり地域を劣悪化(誰だって自動車排ガスで臭いところなんて好きじゃない)するんで、地域損失につながるんだよ。
重大事故だって自動車という重量と速度が悪質な乗り物が動かなきゃ大幅に減らすことができる。
自動車ってのはどう転んでも公害車両なんだよ。自動車の運転なんざしない、という思いやりを持ちたいもんだね。

244 はちまき名無しさん このコメントに返信

ロンドンでは自動車が公害車両ってことで
自動車を削減させて自転車を増やす政策で成功してる。
日本も見習うこったね。公害車両である自動車なんていう自己中心的な公害車両は卒業しな。

245 はちまき名無しさん このコメントに返信

VWは検査の時だけ排ガスをキレイにする仕掛けを仕込んだという不正だけど
これは普通に運転していてエンジンの動きが悪くなる状況で環境より性能をとる仕組みになっているって
ことで、不正ってほどじゃないぞ。

246 はちまき名無しさん このコメントに返信

特亜擁護しまくりだった反日ドイツに案の定例の法則発動www

247 はちまき名無しさん このコメントに返信

ベンツが終わるわけ無いだろう
どんなヘマしたってブランドネームに付いた信者は離れない

248 はちまき名無しさん このコメントに返信

どんなに車はダメダメ言ったってオレらの生活物資を運ぶ流通の要はディーゼルエンジン積んだトラックなんだぜ?
犠牲の上に豊かさがあることの感謝を忘れちゃいけない

249 はちまき名無しさん このコメントに返信

排ガス規制の汚名を挽回するために、政府が強力にPHVやEVを推進し、
その結果、PHVやEVがグローバルスタンダードとなり、
日本車(HVやFCV)が売れなくなって、
欧州勢とテスラが高らかに勝利宣言する所までがテンプレ設定。

250 はちまき名無しさん このコメントに返信

救急車の到着を遅らせる公害車両である自動車は、ガンガン削減するが社会正義なんだよ。
どんだけ渋滞作って排ガス垂れ流して救急車の到着遅らせて人の命奪ってんだ?って話だ。
自動車の運転するやつは、自分がどんだけ地域に劣悪な負荷をかけているか自覚するこった。
自動車を運転しない、という思いやりも大事だな。
自動車で重大事故を起こせば顔さらされて実名も公開される。
セルフマネジメントと他人への思いやりの為にも自動車を運転しないという決断をしている人も増えている。

251 はちまき名無しさん このコメントに返信

Kの国の法則は強力だなぁ

252 はちまき名無しさん このコメントに返信

あ
日本の大勝利ですか

253 はちまき名無しさん このコメントに返信

VWもそうだけど、関係各所への”心配り”が足りねーんだよ。
トヨタ見てみろ、年間数百億使ってるんだぞ?

254 はちまき名無しさん このコメントに返信

244
そのロンドンは今大気汚染で酷い事になってるぞ

255 はちまき名無しさん このコメントに返信

250
元々自動車は社会悪だけど必要悪だから免許や
税金、規制によって運用されてる訳で言ってる事は
間違ってない

でも金があったら車乗るよね

256 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>156
正しくは、

トヨタの時は酷かったからなあ
意図的に隠したのが判明して死人が出まくってたGMより
何故か多く金払わされるという

こうだろ?

257 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>153
アメリカは技術的に遅れてるから
勢力の大きい所を叩きたいだけさ

258 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>243
安心しろ
自校じゃ誰もおまえに興味なんてないからいじめたりしないって
だからちゃんと免許とれよな
MTで

259 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>258
横だけど
>>243は別に間違えた事言ってはいないし
君の言ってる事支離滅裂だよ

260 はちまき名無しさん このコメントに返信

ユーザーからだし、これは便乗しただけの訴訟だと思うけどな。

261 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>247
ベンツもVWもこんな程度で潰れる訳無いし
寧ろ輸出しなくなるからアメリカ側にメリットは無い

262 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>259
安心しろ
自校じゃ誰もおまえに興味なんてないからいじめたりしないって
だからちゃんと免許とれよな
AT限定でも

263 はちまき名無しさん このコメントに返信

まぁドイツ車の凋落は、日本のハイブリットに対抗するためにクリーンディーゼルという虚構に傾倒した
その当然の結果と言える

連中は堅くで馬力があるという外れた理念を捨てきれずに燃費まで追いかけて、それはこけるに決まっている

264 はちまき名無しさん このコメントに返信

三菱と一緒で一度は落ち目を見て反省した方が良いと思う

265 はちまき名無しさん このコメントに返信

よそに文句たれる前にアメリカはいい加減自分とこの車まともにせんかい

266 はちまき名無しさん このコメントに返信

実は低公害車や環境対策車に関する研究費用や特許の数ではGMはTOYOTAを凌いでるんだよね
やはり製品開発力に差があるんだろうか

267 はちまき名無しさん このコメントに返信

それでもVW事件後に買ってる奴いるんだもんな日本平和だわ

268 はちまき名無しさん このコメントに返信

ドイツなんて消えて無くなっちまえ

269 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>265
毒ガス車乗りさんチーッスwww

270 はちまき名無しさん このコメントに返信

いかにもドイツらしい落ち

271 はちまき名無しさん このコメントに返信

適当にはったり言って、本当だったらラッキーみたいな感じで金取ろうとしてんじゃね

272 はちまき名無しさん このコメントに返信

プリウスとかロマンのかけらもない車には乗りたくないわ。BMは大丈夫だろ!

273 はちまき名無しさん このコメントに返信

さすがドイツ。
ヒットラーの時代から毒ガスばかりだね!

274 はちまき名無しさん このコメントに返信

真面目に手を抜くのがドイツよ

275 はちまき名無しさん このコメントに返信

国が一緒ならそりゃそうだろ
今の時代同じ国で突出した技術持つなんてありえないからな

276 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>274
ドイツ製の安物の品質は酷いこと多い気がする
高級車だからといって長持ちするわけでもないけどw

277 はちまき名無しさん このコメントに返信

葉巻切るカッターが突然ばらばらになって危うく手切るところだった
今時百均でもあんな壊れ方しない

278 はちまき名無しさん このコメントに返信

フォルクスワーゲンをボロクソワーゲンって、捩ったのに便乗して
メルセデス・ベンツをボロイデス・ベンツって、捩っても良いですか?

279 はちまき名無しさん このコメントに返信

独ガス車最強

280 はちまき名無しさん このコメントに返信

BMW大勝利!?

281 はちまき名無しさん このコメントに返信

外貨稼ぎの自動車産業が不正だらけ、移民は増加中、ドイツ終わりましたね。

282 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本メーカー買収コースかなヤマハに買収されたクラシック楽器のとこみたいに

283 はちまき名無しさん このコメントに返信

エアバック不正タカタがまーたリコールしたのと時期を合わせてくるかのようにベンツまで発覚するんじゃない!

284 はちまき名無しさん このコメントに返信

これまでジャーマンエンジニアリングが過大評価され過ぎてたんだよなぁ
工業品質は「本気モード」だと 日本>アメリカ>ドイツ>その他
平常運転だと 日本>ドイツ>=アメリカ>その他
て感じなんだよね

285 はちまき名無しさん このコメントに返信

キーボードのチェリースイッチの品質の悪さとかも「悪貨は良貨を駆逐する」の典型パターンだしなぁ

286 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>284
だがルマンでトヨタはポルシェに勝てないと言う事実…

287 はちまき名無しさん このコメントに返信

トラックの方は問題無いのかね?
三菱ふそうトラック・バスは大丈夫なのか?

4t以外大型と小型のトラックは、ベンツ製のエンジン積んでるんだけど~

288 はちまき名無しさん このコメントに返信

マツダ大勝利みたいな風潮あるけど、
いざマツダ車が流行ると、手のひら返してマツダをディスり始めるんだろ?

289 はちまき名無しさん このコメントに返信

マツダのクリーンディーゼルはVWやベンツのとは仕組みが違っていたから
今のところは大丈夫だろうが、このままマツダ勝利が続くとトヨタが険しい顔をして
クリーンディーゼルをつぶしに来るかも

290 はちまき名無しさん このコメントに返信

ドイツは輸出国家だからね。
ブランドイメージが崩れ始めてるね。

291 はちまき名無しさん このコメントに返信

日経新聞で報道されましたか?
テレビ局の報道ありましたか?
デジタル産経とか見ない新聞だけ?
コマーシャルが減るから?

報道少ないような

292 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>49
ポルシェはアウディ同様VWとエンジン部品共用だからアウト

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