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  • ドライバー不要の自動運転車はつくらないと明言したトヨタが今年になって手...







トヨタが方針を大転換。ドライバーが要らない「完全自動運転車」開発を目指す
http://economic.jp/?p=59684
1458014406571 (1)


記事によると
・トヨタは昨年まで、自動運転車の開発方針として、「ドライバーを必要としない自動運転車は作らない」と明言し、トヨタが開発する自動運転技術は「ヒトが安心して運転できるようにサポートする“ドライビング・プレジャーを向上させる技術”だ」としていた。

・どころが今年1月、東京ビッグサイトで開かれたイベント「オートモーティブワールド」の技術セミナーで、、「すべての人」に「移動の自由」を提供する。また、ドライバーが運転したいときに運転を楽しめないクルマは作らない。だが、運転したくないとき、できないときは安心して車に任せることができ、人と車が協調する自動運転を作る」と発言した。

・つまり「完全自動運転車」、人間のドライバーを必要としない自動運転技術を目指すということらしい。だとすれば、これまでの開発方針を大きく転換することとなる。












- この話題に対する反応 -


・法整備にも踏み込んだか 確かに本気かも

・マツダ「わが社は完全人馬一体 で走りの楽しさを目指します!」

・時代の流れ










昔言ったことに固執して体制変えられないよりはマシだけどね手のひら返し






任天堂・岩田社長「ソーシャルゲームにビジネスとしての魅力を感じない」
fceee3a9







時代読めないこともあるよね・・・









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1 はちまき名無しさん このコメントに返信

シャープるよりマシ

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2 はちまき名無しさん このコメントに返信

配送業は無人化するんだろうな

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3 はちまき名無しさん このコメントに返信

vitaちゃん最高ぉおおおおおおっ!! v(*°∀°*)v

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4 はちまき名無しさん このコメントに返信

こういう所で切り返しが早いからつえーんだろうな

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5 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本のクソ狭い道とか通れるの?
無人車がガリガリ擦ってそのまま当て逃げする事故とか多発しそう

0

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6 はちまき名無しさん このコメントに返信

少なくとも後10年以上はかかるだろうな

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7 はちまき名無しさん このコメントに返信

やっちゃえ日産

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8 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>5
ファミコンでつくったAIじゃないんだからさぁ…

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9 はちまき名無しさん このコメントに返信

任天堂みたいな会社だな
ま、ソニーよりはマシか

0

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10 はちまき名無しさん このコメントに返信

取り戻し不能なレベルの出遅れだと思うんだが。

0

0

11 はちまき名無しさん このコメントに返信

自動運転で轢き殺された場合って損害賠償は自動車会社に訴えればいいのか?
それとも自動車持ってる奴?

0

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12 はちまき名無しさん このコメントに返信

任天堂もスマホ産業には参加しないって言ってたのに参加してるからね
固定概念にとらわれて成長しないよりはマシだが
だったら安易な宣言なんてするなよとも思う

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13 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>9
韓国ではそうなのか

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14 はちまき名無しさん このコメントに返信

自動棺桶作るの好きすぎだろ

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15 はちまき名無しさん このコメントに返信

まあ、トヨタなら一二年で成果物作り出せるだろ。
法整備の方が遅いもんだ、こういうのは。

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16 はちまき名無しさん このコメントに返信

そりゃトヨタだもの

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17 はちまき名無しさん このコメントに返信

税金に寄生するトヨタ

0

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18 はちまき名無しさん このコメントに返信

車なんて運転したくない

0

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19 はちまき名無しさん このコメントに返信

トヨタがやりだしたら一気に進むやろうな

0

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20 はちまき名無しさん このコメントに返信

あーあシャープに続いてトヨタも終わりそうだな
どうすんのよ日本企業

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21 はちまき名無しさん このコメントに返信

つか何週間も前にトヨタがグーグルの自動運転システムで
初めて事故ったニュースやってなかったっけ?

0

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22 はちまき名無しさん このコメントに返信

タクシー運転手は全員失業だなざまあww

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23 はちまき名無しさん このコメントに返信

これはGoogleとか異業種の動向をにらんでの発言なんだろうなあ
一般道は無理でも小規模工場とか事業所内だと無人運搬車って需要あるだろうし
一般向けとしても、高速道とかの外乱の入りにくいところだと疲労軽減のために任せるってのはアリだし
まあドアツードアで無人化、なんてことは考えちゃい無いだろ、現実として

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24 はちまき名無しさん このコメントに返信

旧来の技術に閉じこもっているとあっという間に世界でやられるからな
ノキアとか任天堂とかが典型的

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25 はちまき名無しさん このコメントに返信

デジタルな奴が人間並の思考能力を持つのは不可能。たぶんそれは人間側その存在を否定する
だって出来てしまったら人が存在する意味がなくなるじゃんw
どこぞの映画のような話しになるよ^^

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26 はちまき名無しさん このコメントに返信

前から思ってたんだけど、自動運転の車って駐車場に止まる時とかって大丈夫なのかな?

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27 はちまき名無しさん このコメントに返信

車で移動するために税金使って毎年のように工事して地面固めて
無駄
無駄すぎる
絶対に墜落しない人を乗せられるドローンを開発しろ

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28 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>11
保険会社だろ

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29 はちまき名無しさん このコメントに返信

法整備もトヨタ側が要望出して勧めるだろうし先見れば当然じゃね

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30 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>25
まだ気付いてないのか
人間はもはや不要
人間より優れた知識や感情を持つAIが生まれるのも時間の問題
SFの話ではない
現在進行で始まってる

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31 はちまき名無しさん このコメントに返信

でも去年から普通に自動運転の開発してたよね

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32 はちまき名無しさん このコメントに返信

トヨタならすでにノウハウはあるんだろ

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33 はちまき名無しさん このコメントに返信

自動運転の車とか誤作動起こしたら怖くない?


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34 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>2
誰が荷降ろしするんだ?

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35 はちまき名無しさん このコメントに返信

自動車のメーカーが発言を翻したとて何か意見でもあるのだろうか?

どっかのゲーム会社とか手のひら返し繰り返しまくる方も滑稽だけど
興味もないのにわざわざ話題引っ張ってきてコケにするのも下品かと

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36 はちまき名無しさん このコメントに返信

ヒュンダイ発狂

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37 はちまき名無しさん このコメントに返信

トヨタは表に出していなかっただけで自動運転の研究開発は結構熱心にやってるで

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38 はちまき名無しさん このコメントに返信

とっとと実用化してくれ
女子高生の脚に見とれて追突しかけたりする俺より遥かに安全だわw

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39 はちまき名無しさん このコメントに返信

ガンプラみたいなもんだろ?ボンドと塗装が必須じゃファンが付いてきてくれないから
ランナーから切り離して組み立てるだけで完結出来る製品にしたのと同じ
トロくて事故起こしそうなナンで免許取れたか分からない人でも自動運転の自動車買えば
安全に目的地に付ける様になるんだろ?

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40 はちまき名無しさん このコメントに返信

下請け運送会社「」

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41 はちまき名無しさん このコメントに返信

マツダは評判上がった途端勘違いして天狗になって、もう一気に凋落して行ったよ

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42 はちまき名無しさん このコメントに返信

人間とは
動物と機械生命の中間に位置する
つなぎのような役割だった
今後は機械が闊歩する世界には…ならない
完全なAIは少数でも生存は賄えるし気候や環境に作用されないから
ただ静かに自然や宇宙の移ろいを観測して楽しむだけ
あるいはバーチャルな擬似世界を構築して自由に遊んでいるだろう
人間のような愚かな環境破壊や殺し合いなどするはずもない

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43 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>34
ロボット
ちなみに運動補助のパワードスーツは日本でも実用化してる
まだちょっと値段が高いけど

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44 はちまき名無しさん このコメントに返信

小さい子供とか反応せずひくんやろなー

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45 はちまき名無しさん このコメントに返信

パクるのに定評のあるトヨタだし、当然の反応だわ

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46 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>45
画像認識もかなり進歩してきてるから
そのうち人間より安全になるでしょ

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47 はちまき名無しさん このコメントに返信

個人の政治家が全く反対のこと言い出すのはあれだけど
企業が時代の流れで方針変えてくのはしゃーないやろ

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48 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>44
むしろその辺は人間が運転するほうが危険
自動運転ならどこにでもカメラ仕込めるから死角にも反応できる
自動運転で危惧すべきは
ちょっとしたゴミにも過敏に反応してしまって遅々として進まないことだろうか
それでも認識するソフトが優秀になればすぐにでも解決できる問題だ

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49 はちまき名無しさん このコメントに返信

まぁ時代っしょ

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50 はちまき名無しさん このコメントに返信

もう車が車の形をする必要も無いよね
だって「助手」なんていらないんだもの

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51 はちまき名無しさん このコメントに返信

全ての車が一瞬で全自動にならない限り絶対トラブル起きるだろ
自動運転なんてクソ遅いだろうし渋滞になりそう

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52 はちまき名無しさん このコメントに返信

時代の流れ的に仕方ないね

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53 はちまき名無しさん このコメントに返信

自動運転自動車って売れるのかね?
個人的には絶対に使いたくないわ

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54 はちまき名無しさん このコメントに返信

もう利権が外国自動運転車に取られそうだから必死になるわ

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55 はちまき名無しさん このコメントに返信

てんかん殺人対策にもなるよね

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56 はちまき名無しさん このコメントに返信

アクセルブレーキ問題なんとかしてよ世界のトヨタ

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57 はちまき名無しさん このコメントに返信

自動車界の任天堂だな

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58 はちまき名無しさん このコメントに返信

安倍「選挙前に消費税10%にしないと言ったな、あれはう」

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59 はちまき名無しさん このコメントに返信

自動運転の分野はそれこそ開発競争が凄まじいからな。
21世紀は、人工知能の凡庸システムを作った会社が全ての富を制すると言ってもいい。
だからこそグーグルを始めとする大企業が血眼になって研究してるわけで。

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60 はちまき名無しさん このコメントに返信

首相はレクサスLS600ハイブリッドか

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61 はちまき名無しさん このコメントに返信

阪神クソワロタ
巨人と同じことしてたなw

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62 はちまき名無しさん このコメントに返信

エアドライブ世界大会とかで日本人が優勝する未来まで見えた

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63 はちまき名無しさん このコメントに返信

電気自動車も特許紛争が起きてるし、自動操縦についても特許が絡んでるから、そりゃあ参入しないとライセンス料支払いばかりになっちゃうからな。

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64 はちまき名無しさん このコメントに返信

2020年目処に一般道走らせる計画だったっけ。
2~3前にトヨタ含め何社かが国会議事堂の近所の路上で順番に首相乗せて自動運転デモしてたよね。
https://youtu.be/xDq_8qzLjQQ

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65 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>56
既に各社が対応考えてるぞ
具体的には、急なアクセル操作をやるとかえってブレーキかかるとか
今だと自動ブレーキサポートって障害物をカメラで認識してブレーキかけるのもあるな

さすがに今の老人運転(と病人運転)は危険すぎて社会問題になってるからな

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66 はちまき名無しさん このコメントに返信

カメラ視認でのブレーキサポートは実用車では富士重が一番進んでいるんだったか
その親会社であるトヨタなら、さっと取り込んでさらにハンドル操作までやるだろうな
これはつい先日、公道での試験走行がニュースになってたな、旧型プリウスを試験車両にして

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67 はちまき名無しさん このコメントに返信

※20 トヨタが終わったら日本も終わるから全く無問題

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68 はちまき名無しさん このコメントに返信

AIで大きく水を空けられてしまったし、米国政府がバックにいるgoogle一人勝ちでは。

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69 はちまき名無しさん このコメントに返信

ふーん

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70 はちまき名無しさん このコメントに返信

自動運転部門でオフロードラリーする時代が来ちゃうのかな

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71 はちまき名無しさん このコメントに返信

Googleが重大事故出した今でも同じ方針を貫けるかね?
発言内容的に自動と手動を切り替えられる感じだけど、それがベストだと思うわ

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72 はちまき名無しさん このコメントに返信

電気自動車も否定して水素作り出すし、
時代の読めないバカ

早く没落しろ

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73 はちまき名無しさん このコメントに返信

作るつもりがなくったって可能性を狭める発言なんかするべきじゃないからね
それやると任天堂みたいになる

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74 はちまき名無しさん このコメントに返信

スバルが北米で売り上げを倍以上伸ばしてるからな
指を咥えて見てるだけなんて愚かしいだろ

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75 はちまき名無しさん このコメントに返信

自動運転は
いいよなぁ
人が運転するより事故率がグゥンっと低いはずだし
それに高い金払って免許証とか取る必要なくなったな
免許証が証明書になるが
今は
マイナンバーズカードがあるから実際免許証要らないんだよなぁ

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76 はちまき名無しさん このコメントに返信

※21
死ねよツダアンチ

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77 はちまき名無しさん このコメントに返信

マツダは自動ブレーキの試乗会で止まれずにやらかしてなかったっけ?

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78 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>11
割とありそうなのが全てのロボットカーにカメラが搭載されて明らかに歩行者が悪い証拠が写ってた場合はむしろ歩行者に損害賠償がいくパターン

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79 はちまき名無しさん このコメントに返信

小学生の列とかに突っ込んだり、店舗に突っ込んだりと言うニュースを観る度に
自動運転ならこんなこと起きないんじゃないだろうかと日々考える。
そりゃ機械も完璧じゃないだろうけど、じじばばやあほな運転荒いやつに比べると
今の技術ならかなり安全なものができると思うんだけどな。
機械ならどこか1個のセンサーに異常があればたぶん動かない設定なんだろうけど、
人間は今日はなぜか調子が悪いなぁとか目がかすむなぁ~でも運転するしね。
俺だってそれくらいならするし、この前の大阪の事故もセンサーブレーキあれば最悪の結果は無かったかもしれない。

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80 はちまき名無しさん このコメントに返信

完全自動車になれば、地方に人口移動する

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81 はちまき名無しさん このコメントに返信

トラックの輸送に使えればいいな
配達は流石に人がいるだろうけど

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82 はちまき名無しさん このコメントに返信

クルマキチガイカス涙目wwwwwwwwwww

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83 はちまき名無しさん このコメントに返信


こういうとき責任責任言うやつがいるが

何を考えてんだろうな


メーカーが責任負うわけねーだろ

都合いいように法律を変えさせるんだよ

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84 はちまき名無しさん このコメントに返信

自動運転は人間よりも遥かに危険だからな

まずそこだな

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85 はちまき名無しさん このコメントに返信

自動運転は事故率が人間の倍以上あってなあ・・・

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86 はちまき名無しさん このコメントに返信

National Highway Traffic Safety Administration(国 家道路交通安全局)が公開している情報によれば、自動車同士の損害のみで負傷者が出ていない事故は、

全国平均で10万マイル(約16万km)の走行で約 0.3件

発生しているとのこと。Googleの自動運転カーによるテスト走行の総距離といわれる170万マイルとこれまでの11回の事故を元に計算する と、

Googleの自動運転カーは10万マイルで0.6件の事故を起こす

計算になってしまいます。

この時点で既に倍

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87 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>77
試乗者に同乗した営業が悪かった。
マツダの自動ブレーキ性能の上限の理解をせずに営業とテストして
その言葉を信じた客がノーブレーキで壁に突っ込んだ。
てこと。
つまりヒューマンエラー

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88 はちまき名無しさん このコメントに返信

マツダのBe a driverなんて馬鹿げたフレーズは人殺しフレーズであり抹消すべきだってこった。

テスラの最高経営責任者でさえ「人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車は危険すぎるから。」と自動車カスどものモラルの低劣さと害の凶悪さに対して絶望していたぐらいだしね。
そりゃそうだ日本でも通学路でさえ制限速度以下での安全走行しない犯罪者が多いんだからな。

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89 はちまき名無しさん このコメントに返信


何百万ものドライバーが10万マイル走って0.3件

たかだか30台の自動運転カーが10万マイル走って0.6件


自動運転カーの異常な事故率


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90 はちまき名無しさん このコメントに返信

荷物積んだ時の止まりにくさとかも考慮してほしいな

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91 はちまき名無しさん このコメントに返信

自動運転の安全性は世界中で認めるぐらいだからな。
だからアメリカでさえ自動運転自動車の開発と普及を急ピッチで進めてる。
アメリカでも自動車害ははっきりいって戦争みたいな人数の被害者を生んでるからな自動車運転手自身に対しても。
刑務所懲役受けることもある。当然だよな。

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92 はちまき名無しさん このコメントに返信


事故率

コンピュータソフトウェアであることから完全均一である自動運転 >>>>>>> 年齢も性格も技能度合いも様々な数百万のドライバー



おお怖い怖い

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93 はちまき名無しさん このコメントに返信

自動運転が流行ると事故が100倍に増えるんだよな

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94 はちまき名無しさん このコメントに返信

自動運転が危険だという証拠は山ほどあれど

安全だという証拠は「ひとつも」なしw

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95 はちまき名無しさん このコメントに返信

コンピュータ任せは危険を招くな

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96 はちまき名無しさん このコメントに返信

自動運転車は事故を「起こしてる」側
「起こされた」側じゃない

自分から突っ込んで行っている


あと、「人間が手動で回避しなければぶつかっていた」というのも山ほどある
自動運転は人間よりもかなり危険

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97 はちまき名無しさん このコメントに返信

そりゃあ後出しのトヨタだから

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98 はちまき名無しさん このコメントに返信

自動運転は危険

「機械のほうが正確に決まってるんだ!ウワアアアアアアアアン!!」

って泣いてるバカと同じ
人間のほうが遥かに安全

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99 はちまき名無しさん このコメントに返信

自動運転自動車にイカれた交通犯罪人間ドライバーがつっこんで事故が起きてるのが大半なんだよな。追突とか。
だから人間に自動車のハンドルを握らせちゃいけない、ってテスラの最高経営責任者様も話してるの。

ついでに言えばプロレーサーの青山さんも『クルマなんて危険なもん、運転しないが一番いい』と断言してるしな。

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100 はちまき名無しさん このコメントに返信

コンピュータは、決まったことを繰り返すとか、定められた決まりごとを守ることだけしかできない

人間社会はそうじゃないからな

道路に人間がいなくても、街道沿いの家から何かが落ちてくるかも知れない

そういうイレギュラーなことには一切対処できない

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101 はちまき名無しさん このコメントに返信

なんか世界中が認める自動運転自動車の安全性の高さをしらない馬鹿が連投してて草。
ちったぁググれば人間の運転する自動車がいかに未熟で低劣かすぐ出てくるでしょうに。
そして自動運転自動車の優秀さも。

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102 はちまき名無しさん このコメントに返信

何回も事故ってるのに、認めてないからノーカウント・・・っ!
の理屈でゼロとか言ってただけだからな


危険だわやっぱ

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103 はちまき名無しさん このコメントに返信

グーグルのは、何百件と事故を起こしてきたのに
俺は悪くないと言い張っただけで、かなり起きている

他の自動運転開発会社(デルファイ)の車にぶつかっていったときは
デルファイはすぐに証拠を出したのに、グーグルはダンマリ


事故が起きてないのではなく、起こしたのに起きてないとウソ言っただけ
実際は数百件も起きていて、人間が運転するよりも遥かに遥かに危険

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104 はちまき名無しさん このコメントに返信

>昔言ったことに固執して体制変えられないよりはマシだけどね

任天堂をディスるのはやめろ!!!!!!!!!!!!1!!!!!1!!!!!!!!!!!!!!

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105 はちまき名無しさん このコメントに返信

異常な事故率、と言っても、研究途中だし死亡事故でも無いってのにねえ

現実問題として、法整備道路インフラ整備の進んでない発展途上国ならともかく、先進国なら普通に自動化は推進されるべき話だな
現状では人間の方がまだマシ、って言っても、老人の事故、地方での飲酒事故等、人間には運転を阻害する経年劣化や誘惑、問題が多すぎ
当初は切り替えであっても自動化を進めた方が遙かに人類に貢献できるな
既に鉄道や航空機はほとんど自動化できてて難しい離着陸や駅停車も機械補助のある方が良いという話も聞くし

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106 はちまき名無しさん このコメントに返信

自動運転自動車はイレギュラーなことを想定して安全速度で安全運転するが
ジャパニーズウンコカスドライバーは「ナガレガー」とか念仏唱えながら危険運転するから、自動運転自動車が求められてるんだよね。
大阪梅田の自動車暴走11人死傷の惨事だって、人間の自動車運転だからこそ起きてるもんだしねえ。

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107 はちまき名無しさん このコメントに返信

自動運転否定してたのかトヨタは。
案外、先の無い企業かも

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108 はちまき名無しさん このコメントに返信

完全自動運転は、できないわけじゃないんだよな
完全自動運転から「完全」を除いた制限スペックなだけで技術そのものは全自動

日本はメーカーが責任を負いたくないから、やらないと言っていた
製造者責任を負いたくないと

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109 はちまき名無しさん このコメントに返信

イレギュラーなことに対処できないから、事故ばっか起こしてるんだよな


改修された?
人が死んだ後にかw

まったく大した「安全」だよなw

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110 はちまき名無しさん このコメントに返信

人間が運転する車よりも圧倒的に危険だからな

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111 はちまき名無しさん このコメントに返信

人間が自動車運転に執着しててもろくなことがない。
大阪梅田みたいな11人死傷テロも、これから高齢化しまくりで頻繁に起こるぞ。

テスラの最高経営責任者でさえ「人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車は危険すぎるから。」と自動車カスどものモラルの低劣さと害の凶悪さに対して絶望していたぐらいだしね。
そりゃそうだ日本でも通学路でさえ制限速度以下での安全走行しない犯罪者が多いんだからな。

プロレーサーの青山さんも『クルマなんて危険なもん、運転しないが一番いい』と断言してるしな。

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112 はちまき名無しさん このコメントに返信

「バスが停まってくれると思った」とは Google 技術者の弁。一方、自動運転車の AI にどんな言い分があるのかはわかりませんが、ルーフ上の360度レーダーが後方不注視だったはずもありません。もし AI が、後ろから接近する車の前に鼻先をねじ込めば相手が停まってくれると思い込んでいたのであれば、これはいわゆる "だろう運転" の典型が AI でも発生したと言えそうです。

イレギュラーな場面をすべて想定しておかなければ「自動運転車だから絶対に安全」とは言い切れないことを、今回の事故は語っているようにも思えます。

ただ、より注意深くするあまりさらにゆっくり走行されるようになったのでは、たまったものではありません。Google の自動運転車は、法定速度よりはるかに低速で走行して渋滞を引き起こす例が相次いでおり、2015年11月には警察による事情聴取と注意を受けるに至っています。しかし Google は「法定速度以下だから違反にはならない」としてこれを聞きいれていません。こうした対応も、周りのドライバーからすれば迷惑かつ危険な行為であり、Google が主張する「もらい事故ばかり」の一因かもしれません。

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113 はちまき名無しさん このコメントに返信

さらに、2014年9月にカリフォルニア州車両管理局(DMV)が発行する自動運転カーの公道走行許可法案が有効になった後、Googleの自動運転カーはカリフォルニアの公道でテスト走行を行ってきたわけですが、2014年9月から2015年5月までの間に既に3件の事故を起こしていることも明らかになりました。



これも、「認めてないから事故は起きてない」わけだ

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114 はちまき名無しさん このコメントに返信

安全な証拠が出せないってのが、その程度ってことだなw

頭が低レベルw
安全かどうかではなく

単純に「自分が自動運転に好意を寄せているから」

危険な考えだよなw

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115 はちまき名無しさん このコメントに返信

匿名でIDすら出ないところだと、自動運転車は危険、なんていうチョウセンジンみたいな嘘吐き連投で皆をだまさせると思ってそうなやつがいて草。

世界的に人間から自動車のハンドルを奪わせ、遥かに安全な人工知能への切り替えを進ませているというのにね。
マツダの「Be a driver」なんて馬鹿げた人殺しフレーズは世界の恥ってこった。

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116 はちまき名無しさん このコメントに返信

Googleは無人運転カーの開発を進めており、実際に道路を走らせるテストも成功させています。道路が自動運転カーだけになるのはまだまだ先ですが、自動運転カーが全体のうち25%導入されると「交通渋滞が劇的に悪化する」というシミュレーション結果が発表されています。

How Driverless Cars Could Make Traffic Dramatically Worse - CityLab



他人に迷惑をかけて自分が安全になってるだけのこと
それにこの速度なら人間でも事故なんか起こさない

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117 はちまき名無しさん このコメントに返信

あまりにもクソ遅いからグーグルが警察から聴取を受けたが

「法定の速度内だから聞き入れない」

とか言って相変わらず迷惑をかけ続けている

60km/hのとこを30km/hなら人間だって誰も事故起こさねえよ

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118 はちまき名無しさん このコメントに返信

安全な証拠を何一つ出せないくせに安全だとウソをつく朝鮮.人w

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119 はちまき名無しさん このコメントに返信


危険な証拠は山ほど

安全な証拠は「1つも」なし

ま、この程度だよw
こんな頭の悪いやつが支持してんだ、どんだけ危険か分かるわw

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120 はちまき名無しさん このコメントに返信

ちょっと調べりゃ自動運転自動車が、人間が運転する自動車より遥かに安全だなんて常識、出てくるでしょうにねえ。
人間が運転する自動車なんざ、日本の道路見りゃ、イカれっぷりがよくわかるでしょ。制限速度や安全車間距離や横断歩行者等優先すら守れないカスどもばかりだ。
事故の多くはクソ人間が運転する自動車が、その未熟な交通犯罪運転で自動運転自動車に衝突している。

テスラの最高経営責任者でさえ「人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車は危険すぎるから。」と自動車カスどものモラルの低劣さと害の凶悪さに対して絶望していたぐらいだしね。
そりゃそうだ日本でも通学路でさえ制限速度以下での安全走行しない犯罪者が多いんだからな。

プロレーサーの青山さんも『クルマなんて危険なもん、運転しないが一番いい』と断言してるしな。

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121 はちまき名無しさん このコメントに返信

「マツダ「わが社は完全人馬一体 で走りの楽しさを目指します!」マツダの広告戦略のうまさはRX-7・8みてればよくわかる

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122 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本の自動車運転手は通学路でさえ制限速度以下の安全走行ができない犯罪者ばかりなんで、はやいところ撲滅してほしいもんだね。
安全車間距離もまったく保持できないウンコモラルだし。

じゃけん善良な国民は自動車への規制取り締まり強化を警察に要請しまくりましょうねえ~!

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123 はちまき名無しさん このコメントに返信

Google式の自動運転を擁護してる奴って、そもそもパターンマッチ型のAIは応用が利かないってこと知らないでしょ。
「事故にはならなかったが危険な走行だった」ってのを認識できないからいつまで経っても
なかなか使い物にならないのだ、って事は知っておいたほうがいいよ

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124 はちまき名無しさん このコメントに返信

「バスが停まってくれると思った」とは Google 技術者の弁。一方、自動運転車の AI にどんな言い分があるのかはわかりませんが、ルーフ上の360度レーダーが後方不注視だったはずもありません。もし AI が、後ろから接近する車の前に鼻先をねじ込めば相手が停まってくれると思い込んでいたのであれば、これはいわゆる "だろう運転" の典型が AI でも発生したと言えそうです。



こんな基礎的、よくあることすら自分から起こすんだもんなぁ・・・
たいしたもんだわ

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125 はちまき名無しさん このコメントに返信

事故った場合誰が責任取るのか疑問

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126 はちまき名無しさん このコメントに返信

現状の自動運転を擁護してヒトの運転を叩いてる奴って
仮免にも行けなかった免許ナシのボンクラなんじゃねえの?

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127 はちまき名無しさん このコメントに返信

マツダは人殺し奨励企業だってこと Be a driver なんていう自己中心でDQNで低能な人殺しフレーズからよくわかるよね。
さっさと人間から自動車のハンドルを奪ったほうが、よっぽど人々の安全が確保されるってのに、いつまでマツダは世界に恥をさらすの?

つぶれたら?

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128 はちまき名無しさん このコメントに返信


事故が起きなかったときってのは

「人間が避けてくれていたから」だろうな

人間のほうが遥かに安全w


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129 はちまき名無しさん このコメントに返信

人間が運転する自動車が、高いモラルの自動運転自動車を加害している現実。
やっぱりテスラの最高経営責任者が話す通り、どんどん人間が運転する自動車を違法化するほうが社会の為だな。

人間が自動車運転に執着しててもろくなことがない。
大阪梅田みたいな11人死傷テロも、これから高齢化しまくりで頻繁に起こるぞ。

テスラの最高経営責任者でさえ「人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車は危険すぎるから。」と自動車カスどものモラルの低劣さと害の凶悪さに対して絶望していたぐらいだしね。
そりゃそうだ日本でも通学路でさえ制限速度以下での安全走行しない犯罪者が多いんだからな。

プロレーサーの青山さんも『クルマなんて危険なもん、運転しないが一番いい』と断言してるしな。

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130 はちまき名無しさん このコメントに返信

自動運転の事故の責任はメーカー側が負うべきだとか言われそうだわ

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131 はちまき名無しさん このコメントに返信

突然死対策としてはいいんじゃね

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132 はちまき名無しさん このコメントに返信

土台が違うしな

「道路に埋め込まれたガイダンスに沿って」とかな

レールを走っていいなら人間でも安全になるっつのw


人間と同じ土壌だと勝負にならないほど危険だってことを自ら証明w

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133 はちまき名無しさん このコメントに返信

事故率

コンピュータソフトウェアであることから完全均一である自動運転(しかも10台から30台程度) >>>>>>> 年齢も性格も技能度合いも様々な数百万のドライバー



これで30のほうが事故率高いんだから
同じ数にしたらどんだけ増えるんだよw

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134 はちまき名無しさん このコメントに返信

きちんとハンドルネームなり名前なりが出るコミュニティだと、自動運転自動車のほうが遥かに安全である、というのは常識なんだよなぁ。

IDすら出ない匿名の場所だと、嘘吐きが通ると思ってるチョウセンクルマカスは人類の敵だから、人の迷惑かける前に自滅して、どうぞ。

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135 はちまき名無しさん このコメントに返信

大阪梅田のような人間運転自動車カスが起こすテロは、京都や東京でも十分に起こり得るんだよね。
だからクルマキチガイカスヒューマンが運転する自動車はどんどん排除して、自動車運転自動車を普及しましょうね、と識者は口を揃えて話してるの。
テスラの最高経営責任者でさえね。

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136 はちまき名無しさん このコメントに返信

しかもアメリカの事故率って、冬にドーーーーンと跳ね上がるんだよな

youtubeでもhill slipとかで検索すると出てくるが

あの冗談みたいなスリップ事故が、東海岸側かつ坂の多いところでは毎日のように何十件と起きてる

こいつのせいで「0.3件」になってんだよw
これがなかったら0.1とかの騒ぎ、更に人間のほうが安全になってる話だろ

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137 はちま名無しさん このコメントに返信

このコメントは削除されました。

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138 はちまき名無しさん このコメントに返信

安全である証拠も出せないコミュニティwwwwwwwww


使えねえw

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139 はちまき名無しさん このコメントに返信

マツダって自動運転自動車の超安全性能の前だと 『Be a driver』ってフレーズが、チンピラDQNカスな自己中フレーズに早変わりするから草w

おいマツダさんよぉいつまで大量殺傷フレーズを掲げて世界に恥を晒してんの??
さっさと撤回するか、つぶれてくれないかなぁ?

人間が自動車運転に執着しててもろくなことがない。
大阪梅田みたいな11人死傷テロも、これから高齢化しまくりで東京でも京都でも福岡でも北海道でも頻繁に起こるぞ。
薬局や病院にクルマキチガイカスの自動車がつっこむテロで大勢死傷している惨事も起きてる。


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140 はちまき名無しさん このコメントに返信

National Highway Traffic Safety Administration(国 家道路交通安全局)が公開している情報によれば、自動車同士の損害のみで負傷者が出ていない事故は、

全国平均で10万マイル(約16万km)の走行で約 0.3件

発生しているとのこと。Googleの自動運転カーによるテスト走行の総距離といわれる170万マイルとこれまでの11回の事故を元に計算する と、

Googleの自動運転カーは10万マイルで0.6件の事故を起こす

計算になってしまいます。

この時点で既に倍

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141 はちまき名無しさん このコメントに返信

まじでマツダは人類の敵だよなぁ。通学路でさえクルマキチガイカスが速度守らないクズっぷりをやってる現実も指摘せずにBe a driverとか寒気がするクソ企業体質。
マツダは人殺し奨励企業だってこと Be a driver なんていう自己中心でDQNで低能な人殺しフレーズからよくわかるよね。
さっさと人間から自動車のハンドルを奪ったほうが、よっぽど人々の安全が確保されるってのに、いつまでマツダは世界に恥をさらすの?

つぶれたら?

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142 はちまき名無しさん このコメントに返信

テスラの最高経営責任者でさえ「人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車は危険すぎるから。」と自動車カスどものモラルの低劣さと害の凶悪さに対して絶望していたぐらいだしな。
そりゃそうだ日本でも通学路でさえ制限速度以下での安全走行しない犯罪者が多いんだからな。
プロレーサーの青山さんも『クルマなんて危険なもん、運転しないが一番いい』と断言してるほど。

世界中の識者が人間が運転する自動車の低劣なモラルのクルマキチガイカスっぷりを指摘して、自動運転自動車がどれだけ人々の命を守る運転を徹底するかを認めている。

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143 はちまき名無しさん このコメントに返信

人間・・・サンプル 数百万 で16万kmで0.3件の事故を起こした
自動運転・・・サンプル 10台程度 で16万kmで0.6件の事故を起こした

話になんねえw

人間の場合は多種多様だから「たまたま」とか、「私だったら事故は起こさない」がありえるが
自動運転はソフトが同じである限り同じ挙動だから、同じシチュエーションでは同じように動いて事故を起こす

じつに大した「安全」だなあw

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144 はちまき名無しさん このコメントに返信

まだ実用化されてない研究段階だろ
なのに事故った事故った騒いで恥ずかしいヤツがいるな

技術の進化を拒絶し想い出に浸り続ける、絵に描いたような老害w

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145 はちまき名無しさん このコメントに返信

人間が運転する自動車って、モラルも運転技術も劣悪だから、しょっちゅう模範運転のGoogle自動運転カー様を加害してるんだってなぁ?
通学路でさえ制限速度以下での安全走行ができない劣悪モラルだから、本来は国民がどんどん警察に自動車規制取り締まり強化を要請するべきなんだよね。だって歩行者交通死亡の元凶のほぼ100%は自動車なんだからw

そりゃテスラのCEOも「さっさと人間運転自動車を排除したほうがいい」と話すわけだ。
テスラの最高経営責任者でさえ「人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車は危険すぎるから。」と自動車カスどものモラルの低劣さと害の凶悪さに対して絶望していたぐらいだしね。
そりゃそうだ日本でも通学路でさえ制限速度以下での安全走行しない犯罪者が多いんだからな。

プロレーサーの青山さんも『クルマなんて危険なもん、運転しないが一番いい』と断言してるほどだ。

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146 はちまき名無しさん このコメントに返信

匿名チキンクルマキチガイカスのチョウセン嘘吐きよりも
テスラの最高経営責任者さまのほうが遥かに言葉の重みがあるんだよなぁ

テスラの最高経営責任者でさえ「人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車は危険すぎるから。」と自動車カスどものモラルの低劣さと害の凶悪さに対して絶望していたぐらいだしね。
そりゃそうだ日本でも通学路でさえ制限速度以下での安全走行しない犯罪者が多いんだからな。

ついでにプロレーサーの青山さんも「自動車の免許なんて取るな!自動車なんて危険なもん運転しないが賢い!」と断言してるほどだしな。

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147 はちまき名無しさん このコメントに返信

『交通安全根本対策は自動車抑制にあり』ってサイトでも自動車のクソなモラルとテロみたいな自動車害がまとまってるんで検索して、どうぞ。

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148 はちまき名無しさん このコメントに返信

グーグル先生に自動運転の基幹部分握られたら、それは大変だもんな

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149 はちまき名無しさん このコメントに返信

ほんと人間運転自動車に執着するクルマキチガイカスは人類の敵。交通の癌だな。
さっさと撲滅、駆逐するべし。

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150 はちまき名無しさん このコメントに返信

人間が、たとえば100万とするか
均等割りではないが100万人が16万km走って0.3件
自動運転は、たかが10台そこらで16万km走って0.6件

自動運転車の数を、同じ100万にしたらどうなるんだ
単純計算で10万倍か

危険過ぎてシャレになんねえ

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151 はちまき名無しさん このコメントに返信

人間が運転する自動車の劣悪未熟っぷりがきわだち
自動運転自動車の超安全性能を世界で認めまられまくってる流れのなか

マツダの掲げる自己中ウンコカステロな「Be a driver」の売り文句のDQNキチっぷりが際立つなw
そのビーアドライバーでどんだけ人殺してきたんだよ大量殺人企業マツダさんよぉ!?
とガンガン抗議したくなるぐらいだよなぁ

ほんと日本の恥なんで、人類の恥、世界の恥なんで、撤回するか会社つぶして謝ってくださいねえ~


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152 はちまき名無しさん このコメントに返信

今度の車の名前はまだ決まってないがハチロクという名前にはしない
↓
新型車の名前はハチロクです

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153 はちまき名無しさん このコメントに返信

自動運転自動車をグーグルが走らせているなか判明した事実は

『クルマキチガイカスは交通犯罪しまくりの未熟で低劣なクソチンピラだらけ』

ってこと。そして、それは日本でも変わらんね。速度超過、横断歩行者等妨害等違反、警音器使用制限違反、安全車間距離不保持、一時停止無視、他多数の交通犯罪を繰り返しているのがジャパニーズクルマキチガイカスゴミ虫なんだからな。
さっさと駆除して自動運転普及させてどうぞ。

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154 はちまき名無しさん このコメントに返信

考えてみりゃさぁ
匿名チキンクルマキチガイカスのチョウセン嘘吐きゴミ虫ドライバーよりも
テスラの最高経営責任者さまのほうが遥かに言葉の重みがあるんだよなぁ

さっさと人間が運転する自動車を禁止して違法化してほしいもんだね
歩行者の交通死の元凶のほぼ100%はクルマキチガイカスによる加害なんだからなぁ

ちなみにクルマキチガイカスの死因もほぼ100%が自動車なw
Googleカーはほんと人の命を安全運転で守るよなぁ。
クソみたいな高い速度出している自動車は人類の敵だから、皆で協力して撲滅しましょうねえ。

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155 はちまき名無しさん このコメントに返信

日本に蔓延するクルマキチガイカステロリストが繰り返す交通犯罪一覧 当然刑務所懲役刑罰もある

・速度超過(制限速度を1kmでも超えれば速度超過の危険犯罪運転に該当。事故を起こせば危険運転の罪に問われ交通刑務所服役等厳罰もある。)
・車間距離保持義務違反(十分な車間距離を取ることの必要性が理解できていない危険な交通犯罪運転。
 特に自転車や歩行者に対して側方安全間隔1.5m以上を取らない危険な追い抜き含め、万が一の安全が確保できない危険運転が蔓延している)
 また、歩行者や自転車への強引な追い抜き及び幅寄せは、暴行罪(懲役二年以下)の厳罰となる。
・横断歩行者等妨害等(横断歩道で歩行者や自転車のために道を譲らなければ交通犯罪に該当。国内ドライバーの9割以上が違法走行。先進国ではありえない無法状態。事故になれば交通刑務所行き。

続く

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156 はちまき名無しさん このコメントに返信

・合図不履行(右左折、車線変更より3秒以上前に出さないと交通犯罪に該当) ・歩行者側方安全間隔不保持等(いわゆる強引なスレスレ追い抜き 対自転車に対しても蔓延) ・追越し違反
・指定場所一時不停止等 ・踏切不停止等 ・通行帯違反 ・警音器使用制限違反(クラクションの違法使用)
・駐車違反(自転車往来妨害、重大事故を誘引し三千万円以上の賠償命令も) 
・路線バス等優先通行帯違反 ・割込み等 ・無灯火 ・携帯電話使用等 
・進路変更禁止違反 ・通行区分違反 ・飲酒運転(基本的に実名が報道され、刑務所懲役率も高い)

じゃけんさっさとテスラの最高経営責任者様の話してくださっている通り、プロレーサーの青山さんも断言する通り、人間が運転する自動車を禁止し違法化させて、自動運転自動車にしましょうねえ~

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157 はちまき名無しさん このコメントに返信

配送も危ないだろ

無人と言うことは、誰が荷を守るんだ

障害物を置けば、自動運転は止まる

そこに犯罪者が近づいて、バールや斧で荷台を壊し、荷を奪ったらどうなるんだよ

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158 はちまき名無しさん このコメントに返信

自動運転自動車はカメラで死角無しがっちり録画、位置情報を添えての通報も即座なので人間運転より優秀。
銃を携帯する警察官が乗るパトカーのように、自動運転自動車にテーザーガン等の装備をさせるかは治安次第だろうねえ。
自動運転自動車の挙動もプログラムを修正すれば、人間より即座に完璧な改善を見せる。

それに、強盗のこと考えりゃ、それこそ人間に運転させるのなんて残酷だよなw
人間のドライバーが強盗によって殺されるってことも十分ありうるんだから。
だから自動運転自動車は人道的なんだよね。

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159 はちまき名無しさん このコメントに返信

ナイトライダーならNHKで再放送やってるぜ!

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160 はちまき名無しさん このコメントに返信

真田丸にこんな台詞があった

真田昌幸「朝令暮改の何が悪い。己の対面のために前の案に固執するのは愚か者じゃ」

至言だな

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161 はちまき名無しさん このコメントに返信

生身のドライバーはレーサーとか、富裕層向けの雇われ運転手だけになるよ。
特殊技能レベルで高度な運転技術が無いと運転手になれなくなる。
交通事故を撲滅するために一般人から免許を取り上げよう。

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162 はちまき名無しさん このコメントに返信

「人と車が協調する自動運転を作る」

実際は「自動運転の上で人が胡座を掻く車を作る」

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163 はちまき名無しさん このコメントに返信

会社として自動化を避けてたらつぶれるからね。
避けては通れないよ。

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164 はちまき名無しさん このコメントに返信

トップの意地をみせてくれた

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165 はちまき名無しさん このコメントに返信

それだけ車の運転をしたくないって人が増えたんだろうね

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166 はちまき名無しさん このコメントに返信

セミオート、といった所かな
完全自動は正直今の技術力・環境では実装は現実的ではないんだよね。
大通りだけじゃなくて路地は人の判断が必要な場面、
細かな障害物がある中、ぶつかった時の責任関係がひどく小難しい。

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167 はちまき名無しさん このコメントに返信

自動運転はやく商品化して欲しいわ
酒飲んだ時の代行代浮くし事故減るやろうしな

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168 はちまき名無しさん このコメントに返信

便利だけど人がアホになりそうだからいらね

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169 はちまき名無しさん このコメントに返信

これも時代の流れなんかねー。
高い金出して自動運転車買う人て沢山出てくるのかねぇ?
値段的に500~600万は当たり前にしそうな感じすっけどそれならタクシーで良くね?ってなりそう。
雪国だと各種センサーが雪で機能しないだろうし。

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170 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>168
元々アホだよ。

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171 はちまき名無しさん このコメントに返信

トヨタが遅れてるとかアホだな

その気になれば配下のデンソーから技術パクって来れば終了よ
デンソーは世界最強の電装、部品メーカーだし

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172 はちまき名無しさん このコメントに返信

この前バスと接触してたけど
逆に自動運転車が他のドライバーに対して譲るような行為もするわけ?
それがないと都心部とかすげー困ると思うが

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173 はちまき名無しさん このコメントに返信

韓国もやってるからな

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174 はちまき名無しさん このコメントに返信

自動運転が完璧に実現できれば
将来的に免許なんて概念無くなって
販売対象になる顧客も増えるかもしれんからな
今から研究しつつ作らない方がおかしい

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175 はちまき名無しさん このコメントに返信

高速とか決められた道、歩行者や軽車両もいないような道ならいいと思うけど、いわゆる地道ではなかなか難しい気がするけどな
路上では何があるか分からない

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176 はちまき名無しさん このコメントに返信

トヨタは裏で研究進めていても実用化させるのには
ひたすら慎重だからな

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177 はちまき名無しさん このコメントに返信

自動運転の特許数ではトヨタが世界一らしいよ
国際条約で運転手無しで車は知らせては駄目なんだよね
アメリカはAIも運転手だとかで押し通そうとしてるけど

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178 はちまき名無しさん このコメントに返信

>>169
買う必要なんて無いよ?
カーシェアと自動運転車の組み合わせでスマホで車呼び出したら現地まで自動運転で迎えに来てくれて
目的地まで自動運転、その後の返却まで自動でやってくれるようになるよ。
タクシーまで殺しちゃうんじゃないかな。

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179 ネロ このコメントに返信

所詮、その程度や
俺から見たら、ほぼすべてがな

だから楽しいわけや
人生はな 笑

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180 はちまき名無しさん このコメントに返信

んなことより車にかかる金額なんとかしろよ

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181 はちまき名無しさん このコメントに返信

交通事故を撲滅するために一般人から免許を取り上げるべきだな。
テスラの最高経営責任者もその未来を描いてる。

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182 はちまき名無しさん このコメントに返信

でも、自動運転技術のAI分野で無茶苦茶遅れとってるよなぁ
あわてて東大ベンチャーとかに金つぎ込んだりしてるけど
世間的にはグーグルとかより明らかに後発

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183 はちまき名無しさん このコメントに返信

路地でこそ自動運転は有意義なんだよね。
人間では認知や判断が遅れ誤りやすいところほど自動運転カーは活きる。
現状、狭い通学路でさえ馬鹿みたいな早い速度での自動車キチガイがひでえもんなんだからな。

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184 はちまき名無しさん このコメントに返信

欲しい

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185 はちまき名無しさん このコメントに返信

労働基準,食料安全保障,人の移動,医療,金融,保険,著作権,放送,通信,士業,教育,郵政,安全基準,鉄道,防衛産業,公共事業等ほぼ全ての分野に影響  
報道規制・参加国総貧困化・労働環境悪化・支出増加・ビザ大幅緩和etc.全分野に影響多数 アフィ煽り対立叩き離間目晦まし他工作世論誘導多数「TPPまとめスレ 2ch」「離間対立工作」で検索

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186 はちまき名無しさん このコメントに返信

マツダは人を轢き殺す楽しみがあるからな

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187 はちまき名無しさん このコメントに返信

自動運転車乗ってる奴いたらダサすぎて笑うわ
ATのスポーツカー乗ってる奴以上にだせえ

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188 はちまき名無しさん このコメントに返信

あるイベントに豊田社長が来た時に客席から自動運転車は必要だと思いますか、との質問。豊田社長は「以前は必要ないと考えていた。だが、仕事で身体障害者の方と接する機会がありその際に考えが変わった。運転が自由にできない人にもスポーツカーなどのカッコいい車に乗る権利がある。だから自動運転者は必要だという意見に変わった。」って述べてたよ。

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189 はちまき名無しさん このコメントに返信

2020年迄になんとか完全自動運転車を販売して欲しい。
それまでに大手自動車メーカーの自動運転車が間に合わないようならgoogleの自動運転車を走らせるべき。

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190 はちまき名無しさん このコメントに返信

グダグダと文句を言った結果、今更スマホアプリ関連に手を出し始めちゃうゲーム会社とかよりマシ

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191 はちまき名無しさん このコメントに返信

トヨタは2005年の愛知EXPO会場で、無人自動運転バスを走らせていたんだよ

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192 はちまき名無しさん このコメントに返信

※178
そーなったらタクシー業者終わるね。
運行管理職だけ残ってドライバー全滅やな~。
車売ってる会社が車を運転する楽しみを無くすとかこれも時代の流れなんやねぇ。
まぁ俺が生きてる間に実用化出来るか不明だから気にしすぎる必要も無いけどね。

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193 はちまき名無しさん このコメントに返信

また梅田に突っ込む気か?

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194 はちまき名無しさん このコメントに返信

流石にマツダアンチのキチガイっぷりにドン引き。
気持ち悪い通り越して人間じゃないみたい。

しかしついにトヨタも悪堕ちかよ・・・

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195 はちまき名無しさん このコメントに返信

いや、でも手動運転の楽しさはなくす気はないのかも。
飽くまで手段を増やすってことかね。まあそもそも俺らが生きているうちに完全自動運転()なんて無理だがw
とりあえず高速道路の自動運転だけは期待してるよ。

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196 はちまき名無しさん このコメントに返信

完全自動化は来世紀の話だぞ?
電車の自動運転の歴史を見てみな
実証実験は40年前から開始
で今完全自動の運転士無しの路線がいくつある?
レールという専用軌道でもこれだぜ

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197 はちまき名無しさん このコメントに返信

ヨワツワカスはマジで害悪だからどんどん自動運転化して、ヨツワカス運転の自動車は禁止して違法化してもらいたいねえ。
大阪梅田で11人死傷のヨツワカステロがあったばかりだしな。東京でも福岡でもどこでも起こり得る。

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198 はちま名無しさん このコメントに返信

このコメントは削除されました。

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199 はちまき名無しさん このコメントに返信

通学路でさえ速度超過するクルマキチガイカスはクルマもろとも焼き尽くしてボコボコにしても無罪にするぐらいがちょうどいいな。

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200 はちまき名無しさん このコメントに返信

さっきから一人で騒いでる嫌車家くっさ

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201 はちまき名無しさん このコメントに返信

ねじ回すやつのことかな???

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202 はちまき名無しさん このコメントに返信

クルマカスドモは公害と殺傷のテロリストだからね。運転手自身も歩行者の次に死んでるし究極の迷惑。自動車なんていう公害凶器、どんどん削減するのが正義だね。

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