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1分で自転車をアシスト付きにする交換ホイール『GeoOrbital Wheel』発表。最高32km/h、航続距離80km
http://japanese.engadget.com/2016/05/03/1-geoorbital-wheel-32km-h-80km/
c


記事によると
・ボストンのスタートアップGeoOrbitalが、手持ちの自転車の前輪と交換に取り付ける駆動輪、GeoOrbital Wheelを発表

・26インチもしくは700c(28/29インチ)の自転車に取り付け、ホイールリムを内側から駆動する仕組み

・最高32km/hで走行可能で、フル充電時の航続距離は最大で80kmに達する

・おまけ機能としてUSBチャージャーも備える

・タイヤは内部にフォームを充填したノーパンク仕様

・日本の道交法では使用出来ないかもしれない





GeoOrbital Wheel | Make your bike electric in 60 seconds by GeoOrbital Kickstarter






この話題に対する反応


・面白いし欲しい。

・こいつぁ通勤が捗りそうだね。 チャリ持ってないけど。

・良いね!!これは、すごいアイディアだ!

・最初からアシスト自転車買った方が・・・
















公表通りの性能で予定通り出荷できるなら凄いけど

クラウドファンディングだからなぁ








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コメント(126件)

1.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 06:00▼返信
 
日本一ソフトウェアは、2016年5月2日(月)より、プレイステーション Vita用ソフト『クラシックダンジョン 戦国』の体験版配信を記念したドット絵コンテストを開催する。
2.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 06:03▼返信
>>日本の道交法では使用出来ないかもしれない

<丶`∀´> 朝から日本はクソだと叩ける良い記事が来たニダ
3.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 06:03▼返信
そもそも急な勾配でもない限りアシストなんていらねーだろ
4.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 06:04▼返信
怖くて乗れない
5.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 06:07▼返信
前輪に動力がついてるとハンドル操作に影響出そうな気もするがどうなのだろうか
6.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 06:09▼返信
走行中にガタっと前輪が外れそうで怖い
7.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 06:10▼返信
重さは?
8.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 06:12▼返信
電動自転車は全く流行らないんだからもう諦めろよ世界中の人達。
9.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 06:12▼返信
これは素晴らしい商品だけど、残念ながら盗難が横行する日本での使用は難しいと言わざるを得ん

マジで自転車泥棒は苦しみ抜いて死んでくれんかな
10.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 06:13▼返信
アシスト自転車じゃないじゃん
これだと原動機付自転車(原付)扱いになるだろ
11.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 06:15▼返信
日本じゃこれ販売できないからな
12.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 06:16▼返信
>>3
自転車で向かい風は地獄
13.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 06:17▼返信
>日本の道交法では使用出来ないかもしれない

はい終了
14.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 06:23▼返信
>>3
アシスト自転車に一度乗ればもう普通の自転車には乗れないぐらい楽
15.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 06:27▼返信
これアシストじゃなくて電動だな
欲しいけど日本の厳しい道交法では公道走行不許可だろう
16.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 06:27▼返信
ドリーム・cubならもっと楽々よ
17.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 06:29▼返信
これが凄いのは前輪の規格があう全ての自転車を電動アシストに出来るところだな。

スペック下げたら、日本でもこれ発売できるでしょ
18.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 06:29▼返信
動画見たけど一切漕いでなく自走しててワラタ
電動アシストじゃなくて電動自転車(電動バイク)
日本の公道走るには原付免許とナンバープレート取得が必要だな
それならバッテリー交換式の電動バイクでいいよね
19.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 06:34▼返信
これモーター走行できるやつじゃ
20.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 06:36▼返信
道交法云々は別として、まずはお値段
こんなもんで7,8万するなら追い銭でハリアーかヤマハの新しいの買う

既存のロードで軽量小型で連続走行20km程度のワンタッチアシスト装置出ないかなぁ
21.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 06:39▼返信
"夢のような"は詐欺タイトルだろ
22.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 06:43▼返信
アシストじゃねえよ。
23.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 06:45▼返信
お前ら外出することないのに要らねえだろw
24.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 06:49▼返信
規制で業界保護してる内に差をつけられるいつものパターンか。
25.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 06:51▼返信
みんなフラフラしてね?
前輪駆動はコントロールし難いんじゃなかろうか
26.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 06:53▼返信
>1分で自転車をアシスト付きにする交換ホイール『GeoOrbital Wheel』発表。
あの構造だと1分で交換ホイール盗まれる訳か・・・
27.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 07:02▼返信
フロントフォークがダメージ受けてポッキリいきそうな気がする
28.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 07:02▼返信
日本の公道では当然のごとく使用できません
29.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 07:03▼返信
漕がないで走れるんじゃアシストじゃないんじゃね?
30.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 07:04▼返信
日本だと無理だね
原付あつかいだわ
31.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 07:07▼返信
しにたいのかな?
32.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 07:09▼返信
一分でぱくられそう
33.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 07:10▼返信
どこがアシストやねん。
完全に動力が独立しとるやんけ。
34.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 07:10▼返信
どの自転車にも搭載できるのが良いな
35.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 07:11▼返信
もっとバレない見た目にしろよ
36.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 07:13▼返信
フロントはこんな負担想定されてないから
フレーム壊れんぞ多分
37.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 07:16▼返信
げんちゃりやんw
38.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 07:18▼返信
自走するようなやつはダメなんじゃなかったっけ?
39.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 07:22▼返信
盗難防止だろうけど
いちいち付け替えるのめんどくさそう
40.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 07:22▼返信
>>38
ダメだけどたまに乗ってるの見かける
41.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 07:22▼返信
日本じゃ原付き
海外もだけどパクる奴多すぎてどうにもならん
あとはバッテリー容量かな
42.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 07:24▼返信
チャリカスは鬱陶しい
43.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 07:29▼返信
なんで投票に「要らない」枠が無いの?
44.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 07:31▼返信
動力のスイッチが手元になるのは怖いな、やっぱり自転車という形態であるなら
ペダルがそれで無いとパニック起こした時にちゃんと制御出来ないと思う
45.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 07:32▼返信
乗るときに装着するのかよ
盗難防止の意味だろうけど、もしかしてこれって耐水性ゼロなんじゃあ…
46.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 07:35▼返信
原付やねw結構デザインかっこいいしちょっと欲しい
47.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 07:35▼返信
これアシストじゃ無く動力付けるってことか
じゃあ日本じゃ原付扱いだろ
売ってるアシスト自転車はかなり高度な制御やってるから安くない
48.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 07:43▼返信
良さそう、だけど日本ではいくつか問題があるね
クイックレリーズに対応した自転車でないと盗難の可能性が高い
速度が出すぎると原付登録が必要になる
スポークがないので衝撃への耐性を軽んじて使うとホイールにダメージがある
主に自転車専用レーンの整備がされている国向けだな
49.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 07:43▼返信
日本のアシストは20キロで制限かかる
そういう法律があるはず
50.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 07:49▼返信
それより日本のアシスト制限をあと2倍にしてくれや
51.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 07:49▼返信
これ、常時電動作動しているのが、日本の法に触れるんでしょ?

坂道を漕ぐときのみアシストが入るように、ダウングレードすれば、
法律上は速度規制以外は、何の問題もないはず
52.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 07:51▼返信
10km~15kmの低速でいいから、こういう完全に電動自走する自転車が日本でも走れるようになればいいのにな
車持ちだから自転車なんて10年近く乗ってないし原付なんていらんけど
そういうのだったら欲しい
53.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 07:56▼返信
ホンダの歴史調べるといいと思うわ。
やってること一緒やで。
なんで「原動機付き自転車」なのかわかるし。
54.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 08:00▼返信
日本だと原動機付自転車で
ナンバープレートが必要になる
55.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 08:03▼返信
アシスト(補助)と電動は別
56.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 08:05▼返信
ヒルクライムで使えそうだけど車検でダメか
57.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 08:12▼返信
なんでアシストと同じに考えてるのw
58.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 08:16▼返信
中国の原付きはペダル付いてるから思想はこれと同じなんだよなぁ
59.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 08:16▼返信
仮に許可がおりるとしても補助ではなく動力付きだから
バイクと同じような扱いなんだろうね
それなら免許とかミラーとかいろいろ付けないとダメだし
普通にバイクを買った方が良い
60.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 08:27▼返信
いらない

の項目がねぇーじゃねぇーかバイト
61.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 08:52▼返信
どう見てもアシストじゃなくてモーター単品で動いてるから
日本で使って乗るとアウト
62.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 08:55▼返信
たった80km程度の距離でこんな重そうなもの前輪に付けて走るとか拷問だろ
しかも最高速30kmちょっととか・・スポーツ走行じゃ当たり前すぎてナンセンスだし、そんなスピード出さなきゃいけないor楽したい日常生活送ってるならその習慣変えろよと言いたい
63.投稿日:2016年05月05日 09:06▼返信
このコメントは削除されました。
64.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 09:07▼返信
コレ簡単に盗まれるのがオチだわ
65.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 09:07▼返信
確実に原付扱いじゃねーか
66.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 09:13▼返信
これは欲しい
アシスト自転車ってデザインが悪くておばちゃんっぽいんだよね
これなら好きなデザインの自転車にアシスト機能付けられる
67.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 09:18▼返信
前輪をお手軽に交換できるのは普通の自転車じゃないだろ。ママチャリをイメージしてたわ
68.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 09:26▼返信
>>66
ママチャリじゃないのも売ってるんだけどね
69.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 09:27▼返信
フロントにこんな重いもの付けてたらふらふらするだろwww
しっかりハンドル握ってないとハンドル切れすぎて転倒する
う~んサギっぽい
70.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 09:29▼返信
前輪駆動の2輪車ってどんな乗り心地なんだろう
71.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 09:30▼返信
時速30kmでぶつかられたらたまらんわ
日本にいれんなよ
72.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 09:34▼返信
日本だとフルアシストはアウトかな?
73.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 09:40▼返信
>>70
カーブが危ない
74.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 09:49▼返信
>>70 FFの電動アシスト自転車日本にありまくりだろ
75.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 09:49▼返信
すぐ外せるなら、盗まれないように気を付けないと。
76.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 09:58▼返信
FFかよw
77.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 09:59▼返信
前輪駆動は危ないよ。
なんで、ほぼ全ての2輪が後輪駆動なのかを考えた方がいい。
急ブレーキかけた瞬間、前方に1回転しつつ吹っ飛ばされる未来が見えるなw

まあ、こういうの大好きだけど。
78.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 10:09▼返信
海外だと普通の自転車ってクロスやロードタイプさすんだ。
日本だとママチャリのイメージ強いけどな。
ママチャリって海外だとそれほと普及してないのかね?
79.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 10:13▼返信
強度が気になる・・・。
それ以外の感想が出てこない。
80.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 10:21▼返信
1分で盗まれる
81.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 10:24▼返信
空気入れるところがない?
中まで全部ゴム?
82.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 10:26▼返信
> 日本の道交法では使用出来ないかもしれない

できねえよ。
83.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 10:29▼返信
前輪駆動の自転車とか、相当怖いと思うけど
84.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 10:35▼返信
面白いと思うし欲しい
けどどうせ使えないし高いんだよね。多分本体より
85.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 10:36▼返信
あとこれだとタイヤ歪むね
強度も足りない
86.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 10:37▼返信
こんな脱着式、チャリごと盗まれて付け替えて終りだわ
87.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 10:38▼返信
日本でこれつけているやついたら即通報だな
危険過ぎる
88.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 10:40▼返信
こういう時日本の道路交通法が邪魔をする。
89.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 10:41▼返信
道路交通法の問題で最終的にモペッドに行かざる負えない
90.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 10:41▼返信
動画で肝心の自転車からホイールを外すところがカットされててワロタw
そこが一番手間と時間かかるとこだろーが
91.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 10:47▼返信
>>88
守ってくれてんだよ。
こんなの走ってると思ったら怖すぎるわ。
92.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 10:47▼返信
普通に盗まれそう
93.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 10:54▼返信
そうですか
94.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 11:11▼返信
まぁ、日本じゃ認可降りないよ
95.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 11:14▼返信
>>88
ナンバー取得すればいいだろ
96.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 12:11▼返信
効率と耐久性に問題ありそう
97.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 12:14▼返信
原付き扱いにならないか?
98.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 12:30▼返信
日本人はすぐ自転車盗むからなあ
無理でしょ
99.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 12:54▼返信
バカが歩道で事故るのがオチ
100.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 12:55▼返信
タイヤに小石挟んで壊しそう
101.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 12:58▼返信
これ自転車の部類じゃなくない?
アシストじゃなく、電動じゃん
102.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 13:29▼返信
もう完全に電動バイク
103.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 13:38▼返信
うんこれ電動バイクでアシスト自転車じゃないな
馬鹿が使って歩道で人ひいて事故起こす
104.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 13:51▼返信
これは原付乗れる免許が必要だろ
時速32キロで走行って自転車じゃねえよもう
105.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 14:09▼返信
一回使ったら物置に入れて眠りそう
106.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 14:10▼返信
二輪駆動の自転車持ってるけど安定感と登板力は普通より高い
ただ重い
107.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 14:20▼返信
>>104
ママチャリでもじじばばじゃなきゃ普通に30キロオーバー出るぞ
108.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 14:34▼返信
これナンバー必要じゃねーかw
109.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 15:13▼返信
この構造じゃ段差こえたら一発でリム曲がるで。
110.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 15:47▼返信
>>17
日本のアシスト自転車はこいでる時にしか動作しない。
この記事のような、こがないでもモーターが駆動するタイプは許可が降りない。
111.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 16:28▼返信
>>90
このホイールを着けることを想定しているスポーツ自転車は
フロントホイールの取り外しなんて10秒かからないから。
112.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 16:48▼返信
そもそもアメリカの大都市の様な平地が極端に少ない日本の市街地では急勾配に電動はパワー不足なんで
電動アシスト自転車のトルク比率がスピードに偏らないように調整されてる
113.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 17:18▼返信
ついに自転車も全輪駆動の時代か
114.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 17:18▼返信
そうそう向かい風の時なんかほしい
向かい風を推進力に変える装置だけあればいい
115.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 17:57▼返信
エンドがクイックな時点で普通の自転車じゃねえ
スポーツサイクルの分類だろ
ママチャリとかはシティサイクルな
116.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 18:32▼返信
あーアシストというか完全に動いちゃってるのか
これは日本では原付きになっちゃうね
それにどう見ても安全性低いから許可降りないわ
117.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 19:27▼返信
二重の転がり抵抗w
チェーンにスプロケ引っ掛けるほうが取付簡単な上に抵抗少ないだろw

>>5
ハンドリングはトレール量の方が重要なのでこれ自体の影響はあんまりないよ。重量のほうが問題。
118.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 19:31▼返信
車輪が外れる未来しか想像できない
119.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 19:33▼返信
チェーンを引っ張るか、ボトムブラケット内で回すか、シャフトドライブでアシストするかじゃないと免許が必要になってしまうなあ…
キャリパーの代わりにアシスト、ブレーキ充電の両方を担当するローラーを付けるとか、とにかく日本ではインホイールモーターはダメ
120.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 20:08▼返信
これ自転車漕いでないよね。
昔バイクに自転車ペダルが付いていてどちらも使えるって言うものがあったが結局道路交通法の問題で漕がないものはバイク扱いと言うことで廃れたものがあったがそれと同じではなかろうか。
121.ネロ投稿日:2016年05月05日 20:11▼返信
やれやれ

GW前日は雨
GW明けの明日も雨…か

ま、金曜やから許してやるよ カス天気が
122.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 21:15▼返信
日本の電動アシスト自転車10万くらいするからせめて5万くらいまで下がって欲しい。
国内メーカー高いんだよ。
123.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月05日 21:40▼返信
>>8
ヨーロッパでも中国でも電動自動車売れまくってるじゃん
124.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月06日 02:18▼返信
見た感じアシストじゃないので日本じゃ違法
125.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月06日 06:51▼返信
日本でももうちょい電気駆動の自転車で選択バリエーション欲しいんだけど
道交法がとっても邪魔

緩くなって選択肢が増えれば嬉しいけど、むしろ方向的に締められていってる気がする
126.はちまき名無しさん投稿日:2016年05月06日 17:01▼返信
なつかしのフラッシュ・ウインカーが必要になるなw

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