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you've never seen a car do this...
https://www.youtube.com/watch?v=J-TOV-NBD70
(記事によると)



縦列駐車が下手な友人の為にWilliam Liddiardさんが開発
タイヤが内・外側に流れ込むようになっており(動く歩道のような仕組み)
この仕組みにより運転しないでも左右に移動できるようになっているのだという
横移動だけでなくその場回転も可能になっている

giphy (1)






1. この話題に反応する名無しさん

ホイールの中に動力軸の切り替える機構があるのかな?


2. この話題に反応する名無しさん

これは摩訶不思議。すり減り易くないのかな?



3. この話題に反応する名無しさん

車の横移動は空を飛ぶより大事だと思う



4. この話題に反応する名無しさん

その発想はあったが実現できなかった



5. この話題に反応する名無しさん

すげーなこれ、個人で開発してるの?















タイヤの擦り減りがハンパなさそうだけど狭い場所への駐車が下手なアメリカ人とかには飛ぶように売れそう















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コメント(152件)

1.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:01▼返信
何度も開発されてるが全然採用されないんだよな
2.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:01▼返信
クソ女の乗る軽自動車にあくしろ
3.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:01▼返信
巻き込みそう(KONAMI感)
4.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:03▼返信
街乗り専用だな
5.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:05▼返信
よくわからんけどこんなめんどくさいことしなくても
タイヤが90℃切れるようにすればいいだけでは?
6.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:05▼返信
タイヤじゃねーだろと言おうとしたらタイヤが回ってて草
7.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:05▼返信
結構前から横に移動できるタイヤはあるぞ
8.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:05▼返信
タイヤ交換で幾らかかるか…
9.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:07▼返信
信地旋回はよ
10.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:09▼返信
戦車でおk
11.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:09▼返信
普通に便利
12.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:09▼返信
売り上げ停滞
手痛い撤退
Nintendo😉
13.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:09▼返信
>>5
それはもうある
14.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:10▼返信
滅茶苦茶便利になりそうな動きしてるwwwwwww
15.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:10▼返信
こういうの使いたがる奴は下手糞だから乗るな
16.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:11▼返信
ビーンの車見たくホイールが真横に向くのかと思ったらタイヤ事態がホイールの中で動いてるのか
後の整備が面倒そうだね
17.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:12▼返信
横の車にm9( ゚Д゚) ドーン!
18.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:12▼返信
ぜんっぜんだめwwwくだらなさすぎて話にならない
19.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:12▼返信
>>15
近いうちに駐車なんてのは全自動に成るわ
20.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:13▼返信
こんなもん危なすぎて商品化できるわけない
21.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:13▼返信
>>1
企業様にとって都合が悪くてスルーされてるとかかな
22.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:13▼返信
成るのか
23.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:14▼返信
利点がまったく見当たらない
24.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:15▼返信
耐久性が問題ですな
25.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:15▼返信
ジオン脅威のメカニズム
26.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:16▼返信
タイヤの価格が数倍になりそう・・・鳩山(´∀`)ニッコリ
27.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:17▼返信
冬死ぬだろ
28.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:17▼返信
ホイールまで劣化しそう。雪とか降ったら使い物にならなくなりそう。路面が高温でもダメそう。雨だとどうかな?水たまりは?
29.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:18▼返信
何か発明された時に「こんなのを使わなくても〜」は典型的な老害発言な
30.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:18▼返信
道路であんなスピードで回転してたら鬼のように怒られるわ
31.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:18▼返信
砂や小石、落ち葉なんかを巻き込んでぐちゃぐちゃになりそう。まったくだめ
32.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:21▼返信
タイヤが球体の車をさっさと開発すれば全て解決。
33.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:21▼返信
タイヤの強度が担保できないだろ
34.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:21▼返信
タイヤの角度が90度回ったり、360度回転する5つ目のタイヤが車体下から出てきたりってのはあったが
この発想は正直なかった
35.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:24▼返信
昔コンセプトカーでこういうのあったけど実用化は難しいのかな
36.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:24▼返信
これの利点って縦列駐車以外に何?
走行しながら横にスライド出来るなら凄いと思うけど
37.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:25▼返信
>>32
もうある
大体誰もが思いつくことはどこかの誰かがとっくにやってると思っていい
38.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:25▼返信
これな   タイヤが球・・・  v=oSFYwDDVgac
39.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:26▼返信
悪い夢でも見ているようだぜ
40.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:26▼返信
>>38
2:50辺りから駐車シミュレーション
41.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:27▼返信
横移動用の格納式車輪付き足を別に付けたほうが良さそう
42.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:28▼返信
複雑だとぶっ壊れやすそうだなぁ
43.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:28▼返信
まわりも全部その機能ないと出れなくなるからやめてあげて
44.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:29▼返信
コスト面で実用化には至らないんだろうな、ってのは容易に想像がつく
45.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:29▼返信
豆腐屋がアップし始めました
46.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:31▼返信
これ早送りじゃんざっこ
47.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:32▼返信
タイヤの溝に小石がはさまった状態でも大丈夫なのかな?
48.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:32▼返信
こいつはすげぇな
タイヤのゴム部分を回転できるようにして左右の移動を可能にしてるのか
全てのタイヤを別駆動にして動くようになってるのもあるし
制御機構が複雑すぎて高くなりすぎて誰も買わなそうw
49.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:33▼返信
>>41
v=296E57CxNw4
そういう発想は60年以上前からあっていろいろ試行錯誤されてるがいまだに実用化には至らず
50.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:33▼返信
乗用車以外にも使い道がありそう これは面白い
51.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:37▼返信
ナメクジみたい
52.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:37▼返信
車輪チューブで横回転したのは初かな?
53.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:41▼返信
これものすごい昔に見たことあるわ
実用化出来ない理由があるんだろな
54.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:41▼返信
四次元コンビAAでも有るように
先人達はとっくにこの域に来て
あえて採用していないんだろうな
55.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:42▼返信
便利と無駄は共存しない良い例
絶対に普及しない
56.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:45▼返信
もう車に足つけたほうが速いんじぇねえの?
57.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:47▼返信
こないだネカフェで読んだ大昔のこち亀で見たな、こういう車の話
58.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:48▼返信
完全電動自動車でタイヤにそれぞれ駆動を仕込めば
戦車みたいに超信地旋回できるようになって便利だけど
横移動はさすがにいらないな
鈍足だし消耗品であるタイヤにコストがかかりすぎる
金持ちの道楽にもならん
59.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:50▼返信
これキレ角減ってるんじゃね?
磨耗した時にタイヤがホイールから外れそう
60.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:50▼返信
凄いけど、ゴムの強度低そう
61.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:55▼返信
車体の下面に回転ジャッキつけて、リフトup→回転→doun→移動とかの方が確実じゃね?
タイヤ交換とかでも使えそうだし、遠隔操作できるそういった商品はないんかね。
62.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:55▼返信
ゴム部分が動くって空気圧がなさすぎて運転自体が大変になる
空気入れないゴムだけだったらなおさら運転が大変
63.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:55▼返信
すげえなコレ
実装されたら
タイヤ業界も息吹き返すだろ
64.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:56▼返信
ライディングビーンだ
65.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:56▼返信
なーんだ 運び屋ビーンバンデットの愛車みたいなのがついに出来たのかと思ったのに
66.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:57▼返信
こんなモンに頼っている奴は素人
俺はプロだから目を瞑っていてもできる
67.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 09:59▼返信
縦列駐車する状況なんてバック駐車する状況に比べたら極端に少ないから超信地旋回だけでも実用化しときゃいいと思う
68.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 10:04▼返信
すごくハミタイヤ
69.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 10:05▼返信
モーターショーでみた
70.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 10:07▼返信
構造は、なんとなく理解できたけど、直進安定性がすげー心配だな・・・・
71.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 10:10▼返信
凄いな、これ。でもやっぱ耐久性、信頼度が未知数。
グリップ力上げるための溝が浅くなるだろうし
グルグル回るなら適度な硬さが失われる恐れが
72.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 10:15▼返信
20年前のこち亀ではタイヤを球形にしてたな
前後左右自由自在で操縦もラジコンの操縦機だから外に出て確認しながら駐車とかしてた
73.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 10:16▼返信
なんで磨り減りが多そうなのかわかってないけどとりあえず言ってみるバイトのアホコメに濡れた
74.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 10:19▼返信
オムニホイー……ゲフッ、ゲフッw
75.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 10:29▼返信
少林拳をマスターしていれば駐車のためにこのようなギミックは必要ない
76.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 10:29▼返信
オムニホイールを知らない奴の言うことは面白いなぁ〜!
77.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 10:36▼返信
タイヤがヤバイが実際に使う機会は限られてるしあくまで緊急措置用かと。
これが広まるとその内タイヤの形も変わってきそう
78.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 10:36▼返信
単に4WSにすればいいだけじゃん
79.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 10:38▼返信
実用化不可能なのは43が真理かな
80.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 10:42▼返信
>>72
30年前のドミニオン(原作:士郎正宗)のタンクポリスはすでに球形だった
アイデアとしては古くからある
81.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 10:44▼返信
この手のアイデアはちょくちょく出てきては試作品みたいなの作られるけど
中々実用化にはいたらんよな、やっぱりすぐぶっ壊れたりするんかな
82.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 10:47▼返信
そうですか
83.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 10:51▼返信
動画見たけどこんなのすぐパンクするだろ
84.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 10:53▼返信
下手くそ用?まぁ取り回しが良くなるのは事実だけどな
85.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 10:54▼返信
ダークナイトかな?
86.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 10:55▼返信
道路が広くて路駐が認められてる国だからこその技術だな
日本じゃ認められないしまずスタッドレスやチェーンの装着が出来ないから無理だろうね
87.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 10:58▼返信
いやこれ上手い下手じゃなくて日本人にも需要あるぞ
くっそ狭いとこに家立てても車自宅に置くって選択肢作れるかもしれない
88.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 10:58▼返信
タイヤに何か巻き込んだらヤバそう。
89.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 11:01▼返信
通常走行時の耐久性に疑問、ダメ!やり直し
90.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 11:06▼返信
タイヤの耐久性がヤバそうだ(´・ω・`)
動画みたいなツルツルした道路なら良いだろうが、ジャリジャリの道なんていくらでもあるしな。
タイヤがやられると走行時も危険だろう。
91.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 11:11▼返信
通常の走行性能、耐久性、燃費、もろもろ
駐車するときの利便性以外での性能が気になるな
92.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 11:15▼返信
ゴム自体が回転してるのかw
93.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 11:18▼返信
入れない幅に入れようとして、側面からぶつける事故が多発しそう。
94.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 11:19▼返信
>>81
理由としてはまず出来たばっかりだからコストが高い。
タイヤとは言っているが動画で上がっているやつを例に挙げると、ホイールもセットでないと使えないだろうから実際にはタイヤとホイールが正しい。
そして仰る通り、洗練されてないから従来のタイヤより耐用年数は圧倒的に短いだろうと思う。
95.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 11:26▼返信
縦列駐車する機会がない。
96.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 11:38▼返信
このネタかな~り前どこかのニュースでやってた
ネタにするの遅いね
97.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 11:44▼返信
タイヤの方向が真横になる技術の方が色々都合が良さそうだけど
98.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 11:47▼返信
縦列駐車とか免許取って以来一回もしたことないわ
田舎に住んでるからか?
99.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 11:48▼返信
こんなもん思いつくけど問題しかないから皆やらないだけだろ
それやってみたからって何の意味も無いよ
ただのお遊び
100.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 11:48▼返信
メカニカルな機構より、センサで測ってハンドルを切る角度を算出してくれるシステムの方が早いし安上がりな気がする。
101.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 11:48▼返信
縦列駐車は免許取るときに簡単できたけど
10年は車に乗ってるがやったことねーなw
102.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 11:49▼返信
タイヤのゴム自体がホイールに対して回るわけね
ホイールの中に仕込みがあるはずだから乗り心地はどうなんだろう?
103.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 11:55▼返信
これはご無体な
104.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 11:56▼返信
ネコが巻き込まれて販売中止 まで読めた
105.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 11:59▼返信
ビーン・バンデッドの車にこういう装置付いてたな
106.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 12:00▼返信
車が完全に自動化されたらこういうのは意味あると思う
107.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 12:17▼返信
普通に停車時からならタイヤを横向きにできるようにするとか
車体の下から横向きのローラーが出るようにするとかじゃダメなんだろうか
108.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 12:21▼返信
高速道路走れねえんじゃねえのかこのタイヤw
109.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 12:27▼返信
>>107
それ両方ともだいぶ前に技術デモ出てる
110.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 12:28▼返信
ライディング・ビーンじゃん。
111.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 12:29▼返信
トラックとか確か真横に動けるまでハンドルきれるんだっけか
112.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 12:32▼返信
ジェットスライガーかよ
113.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 12:33▼返信
縦列駐車とか教習所でしかやったことないんだが
114.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 12:33▼返信
>>107
とっくに作られてるけど実用化はされてないのでその程度ということ
115.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 12:38▼返信
需要がないわな
こんな横移動で縦列駐車された日には前後の車が出られなくなる可能性もあるし
116.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 12:38▼返信
都内でも縦列駐車なんてすることそうないよ
コインパーキング充実してるし路肩なんて駐禁ばっかだから
117.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 12:50▼返信
作動中にタイヤが拾ったゴミで
故障しそうだね
118.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 12:56▼返信
>タイヤの擦り減りがハンパなさそうだけど

バイトは仕組み理解してないだろ。
ベンチャーでこれと同じ仕組みのタイヤで電動式車いす作ってるとこがあるからそれでもみとけ。
119.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 13:08▼返信
何で音ないの?そんなにうるさいの?
120.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 13:08▼返信
車体からはみだしすぎ
121.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 13:11▼返信
あれば便利だろうが複雑な機構を組み込めばそのぶん車体の足回りの耐久性低くなりそうなんだよなぁ
122.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 13:18▼返信
ずーっと横移動してたらタイヤの一箇所だけがすり減って、前に走るとガタガタしそう
123.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 13:19▼返信
ただの超信地旋回じゃねえか
124.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 13:29▼返信
GTカーみたいにエアジャッキ→横移動の方向で開発したほうがええんちゃうか
125.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 13:41▼返信
均等に減るわけじゃないから短期間でバーストしそうだな
126.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 14:04▼返信
ドライバーの動き見りゃ分かるけど、早送りでこの旋回速度だからなぁ。
127.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 14:08▼返信
正直、ゴージャッキみたいな物を車に積んでおいた方が早いし高性能だよね
128.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 14:14▼返信
駐車なんかもう自動運転でいいよ
129.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 14:18▼返信
ロードバスターのバッファロー
130.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 14:34▼返信
ライディングビーンを連想した奴はオッサン。
131.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 15:02▼返信
>狭い場所への駐車が下手なアメリカ人とかには
何でこういう話題で外国人dis入れるんだ?
「自分たちは狭いトコで鍛えられてるけど道が広いアメリカ人は下手に決まってる」って
勝手な思い込みで勝ち誇るなんて コンプレックスの証明でしかない
地震に怯える外国人を見て「この程度でビビってるわw」と
ゲラゲラ笑ってる幼稚な連中と一緒
132.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 15:37▼返信
ライディングビーンみたいなの想像したら全然違った
133.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 16:11▼返信
>>128
テスラの自動駐車装置を搭載したクルマが市販化されたそうだけど
日本では公道使用不可、私有地でも管理者が許可しなきゃダメみたいなこと言ってた
134.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 16:17▼返信
これまともに走れないでしょ・・・いっぺんこのタイヤでアウトバーン走ってみてよ?
135.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 16:25▼返信
専用のタイヤが必要になりそう
136.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 17:32▼返信
これこそ4WD
137.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 17:56▼返信
すぐだめになりそう
138.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 17:56▼返信
旋回してもタイヤ痕コンクリに全然付いてないな。
139.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 18:27▼返信
いやこれ戦車の技術だから既に開発済みなんだが
140.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 18:36▼返信
自動運転技術で物運ぶのに使えばいいんじゃね?
141.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 19:02▼返信
すごい技術だけど、タイヤ+ホイール1つだけでも
100万くらいかかりそうだなこれw
142.ネロ投稿日:2016年07月04日 19:53▼返信
今日の晩飯は、肉野菜炒めにした

今日は、早くに目が覚めたから朝から晩飯を作っといた
牛肉、鶏肉、玉ねぎ、モヤシ、ピーマン、椎茸を大量に使ったからな!
質より量、ってワケじゃないけどな 笑
143.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 20:05▼返信
この動き方じゃゴムの厚さ相当薄くないとダメなんじゃないのか?
144.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 20:07▼返信
労働,食料安全保障,人の移動,医療,金融,保険,著作権,放送,通信,士業,教育,郵政,安全基準,鉄道,防衛産業,公共事業等ほぼ全ての分野に影響
報道規制・参加国総貧困化・労働環境悪化・支出増加・ビザ大幅緩和etc.アフィ他目くらまし煽り対立叩き等工作世論誘導多数「2chTPPまとめ」で検索
145.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 20:33▼返信
こち亀から何十年遅れてんだよ
146.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 21:00▼返信
つかこれを採用しないのが、今の自動車業界w
147.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 21:37▼返信
すごいけどホイール揃えるだけで高級車買えそうだな
148.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 22:17▼返信
タイヤすぐ駄目になりそう
149.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月04日 23:06▼返信
GT5、GT6のクソ演算じゃねえか

5km/h未満になると横に滑っていくと言うありえない挙動になる
150.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月05日 00:38▼返信
そんな表面ツルツルのタイヤで走りたくないんだけど・・・

>>146
無知は罪ってかお前最高だな
151.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月05日 02:12▼返信
前輪後輪の向きを真横に動かす発想はないのか
152.はちまき名無しさん投稿日:2016年07月05日 18:50▼返信
かなり昔、何かのTVで4つのタイヤが常にくるくる回ってて縦横自在に動いてるのを見た事ある

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