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岡山のバスのストライキ






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岡山のバスのストライキは、お客様から料金を徴収しないで、経営側のみに影響を与えるという素晴らしいストです。







全然良くないと思いますけど……。従業員は日給分を失いつつ勤労すると? 運休することで、利用者が怒って「バス会社に」抗議(+訴訟?)するのが理想哉。日本では何故か弱者(=社員)に怒りが向くという歪んだ傾向がありますが……。ストは迷惑をかけることが本質です。





良い試みだけど、どんどんやるべきだとは思わない。
会社側の損失は燃料代ぐらい。(人件費はスト中なので仕事してない扱い)燃料代と労働者の行動ともに広告宣伝費と割り切れる程度。
これは決して最適解ではない。
だけども、色々と試みるという在り方には手放しで評価をしたいです。






素晴らしい。以前オーストラリアの市バスがやって話題になっていた、集改札ストという手法ですね。日本でも過去にやってます。
業務の内、集改札業務だけを行わない手法で、労働者の権利に基づく正当な行為であり罰せられることはありません。当然、無償で労働力と時間を提供することにはなりますが。







この記事への反応



すげー カッコいいわ。ただ、これって会社も悪いかもしれないけど、こういう日本経済になってるという現状もあると思う。

日本では珍しい方式だけど、利用者に迷惑をかけないやり方ではあるんでいいとは思うんだよね。 まぁこれもだけど交通インフラのスト自体を批判しまくる層が多いだけに、これはもっと広まるべき方式だと思う

いいのかわるいのかわからんが日本らしくなく考えはいいと思う 本当はこんなのない方がいいんだがな

利用者はバスも電車もタダで乗れるからいいんだけど、労働組合はどのへんで両備と折り合いをつけるんだろうか?

両備バスか!いいじゃん、頑張れ両備バスドライバーさん(๑╹ω╹๑ )☆☆☆格安バス会社参入したら、赤字路線は運行がなくなる。バスしか移動手段のないお年寄りが多い岡山県。車を運転できない人々にはバスしかないから岡山県!

豪州でのストライキもこういうやり方だと聞きました。効果抜群

自分を犠牲に無給労働でお客様を思い、経営側だけに損失を与えるストライキは何かカッコいいですね

ここのクソリプ群を見てると、なんでこうストライキっていう労働者として当然の対抗手段を理解できないパッパラパーが多いんだろうね(´・ω・)

これが労使協調の運輸局とLCCに対する抗議なら、利用者に迷惑をかけないやり方で多少の会社のイメージアップ効果という副産物は期待できるものの、肝心の抗議対象にはどういう効果があるのでしょう?


















ストライキというより、ボランティアに近い気が・・・










コメント(169件)

1.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:01▼返信
はちまライター三銃士 ばん ゴブ蔵 在日バイト
2.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:01▼返信
ガス代だけかかる
3.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:05▼返信
給料もらって損失与える
4.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:05▼返信
任天堂は神!
5.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:05▼返信
あれ?記事がある!凄い!
6.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:06▼返信
               ./妊_娠\. 
               |ノ-O-O-ヽ|
              .6| :)'e'(:.|9
             ノ⌒ノ⌒ノ  ノ |
             (つ ノ_ノ ノ\ |
 [ ̄ ̄] ブブブブブ   ノ ノ  人  \  }
 VVVV )))))     ∠'∠_/ ヽヽ、_.ノ
7.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:06▼返信
賛否とかいうけどなんか行動しないとクソ企業は従業員の声なんて聞きもしない
8.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:06▼返信
会社に迷惑をかけないとストとはいえないからな
客はタダで乗れていいわーじゃだめだよ
会社からみりゃ給与あげるのも客から金をとれないのも
どっちも出費なんだから
9.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:06▼返信
横領じゃね
10.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:06▼返信
スト終わった後に無料で乗れると思って乗車したらどうする気なんだか
11.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:07▼返信
新しいってこれフランスがやってたバス会社の真似でしょ?
利用者に迷惑はかけないが、雇用者側にするストライキとして絶賛されてた奴
12.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:07▼返信
無給労働にしていいわけないじゃん
客から取らないだけだぞ
13.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:07▼返信
利用者に迷惑かけないから、こういうストもありって言うだろうが、経営側はなんとも思ってないよ。というかどんどんやれって思ってる。
一番経費がかかるのが人件費だし、それを払わずに従業員が馬鹿みたいにストと言いながら働いてるんだからな。やればやるほど黒字になるというねwww
14.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:07▼返信
交通インフラであってもふつうにストしろよ
というかおまえらぐらいしかストできてないやんしね
15.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:07▼返信
これは会社の備品の無断使用にあたるし、個人が勝手にバスを走らせて客?をのせるとか色々法的に問題ありそう
16.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:08▼返信
フランスでは絶賛されてたが
日本では叩かれる
天邪鬼多いからなこの国は
17.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:08▼返信
犯罪じゃねーのコレ
18.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:08▼返信
会社「ほーん、給料から引いたろ!w」
19.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:08▼返信
利用者からはちゃんと金取れ
20.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:08▼返信
何この効果のないストライキ
スト起こしてる奴の人権費でガソリン台も賄えるし
何したいんかようわからんな
21.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:09▼返信
客にもバスがないと困ると思わせないとダメだよ
ダメージ与えるなら徹底的にやらなきゃ、上も動かんよ
22.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:09▼返信
会社へのダメージコントロールしながらストをするという良い戦略だろ
23.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:09▼返信
そんなことができるなら勝手に値上げして懐に入れたほうがはえーだろ馬鹿が
24.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:10▼返信
ストによって会社に風評ダメージを与えるのも目的の一つなのにこれじゃあ逆じゃん。
一般人からしたらストをしてもらった方が得になるので、スマホゲーの詫びオーブみないに
変な風潮が生まれそうだけど
25.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:10▼返信
利用者は無料で乗れたと喜び
運転手を応援する
バス会社もストライキを認めざる負えないと
世界的にはストのやり方としては理想的と言われてたけど
流石ガラパゴス日本やな猿しかいねえ
26.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:10▼返信
これ横領と同義だろ
27.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:11▼返信
>>23
それは犯罪だわ
28.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:11▼返信
これは最悪の手段
利用者に「無料」が当然という狂った認識を植え付ける危険が高い
漫画やアニメでは無料キッズというガイジを生み出し、市場が崩壊寸前になっている
29.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:11▼返信
ええ…ストなのに無料奉仕すんの?
30.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:12▼返信
今後無料で乗れると思って乗る人出てくるだろうな
31.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:12▼返信
日本でストってあんま見ないよね
32.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:12▼返信
このストの良い所は
ストライキしながらも利用客に迷惑かけないという所だからね
33.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:12▼返信
>>25
運転手応援するか?
無料を味わったら無料が当たり前と思う馬鹿ばっかだぞ
ゲームしかり漫画しかり
34.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:13▼返信
これ新規参入する対抗会社に対するデモ的なストなんだよなぁ
35.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:13▼返信
>>31
最近だと吉野家とか電車会社かな
昭和の頃は結構頻繁にあったというか
ストは在った方が良いんだけどね特に日本だとブラック企業だらけだから
ストライキを叩く風潮になってるけど喜ぶのブラック企業の社長だけだからなw
36.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:14▼返信
ワロタ
37.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:14▼返信
記事ないほうがコメント稼げるから記事書くな
38.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:14▼返信
スト起こしてもらった方が得やん
39.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:15▼返信
これぞ日本のブラックストライキ
40.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:15▼返信
これって法的にどうなんや
横領に当たりそうな気が
41.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:15▼返信
凡策。
会社の機材を勝手に使ってる事になるわけだけど、事故を起こした場合とかの対応でどういう事になるかちゃんと考えてやってるか?
42.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:15▼返信
運転手かわいいな
43.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:16▼返信
通常営業が割高感が生まれることになるから、結果的に誰も得しなさそうだなw
ゆすりとか変なクレーマーも生まれそう
44.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:16▼返信
働いたら何の意味もねーじゃねーか
45.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:16▼返信
これって他の会社が同じ路線でバスを走らせることに怒ってるんじゃなかったのか?
なんで自分の会社にダメージ与えるんだ?
46.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:16▼返信
>>40
その金を運転手が懐にいれたら横領にあたるが
してないからあたらないってのでうまいストライキと言われてた
47.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:17▼返信
料金を徴収しないんじゃなくて、料金を会社の売上にするんでなく
運転手のチップにすればええんやで
48.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:17▼返信
横領じゃん
49.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:17▼返信
これって会社の商品を無料で配ってるのと変わらないと思うけど
いいのか?
50.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:17▼返信
これ横領じゃね?
51.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:18▼返信
どんどんやれ
人間の時間は有限、そして働くという事は時間をお金に変えてるという事
つまり命を売ってるんだよ
不当に安い賃金、タダ残業させてる会社は人殺しと同じ
52.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:18▼返信
>>41
事故ったら人生詰みかねないな
53.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:18▼返信
>>49
ストライキで勝手に全員で休んで
会社に損益だすのも似たようなもんだからな
54.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:19▼返信
ストライキは労働者はどんどん応援すべきだよ
特にこのブラック企業だらけの日本ではね
叩いて得するのはブラック企業側だけ
55.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:19▼返信
これ無償になるのか
我慢比べたら勝つのは会社の方じゃね?w
56.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:19▼返信
>>53
それだと会社としても対価を払わないで済むけど
燃料費かかるから勝手に金使ってるのと変わらないよね
57.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:20▼返信
じゃあどうすればいいのっと
58.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:20▼返信
公共交通機関止まらないなしいいと思う
59.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:20▼返信
待遇に不満なら辞めればいいだけのこと
群衆の圧力でストライキとか気持ち悪い事するなよ
60.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:22▼返信
いや、これ新規事業者が競合する採算路線ばかり作って赤字路線はここだけが丸かぶり
会社側がやってられないという事で赤字路線畳むぞと県に脅しをかけて、県が赤字路線に対して何らかの対策をすると言いながらも新規事業者の路線を承認
会社側がもっと強く出なかった事に対して、赤字路線を畳んで首切りが有るのではと労働者が終日運休ストを計画
事前の昼間の一時間のストですら大きな影響が出て会社と交渉、結果赤字路線を畳まないと確約したため運休は取り下げたが、ただ引き下がる訳にはいかないので無料スト
一番悪いのは承認した県だよ
61.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:22▼返信
これで素直にタダ乗りする客がいるならドン引きだわ・・・
62.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:22▼返信
>>59
この新卒至上主義の日本ではそれが通らないから
こんなブラックだらけになってるのでは?
ストライキは日本ではやったほうがいいでしょう
先進国で過労死してるの日本だけなんだし
63.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:23▼返信
ニュースの伝わり方の違いに驚いています。岡山でこのストをやっている区間は他業者が新しく認可を受けた区間で他社のバス会社を避けて欲しいのも含んでると思う。
64.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:24▼返信
ど田舎に時給1500円の米企業が進出してくると
周りの会社が高過ぎると文句言う社会だしなテメエんとこの時給をそれ以上にすりゃいいだけ
65.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:24▼返信
>>63
訴える物がある事にかわりないしいいんじゃない
66.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:25▼返信
スト中は料金を倍額にすればいい
本当にバスを利用したい客は、負担はかかるけど乗れるし
利用者のバス会社への不満も増やせる
67.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:25▼返信
ストライキは別に「休んで訴える」って意味じゃなくて、雇用主に打撃を与える目的だから
別に手段としてはありだと思うぞ、乗客の信頼を失わさずにも済むし。
まあ任務遂行に際して不十分だから賃金の請求権が無いのは仕方ないけどね。
無給で働いてるので間違い!みたいな主張はアホ
68.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:25▼返信
いいぞもっとやれ
ストライキが悪みたいな風潮なくしてこう
69.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:27▼返信
>>59
結局考えが狭いんだろ
人生それだけしかないくらいな意識なんだよ
70.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:27▼返信
ストライキやってる企業って、鉄道会社とかバス会社ばっかりだよな
71.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:28▼返信
これ一時間だけだぞ
72.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:28▼返信
>>59
そうやって逃げてばかりで、自分で改善していくって考えがない当たり現代っ子って感じね
73.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:29▼返信
横領で訴えたら面白いなw
74.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:30▼返信
いやならやめろかわりはいくらでもいるぞ
75.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:30▼返信
>会社側の損失は燃料代
これは金銭計算上の話
でも会社の真の損失は会社のブランドそのものだよ
デモとか一般人はそんなに気にしないし見てない
でもこれは乗客全てが体感する
76.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:30▼返信
日本人は奴隷根性が叩き込まれてるからな
ストに拒否反応を示す奴は多い
77.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:30▼返信
ブラックが蔓延る理由は日本は年齢差別社会だという事も大きな原因だと思う
78.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:31▼返信
会社だってかつかつなのに何がすばらしいのか
79.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:31▼返信
>>72
ブラック企業で頑張ってください
80.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:31▼返信
業務命令も無いのに会社の備品を利用して
あまつさえ他人を乗せて公道を走る
色々と法に触れそうだが大丈夫なのかこれは?
81.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:31▼返信
>>72
むしろ何も考えずにバスの運転手なんか続けてたから逃げられないだけでしょ・・・
82.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:32▼返信
素直に辞めろよ・・・ろくなキャリアもないくせにバス会社なんかにしがみ付いてどうすんだよ
83.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:34▼返信
法律的に合法なのこれ?
路線バスとか公共交通関連は法律がかなり多いからやばそう
84.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:34▼返信
>>72
ストライキって考え方自体が古いとは思わないの?
85.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:35▼返信
>>74
代わりがいないから求人誌に万年募集出してるような会社があるんやで
タウンワークみたいなフリペの一番小さい欄でも4〜5万するんだよ
週刊だから4万×4〜5で月20弱垂れ流してるんや
その求人費を従業員に還元すりゃ良いのになと思う
86.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:35▼返信
タダ働きできるならずっとストやってほしいね
応援しますよそりゃw

会社に全然”効かない”けどw
87.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:35▼返信
>>72
会社なんて腐るほどあるのに、
1つの会社にしがみ付いてる奴の方が改善する気がないと思うのは俺だけかw
その会社にいて改善したいってなら、改善できる立場になれよ
偉そうな事いってるけど、俺は不満(改善案)を言って
一向に改善しようとしないから独立してやってるで
88.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:36▼返信
お昼は無料で乗れるってのが周知されたらスト終わった後やばいことになりそうだけど
89.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:36▼返信
勝手にバス使ってるから駄目なんじゃねこれ
90.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:39▼返信
勝手に休むならまだしも勝手にバス動かすなよ
91.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:41▼返信
>>84
古いと効果が無いとする明確な根拠を出して
92.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:43▼返信
流石に会社側と交渉済の出来レースじゃないの?
だって燃料だって勝手に使う事になるし
バス動かしたら整備だってしなきゃいけない
93.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:45▼返信
会社の資産勝手に使ってんじゃねぇよ
94.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:46▼返信
ばっかじゃねーの
95.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:47▼返信
>>91
根拠厨ってウザかれてるよ
96.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:48▼返信
まあ、格安会社もいろんな路線で運営するのなら良いがドル箱路線だけに参入されたら
既存の会社は・・・となるだろうなw
97.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:50▼返信
素直に休んだ方がいいと思う
客はバスが来ないだの会社に苦情言うだろうけど
むしろそれが業務改善への後押しになるんじゃねえの
98.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:51▼返信
ネトウヨ
「気に入らねぇなバスは手前らのもんじゃねーだろ 上がやってることに素直に従わ
ねーなら会社からでてけよ ま、オレは休職中だから家に寄生すっけどな」

おま、それゴキブ・・・
99.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:53▼返信
無賃労働って何の意味もないだろ
気色悪いなぁ
100.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:54▼返信
ばっかじゃねーの
会社の資産を使って行動してるくせに対価を貰わない、さらに労働してるのに賃金は発生しない
普通にストしろや
101.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:55▼返信
これ普通に損害賠償請求されるだろ
普通に全面ストライキした方が効果あるって
102.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:56▼返信
おいおい
粋な客はいないのか?
ここで運転手に直接寄付する形で運賃を払う人間はいないのか?
103.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:58▼返信
やっと日本人もストライキの本質を知ったか
104.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:58▼返信
会社に金銭的な被害出してるし犯罪でしょ
売上を着服して利用者に配ったのと同じじゃん
105.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 13:59▼返信
これ燃料代は組合持ちだよ
あと売り上げ減で賞与下がるのも従業員
106.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 14:01▼返信
客の為を思ってやったのは分かるけど
会社の所有物勝手に使ってるし
色々アウトだと思う
107.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 14:03▼返信
>こういう日本経済になってるという現状
糞抽象的で最高に頭悪そうな発言だな
108.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 14:04▼返信
これ会社側に対するストライキじゃなくて、国土交通省がやった規制緩和に抗議するため会社が起こしたストライキだからな
109.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 14:04▼返信
ただストライキで業務停止するよりは客に事情が伝わりやすいし味方にしやすいんじゃねえの
110.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 14:05▼返信
良いストライキ方法だと思う
111.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 14:07▼返信
一時期岡山県でちょくちょくバス乗ってたけど30分遅れは当たり前
時間通りにくることなんてなかったなぁ
112.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 14:12▼返信
運転手さんかわいいね
113.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 14:25▼返信
ストとか旧世代の悪癖みたいなもんじゃん
114.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 14:25▼返信
これ何の意味もないだろ・・・
115.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 14:27▼返信
適法な争議行為の怠業「サボタージュ」にあたるのか。
怠業中は給料が出ないのに運転はするってところにびっくりだ。
116.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 14:28▼返信
利用者に迷惑かけないって事故ったり業務中になんかあった時の責任の所在はどうなるんだよ
117.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 14:30▼返信
田舎のバスって、料金では給料さえ賄えないから自治体の補助金で生きてるイメージがあるな。
大都会岡山ではそんなことないだろうが。
118.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 14:38▼返信
第3者を味方に引き込めないようなストライキ効果半減どころじゃないだろ
119.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 14:38▼返信
運転手の給料上げる事で運賃が上がる事になるから
ぶっちゃけ利用者的にはどうなんだろうな?www
120.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 14:42▼返信
民主党政権で危機を感じた企業がこぞって貯め込む姿勢になったからなー…。
121.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 14:43▼返信
給料が支払われないのか?
会社も協議に応じて支払うやろ。
支払わんかったらホンマのストライキされてまうからな。
122.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 14:44▼返信
これただの犯罪じゃないの
燃料代って労働者が払うわけではなく会社持ちだろ?

コンビニの店員がストライキして商品を無料で渡したり
自動車のディーラーがストライキして無料で自動車を配ったりしてるのと何も変わらない
その巨額の損失ははかりしれないほど経営陣にダメージを与えるだろう
123.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 14:49▼返信
何を改善要求してるかによるだろうが、ストライキ中の人件費は払ってもらえないんだろ。
124.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 15:09▼返信
働くんかい!
125.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 15:11▼返信
国交省にもんくあるならストしてもなんの効果も無いだろ
つーか新規参入許可すんなって主張は
既得権益を守れってことだけど
そういうのって世論の理解を得られるのか?
126.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 15:11▼返信
お客さんに迷惑をかけたくないって理由でストをためらう人も多いだろうから試してみるのはいいんじゃなかろうか
団結できないとスト自体を始められないしな
127.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 15:15▼返信
企業側大国日本でストライキやられると困るからね~
128.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 15:19▼返信
日本の労働者って馬鹿だよなw
そりゃ企業サイドはウハウハですわ
129.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 15:23▼返信
横領と同じだよ
(´・_・`)(´・_・`)(´・_・`)
馬鹿なのかな?
130.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 15:29▼返信
客の筋が通らん
日本人ってのはこう言うのは不器用な馬鹿なのよ
131.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 15:55▼返信
ストライキの効果としては弱くなるわ、運航止まった方が
客の文句が会社に行くから圧力が圧倒的に違う
132.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 15:58▼返信
>>131
かといって売り上げ無い状態なら「信用は失ってないなら問題ないか!」って言える企業があると思う?
133.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 15:58▼返信
ええやんと思ったけど
たしかにタダ働きしてるだけだな。
134.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 16:02▼返信
理想哉、ころすけかよ
135.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 16:16▼返信
ストのときくらい働くのやめて仲間のために運動しなさいな
136.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 16:46▼返信
これ給料から天引きされて終わるんとちゃうか?w
137.投稿日:2018年04月29日 16:50▼返信
このコメントは削除されました。
138.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 17:03▼返信
>>125
今回の件に関しては新規参入した業者が利益が出る区間でしか運行せず
利用者の少ない田舎の赤字路線も運行してるこのバス会社が割りを喰う形になって、廃線も止む無く
その結果、市民の足が無くなってしまうのである程度理解は得られると思う
139.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 17:12▼返信
普通のストしたらストなんかしないで働けよ!って弱い者いじめが好きな日本人が山程クレームいれるやん
 
お前らが弱者をいたぶるからこんなことになってんねやぞ
140.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 17:34▼返信
めぐりんがクソ、普段から車か自転車だが、絶対利用しないわ
141.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 17:52▼返信
会社にダメージねえなこりゃ
142.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 17:57▼返信
経営者からしたらタダ働きありがとうだよなw
143.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 18:03▼返信
横領じゃねえのこれ
144.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 18:04▼返信
バスの使用料は誰が負担するんだ
今あるバスを使うという行為もタダじゃないぞ
145.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 18:13▼返信
会社にダメージがないって言ってる人大丈夫か?売上がゼロなんだぞ?
146.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 18:40▼返信
>>142
お前それマジで言ってたら相当頭悪いぞ
147.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 18:47▼返信
行政に対する労使一体になった抗議だという背景が無いと意味不明な話になる
148.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 19:02▼返信
タダ働きw
149.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 19:03▼返信
女性のドライバーっているんだな
しかもかわいいくさい
150.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 19:03▼返信
全く運行しない方が大ダメージだろ。
151.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 19:07▼返信
大昔から国鉄でやってたやつです
152.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 19:46▼返信
陸運局の旅客課はだんまりか?
京都市バスの無印で定期便に続行する幽霊バスも市民の通報があって初めて指導したんだよな?
そしてこのバス会社、こいつら事業計画を申請して認可を受けときながら、その緑ナンバーでバカ運転手共が無料送迎みたいな用途で一時的な届け出も無しでバス走らしてるの何で告発できないの?
ドライバー不足で辞められたら困るからか?
こんなんに乗って事故られたら事業の一環として保険でるのかね?
153.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 19:47▼返信
仕事変えろやボケども
154.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 19:49▼返信
中国運輸局が放し飼いした当然の結末
155.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 19:51▼返信
これって料金箱の金庫取り付けないで出庫してんのか?
156.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 19:59▼返信
時限措置で割引した有料道路ですら期限が迫ったときはあのザマだったからな
どうせ他に手段が無いんだから最初から満額取ればいいによ
157.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 20:40▼返信
給料は当然請求するうえで売上が減るんだろうから
会社にとってダメージやんけ
158.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 20:43▼返信
「不当廉売」という違法行為
159.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 21:11▼返信
社会的批判を回避するための手段としては有効かもしれんが、時代の流れというか。。
ただ、これが素晴らしいとか言ってる奴は頭腐ってる。
インフラに影響が出るケースは、国か自治体が関与すべき。
正当な権利も行使できずに、社会の安定のため労働者にしわ寄せがいくとか、どんな国家だよ。
160.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 21:27▼返信
都バスなんて早朝勤務の職員専送迎用のの回送バスがある系統数、いかに東京と岡山を比較しても料金箱封印して走るのはバカすぎ
こいつら最近のドライバー不足を見込んで自分等を絶滅品種とばかりに敷居の高いとこに置きたいだけだろ
こんな法な無知なアホが二種免だけで無料で人の命あずかるのですか?
優遇税制だからけそ低床バス導入した証に未だに車椅子スロープの出し方すらもたつく運転手いるし
結局は認可するほうも申請するほうも誰も誰のための公共交通か?だなんて関係ねーんだろ
161.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 23:27▼返信
てめえに所有権も無い車で無賃乗車させるのかよ?
最近のドライバー事情があるにせよ甘えるんじゃねーよバカ共がよ
162.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 23:32▼返信
今時こんな同情票集めするバカいるんだな
163.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月29日 23:40▼返信
記事だけじゃ分からないけどこれ会社に対するストじゃないからね
164.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月30日 01:04▼返信
岡山は赤字路線多い
そんな中で岡山西大寺線は結構人乗る方だから、めぐりんバスに客を取られる訳には行かないって感じ
165.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月30日 03:42▼返信
アホじゃねーの
運休させろよ
利用者キレさせてこそのストだろ
166.はちまき名無しさん投稿日:2018年04月30日 06:42▼返信
韓国みたいに組合がエンジンに砂糖や塩を入れてしまうよりは建設的だろう
会社が潰れても組合員の権利を守れとか、そんなのよりは

類似例として、輪転機に砂をぶちまけると言うのもある
167.はちまき名無しさん投稿日:2018年05月01日 07:52▼返信
これはあかんわ。業務上の背任じゃん。「ストライキはいりまーす」
言って客から正規料金の一部だけキックバックしてもらうという不正
の温床にしかならん。
168.はちまき名無しさん投稿日:2018年05月01日 07:56▼返信
グローバル競争の時代にストライキもくそもない。日本のは右肩上がりの成長を続けている間
に組合が強くなってストライキも流行ったが、そういう会社はあの長期不況を生き残れず、つ
ぶれるか、大量リストラを繰り返すばかりとなった。今はグローバルな大競争に巻き込まれ、
日本経済そのものが沈みかけている。ストライキなんて甘っちょろいことをやってる場合じゃ
ない。
169.はちまき名無しさん投稿日:2018年05月03日 20:55▼返信
「客はストを起こした労働者でなく、起こさせた会社(経営陣)に文句を言うべき」という意見をよく見かけるけど、それって効果あるの?と言うよりそれができる人っているの?
電車やバスを諦めてタクシーをや自家用車を使ったり、徒歩にしたりする人間がどれほどいるだろうか?「問題の改善に努めないならお前のとこのサービスは使わん!」と言える人間がどれほどいるだろうか?
代替手段の少ない、あるいは用意することが難しい業種でのストは利用者を人質にとってるようなもの
会社側も「客は文句は言ってもどうせ使わざるを得ないんだ」とタカをくくってるから、利用者からの抗議などダメージは無いに等しい
そういう悪質な企業のスト問題は、いったいどうしたら解決できるんだろう

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