<JR西>新幹線300キロ体感 トンネル内で座らせ研修
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180824-00000049-mai-soci
記事によると
・JR西日本が新幹線のトンネル内に、通常業務では線路内に立ち入らない車両検査の社員を座らせ、最高時速300キロを間近で体感させる研修をしていることがわかった
・トンネル内には上りと下りの線路の間に幅約1メートル、深さ約1メートルの中央通路がある
・研修では通路に数人がうずくまり、頭上の間近を通過する新幹線2~3本の風圧を体感する
・50代のベテラン男性社員による、上司に「行きたくない」と申し出たが、「順番なので」と認められなかったという
・JR西日本は「ボルト締め付けの確認などの重要性を学んでもらうことが目的。安全には十分配慮している」と説明するが、労働組合や専門家には効果を疑問視する声がある
JR西:新幹線300キロ体感 トンネル内で座らせ研修 - 毎日新聞 https://t.co/FU58OF8Dm9
— さくらい (@moyude84) 2018年8月24日
こんなん誰でも怖いわ pic.twitter.com/8VntPCu0NB
この記事への反応
・そのうち、もう一回大きな事故をやらかすことを確信した
・手違いで飛んできたバラストが参加者のヘルメットごと脳髄ぶちまけたら研修なくなると思う( ˘ω˘ )
・単に上司が新人いびって楽しんでるだけだわな 速度を体感させるならホームで十分
・さすがやなー、福知山線脱線事故からの教訓がこれなんや。
・様々な部門で事故を繰り返すJR西日本の体質を考えると、一番、これをやらなきゃいけないのは経営陣じゃね?
・鉄オタにはたまらないアトラクションだな。金取って開放しよう。
・こんな研修に何の意味あるの?いじめにしか見えないんだけど。
・すげー、福知山線の事故から何も変わっとらん。精神とか根性とかなにも意味ないとまだ分かってないのか
・トラウマになりそう
・そこでVRですよ
ヒェ…
せめて希望者だけ参加する研修なら、ここまで叩かれることもなかったのでは
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罵声を浴びせるのでもなく暴力ふるうわけでもないのに
あと写真撮らせろ
嫌がる奴も強制参加ってのは悪かったかもしれんけど
体感してみてぇ
安全だろ
精神論ビンタじゃないんだから、有識者ぶりたいからって頭ごなしに否定から入るなよ
緊急時に全然違う。
いつ、トンネルに入らないといけないか分からない以上、
体験は当たり前だと思う。
アニゲー速報の今日の記事更新速度も新幹線のスピードに負けないでござるよな
やりたい奴いっぱいおるやろ
業者に委託する圧力研修よりよっぽどマシに思うわ。
保線の人がするように電車の真横に立って避けたりな
やりたくないって人間がいるだけで一々叩かれてたら何も出来ないだろ
きちんとマニュアルに沿って安全確保してるなら問題ないだろ
ちょっとした事でも実際に体感したした速度と迫力を思えば
大事故につながりかねないと気も引きしまると思うけどな
JR西日本 平均年収673万円
どんなベテランでも1秒の遅れすら許されない世界なのに
こういう凶器にもなり得る物を扱ってるんだよ
だから細心の注意を払って仕事をしろって事を体験させてるんだろ
口頭で教えるよりよっぽど効果あると思うが?
やりたくねえのに強制してたら
叩かれるだろ。アホか?
電車好きなら歓喜シチュエーションじゃん
安全性がしっかり取れてるなら別に良いんじゃない?と思う
いかに危険なものを扱っていて、しっかり仕事をしないといけないか、体感で分かるのは良いよね
嫌いな人は大激怒だろうな
中国みたく一人っ子が多いから甘やかされて我儘に育ってんのかねえ
やりたくねえ奴はそれ見てろ。
それで充分じゃね
他の人も言ってるが保守点検作業ではこれが日常だから事故のリスクは基本的に問題ない
整備ミスったらそれこそ客と運転手が地獄見るわけだし
個人的には面白そうではあるけど。
安全確認の研修には必要ないだろこんなん
会社全体で悪ノリしてるだけ
アホだなー
ある程度働くなり後輩に教えるなりすれば、体験して教育される事が如何に重要か身をもって知ってるはずだがな
焦ってるんだろうね
よほど安全研修になると思いますがね。
そういうのはとっくにやってるかな?
怖いから見たくないって根性ならその仕事すんな
それがそのまま、この問題の謂れを証明すると思うよ?
さぁどうなの?一般客に開放しない理由は?え?答えなよ?うん?
どうでもいいだろ。
過保護かよ。口出すなよ
新幹線は営業時間内に線路内に人を入れての保守点検はしないが?
ドクターイエ.ローが走る程度
社員研修と一般人の職場体験を同レベルに語るとかアホなの?
東日本内では直線が短くて、最高速度を出せ無いんだ。
車両検査の社員ね。
社員は安全教育している。
一般人とは違う。
まぁ安全は確保して欲しいけど
本当に無駄な根性論者共は死に絶えて欲しい
目と耳塞いでガタガタ震えてれば終わるんだし
そういう現場に出くわさないとも限らんしな
根性無しw
日本の製造業はもう鉄の強度から偽造がまかり通ってるのに安全とか言われて信用できるわけがない
そのうち数百人レベルの死者出すよ賭けてもいい
自分が普段整備してるものがこれだけのスピードで走ってて何か起こったら大惨事になるってよくわかるじゃん
金払ってでもやりたいわ
風圧体験より衝突実験が見てみたいんですがどうですかね
安全意識向上の一環だろ
何が問題なんだ?
図の距離感だったらどうでもいいよね・・・
線路メンテナンスする整備士とかなら、こういう研修やっとけばいいんじゃねぇって気がするけど
現場に行かない事務職がこれ強制だと問題だとは思うが
近頃は何でもかんでも会社に文句言っとけば良いって風潮が蔓延してんな。
雇われ仕事ってのは本質的に強制されてするもんなんだよ。
強制の対価が給料なんだよ。
それが嫌なら自分で事業立ち上げろよ。アホか?
むしろ楽しそうだw
この様な精神論の無意味さが昭和感がすごいわ
頭の良い社員はこの時点で辞めてく可能性がある
精神論を唱える会社は入社しない方が幸せになれるよ
精神論を振りかざしてくる上司に心を病んで潰されるから
スラブ軌道のエリアならバラストは飛んでこないゾ
高速バスの方が危険ゾ
300kmが外からみたらどう体感されるか認識するのは大事だろ
それなら新幹線通過駅のホームに黄色い線の外側に安全柵を設置した上で待たせてみて、それでどれくらい風圧があるかどうか体験する方がよっぽど事故防止に繋がるだろw
安全を確保した上で、こういった研修は他の企業でもあるよ。
怖くても、命の危険があるわけじゃないなら
面白い経験だと思う
体験することでどれぐらいの力で踏ん張れるか知っておかないと作業現場に出てからでは遅い
デスクワークで行きたくないと言う人を行かせるのはダメだと思うけどね
山陰???
新幹線走ってないぞ?
そりゃ会社に関係のない見ず知らずの一般客が動くなって言われても守らなかったりするリスクがあるからに決まってるだろ。
そうでなくても万が一自殺になんか使われて死なれても困るし。
しかもそれを指摘するとJRの手先とか言い出す始末。本当にどうしようもねえな
単純な仕事でもこれだけの質量とスピード、即ちパワーを持ったモノに関わっていること、またそれに多くの人命が乗っかっているのもをきちんと認識させる良い機会だろ。
大体外野が謎基準の感覚で文句つけるなよ
面白そう
自社の研修だろ。これがイジメか。叩いている奴はよほど暇なんやなw
一度こわい思いすれば後は真剣にやる、って効果はたしかにあると思うんだよな
会社として危険なものを扱ってるという感覚がないから無茶な作業やらスケジュールでさせたりするんだろ
怖くて行きたくないとか意識低過ぎ 甘ったれんなと思うわ
根性論とか言っちゃってる辺りでね・・・ほならね?甲子園全否定しとけks
気の緩みがどんな惨事を起こすのか一瞬で理解出来るし
通過する新幹線に点検不良があったらもしかしたら自分が犠牲になるかもだし
これを体感することで整備の重要性が感じられるやろ。
不祥事続きの気の抜けたJR社員には必要な教育やろ。
30cmとかだとまた違ってくるが・・・
VRじゃまともな体感は得られない
本気で金払ってもいいからその体験してみたいwwww
ニュース映像で流れたがコレが原因なの?
山陽区間のコンクリート片落下だって空調システムが屋根にあった0系だから客室に被害が及ばなかっただけで300だったら屋根貫通節なんて聞いたことあるし
それと車体の製造メーカーも作業に携わる作業員は資格が別だとも聞いたし
でも納期が迫ると無資格者も作業に混ざって間に合わせるとか?
クッソ笑ったけどなw
知恵遅れ発見ww
お前のような認識の人間って世の中に必要ないよねw
お前みたいなアホがいる日本って大変だわ
企業の信頼失墜と損失などの資料、人生設計が狂った社員の話なんかを
定期的に刷り込んだ方が効果は高いと思うけどさすがにね
自分が整備してる路線をこんな重量物が通ってるんだっていうのを特等席から見れるんだし
と思うけど怖い人は怖いと思うわな。希望者だけにやらせるべきだね
という想像できないのが致命傷。
人事も経営者も無能。
逆に知らない関係者は、考え方が危険側になってるしな。
外野のクズがイキがって変に情報を拡散してんじゃねぇよ。
地下鉄ホームで列車が接近するのも注射器の原理で風が発生するし、300なんて耐えるだけで必死で何も残らんでしょ
むしろそういうの体験できる機会が一般にもあったらいいのに
見世物じゃないから。
見世物でもないのに一般人に開放とか勝手にほざいて開放しない理由を一人で問い詰めてるw
記事をちゃんと読んでからコメしようか。
山陰には新幹線ねーよ
にわか乙
つーかこれが安全意識の注意喚起という意味なら、福知山線事故時の経営陣は勿論、今後の無事故目標・自己の反省と風化を防ぐ為に現経営陣に毎日1時間やらせなダメじゃねーの?いっそ役員会議をここでするべきでは?