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関連記事
【ヤバイ】台風21号の影響で関西空港の連絡橋にタンカー衝突 大阪港も過去最高の潮位に 


「タンカー避難失敗なければ…」 松井知事、衝突に怒り
https://www.asahi.com/articles/ASL99527SL99PTIL009.html




記事によると
・台風21号で大きな被害を受け、全面復旧が見通せない関西空港について、地元・大阪府の松井一郎知事は9日、「(連絡橋への)タンカーの衝突さえなければ、今の時点で復旧がかなっている。関空が今の状況に至っているのは人災と思う」と述べた。

 
・地元では、訪日外国人客の窓口になっている関空の被害が関西経済全体に影響を及ぼす懸念がある。松井知事は「人災」という表現を使うことで、空港へのアクセスルートを破壊したタンカーへの怒りをにじませた格好だ。


 
・ 松井知事はこの日、「タンカーの避難失敗。これがなければ、もう関空は今、多分、8割方は回復しているという状況だと思う」と話した。

  

 
 
 


この記事への反応


  
不眠不休で復旧に当たっている人へのねぎらいの言葉一つかけないで、悪者探し。そして、生活の基盤を失った人は無視して「経済への影響」
  
人災なのかもしれないけど、空港への連絡通路が1つの事故だけでダメになるって、そこもおかしくない?
  
どんどん大阪からひとが、企業が、逃げていくような気がするな。
  
大阪府のこれまでの行政がまずかったのでは?事前に想定しておくべき。
  
メディアも被害を人のせいにして愚痴ってるのを垂れ流すんじゃなくて、この男の行動をもっと批判しろよ。中部国際空港から何しにどこ行くねん?
  
そうは言っても、タンカーに乗船して居た9人のクルー(乗組員)の方達は、まさか走錨が起こるとは、全く想定外の事態だった筈だ。
   
ホンマそれ。完全な人災。
  
民間には、50年100年に一度あるかないかを想定して防災対策させるのに、行政は酷すぎる。
初めから、別ルートを作ってない方がおかしい。
他人のせいにして怒ってる場合でしょうかね?

  
恐ろしいな。常識的な範囲を超える自然の脅威(最大瞬間風速58.1m/s)を人災とすり替えて加罰する気満々とは。自分だったらもっとうまくやれたというなら、災害前に言え!
  
8000人孤立はタンカーが主たる原因だが、関空自体は大規模浸水による電源ダウンなどで機能不全になってる訳で八つ当たりというか責任転嫁というか…







  

 
   

  
いやこれ想定しろタンカー衝突させるなって無理があるのでは

  
  
  










コメント(482件)

1.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:01▼返信
なんとかしろ
2.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:01▼返信
安倍晋三「死者30人!ありがとう!」
地震「ありがたき幸せ!」
3.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:01▼返信
そういう設計の空港にしたのだから確かに人災だね
4.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:02▼返信
安倍晋三「二次災害ありがとう!」
台風21号「ありがたき幸せ!」
5.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:03▼返信
要約すると安部のせい
6.コイキング投稿日:2018年09月09日 19:03▼返信
バンドリ
7.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:03▼返信
事故りたくて起きる事故なんてねえよ
こいつは何を言ってるんだ
8.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:04▼返信
大阪府民はグズしかいないな
お前らはたこ焼き食って死んでろ
9.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:04▼返信
人災だろ、何も間違っちゃいない
10.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:04▼返信
何で台風来てんのにタンカー動かしてるん?
その時の上司はクビだクビ
11.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:05▼返信
逆に大阪に空港は要らないんじゃない?
他県から府内に入ればいいだけだし
JR使えばいいだけだし
12.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:05▼返信
>>7
ながら運転は事故りたくてスマホ
いじってんだろ!バカ!
13.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:05▼返信
これは「人災」だね
知事の言ってることは、悪くない
┐( -"-)┌ ヤレヤレ
14.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:06▼返信
SKダムも人災だし、これも人災
15.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:06▼返信
間違ってはいないだろうけど、それなら空港設計から問題では?
16.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:06▼返信
人災かもしらんが、言い方ってもんがあるだろうに
17.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:06▼返信
ん?正しいことを言っているのに何で叩かれてるの?
18.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:06▼返信
タンカーは悪くないけど、別ルート作らなかった行政が悪いってのも意味が分からん
その金は誰が出すんだよ
19.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:07▼返信
離れろ言ったのに離れなかったタンカー側が悪い
ここで大丈夫って勝手に慢心したのは誰だっけ????????その結果の走錨だよね
20.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:07▼返信
人災やね
マスゴミはこのタンカーの所有者に突撃取材しないの
いつも人権侵害して傍若無人にやってるだろw
21.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:07▼返信
責任から逃れたくて必死
22.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:07▼返信
このタンカーって保安庁の警告2回も無視してたらしいから人災なのは確かだな他のタンカー避難してららしし
まあこの橋は安全面見直す必要はあると思う
23.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:07▼返信
自分たちの選んだ知事が言ってるんだから人災なんだろう
24.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:07▼返信
産経新聞 9月6日
台風21号 関空事故 衝突前、海保が2度タンカーに注意
25.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:07▼返信
台風来るの分かってんのにタンカー動かして事故ったんだから「人災」で合ってるし、市長が避難するのは当然だろ

何がねぎらいの言葉だよ、あほか
26.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:07▼返信
安倍晋三「皆殺しだ!」
タンカー「心得ました!皆殺しにします!」
27.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:07▼返信
そもそもあのタンカー
錨下ろしてる状態で流された上に
エンジン全開で流れに逆らってもダメで
しょうがないから被害が最小限になるように調整して橋にぶつかったんだが…
28.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:07▼返信
台風時の停泊地点は一定距離離れるように通達は出てたのに、それを無視した船長が悪い
29.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:08▼返信
ちゃんと荒天時に定められた場所に泊めておきゃ流されてもなんも言われなかったのに
30.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:08▼返信
いうたら911みたいなもんだしな、、
31.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:08▼返信
じゃあタンカーはどうすればよかったんだ?
イカリおろしたけど外れて流されたんだろ?
32.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:08▼返信
いや1隻だけぶつかってんだから人災だろバカか?
33.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:08▼返信
つまりアベマリオのせいだと
34.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:08▼返信
もともとタンカーが停泊しちゃいけないところに置いてあって、台風で流されたんだから
どう考えても人災。タンカー側のせい。
それなのに、不眠不休でねぎらえとか、まったく論外のことを言ってる偽善者が多すぎ。
35.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:09▼返信
※31
どうすればいいじゃなくてイカリ下す位置がそもそもおかしい
36.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:09▼返信
安倍晋三「二次災害ありがとう!」
タンカー責任者「ありがたき幸せ!」
37.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:09▼返信
どこのトップもやる事は悪者探し&責任転嫁
38.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:09▼返信
東京湾トンネルのような工法じゃだめだったんですか?
39.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:10▼返信
そうだな、知事が今まで何もしてなかったという人災だな
40.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:10▼返信
>>27←アホ
41.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:10▼返信
空港島から5.5km離れて停泊しろって管制塔から注意受けてるのに頑なに動かなかったんだよねこれ
42.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:10▼返信
そもそも災害の発生が予想される台風接近のタイミングで給油していたのも問題だわ
43.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:10▼返信
大坂なおみ優勝で挽回しただろ
44.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:10▼返信
タンカーが当たっても大丈夫な橋を作るべきじゃないのか
台風じゃなくても普通にありえそうだし
45.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:11▼返信
>そうは言っても、タンカーに乗船して居た9人のクルー(乗組員)の方達は、まさか走錨が起こるとは、全く想定外の事態だった筈だ。


過去にも走錨があったからもっと離れろと注意されてて
区域から離れる必要があることは認識してたけど、離れていなかったんだから
完全に人災だろ
46.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:11▼返信
タンカーが悪いのはもうみんな知ってるわ
47.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:11▼返信
設計自体がおかしいから、確かに人災だな
48.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:11▼返信
タンカーが悪かっタンカー
49.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:11▼返信
タンカーの停泊位置がメチャクチャだったんだから
タンカーが10:0で悪いのは事実
50.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:11▼返信
万が一に備えたら今度は税金の無駄使いと叩く
51.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:12▼返信
これをタンカーの責任にすべきか、台風の責任にすべきか、そんな所に関空があるのが悪いのか、もしくは連絡橋を一箇所しか作ってない奴が悪かったのか、、、
いやー責任転嫁しまくりっスなwww
52.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:12▼返信
※45
> 全くの想定外だった
交通事故で言い訳してる運転手と同じこと言ってて草
53.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:12▼返信
※31
さっさと動かせばよかったのに、動かさなかった。
そして、泊めちゃいけないところに泊めた。
気付いたら、風が強くなって、全く舵が効かなくなった。
台風が来るのがわかっていて、急に風が強くなるのもわかっていた。
なのに、風が弱いからまだ平気だと高をくくってたからこうなった。
54.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:12▼返信
読売新聞 09月09日
 
タンカーは、荒天時に避難するよう推奨されている海域(岸から約5・5キロ)ではなく、
 
関空島に近い位置(岸から約1・6キロ)に停泊していた
 
船長「海域外だと認識していたが、安全だと思った」
55.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:12▼返信
※8それはお前だろ
56.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:12▼返信
安倍晋三「補強の材料はプラスチックな!」
市「はい!お任せください!」
57.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:13▼返信
はてな論理的には知事のほうが権力あるから
知事が間違いであり断罪するべき悪で決まりやぞ
58.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:13▼返信
タンカー側が警告無視して留まったせいなんだからそら人災だろ
59.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:13▼返信
※48
ん゛ん゛ん゛ん゛ん゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
60.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:13▼返信
台風来てるのに作業優先させてたわけだろ?

強風予測されてたのに、海上保安庁の要請無視して3マイル離れて停泊させずにいたわけだし
人災そのものだろう
61.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:13▼返信
そもそも超大型台風が近づいてんのに何で接岸して沿岸部に停泊してたんや
62.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:13▼返信
タンカーは関空へのジェット燃料を運んでいたらしい。
タンカー側の会社は台風の中、危険な航海なので中止を要求したところ、関空側が無理を言ったので運行したらしい。
63.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:13▼返信
※44
高く作っておく必要はあったが
あそこで止まらず港湾施設に衝突してたらもっと被害は大きかったから…
そこだけは運が良かったのかもしれない
64.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:14▼返信
リスク分散するという意味では経路は二つ以上確保すべきだったし今まで問題が起きなかったのが幸運だっただけ
ただそれでも注意受けて尚近い位置に停泊したタンカーが悪いことには変わりない
経路が二つあったとしても今回の事故で片方は壊されてたことになるんだからなそれでも輸送量半減だよ
65.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:14▼返信
安倍晋三「大阪にミサイルおとせ」
金正恩「はい!お任せください!」
66.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:15▼返信
乗組員から行政が警告しないのが悪いて
反論来るわ。バカかこのサル
67.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:15▼返信
※44
まず津波に負けない原発作ってもらえよ
68.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:15▼返信
まあタンカーが悪かったのと、通行手段が一つしか無いのとは、全く別の話だけどな
69.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:15▼返信
なんであんな島に空港作ったのかね
そもそも
70.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:15▼返信
タンカーのせいとハッキリ言っちゃうのに文句言うのはまだわかるが
タンカー擁護はないわ要は注意されてどかなかったんだから
俺の仕事にケチ付けるなっていうしょうもない中年男のプライドでやらかしちゃったんだろ
71.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:15▼返信
※62
らしいってなんだよ
それ言ったら島からめっちゃ離れろって言ったのも関空や
72.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:15▼返信
このタンカーだけ停留してたなら避難怠ってたんだから人災だろ
73.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:15▼返信
海上保安庁から再三避難するようにいわれてたのにタンカーが無視した
他の漁船は従い避難して無事だった
74.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:16▼返信
これを機にイーロンマスクの海底トンネル導入すればいいじゃない
75.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:16▼返信
危ない刑事フォーエバーを思い出した
76.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:16▼返信
そもそも災害の発生が予想される台風接近のタイミングで(務めてる人などを除いて)空港にいた奴らって馬鹿なの?
77.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:16▼返信
※69
騒音問題の解消と土地がなかったから人工島
空港と近隣住民との騒音問題はよくある
78.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:16▼返信
タンカーの名前は宝運丸
所有会社は鶴見サンマリン株式会社
こちらは一応HPで事故の件について記載してる
運行管理会社は日之出海運株式会社
こちらはなぜかHPが見えない
79.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:16▼返信
台風時には沖に停泊てのが国際ルールなのに守らなかったタンカーが悪いに決まってんだろ
80.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:17▼返信
※62
それは停泊位置が近すぎたのとは別の話じゃね?
81.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:17▼返信
※38
大阪をはじめ関西全般って「お金がないから、お金をもらえないから」という理由で安い工法のもので建てる傾向がある。
例として、阪神高速5号線と3号線が未接続とかね。
お金のせいでトンネルになってない。
82.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:17▼返信
事情知らないくせに叩くなよ
明らかにおかしい場所に停泊したタンカーが悪い
スーパーに冷凍食品全然入荷されなくてまじで困ってる
83.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:18▼返信
飽く迄タンカー側を擁護しようとする奴等の気持ち悪さたるや 関係者か?
他の船舶が衝突せずタンカーだけが連絡橋に衝突してる以上これは人災で間違いないだろが・・・
84.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:18▼返信
※62
ソースは?
85.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:18▼返信
悪者を仕立て上げないといけないくらい精神状態が悪いと見るべきでは?道民に話題性かっさらわれたし
86.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:18▼返信
海上保安部が2回も警告出してるのに、それを無視してるんだが

他の50隻の船舶は指示に従って3マイル以上離れた場所に避難してる
この船は1マイルも離れていない場所にいた

想定外とかじゃねーんだよ
知らずに暴言はいてる奴は己の無知を恥じろ
87.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:18▼返信
安倍晋三「タカとユウジを殺せ!」
城島「はい!お任せください!」
88.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:18▼返信
もっと言えばJRみたいに前日から空港封鎖して人をいれなければよかった
人災ってのは間違ってない
89.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:18▼返信
これで手抜き工事とか発覚したらまた面白いのに
90.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:18▼返信
※7
飲酒ひき逃げBBA「いやわざとだろ」
91.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:19▼返信
ぶっちゃけ崩落したわけでもないから通れるところ通せば復旧は余裕でしょ
人災なのは安全をギャーギャーいうクレーマーだけだよ
92.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:19▼返信
大阪民国は行政も糞だし
警察もやばいよなw
こんな有様でカジノ誘致したら
悲惨な未来しか想像できないすわ
93.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:19▼返信
水浸しになったのも人災
94.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:20▼返信
ほんまこれ
あのタンカーが警告に従ってもっと安全なところに停めていればこんなに被害が悪化することはなかった
関空の構造についての是非はあろうがそれとこの件を合わせて考えてはいけない
95.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:20▼返信
維新はインフラ投資を減らしまくってたから
大阪北部とか道路分断されまくってるんですがー
それも去年の分すら復旧が済んでないという状態
国道173号線の周辺道路とか調べればすぐばれること(能勢とかひどいことになってるぞ)
96.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:20▼返信
維新はインフラ投資を減らしまくってたから
大阪北部とか道路分断されまくってるんですがー
それも去年の分すら復旧が済んでないという状態
国道173号線の周辺道路とか調べればすぐばれること(能勢とかひどいことになってるぞ)
97.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:20▼返信
安倍晋三「横浜のタカとユウジを殺せ!」
小池百合子「はい!お任せください!」
98.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:21▼返信
まーたはちまが一部だけ切り取って今までのやってきた事を無かった事として発信してるな。
さすがデマ機関はちま。朝日並やなw。
踊らされてるコメしてる奴らはもう二度と人を情弱ってバカに出来ないなw。
99.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:21▼返信
明らかに知事のせいなんだよなぁ、それぐらい予想しろよその地域で政治してる知事なのになんで他人事なんだよお前でもやろうと思えば回避できたんだぞその責任から逃げんな
100.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:21▼返信
確かに今回の特に外国客にむけての対応を見てしまうとカジノ誘致や観光推進は危険が伴うと考えるよなぁ
101.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:22▼返信
大阪府は日本のゴミ置き場
大阪府は日本のお荷物
102.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:22▼返信
海保「危ないから島から離れて停泊よろ」
タンカー「ヘーキヘーキ問題ない」(島の近くに停泊)
海保「流されてるけど大丈夫?」
タンカー「エンジン全開でも流される」
~~~衝突~~~
タンカー「予想外だった」
バカかな?
103.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:24▼返信
注意喚起は出てるけど、避難海域も推奨であって義務化されてないからね。
過去に走錨が起きた時にさっさと義務化しておけば良かったのに。
104.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:24▼返信
※102
コレな。
105.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:24▼返信
※44
そんな橋作ったら総工費がえらいことになりそうだけど
106.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:25▼返信
※15
橋の手前でタンカーが停泊して流されてぶつかったのが設計ミスだというのなら、
もう橋の高さをタンカーとか大型船よりも高い位置に上げるしかないね。
107.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:25▼返信
想定外の事故ならば、他にも船が橋に当たってるはず。
このタンカーだけ当たったのなら、それはタンカーの船長の判断ミス。
もしくは計画的に当たったとしか思えないよ。
事故の一報を聞いて計画的なテ口だって思ったくらいだからな。
今回の事故でタンカーが本気で当たれば橋は完全に破壊される事が分かったし。
108.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:26▼返信
日本の海上治安を管理してる海上保安庁は台風接近時は岸壁から5.5キロ離れておかないと座礁や衝突の危険があると喚起してるけど、タンカーの船長は岸から1.5キロで大丈夫だと思ってたと言ってる時点で人災なのは間違いない。
あとはその距離で、しかも沖側ではなく流されれば橋にぶつかると素人でも分かる橋の手前の位置に停泊してOKと最終判断したのが船長なのか関空側なのかの問題
109.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:28▼返信
知らなかったんだけど船の位置ってリアルタイムで全部把握できるんだね
流されてるってすぐわかるのすげーわ(当たり前のことだったらすんません)
110.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:28▼返信
※83
維新に反対してる勢力はここぞとばかり叩くんだよ。馬鹿だからw
111.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:28▼返信
まあ人災だわな
松井に文句言ってるのは、事の顛末を知らない人らでしょう
>>107-108あたりで言ってるのが真相
112.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:28▼返信
悪者探しってこれは事実だろ
113.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:28▼返信
松井一郎って知事がちゃんと仕事して事前に予防策を行ってれば起きなかった
これは人災で悪いのは松井一郎知事なので責任取れw
114.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:29▼返信
まあ嵐の最中人工島?みたいなのの唯一の連絡橋をタンカーぶつけて壊されるとかだもんなw
映画かよてw そらこういう愚痴の一つも出るわなw
115.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:29▼返信
走錨が起こるとは、全く想定外の事態だった筈だ。 って
そこ駄目よって言われてんじゃん
116.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:30▼返信
これは人災やろ
117.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:31▼返信
だって大阪民国だもん
118.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:31▼返信
修学旅行でDQNが問題起こして翌年から中止になった件を思い出す
119.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:31▼返信
韓国=大阪
120.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:32▼返信
※115
想定しろよって言うか、注意されてんだろって話だわな
121.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:32▼返信
※113
実際、直接的な原因はタンカー側でタンカーも悪いし、今回に限って言えばタンカー側が退避しておけば起きなかったのは間違いない。
ただ、根本的な対策をするのはタンカー側じゃないよね。

結局、退避指示に強制力を持たせられるようにしておかなかったのが根本的な原因。
122.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:32▼返信
大阪府民はお好み焼き食って死んでろクズ
123.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:33▼返信
タンカーが航行してること自体過失があったってことだろ
なんで台風なのに欠航しなかったのか会社側を追及するべき
124.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:33▼返信
※122
たこ焼きしか食わんでワイ
125.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:33▼返信
これ、関空島から1.5kmの近い位置だとしてもせめて橋の手前の東側位置じゃなくて反対の西側が大阪寄りの北側に停泊してれば多少流されたとしてもせいぜい島の岸にぶつかる程度で済んでたんだよね。
完全にあの位置に停泊を決定したやつのせいでしょ。
126.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:33▼返信
海自の指示に従わずに衝突したんだから責任とるのが筋。

127.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:34▼返信
無理があるわけ無いだろwバカバイトは無能すぎてキモイわw

128.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:34▼返信
※122
ワイは阪神百貨店のイカ焼き食うけど?
129.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:35▼返信
ちゃんと係留しとけや
130.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:35▼返信
タンカーが下を通れるような高架橋にすればよかったのにね
まぁ結局柱にぶつかって壊れてたと思うけど
131.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:36▼返信
※122
かわりにお前が死ねばよかったのに
132.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:37▼返信
※121
強制力があっても指示に従わん場合はどうするんや?
133.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:38▼返信
デューク東郷「関空は通路が一か所しかないから俺的に安全」
134.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:39▼返信
ほぼすべてのタンカーが指示通り数マイル離れた場所に移動してたのに
この衝突させたアホだけが完全無視で事故ったんだから叩かれるのは至極当然
135.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:39▼返信
※132
後で逮捕 なお事故は防げない模様

まー道交法とかでもそれは同じだけどな
136.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:39▼返信
大坂のタンカー怖いなー
137.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:39▼返信
※121
根本的な対策はタンカー側だろ?
遠くで停泊するだけじゃん。他のタンカーはそれで流されてないんだぞ?
138.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:41▼返信
人災だよな台風起きて被害莫大なのに現場放り出して沖縄まで行くし完全に人災だよな
139.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:41▼返信
タンカーを切る
140.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:41▼返信
結局避難指示に従わなくて起きた事故なんだから人災でFA
141.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:41▼返信
当時関空にいたけどヤバいって分かってたのに仕事休んだら怒られる状況だったのはどうすればよかったんだって思った一店舗社員
142.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:41▼返信
どっちに転ぼうが行政が叩かれるのが大阪だよ
つまり大阪の野党勢力がね


おっと誰か来たようだ
143.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:41▼返信
※135
意味ねぇw
144.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:42▼返信
いや、これは想定内の人災やで
関空から遠く離れて置くルールやのに大丈夫と離れず橋の近くに止めたんだから
145.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:42▼返信
※103
非難や退避について「義務」にはなかなか出来ないんだよ、人権との関係で
146.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:42▼返信
※141
それはしゃーない。とりあえず、非常食は持っていけ
147.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:43▼返信
※143
まー殺人罪で死刑とかあっても殺人起こるしw
148.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:43▼返信
まぁ人災だよな
アクセスルートを一つしか作ってなかったという名な
149.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:44▼返信
※7
事故は結果論だから。
タンカーがぶつかったこと自体は、確かに人災の側面はある。
150.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:45▼返信
とはいえ経験したことのないような風なのは確か
船長に責任があるとしても軽過失認定で保険会社の支払いだろう
重大な過失があったとするには無理がある
151.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:45▼返信
タンカー擁護してるクソガキは死ね
152.投稿日:2018年09月09日 19:46▼返信
このコメントは削除されました。
153.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:46▼返信
ググるマップみれば分かるけど燃料補給した後、沖に退避せずにそこから島と本土の中間地点に停泊して台風やりすごそうと横着したら案の定流されてぶつかったって感じやね。
燃料補給作業に時間費やして台風が接近する前に沖に退避する暇が無かったのかもしれんな。
154.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:46▼返信
位置や速度情報を電波で知らせる「船舶自動識別装置」などで監視していた
同センターは異変に気付き、直後に船舶電話で注意を呼びかけ、宝運丸はこれに応じたが、その後も連絡橋への接近を続けた。
約30分後の1時35分ごろ、同センターは再び注意を伝えたが、宝運丸は同45分ごろに衝突した。
海保は同じ海域に約50隻おり、他にも流された船があった中で、宝運丸だけが事故を回避できなかったことを重視。

海上保安庁の再三の警告を無視して本来退避すべき区画に移動せずにこんな事故起こしてんだから、
タンカーに擁護の余地はないわ。刑事と民事でしっかり責任は追及すべき。
155.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:46▼返信
まあ言いたくなる気持ちもわかるけどな
タンカーも台風来ること分かってたんだからもっと離れた場所で停泊すればよかったのに
アンカーが外れやすいエリアでもあったんだろ?
156.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:46▼返信
伊勢湾台風レベルだってさんざん言ってたし、最大瞬間風速もやばかったしな
船はそこにいるのがまずおかしい気がする
つっても後の祭りだけど
157.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:46▼返信
その通りだわ
何でこんな日にタンカーがフラフラ浮かんでんだよ
と衝突のニュース見た時に思った
158.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:47▼返信
※135
当該船舶の今後の出入り禁止とか、強制力を可能な限り高めるしかないね。

乗り込んで取り押さえて操船ぐらい出来てもいいけどね。
強制水先区でパイロット(水先案内人)の乗船を義務付けているみたいに、
事故を起こさないために限定で権限引き上げるのは認められるんじゃないかな。
159.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:47▼返信
もしかしてここでタンカーが何してたかニュースでやってるのに見てないのか
完全に人災だけど
160.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:48▼返信
運が悪かったら転覆してたかもな
161.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:49▼返信
じゃあそこに空港作るなよそもそもって話だがな
162.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:49▼返信
日本には避難命令はない。
避難勧告か避難指示(緊急)といった強制力が伴わないものしか無い。

警戒区域指定からの、立ち入り禁止や退去命令はできるけど、これはハードルが高い。

人権を含め、財産権等の各種権利が絡むのでおいそれと出せない。
163.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:52▼返信
避難範囲が5kmぐらいだったのを、半分ぐらいの所で停泊だったんだっけ?
訪日観光への影響で被害がデカイので人災といいたくなるわな。
164.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:52▼返信
非難に失敗したのは間違いないな
165.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:53▼返信
※137
船舶に限らず、一般的な会社のインシデントでもそうだけど、
事故を無くすために起こった背景を調査・改善するのは事故対策の原則だよ。

タンカーが無視したのが事故に繋がったなら、タンカーが無視出来たのは何故、って話になる。
強制力が無いなら何故強制出来なかったのか、とかまだ掘り下げられるけど。
166.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:53▼返信
関西に船全て入国させるなよ
入国させた政権の人災だ!
167.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:53▼返信
確かにこれ無ければ関空にタクシーとか自家用車とか普通に入ってきて次々と搬送できたもんな
168.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:53▼返信
※158
そう思うのなら法案を作成してくれ。
それが簡単にできんから今の状況になってるんだよ。
169.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:53▼返信
走碇が想定外って
警告無視しといてそれはないわ
170.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:54▼返信
※158
>> 乗り込んで取り押さえて操船ぐらい出来てもいいけどね

台風の中でかよw
ハリウッド映画の見過ぎだろw
171.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:54▼返信
海の上に作ってる人災だよな
172.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:54▼返信
普通なら台風の予測出た時点で被害にあわない場所まで逃げるだろ
173.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:55▼返信
※165
強制力がないのは法律が整備されてないからだろ?何いってんだコイツ
174.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:56▼返信
叩くだけなら子供でも出来る
175.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:56▼返信
※170
別に台風来てから乗り込まなくてもいいだろう。
指示だって当然到着前に出すんだから。
176.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:56▼返信
チョ汚染が深刻な地域はさすがですね。次はぶつかった船の会社の周りで蝋燭デモですか?
177.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:57▼返信
海上保安庁ですら登録のない違法船舶とかでない限り強制は出来ないらしいけど。
178.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:57▼返信
無理なら無理と判断するのが船長の責務
どんな台風が来るのか、どんな場所なのか、判断材料は十分にあった
179.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:57▼返信
※173
法が整備できなかったのは何故、
じゃあどうすれば法が整備出来たのか、
こうやって掘り下げてくって事だよ。

今回起きたことはもう仕方ないけど、放置していればいつかまた同じような事故が起きる。
180.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:57▼返信
※161
馬鹿なの?
181.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:57▼返信
大体、他にも流された船、タンカーが多数ある中、
他の船は海上保安庁の指示に従い回避したが、このタンカーのみ無視したんだよね。
弁解の余地なしだわね。
182.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:58▼返信
※175
令状発行するにも強制執行するにも時間かかるんだよ?
183.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 19:59▼返信
うんまあ船長が自分で言ってるし警告無視は人災だわな
だからといって関空その物にリスクマネジメントが足り得たとは言えないが(陸の孤島でテロ起きた時どうすんのよ)
184.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:00▼返信
※179
だから、お前が法案出せばいい話だろ?馬鹿なのか?
185.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:00▼返信
お前んとこの空港弱すぎねぇ?
186.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:00▼返信
※175
国の権力が絶対の独裁国家にでも移住した方がいいんじゃね?
ノーストンスルランドとか
187.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:00▼返信
※182
現行ではね。
今回に限った話じゃなくて、今後同じ事故を防ぐためにどんな対策が取れるかって話だよ。
(あるいは事前にそういった整備が出来ていれば今回も防げたかもしれないという)
188.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:00▼返信
空港から5.5km以上離れるよう事前に勧告されてる上に走碇多発海域に停泊して「ここなら安全だと思った」
って船長の直感で結果ぶつかってるんだから人災だろうがよ。はちまの糞バイトはアホか
189.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:01▼返信
※187
だから、お前が法案だせ。
190.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:01▼返信
行政法の分野だな
191.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:01▼返信
ちゃんと調べてから記事作成・コメントしたら
192.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:02▼返信
避難指示を無視して事故るって、
三角州でバーベキューしてて、水難事故した例と同じなんだよ。
193.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:03▼返信
じゃあ大阪はんも船ぶつかったくらいで潰れる橋なんぞ作らんで
耐衝撃性の高い橋でもお作りになったらよろしおすわ
194.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:03▼返信
関空の無茶ぶりにしろ日之出の判断にしろあんなとこにいたのは人災以外の何者でもないやろ 擁護してるほうがアホ
195.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:04▼返信
ダムの放水といい関西国際空港といい
誰かを吊し上げにして正義のマスコミ気取りとかアホらしい
196.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:04▼返信
※193
くやしいのぉ くやしいのぉwwwwwwwwwwwwwww
197.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:04▼返信
>>193
法的帰責性はタンカー側にあると思うけどね。

避難指示が仮に出ていれば予見可能性は十分あるわけだしな?
198.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:04▼返信
他のタンカーは全部適切な対応取れてたんだから
人災なのは間違い無いだろ
199.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:06▼返信
橋いっこ破壊されただけで
出入りできなくなる空港(笑)
200.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:06▼返信
そもそも関空の港湾設備があんな所にあるのがアカンやろ
201.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:06▼返信
回避する方法はなかっタンカー?
202.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:06▼返信
>>187
仮にキミが日本の左派的なポジションで普段はちょっとしたことで人権人権と騒ぐ奴なら軽蔑する準備はわたしにはある。
203.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:06▼返信
※35
錨を下した地点は浅くて15mで鎖まで一番効率よく効かせられるポジションでかつ
空港の風下でなるべく風が来ない位置取りまでして重くなるように注水もされてたわけだけど
悪かったってどれの事言ってるんだ
204.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:07▼返信
※158
物理的な問題(どうやって乗りこむか、どうやって制圧するかetc)や、法律や権利の問題を何にも考えて無いだろw
205.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:07▼返信
避難勧告に従っても従わなくても、
その結果、生じた事の責任は本人にあるんだぞ?
206.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:07▼返信
今は復旧してるぞ連絡橋
207.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:08▼返信
うんぽう○だと何処の会社の船ニダ
208.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:08▼返信
>>205
いやいや。
故意ではない場合は過失の有無で決するでしょ。
209.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:08▼返信
※203
もっと関空から離れろよ
210.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:08▼返信
メガフロートで浮いてるのに浸水に弱かった空港もアレ
211.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:09▼返信
まさに想定外だよな
212.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:10▼返信
おいおい、2度の警告無視して停泊してるんだぞ。
間違いなく人災
213.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:10▼返信
※208
は?
過失とか故意なんて一言も書いてないんだが?
214.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:11▼返信
>>213
一言も書いてないとか言い出す時点でもうね?

葉っぱ天国のニュース板か議論板あたりにキミの発言は紹介しておこう。
215.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:12▼返信
連絡橋しかないないのは大阪知事の責任がかなりあるだろ
なんで対策しなかったんだろ?
タンカーに文句を言う前にやることあるだろうに
216.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:12▼返信
あんな橋一本壊れただけで大勢の人が取り残される作りにしたのがそもそもの間違いだからまあ人災か
217.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:13▼返信
※139

思いついても言わない勇気。
218.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:14▼返信
そもそもタンカー動かすなってことでしょ
219.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:14▼返信
※214
えっ?頭も目も悪いの?
220.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:15▼返信
まぁ実際橋にぶつかったのはあのタンカーだけなんだから対処に問題があったのは事実だろ
災害だから誰も悪くないとはならんぞ
タンカー擁護してる連中はよく考えろ
221.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:15▼返信
知事もどうかと思うが、これに対して「橋が一個しかないのが悪い!」とかぬかしてるのも馬鹿だろw

222.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:15▼返信
災害すべてに対応する準備なんて不可能。
金、モノは有限、対費用効果考えないやつはただのアホ
223.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:15▼返信
あんな橋一本で南海JR高速道路全部賄ってたんだから大阪人はおかしい
224.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:15▼返信
だったら端から空港封鎖くらいさせとけよ
225.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:15▼返信
結局、どこのタンカーなん?
226.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:15▼返信
※214
葉っぱ天国ってwwwwwwwwwwwwwwww何?
227.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:15▼返信
また豪雨だよもうトラウマ
228.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:16▼返信
※214
紹介したらURL貼ってね
229.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:16▼返信
>>219
責任というキーワードが出たらすぐに故意又は過失についてを連想するべきだよね?
230.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:17▼返信
このサイトでは貼らないよ?
231.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:17▼返信
※229
いいからURLはれよ。カス
232.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:17▼返信
貼らない→貼れない
233.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:17▼返信
小学生に恋とか加湿とか分かるわけねえだろ
234.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:18▼返信
東京にしろ大阪にしろ知事は脳ミソ腐ってるんだね
ま、政治家なんて自分が良ければそれでいいとしか考えてないからね
235.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:18▼返信
何で法律の不備の所為みたいな事いってんだ?
他の船舶が衝突せずこのタンカーだけ衝突してる以上 故意か過失かは兎も角タンカー側の責任者による人災以外ないだろ? この件は徹底的に調査して刑事・民事で厳正に処罰して欲しい
236.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:19▼返信
日本語はなせないの?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
237.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:19▼返信
警告無視したタンカーが悪い
238.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:19▼返信
※221
それな 作った時から予備になるもの作ろうと言われ続けてた
でも金がないから何もできずにいままで引っ張ってきた問題です
239.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:19▼返信
※220
不特定多数がコメントで喋ってるだけだから仕方がないけど、
今回の責任と、今後の対策について区別されてないから
タンカー以外の話になるとすぐ擁護って考える人も居るね
240.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:19▼返信
もう1本橋設けたほうがいいんじゃねーか
241.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:20▼返信
お金が無い
242.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:20▼返信
>>235
いや、私はタンカー側に過失はあると考えているが、仮に過失がない場合は例外的に無過失責任による事項に当てはまらない限りは責任を問うことはできないな。

結果責任主義ではないからね。
243.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:21▼返信
松井を潰したい一部の勢力が存在するということは分かった
244.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:21▼返信
※240
いらない
245.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:22▼返信
脆弱すぎた空港は問題ではないと?
246.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:23▼返信
空港を建てよう!→騒音&土地問題→埋め立てよう!→騒音問題によりかなりの距離に→橋完成した!→もう一本作ろう!→金ありません→奈良市勝たない←今ココ
247.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:23▼返信
まぁあの台風の中空港行くアホも多いし、閉鎖するわけにはいかんよな、人道的に
248.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:24▼返信
ちゅーか、これ人災やろって言ってるのに、
なんでごちゃごちゃいってるやつおるんや?過失=人災やないんか?
249.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:24▼返信
自分でできたことをやれた奴ほど人の所為
250.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:25▼返信
他のタンカーもドカドカ当たってるなら構造的な欠陥だろうけど
このタンカーだけならやっぱりこのタンカーが悪いんじゃないの。
251.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:26▼返信
タンカーは、まだ風が穏やかな前日に海上保安庁の警告2回無視して居座った上に荷物の出し入れ続けたって報道あったけど、本当なら人災じゃん。
252.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:27▼返信
2度も停泊するなと言われた海域にいるんだから、タンカーが悪いよ
253.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:27▼返信
天災と「 絶対に認められない事情 」があるんだよ
今回湾岸部の被害がすごいことになってて
咲州(橋下が府庁のすべての庁舎うつそうとしたところ)とかもやばいことになったし
そこ近所に作る予定なのが、あの カジノ なんですよ
そんなところに誘致してきてくれると思う?
だから人災と言い張るしかないんですよ
天災と認めるとまた起きるんだから
254.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:27▼返信
松井や、法律の不備にしたい勢力がいる模様。
255.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:28▼返信
それを言ったら土砂災害も洪水も人災になりますよ
256.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:28▼返信
碇ごと流されるような自体を想定するのは難しい
257.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:29▼返信
間違いなく人災、タンカーが警告無視だからな
258.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:29▼返信
※253
人災で良いと思うけど、もう起こさないつもりならこのタンカー固有の問題にしてちゃダメだよ。
いつかまた同じことをする船舶が出てくるから。
259.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:29▼返信
※253
事情も何も人災じゃん
避難指示無視、他のタンカーは問題なし は?
260.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:30▼返信
タンカー船長「安全だと思った」

なめてるだろこの船長
261.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:31▼返信
また30年後ぐらいに同じことしそうな気がする
日本人は引き継ぎが下手な種族に成り下がったから
262.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:31▼返信
元々の設計が脆弱なんじゃね?
263.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:31▼返信
※258
このタンカーだけが警告を無視
264.ネロ投稿日:2018年09月09日 20:32▼返信
起こってしまった過去に嘆くな

こういう、ねちっこい男は見下してて気持ち良いけどな笑
265.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:32▼返信
>>253
いやいや、タンカー側に過失があったと言えるのだがな?

変な陰謀論を唱えて興奮するなよ。
266.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:32▼返信
関空作ったのって(大阪)自民時代でしょ?
267.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:32▼返信
はちまのバイト記者に露骨な安倍&維新アンチいるよな
毎回、無理やり叩きの方向にもっていこうとしてるやつ
ありえない誤字といい十中八九シナ人なんだけど
268.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:33▼返信
なんで報道でタンカーの関係者がでてこないわけ?
人災だろ。
269.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:34▼返信
知事が他人事はマズイと思うんだがw
270.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:34▼返信
この海域に止まるな、危険だからっていう警告無視してこのざまだからな
271.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:34▼返信
安部「皆が引くようなこと言え」
左翼「はい」
272.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:35▼返信
これを人災と言うのはさすがに・・・
273.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:36▼返信
※272
船長が警告無視した挙げ句の衝突ですよ
274.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:37▼返信
でも閉じ込められた奴は思っただろ。

なんで出られねーんだよ
橋1つ壊れたら終わりかよ
275.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:37▼返信
さすがになんだよ
ほんとだったらパパとかに迎えに来てもらってその日に帰れたであろう職員に謝れよ
276.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:37▼返信
これがセントレアならこんなことにはならなかったんだろうね
277.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:37▼返信
記者の質問に答えてるだけなのに、あたかも労いの言葉をかけず悪者探しをしているかのような切り抜きの印象操作


案の定、ソースは朝日新聞
278.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:37▼返信
さすがに橋の予備を!~は、リスク顕在化確率と対策コストのバランスからして無理だわ
今回はとてつもなく運が悪かったとしかいいようがない

279.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:39▼返信
んな所に空港作ったやつに言えw
280.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:40▼返信
※274
まぁ到着の人は仕方ないけど

出発の人にはこの台風に中空港になんで行くん?
飛行機飛ぶ思ったの?
と聞いてみたい。
281.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:40▼返信
タンカーのせいだが


長い年数で台風が数十、週百来たら、いつかは起こりそうな事故。
282.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:41▼返信
タンカーを批判しているようで、安全面より業務を優先するブラック企業を
罰せられない国を批判してるんですよ

君達も表面上の内容だけで批判ばかりしてないで
ちゃんと意図を読み取りなさい
283.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:42▼返信
対費用効果考えない災害対策ほざくやつはアホ
284.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:43▼返信
走錨多発海域だって海保も警告してるし、松井のいうこともある意味もっとも
とはいえ、外海に出たくない気持ちも分からんではないが
285.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:43▼返信
コンビニとかなら何故閉めなかったとか責められるけど一時預かり所とかマジ逃げ場ないよな
お客様の荷物扱ってんだから閉めるに閉められない
286.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:44▼返信
こんな台風の中、空港に向かうアホを相手にせんとあかん関空も大変やわ
287.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:44▼返信
すげーよなw
避難推奨海域じゃないのはわかってたけど、大丈夫だと思ったって
おめー船長辞めろやw
288.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:45▼返信
海上保安庁の推奨する荒天時の避難海域である半径5.5kmから外に
出ていなかった点で、タンカー側の過失が大きい事は既に報道されてたりする
289.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:46▼返信
※285
どんな暴風雨で警告しようが、空港に来る人は来るからな、追い返すわけにいかない
下手打てばそれで死者がでる
290.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:47▼返信
タンカーを運行していたブラック企業

日之出海運株式会社 〒812-0022 福岡県福岡市博多区神屋町9−23 日之出博多ビル
291.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:48▼返信
>>288
関空側も過失があったかもしれないということで、争いになるかもね。
292.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:49▼返信
なんで他人事なんだろうな責任者あんたやん
293.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:49▼返信
人災とか酷いこと言うな
294.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:51▼返信
橋をもう一本かける計画自体はあったんだけどな
ただあれ一本かけるのに1500億かかるんだわw
さらに維持費と税金がヤバいから、現在は結局半額で国が買い取ってる
ちょっと簡単に増やせとは言えないわなぁ
295.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:51▼返信
大阪って屑の集まりやん
296.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:51▼返信
いやいや、これはタンカーが悪いでしょ
どう見ても
タンカー側の過失の方が大きいよ
297.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:51▼返信
天災中に起こった人災な
略して天人
298.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:51▼返信
>>293
「人災」で間違いねぇよ

>50隻の船舶が避難仮泊していたが、どれも保安部の指示に従って、空港島から3マイル以上離れた場所だった。しかし、この船は僅か1マイルも離れていない場所で錨を下したため、強風で走錨し、橋に激突した
>船長「安全と思った」
HPを削除して逃亡したブラック企業
日之出海運株式会社 〒812-0022 福岡県福岡市博多区神屋町9−23 日之出博多ビル
299.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:52▼返信
ほかに1500億かかった建物って何があるんだ?
300.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:52▼返信
悪者探しだの行政が悪いだの松井叩きが多いが
タンカー衝突は普通に人災やろ
301.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:53▼返信
いや、この件に関しては海保からの避難指示を無視して安全とされる海域より近い海域に錨を下ろしていたんやぞ
他の支持を受け入れた船はぶつかっていない以上タンカー側の過失による人災だよ
302.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:53▼返信
※287
大体大丈夫だと思ったって所も嘘な。
再三海上保安庁のからの警告受けておいて大丈夫だってあり得ないから。
故意にやったろって思わない限り無いわな。
303.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:53▼返信
考えられる事態に
備えをしない奴もアホだと思うが。

テロだって起こりうる場所でしょう
空港なんて。これで脆弱さ露呈したよ?
304.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:53▼返信
※292
関空エアポートは民間会社で大阪府は出資もしてないので
大阪府知事は責任者ではない。

経済的に迷惑をかけられた側ではあるけど。
305.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:54▼返信
50隻いたのにこいつだけ2度の警告無視して衝突だからな
船長は責任とれるのか?
306.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:55▼返信
※265
松井の説明には嘘いっぱいなんだよ
関空内の線路水没してますけど?
橋が無事でも電車は動きませんよー
いまだに排水できてませんよー
307.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:56▼返信
橋1つ通れないと孤立するという構造的欠陥のある空港に対してなんの対策もしてない知事がなんか言ってるな
308.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:56▼返信
※274
橋が壊れてなかろうがあの日は午後は全便欠航決まってたし、
関空に向かう電車もJRが午前で止める宣言してたから午前の間に関空に行ったら関空で身動きできない状態になるのは確定してたわけだけど。
309.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:57▼返信
関空の海抜が低すぎて水浸しになったのも人災ですかね
310.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:58▼返信
連絡橋は別にタンカーの運送会社が全面的に悪いで間違いないが
滑走路海水に浸ったのはオマエラの設計ミスだろ?
あんな海上に作るんだから最大満ち潮+高波αで最初から計算していないといけなかったんじゃねーか?
開港からまだそんなに経って無いのにもう滅茶苦茶ボロボロ錆々じゃん
311.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:59▼返信
知事は関空に対して直接は何の権限も持ってない。

関空の安全に対して指導できるのは国土交通省。
312.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 20:59▼返信
産経の記事
「関空連絡橋衝突「多大な迷惑」 タンカー所有会社の社長謝罪」
で、事故前、事故中、事故後でずっと会社と連絡取り合っとるのに、
なんで海上保安庁の警告を無視しとんのや?
何やこの船長(´・ω・`)
313.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:00▼返信
>橋1つ通れないと孤立するという構造的欠陥

これが欠陥なら国内で橋1本でしか本土とつながってない島は全て欠陥という事になるね
314.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:00▼返信
南海電鉄は橋の破損が無かった頃は深夜には電車動かせるとか思ってたけどな
315.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:01▼返信
どちらにしても関空は被害者

タンカー運行会社
日之出海運株式会社 〒812-0022 福岡県福岡市博多区神屋町9−23 日之出博多ビル

タンカー保有会社(ある意味ではこちらも被害者)
鶴見サンマリン 〒105-0003東京都港区西新橋1-2-9(日比谷セントラルビル)
316.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:02▼返信
タンカーが止めたら駄目なところに止めてたんだからそりゃ人災だ
317.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:02▼返信
※306
何で知事に説明責任あんねん。
関空は民間会社で府は1mmも出資してへんねんど?
関空からの説明を受けての知事会見やろ。
文句があるなら知事ではなく関空に言え。
318.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:02▼返信
※27
それ以前に注意を無視してるからアウト
319.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:03▼返信
設計ミスだって知事叩いてる奴居るけど
関空の持ち主は国交省で大阪府じゃないからな。
320.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:04▼返信
タンカー運行会社 (公式ページを削除して逃亡中)
日之出海運株式会社 〒812-0022 福岡県福岡市博多区神屋町9−23 日之出博多ビル

タンカー保有会社 (謝罪会見済み)
鶴見サンマリン 〒105-0003 東京都港区西新橋1-2-9(日比谷セントラルビル)
321.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:04▼返信
電気は関西全域での停電。ガスは連絡橋破損でのガス漏れ発生。
(タンカー乗員の救出もそれでしばらく出来なかった)
またそれに伴い対策車両の立ち入りも制限。

復旧作業が遅れたのはタンカー事故の影響大きいよ。
322.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:04▼返信
タンカー養護多いな
何処のタンカーよ?
323.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:05▼返信
無理でもなんでもないよ、海保は二度も警告し、彼らは無視をした。
「大丈夫ダモーン」という思いでな。
324.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:06▼返信
※322
タンカー擁護してるっていうより府知事を叩きたいだけじゃね。
325.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:06▼返信
警告無視の上の人災だってのはもうはっきりしてるから人災と言うしかねぇよw
326.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:07▼返信
維新嫌いが勘違いした上で的外れの批判してるのにつられるなよなw
タンカーだけぶつかってるのがまずおかしいってのに気づけよな
想定外にしても他の船はうまいことやってんだからさ
327.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:08▼返信
※307
なんで松井にそんな権限があるんですかねえ…
328.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:09▼返信
※324
府知事叩きってさ、関空は民間会社だし、府も被害者だから
かんけーねーってんだよな。
329.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:09▼返信
タンカー運行会社 (海保の警告を再三無視して事故を起こした張本人。公式ページを削除して逃亡中)
日之出海運 〒812-0022 福岡県福岡市博多区神屋町9−23 日之出博多ビル

タンカー保有会社 (あくまでもタンカー保有者であり実質の運行に携わっていたかは不明。既に謝罪会見済み)
鶴見サンマリン 〒105-0003 東京都港区西新橋1-2-9(日比谷セントラルビル)
330.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:09▼返信
※321
>電気は関西全域での停電

停電っていっても各家庭に轢いてる電柱や引き込み線レベルのトラブルだから各地で小範囲停電が散発してるだけで先の北海道地震みたく都市レベルで停電してるわけじゃねーぞ。
331.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:10▼返信
※307
馬鹿なの?死ぬの?
立憲の回しもんか、トンキンの奴か?お前www
332.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:10▼返信
福岡県ときいて、色々察したわ
333.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:11▼返信
タンカーのせいにしたくなる気持ちはわかる

関空の乗客もいい迷惑だっただろうな
334.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:11▼返信
※320
運航会社と保有会社が逆じゃない?
運航受託船の一覧に宝運丸があるし。
335.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:12▼返信
※324
記事タイトルからして知事叩けよって指示が出てるからそれに従ってるだけだよな
336.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:14▼返信
タンカーってどういうふうに停めてたんだろう
係留や錨とかおろしてても流れてくもんなの?
337.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:14▼返信
無理ないだろ
なんで台風来ることわかってるのに、対比させずに悠長に船乘ってるんだよ馬鹿じゃねえの
338.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:14▼返信
調子乗んなよ、ヤクザ顔の知事が
339.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:14▼返信
船舶の乗組員へのインタビューで、ダメだとわかっていたが、大丈夫やろと思ってた。


これが全てだよ
340.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:15▼返信
※336
もともとあの海域は碇おろしても流されることが多発する海域。
だから2度も警告した、なのに無視
341.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:16▼返信
実際に人災だし、あの船の操縦責任者には情状酌量の余地も見受けられないんだが。
必要もないのに立ち入り禁止区域(空港から3海里以内)に居座り、
海保の二度の警告を無視、
適切な暴風対策を取らず船を制御不能にして橋壊したんだ。
テロリストの嫌疑が掛かってもおかしくないわ。
342.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:16▼返信
ソースが朝日だから発言を切り取ってる前提で解釈しないと
343.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:17▼返信
※333
まぁ午後は全便欠航、関空直通の電車も午後から終日停止と前日から宣言されてたのに
あの日の午後に空港の従業員以外で関空に居たやつは自業自得だよ
344.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:17▼返信
どうせパナマ登録の外国船と思ったら日本の日本人乗組員だったんかい
345.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:19▼返信
事実は知事の言うとおり人災でしかないのに悪意のあるまとめ方をすると知事が悪者になる

バイト、対立を煽って楽しいか?復興に尽力している知事に矛先を向けて何がしたいんだ?
346.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:20▼返信
※336
さんざん最大級の台風来るって解っているうえで、
大型タンカーが係留何かしたら港が破壊されるので遠い処まで移動するのが普通。
錨打っても流されるし、通常風向き考慮した上で移動後錨を打つ。
今回の事故は、離れた場所に移動せず、南風だってさんざん言われてても無視して
橋に当るのを考慮したのかって位置取りで錨打ったから、もう馬鹿かってね。
船のGPS情報が公開されてて、時間別移動位置も公開されてんので、見れば馬鹿か?って思うよ。
347.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:20▼返信
タンカーなんで突っ込んできたんだよ
海の方に移動すればいいじゃん
348.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:21▼返信
>>334 指摘ありがとう 産経によると確かに逆だった

タンカー運行会社 (海保の警告を再三無視して事故を起こした張本人。)
鶴見サンマリン 〒105-0003 東京都港区西新橋1-2-9(日比谷セントラルビル)
タンカー保有会社 
日之出海運 〒812-0022 福岡県福岡市博多区神屋町9−23 日之出博多ビル
349.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:21▼返信
維新「何とかして人柱をでっち上げて責任を擦り付けて、滑走路水没の案件と責任論を有耶無耶にするぞ!」
350.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:23▼返信
※349
立憲の回しもんうぜー。そんな事より、辻本と逮捕されたセメント野郎との金について
説明せーや。
351.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:26▼返信
※349
それ責任があるとしても責任とらなきゃならないのは大阪府じゃなくて国土交通省じゃん。
352.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:29▼返信
タンカーは確かに被害者かもしれないが、タンカーの判断ミスがここまで長引かせている要因なのは確か
被害者なら全て許されるという風潮はおかしい。
353.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:31▼返信
いい年こいた大人の
僕は、悪くありませんが、また始まった。
354.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:32▼返信
タンカーだけがぶつかってる時点でおかしいだろ
355.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:35▼返信
※352

どう考えても加害者だからな台風は前もって来るって解っていて注意も無視してるんだから
356.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:36▼返信
場合によっちゃタンカーテロだろ
357.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:36▼返信
まあ人災だよね
そもそも関空に行く道一つで壊れたら電波遮断の陸の孤島(コナンかよ)
タンカーも近くに港あるのに行かないで停泊する甘さ
挙句、関空停電後は社員の防災計画の連携不足で情報伝達不足
あんだけ危険って言われてたのに各々が対応が甘かった
358.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:38▼返信
はちまって普段は朝日叩きの記事をあげておきながら、維新を叩きたい時は朝日の記事を引用するんだよな
359.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:39▼返信
人災を防げなかった時点でそれは府のトップたる知事の責任だろ。
なに自分は悪くないみたいな逃げ方してんだか。
適正な人員配置と整備をできないで何言ってんの。

正直個人的な見解で言えばこんなもの天災以外の何物でもないし、どんな有能な知事でもできないことはある。
ただ、すべてを棚上げにして自分以外の誰かのせいにしているのを見たら総スカンだわこんなもの
360.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:41▼返信
※359
お前の意見に総スカンだわwwww
361.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:43▼返信
>>359
えっ
民間企業がやらかした事故なのに知事の責任になんの?
しかも他県の民間企業
362.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:44▼返信
え、人災って複数ルート確保しなかった自分らへの皮肉だろ?
363.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:44▼返信
技術大国日本やろが早く復旧しやがれ!
364.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:45▼返信
※318
そもそももっと離れとけって話なのになw
365.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:47▼返信
※175
まだ台風が来る前の、余裕で船が移動出来る時に強制的に乗り込むのか
海賊じゃんwww
366.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:50▼返信
一本しかない連絡橋が使えなくなることは当然想定するべきでそれに対する対策マニュアルがちゃんと実行できてない関空に問題があるんでは。
今回はタンカーが当たっただけで良かったけど地震とかで麻痺したらどうするんだろうね
367.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:50▼返信
この船が警告を2回も無視してるからな
損害賠償でがっぽりいけ
368.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:50▼返信
こいつは災害で橋が壊れた時は「想定外だった」とか自己弁護のコメントを吐いていただろうなwww
369.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:55▼返信
>タンカーの衝突さえなければ
 
タンカーの衝突も天災が原因だろ?
大坂知事はバカなのか?
370.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:57▼返信
人災
そう
全くもってその通り
だけど責められるべきは、タンカーの衝突ではない
行政がまともではなかったから
371.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 21:59▼返信
>>367
無視したのか?回避できない状況だったのではないのか?
結果(この場合、無能な大阪府の擁護)ありきでことを語ると視野狭窄が捗るなwww
372.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 22:01▼返信
知事の責任じゃないけど、
日本で避難指示止まりで避難命令(強制執行可)の制度が無い理由は何なんだろうね
373.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 22:01▼返信
※362
だから、何でそんな権限が府知事にあんだよ。
問題点があっても府知事がどうこうできねーんだよ!
374.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 22:04▼返信
※362
それは府知事責任ではなく、関西エアポート株式会社の責任な。
375.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 22:07▼返信
タンカーが警告を無視したのがそもそもの始まりだから人災でしょう
現にタンカーを運行してた会社が謝罪してる

それにしても無知な奴ほど批判的なことを書き込む現象に名前をつけたいな
376.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 22:08▼返信
※371
「大阪府が無能」という結果ありきwww

つか台風は前から分かってて他の船はみんなあらかじめ移動したのに、どうして「回避できない状況」なんだよwww
エンジン等が壊れて動けなかったってんならその分は仕方ないけど(何故故障したのか、という責任はあるけど)、今んとこそういう情報は出てないしな
377.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 22:09▼返信
実際人災だよ、まだ台風で海が荒れる前から、もっと遠くに停泊しろって言われてんのに、ここが安全だって言って、風に煽られて制御不能になったんだから
378.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 22:11▼返信
タンカーのアホ
大丈夫だとタカをくくってたらしいな
379.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 22:11▼返信
こどもじゃないんだからwww
犯人捜しは内輪の問題でしょ?
380.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 22:12▼返信
↓数ヵ月後には倒産するブラック企業
タンカー運行会社 (海保の警告を再三無視して事故を起こした張本人。)
鶴見サンマリン 〒105-0003 東京都港区西新橋1-2-9(日比谷セントラルビル)

タンカー保有会社 
日之出海運 〒812-0022 福岡県福岡市博多区神屋町9−23 日之出博多ビル
381.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 22:12▼返信
そのとおりではあるが
その後の対応の朴訥さが叩かれている原因な気はする
382.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 22:13▼返信
じっさいすごい賠償金を請求されてそうだなタンカー運営会社
383.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 22:13▼返信
いうて台風来るのわかってたからな
384.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 22:15▼返信
まあ損害は船の運営会社に負担してもらって当然くらいの重過失はある。
385.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 22:15▼返信
嵐で外界と隔絶されるとかワクワクする
犯人はこの中にいるー
386.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 22:16▼返信
浸水はタンカーのせいじゃないだろ
387.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 22:17▼返信
まあ修理費一旦市持ちなんだろうしな 海運会社と保険会社とのバトルがまっとるぞ
388.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 22:17▼返信
関空はフロートで浮いているんじゃなかったっけ
389.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 22:19▼返信
サヨクによると台風は安倍が作ったらしいから安倍が悪いだろ
390.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 22:20▼返信
このタンカーだけ避難が遅れてぶつかったんだから人災だろ
391.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 22:28▼返信
タンカーにいた奴ら全員逮捕しろ!
392.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 22:32▼返信
人災だろ、いまだに海岸に面した施設の発電装置が地下とか
393.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 22:46▼返信
人災には違い無いが原因が違う
まず連絡橋の近くを航路にしてた事
関西空港が地盤沈下してるのに対応して無かった事
394.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 22:47▼返信
※371
自分は大丈夫だと思ってたってだけだぞ

しかもほかの船舶は全部指示に従って無事
395.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 22:49▼返信
平時の台風でも5キロは関空から離れて停泊しろって所を
50年に一度の台風なのに2キロ程度しか離れてない所に止めた船にも責任はあるだろ
396.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 22:49▼返信
関西人だけどほんまタンカー許せない!マジで人災だわ。賠償して
397.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 22:50▼返信
>>393
原因は海保の警告に従わなかったこと、だろ
しかも二度も無視してる

タンカー運行会社 (海保の警告を再三無視して事故を起こした張本人。)
鶴見サンマリン 〒105-0003 東京都港区西新橋1-2-9(日比谷セントラルビル)
398.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 22:52▼返信
駆逐3軽巡1で護衛させれば成功したというのに
399.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 22:58▼返信
これは人災やで
400.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 23:01▼返信
はちまはアホばっかだな
401.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 23:02▼返信
いちゃいけないとこに停泊してたタンカーが悪いんだろ
402.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 23:02▼返信
万博誘致やめようね
403.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 23:12▼返信
漂流中のタンカー激突を防げっていうなら護衛艦か潜水艦出して撃沈処理するしかなかんべぇ
404.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 23:17▼返信
まあ想定外だわな
405.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 23:22▼返信
どこの馬鹿コメント拾ってきたんだ?
警告2度も無視して人災じゃなかったらなんなんだ
406.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 23:22▼返信
どうせ切り取り印象操作
って決めつけるには十分メディアは信用無いぞ
407.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 23:29▼返信
※369
雨が降っても風が吹いても大阪知事が悪いことにしたい、ただの社会のゴミすね。
408.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 23:30▼返信
ほほう。それが橋が壊れた原因か。
409.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 23:31▼返信
想像力ない奴の発言
410.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 23:35▼返信
そもそも関空は道路1本遮断されただけで陸の孤島と化したり、海面上昇が不安視されてるのに防波壁や排水設備の不備、地盤の沈下までしてるとなれば欠陥空港と思われても仕方ない。
また非常電源の確保や災害対策の手際の悪さ、そして何より空港閉鎖の判断の遅さこそが1番の人災だと思うわ。
411.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 23:39▼返信
はちまはこの記事で何を言いたいのかな?最後のコメントから考えると松井の悪口かな?
責任の所在はまだよくわからないけどとにかくこの空港の弱点が浮き彫りになったからどう対策していくかも大事だと思います。
412.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 23:40▼返信
誰が悪いかはさておき人災やろ
413.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 23:42▼返信
立地の問題って意味なら計画した奴の人災だね
誰かなーw
414.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 23:43▼返信
記者会見で今回の原因を聞かれてそれに答えてるだけなのに、印象操作がひでーなほんと
415.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 23:47▼返信
あそこに止めてはいけないってなってるのに止めたからっしょ
そら人災って言われてもしかたないわ
台風なんて自然災害でもっとも予兆しやすいのに
416.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月09日 23:56▼返信
↓苦情はこちらまで
タンカー運行会社 (海保の警告を再三無視して事故を起こした張本人。)
鶴見サンマリン 〒105-0003 東京都港区西新橋1-2-9(日比谷セントラルビル)

タンカー保有会社 
日之出海運 〒812-0022 福岡県福岡市博多区神屋町9−23 日之出博多ビル
417.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 00:18▼返信
空港閉鎖とかアホちゃうかwww
それこそ人が混乱して死者出るわ
あんな暴風雨の中でも数千人が来るんやぞ。
空港閉鎖せず、避難所として使って人待たせたから無事帰れたんだよ
418.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 00:21▼返信
※410
そもそも陸の孤島なんかになってないど・・・・
翌日には高速船、バスをフル稼働で帰宅していってますが?
台風雨の影響で鉄道がや高速が使えず、時間がかかったのは事実だが
419.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 00:26▼返信
知事叩いてる奴頭おかしいわ
420.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 00:46▼返信
こいつがまだ知事ってのが人災なんじゃねぇ? こいつ、できそこない893でしょ? こいつ辞めさせない大阪人も同罪だぜ?
421.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 00:50▼返信
まあそうだよな、どっちに流されるかはわからないにしろ、橋に近かったな
今後の対策も課題になりそう
422.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 00:50▼返信
これで松井叩いてる奴はアホ過ぎるだろ
関空側はそこに留めるなって繰り返し通達してる
それでも留めて事故起こしたんだから松井がブチギレんのは当たり前の話
423.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 00:53▼返信
関空も連絡橋も所有者は大阪府ではないんですよ。
424.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 00:55▼返信
これタンカーじゃなくても例えば飛行機が突っ込んでも同じことでしょ?
橋を直すのに金がかかるあたりはタンカーにしっかり請求してもらうにしても、
関西経済に与える影響については、空港の設計を恨めよ
425.投稿日:2018年09月10日 01:02▼返信
このコメントは削除されました。
426.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 01:04▼返信
タンカーの避難方法も問題だったらしいしな。
安全対策がただ単にアンカー撃ち込んでいただけで
一番やっちゃいけないエンジン切っていたっていうんだから
流されてそりゃ危険と察知してもすぐに動けないんだからそりゃどうにもならんわ。
427.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 01:04▼返信
あとなんか警告2度無視したみたいな話があるけど、
船舶電話で注意されたのって流され始めてからじゃね?
エンジン全開でも流されたって話だろ、無視したわけじゃないと思うが
428.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 01:10▼返信
※427
最近の船舶事情って船の所属は日本国籍でも
乗員はフィリピン人などアジア系外国人ばかりが乗船しているので
コミュニケーショントラブルはあると思うわ。
429.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 01:12▼返信
※427
>> 船舶電話で注意されたのって流され始めてからじゃね?
>> エンジン全開でも流されたって話だろ、無視したわけじゃないと思うが

根拠・ソースを示すように
430.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 01:14▼返信
※427
他の船は十分離れた所に退避したのに?w
頭おかしいだろ?
431.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 01:14▼返信
人災か?結果人災なだけで
事前にこんなん想定しろって言うなら、海から船撤去しろって言ってるようなものだぞ?
行政だって事前に全面航海禁止撤去命令とか出さない時点で予測も出来てないだろ?


      結果人災みたいだけど、でも事前回避は無理な奴だろ
432.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 01:15▼返信
だったら、なぜ行政は船舶に対して停止避難命令を事前に出さない
海が荒れてからではどうにもならんぞ
433.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 01:17▼返信
※432
あくまで推奨だから、法的根拠はない
434.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 01:19▼返信
これほどの台風だと予測できてたならさ、こんなことになっていないだろ
空港だって開けないよね、こんな被害が出るとわかっていたらさ
誰も、こんなの予測してないじゃん実際
435.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 01:19▼返信
台風は地震と違って事前に来る事がわかりきってるのにな
436.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 01:21▼返信
※434
災害が起きても出勤する国じゃそんなこと何も考えてないだろ
437.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 01:21▼返信
※434
空港は開けてないとな、アホがわんさか来るから
あの状況で飛行機飛ぶと数千人がいたんだぞ
余計に被害拡大するわ
438.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 01:22▼返信
人災だと言うなら訴訟してはっきりさせるべきだと思う
しないなら言うべきじゃない
439.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 01:22▼返信
台風当日は仕事放り出して仕事するなと法律で決められれば問題なくなるのにな
440.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 01:23▼返信
台風は進路によって規模はわかっても実際の被害想定はわからんしな
分かったところでどうにもできない事が多いんだよね実際
まさか、車が浮くとは思わなかったろ?浮く映像見て初めてこんなデカい台風なのかってわかる人
多いんだよね実際
441.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 01:25▼返信
2度の警告無視以前に
海保が走錨注意情報出してるはず、それすら無視して停泊だろう
アホだよ
442.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 01:25▼返信
もしここまでの被害が想定出来たとしても何も出来ないよほんとのところ
行政は経済止めるしかないだろ事前にどうこう出来たとしたら、でも実際無理だよな
443.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 01:27▼返信
※441
出すのがおせーよ、こんな糞デカイ船舶どこでも港ついて良いってわけじゃないぞ
444.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 01:28▼返信
>>440
防災意識が低いやつが多すぎなんだよ
何度災害に遭えば学ぶんだろうな
445.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 01:32▼返信
みんな色々な事情に縛られてるからな、そのおかげで生きているしそのおかげで死ぬ事もある
まず、こんな日に営業してるところがある時点で問題だし、開いてる以上やることはやらないといけないから
だから被害も大きくなる
446.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 02:06▼返信
はちまはアホ。
この船は海保の定める避難海域からの離脱勧告を無視していたことが明らかになりました。
しかも事件当日の見張りも立ててなければ、エンジンを完全に切っていたという事実も明らかに。
明らかにありえないことをこの船はやっていた
447.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 02:17▼返信
台風じゃなけりゃタンカーも衝突はしねえだろ
448.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 03:30▼返信
あんなところに空港作るのも悪い
地盤沈下が酷すぎて毎年補強しないと保てないくらい
現に台風が来ただけで浸水してるし
449.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 03:56▼返信
台風来るのわかっていたはずだし到着するの一日遅らせることできたはずなのに船止めている場所も橋の向こう側にしないとこうなるの確定していたつまり人災の何者でもない
450.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 05:27▼返信
※448
関空はメガフロートだから場所の問題じゃないよ
451.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 05:37▼返信
想定外と言い切って良いものかどうか・・・
あの位置に錨をおろすのはな
452.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 06:08▼返信
欠陥空港を、爆破します。
453.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 06:08▼返信

TNT爆薬で!
454.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 06:09▼返信

松井しねやわ
455.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 06:13▼返信
まあ人災なのは間違いない
錨下ろした状態で放置し流された大型船はこれだけ
他の船は係留してるか避難してる
456.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 06:21▼返信
司法による厳正な対応を望む このテロ犯罪による被害規模の甚大さからいって
船長以下乗組員全員の財産没収並びに極刑は当然だろう
457.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 06:36▼返信
※443
無視しといて遅いとか寝惚けんじゃねーよ糞野郎
458.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 06:37▼返信
※431
他の船は楽勝で回避したんだなあこれが…
459.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 07:03▼返信
こいつ等タンカー使ったテロリストでいいだろ?
460.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 07:20▼返信
こんなことして船側に何も利益ないだろ?何考えてんだか…
461.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 07:49▼返信
タンカーに対して再三の避難警告を無視した経緯を書かず、
また質問の内容をちゃんと把握せずに府知事の発言を非難するぱよさんという構図が、
こんな肥溜めでも散見される
462.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 07:54▼返信
※448
地盤沈下もジャッキアップも全て計画に盛り込んで建設しているんだけどな
元からあれ位沈むのは想定済みで、ある一定レベル沈んだらジャッキアップしている
想定外なのは、当初より地盤沈下の速度が速かった位で、それ以外は計画通り
463.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 07:55▼返信
維新なんざ新自由主義の権化なんだからカネカネカネしかねえのは当然だろ
そういう人間選んで持ち上げてきたのにわかってないのか
464.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 10:24▼返信
なんでもかんでも東京と大阪に集中させるからこうなる
465.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 10:29▼返信
風速60メートルになるって言われてるのに避難しないし繋留しないし走錨対策にエンジンも動かさない、これは人災と言われても仕方ないのでは
そもそも橋は上からの荷重には備えてても下からの突き上げには対策出来るわけないだろ
466.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 10:39▼返信
大阪南港みたいに少しばかりのコストかけて地下道にしとけばね。
そもそも塩川のくずがあんな大阪府の外れに空港設置決めるのが悪い。
467.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 11:11▼返信
※465
エンジンはフル稼働でも流されたっぽいよ
468.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 11:12▼返信
埋め立て&ゆるゆる地盤で地下道はちょっと怖いんですけど…
469.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 12:06▼返信
実際、アホみたいな勢力の台風来るって解ってたんだから事前に対策出来てたよねタンカー
470.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 13:33▼返信
災害に弱そうって開港前から言われてたよね
471.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 13:50▼返信
まぁ普通に素人でもなんで橋のない方に係留させないかな?とは思ったけどねw
472.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 15:48▼返信
結  果  論
473.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 16:06▼返信
※438
タンカーの会社が責任認めて謝罪してるから責任争う必要がない
474.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 16:48▼返信
いつも想定外の事は起きているのにこんな寝言言うクソ知事。
475.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 17:41▼返信
>422
タンカー側だって止めたくてそこに止めてたわけじゃないんだぞ…
余所に止めろと言うのは簡単だが、あの状況で乗組員の安全を考えたらあそこで止まるしかなかった…
松井知事が悪いとは思わんが、相手側のことは一切考えず、責任転嫁してるようにしか見えんね
476.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 18:47▼返信
>>475
今回は地震と違って何日も前から台風が来るってわかってたんだぞ
実際ぶつかったのは横着こいたこいつしかいないやん

477.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 19:09▼返信
台風くるまでに1日の猶予あったんだし人災だわ
当日停泊の事故じゃないし、そもそも万が一流された場合想定して
停泊させてない時点でアウト
478.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月10日 22:05▼返信
知事は前向きな発言をしてほしかった。
コンテナは流されいるし、滑走路も水浸し。
関空での死者なしって不幸中の幸いじゃないか?
479.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月11日 00:04▼返信
こんなのを知事にしてるのは住民なんだから、間違いなく人災なんだよなぁ。
480.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月11日 11:27▼返信
関空は民間会社だわ、周辺海域の船に警告はされてるわ、件のタンカー以外はきっちり回避してるわ、橋は国土交通省の管轄だわ
大阪府何にも関係無い、しかもソースがねぇ・・・
SNSで政治的、独善的思想を言うと逆に効率よく反対意見の人が増えることわかってやってるんだからみんな大阪大好きだな
481.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月11日 12:13▼返信
諸悪の根源は、
日之出海運株式会社
日之出海運株式会社
日之出海運株式会社
日之出海運株式会社
日之出海運株式会社
482.はちまき名無しさん投稿日:2018年09月12日 03:55▼返信
※475

海保がその安全のために警告してんだが無視してるんだよw

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