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関連記事
【高齢ドライバー】池袋で80代男性が運転する車が事故  10人はねられ女児ら2人が死亡





池袋、運転手「アクセル戻らなくなった」
https://this.kiji.is/491887304157430881

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記事によると
・東京・池袋で19日午後、乗用車とごみ収集車が衝突して歩行者が巻き込まれた事故

乗用車を運転していた87歳の男性は「アクセルが戻らなくなった」と説明しているという






87歳運転の車が歩行者次々にはねる 母娘死亡 8人けが
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190419/k10011889561000.html

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記事によると
・事故を起こした乗用車には、運転していた87歳の男性とともに、80代の妻が乗ってた

・ドライブレコーダーには事故の前後のやり取りが残されていたという

乗用車はガードレールに接触する前にカーブをスピードを上げて走っていて、妻が「危ないよ、どうしたの?」と声をかけていた

男性は「どうしたんだろう」と答えたものの、乗用車はその後もさらにスピードを上げていったという

・その後、乗用車はガードレールに接触し、さらにスピードを上げて横断歩道を渡っていた親子などをはね、立て続けに事故を起こした

・事故のあと、男性は救急車が到着するまでの間に息子に携帯電話で連絡していて、その際、「アクセルが戻らなくなって人をいっぱいひいてしまった」と動揺しながら話す声が記録されていた
















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この記事への反応



池袋の事故のニュース見てるけどプリウスってブレーキに不具合でもあるんじゃねーの?
いつも事故るのプリウスじゃん


ふーん。ブレーキも一切効かなかったのかな。だったらトヨタが悪いね。

前にもプリウスでアクセル戻らなかったという事故なかったっけ?

ほんとプリウスって害悪だな

仮にブレーキのつもりでアクセル踏んだとしても、同時にクラッチも目一杯踏んでるはずだから、あれ程の暴走にはならない。
コンビニやスーパーでの「ミサイル」もなくなるはず。
プリウスを真っ向から否定するつもりは無いけど、最大手のトヨタにはその辺も考えて欲しいなぁ・・・


ひょっとしてオートクルーズボタンを何かの拍子に???

なんで老人はプリウスで事故りまくるのかと思ったけどプリウスのレバーが分かりにくいのか年寄りには

プリウス社用車で乗り回しまくってるけどシフトレバー配置は確かにおかしいよ。
焦ると間違う事あるもん


プリウスが悪いんじゃなくて数が出てるからクソドライバーも多くて目立ってるっていうよくあるやつではあるんじゃねえの?

まじで老害×プリウスの組み合わせ国家レベルで取り締まれよ

前に病院へ突っ込んだプリウスも運転手がアクセルが戻らなくなったと言ってましたが、この型のプリウスって本当にアクセルが戻らなくなった感覚があるんじゃないか?

早く高齢者の免許剥奪しろよ
任意保険入ってないような奴も多いしマジでありえない


もし本当ならトヨタは再リコールしないといけないのか?














事故の原因は操作ミスか、それともプリウスか











コメント(1234件)

1.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:31▼返信
プリウスも買えない貧乏人が妬んどるw
2.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:32▼返信
トヨカスwwwwwww
3.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:32▼返信
こっわ
4.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:33▼返信
そりゃ足をアクセルから離さなかったらアクセルは戻らないよな
5.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:33▼返信
プリウス関係ないけど社外製のマットとか使ってると戻んなくなるよな
6.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:33▼返信
(アクセル踏みながら)アクセルが戻らなくなった
だと思うんですけど
7.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:33▼返信
プリウスミサイル発射!
8.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:34▼返信
アメリカのリコール問題のは今huaweiがやられてるようなやつだから参考にならんぞ
9.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:34▼返信
ボケ老人は逮捕からの即死刑
10.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:34▼返信
ジジイ87歳「アクセルが戻らんかったわい…ガードレールにぶつけても全力で走ったわい」
11.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:34▼返信
呆けたんだろ
12.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:35▼返信
欠陥システムだし
欠陥車なんだが

それよりも1番分かりやすく表記すべきミッション操作の説明を
なぜ英語の頭文字にする?
13.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:35▼返信
トヨタ逝ったあああああああああ
14.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:35▼返信
「今日のプリカス」 ついに全国ニュースか
15.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:35▼返信
プリウスが悪かったのか
16.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:35▼返信
ブレーキ踏めや
17.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:35▼返信
アベ 「やれ」
プリウス 「はい」
18.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:35▼返信
プリウスはようネタされとるな
19.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:35▼返信
トヨタの隠蔽かボケ老人の言い訳か
20.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:35▼返信
87で殺人犯w
21.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:35▼返信
アクセル云々はレバー関係ないんで
22.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:35▼返信
プリウスの構造に問題がありそうだな
もっとシンプルにしないと操作ミス発生するよね
23.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:35▼返信
プリウスと昭和の老人は人生から廃止でいいと思う
24.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:36▼返信
なにっ!?
アクセルが戻らないだとっっ!!
25.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:36▼返信
トヨタ最低だな
26.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:36▼返信
大手スポンサーだから
マスゴミは追及できない
27.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:36▼返信
プリウスは代車で乗ったことあるけど本当にわけわからんかった
セブンのコーヒー並みに意味不明で店員に説明してもらってかろうじてスタート出来たわ
28.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:36▼返信
ATを運転できる年齢制限をつけとけ
50を超えたらMTしか乗れないように法改正すりゃアクセルとブレーキを踏み間違えるくらい脳が退化した老人が起こす事故は減る
若い人間なら踏み間違えてもパニックから復帰する時間も短いしな
もちろん若かろうが踏み間違い事故で一線を超えたらMTしか乗れないように制限すると
29.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:36▼返信
ジジイしか問題出てない
30.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:37▼返信
プリウスのシフトは初見殺しだからなあ
31.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:37▼返信
プリウスのシフトレバーが格ゲーのレバーで草
もっとシンプルにしろや
32.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:37▼返信
(やっば…人轢いたわ…プリウスのせいにしよ)

アクセルが戻らなかった…
33.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:37▼返信
空飛ぶ母と娘 プリウス版
34.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:37▼返信
アクセルが戻らない感覚なんてアクセルに足を置いてなきゃ分からないはずなんだが…
ブレーキに足置けよ
35.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:37▼返信
ミスではあるんだろうけどアクセルが戻らないってドラレコに音声が残るのは踏み間違いではなさげ
36.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:37▼返信
まぁ仮に本当だったとしてもブレーキ踏んでない時点で…
37.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:37▼返信
昔の車の感覚で話してるんだろうけど
今は全部ログに残るんだよ爺さん
38.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:37▼返信
この事件をきっかけにプリウスには年齢制限が設けられたのであった
39.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:37▼返信
プリウス型のシフトレバーなんていくらでもあるんだよなあ
ノートepower、フィットHVもそうだしアクセラHVは中身プリウスそのものだし
40.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:38▼返信
プリウス爺さんに横から突っ込まれことあったな
あれレバー関係なかったけどwプリウスの地雷率やべえわ
41.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:38▼返信
フライトレコーダーみたくブレーキやハンドルやアクセルの操作記録が残るロガーが必要だな
42.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:38▼返信
もう日本の車メーカーはボロボロやね
43.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:38▼返信
これはトヨタ逝ったポイ
44.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:38▼返信
>>34
君の意見に納得した
45.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:38▼返信
最初からマトモな判断力があったら、運転しないよ。86歳だろ?
46.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:38▼返信
つーか老人はマニュアル限定にすりゃええのよ
そうすりゃ突っ込まんわ
47.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:38▼返信
まじかよプリウス最低だな
48.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:39▼返信
このジジイ一家を皆殺しにしろ
正義を執行せよ
49.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:39▼返信
うわぁ…親子が亡くなったなんて…
50.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:39▼返信
一人交差点で轢いた後その後違う交差点で9人も轢いといて名前もでない理由はなに?

全部プリウスのせいにする気?
51.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:39▼返信
理由がどうであれもう遅ぇよ
52.投稿日:2019年04月19日 20:39▼返信
このコメントは削除されました。
53.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:39▼返信
はい、終わり


ってのは言ってなかったの?
54.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:39▼返信
止まるんじゃねぇぞ・・・☝️☝🏻☝🏼☝🏽☝🏾☝🏿
55.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:39▼返信
アクセルが戻らなくてもブレーキ踏んだら確実にブレーキが勝つんだから言い訳としては雑
サイドブレーキと合わせたら確実に停止できるし、ある程度速度が落ちたらエンジン止めりゃブレーキも痛まない
56.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:39▼返信
アクセルが戻らない(アクセル全開にしながら
57.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:40▼返信
ホント面白いくらいATが欠陥車だとは誰も言い出さないのが凄いわ

どれだけ箝口令しいてんだよ車屋
58.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:40▼返信
ババアとなりにいて何やってんだよ
ジジイぶん殴れ
59.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:40▼返信
若者の未来を断つ
それが長寿の秘訣じゃ
60.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:40▼返信
プリウス廃止お願いします
61.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:40▼返信
いやブレーキを踏めよ
エンジンを停止させろよ
62.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:40▼返信
プリカスのシフトレバーカッコいいじゃん
63.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:40▼返信
車カスからプリウスミサイルと揶揄されるくらいだからな
とにかくプリウスの暴走率は異常

ドライバーだけの問題じゃなくて車に構造的な欠陥があるんじゃないの?
64.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:41▼返信
プリウス乗る前にマニュアルのトラックとか乗ってるとホント混乱する
バックの操作で前進だもんなあ
65.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:41▼返信
アクセルが戻らないって…。これ本当にこれまでの
事故も…
66.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:41▼返信
プリウスタクシーの暴走自己も、明らかにBシフトが原因と言われてたけれど
結局大スポンサー様への忖度が働いたのか、ドライバーの悪い印象操作と
フロアマットがズレてた云々で幕引きされたからな
もう10件くらい同じ原因の死亡事故出さないとマスゴミも変わらん
老害ドライバーっていうだけでオマイラ嬉々としてサンドバックにするのも原因だからな
67.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:41▼返信
ジジイかプリウスか


どちらが本当の悪なのか
68.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:41▼返信
Rear
Drive
Neutral

Bって何?
69.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:41▼返信
※26
アメリカが難癖つけて調べたけど問題なかっただろ
70.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:41▼返信
スピード上がったってことはアクセルをブレーキと間違えて踏んでたんだろ。
71.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:41▼返信
どう考えてもアクセルとブレーキの踏み間違いだろwwwwwwwww
じじいーーーーwwwwwwwwwwwwwww
72.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:41▼返信
ブレーキとアクセル間違えたときのパニックに良くある奴

本人ブレーキ踏んでるつもりだからどんどんアクセル踏み込むんだよねぇ、年寄りだから余計間違ってる判断が遅れる
73.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:41▼返信
車廃止で
74.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:42▼返信
プリウス見たらブレーキ
75.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:42▼返信
老人ってなんでそんなプリウス好きなんや。視界悪いやろあれ
76.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:42▼返信
人殺し
77.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:42▼返信
意識の認知ではブレーキを踏んでるつもりで身体は全く逆の行動をしてる
もう自分の身体でさえコントロールできないのよ
老いというバケモノは
78.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:42▼返信
>>46
若者でも踏み間違いは起きるし、マニュアルでも突っ込むぞ

まぁ急発進の確率は下がるだろうが… その代わり操作に気を取られて
突っ込む事例が増えそうだな
79.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:42▼返信
鬼に金棒
老人にプリウス
80.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:42▼返信
ジジイVSプリウス
81.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:42▼返信
もうブレーキとアクセル逆にしようぜ
82.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:42▼返信
アクセルとブレーキはそろそろワンペダルにすべきちゃうか
83.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:42▼返信
自分の意識思考では体の動作が突然コントロールできなくなった?
痴ほう症って少しづつ症状が出てくるものと思っていたけど、
ある瞬間突然発症するものなのだろうか?
84.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:42▼返信
アクセルが戻らないんじゃ…ブーン!!
85.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:43▼返信
ガンツの作者のネタの肥やしになりそうなエピソードだな
86.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:43▼返信
亡くなった親子が可哀想すぎるわこれ…
87.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:43▼返信
シフトレバーが複雑なのはわかるが
それがカーブで加速する理由にはならないだろ
88.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:43▼返信
とっさにブレーキも踏まないヤツが何を言っても
89.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:43▼返信
ジジババどもは日本の将来のために自力で姥捨て山へ行け
そしてそこで凍ってろ
90.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:43▼返信
とっさにブレーキも踏まないヤツが何を言っても
91.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:43▼返信
まぁ、とっさの操作で混乱するシフトレバーのデザインってのは確かなんだろうな、
コレは俺でも一瞬とまどう。
92.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:43▼返信
アリバイ工作して救護活動しなかったやつ
93.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:43▼返信
死んだ方にも同情するし老い先短いのにこんな事故起こすのもつらいわ
都心でリスク背負う必要あんのかな
94.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:43▼返信
普段乗っている車で、シフトレバーの話はないだろ・・・。
95.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:44▼返信
クラフトワークにでも攻撃されたんかな?
96.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:44▼返信
ずいぶんのんびりしたやり取りだなあ…(笑)
とても20代の母親と幼い子供を轢いてる時の会話とは思えん
97.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:44▼返信
>>93
切なくなるな
98.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:44▼返信
プリウスのシフトレバーは確かに酷いな。DとRだけで良いじゃん
99.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:44▼返信
自動ブレーキも意味なしか
100.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:44▼返信
※68
エンジン始動してのエンジンブレーキ
101.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:44▼返信
プリウスじゃなければ老害は事故しないってこと?w
102.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:44▼返信
老人だけアクセル戻らなくなるの不思議だねw
103.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:44▼返信
会話がのんきだな
104.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:44▼返信
これ二重マットだわ
マットに引っかかってアクセル戻らなくなる現象
105.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:44▼返信
プリウスが初心者向けみたいになってるのマジで理解できない、クッソ運転しづらいぞ
106.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:44▼返信
人殺しの名前だせよコラ
107.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:44▼返信
俺も将来絶対こういう事故起こすだろうな
今でも運転中何分か記憶ない時あるし
108.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:44▼返信
プリウスもそうだし最近の新型車種はサイドは電子ブレーキ式のものが増えたけど、
やっぱり機械式のサイドブレーキのほうが良いな
109.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:45▼返信
87歳のご老人だから今なんで刑務所に入れられてるかも理解してないんだろうな
110.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:45▼返信
プリウスはだいたい爺さん婆さんか、オバハンが乗ってるイメージ。
111.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:45▼返信
踏んでたんだと思うぞ、踏んでたのがアクセルだっただけで。
112.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:45▼返信
プリウスというかハイブリッドやEV車はエンジン音が聞こえないから
アクセル踏んだ感覚と加速がまったく一致しないのよ
感覚じゃなくて知識で運転しなきゃならない
あれは正直怖い
113.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:45▼返信
「危ないよ?どうしたの」
「どうしたんだろう・・・」
114.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:45▼返信
シフトレバーが分かりにくくてもこんな事故は普通どう考えても起きないんだよなぁ
115.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:45▼返信
親子を殺したジジイ87歳がこの先にできることはプリウスを道連れにすること、それだけ
116.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:45▼返信
俺も20そこそこの時にアクセルブレーキふみ間違いして自分の家の塀ぶち壊したことあったからな
判断力衰えた老人なんて何するかわからんよ
117.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:45▼返信
※91
咄嗟の操作でシフトレバーなんて握らんだろ
ブレーキ踏めよ
まあニュートラルには入れやすくするべきだろうが
118.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:45▼返信
やったね爺ちゃん!
家族が死んだよ!
119.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:45▼返信
普通はブレーキが効かないって言うだろ、アクセルが戻らないってどういう状態だよ
120.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:45▼返信
プリウスを見たら危険と思え
教わるよな
121.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:46▼返信
>>101
ATが欠陥だと言うと
全ての業界から抹殺されるくらい圧力あるみたいだよ
122.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:46▼返信
何がクソって

車メーカーは大手スポンサーだからテレビはこれでも大絶賛し続けるということ
123.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:46▼返信
シフトレバーは統一したらいいんじゃないかな
シンプルイズベストだよ
124.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:46▼返信
ガードレールにぶつけた段階でどうにかしてほしかったわ…
125.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:46▼返信
そう
普段から乗っているのだから問題はそこじゃないはず
126.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:46▼返信
ブレーキなら何年か前に戻らなくなったことがあったな
127.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:46▼返信
あらまあ、おじいさん、危ないですわよ
ん〜、じゃが止まらんのんじゃわ
緊急事態なのに
こんな会話してる時点で犯人が誰か分かるわ
128.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:46▼返信
>>107
それやばいからほんとに今すぐ免許返納してくれないか
129.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:46▼返信
トヨタ最低!
アクセル抜けます
130.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:47▼返信
どうせフサフサのダサイ社外マット使ってたんだろ。
老人が使いたがるんだよ
131.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:47▼返信
どう考えてもジジイの勘違い
世界中で数百万台走っててプリウス側のアクセルの原因の事故なんか起きてない

シフトのわかりにくさは今回関係ないし
132.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:47▼返信
友達がプリウス自慢してきたの思い出した
133.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:47▼返信
まぁトヨタのディーラーに流されて買っちゃうんだろうなぁ。これ運転おススメですよって。実際は運転しづらいし狭いしで酷いんだが。
134.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:47▼返信
この文だけだと暢気なじいさんだとしか思えんのだが
シフトをパーキングに入れるとかエンジンブレーキ使
おうとするとか…まあそもそもアクセルとブレーキを
踏み間違う理由もよくわからんけど、昔の習慣とかは覚
えてそうなもんなのに多すぎる
135.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:47▼返信
年寄りが人を殺してるんじゃなくて、プリウスが人を殺してるんだと思うよ
だって確かにお年寄りの事故はよく聞くけど、そのうちどれだけがプリウスなんだよ
プリウスしか聞かないんだが?
136.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:47▼返信
プリウス乗りはろくなのがいないといわれている。
今回は車が悪いようにも見えるが、やっぱり運転するやつが悪いんだ
137.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:47▼返信
アクセルが戻らないー!
→いやブレーキ踏めよ。
138.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:47▼返信
※116
ワイの後輩も壁破壊してたよw
139.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:47▼返信
あーあ
誰だよ設計したバカは?
140.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:47▼返信
ジジイはどう償うの?
141.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:47▼返信
ブレーキは踏んでたのかね?
ブレーキ踏んでるつもりが実はアクセルガン踏みで
「アクセルが戻らなくなった」と認知していたのでは?
142.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:48▼返信
アクセルブレーキとシフトレバーは関係ないだろ。あの形のレバーを走行中にDから動かしたらそれこそ事故るわ。
143.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:48▼返信
プリウスって自動ブレーキ制御ついてないのか?
高級車だろ?
144.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:48▼返信
※119
二重マット 危険 で検索
145.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:48▼返信
AT禁止でMTのみ
146.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:48▼返信
ブレーキが利かないじゃなくて「アクセル」が戻らないとか言ってる時点で意味不明
147.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:48▼返信
アクセル戻らなくてもブレーキは踏めるだろ
ギアも抜けるだろ
148.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:48▼返信
すでに敵のスタンドの攻撃を受けているっ!?
149.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:48▼返信
1.マットが引っかかった
2.ブレーキと思って踏んでたのがアクセルだった
3.車の不具合

他にある?
150.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:49▼返信
いま教習所行ってるんで
こういうジジババの事故の話聞くが、
だいたいが焦ると力が入って、
そのままアクセルを踏みぬくんだと。
これもアクセル踏みっぱなしの可能性あるんじゃないか?
151.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:49▼返信
プリウスの台数が多いだけ
最近ネタかガチか分からん書き込み多くなったな
152.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:49▼返信
ブレーキ踏めよガイジ
153.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:49▼返信
ハイブリット車は発進時が一番こわい
アクセル踏んでもエンジン音聞こえないからグッと踏み込むやつがいる
154.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:49▼返信
被害者の旦那どうするの…つれえ
155.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:49▼返信
プリウスにはブレーキついてないの?
156.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:49▼返信
Twitterのプリウスのシフトレバーほとんど30プリウス
事故は20プリウス。アクセルが戻せなくても、ブレーキを踏めばブレーキが勝つ。中には燃料カットする車種もある。ようはアクセルフルストロットルが原因でプリウスの問題じゃないぞ
157.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:49▼返信
>>112
あー、それあるわ。確かにEVは静かすぎて背後に近づいてても気づかないときあるし。耳が聞こえにくい老人なら尚更。
158.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:50▼返信
仕事でたまに乗るけど紛らわしいわとは思うわ
159.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:50▼返信
プリウスは悪くないんだよぉぉぉ!!!
全て老人が悪い!トヨタの設計は常に完璧!
160.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:50▼返信
言い訳してんじゃねーぞ!
人殺しがっ
161.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:50▼返信
>>146
そう、これな
162.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:50▼返信
いっけぇ~!!!!!!!!!!!!!!!!
163.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:50▼返信
状況考えてシフトレバーが原因なワケ無いだろアホか
この悲惨な事故すら利用してまでトヨタを叩きたいのかよ
ホントにクズやな
164.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:50▼返信
いや、そんな判断もできんのに乗るなよ
165.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:50▼返信
>>1
殺された親子ざまぁwwwきっと前世で大罪を犯したカスみたいな命だったに違いないww
166.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:51▼返信
スピードが出過ぎたらブレーキに足を置くからアクセルが戻らないってわからんわ
絶対アクセル踏みっぱなしだったろ
167.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:51▼返信
サイド引くって判断が出来ないのが免許持ってんじゃねーよクソジジィがガードレールぶつかって止まれや
168.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:51▼返信
一瞬にして殺人犯だからなほんと車は怖い
169.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:51▼返信
アクセルが戻らなくなってもブレーキは押せるよね?
サイドブレーキも引けるよね?
ブレーキに対して言及していないのはどういう事?
170.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:51▼返信
プリウスの罪は重い
171.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:51▼返信
※141
それ以外無いだろ、でなきゃスピード上がる理由が無い、仮にアクセルが戻らなくなっても
ブレーキ踏めばスピードは落ちるからな、戻らなくなったって言ってるのも結局スピードが
落ちなかったとか言う意味で実際戻らなかったって意味ではないと思うぞ。
172.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:51▼返信
欠陥品プリウス
173.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:51▼返信
※141
「ブレーキが利かない!」じゃなくて
「アクセルが戻らない!」だから
足はアクセルに置いたままなのは確定的に明らか
174.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:51▼返信
>>165
今回の無様な犠牲者に黙祷!
ちーん★
175.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:51▼返信
プリウスはもう販売停止しろよ・・・
176.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:51▼返信
戻らないと言ってる時点でマットの可能性大だろ
汚れ気にする奴ってマットの上に汚れてもいいマットを重ねておいてたりするしな
マット禁止にしろよ
177.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:51▼返信
マジでこのシフトゴミ どこ入れたか全然わからない
事故多い理由の一因これでしょ
一度ちょっと借りただけだから慣れなのか知らないけど
178.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:52▼返信
老人の七割くらいが
運転に自信あるって答えるらしいな
だから今回も車のせいにしようとしてないか
179.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:52▼返信
※12 日本の銃のセーフティみたいにしろと
180.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:52▼返信
今踏んでるペダルをブレーキだと思っても、まずガードレールぶつけた段階でおかしいと思うだろ
なぜペダルを踏み続けた!?
181.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:52▼返信
プリウスはほんとこの仕様変えようよ何度目よこの手の事故今回に至っては取り返しのつかないレベルの惨事だぞ
182.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:52▼返信
文字でわーわーいっててもぱにくってる時は何も考えられんもんだ
183.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:52▼返信
>>174
このコメントを遺族が見たらどう思うだろうか?想像しただけで笑える
184.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:52▼返信
シフトレバーをどこに入れててもアクセルは当然固定されないぞwww
車の故障が本当の原因なら叩くのは当然だけど、シフトレバーでマウント取る糞馬鹿は死んだ方がいい
185.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:52▼返信
なんでブレーキ踏まないの?
186.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:52▼返信
それよりも今日の金ローはルパンだぞ!
187.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:52▼返信
75歳以上は免許停止でいいだろ
188.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:52▼返信
杖を使わなきゃ歩けないくらい足が悪かったらしいよ
ニュースで言ってた
アクセルが戻らなくなった、じゃなくて足が動かなくなったんじゃないか
189.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:53▼返信
人によってはギリギリまで車が必要ってのは分かるから、
せめて年金世代は自動ブレーキ必須にしようぜ
190.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:53▼返信
>>183
今年一番の明るいニュース★
191.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:53▼返信
なぜ老人にプリウスを与えてしまったのか…自転車でよかったやん
192.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:53▼返信
止まる時にはアクセルからブレーキを踏むのにアクセルが戻らないなんて見えないしわからないだろ
言うならブレーキが効かないなのにボケ老人か確信犯やんけ
193.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:53▼返信
「どうしたんだろう」じゃねえよwブレーキしろ
194.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:53▼返信
アクセル踏んでることに気がついてないんやろな。年寄りだし踏んでる意識も感覚も無いんやろ
195.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:53▼返信
マジで老人にプリウス売りつけるのやめろや
196.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:53▼返信
プリウスの無音さが厄介
振り向いたらプリウスが真後ろにびびったことあるわ
197.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:53▼返信
なんでサイド引いたりキーを抜かないのか・・・
198.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:53▼返信
プリウスになんか欠陥がありそうだな
テレビはスポンサー様だから何も言えない
199.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:53▼返信
ホンダのスイッチみたいなサイドとかも最初よくわかんなかったわ
色々スマートにしようとして逆に紛らわしくなってること多いわ
200.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:53▼返信
プリウスはハンドルに緊急停止ボタン付けとけ
201.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:53▼返信
プリウスって自動ブレーキどうした 効かねーのか?
202.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:53▼返信
だからって…だからって人を殺していいんですかっ!!!!!!!
203.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:53▼返信
>>180
ジジババってパニックになると
とにかく何か踏まなきゃと思って
アクセル踏んじゃったりするらしいぞ
204.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:53▼返信
シフトレバーw
あほかと
205.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:54▼返信
※185
アクセル全開時にブレーキ踏んでも止まらないよ
そんなことも知らないの?
206.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:54▼返信
機械(マシーン)の反乱
207.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:54▼返信
>>188
なんにしても10人殺しとんやわ。 手前の運転 手前の車でよ
208.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:54▼返信
フィットもこんな感じのシフトレバーだけど老人にはキツいかもねMTみたいにミスシフトしやすいし
209.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:54▼返信
修羅の国池袋
あそこはヤバい
210.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:54▼返信
ブレーキ踏めばブレーキかかるはずだからな
アクセルに原因あったとしても踏まないのはおかしい
211.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:54▼返信
シフトレバーって発車時と停車時しか触らんやん
関係なくね?
212.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:54▼返信
今回はシフトレバー関係なくね
213.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:55▼返信
ブレーキのつもりでアクセル踏んでフル加速したんだろ
214.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:55▼返信
>仮にブレーキのつもりでアクセル踏んだとしても、同時にクラッチも目一杯踏んでるはずだから、あれ程の暴走にはならない。

何言ってんだコイツ?w
215.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:55▼返信
ブレーキ踏んだと思ってアクセル踏んでたんじゃねえの、コンビニ突っ込むやつもペダル間違ったとか言うし
216.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:55▼返信
※201
今回はマジで機械的トラブルの可能性あるね
何が何でもトシのせいにしたがるひとも多いみたいだけど
217.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:55▼返信
>>4
当たり前だよなぁ!

オートクルーズボタン押しちゃった?とか言ってるのはオートクルーズ中にアクセルふかし続けるヴァカなの?ブレーキに足乗せとけよ
218.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:56▼返信
>アクセルペダルとスロットルがワイヤーで繋がっている一般的なクルマは、アクセルとブレーキの同時踏みをしたならスロットルも開く。
>対応策など無し。したがってイヤでもフルパワーになってしまう。
>ちなみに同時踏み=エンジンパワーの勝ち! マスターバックの負圧減るため、ブレーキの効きも落ちる。
219.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:56▼返信
まともに歩けないのに車運転ってさ
220.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:56▼返信
ブレーキ踏んでるのに何で進むの!えいえい止まれ!って加速するんだな
221.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:56▼返信
爺さん婆さんの車購入時には自動ブレーキ他安全機能フル装備で購入を義務付ければ…
222.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:56▼返信
マジMT限定にしよう。老人は。MT動かせないぐらいなら運転資格もなし
223.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:56▼返信
※207
カッコつけてるとこ悪いけど10人も死んでないぞ
224.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:56▼返信
パニック起こしたらサイドブレーキの存在すら忘れてしまうんだろうな
225.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:56▼返信
ブレーキも踏めなければアクセルも戻らない車が老害に人気なのかー…
終わってんなこの国
226.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:56▼返信
>>214
オートマちゃうんか?
227.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:56▼返信
87で殺人犯かぁ
全財産差し出しても問題ないな
228.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:56▼返信
アクセルなんて最後まで踏み込むことなんて無いんだから
踏み込んだらエンジン切れて自動でブレーキかかるようにしとけ
229.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:56▼返信
>>198
なんの?w老人に欠陥があるんじゃなくて?w
230.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:56▼返信
>>9
ボケてんのに「プリウスのせいにすれば逃げられる」事だけは覚えてんだよなあ
231.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:56▼返信
まあどうせブレーキと思って踏んでたのがアクセルでしたっていう高齢者特有の思い違いの奴でしょ。
プリウスには直前のアクセルやブレーキの踏んだ記録のこるようになってるから、老人の過失だってすぐわかる展開だと思うぞ。
232.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:57▼返信
>>68
頼むから車運転しないでくれよ
233.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:57▼返信
四の五の言わずにブレーキを踏め
234.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:57▼返信
プリウスプリウスってネタだと思ってたけど
ほんと多いよな
235.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:57▼返信
アメリカの時と同じ
老人がアクセルが勝手に動いたと言いがかりつけたけど
結局結論は操作ミス
236.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:57▼返信
見た目もださいしいいとこ1つもねえなプリウスちゃんは
237.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:57▼返信
>>7
現代のカミカゼやな
238.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:57▼返信
シフトのせいにするには無理がある。
アクセルが戻らないとしてもブレーキを掛ければいいだけの話
昔、バイトで長期間借りレンタカーを使ったけどアクセルワイヤーが錆びててアクセルが戻らなかった
そもそもオカシイと思えばブレーキを掛けた上で駐車できる場所で止まればいいだけの話
239.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:57▼返信
>>149
ブレーキを踏まなかったのが一番!原因
240.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:57▼返信
自分は以前トヨタの車の開発に関わってたことあるけど
ヴィッツでバッテリーの電圧が下がった状態で走行したらエンジン制御できず暴走するという現象があった
これは弁当箱の中身に今までのデンソー製ではそんなことは起こらず 新たに採用された富士通製のロムに
そういう現象が見られた
結局これは何故か問題にはならずそのまま試作の段階から号口まで上がってそのまま生産ラインに上がっちゃったけど

もしかしたらプリウスにもそういう現象があるのかもしれん
241.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:57▼返信
前進とバック間違えたならともかく走ってる時にはシフトレバーなんか関係ないのにアホかよ
242.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:58▼返信
どうせ社外製のマット使ってつっかかったんじゃねーの
アクセル戻らなくてもブレーキは踏めるだろ
243.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:58▼返信
リーマンショック直後のアメリカトヨタ叩きの事故も結局はアクセル踏んで「ブレーキ効かない!」って言ってただけだったからな
244.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:58▼返信
プリウスは関係ないと思うよ。
うちは本田のエヌぼっくす
245.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:58▼返信
>>223
すまぬ!
246.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:58▼返信
ブレーキ踏むのにアクセルの戻りなんか分かる訳ないだろw
左足ブレーキかよwww
247.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:58▼返信
>プリウスには直前のアクセルやブレーキの踏んだ記録のこるようになってるから、

そんな機能あるのか!
248.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:58▼返信
>>205
今の車は止まるようになってる
昔のクルマでも減速はする
249.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:58▼返信
まともに歩けないから運転なのかもね
家で大人しくしてた方が良いと思うが
250.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:58▼返信
TOYOTA車が殺したってこと?
だとしたら酷いね
251.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:58▼返信
もう高齢者はMT限定にしろ 間違えてもクラッチ踏めば暴走はしないし最悪エンストしてくれる
なによりATより気を多少は張る
252.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:58▼返信
フロアマットが引っかかってアクセル全開で戻らなくなってしまった
アクセル全開時はブレーキ踏んでも効かない

これが正解でしょ?
253.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:58▼返信
※216
だって老人以外でプリウス突っ込んだって聞かねーもの
254.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:59▼返信
運転中にシフトレバー触らんやろw
ツイートしてる奴車もっとんのか?ww
255.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:59▼返信
※214
MT車なら…って事じゃね?
256.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 20:59▼返信
※211
シフトレバーのデザインがわかり難いってのと今回の件自体直接関係無い。
よくわかってない奴が何となくそれっぽい見当違いの原因を想像して騒いでるだけ、
操作ミスか車体の不具合かはわからんが少なくともシフトレバーは見当違いなのは確かだな。
257.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:00▼返信

つかプリウスで操作ミスるなら

他車運転できねーだろう? アホでも運転できるのが売りなのに・・・
258.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:00▼返信
高齢者はタクシー・バス無料にしろ
259.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:00▼返信
このシフトを使った事はないが普通のスライド式と比べて明確な操作になってて悪くないんじゃないの?
スライド式だとたまにニュートラルに入れちゃう時有るからね。同一線上より間違いないんじゃね?

ゲート式の単純なものという感覚しか無いな
260.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:00▼返信
毎回本人は車がおかしくなったと言って、調べたらアクセル踏んでたってなるんだよね
本人が自分の運転に自信持っちゃってるから毎回こういう事故起きてる
261.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:00▼返信
スピードを上げて←踏み込んでるじゃねーか
262.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:00▼返信
EDR見ればすぐ分かるやろ
263.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:00▼返信
※205
ブレーキは効くだろ、というかニュートラルにしろよ
264.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:00▼返信
やっぱワゴンRなんだよなぁ
265.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:00▼返信
亡くなられた人たちも、ゴールデンウィークどこに行こうか、なにしようかなんて考えて楽しみにしてただろうになぁ……
266.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:00▼返信
>>197
パニック状態でそんな判断は出来ない
267.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:00▼返信
これ絶対民法のニュースじゃやらないんだろうな
大企業トヨタを守るために今日も国民が犠牲になる美しい国日本
268.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:01▼返信
プリウスに乗ってみたら分かるが、なんというか変な目隠しされた
感じがするんだよな。
車体の形状とかピラーの位置とか
269.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:01▼返信
>>224
プリウスのサイドブレーキって足踏み式じゃなかったか?
ブレーキすら踏まなかった爺さんには意味無し
270.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:01▼返信
トヨタのくそデザインが悪かったんやな
271.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:01▼返信
言ってることが本当でアクセルが戻らなくなったとしてじゃあブレーキを踏んだだろう、同時に踏んだ状態になるがアクセル自体を止める事はできないけどブレーキ効果である程度減速はできるはずなんだよな
とりあえずイベントデータレコーダーがあるだろうしすぐわかるはずだわ、あとプリウスってアクセルオーバーライド付けてないんかね?
272.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:01▼返信
※263
で、シフトレバーがわかりにくいって話に帰結するわけよ
273.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:01▼返信
暴走させて母子殺害した老人の認識「ブレーキを踏んでいるのに停止しない=アクセルが戻らない」
現実「ブレーキではなくアクセルを踏み込んでいただけ」
274.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:01▼返信
※257
アホでも運転できてしまうことが問題なんのだよ
運転できないなら諦めて乗らなくなるのがいい
275.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:02▼返信
だから何?
過失だよ
パソコン何もしてないのに壊れたっていつ奴並に当事者の戯言は信憑性0
276.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:02▼返信
ユーザーインターフェイスを変えないことの大切さってあるよなぁ
277.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:02▼返信
電子制御のプリウスでそれは考えにくいなぁ、ブレーキ優先されるだろ、
そうでなきゃ不具合とか考えられるが正直今回はアクセルをブレーキと勘違いして
踏み続けたんじゃねーの?アクセルが戻らないってのもブレーキが効かないって
意味で言ってるだけじゃね?
278.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:02▼返信
残された旦那の辛さよ・・・
279.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:02▼返信
車検で借りたアクアも酷いぞ R入れても力込めないとバックギア入らん MTの1の横のRよりギアが入らん 頭から入れてコンビニ出るのに3分くらい格闘したわ
あれ以来代車はパッソ借りてる
280.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:02▼返信
ただボケてただけだと思うぞ
281.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:02▼返信
>>201
型落ちプリウスについてるわけがない
282.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:02▼返信
>>271
じゃねぇブレーキオーバーライドだw
283.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:02▼返信
妻子失って残された旦那可哀想だな・・・俺だったら発狂するわ
284.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:02▼返信
>>269
モデルによってそうでないものがある
285.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:02▼返信
妻と子供亡くした旦那のGW辛すぎやろ
286.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:02▼返信
※278
考えたくもない
287.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:03▼返信
ジジイがプリウスに乗ってンじゃねーよ
288.投稿日:2019年04月19日 21:03▼返信
このコメントは削除されました。
289.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:03▼返信
電子スロットルって安全対策で故障すると開きっぱなしじゃなくて逆にアクセル全開に踏んでもちょっとしか開かなくなるんだけどな
うちの車のスロットルが故障した時はエンジンが2000回転までしか上がらなくなって30キロしか出せなくなった
290.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:03▼返信
人殺してからじゃ後悔しても遅い
歳とったら潔く免許返納すべきなんだよ
291.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:03▼返信
※265
あの世に逝っちまったな
292.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:03▼返信
パニックの人に何言っても無理だと思うがサイドブレーキひけよ
293.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:03▼返信
今回の事故は違うが
プリウスのダイナミック入店の何割かはシフトが原因だな
咄嗟に体感的に操作できないし
294.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:03▼返信
車と言ったらトヨタで販売店行って店員に言われるがまま
燃費だけの理由でプリウス買ってそうだもん
勿論、全く車なんて興味ないだろうし効率のいいハイブリッドの走り方も知らないだろうね
295.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:03▼返信
※216
ちゅーかこれだけプリウスが事故起こしてんのに政府がだんまりってあり得ないんだよね
アメリカだったら即トヨタ社長を公聴会によんでるよ
296.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:03▼返信
>>221
2020年以降の新車は自動ブレーキ義務付けられるからこういう事故は減る予定
297.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:03▼返信
あと今の車は電子制御だから
特定の周波数で暴走したりすることもありえる
つか初期の車はそういうことが起こったことがあった
298.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:03▼返信
アクセルベタ踏みで何が「レバーガー」だよ
当事者でもないtwitterのゴミが勝手に何原因レバーにしてんだ
299.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:04▼返信
20系プリウスは低速だとほとんど音がしないし後ろからきてもわからない
電気モーターで低トルクもあるので加速がすごい
パキングレバーじゃなくてボタン型
初見だど動かしかたがわからないしな
300.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:04▼返信
>>253
踏み間違えは若者でも起きるけど、
若者はリカバリーが早いから事故になりにくいんだと思う、まぁ>>116みたいなのもいるみたいだねど
301.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:04▼返信
え…俺のヴェゼルもこんな感じのシフトレバーだけど
302.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:04▼返信
いつもならボケ老人で済ますところだけど、これはプリウスの欠陥だな
303.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:04▼返信
たかだか事故なんていくらでもあるどうでもよい
304.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:04▼返信
プリウスのシフトレバー
これドライブからエンジンブレーキに持っていこうとしたら一度ニュートラル経由しないといけないんか?
使いにくすぎね?
305.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:04▼返信
アクセルが戻らなくともブレーキは踏める。最近の日産の電気自動車じゃないんだし
まともな運転者なら、暴走したなら歩行者じゃなくてガードレールや植樹、最悪車両に当てる
事故直後に救急車の手配や負傷者の保護をせず息子に電話して、救護義務も果たさない
本当に老害ドライバーというしかない
それと、プリウスのシフトの出来は悪いが、オートマ車でシフトチェンジはそうしないから、今回の事故とは関係ない
306.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:04▼返信
乗用車はその後もスピードを上げ続けたっていう報道が本当なら、ブレーキと間違えてアクセル踏んでた以外ないやん
307.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:04▼返信
安倍「やれ」
トヨタ「はい」
308.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:04▼返信
池袋なんだから、電車で移動しろよ。
309.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:04▼返信
ウンコプリッ

💩「ウス!」
310.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:05▼返信
数秒間での出来事だからね?
とっさに判断力働かせる人間のほうが少ないし、ましてや老人
311.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:05▼返信
老人はパニックになったら足固まってアクセル踏み続けるだろ
312.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:05▼返信
解りにくい運転操作をさせる欠陥車両を販売したとして
メーカーを家宅捜索だな 事故の原因はメーカーのせい
313.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:05▼返信
※278
家に帰ったらいつもなら大騒ぎするうるさい盛りの3歳の娘と奥さんが出迎えてくれるはずが
今日からは一人なんだよなぁ
314.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:05▼返信
>>277
ブレーキランプ点いてなかったって証言あるし、ブレーキペダル踏んでないねこれ
315.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:05▼返信
シフトレバーとサイドブレーキは規格統一しろ
316.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:05▼返信
※勝手にtwitter民がレバーが悪いとわめいてるだけで事故原因と関係ありません
317.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:05▼返信
高齢者は新しい事覚えられないんだから操縦系をカスタム出来るサービスを考えるべき
318.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:05▼返信
>>310
まぁそんな老人が
車に乗るなってこっちゃな
319.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:06▼返信
老人とプリウスって「混ぜるな危険!」だな
320.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:06▼返信
プリウスのシフトが珍しいって、軽自動車か大昔の車しか乗った事ないんだろうな
321.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:06▼返信
プリウスは販売台数が圧倒的
それに加えて人口の多い高齢者のコンボで事件発生

もし仮にアクセルが戻らないトラブルがあるなら
高齢者以外の運転手でも事故が起きてるのでは?
322.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:06▼返信
※255
MT車でもなんでクラッチ踏むんだよ!
323.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:06▼返信
このボケジジイはブレーキ一切踏んでないからw
324.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:06▼返信
正直プリウスの暴走事故って多すぎないか?
台数売れてるからとかそういうレベルではない気がする
欠陥があるんじゃ?と疑ってしまう
325.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:06▼返信
この事件にどうシフトレバーが関係するのかわからん
頭悪いのか?
326.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:07▼返信
シフトレバーの問題はコンビニに突っ込んだりする問題だろ
まったく今回の事件に関係ない
327.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:07▼返信
車乗ってたら割と他人事じゃねえからなぁ
人生穏便に終わりてえわ
328.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:07▼返信
プリウスだけこの手の事故が多いのも事実だしなぁ
奇抜狙っただけの糞シフトレバーやめろ
329.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:07▼返信
うーん、現世とおさらばする前に人を轢いてみたい誘惑に耐えられなくなったんだろうな

俺なんかよく歩いてる通行者を轢き殺したい衝動におそわれて
耐えるのに必死なときがある

犬連れて歩いてる奴みると犬と人間同時にやったらポイント高そうだなとか思うし
330.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:07▼返信
>>325
事故に便乗して車種叩きたい他メーカーファンだろ
331.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:07▼返信
ある日突然、妻と娘を失った夫の事考えると他人事でも悲しくなるな。
絶望感でいっぱいで仕事もできる状態じゃないだろ…
332.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:07▼返信
電気自動車vsハイブリッド車
中国大好きな連中は電気自動車
アメリカ大好きな連中はハイブリッド車
日本の未来を信じる連中は水素自動車
日本の経済を立て直すのは鉄道網
新幹線テロもハイブリッド車テロも基本反日
333.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:07▼返信
>>325
車に乗ったこともない無知のやつがツイッターでつぶやいてるだけだから
334.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:07▼返信
アクセルが戻らない???

ブレーキを踏んだのか?この老人は???
335.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:08▼返信
ちょっとプリウスがきなくさくなってきたな。
336.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:08▼返信
内緒だけど、俺も免許取り立ての頃
大学での講義の疲れからかブレーキとアクセル踏み間違えて庭木に激突したw
337.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:08▼返信
※320
それは言い過ぎ。このタイプのほうが率が圧倒的に少ない比べる必要もないレベル。
アホガキは黙ってた方が良い。恥ずかしいだけ
338.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:08▼返信
オートクルーズに入ってたかもな? アクセル踏まずともバンバン進む
339.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:08▼返信
リコールで全車種回収しろ!
340.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:08▼返信
>>328
でも事故起こすの年寄りだけやで
341.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:08▼返信
直線道路での事故でなんでシフトレバーがどうこう言ってるの?関係なくない?
それならアクセルとブレーキが近いのが悪いとかそういう話にしろよw
342.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:08▼返信
アクセルが戻らないって10年前からあった症状だよね
プリウス本当に欠陥車の可能性が高くなってきたね
343.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:08▼返信
>>334
踏んでない
344.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:09▼返信
>>324
そら気のせいだ
ダイナミック入店で画像検索してみ、結構いろんなクルマ突っ込んでるよ
345.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:09▼返信
時速100越えてブレーキの跡が無いのだからアクセルとブレーキ間違えたんだろうなぁ。
アクセルが戻らないだけなら100も出ないだろ
346.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:09▼返信
※326
コンビニ突っ込むのでも下手すりゃ人死ぬからな
リコールもんだろやっぱり
347.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:09▼返信
>>336
黒塗りの車り追突しろ!
348.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:09▼返信
※322
クラッチ踏んでエンジンの動力カットもしないとブレーキだけだとガクガク車体が揺れるぞ
349.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:09▼返信
なんというか、高齢者のみなさんが自然に出来る心の禿を認識して
ハゲは自然なことだと周囲の心配を受け入れればこんな事には
心のハゲを認めるんだよ!
350.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:09▼返信
調べたら2010年以降プリウスに全車ブレーキ・オーバーライド搭載してんじゃねーかw
アクセル開きっぱでもブレーキ優先されるからアクセルブレーキ両方ぶっ壊れたかアクセル踏みっぱか、アクセル壊れたのにブレーキ踏んでなかったくらいしか理由が無いw
351.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:10▼返信
プリウス事故が多いのは単純に販売台数多いのと老人が乗ること多いからだからな
352.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:10▼返信
どうせマットかサンダルでも巻き込んだんだろ
353.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:10▼返信
※340
事故自体は若者のほうが圧倒的に多い。

とんでもない事故、事件が老人に多いのは合ってるかもね
保険料見ればお分かりでしょ。保険料払ってないなら知らんけど
354.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:10▼返信
最近のハイブリッドはプリウスに限らず、シフトレバーわかりづらいのは確か。
355.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:10▼返信
うちの知り合いもプリウスで事故ってる
駐車しようとしたところ急に加速してブレーキ踏んでも止まらず塀に追突した
検査に出しても異常は無しだった

だけど不思議な事にブレーキの効きがかなり良くなって戻ってきた
異常は無いはずなのにブレーキ性能が変わってるという不思議w
356.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:10▼返信
※330
おっ トヨタの人かなw
そら殺人カーが街を走り回ってたら怖いわ リコールを要求するのは当然
357.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:11▼返信
ジジイは軽トラ乗っとけよ。
358.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:11▼返信
プリウスを老人に与えると、「ブキウス」に進化する
359.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:11▼返信
プリウスなんてブレーキオーバーライドだと思ってたけど違うの?
360.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:11▼返信
まぁ殺人する意思のない人間のあの暴走はもしかしたらアクセル不備かもなぁ
361.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:12▼返信
ブレーキ踏めばいいだけの話なのになんでレバーの話が出てくるんだ?
批判してるやつら地沼かよ
362.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:12▼返信
乗っていたトヨタ車で、一度だけブレーキが効かない時があったな~
サイドブレーキで止まったけど・・・
363.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:12▼返信
>>350
そうそうプリウスはブレーキアクセル両方踏むとブレーキが優先されるから加速していくのはありえないんだよね
それとブレーキランプが点灯してないし、ブレーキ踏んでないのは間違いない
364.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:12▼返信
単にブレーキ踏んで無いだけだろ?
シフト関係ないし。
365.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:12▼返信
アクセルが戻らないなんてのはブレーキ踏んで止まっいてもエンジンがウンウン唸っている状態。
真夏で渋滞だと実にヤバイ
軽いものなら嫌にトルクが高いなぁって感じる
366.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:12▼返信
事故の可能性のほうが強くなってきたな
367.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:12▼返信
>>360
そうなるとあのおじいさん可哀想だね
まぁジジイ、ババアはさっさと免許返納するよう法改正すべきだな
368.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:13▼返信
プリウスには、足の部分のドラレコが必要だな マジで
369.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:13▼返信
確かに老人は軽限定にすべきだと思うわ。
普通自動車と違って車体が軽いから止まるの早いしな。
370.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:13▼返信
シフトミスってもブレーキは効くだろ。
オートクルーズもブレーキで解除されるはずだし
371.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:13▼返信
>>359
そうだよ
372.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:13▼返信
アクセルじゃなくて爺さんの足が戻らないんだろ
373.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:13▼返信
※295
メディアが全ての交通事故を封じているわけじゃないからね。プリウス以外の車も事故を起こしてるんじゃないかな。
俺も以外だったけど死亡事故の件数の統計をみると20代と40代が多いんだよ。
374.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:13▼返信
また老人のせいで若い命が失われた、、、
375.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:13▼返信
ブレーキとサイドブレーキをとっさにかけられるようになろう!!
おじさんとの約束だ
376.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:13▼返信
>>345
車の構造知らないなら語るな
377.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:14▼返信
プリウスに問題が発見されて、日本の自動車メーカー壊滅かな
378.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:14▼返信
前の車がプリウスだった際に車間距離開けることを教習所で教えるべき
というのは半分冗談だけど、危なっかしい運転を散見する
379.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:14▼返信
アクセルが戻らなくなって人をいっぱいひいてしまった
何を言ってるのかわからねーと思うが わしも何が起きたのかわからなかった…
380.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:14▼返信
プリウスはハンドルを離したら緊急ブレーキかかるようにしろ
381.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:15▼返信
>>379
おまえだったのか
382.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:15▼返信
アクセル戻らなくても、ブレーキ踏めば遅くなるんじゃね。ブレーキ音はしなかったって言うし、よくある言い訳じゃない?
383.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:15▼返信
ブレーキペダルを踏まずにアクセルペダルを踏みこんじゃうからそーなる。
384.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:15▼返信
認知症のたわごと
385.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:15▼返信
おじいちゃん、踏んでたらアクセルは戻りませんよ。
386.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:15▼返信
小学生でも老人でもバカでもわかるデザインにしろ
でも老人にはもう車に乗せんな
色んな能力が落ちて体力のない小学生レベル
387.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:15▼返信
他人事でもつらいのに当事者辛すぎるだろ
妻と子供両方帰ってこないとか3歳とか一番かわいい時期だろ
388.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:16▼返信
87のじーさんの発言を信じるのか?
ただ単に焦って緊張して体が硬直してアクセルから足が離れていなかっただけだろうが
389.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:16▼返信
単にこの老人が慌てて咄嗟にブレーキ踏んだつもりが
更にアクセル踏み込んだだけだろ
390.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:16▼返信
老人が運転席に乗ったら、
その時点で即、エアバッグが作動するようにしてくれ
391.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:16▼返信
※387
それもそうだけど
旦那の会社がどういう対応するか気になってしまうブラック企業勤務わい
392.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:17▼返信
>>385
仕方なかろう
自分の足がどこにあるかもわからんのじゃよ
393.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:17▼返信
車メーカーは
自動ブレーキの販促になるくらいにしか思ってないぞ
394.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:17▼返信
(´・ω・`)おじいちゃん それブレーキじゃなくてアクセルですよ
395.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:17▼返信
>>390
リコールじゃねーか
396.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:17▼返信
言い訳無用
人殺しは人殺しだよ
397.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:17▼返信
どうせ勘違い
398.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:18▼返信
馬鹿女の「何もしてないのにPC壊れた」
と同じくらいの信憑性
399.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:18▼返信
自動車の運転免許も18歳からしか取れないんだから上限も決めるべきだよな
400.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:18▼返信
アクセルが戻れば自然減速でどうにかなりましたか?
401.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:18▼返信
プリウスは北米でアクセルのバグで一度やらかしてるからな
電子スロットルとハイブリッドの組み合わせはやばいんだろ
402.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:18▼返信
マジで足元ドラレコもつけるようにしてくれ
プリウスの事故多すぎて怖いわ
403.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:19▼返信
>>358
プレデターのほうがいい
404.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:19▼返信
なんで罪のない親子が死ななければならない?
高齢の家族がいる者は意地でも免許を取り上げろ
どんな理由だろうと他人の命を奪うよりはマシだろ?!それとも命より大事な理由でもあるのか?!
405.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:19▼返信
これ設計ミスじゃんトヨタ回収しろよ
406.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:19▼返信
>>393
なぜニュースでバンバン取り上げられているか
それは2020年から自動ブレーキが義務づけられるからだよ
だからみんな新しい車買いましょうねーって宣伝してる
407.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:19▼返信
ブレーキは手の位置に付けるんじゃ駄目なん?
年寄りに車売るなら年寄りが誤爆しない作りを考え続けるべきなんじゃねぇの?
408.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:19▼返信
>>398
これ
409.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:19▼返信
まあ若けりゃ咄嗟にエンジン切るなりの判断できるけどさ87歳の老人にそんな判断力ないんだから車運転させない方がいいわな
410.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:19▼返信
トヨタ社員また火消しかよ
411.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:19▼返信
プリウスは殺人車
412.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:19▼返信
>>399
30過ぎたら取り上げだよな
413.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:20▼返信
>>190
全部お前1人のコメントだろ?
気持ちが悪い
414.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:20▼返信
シフトレバーが関係ある話なのか?
415.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:20▼返信
プリウスのシフトやべえ
マニュアル車のシフトと
真逆の配置じゃん
416.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:20▼返信
>>401
あれバグ違ったやん…
417.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:20▼返信
これこんな高齢の爺に運転を許してた家族も同罪にしてほしいわ
418.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:21▼返信
>>382
それどころかプリウスはブレーキ踏んだらアクセルと両方踏んでてもブレーキが優先されるようになってるからブレーキさえ踏めば止まるんだぜ
無論両方壊れていたレアケースも否定できんけどデータ残ってるから何が悪いかはすぐわかる
419.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:21▼返信
2009年から10年にかけて複数のトヨタ車に対して発生した「意図せぬ急加速問題」では、豊田章男社長自身が米議会の公聴会で証言した後に、アメリカの運輸省当局は基本的な自動車の電子制御に関する欠陥はなかったことを明らかにしています。

はい
420.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:21▼返信
老人+プリウス=最凶
でもブレーキに足を乗せることは出来ただろ?
たとえアクセルとブレーキを両方フルに踏んでいたとしてもブレーキが勝つんだから老人の言っていることは信じられないぞ
421.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:21▼返信
アクセルとブレーキを踏み間違えたらフル加速するわけでじわじわ加速してる時点で踏み間違えではないんだよなぁ
やっぱりプリウスやべーわ
またもみ消すんか?トヨタさん
422.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:21▼返信
これが有名な プリウスアタックってやつ?
423.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:21▼返信
買う前に試運転しろよ
424.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:21▼返信
>>414
ないねぇ
無知を晒してるだけやね
425.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:21▼返信
知人の話で杖をついていたとかあるしなぁ
詳細な警察発表があるまで車の欠陥なのか運転手の問題なのかわからんね
426.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:22▼返信
87歳の老人に運転させんなよ
70歳以上の老人からは免許取り上げろ
427.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:22▼返信
いやブレーキ踏めよ
428.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:22▼返信
なんで毎回ジジイの運転する車のアクセルやブレーキだけトラブルが起きるんだよ?!
そんなわけねーだろ!
人を殺したジジイの話なんか信じてんじゃねーよ
429.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:22▼返信
だからジジィになったらマニュアル以外運転させるなっての
アクセルとブレーキ間違えてもこんなことにはならないから
430.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:22▼返信
>>414
関係あるかもしれない話ってだけ
例えばプリウスのシフトは
マニュアル車の逆配置だから、操作をミスって
パニクって足も逆かな?と思い込む、とかね
431.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:22▼返信
老人に限ってアクセル戻らなくなるって言うよな。
432.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:23▼返信
ダイナミック入店のプリウス率の高さから言ってなんかあるんだろうなやっぱ
433.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:23▼返信
>>421
ブレーキじわじわ踏んだつもりがアクセル踏んだんだろ
434.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:24▼返信
語りつくされてるけど仮にアクセル戻らんとしてもブレーキ踏めよまずって話なんだよな
そんな判断力も無くなってる様なのが公道走ってるとか命がけ過ぎる
435.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:24▼返信
これ遠隔操作して事故らせたんじゃないの
自動運転をしなきゃマズイ風潮にしたい魂胆が見える
大衆操作なんてニュースで簡単に洗脳できるからな
ネットニュースも例外じゃない
車を遠隔操作は検索で出る 英語ならなお確実に
あと自動運転は良くないってことではない
436.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:24▼返信
確かに販売数多いプリウスは悪目立ちするのはあるんだろうが
ここまで来ると悪目立ちの範疇では無いだろう
年寄りだってプリウス以外乗ってる人はごまんといるし
そもそもアシスト付いてるんだからブレーキ周りで事故起こるのも不可思議だしなあ
437.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:24▼返信
アメリカでの件でもわかるように電子制御だから突然バグるんだろ
それが万が一、億が一で起きて事件が起きる
昔みたいにワイヤーでアクセルをコントロールしてた時代と違ってコンピュータ制御は怖い
438.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:24▼返信
老人の事故の時しかブレーキ踏んでたのに加速してったって言われない時点で結果出てるじゃん
439.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:25▼返信
どうしたんだろう?じゃねえだろ・・・
ブレーキ踏めよ、サイド踏めよ
440.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:26▼返信
これとシフトレバーは全く関係ないだろ
パーキングから発進した話じゃねえぞw免許持ってない引きこもりは黙ってて
441.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:26▼返信
※412
ところがどっこい、死亡事故の年齢別の発生件数は80代より20代の方が多いんだな。
免許取って日が浅いってのもあるだろうが、調子に乗ってバカな運転してるやつも多い。
442.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:26▼返信
別記事でこの老人は足が不自由だったとか
運転したらあかんやん…
443.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:27▼返信
こうして飯塚幸三(仮名)さんは殺人鬼になりましとさ
444.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:27▼返信
車両側の欠陥ならドライバーの年齢に関係なく同じような事故が起きるはずだが
445.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:28▼返信
>>442
マジ?障害者なら仕方ないな
446.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:28▼返信
トヨタ的にはわざと事故らせて買い換え需要を確保するという算段よ
447.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:28▼返信
>>441
だから保険料も馬鹿高い
年寄り批判してる奴らが年寄りより事故ってるというw
448.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:28▼返信
>>376
オマエガナー
449.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:28▼返信
>>328
でもプリウスでこの手の事故起こすの老人ばかりじゃん?
450.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:28▼返信
耄碌した年寄りが運転するのが悪いってのは勿論なんだが、そろそろ老人ドライバー向けの対策をする必要あるだろ
451.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:28▼返信
アナログが一番ってことやね
452.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:28▼返信
じじいと分かれば近寄らないで済むから
高齢者マーク義務化して罰則つけろ
453.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:28▼返信
※41
タクシーとかあと高級自動車とかだと最近はついてるよ
454.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:29▼返信
あーこれはどっちも悪い、だな・・・
455.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:29▼返信
老人はアクセルとブレーキを踏み間違えたりが多いし年取ると足元の感覚がおかしくなるんだろうか?
アクセルが戻らなくなったというのも自分で踏んでる感覚がなかったんじゃ?
456.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:29▼返信
>>444
ヒュンダイの車は実際にこういう事故あって車載カメラの映像見れるから見てくるといいよ、参考になる
457.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:29▼返信
※442
足が不自由で車乗るなよ。。。
458.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:29▼返信
同乗者が押しやすい位置に非常停止ボタンがいるな
459.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:30▼返信
このじいさんは普段は昔の車に乗ってたのかな? 今ごろの車内空間優先の車では
かつてのブレーキの位置にアクセルがついてるから ブレーキはもっと左 車両の真ん中寄り
460.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:30▼返信
※440
今回の事故に関係ないのはわかってても
プリウスのシフトレバーに不満のあるやつはこういう機会に主張したいんだよ
あれおかしいだろ!ってな
461.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:30▼返信
(´・ω・`)じじいは車に乗るなで解決!終わり!閉廷!
462.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:31▼返信
足不自由はアウト、未然に防げた事故というのがまた胸が痛い
463.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:31▼返信
>>450
だから急発進防止や障害物が有ると自動でブレーキがかかる装備が世界各国で義務化された
スピード落ちれば事故はあっても被害は減るからな
464.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:31▼返信
>>14
465.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:31▼返信
自動ブレーキやら安全装備を付けた車じゃないと年寄りは運転しちゃダメとかにすればいいんじゃね?
466.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:31▼返信
>>440
いや、老人は
燃費やブレーキパッドのために走行中でも
シフトチェンジするやろ
467.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:32▼返信
結局Bってなんなのさ?
468.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:32▼返信
この飯塚さんて人、最近は駐車場にもうまく止められなくなってて、もう運転辞めるって言ってたんだとか…
早く辞めておけばこんなことには…
469.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:32▼返信
ガイジ老害とプリウス

TOYOTA「チョロい商売だなあwwwwうぇっうぇうぇwwww」
470.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:32▼返信
アクセルが戻らなくても全力でブレーキ踏んでればこうはならんだろ…
結局操作ミスだと思うけど
471.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:32▼返信
これシフトレバー関係ある???

そんなにスピード出してなかったはずだから普通にブレーキかければ止まらなくとも被害最小限に出来たはずだよな
ただここまでプリウスのこの手の事故の多さを見ると欠陥隠蔽してるようにしか見えないが
他の車種はニュースで聞いたことねーわ
472.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:32▼返信
プリカスは公道走んな
473.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:33▼返信
>>436
逆にプリウス乗ってる若者や中年だってごまんといるけど車の問題なら老人以外にこういう事故がないのはおかしいだろ
474.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:33▼返信
>>467
エンブレ
475.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:33▼返信
>>467
ブレーキの略やで
回生ブレーキを積極的に使うモード
476.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:33▼返信
シフトレバーのせいにしだしたら昔の車どうなるんだよ。
これは言いがかりだな。
むしろわかりやすいくらい。
アクセルが戻らなくなったってのは、ボケてるね。
かりにおれが同じ場面になったらギアをニュートラルにしてサイドブレーキで止める。
ガードレールにぶつけても、3歳児を殺すくらいなら、器物損壊くらいどうってことない
477.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:33▼返信
>>460
レンタカーならともかくしょっちゅう乗る自分のクルマで操作に慣れないのって頭に障害でもなきゃおかしいと思うがな
478.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:33▼返信
※467
ブースト
479.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:34▼返信
>>467
バーニングアタック
480.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:35▼返信
ブレーキ踏めよ
481.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:35▼返信
>>445
仕方ないことあるかい!
482.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:35▼返信
>>476
アホ
マニュアル車はクラッチ繋がなきゃいけないから
シフトチェンジをミスってもこんなことにならん
483.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:35▼返信
どうしたんだろうじゃねえんだよ
もういい加減国も規制しろよ
あと何人死んだら気づくんだよ
484.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:35▼返信
いつものボケ老人の両足運転だろ
今更だわ
485.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:35▼返信
事故るまで乗り続けるのが老害
486.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:36▼返信
>>471
普通にあるで
487.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:36▼返信
壊れてないんだったら操作のミス
操作方法が分からないなら他の車にしろと俺は思うけどね
488.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:36▼返信
>>467
ブレイクスルーモード
489.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:36▼返信
※470
十中八九、老人の操作ミスだよ。でも、それすらも老化でわからなくなるんだ。

490.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:37▼返信
>>1
ざまあみろざまあみろざまあみろざまあみろざまあみろざまあみろざまあみろざまあみろざまあみろざまあみろざまあみろざまあみろざまあみろざまあみろざまあみろざまあみろざまあみろざまあみろざまあみろざまあみろざまあみろざまあみろざまあみろざまあみろざまあみろざまあみろざまあみろざまあみろざまあみろざまあみろざまあみろざまあみろ
491.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:37▼返信
>>482
マニュアル車なんかもう車全体の1%しか走ってないぞ
492.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:37▼返信
>・前に病院へ突っ込んだプリウスも運転手がアクセルが戻らなくなったと言ってましたが、この型のプリウスって本当にアクセルが戻らなくなった感覚があるんじゃないか?

爺さん以外で同様のケースがあれば説得力あるんだが
毎回爺さんだから信用が無い
493.投稿日:2019年04月19日 21:37▼返信
このコメントは削除されました。
494.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:38▼返信
老人が老人を規制できないのに
若者の文化だけは難癖をつけてすぐに規制します
495.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:38▼返信
やっぱ現代の人間は長生きしすぎだな
496.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:38▼返信
足が不自由で杖ついてて、最近はうまく運転できなくなってたとか…
なんで運転した
497.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:38▼返信
このプリウスはブレーキ踏めば止まるやつやぞ
498.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:38▼返信
プリウス何人ころしてんだよ
昨今ノートのが売れてるし、アクアも肉薄してんのにプリウスばっか
499.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:38▼返信
老人はこういう事故を起こさないと免許返上する気がないのか?
とりあえず75歳からは強制的に免許取り上げるべき
500.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:38▼返信
※471
国内で一番多く売れてたからってだけやで
年齢層の方よりもなく年寄りのドライバーも多いからな
501.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:38▼返信
このジジイ、アクセルベタ踏みしながら「アクセルが戻らない」とかほざいてるって
トヨタ排斥主義者かよ。
502.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:39▼返信
BはバカのB
503.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:39▼返信
因みに「B」ってのはエンジンブレーキを強くかけるギアで、急な坂道を降りるときに使うよ

でもって「S」はセカンド(2速)
これは急な坂道を上るときに使う
504.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:40▼返信
※491
アスペかな
505.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:40▼返信
ざまあみろざまあみろざまあみろざまあみろざまあみろざまあみろざまあみろざまあみろざまあみろざまあみろざまあみろざまあみろざまあみろざまあみろざまあみろざまあみろざまあみろざまあみろ(^^)
506.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:40▼返信
都内は選挙カー走りまくってるけど
これについて言及しない腑抜けばかりだろうね
507.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:40▼返信
飯塚凶三「わしよりずっと若い者達の命を絶つ、この上ない快感じゃフォッフォッフォ」
凶三妻「ホッホッホなんだか若返った気分だわ~~」
508.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:40▼返信
MTならこんな事故は起きなかったで解決
確実にエンスト起こすし運転できなくなった時点で自覚する
509.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:40▼返信
※492
そいつフロアマット二枚敷してたで決着ついただろ
510.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:41▼返信
>>495
やっぱ長生きしても120歳までにしといたほうが良さそうやな
511.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:41▼返信
日本や欧州連合(EU)など40カ国・地域が衝突被害軽減ブレーキ(自動ブレーキ)の導入を義務づける規則の原案に合意したと発表した。乗用車や軽商用車に標準搭載を課し、2020年はじめにも適用を始める。
自動ブレーキが無い車は新車販売できなくなるから70歳超えたらそれしか乗れないように法律改正したら
512.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:41▼返信
よしんば戻らなくなったとしても
なんでブレーキを全力で踏まんのだ!!
513.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:41▼返信
※467
ブレーキ無効化モード
ダイナミック入店時に使うと便利
今回は使い方間違ったみたいだが正式にはセブンの駐車場で使う
514.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:42▼返信
故意ではないのはわかるから気の毒にも思うけど
さすがにお歳的に無理だって自覚してほしかったなぁ
515.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:42▼返信
ブレーキが効かないじゃなくてアクセルが戻らないって言ってるのは気になるなあ。。
516.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:42▼返信
高齢の客でプリウス乗ってる奴は老害も老害、横柄で地雷率高いのなんでだろー
大人しく電動シルバーカーに乗ってろよ
517.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:42▼返信
年寄り向けに、助手席にブレーキ付ければいいじゃん
518.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:43▼返信
>>509
福岡のやつも目撃証言でブレーキランプが点灯してなかったのが判明したし、要するにブレーキと間違えてアクセル踏み込んでた
519.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:43▼返信
認知症~が始まるよ~ほらまた君のそばで~♪♪♪
520.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:43▼返信
>>515
ブレーキ踏んだ形跡がないのよな
521.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:44▼返信
>>1
俺だったら事故らんが
それにしても、プリウスのシフトレバー酷いな
マニュアルレバーみたいな形してやがる

普通にオートマ乗っている奴にあれ推奨するかね普通
購入時に聞いた方がいいだろうね
522.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:44▼返信
>>517
教習車やん
523.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:44▼返信
※499
老人の事故はメディアで取り上げられる事も多いから、そういう気持ちになるけど、統計を見てごらん。
死亡事故の発生件数は80代より20代、40代の方が多い。
だからそんな法案が通るはずないんだ。ただ、自身の能力に不安のある高齢者は免許を自主的に返納してほしいけど。
524.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:44▼返信
確かに老人が運転してたから、いつもの高齢者の運転ミスに思える
でももしプリウスの方に問題があったとしたら怖くね?
どうせ爺さんが悪いんだろってまわりは決めつけて、警察もろくに捜査なんてせんだろうし

これからのドラレコは、アクセルとブレーキ踏み間違えか、車の不具合かわかるように、足元あたりも録画出来るような機能つけたほうがいいんじゃね?
525.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:45▼返信
ホントに万が一車の欠陥だとしても道路を走る以上止める努力をする義務はドライバーにある
人を轢き殺しました、でも車の欠陥だったので何もしませんでした、じゃあしょうがないねなんて通るわけないだろ
ブレーキダメならサイド、それでもダメならぶつけてでも止めろと教習所で習ったはず
メーカーの過失を問うのはその後
526.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:45▼返信
※515
ドライバーが老人でなかったなら気になる話だと思うけど、老人だからな・・・
527.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:45▼返信
ちょっとブレーキの存在忘れただけだろ
528.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:45▼返信
どうせ目撃証言でブレーキランプ点いてなかったって話が出てブレーキ踏んでなかったというオチだろ
529.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:45▼返信
>>523
おまえジジイだな!
530.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:45▼返信
何でATのシフトレバーって統一されてないんだ?
MTに憧れてるのか知らんけど変に動かしたり+-があったり意味が分からんわ。
普段MTでATは軽トラ、軽バンぐらいしか乗ることがないから最近のAT車に乗った時に一瞬戸惑ったわ。
昔からある縦にPRNDのシンプルなシフトレバーにしとけよ。
531.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:46▼返信
>>524
その辺の記録はコンピュータに残るから分かるで
532.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:46▼返信
老人向けの簡単スマホみたいな分かりやすい老人向けの車作ればいいんじゃね
見た目で分かれば周りも注意出来る
533.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:47▼返信
>>522
教習車と同じでええやん
534.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:47▼返信
※524
運転のログを取る機能ならとっくに付いてるぞ
一時期アメリカで問題になって散々調べたけど結局シロだった
535.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:47▼返信
エンジンを切る、サイドブレーキを引く。
例えアクセルが本当に戻らなかったとしても、
出来る事はいくらでもあった…運転手が若者ならね。
536.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:47▼返信
※529
wwwじじいがゲハブログなんか見るか!
30前半だよ。まぁ、おっさんさ。
537.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:48▼返信
>>473
若者でプリウスなんてそう居ねえよ高いし
538.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:48▼返信
>>532
そういうの作ると老人が「バカにするな!」って言ってキレるんよ
539.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:48▼返信
欠陥自動車キタ─wwヘ√レvv~(゚∀゚)─wwヘ√レvv~─!!
540.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:49▼返信
爺言い訳すんな氏ねや!
541.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:49▼返信
障害者用に手でアクセルとブレーキ操作するシステムあるけど老人にはそっちの方が向いてそう
542.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:49▼返信
どうせブレーキ踏んでるつもりでアクセルべた踏みしてたんだろボケが!!!!
543.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:50▼返信
まともな判断力を維持するのは75歳が限界だと思う
今回の87歳ともなれば身体は健康でも注意力や反射神経は鈍ってくるよ
544.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:50▼返信
「自転車ではなく、プリウスに乗っていれば事故は防げた」
545.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:50▼返信
>>1
最近のプリウス乗りって老人か田舎の不良ぐらいなのに、憧れるヤツなんていないだろ
546.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:51▼返信
※523
見てみたけど、免許人口当たりの死亡事故件数を見てみると、75歳以上の高齢運転者は、75歳未満の運転者と
比較して死亡事故が多く発生していると出たが?
547.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:51▼返信
トヨタ潰れろおおおぉぉぉぉぇぇ
548.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:51▼返信
シフトレバーが関係あるかわからんが
コンビニへの突っ込み多いし
プリウスには何かあるんじゃないの?
549.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:51▼返信
走行中にそんなさわらんでしょ?ならばそもそもMT運転しなさいよってクラッチ外してブレーキ踏みなさいよ
550.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:52▼返信
今回のはシフト間違いじゃないからなぁ、カーブでブレーキ踏むつもりがアクセルで指摘されてもかたくなにブレーキと信じて更に踏みこんでる、老害ってことだ、
551.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:52▼返信
年寄りも被害者も可哀想過ぎてプリウスのせいにしたいだけだろ
552.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:52▼返信
ブレーキとアクセルの位置は一緒だからボケてない限り間違える訳ない。
悪いのはプリウスではない爺。
殺人自己起こすまで乗り続ける老害は自分が氏ね。
553.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:53▼返信
ジジイよ 貴様は長く生きすぎた!
554.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:54▼返信
あれ?アクセルが戻んないや・・・・アクセルが戻らん・・・・アクセルが戻んないアクセルが戻んない
あああっ!!!!アクセルが戻んない まずいこのままじゃ!!!アクセルが戻んなぁぁーーーーい!!!!!
うわあああああああああああああ!!!!アクセルがぁぁ!バン!バン!バン!ガシャーーーーン!!!!
555.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:54▼返信
>>1
おれやっぱお前等のこと好きだわ
遺族に見せてやろうぜ!
556.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:54▼返信
シフトレバーの複雑なのが悪いみたいな流れだけど関係なくね?
557.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:54▼返信
これわかるわ
最初色々解らなかったし
まずシフトレバーにPがなくて何故かPだけボタンだからな
あれは感覚狂う
558.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:54▼返信
プリウスのシフトレバーは凶器かよ
シフトレバーは分かりにいくわ
559.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:54▼返信
どうせ変なフロアマット敷いてたんだろ?終了
560.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:55▼返信
※526
そうなんだけどブレーキとアクセル間違った場合普通はブレーキ踏んでも止まらなかったって言い訳しない?
戻らなかったって足引いても速度が落ちなかった場合じゃないのかね。
561.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:55▼返信
何故かシフトレバーのせいにしたい厨が沸いてる。
爺が踏んでいたのはブレーキではなくアクセル。ボケたら殺人していいわけではない。
こんな老害クズは死刑にしてほしい。
562.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:55▼返信
いやブレーキ踏めよ…
563.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:56▼返信
ド田舎ならまだしも87の老いぼれに都心を運転させちゃダメだろ
まじ頭おかしい
564.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:57▼返信
>>563
老々介護で車じゃないと病院や買い物できんとかかな?
565.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:58▼返信
今回の事故で問題なのはシフトレバーでもアクセルが戻らなくなったらしいって事でもなく
ブレーキ踏んだ形跡がないってことやな
566.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:58▼返信
これ免許更新許可した人も問題あるのでは?
その人はお咎めなし?
567.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:58▼返信
2018年度のリコール台数最多はトヨタ「プリウス」 年々リコール件数が増加する理由とは
2019.04.18

2018年度に対象台数がもっとも多かったのは、2018年10月5日に届け出があった、トヨタ「プリウス」、「プリウスα」、ダイハツ「メビウス」(2009年3月23日から2014年11月12日製造)で、ハイブリッドシスムが停止して走行不能のおそれがあるとし、124万9662台がリコール対象となりました。

奇しくも昨日のニュース……あれ……これ
568.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:58▼返信
まぁ、シフトレバーが前進後退分かりにくい気はするけど、今回のは別件だな
車の故障の可能性もゼロじゃないけど、恐らく踏み間違いだろうし
569.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:58▼返信
電子スロットルが故障してたかもな? 
2016年の梅田の事故のときは運転手の健康のせいになってたが・・・
570.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:58▼返信
完全にいつものブレーキ踏んでるつもりでアクセル全開パターンやんけ
571.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:59▼返信
※559
まあその可能性もある。
572.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:59▼返信
シフトレバー問題はコンビニとかに突っ込む事故のことだろ
今回の事故とは全く関係ない
573.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:59▼返信
車がおかしくなるカーブの手前まで正常に運転してきて、急に車のアクセルがおかしくなった。と運転者が言っているわけだからそうなのでしょう。
運転者が急に認知症になるのは変だし、もし認知症だとしたら、家を出てからすぐに事故を起こしているでしょう。
プリウスに問題があると考えるのが自然。何度も同じような事故が起きているのだから、運転者の問題で終わらせれば、今後もこのような事故が起きる可能性はあるのではないですか。
574.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 21:59▼返信
>>560
軽自動車じゃないんだからアクセル外したぐらいならほぼスピード落ちずに転がるよ

足がアクセルから動かなかった可能性はあるとおもう
575.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:00▼返信
いいかげん4輪からアクセルを無くせよ。
ペダルはブレーキだけでいい、アクセルペダルは必要無い。
一定の加速度で自動的に加速するだけでいい。
人間が加速させるから事故になる。
もう一度言う、4輪のペダルはブレーキのみ、アクセルを無くせ。
576.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:00▼返信
※560
今回の場合、ブレーキとアクセルを踏み間違えたではなく、アクセルを踏み続けてる自覚がなかったという感じ
本人はアクセルから足を放してるつもりでも実際は踏み続けてたというだけ
足が悪かったらしいし
577.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:00▼返信
>>567
ダントツのテレビスポンサー
トヨタ様のこの手のニュースは
テレビでは絶対やらないよね
578.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:00▼返信
>>237
なお自分は生還する
579.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:01▼返信
仮にアクセル何かに引っかかって踏み抜いた状態でも
ブレーキ全力で踏めば今の車は止まる様にできている
つまりこの爺さんが踏み間違えてるだけの可能性が高い
580.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:01▼返信
※575
アホか
ブレーキ効かなくなったらアウトじゃんそれ
581.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:01▼返信
なんでみんな
ハイブリッドシステム停止による
プリウスのリコール問題を無視してて
老人ばかり叩いてるんだ?
582.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:01▼返信
アクセルが戻らないって言ってる時点でブレーキは踏んでいなかったという事だよね。
583.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:01▼返信
やっぱり人間 長生きなんてするものじゃねぇよ
75か80あたりで安楽死したいものだね 俺もな
584.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:01▼返信
>>575
それ、運転手が意識失ったとき加速し続ける極悪仕様だぞ
585.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:02▼返信
あれっ?あれ何でスピードが!?あくせるがもどらなうぃいいい!!
ってお前が力いっぱい踏んでたらコントだろうが!!!!

ふざけんなボケカス老人!死刑になれ!!!!!!!!
586.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:02▼返信
2016年12月に暴走したタクシーが福岡市博多区の原三信病院に突っ込み、3人が死亡し、7人が負傷した事故で、自動車運転処罰法違反(過失致死傷)に問われた運転手、松岡龍生(たつお)被告(66)の判決が27日、福岡地裁であった。平塚浩司裁判長は「ブレーキとアクセルの踏み間違いが強く推認される」として禁錮5年6月(求刑・禁錮7年)を言い渡した。

3人も死なせてこれは軽すぎるわ
587.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:02▼返信
まーたプリウスミサイルか。

老人が呆けたのかマジでアクセル戻らなかったのか検証して欲しいな。
588.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:02▼返信
戻らないんじゃなくて、戻してないだけ
判断できてないと思うし、ブレーキも踏んで無いところをみるとやはり車のせいとは考えにくい
589.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:03▼返信
※574
まあ足が悪い人だったみたいだから本人が戻そうと思っても足が動かず加速したのはあるかもね。
590.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:04▼返信
>>581
問題があったら何でもじこのせいになるのか?
これはハイブリッドシステムってことだから、アクセル踏んだときのエンジンとモーターの割り振りとかそんなとこだろ
今回の件とはさすがに関係ないだろ・・・
591.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:04▼返信
>>581
エンジン停まるなら暴走事故にならんだろアホか
592.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:04▼返信
>>517
助手席側も老害だったら意味なくね?
593.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:04▼返信
>>566
許可しなかったら違法なんだけど法律知らないの?
594.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:05▼返信
車全然運転しないから分からないんだけど、アクセルが戻らないってどういう感じなの
離しても進むってこと?
595.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:05▼返信
ホンダのスクーターもウインカーとクラクションが逆で誤爆多いんだよな
596.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:05▼返信
本当にアクセルが戻らない、アクセルから足を放しても加速し続けてるというなら普通はブレーキを目いっぱい踏むものじゃない?
597.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:05▼返信
※576
まあ今回はその解釈が一番妥当なのかな。
598.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:06▼返信
>>591
世界のトヨタ様なら情報操作は余裕でしょ
政府すら擁護する
本当にリコールはハイブリッドシステム停止なのかなと
599.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:06▼返信
プリウスの近くによるのホントこえーわ
こんな年寄りばっかり運転してるんじゃいつ轢き殺されるかわかったもんじゃない
600.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:06▼返信
プwwwリwwwウwwwスwww
601.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:06▼返信
やっぱり相性が良さが出てますわ
プリウス老人ロケット
602.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:06▼返信
87でも車に乗れるのが怖いわ
603.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:07▼返信
プリウスってアクセルとブレーキ同時に踏んだらどうなるの?
604.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:07▼返信
販売停止して原因解明しろよトヨタさんよ
605.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:07▼返信
ブレーキ踏んでいない時点でなぁ。
606.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:07▼返信
ブレーキ踏んでもアクセル戻らない、とかいうのタクシーで前あったやつと同じだろ
607.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:08▼返信
>>603
優先してブレーキがかかるぞ
608.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:08▼返信
アクセルが戻らなくなった?
それ指定外のフロアマットを運転席に敷いてたヤツだろ

あと、シフトノブはホンダも同じだが
トヨタだけじゃ無い
609.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:08▼返信
そもそも年寄りは思いどおりに身体動かないからな
頭でアクセル離してブレーキ踏まなきゃって思っても身体が実際にその通り動いてないなんて充分あり得る話し
610.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:08▼返信
プリウスとスモークガラスになっていないセダンが周囲にいたら車間開けとけは鉄則だと思う、老害率が尋常なく高い
611.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:08▼返信
アクセル戻らないならブレーキ踏んで減速すればいいだけの話
どんどん加速してるから踏み間違えた事が原因の可能性が圧倒的に強い
612.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:09▼返信
>>589

免許返上すべきだった可能性が高いね。
力が入らないのならどうしようもない。
613.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:09▼返信
BはブーストモードのBか?
614.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:10▼返信
>>594
車はアクセル離しても急に止まることはない。ゆっくりと少しずつ減速されながらギアチェンジされていく
615.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:10▼返信
>>594
押したボタンがハマって出て来ないみたいな感じ
616.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:11▼返信
アクセルが戻らない、が仮に本当だとすると
アクセルが戻らなくても
ブレーキ踏めば、ブレーキ優先で止まるよね?
アクセルが戻らず、ブレーキも効かないという
2つのトラブルがあっというのか??
617.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:11▼返信
※607
サンクス。
じゃあ電子制御のバグでアクセルがオン状態になったとしてもブレーキ踏んでいれば止まるのね。
618.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:11▼返信
※503
Sはスポーツモードだぞ
電スロのレスポンスとアクセル開度が変わるだけ
619.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:11▼返信
>>611
踏み間違えたなら
アクセルが戻らない、と言うかな?
620.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:12▼返信
>>268
代車でプリウス乗った時に視界の悪さに驚いた覚えがある。プリウスで危険運転してる奴らは多分周り見えて無いんだろな
621.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:12▼返信
>>613
エンジンブレーキのB
622.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:12▼返信
シフト関係なくね?
623.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:12▼返信
アクセル戻らないの意味が分からない。
いやいや事故現場付近に来るまでの間に何回かブレーキ踏んでるはずやろが。罪を逃れようとする言い訳にしか聞こえんわ。しかもブレーキに足すらかけてへんやんけ。
624.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:13▼返信
※617
そもそもバグるほど複雑じゃないだろ
625.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:13▼返信
嘘ログ
626.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:14▼返信
>>622
変なシフトノブのせいだ!とか言いたいアホなんじゃね
627.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:14▼返信
もう緊急停止ボタンでもつけろや
628.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:14▼返信
>>623
ここでの話で一番説得力ある答えは足不自由なおじいちゃんがアクセル踏んだまま足が動かなくなった
629.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:15▼返信
>>626
コンビニに突っ込むのは
シフトのせいとも言われてる
630.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:15▼返信
>>627
エンジン切ればいいだろ
631.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:15▼返信
最新情報で事故を起こしたジジィは足が悪かったらしいな
アクセルが戻らなかったんじゃなく、麻痺か何かで足の感覚がなかったんじゃね
632.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:16▼返信
>>624
というか、今の車はほぼ電子スロットルだからバグが出たら他の車でも症状が出ると思う
633.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:16▼返信
>>619
本人は頭でアクセルから足を離したつもりでも実際は離れてなかったんだろ
高齢で足が不自由だったって言われてるし
634.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:16▼返信
>>1
オートマは信用ならんわホンマに
635.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:17▼返信
ブレーキ痕がない時点でお察し
仮にアクセル戻らないってここまでどうやって来てん。
明らかにアクセル全開やろ。
自分の犯した重罪認めろよ老害
636.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:19▼返信
運転していた飯塚幸三さんは周囲に運転をやめる意思を示したことがあったという。 飯塚さんと同じマンションの住人男性は今年、飯塚さんが駐車場にうまく車を止められず、前後に何度も動かす様子を見たという。「奥さんが外に出て『もっとハンドル切って』などとやっていた」。男性は「事故を心配していた。ショックです」。飯塚さんは1年ほど前、男性に「運転をやめる」と話していたといい、最近は足を悪くし、杖を使って外出していたという。

松葉杖の87歳かよw
637.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:19▼返信
ジジイの息子夫婦の人生終わったね
孫はいじめ人生
息子は会社クビ
嫁は近所の嫌がらせ人生
明日から地獄人生スタートですね
638.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:20▼返信
>>627
目の前のボタン一発で緊急停止するシステムはありだな
639.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:20▼返信
>>631
足の麻痺って急に来るもんなの?。
そういった兆候が普段からあったのにもかかわらず同乗者の妻は黙認してたって事か
640.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:20▼返信
アクセルが戻らないって話でなんでシフトレバーの話がでてくんのか
641.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:21▼返信
>>637
どこの田舎の零細企業の話だ?
642.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:21▼返信
プリウス以前の問題だろ
87歳だろ87歳
正常な運転できるとは思えんがな
643.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:22▼返信
>>636
運転をやめる(やめるとは言ってない)

なんだこいつ
644.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:22▼返信
なお、プリウスはシステム的にMTには出来ないので、
老人はMTに乗れというのは、プリウスを運転するなと言っているのと同じことである。

バカと老人はプリウスを運転するな。
645.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:22▼返信
>>639
しばらく前から杖使わなきゃ歩けなくなってたみたいだから足は相当弱ってただろう
646.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:22▼返信
※639
麻痺だとしても異常を感じた後でもレバーやら何やら操作できるよな
647.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:23▼返信
>>629
言われているって、ただの想像じゃん
そもそもなんでシフトノブのせいで店舗に突っ込むんだよ
シフトノブ操作しただけじゃクリープで動くだけだぞ
648.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:23▼返信
あー、ヤフートップの記事の見たら
こいつ、たぶん、人をひいて
ひき逃げしようとしてたろ

その後にさらに人をひいたと
649.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:23▼返信
>>636
運転やめるやめる詐欺かよ
650.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:24▼返信
プリウスのBは一般人には使いこなせない
この車は上級者以外に売っちゃダメだろ、老人に販売するの禁止しろよ
651.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:24▼返信
まーたプリウスだよ
652.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:24▼返信
初心者が覚えるべきことは
"プリウスを見たら ブレーキに足を置け"
653.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:24▼返信
シフトレバー云々よりアクセルとブレーキの区別がつかないだけだろ
何論点ずらしているんだよ
654.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:24▼返信
プリウスすごくね?
ゴミ収集車横転させたんだぜ?
プリウスひっくり返ってないのに
655.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:25▼返信
プリウス購入者が多いだけ事故が多い、それだけ。
若い人と年配者で確率に差はあれど、両者共に咄嗟の踏み間違いが起こってしまうという実験があったろう
誰にでも起こりうる話
656.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:26▼返信
分かりにくいとしてもだ、よく分かりもせんのに何故運転しようと思えるんだ
657.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:26▼返信
いや、なんでもいいからブレーキを踏めよ
ボケてるのかジジイ
658.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:26▼返信
>>650
以前のOD OFFと同じ感覚で使うから、むしろ最近車に乗り始めた人には合わないかもな
659.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:26▼返信
>>654
収集車ってかなり重いはずだよな。
アクセル全開ってことはプリウス100㌔ぐらい出てたんじゃない?
660.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:26▼返信
老害やないけ
661.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:28▼返信
プリウスは悪魔だ
662.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:29▼返信
※216
歩行に杖を使っていたとの報道もあるので、機械の故障より足の神経の廊下を疑ったほうが確か
663.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:29▼返信
>>640
あらゆる車がバックはR(リバース)表記なのに、Bがバックとか言ってるおバカがシフトノブがー言ってるんでしょ
664.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:29▼返信
操作ミスだろうけど
たしかにシフトは分かりづらい
ホンダのHVも同じ構造なのは理由あるのだろうか?
665.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:29▼返信
直前で人身事故起こしたから逃げる為に赤信号でも突っ切ったんだな。
絵にかいたようなクソ爺だった
666.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:30▼返信
▪️まとめ
猛スピードでガードに接触、自転車男性を跳ねて
自転車の母子を跳ねて、ゴミ収集車に突っ込んで
横断歩道の4人を跳ねて、トラックと接触して停止

容疑者は87歳の足の不自由な松葉杖
1年前に運転をやめると宣言してた
667.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:30▼返信
普通に分かりやすいシフトだと思うんだが
668.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:30▼返信
>>654
ぶつかる場所によっては相手だけひっくり返る事はあるんだよ
669.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:31▼返信
※50
少し前の※48を見ろよ
こういうやつが出てくるから

87歳のじいさんがやらかしたことで、何もしてない子供、孫たちに危害を加える意味はあるの?
670.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:31▼返信
アクセル戻らなくてもブレーキ踏めばいいだろ
本当にアクセルが戻らなかったのかもしれないが、ブレーキ踏んでないのも事実
歩行者引く前に車をガードレールにぶつけて強制的に止めることも出来たのに、何もせずに走り続けた
故意にやってるとしか思えない
671.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:31▼返信
単なる操作ミスだろうけど、加速が止まらなくなったならとりあえずブレーキを踏んで、最悪ガードレールにぶつけてでもとめろよ
どこまで走る気なんだよ
672.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:32▼返信
>>664
電子式の方が部品数が減ってコストを下げれる
あと、壊れにくい
673.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:32▼返信
こんなシフトでグダグダいう奴はそもそも車運転すんな
674.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:32▼返信
シフトに欠陥があったとしても、アクセル踏まなきゃ車は動かんし、ブレーキ踏めば止まるんだよ
675.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:32▼返信
アクセルとブレーキの話でなんでシフトレバーが関係あるんだよ
どうせブレーキ踏んでるつもりでアクセル踏んでただけだろ
676.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:33▼返信
なんだ
DIOじゃん
677.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:33▼返信
豊田やっちまったなぁ
678.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:33▼返信
シフトがーっていうが、お前が買ったんだからな?
679.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:34▼返信
確実なのはアクセル戻らないじゃなくてベタ踏みしてたとした
80過ぎてまで運転してんじゃねーよ
680.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:34▼返信
>>675
それもたぶん少し違うと思う
ガードレールに接触したから逃げたら
人をひいちゃって、さらに逃げたら
また人をひいちゃって、大パニックかと
681.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:35▼返信
定年になったら免許返上しろや。仕事も勤まらん奴が他人の命預かれるわけねえだろ。
682.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:35▼返信
87は運転したらダメ。
医療職者の俺が言う。
683.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:35▼返信
ミヤネ屋全体でシルバーの車(宮根)や小型車と言ってプリウスって言うのは避けてたのに
電話出演の専門家が空気読まずプリウスと言及してぶち壊したのにワロタ
684.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:35▼返信
ブレーキ踏めや
685.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:36▼返信
ぱにくってアクセルふみっぱにしただけだろ
韓国の事故動画で同じようなの見たわ
駐車場で余所見してたら女性轢いて、運転してた女性はパニックになってアクセル全開
前に止まってたSUVとの間に引いた女挟めてもなおアクセル
686.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:37▼返信
>>685
ヒュンダイ車はまじで勝手にアクセル全開になる欠陥あるからな・・・
687.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:37▼返信
トヨタは騙されたと思って真っ先にプリウスを販売停止にしろ!!
688.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:38▼返信
松葉杖使わないと歩けない奴が運転すんなよ
どうせ歩けないから運転ならできるとかアホみたいな戯言ぬかしてんだろ
689.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:39▼返信
妻「危ないよ、どうしたの?」
運転手「あの世にゴー!」
690.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:39▼返信
B調べたらエンジンブレーキかけたい時用のなんだな
691.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:40▼返信
老人は、左足を紐でブレーキペダルに固定しとけ。
692.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:40▼返信
うわぁ悲惨 運転すんなよ 一生後悔しろ
693.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:41▼返信
アクセルじゃなく足が戻らなかったのか
694.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:41▼返信
>>689
どうしたの?って聞いてるのに、返答もどうしたんだろうっておかしいだろ。既にボケとったんやろ。
695.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:42▼返信
つか、もうアクセルとブレーキの2ペダルやめろよって思うわ
ワンペダル義務化しろよ
メーカーはワンペダルの特許回避したくてたまらんのやろうけど
696.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:43▼返信
この事件見て「プリウスがおかしい」って思考がそもそもの問題
87歳が運転してるほうがよっぽどおかしいのに

697.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:43▼返信
ただプリウス叩きたいだけだろ
プリウスは問題児だけど、こういう叩き方は阿保っぽい
698.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:43▼返信
この事故にシフトレバーが関係してると思ってるやつは車の運転したことないだろ。
699.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:45▼返信
>>165
今大罪を犯してる君はどうなるの
700.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:45▼返信
87歳で殺人者か、おめでとうございます
701.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:45▼返信
アクセルが戻らなくても、加速はせんよな。
システム自体が壊れて、アクセル関係なしに加速したとかならともかく。

それとも、アクセルペダルの動きが悪いな・・・ちょっと踏み込んでみるか!
なのか?
702.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:46▼返信
このジジイ、上級国民だぞ
703.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:46▼返信
ブレーキ(ほんとはアクセル)踏んでも止まらなくても人のいるところに突っ込むのはわざとじゃないと出来んだろ
704.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:47▼返信
八十過ぎくらいから免許失効したらいいといつも思う。死ぬまで十年あるかないかの死にかけが運転なんかできるかよ
705.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:48▼返信
ブレーキかけろ→解る
エンジン切れ→走りながら切れる仕様のはず無いだろボケ
706.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:49▼返信
型落ちプリウス乗りは、ほんと変な運転するやつ多すぎるのは事実。
これはボケだろな。
707.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:50▼返信
絶対パニックになっての操作ミス
708.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:50▼返信
※696
どっちかがおかしければもう片方がおかしくないことにはならんよ
709.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:51▼返信
>>706
現行プリウスカッコ悪すぎるからね。型落ち買うのも仕方ないね。
710.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:52▼返信
ロシアではよくありそう
711.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:52▼返信
池袋プリウス暴走 87歳男性は旧通産省の元技術院長、農機大手クボタの副社長も務める

こいつ普通に逃げそうだから
お前ら頑張れよ
712.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:52▼返信
天下り官僚のクソバカ爺さんに轢き殺される
30代女性と子どもとかこりゃもう革命前夜だな
713.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:54▼返信
>>379
ポルナレフ、あなた疲れているのよ
714.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:54▼返信
※712
嫁と娘同時に失った旦那はこのジジイ殺してもいいと思う
715.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:55▼返信
東京で運転なんかすんなよ
716.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:55▼返信
プリウスのシフトレバーダサすぎ
よくこんなの商品化したな
717.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:56▼返信
久しぶりに胸糞悪い上級無罪の事件で草しか生えないなwwwww
718.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:57▼返信
※704
まぁ年齢で今の免許は自動的に失効して、厳格な審査を要する上に定期的に検査が必要みたいな手間のかかる高齢者免許に切り替えるとかはしてもいいかも

つーか地方は車前提の街づくり進めまくっちゃってんだけど、免許取り上げるなら年寄りが生きてくためのインフラ対応しないとあかんよな。行政は何も考えてないから。20年後とか住宅地で餓死するジジババ大量に出そう
719.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:57▼返信
150メートル暴走とかw
ブレーキついてない車だったんか?
720.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:58▼返信
60歳過ぎたら更新ごとに学科と実技義務づけるべきだよ
ほとんどの人が更新できないと思うわ
721.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:58▼返信
だから名前でなかったのかw
722.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 22:59▼返信
杖ついてしか歩けんジジイがモールの駐車場で運転席に乗り込むのを見たときはゾッとしたわ
そりゃ踏み間違える、足に神経いってないんだからな
723.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:00▼返信
オートマにクラッチなんてねーよ
アホかよ
明らかにアクセルとブレーキ踏み間違えての害ジジイだから
724.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:00▼返信
まずなんで逮捕されてないんだよw
725.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:01▼返信
これはプリウスが悪い!
726.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:01▼返信
>>723
ニュートラル入れればいいじゃん
727.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:01▼返信
若者がアクセル戻らなくなって突っ込みましたなんて報道見たことないから
まぁお年寄りの勘違いかいいわけだろうな。
それかお年寄りが好む車で若者が一切選ばないから不具合もお年寄りからしか報告がないとか…
なんにせよ70で免許回収するべきだよな。いいことがない。
728.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:01▼返信
このシフトレバー
人間を殺すためのデザインしてるな
729.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:01▼返信
このじいさんが論外なのは確かだけど
プリウスの仕様も良くないんだろうなぁ
730.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:03▼返信
ただでさえ出生率下がってるのに糞馬鹿が
じさつしろよこの天下りジジイ
731.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:03▼返信
シフトレバーなんてそりゃ最初は違和感あるけどすぐに慣れるよ
始めてプリウス乗ったとか、別の車と交互に乗ってるとかならともかく、
プリウスだけ乗ってる奴が、ある日突然シフトレバーの操作間違えるわけねえだろ
アホか
732.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:04▼返信
車内が狭くて乗ってらん
内装ダサいし
733.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:05▼返信
※718
そういうところは大体バスの路線を通してあるからそっちを使えばいい
734.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:06▼返信
やっぱプリウスなんだよなぁ
乗ってた運転手は軽傷で済んでるし
死んだ人も自転車じゃなくプリウス乗ってれば死なずに済んだ
これからもトヨタをよろしく
735.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:06▼返信
アクセル戻らなくてもブレーキオーバーライドで、
ブレーキ踏んだらアクセル操作はキャンセルされるんだがwwwwwwww
アクセルしか踏んでないという結論しか出ない
736.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:06▼返信
アクセルとブレーキを踏み間違えたやつは皆そう言うんだよ
737.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:07▼返信
ここの奴らは1回痛い目見るべきだな
738.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:07▼返信
トヨタ「よしなに」
安倍「はっ」
739.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:08▼返信
オートマ廃止しろよ、ありゃ車じゃねぇ。
740.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:08▼返信
>>654
殺人マシーンだな
741.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:09▼返信
※48
殺処分はジジイだけにしておけ
742.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:09▼返信
※739

もうすぐ電気自動車になるのにそんなw
743.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:11▼返信
>>726
オートマ車でクラッチ持ち出してる無知バカがいるから言ってるんだろう

Nにも入れないブレーキも踏まない
そもそもアクセルをブレーキだと思ってアクセル全開の害ジジイじゃんかよ
744.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:13▼返信
代車でプリウス乗ったことあるけど、これほど糞な車はそうそうないよ。
買ってる奴は燃費しか見てないバカしかおらん。
745.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:13▼返信
>>1

普通にあなたのこと軽蔑した。
746.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:14▼返信
自分のせいでは無く機会のせいにするのは老害の常套手段なんだよなぁ

うちのババアも「電話機から音が出ない」とか「電子レンジがいつまでも温かくならない」とか
壊れてるとか調子が悪いとか言って騒いでるけど、全て自分の操作ミスだから
747.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:15▼返信
シフトレバー分かりにくすぎだろ
なんで無駄にオサレにしたし
748.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:15▼返信
これからはタタ・モーターズの時代だな
749.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:16▼返信
>>744
クソ車とアクセルとブレーキの踏み間違え何て関係ねーんだよな

つまり害ジジイ
750.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:16▼返信
アクセルがマットにひっかかって戻らないパターンじゃねえの
前もあったろ
車外製品のマット規制しろよ、足おくスペース狭い車はマジで危険だぞ
751.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:16▼返信
Pにしたければ「Pボタン」押したらなるのに何を言っているんだこいつら。
まーた無免許キッズが騒いでいるの?
752.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:16▼返信
>>131
過去にアメリカで訴えられたの知らないのか、、、。
753.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:18▼返信
まずブレーキを踏まない時点で害ジジイじゃんかよwww
754.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:18▼返信
プリウスどうこうよりいい加減「アクセル」と「ブレーキ」と言う相反する機能を
同じ「右足で踏む」動作で行うと言う致命的欠陥を直せよ自動車業界は
それ直さない限りは永久にアクセルとブレーキの踏み間違いが起こり続けるわ
自転車みたいにハンドル部分にブレーキつけて手で握ってブレーキかけるようにしろ
755.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:18▼返信
※499
言うとくけど若うアホの自己も多いんやで
756.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:18▼返信
まずブレーキを踏まない時点で害ジジイじゃんかよwww
757.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:18▼返信
この事件とシフトレバーに何が関係あるんだ?アクセルは踏むものじゃん
758.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:19▼返信
>>165
中学生の真似をする30代男の図
759.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:20▼返信
「どうしたんだろう」の前に減速しろやボケジジィ
760.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:20▼返信
全く関係のないシフトレバーで叩く意味不明
761.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:21▼返信

操作ミスだろ
高齢だから何が悪いのか判断できないだけだろ
762.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:21▼返信
被害者のことも当然キツイし
加害者の老人の、「人をいっぱいひいてしまった」も、心情考えるとキツイなぁ
763.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:21▼返信
※698
この事故にシフトレバーが関係してると思ってるやつは車の運転したことないだろ。


まじそれな、運転してない奴がなぜか関係ないシフトレバーで騒いでるwww
764.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:22▼返信
アクセルが戻らないって自分はブレーキを踏んでるつもりなのに(実際はアクセルを踏み込んでいる)加速が治まらないものだからアクセルべダルが戻ってこなかったと勘違いしてるだけでしょ…それにしても亡くなられた御二人と旦那さんが不憫でならんね…糞~老害め~~<`ヘ´>
765.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:23▼返信
>>1
老害死ねええええええええええええええい
766.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:23▼返信
これはリコール
767.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:23▼返信
>>744
じゃあなんの車ならいいの?

まぁ、挙げる車は想像つくけど
768.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:24▼返信
プリウス乗りが多いだけなんだけどね
769.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:24▼返信
本当の原因がどこにあるのかはわかんねぇけど、幼い子供の命が誰かのせいで奪われたのは事実だからな

謝っても後悔しても親は絶対許さんだろうな
770.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:24▼返信
たとえアクセルが戻らなくなったとしても
ニュートラルに入れるって考えに及ばないのがヤバイよな
そもそも普通にアクセル踏んだ程度ならそこまで踏み込まないし
ブレーキベタ踏みで十分止減速できると思うんだけど
771.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:25▼返信
アクセル全開でゴミ収集車に突っ込んでも車内の人間生きてるって…

プリウス スッゲーーーーーなwwww
安全基準満たしてんじゃん
772.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:25▼返信
>>190
本当気持ち悪いなお前
てかコイキングだろテメェ
773.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:26▼返信
外車とかもそうだよね
まあプリウスはアカン
774.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:27▼返信
※701
以前からプリウスで勝手に加速してしまう現象はちらほらとネットでてるけど
いつも踏み間違いってバカにされておわるんだけど
リコールで対応してる車種もあるけど、ネットでの報告だとリコール対象外の車種でも起きるみたい
ハイブリット車でモーターでの走行からガソリンエンジン切り替わった時に
ガソリンエンジンが回り続けて勝手に加速するという恐ろしいことに
これ発生するとブレーキが利かなくなって、エンジン停止も無理っていう状態になって詰むらしい
775.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:28▼返信
※752
アメリカの運輸省当局はプリウスの電子制御に関する欠陥はなかったとしてることを知らないのか
776.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:28▼返信
>>670
89歳がそんな判断できるわけねーだろwww
驚いてアクセル全開、それ以外考えも出来ずに大量虐殺
777.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:28▼返信
>>763
あと、MTなら大丈夫ってのも運転したことないと思うわ
思い込んだらATだろうとMTだろうと突っ込む
1速やRはアクセル踏まずにクラッチ繋げてても意外とエンストせずにATのクリープレベルで動くから
その状態でアクセルとブレーキ違えたら終わり
778.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:29▼返信
「プリウスなんてだっせーよなーwww」
「買うならレクサスっしょw」
779.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:30▼返信
※774
そんなことなってたら世界中でとんでもないことになってるわ
780.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:31▼返信
>>774
そんな事になってたら大騒ぎしてるわ
プリウスなんて世界中で売ってるんだぞ
781.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:32▼返信
シフトレバー無関係だしこれが複雑ってレベルの知能の奴に車運転させちゃ駄目だわ
AT限定免許は廃止したほうがいい
782.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:32▼返信
年寄のプリウスだけ、アクセルが戻らなくなる件。
783.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:36▼返信
うははははしねしねーーwwww
784.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:37▼返信
アクセル戻らなくてもブレーキ踏めばブレーキの方が勝るやろ、ブレーキまでかからんのだったらまああれやけど
785.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:37▼返信
このジジイ経歴超エリートだから釈放やろな
786.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:37▼返信
ちなみにトヨタのHVは基本技術どの車種でも同じ
787.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:40▼返信
※779※780
だからニュースになって世界中で大騒ぎになってたでしょ
トヨタが一部の車種はリコールしてるけど、原因がきっちり判明してるわけじゃないから
現在でもリコール対象外の車種で起きてるって状況
今回の件で車の異常が判明したらリコール騒ぎになると思う
788.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:40▼返信
じじぃとDQNが乗る車なんだから
そりゃ事故多発するに決まってんだろ

トヨタは生産中止したら良いのに
789.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:40▼返信
トヨタだけリコールがない謎
790.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:40▼返信
おいおい、プリウスってクラッチ踏んでて走れるのか?
791.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:41▼返信
いやアクセル戻らなくなってもせめてブレーキ踏めよ老害
792.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:41▼返信
アクセルとブレーキの踏み違え事故でしょ
793.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:42▼返信
※787
なってねーよ
アメリカの訴訟のこといってんなら馬鹿丸出しだぞ
794.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:43▼返信
※774
アメリカの訴訟では欠陥はないと証明されています
795.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:43▼返信
プリウスってさ衝突回避ブレーキシステムってついてたよな?
796.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:44▼返信
いや運転しないやつはなんもわかってないのな
シフトレバーが老人にわからなくてもそれとアクセルから足離さないのは別だろ
ただのボケ老人
797.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:44▼返信
以前から自宅での駐車が毎回危なかった
足が悪くて杖をついている
一時期は車の運転は止めていた

爺とその家族全員死刑な
798.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:45▼返信
>>797
元国のお偉いさんやぞ?
多分責任能力なしで釈放で終了やろ
799.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:45▼返信
ドラレコの音声が嘘ついてるとは思えんがな。欠陥があるんだろ。
認めて直せばいいのに。大阪梅田のプリウス暴走事件は真相は不明。
800.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:45▼返信
>>795
これはついてない頃の型
801.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:45▼返信
※795
まぁここ数年のやつ付いてるな
事故車はまだついてないやつ違うか
802.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:45▼返信
トヨタはクソだな
803.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:45▼返信
アクセルが戻らなかったってお前アクセルに足置いてんじゃん
なんでブレーキに置いてないの??
804.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:46▼返信
>>781
それな。
これでシフトレバーが話題になってるあたりやばい
805.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:47▼返信
>>777
確かにブレーキを踏むつもりでアクセル踏む時もあるだろうね
でもその時は左足はクラッチを切るかブレーキを踏んでるよ
つまり、空ぶかしかエンストのどっちかの現象になるから急加速は100%起こりえないんだぜw
MTを運転してたら誰でも知ってることだぞw
806.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:47▼返信
こんなもん死ぬまで交通刑務所行きで
財産も賠償で1円も残らんだろ
本人も家族もアホやな
807.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:47▼返信
>>799
嘘は付いてないだろうな。
自分がどんどんアクセル踏み込んでるのにブレーキ踏んでると思ってるだろうからな
808.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:48▼返信
アクセル全開でもブレーキ踏めば止まるって実証されてるしな
809.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:49▼返信

アクセル操作やろ?
なんでレバー?
810.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:49▼返信
シフトレバーは当然Dだろう、事故当時は・・・・・
だがなんの事故となんの関係があるのかわからん
811.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:50▼返信
トヨタの欠陥車が起こした事件
ヒュンダイならこんなこと絶対起きないのに
812.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:50▼返信
爺の事故映像とかぶつかって車が前に進まない状態でもタイヤずっと回転してるからな
本人はブレーキのつもりでぶつかった後もずーっとアクセル踏み続けてる
813.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:51▼返信
トヨタ→もっと殺陣カーを作れ!
さすがイニシャルDに協賛してる会社だけの事はある
814.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:51▼返信
>>806
元官僚の上級国民様やぞ?
上級国民に優しい日本を舐めるな
815.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:52▼返信
>>808
ブレーキの油圧は強力だから、最終的にノッキングからエンストを起こして止まるんだよな
車を知らないバカが「ブレーキを踏んでもエンジンの方が勝つ」とか知ったかで語ってるのを見てると笑ってしまうw
816.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:52▼返信
>>1
飯塚幸三
上級無罪です
817.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:53▼返信
戦犯民族が清でも誰も悲しまないのが悲しいね
818.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:54▼返信
なぜシフトレバー???
運転中ほとんど変えないだろ
819.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:54▼返信
人間を減らして地球にエコっていうコンセプトなのかね
820.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:55▼返信
※793※794
訴訟はトヨタが多額の和解金支払ってリコールしたでしょ
国土交通省のプリウスの不具合報告のところ見てきたらいいよ
割と新しい目の勝手に加速での事故の例が載ってるよ
821.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:56▼返信
※820
欠陥はなかった、これが事実
822.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:56▼返信
プリウス云々以前にオートマってクルマのペダル配置に問題があるって言われてるだろ
アクセルのすぐ脇にブレーキを配置するからパニックになった時にアクセル踏みなおしてしまうっていう
823.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:57▼返信
元官僚対トヨタなら誤魔化し効かずに
アクセルとブレーキをそもそも間違えたのか
本当にアクセルを踏んでないのに加速したのか
ブレーキ踏んでいたかどうかまで詳細に調べられるだろう
824.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:57▼返信
※820
欠陥はなかったけど和解金払ったんだよ、トヨタは
825.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:58▼返信
明日は我が身だ
ジジイは歩道歩いててもバックアタックしてくるからな
826.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:58▼返信
これがトヨタでなく日産だったら車自体が叩かれてそうだし
ボケ老人とはいえ絶対に老人側が悪いと言い切れる擁護が沸いてくるトヨタってやっぱすげぇや
827.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月19日 23:59▼返信
確かにマニュアルで暴走ってあんまり聞かないな
全力でクラッチ切りにかかるから、ちょっとした衝撃で止まるし、そのままずーっと暴走はない
マジで車両がおかしかったんかもね
828.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:00▼返信
シフトレバーなんて言い訳
初めて乗るわけじゃあるまいし、そもそもこれシフトレバーのせいで起こった事故じゃないだろう
829.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:01▼返信
※35
お前はパニックに陥った人間を甘く見すぎてる
警察に電話しながらアクセル踏んでたり、エンジン切れって言われてるのに加速し続けてるって!連呼しかしないアホだぞ
830.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:01▼返信
>>777
MTは徐行状態でブレーキを単独で踏む行為はしないよw
止まろうと思ってブレーキを踏む時はクラッチを切ってるのが普通
ここで間違ってアクセルを踏み込んだところで左足でクラッチを切ってるかブレーキを踏んでるかだから何も起こらない
831.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:01▼返信
トヨたは政治家や警察とズブズブだからこの程度でプりウスは終わらんよ
今回はネット全体で火消しの導入数が半端無いから伏せ字はあんまり意味ないな
832.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:02▼返信
どんなに便利な道具でも使うやつ次第ってことだろ
833.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:03▼返信
少子化で滅びそうだと言われてるなか老人が若者をひき殺す終末感たまんねぇぜ
834.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:07▼返信
平地で運転中にシフトレバーの操作する状況がわからんが・・・・
シフトレバー関係ないやろwww
835.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:09▼返信
※205
今のクルマというかプリウスはブレーキ踏むと燃料カットされるからアクセルと同時に踏んだとしてもブレーキが勝つんやぞ
836.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:09▼返信
トヨタはスポンサーだからオジイのせいにするだろうな
837.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:11▼返信
いやうん、分からないで済む話じゃないよね
なら別の乗ればいいわけで

アクセル戻らなくなったって、自分の車の操作も分からず公道出ないでくれよ頼むから…
838.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:11▼返信
手始めに「ボクたち(ワタシたち)買い物難民です!」な、辺境にへばりついてる子供と同居してない年寄りどもから免許を取り上げて欲しい
839.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:12▼返信
トヨタが殺した可能性もあるのか
840.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:14▼返信
結論は何故ブレーキを踏まなかったのか?だよな。
アクセルが本当に戻らなかったとしても、
ブレーキを踏む事は出来たはず。
841.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:18▼返信
※840
ブレーキが基本勝つ仕様なはずだしな
842.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:20▼返信
ATはアクセルとブレーキの踏み間違えで急加速も急停止もある
MTは踏み間違えても急停止こそあれど急加速が起こることはない
ギアの入れ間違いで前進後退が逆になってパニックに陥りやすいのも一直線に並んでるのが当たり前のATだ
MTはそれぞれのシフトレバーの位置の役割が違う上、前進スタートとバックは真逆のポジションだからボケ老人以外は間違える方が難しい
843.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:22▼返信
※401
運輸局どころかNASAまで引っ張り出して検証させた結果、踏み間違いで確定したやん
844.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:22▼返信
もうブレーキ2つつけたらどうよ
足元とハンドルにも付けろどちらか作用するだろ
845.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:22▼返信
※842
踏み間違えの事故は若い人も多い
846.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:24▼返信
プリウスが世に出てから何年経ってると思ってるんだ
車のせいにして責任を軽くしようとしてるだけじゃねぇの
847.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:24▼返信
なんでシフトレバーのせいなん?
848.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:24▼返信
>>841
ブレーキよりアクセルが勝つ車もあるぜ
何年も車検を通さずブレーキパットが消滅してる車とかさw
アクセルを踏まずにブレーキしてるから油圧の力で止まれるだけで、同時に踏むと当たり前のように滑る
849.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:25▼返信
もうさMTなんてないに等しいから一般向けの車は左足の方にブレーキ置くのはどうよ
右足アクセル、左足ブレーキ、これなら踏み間違いなんて起きないだろ
850.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:25▼返信
>>822
でも真横に無いといざというときに急ブレーキしにくいで

それか離して左足ブレーキを基本にするかだな
851.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:26▼返信
どうせまたトヨタが悪いんじゃなくて老害が悪いって事になるんだろ
あのシフトレバーは間違いやすいって
852.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:27▼返信
>>849
お前 今左足ブレーキなんてできるか?
軽くブレーキかけたいのに慣れてないとスゲー踏み込んでしまって逆に危ないで
853.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:28▼返信
運転エアプがシフトレバーがーとか言ってて草
とにかくトヨタに難癖つけたいんだろな
854.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:30▼返信
※848
だからと言って高速で走ることはない。
855.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:30▼返信
※847
実際使って見ろよ
オッサンほど昔のシフトレバーになれていると間違いやすい
こんなに死人が出てるのにトヨタに批判が行かないからなwCM効果だな
856.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:30▼返信
※848
プリウスには ブレーキ・オーバーライド・システムが初代から搭載されてるはず
857.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:30▼返信
じじぃの言う事がもし本当だとしたら
アクセルが戻らないとかなってんだから
ブレーキも潰れてた可能性は高い
858.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:33▼返信
※852
出来るよMTで免許取ってATしか運転しないと左足寂しいからいつもブレーキの上に左足おいてブレーキしてる
右足はアクセルワークしかやらない、ちょっと変な姿勢になるのが玉にキズ
859.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:33▼返信
間違いやすい、紛らわしい、というがそれを承知で買ったのだから使いこなすのが義務だろうよ
お得って言葉に乗せられてプリウス乗ろうとしたり、使い慣れない電子決済使おうとしたり、よくわからないままコンビニ受け取り・発送を使おうとしたり
それで迷惑かかるのは周りなんだからやってられねーよ
その上「難しいのが悪い」?もうホント生きるの辞めて欲しい
860.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:33▼返信
※857
だったらブレーキが利かない言うやろ
全く異なる事象から変な結論出すなよ
861.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:34▼返信
75になったら強制的に免許取り上げろ
車も免許をどっかに差し込まないと動かないようにしろ
862.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:35▼返信
※859
つうかシフトレバー関係ないから
863.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:35▼返信
このシフトレバーは40代の俺でも分からん
864.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:36▼返信
※855
おまえバカ?
AT車でシフトレバー触るのなんて発車と駐車の時くらいだわ
走行中にシフトレバー触る必要性がないのに今回の事故と何の関係があるんだよ
865.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:37▼返信
※855
事故に関係ないだろwwww
運転中にシフトレバー変えねーよ
いきなりNやRにすんのか
866.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:37▼返信
プリウスというか、トヨタ車に乗るときは足元を撮影するドライブレコーダが必要
 
「ECUのログガー」
アクセルユニットが間違ってるなら、ログにも間違った状況が記録されることくらい分かれ
 
もし車のせいだとすれば、アクセルを踏んでないのに踏んだと判断したから加速するのであって、
それならECUにも「踏まれた」としか記録されない
867.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:37▼返信
でもなんでプリウスばっかなんだろうな
老人って結構軽自動車に乗ってる率高いのにな
868.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:38▼返信
ブレーキオーバーライドは初代と2代目にはない
後から改修された
869.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:39▼返信
※867
トヨタが売れてるから、それだけの話。
870.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:39▼返信
プリウスでコンビニに突っ込むと言うニュースは見ても 軽トラでコンビニに突っ込んだと言うニュースはほとんど聞かない
今の軽トラってほぼオートマだよな?
871.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:39▼返信
 
いまいちプリウスが信用できないのは
 
「アクセルとブレーキ関連で、リコールを何回か出している」
からだよ
 
ここ関連のリコールがなかったら、ドライバーのせいだと思っただろうな
872.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:40▼返信
マジで年金受給者はマニュアル限定にしろ。
873.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:41▼返信
>>842
Rが左上にある車があってだな
いやもちろん何か押し込まないと入らないようにはなってるが、
R→N→Rは押し込まなくてもすんなり入ったりしてだな…
874.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:42▼返信
>>867
軽も割と暴走してるで
875.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:42▼返信
他人の人生を狂わせるだけではなく、息子の人生も狂わせるとはな
876.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:43▼返信
プリウスをNにするには時間がかかる
今までの車では存在しない、特殊な操作
 
プリウスのシフトレバーは常に真ん中にあるが(ゲート式じゃない)
そこから右にしばらく押し続けないとNにならない
877.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:43▼返信
アクセル踏みっぱなしで事故った奴は大抵こう言う
878.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:44▼返信
「ブレーキが効かない」ではなく「アクセルが戻らない」だからな
危険を感じた運転手はおそらく正しくブレーキを踏んだはず
もし操作ログが見れたとして
ブレーキとアクセルが同時に踏まれていたら
故障の可能性大のような
879.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:45▼返信
※871
その手のリコールなんてどのメーカからも出てるよ
880.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:45▼返信
車を検証する必要がある
881.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:45▼返信
>>851
この事故にシフトレバーは関係なくね?
882.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:46▼返信
プリウスはアクセルワークと関係なく動くロボットカーだからなあ
883.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:47▼返信
トヨタよもう高齢者にプリウス売るな
トヨタの名が落ちてくだけだぞ
884.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:47▼返信
やっぱりMTが一番だね☆
885.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:49▼返信
※878
ボケたジジイの語彙力のなさナメんなよ
言い間違えなんて1日10回はするぞ
886.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:49▼返信
>>870
軽自動車の方が売れてるんじゃねーの?
887.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:50▼返信
プリウスおかしいだろこれ 改善しないトヨタもおかしい
888.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:51▼返信
ちなみにホンダのFIT、日産ノートのシフトレバーも同じなんだがな
889.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:52▼返信
※888
トヨタだけ叩かれる、宿命よな
890.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:52▼返信
根本的な話、MTを運転するスキルが無いからATに流れていって、ATすらも運転できるスキルが無いやつが今は普通に免許を取れるから踏み間違い系の事故が多発するんだろうなぁ
MTは走り屋気取りでわざとやらない限り急加速することがないんだし、踏み間違いなんて最悪急制動かけてカマ掘られるくらいなんだし
891.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:52▼返信
なお老人は無事
892.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:52▼返信
老人が悪いと論点をすり替えているトヨタ関係者がネットで工作してるね
問題はプリウスの誤操作を起こしやすい構造
さっさと回収、発売停止にすべき

#今日のプリウス
893.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:53▼返信
※885
名詞を間違えることはあるが 名詞と動詞を両方間違えて完全に別の文章を口走ることはまず無い
894.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:55▼返信
はいはいトヨタに勤めている関係者ですよー
週末深夜のはちまコメント欄にお邪魔しますよw
895.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:55▼返信
※68
エンジンブレーキらしい。坂道で使う
896.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:56▼返信
回生ブレーキのことかな
発電機の抵抗で充電しつつ減速するという
897.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:56▼返信
>>870
軽自動車の突っ込み事故は結構あってるし報道もされてるぞ
898.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:57▼返信
プリウスの運転を極めるのは それはそれで複雑
普通の車と全く異なる操作が必要になる
899.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:57▼返信
※892
ホンダのFIT(ハイブリッド)、日産ノート(e-power)のシフトレバーも同じ構造
900.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:57▼返信
プリウスはアクセルペダル踏んだらブレーキがかかるようにすればいいだけ。そうすればプリウス乗りはバカにされずにすむよ。
901.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:58▼返信
そもそもAT車はフットペダルの配置に問題があると自動車設計の人が言ってたな
MT車は従来のフットペダルで良いけど、MT車の設計からそのままAT車に変えてるから
操作ミスを誘発する事故を起こしやすくしてる。本来ならAT車独自の配置にする必要があるって。
902.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 00:58▼返信
>>892
老人が悪いだろw
903.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:00▼返信
>>901
AT車では、左足でブレーキにした方がいいらしいね
904.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:01▼返信
>>879
出てねーよ
 
トヨタをかばいたいからって悪質なウソをつくな
905.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:02▼返信
左足でブレーキを踏む訓練をしたことあるけど
微妙な加減ができなくてかなり厳しかったな
慣れの問題なのだろうか
ゴーカートは左足ブレーキなことだし
906.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:03▼返信
トヨタはディーラーに試乗時にブレーキテスト的なことはさせるなと指示してるって話
それって、事故との因果関係ないの?
いくら高齢者つても、安全運転が信条のベテランドライバーがプリウスで事故った時は
踏み間違えとかあり得ないと思ったし、何人かは「踏み間違えてない」と明言してる。
でも、全部「高齢者の踏み間違え」で処理されてる。
907.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:05▼返信
もしかして平成最後の極大リコール発生の予感
908.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:05▼返信
ブレーキだと思って一生懸命踏んでたらアクセルだったっていつものやつでしょ
909.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:06▼返信
車買う前って普通内装とか確認するよね?
どのくらい広いかとか座りやすいかとか視界はどんな感じだとか荷物はどのくらい載るだとか
馬鹿とか情弱とか老人とかってディーラーが勧めるままに車を買うわけ?
今ならオマケで〇〇を付けますとか言われて予め進呈予定のしょうもない安いオマケを付けられたくらいでお買い得感を感じて喜んじゃってるのが見え見えなんだけど
身内価格までは引き出せないにしても交渉で1~2割値引きは行けるのに、そんなオマケで満足してるってんだから笑える
910.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:07▼返信
間違えてアクセルを踏んでたなら
ブレーキがきかないって言うはずだが
911.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:07▼返信
2010年2月3日に米国と日本国内における「プリウス」のブレーキに関する苦情が発生していることが報道されて本件問題が表面化した直後、2月4日の四半期決算説明会に続くこの問題の説明会の場で、技術担当常務は、「限られた状況下でブレーキ抜けはあるが、踏み増せばちゃんと止まる。

 素人的には違和感を覚えるかもしれず、1月にはプログラムを改良した」と、半ば笑みを浮かべながら説明した。それが、「プリウスのブレーキ不具合問題」についてのトヨタの初めての説明だった。
912.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:08▼返信
これはもうテロだろ。
高齢ドライバーはテロリスト、社会の癌、最悪の害悪。
高齢ドライバーは見つけ次第クルマごとボコボコにして焼却処分したほうが社会の為だ。
日本の未来を担う若者や子供たちの人命を奪ってまで運転に執着する高齢者はテロリストであり射殺してもらいたいぐらいだ。
高齢ドライバーは日本の未来を担う若者や子供たちを殺しまわる殺人鬼と何も変わらない。死刑か国外追放を望む。
高齢ドライバーを野放しにした家族にも罰金や懲役刑を課すべきだ。飲酒運転のように。そうすれば効果は絶大だ。これ以上高齢ドライバー=テロリストを野放しにするな!
有害性において高齢ドライバーと爆弾テロ魔は何も変わらない。見つけ次第射殺されるべき存在なのが高齢ドライバー。
913.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:08▼返信
名前がようやく出たけど、普通の人が事故ったらすぐ名前出るのに、この人はさん付けかいな
80歳以上だと刑務所に入らず終わるんだろうね
殺され損だな
914.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:08▼返信
操作ミスに決まってんだろw
アクセルが戻らないならブレーキは?????
サイドブレーキもあるだろう
915.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:08▼返信
これだから余計なことばっかりするプリウスは信用できない
916.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:09▼返信
ブレーキを踏む
ハンドルを切る
轢かずにすんだ方法はいくらでもあった
917.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:12▼返信
プリウスはアクセルを抜いたときにいろんな事が起こるよな
・ニュートラルになる
・回生ブレーキがかかる
・エンジンブレーキがかかる
・エンジンが停止する
何かヤバそうな気配がするが…
918.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:12▼返信
運転していた飯塚幸三さんは周囲に運転をやめる意思を示したことがあったという。
 飯塚さんと同じマンションの住人男性は今年、飯塚さんが駐車場にうまく車を止められず、前後に何度も動かす様子を見たという。「奥さんが外に出て『もっとハンドル切って』などとやっていた」。男性は「事故を心配していた。ショックです」。飯塚さんは1年ほど前、男性に「運転をやめる」と話していたといい、最近は足を悪くし、杖を使って外出していたという。関係者によると、飯塚さんは旧通産省の元工業技術院長で、農機大手クボタの副社長も務めていた。

元役人でクボタの副社長とかかなり裕福やんけ
出かけるときはタクシー使えば良かったのに酷いな
919.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:12▼返信
だから、足元カメラが必要なんだよ
 
本当に踏み間違えていたなら、ドライバーと、
踏み間違えやすい配置にしたトヨタのせい
 
踏み間違えていない、勝手に加速したならトヨタのせいと分かる
920.にゃーーー投稿日:2019年04月20日 01:14▼返信
まあヴェイパーロック現象なんやろうが
アクセルペダル戻らん言うたら油圧構造に欠陥あるんちゃうんか
最後に整備した所にも責任行きそうやな
921.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:14▼返信
ブレーキペダルがきかなかったらサイドブレーキを引けよ
全車種標準搭載だろうが
922.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:15▼返信
>>916
サイドブレーキで物理的に止める手段もあったな
一気に引くとスリップや転倒のリスクがあるから減速を確認しながら徐々に引いていくと
直進でハンドルを切ってなければほぼ安全に急制動は可能
母子を轢く前は直線道路だったわけだし最悪そこでサイドブレーキ停止をかけるべきだったな
923.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:15▼返信
※911
アメリカの運輸局が正式に欠陥はなかった言うてる件やんあ
924.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:16▼返信
※920
平地でベーパーロック起こそうと思ったらよっぽどやぞ
アクセルとブレーキ両方長時間踏み続けるとか
925.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:17▼返信
コメントの最新順が気持ち悪すぎる
はよ名誉毀損で捕まれクズ共
926.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:18▼返信
サイドブレーキはそこまで効果的ではないぞ
927.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:19▼返信
遊星歯車機構かっけー
928.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:21▼返信
まだ車が原因とか思ってる奴がいて草
冷静に考えてじいさんのミスだとわかるだろ
929.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:22▼返信
トヨタのライバル会社が喜びそうな記事だな。来週のトヨタ株暴落しちゃうのか?
930.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:23▼返信
ブレーキすら状況によっては信用出来ないなんて変な車だな
931.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:24▼返信
もう何が原因でもいいけどぶつけるなら壁かコンビニにしとけや
932.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:24▼返信
ブレーキガーしてる人ってブレーキランプついてなかったって周りのドライバーや歩行者から目撃証言出てきたらなんて言うんだろ
933.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:25▼返信
何でも横文字にしてきたから、お年寄りにはパット見理解できないかもしれん。
駐車、後ろ、前進ていう補助が必要かも。
934.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:26▼返信
※904
出しまくりやで
エンジン停止、ブレーキ不具合、走行不能などなど
リコールなんて毎日いろんなメーカから出てる
935.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:28▼返信
※930
検査すらしないメーカもおるしな
936.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:31▼返信
ここまでSUZUKI無し
937.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:33▼返信
シフトばっか指摘されてるけどアクセル戻らなくなったが本当ならペダルの問題じゃねーの?
オートクルーズ疑ってるコメあったけどブレーキで即解除だろうに
938.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:43▼返信
このプリウスの仕様だとパニックった際、ヤバそう。
というか、プリウスの事故が多いのが納得できる。
特に若い人間ならまだしも老人に乗せちゃダメだろ
939.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:43▼返信
デザイン性が原因か嫌だな
940.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:43▼返信
プリウスって、よくコンビニの突撃ニュースで出てるよな?
他の車種と比べて異常に多いし・・・
941.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:43▼返信
この老害の親族は賠償金地獄だなwざまぁwwww
942.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:44▼返信
※27
それは車の運転以前に機械オンチすぎ
セブンのコーヒーの操作がわからんならスマホとか無理やろ
943.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:48▼返信
マジで老害に車運転させるな。なぁ、ここでコメ見てる70歳以上のジジババども、テメーら少しでも車の運転に不安があるなら即刻免許返納してこい。意味わかる?運転免許証返納しろ。若い奴らがてめーらみたいな汚い老害に殺されてたまるかクソが。
944.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:48▼返信
>>910
それならそれでじゃあブレーキを踏まなかったのって話になるな、アクセルが戻らないのにブレーキを踏まないって余計に悪質な気がする
プリウスはアクセルとブレーキ同時に押したらブレーキが優先されるのに
945.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:48▼返信
>>940
二代目三代目プリウスはずっと新車販売ランキング1位に居たぐらい売れたからな
軽のワゴンRやムーブやら小型車のフィットより台数上だしプリウスの事故が多いのも当たり前
946.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:54▼返信
プリウス乗りは老人かアホの子しか見かけない
947.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:55▼返信
戻らないのはアクセルペダルではなくテメェの足だ。
ガタがきてんだよ体に。
そんなもんに運転させるんじゃねぇ。
60歳から毎年再試験を必須化しろ。
948.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:55▼返信
>>787
前の不具合騒ぎはアメリカの運輸局がトヨタに問題なしの太鼓判押したぞ
949.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:56▼返信
プリウス特攻隊
950.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:57▼返信
年寄りに運転させるのが危険って、情報操作されてない?吉澤の事を忘れた?若者の方が事故多いって事知らないの?誰でも事故を起こす可能性はあるぞ。
報道側も年寄りと言い、普通に80代とかってなんで言わないんだろうね。みんな操作されるなよ。
951.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:58▼返信
>>777
ミッション車エアプでワロタw
952.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 01:58▼返信
トヨタぁ~
953.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 02:02▼返信
車検時に自動ブレーキシステムを後付けさせる事はできないの?
954.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 02:02▼返信
>>950
飯塚さんと同じマンションの住人男性は今年、飯塚さんが駐車場にうまく車を止められず、前後に何度も動かす様子を見たという。「奥さんが外に出て『もっとハンドル切って』などとやっていた」。男性は「事故を心配していた。ショックです」。飯塚さんは1年ほど前、男性に「運転をやめる」と話していたといい、最近は足を悪くし、杖を使って外出していたという。

本人ですら1年前からこれ以上車を運転してたら危ないって自覚あったんだが
955.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 02:03▼返信
>>48
じゃあ運転してる奴らも事故を起こす可能性があるから、その一家も皆殺しにしよーぜ!

それがお前の正義なんだろ?
956.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 02:05▼返信
>>52
違うwww
他の跳ねられた人のプライバシー保護
957.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 02:07▼返信
アクセルが戻らないじゃねえよ
お前ブレーキ踏んだことないのかよ
958.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 02:08▼返信
>>96
お前は記事を見直せ。
959.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 02:09▼返信
プリウスが悪い←×

乗ってる車の操作特性を理解しないで乗ってる奴が悪い←○
960.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 02:14▼返信
>>950
操作されてるお前が哀れでお笑い。
961.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 02:16▼返信
>>866
それだとブレーキは踏めるだろうからブレーキ踏まれてなかったらどのみちおかしいって話になるんじゃね?
962.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 02:17▼返信
老害が悪いだろ。擁護してるやつは老害そのものか脳に虫わいてるだけ。
963.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 02:19▼返信
ブレーキと踏み間違えなら「アクセルが戻らなくなった」とは言わないとか言ってる奴らがいるが、
そもそもその発言をしたのは事故後に身内に連絡した時の話だぞ
運転中にはアクセルに異変があるなんて言ってないから何の証明にもならん
事故後に言い訳として適当に発言した可能性が高い
964.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 02:22▼返信
俺も最近歩いてるときに目の前数十センチにいきなり老人マークの車が割り込んできて轢かれそうになったけど、老人が運転する車ならプリウスだろうとなんだろうと関係ない気がするわ
数十年ドライバーやってたうちのじいさんも交差点で電柱に突っ込んで病院送りになったし

というか単純な話、年寄りの脳みそで歩行者、信号、標識、車線、車間、ウィンカー、ブレーキランプ、脳に入ってくるいろんな情報を瞬時に判断して処理する能力が足りないんだとおもう
965.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 02:26▼返信
老人が車に乗るのを禁止した方がいい。
最低でも痴呆老人は免許剥奪するべきだろう。
少なくとも毎年痴呆試験して、ある年齢上になると半年に一度くらいの頻度にするべきじゃね?
966.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 02:32▼返信
アクセル戻らないからブレーキ踏まないっていう事にはならんしなあ
967.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 02:34▼返信
>>777
アクセルを踏み間違える可能性があってもブレーキペダルを踏むつもりならクラッチペダルを押してる状態のはずなのにどうやって暴走すんの?
MT車の場合は間違えたとしても最悪でもガッコンガッコンして少し前に進んで止まるくらいだぞ
968.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 02:43▼返信
妻乗ってたんかい
はー、ゴミはゴミと一緒になるんやな
969.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 02:47▼返信
とりあえずシフトからBを無くせっておもう
970.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 02:59▼返信
レンタカーでプリウスやめてほしいわ
こいつだけ色々規格外すぎるんだよ
971.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 03:02▼返信
プリウスはシフトがDモードだとアクセルから足を離してもエンジンブレーキがかからない、つまり速度が維持されるとか
たぶんこれが問題なんだろ

意図的にフットブレーキを踏む必要がある
972.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 03:04▼返信
飯塚「やっちまったなぁ…まあ被害者に100万ずつ、遺族に一億くらいやれば許されるやろなぁ」
973.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 03:06▼返信
なんにせよ上級市民様は人殺ししても許されるんだろ?
こいつの子供や孫はへらへら笑いながら人生楽しむだろうなw

妻と子供轢き殺された旦那は地獄の人生だけどな
974.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 03:12▼返信
上級民vsトヨタ
嘘付いてるのはどっち?
975.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 03:18▼返信
関係ないのにシフトレバーのせいにしたい工作員湧きすぎワロタwww

そもそもアクセルが戻らないって言うならブレーキ踏めよwww自分の責任を無くしたいのが見え見えでワロタわwww

てか工作員多すぎwwwキモいわwww
976.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 03:33▼返信
※866
お前の浅知恵がアメリカ運輸局とNASAを上回ってるとは思えない
977.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 03:36▼返信
>>88
おもっくそ踏んだんだろ。
まぁアクセルだったんだけどなwww
978.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 03:40▼返信
運転できない人間がプリウスを買うってイメージ
若いのにプリウスに乗ってる奴見ると「うわぁ…」って思う
979.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 03:42▼返信
これが原因でプリウスのシフトレバーを変えることになるかもな
年配の人には難しいだろ
980.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 03:43▼返信
俺も一度あったけどマットにアクセルがかんで、
アクセルが戻らなくなって加速したときがあった
慌てて手でマットをはいでアクセル戻したわ
で、その後案の定リコールかかってたけどな
今回もそうゆうことがあったかもしれんぞ
981.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 03:44▼返信
これ読んでるだけだと、この高齢者の方は比較的しっかりしている様子。
レバーが分かりづらいせいで変な操作をしたのか、それとも本当に欠陥があって戻らなくなったのか…
いずれにせよ被害者もかわいそうだし、この運転手にもちょっと同情するかな…(´・ω・`)

何でオートマにこだわるんだ?全自動運転が完成するまでもう全部マニュアルにせぇよ。
982.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 03:45▼返信
俺も一度あったけどマットにアクセルがかんで、
アクセルが戻らなくなって加速したときがあった
慌てて手でマットをはいでアクセル戻したわ
で、その後案の定リコールかかってたけどな
今回もそうゆうことがあったかもしれんぞ
983.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 03:48▼返信
二人やって逮捕されてない、ここ重要なw
984.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 03:48▼返信
シフトレバーが今回の事件に関係あるわけねーだろw
985.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 03:50▼返信
周囲はブレーキ音が聞こえていなかったようだし急ブレーキ痕もない。
仮にアクセルにもシフトレバーにも異常があったとしても、これは説明が出来ない
986.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 04:02▼返信
自分で救急車呼ぶ前に証拠隠滅で息子に電話
真性のクズ
987.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 04:03▼返信
早く殺してくれねえかなこの老人
ついでに一族殲滅報告まであるとすっきりする
988.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 04:04▼返信
人が死んでも殺人犯を擁護しないといけないネット工作バイトとかほんとやべえな
989.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 04:09▼返信
別にプリウスだけこんなシフトレバーってわけじゃなくてHV車がみんなこんな感じだとか
990.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 04:21▼返信
シフトレバーに非がある派は
今のゲーム機のコントローラーをファミコン時代のコントローラーに戻せと言っているようなもんだぞ
991.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 04:27▼返信
※990
んなこたない
992.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 04:40▼返信
ホンダのアコードなんかになるとレバーですらなくなってボタンになってるから
もうここのコメ欄のおじいちゃんたちには操作不能だろうな…
993.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 04:48▼返信
残念ながらブレーキランプはついていないので、
じいさんがアクセルが戻らないって言ってるのは、
アクセルの上に足置いてたって自白してるようなもんなんだよな
994.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 05:14▼返信
>飯塚さんは旧通産省の元工業技術院長で、農機大手クボタの副社長も務めていた。
金持ってるくせに自分で運転して人殺してんじゃねぇよ
995.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 05:15▼返信
アクセルとかクラッチとか変なものいつまでもつけてるから車の事故は無くならないw
ブレーキだけの車を作れば万事解決じゃん?w
996.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 05:21▼返信
車のことはよく分からないけど何であんな作りにしてるんだろうな
一般のシフトレバーみたいに簡単にすればいいのに
997.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 05:22▼返信
老人や若者に限らずプリウス乗りは本当頭おかしい。歩行者がいてもその横を減速する事なく暴走
横断歩道歩いてる歩行者無視して平気で左折
方向指示器出さずに急な割り込みなど、あげればキリがないがプリウスはルール守れない異常者が多すぎる。
998.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 05:25▼返信
トヨタはダメ、日産もダメ、三菱マツダスバルはもってのほかw
…となると、もはやダイハツのミゼットⅡしか乗る車無くね?w
999.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 05:28▼返信
車の事故のニュースでプリウスを見ることが多い気がするよな
運転する人が荒いのかプリウスの操作が難しいのか
1000.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 05:37▼返信
>>28
MTだとエンストしまくって邪魔になるだろうから免許剥奪でいいよ
1001.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 05:41▼返信
簡単に人の命を奪えるものに乗っている自覚を持ってハンドルを握って欲しい。
操作ミスなんか許されねぇよ。自分の操るものの事は熟知されているべきなんだよ。
死亡事故起こしたら極刑くらいにしないと、あまりにも無責任なドライバーによる事件が後を絶たない。
1002.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 05:46▼返信
アクセル戻らなくなってもブレーキ踏めよ
それなら加速はしないはず
それしてないってことは踏み間違えただけ
1003.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 05:47▼返信
いくらなんでも70歳以上に運転はもう無理だからね、でもお金と時間があるのは高齢者が多い。
つまり大人の事情で若い人達が死ぬ。
1004.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 05:49▼返信
原因が何であれ操作ミスは操作ミスだろ
何らかの理由でブレーキが利かなくなった場合は周りの木や壁に突っ込んで強制的に車を止めろと教習所で習うだろ
仮に昔は内容が違ってそんなこと教わらなかったとしても、車を止める方法を考えなかった運転手の操作ミス
結果的に10人も轢いた
1005.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 05:54▼返信
>>4
アフロママ
1006.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 06:08▼返信
池袋て都会なのに歩く距離長いわ、車ないと不便だわ、万年渋滞だわ、住宅街行くと道幅が一方通行レベルだったりするわで、人生で一番住みづらく感じて半年で越した。
1007.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 06:10▼返信
>>997
同意するけど、同じようにステレオタイプで語らせてもらうと軽がやっぱ一番荒いよ
1008.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 06:12▼返信
>>990
言ってる事無茶苦茶だぞ
1009.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 06:12▼返信
じじぃが貴重な若人をころす。これは、トヨタが隠蔽しますわ。
1010.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 06:13▼返信
>>981
極論と分かってて書いてるだろ
1011.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 06:17▼返信
確かに一般的なAT車と違うシフトだけど
この事故とは関係ねえだろ
1012.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 06:24▼返信
>>859
コンビニバイトなのかな。
コンビニ受け取りは客であるこちら側がいかに迅速にサインするなどしても、かなり時間掛かってほかの客の迷惑になるので、あまり使わなくなったな
1013.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 06:26▼返信
絵に描いたような上級国民だから
パッタリ報道止まるかもね
1014.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 06:41▼返信
>>50
普通なら危険運転致死罪なんだよな。ジイさんだから不起訴なんて言ったらこれマジ許せないんだけど。しかも容疑者の名前出ないし。
1015.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 06:42▼返信
TVでやってるか?
1016.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 06:48▼返信
シフトくらいインパネ見れば分かるやろ普通
まさかそれすらもご存知ない?
1017.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 06:52▼返信
まあプリウスだしな
会社が傾くレベルの不具合なんてトヨタの財力なら握りつぶせるし
メディアなんてしょせん広告収入でやってるわけだし
最大の顧客をたたくなんてできないしな
1018.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 06:54▼返信
アクセルもブレーキもきかないなら、ハザードつけてエンジンきるよね
1019.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 06:54▼返信
3割くらい金持ちへの嫉妬だな。
1020.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 06:55▼返信
古いプリウスだから
衝突防止とか踏み間違いとかついてなかったのかな
1021.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 06:59▼返信
今もニュースでやってたけど、このジジイもう運転しちゃいけないレベルやん…
足が不自由で駐車場に停めるのもうまくできなくなってて、最近は運転をしばらく辞めてたんだとか
でも車がないとどこ行くにも不便で仕方なくまた車の運転をやりだしたところでこの事故…
1022.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 06:59▼返信
>>1020
自動ブレーキない頃の車だからねぇ
1023.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 07:01▼返信
YouTubeで韓国の車が急に暴走する動画がアップされてるけどプリウスもこれと同じみたい
1024.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 07:03▼返信
親子死んだから父どうなるだろう。
1025.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 07:05▼返信
シフトレバーで車止めようとするアホおる?
1026.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 07:17▼返信
というか87で運転できるのが狂ってるからな
強制的に免許取り上げろ
1027.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 07:19▼返信
>>1025
助手席側が運転に介入するなら、シフトレバーしかないだろ。
1028.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 07:21▼返信
アクセルが戻らなかったんじゃなくて、
ブレーキ踏んだつもりでアクセル全開にしてただけだろう。
1029.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 07:29▼返信
刑務署で頭冷やして 同乗者も同罪
1030.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 07:36▼返信
>>27
セブンのコーヒーが意味不明…だと…!?
1031.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 07:39▼返信
>>1000
速度超過であらゆるもの引き潰して止まるよりエンストの方が安全
1032.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 07:39▼返信
うちの親もノートのシフト使いにくいって普通の軽に乗り換えたよ。ノートは俺に回ってきたけど確かに乗りにくい。
1033.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 07:41▼返信
× アクセルが戻らなくなった
〇足を上げてるつもりだが足が上がってない
1034.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 07:41▼返信
>>34
そもそもブレーキ痕無い時点でおかしいからな
1035.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 07:43▼返信
足が不自由って時点でなぁ
ペダル踏み替えることもスムーズにできないような人なんじゃないの?
1036.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 07:45▼返信
足が悪い上に高齢で運転するとか起こるべくして起こったという感じ
同乗者の罪も重いよ
1037.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 08:01▼返信
>>772
奴なら空気読まずに

キラヤバ〜〜☆

だろ
1038.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 08:05▼返信
戻らなくなった?
ブレーキ踏めよ
ブレーキも効かなかったのか?
プリウスが悪いのか?
乗った高齢者が悪いのか?
1039.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 08:06▼返信
>>68
ボケ老人のB、馬鹿のB、爆弾のB
正しいのはどれか
1040.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 08:11▼返信
シフトレバー云々言ってる馬鹿いるけど関係ない、ブレーキを踏むこともできないガイジが運転しているのが問題なんだよ、糞老害どもの運転を国で禁止にすればいい
1041.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 08:12▼返信
>>138
流行ってるのかな?w
1042.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 08:12▼返信
>>875
息子も狂ってるから親に運転させてんだろ
当たり前に起こる予期できる事故を無視してんだから同罪だよ
1043.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 08:13▼返信
>>149
ジジイの頭の不具合
1044.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 08:17▼返信
老人の身体が思うように動かなかった方が余程可能性高いだろうな
機械と違ってメンテナンスも出来ねぇし
ガタが来てるから杖なんかついてるんだし
1045.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 08:19▼返信
>>45
87
どちらにせよ、運転は出来ないくらいに完全に頭は逝かれている年齢だ
1046.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 08:21▼返信
こういうのって車の方も徹底的に検証するから
何も出て来なければ、やっぱ老人の足の方が動かなかったとか
そういう話だと思う。90近い人ってウチのひい祖母にもいるけど
人によってはヨボヨボで立つ事も出来ない年齢じゃん。
1047.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 08:43▼返信
>>55
スピードが乗ってる状態からアクセル全開にしながらブレーキ踏んですぐに止まると思ってんのか?
ブレーキなんて確実にオシャカだぞ
とっさにニュートラルに入れる判断が出来なきゃおしまい。87才じゃ無理だろうな
1048.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 08:44▼返信
この爺さん足が悪かったみたいだからな…
早く自動運転実用化しろ
1049.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 08:54▼返信
>>1047
>トヨタ、「ブレーキ・オーバーライド・システム」を全車に搭載
>BOSは、アクセルとブレーキが同時に踏まれた際に、ブレーキの動作を優先するシステム。

これが10年くらい前の記事だけど
今のトヨタ車はブレーキ踏んだらそっち優先されるようになってるぞ
1050.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 08:55▼返信
シフトレバーのこと言ってるやつ、運転したことないだろw
1051.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 09:04▼返信
この老人、杖を付かないと歩けんくら足腰弱っとるか足が挙がらなくなってただけじゃね?
1052.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 09:18▼返信
シフトレバーだのアクセルの不具合だの言って車のせいにしたい奴がやたら居るみたいだが
ブレーキ痕がない時点でアクセルだのなんだの関係無いだろ・・・・ブレーキ踏んですらいないんだからそりゃ止まるわけねぇよ
1053.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 09:22▼返信
プリウスでクラッチとか言ってる奴ワロタ
オートマにクラッチついてねぇからな
1054.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 09:25▼返信
ワイ、ト○タ社員やけど職場でもプリウスは買わないほうがええという話を聞いたことがある(濁す)
1055.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 09:28▼返信
若者のプリウスでの事故のニュースがない、つまりそういう事だ。
1056.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 09:30▼返信
>>1026
強制的に免許を取り上げるなんて何が起きても無理っしょ。
1057.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 09:31▼返信
プリウスとかもう年寄しかのってないしな
1058.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 09:32▼返信
うちの会社の一番若手がプリウスに乗り換えて2回事故ってたからやっぱプリウスにはなんかあるのかなって
1059.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 09:34▼返信
実家の車でよく運転するけど普通に運転しやすいんだよなぁ
1060.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 09:35▼返信
>>1054
これはエアプ
1061.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 09:40▼返信
※1053
揚げ足取りで悪いがオートマにもクラッチはある、でなきゃ変速できないだろ
1062.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 09:45▼返信
>>1053
クラッチは付いてるよ、クラッチペダルはないけど
1063.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 09:59▼返信
20代の死傷事故の件数は倍以上あるが、高齢者だとよく伸びるねw
1064.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 10:12▼返信
>>1014
危険運転致死傷罪はわざと危険な運転をしてるような場合だからね
この事件では別の罪になると思うよ
1065.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 10:28▼返信
友人の裏切りが酷いな 車庫入れが危ないのと今回のはそんなに関係ないだろ
1066.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 11:02▼返信
プリウスやべーな。こんな車売るなよマジで
1067.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 11:15▼返信
使ってる道具すらまともに扱えねーとかこえーわ
1068.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 11:20▼返信
プリウスだとアクセルよりブレーキのほうが明らかに強いからブレーキ踏めば止まるよw
戻らなくなったとか寝言言うなよ
1069.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 11:21▼返信
シフトレバー関係あるの?バックなら分かるが。
1070.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 11:26▼返信
※1061
トヨタ式のHVシステムについてたっけ・・・
1071.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 11:32▼返信
コレステロールの薬の副作用で筋力が落ちるのが原因っぽいな。
それ以外にもプリウスのシフトレバーは確かにわかりにくいしペダル配置も問題っぽいけど。
1072.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 11:41▼返信
プリウス運転したことあるけど普通に走りやすかった
後方視界もセダンとして普通だし

運転しにくかったらプリウス増殖しねーよ
1073.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 11:57▼返信
>>955
お前は間違っていない!
1074.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 11:59▼返信
>>50
プリカスマジでヤバい。
1075.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 12:01▼返信
>>1063
20代は償う時間も可能性もあるからな
1076.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 12:02▼返信
>>66
何が悪い?
1077.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 12:03▼返信
>>101
そうだよ!当たり前でしょ?
1078.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 12:04▼返信
>>67
プリカスで間違いない!
1079.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 12:07▼返信
>>99
このプリカス自動ブレーキ無いから。
1080.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 12:11▼返信
>>131
プリカス庇うのか!
1081.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 12:12▼返信
>>143
はぁ?高級車?
1082.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 12:13▼返信
>>156
プリカスに2030関係無いよ!死ね!
1083.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 12:14▼返信
どう考えてもドライバーが悪いだろ
この記事は車運転したことないやつが書いてるのか、それともプリウスのイメージ下げるためにわざとやってるのか…
1084.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 12:14▼返信
>>163
お前がクズだ!
1085.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 12:18▼返信
>>178
車が悪いんだよボケ!
1086.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 12:21▼返信
>>195
老害だけじゃない、プリカス売るのやめろや!
1087.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 12:24▼返信
>>229
お前が欠陥だろクソボケ!
1088.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 12:27▼返信
アクセルが戻らないと思ったならとりあえずはギアをニュートラルに入れろよと思うが百歩譲ってプリウスのギアがわかりにくかったを認めたとしてもアクセルが戻らないとされる間ブレーキを踏み続けサイドも引いてたのか?
1089.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 12:27▼返信
>>1062
ドライバーが操作出来るようなシステムになってねーわ
1090.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 12:28▼返信
アクセルを踏み続ければ
アクセルは戻りません。

プリウス20は10年以上も前にトヨタがリリースした古い車ですが、操作内容は確り記録されています。
1091.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 12:28▼返信
>>1063
20代の暴走事故なんて聞いたことねーわ
1092.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 12:34▼返信
>>244
プリカス関係あると思うよ。
うちはスズキの型落ち中古のわごんあ~る。
1093.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 12:37▼返信
>>253
あるんだよ!
もっと調べろこのカス!
1094.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 12:40▼返信
>>265
んなこと知るか!ガイジが!
1095.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 12:41▼返信
>>278
んなこと知るか!関係無い。
1096.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 12:43▼返信
>>287
ジジイじゃなくてもプリカス乗ってんじゃねぇよ!
1097.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 12:44▼返信
>>294
効率のいいハイブリットの走り方なんかあるのかよ?
ボケガイジ!
1098.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 12:47▼返信
>>298
お前がゴミだ!
1099.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 12:50▼返信
>>316
じゃあ何だよ?
じゃあ死んだ人が戻るのか?
考えてからほざけ!
1100.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 12:52▼返信
>>344
嘘つくんじゃねぇぞクソガイジ!
1101.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 12:54▼返信
>>314
ってかさ?お前見たのかよ?
1102.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 13:05▼返信
>>477
お前がおかしいんだよ!
1103.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 13:10▼返信
>>553
お前も長く生きすぎた!
1104.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 13:12▼返信
>>559
どうせ変な車乗ってたんだろ?終了
1105.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 13:15▼返信
87歳の男性は「アクセルが戻らなくなった」と言い訳。
87歳の男性は「俺は悪くない!」と主張。
1106.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 13:16▼返信
>>468
10年前にやめとけよ!
1107.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 13:18▼返信
トヨタに限らず、近年のハイブリッド車のモードセレクタはたいていこれ。何もかもが従来の車の操作の感覚的なところの逆をいくからなぁ。

・マニュアル車の発進時にシフトレバーを中立からどっちに倒す?→MT車からプリウス等に乗り換えて、同じ感覚でモードセレクタを操作した場合のそれは後退
・ことごとく中立に戻るモードセレクタ →どこに入っているか触覚では把握できず
・Rに入れた時の大きすぎるタイムラグ →反応しなかったらより大きくアクセルを踏むもの。そして急後退。

まー、痴呆症といわれるほどでないギリ健としても、歳相応におつむが弱って、学習能力も欠落しているであろうジジババが順応することは難しいだろうなとは思う。
1108.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 13:21▼返信
車のつくり変態なのもあるが、そういうメカニカルな問題以前に、
この上級国民の87歳が、1年以上前から、
「もう運転がおぼつかないから免許を返納する」と周囲に吹いてきた奴なのがいただけない。
返納するという行動をさっさととれや言うだけ番長!ってね。
言い散らかしていいのは「返納した」だけだ。
1109.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 14:15▼返信
※1058

運転下手なだけだろw
1110.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 14:21▼返信
シフトレバーの話しつこくしてる奴、他社ディーラーのネガティブキャンペーンだろ?(笑)
1111.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 14:22▼返信
日産カス「トヨカスザマァあああああ!!!」

〇〇「シフトレバーガ―!!!」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
1112.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 14:23▼返信
※1111

日産最低だな。日産の車いらんわ。
1113.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 14:24▼返信
※1112

マジ?ホンダ最低だなw
1114.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 14:25▼返信
シフトレバーガ―言うてる人ホンダのバイトだろw
1115.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 14:31▼返信
運転中シフトレバーなんかドライブから変えないだろ。
それにクルーズ入っていてもブレーキは効くぞ。
1116.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 14:38▼返信
天下りじじぃなので同情の余地無し
1117.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 14:46▼返信
アメリカの運輸局もボンクラだったという事だな。
1118.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 14:58▼返信
プリウスサイドはなんでかたくなにデザインを改めないの?
1119.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 15:24▼返信
被疑者(87)は加齢により通常歩行が困難な状態で杖を使用、階段などの昇降では普段から妻に補助されていたという。数年前からは自動車の運転にも支障をきたしており、自宅の車庫入れに一時間近くかかっているのを近所の住人から目撃されていた。
一年ほど前からは家族にも「(事故を起こす前に)免許証を返納する」と説明していたという。
1120.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 15:41▼返信
ここの奴ら車どころか免許すら持ってるかあやしいなw
こんな事言ったらどの車乗っても同じなんだよ!!
1121.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 15:50▼返信
なんでドラレコの中身が流出してるの?
1122.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 16:02▼返信
※1114 ※1110
俺(1107)の投稿直後の言いぐさであることだから、俺をあてこすってるんだろうけどお前ら二人そろって見事に的外れだよ。
他社メーカー社員ガー他社ディーラーノバイトガーとかゲハ脳こじらせすぎだ。
どこのメーカーがとかじゃない(最初に俺ははっきり書いてるんだがな)。ハイブリッド車のインターフェースの問題だよ。
特に1114よ、そのホンダもモードセレクタのパターンはおよそ同じだからね?w
1123.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 16:35▼返信
元クボタか。無様よのう。ほんまクボタはバカばっかw
1124.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 16:49▼返信
また麻原殺されて顔真っ赤奴が暴走テロ起こしたのかと思ったわw
1125.はちまき名無しさんの妄想投稿日:2019年04月20日 16:54▼返信
>>816
老害→正真正銘の聖人。生まれは貧しく3兄弟の長男。小学生から家計を助けるため新聞配達などアルバイトもしてきた。それは大学生になるまで続き、勉強とアルバイトの掛け持ちの日々だった。オール国公立。夢だけが生き甲斐の大学生活を送って念願の経産省へ。省庁近くのレストランで働いていた未来の妻に一目惚れ、通い詰めてやっと話せるようになり、その後結婚。長男も生まれ家庭は妻に任せきりだが、たまの休みには眠さを押し切ってよく子供とも遊んだ。毎日、帰りは午前様だったが、現場では数々の大仕事をこなし経済成長真っ只中を生き抜いた。人徳もあり、後輩からも慕われた。87歳でちょい呆け始めた嫁の介護と病院への送り迎え、車は根っからの技術屋で革新的技術に感動して家族には反対されたが数年前、念願のプリウスに変えた。最近では階段の昇り降りも辛くなってきたが妻の介護に生き甲斐を覚えている。そんな中、大事故を起こし交通刑務所へ。
母子→母の女性は幼い頃から裕福ではないが何不自由なく過ごす。親にも可愛いがられ要領の悪い姉を見下しながら生きてきた。小さい頃から標的を見つけると虐めを繰り返す常習犯。そのやり方は陰湿で中には自殺を考える程の虐められっ子も居た。中高女子校大学は短大で、卒業後は都内のメーカーで一般職で勤める。同じ職場で知り合った夫と出会い、トントン拍子に結婚。虐めについて今では幼少時にはよくある事とは思いつつも2年前に念願の子供が出来た事をキッカケにこの子を“虐められない子”にしなくてはと思いだす。まだ、娘は小さいが大きくなる頃には娘が虐められない為にママ友の間でも怖がられる存在で居ようと決意している。ある日、夫を送り出し家事をし、普段と変わらない日の事、娘を連れて買い物に行く途中、暴走してきた車に追突され搬送先に病院で親子共に息を引き取る。

っていう設定。
1126.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 16:56▼返信
踏まないアクセル作った会社があったよね。あれなら事故が起きなかったんだろうけど、何で全車に普及とかにならないんだろう。
特許取って普及させない?特許料払わなきゃいけないからつけない?
また事故が起きちゃったね。
1127.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 18:12▼返信
トヨタは上級国民様のお友達やからね
米国ではリコールされたプリウスも日本なら余裕で売れますよ
上級国民様を10人ほど轢き〇せば変わるかもしれんが
1128.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 18:28▼返信
アクセルとブレーキって同時に踏めないの?
1129.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 18:39▼返信
もういい加減プリウスは違法扱いにしろよ!
販売も中止させて、所有してるジジババからは取り上げたらいい
1130.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 19:00▼返信
プリウスのシフトレバーって、ちゃんとギアチェンジできたのかわかりづらいんだよね。
初めて一回だけ社用車使った時、いちいち変わってるか画面で要確認しなきゃいけないほど。
1131.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 19:14▼返信
>>1128
免許も持ってないのが何でコメするのかねぇ…
片足でどうやって同時に踏むの?
バカキッズw
1132.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 19:37▼返信
兎にも角にも、ブレーキに全く異常が無かったことが判明している。
この糞爺がアクセルを力一杯踏んだだけ。
1133.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 19:55▼返信
戻らなくなったのは足のほうやろなあ・・・・
1134.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 20:26▼返信
※1128 同時に踏めると思うよ、確かブレーキが勝つ
1135.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 21:50▼返信
今のプリウスにはイベントデータレコーダー(EDR)が搭載されており、アクセルが戻らなかったかどうかはさておき、ブレーキを踏んだ事実があったか無かったかは記録されており、嘘はすぐバレる
嘘じゃなかったらトヨタやべー
1136.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 22:09▼返信
シフトレバーには難アリだけど、
スピードが上がっている時点で運転手にも問題アリだろうが。
その判断もできないなら、免許返納しろや
1137.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 22:10▼返信
トヨタのハイブリッドはブレーキに欠陥を抱えてるそうで。
アメリカで指摘されてるがトヨタは全力で否定してるとか。
1138.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 22:15▼返信
AT車でアクセルは通常通り右足で、ブレーキは左足で踏む人が徐々に増えてきてる。
この方がバランスが良いのか、本人はペダルが踏みやすいのか知らないが。
1139.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 22:28▼返信
30ウリウスはブレーキ抜けとかあるからな。マジでヤバイ車。
これを経験した場合、そのままブレーキを強く踏み続けること。
1140.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 22:45▼返信
赤信号を2個無視して、先に男性1人を負傷させたまま走り続けた後に女性と子供を轢殺したジジイ。
元役人で天下り組が、高級車を降りたくなかった挙句にやらかした。
倒れた被害者に見向きもせず、息子に電話して言い訳を並べたことを皆知っているのかねぇ。
マスコミは未だに容疑者という呼称を使わず、「さん」付けしている。
車ガーと連ねている方々は、自分の母親や好きな女が轢かれても冷静に分析してくれよな。
1141.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 22:49▼返信
事故の状況的に「パニック起こしてアクセル踏み続けたらこうなる」って感じで
このジジイによる殺人で確実だと思っていたが・・・

しかし、こいつ上級国民様だから無理やり車のせいに出来そうな所が怖えーわ
1142.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 23:15▼返信
さすが上級国民。某慶●大学のミスコンばりの自分は悪くないスタンスをゴリ押そうとしてるな。
1143.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月20日 23:54▼返信
プリウスって売れてるのを抜きにしたら実際こういう事故って起こりやすいのかな。
1144.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月21日 00:05▼返信
※1143
プリウス→そこそこの車→上級国民でプライド高い金持ち爺が乗りたがる→事故る、って判らんか?
1145.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月21日 00:25▼返信
【悲報】池袋暴走事故、ハンドル操作を全くしていなかったことが判明

東京・池袋で暴走した乗用車に母子がはねられて死亡した事故で、事故を起こした飯塚幸三・旧通産省工業技術院元院長(87)=東京都板橋区弥生町=が暴走中にハンドル操作をほとんどしていなかったことが捜査関係者への取材で明らかになった。赤信号の交差点を猛スピードで突っ切っており、通行人を回避しようとした様子もなかった。警視庁は、飯塚元院長が最初の接触事故に動転したことが、暴走の一因になったとみている。
1146.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月21日 00:30▼返信
よくわからん老人にプリウス簡単って言って売りつけるのもどうかと。売上しか考えないから車の印象まで悪くなる。
1147.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月21日 00:32▼返信
ツイカスが何でシフトレバーの事を叩いてるのか理解できないんだが…乗りなれれば→長押しでニュートラル入るとか→↓でエンブレとか体が覚えるから
ギア操作ミスるとか難しいとか言うのは乗ったことない奴だろ
1148.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月21日 00:45▼返信
>>190
引きこもりはいいですね、事故に遭う確率ほぼ0%
1149.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月21日 01:31▼返信
>>1119

普通の歩行も困難な程体弱ってる人に車を運転させちゃいかんよなぁ。
それだけ判断力も鈍ってるんだし。
1150.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月21日 02:29▼返信
籠池泰典の生足キィ~ックゥ!
1151.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月21日 03:34▼返信
未来ある子供轢き殺すより
不幸だらけの俺轢き殺してくれ
1152.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月21日 05:36▼返信
ブレーキとアクセル踏み間違えても、クラッチも目一杯踏んでるから〜ってどういうこと?
プリウスがmt車だとでも思ってんのか?
1153.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月21日 07:29▼返信
1つ言いたいこと
RがBじゃないのはなんで?
リターン=バックなのですか
毎回会社行くときに思うわ!
1154.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月21日 07:55▼返信
とにかく警察は早く事故原因を究明して公表して欲しい。ディーラーも困るだろうし、プリウス乗ってる人も心配になるだろう。
もしリコールならそれはそれで危険が回避出来る。
1155.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月21日 08:45▼返信
>>18
分母がでかいし特徴的な車だから良くも悪くも印象に残りやすいからね
叩きたいだけのガイジの標的になりやすい
1156.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月21日 08:46▼返信
>>27
お前ガイジなんじゃね?
あれわけわからんとか免許返したほうがいいぞ
1157.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月21日 08:50▼返信
>>1047
何年前の車の話してんだよジジイ
1158.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月21日 08:52▼返信
>>63
あったらとっくに対処されてるでしょ。
ちょっとは脳みそ使えよ
1159.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月21日 08:56▼返信
>>1077
ガイジ感全開で気持ち悪いな
1160.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月21日 09:01▼返信
>>752
アメリカが血眼になって吊るし上げようとして失敗したのしらんのか、、、
1161.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月21日 09:03▼返信
>>135
それはお前がガイジなだけ
1162.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月21日 09:03▼返信
>>141
普通に考えてこれだよね
1163.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月21日 09:09▼返信
>>33
結局プリウス叩いてる奴なんてこんな頭おかしい奴ばかりだからね
1164.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月21日 09:10▼返信
>>39
あいつらプリウス叩きたいだけだから

何故かって?馬鹿だから。
1165.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月21日 11:37▼返信
車のエラーで事故が起こったなら運転手も可哀想だと思うけど、
ボイスレコーダーの内容も事実なのか誤認なのか真偽の程は確認ができない。
搭乗者がまじめで社会的な信頼とか地位がある人だから逃げ出さないというのは
現実的な判断なのかもしれない。けれど、、、もし自分が被害者側だったら誰だって
相手を特別扱いしないでほしいと感じるんじゃないかな?事故にあった上に
公的機関までがアンフェアな判断をしていると感じたらやるせないでしょ。
1166.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月21日 11:44▼返信
アクセルが戻らなくったって言ってるのになんでシフトレバーの話してるんだよ
アクセルペダルが戻らなくなったってことだろjk
1167.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月21日 11:54▼返信
>>165
いちおうここのコメント通報しておきました。あまりにも醜いので。
1168.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月21日 11:56▼返信
※39
ノートのシフトレバーはドライブ↘とリバース↗の方向に卵型レバーをスライドさせるだけだぞ
パーキングはデフォ位置でレバーにあるボタン押すだけだから操作が差別化されてるぞ
1169.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月21日 12:20▼返信
車の欠陥なら、これだけでは済まないでしょう。
プリウス何台走ってると思ってるんだ。
1170.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月21日 13:15▼返信
あまりプリウスを叩かないでやってくれ
車自体は良い車なんだろ

だから色んな人が乗るんだろうからこういう事になる
そして乗る層もそういう人達が多いんだろう
1171.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月21日 13:21▼返信
プリウスのドライバーがーってたたいてるが、
悪ドライバー率が一番高いのがレクサスって言うのを分かってないレクサス糞ドライバー
1172.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月21日 14:13▼返信
プリウスで特攻したんですね、わかります
1173.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月21日 14:20▼返信
どっかで見たけど事故犯した老人が言ってた
アクセルが戻んなくなったってアクセルの不具合は
見つからなかったそうな
1174.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月21日 15:55▼返信
高齢者は自動ブレーキ限定免許にしてくれ!
1175.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月21日 16:32▼返信
ドラレコの会話は架空のものなんじゃないか?
1176.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月21日 16:37▼返信
アクセル、電子スロットルだよな?韓国車みたいにマジで誤作動してるんじゃないのか?
1177.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月21日 16:56▼返信
>>1153
Rは、リヤ、後退。バックするでしょ。
Bは、エンジンブレーキがかかるモード。
エンジンブレーキを効かせながら、ブレーキ踏んで減速したいのに、Dで走行するとそうはならない。
1178.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月21日 17:34▼返信
ごくわずかに電子機器に誤作動させる人間がいるそうな
ブレーキ踏んでるのにアクセルに電荷が行ってたら?
そりゃプリウスのブラックボックスにもドラレコにも加速してるように記録されるわな。
1179.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月21日 20:22▼返信
プリウス叩きに論点ずらししてる輩が湧いてるということは犯人は在日だな
1180.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月21日 21:58▼返信
情報操作がかかってきたな。
問題はそこじゃねぇだろ。
1181.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月21日 22:29▼返信
アクセルとブレーキ間違えただけやん
ただのボケ老人
刑務所入れろ
1182.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月21日 23:18▼返信
※1179
うん、全くそう
1183.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月21日 23:34▼返信
アクセル全開で赤信号をガン無視して、先に男1人を負傷させたまま走り続けた後に女と子供を轢殺したクソジジイ。
元官僚の天下り爺が、高級車を降りたくなかった挙句にやらかした。
金が余ってるんだから、運転手雇えば起こりえなかった事件。
倒れた被害者に目もくれず、己が息子に電話して言い訳を並べた上に弁護士をつけるよう指示している。
マスコミは未だに容疑者という呼称を使わず、「さん」付けしている。
今頃は被害者の事など弁護団に任せて、自宅豪邸で高級酒飲んでるよ。
書くネタが尽きて車車車と連ねている者たちは、自分の親や兄弟姉妹が轢かれてあの世行っても冷静に分析するんだろうか……するんだろうな。 上級国民ですらない下級国民だもんな。
1184.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月22日 10:18▼返信
事故るのはいつもプリウス
1185.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月22日 10:27▼返信
>>165
匿名だからこういう恥知らずなコメント書けるんだろうけど、あまりにも酷いな。
1186.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月22日 10:38▼返信
>>1148
このコメントにハートが
全然つかないのは効いてる証拠だね
1187.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月22日 10:42▼返信
>>55
勝ち負けじゃなくてプリウスの場合ブレーキ踏んだらそっちが優先される
電子制御だからね
つまり仮にアクセル戻らなくてもブレーキ踏みすらしてないのが一番ヤバい所
1188.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月22日 10:43▼返信
>>107
病院行って、お願い!
1189.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月22日 10:47▼返信
>>1047
ろくに車運転したことないんだね
プリウスはブレーキ踏んだらアクセルは切れる
車全般の話ならニュートラルでアクセル全開にしたらエンジンブローでブレーキオシャカどころじゃないよ
1190.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月22日 10:53▼返信
>>57
大抵の事故で欠陥なのは人間の方だからね
1191.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月22日 10:54▼返信
>>65
「アクセルが戻らない…」
なおブレーキはかけない模様
1192.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月22日 10:55▼返信
>>232
すまん、ワイも分からんわ
1193.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月22日 10:58▼返信
>>752
最後NASAに問題ない保証貰って
いい加減にしないと逆に訴えると
言ったら一気に大人しくなりましたね
1194.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月22日 11:23▼返信
※205
ブレーキとアクセル、同時に踏んでも減速自体はするぞ。
そんな事も知らないのになぜ書き込んでるの?
1195.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月22日 19:31▼返信
>>190
お前らさ、妻子を亡くされた旦那とかそういう気持ち考えないと??
民度腐ってんな。人の死を嘲笑うとか心から侮辱に思うわ
せめて、犠牲者の代わりに死んでくれんか?
生きる価値もこれっぽっちもないやんけ
1196.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月22日 19:53▼返信
暴走車両が近づいてきてることぐらい分かれよと言いたい。
如何に周りに目を向けてないかだ。死傷者は自業自得だな。
1197.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月22日 20:24▼返信
>>165
あなた人ですか?
1198.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月23日 07:47▼返信
>>1164
プリウスを叩きたいわけじゎやく、プリウスを選ぶような人を叩きたいんだぜ。
迷惑フィットや迷惑アクセラは見かけないが、迷惑プリウスは数回出会う。
1199.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月23日 09:02▼返信
かつて人間だった成れの果てが生に執着するな
未来を生きるのは未来人だ
1200.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月23日 18:27▼返信
おじいさんとおばあさんはバスと電車つかおう
1201.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月24日 21:18▼返信
プリウスを1台見かけたら100台いると思え
1202.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月25日 02:39▼返信
ジェレミーは正しかったw
1203.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月25日 02:44▼返信
アクセルが戻らないとか言ってるんだからシフトレバーは関係なくね?
ブレーキ踏めば解決なのに踏んでない時点で終わってる
1204.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月25日 10:56▼返信
こう言う輩がいるせいで老人は余計に若者から敵視されるんだよ
1205.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月25日 13:18▼返信
大体この音声って警察が言うてるだけで忖度してる可能性もあるからな。
生のドラレこ再生して見せろ。
1206.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月25日 13:19▼返信
大体この音声って警察が言うてるだけで忖度してる可能性もあるからな。
生のドラレこ再生して見せろ。
1207.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月25日 14:08▼返信
死ぬ一歩手前のヨボ自慰さんになぜ車運転させる
1208.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月25日 15:39▼返信
車の欠陥のせいにして逃げるのか
予想どうりだわ
1209.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月25日 19:26▼返信
トヨタ(上級国民)VS勲章持ち(上級国民)
1210.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月25日 22:25▼返信
頭では戻してるつもりなのに実際は戻ってない。 87歳なら普通にありそうで怖い
1211.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月25日 23:03▼返信
期待通りスイッチにペルソナ来たじゃん
良かったな
1212.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月26日 04:35▼返信
仮にアクセルが戻らなかったとしても、ブレーキは踏めるだろ
サイドブレーキだってある

最初に事故起こしたジジイが逃げようとして加速したんだろ
死ぬ前に全ての財産を没収し、殺人犯の有罪判決を受けたうえで苦しんで死んでいくべき
1213.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月26日 09:52▼返信
アクセル戻らなくてプリウスで事故っても下級国民は逮捕されますけどね
1214.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月26日 10:35▼返信
※1213
え?お前なんで息してるの?逮捕な
1215.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月26日 10:44▼返信
プリウスにもトヨタにも思い入れないし庇う気なんかないけど、
「アクセルが戻らなくなった」って言ってんのにシフトノブ云々は的ハズレもイイとこ。

おそらく留金から外れたマットをアクセルペダルに乗り上げさせちゃったんだろけど、
ブレーキを踏むという当然の判断が欠落したこの運転手は、
ドアノブのスイッチでも操作するような感覚で踏み増してって限界を超えたんじゃないかな。
1216.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月26日 12:11▼返信
マリー「アクセルが戻らないならブレーキを踏めばいいじゃない?」
1217.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月26日 12:27▼返信
※339
バカ、リコール出ていないんだから飯塚幸三の操作ミス確定
1218.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月26日 12:29▼返信
年寄りって異常に車間詰めてくる
1219.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月26日 12:35▼返信
シフトレバーは関係ねーよ()。ブレーキ操作しなかった飯塚幸三がガイジなだけ。
1220.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月26日 12:39▼返信
※1131
ネット社会の弊害、免許持っていない奴がネット知識詰め込んでマウントを取りに来るからです。

若者の免許離れっていう割に知ったかぶりが大増殖()
1221.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月26日 13:34▼返信
横断歩道に上杉和也がいれば助かった。
1222.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月26日 16:40▼返信
※1198

それ
 
プリウスみたいなゴミ車買う理由が知りたい ステータス? エコ? 低燃費? デザイン? どれもクソ以下だろ

この「上級市民」の老人夫婦は海外にバックレそうだよな。 「プリウスが悪い!!」とかほざいて笑 罪もない親子が可愛そうだ 
1223.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月26日 18:22▼返信
ゴミウスを見たら人殺しと思えばp
1224.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月26日 18:54▼返信
乗り物のったじいさんで碌な奴みたい
自転車から車まで悉く、ネトゲでいうオレツエー状態になってる
鏡で己の加齢臭まみれた姿みせてやりたい
1225.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月27日 00:03▼返信
※68
RearじゃねえよReverseだよハゲ
1226.はちまき名無しさん投稿日:2019年04月28日 01:09▼返信
1225>クソワロタww
1227.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月04日 04:01▼返信
>>58
助手席の人用にすぐに引けるサイドブレーキをつけとけよ
1228.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月07日 04:20▼返信
信号待ちで後ろから追突された時もプリウス乗りだったな。若い男性だけど。
パーキング入れてCD入れ替えてたら車が勝手に動いたとか。
んな馬鹿なと思ったが、このニュース見ると強ち本当の話だったのかもしれない。
1229.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月15日 20:15▼返信
トヨタトヨタって持ち上げるけど、奴らは殿様商売気分だからな。
消費者の事より自分達の都合優先。
カッコいいか、最先端か、だけが重要。
そして不都合を隠す情報操作にかけては創業当初からの筋金入りのプロ。
多少の不具合が出ても後により良いものが出来れば良い、不具合を恐れて即時リリースしないのは悪だ、という考え方は中にいる人間に徹底教育される。
1230.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月15日 20:24▼返信
>>1054
自分も社内で色々な人に言われたわ…。
理由は聞いても誰も知らないんだよな。
自分は値段の割に大したことないからだと思ってる。
1231.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月15日 20:27▼返信
>>1118
あれがかっこいいと思ってるから。
1232.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月01日 15:12▼返信
確かにプリウスのシフトレバーって厄介だよね。マニュアルを運転している人間だとバックとドライブ間違える。とくにマニュアル人工が高い高齢者ならなおさらでしょ。
でも、今回の事件とは無関係でしょ。
アクセルとブレーキの話をしているのに何故シフトレバー?
バカなの?
1233.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月01日 19:22▼返信
現在のアクセルの機構にも問題点あるのでは?電子メカに機構が変わり、以前はワイヤー式でスロットルを開く機構である、今の機構になる時に、メーカは伏せるが自分の新車であった実例でダイヤル式で電子でスロットルを開ける機構、高速車線に合流する時に、アクセルを踏み込み離したが戻らなかった。エンジン回転率下がらず、機構を理解してたのでアクセルの付け根辺りを蹴飛ばし続けたら解除サレタ、ディーラーで診断したが記録は扱いにならずデータは、アクセルを踏み続けた記録のみ
1234.Thomashig投稿日:2019年09月12日 06:31▼返信
Приветик всем, я тут новенький "352"

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