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この記事への反応



この方式が良いですよね。



ホント中国は実行力がすごい。


日本でもずいぶん前にこの方式の特許は出願されてるんですけどね。 実行力不足ですね。

え、めちゃめちゃ面白いんですけど

今じゃハイブリッドや電気の方が税金安いし小さな都市でもタクシーのLPG化が当たり前のようですね 宇通や安凱などのバスメーカーはハイブリッド車も生産されて 実用化してるらしいです トラックだと天然ガス車をSHACMANの徳龍シリーズ 解放J6Pもリリースされてたはずです


















日本は新しいものへの対応いろいろ遅いよね。消費者側も電子マネー利用率みてるとあんまはやくないなぁって思うし














コメント(609件)

1.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:42▼返信
日本はまた中国と韓国に負けてしまうのか・・・
2.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:43▼返信
でも日本にはプリウスミサイルがあるから
3.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:43▼返信
大陸はいいよな
原子炉を気にせずにガンガン置けるから
電気も安くなるわな
4.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:44▼返信
そしてチャイナボカンでオチがつくんだわ
5.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:45▼返信
いや日本でも海外の企業がやってたような期間限定でだけど
6.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:45▼返信
こんなんで一度下ろされて待たされたら日本じゃクレームだらけでしょ
7.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:45▼返信
この辺の中国のフットワークの軽さは見習うべきものがある
8.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:45▼返信
作る側は利権で足引っ張りあって使う側はよくわからないからで使おうとしないからな
発展するわけ無いだろ
9.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:45▼返信
中国は爆発しても死者が出ても
政府が地中に埋めて隠蔽するから
トライアンドエラーで技術が加速する
10.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:45▼返信
でも日本には四季も水道水も上級国民もあるんですよw
11.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:45▼返信
でも爆発するじゃん
12.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:45▼返信
大丈夫?爆発しない?
13.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:45▼返信
タクシーだからこそできるんだろ
一般車でやるとしたら、バッテリーのレンタルみたいなシステムにするしかないけど
正直現実的じゃない
14.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:46▼返信
凄いんだけど劣化バッテリー入れられて事故たりしそうで怖い
15.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:46▼返信
もう日本は無能なバブル世代が仕切ってるからしゃーない
16.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:46▼返信
取り残されてガラパゴス
17.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:46▼返信
でも日本には四季が…四季があるから!
18.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:47▼返信
でも電池は一定確率で爆発する
19.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:48▼返信
走ってる途中バッテリー落下しそうで怖いな
20.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:48▼返信
どうせ爆発するんだろ
21.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:48▼返信
>>9
日本もフクイチや東海村で同じことやってるからね?
22.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:48▼返信
ベタープレイスって会社が日本でもやってたが破綻した
23.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:49▼返信
発展途上国は法律の改正なんかも早いからな
利権もあるけど先進国に比べて雁字搦めになってたりはしない
24.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:49▼返信
保守的な考え
25.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:49▼返信
日本を舐めるなよ10月から消費税10%だ
26.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:49▼返信
そりゃ危険性も何もテストしないでそのまま実装するんだからググって出てくるわけねーだろ
これで中国すごいとか言ってるやつって頭お花畑の頭クルクルパーだろ
27.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:49▼返信
>>21
もっとやらないとな
28.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:49▼返信
 
 
 
チ ャ イ ナ リ ス ク
 
 
 
29.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:49▼返信
中国はガソリンエンジンも爆発するから
リスク変わってないな
30.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:49▼返信
原発が爆発して収拾もつけられない日本人
すごーいですね
31.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:49▼返信
対応が遅いじゃなく、既存のインフラが整ってるから
32.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:49▼返信
なお安全性は一切考慮されません
33.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:50▼返信
今の日本はやる前からケチつけてばっかだよな。
石橋叩き壊すよりやってみて改善していく方が建設的。
34.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:50▼返信
※1〜31は下級国民
35.投稿日:2019年05月11日 12:50▼返信
このコメントは削除されました。
36.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:50▼返信
>>15
じゃあ、誰が仕切ればいいのよ?
氷河期世代?ゆとり世代?令和世代?
37.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:51▼返信
>>25
中国をなめるなよ
中国の消費税に該当する税は
17%だ
38.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:51▼返信
トヨタ終わったな
39.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:51▼返信
>>33
そうだな、爆発に巻き込まれて死んでもしょうがないな
40.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:51▼返信
>>36
はちま民に決まっとるやろ
41.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:51▼返信
行け!飯塚ファンネル!
42.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:51▼返信
こんなもんで凄いだの先進的だの言ってる奴は詐欺に騙されない様に気を付けなよ
43.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:51▼返信
でも爆発するんでしょう?
44.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:52▼返信
老害が新しいことに対応できないから若い人にも昔ながらのやり方を押し付けてくるんよなぁ
45.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:52▼返信
日本は新しいものへ変えるための手続きに労力がかかるからしゃーない
そういうところは独裁国家の強み
46.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:52▼返信
 
 
とりあえず思いついたら出せちゃうのが凄いよね。安全かどうかは別として
 
 
47.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:52▼返信
でも一歩都市部を離れるとそこには100年はテクノロジーの格差がある光景が広がる
それが中国
48.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:53▼返信
伝統を大切にしてるだけなんだからね!
49.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:53▼返信
>>33
叩き割った石橋の破片で小児がケガしたら誰がどう責任取るんだ!?
50.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:53▼返信
とりあえず安全性とか考慮しないでやっちゃえってできるのなんて中国くらいしか無いだろw
51.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:54▼返信
>>16
自動車までオワコンになったらまじでそうなる
52.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:54▼返信
独裁だから有無言わせず実行出来るもんな
53.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:54▼返信
車買い替える金が無いねん…
54.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:54▼返信
技術的に何の目新しさも無いからな・・・
コスパが合えばやるし合わなければやらない
ただそれだけ
55.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:54▼返信
これが成立するには劣化しにくいバッテリーと
劣化具合を数値化して値段設定してくれないと成り立たないからなあ
新品から10%劣化したのと交換じゃ割に合わないもの
しかも劣化具合によっちゃ発火爆発もするし
56.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:54▼返信
>>40
任豚とGKで内戦待ったなし!
57.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:54▼返信
尚、日本は会議と検討段階で数年を費やし、結果的に何もしません。
石橋を叩くだけ叩いて渡らず迂回するのが日本の経営です。
58.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:55▼返信
10年ほど前、とある産業機械の開発に関わっていたが
(日本で)新しい技術を開発して国に認可を得るには
『ヒロシマ級の核爆発に3度さらされても壊れない歪まない』ほどの安全性耐久性を要求される
って皮肉があった
そうやって認可待ちしてる間に後発企業に技術パクられるとかザラ
59.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:55▼返信
原発たてまくって安価に発電できる中国だけのお家芸なのでは?
他の国ではコストが高すぎて無理そう
60.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:55▼返信
日本は日本はーって狂ったように言ってるアホいるけど
アメリカだってヨーロッパだってこんな安全かどうかもわからないものをすぐには無理だろ
61.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:55▼返信
でもドイツと日本車より売れてないのは支那産は自国民が認めるほどのポンコツだからなんだよなあ
62.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:55▼返信
バカは秀才より
ゼロイチの場合は強いからな
イチを広げるのに秀才は必要だが
63.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:56▼返信
安全という言葉に逃げてるだけの老害が多いコメ欄だな
64.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:56▼返信
中国は何か問題が起きても地中に埋めれるからな
大陸の国土の広さと心の広さは比例してるんやね
65.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:56▼返信
でも農村はボットン便所なんでしょう?
66.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:56▼返信
爆発しそうw
67.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:56▼返信
まあ国内なら統制できるから大丈夫なんだろ
国外だと無理だろうけど
68.投稿日:2019年05月11日 12:56▼返信
このコメントは削除されました。
69.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:56▼返信
年1回とかならともかく毎日交換するようなもん車本体もバッテリーも接合部がすぐ壊れるよ
70.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:57▼返信
欧州は、エコディーゼルが嘘だったから
これからは電気自動車だっ!って言ってるけど
原発反対、電気自動車自体は中国が進んでて詰んでる状態なんだな
原発以外で推進すると、電気自動車分の発電所が必要になって
環境汚染がガソリン車と変わらないレベルになるって試算がてて
71.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:57▼返信
日本オワコンw
72.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:57▼返信
日本の動きがすっとろくてつまんねーとこがあるのは事実やしな
だから実行のスピード感が重要なITやらゲームなんかのエンタメでも日本つまんねーなて言われ始めてるわけやし
そこは事実は事実として認めないとな、中国を頭ごなしにバカにして溜飲を下げてる場合ではない
中国はこういうのを若いエリートみたいなんがガンガン始めてる進めてるからな、GAFAに何年か勤めて色々学んでから中国に戻ってきたようなのが
老化した日本はさらにそういう若いスピード感みたいなのに置いてかれてる
73.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:57▼返信
※36
アキバで通り魔やったり冷蔵庫入ったり返済能力もないのに借りた奨学金踏み倒して自己破産したりロープ張って新聞配達してる人を殺そうとする世代ですか?
74.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:57▼返信
>>37
それでも経済規模がガンガン発展してるとか、控えめに言って無敵やん!
75.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:57▼返信
>>57
叩いてる場所が石橋と全く関係ない路上だったりするのもざらだぞ
76.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:57▼返信
技術後進国のニッポンは技術立国中国を見習おうな?w
77.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:57▼返信
夏になると突然燃えるのが中国車
78.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:58▼返信
※63
安全の事言われちゃったら何も言い返せないアホだもんな
79.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:58▼返信
※63
じゃあおまえさぁこういう車作りましたって言われてすぐ買い換えるか?
安全面とかコストとか実用性とか考えたら絶対買い替えねーだろ
80.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:59▼返信
>>30
自国の原発爆発させといて自動車のバッテリーの爆発を心配してるのホント草
81.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:59▼返信
これが中国全土で当たり前になっているなら凄すぎやろ・・・ってなるけど一部の都市だけなら
ふーんで終わる。ある程度できた段階で人体実験に移せる行動力は凄いと思うけど。
日本は電機、水素、バイオ、他と開発している新燃料多すぎだから遅いのは分かるが。
タクシーだけなら形は違っても電気も水素もバイオもすでに動いてるしな。
82.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:59▼返信
いちいち日本disっとかないと息もできないんだな
83.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:59▼返信
やっぱ中国ナンバーワンだな!勝てる気がしないw
84.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:59▼返信
EVが主流になるのはもはや時間の問題なのに日本企業はなにやってんだ
地球温暖化は現実だ阻止するためには温室効果ガス排出を減らさないといけないが
世界はまだまだこれから経済発展する地域が多く人口も地球規模では増え続けてる
中国みたいな人口の多い国にあっては車の排気ガスをなくすなんてのは最低限のマストだ
火力発電だとエコじゃないと思うかもしれないけど
EVを主流にした上で発電も再生可能エネルギー化する以外に現状、示されてる道はない
どうせそうなるなら先に行って世を引っ張っていく方がいいに決まってるのに
85.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:59▼返信
敗戦国が常任理事国より先に先進的技術を使えると思うなよ
86.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:59▼返信
スマホでやるレンタル自転車サービスの末路って全然話題にならないけど
あれにならないといいね
87.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 12:59▼返信
>>42
実際日本はもう技術、学術じゃあアメリカと中国の二国には逆立ちしても勝てんからな
88.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:00▼返信
日本ってもはやオタ文化くらいしか誇れる場所ないな
それすらも最近は危ないらしいが
89.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:00▼返信
だいたい中国って見切り発車して大火傷負って廃れるイメージなんだけど
90.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:00▼返信
中国の電気自動車はパワーがないから平面なとこしか走れない
91.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:00▼返信
AIの分野では、中国語の論文が増えててアメリカが苦労してるらしい
ITの分野では、グーグル締め出し政策などがうまく行って自国内で技術が育ってる
医療の分野では、人体実験もするから医療も最先端

中国サイキョーすぎぃ!
92.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:00▼返信
>>50
先輩っ!フクイチ、フクイチ!もんじゅ!(小声)
93.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:00▼返信
中国 電池 ってワードが並ぶだけで不穏な感じする
94.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:01▼返信
まあ、そうこうしてるうちに自動運転タクシーになるんでしょうけどね
95.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:01▼返信
1年位前にここで記事になってたろうが。
96.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:01▼返信
>>79
安全神話(笑)を信じてる世代の老害かな?
これはタクシー企業の施策としての電気自動車だぞ?
タイトルだけ見て記事を読んで無い文盲と老害を併発してんのかよw
97.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:01▼返信
※26
庶民で実験するんだから無問題
98.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:01▼返信
 
中国の高速鉄道は時速350km出せるからね^^
 
日本おっそ~wwwwwwwww
 
99.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:02▼返信
>>92
中国みたいになにもしてないのに爆発してないけど
100.投稿日:2019年05月11日 13:02▼返信
このコメントは削除されました。
101.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:02▼返信
電気代が安い中国だから踏み切れた話やろ
国ごとの電気代の差って凄いぞ
102.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:02▼返信
不良電池爆発寸待皆無!
103.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:02▼返信
※33
これ10年近く前に日本で実証実験やってたぞ
104.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:02▼返信
中国は権威主義国家だから、キンペーの鶴の一声で全てが進むからな

日本だと、アベの独裁だとか忖度とかいうゴミムシ共を一掃しない限り、
中国に勝ち目はないね
105.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:02▼返信
>>55
こうやって屁理屈ばかり並べて何もやらなくて、経済規模がアジアの途上国レベルに落ちた国がいるんですよ〜

なぁ〜にぃ〜!?
やっちまったなっ!
106.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:02▼返信
日本は......遅れている.......。
107.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:03▼返信
技術があっても日本じゃ認可が下りるのに10年はかかるからなぁ
108.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:03▼返信
客乗せてる最中にバッテリー交換するタクシーのどこが良いのか…真面目に考えてみろ
長距離頼んで仕方ないとかならともかく
109.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:03▼返信
>>55
逆に劣化するからこそバッテリーはレンタル方式が良いわ。つか、スマホも簡単交換式にならないかな?
110.投稿日:2019年05月11日 13:03▼返信
このコメントは削除されました。
111.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:03▼返信
でも自国でも世界でも1位になれない中国車(笑)
112.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:04▼返信
電動バイクがばんばん走ってるなら羨ましい
113.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:04▼返信
日本じゃ規格の統一が難しいだろうから無理だろうねえ

利権の為にはライバルとも一先ず手を組んで一気に進める中国と、自称保守派のプライドしかない老害が上を占める日本では差が出るのは当然だろう
114.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:04▼返信
正社員制度と解雇規制が無いとやっぱり違うよな
日本は無能の保護に全力だからついていけない
115.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:05▼返信
>>57
石橋は叩いて渡らず、トンネルの壁を叩いても老朽化に気付けず天井が落ちる国、日本
116.投稿日:2019年05月11日 13:05▼返信
このコメントは削除されました。
117.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:05▼返信
日本は少子化でただでさえ不利なのにクソガキがさらにバカになるような環境を放置してるからな
それがあの日本の定番のクソガキにおもちゃやらゲーム買わせるように仕向ける子供向けコンテンツな、あんなもの子供に積極的に見せたりしてるのは世界中で日本だけ
各国の子供向けコンテンツ比べて見れば凄くよくわかるでほんとかなしくなるほどに、地味に国力の衰退の原因やと思うわ
例え子供少ないてなってもその子供が国を引っ張れるほどのエリートならまだ救いはあるのにそうじゃない日本は
118.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:05▼返信
>>112
あれ、ガチのウンコやで
119.投稿日:2019年05月11日 13:05▼返信
このコメントは削除されました。
120.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:05▼返信
なぜこの話題でタクシーのLPGとか大昔からやってる話が出てくる?
121.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:06▼返信
>>117
でもお前みたいなのは正社員制度と解雇規制の廃止に反対だろ
イキんなよ
122.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:06▼返信
>>114
派遣社員ってそんなに優秀なのか すごいなー(棒
123.投稿日:2019年05月11日 13:06▼返信
このコメントは削除されました。
124.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:06▼返信
>>59
原発建てまくって爆発させて廃炉すらままならない国が謎の上から目線w
125.投稿日:2019年05月11日 13:06▼返信
このコメントは削除されました。
126.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:06▼返信
※104
独裁政権を支持するのかよ。さすがネトウヨ気が狂ってる。
127.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:06▼返信
>>119
でもその上級国民に保護されたいだけなのが日本人だろ?
イキんなよ
128.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:06▼返信
実質的な特許とか押さえられてそう
129.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:07▼返信
日本は新しい事するのにまず天下り先の部署作るから遅くなるんだよ
130.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:07▼返信
中国の方が資本主義を理解してるからな
日本みたいな社会主義政策しか認めない国はみんなで仲良く貧乏になるしかない
131.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:07▼返信
でも大気汚染は相変わらずなんでしょう?
132.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:07▼返信
>>129
無能を排除するシステムを日本人は許さないからね
133.投稿日:2019年05月11日 13:08▼返信
このコメントは削除されました。
134.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:08▼返信
日本がやばいのは、人材とか教育とか組織とか、そういう超基礎的な部分がガタガタだから、これから先も当分何の改善もしないのがほぼ確実ってとこ
本当にどうすんのかね 沈むしかないよね
135.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:08▼返信
規制も緩和して政府も補助金だしまくる
まさに国策としてやってるからスピード感が半端ないな
多少の事故も日常茶飯事だろうし、開発からすぐ実用してテストする感じがいかにも中国らしい
136.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:08▼返信
>>122
無能正社員制を保護しまくってるのが日本なんだが
話が理解できてないのかな?
137.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:08▼返信
>>83
やっぱり父さんと兄さんにはかなわないや!(本心)
138.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:08▼返信
で、既に炎上してるだよなこのクルマのメーカー
139.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:08▼返信
中国は
電池立国になりそうだ
140.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:09▼返信
独裁できる中国ならでは
141.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:09▼返信
>>134
正社員制度と解雇規制の廃止を日本人が許さない限りどうにもならんだろ
思考停止して物作りする時代にしか通用しない制度だもん
142.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:09▼返信
>>140
日本みたいに思考停止している国じゃないからな
失われた30年を迎える有り得ない国なのが日本
143.投稿日:2019年05月11日 13:09▼返信
このコメントは削除されました。
144.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:10▼返信
>>101
電気代が安いってことは、中国は原発を爆発させずに運用できてるんやね
すごいやん!さすが父さん!
145.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:10▼返信
技術面に関しては割と冗談抜きで最近の中国はヤバイ
まぁ悪く言えば人柱が使えるからってのはあるんだけどさ
だが得ている利益に関してはバカに出来ないレベル
146.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:10▼返信
>>143
日本はその間正社員制度と解雇規制の維持を優先して無能を保護しまくったからね
ついていけないのは当たり前
147.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:11▼返信
>>136
だから保護されてない派遣社員が理想なんでしょ?
で、どれだけうまく言ってるわけ?
雇用の流動化のおかげで、社員が自分で勉強して技術力高くて賃金も高くなってるのかな? 現実はどうなのかなー?
148.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:11▼返信
でも爆発するんでしょう?
149.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:11▼返信
>>145
日本はその利益すら無能の保護に使ってるからね
賃金が上がらないのも当たり前
150.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:11▼返信
日本のバッテリーメーカーの飛行機にのった電池が燃えたりした事は都合よく忘れてんだな
151.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:12▼返信
独裁国家の強みだなあ
次これやるから電気自動車買えよと強制できるんだからそりゃ導入も早い
152.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:12▼返信
20年前に正社員制度と解雇規制の廃止しておけばね
今更手遅れ
153.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:12▼返信
日本は本当にフットワークが重い国になっちまったなぁ

ウサギと亀に出てくるウサギみたく終わる未来しかない
154.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:13▼返信
中国が最初に侵攻するのはどの国なんだろうな
155.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:13▼返信
>>151
中国人は10年20年先を考えるからね
日本なんか確実に来る少子高齢社会に対して平成の間思考停止して過ごしただけ
本来なら年金や国民皆保険制度の廃止ぐらい議題に挙がっても良かった
156.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:13▼返信
まぁ数年後どうなってるかとか長期運用の事あんまり考えないでやるもんな中国は
157.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:14▼返信
他国の特許使用量は払わないからトランプが切れてると言うのに…
158.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:14▼返信
なあにそのうち次々に爆発するさ
159.投稿日:2019年05月11日 13:14▼返信
このコメントは削除されました。
160.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:15▼返信
>>153
そのスピードは正社員制度と解雇規制の廃止が前提だけどな
日本は無能を排除できないからそいつらの為に無駄な仕事や段取りを用意しないといけない
161.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:15▼返信
まぁトップがやれって言ったら絶対やらなきゃいけないしな
162.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:16▼返信
>>157
特許ヤクザのアメリカが言えるかっての
クアルコムとかひでーぞ
163.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:16▼返信
>>160
派遣社員がうまくいってないことで論破されてスルーか

お前ただ宗教で、正社員制度廃止いってるだけで、何の根拠も持ってないバカだよね
164.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:16▼返信
>>159
特許侵害してアホみたいなことやってるからトランプから怒られてるちゅうごく様
165.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:16▼返信
>>147
現実は日本の非正規は正社員制度と解雇規制の維持に利用されただけでしょ
それが氷河期世代
正社員制度と解雇規制を廃止してないのにうまく機能する訳ないじゃん
166.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:17▼返信
日本が遅れてるだけでフィリピンでも中国式が始まってるよ。
タイでも始まるし。
イタリアも導入予定。
167.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:17▼返信
中国の政治の方が日本より好きだわ 割とマジで

技術に興味ある人間ならそういう人間多いと思う あととにかく日本の行動力の無さにうんざりしてる人とか
168.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:17▼返信
※160
お前らみたいな派遣は更に無能だから論外なんやで
169.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:17▼返信
>>163
ちゃんと答えたろ
日本は20年前に正社員制度と解雇規制を廃止せずに派遣緩和したのがダメという話
170.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:18▼返信
一部地域のみなこれ。
99.9%の地区は導入されてないから。
爆買いの時と一緒でメディアで紹介されると、それ見た人は中国全土の人達がバブルの恩恵受けて富裕層になったと思ってるけど、あの富裕層はほんのひと握りのひと握りで殆どは変わらずに貧困層という現実はメディアでは紹介されない。
みんな、こんな記事に騙されるなよ〜。
ホントはちまときたら(笑)
171.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:18▼返信
やっと気づいたのか。日本がもうだいぶ遅れてる国だということに
172.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:18▼返信
安全どうの言うけど日本が過剰すぎるんだよなたしかに中国は酷いとこあるが
日本がおかしすぎるというか、どう考えてもそんなことしてたら一生実用化できないじゃん
て、世に出さなければ絶対に事故はおきないな、よしなら世に出さないでおこうみたいになるのが日本
でもそんなんでいいわけがないだろうに
173.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:19▼返信
>>126
鍋の中のカエルが自分でコンロに火をつけようとしてるのホント滑稽だよな
174.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:19▼返信
>>168
それなら有能な正社員は別に企業に保護されなくてもやっていけるだろ
何故正社員制度と解雇規制の廃止に反対なのか答えてみなよ
平成でみんなで仲良く貧乏になった結果を踏まえて答えてね
175.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:19▼返信
※86
別件の電動ミニタクシーがバッテリー充電遅くて
ドライバーが逃げてるという話が既に…
176.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:19▼返信
>>172
日本人はゼロリスクしか認めないからね
177.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:19▼返信
つか、日本産業は五年以内に壊滅するよ。
日本国内でさえも中国資本が土地を買って中国人を誘致してる。
池袋は既に外国人の学生のほうが日本人より多い。
178.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:19▼返信
電気自動車の普及がまだまだやん
179.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:20▼返信
でもこれ、下の電池の取り外しは複雑化してるんだろうか?
電池だけパクられたらシャレにならんのやけど
180.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:20▼返信
日本人は正社員制度と解雇規制で保護されて企業に人生丸投げしたい奴しかいないからな
思考停止して物作りするだけの時代はそれで良かったけどね
その構造が通用しなくなって20年経つのにまだ気付いていないんだもん
頭悪すぎる
181.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:21▼返信
>>174
正社員がない欧州はほとんどがもっと貧乏だよ
それに電気自動車のインフラはここまで導入してない
はい論破
182.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:21▼返信
>>177
その方が日本社会や企業にとっても良いだろ
183.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:21▼返信
>>165
派遣社員の部分に関しては、別に部分的に正社員のこってても全く同じ事が起きるけどな
正社員廃止したら、今の無能な派遣社員が優秀になる理由が何もない
少なくとも、派遣社員を増やして問題が改善されなきゃおかしいが、何にもよくなってない
派遣でわかったことは、正社員の保護をなくしたら、ブラック企業が労働者を使い捨てにするって言う事実だけ
184.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:21▼返信
日本の充電式はどこも採用されず。
日本自動車は死ぬ。
185.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:21▼返信
>>176
人権の価値が金以下だからな中華って
186.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:22▼返信
日本がこうしないのは交換を簡単にすると買い替え控えにつながるからやめろっていう上からのお達しのせいだね
187.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:22▼返信
なお安全性
188.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:22▼返信
>>181
どこが貧乏なの?
日本みたいに少子高齢社会で完全に詰んでる国もない
この20年で日本だけ賃金が100万も下がってるけど?
日本だけだよ成長すら放棄しているのは
189.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:23▼返信
>>185
無能の価値が無いが正解だな
190.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:23▼返信
>>179
構造的に車体全部持ち上げるかひっくり返さないと引き抜けないから、それ心配するなら車体ごとレッカー盗難にあう心配した方がいいかと
191.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:24▼返信
正社員制度と解雇規制がある日本だけ
貧乏になったの
192.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:24▼返信
安全性試験とかされてなさそうなんだが?
交換電池式のアイデアなんてガキのオモチャでも実現していて何の先進性もないだろ。
それより規格の統一とか経済性とか安全性とかちゃんとクルマとしてのレベルでクリアしたの?
事故起きて人が死んでも埋めればいい中国で出来るのは当たり前、経済性も国が金出せばどうでもいい。鉄道の負債を見れば中国のやり方が長続きしないのは明確だわ。
193.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:24▼返信
日本がやった地デジ補助金みたいなもんだからな
中国は利益出てないから安い電気自動車は補助金半分に減らされてるし20年には補助金全部打ち切られる
194.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:24▼返信
>>179
こんなの言い出したらキリがないよな
日本人らしいね
195.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:24▼返信
※176
ゼロなんてあるわけないのにな、ほんと精神論みたいなのが悪い方向に作用してると思うわそこは
196.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:24▼返信
電気自動車とか自動運転とか、新技術の面ではかなり遅れをとってるよな日本は
ガソリン車でのアドバンテージだけでは今後の国際競争に勝てない所まできてるからな
197.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:25▼返信
日本の技術とは比較にならんほど安全
ハイブリッドみたいな中途半端な絶縁構造じゃないからな
198.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:25▼返信
>>174
こいつw
自分が派遣で不幸だから、正社員やっかんで一緒に不幸になってほしいだけって露呈したなw
こんなブログに粘着して、正社員廃止うったえても何にもならねーよw かわいそうw
199.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:25▼返信
>>195
日本人の求める安定や安全性ってかなりコストかかってるんだよね
賃金が上がらないのもその辺が原因
200.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:26▼返信
政府主導だから出来る事だよ
日本は企業同士が規格の覇権争いしてなかなか一本化出来ないからな
201.投稿日:2019年05月11日 13:26▼返信
このコメントは削除されました。
202.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:27▼返信
危険をかえりみず何でも実行する国だからな
結果爆発するんだけど
203.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:27▼返信
>>196
日本企業みたいに自動車単体で考えてないからな
社会インフラの構築まで考えている
車だけ作ってりゃ良いってのは時代遅れ
トヨタぐらいがギリギリ気付いているけど
日本人や日本政府相手には難しいだろうね
204.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:27▼返信
>>202
爆発するのもデータになるから有用なんだけどね
205.投稿日:2019年05月11日 13:28▼返信
このコメントは削除されました。
206.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:28▼返信
>>188
成長だけ見ても税金が倍高い、インフラが整ってない、給料が安い
正社員ないから有能が集まるはずなのにでかい産業のディーゼル車も失敗ばれてEVに移行したけど未だに中国のような設備も車もないのが現実
207.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:29▼返信
そりゃ安全性もなんもかんも無視すりゃできるさ。
未だに実用化してないリニアだって10年前からあっちじゃ運用してるのになに今さらいってんだ。
そっちの方がびっくりするわ。
208.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:29▼返信
んで走行中に道路に落として拾いに行くまでがセットだろw
209.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:29▼返信
これで問題や事故が発生しても地面に埋めて証拠隠滅したらOKの国だから
安全性の確保なんて必要ない
210.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:29▼返信
>>205
正社員制度と解雇規制で保護されるのが日本人のゴールだからね
ちなみに日本人なんか自己責任文化でも何でもないよ
上位構造に人生丸投げして思考停止して生きているだけだから
君みたいなのも正社員制度と解雇規制の廃止には反対するだろう
それが日本人というもの
211.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:30▼返信
>>199
下請けを挟みまくってるのもあるしな
まあそれだから下っ端にも仕事が回って来て他国より無職で悲惨にはなってないんだけど
212.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:31▼返信
※204
死人がでても気にしないそれが中国
行きたきゃどうぞw
213.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:31▼返信
>>205
日本人の優秀さって昭和と変わらずいわゆる読み書き算盤みたいな話でしかないぞ
214.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:31▼返信
なにが凄いかって燃料の輸送コストがかからないから既に、
燃料自動車に対してアドバンテージができているところ。
もう日本は勝ち目がない
215.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:31▼返信
このタイプってバッテリー容量と高出力化出来ないから
走れる距離とパワー安定捨ててるだよな

バスくらい大きいなら現行の液体電池でも、その両方クリアできるけど
商業車向けのバッテリー交換システムはトヨタパナソニックの全固体電池出来てから本番だろ
216.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:31▼返信
>>212
日本人も気にしないだろ
217.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:32▼返信
業者向けだろこれ
218.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:32▼返信
>>114
結局自分の無能と勉強してこなかったことを棚に上げて正社員のせいにしてるだけやなお前w
219.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:32▼返信
>>188
そうそう。中国への身売り準備は完了しつつある
将来的には、はよ中国の「日本特別行政区」にでもしてもろうたらええわな
220.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:32▼返信
上級国民使ってプリウス(ハイブリッド)でネガティブイメージ狙いのテロ。やっちゃった日産でゴーンと中国がジョイントして電気自動車の流れを作って、アジアスーパーグリッド電力網構築の禿。AI自動運転と5Gで覇権を狙ったんだろうな
221.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:32▼返信
中国のことだから、充電中に爆発するんじゃないかとビクビクしちゃうわ
222.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:32▼返信
安全性、安全性って言ってるけど
重大原発事故起こしたり、台湾の脱線事故の原因が日本メーカーの設計ミスだったり
今じゃ日本の安全性こそ疑問視されてるけどな
223.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:32▼返信
安全確保されなくてもいいなら中国へどうぞ
224.投稿日:2019年05月11日 13:32▼返信
このコメントは削除されました。
225.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:33▼返信
つか、車が売れんから進化も途絶えるわな
226.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:34▼返信
安全性がないから夏に突然車が燃えたりしてるからなあ中国車
富裕層中国人が買ってるのはドイツ車とか日本車ばかり
227.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:34▼返信
いつ爆発するのやら
228.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:34▼返信
>>220
禿はケチついて失敗してるイメージしかねーわ
229.投稿日:2019年05月11日 13:34▼返信
このコメントは削除されました。
230.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:34▼返信
燃料自動車の豊田様をないがしろにできないから日本は最後まで燃料自動車や
つか日本のEVの充電方式とかすでに目がないし勝ち目ないけどどうするんだろうね
231.投稿日:2019年05月11日 13:35▼返信
このコメントは削除されました。
232.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:35▼返信
安全性もだけどパワーがなく性能も低いから平面でしかまともに動かない中国のEV
233.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:36▼返信
でも爆発するじゃん
234.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:36▼返信
トヨタだけは危機感を持ってるよな
235.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:36▼返信
中国みたいに大気汚染が酷い国では排気ガスを出す車は都市部をまともに走れないんだよ
北京ではこのナンバーはこの期間は走れませんとかやってる

欧州の一部の国でも似たようなもの
236.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:36▼返信
>>232
こんなの時間が解決する問題でしかない
237.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:36▼返信
>>232
それ日本のEVね
日本というか日産
238.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:37▼返信
>>231
正社員制度と解雇規制で保護されたいだけだからな
239.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:37▼返信
>>234
勝てないのを悟って中国に特許をばらまいて燃料自動車の延命に頑張ってるだけよ
どのみち終わる運命を変える努力はしてない
240.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:38▼返信
中国って日本がやりたいリニアも既にあるじゃん
40年前に更地だった土地が経済成長してどこも東京になってんだから
こんな施設含めて当然だよな
241.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:38▼返信
※224
え?
日本でもバッテリー交換システム採用してる商業バス走ってるよ!知らなかったの?恥ずかしい

あと水素電池のバスもトラックも国内以外にもアメリカに売ってるぞ
242.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:38▼返信
それはいいけど、未だに薪燃やしてる地域なんとかしろよ
243.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:38▼返信
しかも中華は自動運転でも国産CPUを使ってるしな
日本はもう中国か、韓国か、アメリカがいないと自動運転車も作れない
244.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:38▼返信
ちなみに中国のEVの電池をGMが採用しようとしてるけど性能が低いし安全性に適合しないから導入遅らせるらしいw
245.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:39▼返信
>>230
トヨタは燃料電池に金かけてる
電気自動車には否定的なスタンス
246.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:39▼返信
>>239
日本社会だと不可能だろうな
何処かの都市をトヨタの好きなようにしろとかできないもんな
それができるのが中国
247.投稿日:2019年05月11日 13:39▼返信
このコメントは削除されました。
248.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:40▼返信
>>245
金はかけてないよ
もう負けを悟ったから中華と合弁会社を作って乞食
249.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:40▼返信
>>242
あれ、エネルギー政策で北京以南は暖房で石油やガスつかえんのよ
250.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:40▼返信
※244
日本より安全基準低いアメリカですらこれだから中国産のしょぼさがわかるなあ
251.投稿日:2019年05月11日 13:41▼返信
このコメントは削除されました。
252.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:41▼返信
硬球みたいなエンブレわろた
253.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:41▼返信
>>250
そもそも日産が負けただけや
254.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:42▼返信
格好だけでも大気汚染対策しないといけないからこういうのはやるよね中国
ごく一部だけ報道向けに作ってるだけなんだけど
255.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:42▼返信
>>250
それ日本が負けたんだけどw
遅れは整備の遅れ
256.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:42▼返信
>>246
豊田市ならワンチャンあるで
257.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:42▼返信
安全性とか法律とかガンガン無視できる中国は普及が早い
258.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:43▼返信
>>257
単純に能力の差だよ
日本はバカしかいないから無理なんだよ
単純労働の時代までの産物国家
259.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:43▼返信
中語も馬鹿に出来んからな実現スピードわ
260.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:44▼返信
※249
なんだよそれ
大気汚染を改善する気なしかよ
261.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:44▼返信
ここに書き込んでる人間の大半がバブル崩壊後に生まれた世代だろうけど
それでも未だにJapan as Number Oneな考えの人間が多いのは恐怖だよな
262.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:44▼返信
>>256
そもそも半導体も残ってないしどうすんの?
糞みたいな詐欺半導体をネトウヨは誇ってたけどw
263.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:45▼返信
EVは中国だけじゃなく欧米でも火災事故が多いよ
安全基準のハードルが高くなってるのかがわかる
264.投稿日:2019年05月11日 13:45▼返信
このコメントは削除されました。
265.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:45▼返信
※245
バッテリーにも金かけてるよ

全固体電池というのパナソニックと共同開発してる
この全固体電池は液体電池から比べて劣化しにくい大容量でコンパクト
266.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:45▼返信
日本ではほとんど報道されないけど中国では電気自動車の普及に伴う電力需要の急増で原子力発電所などの発電所を次々と建設している。
現在の電気自動車の燃費はテスラなどでも走行距離35㎞前後で日本の平均的な4人家族が一日に消費する電力量と同じになる。
もし仮に日本国内のバス・タクシー・営業車・配送トラックなどの商用車の全てが電気自動車になったとすると現在の燃費では日本の一日の総消費電力量は3倍近くに跳ね上がることになり、停止中の全ての原発を再稼働させたうえで福島原発クラスの発電量の発電所を新たに日本各地十数ヶ所に建設する必要がある。

このような電力の需要と供給の問題があるから環境問題に敏感なヨーロッパ諸国でも場所と時間を選ばずに発電できる燃料電池の開発に力を入れていて電気自動車の普及にはまだ消極的なんだよ。
267.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:45▼返信
まーた一部を捉えて
268.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:45▼返信
>>263
自動車は日本が一番事故率高いんやで
269.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:46▼返信
親中派が多いなこのコメ欄。吐き気がする
270.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:46▼返信
※268
それデータあるの?
もちろん電気自動車だよね?
271.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:47▼返信
>>261
本当のバカの国ってことよ
外からの情報が入ってこない国
誰かが操作して入ってこないようにしてるんだろうけど愚民国家
272.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:47▼返信
こいつアホなのか?中国はエンジンつくれなくて覇権とれないからEVを国策でやってるからだぞ。ガソリン車は金持ちしかナンバーでなくて、庶民はなくなくev買ってるパターンなのに。
273.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:47▼返信
2、3年前にNHKで特集されてたな
充電に時間が掛かるなら交換しちゃえの発想でバッテリースタンドを作る
チャイナマネーと行動力は凄えと思ったわ
274.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:48▼返信
>>270
車全部だよ
EVのほうが燃料自動車よりも安全ってこと
はるかになw
275.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:48▼返信
日本はクリエイトより権力だから
276.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:48▼返信
社会主義だからな
国からもリード企業には金がアホほどでる
277.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:48▼返信
※269
いつも連投自演繰り返してるだけだよ
豚と同じで知識ないのがばれてるからすぐわかる
278.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:48▼返信
※269
そうやって現実から目を背けてきた人間こそが日本の国力を低下させたんだけどな
279.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:49▼返信
>>272
特許でな
だから敗戦濃厚トヨタが燃料自動車延命のために中華に特許無料で開放したろw
時はすでに遅くてEVの流れは止められない
欧州も2040年までに燃料自動車は廃止
280.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:49▼返信
※274
ほらデータなしでしょ
馬鹿だから自演連投捏造してるだけ
281.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:49▼返信
経済成長しない期間が30年もあれば
汎ゆるアドバンテージを失うことを理解しない
日本人は複利計算が苦手なのかもな
282.投稿日:2019年05月11日 13:49▼返信
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283.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:50▼返信
>>274
EVでの事故率のデータを聞いてるのに車全部って会話ができないのかな?
284.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:50▼返信
日本は山だらけだから電気だけじゃ馬力が足りんのよね
285.投稿日:2019年05月11日 13:50▼返信
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286.投稿日:2019年05月11日 13:51▼返信
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287.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:51▼返信
電気自動車はバッテリーステーションでモジュールごと交換とかでないと
旅行やドライブで長距離走る気にはならんなぁ
トラックやバスやタクシーなどの運送運輸はこの方式でないとほぼ使いものにならないだろうね
288.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:52▼返信
だからどうした
日本には日本の伝統があるんだ
そんなに中国が羨ましかったら日本から出ていけ
289.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:52▼返信
あっちの体制だと規格の統一でモメないだろうからな
290.投稿日:2019年05月11日 13:52▼返信
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291.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:52▼返信
>>266
だからアジアスーパーグリッドなんだろ。中国の大量に造られる原発の電気を自然エネルギーにロンダしてな
292.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:52▼返信
雨降ったら歩行者が感電するだろ
293.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:52▼返信
チャイナ基準が出来上がってるぜー
俺ら技術、医療後進国はその基準と技術に従うしかないんだよ
294.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:52▼返信
※285
子供の頃から「勉強いやだ!」「運動いやだ!」って嫌なものから逃げてきた人間の末路みたいになってるよな
295.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:52▼返信
281
日本は山だらけだから電気だけじゃ馬力が足りんのよ
296.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:53▼返信
>>286
EVに限定すると都合が悪いの?
つーかマジで会話ができないんだなw
297.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:53▼返信
>>288
残念だが日本から日本人を追い出すために中華はどんどん用地買収してるぜ
海産資源は日本から奪いたいから積極的
298.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:53▼返信
※288
いや、むしろお前のほうが日本にとって害悪だから出ていってどうぞ
299.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:54▼返信
>>2967
EVに限定したらそれこそ日本が悪すぎるだろ
プラグ式で火災が多いんだし
300.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:55▼返信
この方法だとバッテリーに当たり外れがあるからな
しかし石油業界と癒着していまだにガソリンの燃費ばかり競い合ってる日本は
電気自動車時代には世界から取り残されるだろう
20年後には自動車業界もスマホ業界と同じ道をたどる
301.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:56▼返信
>>296
そこはプラグ式の日本は不利過ぎるんよ
この交換式ってのはプラグ式の急速充電による感電死や爆発の問題も解決してる
302.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:56▼返信
>>17
あと飯塚式アタックもあるから
303.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:56▼返信
最近のトヨタは事故なりやすくリコールだらけで
落ち込む可能がある。(今は老人の力でトヨタの売上が良くなっているが・・・)

304.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:56▼返信
※286
商業EV車ならあっちこっち走ってるけど?

お前はどこの離島に住んでる田舎っぺ?
305.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:57▼返信
アホJAPは糞ヨタが水爆クルマつくって水素社会でガラパゴJAP復興するとかいって
アホ安倍におねだりしたもののいまだ計画すらままならないからなW
シナは国策でEVに舵切って世界もシナ詣して追従する流れになってんのに
またセカイで孤立して取り残されて終わりだよWWWW
306.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:58▼返信
>>299
>>301
そもそも最初のレスは>>263で日本の話はしてないんだよね
307.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:58▼返信
fun to drive
とか抜かして、ほぼBMWのパチモン出してる
トヨタは完全に乗り遅れてる
自動運転技術ももはや追いつけない(国もやる気ない)
308.投稿日:2019年05月11日 13:58▼返信
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309.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:58▼返信
>>287
日本はそこまでインフラ整備する金も能力もないからやりたくても出来ないんだよな
燃料電池が普及するまでは化石燃料で頑張るしかない
310.投稿日:2019年05月11日 13:59▼返信
このコメントは削除されました。
311.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 13:59▼返信
インフラストックがそれほどではない後進国こそ新たなインフラ分野に投資できるよね
それに政府の力が強い独裁国家だからこそ、できることがあるよね
312.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:00▼返信
パナトヨタに期待かな
313.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:00▼返信
>>310
だから日本の話はしてないだろ
どんだけ日本が気になってんだよ
314.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:00▼返信
※308
お前は引きこもりか盲目なの?
315.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:00▼返信
>>305
いまだに水素言ってるのはヤバイな
欧米、欧州、中華圏はすべてEVにかじを切ってそっちに設備投資してる中で、
水爆自動車とか入る余地ないってのに
316.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:01▼返信
日本は2倍の発電量の太陽電池を開発しました、値段が高すぎて売れません

中国は従来型で5分の1の値段の太陽電池を生産しました
317.投稿日:2019年05月11日 14:01▼返信
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318.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:01▼返信
>>274
おーいデータまだかーい
このままだとお前ただの野糞になっちゃうぞー
319.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:01▼返信
いつものか
320.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:02▼返信
はちまき名無しさん
2019年05月11日 12:42
日本はまた中国と韓国に負けてしまうのか・・・


安倍政権の期間は時間が止まったもんね。
老人の投票は車事故同様 国も沈むわ
321.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:02▼返信
>>305
水素に注力したのは本当に愚かだよなあ
ガソリンやガスより扱い難しいのに普及するわけがない
322.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:02▼返信
>>313
まあ日本は事故率が低いと思ってたんだろうけど情けねえな

技術も品質も日本はもう終わったよ
323.投稿日:2019年05月11日 14:02▼返信
このコメントは削除されました。
324.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:03▼返信
まぁバッテリー位置が共通化してるのならこれでもいいが・・・
325.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:03▼返信
水素どうするんだろうか
いまだに国でやろうとしてるだろ
世界的にはEVになってるんだから、今更水素に流れることってないんだがな
今から勝負にならないから中国か、アメリカのEVに参入するしかないってのに
326.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:04▼返信
会話ができないカタワ湧いてるな
327.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:04▼返信
>>324
そこらへんは規格バラバラで発射する日本と違って基準を設けてるよ
EUは中国の基準
328.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:05▼返信
水素は地元でも反対が多い
爆発してたしな
329.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:05▼返信
後先考えないからなんでもできる
あの子供ユーチューバーも中国に行けばええのにな
330.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:05▼返信
日本はEVのスタートアップ企業が日産一社ってのがなw
しかもプラグ式w
331.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:06▼返信
>>329
後先考えないから水素なんだろ?
荒れ考えたやつあほやで
332.投稿日:2019年05月11日 14:07▼返信
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333.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:07▼返信
※325
ガラパゴって、利権貪り尽くしたころには
グローバルスタンダードから100歩後ろ歩いてて、外資参入で終わり
334.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:07▼返信
プラグの急速充電方式はやめとけ
1時間かかるくせに危ない
もう中華に土下座して使わせてもらえ
事故だらけになるぞ
335.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:08▼返信
>>325
もう手遅れだよ
必死にハイブリッドで囲い込んできたけど専門工場でしか修理出来ない時点で国内以外では普及しようがない
そのせいで自動運転OSでもEVでも完全に出遅れたからなあ
もう国も含めて諦めてるんだと思う
336.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:09▼返信
早く核融合エンジン作れよ
337.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:09▼返信
※308
日本メーカーEV車は既にあるガソリン車のガワ(デザイン)をEV車に置き換えてるから、よく周り見ると走ってるだよ

午後に車運転してるなら、信号待ちしてるとき他の車をよく観察してみな
338.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:10▼返信
EVではプラグ式で整備してる日本・・・
日本車だけプラグ式で海外に売り出せなくなるな
339.投稿日:2019年05月11日 14:10▼返信
このコメントは削除されました。
340.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:11▼返信
>>337
タイのほうが進んでるっすよ
341.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:12▼返信
そりゃ消費増税したくなるわな
産業として日本は衰退するしかない
そうなると上級国民を守るためには消費税増税しかない
342.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:12▼返信
>>337
中国に行ってみ
EVが当たり前の時代
343.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:13▼返信
官僚天国の日本だとEVの税金に期待するなよ
その普及を見越しての「距離税導入計画」なんだからな
奴らは絶対に税金が減るようなヘマはしない
344.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:13▼返信
そして爆発する
345.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:14▼返信
>>344
爆発は日本車の時代になるよ
プラグ式とか怖すぎる
あんな高圧電流に人が触るって異常だからな
346.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:15▼返信
水素もプラグ式EVももう勝ち筋無いってのにいまだに諦めないのが怖い
347.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:15▼返信
プラグ式とかいう化石でドヤれる先進国
異世界転生物のラノベ主人公かよっていうw
348.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:16▼返信
中国車は燃料自動車でも爆発wEVでも爆発w
349.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:17▼返信
>>348
でも今のところ完全に安定してるんだよな
感電事故とかないわけだし
350.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:18▼返信
※342
シェアが1から10位まで燃料自動車だらけなんだけどw
351.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:18▼返信
中国だと爆発事故が多発してるけどねw
352.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:19▼返信
日本も同じ実質一党独裁なんだけど
中国は 党>企業  日本は 党<企業 だからまとまらない
353.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:19▼返信
プラグ式って家庭でもできるメリットがあるがメンテがあるからコストがかかりすぎて普及しないでしょ
しかもメンテ放置したら火災リスクがあるしね
必死に災害時の緊急電源にってCMやってたけど、災害時こそあぶねえよ

354.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:19▼返信
日本は他国の心配よりプリウスミサイルなんとかすべきだろ
355.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:20▼返信
というか、新しいものだけ何も考えず安全を長く検証することもせず
ただ飛びつき・作り・いつもの火事と爆発・・・そんな中国が良いなら
とっとと中国へ移民してくださいね。馬鹿なゴミクズ達はさ。

日本は常に安全がまず何より1番、その後なのよお金の問題とかその他はさ、
なんで中国のような浅い考えを真似しなきゃいけないわけ?意味がわからないわ。
356.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:20▼返信
>>350
それも5年で逆転されるといわれてるよ
というか日本の経済誌とか近視眼的報道しかしないから害悪でしかねえな
スマホと同じ運命をたどってる
357.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:20▼返信
※348
中国で電気自動車が炎上爆発、24時間内にまた炎上―「安全なの?」の声にメディア「従来車はもっと燃えています」
358.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:20▼返信
あいつら未来に生きてんな
359.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:21▼返信
>>355
日本を中国化するのに頑張ってるので日本人が日本から追い出されるでしょ
観光業とか中華資本が40%超えたし
360.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:22▼返信
※356
5年じゃ絶対無理
なぜなら何十年やってきた燃料自動車ですら安全性に適合してないから
361.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:22▼返信
ガラパゴスを誇ってたらおいて行かれた過去の失敗を学習できない日本人のやばさ
362.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:22▼返信
電子決済も結局は中国国民の本音としては詐欺が当然のように
横行して財産ほんとなくなっても政府は一切保証しないって
問題になってるんだけどね。

都合のいい部分だけ他国からネタを拾ってきてそれを良しとして
舵を切ろうと必死になってるネット役立たずの子ども部屋おじさんたち
363.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:22▼返信
>>355
いざという時に使い物にならない自動ブレーキ積んでても安全を謳うだけなら安いもんだからな
364.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:22▼返信
上海市内で21日夜、駐車中の電気自動車が炎上・爆発した。それから24時間も経過しない22日午後、陝西省西安市内でも停車中の電気自動車が炎上した。連続炎上の結果、中国では「電気自動車は大丈夫なのか」との声が出た。中国メディアの澎湃は2019年4月25日付で、エンジンを使う従来型の自動車の方が圧倒的に多く炎上しているとして、電気自動車の炎上率が高い訳でないと解説する記事を発表した。ただし、電気自動車の炎上では、従来型自動車とは異なる「恐ろしい危険性」があるという。
365.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:22▼返信
>>360って言っててやられるのが日本だけどね
366.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:23▼返信
すげぇなコレ
中国の方が圧倒的に未来に生きてる
367.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:23▼返信
電子マネーの乱立とか見てると企業じゃなくて政府主導でやったほうが良い部分もあるよな
368.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:23▼返信
>>362
つうか電子決済って普通にやってるだろ
スイカぐらいは使ってるだろ
ニートでもなければ
369.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:25▼返信
挑戦と失敗を繰り返してこそ技術は進歩していくんだよなぁ……
370.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:25▼返信
電子決済とゴミ箱の少なさは不便だわ
日本に久しぶりに帰ってきて田舎を感じる部分
371.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:25▼返信
中国だと大量にバッテリーを盗まれて動けなくなった車が続出しそうw
372.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:25▼返信
安全基準?何かあったら生き埋めにするからヘーキヘーキ(・∀・)
373.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:26▼返信
東京も建物が古くて汚い
巨大液晶があまりない
駅のホームドアがない
374.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:26▼返信
>>371
日本みたいに原子力規制がないからバッテリーに価値がないんよ
375.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:27▼返信
※365
まあ自転車なら多いんじゃない?w
376.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:27▼返信
この方式日本でも試してたけど、場所が結構必要な事と設置費用が高い事がネックになって今の方式になった事結構知らなんだね。
377.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:28▼返信
※368
文面も理解できず、子ども部屋おじさんって単語にだけ反応してレスするゴミ・・・

だから、中国の電子化は日本のスイカとかのレベルじゃなくホテルであれ
その辺の飲食店、ましてや屋台ですら全てが電子決済なわけ。
で、それを良しとして「日本は遅れすぎ中国凄すぎ」とかほざいてるゴミ達に対して
現実は詐欺が横行し国民は問題にしてるって話なんだけど?何が理解できないの?ごみ?
378.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:28▼返信
>>376
検討しかしてないよ
日産様の意見が採用されてプラグ
379.投稿日:2019年05月11日 14:29▼返信
このコメントは削除されました。
380.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:30▼返信
「安全」を気にしない奴らは強いわ
日本人は「安全第一」で「革新最後」なので無理
381.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:30▼返信
>>377
海外は両方使える
現金だけとかいまだに多いのって日本ぐらい
むしろ日本の田舎より東京のほうが現金オンリーが多いっていう
382.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:30▼返信
※370
じゃそのまま韓国で住み続けて墓に入ればいいじゃん
なんで日本に「帰ってくる」とかきmいこと言ってんの?
あんたのふるさとは韓国でしょ、にほんじゃないんだから意味不明なこというな

あと嫌なら日本に来るな!他国で生きてそして勝手に死に絶えろごみくず
383.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:31▼返信
>>382
もう日本から日本人を追い出すだけでしょ
いつまでも日本に居れると思ってたら大間違い
384.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:31▼返信
どうでもいいけど何でいちいち中国と比べて日本を貶めるコメントしてるの?
日本は日本で独自の文化と価値観じゃ駄目なの?元々鎖国の国だよね?
385.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:31▼返信
>>382
情けないな
技術で負けたらあとは悪口だけか
本当の終わり
386.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:31▼返信
>>1
上海市消防の2011年の記録として、通年で車両火災の通報は900件以上あったと紹介。大部分は事故などに関係なく、突然に燃え出す「自燃」だったという。記事は、11年末時点での上海市の車両台数は軍用車両などを除き329万台だったとして、「自燃率」は1万台に2台以上だったと主張した。
387.投稿日:2019年05月11日 14:32▼返信
このコメントは削除されました。
388.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:33▼返信
>>385
EVはバッテリーだからこれからのチャイナボカンの技術はすごいだろうねw
389.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:33▼返信
>>384
安全保障も脆弱な国で日本は日本なんて無理でしょ
390.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:34▼返信
>>388
その意味のない口でEVができればいいけどな
無理だろ
391.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:34▼返信
※384
派遣落ちしたから正社員と日本を逆恨みしてる
392.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:34▼返信
>>388
プラグ式は恐らく日本でも撤退になると思う
日本は最後発で交換式EVになるわ
393.投稿日:2019年05月11日 14:35▼返信
このコメントは削除されました。
394.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:36▼返信
プラグ式が普及する未来が見えないんだが
急速充電になるほどどんどんプラグがごつくなっていってるし
規格が変わりすぎ
395.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:36▼返信
>>1
上海市内で21日夜、駐車中の電気自動車が炎上・爆発した。それから24時間も経過しない22日午後、陝西省西安市内でも停車中の電気自動車が炎上した。連続炎上の結果、中国では「電気自動車は大丈夫なのか」との声が出た。中国メディアの澎湃は2019年4月25日付で、エンジンを使う従来型の自動車の方が圧倒的に多く炎上しているとして、電気自動車の炎上率が高い訳でないと解説する記事を発表した。ただし、電気自動車の炎上では、従来型自動車とは異なる「恐ろしい危険性」があるという。
396.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:36▼返信
>>393
世界から笑われた奴だっけ?
397.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:37▼返信
爆発の未来が見える
398.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:37▼返信
EVは中華がとるだろうな
トランプが日和れば間違いなく
いま中国をつぶさないとアメリカの覇権も危ない
399.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:37▼返信
>>343
距離税とかマジ頭おかしい
400.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:38▼返信
日本はとっくに中国に追い抜かれているぞ
まあ電気自動車はもとをただせば日本の技術だがな
401.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:38▼返信
そもそも日本式GPSの導きも遅いしな
中国の10年遅れ
402.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:38▼返信
>>398
そもそもアメリカの自動車は海外では大して売れていないだろ
403.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:39▼返信
>>400
本当にそれな
馬鹿にしてる間に足元が見えないほどに抜かれてしまった
404.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:39▼返信
>>402
EVのスタートアップは中国に次いでアメリカやで
405.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:39▼返信
日本には売国奴やスパイが国家の中枢まで入り込んでいるからな
第三国が日本を内部から切り崩すのに大成功した結果がいまだよ
その中心人物である政治家やマスゴミが悪い
406.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:40▼返信
EV普及したら電気代かかるし発電量上がるから電気料金の値上げと燃料費が高騰するだろうな
407.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:40▼返信
ニホンオワタガイジのアタマわいとるな
408.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:40▼返信
※396
それ違う別件の話でしょ・・・どれだけ無教養なのあんた
しかも笑われたのは記者です。日本国自体が笑われたわけではないので
在日のゴミって調べることすらしないのにいちいち煽るのよね。

409.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:41▼返信
>>406
原子力政策でEV時代にはさらに貧乏になってそう
410.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:43▼返信
>>405
円高の民主政権下で造船業が韓国に負けたからな
そして今度は自動車産業
ここが落ちたら日本は終了
資源のない日本はまじめに途上国以下になる
411.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:43▼返信
>日本は新しいものへの対応いろいろ遅いよね

既存勢力が色々邪魔するからな
だけど就労人口がここまで減った状態じゃもう限界
2020年以降わかるけど、それでも日本なりに進んでいくんだろな・・・
412.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:43▼返信
発電量増えるために原発量産する中国
民主主義ではできないだろうねこれ
413.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:43▼返信
まーなんにしても安全性皆無で
新しいことだけに飛びついて事故起きまくり
人死にまくりだけど15億もいるから平気・平気な国と

安全を第一に考えて行動する歴史を歩んできた日本とを比べたところで
なーーーーーんの意味もないけどね
414.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:43▼返信
日本が実行に移るのが遅いのは大会社が利権を牛耳るようになった事とそれらを運営する人々が保守的で新しい事にチャレンジしないからですな
415.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:43▼返信
てかこの方式って日本で開発できないから中国で実験してんじゃないの?w
416.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:44▼返信
中国の行動力はすごいなあ
尊敬できる国だ
417.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:44▼返信
チャイナクオリティだと走行中にバッテリーがはずれたり爆発しそうだな
418.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:44▼返信
※370
ゴミ箱が少ないのは田舎とかそういう問題じゃない
日本が地下鉄サリン事件という時代に先駆けた経験をしたがゆえのテロ対策だから、
むしろ先進的都会的な理由
ゴミ箱が多いほうが取り組みとして遅れてる
419.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:44▼返信
>>413
そうやって逃げるのやめようよ
負け続きじゃん
420.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:44▼返信
令和まじおさき真っ暗w
421.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:44▼返信
※413
日本も40年以上前はそうだったわけですがw
422.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:45▼返信
>>418
実は田舎は復活してきてるよ
ゴミ箱の有無ってあまり関係ねえよなってことで
アホが決めたのを後生大事に守る意味が分からん
423.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:45▼返信
>>411
とっとと海外に行った方が速い
424.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:45▼返信
※417
もう起きてますw
425.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:46▼返信
日本に公害はなかった とか ものまね製品ばかり作ってなかった とか

偽の歴史を作るって中国を攻撃するのは恥ずかしいからやめてね
426.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:46▼返信
プラグ式の怖いのは火災の際に火が消えないから広がり続ける
最近の火災事故で収まりが悪いのもそれ
427.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:47▼返信
※419
生き埋めにしたり爆発したり人権軽視と安全性無視では中国の勝ちだね
428.投稿日:2019年05月11日 14:48▼返信
このコメントは削除されました。
429.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:48▼返信
中国のEVは電池から出火するから方式関係ないんだけどな
430.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:48▼返信
医療なんて海外では国家レベルで疾病情報を収集してビッグデータ分析しているこの時代に
いまだおくすり手帳なんてやってるのが日本
政治がすべて悪い
431.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:48▼返信
そして・・・汚れた端子がショートしてチャイナボカン!でいつものオチなんでしょ。

特亜人って出来ると思ったらリスク全く考えなしに走り続けるからマジ恐ろしい。
日本の厨房レベルの危うさだわ
432.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:49▼返信
※428
共産党が隠蔽して死亡者がなかったことにするもんなw
433.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:49▼返信
プラグ式は恐らく日本国内でさえも捨てられる運命
チャイナ式が輸入される未来が見える
おそらくは10年後あたり
434.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:49▼返信
※420
全く社会を理解できてない真正のアホらしいお言葉ですなw
435.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:50▼返信
>>431
それはプラグ式の日本のほうが危ないよ
ていうか感電死多いし
436.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:50▼返信
※425
電気自動車も半導体も日本の技術ですが
中国は真似して爆発する欠陥品w
437.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:52▼返信
>>436
ARMって日本になるのかね
ソフトバンクが買収したがあれって日本?北朝鮮?
438.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:52▼返信
接触部の通電性とか全自動じゃ保証できないだろ
接続部の汚損、腐食、磨耗による走行中の事故の誘発とかシャレにならん
おまいらは何を褒めてんだ?
439.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:52▼返信
※435
でもそれのデータなしだしな
中国の車がすぐ爆発してるニュースはあるけど
440.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:53▼返信
人は老いると新しい事への対応が億劫になってくる
外国に比べてなんでも対応が遅いのは日本社会が老化して来てる証拠
441.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:53▼返信
半導体にしても造船にしても鉄鋼にしても家電にしても
かつて世界でトップに立っていた日本の産業の大半は既に中国や韓国に奪われてしまったな
産業スパイだの売国奴だのを野放しにし続けた政治がすべて悪い
442.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:55▼返信
※437
ARMはアーキテクチャだけど
443.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 14:57▼返信
社会の上層部に巣くって脚引っ張るだけのジジイ共を早く引退させないと
444.投稿日:2019年05月11日 14:59▼返信
このコメントは削除されました。
445.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 15:00▼返信
>>442
そうだよ
特許持ってるからな
446.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 15:01▼返信
※436
日本は元になるものがあると精度を上げた製品作れるけど
イチから作ることはできないんだよなあ
447.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 15:02▼返信
まあ日本で実験できないから中国でやってるだけだよ

それなりにお金が中国に流れるけどねw
448.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 15:04▼返信
>>446
精度も悪くね?
日本製品って避けるし
449.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 15:05▼返信
>>447
そもそもこの方式って中国共産党のとっきょ
450.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 15:06▼返信
ベタープレイス社が相当前に日本でやってたけど消えたからね
451.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 15:06▼返信
失われた50年
452.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 15:06▼返信
中国のEVタクシー2年前くらいに話題になったろ 何今更どやってんだ?
453.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 15:07▼返信
電池の中身の半分以上が粘土か土砂でできているんだろ
454.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 15:08▼返信
経済成長とインフラ整備のタイミングが重なっただけ
中国ばかり見て日本の対応がどうこう言うのは間違い
455.投稿日:2019年05月11日 15:08▼返信
このコメントは削除されました。
456.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 15:09▼返信
※437
ARMはアーキテクチャだよ
半導体じゃないよ
457.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 15:10▼返信
中国は上が命令したら一般人の都合なんかガン無視で進むからな。
結果だけ見てすげーは、いざガン無視される立場になった時を想像してない
458.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 15:16▼返信
>日本は新しいものへの対応いろいろ遅いよね。消費者側も電子マネー利用率みてるとあんまはやくないなぁって思うし


そら予算審議でもモリカケモリカケ審議拒否!!で野党が意図的に日本を停滞させてるからね・・・。
本当に民主党政権以降、日本の凋落ぶりは見るに堪えないよ・・・。
459.投稿日:2019年05月11日 15:18▼返信
このコメントは削除されました。
460.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 15:32▼返信
中国は核融合炉も完成させて
これを宇宙ステーションに搭載したくらい
技術力では日本を余裕で超えてる
461.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 15:34▼返信
中国は金あるから
技術者も買える
462.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 15:38▼返信
EV車の問題のひとつが充電時間だろうからこの方式はいいと思うけど、
日本じゃまず各社で連携取れてないからなあ
463.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 15:39▼返信
これはいいと思うけど、
電子マネー云々は事情が違いすぎるから中国がいいとは言い切れないよ
464.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 15:42▼返信
>>395
まあ実行して失敗してのトライアンドエラーの積み重ねが技術進歩には必要なんだと思うけどね。
きっと日本はクローズドで試験し続けてようやく公道試験が始まる頃には周回遅れにされちゃうんだよ。
勿論、失敗して人的被害なんて出すのは良くないことだからなんとも言えないけど、やっぱ一歩出遅れるよね。
465.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 15:43▼返信
ガソリン捨てたら職失う上級国民がいるから日本じゃ無理だな
他の金持ち潰しててでも成り上がったものが正義な風潮のある国はこういうとこ強いよな
466.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 15:46▼返信
日本は新しいものへの対応いろいろ遅いよね。
消費者側も電子マネー利用率みてるとあんまはやくないなぁって思うし

十分な安全性が確認できないから広がらない、詐欺や情報漏洩の被害がニュースで多い
個人の対策がデビットカードを作成、別の口座を作ってそこに使う分入れておくってのが現状浸透しにくい
なんちゃらPAYが乱立し過ぎて訳が分からない人が多い。
payの会社が儲かる仕組みが伝わっていないので自分の金が人質になってる感覚がある等だな
467.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 15:46▼返信
簡単に交換できるってことはなんらかの衝撃で簡単に外れるってことだからな。
人の命が安軽いあいつらにはお似合いってこと。
468.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 15:47▼返信
先行はコストかかるだけで利益にならないから。

韓国が日本は盗っ人猛々しい言ってたけど、これがコストかからず理想。
469.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 15:49▼返信
>>459
売ったのは中国法人のアームチャイナだが何を言ってるんだ?
470.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 15:50▼返信
これ商用だけやで
471.投稿日:2019年05月11日 15:50▼返信
このコメントは削除されました。
472.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 15:51▼返信
>>464
クソ官僚の定める基準が高いからそもそも実験やるスタート地点にすら行けないんだよ
473.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 15:53▼返信
※464
人民の命がゴミみたいな独裁国家は強いよ。
欧米何かよりも革新早いしね。日本は論外。官僚も糞だし野党が意図的に日本の発展阻害してるし。
474.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 15:54▼返信
交換用バッテリー全ての所有者が同じならこれでいいけど、自家用車はバッテリーだけレンタルになるのかな?
475.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 16:00▼返信
※378
タクシー運行して実験してたぞ
476.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 16:01▼返信
まーたネトウヨ発狂しとるんか
477.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 16:02▼返信
はちまの記事ってミスリードか対立煽りばっかりだな
478.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 16:02▼返信
どうせそのうち爆発すんだろ
479.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 16:03▼返信
※474
個人での運用は難しいよな
あとはバッテリーの劣化の問題か
最初のうちは大丈夫だろうけど…
480.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 16:07▼返信
>>1
Japsでは中国には絶対に勝てないよ
481.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 16:11▼返信
まあそれ結構問題だらけなんだよ
482.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 16:25▼返信
失敗したら埋めればいいからな
483.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 16:29▼返信
そんなに素晴らしいのなら選挙がない一党独裁で言論情報統制された法律よりも共産党が上位になる中国に移住したら良いんじゃないかな
少し利便性が良いだけで社会システムが狂ってる国のどこが良いのやら
484.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 16:32▼返信
これは絶対日本じゃ無理だな。
485.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 16:32▼返信
※473
そう
そういう国に住みたいのか?
なぜG7に中国が入れないのかがよく分かる
486.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 16:32▼返信
これは進歩じゃねえだろ
487.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 16:38▼返信
なぜこれを進歩だと思った?
488.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 16:40▼返信
ヒント:安全性
489.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 16:41▼返信
日本は民間にガソリンの自動車が十分普及しているから、逆にこういう電池を交換する
機械をガソリンスタンド的な所に整備しても、回収できる見込みが立たなかったんだろ。
こういうのは、今から普及していく発展途上国だからできること。
490.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 16:42▼返信
BEVなんかメリットが何一つ無い、日本はPHEVで十分なんだけどw
491.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 16:45▼返信
電池チェンジャーの案そのものはあったけど、確か普及見込に対して整備費用が莫大だったんじゃない?
あと古い電池掴まされたりすると、期待したほど走行できないから、消費者的にも問題が多かったはず。
492.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 16:45▼返信
※490
BEVは、1回の充電で400Km(カタログスペック)くらいしか走れないからなw
493.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 16:48▼返信
電池の規格も統一しないといけないし、交換できる構造でありながら安全に走行できる仕組みに
しないといけないから、かなり厳しい条件になると思う。
あと大量の電池を保管しないといけないしな。車の実台数よりも電池の方がずっと多くなるし。
494.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 16:48▼返信
まあ少なくともチョ.ンが勝つ未来はないな
中国には遅かれ早かれ敗北するのは決まってた
おとなしくプーさんの軍門に下ろう
495.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 16:50▼返信
安全性を考慮しなくていい国なら開発のスピードは速いに決まってるじゃないか。
しかも、政府が補助金だしまくってるんだし。

で、トランプにキレられて関税25%になるんだけど?
496.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 16:50▼返信
GALAXYはHUAWEIに負ける
497.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 16:50▼返信
中国でどんどん実験すればいいよ
失敗しても中国だからいいんだよ
498.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 16:51▼返信
電子マネーとかいらんわ
499.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 16:54▼返信
そんなところにバッテリーあったら衝撃で爆発しそうって思ったけど
中国ならどこにバッテリーあろうが爆発するから大丈夫か
500.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 16:56▼返信
何人死んでも問題ないという前提があってこそ可能なこともある
501.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 16:56▼返信
最先端技術って、言い換えれば未熟な技術って事だからね。
その辺履き違えると、大損失に繋がる。
502.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 17:07▼返信
※日本は新しいものへの対応いろいろ遅いよね。
え!?中国仕様だとベンツだのワーゲンだの海外車もこれ対応してんの?
503.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 17:09▼返信
これからの時代は中国や
ITの分野においては既にアメリカの先を行っている
504.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 17:10▼返信
※496
個人情報抜き取り技術でHUAWEIに勝てる携帯端末は無い世界最高品質
505.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 17:13▼返信
>>498
現金厨レジでの支払いおせーし、カッコわりぃからダサいと思ってるよ^_^
506.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 17:17▼返信
>>403
アメリカ以外、全て抜かれてるからイチイチ気にしてたらキリないぞ
507.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 17:23▼返信
まぁせいぜいがんばってwww
508.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 17:29▼返信
なお一方其の頃日本は中国含まない海外メーカと規格策定中wwwwwwwwww
さようなら中国
509.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 17:29▼返信
日本は半世紀前のインフラ使いまわしてる
車道と歩道が同じ高さでガードレールもろくに無く車が乗り上げて巻き込まれる
発展途上国は現代の最新技術でインフラが始まるから色々と挑戦できる

今の日本は利権にまみれた古い世代で回ってるからめんどくさくて利点が理解できない老人たちには行動力なんか無い
一度更地にして作り直さないと進歩しない
510.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 17:30▼返信
正直、全然すごくないだろとしか
511.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 17:34▼返信
国民の圧力を気にしないでいい政治の強み
512.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 17:34▼返信
ただの液体リチウムバッテリーなんぞすでに日本やドイツ勢は眼中にない
技術なんて一回も抜かれてないのに必死に抜かれてる連呼してる馬鹿はいったい何を見ているんだろうと
合弁会社から抜き取った技術であって開発すらしてないのが中国だ
今トランプがやりすぎた中国関税上げて締め付けてるってのに 特亜は本当にバカしかいねぇ
513.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 17:37▼返信
惜しいかな中国の国民性のせいで事故多発
514.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 17:38▼返信
この方式、電池が衝撃受けたら爆発は免れない
スマホのサイズであの威力だから、車に搭載するサイズだと・・・
515.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 17:39▼返信
中国は安全性なんて何も検証せずに
いきなり実践してしまうからな
そりゃ早いだろうが、何が起こるか分からない
モルモットみたいなものさ
516.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 17:40▼返信
日本は利権がスゲーからまず無理
517.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 17:41▼返信
そして爆発までがセット
518.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 17:41▼返信
個体リチウムや次世代電池が出来あがったらカセット式で簡単にガソスタで入れ替え可能やろね、
中国ってホント技術無いからいつも嘘やずれたことしてるよね、
519.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 17:45▼返信
>>33
取り敢えずやってみるなんていう危険な真似をさせる国なんぞ住みたくないわ。そんなに最新の技術味わいたいなら中国いけよ。何も興味ない一般人からしたら安全保障もされてないもんに付き合わせるなよ。1パーセントでも現行の物より危険度が高くなるってんなら導入なんかすんじゃねぇよ。内々に実験して完成したもんだけを公道やら公共の場で使え。只でさえ老人の車が事故起こしまくってる現状に新たに公道に変なリスク持ち込むんじゃねえ。それで中韓より技術の進歩が遅れるだ何だ言うけど、単に技術者達が無能なだけだろ。国際競争力のなさを国のせいにすんなよな、只でさえ法人税やら引き下げて企業に有利な国にしてやったんだから法律にまでケチつけにくんじゃねぇよ。
520.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 17:58▼返信
こういったニュースが日本で出ないのは日本の能力・技術はまだ世界でトップとでも思わせておきたいのかな
これ明るみにしたら日本の車メーカーがバッシング受けるか売り上げに影響はするだろうね
日本の消費者だって、モバイルバッテリーはほぼ中国製買うわけだから日本のバッテリー技術が上がるわけがない
521.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 17:59▼返信
安全性とかざるやからできるんやで
522.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 18:00▼返信
こんな面倒なシステムじゃ車体もバッテリーも無駄に重くなるし
VHSが廃れることも無かったよ
523.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 18:02▼返信
>>520
こういうのはメリットも大きいけど同じだけデメリットも発生するから
凄いけど全員が全員採り入れられる方式ではないよ
524.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 18:22▼返信
いまだにオワコンのハイブリッド車を売りにしてる日本
人知れず中国は先を行ってるわ
525.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 18:23▼返信
>>1
ネトウヨなんて大抵海外行ってないやつ
526.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 18:24▼返信
充電に時間がかかるなら充電済みの電池パックと交換するというのは
なかなかいいソリューションだと思うな
527.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 18:25▼返信
>>520
日本の悪いとこばっかり見てるけど
この中国のニュースも良いところしか報道してないって分かれよ
528.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 18:25▼返信
武田先生が中国は既存の技術を使ってるだけで革新的な技術は一切ないってよ
529.投稿日:2019年05月11日 18:26▼返信
このコメントは削除されました。
530.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 18:27▼返信
これでこれだけ伸びるってどれだけ劣等感を抱えてるんだよw
言い訳だけはいっちょ前の奴らばかりだな
531.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 18:28▼返信
一方、トヨタは最高売上を達成していた
532.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 18:31▼返信
中国の大半の車がこれなら少しは大気汚染が抑えられるだろうけど・・・。
533.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 18:32▼返信
>>524
走行距離短すぎてバッテリー問題どうにかしないと
電気自動車の方が使えんわニワカ
534.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 18:35▼返信
こういった新しい物への対応が遅いのって国の頭の堅ーい老害どものせいよね
535.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 18:37▼返信
実験がガンガンできるのがいいところだと思う

うまくいったら先例として導入すればいい
アメリカにやってきたことと一緒。ただあんまり中国は参考にならない感じ
536.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 18:38▼返信
車も食材も海外じゃ売れないガラパゴスチンク
537.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 18:39▼返信
電気代安いからな~そら発展不可避でしょ
538.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 18:39▼返信
>>533
だからバスでやってるんだろ?
ちゃんと記事よんだか?
539.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 18:45▼返信
日本の自動車業界が何も研究してないと思ってる頭が緩ーい人&俺は他の奴より天才なんだと思い込むのは厨房にはよくある事だよね
540.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 18:57▼返信
中国は実験試験レベルを平気で導入実施出来るからな
成功すればリターンは確かにでかい
失敗損失も果てしないが
541.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 19:02▼返信
日本は中国に完全に抜かされたな
542.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 19:10▼返信
中国は人権とか人的被害とかガンガン無視して技術を実用化できるからな
543.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 19:11▼返信
>>540
失敗損失を損失として勘定しないからな

14億人もいるから数人死のうがお構いなし
544.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 19:14▼返信
>日本は新しいものへの対応いろいろ遅いよね。

無知すぎるだろ
自ら発電できるハイブリッドの技術は世界最先端だぞ
電気自動車なんて結局のところ化石燃料燃やして作った電気で走らせてるんだから余計なプロセス入れてるだけじゃん
中国が力入れてるのはハイブリッドじゃ海外に絶対追いつけないからだよ
545.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 19:23▼返信
日本はビビリ
546.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 19:29▼返信
>>489
これはタクシーの話だろ。日本ではタクシーの9割はLPガス車だ。
あとガソリンスタンドは地方では維持できなくなってきている。
規制ガチガチで億単位で金がかかる物だから経年劣化して、更新できずそのままとかな。
電気さえ来ていれば数百万程度の充電ステーションに取って変わられる可能性は0では無い。
547.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 19:30▼返信
日本遅れているって言っている馬鹿は、震災の時に現金を持っていなくて立ち往生した連中と同じレベルだな
548.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 19:30▼返信
※532
いまだに火力発電が大半占めてるのに抑えられるわけないんだよなぁ
石炭燃やして電力ロスさせながら送電して車動かしたらむしろ汚染は加速するんだが
549.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 19:32▼返信
バッテリーの問題が解決してないから、タクシーとか路線バスでないとできないんだよなぁ、コレ
んで、劣化したバッテリーの処理とかコストの問題が嵩んでくるから、数年後には廃れてるってオチ
実際、日本でも欧米でもコレやった結果、撤退してるからね
550.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 19:34▼返信
日本は技術後進国だからな
理系が無能すぎる
551.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 19:34▼返信
つか国産自動運転も公道実験はしてるんだよなぁ
田舎だから伝わらないと思うが情弱だよなぁ
552.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 19:40▼返信
>>544
どう見てもエンジンの方が余計。発電も車に積めるエンジンは効率がカスなんでちゃんとした大型の発電機の方が効率がいい。
553.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 19:42▼返信
>>548
すごいな、お前の妄想通りだと電車じゃなく気動車が走りまくってるだろう。
554.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 19:45▼返信
普通にすごいわ
555.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 19:49▼返信
日本は利権関係で揉めるからな

こんなん特許取っても出る杭の如く叩かれて容易には実装できん
556.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 19:54▼返信
>>544
ハイブリッドがガラパゴス化してる定期
豊田社長の講演聞いたことないのかよ
557.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 19:55▼返信
>>535
アメリカでは既に8億5000万ドル集めて大コケ破産した所がありましてな。
車両メーカーで乗っかったのが日産とルノーだけってだったってのも大きいが。
558.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 19:56▼返信
>>498
店は現金の方が要らないと思ってるけど仕方なく使ってるだけよね。
559.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 19:57▼返信
こういう中国の~が凄い進歩でっていうの定期的に見るけど
この電池も数店舗とかそんなんじゃん、電子マネーも実際は全土じゃなく一部経済圏の中でも更に一部だし
それなら日本の電気自動車用のカースタンドあるとかコンビニには電子マネー用意されてますよねとか
なんとでも言えてしまう、スポニチみたい、大げさに書いて
560.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 19:58▼返信
>>552
なんでその二つで比べてるのか
そりゃ発電所の方がエネルギー効率はいいけどその電気を運動エネルギーに変える段階で大幅ロスが発生するだろ
そこの問題を解決しない限りは最初からエンジンで燃料燃やして走らせた方がマシ
ついでに余分なエネルギーを電気に変えて効率追求したのがハイブリッド車
561.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 20:01▼返信
電池不法投棄してそうだけどな
562.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 20:10▼返信
※553
中国では車が電線から直接電力受け取って走ってんのか?w
鉄道も非電化区間では気動車やハイブリッド車が使われてるのが現実だろ
お前の妄想では電気通ってない区間も電気バッテリーで走らせてるんだろうけどな
563.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 20:11▼返信
>>560
自動車に乗せられるサイズのエンジンで発電してる時点で大幅ロス、EVとしてもエンジン載せて重量増してる時点で大幅ロス。ハイブリッドの悪い点は全く無視してるからそんなトンデモ発言できるのか。
564.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 20:13▼返信
>>562
お前の妄想通り送電ロスの方が大きいんなら電車なんて使われてないだろうと言ってるんだが理解できないのかwwwwww
565.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 20:14▼返信
メンテ不良で爆発する未来しか見えないw
566.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 20:26▼返信
※564
だから直接送電できない地域は電車なんて実際使われてないだろ
ディーゼルやハイブリッドが主流だよ、バッテリー式なんて電力ロス大きすぎて使い物にならない
車も技術革新が起きない限りは同じなんですわ
567.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 20:33▼返信
日本人取り残されすぎ
568.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 20:36▼返信
ちなみに中国では既にEVの補助金はカット
水素自動車への移行を進めるんだと
遅れてる遅れてる言いながら情報の更新が5年前で止まってる人多くないっすかね
569.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 20:56▼返信
その最先端()の中国電気自動車業界は
最大手のBYDが今まさに操業停止中なんすけどねw
補助金減らされただけでこれなのに予定通り2020年補助金打ち切りってなったら生き残れるのかな?
570.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 20:59▼返信
日本の場合は
スマホが爆発的に普及→ネチケット知らずのアホがネットに接続→バカッター等増える→個人情報収集されまくり→アホ「お前の個人情報なんて興味無いから」→ネット発注しまくり→宅配業者忙しくなる→老人ミサイル子供殺しまくり→政治が悪い→ネトウヨガー
571.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 21:19▼返信
※9
おやおや酸っぱい~wさすが衰退した島国の国民、コメントまでもこんなに酸っぱいなんて
572.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 21:21▼返信
劣化バッテリー掴まされたりしないのかな
573.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 21:52▼返信
>>516
中国ぐらいクリーンじゃないとね
574.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 21:52▼返信
悲しいけど日本はもうこういう思い切ったことができないから将来性無い
自動運転は日本では実現しない
575.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 22:03▼返信
これイーロン・マスクがすっごい前からテスラでやるって行ってたけどやってなかったやつじゃん
中国が先にやったのかよww
576.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 22:59▼返信
まーたあほが騙されるのか
577.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 22:59▼返信
中国は失うものがないからな。文化なんて無視だもの。
新しいものを取り入れればいいってもんでもないよ。
578.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 23:15▼返信
ちゃんと読んでないけど電池は車間で共有ってことなのかな?だとしたらすごくいいな。

各メーカーが専用の電池に合わせて車を作れば好きな車を乗りつつ電池だけみんな共通の規格だったら面白いな
579.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月11日 23:42▼返信
>>4
確かに簡単に外れそうで怖いな
580.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月12日 00:03▼返信
EV化を強力に推し進める為にナンバーの心境交付をEV限定にまでしてるからね
電池の性能に目を瞑ってでも普及率の向上を最優先にする姿勢は日本では出来ない
アメリカでさえテスラEVには懐疑的だが自動運転の技術では世界の追随を許さないので来年には一般車を自動運転車に改造する工場が動き出す

日本?なにもしとらんよ
581.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月12日 00:11▼返信
※566
前の馬鹿過ぎる妄想の通りにエンジンで発電するより発電所で発電して送電する方がロスが大きいんなら電車なんて使われないだろと言ってるんだけど本当に知恵遅れな方なんですね。
バッテリー式が主流じゃないのは単にバッテリーの容量と充電時間の問題ってだけの事。
ハイブリッドなんて全然主流じゃないわ馬鹿。
582.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月12日 00:23▼返信
※550
日本の技術開発の現場にいるのは日本人の理系の最上位層ではないからね
エリートが集まる海外とはスタートから事情が違うのさ
583.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月12日 01:07▼返信
やはり社会主義は資本主義より優秀w
資本主義なんて資本がなければ何もできないw
584.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月12日 01:35▼返信
ジャイアントロボのシズマドライブがある世界やん
585.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月12日 01:44▼返信
楽天ペイ使ってるよ

Tポイントはファミマの裏切りで廃れそうだし
586.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月12日 01:54▼返信
10年後もちゃんと稼働してるの確認できたら素直に賞賛するんだが
587.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月12日 01:56▼返信
中国の新幹線も350キロ出せるとかイキってたけど
丸パクリした技術でリミッター外してなおかつ安全性とか無視だからな
588.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月12日 05:13▼返信
阿呆が多いな
電池交換すりゃ充電待ち無くて良いなんて
そんな誰でも思いつくような事
普及してない時点で
問題があると気付けよ
589.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月12日 05:17▼返信
因みに問題点は
EVの電池はデカい重い高い
更に車種によって規格が違う
記事のこれは単一車種を対象にしてるから
可能なだけ
590.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月12日 05:20▼返信
乾電池入れ替えてんのと同じと思ってんのかね
ガソリン車のガソリンタンクじゃあるまいし
EVの電池は車の性能を決めるパーツだから
規格統一とか無理なのよ
だから電池ステーションも無理
591.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月12日 05:21▼返信
そもそも電池交換式EVなんて
ずっと前にアメリカでやってて
採算取れずにポシャってる
592.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月12日 05:23▼返信
>>526
ほう、ところで例えばリーフだと
電池パック約100万円だが
そんなもん交換用に大量に
抱える電池ステーションとか
誰が金払って全国に整備するんだ?
593.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月12日 05:28▼返信
>>520
お前はまずEVの電池の
値段を調べて、かつ
EV車の電池は車種によって
それぞれ専用の形状と知った上で
交換用電池を保管する施設を
ガソスタのように整備できるか常識的に考えろ
594.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月12日 05:31▼返信
>>578
それは無理だな
電池はガソリンタンクと違って
電池の性能が車の性能に関わるから
規格統一はできねーんだ
595.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月12日 05:32▼返信
>>575
やってないんじゃなくて
試験的にやったけど
無理だったから止めたんじゃなかったか
596.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月12日 06:09▼返信
こえぇ…いつ爆発してもおかしくないぞ、これ
597.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月12日 07:08▼返信
日本「天下り先と談合先決まったら税金で作って新税も作るから待ってて」
598.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月12日 10:12▼返信
※69
そんなの接合部を交換式にしたら良いだけ
オイルのフィルターを交換するように
599.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月12日 10:15▼返信
※179
車の内側からロックできるようになってるんじゃない?
600.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月12日 10:17▼返信
※594
ガソリンにレギュラーやハイオクがあるように、
電池にもグレード分けがされるかもしれない
601.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月12日 10:20▼返信
※593
凝り固まった考えだな
業界が規格を統一しだせばそれ以外の電池を使った車が売れなくなるから結果的に全体が統一の規格になるんだよ。CDやDVDがそうだったようにね。
602.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月12日 14:17▼返信
そんな面倒な物開発するぐらいなら家のコンセントで充電する方法開発しろよ
603.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月12日 16:07▼返信
でも日本には四季があるし、水道水を直接飲めるから!!!!
604.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月12日 17:26▼返信
>>601
バカだなあお前
電池は車の性能を決めるパーツの一つだから
各社開発に鎬を削ってんだよ
新型電池開発の話題はあっても
モーター開発の話題は無い理由だ
605.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月12日 20:38▼返信
2年ぐらい前に買ったやつはちょい損してるけど、
今はガチで自動運転関係の株はヤバいで。
今後は爆上がりするしかない。十五億人以上が期待やわ。
中華の携帯所持率知ってるか?
606.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月13日 14:15▼返信
※101
というよりも、大気汚染対策でタクシーなどの電気化が国策としてかなり積極的にやってるからという面がある
607.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月15日 22:32▼返信
1980年の日本に同じものがある
しかもわずか80秒で交換可能
「あすへ走る車」の動画を見よ
608.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月16日 04:09▼返信
>>19 >>21 >>23 >>27 >>30 >>36 >>38 >>40 >>47 >>49 >>51 >>58 >>60 >>67 >>69 >>71 >>84 >>86 >>94 >>102 >>105 >>107 >>110 >>112 >>117 >>121 >>126 >>128 >>147 >>151 >>156 >>159 >>166 >>168 >>173 >>176
いつもの韓国人のコピペです。返信しない方がいいですよ
609.はちまき名無しさん投稿日:2019年05月17日 00:15▼返信
でも爆発するんでしょ?

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