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交通安全確保へ「キッズゾーン」 政府、高齢者の限定免許も
http://news.livedoor.com/article/detail/16636328/

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記事によると
・政府は交通安全対策に関する関係閣僚会議を首相官邸で開き、保育施設周辺への「キッズゾーン」新設や、高齢者の事故防止のため、急加速を防ぐ機能を持つ「安全運転サポート車」のみ運転できる限定免許制度の創設を検討する方針を決めた。

・大津市で保育園児らが死傷した事故や、東京・池袋で乗用車が暴走し母子が死亡した事故を受け、緊急対策を検討していた。

・対策では、幼稚園や保育所周辺の歩行経路の安全性を緊急点検し、防護柵の設置や見守り活動を強化すると確認した。





この記事への反応



高齢者だけじゃなくて全て自動ブレーキ付き限定にしておくれ

そこまでするなら返納強制した方がいい
限定しても意味ない


やっと…やっと、法的な解決法へ一歩前進したようですね。
この方法が効果的なのか、更に厳しく見直される事になるのか。
注目していきたい事案です。


高齢者の運転に関しての講習会はいいと思うが、自動車事故事態は高齢者運転手だけの問題ではないと思う

キッズゾーンやガードレールさえ無視して突っ込んでくる車をどう防げばいいのですか?

全ての車を急加速できなくすれば……?

逆走を防ぐ機能もつけて欲しいね。









痛ましい事故がなくなるといいな







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コメント(179件)

1.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:02▼返信
年寄り甘やかしすぎ
2.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:02▼返信
利権ポジ作れそうな場所だけはすぐ動くな
3.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:02▼返信
自動車の最高速度を30キロにすればいい。
4.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:03▼返信
限定免許は20代にこそ必要な処置だなw
5.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:03▼返信
マニュアル車復活させようぜ
6.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:04▼返信
談合してんのかwww
いくら動くんだそれwwww
7.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:04▼返信
車メーカーが儲かる方向にしか改善しません
8.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:05▼返信
4ね!はちまクソバイトども!
9.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:05▼返信
終わってんな
10.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:07▼返信
>保育園などの周辺で車の通行を規制するキッズゾーンの創設

車の通行を規制するとは大事だな
11.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:08▼返信
軽よりやわらかい小型車のみ運転できるようにしたら良い
12.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:08▼返信
年寄りのせいでまた金がかかるのか
ほんと害悪だな
13.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:09▼返信
限定免許ってま~~~た利権が絡むやんけ
その発行にいくら取る気だよ
14.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:09▼返信
いくら急加速しないと言っても
ドライバーにブレーキではなくアクセルを踏んでることを気づかせないと
アクセル踏みっぱなしで「どうしたんだろう?アクセルが戻らない」状態は変わらないんじゃないか?
15.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:09▼返信
キッズゾーンにプリウス突っ込むに101兆4564億円
16.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:09▼返信
筆記試験をまず受けさせろ
ほとんどの老人が赤点だと思うよ
17.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:10▼返信
車がないと生活できない 金もないというのに
安全サポート車しか運転するなと言われましても
18.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:10▼返信
減らないし、もっと言うと免許があろうがなかろうが減らない
 
処刑しないんだから
19.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:11▼返信
キッズゾーンみたいな所を作ったって
安全だと思ってるところに暴走者が突っ込むから被害が出るんだろ
20.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:11▼返信
意味ないわ、そもそも暴走事故は老人に多いわけでもないし
構造的問題のほうを解決せんと、事故も減らんわ
21.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:11▼返信
トヨタに忖度して、安全運転サポート車ビジネス来たな

また日本全体を生贄にして身内だけ儲けようとしてんのか
22.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:11▼返信
じゃけん勲章貰いましょうね〜
23.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:11▼返信
>「安全運転サポート車」のみ運転できる限定免許制度
80歳以上は限定免許じゃないと運転出来ないようにしないと意味ないだろ
80歳以上が乗る車のナンバープレートの色も変えて違反してる奴を見つけやすくして
当然違反したら罰則
24.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:11▼返信
そのうち校舎内に突っ込んでくる
25.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:12▼返信
※18おまえみたいな無駄に生きてるクズは社会負担なだけだもんな
なんかやらかす前に処刑すべきだわな。
26.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:12▼返信
子供とか関係無く住民全員を守れよ
子供に限定してるとか、故意に突っ込んでるみたいじゃん
27.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:12▼返信
無免許で運転して突っ込んできた事件もあるしなぁ
28.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:13▼返信
キッズゾーンを作ったら老人の暴走が減るのか?
ほんとなんにも理解していない
他人事の対策だな
29.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:13▼返信
※21トヨタはしれっと自社の構造的問題点をすり替えてきたな
足踏み式サイドブレーキとか、ATのシフトレバーの問題とか
30.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:13▼返信
すべてが遅い
お偉いさんたちよ想定出ただろうに
31.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:14▼返信
プリウスの操作系が安全じゃないだけでは
32.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:14▼返信
>>17
生活保護受けて安全サポート車を買わせて、
税金を間接的に車メーカーに流入させようとしてんだろ 日本自体が崩壊してようとしてるのに悠長に
33.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:14▼返信
規制して解決しようという姿勢自体がネガティブすぎる
今こそ自動運転とかを大推進すりゃいいじゃん
なんでもかんでも規制って考えが日本をここまで駄目にしてる
34.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:14▼返信
急加速できないっていうのは、マリカーで言うとクッパやドンキーの重量級カート
35.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:14▼返信
※28そもそも暴走事故は老人に多いわけじゃあないもんな。
36.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:14▼返信
施行される頃には老衰で死んでそう
37.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:15▼返信
「限定」って言葉やめて。
特別な免許持ってるスペシャルなワシ
って勘違いするのが高齢者だ。
38.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:15▼返信
そもそも、日本においては
 
「免許と言うものが、技能証明ではない」ので、意味がない
 
「免許なんかなくても車を操縦できる」ということは、技能の証明ではない
 
単なる利権であって、「本当にこの人は大丈夫かを証明するもの」ではないので、意味がないのだ
39.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:15▼返信
※31プリウスもサイドブレーキは足で踏み込むタイプ?
40.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:15▼返信
またただのアピールか
強制しろよクソ政府
41.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:16▼返信
プリウスに欠陥があるとしたら、エンジン音が静かすぎることだと思うわ
耳が遠くなってる高齢者は特に、アクセル踏んだ時のエンジン音に気づかないんだろう
高齢者用にあえてエンジン音をスピーカーで再生するシステムをつけるといい
42.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:16▼返信
これは高齢者代行サービス流行るな
43.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:16▼返信
乗るな
そうすれば事故はなくなる
44.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:17▼返信
10代20代前半のガキの方が老人より事故多いって知ってるか?
45.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:17▼返信
>>44
人が死ぬような事故は高齢者の方が多いんだってね?
46.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:18▼返信
※44
一人あたりの事故率なら老人の方が倍高いだろうが
47.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:18▼返信
>>33
ピンチは成長のためのチャンスを含んでいるのにそれを自分で踏み潰してくスタイルだもんな、そりゃ成長せんわ
48.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:18▼返信
>>44
死亡事故は老人が圧倒停止だぞ
若者は小粒なのばかり
49.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:19▼返信
65歳以上は任意保険を対物対人無制限、弁護士特約必須じゃないと乗れないようにすればいい
情強のはちま民なら対物対人無制限弁護士特約無保険特約JAFくらい付いてるだろうけどな
50.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:19▼返信
※44
ちょっとした事故と子供の列に突撃する事故を一緒にすんなボケ
51.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:19▼返信
何重にも張り巡らされた利権構造が個人の収入を圧迫してこの国を悪くしている
52.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:19▼返信
暴走起こした老人の額に暴と焼印しろ
53.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:19▼返信
免許を返納したことも忘れるんだから意味ナッシン
54.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:20▼返信
※44
えげつないのは老人の方だろ?
踏み間違えた、気づかなかった、こんなのばっかり
55.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:20▼返信
もうTM限定にしよう
56.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:21▼返信
飯塚の息子が黒幕
57.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:22▼返信
>>48
10代の方が80歳~85歳より、免許アタリの死亡事故多いよ
58.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:22▼返信
免許証でエンジンかかるようにしたらいいのに
59.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:22▼返信
返納したことすら忘れて運転するようなのもいるから無理だろ
60.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:23▼返信
すべての車の最高速度を40キロに制限すればいい、アクセル踏むだけで子供でも簡単に100キロ越えるシステム自体が欠陥品だわ。
61.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:25▼返信
>>55
TMネットワークの3人しか乗れないだろ
62.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:25▼返信
返納しても無免許で運転して事故ったニュース見たのか?
63.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:25▼返信
老人専用車種の区分でも作ってメーカーに開発させろよ
世にある全ての車が年寄りにはオーバースペックなんだよ
64.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:27▼返信
さいたま市で女子高生が暴走老害に殺された事故では
女子高生を車と電柱に挟んだままアクセル踏み続けてたらしいな
現場にいた人がアクセル離せと何度言おうと離さなかったんだと
母親がアレは人殺し以外の何物でもないと悲痛な表情で言ってたがその通りだわ
65.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:27▼返信
>>57
免許人口10万人あたりの死亡事故件数 警察庁交通局平成29年
16~19歳 11.4 20~24歳  5.2
75~79歳  5.7 80~84歳  9.2
85以上   14.6
高齢者の死亡事故が多いって言うけど言うほどなんだよな
66.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:28▼返信
限定したことを忘れるから意味ねぇよ
67.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:29▼返信
教習車みたいに助手席にブレーキペダル付いてる車+同乗者がいなければ運転できないようにすればいい
それでも事故は無くならないだろうけど
68.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:30▼返信
※67
そいつに運転させればええだけやんけ
69.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:31▼返信
車を認めてる時点で、交通事故絶対起きるからなあ
老人だけが事故起こしてるように錯覚させてるけど、根本はそんなとこじゃない
効果ある規制なんて不可能
70.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:32▼返信
自動運転はどうなったの?最近聞かなくなったような。
71.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:33▼返信
もんだいは費用負担
72.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:33▼返信
70歳で強制返納でそのかわり公共交通の割引とか無料にする制度で足は確保してあげれば?
財源は健康なのに医者に行って無駄話してる老人から取れば良い
73.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:34▼返信
今は食料品の宅配サービスあるからそういうのを利用すればいいよ
74.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:34▼返信
>>70
近所の路地なんか見てさ、標識が木で隠れてたり、中央線が消えかけてるのを見て、自動運転がまともに機能すると思う?
雨や霧、雪で視界が悪くなったらどうすんの?って思わない?
75.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:34▼返信
>>72
現在、返納した人にはタクシー無料券とか配布してるらしいけど…地域によってなのかな。
まあ今それをやって効果ないからなあ…
76.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:35▼返信
半自動運転でなんとかならんの
77.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:36▼返信
公共交通機関があれば苦労しねえww
78.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:36▼返信
ゲームレベルに運転が簡単になればいいのにな
79.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:37▼返信
免許なしで乗るレベルなんだから意味ねえな
80.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:39▼返信
ありがとう任天堂😊
81.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:39▼返信
地域によっては必需品だから難しいわな
82.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:42▼返信
強制返納!とかいってるやつ
国が国民に制限を作るというわりと重いことを感情論で周り見えなくなって歓迎していて笑うわ
83.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:43▼返信
・そこまでするなら返納強制した方がいい
限定しても意味ない

無免許で運転するだけだから絶対防げない
車のシステム面で物理的に遮断するしかない
84.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:45▼返信
高齢者講習が単なる集金システムでしかない現実
85.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:46▼返信
きっずぞーんなんてものを設置するスペースがどこに有るのか
86.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:47▼返信
こんなの老人にMTだけの購入制限かかりゃ一発だろ
絶対に踏み間違え暴走事故が起こらないし、MTが運転できないならそこで運転ライフは終わりってことで
MTが運転できないところまで衰えてるならAT運転なんて「たまたま事故を起こしてないだけ」に過ぎないしな
87.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:49▼返信
>>85
道路にキッズゾーンって書いて標識建てるだけやぞw
88.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:51▼返信
>>85
通学路みたいなものじゃね?
時間帯で一方通行にしたり、他の道路より遅い制限速度にしたり
89.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:51▼返信
学校の登下校の時間帯は老人の運転禁止にすれば子供の列に突っ込む事は減るだろうに
90.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:55▼返信
高齢者の起こした事故だけが恣意的に取り上げられた結果、高齢者だけに対応した対策を考える
結果、圧倒的に多い高齢者以外が起こしている事故への対策はそのまま放置、と...
91.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:57▼返信
※89
それな
92.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:57▼返信
>>90
若者は不慣れで事故を起こしてもハンドル操作やペダルは見直しまでの判断が早いから重大事故にまで発展することがなかなか無いからなぁ
93.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:58▼返信
もう更新終わってるナビとかどうなんの
94.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:58▼返信
車に頼らなくても良いように集合団地を作って移住義務を課せば良い
95.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 14:59▼返信
返納したら自分より年上の年寄りがタクシー出迎えに来るようになるよ。
96.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 15:00▼返信
大都市圏はともかく、田舎は免許返納させると、子供が買い物その他、色々なところに連れて行かなければならなくなる。親も、そんなに頼めないので、家の中に閉じこもり気味になりボケる。まぁ、本格的な田舎なら徒歩で行ける近隣住民との接触があるだろうが、地方都市レベルだとない場合が多い。

こういう法整備で防ぐべきだよ。大体、死亡事後って警察の統計では25歳から75歳までぼぼかわらんぜ? 75歳位以上でも死亡事故半減している。16から24歳も義務付けるべきだな。75歳に迫るほど死亡事故多い。

原付、二輪、自動車の事故全体でみれば、逆に老人の事故は物凄く少ない。まぁ、死亡事故に関しては、75歳以上は多いのは確かだから、国の基準に合致した安全性能の持った自動車に乗せるのが正解だろう。自動車産業も国内不振の払拭に一役買うしな。
97.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 15:00▼返信
無免で運転するだけなんだよなあ
98.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 15:02▼返信
個人的にはどっちでも変わらんからいいよ
免許返納した人も結局無免許で自動車乗ってミサイルしてるんだし
そのまま放置で良いって
99.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 15:02▼返信
※97
まぁ、無免許運転なんて、それこそ若い人間の方がやるんだから、そんな例外言い出しても意味がないだろう。
100.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 15:04▼返信
ソニー並みの無能集団
101.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 15:06▼返信
どうせ無意味家族の車乗るだけでしょ
102.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 15:06▼返信
※16
老人だけでなく中高年も若者もほとんどダメだと思うよ
103.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 15:06▼返信
※96
ほんこれ
最近高齢者の事故が増えたような感じになってるのはマスコミが普段なら全国ニュースもならないような高齢者の事故を選んで報じてるから
104.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 15:07▼返信
車業界「客単価アップうまうま」
105.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 15:13▼返信
※92
16歳から24歳までを比較すると、死亡事故起こす第一被疑者が、60~75歳よりも圧倒的に多いのは何故?
運転に十分なれてない? 25歳~29歳が、60~70に匹敵するか、それ以上の死亡事故率なのは何故?

75歳以上は16歳から24歳に匹敵するかそれ以上の死亡事故起こすけどね。
そういう装置があれば防げる事故ばかりだが?
結局はなんでもいいから叩きたいだけだろうお前ら?
106.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 15:15▼返信
65くらいでいったん全員没収して再試験させればいいじゃん
107.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 15:17▼返信
※106
既にやってる。法的拘束力のない講習もあるが、あるものも有り、本当に落ちると免許更新できない。
108.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 15:17▼返信
ただし!

上級国民は免除!

でしょ?
109.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 15:21▼返信
※103
まぁ、子供が死んだというのを報道するのは、実際は老人が圧倒的、大人の方が多くても、
次代を担う子供は大人が守るという観点から、そういう報道に偏るのはいいのだが、

老人はピックアップされてるだけ。一日16件ある死亡事故に対して、ほとんど老人しかしない。
老人が事故起こすと、ここにいるような奴らが喜ぶんでしょ。
110.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 15:25▼返信
俺は限定免許必要なほど衰えてない!っていう年寄りが多数出て来る悪寒
111.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 15:28▼返信
高齢者の事ばかり言ってるが実は事故率で言うと最高なのは20歳以下なんだぞ
返納を求めるならまず20歳以下からだ
112.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 15:30▼返信
※110
いやー、連日あまりに報道されてるので、自主的に買ってる老人も増えてる。
問題なのは、金のない老人だな。中古でしか車を買ったことがないような。それは考えないといけない。
それでも、それ以外乗れないとなれば、無免許運転になるので、若者よりはやらんよ。
113.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 15:32▼返信
なんで、はちまYahooネタ消したんだ?
114.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 15:33▼返信
義務化ではなく任意でしょ?
得をするのは政府と企業だけの法案
ここまで企業に手厚いとは異常だと思う
115.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 15:36▼返信
高齢者はマニュアル車に乗るべきでは?ボケ防止にもなりそうだし
116.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 15:36▼返信
結局、警察や民間の統計も見られないやつが、断片的な情報真に受けて、騒いてるわけだ。
ネットには、優位な統計、判例、各政党の公式HP、マスコミの報道の元になった本当の情報等など
信頼が置けるものも大量にあるのだから、そちらを調べろよ。

マスコミ以下のアフィサイトの情報、裏も取らずに信じてんじゃねぇよ。しかもそれを撒き散らす。
ネットを嘘の巣窟にしてるのはお前らだろ?
117.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 15:38▼返信
MT車の税金を半額にすれば良いんじゃね
118.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 15:39▼返信
マニュアル限定にするほうが事故減るだろ
クラッチ踏んでギア入れなきゃエンストするんだし
119.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 15:39▼返信
老人だけMTにすれば解決
120.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 15:40▼返信
ジジババの票が稼げなくなるから強めの手段になんて頼れるわけがない
ただでさえ、年金云々で浮き足立ってんのに
この国が沈むまでジジババに忖度し続けるにきまってんだろ
121.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 15:41▼返信
60歳以上は一律で免許剥奪しろ
車社会は甘え
122.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 15:41▼返信
※111 若年は保険も高いし若年講習もついてるし事故は自損ばかりだし
老人みたいに「気が付かなかった」「間違えた」とか言わない
123.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 15:43▼返信
相変わらず年寄りには甘いな政府共は
124.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 15:44▼返信
>>5
既にあるよ
ただ売れないから無くなっていってるだけ
125.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 15:44▼返信
※105 事故を起こす登場人物が全員オートマだからだ
126.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 15:45▼返信
>>1
年寄りと利権を甘やかす!
負担は若者に!!
自民党です。
127.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 15:48▼返信
子供を轢くような老害がこんなものを選択するわけがない
128.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 15:50▼返信
免許返納後、無免許運転するじーさんもいるんだけどね
129.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 15:52▼返信
そもそもすでに高齢者ドライバーなんて公道にほとんど居ないけどな
免許の更新率もかなり低い
130.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 15:53▼返信
1年毎に再試験でいいだろ
131.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 15:53▼返信
選挙の事しか考えてないからこいつらには無理
132.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 15:55▼返信
自動車会社は何もしないのかよ
自動停止、衝突防止も出来ないのなら自動運転実用化なんて無理だろ
133.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 15:56▼返信
免許なんてなくても車動かせちゃうんだから何の意味もない
134.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 16:04▼返信
自転車で歩行者を殺しているのは24歳以下の若者が過半数
車での事故も安全不確認や内在的前方不注意(スマホを弄りながらの運転など)が多く、高齢者と死亡事故率の高さも並んでいる
高齢者と同じように若者の身勝手でマナーを守らない運転も交通弱者にとっては脅威
老人のことをどうこういう前に自分の普段の行いを見直すべき
135.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 16:06▼返信
車が必用不可欠な田舎住まいの貧困層の高齢者とか問題はありそうな気が
136.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 16:11▼返信
俺の隣に住んでる爺さん
車を5年くらい前に売っぱらった後は惣菜配達サービスと通販で何事もなく生活してるけど…
137.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 16:11▼返信
※134
それな
高齢者の方は限定免許や規制で多少は抑えられるけど、自転車は免許ないし規制も難しいしな
(ボケ老人が免許返納したのを忘れて運転とかもあるからそっちもどうにかしないとだけどな)
138.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 16:20▼返信
まず親は子供にプリウスを覚えさせる事だな
いやもう学校で覚えさせるべきか
見かけたらその場を離れるよう教育した方がいいだろう
139.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 16:35▼返信
トヨタが小型EV市販するって言ってるしそれ限定の免許にすりゃ良いんでないかい
あれ60キロぐらいしか速度出ないみたいだし生活の足程度ならそれで十分過ぎるでしょ
140.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 16:40▼返信
スクールゾーンはgpsで絶対に速度上げられないようにするのが一番
141.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 16:42▼返信
家から半径1㎞までとか制限するのもありだろ
142.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 16:49▼返信
70歳からは毎年免許の更新
80歳以上は公道の運転禁止(農家の軽トラ除く)
143.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 16:50▼返信
普通にMT車に乗るようにするだけで済む話だと思うんだよな
強制返納とか田舎だと致命的だししかも農家だったりしたらマジで仕事にならないしで話にならない
144.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 16:55▼返信
高齢者に全部おっかぶせて無能政策を知らんふりするのはいいけど
事故率が「高齢者よりも高い」10代、20代もちゃんとした方策を練ってくれよ
145.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 17:02▼返信
警視庁のデータで事故率を高い順に並べると
10代(圧倒的、2位の2倍w)>>>>20代(3位の2割マシ)>>80代以上>30代~70代(最も低い)
ってなるんだけど
10代、20代はどんな対策すんの?
まさかそれ放っといて最も低い事故率ランクの60代とか70代をイジメる?
146.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 17:02▼返信
何の限定だよwww
147.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 17:04▼返信
>>118
それは確かに踏み間違えは無くなるけど、高速道路でエンストからの追突事故はやめろよ!
148.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 17:07▼返信
>>95
タクシーもバスも考えものだよなあ
運送屋は給料良いから若いうちから頑張る奴もいるけど、バスやタクシーって給料がたかが知れてるから若いうちからやりたいと思わねーもん
だから必然的に年寄りもしくは高齢者一歩手前辺りの奴らが多い
149.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 17:14▼返信
AT廃止しようよ。
あんなのレースだけでいいでしょ。
150.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 17:29▼返信
だから限定免許じゃなくてメーカーがオプションでそうできるように全車に対応しろっての、
151.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 17:29▼返信
そもそもアクセルの隣にブレーキという設計が駄目なのかもな
今更、手でアクセルやブレーキしても慣れないだろうけど
152.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 17:30▼返信
返納したあともそのまま無免許で乗り続けて事故起こしてたし
免許がどうあれ、その瞬間の意識での踏み間違いは防げないし
免許の有無は関係無いだろ
153.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 17:37▼返信
ソフトウェアで制御できるんだから最高速度に制限かけろよ
154.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 17:48▼返信
車以外のものに乗ればいいのになんで車にこだわる
155.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 18:18▼返信
児童運転まだかよ
156.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 18:44▼返信
限定免許に更新した人のみ自動ブレーキシステム導入費用を半額国が持つとかにすれば普及率が高まると思う
157.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 18:56▼返信
何年掛かることやら
158.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 19:00▼返信
限定免許?
そんなものが役に立つのかなあ?
少なくとも、免許返納した後、事故起こした老害いたじゃない?
ああいうクズには全く効果はありませんよ?
159.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 19:11▼返信
選択制だろ
誰も選ばない
160.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 19:13▼返信
頑なに高齢者に乗らせようとする

なぜなら交通事故で年金対象者を減らすため
161.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 19:22▼返信
※160
高齢者ドライバー1に対して複数の将来年金を支える子供たちが消えてるようだが?
162.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 19:38▼返信
「えっ?限定免許って免許じゃ無いんですか? 」
で、普通に運転して事故るだけだろ。

だいたい免許変えるために車買い換えるわけがない。
163.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 19:50▼返信
高齢者は免許更新の時に適性試験をして不合格なら落とさないとダメだよ。
一度取得すれば一生OKみたいなシステムじゃ事故はなくならない。
164.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 19:52▼返信
で、いまだに飯塚の逮捕請求すらしてない池袋署長であった
165.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 20:13▼返信
まあ強制返納なんかさせても無免許で運転するだけだからあまり変わらんだろうからな
とはいえこんな方法で事故がなくなるかといえばわからないよな
ただ老人に嫌われたくないだけの駄策なのが目に見えてるんだよな
166.ネロ投稿日:2019年06月18日 20:30▼返信
減ると思うなら、害児
老害を全部殺処分すればいい
前にも言ったやろ?
現実から、逃げんな
167.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 21:17▼返信
限定ジャンケンみたい
168.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 21:32▼返信
とりあえずAT免許を廃止しようぜ。
AT限定でしか免許取れないようなクズは、将来、間違いなく事故を起こす老人になる。
169.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 22:11▼返信
PL法で縛れよ
170.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 22:15▼返信
>>1
だって票がほしいんだもん
171.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 22:22▼返信
定期的に能力チェックしろよ
172.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月18日 23:09▼返信
良い策だわ
自動ブレーキ付きって結構最新やぞ
年金暮らしの中古車乗ってるジジババ全滅やな
金銭的な理由で想像以上に車に乗れる高齢者減ると思う
173.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月19日 00:36▼返信
で、高齢者全員限定免許に強制移行させんの?違うよね。
意味ねーんだよそんなザル法案。
174.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月19日 02:09▼返信
免許と自動車を連動して認識するシステムにでも変えない限り事故は起こり続けるんだよなぁ
つい先日に自分が免許持ってないの忘れて運転しましたって人がいたばっかなのに
175.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月19日 02:11▼返信
※21

ほんまくそやなこいつら
176.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月19日 02:12▼返信
こんなの自動ブレーキつけなくてもペダルの見張り番付けとけばいいだろw
それの方が安上がりだろが!なんで新車かわないといけないんだ。バカだろ。
177.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月19日 04:56▼返信
70歳からどうこうしろって言うやつは同じ老人
60歳から規制するべき

178.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月19日 10:21▼返信
強制返納?そんな法案作るわけ無いだろ?
だってその法案作る連中が老人なんだぜ?
自分等に不利になるもの作るわけ無いだろ?ばか?
179.はちまき名無しさん投稿日:2019年06月19日 19:15▼返信
オートマは65歳まで
マニュアルまたは全自動自動車は可

みたいな感じがいいんじゃね?

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