https://news.livedoor.com/article/detail/18652778/
記事によると
米航空機大手ボーイングは29日、「ジャンボ」の愛称で親しまれた大型機「747」シリーズの生産を2022年に終了すると発表した。新型コロナウイルス感染拡大に伴う生産計画の見直しの一環。
1970年に就航し、大量輸送を担って海外旅行を身近にした立役者が、半世紀にわたる歴史に幕を下ろす。
旅客需要全体が激減しており、声明で「市場の現実を反映して決めた」と述べた。
この記事への反応
・飛行機といえばジャンボ機、ってイメージがある
・まだ作ってたのか!
日本の航空会社が買わなくなっただけかな?
・飛行機には詳しくないけど、
これだけは聞いたことがある機体。
自分の中では飛行機といえばこれでした。
半世紀もの間、お疲れ様でした。
・まだ生産していたんだ。いよいよ終わりが近づいてきたね。
・スーパージャンボのCMが、懐かしいわ
・どの航空会社も経営難ですね。
・さらばジャンボ機。初めて乗った飛行機だから寂しいねえ。
旅行、外食、芝居や興行関係が
どんどん終了していく…お疲れ様でした
どんどん終了していく…お疲れ様でした

20年は現役だよ
PV数ちゃんと見てる?
だからコロナかフェミでしか数字取れないんだよ
ここの民度見て更に絶望
誰が買うんだよ
747じゃなきゃって状況少ないし
今国内路線結構な割合で小型機に切り替わってるし
悲痛な事故とバカの愚行を同列に並べるなw
そのファミコン、おそらくPS3以上だぜw
一方なんの記事にもならず、何も惜しまれずに生産ライン閉じたA380さん
747はエアラインパイロットでも好きな人が多いのよ
メーデーファンとしては悲しいわ
一家に一台いかがです?
今どき4発機なんて不経済だし
航空機関士はさすがに近代化改修でいらなくなってんのかな
運用コストが嫌われると案外はやく消えるかもしれんよ。
エールフランスのA380は就役から11年で運航終了。コロナで時期早まったけどもともと早期退役予定だった。他社も数減らしてるし。
日本では政府専用機ですら777が選ばれたくらいだから4発機の存在意義はなくなったのだろう
古い経営体質が淘汰されて新しい所が出て来るだけやん
もう電動化できるだろ
世界中からキャンセル喰らってやっぱつれぇわ・・とかほざいてた末に
売れ筋だった大型機終了で協力会社にまで大迷惑とか死ねボーイング
元々終了予定だったわ
嘘松止めろ
四発エンジンはスマートじゃないもんな
ツインドライブでいいんですよ
737MAXの件は本当に酷かった
あの有名な日本航空123便の墜落もボーイング機が欠陥品だったせい
あのときも隠蔽して、結果、何機も墜落した
737MAXでまた同じ隠蔽、続々と墜落・・・
本来なら謝罪して生産終了するべきを「コロナのせいで」と言い訳
ボーイングはそういう企業、というかアメリカの航空機業界全体がゴミ‼ 昔からな!!
旅客機需要はとっくの昔に無くなってた。
だから今製造してるのは全部貨物専用。
欠陥機ボーイング747のときは、まさかの油圧系統全滅・・・もう墜落死亡以外ないだろ、油圧全滅したら・・・なのに日本人パイロットのせいにしてましたねー!!
あっ、ドアも吹き飛んだんですよね?トルコで。
最近はエンジン部品もよく落としてたな、イタリアで超巨大ソケット落として大騒ぎになってじゃん。
どんだけパーツ落としゃ気が済むんだよアメリカ機は(怒)
ユナイテッド航空のアジア人差別事件は忘れられない
ユナイテッド側のせいで人数超過で降ろされたの全員アジア人だったっていうね
しかも拒否したアジア人をボコボコに殴って気絶させて降ろした映像まで残ってちゃなあ
口から血を流してぐったりしたアジア人を引きずっていくとかね
客になにしてんだよ、潰れちまえ
(コロナ以前の事件なのでナチュラルにアジア人差別的)
一方NASAと米空軍…
707すら使ってますからネ…
ちなみに日本のANAはA380の運用を始めたばかりだぞ、というか日本はA380買ったばかりだからな、フライングホヌと名づけて人気を得たようだ
エアバスも大元締めの本社がフランスだが、エールフランスのほうが日本より先にA380を退役させたのはロマンがあるな、コンコルドと同じ轍は踏まないわけだ
ま、時代はもうエアバスよ
数年間からとっくにエアバスがボーイングを抜いてた、シェアも技術もな
ボーイングは最初から欠陥が多すぎた
でも日本にとっては朗報だろこの流れw
だって日本政府はフランス政府と連携強化を締結してあるんだからな、日本企業とエアバスのさw
やっといて良かったよな
あとは、売れなくなったボーイング機を日本に買えってアメリカが圧迫してこなきゃ良いんだがな
アメリカ製人工呼吸器のときみたいに