• 3日ランキング
  • 1週間ランキング
  • 月間ランキング


JR東日本が過去最大の赤字へ



記事によると



・JR東日本は16日、2021年3月期の連結業績予想を発表した

純損益が4180億円の赤字(前期は1984億円の黒字)に転落するとの見通しを示した

・赤字幅は過去最大

この記事への反応



テレワークが主流になっちゃっうと鉄道企業は困っちゃうんやろなぁ…

4180億円の赤字とかいうもはや意味不明なレベルの損失

また国有化でもすればいいんじゃないの(棒

やっぱり洒落にならん額の赤字出してたか普通の会社なら債務超過上場廃止まで有り得る4桁億円は

一年で終わればいいけど、これが続いてしまうとリストラは避けられないだろうな。

航空業界含めてこういったインフラ企業の赤字は社会的な問題だな。
整備面など安全性に影響でないといいのだけど。


JR東日本あの赤字で配当出るんか…

今まで野内部留保あるだろうから、今季、来季どうこうはないだろうけど、収益構造の見直しは喫緊の課題だろうな

ここから値上げする→利用者減る→利用者が減るということは、地方に足を運ぶ人が減る→地方経済にも打撃

ここら辺までは予想できる。


こればかりはコロナの影響でどうしようもないな

リニア中止だな。

しかもこれで終わりじゃなくてこの先も客足が戻る見込みが無いという

ほんと想定外だわな
1年前に戻りたいわ








JR西は2400億円の赤字(日経
また国鉄化するのか…?



B08GFDKMNN
野田サトル(著)(2020-09-18T00:00:00.000Z)
レビューはありません




コメント(192件)

1.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:32▼返信
で?
2.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:32▼返信
「中国、新型コロナ問題の責任取れ」全世界1万人訴訟…英研究所「G7、新型コロナで430兆円の被害」
4/21(火) 9:30配信 朝鮮日報日本語版

 新型コロナウイルス感染症による人命被害・経済被害は中国が賠償しなければならないと主張する声があちこちから上がっている。
 「米バーマン法務グループが新型コロナウイルスに感染した40カ国・1万人の代理人として米フロリダ州の裁判所に訴訟を起こした」と英紙デイリー・メールが19日、報道した。中国が初期に新型コロナウイルス感染症発生を隠ぺいして被害を広げたため、合計6兆ドル(約646兆円)を賠償しろというものだ。米保守団体フリーダム・ウォッチは中国が生物化学兵器の製造過程で新型コロナウイルスを流出させたとして、テキサス州の裁判所に先月、提訴した。
 英国の外交研究所ヘンリー・ジャクソン・ソサエティーは今月初めの報告書に、「中国がこれまでに新型コロナウイルスでG7(西側主要7カ国)に及ぼした損害だけで3兆2000億ポンド(約430兆円)に達する」と書いた。各国が今年3月まで投入した新型コロナウイルス対応予算を算定、米国9333億ポンド(約125兆円)、イギリス3510億ポンド(約47兆円)、カナダ479億ポンド(約6兆4000億円)などを合計したものだ。インド弁護士協会は、中国が新型コロナウイルス感染拡大の責任を取るべきだとして、国連人権理事会に請願書を3日、送った。
3.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:32▼返信
元がかせぎまくってるんだし短期的にどうなろうとどうでもいいだろ
4.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:32▼返信
国鉄なれば害悪客に怒鳴り散らして欲しいわ
あの時代は平気で客に暴言はいてたし
5.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:32▼返信
〉テレワークが主流

どこがだよw
もう大半は戻ってるぞ
6.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:32▼返信
トランプ氏、中国に損害賠償請求の可能性を示唆 新型コロナ
2020年4月28日 11:53 発信地:ワシントンD.C./米国 AFP

 【4月28日 AFP】ドナルド・トランプ(Donald Trump)米大統領は27日、中国の武漢(Wuhan)で始まり世界中に感染が拡大した新型コロナウイルスをめぐって、中国に損害賠償を請求する可能性を示唆した。
 トランプ氏はホワイトハウス(White House)での会見で、「われわれは中国に不満だ」「状況全体について不満だ。なぜならウイルスの発生源で(感染を)止めることができたはずだからだ」と述べ、「素早く食い止められたはずだし、そうしていれば世界中に拡大しなかったはずだ」と強調した。さらに、中国に「責任を負わせる方法はたくさんある」と述べ、「知っての通り、われわれは非常に重要な調査を行っている」と続けた。
 最近ドイツの新聞が、新型コロナウイルスによる経済的損失に対して中国がドイツに賠償金1650億ドル(約18兆円)を支払うべきだとする論説を掲載。これについて、米国も同様のことを検討するか問われたトランプ氏は、「それよりももっと簡単なことができる」とコメントした。「ドイツは検討しているし、われわれも検討している」「米国はドイツが考えている金額よりもはるかに高い額を話し合っている」と明かし、最終的な金額はまだ決定していないが、かなりの額だと述べた。
 また、「これは世界中が受けた損害だ」「米国が受けた損害だが、世界も被害を受けた」と語った。
7.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:33▼返信
すでに8カ国が中国に賠償請求、合計額は1京円超え!?中国GDPの7年分―仏メディア
レコードチャイナ2020年4月30日 14:20

 29日、仏国際放送局RFIは、新型コロナウイルスの感染拡大をめぐり、現時点で少なくとも8カ国が訴訟を起こしていると報じた。写真は北京の天安門広場。(Record China)
2020年4月29日、仏国際放送局RFIは、新型コロナウイルスの感染拡大をめぐり、現時点で少なくとも8カ国が訴訟を起こしていると報じた。
 記事は、香港経済日報の29日付報道を引用。現在、米国、英国、イタリア、ドイツ、エジプト、インド、ナイジェリア、オーストラリアの8カ国の政府や民間機関が、新型コロナウイルスの感染拡大を招き、自国に大きな被害をもたらしたとして、中国政府に賠償を求める訴訟を起こしていると紹介。「外国による中国への賠償請求を『100国連合』と形容する人もいるが、あながち言い過ぎではないだろう」と伝えた。
 そして、8カ国が中国政府に対して求めている賠償額の合計は約49兆5000億米ドル(約5300兆円)となり、これに米ミズーリ州の推定賠償請求額を加えると100兆ドル(約1京1000兆円)を上回り、中国のGDP(国内総生産)7年分に相当する額に達すると伝えた。
8.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:33▼返信
中国への巨額賠償を狙う欧米各国「コロナ情報戦」の内幕
5/3(日) 8:01配信 現代ビジネス

 すでに米国ではネバダ州やフロリダ州、テキサス州、ミズーリ州で中国政府を相手取った訴訟が起き、イタリアの民間企業も損害賠償請求で中国政府を訴えている。トランプ大統領も、中国に損害賠償を請求すると示唆している。ドイツでも大手紙が賠償請求を主張しており、今後世界各国がこの動きに追随する可能性がある。
 元米政府関係者は「中国の研究所からウィルスを拡散したという話が証明されたら、中国は終わりだろう」と指摘している。
 実は現時点で、すでに各国から中国に対する風当たりは強くなっている。元CIA幹部は、「イギリスのボリス・ジョンソン政権では5G(第5世代移動通信システム)のインフラでファーウェイ製の機器を35%までなら使ってもいいと決めていたのですが、中国政府・企業の信頼性や透明性が揺らいだため、ファーウェイ機器の使用そのものを再検討している」と述べる。またこの元幹部は「日本政府も、中国に生産拠点を置いていた企業に、日本へ国内回帰または第三国への移転を支援する緊急経済対策の一環として2435億円を出すと発表しましたね。これは素晴らしい決断だと言っていい」とも話した。
 言うまでもなく、中国との覇権争いが激化していた米国にとって、これはまたとない機会でもある。だからこそインテリジェンス・コミュニティも必死でスパイ活動を行っている。
9.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:33▼返信
膨らむ経済損失と不満 世界で始まった「コロナ訴訟」
2020年05月07日 07時00分 公開 [山田敏弘,ITmedia]

 まずは、中国政府に対する損害賠償請求だ。5月1日、米ワシントン・ポスト紙は、米政府高官らが中国に金銭的な賠償を要求する可能性を検討し始めていると報じた。また、その数日前には、ドナルド・トランプ大統領も「責任を負わせる方法はいろいろある」と、損害賠償請求を示唆したという。つまり、米政府が、新型コロナウイルスの対応を誤ったとして、中国に対して金銭的に責任を取らせようとしている。また米国では、民間から集団訴訟も起きている。ネバダ州やフロリダ州、テキサス州では、弁護士組織や企業などが集団訴訟を立ち上げた。新型コロナによってビジネスが成り立たなくなっているとして、中国政府や、新型コロナが漏れたとの指摘がある武漢のウイルス研究所の関係者などを訴えている。さらにミズーリ州では4月21日、州司法長官が、中国政府は新型コロナの危険性についてうそをついて隠蔽したとして損害賠償を請求する訴訟を起こした。全米でも初めてのケースだが、州司法長官は、多くの人が感染し死亡していることに加えて「前代未聞の失業保険受給申請」があると嘆いている。
10.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:34▼返信
米国人の53%「コロナは中国のせい」…「中国が被害賠償しなければ」=米世論調査
2020/07/29 17:06配信 News1 wowkorea

 米国民の半数以上は、新型コロナウイルス感染症により被った被害を中国が賠償すべきだと考えているという世論調査の結果が出た。新型コロナパンデミックの主な責任が中国にあるとみている米国民も半数に達している。
 米国世論調査機関“ラスムセン”は、去る23日から26日(現地時間)に米国の有権者1000人を対象に実施した電話・オンライン調査の結果、「中国が新型コロナ事態による財政的費用の一部を支払うべきか」という質問に、53%が「そうだ」と回答したと、28日に伝えた。
11.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:34▼返信
内部保留あると言っても1年でどうにかしないときついな
12.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:34▼返信
上院委員会、COVID-19関連の損害賠償で中国を訴えることを認める法案を可決
Senate committee passes bill to allow people to sue China for COVID-19 related damages Updated: July 31, 2020 - 12:04am

 「中国はウイルスの起源を扱うことに過失があり、ウイルスの性質について世界を欺いていた。アメリカ人は法廷でその日を迎えるに値する」とグラハム上院議員は述べた。
 上院司法委員会木曜日に承認された立法は、コロナウイルスのパンデミックの結果として生じる損害賠償を連邦裁判所で中国に対して訴訟を提起する人々 を可能にします。
 “中国共産党が世界を欺き、コロナウイルスに関する情報を操作したことは、私には明らかだ “と、委員会のリンゼイ・グラハム委員長は述べた。”中国は拡散を遅らせるために中国国内の旅行を制限したが、中国からの人々が世界中を旅行することを許し、拡散を増加させた。”
 “中国はウイルスの起源に対処することを怠り ウイルスの性質について世界を欺いた アメリカ人は法廷での彼らの日に値する」と、サウスカロライナ州の共和党員であり、法案の共同提案者であるグラハムは言った。
13.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:34▼返信
※6
米中共同開発なのによくやるよなw
14.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:34▼返信
中国のコロナ責任追及、雇用奪還 トランプ氏が2期目公約を発表
2020/8/24 12:58 (JST)8/24 15:27 (JST)updated 共同通信社

 【ワシントン共同】11月の米大統領選で再選を狙うトランプ大統領の選対本部は23日夜、2期目の公約を発表した。対中政策で「新型コロナウイルスを世界に拡散させた責任を取らせる」と強調、経済分野でも中国から100万人分の製造業の雇用を取り戻すと訴えた。さらに新型コロナ対策を推進し「(米国を)来年には正常化させる」との目標を明示。外交面では駐留米軍経費について「同盟国に公平な負担額を支払わせる」とし、日本などに引き続き負担増を求める考えを示した。

 トランプ氏は世界最悪の感染者数となった新型コロナ対応を批判され、支持率を落としており、これを強く意識した内容だ。
15.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:34▼返信
>>1
東京・池袋で昨年4月、乗用車が暴走して母子が死亡し、10人が重軽傷を負った事故で、東京地裁は16日、自動車運転処罰法違反の罪に問われた旧通産省工業技術院の元院長飯塚幸三被告(89)の初公判を10月8日に開くと決めた。

16.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:34▼返信
バカ政府はGOTOで旅行客増えたと言ってるけど、実際は交通機関(JRなど)の利用客は増えていないんだよな
嘘だとバレてるんだけど、まだ利権の為に続けるのか?
17.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:35▼返信
来年のオリンピックインバウンドで取り返す!
18.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:35▼返信
乗車賃高くしていいと思うよ
地方の自動車税負担とかに比べれば温いからな
19.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:35▼返信
電車の本数多すぎなんだよ朝とか30分に一本でいいよ
20.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:35▼返信
ザマアw
21.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:35▼返信
そらそうでしょとしか。当然の結果をそんなに逐一大袈裟に取り上げられてもねぇ。
22.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:36▼返信
>リニア中止だな
↑JR東日本がリニア?wwwwwwwww馬鹿め
23.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:37▼返信
ネットは引きこもりインドア派多いから実感ないかもしれんけど外出れなくてフラストレーション溜めまくってる人かなりいるからな
戻る見込みが無いってことは無いわ、きっかけ一つで外でまくると思うわ、奴らは
24.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:37▼返信
いやもう毎日一日中人いっぱいだぞ山手線
25.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:38▼返信
※23
そりゃこんなとこ入り浸るやつらは自室が世界の全てなのでね・・・
26.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:38▼返信
※5
うちはまだテレワークやで ※少なくとも20年3月までは
27.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:38▼返信
取引相手にも上から目線でむかつく奴らだったしザマァだわ
28.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:39▼返信
だんだん戻ってきたしすぐ黒字になりそうだけどな
29.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:39▼返信
北海道と四国はもう駄目だろうな・・・
30.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:39▼返信
JRは東日本以外はごみだしつぶしたほうがいいだろ
31.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:40▼返信
どうせ税金で補填するんだろ
日産みたいなカスも助けたしよ
32.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:41▼返信
>>20
なんでザマァなのかマジで意味不明。
何にも考えないで発言してるだろお前?
33.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:41▼返信
国費も入るし、融資も楽勝
どうやっても潰れねーのに、関係ねーだろ
34.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:41▼返信
もう今の体制でやり続ければ赤字ばっかりで大改造必要だよな
赤字路線を撤去しかないよ
でも公共交通の足が主に電車しかないような地域だとどうなっちゃうんだろうって思う
35.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:42▼返信
それだけ稼いでいたならコロナ収束まで保つだろ
36.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:42▼返信
問題は通勤より死恐怖症のジジババやな
37.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:42▼返信
同情したくないなぁ、これ
満員電車放置するようなゴミ企業なんて潰れていいよ
客が減って経営が下手くそなのが露呈したんだろ
38.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:42▼返信
>>31
日産は別に助かってない
日産がつぶれたときに政策投資銀が助かるというだけ
39.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:43▼返信
ありがとう任天堂
40.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:43▼返信
>>1
航空会社の純損益の赤字額も相当だったが、JRの赤字額も相当ヤバいなこれ。もう行政の力借りないと、もうどうにもならないな。
JRは少し運賃の値上げも検討した方がいいんじゃないか?
41.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:44▼返信
大量の人間が あちこちに移動するのは非効率だしコストがかかりすぎることが判明したな
42.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:44▼返信
JRに就職すれば勝ち組だったのになー

世の中良くも悪くも何があるかわからないからおもしろい
43.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:44▼返信
ウンコして自分の顔に塗ってるやつがいるなw
44.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:44▼返信
>>3
どうでよくねぇわクズ。
45.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:45▼返信
「高輪ゲートウェイ」などというアホな駅を作るからだよ
金の使い方がおかしすぎる
46.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:45▼返信
これは国鉄労組復活だな
47.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:45▼返信
コロナ作った中国に賠償請求しなきゃ
48.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:46▼返信
国鉄になれば、また国鉄闘争に労働組合が暴れ散らして、ボイコットやって新宿突破事件とか起きるぞ
49.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:47▼返信
今でも左団扇だけどな
50.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:48▼返信
>>15
上月景正なんでや
51.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:48▼返信
>>50
東尾社長は上月景正の甥
52.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:49▼返信
撮り鉄にお願い。
寄付してあげて
53.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:49▼返信
高い給料もらってんだから減らせばいいじゃん
54.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:49▼返信
リストラすりゃ良い

あ、もうしてるか
55.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:51▼返信
まだ序章
56.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:51▼返信
あんなぎゅうぎゅう詰め満員電車にしないと黒字に出来ないって元から破綻してたんじゃないの?
57.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:52▼返信
女性専用車両とかくだらねーモン作ってるからだ
バーカwww
58.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:52▼返信
倒産して全部半額になったら乗る。
59.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:52▼返信
日産にもっと税金を投入すべき
売上高は日産はJALの10倍規模だぞ
下請けを含めれば関連企業は1万5000社超
従業員数は非正規を含めれば100万人を超えるだろう
JALとかいう飛行機作ってるわけでも空港運営してるわけでもない単なる運航会社に670憶も出したんだからもっと出すべき
60.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:53▼返信
政府は内部留保が問題っていうけど
こういう時も国が補償しないんだからそりゃ内部留保しなきゃダメってことになるわ
61.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:55▼返信
鉄道系球団とかやばいよなあ
62.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 19:57▼返信
観光客がいないから新幹線等が息してないからな
63.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:00▼返信
※56
乗車減っても便数は減らせないなら赤字になるだろうよ
64.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:02▼返信
せっかくだから

JR東西合併しない?
65.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:03▼返信
※55
それな
66.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:04▼返信
お金溜め込んでるから、直ぐに政府に頼る事せんで、赤字路線解消
とか、やれなかった事やると思うで。
67.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:04▼返信
>>56
あんなん東京とかの一部だけ
殆どは乗車率100%程度
68.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:05▼返信
>>61
南海ホークスやべえな
69.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:05▼返信
東北の採算とれてない駅がなくなるのか……
70.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:06▼返信
いくら赤字でも国が補填するから潰れないんでしょ
東電と同じ
71.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:06▼返信
※62
サヨクの言っていた、GoToの予算を観光業にだけ給付すればいいとかいうのが
如何にバカな事だったのかがハッキリしたわ・・・
72.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:08▼返信
中国に賠償してもらおう
73.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:08▼返信
在宅に切り替わって定期も買わなくなったしな
当然と言えば当然
74.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:09▼返信
値上げしよう
75.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:10▼返信
※62
でも密を避けるために本数増やしてるというやばみ
76.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:11▼返信
でも来月から東京都GOTO参加だしV字回復は間違いなしよ
77.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:12▼返信
利益が取れない線路を維持する必要なくね?
78.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:13▼返信
※19
ど田舎やんけ
79.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:15▼返信
>>34
そんな場所は中々無いぞ
電車なんて金がかかるようなものは田舎には出来ないし
バスだと困る地域はたくさんあるけどね
80.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:16▼返信
>>61
阪神と西武か
微妙に人気ある球団だなぁ
81.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:17▼返信
>>76
まぁ、元には戻らんでしょ
新幹線も半額にするとか言ってるし
当たり前だけど、半額にした状態で元の売上に回復させるには今までの倍の乗車数が必要だからね
82.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:18▼返信
税金で補填
83.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:19▼返信
そんな時は徳政令カードだ!
84.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:21▼返信
高輪ゲートウェイとかいう要らん駅作ってなければノーダメだったでしょ
85.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:21▼返信
テレワークが主流とか言ってる割にはめちゃくちゃ電車混んでるが。外に出ない人にはわからないか
86.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:23▼返信
まあいざとなれば税金投入するから心配せんでいい
87.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:24▼返信
>>71
『布マスク意味無し』とか『学校の休校措置は不要』とかも
政府の方針に条件反射で反対してるだけだから、まともに取り合うだけ時間の無駄やでw
88.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:24▼返信
でも政府はリーマンショック程じゃないとか、増税するね!とか笑いながら話をしてますわ。
五輪の馬鹿みたいな追加予算は何処から何処へ行ったのか。マスクの予算は何処から何処へ行ったのか。皆の年金は何処から何処へ行ったのか。公文書偽造した総理が惜しまれたり、意味がわからないよ。犯罪…というか、重罪じゃないのかい?(-_-;)
89.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:24▼返信
>>42
乗り物の会社行きたいやつはトヨタとかにシフトしてそう
90.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:24▼返信
※60
バブルやリーマンどころか政府は普段から仕事してないからな(マスゴミや財務省や経団連やパヨクの工作で金融緩和すら出来ない)自衛して当たり前だから安倍総理ですら正常化までほど遠かった
91.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:25▼返信
とりあえずリストラして削れ 税金使うなよ
92.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:26▼返信
JR西日本も2000億超の赤字
JR東海も赤字だろう
国の金投入するんだったら、JR北海道とJR四国のお荷物二つもどこかに統合させろ
93.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:26▼返信
コロナヒステリーたちが正気に戻ればいいだけ
ただの風邪に騒ぎまくって反省しろ
94.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:28▼返信
料金値上げすれば良いだけ
乗車率も減ってコロナ対策にもなる
車通勤との格差を無くした方が経済回るよ
95.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:29▼返信
>>85
満員電車より長距離移動が減ったのが大きいんじゃないかな。
出張や帰省がなくなってるし外国人も減ってるし。
96.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:29▼返信
今まで赤字だったんだろ
それで当面まかなえろや
97.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:29▼返信
※88
偽造したのは役所だろ、パヨクが因縁つけるから簡略化(本質は変わってない)したと言ってただろガイジ
98.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:30▼返信
※96
間違えた
今まで黒字だったんだからそれでまかなえろ
99.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:32▼返信
リニアとかどう考えてもいらん
100.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:35▼返信
これでもリニア作るのが戦艦大和以来の日本の流儀。
101.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:36▼返信
こんな中で新宿一の高層ビル計画だしてくる東京メトロ。
102.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:36▼返信
自業自得
駅中とか駅地下とか本業を疎かにして余計な商売に手を広げたせいだろ
駅の中の映像広告も利用客の邪魔でしかないからさっさと撤去しろ
鉄道会社が広告業になんて手を広げるなボケが
103.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:37▼返信
GDP吹き飛んだし政府は経済成長させるつもりはないようだし
この損失は未来永劫回収できんよ
104.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:37▼返信
>>97
パヨクも糞もあるか、ルールも読めん文盲は全員クビでいい。
105.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:37▼返信
JR北海道「我が世の春が来たぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ!!!!苦節半世紀!雌伏の時を越えてJRグループの赤字は東日本に収束する!もはや裏街道を行くのは北海道だけに非ず!全社悲願の再国営化の時が来たのだ!!」
などと北海道は供述しており
106.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:39▼返信
国鉄から民営化する際に思っくそ税金泥棒して、
買った土地や資材の借金全部国に付け替えといてこのザマ。

被害総額ではオウムよりよっぽど危険な犯罪テロ集団。
107.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:39▼返信
>>95
日常利用での減少もあるだろうが、観光、帰省、出張などによる長距離移動の減少が大きいんだろうな
108.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:40▼返信
>>105
シベ鉄でエクソダス考えた方がいい。
109.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:41▼返信
インフラに税金投入するのは仕方ないけど
税金使うなら内部保留調査してそれ使わせてからにしろよ
110.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:42▼返信
安倍のポケットマネーで出せや
111.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:42▼返信
JR盗日本の役員は人力トロッコでも引け。国民が入れ代わり立ち代わり死ぬまで鞭入れるから。
112.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:43▼返信
電力と鉄道の株さえ持ってれば日本沈没するまで安泰!
って言われてた時代が懐かしい
113.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:43▼返信
地下鉄も電車も新幹線もバスも18でクルマの免許取ってして乗ってないわ
切符の買い方ももうわからん
114.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:45▼返信
高校の頃は駅でタバコ吸えたけど今時は吸えないんけ?
115.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:45▼返信
それでも総武快速用E235系発注できる金あるからすごいよな
116.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:46▼返信
はちま民「はい自己責任」
117.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:47▼返信
大手企業だし税金投入して助けてくれるから大丈夫やろwww
財源なんて増税して下級国民から巻き上げればいいだけだしなw
118.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:48▼返信
なんてこたないw
コロナ禍の中でも無駄に電車動かし続けたのが悪いw
119.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:50▼返信
リニアは東海だあほ
120.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:51▼返信
>>71
>>サヨクの言っていた、GoToの予算を観光業にだけ給付すればいいとかいうの

あいつら、社会の仕組みを知らんからねw
121.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:53▼返信
冬のボーナスはダウンかな
JR職員は涙目w
122.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:55▼返信
自己責任以外の何ものでも無い
もっと本数減らせば良いのに
123.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 20:55▼返信
ここで嘲笑ってるおまえらはどういう仕事してんだよ?
コロナの影響無いんか?
124.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 21:03▼返信
本数減らすしかねえだろうな
125.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 21:06▼返信
本数減らしても固定費すごいけどな。そもそも地方の赤字路線を首都圏と新幹線の黒字でカバーしてるんだし
126.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 21:06▼返信
4月が定期券更新時期だっとしてもテレワークの影響よりも外出自粛・旅行自粛のほうが影響でかいだろ
いよいよとなればJALの会社更生法適用のように公的資金注入されんだろうから国鉄化はない
127.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 21:13▼返信
安倍の暴挙で始まった令和コロナの呪い凄まじいなw
128.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 21:15▼返信
帰省とかいう習慣も今年で終わりだろうから、書き入れ時にカモが乗って来ないのでは商売あがったりだねw
129.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 21:16▼返信
ザマアミロ
JRは倒産しろ!
130.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 21:19▼返信
JRニシ日本はどうなの?ブーちゃんおせーてw
131.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 21:20▼返信
もう満員電車になんか乗りとうない!
132.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 21:21▼返信
日本の政府は中国にコロナの賠償請求しろ。
133.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 21:29▼返信
調子こいて駅前開発やりすぎなんだよ
134.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 21:32▼返信
政府からバンバン金貰えるし無限機関だから潰れない
135.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 21:36▼返信
ヒャッハーwwwwwwwwwwwwwwwww
136.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 21:37▼返信
>>93
ただの風邪とかまだ言ってんの、この情弱w
137.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 21:44▼返信
△1984億円→ ▼4180億円って、落差6000億円やぞ。

簡単にいうけど、1000万人が6万円ずつJR東で使ってた金減らさないと達成できん数字。
完全にウソやろ。

今まで隠してた汚いカネ、コロナに押し付けて全部乗せで精算しただけやろ?
138.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 21:48▼返信
4んじゃぅぅぅ
139.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 21:50▼返信
JR東は「質の高いインフラ」とか言う論文を存在しない架空の教授『浦野正次』名義で広報誌に乗せてた
ソニピクのデビッド・マニングみたいなことしてた会社。
140.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 21:57▼返信
>>137
2019年の時点で東北新幹線の失敗と消費増税の煽り受けて乗客数減らしてたからな。

たぶん2019年にちょこまか粉飾してた分、今年で一気に出したんだろうな。
141.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 21:57▼返信
高給取りの老害が多いって事だよ
142.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 21:57▼返信
浦野教授に敗因分析してもらえよ。
143.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 22:00▼返信
国際経済学者・浦野正次「給料が少ないからいい人材が育たない」
144.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 22:12▼返信
>>137
国際経済学者・浦野正次「新宿駅だけで延べ乗客3億人だから、一人当たり2000円マイナスで達成可能。はい論破」
145.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 22:14▼返信
JRは全国で統合しろ
146.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 22:14▼返信
ソフトバンクに比べたらしょぼいな
147.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 22:16▼返信
鉄道だしいざとなれば国が面倒見るだろ
148.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 22:22▼返信
今までが儲け過ぎたんでちょ
まともな企業ならリスクヘッジ位考えなちゃい
149.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 22:24▼返信
JR東日本が赤字なら他なんてもっと赤字だろ
150.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 22:25▼返信
JRって東日本以外は普段から赤字じゃん
151.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 22:28▼返信
JR大人災に名前変えろ。
152.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 22:28▼返信
儲けすぎてただけやろ
153.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 22:29▼返信
西も東も無駄に新型車両何か増やしてアホじゃないの?JR東海を見ろよ~今だに国鉄車両だぞ?
154.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 22:29▼返信
国際経済学者・浦野正次「キングゲイナーのシベ鉄よりはマシ」
155.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 22:30▼返信
こんなのまだ序の口だ。
うちなんかテレワークやってんのにまだ交通費出てるからな。
これが出なくなってからが、本当の地獄の始まりだろ。
156.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 22:30▼返信
別に心配いらんよ
潰れそうになったらインフラ系は最終的に国が助けてくれるんだから
これに関してはさすがに税金投入でも大半は納得するでしょ
157.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 22:33▼返信
NHKは最高益出しそうだな。
158.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 22:37▼返信
電車なんて今の状況で乗ろうなんて思わねーからなぁ、
159.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 22:40▼返信
>>155
テレワーク用の環境整備に使えって事でしょ。
その為に国が補助金出してるし、堂々と受け取っていいカネ…というか
会社はちゃんと社員に届けなきゃいけないカネだと思うけど。
160.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 22:41▼返信
わい運転士
みんな厳しくて辛い
161.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 22:43▼返信
>>156
テレワークで必要性激減した斜陽産業のために多額の税金投入とか、
俺は納得しても国際政治学者の浦野さんが黙っちゃいない。
162.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 22:45▼返信
ど田舎の赤字路線なんてガンガン潰せよ
鉄道は慈善じゃないんだよ
田舎もんは足強いんだろ?
163.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 22:46▼返信
>>160
運転士とか整備とか駅員とかの雇用や収入を減らせとは思わん。

国際政治学者の浦野とかに回ってるガチで無駄な金は徹底的に減らせ。
164.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 22:51▼返信
>>162
政治家が湯水のように税金使って我田引鉄して、駅作りまくるわ路線捻じ曲げるわ、
リニアにまで手出すわでド田舎以外も完全に赤字じゃボケ。
165.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 22:52▼返信
1984億円の黒字 → 4180億円の赤字転落


なんで、比較が純利益での比較なんだよ
営業利益で比較しないと業績の悪化は分からんだろ
3395億の営業利益→5490億の営業赤字
166.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 22:52▼返信
ちょっとでも儲かってる乗降客数の多い駅見つけたら、

すーぐ採算度外視で駅ビルつくろうぜとか言い出すからな。
167.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 22:53▼返信
>>165
こんな当たり前の事も分かってないバカしかはちまには居ないんだなぁ
168.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 22:54▼返信
消費税上げなくても、コロナなんか無くても、
東北新幹線とかもつわけがないのは分かってただろ…
169.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 22:54▼返信
>>159
アホかな?
それ脱税だぞ
170.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 22:57▼返信
ガースー鉄道なまはげ本線が1兆円稼ぐから

 心 配 御 無 用
171.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 23:00▼返信
>>169
多分通報しても税務署すら相手にしない案件だと思うけど。

持続化給付金やコロナ対策費の申告は、おそらく日本建国以来最悪の出鱈目になるの目に見えてるし。
172.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 23:02▼返信
東北新幹線の経営がちゃんと軌道に乗るって思ってた人いるの?

国際政治学者・浦野でも「ヤバない?」って言いそうじゃね。
173.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 23:13▼返信
利用する側からすると客が少ない方が快適なんだけど会社からすればたまらんわな
174.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 23:23▼返信
一番JRにとって手痛いのはバブル崩壊後でさえ手を付けられてなかった通勤手当の聖域がカットされた事だろ
通勤手当が不要になるテレワークや在宅勤務の普及で聖地東京都心の価値は捨て値同然になった
赤字の対応策が値上げで利用者をさらに減らすしかないJR東日本に打つ手はないんだ
175.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 23:25▼返信
コロナのせいではなく、自粛厨のせいだと思います…
176.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 23:49▼返信
ライフラインを民営化するのはアホ
177.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月16日 23:56▼返信
赤字の時は賃金を下げればいい
178.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月17日 00:05▼返信
リストラもねーだろうし、今までたんまり給料もらってしかもボーナス6ヶ月とかだろ
ざまあとしか思えないてか、どんだけ高コストなのか
179.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月17日 00:25▼返信
フルリモート勤務になったから東京から田舎へ引っ越した
180.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月17日 00:29▼返信
東は余裕あるだろ
新幹線依存の東海がヤバい気がするが
181.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月17日 01:00▼返信
ざまぁww ふだんどんだけふんだくってんだよJR。遅延しても一切謝罪なしの上から目線体勢も改めろ
182.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月17日 01:45▼返信
今までが濡れ手に粟だったんだから内部留保くらいあるだろ
利権なんだから文句言うな

っーか基本的に料金が高すぎる
そんなに儲けているなら半額でいいだろ
183.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月17日 01:45▼返信
コロナが終息したとしても、リモート会議や在宅ワークが普及してしまうと、なかなか
以前のようには需要は回復しないだろ
特にビジネス需要は激減しそうだから、リニア計画もとん挫するんじゃない?
184.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月17日 01:56▼返信
通勤客が減ってるからねー
東京駅クラスだと一日の運賃収入が億単位
それが数割減ってるという
185.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月17日 02:05▼返信
とりあえずゲートウェイ駅の名前を高輪に変更しろ
駅の商業施設化もやめろ
186.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月17日 02:10▼返信
通勤の快適さよりも利益を最優先にして乗客をゴミのように押し込んでいたからな
そりゃ乗らなくてよくなれば誰も乗らなくなるわ
187.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月17日 02:11▼返信
>>リニア中止だな。
リニアは東海だろ
188.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月17日 02:11▼返信
まだコロナ程度だから社会生活は維持できるし、こんな状態で泣き言を言ってるようでは2050年まで持たんぞ?
地球温暖化による異常気象はエスカレートしていく一方だし、じきに人間社会の存続そのものが危ぶまれる時代になる

夏の最高気温も今は42℃程度だがこれが45℃から50℃へと年々上昇していく…既に米国西海岸はそうなっているが日本もいずれそうなる
そして900hPaを下回る台風が当然のように日本に押し寄せ、木造は勿論鉄筋の建物すら倒壊の恐れが出てくる
赤字でも何でも普通の社会が動かせている今が華だから、せいぜい平和を謳歌しとけ
189.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月17日 02:54▼返信
それでも景気は徐々に回復傾向といい続けます。
190.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月17日 04:22▼返信
鉄板企業かと思ってたがわからんもんだな
191.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月18日 04:26▼返信
去年2000億円も黒字だったんなら都内の満員電車改善しろ
192.はちまき名無しさん投稿日:2020年09月18日 15:37▼返信
YouTuberのスーツ君はJRに入らんで正解やったなw
YouTubeで稼ぎまくってるし

直近のコメント数ランキング

直近のRT数ランキング

×