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バス・トラック・タクシー 運転手“病気が事故原因” 増加傾向


記事によると


・国土交通省が一昨年までの7年間分を分析した結果、バス・トラック・タクシー運転手が病気が原因で事故を起こしたり、運転を中断したりするケースが増加傾向になっていたことが判明した。

・一昨年は人身事故が23件、物損事故が66件、事故には至らなかったものの運転を中断したケースは238件、合わせて327件だった。

・平成25年と比較すると、2.4倍に増えていた。

・また、おととしまでの7年間に事故を起こしたり、運転を中断したりした運転手は、合わせて1891人。

・病気の内訳は、心臓疾患が15%(275人)、くも膜下出血など脳疾患が13%(253人)、大動脈瘤などが3%(65人)、その他と不明が58%(1095人)だった。


この記事への反応



これからより高齢者が増えてこういう事故も増えるだろうな。もう横断歩道の前で信号待ちしてる間もうかつにボーッとできないね。車側に運転者の異常を察知するシステムを導入できないかな。

1秒でも早く自動化が進んでほしい

新型コロナウィルスは血液中の血栓を増やすので、こうした事故がさらに増えることが危惧される。

従業員にまともに健康診断を受けさせてない事業所とかあるだろうね。

健康管理きちんとしていない
だらしない会社の証拠


ほんと寝る時間も休憩時間ないから病気にもなるだろうよ、、

歩道の階段乗り上げて停止したタクシーもいたなぁ

きちんと管理している緑ナンバーの会社に偉い迷惑 どんどんきびしくなり管理が大変ちなって来ました私の会社も



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最近は健康管理しない人が増えてきたんか?
健康診断はこまめに受けような



B08V8YH139
桜井のりお(著)(2021-02-08T00:00:00.000Z)
レビューはありません


B08VDCLDFL
進行諸島(GAノベル/SBクリエイティブ刊)(著), 彭傑(Friendly Land)(著), 風花風花(著)(2021-02-05T00:00:00.000Z)
レビューはありません




コメント(93件)

1.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:03▼返信
高齢化社会とかいう地獄
2.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:03▼返信
奴隷は動けなくなるまで働け
3.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:04▼返信
たとえ自動化が進んでも
システムを管理・メンテナンスする人間が老朽化すれば同じこと
先延ばしってやつさ
4.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:04▼返信
玉袋必死過ぎワロタ
5.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:05▼返信
まぁろくに寝ない、不定期で横にもなれないで食い物もよくない運動もやらないじゃこうなるだろうよ
6.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:06▼返信
高齢化しすぎなんだよ
幼稚園バスの運転手がベテランとは言え70代とかザラなの危険だと思う
命預かる職業は年齢制限は必要
7.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:06▼返信
運転手なんか底辺だからどうでもいい
8.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:07▼返信
健康診断も無料じゃないしその日の給料出るわけでもないしな
9.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:08▼返信
高齢者が増えてんだからそうなるやろね
10.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:09▼返信
大都市じゃ実感ないだろうけど地方のタクシー運転手の高齢化率は凄いから
お前そんな手元ヤバいのに運転手とかマジかよみたいなタクシー居るの
だから夜中にタクシーは見ない
その方が事故を起こされるより断然いい
11.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:09▼返信
んで例の事故みたいに乗客の若者があの世行きと
12.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:10▼返信
爺しかおらんがwwwwwwww若者も運転手に転職せいwwwwwwwwwwwwwwww
13.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:10▼返信
しかも病気が原因で事故った場合起訴が難しいて言うね。
被害者は泣き寝入りが多いから保険はしっかり入ったほうが良いぞ
14.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:11▼返信
自動運転化に早急に変わってほしい
15.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:11▼返信
高齢者の運転は早く法律で禁止しろ
田舎はしゃーないけど都会はできるだろ
16.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:11▼返信
当たり前だろ トラック、タクシー運転手なんて若い成り手がいないんだから
自然と高齢の方の職業になってるし、そうした病気を起こした事故も増えるのは自明の理
ならば自動運転技術を一刻も確立させ導入し事故防止に取り組めって話
17.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:12▼返信
タクシーミサイルは流行る
18.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:13▼返信
そりゃ高齢ドライバーの割合が増えてるからだろ
19.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:13▼返信
田舎はいまだに70とか80超えの爺さん普通に運転してるしな
20.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:14▼返信
害人は何のために日本に来ているのだ日本人様のために運転手になれよ
21.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:15▼返信
>>2
他人を巻き込むのはどうかと
22.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:15▼返信
でも地方に旅行に行ったときってジジイのタクシー乗って地域の情報とか語り聞くのが好きなんだよなぁ
23.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:17▼返信
>>20
自分で運転しろよ
24.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:17▼返信
若年→ウーバーイーツ
中年→長距離バス・トラック
高齢→タクシー

一生奴隷できるやん!
25.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:18▼返信
コロナバブル
26.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:19▼返信
病院がバス・トラック・タクシーの経営やれば倒れても利益になる
27.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:19▼返信
>心臓疾患が15%(275人)、くも膜下出血など脳疾患が13%(253人)、大動脈瘤などが3%(65人)、その他と不明が58%(1095人)

血栓系の疾病ばかり…つまり無症状コロナか…
28.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:19▼返信
外国人が日本を運転するに当たって当惑するのは標識が多くて規制が多いのに分かりにくい道路という
三重苦の日本語環境にいつまでも慣れないからタクシーは無理らしいね
29.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:20▼返信
運転手の高齢化問題キターーーーーーーーーーーーッ!!!
30.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:22▼返信
よく高速のサービスエリアで長距離トラックの運ちゃん見かけるけど、見た感じ大半が40オーバーだもんなぁ
31.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:23▼返信
車の自動化とかいう妄想まだ考えてるやつおんのな
32.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:23▼返信
日本に若い人はいないし少子化も進んでるからどんどん出てくる
若い人たちにガンガン子供産んでもらわないと回らないのに議員たちは自分たちの利益ばかり確保して国民の事なんて考えてない
破綻しすぎなんだよな
33.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:24▼返信
>>21
その他人が自分に関係する人以外ならどうなってもいいよ
34.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:25▼返信
運転は時代遅れなのか?
35.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:25▼返信
トラックはあんま変わってない気がするわ
未熟なドライバーが増えた事が原因なら増えてるだろうけど
36.熊本の洋一投稿日:2021年02月07日 11:26▼返信
会社、顧客、自己中ドライバーetc. 高血圧になるわ
37.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:26▼返信
70歳過ぎたら免許証返納しような
38.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:27▼返信
労働時間が長えマジで長え
書面上で限界いっぱいというやばさ
39.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:29▼返信
たとえばてんかんの場合普通の健康診断じゃ検査しないから見つけられずに運転して事故起こして発覚というパターンがある
40.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:29▼返信
安値で年寄り雇うからな
こういう業界いっぱいあるけど、なにが悲惨かって若者はさらに賃金減らされて飯食ってけないから就職すらできないことだよ
41.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:29▼返信
タクシー業界でラーメンだとか不摂生なブームが来てたのがここ10年20年前だからな
そら体壊すよ
42.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:30▼返信
自動化したら、ドライバー職みんな失業するやん
43.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:30▼返信
ブラック企業が増えた…でもその原因を作ったのは、小泉政権時代の起業緩和政策
 これにより大小参入企業が増え、過度な価格競争に発展しコストを削減するため、そのシワ寄せが安全面の削減や社員に重くのしかかってる。
単価が下落した為、コスト削減で高速は使えず下道を走り、一般車を巻き込む渋滞を全国で巻き起こしている。

社員は過労で疲弊し、突発的な体調不良などで急激な事故数が増加している。 小泉政権時代のもはや失政の人災なんよ?
44.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:32▼返信
診断ならまだしも満席状態で予約は取れるんですかね。
鬼畜の所業を強いてるコロナ患者は弱者より優先されるべきなの?
45.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:34▼返信
アホか
脳や心臓なんてバリバリ健康な人間でも突然来るんだから管理もクソもあるか
46.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:35▼返信
健康診断を義務付けようや・・・年一回しないとタクシーの営業免許取り消しで
47.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:35▼返信
※43
あーそうそう
その起業緩和政策で特亜系企業が増えたことも追加しておく草
48.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:35▼返信
老人が免許返納してタクシーやバスに乗ったら運転手が老人だったっていう笑えないネタ
49.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:38▼返信
長時間座ったままじゃ体に良くないし
食事、睡眠時間とか不規則な生活してそう
50.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:44▼返信
人手不足で多少体の具合が悪いくらいじゃ休ませてもらえんのやろな
自動運転化が求められる
51.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 11:57▼返信
高齢化ですからね
タクシーなんて高いくせに運転荒いしリスクしかねぇわ
52.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 12:03▼返信
ジャパンタクシーは新型だから自動ブレーキとかついてそうだけど
バスとかトラック何て重い方が安全性上げて欲しいよな
53.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 12:07▼返信
>>21
利用するだけ利用して、使い捨てできるとか
お花畑もいいところっていい加減学習すれば?
54.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 12:09▼返信
>・1秒でも早く自動化が進んでほしい
違うそうじゃない
職を失った老人が他で事故起こすだけ
老後は働かなくて良い世の中にしないとなくならん
55.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 12:20▼返信
病気でも休めないあなたへなんてCM流せる国だから仕方ない
56.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 12:26▼返信
>>1
車に運転者の異常を察知するシステムつけろって、池袋の老害と同じこと言ってるw
57.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 12:26▼返信
>>4
玉袋が痒くて事故が起きる
58.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 12:27▼返信
>>12
おめーみてぇのがいるから集まらんのやぞ
59.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 12:28▼返信
適当に車転がして金稼ごうって高齢のドライバーが多すぎるんだよ
業界的に危機管理ちゃんとして年齢制限掛けろ
60.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 12:30▼返信
高齢社会、不景気の歪みやで、いらすとやで学んだろ?
61.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 12:43▼返信
若い成り手がいないのが問題。賃金が目に見えてひどい
62.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 12:46▼返信
だらしないのは本人やろ。
健康管理自身でしてないやつだらけや
63.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 12:59▼返信
病気を理由にすれば減刑されるから
64.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 13:36▼返信
ああ高齢化してるからってことか
自民が掲げてたあれやると結局巻き添えで誰か死ぬってことか
65.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 13:37▼返信
だってしみったれたジジイが小銭稼ぎしてる業界だもんよ
さっさと免許に年齢制限付けろ
2種は70歳制限で充分だろ
66.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 13:50▼返信
高齢化社会だもんなあ
67.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 14:01▼返信
自動化したら死人が運ばれてくるのかね
68.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 14:18▼返信
高齢者ばっかやし
69.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 14:20▼返信
運送業は半年に1回の健康診断あるけど、引っかかっても薬飲みながら仕事しなきゃ生活できん 問題なくても、夏場に熱中症でダウンは年齢関係なくある。
70.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 14:23▼返信
安倍晋三「一億総活躍生涯現役...美しい🤤
71.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 14:54▼返信
ウーバーに原付追突オジサンはなんて言うかな😂
72.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 15:00▼返信
管理なんて関係ない現場にいる人間から言えるのは単純に高齢化
物流はかなりヤバい状況にあるってか肉体労働系は全部かな?日本はおわりよ
73.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 15:10▼返信
政府「でも生涯働け」
74.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 15:14▼返信
事故る前に中断する人が増えてるならまだましなのでは
75.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 15:16▼返信
法律で許されてるとはいえ1日15時間や24時間働かされるんだから悪くなって当然
客待ち休憩や仮眠あるからフルで働いてるわけじゃねーけど物流とかは勤務時間の見直しが要るわ
76.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 15:42▼返信
飯塚の分身がタクシートラックを運転していると思えばいい
77.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 15:49▼返信

二種免許に年齢制限付けろ
78.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 16:29▼返信
運転手高齢化も切実な問題だね
79.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 16:43▼返信
解決案としてタクシーのいらない距離に人が再結集して住むようにするといいのだが
青筋立てて俺の故郷を見捨てるのか!と役場に怒鳴り込み泣き叫ぶ爺婆がいるから
過疎化はなくならんのよね
80.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 17:30▼返信
>>7
それに轢かれるんやで
81.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 17:31▼返信
>>10
東京も頭の真っ白な暗転多い
82.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 17:32▼返信
>>81
頭の真っ白なタクシー運転手ね
83.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 18:29▼返信
総数自体は変わってないから変わったのは検死の方じゃね
84.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 19:39▼返信
原因はマスクだろうな
酸素不足になるからな
脳に酸素が回らねえんだよ
こんな事も分からない愚民だらけなんだなw
85.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 19:46▼返信
>>84
でもお前マスクしてないのに馬鹿じゃん。
86.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 19:58▼返信
単純に高齢化しとるだけや。
87.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 20:04▼返信
>>65
人いねーしやってもらうしかねーよ。
88.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 20:05▼返信
>>52
付いとるが?
89.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 20:07▼返信
>>40
あ?
運転を必要とする職業は人いねーから継続して乗ってもらうしかねーのだが?
若者が賃金減らされた?という証明できんのか?
90.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 20:08▼返信
>>30
40代なら全然若いわ。
91.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 20:11▼返信
>>20
外国人のドライバーの方があぶねーのだが?
国によっちゃ車ぶつけても仕方がないと考えてる国もあるし。
92.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月07日 22:10▼返信
笹塚で起きた事故に関しては運転手は健康診断で特に問題ないってなってたそうだよ
93.はちまき名無しさん投稿日:2021年02月08日 07:01▼返信
定年退職後に二種免許取得してタクシードライバーになるケースが増加している
タクシー会社は奨励金まで出すところも多い
二種免許は更新条件もきつめという側面はあるが、高齢者の病気リスクまでは分からないからなあ

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