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ヘッドライト「眩しい」問題は解決する? ハイビーム推奨の動きが活発化する訳



記事によると


・近年、車のヘッドライトはLEDが主流となり、夜道でも明るく照らしてくれる一方、対向車や歩行者などからは「眩しい」との声も多く上がっている状況となっている。

・それでも、年々ヘッドライトの明るさや機能は向上している。

・近年の車は単にLEDヘッドライトを装備しているだけではなく、特に暗い場所では自動でハイビームに切り替える「オートハイビーム」を採用するモデルも増えているという。

・最近では、積極的にハイビームを活用するよう推奨する動きが出ている。

・警察庁の「平成29年上半期における交通死亡事故の特徴」では、ハイビームを活用したことによる事故抑止効果を公表していた。

半数以上がハイビームの場合に衝突を回避できた可能性があったとしている。

・JAFが行ったハイビームに関するアンケートでは、「眩しい」と答えたユーザーが96%も回答しているにも関わらず、郊外の交通課職員は「実際にオートライト機能が搭載されてからは、事故が減少しています」と言及しており、ハイビームを推奨していた。


この記事への反応



フロントガラスを魔改造して
ハイビームでも眩しくないようにできないのか?


煽られたと襲ってくるのがいそう

ロービームでも安全に停止出来る速度で走れよ

オートライトの車だろうけどパッシングみたいに無駄に点滅してるのがいる


オートハイビームの切り替えって素早いの?
うちの車古いから自動点灯するのもとろくさいよ


まぶしい方が事故を誘発するだろ
ハイビームにやられると左側にいる自転車とか歩行者とかの存在そのものに気がつけなかったりするぞ
ハイビームを推量するときには二言目には対向車や先行車がいる場合はロービームに絶対に切り替えろと付け加えろと


これが仕事を増やしたくないマッポの意見な



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【あおり運転】後ろを走る車のハイビームに腹を立てた48歳男、車を転回させて来た道を逆走、相手の車に突っ込む




事故は減っても、あおり運転と勘違いしてトラブルになることが多くなりそう



B08XLTZ11G
稲垣理一郎(著), Boichi(著)(2021-04-02T00:00:00.000Z)
レビューはありません



B0912LLSXM
原泰久(著)(2021-04-19T00:00:00.000Z)
レビューはありません

B08ZHJK9FF
ヴァージニア二等兵(著), 蝉川 夏哉(その他), 転(その他)(2021-04-02T00:00:00.000Z)
5つ星のうち4.6



コメント(236件)

1.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 13:41▼返信
( ;∀;) イイハナシダナー
2.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 13:42▼返信
警察がハイパービーム推奨してたな
3.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 13:42▼返信
ヒュンダイ車なら安心安全
4.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 13:42▼返信
眩しいから減速して注視して色々回避できるんでしょ
5.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 13:43▼返信
ハイビームすらオートにしてもらわないといけないレベルなら運転するなや
6.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 13:43▼返信
・ロービームでも安全に停止出来る速度で走れよ

これは無免まるだしw
7.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 13:43▼返信
チャリのハイビームは止めろ
車のヘッドライトは拡散型だがチャリはほぼビームなんだよ
8.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 13:44▼返信
いや、事故関係ねーから
むしろ対向車が事故る確率上がるだろ
9.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 13:44▼返信
野グソ坊やは人気者 >>1
10.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 13:45▼返信
LEDの光が直進性高杉て眩しいんだよ
拡散するようにレンズ付けるとか工夫しろよ
11.投稿日:2021年04月02日 13:45▼返信
このコメントは削除されました。
12.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 13:45▼返信
自分が事故らなければいいわけだしな
対向車や歩行者はどうでもいいの
13.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 13:45▼返信
光軸が自動で対向車線に行かないように調整してくれるよな
14.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 13:46▼返信
そういえば最近裏道とかで対向車いないときはハイビームですよ言われたりするわ
ほぼやらんけど
15.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 13:46▼返信
夜の高速道路、前に車両がいればローだけど、いない場合は絶対にハイビーム
暗闇の中に故障車が止まってて、それに突っ込むのは定番事故。ローだと見えた時点でブレーキ踏んでも間に合わない
16.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 13:47▼返信
まぶしかったら速度落とせば事故減るんじゃね
17.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 13:48▼返信
ハイビームで眩しい時は、こちらもハイビームにして、lose-loseの関係にする事で解決
18.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 13:48▼返信
SUVとかクロカン等の車高の高い車のハイビームは車高低い車にとってかなりの脅威(2代目インサイト乗り)
19.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 13:49▼返信
バカは全体のことを考えずに私欲で批判するしな。
理性を持とう。
20.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 13:49▼返信
俺は薄暗い夕方でも見えるから
ライト付けなくても大丈夫!
 ↑
こういう貧困運転手は一向に減らないな…
21.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 13:49▼返信
>>7
真っ暗な道で対向チャリが来るとマジでなんも見えねぇもんな
電動アシストに付いてる二灯式のアホみたいな輝度のヤツ上に向けてつけてる主婦とか暴走族より性質が悪い
22.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 13:50▼返信
>>17
蒸発現象が起きて歩行者死亡…
23.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 13:50▼返信
ハイビームはクラクションに近い問題があるな、事故が減ればいいならクラクションも推奨になるだろうし
24.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 13:51▼返信
統計として事故が減ってるっていってるのに、いや増えるって言い張る奴なんなの…
25.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 13:51▼返信
事故件数は2004年をピークに年々減少してるが、別にライトのおかげとも限らん。
だからといって反対する気はないが。
26.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 13:51▼返信
でもビームとビームがぶつかると蒸発するんだぜ
やべえよ
27.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 13:51▼返信
・まぶしい方が事故を誘発するだろ
データ元に述べよ
28.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 13:52▼返信
最初からLEDやHID搭載車なら分かるがハロゲン車のバルブ変えただけの奴はグレア光がひどいからつけんなよ
メーカーがちゃんと光の分散計算して作ってる純正はまぶしくねぇんだよ
29.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 13:52▼返信
>>11
ハイビームのせいで見えなくなったり目が疲労しやすくなったりして困ってる。街頭の少ないところだけにしてほしいわ。
30.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 13:53▼返信
>>2
なんせハイパーだからなw
31.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 13:53▼返信
>>29
夜をなくせ!
32.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 13:54▼返信
>>3
なんせ圧倒的に数が少ないから、事故数も少なくなるわなw
33.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 13:55▼返信
>>29
危ないと思うなら運転やめれ。
暴走老人と理屈は一緒や。
34.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 13:55▼返信
※8
それでそのデータはあるのかね?
35.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 13:55▼返信
>>5
自分もその意見には賛成だけど
代車のベンツのE乗ったらオートハイビームみたいなのは便利だしスゲーと思った
36.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 13:55▼返信
>>21
無灯火で逆走するやつもいるしな
37.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 13:56▼返信
※29
夜間用サングラスおすすめ
38.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 13:56▼返信
>>24
死人に口なし、ハイビーム付けずに事故って死んだ人は体験談を語れないけど
ハイビームの直撃受けたくらいなら文句を言うだけの元気が残ってるからじゃね
39.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 13:57▼返信
>まぶしい方が事故を誘発するだろ

これこそまさに統計を見ずに思い込みで言ってる自己中発言だろ
実際に減り続けてる現実を直視しろ
40.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 13:58▼返信
事故が減っているのは別の要因だろ。
アホか。
41.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 13:58▼返信
ちなみに対向車のハイビームが起因の事故になると対向車にも責任問われるからなw
ドラレコは前後つけとけよ
42.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 13:58▼返信
>>39
おまえの現実は脳内現実だよ。恥を知れ!
43.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 13:58▼返信
眩しいと減速するからな
44.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 13:59▼返信
>>16
右折しようと交差点で停止してる車のハイビームがまぶしい場合は、横から現れてくる直進車や歩行者が見えなくなることがあるからな。速度だけの問題じゃない。
45.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 13:59▼返信
日が沈んだあたりでハイビームじゃなくても対向車のライトがまぶしすぎる時ってあるから困るわ
通り過ぎるまでの一瞬ではあるんだけどまぶしくて気が散っちゃうんだよな
46.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:00▼返信
いいかげん中間のミドルビーム作れよ
47.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:01▼返信
走行中とかは全然良いんだけど、夜の渋滞時はルームミラーからでも眩しすぎてなんとかしてほしいw
48.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:01▼返信
対向車のいる大通りでもハイビームで突っ走るババアとかいるからな
49.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:02▼返信
光軸上にずれすぎてて眩しいやつが多すぎる
50.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:02▼返信
>>24
統計とその原因の因果関係も調べろよ。
そんなんだから慰安婦の証言で強制連行があったとされちまうんだよ。
ほんとマヌケ。
51.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:02▼返信
岩倉市名物ライトテラシー
52.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:03▼返信
ハイビームしてる側は明るくて事故減っていいだろうけど対向車のドライバーにとっての問題点スルーしてるだけじゃん
53.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:03▼返信
眩しいのは後から社外品入れてる奴
54.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:04▼返信
こうなったのもすべて中共のせいだ
習近平が存在する限りこういう悲劇がくりかえされるんだ―――
55.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:04▼返信
>>47
渋滞というか、前に追いついたらローにするのがルールだけど
ルームミラーは角度を変えてやり過ごすか、防眩式ミラーを使え
オートで切り替わるミラーもあるぞ
56.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:05▼返信
光軸調整してないポンコツLED取りつけてる奴はどうにかしろよ
57.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:05▼返信
メーカーはハイロー自動切替標準仕様にしてくれ
色々な車からパッシングされても頑なにロービームにしないじいさんがいるんだよ通勤路に
58.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:06▼返信
※45
あの程度で眩しいんだったら、速度落とすべきだな。
実際にハイビーム使うことで事故は減っている。
59.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:06▼返信
>>52
事故が減っているのは老人が免許を返納しているからだろ。あとコロナのせいで交通量が減って。

ハイビームのせいで事故は増えているんだが、総体的に上記のおかげで減っているだけ。これが真実。

しかしマヌケ官僚の流す嘘を報じるマスゴミ。ほんとこういったフェイクニュースはもう勘弁しいてほしい。
60.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:06▼返信
>>44
眩しいとおもって突っ込むってことか。
運転やめなよ。
61.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:07▼返信
ハイビームしたまま忘れてる奴がたまにいるんで
オートハイビームを標準化していくのはいいだろうね
62.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:08▼返信
>>58
ハイビームのせいで事故は増えているが、コロナのせいでそれ以上に事故は減っているだけ。

マジでハイビームは殺人行為。
63.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:08▼返信
普通にハイビームにした方が遠くまで見えるし、当然事故原因も事前に察知出来て回避出来る
64.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:11▼返信
>>63
でも被害者は増えている。ハイビームはまぶしいので、受けた方は目をつぶって車を運転しているようなもの。マジで危険。
65.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:11▼返信
>>60
みんなで運転やめて国鉄復活させよう
66.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:11▼返信
眩しいということは認識してるってことだな
67.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:11▼返信
>>62
へえ、オートライトって去年から爆発的に普及したんだw
68.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:12▼返信
ヘッドライトの河が流れる
69.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:12▼返信
>>55
そうなのか、便利な世の中だぜ
70.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:12▼返信
>>50
おいネトウヨ、関係ない記事でうるせえぞ
71.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:12▼返信
>>70
おまえ、ピョコタンの知り合いの在日外国人だろ?
72.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:13▼返信
※53
ハイビームで事故を防げた例が多数ある現状で、ロービームにしなければらならない理由は他者に無い。
眩しいのは運転が未熟なだけ。自分の運転が未熟だと認めて速度落として運転しろよ。
73.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:13▼返信
ローは歩きスマホ状態だからな
前が見えてないに等しい、周囲の流れに沿ってるならそれでも大丈夫だが

必要なタイミングではちゃんとハイにして顔上げないと
ずっとハイも迷惑だが、ずっとローも自殺行為
ちゃんとこまめに切り替えろ
74.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:13▼返信
>>64
事故減ってるじゃん
75.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:15▼返信
>>71
誰だよ
76.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:15▼返信
フロントガラスを暗視ビューモニターにしたらええねん
77.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:15▼返信
アダプティブハイビームの話題が出ない時点で、どういう層が書き込んでるのかよく分かるわwふるーい型落ちの車乗ってる奴らばっかなんだな
78.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:16▼返信
>>72
ハイビームで事故は防げていない。その誤ったデマが広がると、マナーが悪くなり、トラブルが多発する。
現実に、あおり運転などのトラブルが増えている。

ハイビームにするのは運転が未熟なだけ。そういう老人は免許を返上すべき。
79.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:17▼返信
>>5
オートロックの家に住んでる人には、鍵かけるのすらオートにしてもらわないといけないレベルなら家に住むなとか言うんだろうか
80.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:17▼返信
まあそういうデータが警視庁にあるならそうなんじゃない
技術の進歩でローですら眩しいんでしょ?ハイビームで煽り煽られ考えるのやめたら
81.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:17▼返信
>これが仕事を増やしたくないマッポの意見な
これが事故を増やしたいクズの意見な
82.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:17▼返信
>>75
「ネトウヨ」が口癖の在日だよ。マジでうざい。
83.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:17▼返信
眩しいと歩行者が怯んでくれてるだけ事故抑止にはなるでしょ
84.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:17▼返信
歩行者やチャリがいるとハイビームにして目潰しするやついるけどあぶないからやめてほしい
85.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:18▼返信
>>78
ハイロー切り替えもできないで運転してるつもりならさっさと免許返納したら?
自分では衰えてないつもりの老人となんら変わらないよ
86.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:19▼返信
ハイビームとは関係なく最近の車って光量強すぎない?
87.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:19▼返信
>>84
だって暗がりで見えないし不意に飛び出してこられると困るもん
88.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:20▼返信
>>84
そもそもオートハイビームが新型車で義務化されたのも夜間に信号が無い場所で横断するアホが轢かれて死ぬケースが多かったからだぞ、見つからないまま轢かれて死ぬのと一時的に眩しい思いをするのどっちが良いよ?
89.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:20▼返信
周りを気遣ってこまめにヘッドライトを消しましょう
信号待ちなんか特に
走ってるとき先頭の車がヘッドライトを付けてたら後続の車は消しましょう
CO2の節約にもなります
90.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:21▼返信
事故が減ったのは単純にコロナで外出る人が減ったからだろ
ハイビーム云々は微塵も関係ない
91.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:22▼返信
今のは昼間みたいに明るくなるからな
ぼーっと照らすって感じじゃなく空間が明るくなる
92.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:23▼返信
>>90
平成29年の時点でコロナの影響出てるとか自粛凄すぎだろ…
93.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:23▼返信
眩しい中でアクセル踏むアホは基本的にいないので、自然と徐行になる感じ
94.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:23▼返信
ハイビームにすると歩行者や自転車が見えなくなるとか言ってる奴がいるけどアホか
ここで言われてるハイビームは歩行者や自転車に向けての注意喚起が目的であって、運転する人間の為にやらせてるんじゃない
そもそも事故る奴はローだろうがハイだろが関係なく事故る
95.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:25▼返信
そりゃアホどもは夜でもポジションライトとかだし事故るだろ
もっと低い位置にハイビーム付けろよ
96.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:26▼返信
>>94
ローだけで走ってると、制限速度で走ってもブレーキが間に合わない可能性がある
97.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:26▼返信
カーブとか本当に危険なんだからやめろ
98.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:26▼返信
実際にまぶしいのはこれじゃないぞ
軽自動車だ
オプション設定とかでHIDとかLEDを選ばずに
後付けで安い中華製のHIDやLEDにするために光軸がおかしいことになって
凄く眩しいんだよ
99.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:26▼返信
ぶっちゃけ事故が減ってる最大の原因は少子化
昔は暗い時間帯でも子供達が塾帰りや遊びにいくのに自転車を無灯火で普通に乗ってたが
今をそういった姿を見る機会がほんと少なくなったしな(20年前と比べれば半減以下)特に地方では

夜に路上で動く人が減れば当然車と接触する頻度も下がる
100.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:27▼返信
実際に減っているのなら条件反射で文句言ってる奴が多いってことだろうさ
101.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:28▼返信
単に乗り手が減ってるんだろ
あと悪質なのはかなり検挙されたし
102.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:29▼返信
ハイビームが基本と警察でも言っているのにいまだにロービームにしている奴が多いからな
ロービームなくせよ
103.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:30▼返信
車乗ってないやつは勘違いしがちだけど
夜間走行はハイビームが基本な
104.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:31▼返信
まぁ早期に発見出来るしまぶしいと言う事は相手にも車の存在が分かるってことだし事故は減る
105.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:31▼返信
朝にハイビーム浴びせて来る奴はさっさと事故ってくれ
106.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:32▼返信
ワイバイク
対向車がいつもハイビームのままでくっそまぶしいのはこのオートハイビームが原因か?
こっちが小さいから反応しないのか?
107.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:34▼返信
>>101
2000年くらいまで登録台数は右肩上がり
そこからは緩やかになってるけど、減っては無い
複数台持ちが激増したって話も聞かないので、乗り手も減ってないと思われる

歩道付きの道路とか、信号とか、街灯とかはかなり整備されてきたと思うけど
108.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:35▼返信
だんだんアダプティブハイビームも標準化するからハイビームは眩しいってのも無くなっていくよ
109.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:36▼返信
ハイビームしてると対向車にライトチカチカされる
110.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:36▼返信
駐車する車のライトと自分の歩行速度が合ってライトテラシーになるのがうざいんだよなぁ
111.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:36▼返信
昔と違い
毎日スマホの光を目に浴びて暗闇に弱くなってるからな
最近の人達は夜は光が無いと見えなくなってる
112.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:36▼返信
サングラスしなよ
113.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:37▼返信
昔に比べて運転マナーが良くなっただけだろ。
114.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:37▼返信
文句言う奴居る割に事故減ってたのか
115.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:42▼返信
眩しくなると事故増えるとかって、運転席からは明るいだけで眩しくないんだから増えるわけねーだろ
116.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:45▼返信
ハイビームだと猫が飛び出して来ないが
クソ田舎だとイノシシが飛び出してくる
117.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:45▼返信
アホか暗い方がどう考えても事故るだろ
118.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:50▼返信
ハイビームが目に入ると自転車乗ってると視界が制限されてマジ危険に感じるんよな
歩行してる時だと視線を背ければなんとかなるが
事故減ってると言われれば我慢せざるを得ないとこが実に腹立つし迷惑なんだよ
119.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:50▼返信
ハイビーム云々以前に、LEDのライトってまぶしい通り越して、前が見えない。
自分でつけたであろう緑系のLEDが特にきつい。
120.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:51▼返信
ヘッドライトはハイビームが基本で、前の人が眩しそうなときだけロービームにする
121.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:53▼返信
対向車が眩しい言う奴は
お前もハイビームにしたらいいよ

お互いがハイビームだと視界の大半が等しく明るくなるから
「眩しい」という感覚は軽減される気がする
122.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:53▼返信
街中で対向車のライトが眩しいと感じる人は乱視や視力低下の恐れもあると思う
123.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:53▼返信
>>109
対向車が見えた時点でローにする
124.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:53▼返信
昔よりライトが明るくなったので、明らかに見やすい
ただ自分でツケタであろう青すぎるライトはダメだ。眩しくて見づらいだけ
125.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:54▼返信
安全はかまわないが歩行してる時や自転車走行中にハイビームくらってまわりが見えない危険が多いんだが
直視できないほどの光量ぶつけられてる自動車以外の事かんがえてんのか?
126.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:55▼返信
特にバイクなんかはライト一個だし
LEDの恩恵が滅茶苦茶大きい
127.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:55▼返信
※121
いきなりハイビームしてきたから
こっちもハイビームしてやろうと思ったら
既にハイビームだった
128.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:56▼返信
>>121
ずっとローで暗いまま走ってて、目が慣れてなくて余計に眩しく感じるとかはあるかもね
129.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 14:59▼返信
>>118
その程度で危険を感じるなら
夜間出歩かない方がいい

ロービームの車が迫ってくる方がよっぽど危険だよ
ドライバー視点だとほんと見づらいから、チャリ歩行者
130.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 15:00▼返信
目潰しレベルの光量で急ブレーキせざるを得ない状況になるけど?
131.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 15:02▼返信
前見えんから止まるやろの精神
車以外も目がくらむのはやり過ぎだろ
もっと範囲狭くしろ
132.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 15:02▼返信
ダイハツ車のライトが不愉快なほど眩しい印象
133.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 15:03▼返信
>>127
それでローにしたのならおk
134.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 15:03▼返信
眩しいって声が上がってるってことは人とすれ違う時ローにしてない
運転マナー守ってないって事じゃん
135.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 15:04▼返信
単にスピード落とせば済む話なのは無し?
目の病気で光に敏感な人間は夜出歩いちゃだめなのか
136.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 15:10▼返信
>>135
そうだね。常に30km、40km程度で走るなら
ライト下向きでも全然問題ねえよ

後続車から煽られるかもしんないけど
137.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 15:14▼返信
※135
物流が滞るのは社会全体の問題になる
無駄に低速で走るのは環境にもよろしく無いし
138.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 15:14▼返信
前が見えないカーブで対向車がハイビームしてると眩しすぎてなんも見えなくて事故りかけたことあるわ
オートハイビームも車間一定距離開けると勝手になるから人によって煽ってると勘違いしてケンカ吹っ掛けられる場合がある
139.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 15:15▼返信
対向車の事故率が増えるわ
140.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 15:15▼返信
※134
事故が減るのと、運転マナーをうるさく言うのと比べるまでも無いんだがな。
141.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 15:15▼返信
>>134
法律的には「車両等」(自動車、原付、軽車両、路面電車)とすれ違う時に使うのがロービームだから
自転車はロー、歩行者はハイのままだな…
142.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 15:19▼返信
どんなに眩しくてもハイビームのせいで
対向車にぶつかりそうになる、センターラインはみ出す、って事は
まずないと思うけど。もしあるなら
目の異常を疑った方がいいかも
143.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 15:21▼返信
蒸発現象というのがあってだな……
144.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 15:22▼返信
>>67
お前、知らなかったの?
145.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 15:23▼返信
>>99
お前がそう思ってるだけだろ。
146.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 15:26▼返信
ホラーゲームじゃねえからな。
ギリギリの明るさでスリルを楽しむって
わけにはいかねーんだよ。
147.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 15:27▼返信
>>142
眩しくて目を逸らし続けてるのかもな
148.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 15:29▼返信
太陽みたいな光量の対向車が来ない限り
普通は大丈夫だよ
149.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 15:34▼返信
ハイビームしてる方は見やすいのは間違いないだろうけど対向車側はたまらんのよな
田舎なんかは街頭少ないからマジきつい
150.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 15:37▼返信
ロービームでもまぶしい車多いわ
晴れてるのにフォグつけてるアホとか
151.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 15:38▼返信
若者が車を買えなくなって春の風物詩、電柱先輩大活躍のニュースが減って悲しい
152.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 15:42▼返信
後ろからハイビームかまして来るバカには抜かせてから同じ事してる
153.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 15:43▼返信
文句言ってるアホは左右で光量違う事すら知らんのだろうな
154.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 15:43▼返信
40過ぎてわかる。光彩の動きが鈍くなると夜間は怖い
暗くて見えないし対向車のライトは必要以上にまぶしく感じるし
155.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 15:45▼返信
>>153
同じ明るさじゃないと車検に通らないけど・・・

明るさが違って見えるのはレンズカットやリフレクタで照らす範囲が左右で違うから
156.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 15:48▼返信
少子化の影響だろ
夜に人自体いないのに
157.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 15:51▼返信
運転者の視認性が上がったから事故が減ったと
つまり、交通事故はとにかく車側が悪いんだな
158.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 15:55▼返信
くそ深夜にでも走らないかぎりそうそうハイビーム使う機会がない
基本周囲に車がいる
159.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 16:00▼返信
>オートライト機能が搭載されてからは、事故が減少しています
オートライトは暗くなったら自動で付く機能。
そりゃあ、点け忘れがなくなるんだから、事故は減るだろう。
でも、オートライトとハイビームは関係ない。
160.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 16:00▼返信
見通しの悪い一時停止がある交差点で相変わらず停止線オーバーで突っ込んでくる車ばっかりだから
>ハイビームを活用したことによる事故抑止効果を公表していた。
これは関係ないね。どんなに明るくしたって壁を貫通するわけないんだから事故が減ったのは夜間運転する車が減っただけだろ。件数じゃなくて事故率で語れよ
161.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 16:02▼返信
>>157
悪い云々じゃなくて
歩行者等々の視認性が上がるから事故り難くなるって事だろ
162.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 16:03▼返信
>>152
しょーもな
同類やんけ
163.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 16:08▼返信
ハイビームにしなくてもセンサーで危機を知らせてくれりゃあ良いんだよ
164.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 16:10▼返信
>>29
だよな、対向車からハイビーム受けた後、5秒は見えづらく目が痛い。
165.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 16:11▼返信
数字に対してお気持ちでしか反論できない時点でねw
166.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 16:13▼返信
>>163
見えてなきゃセンサーが鳴っても何が危険なのか分からんだろ
そこら辺、完全自動運転なら気にしなくて良いかもしれないけど
167.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 16:18▼返信
ヴェルファイアとかのクソでかい車でロービームをギリギリ上まで調整してるやつ死んで欲しい、対向車線にいると何も見えなくなる
168.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 16:25▼返信
>>160
ネットに公開されてるんだから読んでやれよ
自動車対歩行者の死亡事故で、半分くらいはハイビームなら防げたかもねって話なんだから
169.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 16:37▼返信
けえ(笑)のライトまじでうざい
170.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 16:41▼返信
事故が減った原因をハイビームのおかげだと断言してるのがまずおかしい
171.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 16:50▼返信
ハイビームとかじゃなく、LEDは色温度が高くて眩しいのよ
172.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 16:54▼返信
原付よく乗るんだけど改造してなさそうな車でも眩しすぎて二秒くらいなんもみえなくなるんよな。
本人たちの事故は減るけど間接的な事故は起きてもおかしくないと思うけどなぁ
173.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 16:58▼返信
ハイビームが増える
眩しいから危険を感じて速度を落としたり慎重になる
慎重になるから事故が減る

こんな感じじゃないの?普段車を運転しないから知らんけど。
174.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 17:00▼返信
くそウザいんで早く人の目にはそこまで明るくならないライト開発しろよ
175.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 17:05▼返信
言及だけじゃなくて
事故が減少している客観的なデータをだな…
176.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 17:13▼返信
オートハイビームの自動車乗ってるけど、対向車くるとちゃんとオフになるよ。自分で操作するよりずっと正確で早い。
177.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 17:15▼返信
眩しくてよく腹立つことあるけど
眩しさでぼーっとしてる相手の注意を引けるってのはあるかもしれない
178.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 17:15▼返信
>>60
日本語理解できないなら日本に住むのやめなよ
179.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 17:21▼返信
車減らせよ
乗用車なんてほとんど一人で乗ってるんだからバイク乗れよ

渋滞してうぜーんだよ
180.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 17:24▼返信
LEDのルーメンの強さだけで交通事故が解決するなら交通課はいらねぇだろ
実際には安易に道路を横断してくる子供や老人を取り締まらないと何も解決しないのさ
家庭の事情に踏み込むな!などと牽制してくるクズに構うことはない
虐待に公権力が介入する以外に死にたがりは減らんのよ
181.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 17:27▼返信
歩きスマホとかチャリスマホのアホ増えてるから眩しいくらいでちょうどいいのかもな。
182.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 17:28▼返信
>>9
>ロービームでも安全に停止出来る速度で走れよ
その議論を始めると行き着く先はいつも
「車に乗るな」になるから止めろ!
183.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 17:30▼返信
会社の車は暗すぎて光軸MAXじゃないと怖くて走れない
184.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 17:44▼返信
クソ眩しくて迷惑だからハイビームやめろや
185.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 17:51▼返信
オートハイビームはうざいんよなぁ
パッシング云々でトラブルになりそ
186.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 18:00▼返信
ハイビームうざいから車に向かってくとすぐ下げるから面白い
187.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 18:04▼返信
自分の運転する車は眩しいと思われたことないような物言いだな
お互い様なんだよ、解ってもらえないだろうけどな
188.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 18:07▼返信
ママチャリのおばさんとか眩しくて一回止まるからな
そりゃ事故は減るよw
189.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 18:08▼返信
ヘッドライト眩しい問題に対する警察の提案した対処法

警察「視線逸らしてください」

脇見運転推奨すんなボケ
190.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 18:08▼返信
いやハイビームじゃない方の時点でくっそ眩しいのが多いんだよ
191.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 18:18▼返信
まぁそれが原因の明確な事故や事件的なデメリットが多く広がればまた変わってくるだろ

眩しいけどな
192.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 18:33▼返信
事故って言っても歩行者や自転車が見えやすくなるって話だろうな
対向車がいないときにハイビームに変えると歩行者が見えるのはよくあるからそれを推奨する前に夜間見えにくい服を着てる歩行者や自転車をどうにかしたほうがいい
193.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 18:33▼返信
>>89
ただの違反で草
194.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 18:48▼返信
ハイビーム推奨って夜間は基本ハイビームが義務だが。
適宜ロウビームに切り替えだからな!
195.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 18:53▼返信
対向車のライトが眩しくてスピードを上げられないとか、そういう理由かな
196.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 18:53▼返信
まぁ確かに対向車のハイビームが眩しすぎてまともに運転できないから停止する事はある
これが事故防止に繋がると言われればそうなのかもしれないが、ハッキリ言ってぶん殴ってやりたくなるな
197.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 18:55▼返信
あんまり眩しいと40kmぐらいまで徐行しちゃうよな
逆に急減速で追突されそうだが
198.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 18:55▼返信
自動車はいいが自転車のハイビームは滅びろ
199.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 18:57▼返信
ハイビームより、無駄にまぶしいフォグを常時点灯やめて欲しい。
ディーラー点検とかでデフォルトONにするところ多いから、そのまま使っている人が多いんだろうけど
200.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 18:59▼返信
そもそも無事故が最優先目標であり、現状は自動車は対応できても歩行者には警察も対応できない。自動車の機能でそれを根本から改善できるのであれば、それが望ましいでしょう。ただ、こういったセーフティは、自動車メーカーに限らず、どの業種でも採用をして欲しい。しかしセーフティの機能自体を著作権にできることで、どの業種でも結局採用に偏りが生じ、セーフティの種類もバラバラだし、類似した機能でも操作方法が異なるので、逆に勘違いから操作ミスに繋がる。基本は全てのメーカーに採用して欲しいので、安全性のカテゴリは著作権の該当外にしてほしい。それとヘッドライトに関しては何で事故回避率が高いかは調査して、よりその機能を向上させた方が良いと考える。
201.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 18:59▼返信
ライトで事故が減るのはプロのラリードライバー達から実証済みなんだよな
とくに山道は昼でもライトひとつつけるだけで周囲に気づいてもらえる確率が上がる
202.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 19:01▼返信
事故は減るかもしれんけど、事件は増えるかもな
203.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 19:08▼返信
※198
自転車はダメって、この人何でハイビームあるのか絶対理解してないでしょ?
むしろ自転車こそローライトにしないべきなのにな。
204.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 19:31▼返信
うそくせえーLEDヘツドライトなんて眩しすぎて前なんか見えないわ
205.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 19:32▼返信
ハロゲンだと暗いLEDだと眩しい
206.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 19:33▼返信
車メーカーもバカのいっちょ覚えみたいLEDヘッドライトを採用してるけどあれマジ迷惑だわ
207.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 19:36▼返信
ある一定以上のクルマや外車はアダプティブLEDヘッドライトを搭載している
そんな安全コストもかけない安物のクルマ売る日本車メーカーが悪い
208.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 19:40▼返信
積極的にハイビームを活用ってあおり運転のことですねwww
209.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 19:44▼返信
あんな眩しいのに信号待ちで気を使えないアホが多い事
210.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 20:17▼返信
そりゃ事故減るわな
まぶしいとか言ってる奴は
斜めを見て回避できない下手糞
211.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 20:43▼返信
いつも死亡事故トップクラスの茨城県警は、常にハイビームにしろ、ロービームは対向車や前走者が近いときだけ、と口を酸っぱくしていってきた
実際、県内の死亡事故は、経験上、ハイビームなら防げたものばかりだったから
他の県警とはハイビーム信仰の度合いが違う
茨城県警の正しさが証明されたけど、それでも死亡事故起こしまくる茨城県民は流石だ
212.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 20:43▼返信
カットライン出てない粗悪品使ってる奴多いんだよ
213.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 20:50▼返信
オートライト機能なんだからハイビームも明るすぎるライトも関係ないだろ
無理やりつなげるなよ
214.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 20:57▼返信
そりゃ
ハイビームされたほうが事故するわけであって・・・

歩道を歩いてたら
ハイビームの裏から急に自転車出てきて、ぶつけられそうだったわ
215.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 21:04▼返信
そりゃまぁ迷惑してる周りの方が事故起こすのであって眩しい原因の方は事故起こさんだろ
216.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 21:05▼返信
戦場でフラッシュバンやシュアファイアがあるように
道路もまた戦場なのだ
217.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 21:19▼返信
ハイビームされると

歩行者も前が見えないから、自転車と歩行者がぶつかったりするんだけどな
218.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 21:29▼返信
なんで統計として既に存在する「ハイビームで事故減少」を否定する人は
上から目線で「因果関係は他にあるんだから俺の代わりに調べろ」とか言えちゃうの?
俺には恥ずかしくて言えないなぁ
219.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 21:37▼返信
>>203
自転車はハイ・ロー以前に光量が足りない人が多すぎるよね
詳しくは覚えていないけど、確か10m先の路面を照らせるライトをつけていないと道交法をクリアできない
売ってるライトもしっかり「この商品単品では道路交通法を満たしていません」みたいなことが記載されてる

っていうかそれ以前に「ハンドルにつけたライトを完全にカゴの荷物で遮断してる」バカか警察を挑発してるとしか言いようのない人が居るくらい、軽んじられてるのが現状なんだよな
220.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 21:40▼返信
ハイビームでなければ
もっと事故が減った可能性はゼロなんですね
わかります

統計学者はもうみんな処刑されて日本にはいない
221.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月02日 22:09▼返信
>>31
偏光グラスかけてみ?雨の夜とかすげー運転しやすくなるよ
222.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月03日 01:41▼返信
老害にクラクション鳴らすと耳が遠いから逆に寄ってくる。

脳に直接伝わりやすいライト点灯は効果的
223.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月03日 02:32▼返信
前に小雨の深夜に山中の国道の交差点の横断歩道で赤信号無視で黒い服の歩行者が渡ってきたときに
ロービームで気づくのが遅れて歩行者は何とか避けられたものの、その後中央分離帯に突っ込んで
周辺の車を巻き込む事故を起こしたので、あれ以来とりあえずハイビームを使えるときには
常に使わないと自分が悪くなくともやばいことがあるという認識で多用するようになった
224.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月03日 04:00▼返信
運転が下手なヤツほどハイビームを敵視してるよね
対向車が居る時にローにすべきってだけで、基本的にはハイビームがベスト
225.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月03日 06:35▼返信
歩行者とかならいいんだけどバイクだとマジで前見えなくて違う意味で事故りそうなんだよな
226.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月03日 07:12▼返信
個人的に歩行者側からすると、夜走る車はハイビームにしてくれた方がいい。

ハイビームにするだけでブチキレるキ○ガイがいるからトラブった時めんどくさいけどねw
227.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月03日 07:26▼返信
>>224
そのローにしない奴が前から来るから嫌なんじゃねーの?
228.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月03日 09:16▼返信
自分の前に人いないときは大体ハイビームですわ
うざがって避けてくれるならこれ以上ない安全だしな
229.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月03日 09:30▼返信
眩しいと感じるって事は相手を認識してるともいえるからなあ
ただ相手の車体が完全に見えなくなるようなのはマジで勘弁して欲しい
230.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月03日 12:36▼返信
仕事で乗ってるけど街灯の少ない山道でもなけりゃハイビームにはしないわ
見えてからブレーキ踏んでも間に合うような運転をしろよ
歩いてても前からハイビームの車が来ると見えなくなって段差で躓いたり電柱にぶつかったりする
全体的に速度制限を強化して常時ローでも良いように速度落とさせればいいんじゃねーの?
なんで走行速度を維持したまま話を進めようとするんだよ
231.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月04日 06:51▼返信
>>230
ロービームだと時速40kmでもギリギリで、夜間見えにくいこと考えるとそれなりに危ないんだが
どれだけ低速で走るつもりなのか、それに高速使わないの?
232.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月04日 08:37▼返信
データがあるのに頑なにハイビームを否定する理由は何なの?
ハイビームが必要なかったらそんな機能最初から作らないだろ笑
233.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月04日 11:45▼返信
歩行者と自転車のことを考えろクソが
234.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月04日 12:06▼返信
ハイビームで早い段階から歩行者・対向車が視認できるんだから、その時点でローにすればいいだけでは?
ハイビームにするなとは言ってないだろ。一部の常時ハイビームの人が問題、あとフォグライト
235.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月04日 15:00▼返信
強烈なの浴びて目が焼き付くとしばらく見えづらいから、対向車や前方を走ってるのが見えたらローにして欲しいんだよなあ
236.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月04日 17:17▼返信
先行や対向車に対して、こまめにローに切り替えるのがルール
常時ローや常時ハイは車の運転資格なし、ペダルを踏み間違える老人と同レベル

問題は、オートハイビームだと反応が遅かったり
明かりを持ってない歩行者だとローにしたときに見失う可能性があるあたりか
ハイビームのままが安全だけど、歩行者からしたら眩しいだろうし…

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