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中国製EV、日本に本格上陸 佐川急便が7200台採用




記事によると



佐川急便は、中国自動車大手・広西汽車集団の小型商用の電気自動車(EV)を国内の配送トラックとして採用することを決めた

採用台数は7200台

EVの普及で先行する中国製のEVが日本に本格上陸する事例となる





佐川急便、宅配車両7200台を中国製EVへ 軽自動車から順次転換



記事によると



・SGホールディングス傘下の佐川急便の本村正秀社長は13日、配送に使っている軽自動車約7200台を来年9月から順次、中国製の電気自動車(EV)にすると明らかにした

EVは1回の充電で200キロ走行できる軽自動車サイズの商用バン

EVの導入費用は、現在利用している配送車の軽自動車のリース費用よりも安く抑える

本村社長は、日本の大手自動車メーカーを選択しなかった理由について、宅配専用車は車両の特性や生産規模の点から「非常に難しいところがあった」と話した

この記事への反応



日本企業なのに日本車採用しないんだな佐川急便

この辺の軽サイズの箱型バンEVって、日本でも有望だと思うのだけど、日本メーカーはやらないのかな。

ほら来た!早く日本のEV育てないとシェア完全に外車勢に奪われてまう。。

どれくらい使えるものなのかの参考になるね

補助金込みだが、ガソリン車より安くなる見込みらしいな

どこのメーカーかと思ったら中国だったか
7000台入れ替えるというのに日本企業はチャンス無かったのか?


完全に日本は出遅れたね>EV。
EV は自動車メーカーでなくても作れちゃうから、いずれ Google Apple とか Amazon からも出てくるんじゃないかと。


日本のガソリン・ハイブリッド勢がチンタラしてる間に、まさかの中国に法人車のシェアを奪われちゃうぞ。がんばれ。😇😇

ガラケーと同じ運命だな
日本メーカーは駆逐される


日本製を購入して欲しいと思うが、EVでは中共に負けている現状を認めないといけない。

配達用途だとEVの方がいいな。ちょいちょいエンジンのオンオフするのは環境負荷が一番高い。

メイドインジャパンなんてもう車くらいしかないなぁと思ってたら、ついに車さえも、、

車産業なんて、日本が世界に誇れる業界だったのにね。
悲しいけど、これがニッポンの現実なのよ🤦‍♂️






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日本メーカーも早くまともなEV作れるようにならないとヤバいで…





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コメント(816件)

1.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:01▼返信
のう
2.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:02▼返信
EVはバッテリーの問題解決しないとな
業務車とかすぐダメになるんじゃないかな
3.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:02▼返信
日本沈没始まったな
車は日本が海外に誇る産業の一つだったんだが、終わったか
4.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:02▼返信
爆発まで秒読みやね
5.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:03▼返信
日本企業製はゴミだからしゃーない
6.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:03▼返信
もう佐川は使いません
7.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:03▼返信
処分するとき全く売れないゴミを沢山買ったわけだ
8.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:03▼返信
充電せずともまる1日ぐらいは持つのかな?
EVって積載量とか関係ある?
9.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:03▼返信
衝突基準とか大丈夫なんですかね?
なんか10年くらい昔の中国車の衝突テストで
キャビンが荷物に押しつぶされてペッちゃんこになるトラック見たけど…
10.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:03▼返信
フル充電でどんだけ走れるの?
11.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:04▼返信
バッテリーの価格と不具合で採算取れない未来しかみえない
あとバッテリー関連の環境破壊問題
12.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:04▼返信
佐川はB2Bがメインなので、いくらネトウヨが「佐川使わない」言うても無駄。
どこかでお世話になってるし、お金も佐川に支払ってるよ。
13.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:04▼返信
終わりの始まり
14.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:04▼返信
ついに車まで・・・・
15.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:04▼返信
※12
バカは喋らなくていいよ
16.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:05▼返信
中国メーカーでも補助金出すのか
なんかおかしくね?
17.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:05▼返信
※2
そんなこと言ってるから出遅れたんだよ
18.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:05▼返信
まーた重役に中国人でも入れたんけ
19.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:05▼返信
ヤマトのEVトラックもドイツ製だからな
もう終わりだよ日本は
20.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:05▼返信
ガソリン車より安いって凄いじゃん。
てか安く買えるのはいいとしてメンテとか国内でやってくれるとこあるのか?
21.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:05▼返信
川崎ひき逃げ
白のセダン
横浜357
ふ・528
  
神奈川県横浜市鶴見区矢向3丁目18番27号
カルムメゾン参番館302号室
22.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:05▼返信
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23.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:06▼返信
5Gに続いてまた負けた
24.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:06▼返信
爆はt‥
25.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:06▼返信
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26.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:06▼返信
安全性やら整備とかその辺の諸々がどうなのかだよね
車だけ買っても交換のパーツとか日本国内で取り扱いあるのか?ってのも疑問だし
27.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:06▼返信
まだ早いのに安い売名目的のリースに引っかかったんだろうな
バッテリー重機は耐久年数がホントにゴミ
28.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:06▼返信
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29.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:06▼返信
EV市場で先行してるのは米国
それとガチでやりあえるのは世界で中国メーカーだけなんだよなあ
はちま民て経済系のメディアに触れてないからこの辺の市場動向すら把握してないのな
30.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:06▼返信
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31.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:06▼返信
ウイグル人の血と涙で出来た車の乗り心地はどうですか?
32.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:06▼返信
軽荷で200k走る車なのはいいけど、それに貨物積載して運用するとか大丈夫?
33.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:06▼返信
っぱヤマトよな
34.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:06▼返信
しかしこんな車で配達は来ないな、毎回トラックだが
35.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:06▼返信
ネトウヨ怒りの赤帽就職
36.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:06▼返信
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37.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:06▼返信
チャイニイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイズ
38.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:06▼返信
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39.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:06▼返信
※15
まあ馬鹿はそうやって内容でなく罵倒の言葉しか述べられないよね。
まさに馬鹿にお似合い
40.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:06▼返信
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41.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:06▼返信
この資金が台湾向けのミサイルになるのけwwww
42.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:06▼返信
バッテリーがヘタるまでの期間と交換費用がどのくらいになるのかな
中国日本関係なくEVはいろいろコスト的に厳しいと思う
43.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:06▼返信
ガソリン車より安いと言っても補助金のおかげだからな
それに乗れない日本メーカーが無能とも言えるが
44.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:06▼返信
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45.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:06▼返信
日本がまともなEV作ればいいだけの話だからね
46.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:06▼返信
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47.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:06▼返信
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48.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:06▼返信
トラックっていつまで経ってもMTのままだよな、オートマで良くね?

あとウインドウが手動で回す奴
49.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:06▼返信
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50.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:06▼返信
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51.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:06▼返信
ヤマネコとゆうぱっく最高ッス
52.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:07▼返信
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53.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:07▼返信
中国車珍しくもなにもないやろ
54.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:07▼返信
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55.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:07▼返信
200キロしか走れなくて大丈夫か?
56.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:07▼返信
軽トラで良いだろ、燃費良いし
57.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:07▼返信
バカパヨw
58.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:07▼返信
>>20
ランニングコストは高くつくとかいうオチな気はする
59.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:07▼返信
政治家も企業もハニトラ買収のオンパレード
60.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:07▼返信
長距離に向かないなぁ
61.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:07▼返信
維持管理費やばいけど大丈夫なのかな
62.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:07▼返信
佐川を使ったら、その金が中国に流れるわけか。
63.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:07▼返信
そもそもネトウヨは「EVは絶対に普及しない」派だったろ。
これからもガソリン車しか売れないと。
今回たった1社で7200台も普及してしまったね。
64.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:08▼返信
佐川は止めるか
65.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:08▼返信
やすけりゃいいって考え方が日本人らしいな
66.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:08▼返信
品質管理最低な国の製品をよく使おうと思ったな
公開するぞ佐川急便
67.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:08▼返信
日本は後進国衰退国だからしょうがない
車も失ったらもう完全終了
68.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:08▼返信
ガソリン乗ってる奴は昭和に帰れやボケ!!!
69.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:08▼返信
>>17
実際導入費用は安くてもランニングコストが高いと意味なくね?
70.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:08▼返信
ネトウヨ関係ないから黙ってような
71.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:09▼返信
積荷ごと燃えそう
72.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:09▼返信
乗りたくないだろうなw
73.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:09▼返信



7200台の時限爆弾


 
74.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:09▼返信
底辺低学歴ゴミ低能ネトウヨのクソ妄想計算と違って、企業はちゃんとランニングコストも考えてるから。
その結論がこれ
75.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:09▼返信
ガソリン車の時だって、アメリカやイギリス等の随分後に、国産車が出来たが、現状は世界でもトップクラスの自動車メーカーを排出してるんだから、そんなに慌てないで、後発でもより良いモノを作ればイイんじゃないかな?
76.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:09▼返信
ガソリンに乗ってる奴なんかいない
77.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:09▼返信
>>66
せめて日本語ちゃんとしろよ
後悔だろ?www
78.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:09▼返信
>>22
警察行けよ
79.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:09▼返信
これチャイナ企業から国策・実績としてかなり安く入れるとかじゃねーの?
出遅れとかそうレベルの問題とはまた違う気がするが。
80.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:09▼返信
中国包囲網が着々と進む中で色んな会社が中国と業務提携したりしてて大丈夫なのか?
81.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:09▼返信
どれだけ走り続けるかって業界で
充電時間の長いEVとかバカ過ぎ
充電設備だらけのやたらコストの高い駐車場を
どれだけ作れば良いんだよ
しかもバッテリー劣化で走行距離も落ちる上に
バッテリーのリサイクル性も低いのに
廃棄バッテリー置き場も爆発物だから大変だぞ
82.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:09▼返信
ネトウyは好きなだけ不買していいよ
83.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:10▼返信
あーネトウヨにまともな職と地位と権限と知性があれば中国の侵攻止められるのに残念だなー^^
84.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:10▼返信
>>2
充電所だろ問題は、EVじゃ遠出出来ない
85.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:10▼返信
>>64
如何やめるの?
佐川はほぼBtoBなのに一般市民がどうこうできないよ?
86.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:10▼返信
>>75
EVの根幹技術であるリチウムイオン電池は、日本企業が発明したが、今や中韓がダントツだわな。
後から良いものなんて絶対無理
87.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:10▼返信
>>68
ガソリンに乗る…?
88.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:10▼返信
ブーンじゃなくスーンの車がもう街中に溢れている
89.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:11▼返信
爆発する未来が見える
90.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:11▼返信
DHCくん達反論して!😭
91.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:11▼返信
>>1
今のステラとなコンピュータアップデートWi-Fiで出来るからリコールでディーラーに持って行く必要ないしな
92.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:11▼返信
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93.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:11▼返信
中国はEVそれなりに普及してるんだよ
単純にくっそ広い国土の僻地に油持ってくより、電線這わせたほうが楽だから
94.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:12▼返信
冬場やバッテリーの耐用年数がきた数年後ぐらいに物流が死ぬとかなければいいけど
95.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:12▼返信
最近はちまも日本語おかしい奴増えたな、中国どんだけ暇なん
96.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:12▼返信
>>48
いまのトラックはATが多いよ??
97.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:12▼返信
ネトウヨの家にある大型の家具や家電もほぼ間違いなく佐川が運んできたものだよ。
さっさと捨てろよ、ネトウヨw
98.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:12▼返信
トヨタ潰さない限り日本は普及しないよ
99.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:12▼返信
※81
君より頭のいい人間が考えた末の結論だよ
100.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:12▼返信
>>1
佐川使うのやめるわ。
101.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:12▼返信
>>3
欧米はクリーンディーゼルだからヘーキヘーキ
102.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:13▼返信
いすゞ〜のトラック〜
103.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:13▼返信
佐川急便はちゅごく早い
104.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:13▼返信
よほど重量物運ばない限りオートマの方が燃費良いんだっけ?
105.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:13▼返信
性能じゃなくて値段が安いからだろ
予言しておくが安かろう悪かろうがすぐ明らかになる
中国製のEVカーの記事漁ってみたらバッテリー関連が特にヤバいみたいだ
106.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:13▼返信
そんな車で大丈夫か?
107.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:13▼返信
トラックなんてレンタルと中古で回ってる業界だから
中古がゴミなバッテリー車はホントに負の業界再編
108.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:13▼返信
粗悪品だけど日本製だから、って贔屓してもらって甘えているうちにずいぶん差が付いちゃったな
109.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:13▼返信
>>84
動画内でも言ってたけど遠出する時はガソリン車、通勤にEVって使い方が多いらしい。
110.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:13▼返信
EVのバッテリーの安全性維持したままコストもっと下がるかなあ
111.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:14▼返信
日本に残された最後の産業が…
112.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:14▼返信
先ず6月の梅雨夏の豪雨とか雨には弱そう
火災や立ち往生で渋滞の原因になったり
バッテリー弱って坂道登らないとか
ならないことを祈ります
113.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:14▼返信
そしてチャイナボカンして佐川さん終わる、と。
114.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:14▼返信
日本のEVカーの中古とかヤバいよな
バッテリー交換がバカ高いから
115.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:14▼返信
>>100
使ってないやろ、コンビニ発送もゆうパックかクロネコくらいしか無いし、個人がわざわざ佐川は使わない
116.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:14▼返信
そしてチャイナボカンして佐川さん終わる、と。
117.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:14▼返信
ネトウヨ、涙のAmazonポチリ注文

いくら佐川を敵認定しても、ネトウヨの生活にはかかせないのであった笑
118.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:14▼返信
>>86
全個体電池が来るまでEVなんて全部ゴミだろ
119.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:14▼返信
後悔しなさいw
120.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:14▼返信
メンテナンスもままならない中国車を扱うと、どういう末路になるのか、半年以内に必ず露呈する。
お手並み拝見と行こうか。
121.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:14▼返信
まぁ懸命な判断だよね
122.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:14▼返信
単価半端なく安いし、テスラの納車かなり遅れてるからな
日本車メーカーは最初から出る幕はなくて東西の横綱決定しちゃってる市場だからな
はちまで管巻いてるアホどもはもう少しニュース見た方がええで
123.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:14▼返信
※95
見るからに一匹で連投してるだけだろこれ
124.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:15▼返信
日本は規制でがちがちに固めるから、どうしても遅れるよな
125.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:15▼返信
>>100
論理の飛脚便
126.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:15▼返信
運送業界は安泰だし中国も強いパイプ持ったな
日本は何やってんだ
127.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:15▼返信
雨にも弱そうだが夏もヤバそう
128.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:15▼返信
>>1
一点物発送中に発火事故起こしても保証出来ないやんけ
129.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:15▼返信
>日本企業なのに日本車採用しないんだな佐川急便

パヨ思考やめれ
130.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:15▼返信
そら50万の電気自動車なら奴隷専用労働車にするわな
131.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:15▼返信
>>118
実際にEV車が何兆円も経済規模を生み出している時点でな。
まあ、全固体電池が普及しても、それで勝ってるのは中韓企業であって日本ではないけど。
132.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:15▼返信
整備とかどこがするんだろう
133.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:15▼返信
メンテナンスとか維持費も込みで考えて本当に安価なのかね?
134.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:15▼返信
問題山積みだけどパヨちん大喜びw
135.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:16▼返信
中国製採用とか正気か? 絶対なんかしら問題出るぞ
136.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:16▼返信
しかし200k走るというとそこそこに見えるが
時速40キロだと5時間で充電が必要になる、ってのはやっぱダメだな

給油みたいに5分で出来れば世話無いが、無茶しても1時間はかかる
137.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:16▼返信
上手に焼けました~の音楽が頭に流れたw
138.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:16▼返信
運転する身としては爆発しそうで怖い
139.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:16▼返信
世界的にも日本の製品よりも中国製品のほうが最近は評価高いからね
日本製は高いだけですぐ壊れる
140.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:16▼返信
爆発しなけりゃいいがなぁ
141.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:16▼返信
こういうきっかけで充電ステーション増えればいい流れ
142.投稿日:2021年04月13日 23:16▼返信
このコメントは削除されました。
143.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:16▼返信
>>109
ハイブリッドはガソリン走行中充電するからハイブリッドの方が良くね
144.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:16▼返信
どうでもいいけど俺の荷物だけはチャイナボカンの巻き添えにしないでね
145.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:17▼返信
>>8
中国は大型バスもEVらしいので普通に積めるじゃない?
146.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:17▼返信
日本オワタ
147.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:17▼返信
トラックが爆発して荷物が届かなくなりどうだな
148.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:17▼返信
未だに中国製が安かろう悪かろうだと思ってる奴らって存在してるんだな
149.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:17▼返信
どうせバイト程度のヤツは直ぐ車ボコボコにするしな
150.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:17▼返信
車の経路とかから顧客情報抜き取られてそう
151.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:17▼返信
軽バンにスイスポと同じホイール使うなよ
パクるなら車種を選んでくれ
152.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:17▼返信
>>139
それはハイテクなどの弱電機器の話
153.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:17▼返信
というかいまだに日本の方が技術上とか思ってる人多そうで怖い
そんなんで現実見えてないから追い抜かれてもそのままなんやで
154.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:18▼返信
>>148
中国製は当たり外れがあるが、日本製の劣化がそれ以上にヤバすぎて、完全に中国製>日本製だよね。
たいていの分野で。
155.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:18▼返信
>>148
お前らパヨクのことだなw
156.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:18▼返信
充電ステーション近所のDIYのお店に置かれてるが、使ってるやつ見たことがないという
157.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:18▼返信
未だに中国製品は安かろう悪かろうだけど?
ああ、ちょっと高くなってきたな
158.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:18▼返信
チャイナボカン
159.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:18▼返信
>>139
息吐く嘘
160.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:18▼返信
ネトウヨは低能なので現実をしらないだろうけど、欧米ではヒュンダイ車もだいぶシェア高い
161.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:18▼返信
急速充電に関しては異論もあるだろうが中国企業が進めるカートリッジ式は素早く交換できるのも利点
いくら中国がレアアースの原産地で希土類を無制限に産出できると言っても限度がある
高性能を売りにするパナソニックのEV電池はレアメタルやレアアースを使うのでコストが高い
性能が劣化しやすい電池だとしても普及を目指すなら製造コストと廃棄コストを秤にかける必要がある
162.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:18▼返信
あちこちで爆発しないよな…?
163.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:19▼返信
何一つ中国に勝てない
164.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:19▼返信
業務用に使うには不安しかない車選びだな
165.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:19▼返信
日本は衰退しました
166.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:19▼返信
寿命くそ短いし結局コストかるやつやな
167.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:19▼返信
※152
〇〇の分野は~なんて屁理屈言ってる間に
次々と様々なジャンルで負けてるのにいつまで言い続けるのやら(´・ω・`)
168.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:19▼返信
そもそも中国自体が日本の属国みたいなものだから
中国産=日本産なのでは?
左翼の中では違うんだろうけど、一般的な認識では中国は日本の一部だぞ
169.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:19▼返信
これが「まともなEV」だと思うのか
170.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:19▼返信
>>131
時点でなんだよ
太陽光発電も同じだろ?
負債を先送りしてるだけに過ぎんゴミには変わりないだろ
171.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:19▼返信
爆発しても埋めるから平気アル
172.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:19▼返信
爆発の危険はないのか?
173.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:19▼返信
※163
賃金の安さとか政治家の無能っぷりは圧勝
174.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:19▼返信
>>164
一年テストしてたよ
それでいけるとの判断なんだろう
175.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:20▼返信
エレクトロニクスとITでは最初からボロ負けで、アニメや車でも負けるんだね。
もう何が勝ってるよ?
176.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:20▼返信
結果次第だよ
民主主義オワコン
177.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:20▼返信
ちょっとアイドリングしてただけで苦情入れてくるしな
178.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:20▼返信
>>174
日本政府は認可までに6年の期間を設けてるぞパヨ
人を乗せて人の命を預かる自動車なのだからもっと安全確認しろパヨ
179.投稿日:2021年04月13日 23:20▼返信
このコメントは削除されました。
180.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:21▼返信
これまでの日本車と同じ感覚で扱え、トラブルとか起きなければ、日本メーカーの敗北。
181.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:21▼返信
爆発しそう
182.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:21▼返信
採用ってか設計開発を国内で行って生産を中国でってかなりの商品がそうなってるが
>新興のEV設計会社と共同開発し、中国の自動車メーカーが生産する。
183.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:21▼返信
実際日本はこれをつくろうと思っても作れないんだよな
一番の問題は部品調達が出来ない
184.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:22▼返信
>>85
CtoCがないだけで、BtoCは一般的
185.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:22▼返信
はい中国最強!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



役立たずのゴミクズバカウヨ君、くたばる準備できた?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
186.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:22▼返信
ちなみに日本郵政もEVを3万台導入することを決定している。

もうネトウヨは自分で商品取りに行かないとなw

てかネトウヨによるとEVは普及しないはずじゃなかったっけ? 低能ネトウヨの脳内ワールドの話か
187.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:23▼返信
この期に及んでまだリスクをわかってないブラック企業
188.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:23▼返信
これに乗せられる奴可哀想すぎだろ
佐川見かけたら絶対近寄らんようにしとくわ
189.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:23▼返信
>>185
パヨパヨくん…
佐川なんて誰も使ってないよ
大事な通販の荷物が爆発したらシャレにならないからね
190.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:23▼返信
>>178
語尾が「パヨ」のタイプのガイジは初めて見た。
191.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:24▼返信
>>91
日本にんなもん作れねぇよw
中国とアメリカから買えばいい。
国産品なんかとても使えたもんじゃ無いよ。
192.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:24▼返信
馬鹿な社長だな、故障と修理で配送遅れやパーツ供給受けれなくなって死ぬぞ
商売に使う道具価格だけで選ぶ運送業者とか終わってるなw
193.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:24▼返信
よくこんなリスキーなもの導入したな。
破格の値段で導入できたんだろうけど。
194.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:24▼返信
>>1
日本のモノ作り凄いって言われてるけどホントゴミレベルだからな
195.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:25▼返信
悔しいパヨ!
もう佐川は使わないパヨ!
僕はもう山の中で自給自足で暮らすパヨ!
196.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:25▼返信
川崎ひき逃げ
白のセダン
横浜357
ふ・528
  
神奈川県横浜市鶴見区矢向3丁目18番27号
カルムメゾン参番館302号室
197.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:25▼返信
川崎ひき逃げ
白のセダン
横浜357
ふ・528
   
神奈川県横浜市鶴見区矢向3丁目18番27号
カルムメゾン参番館302号室
198.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:25▼返信
>>1
バッテリーの発火、冬のバッテリーの減り
バッテリーの上がり
そもそも長すぎる充電時間と短い走行距離

運送業で納期時間決まってる事の多い職業でEVは使いもんにならんと思うが?
199.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:25▼返信
また太陽パネルと同じになるのか
これで中華製がどんどん良くなっていくから
ただ外国製品に税金を使うのはダメなんじゃないのか
政府や役人に中華に洗脳されてるのが原因なんだろうけど
200.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:25▼返信
>>189
郵政も使うんだってさw
ネトウヨ君、新しい情報は常に入れておかないと駄目よ
中国製は信頼性が無いって10年前の話でもしているのかな?w
201.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:25▼返信
なんでわざわざ中国なんだろうね
元から嫌いだがますます嫌いになったわ佐川
202.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:26▼返信
しかも充電の為に半日充電しっぱなしとか爆発するだろうw
203.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:26▼返信
>>3
すぐに使い物にならんと判断されるさ
204.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:26▼返信
>>200
日本郵政は左翼で有名だからな
お前ら左翼は毎年年末に左翼はがきで左翼年賀状でも書いてろよ
205.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:26▼返信
おいおい、ただでさえ遅いのに更に届かなくなるだろ
下手すりゃ焼失だな
206.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:26▼返信
そして佐川急便のトラックが次々と爆発する事故が発生しはじめるのだった
207.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:26▼返信
国内メーカーはどうあがいたって軽自動車に勝てないんだから積極的に売れないよな
作ってもトヨタみたいに誰が乗るんだって叩かれることになるし
そしていざ海外製がやってくると乗り遅れたとかいうと。そもそも乗らなかったのは誰だ?
208.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:26▼返信
バカウヨ君さ、嫌ならもう地球から出て行って火星で暮らしなよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


中国が世界を回してるのでwwwwwwwwwwwwwww
209.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:26▼返信
佐川見損なったわ
210.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:26▼返信
>>199
だってトヨタの社長が世界の流れに反してガソリン車サイキョー連呼しているパッパラパーになっちゃったんだもん
仕方ないね
211.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:27▼返信
EV車は燃費が良いしエコだけど、充電バッテリーの持ちが悪くなった時の交換費用が結局、ガソリン車に比べて高くつくと言う落とし穴がありそうだな
212.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:27▼返信
日本がEV車に舵切ったら国内が大変な事になる
車のパーツ生産がどれだけ日本を支えてるか知らんのか
213.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:27▼返信
※203
フジTVと同じく問題おこしても不問になるよ
中国共産党様には逆らえないからwww
214.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:27▼返信
電気自動車の200キロは条件が最大に揃った時だろ
215.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:27▼返信
>>17
バッテリーの革命起きないと、どうしようもない
車メーカーができる事じゃないよ
216.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:28▼返信
終わりやね
217.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:28▼返信
おまえらの自転車だってとうの昔に中国製だろうに
218.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:28▼返信
ウヨ涙の連投www
大好きなコロナと自粛の話でもしてろカスwww
219.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:28▼返信
佐川のメール便一ヵ月経っても届かんゴミ
220.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:28▼返信
パヨバイトか
221.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:28▼返信
(バカウヨの命が)終わりやね



wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
222.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:29▼返信
中国なんてロクなテストしてない段階で発売するだろ
いい加減中国と世界の基準が違うってことくらい知っとけよ
223.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:29▼返信
こーわw
メンテナンス性が最悪なのにどうすんだろう・・・
絶対に安物買いの銭失いになる
224.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:29▼返信
ちなみに1台50万円以下だそうだ。そら納入を決定するわな、郵便局も佐川も。
EVはスマホみたいにパーツごとに買い集めてアセンブルできるので、現状のガソリン車よりはるかに低コスト。
225.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:29▼返信
>>211
いつの時代のバッテリーの話してるんだよwwww
226.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:29▼返信
>>20
毎日といっていい程充電しないといけないし
電気代の方が高く付くやろ
227.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:29▼返信
中国武漢肺炎
228.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:29▼返信
日本郵便もクロネコも国産のEVを導入することが決まっている
ではなぜ佐川は中国製なのか?

そりゃ安いからです、佐川ですから荷物の安全は二の次三の次
229.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:29▼返信
むしろトヨタ以外の電機メーカーとかがやらなきゃいけないんだよねー
230.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:29▼返信
佐川はそんなに事故起こしたいのか・・・
231.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:29▼返信
>>217
中国製ってスマホどころか自転車も爆発するとは知らなかったww
232.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:30▼返信
変な記事だなぁ
233.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:30▼返信
>>204
低能ネトウヨは大変だな。
佐川も日本郵政もAmazonも左翼なんだろ?

もうお前ら何も使えないじゃん笑
234.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:30▼返信
電気自動車って電気がなけりゃ動かないゴミだろ
左翼はそんな鉄くずを信仰してんのか?
235.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:30▼返信
※225
中国車のevはただの液体リチウムイオンで10年前の白物なんですがwwww
236.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:30▼返信
相変わらず不安定感は有るが、少なくとも技術の蓄積が進んできた事は伺える精度を実現してる
それは中国製品が油断ならざる強敵であると認識を新たにするには十分では?
237.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:31▼返信
バカだな中国製の電気自動車って・・・
外部ハッキングで殺される可能性あるのに
238.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:31▼返信
>>228
日本郵政のEVはたぶん100%中国製だよ
239.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:31▼返信
>>228
郵政はコンペ中じゃなかったか?
まあ性能に劣る日本製が選ばれる事は無いと思うが
240.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:31▼返信
上は爆発炎上から、下はカーブで横転、意図しない加速、再始動でニュースで恥を晒すだけ。
241.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:32▼返信
>>191
明日同じ時間にまたここに来てください
本物ののEVの乗せてあげますよ
242.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:32▼返信
>>215
それがどうもトヨタがどうにかするらしくてな・・・
数年計画だが目途が立ってるらしいとかなんとか

シェアとかEVとかじゃなくノーベル賞とかの次元の話になる気がする
243.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:32▼返信
>>233
低脳左翼は一生左翼活動してろ
はがきも切手も左翼の活動資金になったからな
244.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:32▼返信
生産が中国南方航空だけで、開発は佐川と東京のベンチャー企業。
245.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:32▼返信
乗るのはバイトや非正規労働者だろ問題ない
246.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:32▼返信
原発爆発させた日本人に爆発爆発言われたくないって中国人が言ってた
247.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:32▼返信
自動車で外貨を稼いでいた日本の終わりの始まり
ガソリンエンジンに執着した結果がこれ
248.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:32▼返信
>>237
ワイはAppleGoogle製の方が怖いけどな
249.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:32▼返信
日本企業なのに日本車採用しないんだな佐川急便

馬鹿か今時オフィスのデスクPCやノートPCでNECやらパナソニックやら東芝、富士通なんか使う奴いるかよとっくにDELLやらHPやらレノボにかわったわ
250.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:33▼返信
 
 
ほぎゃぎゃぎゃぎゃぎゃああああああああああwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

バカウヨざまあああああああああああああああああwwwwwwwwwwww
 
 
251.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:33▼返信
>>229
トヨタとか既存の車メーカーの動きが鈍いのは当然だよな
EVが今までの車の延長線上にあると思ってる意見ばっかりで嫌だね
252.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:33▼返信
50万で済むものを愛国価格200万で買うんかおまえら
253.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:33▼返信
>>250
めっちゃ楽しそうでいいねw
254.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:33▼返信
だから俺は何度も何度も何度も何度も、日本もEV車戦線に追いつけなきゃ終わりだといったな
その度にウヨが湧いてきて、やれバッテリーがどうの爆発がどうの言い出す
しまいにはトヨタ会長の電動化神話を祭り上げる始末

で、現実はどうだ? トヨタが米国で販売する新車の40%を電動化する計画を出して、具体的には中国で発表済みのEV車の顔違いを後追いで販売するんだと
もはや開発競争からは脱落し終わっててもうブランドで勝負するしかできないんだ。終わってるよ。
255.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:33▼返信
これ家電とかと全く同じ流れだよな
散々海外の製品馬鹿にしてたのにこのザマ
256.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:33▼返信
>>246
楽しい仲間がポポポポーン
257.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:34▼返信
今まで一度たりとも中国製品を使ったことがない者だけが佐川に石を投げなさい
258.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:34▼返信
ネトウヨそっ閉じ案件
259.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:34▼返信
エアコンつけたら走行距離半分なるのに?
260.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:34▼返信
>>254
在日が日本のEV技術を中国に明け渡しただけだろ
お前ら在日が原因だ
261.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:34▼返信
>>238
三菱自動車製なのだけど、それのどこいらが中国製なの?

ちなみに寒冷地ではEVなんて使い物にならないのでそっちでは導入しない
262.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:34▼返信
バッテリーが消耗することによるランニングコスト増はだいじょうぶなのかな
263.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:34▼返信
またバカウヨ負けたの?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
264.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:35▼返信
>>1
僕は中国人と日本人のハーフです、両親は二人とも愛し合っています。
中傷やヘイトコメントはやめてみんな仲良くしましょう。
265.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:35▼返信
7200の爆発が日本で・・・
266.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:35▼返信
バカウヨのアタマが爆発しそうやなwwwwwwwwwwwwwwwww



ざまぁwwwwwwwwwwwww
267.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:35▼返信
200キロ走行できるって言われて信用しちゃうの?
268.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:36▼返信
>>260
何を言っているんだか
今や特許数から全て中国の方が上だというのに
269.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:36▼返信
これさ、日本でEV車の充電場所増やすと海外車が増えちゃう流れよな
けっこう詰んでる気がするんだけど
270.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:36▼返信
未だに「日本製は高いが品質が良い/中国製は安いが不良品だらけ」とか言ってる老人いるよね
メイドインチャイナの服着てさ、いつの時代に生きてんだよ
271.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:37▼返信
>>254
まあ、ネトウヨって日本の癌だからな。

演技ネトウヨと真正ネトウヨがいて、演技ネトウヨはアホみたいに喧嘩ふっかけてネトウヨへのヘイトを集めるタイプの害悪。真正ネトウヨはこのコメ欄に湧いているとおりのアホ。事実や意見の提唱者を叩くだけの害悪。
どちらにせよ日本の敵でありネトウヨを殺すことで日本は良くなる。
272.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:37▼返信
左翼が佐川を支えてやれよw
273.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:37▼返信
>>207
ああもうまんまガラケーからスマホ移行時代と同じ失敗しとるがな
274.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:37▼返信
これで電気需要が増えて電気代値上がり確定路線なんだよなぁ
275.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:37▼返信
安全なの?
どうなってもしらんぞ
276.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:37▼返信
>>268
中国の特許wwww
277.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:37▼返信
中国は既存の物を組んだだけで開発しないから。
すぐトヨタの電気自動車に入れ変わるよ
278.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:38▼返信
>>186
ガソリン車はなくならねーとかほざいてたな
279.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:38▼返信
佐川を批判したい所だけど、日本の自動車企業がいつまでもガソリン車に執着したつけが巡ってきた訳か。
280.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:38▼返信
>>259
雪国だと4wdにしないとまともに走れないし航続距離200キロだから大都市限定で使うんじゃね
281.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:38▼返信
商用車だから実現できた話じゃないの? 安いから大量配備に適したってだけで、目新しい技術があるなら別だけどコストだけ下げて大量配備できますよってアピールの話だろこれ、技術云々は別の話。
282.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:38▼返信
トヨタが50万の車なんて作らないべw
283.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:38▼返信
中国はこれからまだまだ伸びる発展途上にある
技術力もここ数年で急速に伸びたろうが
ガチで車のシェア取られるぞ
284.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:38▼返信
※268
酔っぱらいかな
285.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:39▼返信
なおネトウヨの脳内では「全固体電池で日本企業が大逆転勝利する」という設定になってるからな。
世界トップクラスの電池メーカーの大半は中韓にあって、研究開発費用も中韓>日本なのに
286.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:39▼返信
あらゆる産業分野で中国に勝てない
アニメもゲームもオーディオもここ数年ですげえ品質上がってるよ
287.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:39▼返信
中国製はいまや高品質で若者は韓国に夢中



バカウヨだけが取り残されてるなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
288.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:39▼返信
雨降ったら車内びしょぬれになりそう
289.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:39▼返信
>>203
今まで0だったとこにシェア取られちゃった事実が大問題よね。あと現時点で国産に実用レベルで並ぶものがないのがさらに大問題
真剣に日本の産業考えたら政府が規制かけてでも止めないといけないくらいの重要度あると思うよこれ。
290.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:39▼返信
液体リチウム使ってる時点で中国製は時代遅れ
トヨタ勢の合弁会社の個体リチウムは既に性能は実証済みセルの積層やコーティングの量産化までもう一歩だぞ
そのトヨタ勢にスズキが加わってるので軽の個体リチウムEVも既に視野に入っててインドで工場立ててるしね、
今更時代遅れの中国製導入とか先見の目が無いというか残念な社長だな
291.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:39▼返信
>>270
中国産と中国工場生産の違いもわからないのか
292.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:39▼返信
佐川 荷物投げる
293.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:39▼返信
ネトウヨは佐川も日本郵便もAmazonも使えないなんて大変だな
294.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:39▼返信
ウヨクソちゃんまた負けたの?
295.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:39▼返信
これって多分ただ同然の料金でのリースだと思うよ
こうやってニュースにすることまで織り込み済みだから広報費みたいなもんだな

アホに「大手も使うのなら大丈夫なのかな」と思わせれば勝ちw
その大手はただ同然で数年使ったらさっさと返すのにね
296.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:39▼返信
バッテリー途中で切れたらどうすんの?
297.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:39▼返信
ネトウヨって日本の足を引っ張る疫病神じゃんコイツら本当は中国の回しモンだろw
298.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:39▼返信
完全EVの戦車が出るまでは何かしらデメリットや信用に欠けると考えたほういい
使用目的次第だが汎用的と言うにはまだ力不足だろEVは
299.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:40▼返信
中国の電気自動車とか中学生レベルで作れるだろ
300.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:40▼返信
>>289
お前の頭の中だけでの話されてもなあ
301.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:40▼返信
いきなり炎上するから危ないゾ
302.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:40▼返信
日本は車産業に依存してるから本当にヤバイ
家電とかそんなのと次元が違う
303.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:41▼返信
>>270
わかる
304.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:41▼返信
日本メーカーは何をしているの?
305.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:41▼返信
懸賞品とか限定商品は他の宅配業者でお願いします
306.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:41▼返信
来年以降、配達トラブル頻発しそうやな。特に東北はw
307.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:41▼返信
まともに動けばいいけどね
308.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:41▼返信
電気自動車は、中国、インドが強すぎて価格競争で勝てそうにないのが強らいね
日本の自動車産業も家電、携帯で負けたみたいになるのかな
309.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:41▼返信
中国、韓国はエンジン作れないから電気自動車作るしかなかった
モーターとバッテリー乗せるだけで走るからな
310.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:42▼返信
>>257
今の日本じゃほぼ無理やなwwwwwwwww
311.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:42▼返信
>>304
エンジン弄ってる
312.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:42▼返信
5毛ちゃんも大変だなぁもう最新技術が入ってこないので急いでゴミを作って売らないといけないからw
313.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:42▼返信
まともにやるとトヨタに勝てねーから効率の悪いEVEV言ってんだよ中国はw
314.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:42▼返信
中国、韓国は三菱からエンジンを買っている
315.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:42▼返信
日本はいつも通り品質と性能なんだろうけど
もう通用するかどうか分からん時代よな
316.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:43▼返信
事故ったときの保険とか保証とかどうすんだ?
大好きな中国様はそこまで面倒見てくれるのか?
317.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:43▼返信
日本バイバイバイカル湖
318.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:43▼返信
まぁ外国の電気自動車の乗っ取られそうになったらガソリン税廃止するやろw
319.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:43▼返信
>>297 お前は半島の回し者やろwww
320.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:43▼返信
EV車が寒さに弱いのは誤解だぞ
ノルウェーの冬で走ってるからね
321.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:43▼返信
安物買いの銭失い
充電中に爆発、走行中に爆発、数ヶ月で充電不可
どうせこんなもんだろうな
322.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:43▼返信
※297
今頃気づいたのか 遅いよw
323.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:43▼返信
ちなみにこれが使えるのは都市部のみです
遠出したら電池切れだからね、都市部を離れたら充電スタンドは新幹線駅くらいの頻度だし
なにより上り下りに弱いので平坦な都市部じゃないと使いにくい
山越えとか峠道とか論外、重い荷物やデブも勘弁な
あと寒冷地はEVの存在を忘れてください、お前のところでEVは21世紀中に普及しません
324.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:43▼返信
>>304
中国EV車のガワだけ変えてトヨタブランドとして売ろうとしてますw
325.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:43▼返信
まあ安いからスクーター代わりに使ったろかレベルだろう
326.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:43▼返信
スマと違って命に関わるんで
327.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:44▼返信
ありがとう自民党!
328.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:44▼返信
値段だけで韓国車選んだ所が数年後に日本車に戻ってた現象がまた起きそうw
329.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:44▼返信
にっぽんはぎじゅつがせいのうがーと言いながら
生産規模で大負け
生産規模が無いから誰も発注しない
半導体液晶が通った道だ
330.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:44▼返信
日本製だって最初は馬鹿にされたもんだ
模倣ばっかりだったし、奈良ドリームランドの件とかひどい
331.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:44▼返信
海外製は日本の夏の暑さに勝てない
トラックの故障による配達遅延はカンベン
332.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:44▼返信
日本製だって最初は馬鹿にされたもんだ
模倣ばっかりだったし、奈良ドリームランドの件とかひどい
333.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:44▼返信
作れるけど航続距離200キロなんて日本人の目にはうんことしか映らんだろ
334.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:44▼返信
五毛の工作が酷すぎて草
335.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:45▼返信
ピザ屋のスクーター的なもんだよ
336.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:45▼返信
>>323
ノーウェイは既に新車の50%がEVデスwww
337.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:45▼返信
予想だけど電池生産が足りてないから日本メーカーじゃEV数千台をすぐに供給は無理だと思う
他にも軽自動車のプラットフォーム開発から始めなきゃだろうし5年間は業務用軽EVは輸入車しかないんじゃないかな
338.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:45▼返信
配達専用なら十分使えるだろw
339.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:45▼返信
>>320 それはうん百万てするEV車だからだろ。これはシナ製の安もんだぞ。
340.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:46▼返信
充電10分で500キロ以上走って貰わんと車として機能しない
341.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:46▼返信
>>115
佐川はすっかりシェア落としたな
342.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:46▼返信
>>333
トヨタがそれ以下のポンコツを発表してますがそれはどうなんですかね?
343.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:46▼返信
EV日本製はまだ早い
とりあえず作った!俺らだってやれるんや!ってだけの産廃
344.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:46▼返信
監修無しの中国のバッテリーとか炎上するだろw
345.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:46▼返信
配達で500キロも走るかよ
346.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:46▼返信
故障で配達できませんって事例が多発する未来しか見えないwww
中国製品の外面はキレイでも中身は安物しか使わない民族性は昔から変わらないからw
347.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:47▼返信
>>340
一生言ってろwww
348.投稿日:2021年04月13日 23:47▼返信
このコメントは削除されました。
349.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:47▼返信
上から目線で物申してるけどお前らはどうせ買ってもママチャリじゃん
350.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:47▼返信
時限爆弾付きかもしくはスパイ衛星用GPS装備で納品してくるわあいつらならw
351.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:48▼返信
佐川はamaから撤退してくれて良かったぜ。いつも配送すらせず連絡もしないからな佐川って
配送業者選べないから佐川居た時は苦労したぜ。近くの営業所に何十回電話したことか。営業所から一番遠いから配達すらしなかったんだよ、時間かかるからって
佐川で頼むことも一生ないと思うしどうでもいいや
352.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:48▼返信
まあ中国が車で覇権取ることはない
スマホと違ってどの国も国策で動いてるからな
特にアメリカじゃファーウェイの件なんて生易しいと思えるくらいの事をやられるだろう
353.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:48▼返信
爆発しそう
354.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:48▼返信
>>346
君は歴史を勉強した方が良さそうだ
日本製がどれほどポンコツと呼ばれていたかの歴史をね
355.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:48▼返信
やっぱり配送はヤマトだよな
356.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:48▼返信
>>349 旧車乗っててスマンなw
357.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:48▼返信
佐川は西濃と同じでビジネス荷物が多すぎて個人は切り捨ててるぞ
358.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:49▼返信
※347
トヨタは今それを作ってんだよ、中国のおもちゃじゃなく
359.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:49▼返信
>>336
ノルウェーでEVが動くのは都市部や温暖な北海沿いに限られる
あの環境大国ですら半分しか普及してない時点で気付け

ノルウェーは北国ぽく見えるが、形が形なんで群馬のほうが寒い場合も多い
360.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:49▼返信
バックトゥザフューチャーで過去のアメリカで日本製が馬鹿にされてる場面があったな
361.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:49▼返信
※247
んなわけねーよ。むしろガソリンが想像より長く続きそうであわててメーカー間で連合組んだぐらいなのに。
ただ向いてたのがEVじゃなくFCVだったってのが失敗だが。
362.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:49▼返信
>>320
性能を100%引き出せないのは事実だろう
動かないは誤解でも弱いのは誤解でないと思うが
363.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:49▼返信
>>350
ドライバーがスマホ持ってたら今でもそれらはアメリカに筒抜けだけどなw
364.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:49▼返信
圧倒的にガソリン車のほうが環境にも経済的にも優れてんのにバカなんかな
365.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:50▼返信
経営戦略であれど中国・韓国製に頼るのは印象悪いわ。愛国心を蔑ろにしたら高く付くぞw
366.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:51▼返信
ソニー、自動車業界に参入
367.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:51▼返信
>>360
そうだよ
日本製なんて少し前まで安かろう悪かろうの代表だったんだ
それを信頼と実績の日本製に変えたのはトヨタのお陰が大きい
ま、歴史を学ぼう
368.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:51▼返信
佐川急便へ

その購入資金の一部は中共の軍資金になります。

日本人が「自縄自縛」するのは愚行です。もう10年前の中国とは全く違うのです。認識を改めなさい 
369.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:52▼返信
爆発しないといいねw
370.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:52▼返信
だがガソリンは値上がりし続けてるんだよなー
371.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:52▼返信
>>365
あ い こ く し ん wwwww
くたばれこんな国wwww
372.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:52▼返信
バッテリー問題があるのに、そんなに大量に入れちゃったか
こりゃ下手したら潰れるな
373.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:52▼返信
でもホントこの先どうすんだろうな
特に海外の車の売上激減するだろう
374.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:52▼返信
日本沈没
375.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:52▼返信
>>324
中国みたいなことしててワロタ
ジャパンブランドwwwジャパンプライドwww
376.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:52▼返信
なんでもいいわ
荷物さえ届けば、好きにしてくれや
377.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:52▼返信
日本メーカーもじつは欧州では商用EV売ってるんやけどな。
 てか、中華EVって日本の保安基準クリアしてるんかね?
378.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:52▼返信
EVの恐怖はこれから
特に中華の安物バッテリーでどれくらい持つか。車検で交換になったら買い替えた方が安くつくだろう。バッテリー交換費や処分費だけでいくら掛かる事やら。まぁ2年持たないと思ってるけど
379.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:52▼返信
10年前はヤマトの配達員がポンコツで佐川が有能やったからもうヤマトの時代は終わりだと思ってたけど、
今はヤマトが覇権を取り戻したなwヤマトの名は伊達じゃなかった。
380.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:52▼返信
でも愛国心という名のメイドインチャイナだし
381.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:53▼返信
>>372
くやしいのうくやしいのうw
382.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:53▼返信
NOジャパンの朝鮮.人みたいな事やるなよw
383.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:53▼返信
最近のEV車に切り替えなきゃ圧は
明らかにヨタ、フォルクスワーゲンを後退させるためと
GAFAとか中華とか新興勢力が参入しやすい意図なので
マジで日本車やばいんじゃないかなぁ
384.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:54▼返信
日本本気でヤバいよなー
まず少子化がヤバい
老害しかいない国になってしまう
385.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:54▼返信
このサイズのEVってまだ日本に無かった気がするな。
まあともかく、このEVが使えねえポンコツだった場合は、元の軽トラに戻るだけだろ。
386.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:54▼返信
>>365
愛国心で飯が食えるかよwwwだから優秀な技術者を海外にひきぬかれるんだよバーカwww
387.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:54▼返信
まあ日本はご自慢のエンジンを永遠と作り続ければいいんじゃない?
388.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:54▼返信
1台爆発したら全部廃車にするしかないのによくやるわ・・・怪我人なんて出そうもんなら会社潰れるぞ
開発会社はケツなんか持ってくれねぇよ
389.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:54▼返信
作る気になればいつでも作れるとか言ってたけど
もう手遅れなんだよなあ・・・
390.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:54▼返信
中国も国内倒産の嵐でやばいらしいからな、ゴミでも売りつけないと、なんと既に6割の中小の会社が倒産してますwwwww
391.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:55▼返信
どうやって充電するのか知らないけど、充電するための設備に盗聴器やマルウェアスパイウェア組み込んだら最強じゃね
392.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:55▼返信
>>4
情報も盗まれそうだな
393.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:55▼返信
>>378
中国では深圳が2017年からフルEV都市としてやってるの知ってたあ?
深圳の人口規模って東京に匹敵するんだよねー
まさかそんな事も知らずにEVをdisってるんじゃあるまいね?
394.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:55▼返信
でも現行ラインナップの日本車なんてほとんど消えていいんだけどな
395.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:55▼返信
>>354
うわぁ頭悪そう
時代を考慮しないバカの典型だよね
技術がなく劣悪だったものと技術はあるのに手抜きで劣悪な物を同列にしてる時点でね
396.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:55▼返信
佐川利用するな潰せ
397.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:56▼返信
※377
フジの外資規制と同じく、中国に忖度して規制なんて無視してOK出しているよwww
398.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:56▼返信
>>354
歴史を勉強した方がいいのは同意だが、日本製の歴史じゃなくて電気自動車の歴史を調べるべきだな
バッテリーでモーター動かすってだけなら、実はガソリン車よりも歴史の古い枯れた技術だぞ
399.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:56▼返信
※383
世界はトヨタが電気自動車で覇権とると認識しているよ
400.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:56▼返信
まぁ潰す気になればアメリカと同じように安全性の規格を輸入車に適応するだけだからな、
401.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:56▼返信
今の日本では仕方ない
402.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:56▼返信
導入する郵政も潰すのか?w
403.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:57▼返信
正直高いだけでクオリティもたいして変わらん日本製なんてどこも買わんよな
車に限らず全ての点において日本は終わり
404.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:57▼返信
※378
その都度、税金投入するよ
そして消費税がどんどん上がる
405.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:57▼返信
>>389
いまでもその気になればいつでも作れる!
HVのエンジンを外したらEVだ!とかアホなこと言っている日本人だからな
日本は技術語るレベルに無いよ
406.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:57▼返信
>>390
なんだかんだコロナの影響が大きかったのかな
407.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:57▼返信
中国は3年先の利益しか考えない 以上
408.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:57▼返信
現実を見ろ50万で作れる国内メーカーなんてねーよ
409.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:57▼返信
>>385 セブンイレブンのスズキ製EV車があったけどあれ航続距離どの位なんやろうな。
410.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:58▼返信
ガソリン車信仰は捨ててしまえ
もう淘汰されるのを待つ時期だぞ
411.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:58▼返信
俺は強いほうにつくだけさ
あばよ
412.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:58▼返信
俺でも作れる
413.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:58▼返信
1日の稼働時間が固定しやすい法人車なら電気充電もいいのかもね
414.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:58▼返信
佐川急便はこんご一切利用しないわ
415.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:58▼返信
バッテリーが駄目になった時の交換費用はどうなってるんだろ
416.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:58▼返信
ハイエース、DQNアルファード、イキりレクサス、なんちゃってSUV、軽しかないしなぁ
417.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:58▼返信
>>289
たぶん無理だよ
壊れたらすぐ修理できないししてくれない
向こうは壊れても遅れても仕方ないって文化だし
EV自体は否定はしないけど外国車は日本のサービスととにかく相性が悪い
418.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:58▼返信
※399
トヨタも中国べったりだからパナと同じく技術やノウハウを取られてボロボロの未来しかない
419.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:59▼返信
※396
家から出ないニートのお前にとっては死活問題だな(笑)
420.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月13日 23:59▼返信
爆発しなければいいが
421.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:00▼返信
※161
カートリッジ式は走行時の安全性に何ありなんすよ
422.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:01▼返信
全固体電池か空気2次電池を普及させろよ
423.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:01▼返信
佐川が悪いんじゃない全てはクソヨタと自民カスの責任
水爆クルマで世界を獲ると豪語したクソヨタがアホ安倍におねだりして
水爆社会構想と同時にゴリ押しで政策にねじ込ませたものの世界どころか国内ですら
総スカン食らって水爆クルマは核爆死して出遅れたのが敗因
周回遅れになってようやく嫌々EV造り始めたクソヨタは万死に値する
424.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:01▼返信
戦後すぐの日本車は電気自動車が殆どだったけどアメの圧力で潰されたんよな。石油買わせるために
425.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:01▼返信
>>403
むしろ質は日本製の方が低いぞ
なぜなら日本がああでも無いこうでもないと言っている間に中国では10回の試作をして失敗を元に改善をしているから
426.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:02▼返信
こういう記事気分悪くなるからやめてくれない?
427.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:02▼返信
世界で売れるようになったら言ってくれ
428.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:02▼返信
このサイトってシナからいくら金貰ってんの?
さっさと閉鎖されろや
429.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:02▼返信
民営化直後に導入すると宣言しやらなかった郵便局とは違うな
430.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:02▼返信
日本勢はもう追いつけない??中国EVが米国市場を席巻しつつあるワケ(2020.11.21)

中国EV社NIOは、2014年11月創業で2017年にテスラ「モデルX」対抗のSUVである「ES8」を発売し、「中国のテスラ」と呼ばれてきた。2018年9月12日にはニューヨーク証券取引所(NYSE)に上場を果たし、2019年には一回り小型の「ES6」の発売を開始。こちらは「モデルY」のライバルと見られている。
NIOの上場初日の終値は9.9ドルだったが、2020年11月19日の終値は48.45ドルで、上場以来2年で5倍近く値上がりしている。今年夏以降、さらなる値上がり期待から、CalPERS(カリフォルニア州職員退職年金基金)などアメリカの大手投資ファンドがNIO株を大量購入し、その動きが次の上昇につながるというサイクルが起こっている。

ホンダ:創業1948年 販売台数世界7位 時価総額550億ドル
NIO :創業2014年 昨年販売数4万3,728台 時価総額610億ドル
431.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:02▼返信
>>415
プリウスのバッテリーを乗せ替えた人が今まで何%いるんですか?
432.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:03▼返信
もう日本はおしまいです
433.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:04▼返信
>>416 自衛隊専用の高機動車がある。
434.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:04▼返信
衝撃!50年前に日本も中国のような「山寨」(パクリ)大国だった

で検索
435.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:04▼返信
EVになれば家電と同じになるから進めても詰みは変わらないんだよ
436.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:05▼返信
あー気分がええわw
酒が進むwww
437.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:05▼返信
【悲報】東芝社長の解任提案へ 14日に臨時の取締役会

東芝が14日に臨時取締役会を開き、車谷暢昭社長の解任が提案されることが関係者の話で分かった。決議されれば、車谷氏は社長職からおりることになる。英国系投資ファンドから買収提案を受けているさなかでの異例の取締役会となる。
438.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:06▼返信
別に日本も基準を引き下げれば作れるけどな
バッテリーという爆発物を積んで走るんだから、基準も厳しい
中国はその辺が甘いだけ
439.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:06▼返信
※390
らしいってソースなしかよ(-_-)
440.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:06▼返信
>>436 トンスルが旨いか?
441.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:07▼返信
だから電池開発に協力するのは自縄自縛なんだよなー
442.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:09▼返信
こういうの国が関与して国産の車つかわせるようにすればいいのに
スマホ料金とか口だすのに肝心なことは放置だよなw
443.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:09▼返信
>>432
だといいっすね
444.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:09▼返信
>>423
少はしっぽ隠せよ
445.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:09▼返信
冗談抜きでどんどん追い抜かれてくなw
446.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:09▼返信
🇨🇳ありがとう中国父さん🇨🇳
447.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:10▼返信
日本で走らせるための諸経費含めたら大して安くならないんじゃないか?
448.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:10▼返信
※432
30年前に終わってた
449.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:11▼返信
中国のオート3輪みたいなやつでよくね?
450.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:12▼返信
【月刊『WiLL』5月号 3月26日発売!】

「中国経済が崩壊する、崩壊するって、一体いつ崩壊するんだよ!」――安心してください、もうすぐ崩壊します。経済評論家の朝香豊さんと評論家の石平さんがご対談。これを読めば中国経済崩壊のリアルが見えてくること間違いナシです。


中国経済さんwwwwww
早く崩壊してさしあげないとネトウヨの精神のほうが先に崩壊しますよwwwwwwwww
451.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:12▼返信
>>241
ガソリン車じゃ勝てないから次の覇権を取るために国策でやってる国に勝てるわけないだろ
日本は水素自動車の可能性も考えてるし、そもそもEVには懐疑的だし
452.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:12▼返信
中国はエンジンが作れないから電気しかなかった
453.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:14▼返信
なんかあったら即影響の出る送電網で地震の多い日本でEV1本にするとか無理だからな
454.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:14▼返信
>>198
長距離トラックではなく、その辺のローカル運送ならむしろピッタリだよ
455.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:14▼返信
※445
ぶっちゃけ中国には勝てるビジョンが無いね
資源も土地もないし工業力で負けたら他の国にも追い抜かれるのみ
456.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:14▼返信
クソ豚とパヨクが同一だってよく分かるな
お互いポンコツだし
457.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:15▼返信
死んだ爺さんが90年代前半頃に日本の工場が海外行くニュース見て
ああ、日本は終わったなーって言ってたけど、あれは正しかったのかな
458.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:16▼返信
>>442
儲かってる企業にさらに税金投入とか、さすがに簡単にはできないだろ…
459.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:17▼返信
もう佐川使わない。日本製使わんかいバカが。
460.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:17▼返信
爆発しないと信じない
461.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:18▼返信
中国はいつか何かやらかすだろうと思ってたら案の定やらかしたしなぁ(新型コロナの件ね)
目先の利益で動くと痛い目見るぞ
462.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:18▼返信
※450
こいつ中国のトップ企業が去年からバンバンデフォルトしてるの知らんのか?
国が守ってやる規模の企業が潰れるって事は政府に余裕が無いって事だぞ
463.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:18▼返信
佐川のおえらいさんはいくら袖の下もろたんやろなぁ
今の時代電気自動車充電できるステーションもまだまだ不足してるのに
それ探してるだけで配達遅延おきそう
464.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:21▼返信
実際使ってみないとわからないが、一回200Kだと1日持たないでしょ
充電時間も考えるとあまり実用的ではないかも
結局元に戻す事になる
465.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:21▼返信
>>463
軽なんだから営業所の近所を配達するだけだろ
途中で充電することなんか想定してないだろ、営業所で充電できればいいだけかと
466.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:22▼返信
佐川ってヤマトに比べると営業所の数がかなり少ないよな。こんなに点在してたカタログ200㎞程度らまともに集荷配達できないんじゃない?
467.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:25▼返信
ネトウヨは早くコロナの感染者数が少ないことを誇る作業に戻るんだw
緊急事態宣言ー!ってさw
468.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:25▼返信
佐川は配達ピンキリやから個人で佐川契約のオッチャンは愛想良いな
469.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:26▼返信
充電側が早くならないと普及なんてせんよ
20分30分待つとかバカバカしいわ
470.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:26▼返信
>>467
笑気ガス吸いましたか?
471.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:28▼返信
日本の国民性で中国のスピードにかなうわけないよ
でもあの国は大量生産となると
472.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:29▼返信
佐川には配達頼まないほうが良さそうだな。
まともに届く気がしないわ。
473.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:29▼返信
>>464
充電車ってエアコン付けるとかなり減るから実動100kくらいかもね
474.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:30▼返信
※467
何がそんなにおかしいんだ?
あぁお前の頭か
475.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:31▼返信
これも侵略の一つ
476.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:31▼返信
ネトウヨって言葉を使うやつはほぼ日本人じゃないだろ。日本人なら日本から出ていけよ。
477.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:32▼返信
え、佐川って中国に買われちゃったのかな
そうでなきゃ中華EV車なんかに手は出さないよね
478.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:33▼返信
あーあ
これでもう国内EV車の規格基準が中共のものになっちゃった
ほんと反日日本車メーカーつかえねーなー
479.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:33▼返信
原発の燃料枯渇するんじゃなかったっけ? ほんとにEVでやっていけるの?
480.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:34▼返信
いやこれは佐川アホだわw
EV車をつかう、という点でな

逆に高くつくぞ、バッテリーの保守運用で
481.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:34▼返信
ロンドンのタクシーの二の舞か
482.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:34▼返信
国内メーカーに打診して断られたから中国メーカーのにしたんだろ
483.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:35▼返信
値段だけで選んだらえらいことになる典型だなw
結局困るのは末端の配達員だぞこれ?
冷房使えない、走行距離みるみる減るw使い物になるかなw
484.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:35▼返信
佐川で荷物送ると情報抜かれちゃったりする?
485.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:35▼返信
バッテリーは絶対消耗する
しかも業務用で使うってことはその分消耗も早い
1~2年で交換対象になることも考えられるよね
486.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:35▼返信
※478
日本はホンダヤマハスズキカワサキでEVのバイク用バッテリー規格統一してる
それがあるからまず中共の規格を使うわけがない
佐川自前でEVのインフラ投資でいくらかかるんだろうなw
487.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:36▼返信
あー、そうだこれ冷暖房使えないわな
488.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:36▼返信
>>480
さすがにそれくらいは検証してるだろ、アホじゃあるまいし
489.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:36▼返信
ぶっちゃけ日本の夏には耐えられないだろうし、至るところでエンスト起こしてるのが見られるんだろうな
EVもエンスト言うのか分からんけど
490.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:37▼返信
日本の酷暑でバッテリー酷使とか大丈夫か?w
491.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:37▼返信
>>488
安かったからそっちにしたって言ってる以上その辺考えてなさそうだよ
バッテリー交換には補助金なんて出ないのに1台につき数十万単位で飛ぶぞ
492.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:38▼返信
ブラック企業にシナ車wwwwwww
493.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:39▼返信
>>491
佐川もお前ほど馬鹿が経営していないよw
494.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:39▼返信
>>492
雇うのは在日にすれば完璧だな
495.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:39▼返信
日本でもチャイナボカン見れる?
496.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:41▼返信
>>459
マトモな和製EVが無い現状を知らないのかスポンジ脳
497.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:41▼返信
日本車の軽は訳の分からないハイテク装備で高価格化が止まらないからな
軽なんて生活圏内の足代わりで高機能を求めない人が多数なんだから、今のうちに対応しないと日本の家電と同じで今後根こそぎ海外にやられるぞ
いや、もう遅いか
498.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:41▼返信
※493
もし地震で停電すれば朝までに充電できずにまともに動かせないEV車多数出るだろうに
こんな台数を一気に切り替えるのは正直馬鹿だと思うけどね
499.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:41▼返信
>>491
共同開発してるって書いてあるだろ、安い既製品を買うって話じゃないんだ
アホでもバッテリーがネックになりそうなことが分かるのに、実際に金を投入する人たちが検証してないはずないだろ
500.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:42▼返信
>>493
どう考えてもガソリン車より高くつくんだよね
そりゃ導入は安いかもしれんけど
501.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:42▼返信
安全基準大丈夫なの?
爆発しないの?1年後使い物になるの?
どうせハニトラ接待値段で気またんでしょ?
トヨタコムスがあるのにひでーな
502.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:42▼返信
※496
プロエースヴァーソEV、e-NV200ってあるけどな
503.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:43▼返信
bossジャン泥棒
504.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:44▼返信
>>501
コムスで宅配便の配達させようとする方が鬼だろ
505.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:45▼返信
>>499
リースするより導入は安いとしか書いてないからね
いくら共同開発っつっても佐川はあくまでこういう車が欲しいって意見出してるだけだよ
506.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:45▼返信
韓国製を使わんかいと言ってるやつらと同じ事言ってらw
507.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:45▼返信
電気自動車はC国が先を行ってるとは言うけど
おもちゃみたいなちゃちなのしか見たことないし果たして運送業に使えるのかな?C国製だと爆発しそうな不安がある
508.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:46▼返信
>>194
どっかのクソ野郎共が邪魔しやがるからな
マジで絶滅してほしい
509.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:46▼返信
>>504
コムスに入ってる荷物だけ届けたら仕事終わりってなるならいくらでもやる
510.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:47▼返信
EV潰すならスタンドつくらなきゃいい
日本では日本の自動車メーカーが勝たなきゃいけない
511.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:47▼返信
>>3
だといいねw
512.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:47▼返信
半導体不足なのに、どうして中国メーカーだけ大量生産できるんですかね?

疑問に思います。
513.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:48▼返信
中国云々より、日本メーカーはシンプルなEV車とか作らないのかな。車メーカーじゃなくていいから。 価格も手がでるくらいで。
514.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:48▼返信
袖の下・・・じゃなかったおかのしたの臭いがしますねぇ。
中国メーカーも日本への取っ掛かりが欲しかっただろうし足がかり的な?
515.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:48▼返信
>>399
アホすぎて草。
そのトヨタはガソリン車のシャシーを使い回したEVしか世に放って無いんだぜ?
しかも限定生産な(笑)
バッテリー調達すらマトモに出来ない糞メーカーに期待しすぎだね。
516.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:49▼返信
外国産の自動車には補助金なしにしようよ。
環境が目的なのはわかるが中国の経済を後押ししてどうするのか。
517.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:49▼返信
糞佐川
518.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:49▼返信
>>505
で、アホでも危惧するバッテリー周りはノーチェックだと
そんなアホな
519.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:51▼返信
48万じゃ俺でもほしいわ
520.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:52▼返信
※515
プロエースヴァーソEVは糞重そうな車体してるけど航続距離330kmでこの記事のEVより1.5倍以上長いんだが
521.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:53▼返信
48万の車ってまともな安全装備ついてんのか?w
522.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:54▼返信
>日本企業なのに日本車採用しないんだな
営利企業であって、慈善事業じゃないわけだからな
523.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:55▼返信
>>509
日給千円くらいかな?w
524.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:55▼返信
>>518
あくまでも社長は導入が安いとしか言ってないからなぁ
維持費含めて加味した上で安いものを選んだらそう言うでしょ
むしろお前はなんでその辺考慮してるって思えるのか逆に気になるわ
人のことアホ扱いする前にその根拠を示してよ
525.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:56▼返信
日本の残された製造業は車だけだったけど、物理的に販売が禁止されるので、それもなくなる。

莫大な内需も人口減少によりなくなる。

積んだ。日本株に投資したいけど米国株式のインデックスだけになってる。
526.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:56▼返信
>>523
現代の奴隷の出来上がりだなw
527.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:57▼返信
日本も国内需要全くなくなってるからどのみち詰むんだけどな
528.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:59▼返信
日産もトヨタも訳のわからんブランディングにご執心で構造の変化には鈍感だからね。
529.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:59▼返信
日本のメーカーは老害と共に沈んでいったな、潰れかけた大手助けるのにまたいくら税金使うんだろ。雇用を70歳までのばして老害居座らせようともしてるし、ほんとすごいよなぁ。若者を育てて雇用する気なし
530.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 00:59▼返信
一方日本車メーカーは後方カメラをつけて割増させていく
あれ?家電も同じじゃなかったっけ?w
531.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:00▼返信
日本のEVは高い基準でしか生産出来ないので参入すら出来ないだろ
532.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:00▼返信
爆発しそう
533.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:01▼返信
あちらのEV車は1台30万くらいで買えるしな
534.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:02▼返信
日本もガソリン車100000くらいで新車でうらんともう勝てなさそう。電気システムを構築できない発展途上国にしか売れないけど
535.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:02▼返信
もう佐川使いたくない
536.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:02▼返信
一台48万とか安全基準満たしてるのか?
537.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:03▼返信
>>524
社会人がリース車両と比較検討する際に、維持費を完全に無視してるって考えるほうが不自然だろ
1円でも安い商品を買うために店巡りするのとは訳が違うんだぞ
538.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:03▼返信
テスラにほいほいバッテリーを下ろしてたパナソニックも切られたっちゃねw
539.投稿日:2021年04月14日 01:04▼返信
このコメントは削除されました。
540.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:07▼返信
おわりのはじまり
541.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:07▼返信
佐川までも暗黒面に堕ちたか。。。
爆発炎上しないことを祈るばかりだ。
542.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:07▼返信
>>538
だって中国製のほうが性能も納期も数量も守るんだもん
543.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:09▼返信
日本政府もお得意の規制で邪魔するだろうな。車も自転車も電動がもう世界的に相当普及しはじめてるし、ガソリン依存から脱却せんといかんでしょ。
544.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:10▼返信
災害時に被災地への物流で佐川はノータッチを選択したんだね
545.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:10▼返信
※497
お前の言ってる「訳の分からないハイテク装備」が何か知らないけど、
商業車に限って言えば、ハイテク装備なんて何も付いてない。
それともパワステとかパワーウインドウのことハイテク装備と言っているのか?
546.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:11▼返信
佐川 爆弾届けます
547.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:12▼返信
200kmしか走れないのか?と思ったら配達用ならそんなもんで十分だな。一般用途だとその倍以上無いと厳しいとは思うが
548.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:12▼返信
もうあきらめろん 日本は財界と政治をチャイナに牛耳られとる

ほんとどが中国と仲良くしなきゃ日本は生きていけないって考えてる人ばかりだ
549.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:12▼返信
送料が今より+1000円ほど上乗せしてもいいなら国産EVを採用してくれるんじゃね?
そもそも商業用バンとかもう日本のメーカーはほとんど作ってないから無理だけど
550.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:13▼返信
※543
はあ? 日本政府は情報通信ほとんど国民の情報を中国に筒抜けにさせているのに
551.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:14▼返信
どうせ中国での仕事の変わりに車を買えみたいな条件だろ
ほんとクソ企業だわ
552.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:14▼返信
日本製なんてもう無駄に高くて低品質の代名詞だし
553.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:15▼返信
※8
あるに決まってるだろ
重くなればモータトルクの出力上げなくちゃいけないから電気使用量増えるよ
554.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:15▼返信
こういうの稼いで 一気に小型自動車をアジアやアフリカで売りさばいてシェアを牛耳るぞ チャイナは

日本の軽自動車メーカーはオワコンに陥る可能性大ね
555.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:16▼返信
※544
これは被災地への物流で使うような車じゃない、というか軽自動車の時点でわかるだろ
556.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:16▼返信
発火してお客様の大事なお届け物を燃やしたら死んで詫びろ
557.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:17▼返信
自転車も電動増えてきたし、街中で気軽にバッテリーを共有しあって交換すぐできるシステムはよ。パナソニックがやる事業ここじゃね。海外資本はもう日本に価値を感じてない気しかしない
558.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:17▼返信
チャイナ製を進んで選ぶ当たり日本はじり貧だなって改めて思うね
ウイグルユニクロみたいな企業ばっかりぶくぶく肥え太ってからに
559.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:20▼返信
※558
おまえが使ってるPCもスマホも部品全部日本製なの?w
560.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:20▼返信
※538
もう必要な技術は手に入ったし WRYYYYYYY 搾りカスだ状態なんでしょ
561.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:20▼返信
※555
ここ30年以内でも東西問わず大規模な地震で被害出てんのに何を言ってんだ…
562.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:20▼返信
>>549
駄目に決まってんだろ
563.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:21▼返信
※544
各地に倉庫や物流センターがあって、とうぜん非常用発電機も複数台持ってるよ。
564.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:22▼返信
※558
日本の大手メーカー牛耳ってる50から70代の無駄に数だけ多い老人ホームじゃ世界に太刀打ちできるわけがないからね、しょうがないね。さっさと倒産すべき企業を税金使って倒産させず、外資に美味しく吸収されて、若者へ一切投資しようとせんのやからオワコン
565.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:22▼返信
でも日本は感染者数が少ない民度があるから
566.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:22▼返信
>>557
バイクでバッテリー標準化を目指すとかいってるけど、国内メーカーの足並みを揃えてる間に
海外メーカーが市場をかっさらう可能性はありそうだな
567.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:22▼返信
運搬用EV軽ワゴン → 乗用EV軽自動車 →   


こうやってシェア奪われていくだろうな こんなときにスズキの会長ももういなくなるし軽自動車メーカーやばいかも
568.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:26▼返信
※566
充電インフラどうすんだろうな
佐川自前で用意するしかないんだけど
569.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:26▼返信
ブロロンていわなくなると不在増えそう
570.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:26▼返信
地震や災害で電気止まったらガソリンスタンドも止まるよ。電気仕掛けなわけ。
千葉の台風の時もそうだった。
571.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:28▼返信
日本はなんかしょっぼい配達ロボつくってるな
あんなノロいのおわってるわ
ロボットも糞ちゃっちいし
572.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:28▼返信
※570
足こぎの給油機で給油してたのニュースになってたろ…
573.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:29▼返信
中国のかよ
今日のニュースでやってたが、中国のちの字も言わなかったぞ
574.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:30▼返信
※566
イオンとか大手スーパーが海外の事業と提携して、やり始めそうな気はするな。電動自転車は主婦層多い感じするし。かなり需要ありそう
575.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:30▼返信
世界との競争力をつける為と、あえて正社員切り捨てて派遣を導入して企業守ったんだろうが
赤字になったら法人税すら支払い義務なし、そして法人税は益々下がっていく
それだけの恩恵を受けながら、いざ中国が来たらこの対応のお粗末さ 
もう大人しく潰れたらいいんじゃね?
576.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:30▼返信
佐川って個人事業主制で佐川車を割りたかに売るところだろ

これもいわゆる佐川の商材なんだろ
仕入れは50万くらいで事業主には200万(リースで)で売り渡すじゃねw
577.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:31▼返信
>>568
配達用の車を充電するだけだったら、営業所にコンセント用意するくらいでしょ

まぁ普通充電しかなくて、うっかり充電忘れると翌日の配達に支障が出そうだから
急速充電にも対応しておくんだろうけど
578.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:32▼返信
※568
まあ、いたるところに営業所や倉庫、物流センターあるからな。
協力会社の含めて。
579.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:32▼返信
N-VAN逝ったかこれ
580.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:34▼返信
>>3
かつて日本車は海外勢に嘲笑され見向きもされなかったが、今では世界シェアを争うまでになった
しかし現代の日本人は中国車を嘲笑して侮っている
歴史は繰り返す携帯やテレビを見てみろ、いつまで笑っていられるかな?
581.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:35▼返信
※578
それら全部に自前で今後使えなくなるかもしれない充電施設建てるの?w
まじで?w
582.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:36▼返信
>>579
あれ元々不評でしょ
大きさの割に値段が高いってよく聞くよ
583.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:37▼返信
※581
充電施設も何もそもそも高圧で受電してるでしょ。
584.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:37▼返信
>>570
発電機で動く給油機があるよ
585.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:38▼返信
※583
それじゃEV高速充電できないと思うけどえらく使い勝手の悪いEVだなw
586.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:39▼返信
※581
普通充電なら外部コンセント用意するだけだからそんなに大層なことじゃないでしょ
まさか電気が通ってない営業所なんか無いだろうし
587.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:40▼返信
※586
充電に何時間かける気だよw
588.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:40▼返信
動画のミニEVのタイヤがスクーターバイク並に小さいな
1年しないでツルツルなってそう
589.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:41▼返信
収納スペースの作り方から、デザインも機能的でいいな。これ40万なら普通に俺もほしいわ。
590.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:41▼返信
7200台だから一県100台以上は確定、それらを充電する訳だからなぁ
結構な規模の充電施設必要だと思うけどな
591.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:42▼返信
※587
営業時間外にのんびり充電でいけるだろ
592.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:42▼返信
※585
>それじゃEV高速充電できない
え、なんで?
593.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:43▼返信
倉庫とかで使ってるリーチフォークとかバッテリーが主流だからな。
594.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:45▼返信
日本は馬鹿な石油利権と世襲企業が低落の原因
595.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:45▼返信
※592
高速のEV充電施設でも元が取れなくて全然増えないレベルなんだけど
EV高速充電するような施設がそんな安く簡単に作れるとでも思ってんの?
ランニングコストですらNEXCOでも頭抱えるレベルなんだけどもw
596.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:46▼返信
バッテリー交換代金計算してるんか
それとも1、2年で買い換える計算なんかね
597.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:49▼返信
>>583
横だが使用容量が増えれば電柱からの引き込み線から受電設備まで工事する必要が出て来るよ
最悪電柱のトランス工事や回線の増強まで出て来る
598.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:50▼返信
※596
普及と技術の向上でコスト下がっていきそうな気がするけどな。現時点でも、ガソリンよりややコスパいい感じっぽいし。

くせぇガスはきちらさないし、さっさと全部電気にしてほしいわ
599.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:50▼返信
※595
>EV高速充電するような施設がそんな安く簡単に作れるとでも思ってんの?
それができないのは高圧以上で受電してないからなんだよ。
倉庫、物流センターは高圧で受電してる。設備を動かすのに必要だから。
600.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:53▼返信
※599
でかいPAやSAで高圧来てない訳がないだろう…
601.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:55▼返信
佐川糞だろ!もう宅配は佐川絶対に使わない!売国奴企業
602.ナカジマユウキ(38)投稿日:2021年04月14日 01:58▼返信
死ぬのは使ってる奴だしどうでもいいわ
ギャハハ
603.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:58▼返信
※601
国内でほぼすべての産業で他先進国どころか発展途上国にもこの30年で抜かれてる現実をみような
604.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 01:59▼返信
まぁ率先して運用上の問題点の洗い出しをしてくれてるとでも思えば良い
605.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 02:00▼返信
というか長距離では使わんだろ
個人配達用の軽の代わりと言っておろう
何を争ってるんだ
606.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 02:01▼返信
※600
一般車でまだあまり走ってないんだし、
一般車両向けのPAやSAに作るメリットがないからな。
607.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 02:01▼返信
※604
バッテリーの国内規格はもう大手でがっつりタッグ組んで作ってるのに
中華EVとか不透明なものをここまでの台数入れるとか大丈夫かなって思う
608.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 02:02▼返信
※606
リーフなんてもう結構見るけどな
お前どんな田舎に住んでんだ?
609.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 02:03▼返信
佐川って最近見なくなったよな昔はヤマトと半々くらいの頻度だったけど
フランチャイズ契約ってうまく無いだね
たまに宅配で来るけど凄いヨボヨボなおじいさんが荷物運んで来てる
610.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 02:06▼返信
※607 チャイナボカンでやっぱり特亜はダメだなって広く再周知される
611.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 02:07▼返信
※608
リ〇フのグローバル累計販売台数が50万台だよ。
それに対して、国内の自由車保有台数は8184万台
結局、それに見合った整備しかされないわけ。
612.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 02:07▼返信

このニュースに危機感を持たず、ただただ佐川を叩いているバカネトウヨこそが日本を滅ぼす元凶。

613.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 02:07▼返信
>>599
何個作るかによるが10、20なんて数なら専用盤を作る必要がある
あれ各自専用回線だからそれだけのブレーカーをつけなきゃいけないからね
614.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 02:08▼返信
※611
それだと7200台程度では自前整備も大変って事になるんじゃないのかw
615.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 02:10▼返信
※614
一般と佐川の組織内の話をごっちゃにしてどうする。
616.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 02:10▼返信
佐川ミサイルテロ
617.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 02:12▼返信
どんだけキックバックをもらったのかな
618.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 02:14▼返信
※615
え?佐川は国内じゃ他は扱ってもいないEVを自前で整備しなきゃいけないんだよ?
判ってる?
619.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 02:17▼返信
※618
整備って高速充電のハナシじゃなかったの?
どこをどう読み取った?w
620.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 02:18▼返信
※618
充電設備の整備と、EV車両の整備がごっちゃになってね?
621.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 02:18▼返信
※620
高速充電だけでも専用施設自前、整備も独自でノウハウもない
楽しみですねw
622.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 02:20▼返信
そもそも佐川が委託者にリースする車両でしょ
車両保管も個人宅やろ
佐川がメンテナンスするとは一言も言ってなくね
623.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 02:20▼返信
佐川鬼かよ、リースにして個人宅保管とか
624.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 02:23▼返信
充電を個人宅でやらなきゃいけないとか高圧個人宅に引かせる気かw
625.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 02:26▼返信
>>4 GPSつけられてそうなんだけど。Lenovoの件、世の中忘れたのかな?
626.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 02:28▼返信
>>9 衝突したら爆発若しくは発火しそうで、街中走るのやめて欲しい
627.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 02:39▼返信
んで不良品の嵐なんでしょ?w
628.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 02:40▼返信
マジかよ
爆発して荷物粉微塵にするのだけはやめてくれよ
629.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 02:41▼返信
なんというか、佐川の悪癖というか悪徳というか、悪いところ全部載せみたいな感じがしてならんのだけど。
630.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 02:42▼返信
>>624
マンションとかなら国が補助金出してくれるぞ
来年までだったかな
631.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 02:48▼返信
佐川自体が出遅れてんじゃん
632.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 03:04▼返信
佐川の配達員とか路地の奥の方の激安アパート住みばっかだろ
エアコン用に200V変更工事するのとは手間やコストが違いすぎるんじゃないの?
633.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 03:09▼返信
現状でガソリン代も駐車場代も車検代も委託持ちだし
そういうことだろ
佐川が専用の駐車場用意するとかまぁ無いだろ
狭い営業所で充電できんんけも無く
634.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 03:11▼返信
>>580
条件が違う
635.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 03:11▼返信
太平洋側なら使えると思うが
日本海側で使ってみて3年保つなら今後の選択肢になるかな
気候の荒々しさは中国とは比較にならないのが日本だからね
636.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 03:15▼返信
>>53
珍しい。周りで見たことないな。
637.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 03:18▼返信
>>170
それな
638.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 03:28▼返信
>>153
なんの技術?
639.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 03:29▼返信
車業界も20年後には今の家電業界みたいになってんだろ
640.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 03:33▼返信
>>168
気持ち悪いな
中国は日本じゃない
641.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 03:40▼返信
街中で爆発とかやめてね
642.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 03:41▼返信
利権ゴッコしているからこうなる。
消費者は何も、一般人だけでないからな。
643.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 03:41▼返信
侵略されてね?
644.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 03:46▼返信
中国に支配されていく
すでに手遅れか
645.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 03:47▼返信
あれ?ブレーキが効かないなんでだろうが現実に
646.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 03:48▼返信
>>208
栄枯盛衰
647.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 03:49▼返信
目先の金に囚われた結果
648.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 03:59▼返信
※598
全部電気にすると電力が足りなくなる
原発は今、増やしにくいから火力になるわけだが、
火力にするとEUのように大気汚染が深刻な状況になる
649.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 03:59▼返信
>>254
負債を先送りしてるだけに過ぎんゴミ産業に未来はない
650.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 04:03▼返信
>>257
中国製品と表立って販売しない結果、一斉に石を投げつけましたとさ、めでたしめでたし。
651.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 04:04▼返信
※650
中国だと中国製品って売れないんだよね
中国製を信用してないから
652.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 04:06▼返信
>>286
聞いたことないな
653.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 04:09▼返信
こういうのは佐川や中国企業が勝手にやってるんじゃなくて、
経産省が進めてるんじゃないの?
幾らなんでもそこまで営業力ないでしょ
654.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 04:09▼返信
>>312
だからこんなに煽ってくるのかwww
めんどくさいなwww
655.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 04:10▼返信
>>652>>1
貧乏丸出しのレスやめとけ
656.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 04:12▼返信
>>320
100%EV車になったら教えて。バイバイ
657.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 04:13▼返信
キンペー「原発反対はもうやめろ」
謎の市民団体「はい」
658.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 04:14▼返信
>>329
アフターコロナで条件が違う
659.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 04:15▼返信
>>330
今2021年だぞ
660.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 04:15▼返信
いや、耐久性と乗り心地と安全性よ。
661.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 04:16▼返信
>>347
負債を先送りしてるだけに過ぎんゴミ産業に未来はない
662.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 04:19▼返信
>>354
条件が違うんだって
663.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 04:20▼返信
>>363
それは安心だwww
664.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 04:21▼返信
>>352
ただでさえコロナで印象悪いのになwww
665.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 04:22▼返信
走る棺桶か
ドライバーが死ぬのは自己責任だけど荷物は壊すなよ
666.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 04:24▼返信
トヨタとかまだ作れないもんなマジクソ
667.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 04:29▼返信
>>653
国家主導でやってるんだから営業力とかいう次元じゃないぞ
668.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 04:38▼返信
配達途中でバッテリー切れで止まる未来しか予想できない。
6時間充電で120kmは業務には使えないんだけど。
荷物満載で走ると走行可能距離も一気に減るし
日本みたいな坂が多く信号が多い場所ではカタログデータの半分しか走れない。
そして中国製はカタログデータの半分が実際の実力だ。
669.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 04:40▼返信
やっぱ6時間充電がネックだな。
バッテリー自体を交換式にしないと業務には辛い。
670.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 04:55▼返信
安全性は担保されてるのかな
671.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 04:55▼返信
また安価大量生産の路線に行くなら自動車も家電や電子と同じ末路をたどるでしょ
なんとか別の道探さないと
672.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 05:03▼返信
>>11
佐川としちゃ安く配送車を仕入れたつもりだろうが
現状は思いっきり人柱だね
数年後が楽しみ
673.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 05:04▼返信
これってAFSって企業と開発したのを中国で生産するってニュースみたいなんだけど
印象操作なん?
674.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 05:12▼返信
>補助金込みだが、ガソリン車より安くなる見込みらしいな

これに税金使うんかよ
あとバッテリー寿命の問題解決したんか?
5年ももたないからな
675.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 05:16▼返信
※666
トヨタは簡単に作れるよ
まぁ作らなくても膨大な特許使用料で儲かる
676.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 05:20▼返信
低賃金、長時間労働、生産性低下

日本はオワコン
677.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 05:22▼返信
どれくらい乗り潰せるのかな?
678.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 05:27▼返信
近い将来まともに使えなくて余計に費用がかかって失敗だったって記事が載るね
断言しとくわ
679.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 05:30▼返信
 拝金主義で目がくらみ、中国市場とコスト削減の為等で中国へ生産工場を移し、日本の技術とノウハウが流出した草

その結果、中国はメキメキと能力を向上させ、日本には出来ないレスポンスで独自進化を遂げたw

 結果的に日本は、車や主力分野で巨大なライバル国家を作り上げ、追い落される凋落する立場となった…
今の状況は日本企業の自業自得と言って良いw
680.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 05:37▼返信
車型爆弾がそこいらじゅうに走り回る様になるとか怖ぇな
681.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 05:42▼返信
武漢ウィルスを忌避して巣ごもり需要で出掛けて無い人達を狙って武漢ウィルスを塗布した配達車でパンデミックを狙った、本来のテロ作戦の一環だっけ?

中華工作員の蓮舫や都知事が強烈に後押ししてそう。

682.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 05:46▼返信
各種安全装置やバッテリーの品質など人が乗って走るのに必要な部分を軽視して…いやそんな発想がない、自分は乗らないから買った奴が高速道路で燃えて死んでも日本人相手だから爆笑アル(笑)って言ってた横浜の中国人みたいなやつらが作った車に乗りたかないわな。
683.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 05:58▼返信
※676
農村部の平均所得が月収2万の中国の悪口は止めとけ
684.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 06:07▼返信
この手の記事を読むたびi-modeに固執し続けた末路を思い出す。
マジでやばいで。
685.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 06:07▼返信
中国製のあらゆる物が爆発する理由は、なんかもう中華系ゴブリンの存在自体が悪意しか無いからなんだよな
686.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 06:09▼返信
電動は日本じゃ豪雪時積む定期
687.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 06:12▼返信
※684
それは違うよ
単純に人件費が安い組み立て国に任せた方が儲かるからだぞ
だから中国はいつまで経ってもどこかの国の技術の模倣しか出来ない
688.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 06:24▼返信
 結局佐川も、日本企業との共同開発や連携協力よりも、コスト優先したってことだろうな草

 導入後何も無ければいいが、この車が要因になって流通経路で故障や事故等で交通麻痺など問題を起こさなければ良いが…
689.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 06:34▼返信
酷使するんだから耐久性とか大丈夫なんだろうか?真価が問われるのは消耗品の交換が必要になった時や箱がやれた時だと思う。
690.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 06:34▼返信
佐川は荷物の取り扱いが雑だから極力使わない
691.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 06:37▼返信
中国製に実はコストがガソリン車よりかかるといわれるEV
どうなることやら
692.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 06:39▼返信
まぁ中国製が1台100万円として日本車なら価格的に3~4倍はしそうだもんなw
693.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 06:43▼返信
今度は佐川が車ごと家に突っ込んできてここやでトントンするのかな?w
694.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 06:53▼返信
佐川がウチに来ることは滅多にないからよかったわ
695.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 06:54▼返信
爆発するか、故障しまくりでおまけに配達車から個人情報抜かれまくるw
でも、文句言えないから佐川は今後使わない
696.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 06:55▼返信
爆発しないことを祈る
697.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 06:55▼返信
誰が整備すんの?
そもそも佐川は整備費用頭に要れてんの?
車て車自体の値段だけ見るんじゃなく維持費も見なきゃならんのに。
寧ろ積み重なる維持費で車買えたりする位に金掛かるケースだってあるのに。
698.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 06:58▼返信
トラブル続出で配達遅延したりしないか心配
699.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 07:01▼返信
>>687
それが大問題だと企業が気付いてない。
模造品だろうが商品になるレベルにまでなったらそれは脅威だ。
革新的な技術の進歩が停滞してる今で同レベルの安い模造品を市場に流したら客はどれに食いつくか。
700.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 07:01▼返信
>>686
だから都市部限定で導入してる。
701.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 07:02▼返信
佐川見たら避けよw
絶対爆発するからな
702.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 07:04▼返信
>>679
ほんまそれ。
かなりのバカだと思うわ。
下手なもんでも作れて作り続ける事が出来たら嫌でも技術レベルは上がるっちゅうのに。
結局技術屋じゃない奴が上に上がって技術軽視してるからこーなる。
703.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 07:06▼返信
>>674
車体自体が安いからのり潰しでも元は取れるみたいだぞ。
704.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 07:06▼返信
デザインに違和感あったのて海外メーカーだったからか
705.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 07:10▼返信
※645
プリウスミサイルの事かな?
706.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 07:10▼返信
トヨタの水素エンジンなら700キロだぞ
給油時間もかからん
でも個人的にそれでも今のガソリン捨てて切り替える程の価値はないと思う
電気自動車なんてもっとデメリットだらけ
大国の意思でやるにしても頓挫すると思うわ
電池の特許の三分の二を保持する日本でもガソリン車より優位点が見つけられなかったものを金儲けしたい一部が動いても無理だと思う
707.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 07:11▼返信
いまだにハイブリッドのトヨタ(大爆笑)
708.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 07:17▼返信
半導体二からんでる者ですが、もうとっくに負けてる
709.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 07:19▼返信
>>697
それな年内に不具合とか発生してリコールしそうなイメージ
710.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 07:22▼返信
>>697
メンテナンス市場もシナに牛耳られるわけだな
711.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 07:26▼返信
日本は負けてない!って大爆笑
712.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 07:35▼返信
そもそも一昨年か去年から検討中と言って試験的にテストしていて正式にGoが決まったんだから性能としては十分って事
無理無理いってる奴は何も考えず突然思いつきで7000台も確保したと思ってるのかね?
この7000を皮切りにどんどん切り替わっていくぞ
713.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 07:37▼返信
どうせエグい価格で攻めてきたんだろうが
2、3年後に佐川がえらい目になる予感
714.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 07:39▼返信
>>613
既に電動フォークが動いているんだがw
715.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 07:42▼返信
質にこだわって量で負けるっていうパターン
716.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 07:45▼返信
日本猿が造った製品なんてもはや信用できないから
中国人の方が優れています
717.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 07:47▼返信
中国の命令です
718.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 07:59▼返信
で、いつになったら中国は破綻するの?
10年前から明日にも破綻する破綻するって聞いてきたんだけど?
719.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 08:13▼返信
これ、もうEVは安物市場でしか成り立たないって言う証明になっちゃった話なんだが
なのでEVに集中投資すると相当ヤバい
720.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 08:30▼返信
EVは日本で流行らない上に簡単だから製造原価が安い新興国が力を入れてる
家電と同じでコスト競争のチキンレースになるのは明白、これに付き合っていくだけ無駄
721.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 08:38▼返信
配達だからこれくらいの性能でいいんだよ
利益減るからって出し惜しみしてる日本企業が悪い、これからもどんどんやられていくだろ
HVやPHVで価格吊り上げて利益出すのはもう通じない
無駄に複雑で故障のリスクも上がるのに高いしな
722.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 08:39▼返信
電源ユニットまで向こう規格の奴で余計に金使いそうだな
ついでに変電所か発電所破壊しそう
723.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 08:40▼返信
バッテリーが2年で交換だったり次のバッテリー代が1台数億単位でぼったくられそうw
724.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 08:42▼返信
安物買いの銭失い 5年も経たずに佐川の一人負け状態になるぞ
725.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 08:45▼返信
先進国から日本がどんどん脱落していってるよな
726.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 08:52▼返信
よく認可降りたなーと思うわ
安全基準とかどうなってんだ?
ガン無視で出せるなら国内メーカーだってガン無視するわな
車検とかも無いんじゃないの?
トヨタとかガチギレしそうだけど
727.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 08:54▼返信
RCEP絡みでEV市場を解放しようとしてるんだろうな
728.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 08:55▼返信
>>718
今、株価とかめっちゃ上がってるだろ?
チャイナマネーが逃げ出してるんだよ
729.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 09:02▼返信
日本製のハイブリッド車のバッテリー交換ですら5年に1回20万~30万だろ
中国製の大容量バッテリーなんか車検の度に交換だろうし発火や爆発の恐れもあるんだぞ
全国に充電箇所が満足にあるわけでもないのに佐川頭おかしいとしか言えんな
730.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 09:04▼返信
外国車に補助金出してるのか日本?
何考えてんだ
731.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 09:13▼返信
中国で電気製品って大体爆発オチかバックドア仕込まれてるかのどっちかじゃん
どうなるか見ものだわ
732.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 09:13▼返信
やっぱ佐川ってクソだわ
733.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 09:22▼返信
三菱のミニキャブが有るけど、値段が全然違うもんな
734.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 09:24▼返信
末端の配達員だけが苦労する奴
735.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 09:25▼返信
中国車ってだけでもう駄目そうなのは素人でも分かる
736.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 09:32▼返信
もうここからEVで中国に勝つのは無理
未だにハイブリッドにすら移行できてない自動車後進国
737.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 09:40▼返信
半島に抜かれたら不愉快極まるが大陸ならまあしょうがないかなって感じ
738.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 09:50▼返信
欧州自体がハイブリッドに勝てないからEVに逃げただけなのにあほかこいつら
739.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 09:50▼返信
エアバッグもないみたいだし普通の軽以下の強度だからこれだけ安く出来る
タイヤも小さいし安物買いだよ
実験的な試みだから国内では普及しないでしょ
740.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 09:53▼返信
電池自体の改良はどの国でも出来てないし
その電池技術だって日本メーカーの方が高品質
だから国内自動車メーカーも採用見送ってたのに
頭悪いよな欧州も中国も
741.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 10:01▼返信
バッテリーは消耗品
742.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 10:02▼返信
>>740
リチウムバッテリーは既存のままの方がレアメタルで中国が儲かる仕組みやで
だから国ぐるみでEV推してるのが中国
743.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 10:15▼返信
日本はPS5よりスイッチが売れちゃうアホな国だからなぁ
いまだにEVよりハイブリッドなのと似てるよな
744.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 10:18▼返信
日本が周回遅れ食らってる・・・
745.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 10:24▼返信
先進国=EV車
衰退国=ハイブリッド車
発展途上国=ガソリン車
746.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 10:39▼返信
>>673
> 広西汽車集団がOEM供給する小型商用車のEVに置き換える
使いやすいように改造してるみたいだけど、ベースは中国製
747.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 10:52▼返信
EVの車&バッテリーの寿命と処理方法
不足するだろう電力
少なくともこの疑問が解決しないうちは入れるべきではないと思う
748.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 10:57▼返信
EVの普及で先行する中国ねー、確か5Gは韓国が先行してたんだっけか?
中国のEVって都市部でしか乗れないんじゃなかったっけ?
749.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 10:58▼返信
上のどん判で苦労するのは、こんなんで毎日走り回らないといけない末端の配達員たち
750.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 11:00▼返信
めちゃめちゃ走ってる宅配屋が人柱になってくれるって言うんだから感謝しなきゃ
751.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 11:03▼返信
あれ お前らトヨタ嫌いじゃねーの?
752.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 11:04▼返信
佐川の車があったら避けて通らなきゃ
実際どうなるか分からない
753.投稿日:2021年04月14日 11:06▼返信
このコメントは削除されました。
754.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 11:08▼返信
>>752
プリウスミサイルも避けて通ってるのか?
軽くて柔らかそうな軽バンだし、そこまで気にせんでも大丈夫だろ
まぁ7000台もあれば1台くらい燃えるかもしれないけど
755.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 11:09▼返信
今時期は良いけど熱い夏と寒い冬にどうなるのか気になる
そして数年たった時にどれだけ劣化するか、整備はどこでするのか、電気代はどれだけ変わるのか
756.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 11:16▼返信
>>754
プリウスミサイルって耄碌した運転手が乗って初めて危険物になるんだぞ
あるだけで危険な可能性が捨てきれない中国EVとは意味が違う
中国EVでも何年か経って安全性が確認されれば変わるが、出たばっかりの中韓製が全く信用できないのは常識
757.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 11:18▼返信
今年は熱くなりそうだもんな
安中国EVってエアコンついてないんだっけ?
758.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 11:21▼返信
ちきゅうにやさしいでんきじどうしゃ
電力使って優しいはないわ
759.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 11:25▼返信
>>755
冷凍倉庫の電動フォークは鉛蓄電池だけど元気に動いているな
760.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 11:26▼返信
120万なら多少金多く出しても日本の会社の4WD軽バン買う
軽バンなんか10年以上乗るし、数年でEVバッテリー交換で20万くらい持っていかれる軽バンとか無いわ
761.投稿日:2021年04月14日 11:27▼返信
このコメントは削除されました。
762.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 11:28▼返信
>>745
衰退国は車買わないって
763.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 11:31▼返信
>>697
世界中の工場で動き回っている電動輸送車は誰がメンテしているのでしょうか?
764.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 11:31▼返信
>>678
ちうごくではもう四年も運用実績があるってよw
765.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 11:33▼返信
>>674
HVのバッテリーは五年も持たないのか
あんなに売っている中古HVは地雷だな!
たまげたなあ
766.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 11:33▼返信
EVとハイブリッド車はバッテリー交換費用で大赤字になるのは有名だけど
それ以上に中国のバッテリーとかモバイルバッテリーですら火災起こしまくってるのに大丈夫か
中身Anker製のとか中国でも大丈夫そうなところのバッテリー組み込み指定できるわけでもないだろうし
767.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 11:34▼返信
EVが先進的っていう奴って大体車乗れないんだよな
768.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 11:35▼返信
>>668
今や実使用でも中国製バッテリーの方が性能良いの知らないの?
769.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 11:37▼返信
>>744
実際三周くらい遅れているからな
770.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 11:37▼返信
>>741
ガラケー使いのお爺ちゃんか?
771.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 11:38▼返信
>>764
車にガタが来るのって早くて5年、とりあえずで7年からを見てるけどな
ましてや中国の運用実績って・・・農村部でも使ってるならまだしも都市部限定の街乗り用だろ?運用範囲狭すぎ
772.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 11:39▼返信
>>740
テスラが日本製やめて中国製に乗り換えているのに日本製の方が優れているのか
773.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 11:40▼返信
リチウムもコバルトもガソリンより希少ってのが草しか生えん
世界ってのは結局金儲けしか考えてないからなぁ
774.投稿日:2021年04月14日 11:40▼返信
このコメントは削除されました。
775.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 11:43▼返信
中国崩壊と十年以上に渡って言い続けていたところ、日本崩壊が先にやってきたって形やね
自動車が日本の最後の希望だったのにナァ
776.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 11:43▼返信
>>773
環境に良いとか言うと金になるからな
本当に一番環境に優しいのは人間が死滅することだし
777.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 11:44▼返信
開発は日本の会社
製造は中国の会社だけどGMが絡んでる
これ分かってないのな
778.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 11:47▼返信
今年熱くなって電力不足言い出したら草
そんなんでEV普及したら東京は電力制限始まるんじゃね?
それともガンガン火力発電所回して環境に優しいEVするのかな?
779.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 11:54▼返信
>>778
アホやな
在庫が持てない電力は当然常にギリギリで生産しているんだがな
足りなくなったら新しく発電所建造するだけ
780.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 11:59▼返信
そして充電出来ずに立ち往生…
781.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 12:01▼返信
>>779
環境に優しい発電所でも作るのか?w
782.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 12:02▼返信
よし、日本は利権でちゃんと縛れてるな。
783.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 12:36▼返信
>>781
そうやで
発電所にとっては熱効率こそ全てやからな
流石にコンバインドサイクルとか最近話題になってるの聞いたことあるやろ
784.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 12:43▼返信
>>341
ソースあるのか?
785.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 13:02▼返信
>>359
苦しいなwww
786.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 13:42▼返信
中国EVの出来はともかくこういう需要が出始めてる時に
商品用意できない時点で日本の完敗だよ
787.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 14:22▼返信
いすゞのトラック
788.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 14:40▼返信
実際に乗る末端のドライバーは真夏真冬にエアコン効かせながら休憩出来なくなる可能性もあるんだぞ
従業員の命を何だと思ってんだ
佐川の上層部は人間じゃねーわ
789.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 15:03▼返信
こんな所に仕えてる奴も人間じゃねーだろw
790.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 15:21▼返信
>>789
え!?
配達員に感謝!給与増やしてやれ!とか心温まるメッセージ送ってたやん?
どしたの?
791.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 15:21▼返信
>>788
EVにも冷暖房付いてますよwwww
792.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 15:25▼返信
>>774
ガラケー時代とは電極も電解液も違うことを知らないドジンか?
793.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 16:54▼返信
絶対安いからだろww
794.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 16:55▼返信
はちまバイト
> 日本メーカーも早くまともなEV作れるように
まともなEV作ったら値段でかなわないんだよ、乗り心地や性能とか良いものが出来るだろうが
まともじゃないEVだから安く出来る
795.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 17:36▼返信
実際、日本車との性能差が気になるな
維持費やメンテナンス性とか乗り心地とか
796.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 17:39▼返信
バッテリーがすぐダメになって4年ももたんだろ
797.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 17:57▼返信
国産は中抜きだらけで進まないんだろ
長期政権で構築された組織やルールなんてすぐに変えられない駄目な見本だわ
798.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 18:12▼返信
>>796
日本製バッテリーはそうなの?
799.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 18:15▼返信
>>777
?既に中国で発売している奴を日本に合わせて小変更するだけやで
800.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 18:47▼返信
リース費用よりも安い。これが全て
利権や同業の価格同調。あらゆるもんにかかる税

内需に胡坐をかいて殿様商売してる国内企業は根こそぎ海外勢に駆逐される未来が見える
801.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 19:07▼返信
理論値で片道100キロしか走らないんじゃ
凄く狭い範囲しか配送は無理だな
802.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 19:43▼返信
>>801
配送トラックの実燃費は4~5くらいだからどっちにしろ200キロくらいしか走らない
その上EVなら回生働くし始動や信号待ちで余計な燃料食わないし100キロで十分やね
803.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 19:46▼返信
宅急便が1日2〜30Km、長めで50km走るそうだから、走行距離的には問題ないのかもな
大都市圏でしか使えないだろうけど、問題は駐禁だろう
804.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 19:51▼返信
メンテどうするのか気になるけどな
普通の修理工場に持ち込んでもお手上げだろう
タイヤ交換ぐらいしか出来ないんじゃないの?
805.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 20:43▼返信
機関故障でメンテとかガソリン車でどんだけあんのさ?
補機、変速機に加えてオイル類もメンテがいらなくなるわけで
EVにしないほうが馬鹿ってレベル
そりゃ7000台購入するわ
806.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 20:49▼返信
日本のEVを調べたら最高時速60キロとかなんだな...
一番性能が良いのがリーフとか
絶句だわ
中国とこれほどまでにレベル差があるの?
807.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 22:23▼返信
いや中国だから。そのうちマリオカートみたいに火吹きながら暴走すると思うぞ。
808.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月14日 22:51▼返信
日本は自動運転とかそっちのほうに力いれてんのか?
それともレアメタルがなくてバッテリ作れないとかそういう話か?
トヨタの社長だっけかEV車オンリーにするにはバッテリの製造試験工程に莫大な電力が必要で
現在では発電所が足りなくて不可能って言ったの
809.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月15日 01:19▼返信
車の排ガスほど肺ガンリスク高めてるものは無いからな
810.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月15日 01:33▼返信
>>807
中国さんも日本みたいにポポポポーンする国から言われたくないやろ
811.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月15日 06:53▼返信
百田さんも佐川急便は二度と使わないと言ってる
日本がどんどん愛国の国になってる
812.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月15日 12:31▼返信
メンテって言っても、バッテリ、インバータ、モータ の単純な構成やぞ。
わかんないわかんない言ってる間に、メンテの市場も中国に乗っ取られるわけだ。
813.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月15日 13:40▼返信
>>765
中古のノートパソコンみたいなもんだぞ
814.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月15日 21:46▼返信
値段だけで決めて後で泣きを見るパターンじゃん
815.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月18日 01:17▼返信
出遅れって何を言ってるかよくわからんわ
日本だと10年前にEVやったんだけど、廃れてしまったんやで?

その時に金にならなかったから研究やめちまったンだろな、
で、技術進歩で使える車になったと
816.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月18日 02:38▼返信
使える車が用意出来なかったって話だろ
結局出遅れてるじゃねーか

いやリーフは良い車だけどね、価格と充電時間さえどうにかなれば

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