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JAL、春秋航空日本を子会社化へ コロナ後の需要見据え


記事によると



日本航空(JAL)は、中国系の格安航空会社、春秋航空日本を連結子会社化する方針を固めた。6月中をめどに数十億円を追加出資し、同社株の過半数を取得する。新型コロナウイルスの影響で移動が制限され、航空業界の業績が落ち込むなか、コロナ後の観光需要の復調を見据えて成長戦略を再構築する。

・JALはLCCを活用し、観光などの需要獲得を強化する。コロナ下でテレワークやリモート会議が広がり、航空業界でビジネス需要が縮小する見通しが強まったことも、コロナ後のLCCの重要性を高めている。

・春秋航空日本は中国系LCCの春秋航空が12年に設立。春秋航空が大株主で、国内企業のほか、JALも少額を出資している。成田空港が拠点で、成田~新千歳、成田~広島、成田~佐賀、中国は成田~天津、成田~ハルビンの路線を就航する。春秋航空の母体である中国の旅行大手、上海春秋国際旅行社が持つ厚い顧客基盤が強みだ。


この記事への反応



攻めるな。かなりの博打ちゃうか

そんな余力あるのか?

アフターコロナを見据えての攻め、非常に素晴らしい。
ワクチンはよ😆


なんでやねん⁉️😱

強気ですなぁ😘..

JALも出資してるけどカンタス傘下でもあるジェットスター・ジャパンでは物足りなかったのかな?就航路線自体は少ないしB737もあるから不採算に近い路線を少しずつ移管していくんだろうけど。

コロナ後を見据えてというニュースが多く聞かれるようになってきた。
いまのうちにしっかりと機動力をため込んで、その時に爆発させるんだ!


貴重な国内の非大手系航空会社が、また大手系列になってしまうのか。





まだ落ち着く気配が見えない中で攻めるなぁ
でもワクチンが行き渡った後のことを考えるとそんなに無謀でもないか・・・?

B0924SW3MW
スクウェア・エニックス(2021-07-27T00:00:01Z)
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コメント(135件)

1.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:31▼返信
またか
2.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:32▼返信
アフターコロナ?100年後か?
3.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:33▼返信
チャイナリスク
4.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:34▼返信
そんなことして体力持つのか?
5.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:36▼返信
この期に及んで中国を切れない国、日本
6.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:37▼返信
来年には海外旅行いけるかな?
7.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:37▼返信
JALが子会社化したのかと
8.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:37▼返信
先行き不透明なこの状況で⁉︎
弱みでも握られてるの
9.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:38▼返信
エアーマネジメントでいえばチャーター便会社の株を買い占めて子会社化して子会社運営便を自社便化するようなものか
エアーマネジメントの新作出せやコエテク
10.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:38▼返信
Cの法則
11.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:39▼返信
>>7
むしろそっちの方が日本航空業界全体にとっても幸せだったかもね
12.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:39▼返信
いや辞めとけって、つかJALはもう乗らん
13.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:40▼返信
いや戦争準備各国してるのに馬鹿なのか、、
14.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:40▼返信
>>6
行けるわけないだろw
オリンピック後にパンデミック起こって全ての国で日本人入国お断りになるのに
15.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:40▼返信
残念ながら汚染水のせいで中国人観光客は来ません……
16.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:41▼返信
なんでこの状況で中国なんだよ
17.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:41▼返信
日航機墜落事故はもう36年前か
18.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:41▼返信
おい二階、
19.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:42▼返信
>>16
属国なら宗主国の意向に従うのは当然だろ?
20.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:42▼返信
アフターコロナってガンダムXかな
21.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:43▼返信
>>1
春秋航空日本
2017年にはオリコンの日本顧客満足度調査LCC部門で価格、快適性、客室乗務員の対応などが高い評価を受け、2年連続で首位を獲得している。

けど乗らん。
22.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:44▼返信
ゴミを招き入れるな
23.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:44▼返信
数年後は収まってるかもしれないしな
24.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:46▼返信
覇権主義の中国に金流すんじゃねえ国賊企業が
東芝かよ
25.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:46▼返信
は? JALお前らそんな金あったんだな そちらの方がビックリしたわ
なら税金投入した金額を国へ返金せいよ
26.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:47▼返信
こことんでもないLCCだぞ。
茨木発の機体が来なくて、あてがわれた宿に行ったら夕飯に豆の保存食みたいなの渡されたからな。
自腹でコンビニ行くはめになったわ。
機内で食べ物買う時点で元支払いだったし、JALが買ってどの程度のものになるのやら。
27.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:47▼返信
これでJALは確実に死んだな
28.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:48▼返信
>>11
いつチャイナバブルがハジけるか
分からんし、まず元国営企業のJALが子会社されることは無い。
29.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:48▼返信
中国に外貨を渡す売国企業という事だったわけだな、
30.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:48▼返信
中国と手を組むのは
ナチスと手を組むのと全く同じだってことをまだ理解できてないのか・・・

チェンバレンと全く同じ失敗を繰り返すアホ
31.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:49▼返信
中国共産党のせいでいまの惨状になってるのに中国人観光客日本に入れようとかマジか
ていうかコロナってインフルエンザと同じで永久になくならないだろ
32.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:49▼返信
>>28
いやもう弾けてるよ
馬鹿だからそれに気づいてないだけ
33.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:50▼返信
JAL「どれだけ逆風に晒されようとわいは中国人商売を止めへんで!」
34.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:50▼返信
アフターコロナなんて無いよ
35.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:51▼返信
何年後になるかはともかく
今後中国は確実に滅びること分かってない無能がまだこんなに居るのか
36.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:52▼返信
脳みそ金で湧いてるから、過程にスパイがいても見ないフリしてやり過ごす日本の企業
37.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:53▼返信
中国人切る最後のチャンスなのに、お花畑発動して何も無かった事にしようとして笑うw
38.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:53▼返信
今の状況で企業買収は不自然過ぎる
39.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:53▼返信
>>20
Wだな。アフターコロニー。
40.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:54▼返信
>>9
コーエーってあちこちから仕事受けてるみたいに聞いたし、そんな余裕あるの?
エアマネの新作はおれもやりたいけど。
41.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:55▼返信
>>24
PanasonicもSHARPもやで
42.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:55▼返信
はっきり言ってケチな日本人より金払いのいい中国人相手にした方が儲かるからね
合理的な経営判断
43.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:57▼返信
>>9
連結子会社化って言ってるし、エアマネで言うと株を100%買っただけの状態だと思う。吸収合併じゃないし。
44.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:57▼返信
失敗しても国が助けてくれる会社はほんとしょうもない
45.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:57▼返信
中国と手を切る方向に欧米は動いてるのに何で逆をやってるんだか
先を見通せない無能な経営陣だと下っ端社員は可哀想だな
(日本はどれもこんなのだけど)
46.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:57▼返信
旅客機って一機200億くらいすんじゃん?数十億の増資ってどういう意味があるのか意味不
47.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:58▼返信
安倍が総理の時に中国脱出する企業に金を出してたのに
日本の会社はホント馬鹿
48.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:58▼返信
見据えるのは良いけど自己責任でやってくれ
補助金まで見据えてもらっては困る
49.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 22:59▼返信
独裁国家に手を指し伸ばすような会社に未来は無い
JALには乗らない
50.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 23:00▼返信
たった1日1000人程度の感染者で緊急事態だぁってやってる国で
武漢コロナの元凶の国と旅行なんて無理だろ
51.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 23:00▼返信
逆に中国に取り込まれそう
52.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 23:00▼返信
ウイグルと直行便を開通させればいいよ
53.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 23:01▼返信
アメリカが対中戦略上の法案ガンガン決めて中国潰しに来てるのに呑気なもんだ
54.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 23:01▼返信
中国の制裁でまた観光客が来なくなるのが目に見えるだろ
55.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 23:01▼返信
どんな損失だしても最後は政策投資銀行という四次元財布から血税で助けてもらえる
ノーリスクハイリターン
だからこんな事ができる
56.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 23:02▼返信
嫌な予感しかしない
57.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 23:03▼返信
バイデンが対中制裁を弛める情報でもあるんかな?
58.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 23:03▼返信
>>21
あと5年は海外旅行なんぞできんぞ。
59.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 23:03▼返信
今の状況が心地いい、ネットがお友達な連中には受け入れられないアフターコロナ
60.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 23:03▼返信
>>5
親分を切るとかお前頭おかしいんか?
61.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 23:04▼返信
これには二階幹事長もニッコリ
62.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 23:04▼返信
支給された公金を中国企業に渡すのか
63.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 23:04▼返信
観光街「良かった!これでまた中国人雇える!」
64.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 23:04▼返信
>>1
春秋航空日本の総合評価
2度の就航延期の後に、初就航を果たした春秋航空日本。ただし、規模が小さいだけに運航安定性には欠けており、欠航率が2%程度、定時運航率は80%程度です。
広島空港は霧が多い空港で、欠航が出やすく、「大手が飛んでいるのに、春秋だけ欠航」という不満や、全体として機長や機材繰りが厳しく、「スケジュール変更や運休が多い印象」という口コミも。2017年には安全上のトラブルなどで、機長などパイロット10人が乗務停止になるという事件も起きています。
機内では、空席があっても移動できません。「移動したら、注意されて最初の席に戻された」という口コミあり。
65.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 23:06▼返信
>>64
予約システムはシンプルだが、中国のシステムを利用しているようで、たまに重くなったり、落ちたり、簡体字が出てきたりすることあり、「ああ、中国の会社なんだなって思ってしまう」という意見もありました。
中国人の団体ツアーが結構利用しており、そうしたグループと一緒になると、「機内がとてもうるさい」といった感想も聞こえてきます。「基本的には、ツアー客は機内後方にまとめているし、中国本土に比べればおとなしい。それでも日本人の感覚ではありえない騒ぎ」との口コミも。国際線はとくに中国人が多いようです。
66.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 23:07▼返信
>>65
機内販売は、コーヒーが200円、ビールが500円などで、価格はそこそこです。クッキー類も100円〜で、就航先の銘菓など特産品を集めています。「ちょっとつまみ食いするにはいい」という意見も。以前は機内コーヒーはキリアリコーヒーで、「機内で抽出しているようで、機内コーヒーとしては高レベル」という感想がありましたが、2015年9月からブレンディのインスタントコーヒーに変わっています。
67.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 23:07▼返信
>>61
菅内閣総理大臣の上司だもんな
上司の指示には従わないといけないからな
68.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 23:08▼返信
となりの部屋に中国人が入居したときの絶望はパないからな
あのまくしたてるような独特の口調で24時間声がきこえる
地上げ屋よりたちが悪い
安アパートはやめとけよ
69.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 23:09▼返信
CAL
70.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 23:10▼返信
まだチャイナリスクの怖さを理解できていないのか?
中国依存の思考自体が自殺願望としか思えんよ
71.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 23:10▼返信
>>38
航空会社買い叩くチャンスだし、格安航空はANAが独占状態だから、引き離されまいとしてJALが東アジアの会社を買い求めるのは自然な流れだと思う。

タダ同然で買い叩いてやって欲しいタイミングだけど、どうせ日本の会社にそんな事はできなさそう。

体力の無い欧米の航空がもがいてる間に、日本の航空が国際線シェアのばすんだろう。
72.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 23:14▼返信
JALさぁ・・・・
73.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 23:22▼返信
>>71
と思ったら数十億円増資で株式買い付けか。ほぼタダだな。
しばらくは支出が増えるだけだから、実際には千億円二千億円の出費になるわけだけど。
74.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 23:22▼返信
戦争中だって事分かってないの?
バカなんじゃないのJALって
75.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 23:23▼返信
飲食店がピンチな中、それより被害受けてるはずの航空会社がマネーゲームやれるほど余裕なんだな
アホくさ
76.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 23:24▼返信
123便事故の時から何も変わってないクソ企業ほんま
77.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 23:24▼返信
そもそも中国系の会社って子会社化出来るん?
民主主義と違って政府が権利を貸してるようなもんだから実態があって無いようなもんだぞ
78.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 23:29▼返信
子会社化?ほんとは逆が本性なんじゃないのか
それに処理水の件でシナは日本に来たがらなくなったってシナマスコミに流させてたくせに
まだしつこく日本に来ようとしてんのかよ
79.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 23:31▼返信
中国と関わるとろくなことがない、これだけ痛い目に遭っても理解しないとはな。
JALよさらば。
80.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 23:32▼返信



        父さんだってわざわざ今のコロナオリンピック目前の日本に来たくないよ・・・・・・

81.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 23:34▼返信
>>46
維持費が物凄いからな。
タダで良いからとにかく引き取ってください。資産と借金合わせたらマイナスだけど、これからは子会社として面倒見てね(^_^)v
みたいな感じ?
82.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 23:34▼返信
>>78
結局アイツらも東北に来ないだけ。
83.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 23:45▼返信
>>70
日本起点の短距離便って東アジアしかない。
本当なら東南アジアか南アジア(インド)の航空を買収したい所だろうけど、まだちょっと安全基準を満たせる会社が無いんだろう。ANAが失敗してるし。
で、残る中とロシアなら、まだ中の方がマシと。
他社を安く買って国際線拡大するチャンスだし、ANAとこれ以上差が開くのは怖いんだろう。体力も回復して来てたしな。
84.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 23:45▼返信
まだこんな呑気な事言ってるんだもんな。呆れるよ。
85.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 23:49▼返信
JALの中国化
86.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 23:53▼返信
爆発しそう
87.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 23:56▼返信
投入された税金は返したんでしょうか
88.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 23:57▼返信
JALは昔から大嫌いだ
ANAが孤軍奮闘いていた頃に旧運輸省の官僚が大量にJALに天下って露骨にえこひいきしてた
国際競争力を高めるとか言う意味の分からない理由でANAに国際線への参入許可を与えなかったりね
今はANAも国土交通省のお役人様が天下ってんだけどさ
89.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 23:58▼返信
クソJALなんか使わない
ANAだけで充分
90.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 23:59▼返信
海外企業に喰われろ
91.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月25日 23:59▼返信
来なくていいって、中国人なんて。チャイナリスクをいい加減に学べよ。
また新たな変異ウイルスを日本に持ち込むことになるぞ。新型コロナ発祥の地だぞ??
92.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月26日 00:00▼返信
>>75
ワクチン普及して1、2年後には東南アジア路線がアホみたいに輸送増えるのは誰の目から見ても明らかだからな。10年でコロ前の2倍、3倍の輸送力が要るんだろう。
当然、東南アジアの航空を2、3社買い漁りたい所だが、日本に就航できる会社となると限られて来る。期待は薄々のうっすうす。

すると現実的に買い取れる会社は中、西欧、北米ぐらい。欧米の航空を買っても東南アジア路線強化は難しい。買うなら中ぐらいしか選択肢は残らない。
93.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月26日 00:00▼返信
JAL本体がLCCになれよ
94.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月26日 00:03▼返信
それは獅子身中の虫になるんやないか・・・?
95.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月26日 00:07▼返信
なんだよ、口でシナシナ言うけど体は中国人求めてんじゃん
96.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月26日 00:08▼返信
阿保なんか?
お前ら税金なんやと思っとんじゃくそ。
97.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月26日 00:09▼返信
まあ、JALは失敗して多額の負債を抱えてもどうせ国が
金を払ってくれるんだろうし気楽なもんだろw
98.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月26日 00:09▼返信
※87
これな。国民に株主優待で返せよなゴミ会社。
99.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月26日 00:09▼返信
※97
これな。経営陣首やろ。
100.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月26日 00:13▼返信
旅行需要の回復なんて3年後くらいだぞ
それまでに負債抱えて死にそう
101.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月26日 00:16▼返信
どん判金ドブ
102.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月26日 00:18▼返信
また観光か
どんだけ日本は観光にしがみつくんだよ
万年発展途上国産業にしがみつく位ならもっと前から金の卵だった半導体産業にしがみついとけよな
103.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月26日 00:22▼返信
※95
中国韓国人嫌いながら観光乞食推し進めてる自民党支持してるネトウヨ多数存在する国やからな
104.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月26日 00:30▼返信
>>15
殺人ウイルス発症国に行く人もいません……
105.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月26日 00:33▼返信
>>60
冗談でもシナのことを父さんだとか親分だとか言っている人ってどこで育ったんだろう
106.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月26日 00:34▼返信
子会社化することによってJALにスパイ社員が入り込み、JALを乗っ取る迄の流れ。
107.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月26日 00:35▼返信
攻めて失敗しても税金投入で救ってくれるだろうって算段か?
そんなの許さん。失敗すれば有無を言わさず清算だ!
108.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月26日 00:39▼返信
コロナが落ち着いてもすぐに海外旅行の需要が回復するとは思えんがな
109.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月26日 00:39▼返信
JALは離島の民間航空に比べて桁違いに多種多様な機材を保有してるが
殆どが貨客混載便で大量にカーゴを搭載できる貨物機はリースに頼ってて自社所有してない
現状の貨物機一色の航空需要に全く沿ってないから、航空便で精密部品を運んでくれ!という法人需要に
JAL上層部頭おかしいじゃないか?というレベルで需要に応えてないんだ
ジェット旅客機も座席と与圧区画を取り払えば実際は貨物機として仕様変更できなくもないんだが
(大韓航空はそうしてる)
JALは観光需要は必ず戻るんだ!という強迫観念に取り憑かれてるので機動的な対応が遅れてるんだ
110.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月26日 00:45▼返信
税金で生き返ったから気楽だな、一度潰して精算すべきだった
111.投稿日:2021年04月26日 00:46▼返信
このコメントは削除されました。
112.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月26日 01:08▼返信
JALはインフラの為に税金で生き永らえただけの存在なのにな
現上層部の考えなのか政府の肝いりなのか見極めたいところ
113.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月26日 01:10▼返信
まて、早まるな
114.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月26日 01:24▼返信
>>18
こいつの指示かもな裏で相当な金が動いてるはず
折角立て直したJALに時限爆弾抱えさせやがって
115.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月26日 01:43▼返信
アフターコロナの状況見えてないな、中国はせかいから締め出されるのに
JALは攻めって言うけどむしろ負債だぞこれ
116.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月26日 01:46▼返信
どんどん中国企業進出して歯止めがかからずその内国内中国だらけになるな
もう終わりだわ日本
117.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月26日 01:49▼返信
JALてめー、そんな金あんのかよ!!
118.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月26日 02:07▼返信
もし中国が終息させるつもりだったら売ってもらえてるわけがない
つまりJALが弱音吐くくらいまでは当分のあいだ続くってこったな
119.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月26日 02:10▼返信
もう中国人は来ないで…
今回のマスク買い占めやらもろもろで敵ってわかったやろ。
ゴキブリみたいな国民
120.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月26日 02:13▼返信
先日の日米首脳会談の共同声明は何だったのか
習近平国賓待遇来日を中止せず延期し続ける二階に弱みでも握られてんのか
121.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月26日 03:07▼返信
こいつが子会社かされるのがオチだ
122.投稿日:2021年04月26日 06:58▼返信
このコメントは削除されました。
123.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月26日 07:32▼返信
どんだけコロナワクチンに希望持ってるわけ?
効かないってワクチン
124.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月26日 07:35▼返信
吸収したつもりが何時のまにか吸収されてる未来が見える
125.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月26日 08:20▼返信
中国人が大量に国内流入したら色々と終わるやんけw
126.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月26日 08:27▼返信
日本の税金を中国に横流ししてるだけ
127.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月26日 08:50▼返信
>>60
日本語は正しく使え。代わりに訂正してやる

「老害」は切らないと
128.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月26日 09:29▼返信
>>102
もういい加減に日本人で内需回さないとダメな時期に来てるんじゃねえかなあ?
今の観光業がアップアップしてんのも、内需蹴っ飛ばしてインバウンドに頼ったせいのツケを払わされてるんだし。
129.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月26日 09:31▼返信
次は中国抜きでやろうぜ!
130.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月26日 09:38▼返信
この後に及んで、まだ中国と取引する経営センスゼロの団塊ジジイ
131.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月26日 10:44▼返信
コロナが収束した後こそ中国との交流なんてありえんだろ。
ジェノサイドの件や世界各国への侵略やら、体力のある北朝鮮でしかないんだから。
あまりのノーセンスっぷりに呆れる。
132.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月26日 11:44▼返信
>>58
そんな汚いもんは捨てろ
133.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月26日 21:24▼返信
>>1
僕は日本人と中国人のハーフです、両親は二人とも愛し合っています。
中傷やヘイトコメントはやめてみんなも仲良くしましょう。
134.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月28日 22:46▼返信
>>103
そりゃワーストを避けてワースを選んでるんやからそうなるやろ。
中韓以上に国内を破壊する物って存在するんやから。しかも野党選べば観光やめてくれるならええけど大半はそんなマニフェスト掲げてない。公約すら無いんやぞ。
135.はちまき名無しさん投稿日:2021年04月28日 22:47▼返信
>>103
増して、公約有っても現実にやるかやれるかは別の話や。

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