トヨタ社長が謝罪、自動運転車が選手村でパラ選手と接触事故
記事によると
・東京・中央区の東京パラリンピック選手村を巡回する自動運転車に選手が接触した事故を受け、車両を提供・運営するトヨタ自動車の豊田章男社長が２７日夜、自社のオンラインサイトで「多くの方々にご心配をおかけし、大変申し訳ない」と謝罪した。
・事故の原因は調査中とした。
・事故は２６日午後に発生。右折しようとした自動運転車が、柔道（視覚障害）男子８１キロ級日本代表の北薗新光選手（３０）に接触した。北薗選手は転倒し、頭などに全治２週間のけがをした。ＮＨＫなど国内メディアによると、北薗選手は２８日に出場予定だった試合を欠場する。
・豊田社長は、車両に搭載された自動運転技術について、「パラリンピックという特殊な環境の中で、目の見えない方もおられれば、いろいろと不自由な方もおられる。そこまでの環境に対応できなかった」と説明。「普通の道を普通に走るのはまだ現実を帯びていない」と語った。
・豊田社長によると、事故は車両がＴ字路を右折する際に起きた。曲がる前の直進は自動運転で走行し、横断歩道前でいったん停止。その後、乗車していたオペレーターのマニュアル操作で再スタートした瞬間に接触したという。「スピードにして（時速）１、２キロ。時間にして１、２秒の間に接触が起こった」と語った。
以下、全文を読む
パラリンピック 柔道日本代表の北薗新光選手が26日、選手村で自動運転の車と接触しけがをしていたことが分かりました。
— NHKニュース (@nhk_news) August 27, 2021
北薗選手は体調不良を理由に28日の試合を欠場することになりました。
事故当時は横断歩道を渡っていたということです。https://t.co/UY79Gg27si
この記事への反応
・オペレーターのマニュアル操作が問題だったのね
・元からそういう構造なんだ、死角がある
・自動運転は停まったのに人間のオペレータがGoボタンおしちゃったのかな。
ミスするのはたいてい機械ではなく人間の方。
・トヨタの社長の「パラリンピックという特殊な環境の中で」て発言ダメだろ。視覚障害のある方は特殊な環境にだけいるわけじゃない。日常にいるんだよ。
・メディアによれば，死角があったというが，死角が皆無に近いところが自動運転の最大の長所のはずだったのではないかという素朴な疑問．原因解明と説明を待つ．
・詳細はわからないのだが、自動運転のままなら事故にならなかったのだろうか?
・人間が運転していても起きるのかもしれないが、、、
必要なのは、お先にどうぞの声掛けや、渡るぞの意思表示かな？
・そしてこれ完全オペレーターのミスやん
・テスラもたまに事故するし、まだまだAIの自動運転は遠いかな
自動運転よりスタッフの不注意が原因では
でもこういうのすら克服できないと自動運転車が公道走るのは難しいのかね
でもこういうのすら克服できないと自動運転車が公道走るのは難しいのかね
それが慢心なんだよ
あまりにも酷すぎるぞ！
普通に全治二週間の怪我させて、オリンピックまで欠場させてるんだから最初は「ごめんなさい」やろが！幼稚園児でもわかるぞ。
自動運転ならドラレコ位付けてるやろ、映像出ない時点で察し
自動運転が糞ってこと
メディアが文章を切り取ってるだけだろ
人間様もっとしっかりして
目の前に選手居たのにスタートさせたの？何考えてたの？
やっぱり人間は不要だな
人が対応できないものに対応させる為のAIなのに対応できないんなら意味ねーんだよ馬鹿
相手がトヨタならいい金になりそう
言葉狩り&綺麗事はいい加減にしろ。
完璧じゃないのに、自動運転と付けない方がいい
バカなドライバーが乗ると信じきってしまうから、こういう事が起こる
障害物検知中は動かないとかやり方あるでしょ
ヒューマンエラーを考慮していないのか
ＡＩの産業要約が無理杉
だからaiが対応して事なきを得たハズが人間様が無理矢理発進させたんやぞ
記事読み直してこいアホ
AIでも対象物が居たら事故を回避するプログラムが作動するんだけどね
明らかに人間による物だよ
トヨタには今後一生自動運転に関わって欲しくない
自動で止まったものを目の前に人がいるのに手動で無理やり動かしたのか
だからしょうがないとか言うつもりはないが
やっぱ日本において理系は無能
社会を動かすのはいつも文系
それこそ人権無視な国がai技術とか自動運転技術が強くなるって言われてるのはそういった部分だしね。
パラリンピックの出場を目指して鍛錬を積んで無事決まった人間が、
試合出場を棒に振ってまで当たり屋やるとは思えないけど
オペレーターのせいにするなら、普通に人間が運転すりゃいいだけだろｗｗｗ 欠陥品を庇うなｗ
車運転しないやつが操作する可能性も含めてクソ
証拠はよ
ってことはスタートボタン押したら後は自動運転でしょ？
スタートボタン押されたからって人がいるのに発進するAIが悪い
顕著なのは飛行機のオートパイロット
パイロットのうっかりミスに対しても機械は警告を発したり自動的に補正をする
それをしても人間は更になんで挙動不審なんだ？とミスを認めず破滅的な事故を起こす
80年代の飛行機事故は大体そんなもん
これで試合欠場レベルの怪我ってことは倒れてる相手に車体が乗っかりでもしたんか？
人力だ発進させたとはいえ、それなら異物検知で止まりそうなもんだが
今後はアメリカか中国の技術を借りればいい
普通にテスラの車も人ひき”殺してる”で
それでもやれる根性(商魂)というか、バックアップしてくれる社会や投資家がいないとな
自動運転AIなんてまだまだ精度ゴミだし、庇うレベルじゃねえんだよ
被害者出てんのにポンコツ機械かばってるのは怖すぎるわ
で？読んできたの？
読んで来てからコメントしろアホ
アホだからそれも分かんないかな？
人の気配感じていちいち止まってたら車として機能しない
人災じゃねーか！
完全自動運転車にしても、事故が起きるのは人が何らかの危険行為やミスをしているから。
新幹線の様な安全性の高い乗り物は、運行時に人の関与・操作を極力減らしているから安全なので有る。
一から十まで全て機械がやるから危険などと勘違いすべきでは無いだろう。
【オリンピック競技大会】(JOCから支給)
金：500万円 銀：200万円 銅：100万円
【パラリンピック競技大会】(JPSAから支給)
金：300万円 銀：200万円 銅：100万円
まぁメダルとってもこんなもん
止まってるものを急発進させたのは人間
止まってるものを急発進させたのは人間
止まってるものを急発進させたのは人間
馬鹿だろうから上の文100回読んでね
AIによる自動ブレーキとかその辺りの技術は確実に上がってるし市販で採用されてかなりの年月が経ってる状況下で「ゴミ」はねぇよ
トヨタの発表かなり怪しいよね
時速1,2キロの超低速でぶつかる距離にいるのに人が発信ボタン押すとかにわかには信じられないよな
日本企業の闇を見た気分だわ
アメリカや中国は、ある程度人をはねるのもデータの内、それよりもいち早く市場を独占して
金や仕事を産む事の方が大事。あとは金(アメリカ)、共産党が何とでもしてくれる
見えてなかったってことだよね
技術として話にならないじゃん
当たり前だが全自動運転はやろうと思えばいつでも出来るぞ
法律が許さないだけであって
よく調べるとジョイスティックが格納されててそれを取り出すと手動運転も可能と
わざわざ格納されてるジョイスティック取り出して手動運転したの？
人間が発進させたとしてもそれで止まるから自動運転なんだろバーカ
事故の原因はまだ不明だが、車両は電気自動車（ＥＶ）で、ガソリンエンジン車と異なり接近時の音が静かなため、接近を知らせる音量をこれまでの２倍にするなどの対策を講じるとしている。現在、車両は運行を停止している。
"事故の原因は不明だが"
え?
爆発は無能に入らないのか？
ガソリン車以外は作れないマツダなんかは研究すらやってない
日本トップの技術を持つトヨタでも限定的な環境で試験運用がやっと
日本は何事もトップランナーたちの下請けが安定してるんだよ
そんな大本営発表素直に信じるとかｗ
超低速でぶつかる距離に人いるのにオペレーターに見えてない訳ないんだよね
おっトヨタ社員さんお疲れさんw早速火消しに精がでますねｗ
わからんけども
スタートだけが手動なら自動運転が悪い
スタートの後の運転も手動ならオペレーターが悪い
でしょ？
けど説明するときはざっくり説明すれば欧米中華の最先端だろうがこういう定置ルート走行だろうが自動は自動なのでどちらも自動運転ですて言えるからねまあなんとも日本らしいオチというかなんと言うか
その機能が正常に動いてるかどうかを監視する人間が必要だな～その人間を～
それが、外で出ちゃったんだろうなぁ
高度経済成長もアメリカの真似してただけだからな
日本初の新技って術歴史ひも解いてみても一つもないんだよねｗ日本人は真似しかできないんだよ
日頃から意味不明なタイミングで止まりまくってたんだろどうせ
確認不足過ぎなだけでしょ、相手が高速移動の1，2秒ならともかく横断歩道の歩行者って
まったくおそ松だな
だろうね
君じゃなかったら見逃しちゃったろうね
常識的に考えて、マニュアル操作時の衝突安全ブレーキとか付いとるやろ
自動運転じゃなくてもぶつかってるよね。
市販車以下ってこと？
普通車の自動運転なんて夢のまた夢だね
賠償だらけでトヨタ破産するのと違うか
産業においても戦争が起きてるってことやね
思ってるよりえげつないな
電気自動車だから静かだろうし、目の前に何もないと思っている状況でぶつかれば、動かない壁でも怪我をする時はする。
運行システム自体をトヨタが提供していてオペレーターもトヨタの社員だし、責任は重いよ。
選手の欠場が決まり、マジで最悪の事故になった。
誰だよオリンピックまでに自動運転技術を完成させると豪語してたやつ
自動運転で優先順位複数設けたら、そりゃ低速でも事故りますわwww
一度止まったうえで再発進してすぐにぶつかってるからそれも無理なんじゃね？
人間の発進命令無視したらそれはそれで問題が起こりそうだし。
特殊な状況だろ、何言ってんだコイツ。パラリンピックが年中無休で毎日開催されているなら日常だけど。
自動で止まったあと手動で動かしたら動くよ
物でもぶつかっちゃだめでしょ
ちっちゃい電車みたいなやつか
実際、センサー状の線路を走った方が確実ではある
それがトヨタの理念じゃ
日本語読めないアスぺかこいつ？
それだわ
自動運転って言っても、固定ルートのみでハンドルとアクセル調整だけを自動にしてるって感じで後は手動なんだろうな
だから横断歩道の後に人間が操作しないといけなかった、合点がいくね
ってことはたしかにオペレーターの責任かもな
想像してる全自動運転とは全く違うゴーカートみたいな物でしかないって言う悲しさが残るけどｗ
そのミスを補ってくれるのがAIじゃないのかよ
メディアとかがやたらAIとか自動〇〇を持ち上げてるけど
今のコンピューターで人間並みに柔軟に判断して制御するのは無理なんだよ
量子コンピューターの時代にならないと完全な自動運転なんか無理
誤検知し続けると車がもうただの置物になるけど
その辺りはセーフティ切るなど考えて下さいな
指定されたルート、工場内とか限られたところならいけるけど
雨の日とか剝げかかってる白線なんてロクに見えないし。
量子コンピュータを完全に誤解してるぞ
乗り降りとか
メーデーで例えるとそうかもだけど。
自動運転切ったら自動ブレーキも切れたって事なんじゃない？
視覚障害持ちで避けてくれなくて事故発生かな
オペレーターの判断ミス、指導不足が原因ぽい
マジでこれ
トヨタァ！
競合他社の当たり屋の線はぬぐえないな
不自然すぎる
サッカー選手でさえファールをもらうときおおげさに演技するという
選手は基本、演者だからね
真実の境界線が後ろ方に後退しまくり
むしろ実証実験としては有意義
よりよい自動運転が出来る方が良い事でしょ
彼は実験台となったのだ
出発するから歩道前で止まってるだろうと思ったら歩きだしてぶつかったパターンか
その中で事故起きたってことだから、公道での自動運転の実用なんて到底無理と示してしまったね
EVとAI自動運転は直接的に関係ないだろ・・・。
内燃機関だとAI積めないとかないんだし。
なんか事故った時、責任を全部被せるため乗せてたように見えるなwww
事故を起こさせないセーフティなはずだけどwww
もし、オペレーターが外人ってオチだったら酷いな
大雨で夜間だとライトの光で反射してまともに白線なんて見えないからな
自動運転の目標って、事故ゼロじゃなくて人間より事故が減るだぞ。
どんなに優秀なAIだろうと、物理法則は越えられない。
日本では人間乗せなきゃダメダメだし同じ事起きてたよな
事故を起こしたのはマニュアル操作なんだから、その理屈だと自動車の運転自体禁止しないとな
いや普通そうなんだが、単純に視覚障害者だから車来てるの見えなかったパターン
よくこんな大事な所で、試作品を動かす気になれるな
100%そのオペレーターでしょwwww
これは技術倫理の問題
回りの誰かが車来てるの見えたら止めるんじゃね
責任取るつもり全くない
機械の反乱始まるやろw
障害者と思わなかったって健常者でも同じ行動とる奴おるやろ
機械を信じられなかった人間の敗北
機械は悪くないよ
自動運転認識するためにカメラついてるから嘘つけるわけねえじゃん
俺の車でさえドラレコつけたし
動き遅いから来ないと思ったパターン
障害者ということを忘れてるなオペレーター
ソニーはそもそも無関係ですからね、問題を起こしても設計して部品を突っ込んだトヨタの責任にしかならん
それは本人に言う言葉で、第三者に言うことじゃないだろ
幼稚園児でも分かるぞ
角度的に死角だったか
マスコミ「はい」
全く関係ないのに書くバカ
株主向けだろ
日産やトヨタは凄かった方だったのにな
これ、ほんとに言い出しそうで嫌だわ
何にせよトヨタが全面的に悪いな
草
一生台無しになったようなもんだよね
一生ではないけど台無しになったのは今回だけ
2人いたけど轢きました😭
絶対安全がクリア条件なのに
やばいなこりゃ
なら自動運転いらなくね？
進む止まるはオペレーターとか
実質カーナビがハンドル握ってるだけか
え、自動検知じゃないの？マジで？
ワクチンと同じく１００％の安全を求める国民性だしな
チンタラやってる間に海外に技術もってかれて終わるいつものパターン
まぁ今やその盗まれる技術があるか謎だがｗ
プリウス乗ってる奴に変なのが多いのは何故なんだぜ
乗ってる奴が変なだけでしょ、プリウス自体に罪は無い
乗ってる分母の問題では
まだトヨタの施設の中をグルグル回ってるだけかと思ってた
まあそれでも自動運転で事故を起こさないところまで進化しないと一般公道は厳しいな
走るかどうかはオペレーターという
絶対数が多いからおかしなやつも多くなるだけだよ
なるほど
乗ってる奴が多いからか
お前等納得のいく回答ありがとう
車、止まっとるやん。その上でGOしたオペレーターのせいやん
ボタン押すだけならガキでもできんだよ
なんのためにいるの、そのオペレーター
プリウスとアクアにろくなやついないじゃなくて
あの二車は、めちゃくちゃ売れたからヤバイやつが買ってるんじゃなくて
売れてるからヤバイやつも乗ってるだけ。
と言うか運転してればプリウスとアクアが多いことくらいわかるだろ普通
黒服 「 これは 会長からの警告です。 くっくっく。 」
カイジ 「 どうなっていやがるっ 」
ただ日本企業やしそんな複雑ではないかもな前方見張る人と後方見張る人みたいな驚くほどシンプルなものだった可能性あるよね日本やし
走る前に発車しますくらいの音声あれば避けれたんじゃね
ハイブリッド車出たてのときに無音で事故多かったからわざと音つけるのが義務つけられた訳だし
最近ヤリスも増えたな、あと新型フィット
記事読めよ
まず
たぶん誤作動防止のためとはいえ再発進直後に衝突を検知できてないのは問題だと思うが
ものすごく安全なんだよね
自動運転の意味ほんとないな
ちょろちょろ尻尾出ちゃってるし…
自動で運転してんだから自動運転でしょう
事故なんか知らねー
これAIだけだと誤作動だらけだからマニュアル操縦になってるってことやで？
ブレーキないのと
今は法律でオペレーターが必須だが、そのオペレーターが事故の原因とか…
自動運転がポンコツだからマニュアル操作してるんやでｗ
オペレーターの責任ではない。安全性を軽視した車両設計のミス。
自動ブレーキの優先順位とかもあるだろうけどね。
何にしてもトヨタはクソ、宣伝のためにこんな実験レベルの車両を大事な選手のそれも人生最大の見せ場で運用するなんてありえんて
何にしても選手は災難だったな
海外の選手とかだったら世界中で報道されたろうな
単なる人為的ミスで握りつぶそうとしてるが
明らかにクソ車のフロントガラスのデザインの死角のせいだろ
中途半端なポンコツAI載っけたクソデザインの欠陥クルマをつくったクソヨタの責任
自動で判断できないからオペレーターが乗ってるんだよ
まだまだ自動運転車は無理
テスラの技術者でも無理ぽい言うてるからこのままやと無理やろなただだからと言ってこの日本のお粗末な案件はごまかせんでぇw
アフリカ帰りのテクニカルを使ってりゃ良かったのに
ああでもそれだとすぐ止まっちゃうのか
豊田社長は事故時の状況について
「車内からは（歩行者が）死角だった」と説明。
オペレーターを叩くのはやめろ糞ども
トヨタ信者はまじで日本の癌
選手のこれまでの努力を台無しにしたという点ではどちらも同じくらい悪質かな？
最終的には選手を出場停止に追い込むって、1番やっちゃダメなことだと思うのよ
オペレーターが乗る前提なら動作の通知機能くらいありそうなものだけど、その辺どうだったんだろ
織機からやり直せ
このままだと緊急時にろくにハンドル握ったことのないペーパードライバーが運転するって状況にならんかね
どう考えてもメダルかじる方がマシ
100%死角だし
むしろ人間の言うこと聴かない機械の方が安全なのかもな
マニュアル操作中はお飾りになる謎仕様？
機械が安全じゃないから人間が乗ってるんだぞ
ごめんなさいの効果によりトヨタ本体への風評被害を土下座回避してターンエンドだ
自動運転中の不具合に見せかけてどこぞの首長を轢くための実験だったかもしれんぞ
搾り取る気満々で草
オペレーターは向こうが止まると思っていたと発言しているから死角の話ではない。
自動車誕生から100年以上たってるのにまだ四隅にぶっといピラーがあるとかどうなっとるねん
その時点でどう考えてもヤバイ
トヨタは五輪批判してないから許してやるよ
それなら名古屋でやらんと
あと市長もな
全員相手が譲ってくれたと思った
いやまぁ、マニュアルにした直後だからなぁ
ただ、こういった事態は当たり前に推察できた筈ではある
何より、この状態下で発進出来てしまうのはマズイわな
自動ブレーキが役に立っていないって事だし
きもちわるいきえろ
いや、その可能性はないぞ、今のところ
最低でも免許持ちが同乗ってか、運転席に付いていないとダメ
オペレータもトヨタの人だから謝罪してるんやで
AI「ヨシ！」ドーン
ガラスじゃ事故の時に乗員を守れないからね
AIより人間の操作が優先されるんだから止まるわけ無いだろバーカ
それで見事に事故ってるんだから世話ないな
人が大失敗
時速1、2kmでぶつかったって、ものすごい至近距離にいたのに気付かなかったって事でしょ。
それ本当に自動運転車なのか？
自動運転推進派ではないけど、
こういう経験値を蓄えていって前進していくべき
萎縮して立ち止まる、止めてしまうことはないと思う
う～ん・・・セルフレジの係員みたいなもの？
実際トヨタは名古屋で実験始めてる。まじで
TOYOTAの自動運転技術に落ち度があったわけではない
逆でしょマニュアル操作が自動運転に優先しないなら何のためのマニュアル操作よ
横断歩道で手動操作してる時点で大した技術なんて無いぞ
死角だったんで人為的ミスではない
トヨタの自動運転以前の車両設計ミス
別記事だけど、これが現在の社長の見解
トヨタのCASE対策は海外のベンチャー企業への出資ばっかで自前でやろうとしてないのが悪いんじゃない
パラリンピックと言う特殊な環境＝オペレータがポンコツ
上級国民事案と少し類似した面もあるかな、トヨタも被害者な側面もあるが
北薗選手に対しては加害者側だから謝罪も当然
殺人プリウスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
少なくともオペレーターのせいではない
見えないんじゃ分らんだろ
手動運転車だからなｗ
それでオペレーターに責任が無いなら、一般道の運転でもバックするときに子供を引いても無罪になるぞ
ピラー等の死角に歩行者が隠れるなんて、当たり前の事だぞ
車に乗ったことないのだろうが、自転車運転するのとは違うぞ
無実なわけねえだろ
パラリンピックなんてつまらないから要らない
気持ち悪い障○者もいらないよ
民度の低い市街地で走ると目も当てられないことになる
マニュアル操作でも衝突回避の自動ブレーキできてないんだから結局ダメダメじゃん
AIは悪くないんだーとか宗教みてえだな
オペ1「(もう一人おるからええやろ)ヨシ！」
オペ2「(もう一人おるからええやろ)ヨシ！」
自動運転バス「(二人のオペがおるからええやろ)ヨシ！」
オペレーターは被害者の存在を事故前に知ってたから「死角が～」がヤバイ
オペレーターが完全に道路交通法違反だし、自動運転の効果ない作りが問題