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エンジン無くて廃熱無いからボンネットの雪が溶けなくて走ってると凍り付く。充電ポートの蓋も凍り付いてスクレイパーとかツッコんで氷を割らないと開かなくなる。前に充電ポート付けるのはいい加減止めて欲しい。





そして頑張って蓋を開けて充電しても屋根の無い充電器だと雪だらけになってコレまた蓋が閉まらなくなる・・・


















この記事への反応



寒いだけならともかく、降雪地帯には向かないですよねぇ
世の中EV推しですが、ヒーターに電力使ったら、あっと言う間に無くなりそう
雪を知らない人達の設計ですよねぇ


これは酷い……。至急メーカーに苦情を入れるレベルだ。

やっぱりEV車は寒冷地に向かないのかな…ガソリン車てもエンジンかからないことあるんだから…、

前と後ろ両方につけて、ユーザーの好みに合わせてどちらにでも使えるようにしてほしいですね。米国にだって後ろについてたほうがいい人はいるでしょうし。

もしかして:マリトッツォ

寒冷地のEV車の普及は難しそう。熱出して溶かす機能追加しないと…

ポートの位置以前に分かりきってた話
意識高い人は頑張って下さいな
私は死にたくないのでエンジンついた車がいいです
妥協しても燃料電池まで


こういう情報はすごく大事

evが普及してるらしい北欧ではどうしてるんだろう

EV車の課題
現状、HVかPHVが一番じゃないかな… ガソリン撲滅が最良の選択肢とは思えない…




こんな問題があったとは!雪国の人はEVはまだ様子見した方が良さそうだな




コメント(674件)

1.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:02▼返信
うるせぇ
ガソリン車反対だ
2.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:02▼返信
で、ヒーター付けて爆発するんだな。
3.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:03▼返信
日本の欠陥車じゃ仕方ない
もうすぐ中国や韓国が雪国でも安心して運転できるEV売ってくれるだろ
4.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:03▼返信
海外の方が寒いけど
雪の量は日本の方が多く、ベタ付くからな
ぶっちゃけこの問題は日本だけ
絶対に対処されない
5.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:03▼返信
当たり前定期
6.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:03▼返信
知ってた
7.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:04▼返信
信号機もLEDだと雪が溶けないから不便だって聞いたな
8.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:04▼返信
地球温暖化のためなら凍死できるだろ
9.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:04▼返信
凍るし、バッテリー冷えて効率落ちるし、停電時災害時置物になるし
10.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:04▼返信
車がダメなら電車に乗れ
11.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:04▼返信
ライトとかもLED化すると溶けないから困るとか言うな
12.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:05▼返信
やっぱゴミじゃねえかEV
13.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:05▼返信
寒冷地はガソリン車一択だな
14.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:05▼返信
さすがにいくらなんでもこんな弱点つけたまま売るわけがないと思ってたが売ってるんだな
EV化の弱点なんて充電時間と航続距離とバッテリー交換の頻度や値段とか爆発とかだと思ってたが
15.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:05▼返信
最低でもガレージ無いと無理だな雪国のEVは
でもリーフ走ってるんだよな
16.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:05▼返信
てか内燃機関だと何がダメなん?
17.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:05▼返信
結論 ゴミ
18.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:05▼返信
北欧で問題になってないのにジャツプ車欠陥すぎるだろwww
19.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:06▼返信
まあ欧州は普通屋根付きガレージだからな
日本みたいな野ざらし管理にEVは過ぎたるもんだ
20.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:06▼返信
>>16
セクシーじゃない
21.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:06▼返信
情弱は死につながる
22.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:06▼返信
これ外国人笑うらしいな
23.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:06▼返信
北陸だから参考になるわ
24.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:07▼返信
いうてガソリン車だとそもそもエンジンが掛からんという
25.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:07▼返信
>>16
エコじゃないらしいよ、知らんけど。
26.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:07▼返信
電気自動車、マトリッツォ、呪術なんたら

3大ステマ失敗事象
27.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:07▼返信
寒いと充電効率も悪くなるしな
日本みたいな電気代高い国ではメリット皆無だよ
28.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:07▼返信
大義のための犠牲となれ
29.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:07▼返信
>>19
走ってるとって書いてあるだろ
30.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:07▼返信
充電バッテリーって寒冷に弱いもん使ってんの解ってるくせに雪国でEV車買う奴が馬鹿なだけでは?
そう言えば日本より寒い国なのにエンジン開発止めてEVにオールインするって宣言した自動車メーカーが隣国にあったなw
31.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:08▼返信
>>13
寒冷地に住んでるけど、不便すぎて我慢できずにEVからガソリン車に乗り換えたわ
ガソリン車ほんと快適
32.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:08▼返信
初めから分かってること定期
雪国住みでEV買う奴は頭の障害有り
さっさと病院いけ
33.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:08▼返信
だから水素一択なんだよなぁ
水素とか凍る事ないぞ
34.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:08▼返信
は?甘えんなSDGsの為に雪国民は犠牲になれよwwwwwwwwww
35.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:08▼返信
>>24
36.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:09▼返信
>>26
マリトッツォじゃなかった?
まあどうでもいいか
37.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:09▼返信
※33
水だから凍るやろ
38.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:09▼返信
>>34
SDGsってなんなん?
39.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:09▼返信
>>33
スタンドがねえんだよ
40.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:09▼返信
>>33
問題解決の目途が立たないからトヨタもEV一気に投入したんだろ
41.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:09▼返信
>>33
マフラーが凍るんだわ
42.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:09▼返信
>>35
な?頭おかしいだろ?wwww
43.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:09▼返信
>>37
つまらないよそれ
44.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:09▼返信
>>16
水素エンジンだったら水くらいしか出ないらしいけど
水素ステーションの普及とかが問題になる
あと内燃機関だとトヨタに勝てないんだよ
EVならアメ車のテスラが一番らしい
トヨタはかなり下の方
45.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:09▼返信
まぁ寒冷地じゃない都市部じゃないと無理よEV
EVだらけになれば1台でもバッテリー切れなんて起きたら大渋滞で次々他のEV車のバッテリー切れも起きてどうしようも無くなる
雪国なら生死に関わる
46.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:10▼返信


だまれ日本猿

中国がEV先進国だからってひがんでネガキャンするな
 
 
47.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:10▼返信
>>38
SDガンダムだよ
48.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:10▼返信
ガソリンだって蓋開かなくのは同じじゃね?
49.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:10▼返信
車庫にヒーターつけよう
50.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:10▼返信
バッテリー 冬

これだけでヤバいってわかるよな
51.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:10▼返信
これからは金持ちだけが維持費のかかるガソリン車に乗れて、貧乏人はEVとかいうクソ不便な車にしか乗れない未来が待ってるかもな。
52.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:10▼返信
寒冷地で買っちゃダメよw
バッテリーも寒さに弱いからマジで向いてない
53.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:10▼返信
>>40 あれは欧州がハイブリッドを追い出す嫌がらせをしたからやろ
54.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:11▼返信
温暖化対策なんだから寒いのは我慢しろバカたれ
55.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:11▼返信
>>46
その中国もEVがゴミだと気づいてみんな捨ててるやん
56.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:11▼返信
終わりだよ!この車
57.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:11▼返信
>>48
給油口どこにあるのか知らないの?
58.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:11▼返信
EVは車庫と充電装置が必須だな
59.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:11▼返信
ま、とにかくEVを海外がやたら推進するのは自国の自動車業界が有利だからだ
60.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:11▼返信
あぶねー
電気自動車に投資するとこだったわ…
61.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:11▼返信
>>47
小さいsどこ行ったんだよ
62.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:11▼返信
わかりきって問題なのにEV化進めるとかホント利権で生きてる連中はろくなことしねえな
63.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:11▼返信
こんな寒いのにほんとに温暖化してんのかね?
64.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:11▼返信
>>48
何でトランク開けるの?
65.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:12▼返信
書いてるやつの頭が悪い
66.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:12▼返信
一方アメリカのテスラはどれも関係なさそうな場所に付いている。
日本の会社はアホだよな。
67.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:12▼返信


だまれ日本猿

中国がEV先進国だからってひがんでネガキャンするな
 
 
68.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:12▼返信
だから欠陥だらけだってあれほど言った挙句中国では電気自動車の墓場まで出来てるのに・・・
69.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:12▼返信
>>52
え…
買っちゃったよ…
70.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:12▼返信
※4
雪まで妄想海外かよ草
71.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:12▼返信
日本以外は殆ど雪積のにそもそも電気自動車がシェア取れるって思ってる方が異常なんだよ
他の技術で戦えない中華豚の政策なんだろうけどさ
72.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:13▼返信
※59
でもVWとか大きいとこはトヨタと同じ状態なんだよな
ドイツは調印しなかったし
73.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:13▼返信
>>57
知ってるけど、充電ポートがそこならこうならないわけじゃないだろwww
74.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:13▼返信
金ドブ御愁傷様wwwwww
75.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:13▼返信
※44
テスラのトラブルやサポートを見たらナンバーワンとはとても思えんが
76.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:13▼返信
日本は国土の51%が豪雪地帯
先進国でここまで雪が積もる国ってあんまない
ロシアや北欧よりも積雪量が多いのが日本で
積雪量世界ランキング上位3位を日本の都市が占めている
つまり雪害に苦しめられることのない国の常識にしたがってると
ひどい目に遭うということ!
77.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:13▼返信
>>14
全くダメダメで草
78.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:13▼返信
なんでコイツは夜の雪降ってる最中に屋根無いところで充電してんの?
アホなん?
79.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:14▼返信
ホ○ダ「え!?」

エンジン工場閉鎖してやんのwww
80.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:14▼返信
蓋に電熱器を付けたら付けたで、雪の中バッテリー使い切ったら
充電をしたい→蓋を温めて開けるには電気が必要→電気を使うには充電をしなければならない→最初に戻る
みたいな面白いことになりそうやな。
81.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:14▼返信
北欧じゃ元々ガソリン車時代から家に車を温めるヒーター設備があるんじゃなかったっけ?
だから車を充電する設備も簡単に増設できるとか聞いたけど
82.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:14▼返信
ヒーターつけてもらえ
83.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:14▼返信
>>44
一番(電気系が弱い言われる日産より酷い)
84.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:14▼返信
>>1
イーロンマスク「おまいらから巻き上げた金で火星永住するでぇー、やっほー」
85.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:14▼返信
というかまだ日本は駐車場周り整備されてるけど、
欧州とか家の駐車場すらなくて路駐上等じゃん、どうやって充電すんの
86.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:14▼返信
中国に推進する戦略に乗るからそうなる
87.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:14▼返信
そんなことみんな言ってるだろ
アホな政治家と環境バカはガン無視してるけど
88.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:15▼返信
そんな不便なとこ住んでないで引っ越せばいいじゃん
89.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:15▼返信
>>73
ならないだろ
走ってる間にボンネットに雪が積もって凍り付くのが原因なら、サイドならそうはならない
90.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:15▼返信
※78
???
無免許おじさんかな
91.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:15▼返信
終わったわ…
92.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:15▼返信
当たり前だけど暖房冷房付けたらパワー落ちるぞ
その時点であり得ない選択
精々台湾みたいに電動バイクに留めとけ
93.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:15▼返信
早く欧米のメーカーエンジン捨ててくれないかな
トヨタの1人勝ちになるから
94.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:15▼返信
日本の車は随分出来が悪いんだな
現代自動車しか買わないから知らなかったわ
95.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:15▼返信
>>82
そしてバッテリーがマッハで無くなるw
96.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:16▼返信
あほか。いまさら?そんなもん最初から分かってたじゃん?さらに冬高速道路で閉じ込められたら、死人でる。
さらにバッテリー劣化して、交換したら、車検費用なんて、目じゃないくらいお金かかる。とてもじゃないが、費用対効果的に釣り合わなすぎる。
97.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:16▼返信
持ち上げてるの技術音痴のアホくらいだしな
98.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:16▼返信
ヒーターつければいい話では?
これだからダメだじゃなくダメなら改善しようってならないやつの多さよ
99.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:16▼返信
寒冷地なんてガソリン車でも駄目じゃん
そんな辺境地住むなよw
100.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:16▼返信
電気で発熱
101.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:16▼返信
雪に埋まったらガソリン車は一酸化炭素中毒で死ぬわけだがwww
102.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:16▼返信
やっぱレンジエクステンダーぐらいは必要なんだよな
103.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:16▼返信
EVでも寒冷地仕様とかあるのかな
104.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:16▼返信
EV買うのやめた😁👍
105.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:17▼返信


だまれ日本猿

中国がEV先進国だからってひがんでネガキャンするな
 
 
106.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:17▼返信
そもそも火力発電で作ってる電気で動くEVに
二酸化炭素の削減効果なんてない
107.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:17▼返信
>>94
それ墓場で放置されてるよ
タダでもいらないってさ
108.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:17▼返信
>>98
もともと短い航続距離をさらに短くするのか
109.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:17▼返信
軟弱なことばかり言ってないで自分の足で走って帰れよ
110.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:17▼返信
だいたいこんなアホみたいに雪が降るとこに住んでんの日本人だけやぞ
111.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:17▼返信
雪国に住まなきゃいいんだな
112.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:17▼返信
ガソリン車は自然と発熱していくから車が若干凍っていても勝手に溶けていってくれるんよな
その反面、EV1点張りだと車体全体への放熱もほとんど発生しないから、いつまでも凍結したままという訳か
113.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:17▼返信
ガソリンで動く装置つけて車全体を温めよう
114.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:18▼返信
温暖化は儲かるから言ってる
ただそれだけ
115.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:18▼返信
充電してる間ずっと寒い中待ってんのかってのが一番やばい
116.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:18▼返信
暑い国だと爆発するな
117.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:18▼返信
走ってると絶えず気流で冷やされてる訳だからそりゃ凍りつくよな
118.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:18▼返信
>>90
免許あるし車はガソリン車だけど4台持ってるよ
なんでコイツは屋根無いところで充電してんの?
拷問?
119.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:18▼返信
凍って壊れそう
120.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:19▼返信
>>110
住んでないと中国の猿共が占拠するだろ!
121.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:19▼返信
電気自動車がCO2削減になると思ってる時点で情弱www
122.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:19▼返信
まぁ全部EV車戦略ははいつか破綻するよな
123.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:19▼返信
ヒーター付けたらそれでも電力食うだろ
124.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:19▼返信
駐車してて窓凍ったらガソリン車でもなかなか溶けないのにEVだったらバッテリーほとんどなくなってそうwww
125.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:19▼返信
>>93
VWもエンジン捨てる気なさそうやぞ
車が全部EVに置き換わるなんてありえないとVWも気づいてる
126.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:19▼返信
EVじゃなくても雪の影響で停電するリスクあるから
非電源系の暖房器具用意しとけって政府がメディア通じて警鐘鳴らしてるだろ
雪国では石油燃料系の暖房器具用意するのは常識だけど
中途半端に寒いようなところはたまに気候変動でむちゃくちゃ寒くなると
エアコンや電気ストーブ使えなくなっただけで人が凍え死ぬ
127.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:19▼返信
まずエネルギー効率に無理がある
128.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:19▼返信
>>109
真の田舎は交通機関も無く、24時間歩き続けても自宅に到達しないんだけど、それでも良いならお前は歩けば?
129.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:19▼返信
当たり前やろ
理解したうえで寒い地域でも買ったんじゃないのか
130.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:19▼返信
そんなもんド素人でもわかるのに何の対策もなしかよwww
131.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:20▼返信
やっぱりプラグインハイブリッドが現実的かなぁ
132.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:20▼返信
EV大国スウェーデン(人口1000万人)を見習って原発ブン回そうぜ!
133.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:20▼返信
ゴムハンマーとがガストーチ載せとけばいい
134.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:20▼返信
充電スポットの充電器も寿命きて故障が相次いでるとかニュース見たな
135.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:20▼返信
こういう欠点ってなんだかんだ改善されてくもんじゃない?
車も黎明期は馬車のがいいってさんざんいわれてたろw
時代の流れは変えられんのよ
136.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:21▼返信
車体暖めるためにガソリンや灯油燃やせばいいだろwwwwwアホかwwwwww
137.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:21▼返信
俺の部屋の東◯のクソエアコン
寒くなると全く効かない…
138.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:21▼返信
考えてみれば四季あって気温の変化激しい日本じゃバッテリーの寿命的な意味でも電気自動車向いてなさすぎるな
というか外に置くもの物全般が日本だとバッテリー使用向いてない
139.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:21▼返信
HVとかPHVは災害時でも役に立つしな
EVなんて災害時電気無きゃ鉄くずだ
140.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:21▼返信
そう言えば日本中の屋根にソーラーパネル載せたいとか言ってる人いたな
141.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:21▼返信
SDGsで人が死ぬ・・・
一体誰のための持続可能社会なんだ
142.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:22▼返信
今実験段階のEV買うのは情弱だけだろ
各メーカーが本気出すのは20年後ぐらいだぞ
143.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:22▼返信
まぁ環境のこと考えると、寒冷地とか砂漠とかに人は住むべきじゃないって結論にしかならんよな
144.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:22▼返信
>>135
ならないなこれは
ただでさえカツカツのバッテリーを温めるために使うなんてことは出来ない
145.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:22▼返信
>>135
て思うじゃん?
バッテリーってもうずいぶん進歩してないのよ
146.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:22▼返信
でも君等はどんなに規律を守って吸っても
煙草を罵倒し規制し追い込んだよね?ね?ね?
ガソリン車がそんなに良いなら
排気をあんたらの子供に吸わせたら?
御託は良いから乗り換えろや
147.投稿日:2021年12月27日 18:22▼返信
このコメントは削除されました。
148.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:22▼返信
>>101
それな、この前のクリニックの火事で一酸化炭素の恐ろしさは皆わかったと思ったがクソバカガソリンエンジンおじの知能の低さを甘く見てたわ
149.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:22▼返信
雪降る土地に住む方が悪い
150.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:23▼返信
寒いけど俺のとこはヒーターもいらない
そんなとこに住むのが悪い
151.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:23▼返信
>>137
東ハトの悪口はそこまでだ!
152.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:23▼返信
推し進めてる奴は『自分たちが住んでるところ』を基準にしてるからな。
153.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:23▼返信
>>135 エンジン自動車が発明されて百年以上やぞ
EVの欠陥が解決する頃まで生きてるか解らんがな
154.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:23▼返信
EV車だらけになったらガソリンめぐって争うマッドマックスの世界はどうなるん?(´・ω・`)
155.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:23▼返信
はい いつもの拡大切り取りバカウヨ揚げ足取り
156.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:24▼返信
ガソリン給油スタンド1~3分
EVバッテリー充電スタンド30分~1時間、家5~8時間
今のガソリン車を1割EVに変えただけでスタンド前は渋滞するで
157.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:24▼返信
イエーイ!!EVでエコとか言ってるバカ共見てるー?wwwwwwwwwwww
とっととグレタとか言うクソガキを神輿にのっけてるゴミ共々南極に捨ててこい
158.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:24▼返信
>>1
バカは新しいと感じて買ってるからいいんじゃね
159.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:24▼返信
車全体を温める熱量を電気から得ようとするとかなり効率悪いよな
電池の消耗がすごいことになると思う
車を温める用にガソリンヒーターシステムが必要だ
160.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:24▼返信
イエーイ!!EVでエコとか言ってるバカ共見てるー?wwwwwwwwwwww
とっととグレタとか言うクソガキを神輿にのっけてるゴミ共々南極に捨ててこい
161.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:24▼返信
ガソリン「あ、燃料なくなりそうだな」→ガソスタ5分

EV「あ、充電なくなりそうだな」→数少ない充電スポットで小一時間

バカ(笑)
162.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:24▼返信
>>46
チャイナボカン
163.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:24▼返信
※118
お前が車の一台も無い無免のゴミという事がよくわかったww
164.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:24▼返信
充電もガソリン給油並にお気軽お手軽素早くならないとな
165.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:24▼返信
>>101
雪に埋まってバッテリーが冷えて死ぬか、一酸化炭素で死ぬか、どっちが先だろうww
166.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:25▼返信
そもそも途上国や人口多い国をEV車でカバー出来るエネルギーは世界には無い
167.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:25▼返信
北欧仕様ではしてる対策を日本向けだとしてないとか
168.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:25▼返信
温暖化だから着ねぇだろと上着処分してるとこういう時に凍えてヤバイみたいな話
169.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:25▼返信
エコに騙されて雪国住まいでEV車買うからだろw
170.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:25▼返信
【悲報】電気自動車の致命的な問題点が雪国で発覚wwwwwwwwwwwwwww
171.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:26▼返信
寒い?車の中で練炭燃やせば解決するぞ
172.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:26▼返信
※161
しかも充電待ち渋滞が起きてるというw
173.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:26▼返信
>>146
ここで排気物質の改善という策に至らないのが根絶派のダメなところだわ
臭いものに蓋を繰り返してたら最終的に何も出来なくなるで
174.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:26▼返信
積雪で自動運転もできなくなるからなあ
雪は車にとってかなりやっかいなものだと思う
175.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:26▼返信
思うに
電気自動車ってのは充電した電力をそのままエアコンとかにも使うわけだろ?
エアコンって暖房は冷房より電気食うんだけど充電が頻繁になったりはしないわけ?
176.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:26▼返信
でお前らバカウヨはガソリン車が爆発炎上しても何も言わないよな
177.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:26▼返信
EVは都市部中心で、僻地極地はしばらくはガソリン車が生き残りそうだねえ
178.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:26▼返信
>>161
そもそもEVは遠出するのに向いてない
中国で高速のSAの充電設備が足らなさすぎてとんでもないことになってる
EV買うにしても遠出用のガソリン車は必須
179.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:27▼返信
スマホすらここ10年進化してない時点でわかるよな
180.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:27▼返信
何か考えて車のEV化進めてるのかと思ったらそんなこと全然無かったわけだな
181.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:27▼返信
>>171
なにも問題の根本から消さなくても…
182.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:27▼返信
>>154 ガソリンエンジンの発電機で充電してるんでしょ
183.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:27▼返信
>>176
EV車中国で爆発してますよ?
184.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:27▼返信
しっかし石油はいつまでたっても枯渇することないくらい埋まってるし
排ガスもほとんど環境に影響がないくらい綺麗にする技術もあるのに
無理やり電気自動車とか頭狂ってるわw
185.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:27▼返信
次世代エネルギーマンなんとかしろよ
186.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:28▼返信
>>176
EV車が毎日チャイナボカンしてる奴だけには言われたくないわなw
187.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:28▼返信
ガソリン車はガソリン入れるのなんて数分で済むが電気自動車の場合空に近くなった状態からフルまで充電するのに数時間かかるんでは?
流通に使うのは難しいのでは?
188.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:28▼返信
正体あらわしたねw
189.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:28▼返信
>>176
ちょっときみ頭悪すぎて議論に参加できてないよ・・・
190.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:28▼返信
※175
エアコンでバッテリー減りまくりですよ
だから冬は航続距離がガクンと落ちる
トヨタは初のヒートポンプエアコンを搭載して電気使用量減らすというがどれだけ効果あるのか出てみないと分からない
191.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:29▼返信
>>176
爆発炎上する可能性が0じゃないのはバッテリーも同じだろうが
192.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:29▼返信
メーカーさんがんばって
193.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:29▼返信
何で充電ポート側面にないんだろう
194.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:29▼返信
>>175
暖房使うと電気がすげえ勢いで無くなるんよ…
だから俺みたいに賢いEV乗りは寒くても厚着してなるべく暖房を使わずに乗ってる
195.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:29▼返信
寒冷地仕様で熱線でも車体にめぐらせとけよ
196.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:29▼返信
電気自動車の電池残量がなくなりそうになったら
交換専用スタンドで充電済みの電池と交換してすぐ満タン
っていうのを中国がすでにやってるね
197.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:29▼返信
最大のエコは人間を滅ぼすこと
198.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:30▼返信
歩行距離はバッテリーの劣化で冷えなくても減るしなあ
199.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:30▼返信
まずは工場、製油所、タンカー、ジェット機をEV化すべきでは?
200.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:30▼返信
いやいや、そんなことは最初から
解ってるやろ。
どんだけアホなんや。
201.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:30▼返信
結局ハイブリッドが良いのでは?🤔
202.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:31▼返信
さらにバッテリー火災でも起きたら半日とか消火出来ない問題もあるしな
203.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:31▼返信
だから小型灯油ファンヒーターオプション付けしてくれと・・・、
ヒートポンプより安く小さいんだ
4人乗り程度空間ならPCサイズと5Lで十分2週間は持つ

灯油は家保管できるから補給も簡単、GSだってできるしな
204.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:31▼返信
※196
そんでハズレ充電池つかまされてゾンビ化するまでがお約束w
205.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:31▼返信
電気自動車なんてまだまだ発展途上だからな
今買うのは水から実験マウスになるのと同義
206.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:31▼返信
>>3
確かに爆発して雪溶かせる
207.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:31▼返信
中国やヨーロッパや北米も寒いと思うのだけど、雪は少ないからEVでもなんとかなるの?
208.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:31▼返信
ノルウェーだかスウェーデンだかはEV化かなり進めてたと思うけどどうなってるんや?
209.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:31▼返信
>>193
駐車中に充電するからじゃない?
側面にあると端子の分余計に幅が必要になる
前か後ろならよけいな場所は取らない
210.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:31▼返信
ハイブリッドの方がいいね
211.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:31▼返信
何かこれ解決しようと思ったらとんでもない物量のオプションが必要になるんでないかい?
212.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:32▼返信
ガソリン車ならエンジンの熱で冷暖房もついでに動かせるのにね…
213.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:32▼返信
>>196
そういう構想があるとは聞いたけど、どこでやってるんだ?
214.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:32▼返信
電気自動車に環境問題とか関係ないだろ
欧米が反中のフリして中国と手を組んで日本を潰そうとしてるだけだろ
そうでもなきゃガソリン車を一台も許さないとかいう頭おかしい政策出てくるわけない
215.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:32▼返信
>>184
一度枯れた油田も時間が経つとまた石油が出てくるようになるんだってね
どうも地下で新たにどんどん石油が生成されているらしい
216.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:33▼返信
電気とガソリン両方使えるのにすればいいんじゃないんか?車乗らんから知らんが
217.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:34▼返信
※187
だからガソリン車は卑怯だって言われてる
電気自動車は数回に渡って数時間ずつ充電待機しないといけないのに、ガソリン車は交代要員さえいれば大阪から博多まで数分の給油以外ノンスットップで行くんだからな
218.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:34▼返信
>>14
そもそも寒冷地で電動車を買うユーザーがおかしい。スキー場でスマホがどうなるか位知ってるだろ
219.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:34▼返信
逆に暑いとこでもバッテリーやばくなるしな
さらにエアコンつけて走行距離が減る
220.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:34▼返信
全世界でカーボンニュートラル詐欺に遭っている説
221.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:34▼返信
>>216
それはすでにあるよ
PHVでググれ
222.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:34▼返信
合わないからなあ、

じゃねーだろ
223.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:34▼返信
>>216
それがハイブリッド
224.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:34▼返信
※213
中国のタクシー会社でやってるよ
ただ個人向けには意味が無い
基本家で充電するだけで間に合うから
225.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:34▼返信
スマホも寒い中だとバッテリーの減り無茶苦茶はやいし、それは車でも同様。
内燃機関持たないせいで、その排熱を暖房などに用いることもできない
冬場や雪国などではエンジンのほうが効率良いだろうな。
226.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:35▼返信
ev化を強力に後押ししてるEU圏は雪とは付き合い深そうだけど、解決の目処があるのかな?
227.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:35▼返信
なら電気のチカラで溶かせ❗😡
228.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:35▼返信
>>165
吹雪や大雪の中エンジンかけて暖をとってたらおそらく数時間もしたら周りに雪積もって塞がれて排気ガス逆流してきて○ぬぞ、なので眠れんね一瞬たりとも気が抜けん
逆にEVならその辺は安心やからなシートヒーターくらいなら何日とかつけてられるんじゃねぇかな?まあどっちが吹雪の中でスタックしても安心して寝れるかて言えばEVよね
229.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:35▼返信
嘘つくな。
日本のどこよりも寒くて雪国な北欧やアラスカでも使われてるし現地人のEVレビューを見ると雪・氷付き対策もされていて外の止めても問題ない。
230.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:36▼返信
>>3
爆発してきみはコッパ微塵でめでたしめでたし

きみが死んでも害虫駆除として処理されるから問題なしなし
231.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:36▼返信
レシプロエンジンには「モーターアップ」があるから・・・
232.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:36▼返信
出来るのか知らんが中国はバッテリーを共通化して数キロ毎にバッテリー自体を数分で積み替える方法をとるらしい
出来るんですかね~~~~~~wwwww
233.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:36▼返信
オシッコはなんのためにあると思ってるんだよ!
234.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:36▼返信
積み替える拠点を作ってって文が抜けた
235.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:37▼返信
>>226
あっちは雪の深い地域は人が住まないんだよ
雪の少ないとこにみんな集まって住んでるの
236.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:37▼返信
そりゃそうだろ
今気づいたのか?
237.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:37▼返信
※3
何で毎回のようにしれっと”韓国”を紛れ込ますのかw
238.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:37▼返信
>>18
お前の頭も既に欠陥だろ🤣
239.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:37▼返信
充電池って5年もしたらたぶん交換だろ?
というか1年でも10%ぐらい性能落ちてくるんだろ?
金かかるな~
ガソリン車でも故障とかあるからどっちもどっちか
240.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:37▼返信
※229
現地アラスカのレビューくれ
241.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:38▼返信
俺らが生きてる間には切り替えは無理だぞ
言わなければ分からんのか
242.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:38▼返信
>>239
エコは金かかるんですわ
でもエコのためなら仕方ないでしょ
243.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:39▼返信
アラスカでEV車w 電線通ってないだろw
244.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:39▼返信
え?知ってて買ったんじゃないの??

間抜け過ぎる
245.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:39▼返信
北国がEV化を進めてるのは自爆だな
246.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:39▼返信
>>241
トヨタとVWはわかってるから安心しろ
247.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:40▼返信
寒冷地でBEVのバッテリー消費速度が加速するのは事実だぞ
欧州の寒冷な地域は元々エンジンを暖める用の電源がインフラとして整備されてるからそれを流用することで補ってる
日本はそんなもんないので…
248.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:40▼返信
>>46
お前の知能は既にゴキブリ以下🤣
の低脳 低学歴だもんね

249.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:40▼返信
雪を溶かすためにヒーター必須だな
凄い消費電力になるな
250.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:40▼返信
>>229
遠い親戚より近い他人
251.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:40▼返信
情弱専用機
252.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:40▼返信
シートヒーターで暖まれると思ってるアホ初めて見た
もうエアコンいらねえじゃん
253.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:40▼返信
>>239
EVのバッテリー交換はめちゃくちゃ高いよ
EV買うなら数年で乗り捨てするつもりで
ガソリン車より安く済むと思って買ったらダメ
254.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:40▼返信
>>245
ディーゼルと同じパターンやろ
エコじゃないとバレる前に売り切るんや
255.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:40▼返信
素人でもこうなるってことが予測できるのにEVに全力で舵を切るEUとホンダ、そしてそれを有難がって買う馬鹿ばっかりだからなw
内燃機関が廃れないのには理由があるんだよ。
寒冷地や熱帯を選ばない汎用性。
壊れてなけりゃ5Lも入れればすぐに30km以上は走れるんだから。
256.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:41▼返信
電気から暖を取るエネルギー効率の悪さよ
257.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:42▼返信
>>255
寿命も長いしな
258.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:42▼返信
>>67
少し黙れよ

支那猿


259.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:42▼返信
っぱ小型原発車しかねぇわ
260.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:43▼返信
エコはエゴ。
261.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:43▼返信
>>69
長い渋滞ハマったらマジで終わるぞ
ヒーターとかも使わずにバッテリーの消費抑えないと動かなくなる
262.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:43▼返信
日本車排除したら売れると思ってるうちは一生勝てないんだわ
263.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:44▼返信
寒冷地でEV買う奴なんて相当のアホしかいないだろうからセーフ
264.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:44▼返信
んでヒーターつけて燃費とコストが上がるんでしょ
やっぱEVなんて駄目だな
265.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:44▼返信
>>255
内燃エンジンで日本に敵わないからEVに全力で覇権とろうとしてるだけやぞ
スポーツのルールでも白人様用にルール変更とかあるやろ
クリーンディーゼルで一回失敗してるのにようやるわ
266.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:44▼返信
氷で発電すればいい
267.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:45▼返信
車に火炎放射器を搭載しとけよ。
268.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:45▼返信
北欧とかはエンジン車にもオイル固まらない様にヒーター付いてるし対応はしてると思われ。
269.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:45▼返信
>>255
まずとっくに対策されてるから。
日本だけだぞこうやって寒冷地だとEVは死ぬから使うのやめよーってしつこくネガキャンしてるの。
270.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:45▼返信
雪に弱い(物理)
271.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:45▼返信
EV車が寒冷地に向かないのは周知の事実
愚か者め
272.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:45▼返信
ヒーターぐらいつけないのかよ
話にならんな
273.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:46▼返信
>>128
ガソ車で送ってください
凍えてしまいます…
274.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:46▼返信
ヒーターつけても
ヒーターってそのまんま電力ロストだからなあ
275.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:46▼返信
※269
対策されてる車種の名前は?
276.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:46▼返信
>>268
何のためにEV化するか考えたら
ヒーターで温めるから大丈夫という問題ではない
277.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:48▼返信
>>265
スキーのジャンプとかでも日本が金を取るようになったらルール改正をしよったしなあ
278.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:48▼返信
>>252
雪国エアプだろうな
暖気と換気しないと窓曇る、寒冷地では-10以下を車内に入れ込むことになり暖気しないと死ぬ
279.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:48▼返信
>>265
そういう国では日本車は売られてないから。
EVは製造コストを大幅に下げる。
ようは大半のメーカーにとってEV化するによって利益が増える。
逆に日本は今までの特許技術で稼げなくなるし制覇したアジア市場も他に取られそうだから嫌がってるだけ。
280.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:48▼返信
また嘘つきチョォンの嘘が暴かれてしまったのか
281.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:48▼返信

雪国に生まれ住み続けることを選んだ代償

甘んじて受け入れよ
282.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:49▼返信
HVでいいよ…
283.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:49▼返信
EVの長所とガソリンの長所
2つのシステム共存させてハイブリッドにしようぜ
284.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:49▼返信
肌と肌を触れ合うのが1番暖まるんよ
285.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:49▼返信
バカチョ.ンまた負けたんか
286.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:49▼返信
>>279
どういう国だよ
具体的に
287.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:49▼返信
ボンネット開けたかったら、ガスコンロで湯を沸かしてかけろ by Iwatani
288.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:50▼返信
EV買ってしばらく経つが出先でまともに充電出来んのと
帰ったら毎日充電しないといけないのが地味に苦痛だわ
289.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:50▼返信
そもそもCO2削減したからって何になんねん
利権争いの道具でしかないぞ
290.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:50▼返信
日本の車メーカーのほとんどって酷暑の地域から極寒の地域まで販売してる世界的メーカーばかりだぞ。それ位想定していないわけないやろ
291.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:50▼返信
>>1
経済はバカを利用して成り立ってるんだよ
292.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:50▼返信
>>268
ノルウェーとかそうだよね
だからEVも普及しやすい、車庫にはヒーター用の200Vがどの家庭にもあるし、行く先々の駐車場にもあるからそれを流用するだけだからね
293.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:51▼返信
※287
電気プラグ付近にお湯とか怖すぎだろ
294.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:51▼返信
※98
ヒーターの電力はどこからもってくるんだ? 
EVにしてヒーターもってなったらいよいよ電力足りなくなるんだわ 冬場の消費電力ナメてんのか?
295.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:51▼返信
こういう小賢しい事するんじゃなくて暴走車から永久に免許剥奪して二度と取らさないようにする方が有効
296.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:51▼返信
EV反対の奴って低学歴低収入のネトウヨばっかりだなw
297.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:51▼返信
>>3
韓国w
韓国人の妄想って民族の特性だな
298.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:51▼返信
そういえば現代自は完全にエンジン無くすらしいな
でも韓国のインフラ足りなくて日本のHVがまた売れ出してるそうなw
299.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:52▼返信
>>218
どうなんの?
300.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:52▼返信
※269
対策って例えば?
301.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:52▼返信
>>69
ご愁傷さま。
完全EV車はとりあえず雪が無い時期だけ使って、別で軽四の安いのでも買うしかないな。
駐車場や車検の費用を許せるならな。
それか寒冷地用の寝袋みたいなのを2セット最低でも冬場は積んでおくことさ。
302.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:52▼返信
>>3
生憎、日本人は買わないからなw
乗ってたら在の奴等じゃね?
303.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:52▼返信
でも中国人って石炭無いから電力不足してるじゃん
あれ対策したの?
304.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:52▼返信
※296
おとうさんとおかあさんがいなくてもひとりでじこしょうかいできてえらい!
305.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:53▼返信
大手メーカーも電気自動車に舵切ったけどまだまだ問題は山積してるね
306.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:53▼返信
水素車がどうなるかだな
307.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:53▼返信
>>24
そうだよな!
鍵穴が凍っちゃってキー挿さらないもんな!
308.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:53▼返信
そもそもこの問題はエンジン車でも起きる時は起きるわな給油口は暖かいエンジンの近くになんて付いてないから、なのでたまたま凍りやすい部分に充電口が付いてるマヌケな設計してるEV(どこ製だよチャイナか?)をこれ幸いとFUDに使っただけやね
309.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:53▼返信
>>279
EVの特許技術力は日本がトップやで
首位がトヨタで日本企業が上位50社のうち4割を占めてる
310.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:53▼返信
ひらめいた!
EVじゃなくてAVにすればいいんや
311.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:53▼返信
>>39
水素スタンドとかヤバい匂いしかしないなw
312.投稿日:2021年12月27日 18:54▼返信
このコメントは削除されました。
313.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:54▼返信
信号LED化で学習しろよ
314.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:54▼返信
※307
スマートロックがあるだろ草
315.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:54▼返信
もう雪が降ったら家から出なきゃいいんだよ

買い物は冬が来る前に終わらせておけ

そして春まで冬眠してろ

それが最高のエコだろうが
316.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:54▼返信
>>269
とっくに対策されてる?
2年前までテスラ3は雪用ワイパーも無かったんだがw 
ボディ底も融雪剤で錆びる部品使用だったんだぜw

今は改善されてるが、意識の根本に「雪国用」これが頭に無いからダメなんだよEVは
あるのは「ちょっと雪降っても乗れる用」だからな
317.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:54▼返信
免許どころかトミカしか持って無さそうなお前ら童貞こどおじ共が熱く語ってて大草原
318.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:55▼返信
人力が最もエコ
319.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:55▼返信
>>1
全車EVにしたら電力足りなくなるの解決してないやろ
320.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:56▼返信
※298
あいつらはエンジン無くすってよりも、まともなエンジンが作れないからな。
EVへの移行の理由がEUみたいなもんだ。
日本のメーカーとは状況が違う。
三菱にライセンス料まだ払ってるんだろうか。
321.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:56▼返信
>>312
移動してる間に凍るだろ
322.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:56▼返信
>>287
全車EVにしたら電力足りなくなるの解決してないやろ
323.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:56▼返信
情強はハイブリッドだから
324.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:56▼返信
こんな不具合でたら補償してくれんのかな
325.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:56▼返信
>>176
全車EVにしたら電力足りなくなるの解決してないやろ
326.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:57▼返信
欠陥自動車
327.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:57▼返信
大丈夫、カーボンニュートラルするって言ったガースーと自民党員が人肌で温めて溶かしてくれる
328.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:57▼返信
>>176
全車EVにしたら電力足りなくなるの解決してないやろ
329.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:57▼返信
>>2
前から言われてたことじゃん
330.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:57▼返信
※310
まじで!?
パトレイバー買うんか?w
331.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:57▼返信
雪国に住んでるのに今更??
アタマ働かんかったnかねぇ~?
332.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:58▼返信
>>287
全車EVにしたら電力足りなくなるの解決してないやろ
333.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:58▼返信
🥛🍮🚮
334.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:58▼返信
極寒の北京でドッカンバトル!
335.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:59▼返信
>>229
北欧のEVは凍結対策として従来から車両にヒーターが設置されているのは本当
ただしバッテリーの能力低下は解決出来てないみたい

一番誤解を受けやすいのは、ノルウェーでEVが急速に普及している理由が
『石油と天然ガスの大量輸出国だからCO2の排出削減目標達成の為に
他の部分で電気化を進めなければならない』という事・・・EV車への補助金はハンパない
336.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:59▼返信
いまだに日本はガソリン車とか発展途上国かよ?
337.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:59▼返信
技術がどうとかの前に使える状態じゃないんじゃなあ
338.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 18:59▼返信
車が凍らないか心配しないといけないなんてストレスだな
339.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:00▼返信
※306
タンクの腐食問題とかが解決しないとなー。
水素が腐食性が高すぎて、経年劣化で漏れ出すのが早そうだし。
340.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:01▼返信
>>308
隙間に入った水分が凍結することで起きる問題だから
単純に蓋がデカい方が凍結面積広くて厄介やねん
341.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:01▼返信
とりあえずザマァ
342.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:01▼返信
※176
EVにしたら本当に環境問題が解決すると思ってるところがサヨクらしくて好き
343.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:01▼返信
ノルウェーみたいに水力発電が主で電気代が極端にやすけりゃEV化は合理性があると思う
日本は電気代安いわけじゃないしなあ
344.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:02▼返信
これかなり早い段階から言われてた事だろ
345.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:02▼返信
>>176
バカウヨと言うバカサヨwそれぞれの生産数に対する爆発炎上の比率が天と地の差だろうに
矢張サヨってバカばかりだな
346.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:02▼返信
>>301
EVって充電しとかないとダメ、しかも冬は電池保温で温め続けてる
寒冷地12~3月の4カ月寒い車庫に置いとくと電気代で月3,000円は飛ぶ、しかも電池寿命も消耗する
この無駄なものに投資するのは酔狂もの
347.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:03▼返信
環境がどうとかで進められるとまた簡単に矛先変えられる危険があるからな
実際電気自動車が環境にいいわけもないし
348.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:04▼返信
日本の技術力低すぎ
349.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:04▼返信
>>78
全車EVにしたら電力足りなくなるの解決してないやろ
350.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:04▼返信
そんな環境に住んでる奴が悪い
351.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:04▼返信
関東でも早朝はしばらくエンジンかけて温めるぞ
EV車大丈夫か?
352.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:05▼返信
車の下に収納式ポートつければ解決や
353.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:05▼返信
今の日本の自動車メーカーはこの程度の問題も解決できないのか・・・
354.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:06▼返信
雪国に住んでてEV車買っちゃうおバカさんなんだから しゃ~ない
355.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:06▼返信
>>275
水素エンジンしかないな
356.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:06▼返信
安全な車を開発するようにメーカーの方に心がけていただき、雪国の人が安心して運転できるような、外出できるような世の中になってほしいと願っています。
357.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:06▼返信
>>175
水素エンジンしかないな
358.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:07▼返信
EV車を作る技術力がない言い訳がこれかwww
359.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:07▼返信
>>78
水素エンジンしかないな
360.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:07▼返信
たしかに車に乗れないようにするなら環境にはいいかもしれないな
361.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:07▼返信
日本メーカー「ほれ見ろ!だからEVは駄目なんだ!」
海外メーカー「問題点は理解した 対処します」

この差よw
362.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:07▼返信
エコロジーとか菜食主義みたいのは 、元から富裕層のステータスなんだから 高コストで不便なのを笑顔で自慢話にするのだぞ。間違って下層な奴が真似すんな。
363.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:07▼返信
※294
実際、エアコン暖房と石油ファンヒーターの燃費計算でも、外気温が0℃付近より下になったら燃費コストが逆転して石油ファンヒーターや石油ストーブの方が断然お得らしいからなぁ。
北国で石油ストーブが廃れてないのはそういうこと。
364.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:07▼返信
いまだにハイブリッド?
365.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:08▼返信
※361
おまえだれだよw
366.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:09▼返信
※362
まあちゃんと性能や利便性が上がれば普及するだろうけど
日本が悪いとか遅れてるとかなじったところで誰もそんな欠陥車買わんだろうな
367.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:09▼返信
これは雪国に住み実際に運転しないとわからんぞ
エアプが今のEVは~言っても無理無理
まずはオマエが現地行ってワンシーズン乗り切ってそのレビュー上げろだな

プリウスでさえエコ運転するとクソ寒いのに、EVでどう熱源確保できると思ってんだよと
368.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:10▼返信
寒冷地仕様でお金プラスで取ってこのざま
当分試作機扱いだな
369.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:11▼返信
ロシア「EV推さなくて良かった」
370.投稿日:2021年12月27日 19:11▼返信
このコメントは削除されました。
371.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:11▼返信
※361
その割には日本のバッテリー関連の特許は2018年度の時点で世界の3分の1やが?

当然全個体電池でも世界一やぞ?
372.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:11▼返信
やっぱ時代は核燃料車だな
373.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:13▼返信
>>353
解決してるメーカはこの世にはない
374.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:13▼返信
北欧やカナダはブロックヒーターで解決済み
375.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:13▼返信
俺の自家発電パワーでなんとかしてみせる
376.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:16▼返信
やっぱ内燃機関て最高だな
377.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:16▼返信
ニュースになってないけど青森と北陸は最悪の雪害に見舞われてるな。氷点下で豪雪だしEV使い物にならん。
378.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:19▼返信
むしろなんでこんな程度のことも対策してないのかの方が不気味
ヨーロッパあたりでも十分先例はあるだろうに
379.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:19▼返信
太陽光発電も雪国はきつい
380.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:19▼返信
※374
EVのプラグ周り用ヒーターってどのメーカーが作ってんだw
381.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:19▼返信
環境の厳しい地域では最初から難しいとは思われてるやろ
シベリアとか砂漠とか航続距離が重要な地域は燃料車じゃないと死ぬ
382.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:23▼返信
>>378
既にEV化が進んでる北欧ではヒーター仕込みまくった寒冷地仕様になってる
383.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:23▼返信
そもそもクソ寒い中で電気ヒーターガンガンに効かせて走ってたら
その電気作るためにガソリン車以上にCO2排出するんちゃうの
384.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:24▼返信
EV車はそういう環境が整ってる国じゃないと運用は難しいということか
寒くもなく暑くもない国でどこにいっても充電ステーションがあるところで充電時間でイライラせず時間的余裕を持てる人のみが使えと?
385.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:25▼返信
東北や北陸の雪を舐めるなよ
ただ寒いだけじゃなく世界屈指の豪雪地帯だからな

エンジン車だって溶かす前に積もるのにEVのヒーターなんてムリゲー
ただでさえ短い走行距離を無駄に消耗するだけでちっともエコじゃ無いよ
386.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:25▼返信
※382
それは日本にもある
プラグ用のヒーターはどうした?
387.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:26▼返信
>>386
なってないからこうなってんだろアホか
388.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:26▼返信
北欧は寒いけど雪の量は大した事無かったりするからね
389.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:27▼返信
※387
日本語の意味わかる?
海外はプラグ用のヒーターは何処のメーカーが出してるの?
390.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:28▼返信
>>353
そういう意味では性能は大したことなくても見た目と利便性で売ってる韓国車もアリかもしれんねw

中国車みたいに価格に全振りしたりとか・・・
391.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:28▼返信
もうエコっていうのが足枷なんだよなぁ
392.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:28▼返信
クソヨタはかっこ満点中身0点のなんちゃってEVばっか展示してねえで
自国の困難を乗り越えられるような実用的なのつくれや
393.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:28▼返信
日本の雪はサラサラしとらんしな
ベタッとしててガリガリに固まるし
欧州と違う雪の質もあるんだろうなと
394.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:29▼返信
前回のシーズン中でも大雪で立ち往生した場合に、EVはヤバイって弱点が記事になってて
大雪になる雪国でEV使うのは自殺行為
上で出てる問題点以外にも、路上で燃料切れになると補給が難しい
ガソリン車だと携行缶で買って来れば、緊急時にも補給できるけど
EVの充電にはかなりの量必要で持ち運べず、充電に時間もかかって
EVが普及すると電池切れの立往生による渋滞の問題もでてくる
395.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:30▼返信
>>392
それがハイブリッドでは
396.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:30▼返信
今日みたいな豪雪の日に走ってるとエンジン車でもこうなるよ
もっともEV車はもっと酷いんだろうけど
給油口が横についてるからあんまり雪や氷こびり付かないし、スクレーパーで少しガリガリするだけでいいから楽よね
397.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:31▼返信
※393
海外エアプかな
サラサラの雪のほうが硬いし詰まると大変だぞ
398.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:31▼返信
ガレージ無い貧乏人がEV買って勝手に騒いでて草
399.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:32▼返信
ガソリン車か電気自動車かどっちにするか迷うけど
ガソリン代も電気代も上がっていく一方だとすると
もう貧乏人は車を持つなって話になっていくんだろうな
400.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:32▼返信
あれがガレージだと思ってるバカがいて草
401.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:32▼返信
EV車を温めるヒーター付きの車庫が必要になったりしてね
402.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:34▼返信
欧米人が思い込みで突っ走った時って大概失敗するイメージ
403.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:34▼返信
北欧とかもEV推進だろ?
こういう問題点ってあっちじゃどうなってるんだろ?
404.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:35▼返信
気温より降雪量が問題
雪さえ無ければ蓋が凍り付いて開かなくなる事も、雪がこびり付いて閉まらなくなる事も無い
405.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:36▼返信
>>380
味方してやりたいけど、寒冷地でプラグ周りの凍結をヒーターで対策してるのは事実なんだわ・・・
(PRESIDENT Online 2017.9.14 モータージャーナリスト清水 和夫)

ただ、認めたくないからと言って『プラグ用のヒーターは何処のメーカーが出してるの?』はダサ過ぎだろ
406.修造投稿日:2021年12月27日 19:37▼返信
お前が熱くなれよ!溶かせよ!
407.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:38▼返信
※405
記事に書いてあるのはエンジンヒーターだなそれは日本にもある
でプラグヒーターはどうしたw
408.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:38▼返信
>>24
寒冷地用のガソリンがあるので、気をつけないと
409.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:39▼返信
バッテリー交換費用も糞高いしな
ぜってぇかわねぇ
410.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:40▼返信
>>84
ガソリンまいて火つければ溶けるのに頭バッテリー切れかよ
411.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:41▼返信
環境が何より大事。環境を守るためなら死んでもいいってタイプが買うのがこの類じゃないの?
412.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:41▼返信
>>388
まぁ日本て世界トップクラスの降雪あるとこだしなぁ。
413.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:42▼返信
クソ田舎の静岡ですら雪降らないのに
雪降るとかどんだけ田舎なんだよ
414.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:42▼返信
>>379
何故か青森はあちこちに作りまくっとる。
415.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:43▼返信
また中国で不法投棄が増えるね
やったね環境破壊チャン!
416.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:43▼返信
>>403
北欧はブロックヒーターという元々電気で車を温めるという習慣があるからね、エンジン車でも
駐車場に電気が来てる所多く職場でそれ使って暖気して∼も可能
そしてその風習があるから車に電熱ヒーターを巡らせてる、外部電源なく使えばモリモリ電池は減る
417.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:44▼返信
北欧は冬に車には乗らない選択なんじゃないの?
418.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:44▼返信
>>315
熊かよw
419.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:44▼返信
トヨタの一人勝ちかよ
420.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:44▼返信
雪はきついわな
421.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:46▼返信
ヒートガン常備しろよ
田舎モンは頭が悪い
422.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:47▼返信
EV全振り宣言のホンダw

前言撤回したほうがいいんじゃないの?
423.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:48▼返信
EV支持派です
雪国だからと甘えるなよ
環境の為なんだからそれくらい我慢しろよ
そもそも積雪や氷結対策くらい自分で考えろよな
暖房でヒーター使うとバッテリー減るからとか言うなら暖房使わないで走れば済むし車内寒ければ厚着しろ
俺の地域は雪降らないからどうでもいいけどもし俺が雪国でEV買って乗るんだから最初からそれくらい我慢して乗るわ
みんなもそう思うよな?
424.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:48▼返信
>>266
それマジで出来ねーの?
425.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:48▼返信
※46
★中韓が力をいれるEV技術 日本が圧勝 特許競争力上位50社 日本21社、韓国5社、中国2社
日本企業が電気自動車(EV)技術がトップの座に上がっているという分析が出た。上位50社のうち21社が日本企業。米国企業は13社、韓国とドイツの企業はそれぞれ5社、中国企業は2社だけだった。EV技術分野での日本企業の優位性は、欧州連合(EU)からの特許分析でも確認された。
★中韓自慢の次世代電池技術、実は日本の特許が圧倒的優勢
2000―18年の電池技術の特許出願件数、世界上位10社中7社をパナソニックやトヨタなどの日本企業が占める(欧州特許庁、国際エネルギー機関調査)さらに14―18年にリチウムイオン電池関連の特許発明者数で、日本は世界全体の4割

これが現実ww 下等民族
426.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:49▼返信
寒冷地仕様のガンダム作ろう
427.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:49▼返信
水素自動車も水撒き散らしてブラックアイスバーン製造機になっちゃんだよな・・・
428.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:50▼返信
使えねぇw
429.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:52▼返信
※94
2020年の業績
トヨタ…純利益2兆2452億円
ホンダ…純利益6,574億円

ヒュンダイ…純利益2050億円(2兆1178億ウォン)
起亜…純利益1450億円(1兆5,027億ウォン)
430.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:52▼返信
そんなゴミ車に乗ってるからだろ
431.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:53▼返信
これは盲点
俺は車乗らないから驚いただけで乗ってる人間からしたら当然予測できた事かもしれないけど
でもメーカーが気づかなかったからこの有様なわけだしな
432.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:55▼返信
発電機とストーブ積んどこう
433.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:55▼返信
寒いと放電も凄いし充電できないこともあるでしょ。
iPadも寒いと馬鹿みたいに充電してくれない。
434.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:55▼返信
大雪が降る国なんて日本くらいしかない
積雪量世界トップ10とかみても日本の都市ばかり出てくる
435.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:56▼返信
>>423
雪国エアプは黙りなさい
車内温度上げないと人間から出る水蒸気が窓に付き曇り凍るんだよ、暖房我慢すると事故る

自己責任いうならその通り、つまりEVは寒冷地に使えない、これでどう推進するのか?
馬鹿は自己矛盾晒すからわかりやすい
436.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:56▼返信
>>3
★中韓が力をいれるEV技術 日本が圧勝 特許競争力上位50社 日本21社、韓国5社、中国2社
日本企業が電気自動車(EV)技術がトップの座に上がっているという分析が出た。上位50社のうち21社が日本企業。米国企業は13社、韓国とドイツの企業はそれぞれ5社、中国企業は2社だけだった。EV技術分野での日本企業の優位性は、欧州連合(EU)からの特許分析でも確認された。
★中韓自慢の次世代電池技術、実は日本の特許が圧倒的優勢
2000―18年の電池技術の特許出願件数、世界上位10社中7社をパナソニックやトヨタなどの日本企業が占める(欧州特許庁、国際エネルギー機関調査)さらに14―18年にリチウムイオン電池関連の特許発明者数で、日本は世界全体の4割
437.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:57▼返信
そもバッテリーが寒さに弱いよな
寒冷地用にヒーター付けたら燃費激悪になるし駄目だなこれは
438.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:58▼返信
※432
原発を自前で用意した方が良いレベル
439.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 19:59▼返信
ヒーターをつける事は出来る。出来るがEVにとって生命線であるバッテリーの消耗は激しくなる
少しでも長い航続距離を売りにしたい営業からは設計変更は死ぬほど文句が言われるだろう
苦情と苦情の板挟みになる設計や技術部からは悲鳴が上がり秘密主義に凝り固まっていく
そして事故が発生し問題解決は先送りにされ顧客は等閑にされる
これまでの悪循環が続くってスンポーよ!!
440.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:00▼返信
EV先進国?のはずの中国の方が寒冷地多いだろうし
そこらへんは当然クリアしてるだろうと思ったら・・・

まあ隠し事大好きな中国だしなあw
441.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:01▼返信
>>423
>>もし俺が雪国でEV買って乗るんだから

???
442.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:02▼返信
※423
反原発のサヨクを黙らせてくれたら考えるわw
443.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:04▼返信
こういう事が発覚して技術は発達していくもの
444.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:04▼返信
車1台しか持ってないような貧乏人が電気自動車買うなよw
445.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:04▼返信
※423
長文の頭の悪さアピールが凄い
むしろビジネスチャンスだろ
寒冷地仕様のお金上乗せ
446.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:04▼返信
ソ連だと
戦車のエンジン部分の下をガソリンの火で焙って温めるっていうギャグみたいな対処法があるそうだし
中国でも、「焚火で温めろ」っていうマニュアルで通してる気がしてる今日この頃いかがお過ごしでしょうか
歌丸です
447.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:05▼返信
電気自動車クソ過ぎて買う気にならねえ
448.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:05▼返信
性能が退化してて草
449.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:06▼返信
それを知ってか某高級車は左右前側につけてて賢いって思ったわ。
450.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:08▼返信
LED信号で予期できた話。熱発生源があることがいいことって
あるんだよねえ。
451.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:08▼返信
そもそも災害大国でEVオンリーなんてあたおか
452.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:09▼返信
日本はEV化の義務化ないからいいけど北欧とかどうすんの?www
453.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:09▼返信
雪国で使うなら車内にポータブル石油ファンヒーターだね
100V引っ張れるし電気熱よりお得
ただ振動で安全装置働くことかな
454.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:10▼返信
そもそも文明圏は北に寄ってる
寒いところの方が多いのに
EVの欠点に気が付かないとかお笑い種というかお粗末すぎて失笑物
今必死にEVだけにしようとしてる奴らって何なの?
極端すぎるんだよ、やり方が
ガソリン車は無くしていい技術じゃないよ
455.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:13▼返信
※403
北欧は冬でも過ごしやすいから普及してる
世界の豪雪地ランキングで日本の都市が上位独占してて
雪に関しては日本が一番ヤバイw
ロシアや北欧が降るイメージ持ってる人多いけど、日本のほうが降る
456.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:16▼返信
車メーカーの方!ビジネスチャンスですよ!
457.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:17▼返信
アンチEV活動はネトウヨの副業先になってきてるから近づくのは危うい
信仰先だったトヨタにも梯子外されてるし
458.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:17▼返信
技術の進歩は挑戦と失敗の繰り返し
失敗しても解決策を出せば良い話
459.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:18▼返信
日本じゃ他国メインのEV仕様じゃ冬はダメってことか
460.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:21▼返信
>>455
とはいえ日本でも毎年雪が積もるような地域に住んでるのは人口の一割もいないし、EV叩き棒に使われなければそんなとこ住んでるのは自己責任とか言われて終わる話
461.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:21▼返信
やはりCO2!CO2は全てを解決する!
462.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:24▼返信
ノルウェーは電力の95%が水力 エネルギーは余ってて石油天然ガス輸出国
燃費悪くてもやっていける国だからEV化進んでるだけ

463.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:24▼返信
最初から判りきった事じゃん。
464.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:25▼返信
EVは金持ちのおもちゃよ
ちゃんと自宅にガレージや充電設備がありエコやってまーす感がある
465.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:25▼返信
信号機もそうなんだよな
LEDだと雪国だと凍りつくから別途発熱装置つけてて結局省エネになってないという
466.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:26▼返信
※460
お前が豪雪地帯の連中叩いてるようにしか見えんが
467.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:28▼返信
※457
ウヨじゃなくてパヨな
よく日本政府叩きのネタにしてるし
468.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:29▼返信
※460
だからトヨタの言う適材適所よ
EVで良い場所や国はEVでいいけど全部EVと言うのが傲慢
469.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:31▼返信
※393
日本の雪はサラサラしてるから海外からのスキー客に人気なんだが
470.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:33▼返信
※469
常にサラサラなわけねーだろw
471.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:33▼返信
>>460
自己責任だから、こういう風に雪国ではEV使うなって喚起してんじゃね?
別に関西関東で使うなって言ってないだろ?
全EVは無理と言ってるのに、なぜそれがEV叩きと思うんだか・・・
472.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:34▼返信
寒いだけならともかくって言ってる奴もバッテリーの消耗度合い知らねえの?
473.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:36▼返信
寒冷地仕様をキチンと出すべきだな
ヒーターとか動作させたらスッゲー燃費悪そうだけど
474.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:37▼返信
アメリカでもEV推進派のバイデンですらEV率50%
広大な国土では無理と分かってる
欧州が異常に傾倒してる
がVWは無理と分かってる
475.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:37▼返信
廃熱は信号機もじゃなかったっけ
476.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:38▼返信
※465
結局はあらゆる事態を想定して手段を分散させるのが最適だな
色んな方法を試してるトヨタが大正解って訳だ
477.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:40▼返信
いくらアフィサイトだからって伏せ字タイトル必要ないだろが💢はちま野郎は閲覧数欲しいは言い訳でホントは何かに閲覧数におびえてるから害悪マスゴミテレビ局まがいな伏せ字タイトルするんだろが💢そんなメンヘラ野郎はちまには日蓮大聖人様のすごいすばらしいどんな悩み事も不安も解決して下さる仏法妙法が功徳感激生命力あふれる顕正会員の真心こもった折伏が絶対必要なんだよ‼
478.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:40▼返信
>>469
嘘吐くなボケ、山岳多いから高所のサラサラするところにスキー場作ってるだけ
北海道以外の市街地降雪はべたつくのが多い
雪国エアプは何故ホラ吹くんだよ
479.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:41▼返信
※470
そらそーだが、海外は常にサラサラじゃないって事だぞ
480.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:42▼返信
EVは金持ちの街乗り用セカンドカー、これは最低条件
481.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:45▼返信
その点テスラは優秀なんだよな

電熱でルーフの雪溶かしたりEVが寒冷地に弱いのを危惧してここ2年で色々な対策を打ってきてるし
482.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:45▼返信
※479
スキー場の環境で語っても無意味
483.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:46▼返信
※478
嘘じゃない訳だがw
まあ市街地だと不純物が混じってベタベタになるわな
484.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:48▼返信
>>2
ノルウェー「常時電熱ヒーターは当たり前」
485.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:49▼返信
※481
これ
ツイート主の車は日産のリーフやろうけど、海外のEV信仰に焦って見よう見まねで開発した日本製のEV車に期待したらアカン
486.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:49▼返信
※474
アメリカの物流の生命線ってデカいトラックが縦横無尽に走りまくることだからなあ
EVでアメリカ全土をカバーするなんて無理やわ
487.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:49▼返信
※481
数千万のEVか?w
バッテリーの故障で250万円かかるからダイナマイトで爆破されてたなwww
488.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:49▼返信
寒冷地オプションとかないんかね
シートヒーターよりそっち優先やろ
489.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:50▼返信
日本車がゴミなだけ
490.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:51▼返信
>>487
ここ2年でって文字が見えないの?

あの爆破されてたテスラモデルSは8年落ちの中古EVだぞ
491.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:52▼返信
いや前から指摘されてたじゃん?今更何言ってるの?
492.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:54▼返信
どう考えてもEVならまだテスラ一択だよ

これ日産リーフやろ?マジで話にならんやろ
493.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:54▼返信
>>466
新潟生まれの新潟育ちやぞ
雪国エアプに都合よく叩き棒に使われてムカついてるんや
494.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:54▼返信
メーカーは環境テストしないのか?w
馬鹿しかいねぇのかよwwww
495.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:55▼返信
※490
で、幾らなの?そのEVは
496.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:56▼返信
※494
環境テストした結果HVが最適解という結果になりました
497.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:56▼返信
※483
ベタベタになるのは気温の問題
不純物は雪たべるなって話でごっちゃになってるw
498.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:56▼返信
>>495
今なら400万〜500万で買えるな

ちなみに日本製EVを代表するホンダeやら日産アリアの値段も良く調べてみるといいよ
499.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:57▼返信
そもそもEV車にしてもCO2なんてまるっきり削減出来んぞ
そしてCO2を削減する事が何の意味があるのかの根本的な理論が全く意味不明というバカやっているのが現実だからなw
500.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:57▼返信
>>299
バッテリー超消費する。
あと電源入らなくなったりする。
501.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:57▼返信
>>16
中東にエネルギー握られたくないだけ。
502.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:59▼返信
※497
不純物が混じると溶け易いんだよ
503.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:59▼返信
※485
ルーフの雪が溶けてても充電できねえよww
504.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 20:59▼返信
EVが降雪地帯だと死ねるってのは以前から言われていたことじゃん
505.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 21:00▼返信
EV推進派って本当に環境に良いからじゃないからな
金集めの投資目的になってるだけ
クジラ保護みたいなもの
506.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 21:00▼返信
>>503
横だけど、ルーフは重み対策やし充電口やらボンネットもヒーター機能付いてますよ
507.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 21:01▼返信
>>504
そんな事例はないしこのTwitterの内容とも関係ない
508.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 21:02▼返信
だからアレほど日産のEVはやめとけとアレほど...

そんなにEVがいいなら素直にテスラモデル3にしとけ
509.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 21:03▼返信
>>505
違うよ
欧州が石油しか売るものがないロシアを兵糧攻めしつつ中東と仲良くなるのを牽制してるんだよ
攻め込まれたらたまらんからな
510.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 21:05▼返信
冬の峠のど真ん中でバッテリーが切れたらと思うと、流石に無理だな
511.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 21:06▼返信
※509
それは無理筋
今欧州は露の天然ガスに頼ってる状態
それで高騰してる
512.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 21:06▼返信
北欧は駐車場にヒーター用電源があるのかもしれんが、今から日本の寒冷地にそのインフラを敷設するのか?
北欧では立ち往生した時はどうしてんだ?
513.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 21:07▼返信
※506
それでバッテリーが長持ちするならたいしたもんだが
充電してる間も電気消費するんでしょ?
514.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 21:07▼返信
この前スライドドアが氷で動かなくなって驚いたわ
515.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 21:11▼返信
>>511
それは短期的な見方だよ。天然ガス需要は季節要因が強いからそうなってるだけ
ロシアの石油は供給調節できないから売れなくなったら真っ先に行き詰まる
516.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 21:17▼返信
>>508
寒冷地ならどっちもゴミ
517.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 21:18▼返信
>>483
混じって?混じってべたつく?
もうこの時点で気候について何もわかってねーw
エアプ無知は黙れよ
518.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 21:20▼返信
北欧は駐車場に電気きてる前提だから結局日本じゃ無謀となる
519.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 21:20▼返信
>>506
ソースは?
520.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 21:22▼返信
※502
不純物より気温差のほうが影響でかい
上空の気温が低くても都市部は地表付近が暖かいから溶けてべた付く
北海道でも気温高い日はべた付くからね

不純物の影響でるのは冷蔵庫の氷
521.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 21:23▼返信
最初からわかってたことだろ
欧州のEV傾倒は日本車のシェアを奪う目的だから実用性や安全性は二の次
522.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 21:23▼返信
株屋の放言に惑わされてEVなんて買うから・・・
523.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 21:26▼返信
まだ買った人がテスターになってる段階よな
524.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 21:27▼返信
>>18
早く帰国しろ
525.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 21:28▼返信
やっぱEV推しはアホなんやなあ、って
526.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 21:30▼返信
転記;ノルウェーは石油資源に恵まれ、地理的な条件からクリーンエネルギーのソリューションが豊富(エネルギーの98%を再生可能エネルギーでまかなっている)
ノルウェーでEVを購入またはリースすると、購入税、付加価値税(VAT)、自動車税(VED)が軽減される。社用車としてEVを導入する企業にも多額の補助金が支給される。一方、道路通行料や公共駐車場の料金は法律で引き下げられており、バスやタクシー用のレーンを利用することができる。また、1万6000か所以上の充電ステーションが建設されており、略、新規購入の95%がハイブリッド車やプラグイン・ハイブリッド車(PHEV)、EVを含む電動モデルだった(2位がトヨタRAV4 PHEV)、略、国内の全自動車のうちEVとPHEVは約20%にとどまる。
これだけ手厚く補助等してたら、そりゃ、EV系になるわ。


527.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 21:30▼返信
>>502
ハイ、アホ晒しお疲れ
528.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 21:35▼返信
EV車がカソリン車よりクソな理由
充電が時間が30分以上で長いくせに走行距離が短すぎる
寒冷地ではバッテリー性能30%も激減
バッテリーの価格が高いくせに寿命が短い
529.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 21:36▼返信
世界はPHEVもEV扱いで都合よくガソリン車ダメ~って言ってるもんな
PHEVなら日本も走っとるちゅーねん
世界つーか中国の息かかった記者だろうけど
530.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 21:37▼返信
自分北海道民、冬になるとEV車全然見なくなる件について
EV車オーナーが冬使えないって立証してんだから、これが答えなんです

冬使えるって言うなら、ぜひ自分がワンシーズン乗り切ってから言って欲しい
531.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 21:37▼返信
>>526
それだけじゃないぞ。ガソリン車には環境税やらなんやら重税かけてほぼ倍の値段で購入しなければならない
更にガソリン自体にも重税かけてリッター300円近い値段

消費者はEV車とガソリン車でEV車を強要されてる状態だからなw
532.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 21:38▼返信
サブスクでヒーターつかえないの?w
533.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 21:38▼返信
※3
中国製の電動自転車とか電動スクーターは冬場でも発熱して周りを暖めてくれる神仕様だもんな。
534.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 21:39▼返信
雪降ったときLEDのヘッドライトでは溶けず電球では溶けるって時点で察しろよ。
535.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 21:41▼返信
↓これがEVの現実ですよ
・「バッテリー交換に260万円かかる」と言われたテスラ・モデルSのオーナーが30kgのダイナマイトで愛車を爆破
オーナーであるトゥオマス・カタイネンさんによれば、問題のモデルSは2013年に購入したもの。最初は問題なく走っていたそうですが、走行距離が1500kmを超えた辺りでエラーコードが出るようになったとのこと。テスラのディーラーに1カ月も車を預けた結果、「バッテリー自体を交換するしかなく、保証も切れてしまっているので2万ユーロの費用がかかる」と言われたそうです。しかし、「車の購入額の半分近くをバッテリー交換に支払うのはいやだ」というわけで、Pommijätkätに依頼して車を爆破する決心をしたとのこと。
「モデルSでここまで楽しい気持ちになったことはないですね!」とコメントしながら、カタイネンさんはバラバラになったモデルSの残骸を集めていました。
536.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 21:43▼返信
>>492
テスラも凍るしデフロ使ったところで1時間は溶けないぞ
537.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 21:46▼返信
ロシアとか北欧カナダでのEV評価はどうなんかね?
ボルボもEVに力を入れているようだけど、なんかいいアイデアを持ってるんだろうか
538.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 21:51▼返信
電気自動車とか、
車のエンジンをつくることのできない国が進めているだけだから。
ハイブリッドにしとけ。
539.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 21:53▼返信
※520
そもそも雪が結晶化する際に、不純物を核にして結晶化するけど
その核の形状によって溶け易いかも変わるだろうから、空気が綺麗かどうか関係あると思うが
540.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 21:53▼返信
>>534
電球で溶けてるやんけ!
541.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 21:53▼返信
寒冷地ではEVは今のところデメリットの方が大きい。
当たり前だろ。日本じゃ東京以南しか無理。
542.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 21:55▼返信
※528
いいとこ全くないなwww
543.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 21:57▼返信
>>541
東京以南でも無理だわ。
せめて充電5分以内になって、満充電時に走行距離700kmになってからじゃないと買えない
544.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 21:57▼返信
※541
寒冷地じゃなくても充電に30分以上かかってたらメリットないw
545.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 21:58▼返信
えすでぃーじーずとか言ってはしゃいでるバカな欧州人にはわからんのよ
546.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 21:58▼返信
>>507
性能だだ落ちは事実
547.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 21:59▼返信
>>539
そんなの誤差だよ
548.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:02▼返信
>>3
爆発かw皮肉ってんなww
549.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:02▼返信
>>539
それは気温に比べどれぐらいの影響かは応えれるのか?
不純物が浮遊するとこは人口活動が多いところと火山帯
ともに気温も同様に上昇する
この世界に不純物が多くかつ大気温度が低いところでその実証がされてからそれ言いな
自分も万物を把握していなから、そういうケースあるなら教えてくれ
550.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:03▼返信
おっ雪を溶かして沸かせる場所つくればいいな!
電気だから効率よくクリーン()にできるよな!
551.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:04▼返信
※547
空気が汚い中韓と比べたら誤差どころの話じゃない
552.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:04▼返信
寒冷地ダメなら欧州ダメやん
553.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:04▼返信
>>4
と言う事で、日本では水素車が圧倒的に売れましたとさ。
後から、EUや寒冷地に住む人がこぞって購入してトヨタ神話が確固たるものに。
554.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:05▼返信
>>8
温暖化してるんだから雪なんて妄想でしょ。
555.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:06▼返信
電動自転車に乗ってた時に、0度近くになるとバッテリー残50%からいきなり切れたりしてたけど、EV車でも似た感じなのかね
556.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:06▼返信
>>12
ここでTOYOTAの水素車ですよ
557.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:09▼返信
>>307
キー挿さるとかって…いま令和やで
558.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:09▼返信
>>118
充電設備の99%に屋根無い
559.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:10▼返信
>>30 爆発で溶かすから問題ないらしいよw
560.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:10▼返信
※543
充電は自宅とか宿泊地でするから何時間かかっても基本は問題ないよ。
もうちょっと未来ではだけど。
561.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:11▼返信
北海道でもEVのタクシーとか走ってたけどこの寒さと雪の中大丈夫なのだろうか?
562.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:11▼返信
ふむ、ではEV車にガソリンで動くヒーターを搭載してみてはどうかな?
563.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:11▼返信
>>61 ガンダム複数って事じゃね?知らんけど
564.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:13▼返信
※549
確かに、温度でベタつくのに対しての不純物に根拠は少なかった
謝る、すまんかった
565.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:13▼返信
>>1
老害しかいない消費者だからな
566.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:14▼返信
まあバッテリーが今の数十倍の密度で急速充電できればEVでも問題なくなるのかもしれんが
それって高性能爆弾抱えてるようなもんだから禁止されるかもしれない
567.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:16▼返信
>>552
そうだよ。EV車がガソリン車より優れているから欧州で流行ってると思ってるのか?
EV大国ノルウェーさんはEV先進国とかおだてられているけど
実際は不便なEV車買うことを政策で国民の皆様に強要してるだけだからなw
568.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:19▼返信
>>560
走行距離の問題が解決できないなら長距離移動できないじゃんw
高速道路走れない車として運用するの?
569.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:20▼返信
>>319
情弱乙
むしろ各家庭に蓄電池が配備される訳だから電力消費の少ない夜間に発電を枠を割ける事により、ピーク時の電力不足問題はかなり緩和できる
570.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:21▼返信
※567
EV信者(ほとんどはテスラ信者か日本車アンチ)はすぐノルウェー持ち出すけど
またガソリン車に戻ってる人が多いってデータは無視するんだよな
571.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:22▼返信
※569
国かメーカーが設置してくれるのか?
自腹ならそんなもんいらんぞ
572.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:25▼返信
世界中で異常極寒きてるからな、そら役に立たんわ
573.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:28▼返信
マトリオッツォは笑った
574.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:28▼返信
長距離走らない。出先で充電30分くらい待つ。バッテリー劣化して日に日に走行距離減っていく。バッテリー交換高額。これ利点あんの?
575.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:30▼返信
※539
日本全国不純物混じってんだよ
雪国だけが大気が特別綺麗ってわけではなく気温の問題
576.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:33▼返信
作る側がいろんな環境を想定できない無能だから仕方ない
577.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:36▼返信
テスラは給電口にヒーター積んでなかったっけ?
バッテリーの温度管理も10年前のモデルから更新されてない日産リーフを持ち出してEVはだめだとか、そりゃ日本の産業は海外に比べて劣後するわけだ
578.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:37▼返信
※575
雪国だけ大気が特別綺麗とは言ってません
外国と比べて日本は綺麗です
579.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:37▼返信
ハイブリッド車ですら暖房が弱くて電気ヒーター付けたりしてる
全部バッテリーの電気でまかなったらどうなるかくらい容易に想像出来るよな
580.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:38▼返信
また電気自動車を買わない理由が出てきてしまったか
581.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:39▼返信
※578
雪降ってるところと都市部で気温じゃなく不純物がって言ってバカ晒してたろ
いいわけすんな
582.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:42▼返信
※577
接続できても寒冷時には急速充電出来ないからな
地獄が待ってる
583.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:44▼返信
>>577
お前も無知だな、リーフの電池管理も進化してるわ
10年も何もしていないとかマジで思ってんのか?
584.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:45▼返信
※581
都市部と田舎じゃ排気ガスの量も違うよw
585.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:45▼返信
しゃれにならない人柱だな
586.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:46▼返信
>>582
走行した後に充電するならプレコンディショニング機能でバッテリーを適温にして急速充電できるやろ
587.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:48▼返信
>>583
わかったわかった、テスラやAudi、その他欧米でもヒュンダイでも良いから今のEVのバッテリー管理と比較してから話してな
588.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:49▼返信
※571
全EV化した後のEVの事だろ、蓄電池って。
589.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:50▼返信
※588
おっと、これだけだと※569に賛同してるみたいだが、そうそううまくいくわけもない。
590.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:50▼返信
東京しか見えてない政府のお偉いさんはこういう現状わかってんのか
ってかなんで国じゃなくて東京しか見えてないやつがそういう政策掲げてんの
591.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:51▼返信
雪国ではまだ買うの早いな
592.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:51▼返信
実際はバッテリーなんぞまだまだだ
ヒーターで全部消費してたら世話ねえんだよwww
593.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:53▼返信
ヒーターなんてつけようもんならモリモリバッテリー減っていきそう
594.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:54▼返信
※584
その量の違いで雪がべた付くのにどれぐらい差がでんの?w
595.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:55▼返信
>>587
何言ってんだコイツ?
何もしていないに突っ込むと、今度は他者出して上回ってから言えってかw
無知って指摘してやると論点ずらすよな? 恥ずかしい奴だよホント
596.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:56▼返信
>>570
息をするように嘘をつく。
アメリカでのニュースと混同してるうえ拡大解釈。ノルウェーは普通にev販売は右肩上がりやぞ
597.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:59▼返信
>>593
ヨーロッパの北国だと寒すぎて停めたガソリン車でも点火しないから、電源ケーブルつないでヒーターで冷たくなりすぎないように温めてる
北欧がそういうインフラを利用して進めてるけど、他の地域も全ての駐車場にそういう充電器付きそうだし、車だけでなくインフラ含めてゴリゴリに変わるのがEVとFCV
日本はインフラ投資なんかやる気ないから車メーカーも日本での生産に愛想尽きてる感じ
598.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 22:59▼返信
※587
ん?リーフのバッテリ管理は優秀だぞ?
1年落ちで98%の性能維持だな、いつまでもリーフの電池は~言ってる方がアホ
599.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 23:02▼返信
>>590
日本だと雪国といっても気温は高いから除雪さえされてればEVだろうがガソリン車だろうが別に大差ないよ。過疎でスタンドなくなる方がよほど問題だわ
600.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 23:02▼返信
>>595
そうだね、なんか高校の授業とかに「暗記の順について、こういうのでもいいですか?」とかくだらない質問して無駄に時間とって、
周りが呆れてるのに気づかないタイプなんだろうけど、本人が楽しそうにしてるならそれで俺は関わらんし好きに生きたら良いと思うよ
601.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 23:17▼返信
降雪量が問題、あのへばりつく氷雪を解かすヒーターはやっぱり食う
せめてノルウェーのように勤務先や各駐車場にも通電して、外部電源暖気させてくれたら違う

これらもひっくるめて雪国でEV使えると言える、
EV車単体で話する人は北欧のEV事情が全く分かっていない
602.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 23:18▼返信
wiki転記;世界の豪雪地帯(日本以外)世界の豪雪地帯としては、カナダブリティッシュコロンビア州・アラスカ州パンハンドル部からワシントン州、オレゴン州、カリフォルニア州にかけてのロッキー山脈西部、アメリカ五大湖のエリー湖南岸、ロシアのカムチャツカ半島、チリのアンデス山脈、ノルウェーの西海岸、トルコからジョージアにかけての黒海南東岸山岳地帯、イラン西部の高地、天山山脈西部などがあげられる。
日本列島の日本海側(北海道・東北地方日本海側〈東北地方太平洋側の青森県南部と岩手県も含む〉、長野県、北陸地方、近畿地方北部、中国地方日本海側)は世界有数の豪雪地帯である(日本海側気候も参照)。人口稠密地帯が豪雪地帯になっているのは、世界でも日本の日本海側だけである[1]。略、
茨城県・埼玉県・千葉県・東京都・神奈川県・愛知県・三重県・奈良県・大阪府・和歌山県・山口県・四国地方・九州地方には豪雪地帯に指定されている地域が存在しない。日本の半分は豪雪地帯。外国は豪雪地帯に人がほとんど住んでないのか。
603.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 23:23▼返信
>>601
電気代糞高くなるけどお前が負担すんの?
それともノルウェーみたいに電気代無料にするために消費税30%にするか?
604.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 23:27▼返信
ノルウェーは98%が水力発電。雪解け水がエネルギー源なら電気代無料もおかしくない。
せめて、(妄想;原子炉をバンバン作って、動かして、)電気代を半分にして。
605.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 23:31▼返信
>>603
さぁそれはみんなで決めたらいい
EV推進したいならインフラが重要特に雪国、北欧が使えてるのは単にこれ
インフラできないなら雪国は使えない、EV車がどうこうではないって事
言ってる意味分かる?
逆に現日本でEVが雪国で使える言ってるのも、まったくもってEVを理解していない
606.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 23:41▼返信
どっちにしろ使ってる人物の意見がまず第一
問題無いって言うなら、豪雪地帯で使ってレポートすれば良い
607.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 23:41▼返信
ノルウェーの人口は2020年時点で537万人とされている。それと欧州では社員の通勤車を会社が貸与するカンパニーカー制度の企業が多く、カンパニーカーの二酸化炭素排出量総計は会社が排出した二酸化炭素になります。
規定よりもEVにすると収入になる?。ノルウェーは化石燃料を海外に売って、その金でEV補助にする。
日本もメタンハイドレート 等採取して電気代をバンバン下げて、海外にも売って、其の金でEVの補助をもっとしよう。EV取得費も無税で。関東のガス田も地盤沈下対策しながら回収して外国に払うお金を減らさない?
608.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月27日 23:52▼返信
充電口ヒーターつけなかったの?
609.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 00:00▼返信
EV促進は、欧米メーカーのトヨタ撲滅のためだけですしw
そりゃ雪国のこととか考えてないでしょ
610.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 00:00▼返信
ヒーターつけとけや!北欧どうしとんねや
611.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 00:05▼返信
ガソリンやプラを減らすなら、同時にLPガス・軽油・重油・灯油・アスファルトの利用も減らさなきゃね
612.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 00:10▼返信
こういう悪条件でのテストって真っ先にやるもんじゃないの!?
それも1回やれば即発覚する内容だよね?
ほんと大手メーカーでこれってお粗末すぎでしょ
613.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 00:11▼返信
※610
北欧はエンジン車時代から電熱で温めるのが一般、その為の電気配線が駐車場にすでにある
電気自動車でも同様に電熱で溶かしてる、外部電源が豊富だから惜しみなく使って溶かすだけ
614.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 00:45▼返信
>>613
電気馬鹿食いでエコでもなんでもねぇな
615.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 00:47▼返信
>>598
バッテリーが優秀だろうが所詮は日産www
616.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 00:48▼返信
もうめんどくせぇからヒーターにタイヤ付けて乗れよ
617.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 00:51▼返信
そもそも寒いとバッテリーの反応が落ちるし寒いからってヒーターガンガン付けたら航続距離が半分ぐらいにガタ落ちするのに寒冷地でEV乗ろうとしてるやつは頭がおかしい
618.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 01:03▼返信
>>554
温暖化が進むと北極の氷が溶けて気圧が高くなって北極と中緯度地方の温度差が小さくなって北極の寒気が日本に来るんよ
619.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 01:08▼返信
>>598
表示はどうとでも誤魔化せるからな
620.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 01:11▼返信
とりあえず救急車両が全車EV化したら考えるわ
621.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 01:17▼返信
※614
まぁ国内少人数で90%水力発電だからエコと言えばエコ、電池素材までは知らない
622.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 01:20▼返信
>>1
一時のブームのEV狂想曲を真に受けてガソリン車のサプライチェーンを切り捨てると「やっぱEV無理」となった時に取り返しが付かなくなる。
ねぇ、ホンダさんw
623.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 01:21▼返信
>>619
それ言ったら全社そうだろうが・・・
それにバッテリ蓄電性能は外部でも検査できるから捏造なんてすぐばれる
どうして物知らないヤツってバカなんだろう・・・
624.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 01:26▼返信
>>618
極が氷で覆われているのは地球の歴史からしたらレアな事。
ジュラ紀なんて今より平均気温が15度も高かったのだから、それくらい暑くなって当然なんだが。
625.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 01:27▼返信
>>574
コメント読む限り
出先の駐車場にもバッテリー凍らせない為のヒーター設備ないとダメみたいだしな
夏の間にもそしたら使わないそれのメンテナンスもいるってことだし
何してるのかわかんねーな
626.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 01:30▼返信
>>16
中国がまともなエンジン作れないので欧州と結託して「温暖化人間が出す二酸化炭素説」をでっち上げてルールを変えてゲームチェンジしたいから。
627.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 01:37▼返信
>>40
トヨタは最初から全方位戦略。バッテリーEVもやらないとは一切言っていなかった。
普通は情報を小出しにするものだが、特に中国の犬となった欧州勢を戦意喪失させるためにワザと溜め込んでから一気に発表しただけ。
628.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 01:38▼返信
EVは雪国と田舎に強いぞおじさん「EVは雪国と田舎に強いぞ」
629.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 01:40▼返信
>>51
BEVの数が増えるとレアメタルの争奪戦が起きてバッテリー価格が高騰するためBEVは高いまま。むしろ今より高くなる。
630.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 01:44▼返信
>>82
ヒーターのエネルギーはどうやって作るんだ?
エコだねw
631.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 01:44▼返信
EVは雪国で使えないって書くと必ずEV車は寒い地域でも使える豪雪地帯の大雪の車両通行止めの時に大活躍すると反論してた人いたけど
どっちなの?
632.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 01:46▼返信
エンジンルームにLEDじゃない豆電球を付けておけばいいw
633.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 01:48▼返信
>>133
塗装が…
634.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 01:48▼返信
※620
「充電してから助けに行くからゆっくりまってて」
635.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 01:49▼返信
>>141
中共のため
636.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 01:51▼返信
ハイブリッドが正解だろ
637.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 02:20▼返信
※631
充電設備が充実してるなら使える、北欧でevが強いのは元々通電設備があったから
いつでも充電出来るなら遠慮なくヒーターも使えるそれだけのこと
638.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 02:26▼返信
へえ〜なるほど、そんな課題が
しかしEV車って別にエコでもなんでもないらしいけどな
ガソリン作って余った重油で船が動いて、世界は油で回るようになってるし
みたいな話もあるでなぁ
639.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 02:32▼返信
※139
実際の災害時はお前の妄想とは正反対で、ガソリンが全然無えからEVくれという要望だったんだよなww
640.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 02:45▼返信
意識高い系は地球温暖化なんて戯言を信じて凍死してくれ。
641.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 03:02▼返信
つまり今のEVは全人類が絶賛デバッグ中と
642.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 03:28▼返信
※18
人間が住んでる地域に降る雪の量が世界一多いのが日本だ
頭に欠陥のある大陸野郎にはそんな知識ないんだろうけどなw
643.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 04:13▼返信
屋根が無くて閉まらなくなるってちょっとした布でも被せれば済む話しやんけ
644.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 06:08▼返信
だから車のカタログ見ると寒冷地仕様ってオプションがあるのかって納得した
645.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 06:42▼返信
で、どーすんの?現場も見ねえで作った結果がこれだよ!
646.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 07:43▼返信
バーナーであぶれば?
647.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 08:23▼返信
いずれは水素エンジンに取って変わる
648.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 08:40▼返信
>>643
炊飯器にふきんかけてフタ曲がってクレーム入れてそう
649.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 08:56▼返信
>>637
どっかの国だったか忘れたけど、売る程電力余っててEV車を買うのに補助金アホほど出て税金も相当減らされるからEV買わない選択肢がないってレベルの国があるらしいしな
650.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 09:13▼返信
ちゃんと車名書けよ。
日産リーフってな

因みにEVは全部フロントについていると思うよなよ。むしろ少数
651.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 09:54▼返信
>>631
雪道での走行はevの方がトラクションコントロールが効いてて有利
停車してヒーターだけつけてられる時間もevの方が倍くらい長い
寒さでの効率低下はリチウムイオン電池だと2割減くらい
車両同士の電気の融通も規格によっては可能
652.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 10:29▼返信
そもそも、「電気自動車を流行らせたいのは誰か」ってことを考えれば犯人が分かるんだよ

支那(とその子分のヨーロッパ)が必死こいて流行らせたがっている

「キックボードを免許なしで公道」もそう

支那がやらせた
653.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 11:18▼返信
現行車の給油口辺りに口が付いてれば少しは勝手が違ったかもね
バッテリー周りの問題は徐々に解消されてる様だし今後に期待だな
654.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 11:21▼返信
EVが話題になり始めた時から散々言われてきたのにアホじゃねぇの
頭悪いってレベルじゃねぇ、ほんまアホ
655.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 11:22▼返信
EV車はヒーターつけると電気あっという間になくなるからエアコンもクーラーのみだったりするのに
乗員よりも雪対策のために外部ヒーターつけるか?っていうとどうなんだろう
656.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 11:23▼返信
中国が覇権取りたくて国ぐるみで推し進めてるのが電気自動車
エンジン製造じゃドイツや日本に手も足も出ないから
657.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 11:27▼返信
車に暖炉積めばいいのに
658.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 11:30▼返信
ロシアが参考になる

「どんだけ技術が進歩しようとも故障はゼロにならない」

つって、最新の電車であっても暖炉の設置が義務

故障がゼロに近いとしても、1回でもあったらその1回で人が死ぬため
659.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 12:32▼返信
エネルギーを電気に変えてまた熱に変えるとは。エネルギー効率悪すぎやな。
660.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 12:38▼返信
逆にエネルギー消費増やそうとしてるだろこれ
661.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 13:14▼返信
京都「中華のEVバスがいい感じだから購入するでー」
冬どうするんやろなぁ
662.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 14:48▼返信
寒いとバッテリー減るのもあるし寒冷地には向かないなぁ
バッテリー周りだけでも温めるスイッチとか付けたら多少改善しそうだけど
663.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 17:05▼返信
EVが本当に北欧で普及してると騙されてる人多そう
664.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 18:29▼返信
>>579
水素エンジンしかないな
665.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 18:29▼返信
>>469
水素エンジンしかないな
666.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 18:30▼返信
>>366
水素エンジンしかないな
667.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 18:30▼返信
>>247
水素エンジンしかないな
668.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 18:31▼返信
>>143
水素エンジンしかないな
669.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 18:32▼返信
>>52
水素エンジンしかないな
670.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 18:33▼返信
>>52
水素エンジンしかないな
671.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 19:29▼返信
リーフなどの電気自動車がこういった問題のニュースにならないのは、圧力?そもそも対象地では販売されない?
672.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 19:30▼返信
バッテリーは化学反応で電気を取り出すから温度が高いと反応速度が上がって効率がいい。当然寒いと逆に効率が悪い。テスラは寒冷地用にバッテリーヒーターを搭載してるくらいだよ
673.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月28日 20:17▼返信
>>577
積んでないぞ
674.はちまき名無しさん投稿日:2021年12月29日 02:26▼返信
※361
ネガキャンしたいツイ主が言ってるだけで
日本のメーカーも問題があれば対処する言うだろ

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