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船内に作業用の穴 「人が通るため」浸水拡大か―知床事故

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記事によると



・北海道・知床半島沖で観光船「KAZU 1(カズワン)」が沈没した事故

船内を仕切る隔壁に船員が作業のため通る穴が人為的に開けられていたことが分かった

・運航会社「知床遊覧船」関係者、各室を仕切る隔壁には、約0.8~1メートル四方の穴が開いていたという

・同社関係者は「毎回上り下りするのが大変だから、壁に開いている穴で行き来していた」と証言

この穴によって船内への浸水が拡大した可能性もあり、第1管区海上保安本部は事故との関連を調べている

以下、全文を読む








この記事への反応



は???????????
人災じゃん😰


出入りがめんどくさいから船倉隔壁に穴を開けて通ってたって……。なんでこういう安全設計を無視するようなことが横行したんだこれ……

「何を見て『ヨシ!』って言ったんですか」な現場猫案件か。引き揚げて調査しないと有耶無耶だった類いかなあ

新情報が出る度、やっちゃいけない地雷を次々踏み続けてるのだが
防水の隔壁まで穴開けてたと


隔壁に穴を開けて沈めやすくしてどうする😱

「隔壁」の存在意義を知らない奴らが船動かしてたという恐怖。
頭が悪いにもほどがある。


現場猫案件というか、コンサルの指示でベテランみんな解雇して素人に入れ替えたから発生したのでは……

大金を使って引き上げることに否定的だったけど、こういう明らかな不正の物証が上がってくるから意味があったんだな。

通りやすくなってヨシ!

セウォル号以上のやらかしだろこれ










ヤバすぎる
隔壁の意味が全く無いやんけ







4905033284
庵野秀明・株式会社カラー(監修)(2022-06-24T00:00:01Z)
レビューはありません








コメント(352件)

1.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:31▼返信
(どーきどきどきどきどきどきどきどき)きみの愛馬が♪
2.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:32▼返信
サルベージ失敗は草
3.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:32▼返信
こんなん許してた船長が戦犯やんけ
4.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:32▼返信
KAZU2はどこにあるんだよ
5.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:33▼返信
鯨だろ
6.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:34▼返信
これって船体に穴が相手も隔壁でダメージコントロールして浸水防ぐためにあるんだよな?
それになのに穴を自ら開けてたのか
7.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:34▼返信
何のための仕切りだと思ってたんだろう、酷いね
穴あけてぶち抜いちゃったら
一箇所でも船底から水が入ったら全体が浸水するじゃん
8.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:34▼返信
アホだろ
9.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:35▼返信
これが日本人のやることだ
10.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:35▼返信
辛すぎて涙が止まらない
本当に板子一枚下は地獄だこの海
11.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:35▼返信
面倒くさいのは分かるが沈むのも当たり前や
12.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:36▼返信
今回は運が悪かったね、仕方ない切り替えていこう
過去は変えられない
13.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:36▼返信
この船の名前ずっとカズイだと思ってた
そういえばそんな名前の奴がアークエンジェルから逃げ出してたなぁと
14.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:36▼返信
船って家壁がぶち抜かれてようが
浮いて進める機能さえ持ってれば船舶検査に通っちゃうんだろうな
構造変更とか勝手に許してるようじゃダメだな
検査をもっと厳しくするようにシステムを変えるべきだな
15.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:36▼返信
そりゃ沈むわ
16.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:36▼返信
隔壁に穴とかアホかw
17.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:37▼返信
壁が残ってたら半分は浮いてられたかも知れないのにね
18.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:37▼返信
肉抜き
19.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:37▼返信
GTOで見た
20.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:37▼返信
どこまでもガバガバだなぁ
21.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:37▼返信
代案出せ!って言う奴は、とっ捕まえて再教育させるのがいいって言ってた意味が理解できた。
22.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:38▼返信
危機管理も船体もガバガバ
23.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:38▼返信
あのさぁ……
隔壁無いと損傷で速やかに沈むぞ?
24.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:38▼返信
証言してる奴も知ってて放置してたんだね
25.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:38▼返信
ド素人のワイでさえなんで穴開けたらダメかすぐわかったのに?
26.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:38▼返信
一箇所空いたくらいじゃ沈まないようになってたわけね
それを全部ぶち抜いちまったのかw
27.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:38▼返信
飛行機はわりと検査とかも厳しいのに
船はゆるゆるのガバガバだな
28.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:38▼返信
なにか問題でもあるんですかねえw
29.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:38▼返信
これは草
30.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:38▼返信
人災人災
人命を乗せてるの分かってないわ
31.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:39▼返信
>>28
ありましたねえ
32.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:39▼返信
内海で使ってた船を外海で使うために改修したんだっけ
これじゃ十分な改修がされてたかも疑問だな
33.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:39▼返信
馬鹿じゃないの
34.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:39▼返信
んな簡単に隔壁に人が通れる大きさの穴あけれるか?
最初からそういう構造じゃないの
35.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:40▼返信
ゲェジしかおらんのかお前ン会社ァ!
36.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:40▼返信
穴へ行きの女王
37.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:41▼返信
今のホームセンターのドリルは優秀だから
何でも掘れるし削れるし最高だぞ
ケツで試してみるか?
38.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:41▼返信
KAZU1にも穴があるんだよな、、、
39.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:41▼返信
第二第三第四隔壁まで閉じろ!
まだ中に人が…
構わん やれ!
40.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:41▼返信
ようは会社ぐるみでツアー旅行者殺したって事だろ
41.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:41▼返信
社長「でも俺は嫌な思いしてないから」
42.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:42▼返信
この穴が無ければ沈んでなかったか救助までの猶予くらいはあったんじゃないのかこれ、致命的過ぎるだろ
43.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:42▼返信
今の社長関係ない事案かもな
44.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:42▼返信
>>3
こんな改造をする場合は社長決裁が必要だろ
このこと社長たぶん知ってたぞ
それで黙ってた可能性あるな
45.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:42▼返信
船長のやらかし増えたな、でも当の船長はもう死んでるし死人に口なしだからな
46.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:42▼返信
隔壁にあえて穴を空けるという発想は流石に無かったわ
47.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:42▼返信
社長乗らないのに船員のために近道の穴空けるなんて優しいなあ
48.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:42▼返信
もうアホを通り越してるな
49.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:43▼返信
面倒くさくて防災無視とか耳が痛いとこたくさんあるよね
50.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:43▼返信
うわ絶対もう乗らねえ
51.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:43▼返信
知床に来る前の時点で穴開いてたという報道もあるが
52.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:43▼返信
いちいちデッキに戻ってから2つの船倉まで降りないといけないのは構造的な問題だな
後から穴を開けたとされる場所にもハッチを作ればよかったのでは
53.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:43▼返信
観光船のセンチョーってチョロく誰でもできそうだな
俺でもできそう
54.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:43▼返信
船長の独断か、はたまたあの社長の命令か
まぁ真相は闇の中か
55.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:44▼返信
スゲェ、完全に26世紀青年の世界観
ここまで逝くと清々しいな
56.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:44▼返信
改造費用を出さないと無理だから、たぶん社長は支出決裁書類に判子押してるはず
57.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:44▼返信
社長が屑なのはもう十分解ってたけど、こんなの見過ごしてたなら社員全員共犯も同然だろ
58.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:44▼返信
ミニ四駆の肉抜きみてぇなモンだと思ってんだろうな
59.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:44▼返信
さっさと社長逮捕して
60.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:44▼返信
とりあえず、同じコトやってないか各業者全社の所有する観光船を調査してくれ…
61.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:44▼返信
やっぱこれ保険降りないだろ
62.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:44▼返信
素人が運転してたってのがもうね。運航の資格ないでしょ。今の社長になったときに資格審査しっかりやってたの?
63.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:44▼返信
海の上って日本はマジで法整備ガバガバだからな
64.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:45▼返信
むしろ金かかりそうなよく分からん事してて草なんだw
隔壁って分厚い壁だろ?わざわざ人通れる穴開けたの?
65.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:45▼返信
タイタニックの時代でも隔壁に穴なんて開けてねーぞ
66.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:45▼返信
電車は脱線が怖いから乗らない
飛行機は墜落が怖いから乗らない
船は沈没が怖いから乗らない
67.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:45▼返信
別に引き上げる前からわかってたんじゃないのか?
動画とってんだから
68.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:45▼返信
>仕切り板に穴を空け広い空間となっていても小型船の場合は法令上は問題ないということです。

法令が悪いやん
69.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:45▼返信
独断はないだろ
あの社長だしな
70.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:46▼返信
>>59
社長は無知だし、全部死んだ船長のせいだから逃げ切れるよ
71.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:46▼返信
スピード違反もねぇ、飲酒検問もねぇっ
海の上はマッドマックスの世紀末だぜ
72.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:46▼返信
>>67
隔壁だから、船底だし、ハッチ開けないと見れないはず
開けてびっくりだったろうな
73.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:46▼返信
殺人罪で良いだろ
74.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:46▼返信
事故で出来た船体の傷を放ったまんま…とかのレベルじゃなかったw
こんなの想像しとらんよ…
75.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:46▼返信
実際のところ、ここだけの話ではないだろうなぁ
こういう船、調べたらいくらでも出てきそう
76.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:46▼返信
大事故ってのは、大抵はミスを一個だけしかやっていないってのはありえねえのよ
なぜなら安全策ってのは何重にもなって施されてるから。
複数のミスをやらかして、事故が起こるまでソレを続けるんだわ
ダイジョーブダイジョーブ言いながらよ ヨシ?全然よくねえよ
これは指示したであろう社長の責任がさらに重くなったな
77.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:46▼返信
そういう目的で、「大事な壁」を無意味(無防備?)にしては意味ないだろう
本当に、どういう海域で使用するにしても、こういう船の性能を落とす様な改造自体を禁止にすべきだな
検査後はエンジンブロックだけは守る様に改めたらしいが、そもそもこういう改造自体が禁止にされるべきだ
78.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:46▼返信
>>66
車も追突が怖いバイク自転車は転倒が怖い歩行は轢かれるのが怖い

結論、外怖い
79.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:46▼返信
セルフタイタニックか
タイタニック見て何を学んだんだ?
80.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:46▼返信
直接的な原因とは判断できないでしょう
クジラの可能性だってあるんだよな?
81.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:46▼返信
※66
脱線が一番生存確率高そう。やっぱり陸の上が最高やな
82.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:47▼返信
脳みそ中国人かよ
83.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:47▼返信
海をナメすぎやろ…
84.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:47▼返信
オレもう観光船とか乗れねーわマジで。こんなんが紛れてる中に命預けるとか冗談じゃねえ
85.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:47▼返信
クジラックスに穴あけられて沈んだんだろ?
86.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:48▼返信
これ社長今まで黙ってたってこと?
知らなかったで通すのかな?
87.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:48▼返信
以前のテレ朝ニュースじゃエンジン室も穴空いてるって話だったが
実際はちがったと
88.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:49▼返信
隔壁に通用の穴とか現場猫でもヨシッ!ていうか分からんレベル
89.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:49▼返信
>>65
それでも沈むんだから隔壁なんて意味ないってことだなw
90.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:49▼返信
うーん、なんかよく分からん分厚い壁で区分けされてて行ったり来たりが面倒やなぁ
せや!穴開けて通れるようにしたろ!
使いやすくなってヨシ!
91.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:49▼返信
>>87
ベニアとかで穴塞いでたりしてな
92.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:50▼返信
闇が深過ぎてニーチェも腰抜かすわ
93.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:50▼返信
危険な会社だったんやな・・・
94.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:50▼返信
泥舟観光船
95.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:50▼返信
船舶も飛行機や電車並に安全が担保されてると思ってたけど、小学生でもわかるレベルの危険性放置とはたまげる
96.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:50▼返信
隔壁が残ってたならバランスは崩しても沈まなかったかも知れないな
97.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:50▼返信
やべえ天候でも出航しちゃえという判断をしてる時点でもう
98.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:50▼返信
何かわからんがヨシッ!!
99.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:51▼返信
船舶検査の手抜き手抜き手抜き手抜き手抜き手抜き手抜き手抜き手抜き
100.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:51▼返信
海をなめるなおじさん「海をなめるな」
101.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:51▼返信
事故なんかそうそう起きないやろの精神
102.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:51▼返信
穴だらけの会社は船にも穴をあけていたとは…
103.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:51▼返信
何で社長を逮捕しないの?
104.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:51▼返信
検査も適当だったんだろ
105.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:52▼返信
船体にも穴はあるんだよな...
106.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:52▼返信
現場猫が地上の工事現場だけでなく海の上の船まで確認する時代になったか
現場ネコの仕事も増えてきたな
107.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:52▼返信
この分厚い壁邪魔だなぁの精神
リフォーム番組で匠してそう
108.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:52▼返信
※80
あーはいはい
レスつけてやったからだまっとけ
109.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:52▼返信
船に乗るの怖くなったわ
やっぱ人は陸地を離れてはいけないんだ
110.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:53▼返信
沈まなければどうという事はない
111.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:53▼返信
男はいつでもぶち抜きたいし
内心ではぶち抜かれたいんだよ
それはもう本能だから♡
112.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:53▼返信
>>1
👴🏻だって仕事はラクな方がいいよね?
113.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:53▼返信
泥船
114.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:53▼返信
壁ドンっ
115.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:53▼返信
絶対に事故なんて起こらないから
重大事故への備えなんて不必要だった原発と同じかな
116.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:53▼返信
自分達で事故率上げんなよアホが
117.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:54▼返信
※115
あれ殆ど菅のせいだからな
118.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:54▼返信
上半期だけですごい事件だらけだな
毎年だけど
119.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:54▼返信
これで監査クリアしてたってのが本当なら監査したやつにも責任あるだろ。
120.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:54▼返信
買ったときから開いてたらしいよ。
121.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:55▼返信
そら沈むわw
122.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:55▼返信
>>89
意味あるに決まってんだろ
沈むまでの時間をかなり先延ばしにできるわ
123.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:55▼返信
いまだに関係者の証言でネタつくってるマスゴミwww
検査は一応したみたいだからドッグなりいって真偽確かめればいいのに聞かない不思議
124.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:55▼返信
しれっと人災
しれっとこう、人災
125.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:56▼返信
クジラのツノで開いたんでしょ
126.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:56▼返信
この穴無ければ沈没してない可能性さえあるもんな
127.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:56▼返信
気が狂っとるな
128.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:56▼返信
知床→ちしょう→池沼→池沼観光船
129.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:56▼返信
ちゃんと検査できてない行政側の問題でもあるわ
130.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:56▼返信
保険大丈夫なのか?
131.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:57▼返信
>>125
どんなごんぶと一角獣おるねんあの海域…
132.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:57▼返信
壁穴のせいですぐ沈んだから逃げられなかったんだろうな
133.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:57▼返信
ほならね?君たちが運営してみろって話でしょ?
私はそう言いたい
134.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:57▼返信
FRPで穴の補修はできるし、なんなら穴だった個所だけは強度が増す
でも、その周辺や隔壁全体の強度が落ちるから普通はやらない

この点において船の製造メーカーに責任が及ぶことはないだろうな
KAZUIになる前からかもしれないから責任の負担度は変わるかもしれないけど、多分変わらないのでは。
135.投稿日:2022年06月03日 16:57▼返信
このコメントは削除されました。
136.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:58▼返信
>新情報が出る度
いや、これクビになった前の船長が岡山まで船を取りに行った後エンジンを2基→1基に改造
船底に降りた時、隔壁に改口(あらためぐち)が開いていたって言ってたじゃん
エンジンの改造は引き取り後だけど、穴に関しては購入前後は不明だけどね
137.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:58▼返信
潜水機能も完備だと言うのに!(浮きません)
138.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:58▼返信
楽しい楽しい船旅だったはずなのにな
139.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:59▼返信
もう遊覧船に乗る人は激減するだろうね
これじゃあ遊覧船じゃなくて幽霊船コースだわ
140.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:59▼返信
そりゃ座礁しただけで普通船沈まんもんな
隔壁があるから浸水が一角だけで済む訳で…
141.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 16:59▼返信
※132
逃げられても5℃の海水に浸かっていたら30分も意識を保てない
142.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:00▼返信
沈める気満々で草
143.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:00▼返信
まるでソニー・ピクチャーズだな
144.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:00▼返信
やってはならないことのオンパレードかな?
145.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:01▼返信
隔壁にも穴はあるんだよな…
146.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:01▼返信
保険屋から返還を求められたりするんじゃねこれ
147.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:01▼返信
はい殺人事件確定。社長は死刑!
148.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:01▼返信
これでよく船の検査通ったな、検査員の人数が足りないとは言ってたがザルすぎない?
149.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:01▼返信
映画化して後世に語り継ごう
150.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:01▼返信
沈没RTA
151.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:02▼返信
殺人みたいなもんじゃん
152.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:02▼返信
これ引き揚げて見てみないとわからないままだった
引き揚げ正解だったな
153.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:02▼返信
セウォル
154.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:03▼返信
>>109
土から離れては生きられないってセリフがあったなぁ
ラピュタだったか
155.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:03▼返信
流石パケツでウラン臨海させたり津波の過小評価で原発メルトダウンさせたり無茶苦茶する国の船なだけのことはある
156.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:03▼返信
もうこれ心中だろ
157.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:04▼返信
隔壁って穴が空いてないから意味あるのでは・・・?
158.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:04▼返信
雑な改造と運航で沈んだ船がホント気の毒
159.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:05▼返信
エラ呼吸も出来ねえ人間風情が海に来るから悪いんギョねえ
160.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:05▼返信
どっか一つでも水入ったら沈むやんけこれw
161.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:05▼返信
九州の大規模な産地偽装やら飯塚幸三やら山口・阿武町のゴミみてえな誤送金やら
日本人の質の低下が最近ほんとひでえな
中国や韓国のがマシなんじゃねえの、少なくとももう上ではねえわ
162.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:05▼返信
原発でバケツリレーやってたレベルの人災やん
163.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:05▼返信
他の船舶もあるんじゃね?
164.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:05▼返信
テロだろここまで来ると
165.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:06▼返信
こんな船に乗って極寒の海の上に出てたとか
今まで乗って来た人の背筋も凍りついてそう
166.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:06▼返信
これは社長逮捕やな
167.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:06▼返信
※162
表面化してないだけでこういうアホみたいな事実は幾つもあるんだろうな
168.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:06▼返信
こんなのわかっていながら運動する船長も船長やで
169.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:07▼返信
ただただ酷いな
170.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:07▼返信
>>51
知床に持っていった後に改造(本来二機のエンジン、二本のスクリューを別の船のエンジン、スクリュー各一機に積み替えた)した時に開けたって話もある。
171.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:07▼返信
ヨシッ!の悪き連鎖が引き起こした悲劇や
172.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:08▼返信
KAZU1アウトー!
173.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:08▼返信
無知社長「穴空いてたらダメなの?」
174.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:08▼返信
何か起きることを前提として二重三重あるいはそれ以上に備えておくものだが、それが見事に何一つないな…
175.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:09▼返信
>>157
安全より安心が優先、穴は開いていても隔壁自体は存在しているといえる、だから安心でOK
マスクもウィルス素通りだけど何となく守られてる感じがする、安心でOK
ワクチンも打つと何となく感染しない雰囲気になる、副作用で大量死してるけど打った本人は安心出来るからOK
176.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:10▼返信
水密壁に穴は頭がおかしすぎる
177.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:10▼返信
>>168
ブラックバイト船長なら
社長命令は絶対だからな
まともな神経してたら辞めてる
178.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:10▼返信
>>115
重大事故対策はしてたぞ
問題は、あんな津波がくるなんて反対派の津波学者でも想定できなかったということだ
だから津波学者を信じて防波堤を作っていた港町は防波堤の高さが足らず万を超える死者を出した
原発は津波学者の想定を超える設計をしてたけどそれでも足りんかったという話なんで、だから逮捕者が誰も出てないのはそういうこと
179.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:10▼返信
※174
大震災に備えてる人だってそんなに多くないし万が一のことなんて現実感がなくなっていくんだろうな
180.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:10▼返信
運航時の写真見たらバルバスバウが海面より上に出てたしまだまだ色々やってると思うよ
181.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:10▼返信
これはひどい…
182.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:10▼返信
穴があったら挿れたい
183.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:10▼返信
>>175
と書いてる本人が思い込みにより安全より安心を優先しているのが味わい深い
184.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:11▼返信
この事件には胸糞しかない
185.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:11▼返信
タイタニックより酷い事してんな、こんなの沈むべくして沈んだようなもんじゃん
186.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:12▼返信
こんなの知ってたら怖くて乗らんよ。船だけでなくバスや電車、飛行機、エレベーター等に置き換えてもヤバいこと分かるだろ
187.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:12▼返信
犠牲者の人数が違うだけでセウォルやタイタニックに並ぶ愚行
188.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:12▼返信
最初の引き揚げ失敗の時に社長は内心ガッツポーズしてたんだろうなぁw
189.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:13▼返信
社長は高額の保険を掛けてたらしいが、モラルハザードの典型例過ぎてもうね
190.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:13▼返信
都バスでいうと床に穴を開けてシースルーにしましたってとこか
191.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:14▼返信
全部船長のせいにされて終わりだよ(´・ω・`)
192.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:14▼返信
これ保険下りないだろ
193.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:14▼返信
画期的!!

って思ったんだろうな
194.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:14▼返信
次から次へとw
195.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:15▼返信
これ社長だけが悪いってわけでもなさそうだな
現場もひどい
196.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:15▼返信
>>192
安全規定を守って無いならダメって言われるだろうな
197.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:15▼返信
サービスと安全に金をかけなかったツケ
198.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:16▼返信
ヨシ!
199.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:16▼返信
>>178
あのレベルの津波の想定はされていた(記録にも残ってる)
でも実際には起こらないだろうとタカを括って見なかったことにしただけ
200.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:17▼返信
ヨシッ!?
201.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:17▼返信
ミニ四駆感覚で穴開けるのやばすぎだろ
202.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:18▼返信
一度つり上げて落としたって時の傷の心配とかあったけど
まさか自分達でこんなことしてるとはねぇ、どんな罪になるのかねこれ
203.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:18▼返信
「安全第一、品質第二、生産第三」
204.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:18▼返信
>>52
潜水艦など軍艦は基本被弾浸水が前提なので、細かく隔壁がある代わり隔壁毎にハッチがある。そうするとお金がかかる。無線機の修理代すら出し渋る会社がそんな金出すわけない。
205.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:18▼返信
FAXガー、印鑑ガーなどと言ってる輩と同じだろ。全てが障壁になり得るのにとにかく利便性重視で取っ払いたい文系馬鹿らしいわ
206.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:18▼返信
船検証出してた役所の責任でもある
207.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:18▼返信
今頃知床の観光各社では、穴を急いで塞いどけ、って指示が飛びかっている可能性がある
208.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:19▼返信
>>162
原発じゃなくて燃料工場だな
209.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:19▼返信
>>204
そもそも船の規模的に隔壁にハッチなんかつけないよこのサイズの遊覧船じゃ
210.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:20▼返信
>>173
現場がそれが楽だと言ってたから
又は
そのような改造だったとは説明を受けてなかった、私も騙された
かな
211.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:20▼返信
肉抜き軽量化して燃費改善だぞ
212.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:21▼返信
保険が降りない可能性出てきたな
213.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:21▼返信
毎回上り下りするのが大変だから隔壁に穴あけましたwwwwww
隔壁wっうぃみねえwww
214.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:21▼返信
こういうの絶対氷山の一角だろうなぁ
215.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:21▼返信
>>210
社長がどう言うかはわからんけど、これって現場の発想でしょ?行き来するのが面倒だって

船内で作業しない社長から出てくる発想じゃないし、さすがにこれは現場の方のミスだと思うよ
216.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:23▼返信
>>34
内海用だから
外洋で使うな
217.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:23▼返信
穴開けて軽量化・・・ミニ四駆かな?
218.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:23▼返信
二次大戦の頃に日本は特型駆逐艦いう「世界で初めて、外洋で仕事ができる駆逐艦」つうのを作ったのよ

それまでの駆逐艦は、そんなに荒れない内海や近海でしか仕事をしない、遠出ができないものだったが
特型駆逐艦からは戦艦とか巡洋艦と一緒に遠足ができるようになった
ところが当時の日本は「小型の船に重武装」というものが好きだったため、船体の強度が不足していた

こんな穴開けることを許したやつは、そういう歴史からまったく学んでいない
219.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:23▼返信
結局は公務員がだらしがないからだろうね

ところでなんで俺らの業界以外の業界って無限責任じゃないの?法の上の平等ってなんだよクソ公務員&司法(因みに法の解釈は内務省が勝手に決めてます)
220.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:24▼返信
なんか国の規定で小型船舶に水密用の隔壁は不要ってなってるらしいから責任はたぶん問えない
221.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:24▼返信
元船長が、穴開いてるけど閉じた方がいいと進言したとインタビューに答えてた記憶が
222.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:25▼返信
この人災を機に法改正もされるんだろうけど犠牲がデカすぎたわ
国って起きる前に手を打たないよなほんと
223.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:26▼返信
特型駆逐艦も含めてだが、「友鶴事件」や「第四艦隊事件」とか

日本の造船というものはそういうミスの歴史からノウハウを得ていったもの
特に金属船、日本の造船は軍艦から始まっている

「何のためにこれがここにあるのか」ってのを軽視すると痛い目を見る
224.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:26▼返信
これは保険降りないからの自己破産コンボで遺族泣き寝入りか?
225.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:26▼返信
流石にこれはヤバないかと素人ながらに思うよな
少しでも浸水したら沈没確定&死亡確定の船を走らすなんて
なんつーかちょっとどうなってんだよという
狙っても出来ないレベルの一つもまともなところが無い
226.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:26▼返信
普通だろ
勝手な憶測で社長をいじめんなや
227.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:29▼返信
これは結構最初の頃から言われてたやろ
そこじゃなくて事故の原因がまだわからんのか
228.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:30▼返信
人災なら引き上げ代も税金ではなく社長にもたせろよ
229.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:30▼返信
上が腐ると下も腐るという例か
230.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:30▼返信
沈没の原因は要は穴が空きまくっていたというシンプルなもんなんだろうね
しかも自分らでわざわざ穴開けてたわけだから救いようがねーよホント
231.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:31▼返信
ここで社長批判奴らは後から名誉損壊で訴えられもんぞら?
232.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:32▼返信
※221
以前勤めていた船長兼整備士の人だな エンジンルームに穴はやばいって言ったにも関わらず塞がなかったらしい
233.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:32▼返信
とりあえず運航管理責任者を死刑に処そう
234.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:33▼返信
流石中国に支配されつつある地域だけはあるw
235.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:33▼返信
浸水したからエンジンまで止まったわけだろう
エンジンが止まらなければ、もしかすると陸地にまでは行けたかも知れねえ

島に行けてもちょうど風が吹いてくる方向が開けている、吹き晒しで寒いだろうが
水の中よりははるかにマシである
236.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:33▼返信
元々二機あったエンジンを両方取っ払って別のエンジン乗せた上でコレ
船底の穴も修理せず
絶対沈めるつもりだった
237.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:33▼返信
何が名誉棄損だ

やってみろや

逆にカネ取ってやんぞ
238.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:35▼返信
>>222
事件起きる前に誰かが政府に陳述したか?
隔壁に穴開けてとても危ないので法で規制してくださいと言って聞き入れてくれるか?

239.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:35▼返信
>>1
ちなみに0.8m(80cm)〜1m(100cm)は個人差はあるが大体、足から腰までの高さ。
240.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:35▼返信
業務上過失致死で社長逮捕だな
241.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:36▼返信
国の安全基準で観光船みたいな小さな船には隔壁の設置が義務付けられていないとのこと。
となるとKAZU1に隔壁が備えられているのはより安全性に配慮したものでそれに穴をあけたからと言って責任どうこう言われることはない、ってなるんじゃないか?
242.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:38▼返信
ここまでおかしいのは流石に例外的なレベルなんだろうな
実際こんな事故が頻繁には起こってないわけだし
何重にも張り巡らされた安全対策を尽く人為的に破壊しないと成し得ない何かなんだ
243.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:39▼返信
社長は「高額の保険金が入ってくるから遺族に金を渡しても悠々自適」と言っていたけど
これで保険金は出ないことが確定したな。
244.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:39▼返信
でもまあ原因だよな
245.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:39▼返信
ワロタ
日本のセウォル号やん
246.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:39▼返信
>>199
ねえよw
知らないならだまってろ
247.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:39▼返信
あ 人災だ 損害賠償が跳ね上がる案件ですね 人災だ
248.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:40▼返信
怒ろうにも被害にあった方たちはもう人生を終えてしまったし、やりきれんだろうな。
249.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:41▼返信
日本も落ちるところまで落ちてきたの〜
250.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:41▼返信
エンジンルームにまで穴開けちゃってんだからどうしようもねーよ
一箇所でも隔離施設がちゃんとあったら沈まなかったんじゃね普通に?
251.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:42▼返信
この事故で跡取り息子を亡くした会社社長はやりきれんな。
創業者の父を亡くした直後に息子を亡くしてる。
252.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:42▼返信
現場猫ヨシ
253.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:43▼返信
>>243
そもそもあの社長の発言は何故か乗ってもいない定員人数分保険金出るとか謎の勘違いしてた時の発言だから
多分今は必死に金勘定しながら夜逃げ考えてるでしょ
254.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:45▼返信
※68
別ソースにそんな話も出てるね

違法じゃないとなると会社・社長も正そうなんて思わないし、起こるべくして起こったと
255.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:45▼返信
隔壁の意味ないじゃん
どこかに穴が空いたら沈没不可避じゃん
256.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:46▼返信
ほけんおりるん?
257.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:49▼返信
まぁ大型船も人が通る扉が隔壁にあいてるからな
ただし、隔壁扉というごっつい扉が必須だけど
258.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:49▼返信
>>256
少なくとも隔壁に穴開けた件で保険降りなくなることはない
国の安全基準で隔壁の義務がないなら、そもそも隔壁はなくてもいいんだから過失扱いにはならない
259.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:50▼返信
穴あけてなかったら沈むまで時間かかってちょっとくらい船動かせたのかもな
あんな穴空いてたら一気に沈むまで時間ないやろ
260.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:51▼返信
乗ったのは観光船ではなく潜水艦だったとは
261.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:51▼返信
>>107
なんて事でしょう、じゃなくて、なんて事をしてくれたのでしょう案件だな。
262.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:53▼返信
検査で指摘されたら穴埋めてその後また穴開けっぱなしとかもうあの糞社長実刑にしてしまえ
263.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:54▼返信
は?社長だけじゃなくて死んだ船員さんらも悪者だったってこと?
264.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:54▼返信
エンジンも1個しかないからそれ死んだら終わりという状態やったんやろ?
やばすぎ
265.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:55▼返信
関係者さんさあ
266.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 17:56▼返信
隔壁に穴とかシンプルにアホやろ
紐なしバンジーしたら地面に落ちましたみたいなレベル
267.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 18:01▼返信
これ保険金降りないだろ
268.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 18:02▼返信
急に人災ガーって言ってるやつはだいたいやってる
269.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 18:03▼返信
※24
金出すやつが直すなっていうなら、それ以上どうするんよ。
270.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 18:05▼返信
いや流石におかしくね?
普通に考えると、そんな魔改造を乗り物にほどこす方がコストかかるんだが...
あまりにもおかしな事言い出してて、本当は引き上げられずに偽物使ってる説を信じたくなるレベルに頓珍漢な話だと思う。
271.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 18:06▼返信
船底のの穴は塞がないのに
壁に穴は開けるとか、、
272.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 18:06▼返信
国土交通省はこういうのチェックしないの?
田舎は公民双方雑でどうしようもないな
273.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 18:09▼返信
>>263
4月からの入りたての新人がいたな
そもそも新人はわからんし、船員は大抵上の奴らの言うことには逆らえんブラックだろうし被害者だよ
他の人が死んだ船長に色々指摘しても言うこと聞かなかったんだし、部下なんて尚更言うことできんだろうな
274.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 18:09▼返信
これは普通てゆう専門家いるけど
じゃあ戦車に乗ってる人の気持ち分かるか?
こんだけスカスカやったら無理
275.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 18:10▼返信
すげーな沈没を約束する船やん。
276.投稿日:2022年06月03日 18:10▼返信
このコメントは削除されました。
277.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 18:11▼返信
ヘーキヘーキ!
278.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 18:12▼返信
1人1億でも余るとか言えるんだから
人命に関わるメンテ費用なんて1円もかけたくないんだろ
279.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 18:13▼返信
こんなんでチェックがとおるのもあかんやろ。しっかりあほどもを監視してくれ。
280.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 18:13▼返信
社長黙ってたのかよわかってたろ
281.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 18:13▼返信
そら浸水したら速攻沈むわw
282.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 18:14▼返信
>>276
パッと見分からないぐらい溶接しました!
283.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 18:15▼返信
人が通れる防水隔壁を開発しろという話ではないのか?
284.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 18:15▼返信
作業指示した人と作業した会社が気になりますね
285.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 18:16▼返信
もう大量殺人犯という扱いでいいだろ
即刻死刑にしろ
286.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 18:17▼返信
いやいやいやw
やべーぞこれw
殺人罪絡むんじゃねえか?
287.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 18:17▼返信
船の魔改造は中国だけとか言ってた奴らw
288.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 18:20▼返信
死刑
289.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 18:20▼返信
そこで水が止められた可能性があったものを
完全人災が立証されたどころじゃないな
290.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 18:21▼返信
沈む棺桶
291.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 18:23▼返信
>>32
改修していても無理でしょ。元々、渡し船みたいなものだし。
292.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 18:30▼返信
こんな下らんことで社長叩いて
社長がヤバいことになったらお前らのせいだからな
亡くなった人より生きてる社長を大事にしろや
293.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 18:31▼返信
一般の会社も入口にセキュリティを設定したところで、実際はドアのノックで突破されるソーシャルエンジニアリングとかあるし
294.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 18:33▼返信
本来のシミュレーションに比べ数倍の速さで沈んだんだろうな
たとえ救命器具が万全でも間に合わない訳だ
295.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 18:34▼返信
イルカに穴空けられただけだから!それだけだから!!
296.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 18:35▼返信
タイタニック号も実は船内の隔壁が機能してなかった事で浸水箇所から全体に拡大して海の藻屑
戦艦大和も左舷に米海軍の航空魚雷の爆撃を七発食らって防水隔壁が機能しなくなり撃沈
隔壁とは船が沈まない様にする為の最後の防衛線であって突破されたら一貫の終わりだ
ましてやこの沈没丸の様に隔壁に穴を開けるとは言語道断の所業で開いた口が塞がらぬ
なんでこんな沈没丸の仕様を許可したのかウトロの街腐り果てて閉口してるよウェー
297.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 18:40▼返信
セウォル号を笑えない惨事
日本の船舶体制を至急調べ直したほうがいい
経営危機に陥ってたり逆に景気の良いところは要注意だ
298.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 18:40▼返信
穴を空けちゃったら何のための隔壁なんだか分からなくなるな
299.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 18:42▼返信
ひぇええ・・・車検みたいなのないの?
300.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 18:45▼返信
>>270
会社のブラック化が進むとルールが形骸化することはままある

思い出してみろ、自動車のリコールや金属品の不良問題は
大抵現場が過剰労働に陥って段々勝手な合理化を進めているケースだ
これは世界中の工場で発生している ムリを発見し真っ先に取り除くよう指導されるのはこのため
301.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 18:47▼返信
リストラで人居ないから
豊田がサンダーとかで開けたんじゃないよな
302.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 18:48▼返信
いろんな負債が積み重なってもたらして惨劇だね。こんなのに金出して命奪われたら浮かばれないわ。
303.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 18:49▼返信
気密無しとかロックすぎるやろ
304.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 18:50▼返信
これ保険料満額は無理だろうな
305.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 18:53▼返信
あかん
306.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 18:53▼返信
セウォル号は船長が逃げたのが問題
307.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 18:56▼返信
>>299
あるけど厳密に検査してるわけじゃない
たしか簡易検査が毎年一回、正規検査が数年に一回

もっともこのブラック企業は他にも事故を頻発しており
座礁事故を起こした際には書類送検もされていた
本当ならこの時点で経営権を一時取り上げて徹底指導すべきだった
308.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 19:00▼返信
色々と過失が大きくて保険金満額無理やろ
309.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 19:00▼返信
ヨシ!
310.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 19:01▼返信
アホ社長は知ってて黙認してそう
こんな会社潰れた方がええわ
311.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 19:06▼返信
>>215
改造を社長の許可なしでやると思う?
小さい企業なら10万円以上の出費は社長決裁が必要なんてざらよ?
312.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 19:06▼返信
一昨年も日立金属の大規模改ざんが発覚し
徹底的に膿を調べた結果1000万品以上の不正が見つかってる(半数強は性能に問題はなかったが残りだけでも大問題)

もう無理強いはやめるべきで必要な検査に絞って遵守し、出来ないことは勇気を持って出来ないと言う
当たり前の連続で品質管理を好循環に展開すべき
313.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 19:08▼返信
>>260
確か現地ではそう揶揄されてたとかはじめの報道であったな
314.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 19:11▼返信
>>306
ここの場合セウォル号より悪質だろう
何回も事故をやらかしてるのに強引に運行を続けたのだから

本来なら運輸局がこの会社に立入検査すべき水準
免許取消処分でも周囲が納得しただろうに
315.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 19:20▼返信
>>311
現場が自力でバーナーで開ければ決済なんか不要じゃん
316.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 19:20▼返信
ヤバいヤバいヤバいヤバい
浸水した時に水が一気に流れるとかの話じゃない
隔壁コミの船体強度なんだから、隔壁に人間が倒れるレベルの穴を開けるとフニャフニャになるぞ
317.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 19:24▼返信
あの社長なら引き上げミスって落下したときに穴が空きましたとか言い出しそうw
318.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 19:33▼返信
自殺で人生終えたほうがましだな
319.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 19:42▼返信
何のためのハッチで何のための隔壁やねん
320.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 20:10▼返信
はい、保険適用外になりました
321.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 20:23▼返信
船も女も穴が開いてたっていいじゃん
322.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 20:27▼返信
こんなの氷山の一角だろうな。
調べれば結構やってるやついるんじゃねぇの。
323.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 20:31▼返信
違法改造船って思ったより多いんだろうな
車検とかないの❔
324.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 20:48▼返信
うーん… Uボートって映画のカメラワークを思い出したわ 
隔壁を船員が高速で移動するのについていくやつな
まさか真似して潜水までせんでも…
325.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 20:49▼返信
>>323
船検が6年(中間検査が3年目にある)ごとだが通した後に穴開けなおした疑惑
326.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 21:09▼返信
それで50台後半社長は年下妻を毎年のように孕ませて
事故当日も産院に行ってたんだよな
前妻との間にも子どもがいて養育費とかでとにかく
金がほしいから安全関係なしにコストカットした
327.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 21:16▼返信
※324
>まさか真似して潜水までせんでも…
知っとるけ?「KAZU I」って地元では「潜水艦」ってあだ名が付いてたんだって
328.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 21:20▼返信
開けるように指示したのは誰か?
開けた人は何を思って開けたのか?
地獄に堕ちろ
329.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 21:25▼返信
防火扉の前に物を置いていた事例に匹敵するな
330.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 21:27▼返信
これは酷い…
331.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 21:44▼返信
令和の第一富士〇
332.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 22:10▼返信
これは言いがかりだな
浸水する分速早くしただけで根本的な問題じゃない
333.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月03日 22:27▼返信
社長「サルベージで落とした時に隔壁を塞いでいた蓋が取れたんです。いつも付けてました!」
334.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月04日 00:34▼返信
KAZUYAめ
335.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月04日 00:58▼返信
馬鹿が関与するとすぐこれ
どういう仕組みで面倒な構造になってるのかすら理解もしていない
336.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月04日 01:42▼返信
地獄みたいな話
337.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月04日 01:43▼返信
隔壁に穴…?どうしよう1mmも理解できない
どんな頭してたらその結論に至るんだよ…
338.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月04日 01:56▼返信
こりゃ   たまげた


人災だw
339.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月04日 02:48▼返信
小型除雪機の安全装置を外して、片腕ズタズタに切り裂かれて失血※した馬鹿と変わらん
340.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月04日 04:55▼返信
船舶の安全基準見直して
341.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月04日 06:00▼返信
これで社長逮捕できる?
342.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月04日 06:12▼返信
元船長の話では17年前の購入時からあった物なのに桂木社長が開けたように思わせる恣意的な記事
20トン未満の小型旅客船の防水隔壁に関しては、この年代の船は建造時の規格として防水隔壁の基準は無い。国の基準が防水隔壁を1箇所以上設置するよう定めたのは、平成も半ばになってから

343.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月04日 06:12▼返信
HTB北海道
>去年4月に実施された国の定期検査でエンジンが置かれた機関室の前後にある仕切り板の2つの穴を塞ぐよう検査を代行した機関から指摘を受けていました。  現状の消防設備に対して1つの空間が広すぎたからです。 この指摘を受けて知床遊覧船は去年6月までに2つの穴を塞ぎました。
>残る1つの穴を検査機関が確認したか国交省は報告を受けていないということです。 法令上は仕切り板に穴が開いていても問題はありません

つまり17年以上前から、建造時か前社が開けた改口があり元社長や元船長は問題視せず使っていたが最近桂田社長が海保の防火対策の指示で塞いでいる
344.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月04日 06:15▼返信
ANNの元船長のインタビューを見ろ。改口は「17年前の購入時」からあった
法律上なんの問題もなく、小型船は隔壁が無くても良いからだ

17年間、前の社長も元船長も問題視していないが、防火の指導があって、火災対策として2つの隔壁を閉鎖するよう指示があって桂田はその通りにした。1つは開いたままだが、そもそも桂田は船の構造なんて知らないのでやれと言われた事を業者に指示しただけ
345.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月04日 06:24▼返信
よって
○17年前の購入時から改口があった(ANN元船長証言)
○当時小型船の防水隔壁の基準は無く、1箇所以上設置するよう定めたのは、平成も半ばになってから
○合法的な改造であり、元社長も元船長も退職するまで問題視せず普通に使用し、検査も合格していた
○昨年、火災対策として「消火設備の設置」もしくは「室内空間の削減=改口2箇所閉鎖」を海保が要求し、2箇所の改口を閉鎖した。これが消防法による義務なのか、あくまで火災対策の推奨だったのかは不明
○1箇所の改口は火災対策において閉鎖不要であり、指示も無く、当然閉鎖もしていない
346.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月04日 06:25▼返信
このポイントについては桂田は全く悪くない濡れ衣案件
やたら有能扱いされる元船長が、退職まで15年間放置していた(改口を利用してた)のがおかしい
347.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月04日 10:02▼返信
倒産確定で草、本当に頭悪いな
348.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月04日 11:12▼返信
これ隔壁じゃなくてただの仕切り板でしょ
349.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月04日 12:17▼返信
Ⅰ刻館
350.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月04日 12:19▼返信
船て浮く素材で作れんの?
351.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月04日 12:21▼返信
船長が船と運命をともにしなきゃいけないとか時代錯誤じゃね?
352.はちまき名無しさん投稿日:2022年06月04日 12:35▼返信
※317
衝撃で破損したものと溶断なりなんなりで意図的に開けたものの区別がつかない程の捜査なら誤魔化せるだろうけど無理だろ

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