Twitterより
昔バイト時代に経験した珍事
— ラバー博士 (@DoctorrubberAMC) July 15, 2022
ラバ「タイヤ交換工賃4000円になります」
婆「高くない?」
ラバ「そうですねー、一応ウチにはご自分でタイヤ交換ができる工具も販売してまして、全部で7000円です」
婆「買います」
ラバ「・・・承知致しました」
工賃代は出したくないのに工具代は出すんですね🤣🤣🤣
— CATH!【キャス】 (@kana4792) July 15, 2022
長い目でみたら、お得ですよね⁉️(゜д゜)
— みぃ (@himika0) July 15, 2022
でも、お婆ちゃんが自分で交換できるのかなぁ⁉️(´・ω・`)?
買います(家族に2回以上やって貰えば工具のがお得ね♪)
— とらい📓年1200冊読書 (@Try_to_Ai) July 16, 2022
これな気がする。
おまけ
この記事への反応
・これが商売なんです。
・やってみないとわからない
商売上手ですね。
・これ、自分も似た経験した事があって、社内でメンテナンス部隊を持つお客さんがオイルセパレータエレメントを購入したいと言ってきた。自社内で交換するからって。エレメントだけじゃなくてOリングキットも変えないと、オイルの持ち出し量が多くなりますよって丁寧に説明して一緒に購入してもらった。
・一度やったけど、4000円安いわになった
・素人がタイヤ交換した車なんて、絶対に乗りたくない。
4千円でプロが替えてくれるなら、迷わずやってもらうべき。
・声出して笑ったけど、知り合いにはタイヤ交換ぐらい自分でやる人がフツーにいるんだった🙄
あ、婆にはいないわ
・タイヤ交換にどれくらいの時間と設備投資が必要なのかわからんけど、30分でこれだったら聞き及んでいる整備士の給与的には高い気がする。
・自分いってるとこ、軽4本交換で2200円w
・こうして、高速かはたまた一般道か、日本の何処かでタイヤが単体で走り去っていく…!
【とあるバイク屋へのクレームが地獄すぎる!「”本物”が沸きまくってる」】
【整備士「消耗品交換する?」 客「まだいいです」整備士「交換をオススメしますが」 → 結果…】
自分が出来たら苦労はしないんだけどなぁ…
大抵の人は無理だと思うし、あとタイヤ交換4000円は十分に安いと思うよ
大抵の人は無理だと思うし、あとタイヤ交換4000円は十分に安いと思うよ


北海道人みんな自分でやってるぞ
意味が分からない
ワイなんて3食パスタや
youtubeとかで流したら面白そう
前輪ならもうちょい安い
と思ったら8千いいねだった
最近の車はどうだろうな取り外し取り付けの手順の工程増えてるし
ずっと自分でやれるし
結果、異常振動で泣きを見る(自業自得)
タイヤレバーだけじゃなくてちゃんとトルクレンチとかホイールソケットとかブレーカーバー、ジャッキも入れて7000円なのかな?そんなわけないと思うけど
どうやってホイール脱着する気なんだろ
うんこ食ってる時にカレーの話するなよ
自転車のパンク修理や交換と違うしお得感はない
整備士と素人でも大差ないわ
正直手間賃考えられない奴多すぎよなこのBBAの嘘松はともかく
そもそもお婆ちゃんは自分で交換するつもりなんて無いだろうし
息子とかにやらせるんだろうからなおさら
7,000円+4,000円で儲けたな
安全は保障しない
女がジャッキであげるのもきついだろうし締め方も重要だし
動画見たらわかるだろうけど
走りながらガクガクしてめっちゃ怖かったってことが家族であった
ブガッティは4000k毎にタイヤ交換必要で400万円4回に1回はホイール500万の交換も必要でそれは500万円、交換はフランス本社でしか出来ず空輸で200万円、オイル交換も200万円以上+整備費用数百万円で人件費工賃1時間数万円
1本千円はなかなか見ねえな
持ち込みもだるい、ババアならその辺で燃やすか捨てるかするんだろうか
経費節減ってバカが大好きなんだけど結局大損害出してプロに頼む事にしたし。
ぼったくり
ホイールの交換は習うけどタイヤの交換は習わないだろ
> ラバ「工具も販売してまして、全部で7000円です」
工賃4000+工具代7000のカラクリ
空気圧やタイヤのバランス等無視すればな
燃費やバーストボルトへの無駄に掛かる力とか色々問題出るから
前者は北国じゃ年二回の恒例行事よ
後者は大変だし無理
そのショップ探すの大変だったけどな
それならオレもやらんわ
コメント欄だと両方いりまじっちゃってるよね?
ノーマルタイヤとスタッドレスをホイール毎入れ替えるのとは訳が違うんだぞwww
いつもやってる店員が交換する時間
どっちが早くて安心か考えるでもない
ましてや命にかかわる事なら尚更プロに金払ってやってもらったほうがいい
タイヤ廃棄とか自分でするんか山に捨ててそうやな
ホイールから古タイヤ外して新タイヤに交換だろ馬鹿
簡単な手順でも自分でやったらナット緩め→ジャッキアップ→ナット外し→タイヤ外し→古タイヤ外し→新品タイヤ取り付け→エア注入→タイヤバランス取り→取付てボルトorナット締め→ジャッキ外し→ボルトorナット締め確認
やれるもんならやってみろや
タイヤだけをホイールから外して新しいタイヤに組み替える作業がごっちゃになってね?
これに尽きる
まあ前者だとは思うけど
なんかあったときも店のせいにできるし
内地だから沖縄だからは関係ないけどな
↑
このコマの使い所
面倒すぎて無理
ホイールごと履き替えなら
それくらいやれ
材料だけあったって何も出来ない癖に
てか7000円で組み換えのキット買えるのか?
タイヤとホイールセットの交換だけなら2000円程度だし
まともなトルクレンチ買う時点で7000円じゃ無理だわw
免許持ってないのに持ってるフリをしてるんやで(ボソ)
扁平率変えんなやボケ
キットあるよ!
じゃなくて点検やら含めた工程を
説明しないとなまともな作業員ならな
テキトウな作業員なら仕方ないけど
前者は組み換え、後者は脱着というらしく、タイヤ交換だけだとどちらも含むから、
厳密にはこのツイートだけだと分からないっぽい
でも、水回りとか、DIY程度なら自分で出来るモノも結構多い。
ただ、それを商売にしようとしたときには、それ位もらわないとやってられないだろうな、というのも理解出来る。
とりあえず、自分でやってみるのは楽しいよ。
7000円って、タイヤチェンジャーのことかな?
それとも、ジャッキと十字レンチのことか?
元から工具あって周りに教えて貰える
環境だから出来てる程度の技量だわな
交換後、トラブル起きても店のせいにできるし
バイク位ならギリ自前交換できるけど後がマジめんどくせぇ
ホイール付きのタイヤを付け替えることか
タイヤとホイールの組み替えることも含むのか
金額的に前者は高すぎ
後者はやや安いぐらい
7000円のタイヤチェンジャー激安くね?
あえてパンク寸前のツルツルのタイヤに効果するんやでドリフト走行しやすいように
レバー式のジャッキとトルクレンチ買って交換して以降毎年自分でやってる
関東なんでなんだったら雪止んだらまたサマータイヤに変えてるから
年に4回から6回使うようになった
スタッドレスぐにゃぐにゃで嫌い
思い違いしてるひと多過ぎ
地域によりそうだけど
メチャクチャ大変だしウェイトの調整は機械なしじゃ出来ない
器具を使っても危険はあるけど関係ねーのかもな
タイヤ自体をホイールに組むって普通出来ねぇぞ
昔バイクにマグネシウムホイール入れて最初のタイヤ交換の時
近所のバイク屋(多分タイヤチェンジャーがない)でやってもらったら
タイヤがなかなか外れなかったのか異様に時間かかった上にリムをキズだらけにされたわ
ただのタイヤ交換で4000円取られるわけ無いでしょ
ホイール再利用してタイヤだけ新品にする時の工賃じゃん
タイヤだけを変えるのはやりたくねーな
まあたしかにその通りなんだけどホイールごと交換との区分けはどうしてるの?
息子「またタイヤ交換セット買って来たの?これで何セット目だよ…」
多分タイヤレバーx3本、リムプロテクターx3本程度の物だろ
SUVとかなら一本2000円とられるよ
自分でやると想像以上に重いから大変
軽の楽なこと
タイヤをホイールから外して新品タイヤにすることを組替えと言って区別してるよ
雪国でタイヤ交換と言ったらホイールごと付け替えることを言う
前後が不明だからあれだけど
タイヤ交換専用のトルク固定されてるやつなら5000円もしないかな
その工具では”出来ない事もない”ってやつだし
せやね
安い使い捨てレベルのジャッキーとレンチ
ワイ新潟の雪国だけどだいたい2500円てとこだわ
店ならタイヤ交換時にバランサー掛けたりしてくれるし、手間や公道走るリスク考えたら絶対やって貰った方がいいわ
素人ならバールみたいな工具でタイヤ引っぺがすだけでも1本1時間は掛かる
空気圧やバランス取りどころか、下手したらエアー入れる工具さえないだろ
タイヤ交換に無駄な時間取られる事に気づいてない時点で
車検の時だけ履き替えるとかもできるし
家でできるなら店行ってやるのも大して時間変わらんぞ
沖縄離島のGSで三年おったが田舎すぎてホイールごとの交換(スペアタイヤとか)しかしとらんかったわ…
よくよく考えたらホイールそのままの132が言う組み換えもあるわな
店長がネジしめわすれてあったから笑えん。走ってすぐタイヤコロコロしたから生きてるけど
インチアップしても車高というか径自体が変わらないようにやるもんだぞ普通は
プロならちゃんと書けよ
ホイール付ごとで交換ならディーラーでも2500~3000くらいだろうし。
自分でやるとなると、交換自体は出来ても空気圧とアライメントが気になるしなぁ。悩ましい。
トルク見られる奴なら?
バイクでも厳しいし自転車屋か?
それともスタッドレスから通常へみたいな付け替えのことか?
そんなもん車種によるやろ
取られる訳ないって、お前が乗ってる軽が全てではないぞ
普通はそう
ニートがここのコメント欄にタイヤ交換のこと何も知らないくせに無理して書き込むからおかしなことになってる
のわけねーだろ
名前知らないと分からんわね
安いジャッキとレンチなら7000円でお釣りくるわ
組み込み済みのホイールごと交換だから
ジャッキとレンチあれば普通の男なら問題なくできる
組み換えとなるとタイヤチェンジャーや空気入れや廃タイヤの処分やバランス調整あるから
素人じゃコスト的に無理だと思ったほうがいい
そんなことは素人がするものじゃない
それ
1時間もかからないし、誰でもできる
ただ本当に力仕事
安いなら迷わず業者に頼む
普通2500円から3000円くらい
組み替えは結構危ない作業だからプロに頼んでくれ
マジで事故が起きてるから
殆どの場合アライメント調整も含まれてて
これが素人では無理な所
でもシーズンには混むんだよなーw
デカイ車ならあり得なくはないよ。
一本1000円×四本で4000円。
冬になるたびにこの費用かけてる人いて、大変だなって思って見てる。
含まれてたら激安すぎるわ
紹介してほしいしなんならアライメント調整だけしてもらいたい
そうなんよ
だからおばちゃんも高くない?って言ってんのにこのツイート主はじゃあ工具買って自分でやれやって逆ギレしやがったの
それはお前の腕の感覚が死んでせいだから医者に診てもらったほうが良いよ
値段2ケタ以上違うって。。そういうこともやってんだぞ、って使える努力してないだろ;
ジャッキアップからしてめんどくさい。
トルクレンチでやらんとまじ怖いしな。タイヤは特に。
タイヤ付け替えるだけでアライメント調整なんか必要ねーわ
仮にアライメント調整してて4000円は激安すぎるわ
脱輪事故起こす前に免許返納して二度と乗るなよガイジ
たぶんトルクレンチ売ったんだと思うけどな
いやいや悪いのは腕じゃなくて頭
そりゃ持てない人が増えるわけで
車離れって興味ないというより諦めてるだけよね
20年後これ以上のクレーマー老害になる醜悪なツイ民
タイヤのアライメントだぞ、足回り全体の調整じゃなくて、
ホイールのふちに小さな鉛の重しみたいなのついてるのみたことないか?
ガススタでも普通にやってる。
アブソーバー交換してもやらんわな
>>193
アンカー間違えた
プロがやらなきゃヤダヤダって奴あほなの?手間暇あれば自分でやればいいし手間惜しむならやってもらえ
www wwww wwww www wwww wwww www wwww wwww www wwww wwww www wwww wwww www wwww wwww www wwww wwww www wwww wwww www wwww wwww www wwww wwww www wwww wwww www wwww wwww www wwww wwww www wwww wwww www wwww wwww www wwww wwww www wwww wwww www wwww wwww www wwww wwww www wwww wwww www wwww wwww www wwww wwww
ん?タイヤ交換は何も知らん素人でも出来る作業なんだが?
締め付けなんてクンックンッて締めて緩まなきゃOKだし
2000から3000までやったら良心的
うちは2000円でやってる
一般的にはホイールバランス調整って言うね
アライメントじゃ誤解されるよ
鉄ヘラみたいな外す道具がセットで二千円くらいであるにはある
後はレンチがサイズ別くらいか二千円しないかねでパンタジャッキが二千円くらいの
売るだけならまあ千円くらいの利益は店に入る
それホイルバランスとかバランスウエイトの調整じゃね
アライメント言うたらトー角とかキャンバー角とかの調整やろ
一本?もう行かない方が良い
安物でも7000円強はするかな
出ねえよ
お前車の運転した事もタイヤ交換もした事無いだろ?
名前は確かに悪かったけど、それを含んで7000円の工具で済むわけなくね?って話よ。
今どんな顔してる?wwwwwww
いやハイエースだけどそんなに取られないぞ?
お前交換と組込みを勘違いしてないか?4000円じゃタイヤ剥がして組み込みなんて出来ないぞ?
タイヤっつってんのに夏冬履き替えと思ってる奴がバカだから当然ゴム
お前ぼったくられてんぞ
仲のいい自動車修理工場とかは作っといた方が良いな 俺は友達が修理工場の息子やから 終わってから設備使わせてもらってただでやってもらったり 部品代だけとかでやってくれたししてもらってる
組み替えだと必ず交換工賃とバランス調整料入るから8000円〜2万円な
店まで持っていって作業を待ってる時間は無視かよ
お前さんも日本語不自由そうだな
組み替えはやめておいた方がいい
洗剤吹きかけながらレバーで押し込むのは大変だし
タイヤ痛めたら余計な出費になるし
適当に組んで外れたりすると死ぬ事もある
全然?俺サーキットでドリフトやっててショップと仲良かったから相場知ってるよ?
金よりも時間よりも命が大事
サイズが違いすぎんだろ、婆の車のサイズと一緒にすんなボケ
大きめのバイクや車のタイヤは素人には無理だろw、ビード落としすら出来ないだろ。
軽自動車のタイヤ交換をしようとした事があるが、ビードを落として外すのはなんとか出来る。
だが新しいタイヤをホイールに入れるのは無理だった、あらゆる手段を使って、数万円分の工具を使ったが無理。
結局タイヤ交換は専門店でやってもらうのが一番楽で安いと言う結論になった。
工具を買っても交換不可能だと全ての工具代が無駄になる。
手間を考えれば4000円でやってもらったほうがいい
ジャッキで車を持ち上げるって時点でめんどくさくてやってらんない
お前の発言は侮辱罪だし
エンジンとミッションの分解以外はトルクレンチなんて要らないけど?
知識無いなら黙ってろよ
2200円だったら1本のタイヤの脱着・バランス料ってとこやね。
タイヤ廃棄料は5−700円ってとこか。
昔雪前に店混んでて交換難民になったときフロアジャッキとトルクレンチ買ったが
それ以降手軽に交換できるから結構使ってるわ
車に触った事もなくネット知識だけで語ってる奴が多いのも分かるな
そういうやつに限ってオーバートルクしてハブボルトだめにするんだよ
安心安全のためにトルクレンチは必ず使いましょう
普通のタイヤだと240kPa位だが、スペアタイヤの空気圧は420kPaだった。
ペンシルタイプの空気圧計だとバルブに触れたとたん爆発して四散したよww
素人がホイールのタイヤ付け替えたの乗りたくない
ただの夏冬タイヤ交換の話だろ。
振れ止め考えないなら、別にトルクレンチ一本と車載工具でできる。
同じサイズのタイヤをオートバックスで見積もらせたら最低でも4本で15万円からw
オートウェイだと4本で4万円だった。
普通に村の道を走るだけのホイールカバーとしてのタイヤならこれで十分。
ホイールから外してだと、タイヤそのものも一緒に店で注文すると思うし
サマータイヤだと何でもないのに。
自分も車のタイヤは外しただけ、それと原付のチューブタイヤ何度か交換しましたけど、あのレベルでもビードブレイカー欲しいと思いましたよ。
素人がやるとホイールに傷が付いたりしますし、タイヤもきっちり嵌まってないと異常振動の原因にもなって危ないですもんね…。
4000円は高いわ
ワイなら3000円でやってやる
年取ってジジイになると しんどい!4000円で短時間で整備出来る人がやってくれるんなら妥当だよ
過去に何度もやっただけにね
クロスレンチで良いよ
ディーラーの整備長とか腕の良いチューニングショップの店長に聞いてみ
トルクレンチ使えば間違い無いけどクロスレンチで十分だって言われるから
まープロにやってもらった方が確実だわな
俺はおっさんになったけどまだ自分でやってるわ
タイヤを預けるサービスまで使うなら考えるが
タイヤを車に積む手間とその後店行って待ってる時間考えたら
タイヤそのまま交換したほうが早い
タイヤ持てなくなったら保管サービスまで利用しようと思う
お前持ってるもので調べる事も出来ないの?軽でも1万前後からだぞ?
自分で汗かいて時間かけて交換するのか(無料)、その労力が面倒なので4000円払うか。
と言うだけだよね。個人の問題。
走行中に吹っ飛んだ親父の経験から自分でやるようになった
つか教習所で習うやろ
意外にパンクするんだよ、バイクのタイヤ。
昔なんてパンク多かったからジャッキ上げて交換の経験ある人多いでしょ
尚、若いころと比べて体力が落ちてるのに同じことができるかは知らん
くそ重いから自分でやる気起きないし、安心やわ
ババァは腰いわすからやめとけw
ホイールごとの交換ならそれ用の工具なんていらん スペアタイヤとセットになってる工具でできる
夏用冬用交換だけじゃなくても、何年も乗ってりゃタイヤだけヘタってきて(ホイールは元気)タイヤだけ交換ってのも普通にやるしな
つまり普通にやってればまず外れないし、溝のチェックもこの時必ずやれる。
都内とか雪降らない所なら問題ないけど、出来ないより出来るに越したことなはい。
あれよな、PCぶっ壊れて(ソフトの問題も場合もあるが)あたふたする奴と原因がしっかり判る奴との違いによく似てるわ。
素人でもお偉いさんでも
タイヤをホイールから外して新しいタイヤをホイールに装着するという事を理解してないコメント多すぎ
タイヤっていうのは黒いゴムの部分ですよ?w
タイヤのゴムの交換のこと言ってるのでは?
ホイールからタイヤ交換するのは普通は組み換えとか脱着っていうだろ
1万から2万の自転車での工賃は無理、全部自分でするようになった
そう思うこともあるけど、
車からホイールを外す付けるは車載工具でやれる。ホイールから古いタイヤを外して新しいタイヤをはめる:専用工具要るよね?持ってる人はほとんどいなそう。タイヤに空気を入れる:まぁ持ってる人は持ってる。バランス調整する:専用工具要るよね?持ってる人はほとんどいなそう。
って思うと、7000円で買える専用工具って何?ってなるからややこしくなる。よく知らないけどあるのかな?
嘘松かもしれんが
タイヤのゴムをホイールから外して交換することは組み換えとか組み込みなどという
その場合ホイールを車から着脱、タイヤを外して組み込む、大体の場合バルブも交換する
空気入れる、ホイルバランスを調整する、廃タイヤを処分など様々な工程があるので4000円じゃ無理だし
それができる工具が7000円で揃うわけないので騙したことになる
ましてや7000円の安物じゃ相当きついだろ
あの労力かけずに済むなら安いもん
交換工具7000円ってのがよく分からん
調べると出てくるけどあんなのプロでも無理じゃねーかな
貸せよバカ
うん??
タイヤ1本500円なら4本で2000円だが??
ギッタギタにしてからの柄の方がはめ込み工具でテコの力で踏んではめてく
一本交換したらボロボロ、なれると4本交換まで折れない
タイヤぶっ飛んでかなくて良かったわ。
違う違う、整備工場のあのゴツい機械もついて7000円だから神なの
バランスも取れないしリムに傷入りやすいし。
大型店舗ならチェンジャーとバランサーで安くても100万円以上するの使ってる。工賃なんて安いもんや。
普通は素人がやると怖くて締めすぎるんだけどな
たぶん君はそういうの向いてないよ
DIYとかやっても床抜けると思う
素人がやると大抵何でも過剰になる
あ◯ひで交換したら締め付け悪くて後輪のボルト外れて脱輪して危うくタヒにかけた
それはタイヤ交換じゃなくてタイヤ組み換え作業だよね
個人で手締めした後はちょっと走ってみて緩んでないか確認しないと危ないからな。
エアコンを自分で設置とかやりたくないだろ
工具さえあれば素人でも余裕で出来るほど簡単なていどの苦労やで?安くすませたいならおばちゃんが正解や。まぁワイはセレブやから金払って下々のモノにやらせるけどな!
俺はめんどくさいから金払ってやらせるけど
簡単だろwコメは前者で考えて、素人じゃ無理ポコメは後者で考えてる。
そのタイヤ交換のことじゃないと思うがってツッコミ入れてほしいの?
いやぶっちゃけやったことある奴ほど簡単だと思うぞ
タイヤが重いだけでやることはネジ外してネジ締めるだけだからな
フロアジャッキ買えば本当に大したことない
ミニバンとかじゃない限り最近の車はタイヤでかいから車汚さず傷つけず積む方がめんどくさい
フロアジャッキも2tとか3tなら6000円くらいだし着脱ワンシーズン程度の値段
中国製の怪しい奴でも単品7000円はするんじゃね?
やすいのなら3000円くらいで買えるけどビードブレーカーとタイヤレバーも込で7000円は無理だから多分ビードワックスとかトルクレンチとかエアバルブとかは別扱いやろ
ビード落とし → 50cmほどのコンクリートに挟まれた隙間とパンタジャッキがあれば必要なし
タイヤレバー → 50cmサイズが3、4本。3000円
空気入れ → ポータブル電動コンプレッサー3000~5000円
・・・7000円でいけなくもない?
つ >319
雪降る前後はスタンドもカーショップもタイヤ交換でいっぱいだわ。
原付きはマフラー外して、車種によってはオーツーカプラとか外さないといけないからメットイン外して〜だからタイヤ交換はアクセスするまでがめちゃくちゃ面倒臭いよな。はめ変えなしのただのスタッドレスとかホイールごと交換するだけなら車のほうが圧倒的に楽。
それはタイヤ付替えだろこれは組み換えの話だ
タイヤ交換自体の手順はかわらねぇよ
ジャッキかけてタイヤいれかえてナットしめるだけ
組み換え作業は素人は普通やらないけどそれの工程も別に今も昔も変わらねぇよ
だからそう言ってるやろ。一行目しか読めないタイプの人かよ。
ビードワックスは石鹸を削って少量の水で溶いて代用ですよ
後者の作業やるのならネットで安物をそろえるのならともかく店頭で販売してるもので7000円で済むわけもない
ウニグモ?
大抵の人は無理だと思うし、あとタイヤ交換4000円は十分に安いと思うよ
タイヤ交換はやったことないやつほど過剰に反応するけど、やってみたら死ぬほど簡単やで。ただタイヤは重いしデカいから体力的に使うだけや。あれは技術料じゃなくて単純作業の体力に対する報酬やで。
空気なんてガソリンスタンドに行って入れればええやんけ。セルフで借りてもいいし、有人で10リッターくらい入れれば頼めば店員がやってくれるで。
組み換えがホイールからタイヤの脱着
脱着が車から例えば夏タイヤのハマったホイールとスタッドレスタイヤのハマったホイールの交換
どっちもタイヤ交換じゃないの?
ホイールの交換www
自転車あるまいに
特にママチャリの後輪とかドラムブレーキ外しとかあるし
自分はもう電アシのママチャリの後輪でもちょっとだるいなくらいだけど、それでもプロに点検も頼むわ
マジで30分程度の手間で4,5千払うのはもったいない
人に物を頼むとそんだけ取られんだよ
部屋から出ないで全部お母さんにやって貰ってるからそんな考えになるんだぞ
お前が言いたいのは交換じゃなくて組替え
そんなもん自分でかえよwww
それは知識もろくにないのにやったから普通は上げた状態で仮ジメ、下ろして本ジメ、最後に一周ぐるっと確認ジメして30分程度走ったらまた確認ジメするのが基本中の基本
お前の乗ってる安い車はそうかもしれないけど
外車や国産でも高級車は手間が増えたり簡単にナットヤホイール壊れやすい車種もあるんやで
俺はついでに気になる所を見てもらう為に店でやってもらう
車検って軽い不具合程度なら通るからな
急に寒くなって路面が凍結してたら
ノーマルタイヤのまま店まで行ってスタッドレスに交換してもらうんけ?
実際チェーン装備すらできないアホが冬になったらよく衝突事故起こしてるけど
自分で車の面倒見られないやつにハンドル握らせたらあかんわ
ホイールごと付け替えるだけなのを混同してる奴が結構いるだろ
ただ面倒いし金払った方が安全で楽って話。
最近のクルマはタイヤリペアキットが多いから出来んけど。
どのみちババアはジャッキだけで「絶対無理~」とかいうから一緒だよ
残念、何度もつけ外ししてるので加減は知ってます
やっぱこどおじはダメだな
外に出ないお前には関係ない話だな
ガレージジャッキなら前後やれば済む
お前こそネットやめろよ金浮くぞ
もとツイートにどっちか書いてねえし
まあ普通に考えればホイールからタイヤ交換するのは組み換えって呼ぶ場合の方が多いし工賃や工具の値段からしても車からホイールごと交換するほうと考えるが自然
ネット知識ばっかで自分で何も経験しない奴ってこうなるんだな
人間の腕の力だけでボルトが折れるほどのオーバートルクになる程締まるかっての
使いにくいけど
バカ締めしたら折れるんだなこれが
いや店でやって貰っても100km走ったら緩んでないか見ろ、もしくは見てやるから持ってこい言われんじゃん
腕だけの力で締めるならともかく足で全体重かける奴とかもいるからな
素人がじゃなくて親だったり先輩だったり加減を教えてくれる人が周りに居ない場合はだろ
人間の力で限界まで絞めてその時点では大丈夫でも走行中に限界超えてプチーンとすっ飛ぶこともあるから適正トルクは重要
大型トラックになると素人じゃ無理だけど
車なら2~3万㎞ バイクなら4000~15000㎞の頻度で年1~2回あるかないか、
車のタイヤ交換ってyoutube見ながらやって出来たとしても結構な重労働よ。
失敗したらレッカー呼ぶか、タクシーか2台目の車にタイヤ乗せて付けてもらうか
仮タイヤ付けて店に持ってかなきゃならないしな。
昔ドリフトをやっている時に2級整備士持ってる先輩からその加減を習いましたので心配ご無用です
あなたは何か経験が有りますか?
加減ってドリフトやってるやつがトルクレンチすら持ってないの?
相場は2000円から
所詮ドリフト小僧がいきがってるだけだからw
普通持ってないぞ
エンジンやデフをバラす訳じゃ無いんだから
外にも出ない友達も居ないネット小僧がイキがるなよw
おばさんは軽じゃないのか
あと頭でっかちなだけでいざ何かやらせると何も出来ないも追加で
うちの近くは1200円でやってくれるで
それともこれホイールからタイヤはずして付け直しってことか
ブーメラン、ブーメラン、ブーメラン、ブーメランきっと~♪
は、はげちゃうわ
普通ってなんやねんw サンデードライバーですか? ドリフトやってるんじゃないんですか?
トルクレンチを校正することをおすすめするよ 校正できない安物ならできるやつに買い替えだね
ディーラー<嘘ついて誘導しなきゃ稼ぎが減る
自分でメンテするならタイヤだけじゃ無くあちこちで使うだろ
交換キット買って帰ったってことは持ち込みなのか知らんけど
自分でできる人はやればいいと思うけど
そうそう
いいトコだと1台に1つあるよな
点検箇所とよくてその周り程度しか見んからな
当然っちゃ当然
バンパー持ち上げて修理コースだろうな
それ詳しいって言わない
何年か前なら2000円でやってくれるとこもあったけど今はもう無い
まあそこだけ店でやってもらってもいいけど
素人の婆さんじゃその装備では無理やな
コンプレッサーとかなくても自転車の空気入れで大丈夫だぞ
遠出する用の車はチェーン付けて交換は業者に任せてる
日本は特に現物主義だからね
サービスやら技術なんて見えないものは存在しないと思ってんの
だから衰退してる
馬鹿の考え休むに似たりってやつやね
結局工賃払うなら
騙されたと思ってる被害妄想の糖質か?
携帯のちっちゃいやつでもなんとかなるもんだよな
知能のレベルが低いと考察レベルも低いって事ねww
おれタイヤ屋で働いてないけどタイヤ交換の時は常にボルトにグリス塗布してトルクレンチで詰め付けを管理している。 最後に空気圧チェック&遺物チェック、ブレーキラインの劣化チェック&オイル漏れチェック、ショックアブソーバーのロッドチェック&専用オイル塗布。
おれ”素人”だけどなww
油圧ジャッキとクロスレンチとせいぜいウマと輪止めの合計の値段ちゃうか?
スタッドレスとの付け替えみたいなのの気がする
ホイールからはずしてタイヤ組み替える工具は合計7000円では済まんやろ
って思うんやけど・・。
まぁ業者に頼むとその値段が相場なのわかるけどさ。
遠乗りして問題おきるような締め方なら近場のってるだけでも問題おきるわ
なんで半端に一台だけ自分でやるのさ
自信ないなら両方業者まかせろ
手動チェンジャーなら7000円ぐらいで売ってるみたいだけど店に置いてるってのは考えられないな
つまりこれ単にジャッキアップしてホイールごとつけかえる話してるんやろ
なら工具だけ買って帰った婆さんは正解だわ
力仕事ではあるが素人でも当たり前にできる作業だし特になんの問題もない
せいぜいジャッキアップポイント間違えるなよってくらいでそれも取説読めばいいだけの話
お前ら同じこどおじ同士仲良くやれよ
みっともないぞ
油圧ジャッキとクロスレンチ定価ならそんなもんじゃね?
ホイールごと買ってパッとつけた方が早いと思うんやけど。
いやごめん。実はよく知らんのやけど、こういうのっておもちゃの車と同じでホイールと一緒に売ってると思ってたわ。
この感じだと対角締めもしてなさそうだしいい加減にネジ回しただけだろうな
せめてグローブボックスにはいってる取説よめとしかいいようがない
ジャッキアップポイントもいい加減にかけてそうだもん
ツイ元は早くどっちかハッキリさせるべき
テンパータイヤなし ジャッキはオプション販売とかあるみたいだね
そんなもんセット売りしてる店なんかねえよ
アホみたいに締めるやつおるけどえ!?この程度でいいのってトルクだからな
蹴ってガンガン締めるとボルト伸びるぞ
バレたら大事になるのにディーラーが嘘つくかバカ
持ち込みでも保証もしてくれて結構安く交換してくれたわ
昔、カー用品店でバイトしてたのでタイヤ交換は自分でできるけど
4000円くらいだったら店の人にやってもらうな
歳とったら廃オイルの廃棄の手間とか考えると結局店に任せた方がいいってなったわ
歳とってからタイヤ交換とかしたく無いわ
4000円高いよ
どこだよ
タイヤ交換だから回す方じゃなくて外す方だぞ
謎の油と謎の板にタイヤレバーとハンマーだ
道中パンクしたら修理に来てくれるのか?来ないだろ。
ガレージで自分の車弄るのが趣味とかでもない限り無謀だろ
タイヤローテーションのみで全部自分でできるなら安いね
出来なかったときが面倒だし、失敗時の責任は全部自分に来るけどね
毎年無駄金かけてる阿呆は大変だねwww
トルクレンチで外したらトルクレンチ壊れちゃうよ
重労働ではあるが失敗とは???仮タイヤとは何???
適正な空気圧はドアのところに書いてあるんでガソリンスタンドで適宜自分ではかっていれてください
もしかして普段自分で空気圧もみてないのかよ
季節によっても全然ぶれてるのによ
いやジャッキとレンチなら使い捨てレベルではない
クロスレンチが2000円くらい、フロアジャッキが5000円くらいなら比較的普通に使えるまともな品
タイヤはケチらんほうがいいぞ
同じメーカー同じ銘柄でその価格差ならともかくその感じブリジストンの見積もりと得体のしれない海外メーカーの見積もり差くらいあるよな?
車はどれだけ本体が進化してようとタイヤの限られた面積でしか接地してないしタイヤがグリップしなかったらどれだけテクがあろうと電子制御あろうと無駄なんよ
良いタイヤ付けてんな
労力に合わんし組が悪いと危ないしな
馬鹿じゃね?車載工具見た事無いのか簡易ジャッキとレンチは付いとるだろwww
タイヤレバーとビード落とし用の工具だけに決まってるじゃん
トルクレンチで外すのは問題外やで‥。
でっていう
あのさあ…
エア漏れしないよう組めるまで練習するのが大変だけどね、バランス云々は高速道路で相当な速度を出さないかぎりブレ無いレベル、金で丸投げするのは簡単だけど自力でどれだけ大変かを学ぶのも良い勉強
ばかじゃね?さいきんはしゃさい
もつんでないクルマがふえてるんだぞ
すぐにバカにするやつだから
チノウがひくいとおもって
ひらがなにしたったわ
スタンド行けばサービスでしてくれるレベル
タイヤ組み換えは素人じゃ無理な話
この話よくわかってない馬鹿の創作じゃね?
若いうちだけだぞ
4本で16000円なら工具買う
「工賃ケチるんじゃなかった…」てな
一般的な相場は4本で4000円だな
スタンドって結構ヤバイからやめとけ
この話と全然関係ないよな標準車載工具が無ければ7000円以上掛かるってだけの話
お前の知能じゃ解らん話だったか?
ちなみに有名メーカーのタイヤレバーセットが7000円ぐらいだからこれだろうな
雪国に住んでるなら当たり前だわな
サイズも聞かずに良いタイヤとかよくわかるな
多分わざと言ってるぞ察しろ
1万円くらい出せば安い手動のタイヤチェンジャーが買えるけどなwww
自分の作業時間+作業場所+工具台+雑費・消耗部品とコスパ悪いことが多いのよ
飯食いに行くときに食品用意・片付けする時間を無くせるのと同じで、
単純にそれ自身にかかる以外の費用も含まれてるのよな
やらなきゃ困るだろ
文面みりゃ”わざと”じゃ無い事くらい察しろよww
フォローする相手を間違えてるww
本人か??
ぷ
ミス
プロの仕事でトラブったら責任は店!
さぁ~どっちが良いかな?
散々傷つけられて素人と変わらんレベルがうじゃうじゃといるけど
よほど信頼できるプロショップなんでしょうね
あんなのやり方分かれば1000円で十分よ
むしろ数百円で車触らせたくない
車載工具なんて普通は積んでないんだから意味のない仮定だな。車ヲタじゃないんだからさぁ
1本4000円なわけないだろ
都内のディーラーでもそんなしないわ
18歳の頃から自分でやってるけど今のところ大丈夫だね
非力だからレンチに足乗せて体重を使って締めてる
もちろんやり過ぎないようにも気をつけてる
自分で出来なきゃ話にならん
ただホイールへの組み換えはバランス取りとか必要なんでプロ任せ
つーか、タイヤローテーションって2000円位じゃないの?
組み換えは知識無い老人だと地獄を見る
素人がタイヤ交換した車乗りたくないとか言ってるやつはパンクした時予備タイヤ式だったらどうするつもりなんだよ…
なんとなく不安だからやって貰うのがすべて正しいわけでもないし
は?車乗ったことある?
プロ(バイト)
締めるのだけお願いしたらいくらでやってくれるんだろう
工具もピンキリだからなぁ
現代はタイヤの性能が上がってるから予備が必要な事が減ってるのと軽自動車には積む余裕がないから装備してない事が多いらしい
お前がお前の車でやるのは自由だろ
別にイザという時の為に練習としてやるのは有りやろ
子供の時、ミニ四駆のローラー硬くしめようとしてネジ潰してシャーシ駄目にした事あるわ
知らんけどタイヤが好きだからじゃね?
それか尊師→オ○ム連想させるとか孫氏→中国人だと勘違いされるとか?
タイヤ交換は大体2000円ぐらいだが普通に自分でできるからやるべき
だけど自分でやってる人の大半が心配だからだろうけどガッチガチに十字レンチの上に乗って全力で締めてる
締めすぎ危険だから