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米カリフォルニア州、2035年にハイブリッド車も販売禁止

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記事によると



米カリフォルニア州の環境当局は25日、2035年にガソリンのみで駆動する新車の販売を全面禁止する新たな規制案を決定した

・26~35年にかけて段階的に電気自動車(EV)などの販売比率を高めるよう各自動車メーカーに義務付ける

州内の新車販売の10%強を占めるハイブリッド車(HV)も35年以降は販売禁止とする

・新たな規制案ではEVのほか、燃料電池車(FCV)や電池だけで約80キロメートル以上走れるプラグインハイブリッド車(PHV)が環境負荷の少ないゼロエミッション車(ZEV)として認められた

以下、全文を読む












この記事への反応



いや無理だろさすがに
短すぎるわ。
2050年くらいが妥当じゃないかな


ハイブリッド車が得意なトヨタには厳しいね😰

EVモードで80キロ以上走行可能ならハイブリッド車でも販売可とのこと。

そっちの方向で日本車に頑張ってほしくはないが、そっちの方向で頑張りそう


この欧米のEV潰しはトヨタ狙いなんだろうけど逆に電気自動車等で自分達の国の車が勢力を取り戻せるのだろうか。中国に押されてまたダメだったり。

軍車両、大型トラック、バス、救急車、パトカーのEV化はやめといた方がいいよ。
やるなら市内のちょい乗りくらいがちょうど良い。


カリフォルニアってしょっちゅう大規模な停電してる気がするんだけど大丈夫()

これって実際には「EVを増やす」よりも「自動車の総台数を減らす」方に強く働くだろな。しかしまあ、CO2排出を大きく減らすには、それしか無かろう

なんで日本自動車メーカーってEVに踏み切らないのかな🙄
携帯市場で日本がガラパゴス化したように、自動車市場でもガラパゴス化しそうな気がするのだが…


カリフォルニアみたいなめちゃくちゃ広くて車ないと生きていけない土地でこんなん大丈夫?!

みんな黙ってテスラに乗ればええんや
カリフォルニアだし金持ちしかいないだろうし









ついに来たか
急速充電スタンドの普及間に合う?







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コメント(435件)

1.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:31▼返信
大ピンチか?!じゃなくて日本車潰しに欧米で規制してんだから当たり前だろ
2.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:32▼返信
中華人民共和国カリフォルニア省だから
3.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:32▼返信
>なんで日本自動車メーカーってEVに踏み切らないのかな

自前でバッテリー作れないからな
4.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:34▼返信
100%移行は無理だからそのうち延期もしくは廃案になるよ
5.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:34▼返信
おバカのカリフォルニアなんかどうでもいい
6.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:35▼返信
>>3
作ってるが・・・
7.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:36▼返信
あと13年もあるのかよ
8.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:36▼返信
カリフォルニアって反日だったよね
9.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:37▼返信
なお猛暑で地下水も海水も温まって冷却効果低下で発電効率が激落ちで原発、火力はいつも以上に環境に悪い模様。こんな状況でガンガン電気使おうってんだから頭がコロナよ
10.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:37▼返信
どの国もEVに対応できるほどの電力を確保してないのにどうすんだろうな
環境環境といいながら電力不足で今になって火力とか原子力とか発電所増やす計画立ててんだぜww
特に原発反対してる国は火力増やすしか無いから逆に環境汚染になるだけなのに
カッコだけつけてEV車推進にしてるけど馬鹿じゃねーのwww
11.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:37▼返信
トヨタも工場無くせば失業者が溢れて良いんじゃない?w
12.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:37▼返信
※3
安くても燃えたり爆発するバッテリーは使いたくないな
13.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:37▼返信
トヨタ潰しに必死だな
ゴミみたいな連中だな
14.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:37▼返信
一つの州で販売禁止になったから何なんだ
15.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:37▼返信
てかEVは時間ロスが酷いだろ
ガソリンなら3分で満タンで支払いも済むんだぜ
リッター30kmで50L入れたら1500km走り続けられる
EVでそれだけ走る場合途中充電に何時間かかるんだ?
そしてそれだけの電力を生み出すのに何リットル原油使うの?
16.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:37▼返信
日本のエンジンは真似できないしそうやって潰していくしかないんだろうな
17.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:37▼返信
いいことだ
うるさいエンジンさようなら
EVどんどん普及してくれ
18.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:37▼返信
カリフォルニアは山火事どうにかできてから他の事やれよやるべきことの順番が狂ってんだろ
19.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:38▼返信
こないだどこぞのアメリカ在住のツイッタラーがSDGsなんて周りの人知らないって言ってたのにww
あいつまじ自分とその周りが無知ですって紹介しただけじゃねえかwa
20.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:38▼返信
CO2排出を大幅に減らすには 全人類を半数に減らさないとな
21.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:38▼返信
カリフォルニアだけEV車を売ればいいだけの話じゃん  
22.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:39▼返信
アメリカ産のEV以外は補助金出なくなります
23.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:39▼返信
>>3
今動いてる自動車の全数が個人所有のEVに切り替わったら充電問題で詰むのが予想できるから
24.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:40▼返信
いつも思うがEVはまだまだエコじゃないし危険なんだよなー
電池の処理とかどうする気なんだ?
そんなに電気供給出来るのか?
25.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:40▼返信
欧州って日本の自動車メーカー潰すためにあえてEV進めてるだけだよな
26.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:40▼返信
欧米自動車メーカーはどこも新車販売はEVだけになって行くから止められないね
もうイデオロギーだから環境負荷が増えようが関係なくやるっきゃないってこと
27.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:40▼返信
中古車市場しか生き残らない街になりそうだなw
28.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:40▼返信
中国人が中国のバッテリー売り込みに来てるのは草生える
29.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:41▼返信
トヨタ潰しとか言ってる人いるけど違うんだよ
特に欧米の政治家の間で温暖化による化石燃料に対する考えが
一気に変化してるんだよ
30.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:41▼返信
ええやん実験してくれ
31.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:41▼返信
カルフォルニア捨てればいいんでね
32.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:42▼返信
気にしなくていいだろ
33.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:42▼返信
充電するにも燃料がいるんだがな
34.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:42▼返信
まあ良いけど、三流アメリカ自動車会社にまともな電気自動車作れんの?w
35.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:42▼返信
日本は水素で行くのかEVで行くのかで結論は出してないしな。
他の国は水素が全然でEV一本みたいな風潮だから迎合するのか一本釣りするのか。
36.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:42▼返信
これもう日本も中ロ側についた方が良かったんじゃないの?
37.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:43▼返信
※17
交通事故増える
38.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:43▼返信
カルフォルニア州がこうもEV化を焦るのも理由はあって東海岸の砂漠化が極まってきて
そろそろ人の居住に適さない地獄に墜ちてきてるので自然環境を70年代レベルに回復させたいとね
降水量が足りなさ過ぎて農業出来ないのよ
39.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:43▼返信
サンフランシスコとかくらいだろ困るの
40.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:43▼返信
日本は車の維持費を下げられる様に税金下げないと若者に車が売れないわな
41.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:43▼返信
トヨタは余裕で水素エンジン作ったけど欧米はなかなか苦労が続いて諦めたっぽいからね
42.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:44▼返信
>>17
無音は危ないからスピーカーでエンジン音流すよ
43.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:44▼返信
新車ってところがミソ
レストアカーとかは関係ない
44.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:44▼返信
EV車縛りになっても困らんだろ、せいぜい電力不足にならないように頑張れよw
45.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:44▼返信
※16
環境のステマ仕掛けたの中国だしな
中国はエンジン作れないからバッテリー稼働にする事によって自動車産業に参入出来るようになったw
それに全世界のソーラーパネルの7割は中国(ウイグル地区での強制労働)だから、環境ビジネスで一番儲けている
国連にグレタ連れてきたのも中国だし
これに騙される方がアホなんだが、アホ国が多すぎてな。人権ビジネスと同じ傾向になってて逆らうやつが居ない
46.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:44▼返信
>EVモードで80キロ以上走行可能ならハイブリッド車でも販売可とのこと

はい
47.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:44▼返信
>>9
仕組み的にはおかしい話だな
48.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:44▼返信
広大なアメリカでEVとか何回充電するつもりだよ
49.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:45▼返信
PHEVオッケーならPHEVでええやん。ガソリンで走れるぞ?
50.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:45▼返信
自動車売れなくなったら
いよいよ日本終わりやん
51.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:45▼返信
トヨタくんがはじめから燃料電池関係の特許タダでいいよってやってればこうはならんかった
欧米がEV決めちゃった今になってタダで特許解放とか言ってももう世界からは孤立なんよね
52.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:46▼返信
日本の軽をオモチャとか言ってやがったけどさ
こっちの方がオモチャじゃね?
53.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:46▼返信
>>11
だからカリフォルニアからテキサスへ移転しとるやん
54.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:46▼返信
日本人がどんだけEVを馬鹿にしても世界の流れは変わらんね
環境負荷とかじゃなくイメージや政治的な問題なんだよ
55.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:46▼返信
※47
熱エントロピーが理解できないならな
56.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:47▼返信
トヨタ潰しってほどではないんじゃね?
カリフォルニア州だけだし、販売だから他州から乗り入れできるし、トヨタもEV車をまったく考えてないわけでもないし
57.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:47▼返信
※45
環境ステマっていうけど現実に全世界で
平均気温が上がり続けてるからな
これが太陽周期の影響であると証明出来ない以上
温暖化を否定することはできんな
58.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:47▼返信
トヨタががめついから世界は効率落ちてでもEV選んだだけ
59.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:47▼返信
その頃には水素燃料使ってるだろ
60.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:48▼返信
バイク速報
61.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:48▼返信
※51
チヨンの盗人的発想でしかないなそれ
62.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:48▼返信
日本は例え米国がどんなに愚かでもそのあとを追従する道しか選べないから
同じような方向性で舵取るんだろうね
63.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:49▼返信
音は圧倒的に水素のほうがいいからEVは車乗りには不評だけどな
64.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:49▼返信
あんなでかいトラック走り回らせて環境とか笑かすなよ
65.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:49▼返信
CO2排出権とかもさぁ
ほんと金持ちの金儲けの為だけの制度なんだよなぁ
66.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:49▼返信
>トヨタ自動車、2030年に世界でEV350万台販売へ

なんの問題が?
67.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:50▼返信
トヨタは商いが下手だから技術力あっても儲けに繋げられないよな
開発できてもロビー活動下手で広められない、売れないでボツになっていつもどこかの二番手で追いかけることになるから薄利になる
68.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:51▼返信
坂道が多いサンフランシスコで電池切れは笑えるな
69.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:51▼返信
勝手にやっててくれ

というか本当に2035年という期限付けてやることになれば
それこそ玩具の様な使い道のない車がカリフォニアを動き回るようになるだろうね
70.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:51▼返信
ガイジフランスがやっぱ車のオール電化無理って弱音吐いたばかりじゃねーか
ここもガイジか
71.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:52▼返信
トヨタ「bZ4X」スバル「ソルテラ」
72.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:52▼返信
急速充電スタンドの普及間に合う?

間に合う訳ねーだろw
73.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:52▼返信
>>67
商売下手な会社が販売台数世界一になれんよ
74.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:52▼返信
俺はずっと死ぬまでガソリン車乗り続けるけどな
マフラー替えて排気ガス撒き散らしながらフルスピで走り続ける
75.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:52▼返信
>>70
だってアメリカだよ?
76.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:53▼返信
急速充電スタンドで何分待つんだろ
77.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:53▼返信
燃料電池と蓄電池では利権が別物だからね
EV派閥が勝ったからこれからはキャパシタ関連メーカーが爆上がりになる
78.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:53▼返信
>>1
州レベルのお話なので、終了ってのは盛りすぎ
79.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:53▼返信
急速充電が秒で終わるようになってから完全移行してくれや
まあそんなん技術的に無理やけどな
80.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:54▼返信
この規制で一番困るのがGMやフォードといった米国企業であって自動車労組なのがミソ
中国と関係が深い東海岸は中国企業のEVを市民に買わせてヒスパニックの歓心を買いたいのだ
つまり背景に人種対立も見え隠れしてるからアメリカは面倒くさい
81.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:54▼返信
>>67
でも電気自動車の重要特許保有ランキングトヨタが1位だぜ
82.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:55▼返信
中古車最強!
83.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:55▼返信
>>76
充電って頑張っても20分くらいはかかるらしいな
で、それが何台も並んだら・・・?
悪夢だな
84.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:55▼返信
今でさえ欧米じゃ電気代がーとか電気作るための燃料がーって
ワチャワチャしてるのに完全EVなんてしたらそこらじゅうで停電するんじゃねーの?

特にアメリカなんて車なきゃ生活できないって
言われるくらい車多いんだろうし電力需要満たせるの?
85.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:55▼返信
ハイウェイ全部線路引きなよw
86.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:55▼返信
米国の中でもやっぱ中華の権力強いんだなーと思う記事でした
87.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:56▼返信
街が停電になるまで見えるな
88.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:56▼返信
砂漠の真ん中で立ち往生することになるのか
89.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:56▼返信
※76
もう自販機みたいのに自分の電池突っ込んで替えのやつ引き抜ける機械の実験がうまくいってるから自分で電池引き抜いて入れ替えで2分もあればできるんじゃね?
電池自体は自動車メーカーからレンタルみたいな形でやれば充電量落ちてきた不良電池でも電池交換やる自販機の中に突っ込んで替えで新たな電池引き抜けば交換もできるからって感じで動いてる
90.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:57▼返信
>>56
アメリカ自体は中国EV潰しをしてる
中国産の一部パーツを入れてたら補助金出ない
91.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:57▼返信
変わりに日本の国でOS作ってMSとかグーグルとか追い出せよ
92.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:57▼返信
どうせ延期するだろ
93.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:57▼返信
どうせオーストコリアと一緒でデカい畑に水まくために地下水源使い果たしただけやろ
94.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:57▼返信
>>66
しょぼすぎるだろ
95.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:57▼返信
てかお前ら怖くない?
発火したら2〜3秒で車体が爆炎に包まれるんだぜ
1トンを超える物を何時間も動かし続けるエネルギーの塊が瞬時に暴走するわけだ
これがガソリン車なら特に強固に作られてるタンクとパイプが破損しない限りはそうそう爆発炎上なんてしないわけだし
96.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:57▼返信
10年あれば劇的に良くなると思ってるフシがあるな
97.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:57▼返信
>>55
エントロピーの意味わかってなさそう
98.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:58▼返信
はちま&おれてきひどい.じはつ間違えてスライドし.あいさそいクリック.わなさそいだめ
99.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:58▼返信
>>87
今でもちょくちょく停電しとるで
100.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:58▼返信
今もカリフォルニダなんか?アルフォルニダかもか
101.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:59▼返信
補助金対象外の韓国大勝利!!
102.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:59▼返信
※97
エントロピーの意味って分野によって違うのも知らんお前のほうがわかってなさそう
103.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:59▼返信
>>89
車体を持ち上げられる設備が必要になる、もしくは気軽に外せるくらいのサイズにバッテリー容量が増大せんと
104.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:59▼返信
アメリカは兎も角、欧州はロシアにガス止められただけで死にかけてるのに、全部電気とか無理でしょ
それともロシアに降伏して足舐めますっていう宣言なんかね?
105.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:59▼返信
全部PHVになるだけだろ
106.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 17:59▼返信
頭の悪いおれにはわかんねえ、あと10年ちょっとでインフラ整備が完了する未来がまったく想像できない。
107.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:00▼返信
電気作るにも水素作るにも化石燃料に頼ってる部分が大きいからその辺りも解決しないと環境面でも資源の面でもなかなか厳しそう
108.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:00▼返信
勝手にこわくないといってるなはちま.恐れてるひとまで場違いしよる.あのひとみたいに
109.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:00▼返信
※99
充電スタンドは無尽蔵に電気生むとでも思ってるのかなw
110.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:00▼返信
排気ガス臭いからどんどんやってくれ
111.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:00▼返信
>>102
冷却水が銅エントロピーに影響するんだよ?
112.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:00▼返信
中国で水力発電が出来なくてEVが充電待ちの行列を作っている現状
どうなることやら
113.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:00▼返信
>>89
そんな大量のバッテリー何所に保管すんねん
114.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:00▼返信
セクシーカルフォルニア・・・フー
115.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:01▼返信
※91

OSを日本みたいなIT後進国が作れるわけ無いだろ・・・。

作ったとしてもセキュリティホールだらけで誰も使わないのが落ち。
116.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:02▼返信
スポーツカーも規制されて困るのは金持ちやんけw
117.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:02▼返信
>>89
現状バッテリーは簡単に取り出せない位置にある
簡単に取り出せたら、それはそれで盗難の危険性が増す
更に太陽が直接当たり易くなって爆発の危険性も増す
中国は国民が爆発で死のうがノーダメージだから大丈夫だが日本ではそうはいかん
118.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:03▼返信
中国とは別の方向性でおかしい国だからなぁ
世界の2トップが両方頭アレってもう人類も末期なんだろうね
119.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:03▼返信
ジャポンの電子部品をかんたんにようせつしたきばんから外す
マシンしらんみたいだねここう
120.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:03▼返信
>>104
フランスみたく原発だらけにするんじゃね?
121.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:04▼返信
>>106
大丈夫だ
絶対無理だから
122.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:04▼返信
さっさとEVに切り替えるだけだろう
絶対に世界中でEVに切り替わるんだから急いでやれよって感じ
123.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:04▼返信
アメリカで大量に余ってるLNG売るには火力発電燃料の中で最もCO2排出量が少ないって利点ゴリ押しでやれるからEVのほうが都合がいいからな。
124.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:04▼返信
日本車潰しのためにEV推進してるけど失敗しそう
125.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:04▼返信
AIの力で充電プロセスを最適化して10分足らずで9割充電できる技術が最近アメリカの学会から発表されたからな
水面下で着実にEVの波が押し寄せてきてるのに
未だにEV否定してるやつはおそらけ10年以上前はガラケーで充分とほざいてた技術音痴だろうね
126.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:05▼返信
欧米の統一見解「原発は一番エコな発電」 
127.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:05▼返信
EVなんか敷地内だけ走るカートに使う位で丁度いいんだよ
ゴルフカートみたいな
128.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:05▼返信
右こうこくのめんるいのきらいじゃないよ.ぶーちゃんのもとだろうがな.
129.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:05▼返信
おそらけ
130.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:06▼返信
無理無理
どうせ欧州みたいに日和る
131.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:06▼返信
トヨタ潰しっていうけど、みんなプリウス大好きだからね
EV化したプリウス出すだけやろ
132.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:06▼返信
お前らはママチャリ買って乗っとけ
133.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:07▼返信
どうせ100年後でも欧米は普通にガソリン車に乗っている。
134.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:07▼返信
外人バカだなw
135.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:07▼返信
電力は次世代原発で解決するんじゃないかな。
136.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:07▼返信
アメリカでEV車だけなんて無理だと思う
ガス欠する車両が出すぎて無理
137.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:07▼返信
>>86
中国関係ないぞ?
世界的にEVの流れは加速してるから乗り遅れないようみんな1番EV進んでる中国に追いつこうと重い腰上げ始めただけ
138.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:07▼返信
毎度日本車潰しに掛かるけど結局自分の首を絞めて日本車が売れる流れ。
139.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:07▼返信
>>125
一般的な実用化は何時だよw
140.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:07▼返信
中国のEV電動バイク 普通に走行するだけで大爆発(死亡)
中国で父親と娘が乗る電動バイク(EV)にて走行中突然、火が出て爆発してしまう悲惨な事故がありました。
この事故が起きたのは2021年7月18日 午前11時になります。
爆発した原因はEVバイクに搭載している「リチウムイオンバッテリー」という事が分かっています。
141.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:08▼返信
中華のEVは進んでいると中華が言い張っているだけで
実際は故障が多すぎて使えたもんじゃないよ
142.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:08▼返信
アメリカのカルフォルニダ州は既存の給油所の数以上の電気充電スタンドを作れるのか?そして其の電気充電スタンドで消費電力を賄えるのか?そして充電時間をガソリン車並みに出来るのか?電気自動車が抱える問題を全てかいけつできるのかな?カルフォルニダ州は
143.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:09▼返信
>>137
1番EVが進んでるのになぜか日本車の方が人気があるんだよな中国
144.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:09▼返信
進んでる=×
人の命が軽い=〇
145.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:09▼返信
中国「私の国が一番EVが進んでいる」
チャイナの発言を真に受けてどうすんのw
146.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:09▼返信
チャイナのスパイさん、今日もネットでチャイナが一番て触れ回るバイトしてんのか
おつかれおつかれ
147.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:10▼返信
ただ走ってるだけで爆発
これがチャイナボカン
148.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:10▼返信
電気自動車に関しては今からテスラに追いつこうとしても無理やで
トヨタは全個体電池がどうとか抜かしてるけどそもそもソフトウェアで変えられない壁がある
日本車は日本でしか売れないガラパゴスになっていくやろな
149.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:10▼返信
こいつらまたすぐゴールずらすやろw
150.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:10▼返信
洗濯物真っ黒になるからガソリン車なんてさっさとやめてくれ
151.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:10▼返信
十数年後の計画なんてほぼやってますアピールだから。
ごまかせなくなる時期が来ればどうせ出来なくて延期になる
152.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:10▼返信
>>18
先に○○やれよ、なんて論点ずらしにしても最悪のアプローチだな
153.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:10▼返信
EVの弱点は長距離走行なのに広大な土地のアメリカでやれるもんならやってみろって感じですまる
154.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:11▼返信
>>41
あれコスト高すぎてトヨタもそこまで力入れてないのが現状w
155.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:11▼返信
※150
どんな所に住んでんだ
156.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:11▼返信
>>41
FCV用の話?

水素エンジンはそんなに難しくないはずだぞ
157.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:11▼返信
>>45
1行目から早速デマで草
158.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:12▼返信
>>1
PHVがOKなことに反応薄いのはなぜ?
159.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:12▼返信
俺もオワコントヨタ車からテスラ車に乗り換えたくて狙ってたけどこのインフレで200万近く値上げしやがった
元が400万円台の車に600万は出したくねぇわ
160.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:12▼返信
※154
弱点だらけのEVがぽしゃったとき用の保険だぞ
161.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:12▼返信
ペリーが開国させた結果がこれだよ🥺
162.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:12▼返信
そこらへん乗るだけなら、ゴルフカートでいいけど、アメリカで住むならそんなもんじゃ何処にも行けないだろ
163.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:12▼返信
電池だけで80㎞走れるならプラグインHVでもOKなら逆にトヨタの独壇場になるんじゃね?
バッテリーEVはある程度で普及頭打ちになると思う
164.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:13▼返信
>>143
販売台数はとっくにガソリン車をEVが逆転してるからw
165.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:14▼返信
>>153
テスラは年々航続距離と充電性能が向上しとるで
初期と比べたら同じグレードでも100km以上伸びてる
166.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:14▼返信
>>57
ええけど、その最たるドイツが原発止めつつ石炭発電再開してるのがな
167.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:14▼返信
※159
EV車なんて充電なげーし冬場は長距離運転できないから何が何でも乗ってみたいって感じじゃなきゃやめとけ
168.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:14▼返信
ここでトヨタ終わったとか言ってる在日はそのゆがんだ愛国心を発揮してヒュンダイのEV買ってやれよw
日本で月50台ぐらいしか売れてないらしいじゃんw(ほとんどが在日MKタクシーが買ったものw)
はずかしいなもう
169.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:15▼返信
>>58
何にどうがめついのさ
170.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:15▼返信
物流等で使う大型車は水素が本命というかBEVじゃ無理だし
そこから自家用車へも普及するんじゃないかな
171.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:15▼返信
カリフォルニアは富裕層多いからスーパーカークラスの高排気量車も多いだろうしどうすんだ
172.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:15▼返信
なんでみんな日産応援しないの?
173.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:16▼返信
隣の州で買うから、、、
174.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:16▼返信
13年後このコメ欄の何人が生きてるかな…
ワイは…
175.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:16▼返信
トヨタは世界から嫌われてるからね現実問題
176.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:16▼返信
テスラ試乗行ったけど感動した
将来的に規制がない電気自動車だから売れてるんだろって思ってる奴は一度乗ってみて欲しい
177.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:16▼返信
そもそもエコエコ言いながら原発みたいにバッテリー処理の事何一つ考えてないからな
178.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:16▼返信
>>67
横からだけど、73のコメントに答えてほしいわ
179.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:16▼返信
EVって共用駐車場の人は充電どうするんだ?
毎日乗る人なら充電スタントよればOKだけど、週末等の家族サービスでしか乗らない人のは大丈夫なの?バッテリー完全放電にならないの?
というわけで、現状性能でEV一番ニーズがありそうな都市部での個人所有はリスクが大きい。
180.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:16▼返信
>>75
と言うか「カリフォルニアだよ?」だな
181.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:16▼返信
※176
テスラって名前がダサすぎる
182.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:17▼返信
>>174
生きろ!そなたは美しい
183.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:17▼返信
香川照之もハニトラっぽいの掛かってるしトヨタ下げ来てるよな。まあ単なる梨園のお手つき紛いならしらけんど
184.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:17▼返信
>>168
いや今のままだと本当国産ガラケーのような立ち位置になるぞ
おわたおわたいってるやつはトヨタに危機感持って欲しいだけだよ
185.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:17▼返信
>>80
さっきから気になってるのだが

西海岸では?
186.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:18▼返信
>>137
いや加州のトップは中国系やん
187.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:18▼返信
EV大国の中国で今電力不足の真っ最中なんだが?wwww
188.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:18▼返信
>>139
あっという間だぞ
189.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:18▼返信
※172
応援してるけど期待に応えてくれないからなあ
日本車では一番EVで先行してたのに
サクラはちょっといいらしいが
190.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:18▼返信
外人は懲りねーな
191.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:19▼返信
サクラなら評判はあまりよくない
192.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:19▼返信
どうせ日本が適応する頃にはやっぱやーめた!ってするんだろうな
193.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:19▼返信
>>78
いずれもEV信者の
暴走が止まらんじぇ・・・
194.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:19▼返信
EVは静かだし滑らかだし基本的にエンジン車よりも乗り物として優れてるよ
充電インフラさえ整っていればの話だけどな
日本は政府もメーカーもやる気ないから一向に設置が進まないけどもう既に先進国ではかなり充電ステーション増えてるよ
195.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:20▼返信
充電スポットの整備されてないEV車なんて乗るぐらいなら
馬にでも乗った方がマシ
196.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:20▼返信
環境対策でEV車が必要なんだろうが、環境が悪化しすぎてEV車が使えなくなっているからな。
197.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:21▼返信
EVなんて必要ないゴミ
ガソリン車で充分
アホはこれが分かってない
198.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:21▼返信
やっぱり馬最強だよ
水と雑草だけで走る
休憩も何処でも出来る
はい最強
199.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:21▼返信
>>148
EVのソフトの肝ってなに?
どう考えてもハイブリッド制御ソフトの方が複雑なんだけど。
200.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:21▼返信
※3
作れるぞ?
ハイブリッドの製作時期にEV車が実用的じゃなかったから
そして今もEV車なんて実用的じゃないからな
201.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:21▼返信
排ガスを出したくないなら馬にしろ
牛に荷車でも良いけどな
202.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:21▼返信
無理なのでやっぱり辞めますってなる
203.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:21▼返信
テスラとかEVはまだ高級車の枠で売ってるうちはダメだと思うわ
乗ってる方もそのつもりで選んでるし
204.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:22▼返信
機械にする必要ないんだよ
馬が走りやすいように法整備する歩がコストも安い
205.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:22▼返信
EV論者なんてEVで稼ぎたいだけの連中だろ
排ガス出さないのが目的なら馬で良い
206.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:22▼返信
>>198
糞も肥料になるし究極のエコやね
207.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:23▼返信
※ただしV8搭載車は除く
208.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:23▼返信
排ガスを出したくないなら、なんで馬にしないの?
街なら馬でいいじゃん、西部開拓時代はそうして市民は生活してた実績も既に有るんだ
何の問題もないじゃん
209.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:23▼返信
新車販売だけ?EV以外所有禁止にしないの?
中途半端だな
流石あたおかのカリフォルニア
210.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:24▼返信
補給や故障の問題が多いEVより
馬のほうが優秀だな
211.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:24▼返信
そこまで大容量じゃないのに急速充電でも30分掛けて半分いかねえぞ
充電待ちで渋滞するわ、充電切れで道路塞ぐわどうにもならない未来
212.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:24▼返信
テスラは車の概念をひっくり返したから売れてるのに分かってない奴多すぎ、これがガラパゴスジャパンか
OTAによるソフトウェアアップデートでクルマの挙動まで変えられるし、ハードウェアも金さえ払えばレトロフィット可能
何よりも世界最先端のコネクティビティ技術でスマホとクルマが繋がっているからアプリから様々な操作ができる
日本メーカーでは10年かかろうがテスラには追いつけない
213.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:24▼返信
EVなんて家電メーカーでも作れるしw
とか言ってたけど車体製造の技術は従来の自動車メーカーにはまず勝てないでしょ
まだ環境とかにしか目が向いてないからごまかせてるけど
214.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:24▼返信
カリフォルニアなんて馬のほうが便利まで有る
215.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:25▼返信
>>140
車ばかり注目されるけど、最近の長江の水位低下で主要な水力発電所の発電能力が制限され、多くの地域で電力が不足、エレベーター等も停止で宅配は窓からカゴとロープなどで受け渡しの状態
猛暑により電力需要が約25%増加する一方で水力発電量は半減、米テスラと蔚来汽車は一部充電施設でのサービスを停止・制限、成都市と重慶市で2カ所だけ営業した充電ステーションは長蛇の列
216.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:25▼返信
>>200
トヨタのハイブリッド制御技術を知らないんだろ。

間とって、燃料電池(ガソリン含む)ってとこなんじゃない。
217.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:25▼返信
アメリカの州法っていま頭おかしい法律が乱立してるからな
100ドル以下の窃盗無罪の950ドル以下なら無罪放免の州まであるわけだし
218.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:26▼返信
※212
そういう部分は後発の方が有利になる可能性あるからなんとも
219.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:27▼返信
排ガス規制が目的なんだろ?
EVなんて作るにも排ガス出しまくるんだからやめとけ
馬にしろ
荷物は牛に荷車で良いだろ
220.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:27▼返信
>>212
テスラもハイブリッドカーは作れない。

一方、EVは田宮模型でも作れちゃう
221.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:28▼返信
乗れば運動にも成るし排ガスも出ない
馬が一番じゃん
アメリカなら法整備も既にかなり整っている
何も問題がない
222.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:28▼返信
消費者が環境性能を新車購入きっかけの時代だからなぁ。日本車は消費者の声に応えていなかった残念
223.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:28▼返信
※212
AppleとソニーがEV車に本気出すみたいだから頑張ってテスラ潰して貰いたいわw
224.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:29▼返信
>>212
あの、テスラの話じゃなくてEVの話してるんだけど?
全てのEVがテスラみたいに凄いの?サクラも?
225.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:29▼返信
EVがメインになったら大量の失業者が出て困る人が居るから政府に圧力をかけて普及させない様にしているんだろ
この国がつまらない利権を守り抜こうとして世界から置いていかれるのは携帯でも家電でも一緒だな
エンジンにしろ出版社にしろ不要な物は時代と共にどんどん淘汰されていくべきだ
226.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:29▼返信
周囲100キロぐらいの街乗りだけなら
馬にしろって
排ガスも出ない、アスファルトも傷つけにくい
馬なら段差も移動できる
駐車場も小さくて済む
良いことしか無い
227.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:30▼返信
もう少し充電技術が進歩しないと辛い
せめて3分以内で満充電にして欲しい
228.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:30▼返信
EVの怖い所は車のモジュール化・分業化が進むことやろ
コモディティ化が進んで物を売る方法では収益性が悪化する事を懸念した方がいい
どちらにせよ
晩年トヨタは何処かに買われてると思うよ
229.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:30▼返信
EVに頼るバカは考え直せ
排 ガ ス の 規 制 が 目 的 な ん だ ろ?
馬にしろ
230.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:30▼返信
さっきから馬馬いってるウマおじさんは何なんだよw
的外れすぎるからしんでくれ
231.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:31▼返信
>>226
ウンコが
232.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:31▼返信
馬なら何処でも休憩できるぞ
ペットボトルと少量の雑草だけ食えば何処でも補給は済む
233.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:32▼返信
>>231
庭の肥料にでもしろ
234.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:32▼返信
>>223
ホンダとソニーな
後、テスラは車両にSteam入れてゲームできるようになるらしいけど、ソニーはPSのソフト入れれるようにして競争するのかな?
235.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:32▼返信
自動運転車とか作るぐらいなら
既に馬で出来ますよw
236.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:33▼返信
走行距離が300kmくらいになったら考えてもいいけどね
あと充填も早くもしくは中国みたいに換装にならないと無理
237.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:33▼返信
テスラってもう利益率でトヨタ超えちゃってるんだよな
トヨタが何十年もかけて利益を多く生み出す工程を実現したのにたった5年で越されちゃった
しかも利益を出すのが難しいと言われていた電気自動車で
自動車は日本の基幹だし本気でこの国の将来を心配した方が良いよ
238.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:33▼返信
EV移行が日本経済終了のリミット
未だにEV化なんて無理なんて言ってるバカが多いけど海外はもう国を挙げて移行の準備は進んでるからな
10年もあれば完全移行は余裕
239.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:33▼返信
>>236
日本は高齢者ばかりになるから需要自体どこも期待してないでおわす
240.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:34▼返信
>>230
排ガスの規制が目的なんだろ?
EVは充電スポット不足や故障とか現行では運行システムが不完全過ぎるんだよ
馬のほうが優れている
馬は車より遥かに排ガス出ないよ
241.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:34▼返信
ウマ娘は世界の排ガス問題を解決するってわかるんだね
242.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:35▼返信
ドイツみたいにやっぱやめるわになる
243.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:35▼返信
ありがとうウマ娘
やっぱり最強ウマ娘
排気ガスの出ない最強のエコな乗り物ウマ娘
244.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:35▼返信
EV出たら買いたくなる
245.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:35▼返信
どうせ頓挫するよ、100%ね
完全移行なんて不可能
州が勝手に言ってるだけ
246.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:36▼返信
家電と同じになるだろうね
ガソリン車と違ってEV車は簡単に作れるから中国のよくわからん新興勢力が台頭してくるし大きな家電みたいなもんだからパーツメーカーから部品を買って組み立てるだけになる
技術じゃなくてコスパの時代が来る
そして令和生まれ世代は中国車を乗り回すと
247.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:36▼返信
カリフォルニアが停電で大ピンチに陥る未来しか見えんのだが…
248.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:36▼返信
排ガスを出さないということが目的なら
ウマが一番優れている、それはもう間違いないよ
街の雑草の処理も進む、道も傷つけない
補給に困ることもない
249.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:36▼返信
>>242
どう考えても無理やからね
250.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:36▼返信
トヨタEVの車作ってcmもやってるじゃん
トヨタ潰しになるのか?
251.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:37▼返信
電気代高騰してるのに
252.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:37▼返信
EV信者どもはエコが目的だと言うなら
なぜ馬に乗らないんだ
馬に乗れ
253.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:37▼返信
EUはやっぱEV化無理って悟ってごめんなさいしたけど?
254.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:37▼返信
>>250
普通にトヨタもEV売るだけよね
今はまだインフラが整ってないから少数販売なだけで
255.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:37▼返信
CO2削減の本音は日本車潰しだからな
だかろこそ日本はガソリン車とともに心中するのが一番の日本経済の延命策だろうな
戦後日本で富を分配してくれた産業なんだから国民も一緒に心中してあげるのが車産業を支えてくれた労働者に対する礼だろう
256.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:38▼返信
日本の法律でも馬なら道で乗れるし何も問題が無いな
257.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:38▼返信
よくEVの話すると、日本潰しだーとか言うけど、なんで日産を無視するの?
日産のEVは安全面で世界でも支持されとるぞ?

日本でもEV作れるメーカーあるから、そこまで批判する必要ある?
258.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:38▼返信
カリフォルニアだけだしええやんけ
最近はテスラばかりでプリウス売れてないって聞くけども
259.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:38▼返信
一方ヨーロッパのメーカーはまだまだガソリンエンジン車の需要は無くならないと見て新型ガソリンエンジン開発に莫大な資金を投入してるっていうね
260.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:39▼返信
>>250
トヨタbz4xやな
ちなみにめちゃくちゃ評判悪いで
ただでさえ他社から送れて出したEVなのに航続距離も充電性能も他社の5年遅れだからな
極め付けは脱輪の可能性があるというアホみたいなリコールで全部買い戻しや
もうトヨタの電気自動車買う奴はおらんやろな
261.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:39▼返信
>>1
ロクでもないのをわかっていてリーフを買ったが半年で売った。
遠出は不可能。高速の充電待ちが酷い。2台待っていれば最低1時間待ち。急速充電30分では満タンにならないから常に最高航続距離の半分以下。
そもそも電気どうすんの?原発増やして廃棄物の管理を何十万年も子孫へのツケにするの?
262.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:39▼返信
>>250
いまだにリコールで販売、リースできない状態なのですが…
263.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:39▼返信
>>256
頭悪いな
馬の維持費は車より高いだわ
月餌代だけで10万近くかかる
264.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:39▼返信
※250
EV化の流れになるならトヨタも追うし実際作ってる
潰しとか言ってる奴は働いてないだろ
265.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:40▼返信
これで潰されるなら悪いのはトヨタの方だろ
逆に欧米の連中全部ぶっ潰すつもりで戦う以外に道は無い
資本主義とは戦争そのものなのだ
266.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:40▼返信
車の排ガスを減らしたいなら馬にしろって
馬ならスイカの皮だけでも燃料に成るんだぞ
最強だよ
267.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:41▼返信
>>240
排ガス規制が目的なわけないだろ
経済ってのは成長し続けないと終わるんだわ
だから伸びなくなったら新しい産業にシフトしていく
268.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:41▼返信
アメリカで1番売れてる車がテスラモデルYで2位がテスラモデル3
しっかしテスラみたいに高い車がよくバカスカ売れるもんだなぁ
もうアメリカ人との間にそこまで所得格差があるのかと思うと悲しくなるな
269.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:41▼返信
>>240
ハイブリッドが禁止になるだけで、別に2035年に馬に乗ってもいいんだぞ?
270.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:41▼返信
海外はそんなに電気あるのか
日本じゃ無理だな
岸田が新原発作る話してたけど
271.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:41▼返信
>>263
人が捨てる果物とかの皮でも馬は食べられるんだよ
競走馬にするのが目的じゃないなら10万なんてかからないよ
272.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:41▼返信
>>265
トヨタが死ぬ=日本が死ぬだからな
そんなことも理解できないようならやばいね
273.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:42▼返信
乾草なんてそこら辺に生えてる草でもぶっちゃけ馬は食べられる
たんぽぽでも良いし、何処でも育つだろ
274.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:43▼返信
>>267
馬産業にシフトしろ
地球のためにも成る
275.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:43▼返信
>>3
バッテリーの材料の大半を中国に握られてしまうから経済安全保障上EV全振りは危険。
あと、バッテリーの処分方法が確立していないから増やしすぎると「トイレなきマンション」と揶揄される原発のようになる。
276.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:43▼返信
>>271
小学生かよ
食べる=栄養じゃねえんだわ
馬はああ見えてタンパク質を取らないと痩せ細っていく
走らすなら尚更イネ科の植物と濃厚飼料は必須
277.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:43▼返信
航続距離300km越えなんてもう普通やぞ
今はエントリーグレードで400km
上位グレードで500km〜600kmくらいや
278.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:44▼返信
雪も降らない、そんなに暑くならない、雨が少ないのはいいのか悪いのか。
理想の環境がカリフォルニア
279.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:44▼返信
2035年なら、トヨタが全固体電池の量産に成功してるのでは?
280.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:45▼返信
bz4xでトヨタに電気自動車の技術が無いのがバレましたからねぇ
日本メーカーなら日産がまだマシだな
まぁ日産も海外では空気だけど
281.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:45▼返信
>>278
定期的に猛暑になって山火事引き起こしてるじゃん
282.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:45▼返信
>>276
イネ科の植物なんて日本に山ほど有るだろ
何も困らない
283.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:46▼返信
>>279
全個体電池も中国の方が進んでるけど先を取れるのか?
284.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:46▼返信
カリフォルニアは半分砂漠だから太陽光発電で何とかなるという腹だろう
285.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:46▼返信
>>276
町中の移動で使うなら爆走する必要はむしろ無い
エコな乗り物として移動に使う程度で十分だからな
286.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:46▼返信
>>42
ダッヂチャージャーはEVだけど人工音で126db出すってよ。
287.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:47▼返信
トヨタと言うか日本メーカーはバッテリーの生産と性能の面で相当遅れちゃってるからな
ぶっちゃけEV移行したら日本経済は終わりだよ
国はアホ面で全く支援しないしね
政治家のジジイからしたら自分らが死んだあとのことなんて知ったこっちゃないんだろう
288.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:47▼返信
ぶっちゃけラクダとかでも良いんですよ
暑さにもつよいスタミナも有る
今は馬のほうが乗りやすいから馬を提案してるだけだ
289.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:47▼返信
>>272
大袈裟でなく日本の存亡を賭けた戦いだ
携帯業界の二の舞にならない事を祈る
290.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:47▼返信
トヨタはEV車を多数発表してたから大丈夫なんじゃねーの。知らんけど
291.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:48▼返信
イネ科の植物の需要が増えるなら地球にとっても良いことだろう
排ガス出しまくるEV車の製造プラント作るより遥かに環境に良い
292.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:49▼返信
EVは韓国にすら置いていかれてるからね
ハイブリッドで世界を出し抜いた頃の有能日本はもういない
今の日本人は自己中ばかりで自己犠牲が出来ないからな
経済破綻してみんな仲良く死んでいくんだわ
293.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:49▼返信
問題多すぎなんだよ、電気自動車はさあ。
もっと技術革新安定してから言えよ。
294.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:49▼返信
テスラ分割のタイミングでこれは最高だね
295.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:50▼返信
人間が小賢しく作る機械よりも地球を生き延びてきた生物のほうが優秀なんだよ
馬に乗れ
排ガスは出ない、補給も簡単に出来る、荷物も人も運べる
街乗りする程度の距離なら困らない
296.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:50▼返信
これは比較的人口と富裕層が多い加州だから進んでる話で、他州ではこの先どこまで進むかはわからんよね。
特に南部は。
297.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:50▼返信
テスラはもう自動運転の技術も相当進んでるからな
最新バージョンではバイパスの合流も自動でやってくれる
298.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:51▼返信
コストダウンにつながるし一石二鳥
299.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:51▼返信
CO2問題、地球温暖化問題も馬で解決だな
EVとかもう要らないね
300.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:51▼返信
コストダウンにつながるし一石二鳥
301.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:52▼返信
馬なら人が上で寝てても歩いてくれるよ
今更自動運転とか技術が遅いんだよ
302.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:53▼返信
水素エンジンはOK?
303.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:53▼返信
>>280
いや空気じゃねーわ
普通に海外でもテスラや他のEVよりも安全だからって支持されてるわ

ただ、テスラはLFPバッテリー採用してからは、この車では燃えなくなったけどね
304.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:53▼返信
電気自動車に必要なのはバッテリー性能そのものの開発技術とバッテリーのマネジメント技術
それからソフトウェア
バッテリーはなんとかなったとしてもテスラの様なスマートなOSは老害だらけの日本では絶対に開発不可能
305.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:54▼返信
いいんじゃね
困るのはカリフォルニア州民だし
306.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:55▼返信
どんどんテスラに追い風で素晴らし~が、蓄電池がチャイナ製はないわ、ここ改善したら私もテスラに切り替えます
307.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:56▼返信
そんなに電力作れんの??
電力会社が強気に出そうだなw
夜間割引とか絶対廃止するだろw
308.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:56▼返信
天才中の天才で世界一の大富豪であるイーロンマスクに勝てるわけないだろ!
章男ちゃんははよトヨタをテスラ様の傘下に加えてもらいなさい
309.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:58▼返信
>>287
一応、テスラの上位グレードのバッテリーにはパナソニック使われてますけどね

ただ、コストが高いのとパナソニックのばかり燃えてたから、最近は中国•韓国のバッテリー比率が高くなっちゃったんだけどね

それでも新しいバッテリー作って、シェア伸ばそうとしてる
310.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:59▼返信
カリフォルニアからクルマ販売店が消えるだけだろ?w
311.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 18:59▼返信
>>307
アメリカなら原発バンバン使えばいいんじゃない?
312.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 19:00▼返信
そのテスラのパーツが中国ばっかなの知らないのかな?アメリカは中華に支配されてるってマジぽいな
313.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 19:00▼返信
>>158
プラグ充電可能なハイブリッド車なの知らないんちゃうか
ルノーは完全ハイブリッドのルーテシア発表したけど
314.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 19:01▼返信
カルフォルニアって1000ドル窃盗合法地帯だっけ?
315.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 19:02▼返信
>>312
それ中国生産だけで、アメリカで生産されてる違うんじゃない?
316.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 19:02▼返信
10万円までの窃盗を重罪としないカリフォルニアだよ?
EV充電する場所で不法占拠し、使用料を不当に取ろうとする輩が出るで
317.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 19:08▼返信
※315
バッテリとモータは少なくても中国製だよ
トヨタも主要機関は日本国内生産で組み立ては現地でってやってるだろ
318.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 19:08▼返信
これに関してはガラパゴス化しそうじゃなくてガラパゴス化させられそうなんだよ
319.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 19:10▼返信
ざまぁ

7億も給料貰ってる罰だよwww
320.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 19:13▼返信
新古車で売ればいい
321.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 19:13▼返信
>>317
この前決まったアメリカのEV補助金の条件に、中国のバッテリー使用車とかは除外する方向になっとるから、今後はパナソニックの新バッテリーとかになるで
322.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 19:14▼返信
カルフォルニアには中華系議員多くて移民黑も多い
黑先祖が奴隷としてきたのは南部や東側(NY)周辺の開拓で駆り出された
西武のゴールドラッシュ以降は単なる移民(不法滞在者)
323.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 19:15▼返信
見ててみEUみたいにちゃぶ台返しするからwwww
324.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 19:16▼返信
ついこないだ、猛暑で中国全土で停電してましたけど…w
325.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 19:18▼返信
EVは時代の流れなんだろういや、時代が求めてる
自動運転や安全性能で高騰する自動車価格のコストダウン
整備士不足の改善
エンジン油まみれの職場が無くなり工員の労働環境ストレスフリー

作る、治る、乗るの自動車ファミリーにwinwinすぎる
326.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 19:18▼返信
>>311
アメリカはスリーマイル島原発事故でバンバン原発作れない。それで技術も停滞して東芝が買った糞ウェスチングハウスとか言うゴミ箱買って東芝崩壊チャレンジ中。中国に買われたら陰謀って言うわ。鴨ネギにも程がある
327.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 19:21▼返信
いうてカリフォルニアは昔から何度も極端な排気ガス規制とかやってたしな
ミライもあるしその頃にはトヨタは水素エンジンカーも市販してんじゃね
328.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 19:21▼返信
ガラパゴス連呼は、どうすれば世界の全てがEVになってその発電量を賄えると考えているんだ?
それにEVはクッソ少数派で希少生物はEVの方だろ
329.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 19:23▼返信
ちなみに5年に1度レベルで交換が必要なEVから出てくるであろう大量のバッテリーをどう処分やリサイクルするかの目処は全然立っていません
330.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 19:25▼返信
す、す、水素wwww
そういやイーロン・マスクが水素を全否定してたなあ
俺もそう思うわ
あんな危ない物質を車に積むとかどうかしてる
もし何かあったら炎上なんて可愛いモノじゃすまないぜ
331.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 19:26▼返信
EVシフトを邪険にするのは車オタぐらいしかいないんだな
332.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 19:26▼返信
もはや宗教だからな
333.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 19:27▼返信
>>325
自動運転車には高価なセンサーと高性能なコンピュータが大量に必要だからコストダウンなんか起きないよ
EVのバッテリーも交換には100万円近くかかるし
334.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 19:28▼返信
なんでそんな強行したいんだろうな
ちゃんと給電設備整えるんだろうな
民間にまるなげすんなよ
335.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 19:29▼返信
>>330
実際は爆発炎上事故起こしてるのは燃えやすいリチウムイオンバッテリー使ってるEVだけどね
テスラも何件も炎上事故起こしてるだろ
336.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 19:30▼返信
やっぱり馬が一番CO2の排出も少ないし
街乗りするだけなら優れている
337.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 19:32▼返信
※321
それ結構ガバガバなんだよな
>2024年以降、「バッテリーの中核素材がアメリカまたはアメリカの自由貿易協定(FTA)締結国から40%供給されている」(26年からは80%)こと。

素材が中国産じゃなければいいだけだからバッテリ自体は中国で作ってもアメリカで輸出出来るだよ、アメリカのFTA協定で入ってる韓国やシンガーポールが隠れ蓑に使えるし、バイデンの政策はアメリカ国内でも批判されてるよ。
338.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 19:35▼返信
自分有利なルールに変えたいだけやからな
エコなんぞ間に合わせの大義名分でしかない
バッテリーの廃棄問題、電力の供給、EV車の完成度等問題山積みやのにその辺は全部スルーよ
自国のEV売れりゃそれでいいっつーなんとも乱暴かつ頭の悪いやり方ですわ
339.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 19:37▼返信
※157
中国の工作員お疲れ
こんな所までチェックしてるの?
事実書かれるとそんなにマズイのかw
340.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 19:39▼返信
>>331
ていうか完成度低すぎ
EVはハイブリッドより遥かに出来悪いしな
341.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 19:41▼返信
来年の新型プリウスPHVが軽々とこの条件クリアしちゃうだろ
342.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 19:43▼返信
日本の場合は全部EVに変えたときに必要な電力は今の13%増しぐらいでこの電力って実は過去に普通に発電してた電力量なんだよね(笑)
さらにいえばバッテリーパックが復旧すれば電力のピークシフトも可能になり深夜に余った電力を昼間に回すことも可能
そもそもEVは遠出する以外の用途なら電力消費が下がった時間帯に行うもので問題になる昼間の消費電力に関しては高速道路を使う車の分が確保できればよい
「発電所が必要だからEVは非現実的」っていうのはトヨタのロビー活動でしかない
343.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 19:47▼返信
何をどうやっても無理、現状ですら電力多いりていないのにEV車へ回す電力なんか無いし
充電ポストも全く足りていないし、走行直後だと充電ポストの充電電流がいくら高くても
熱を持った車のバッテリーの方が充電を受け付けないので、まともな充電は出来ない。
充電と言う行為がドライバーのストレスになりまくるのが目に見えてる。
そもそも今のガソリン車が発明される前に電気自動車が先に作られたが、実用化は見送られた。
今のEV車の10倍の充電性能があったとしても、ガソリン車に勝る使い勝手の良さは得られないだろう。
そしてバッテリー充電性能が10倍速になるという事は現実的に絶対にありえない。
344.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 19:49▼返信
馬なら電気不足なんて考える必要もないよ
街乗り移動なら馬に乗るのが一番
345.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 19:49▼返信
EV車なんか止めて、核で動く車を作った方がいい。
一度燃料を入れたら20年は動く。
346.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 19:49▼返信
道路も何もない荒野ですら移動できる馬が最強だよ
347.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 19:50▼返信
馬なら水と雑草だけで走るよ
348.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 19:52▼返信
アメリカのトヨタの工場を閉鎖したれ
次はインドあたりに工場作ってついでにインド市場で売れる車を作ればいい
349.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 19:54▼返信
今更エコやなんだと矛盾を矛盾で解消しようとするのが間違いなんだよ
自然と共に生きるのが一番世界に悪影響がないんだ
インディアンを見習え
350.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 19:58▼返信
>>342
過去に発電してた時は原発もガンガン動いてたし化石燃料だって輸入に困ってなかったんだ
今の日本の電力事情を考えないバカなEV推進派の記事に騙されてるよ
351.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 19:59▼返信
前からそうなるって言ってたじゃん、判断が遅い
まあ田舎はまだまだガソリン車も使えるって
352.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 19:59▼返信
>>342
そのデータで提示されてる過去に発電してた時は原発もガンガン動いてたし化石燃料だって輸入に困ってなかったんだ
今の日本の電力事情を考えないバカなEV推進派の記事に騙されてるよ
353.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 20:00▼返信
この基準だとプリウスPHEVが売れるだけじゃないか
354.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 20:00▼返信
※335
アメリカの保険会社が調べた炎上率では一番炎上してるのはハイブリッド、次いでガソリン車、一桁落ちてEV。
355.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 20:01▼返信
※343
どうやっても無理とかモリゾーが言ってたの鵜呑みにしたんのか?
外で充電なんて遠出する時ぐらしかせんし熱ダレは車種による
テスラモデル3の場合熱ダレが問題になったとか聞いたことがないわ
トヨタが作ったbz4xとかいうゴミは熱ダレ対策のためか知らんが充電してると充電が糞遅くなるけど
356.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 20:01▼返信
※354
しかもそれEVの件数押し上げてるのヒュンダイのEVじゃなかったっけ・・・?
まじいい迷惑だよな
357.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 20:03▼返信
>>1
かってに日本潰しってどっかの受け売りでいってるのが滑稽。
アメリカの販売台数の1位はGM、3位はフォードだぞ。じゃあこのメーカーが圧倒的にEVに強いかってそうじゃあねえ。
つまり今のガソリン車のままなら順位を維持できるのに、自分達が不利になる可能性があることやるってことは、日本車潰しが目的じゃねえことぐらいわかるだろ。
358.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 20:06▼返信
>>261
そもそも全部がEV車になっても、実はたいして電気使用量が増えないって分析もでてるぞ。
検索すれば記事でてくる。
359.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 20:06▼返信
※14
取りあえず他州で買えばいいとはいうが。
総電力供給とか超急速充電施設の大量設置とか、とてもまじめに考えてると思えないんですがね。
360.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 20:06▼返信
充電って時間はどのくらい掛かるんだろうな
家でなら寝てる間にやれば良いけど、出先でやることになったら大変そう
361.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 20:15▼返信
※156
超クソ難しいからなかなか出てこない。ノッキングしやすさがガソリンの比じゃない。
362.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 20:16▼返信
>>95
というかスマホですら夏場に日差しの強いとこに放置すると電池膨らむのに、天候の過酷な地域では大丈夫なのかね
それも想定済みなのよねきっと欧米は
363.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 20:16▼返信
>>10
そもそも日本の新車販売される台数が全てevになっても電気量は0.5%しか増えないって分析もあるけどね。しかも車を持ってるからといって動かしてるとは限らないからもっと下がる。
364.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 20:17▼返信
トヨタ「ほーん。で?」
365.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 20:17▼返信
若者だってきれいで高収入のIT人材になりたいよな
日本のDX化の遅れは既得権益の老害に高収入払って新しく成りたい人が多い職業を軽視したせいだ
こりゃ経済傾くわ
366.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 20:18▼返信
>>89
スタンドごとに巨大な電池倉庫を造らねば
367.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 20:18▼返信
欧州カルフォルニアと停電よくしてる所がEV推すのはなんなんだw
間違いなく途中で手のひら返すよ
368.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 20:21▼返信
つまり、もう買えなくなるから2034年までにガソリン車買いまくれ!って宣伝出来るって事?
369.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 20:22▼返信
エンジンにリソース、コストをかけるのは理解に苦しむ。スピュリチュアルか汚い利権がらみさ
370.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 20:22▼返信
停電するからこそEVやねんなこれが
停電してないときは電気ためとけるってことでしょ?
371.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 20:27▼返信
※370
EV普及で停電発生、でもEV車持ってれば蓄電池で生活出来る!って事か。やばいな。
372.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 20:29▼返信
テスラをやたら持ち上げてる人って今のモデル3の価格知ってるのかな?自動運転付けたら普通に700万近くかかるんだけど…
373.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 20:30▼返信
>>84
あとアメリカは広すぎ遠すぎ
グーグルで地方都市を覗くと街の周囲が果てしない荒野とかで絶望するわ。街と街の間の広大な荒野の道にも電気スタンドあるの?当然造るよね

数年前にノーベル賞受賞者の在米日本人夫婦が事故で亡くなられたけど、80過ぎた高齢者が200キロの先の空港まで自力で運転せざるを得ない広い国でEV車乗るのは怖いわ
374.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 20:36▼返信
トヨタはどっかを実験都市にして電気自動車開発してたはずだから大してダメージないだろうな
死ぬのは電気が枯渇するカルフォルニア州のほうだな
375.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 20:37▼返信
せめて水素車もっと推せばいいのに電気ばっかだな外人
376.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 20:38▼返信
カリフォルニアは1日の半分は停電するようになるだろう
勝手に滅べ
377.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 20:39▼返信
※371
違うね
そもそもEVは電力使用が落ち込む深夜に充電するもんだ
電力が必要な昼間に充電するのは300km以上移動する奴だけ
それ全体の何%なん?
378.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 20:42▼返信
スタンドが普及しても電力が足りません
はい論破
379.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 20:44▼返信
>>374
トヨタはハイブリッドのEVも研究してるから
さほどダメージはない
むしろ
隠し球持ってる可能性すらある
380.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 20:45▼返信
販売がダメなだけなら別の州で車を買うだけだろ
州内の自動車販売業が衰退するだけ
381.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 20:45▼返信
※378
お前のIQの二倍はある奴らが蓄電池で昼間の電力需要に対応できるようにするから
はい論破
382.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 20:48▼返信
原油価格を落すためだぞ
383.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 20:57▼返信
手のひらまた返すから大丈夫。
いま現実が見えてないだけ
384.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 21:03▼返信
電気自動車にしたら、部品点数が大幅に減って、新興企業が参入しやすいしね
バッテリーでもっと技術革新が出てきてからにして欲しいが、今のガソスタ並にバッテリー交換方式で対応するんなら普及するかもね
今の充電方式のままなら、遠出はタヒねると思うが
385.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 21:10▼返信
ガソリンスタンドはこれから充電済みバッテリーを売ればいい
セルフでもタイヤをセットしてボタン操作で交換とか設備作ってさ。節約する人は自宅で充電と
386.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 21:14▼返信
車のこと詳しくないからわからないんだけどガソリン車増えたら排気ガスも増えるんじゃないの?
環境問題としてならどっちがいいの?
387.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 21:24▼返信
ヒュンダイの方がアメリカでも日本車よりイメージ戦略で成功し出してるのがな…
まぁデザインは日本車よりカッコいいし
388.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 21:59▼返信
やっぱり街乗りだけなら馬が一番CO2排出量も少ないし
最高の乗り物だな
環境整備にもたいしてカネはかからない
389.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 22:08▼返信
中国メーカー大勝利への布石か
390.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 22:08▼返信
まぁ良いんじゃね?EVは欧米じゃ中国に勝てないと思うわ、半導体中国に取られる未来しか見ねーもん
391.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 22:23▼返信
技術体系確立してから言え
392.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 22:24▼返信
※387
USBでエンジンかかるのスゲーよな!
393.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 22:25▼返信
カリフォルニアって停電で有名なんだが最近改善されたんか?
394.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 22:28▼返信
>>357
カルフォルニアかって感じしかないような普通
395.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 22:30▼返信
EVは長くて10分で満タン充電出来るようにならんと普及しないだろ
しかもアメリカって隣町行くにもクソ遠いじゃねーか
396.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 22:30▼返信
>>363
その分析の前提が知りたいな

新車販売がリプレースされるならだんだん増えてくはずだから「どの段階で」0.5%増としたのか
全てリプレースした時はどうなるのか計算したのか

日本語の問題かもしれんが、気になる
397.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 22:32▼返信
>>17
てか、ハイブリッドのEV走行で思ったのは「結局宙に浮かない限りロードノイズからは逃げられない」ってことだけどな
398.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 22:33▼返信
>>29
カリフォルニアと欧州だろ

そして脱炭素の旗振り役のドイツは石炭発電再開で二酸化炭素を出しまくっていると言う
399.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 22:33▼返信
※393
35年までに改善するで^^
400.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 22:36▼返信
>>362
欧米の連中は歴史的には「旅客機を四角い窓にして金属疲労で空中分解→窓は真四角ではダメだわ」とかやってるからな

犠牲を出しつつ進むつもりなんちゃう
401.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 22:36▼返信
>>188
横からだが

研究室レベルのものが社会実装されるのに平気で10年とかかかるぞ
402.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 22:41▼返信
あのさぁ。
その昔、絶対クリア不可能だって言われたマスキー法をクリアしたのは、他でもない日本車(ホンダシビック)だぞ。
なんだかんだ言ってても、結局は日本車が勝利するのが目に見えてる。
テスラ?たぶん爆発してるよ、物理的にwww
403.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 22:47▼返信
トヨタよりもその州の人達の方が苦しくなるんじゃねぇーか?色々な物が電気化すれば停電起きたら一気に死ぬな。そんなにエネルギー元を一点集中して大丈夫か?
404.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 22:52▼返信
ヒュンダイは中国とズブズブすぎて補助金除外で草w
405.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 23:15▼返信
80kmって東京から大阪行こうとしたら何回充電しなきゃなんねぇんだよwwwwww
406.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 23:19▼返信
うわ、自分たちがハイブリッド作る技術ないからってこれはダサすぎ
407.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 23:34▼返信
>>381
蓄電池は5年で劣化するけど
あと20〜30年は実用化厳しいで
はい論破
408.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月26日 23:51▼返信
アメリカもヨーロッパもトヨタは引き上げれば良いじゃん。
アメリカもヨーロッパもトヨタの雇用に頼ってるとこあるんでしょ?
脱欧米して鎖国しようよ。ガラパゴス日本万歳!
409.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月27日 00:04▼返信
EVなんて今でもつくれるし、あと十年近くあるしトヨタも余裕で対応できるやろ。カリフォルニアにはぜひ、訂正せずにEVだけの世界がどうなるか実験してみてほしい
410.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月27日 00:11▼返信
※408
アメリカやヨーロッパの売上に頼ってるのに何言ってんだw
411.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月27日 00:35▼返信
>・なんで日本自動車メーカーってEVに踏み切らないのかな🙄
携帯市場で日本がガラパゴス化したように、自動車市場でもガラパゴス化しそうな気がするのだが…

極々一部の独善的な先進国でしか需要がないから 
しかもそれら先進国はどこもかしこも人口が減る=車の需要が減るのに対してこれから人口が増えさらに豊かになることによって車の需要が増えていく発展途上国はまだまだガソリン車を使い続けるから
412.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月27日 00:37▼返信
まあトヨタもEVはあるわけだが
413.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月27日 00:45▼返信
車のサブスクしてほしい月5000円ぐらいで
414.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月27日 01:21▼返信
日本にとっては今後水素時代まで持ち堪えられるかが鍵
ただもう町工場はEVや電力産業向け部品に切り替えてるし
何とかやっていけるだろう
415.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月27日 01:30▼返信
>>411
ちょっと呑気過ぎる
インドはやタイは2030年に新車販売台数の3割をEV車にしろと号令を下してる
※他にはマレーシアが15%、フィリピンが累計100万台目標
もうアフリカや一部後進国でないとガソリン車の長期増産は見込めない
416.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月27日 01:51▼返信
日本にとっては死活問題よな
417.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月27日 01:54▼返信
>>396
ここにはurlはれないから「急に節電要請が来るとか日本のEVオワタ…」は本当か?」の文で検索すれば文春オンラインの記事がYahoo!ニュースに載ってる。
ちなみに新車販売台数の400万台が一気にevになってもという話。日本のすべての所有車がevになったとしても常に稼働してない&自宅やマンションで電気消費量の少ない夜中充電とか色々計算すれば。。などどのくらい電気が必要かは詳細な分析が必要。
418.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月27日 03:33▼返信
自宅で充電できない人はHVが最適解だろ
419.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月27日 03:37▼返信
熱ダレしたら急速充電できないからな
マジで充電難民で溢れるで
420.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月27日 03:38▼返信
失敗が約束された社会実験だな

楽しみではある
421.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月27日 03:39▼返信
バッテリーの積み替え費用の高さに泣きが入ってうやむやにして真面目に対応してた日本メーカーが馬鹿を見ると言ういつものパターンかな?w
422.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月27日 05:19▼返信
>385
一人か二人乗りの小型タイプだと、交換式のバッテリーで行けるけど、普通者だとある程度の距離は想定されてるから、交換式は不可能なんだぜ、座席の下に何十個ってバッテリーをくっ付けて長距離が実現されてる今の充電式電気自動車は、だから世界は将来的なバッテリー進化も視野には入れてるけど、今の所バッテリー分野では極端な技術進歩候補がないから、水素の方がいいんじゃね?ってなって日本は検討してるんだわ、ただ水素ステーション作るのは都会だと土地が足りないとか問題がある。そもそも日本の土地構想自体が問題議論、どっちにしろいつまでも先延ばし出来る問題じゃあないわな
423.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月27日 06:18▼返信
充電待ちの大行列地獄絵図wwwwwwwwwwwwwww
424.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月27日 06:20▼返信
客 バッテリー交換したいので安いのください。

店 はい。60万円ですw
425.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月27日 06:20▼返信
おい!プリウス買ったばかりだぞ(# ゚Д゚)
426.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月27日 07:00▼返信
でもEV車にはバッテリーの劣化がある
バッテリーの交換費用、劣化したバッテリーの処分等の問題は考えているのかね?
427.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月27日 07:27▼返信
馬ならバッテリーの劣化なんて考えなくて済むよ
428.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月27日 10:40▼返信
アメリカでEVとか大丈夫?
走行距離とか凄そうなんだけど
429.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月27日 12:51▼返信
米は民主党のままだと自爆路線突き進むのやろうなあ
430.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月27日 15:31▼返信
数十年後のゾンビ映画
世界はゾンビパンデミックとなり逃げるために車を見つけた主人公
くそEV車だ!!!! 充電できねぇ!!!
そこにガソリンタンクが山ほど落ちてるのに車を走らせることができない!
431.はちまき名無しさん投稿日:2022年08月27日 19:04▼返信
EVは結局充電時間が重要
10秒くらいで充電できるようにしないと普及しないだろ
432.はちまき名無しさん投稿日:2022年09月24日 18:38▼返信
EVは中国の独壇場だよ、世界のシェア率は中国55%その他45%で圧倒的に中国が有利な市場、欧米はそれわかった上でゴリ押してるから金のことなんか考えてないよ、レッドチームの有利な土俵に上がるくらいなら日本車泳がせとくからね
433.はちまき名無しさん投稿日:2022年09月24日 18:40▼返信
※428
急速充電でゴリ押すから
434.はちまき名無しさん投稿日:2022年09月24日 18:42▼返信
10個くらいに分けて手積みで交換する未来が見える見える
435.はちまき名無しさん投稿日:2022年09月26日 19:54▼返信
※432
国際情勢より異常気象による被害のほうがヤバいんやろうな、下手したら食糧危機で全員死ぬし

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